27-2211 - Cykel Biltema - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING 27-2211 Biltema

Brug og vedligeholdelse af din elcykel

Ramnummer (under vevpartiet på cykeln)

5. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Vi anbefaler at du alltid kontakter Biltema hvis du er usikker på hvordan elsykkelen skal justeres eller repareres.

eller hvis elsystemet ikke fungerer som det skal.

Batteriladeren har følgende varselsymboler:

Polaritet

sanvisningen

nnendørs bruk.

Dobbeltisolering

Batteriladeren har følgende varselsymboler:

CE-merking

sanvisningen

Batteriet har følgende varseltekst:

Må ikke kortsluttes

- Laderen må ikke kobles til hvis den eller kontakten er våt/fuktig.

- Ikke ta på de to batterielektrodene samtidig da det kan forårsake elektrisk støt.

- Lad batteriet på et godt ventilert sted.

- Hvis elsykkelen ikke skal brukes på en stund, må du fjerne batteriet og lagre det med minst 60 % kapasitet.

- Hvis elsykkelen ikke skal brukes på en stund, må du ta ut batteriet og lagre det med 30–60 % batterikapasitet.

- Det er bedre å lade batteriet et par timer annenh-

Batteriet kan lades hver dag, selv om det ikke er utladet. Batteriet må lades når indikatordioden på batteriet lyser rødt.

Kontrollere batterispenningen

Advarsel! Bruk forbremsen forsiktig. Hard nedbremsing med forbremsen kan føre til en alvorlig ulykke.

16. JUSTERE GIR

Utenpåliggende girsystem

Denne manual viser, hvordan du monterer og bruger din nye elcykel, og den indeholder gode råd og instruktioner om, hvordan din elcykel skal plejes for at fungere bedre og holde længe.

Elcyklens sikkerhed og funktionalitet afhænger af dens pleje og vedligeholdelse. Ved regelmæssigt at vedligeholde og pleje din elcykel bliver den et sjovere og mere sikkert transportmiddel, og du får mere ud af din cykling.

Vi anbefaler dig altid at henvende dig til Biltema, hvis du er usikker på, hvordan elcyklen skal justeres eller repareres.

Noter cyklens lås- og stelnummer i feltet herunder, og gem dem et sikkert sted. Cyklen har også et typeskilt, der informerer om stelstørrelse, hjulstørrelse og EN-standard.

God fornøjelse med din nye cykel!

Stelnummer:

Låsnummer:

• Inden elcyklen bruges første gang, skal batteriet lades op i ca. 12-14 timer.
• Cyklen leveres med batteriet i standby-tilstand. Denne tilstand skal deaktiveres, inden første opladning kan udføres. Standby-funktionen aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været anvendt i 24 timer.

- Alle elcykler er cykler med hjælpemotor, hvilket vil sige, at en almindelig cykel, der kun har pedalkraft, er blevet udstyret med en elektrisk motor som hjælp til cyklisten, når modstanden tager til, f.eks. i modvind eller op ad bakke. Hjælpekraften er kun aktiv, når du træder i pedalerne. Så længe fødderne træder pedalerne rundt, får du hjælp fra hjælpemotoren. Hjælpemotoren deaktiveres automatisk ca. 1–3 sekunder efter, at du holder op med at træde i pedalerne, og den aktiveres igen, så snart du begynder at træde i pedalerne.

- Når elmotoren belastes mere end normalt, for eksempel op ad bakke eller modvind, lagres der energi i motoren. Når du derefter bremser til stilstand, kan motoren rykke et par gange for at opbruge kraften, hvorved cyklen drives fremad. Derfor bør du gøre det til en vane at altid holde på bremsen, når du har bremset ned til stilstand.

- For at beskytte elmotoren kan cyklen slukke for al elektronikken, hvis den mener, at systemet er blevet overbelastet. Det kan for eksempel ske, hvis du cykler op ad bakke. Det er muligt at genstarte cyklen, när du mener, at du ikke risikerer at overbelaste motoren igen.

- Ifølge danske regler er den maksimale hastighed for elmotorassistance 25 km/h. Ved højere hastigheder holder hjælpemotoren op med at drive.

- Hvor lang en strækning, der kan tilbagelægges, afhænger af førerens vægt, temperaturen, vejen (f.eks. om der er bakker), lufttrykket i dækkene, batteriets ladetilstand, og hvor tit du standser og sætter i gang. Tag altid dette med i beregningen, før du cykler af sted.

- Batteriets levetid og dets funktionalitet afhænger af den omgivende temperatur. Batteriet fungerer bedre, når det er varmt. Kapaciteten reduceres med ca. 1/3, hvis omgivelsestemperaturen falder til under 0 °C. Det medfører, at rækkevidden bliver kortere end normalt. Batteriet fungerer bedst ved en omgivelsestemperatur på ca. 25 °C.

- Elcyklen kan bruges i regn og sne. Hvis der trænger vand ind i motoren, skal du dog være opmærksom på, at det elektriske system beskadiges, og at det indvendige kredsløb ødelægges.

- Henvend dig altid i dit Biltemavarehus, hvis elektriske dele eller batteriet på elcyklen skal udskiftes.

- Dette apparat må anvendes af personer med nedsatte fysiske eller mentale evner eller manglende erfaring eller viden, hvis de overvåges eller

har fået instruktioner om sikker brug af apparatet og forstår de involverede risici.

• Afbryd strømtilførslen, hvis der opstår fejl, eller hvis elsystemet ikke fungerer, som det skal.
• OBS! Denne cykel er ikke beregnet til downhill-konkurrencer, stuntcykling eller anden form for aggressiv terræncykling.
• Overskrid aldrig maks.-vægten for cyklen, da motoren og batteriet kan tage skade.
• Der bør ikke monteres cykelbarnestol eller cykelvogn på elcyklen. Det kan medføre større slitage og nedsætte cyklens levetid.

2. TEKNISKE SPECIFIKATIONER

Vægt: .....25 kg inkl. batteri

Maks. hastighed: .....25 km/h

Maks. last: 120 kg

Ladetid: .... .... .... .... < 8 timer, afhængigt af batteristatus

Kapacitet, lader: .....84 W

Batterivægt: ....3 kg

Ladecyklusser:....500 stk.

*Den maksimale rækkevidde opnås med et fuldt ladet batteri, en omgivende temperatur på ca. 25 °C, normal last, jævn, tør vej og ingen vind. Rækkevidden påvirkes af, hvor megen hjælpekraft der udnyttes.

1. CYKLENS DELE, OVERSIGT

1. Styr
2. Gearvælger
3. Kontrolpanel
4. Bremsehåndtag
5. Forgaffel

6. Fornav

7. For-/bagbremse

8. Refl eks
9. Batteri
   10.Kranksæt
10. Kæ de

11. Bagnav/motor

12. Bag- og forskærm

13. Sadelpind
    15.Sadel
    16.Sadelklemme

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 13 21 FAT TIRE FAT TIRE

Batteriladeren er forsynet med følgende advarselssymboler:

Polaritet

Termosikring

Dobbeltisolering

sættes for temperaturer

Batteriet er forsynet med følgende advarselstekst:

Må ikke kortsluttes

Brugte batterier skal a everes til en genbrugsstation

Brug kun den speci cerede lader

Må ikke udsættes for ild, eksplosionsrisiko

Fabriksmærkning på cyklen:

EPAC

Denne elcykel er fremstillet iht. EN 15194:2017

25 km/h

250 W

∅vrig mærkning på cyklen:

Stelnummer (under kranken på cyklen)

5. SIKKERHEDSFORSKRIFTER

• Brug ikke elcyklen, hvis du er påvirket af stoffer, alkohol eller medicin. Det kan påvirke din reaktionsevne og udsætte dig selv og andre for fare.
• Bemærk, at evnen til at styre og bremse også kan påvirkes af cyklens og komponenternes tilstand samt andre ydre påvirkninger.

Batteri og lader

• Læs instruktionerne, inden du begyder at bruge batteri og lader.
• Brugere af elcykel og medfølgende lader samt batteri bør være mindst 15 år.
• Brug kun den medfølgende batterilader.
• Den medfølgende lader er kun beregnet til tilslutning til det medfølgende batteri eller af Biltema anbefalet udskiftningsbatteri til denne elcykel.
• Laderen må kun tilsluttes stikkontakter med jord.
• Laderen er beregnet til indendørs brug ved almindelig stuetemperatur.
• Tilslut ikke laderen, hvis den eller stikket er våd/fugtig.
• Kontrollér, at ledningen er ubeskadiget. Hvis ledningen er beskadiget, må produktet ikke benyttes.
• Tildæk ikke batteriet, når det oplades. Risiko for overhedning.
• Kobl laderen fra lysnettet, inden batteriet tages ud af laderen.
• Tag fat i stikket, når du trækker det ud af stikkontakten. Træk aldrig i ledningen.
• Du kan vaske cyklen, når det er nødvendigt.
• OBS! Elcyklen må aldrig vaskes med højtryksrenser. Vand kan trænge ind i motoren og medføre kortslutning og skade elektriske komponenter.
• Brug kun en fugtig klud med et neutralt rengøringsmiddel til at rengøre elcyklen.
• Brug ikke sure opløsningsmidler, da de kan skade elcyklen og de elektriske komponenter.
• Forsøg ikke at åbne, ændre eller lodde batteriet. Det kan medføre overhedning, eksplosion, gnister eller brand.
• Ved tilslutning af batteriet til cyklen skal det kontrolleres, at der ikke er vand ved kontaktpunkterne.
• Sænk aldrig batteriet ned i vand, og lad ikke batteriets poler blive våde. Det kan medføre, at batteriet bliver overhedet, eksploderer eller at der dannes gnister omkring batteriet.
• Hvis elcyklen ikke skal benyttes i længere tid, skal batteriet afmonteres og opbevares med mindst 60% batterikapacitet tilbage.
• Hvis elcyklen ikke skal benyttes i længere tid, skal batteriet tages ud og opbevares med en resterende batterikapacitet på 30–60 %.
• Hvis du ændrer eller selv udskifter elektriske dele på elcyklen eller bruger et andet batteri end det anviste, bortfalder garantien på cyklen.
• Henvend dig altid i dit Biltemavarehus, hvis elektriske dele eller batteriet på elcyklen skal udskiftes.

• Oplad aldrig et varmt batteri.

• Det er bedre at lade batteriet f. eks. hver anden dag i en times tid end at lade det helt op en gang om ugen.

• Bemærk, at batteriet er en sliddel, og kapacitetstab er uundgåeligt med tiden. Garantitiden dækker funktionsfejl, ikke kapacitetstab.

Mekaniske komponenter

• Advarsel! Som alle andre mekaniske komponenter udsættes de mekaniske dele i en elcykel for slitage og påvirkninger. Forskellige materialer og komponenter påvirkes på forskellig måde af påvirkningerne. Når levetiden for en komponent overskrides, kan den gå i stykker og medføre skader for cyklisten. Hvis du opdager revner, kraftige ridser, misfarvninger i materialet på udsatte steder kan det være tegn på, at levetiden for den pågældende komponent er udløbet. Gamle og opslidte komponenter skal udskiftes for at du kan bruge din elcykel på sikker måde.
• Advarsel! Kompositmaterialer er følsomme for stød, og det kan være svært at opdage skader eller tegen på, at delen skal udskiftes. Beskadiget kompositmateriale er en potentiel fare og bør kasseres og udskiftes. Hvis du er usikker, så tag delen med til sælgeren for rådgivning.

6. KONTROL INDEN F∅RSTE CYKELTUR

Det er vigtigt at kontrollere følgende, før cyklen bruges første gang.

• Mange dele på elcyklen er monteret fra fabrikken. Kontroller og evt. efterspænd/juster fabriksmonterede dele som hjulmøtrikker.
• Kontrollér dæktrykket. Maksimalt og anbefalet tryk står på dækkets side.
• Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og korrekt tilsluttet.

7. AT CYKLE LOVLIGT

Iht. lovgivningen skal en cykel altid være udstyret med bremse og ringeklokke.

I mørke skal cyklen også være udstyret med lygter med hvidt lys foran, lygte med rødt lys bagpå, hvid refl eks foran og rød refl eks bagpå samt orange refl ekser i hjulene.

På offentlig vej er det vigtigt at være opmærksom på følgende:

• Som trafi kant har du pligt til at kende og følge gældende færdselsregler.
• Vi anbefaler, at du altid bruger hjelm, når du cykler. Er du under 15 år og cykler på en tohjulet cykel, bør du altid bruge cykelhjelm.
• Efterlad aldrig et barn på cyklen.
• Tilpas hastigheden efter forholdende.
• Hav altid mindst én hånd på styret, när du cykler.

8. AT CYKLE PÅ ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcyklen har lavspændingsbeskyttelse, hvilket betyder, at strømtilførslen stopper automatisk, när spændingen i batteriet bliver utilstrækkelig.
• Strømtilførslen stopper automatisk, när hastigheden overstiger 25 km/h.
• Strømforsyningen afbrydes automatisk 1–3 sekunder efter, at du er holdt op med at træde i pedalerne, samt hvis du aktiverer håndbremsen.
• Ved cykling på mudrede eller ujævne veje bør du cykle uden hjælpemotor. Snavs og ler kan medføre nedsat kraft, eller at sensoren beskadiges.

Maksimering af rækkevidden

• Mange faktorer påvirker batteriets effekt og påvirker også rækkevidden.
• Oplad batteriet helt før en længere tur.
• Ved færdsel på ujævne veje og i kuperet terræn bruges der mere energi.
• Der bruges mere energi, hvis du ofte skifter hastighed.
• Højere vægt forbruger mere energi.
• Hav altid korrekt dæktryk, og hold altid cyklen ren og velsmurt, så rækker batteriet længere.
• Kontrollér, at begge hjul ruller frit. Hvis bremsebelægningen går imod, bruges der mere energi. Kontrollér regelmæssigt dine bremser.
• At træde kraftigt i pedalerne skåner batteriet og øger dermed batteriets rækkevidde.

Hvilefunktion

Cyklen leveres med batteriet i standbytilstand. Denne tilstand skal deaktiveres, inden første opladning (12-14 timer) kan foretages. Hold batteriets indikator-knap inde i 2 sekunder. Indikatorlamperne blinker, og batteriet er aktiveret. Standby-funktionen aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været anvendt i 24 timer. For at aktivere standbytilstanden manuelt skal indikatorknappen holdes inde i 6 sekunder. Et enkelt tryk på indikatorknappen viser batteriets ladeniveau. Drej nøglen et hak med uret (til ON) for at starte det elektriske system. Dioderne på kontrolpanelet tænder.

Husk på, at batteriet kan blive varmt under brugen. Det er normalt og er ikke tegn på fejl.

Batteriindikator

Fire lysdioder indikerer den resterende kapacitet.

Når hjælpemotoren er slukket, vises ladestatus for på batteriet. Batteriet er fuldt ladet, når alle fi re dioder lyser, og det skal lades, når kun én diode lyser.

Isætning/udtagning af batteriet.

1. Tag sadel/sadelpind af.
2. Sluk elcyklen ved at dreje nøglen mod uret. Tryk nøglen ind og drej den endnu et trin mod uret, så låsepalen går tilbage ind i batteriet (ulåst stilling).
3. Løft håndtaget, og træk batteriet ud.
4. Batteriet sættes tilbage ved at føre det ned i rillen. Tryk nøglen ind, drej den med uret, og kontroller, at låsepalen går tilbage til udgangsstillingen (låst).

Ladning af batteriet

Husk på, at:

• Brug aldrig et batteri, der ikke er ladet op.
• Brug altid den medfølgende batterilader.
• Laderen er beregnet til indendørs brug ved normal stuetemperatur.
• Hold batteriet under opsyn ved ladning.
• Før du bruger cyklen første gang, skal batteriet lades op. Ladetiden er da ca.12–14 timer.

1. Tryk på strømknappen for at se batteriets ladestatus.
2. Slut batteriladeren til batteriet.
3. Slut batteriladeren til stikkontakten (220 V). Den røde indikatorlampe lyser under opladningen.
4. Lad batteriet lade, indtil indikatorlampen lyser grønt.
5. Fjern laderen fra stikkontakten.
6. Kobl laderen fra batteriet.

Batteriopladning

Batteriet kan lades dagligt, selv hvis det ikke er afl a- det. Dog skal batteriet lades op, när indikatorlampen på batteriet lyser rødt.

Kontrol af batterispændingen

Sæt batteriet i hviletilstand manuelt. Sørg for, at kapaciteten er på 30-60%. Væk dit batteri, og giv det en vedligeholdelsesladning i kort tid mindst en gang om måneden. Langtidsopbevares ved normal stu-etemperatur. Efter langtidsopbevaring kan batteriet trænge til at blive opladet og afl adet et antal gange, inden det igen opnår fuld kapacitet.

1. KONTROLLPANEL
   

+ Knap Tænd/sluk-knap - Knap Hjælpetrin ECO NORM HE YOSEMITE Batteriindikator

Batteriets kapacitet øges fra venstre mod højre.

Funktioner

Tryk på afbryderknappen, og hold den inde i to sekunder for at starte displayet. Tryk på afbryderknappen, og hold den inde i to sekunder for at slukke displayet. Displayet starter altid i hjælpetrin 0.

Baggrundsbelysning

Displayet har to belysningstrin, dag- og natfunktion. Displayet starter altid i dagfunktion (kraftig belysning) Hold + knappen inde i to sekunder for at ændre til natfunktion. Gør det samme for at skifte tilbage.

Hjælpetrin og ganghjælp

Brug knapperne + og – til at skifte mellem hjælpetrinene 1 – 3.

Hold - knappen inde for at aktivere funktionen ganghjælp. Cyklen ruller med en hastighed på 6 km i timen, og alle dioderne blinker. Funktionen slukkes, når du slipper knappen.

Motoren kan bruges med følgende hjælpetrin.

1 – Motoren hjælper til op til 17 km/t
2 – Motoren hjælper til op til 20 km/t
3 – Motoren hjælper til op til 25 km/t

Batteriindikator

Batteriindikatoren på displayet har fem trin og viser batteriets resterende kapacitet eller ladetilstand. Batteriet er fuldt opladet, når alle fem dioder lyser. Når kun én diode lyser og blinker rødt, er det på høje tid at lade batteriet op.

Fejlkoder

Displayet viser fejlkoder, hvis der opstår et problem i det elektriske system. Når symbolet for fejlkode blinker, slukkes det elektriske system. Fejlkoden forsvinder ikke, før den er blevet afhjulpet/nulstillet.

FEJLKODE CANBUS FORKLARING AFHJÆLPNING

LED 2 blinker Overbelastning, strøm Genstart cyklen.
LED 3 blinker Overbelastet klemrække Genstart cyklen.
LED 2, 3 blinker	Hall-sensor fejl	Kontroller, at sensorledningen er tilsluttet korrekt og er hel.
LED 2, 4 blinker	Temperaturfejl	Lad cyklens elektriske system komme sig og køle af, og genstart derefter cyklen.
LED 2, 3, 4, 5 blinker	Kommunikationsfejl, display	Kontroller, at displayledningen er tilsluttet korrekt og er hel.
LED 2, 3, 5 blinker	Uidentificeret fejl	Genstart cyklen, kontroller, at alle ledninger er korrekt tilsluttet.
LED 2, 4, 5 blinker	Display MCU volt fejl	Displayet skal udskiftes.
LED 3, 4 blinker	Motortemperatur fejl	Lad motoren komme sig og køle af, og genstart derefter cyklen.
LED 3, 4, 5 blinker	Fejl i ganghjælp Kontroller, om knappen har sat sig fast. Prøv at genstarte cyklen.
LED 4 blinker	Bremsefejl	Kontroller, om bremsen slæber på, eller om bremse-kablet bevæger sig frit.
LED 2, 5 blinker For høj eller lav spænding i styre-enheden		Kontroller, at batteriet er korrekt tilsluttet, og genstart derefter cyklen

Hvis nogen af de ovennævnte problemer fortsætter: Kontakt dit nærmeste Biltema-varehus.

Kontaktfejl:

Fejl ved tænd/sluk: Kontroller, at strømledningen er sluttet korrekt til displayet, eller fasefejl.

Displayet slukkes efter tre sekunder: Kontroller, om de grønne eller gule indgangsledninger er korrekt tilsluttet.

11. VEDLIGEHOLDELSESRÅD

Jævnlig kontrol

Gør det til en vane at efterse cyklen regelmæssigt, så mindskes risikoen for ubehagelige overraskelser. Inden du cykler, skal du kontrollere:

• at alle skruer og dele sidder godt fast.
• at bremser og belægninger ikke er slidt ned og fungerer, som de skal.
• at dækkene ikke er slidte eller revnede,
• at der er det rigtige lufttryk i dækkene.
• at lyset virker både foran og bagpå.
• at alle refl ekser er hele og rene.
• at kæden er tilstrækkelig stram.

Ved eventuelle spørgsmål om justering af disse punkter, skal du kontakte dit Biltemavarehus.

• Du kan vaske cyklen, när det er nødvendigt.
• OBS! Elcyklen må aldrig vaskes med højtryksrenser. Vand kan trænge ind i motoren og medføre kortslutning og skade elektriske komponenter.
• Brug kun en fugtig klud med et neutralt rengøringsmiddel til at rengøre elcyklen.
• Brug ikke sure opløsningsmidler, da de kan skade elcyklen og de elektriske komponenter.
• Tør elcyklen af med en blød klud, og lad den stå et stykke tid i et opvarmet lokale.
• Det er en god rutine at smøre alle bevægelige dele efter vask. Smør ikke for kraftigt. Hvis der kommer olie på hjulene eller bremsebelægningerne, nedsætter det bremsernes effekt og forlænger bremselængden. Vask overskydende olie af hjulene og bremsebelægningerne med sæbevand.
• Kæden skal altid føles fedtet, når du rører ved den. Under normale vejrforhold behøver du kun at smøre kæden for hver 200–300 kørte km. Under regnfulde forhold kan det dog være nødven-digt at smøre oftere.

∅vrigt

• Batteriet bør opbevares indendørs, når det ikke bruges. Tag batteriet med ind, når du har afsluttet en cykeltur. Cyklen bør opbevares indendørs, når batteriet er taget af. OBS! I koldt og fugtigt vejr er det især vigtigt at tage batteriet ind og opbevare det indendørs. Hvis batteriet ved et uheld efterlades udendørs under disse vejrforhold, er det vigtigt, at det får lov til at tørre og igen få normal indendørs temperatur.
• Ved udskiftning af sliddele såsom kæde, kæde-hjul, kabler, kapper, bremseklodser, dæk, slanger osv. anbefales det at bruge Biltemas originaldele.
• Ved udskiftning eller service af elektriske komponenter henvises til det nærmeste Biltema varehus.
• En korrekt justeret sadel har stor betydning for cykeloplevelsen. Sørg derfor for at tilpasse sadelhøjden efter netop dine behov. En gang om året bør også sadelpind og styrstamme rengøres og smøres ind, for at delene ikke skal sætte sig fast. Cykelfedt anbefales til indfedtning.

Anbefalet tilspændingsmoment

CYKELDEL TILSPÆNDINGSMOMENT
Styrstamme 17–20 Nm
Styr 17–20 Nm
Sadelpind 6 Nm
Sadelklemme 17–20 Nm
Forhjul 17–23 Nm
Baghjul 30–40 Nm
Pedal 41 Nm

12. RÅD OM VEDLIGEHOLDELSE AF ELCYKELBATTERIER

Biltema bruger li-ion batterier med celler fra kendte mærker som LG, Samsung og Panasonic. En batteri til en elcykel er en forbrugsvare, og den forventede levealder er 3–5 år, hvis det passes og vedligeholdes korrekt.

Generelt

Generelt

• Læs manualen omhyggeligt, og forstå indholdet for at fi nde ud af, hvad gælder. Hvis du har spørgsmål, bedes du kontakte dit nærmeste varehus.
• Rækkevidden er skønnet og baseret på optimale betingelser. Vind, temperatur, belastning, hastighed, hvor meget hjælp der kræves af motoren, vejforhold og lufttryk i dækkene påvirker den naturligvis. Der fi ndes ingen standardiseret målemetode, så det er yderst vanskeligt at sammenligne forskellige cykler med hinanden.
• Batteriet skal altid lades og opbevares indendørs ved normal stuetemperatur.
• Batteriet skal altid lades op i lang tid første gang (12–14 timer).
• Brug aldrig et batteri, der ikke er ladet op.
• Hvis du i løbet af garantiperioden eller reklamationsperioden får problemer med din elcykel eller dit batteri, skal du hurtigst muligt kontakte et Biltema-varehus. Dette for at Biltema kan hjælpe dig bedst muligt med, hvad der den egentlige fejl. Åbn aldrig batteriet, og lad aldrig et tredjepartsværksted reparere eller ændre dit batteri, da det kan medføre fare for dig. Garantien for elcykel og batteri bortfalder, hvis batteriet åbnes.
• Åbn aldrig et li-ion batteri, da det kan medføre livsfare.

Forlæng levetiden

• Brug altid den originale lader. Lader fås som reservedel i Biltemas varehuse.
• Batteriet har først fuld kapacitet efter op til 20 ladecyklusser (kan variere noget).
• Så vidt muligt bør man forsøge at holde batterikapaciteten på 20–80 %. Dvs. at du ikke bør afl ade batteriet helt, og aldrig lade batteriet helt op. Det vil forlænge batteriets levetid.
• Det er bedre at lade batteriet f. eks. hver anden dag i en times tid end at lade det helt op en gang om ugen.
• Oplad aldrig et varmt batteri. Hvis du lige har brugt cyklen, er batteriet varmt, og du bør vente omkring 30 minutter, indtil den er kølet helt af.
• Brug ikke batteriet umiddelbart efter opladning, vent ca. 30 minutter, så batteriet kan nå at køle af.
• Ved langtidsopbevaring, f. eks. om vinteren (hvis

cyklen ikke bruges), skal batteriet have mellem 30 og 60 % ladning, så du bør aldrig langtidsopbevare et fuldt opladet eller et helt afl adet batteri, og du bør dermed aldrig lade dit batteri stå til konstant ladning under langtidsopbevaring. Du bør dog vedligeholdelseslade dit batteri mindst en gang om måneden, men kun i kortere tid, cirka en time. Batteriet kan manuelt sættes i hvilefunktion ved længere tids opbevaring, men batteriets kapacitet skal dog kontrolleres med jævne mellemrum, så det ikke afl ades, og det skal lades i kort tid for at opnå en kapacitet på mellem 30 og 60 %. Dette batteri har en hvilefunktion, som med fordel kan aktiveres manuelt. Batteriet tager aldrig skade af hvilefunktionen, det har tværtimod godt af den, så brug den.

• Tilslut altid batteriladeren til batteriet først og derefter til stikkontakten.
• Oplad aldrig et fugtigt eller vådt batteri, vent, indtil det er tørret ved stuetemperatur.
• Bemærk, at batteriet er en sliddel, og kapacitetstab er uundgåeligt med tiden. Garantitiden dækker funktionsfejl, ikke kapacitetstab.

Indbygget intelligens

Et elcykelbatteri er ikke bare et batteri. I batteriboksen er der et beskyttende kredsløb, der løbende overvåger battericellerne. Denne overvågning indebærer blandt andet, at hvis der registreres en fejl på en enkelt celle, vil dette beskyttelseskredsløb blokere batteriet, så det ikke længere kan bruges eller lades op. Der er også andre målinger, der foretages af beskyttelseskredsløbet, som alle tjener til din sikkerhed.

Beskyttelsesfunktion

Celle: Indbygget sikkerhedsanordning, strømafbryderenhed (CID).

Indbygget kontrolkredsløb: Inklusive overopladningsbeskyttelse, overafl adningsbeskyttelse, beskyttelse mod polombytning, høj/lav temperaturbeskyttelse og overstrømsbeskyttelse.

13. JUSTERING AF SADEL OG SADELPIND

Det er vigtigt, at sadlen er korrekt indstillet, når du cykler. En korrekt indstillet sadel gør cyklen sikker og komfortabel at køre på og bidrager også til et effektivt pedaltråd. Følg blot retningslinjerne nedenfor, når sadlen indstilles.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgler 5 mm og 6 mm.

MIN MIN

1. Start med at justere sadlens vinkel på sadelpinden. Løsn møtrikken/skruen, der holder sadlen fast på pinden.
2. Juster sadlen, så for- og bagkant følger en vandret linje.

+5° -5°

1. Bevæg sadlen frem eller tilbage, så sadelpindens klemme er midt på sadlens skinne.
2. Spænd møtrikken/skruen til, når den ønskede position er indstillet.
3. Indstil sadlen til en passende højde ved at løsne lynkoblingen, der klemmer sadelpinden fast i stellet.
4. Højden justeres ved at fl ytte sadelpinden op og ned. Sadelpinden må ikke hæves over minimumsområdet.
5. Spænd lynkoblingen, når den ønskede højde er indstillet. Kontroller, at lynkoblingen er spændt godt til, ved at forsøge at dreje sadlen til siden. Den må ikke kunne drejes sideværts.

Advarsel! Hvis sadlen glider sideværts, knirker eller bevæger sig, mens du sidder på den, skal sadlen spændes hårdere til.

OBS! Pindens højde må ikke overskride markeringen for maksimal højde. Markeringen skal skjules af sadelrøret.

En tommelfi ngerregel for den rigtige sadelhøjde er, hvordan du sidder på sadlen, når den ene pedal er i bundstilling. Du skal kunne strække benet ud, når du har pedalen under svangen.

Rigtigt

• Sæt pedalarmene i vandret stilling og sæt dig op på sadlen med den ene fod på den forreste pedal.
• Placer foden, så storetåleddet befi nder sig ovenover pedalakslen.
• Siddestillingen er korrekt, hvis du kan trække en lodret linje mellem knæspidsen og storetåleddet. Hvis ikke, bør sadelpindens højde justeres.

14. JUSTERING AF STYR

Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgle, 6 mm.

6 mm

1. Løsn de to skruer på beslaget.
2. Hold styret på plads. Sørg for, at styret kommer i det rigtige hul og er placeret centralt.
3. Skru de to skruer fast igen. Spænd skiftevis.

14. JUSTERING AF BREMSER

Bremserne udgør nogle af de vigtigste dele på cyklen. Det er derfor en god vane at kontrollere bremsernes tilstand med jævne mellemrum. Sørg for, at alle skruer er spændt ordentligt fast, og at ingen af bremseklodserne er slidte.

Justering af hydrauliske skivebremser

Denne cykel er udstyret med hydrauliske skivebremser. Bremserne justeres ved at løsne de to justerskruer, der holder dem på plads. Tryk på bremsegrebet, og hold det fast, mens du spænder justerskruerne fast.

Bremseskive Bremsecaliper Justerskrue

Foretag en enkelt rutinekontrol af bremserne, og kontroller, at de tager, som de skal, ved at foretage et par hårdere opbremsninger under kontrollerede forhold. Klem sammen om bremsegrebet under en testtur for at aktivere bremsen. Kontroller, at bremselængden er så lang, som du forventer, så du føler, at du behersker cyklens fremdrift. Brug forbremsen med forsigtighed, da skivebremsen tager kraftigt. Hvis du kun bremser hårdt med forbremsen, kan det resultere i en ulykke. Følg anvisningerne nøje for at opnå den bedste sikkerhed. Ved den mindste tvivl om, hvordan bremserne skal justeres, bør en cykelsmed foretage justeringerne.

Advarsel! Brug forbremsen med forsigtighed. En hård opbremsning med forbremsen kan resultere i en alvorlig ulykke.

16. JUSTERING AF GEAR

UDVENDIGE GEAR

Gearmekanismen justeres hovedsageligt ved at stramme gearkablet og justere gearskifterens yderstillinger. To justerskruer begrænser bevægelsen mellem yderste og inderste position. Skruerne sidder på forskifterens overside og bagskifterens bagside.

Et hyppigt tegn på, at gearkablet skal strammes, er, at kæden rasler og springer ukontrolleret mellem de enkelte kædehjul. Det er kablets længde i forhold til yderkablet, der bestemmer, hvilken position gearskifteren og kæden placeres i. Indstilling af justerskruerne foretages oftest kun i forbindelse med grundindstilling af en ny cykel. Derimod kan det være nødvendigt at justere gearkablet af og til, da det strækker sig med tiden.

OBS! Baghjulet må ikke berøre jorden, når gearsystemet justeres. Drej den ene af pedalerne rundt med den ene hånd (så kæden driver kædehjulene rundt konstant), og juster gearskifteren med den anden.

Justering af bagskifter

Følgende værktøj er nødvendigt:

Lille stjerne- eller ligekærvskruetrækker, unbrakonøgle (5 mm).

Kontroller baggearets justeringer, hvis det ikke fungerer, som det skal, eller hvis det lyder mærkeligt.

Mindre justeringer af baggearet og kædens position i forhold til baghjulet foratages med justeringsskruen. Baggearet er grundjusteret, når det kommer fra fabrikken, og behøver sædvanligvis ikke at justeres om.

Indstil gearets endepositioner

1. Sørg for, at kæden ligger på det største kædehjul foran og det mindste kædehjul bagtil ved at sætte gearvælgeren på det højeste gear.
2. Juster baggearet ved at dreje på justeringsskruen mærket med et "H" (High). De to ruller, som kæden ligger på, skal være i en lodret linje under det mindste kædehjul bag.

1. Sæt cyklen i det højeste gear, så kæden løber på det mindste kædehjul for og det største kædehjul bag.
2. Træk kæde og rulle en smule ud ved at kile en fi nger ind mellem gearwiren og baggafl en. Kontroller, at kæde og ruller er i en lodret linje under det største kædehjul. Hvis ikke skal der justeres med justeringsskruen mærket med et "L" (Low) samtidigt med, at wiren holdes strakt.

1. Sørg for, at kæden ligger på det mellemste kædehjul for. Drej pedalerne nogle gange og lad kæden løbe nogle omdrejninger på hvert bagdrev. Hvis kæden bevæger sig friktionsfrit og uden mislyde, er gearwiren korrekt indstillet. Hvis ikke skal wiren justeres med justeringsbøsningen, som sidder ved wirebøsningen på baggearet.

1. Hvis kæden er længe om at fl ytte sig til et større drev (lavere gear), skal wirn spændes ved at dreje justeringsbøsningen mod uret.
2. Hvis kæden er længe om at fl ytte sig til et mindre drev (højere gear), skal wiren slækkes ved at dreje justeringsbøsningen med uret.

Hvis omfanget af justeringsbøsningerne ikke slår til, kan wiren grovjusteres med den unbrakoskrue, som holder wiren fast i baggearet. Løsn skruen, juster wires spænding, og stram skruen til igen.

17. AFMONTERING/MONTERING AF BAGHJULET

Følgende værktøj er nødvendigt:

Fastnøgle 17 mm.

1. Skift til yderste kædehjul (højeste gear, bag)
2. Træk det gummibeklædte stik på det elektriske kabel af motoren.
3. Vip beskyttelseskapperne af hjulmøtrikkerne.
4. Løsn hjulmøtrikkerne.
5. Løft kæden af bagkransen
6. Løft hjulet af
   Baghjulet påmonteres i modsat rækkefølge.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Fastnøgle 18 mm.

Denne cykel er udstyret med hydrauliske skivebremser, så vi anbefaler, at du bruger et lille afstandsstykke til at holde bremseklodserne adskilt, når du har løftet baghjulet af. Bremsegrebet må aldrig trykkes ind, hvis hjulet med bremseskiven ikke er på plads. Vær forsigtig, når du monterer hjulet igen, så du ikke beskadiger bremseklodserne.

1. Løsn hjulmøtrikkerne.
2. Løft hjulet af

Sæt forhjulet på igen i modsat rækkefølge.

Husk! Spænd hjulmøtrikkerne skiftevis.

18. AFFALDSHÅNDTERING

Elektrisk affald

Brugte elektriske og elektroniske produkter, herunder alle slags batterier, skal afl everes på en genbrugsstation. (iht. direktiv nr. 2012/19/EU og 2006/66/EF).

1. FEJLS∅GNINGSSKEMA

Batteriet oplades ikke	Batteriet er i standby-position Deaktiver standby-positionen
	Opladeren er ikke sat i stikkontakten Sæt opladeren til
Gearene virker ikke korrekt	Gearene er forkert indstillet	Juster gearene iht. manualen
Håndbremsen virker ikke korrekt	Bremsebelægningen er slidt op Udskift bremsebelægningen
	Bremsebelægningen sidder ikke rigtigt Juster bremsebelægningen iht. manualen
	Bremsewiren er dårligt justeret Spænd bremsewiren op, så bremse-belægningen er nærmere fælgen
Cyklen giver ingen assistance	Løs forbindelse i stik	Kontrollér stikket, der sidder på ledningen fra håndkontrollen på styret. Pilene skal vende mod hinanden, stikket skal være trykket helt ind, og låsefunktionen skal være spændt til. Kontroller også led-ningen, der sidder nederst på højre side af baggafl en. Hvis baghjulet har været demonteret, er der risiko for, at ledningen er tilkoblet forkert. Kontroller, at pilene vender mod hinanden, og at stikket er trykket helt sammen.
	Batteriet er afl adet	Oplad batteriet regelmæssigt for at sikre optimal ydeevne, også når cyklen ikke bruges.
	Elsystemet er ikke tændt	Start systemet ved at tænde for afbry-deren på batteriet.
	Fartsensoren registrerer ikke, at bruge-ren træder i pedalerne	Kontrollér, at fartsensorens dioder blinker, når der trædes i pedalerne.
	Anden fejl i systemet Kontakt forhandlerer	eller et autoriseret værksted, der kan fi nde fejlen og reparere cyklen.
Cyklen går usædvanligt tungt Brem	serne er fejljusteret og bremser cyklen	Juster bremserne, så bremsebelægningen ikke rører fælgen på nogen af siderne.
	Dårligt dæktryk Pump cyklen med det anbefalede tryk, anbefalet tryk står på dækkets side.
Batteriets ydelse forringes	Batteriets kapacitet forringes mærk-bart, når man bruger cyklen ved lavere temperaturer end +20°C. Hvis cyklen anvendes i efteråret eller vinteren, hvor temperaturen kan nå ned til 0 - (-20°C), forringes kapaciteten med op til 50 %.	Tag batteriet indendørs i kulde, når cyklen ikke bruges. Lad batteriet op indendørs og lad ikke batteriet ligge i mere end 1 måned uden opladning.

EU- FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE EU-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS EC DECLARATION OF CONFORMITY

EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING EF-SAMSVÄRSERKLÆRING

Produkt nr/ Produkt nr/ Tuotenro/ Produkt nr/ Product no: 27-2211 / 27-2231

Produktnamn/ Produkt navn/ Tuotenimi/ Produkt navn/ Product name:

FAT TIRE 20"

BILTEMA

Denne overensstemmelseserklæring udstedes på fabrikantens ansvar.

Undertecknat för/Underskrevet for og på vegne af/puolesta allekirjoittanut/Undertegnet for og på vegne av/Signed for and on behalf of: Biltema

HELSINGBORG 2020-10-15

Magnus Skog

Product Manager

BILTEMA

YOSEMITE

BY BILTEMA