Yosemite 27-2218 - Cykel Biltema - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING Yosemite 27-2218 Biltema

Brug og vedligeholdelse af din elcykel

Ramnummer (under vevpartiet på cykeln)

5. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Vi anbefaler at du alltid kontakter Biltema hvis du er usikker på hvordan elsykkelen skal justeres eller repareres.

eller hvis elsystemet ikke fungerer som det skal.

Batteriladeren har følgende varselsymboler:

CE-merking

Polaritet

T Termisk sikring

ksanvisningen

nnendørs bruk.

Dobbeltisolering

Batteriladeren har følgende varselsymboler:

CE-merking

ksanvisningen

Batteriet har følgende varseltekst:

Batteriet kan lades hver dag, selv om det ikke er utladet. Batteriet må lades när indikatordioden på batteriet lyser rødt.

Kontrollere batterispenningen

1. Stram til skruene lett.
2. Slipp deretter ut bremsearmene, ta klossen i hånden og stram skruene godt.

De gule markeringene ligger ikke i linje:

17. MONTERE/DEMONTERE BAKHJUL

Du trenger følgende verktøy:

1. Trekk fra hverandre den gummibelagte kontakten på spenningskabelen fra motoren.

Denne manual viser, hvordan du monterer og bruger din nye elcykel, og den indeholder gode råd og instruktioner om, hvordan din elcykel skal plejes for at fungere bedre og holde længe.

Elcyklens sikkerhed og funktionalitet afhænger af dens pleje og vedligeholdelse. Ved regelmæssigt at vedligeholde og pleje din elcykel bliver den et sjovere og mere sikkert transportmiddel, og du får mere ud af din cykling.

Vi anbefaler dig altid at henvende dig til Biltema, hvis du er usikker på, hvordan elcyklen skal justeres eller repareres.

Noter cyklens lås- og stelnummer i feltet herunder, og gem dem et sikkert sted. Cyklen har også et typeskilt, der informerer om stelstørrelse, hjulstørrelse og EN-standard.

God fornøjelse med din nye cykel!

Stelnummer:

Låsnummer:

• Inden elcyklen bruges første gang, skal batteriet lades op i ca. 12-14 timer.
• Cyklen leveres med batteriet i standby-tilstand. Denne tilstand skal deaktiveres, inden første opladning kan udføres. Standby-funktionen aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været anvendt i 24 timer.

- Alle elcykler er cykler med hjælpemotor, hvilket vil sige, at en almindelig cykel, der kun har pedalkraft, er blevet udstyret med en elektrisk motor som hjælp til cyklisten, når modstanden tager til, f.eks. i modvind eller op ad bakke. Hjælpekraften er kun aktiv, når du træder i pedalerne. Så længe fødderne træder pedalerne rundt, får du hjælp fra hjælpemotoren. Hjælpemotoren deaktiveres automatisk ca. 1–3 sekunder efter, at du holder op med at træde i pedalerne, og den aktiveres igen, så snart du begynder at træde i pedalerne.

- Når elmotoren belastes mere end normalt, for eksempel op ad bakke eller modvind, lagres der energi i motoren. Når du derefter bremser til stilstand, kan motoren rykke et par gange for at opbruge kraften, hvorved cyklen drives fremad. Derfor bør du gøre det til en vane at altid holde på bremsen, når du har bremset ned til stilstand.

- For at beskytte elmotoren kan cyklen slukke for al elektronikken, hvis den mener, at systemet er blevet overbelastet. Det kan for eksempel ske, hvis du cykler op ad bakke. Det er muligt at genstarte cyklen, när du mener, at du ikke risikerer at overbelaste motoren igen.

- Ifølge danske regler er den maksimale hastighed for elmotorassistance 25 km/h. Ved højere hastigheder holder hjælpemotoren op med at drive.

- Hvor lang en strækning, der kan tilbagelægges, afhænger af førerens vægt, temperaturen, vejen (f.eks. om der er bakker), lufttrykket i dækkene, batteriets ladetilstand, og hvor tit du standser og sætter i gang. Tag altid dette med i beregningen, før du cykler af sted.

- Batteriets levetid og dets funktionalitet afhænger af den omgivende temperatur. Batteriet fungerer bedre, når det er varmt. Kapaciteten reduceres med ca. 1/3, hvis omgivelsestemperaturen falder til under 0 °C. Det medfører, at rækkevidden bliver kortere end normalt. Batteriet fungerer bedst ved en omgivelsestemperatur på ca. 25 °C.

- Elcyklen kan bruges i regn og sne. Hvis der trænger vand ind i motoren, skal du dog være opmærksom på, at det elektriske system beskadiges, og at det indvendige kredsløb ødelægges.

- Henvend dig altid i dit Biltemavarehus, hvis elektriske dele eller batteriet på elcyklen skal udskiftes.

- Dette apparat må anvendes af personer med nedsatte fysiske eller mentale evner eller manglende erfaring eller viden, hvis de overvåges eller

har fået instruktioner om sikker brug af apparatet og forstår de involverede risici.

• Afbryd strømtilførslen, hvis der opstår fejl, eller hvis elsystemet ikke fungerer, som det skal.
• OBS! Denne cykel er ikke beregnet til downhill-konkurrencer, stuntcykling eller anden form for aggressiv terræncykling.
• Overskrid aldrig maks.-vægten for cyklen, da motoren og batteriet kan tage skade.
• Der bør ikke monteres cykelbarnestol eller cykelvogn på elcyklen. Det kan medføre større slitage og nedsætte cyklens levetid.

2. TEKNISKE SPECIFIKATIONER

Stel: ..... Aluminium
Hjulstørrelse: 28"
Stelhøjde: 49 cm
Forgaffel: ..... Aluminium
Styr: 25,4 mm, aluminium
Frempind: ..... Aluminium, indstillelig
Håndtag: . . . . . . . . . . . City Grip, 120 mm
Gear: 7
Forskifter:....-
Bagskifter: ..... Shimano Nexus, integreret gearnav
Gearvælger: .... Shimano Revoshift
Kranksæt: 38 t, 170 mm
Kranklejer:.... BSA fi rkantaksel
Styrleje: ....Med kuglelejer
Forbremse: . . . . . . . . Fælgbremse (V-bremse, Promax)
Bagbremse:....Navbremse
Drev:.... Shimano Nexus, 19 t
Kæde:....KMC
Fælg: .....Dobbeltbundet, aluminium, 13 G x 36 H
Dæk: .... Kenda K1172, 42-622 mm
Sadelpind: ..... Aluminium 27,2 mm, 300 mm
Forlygte: ..... LED
Baglygte: ..... LED 2 x AAA
Farve: ...... Grå metallic
Vægt: 23 kg
Maks. last: 120 kg
Motor:....Navmotor foran
Motorydelse: 42 Nm/250 W/36 V
Display:.... Yosemite, 3 hjæelpetrin, belyst
Batteritype: Li-ion, LG-celler. 36 V, 10 Ah, 360 Wh
Batterivægt: 2,58 kg
Ladetid: 5–6 timer.
Ladecyklusser: . . . 500 stk. med 70 % kapacitet tilbage
Rækkevidde*: 40–70 km
Ladetemperatur: ..... Rumtemperatur, 0–45 °C
Afl adningstemperatur: .. -20 - +60 °C
∅vrigt: Støtteben, skærme, bagagebærer, cykelkurv, kædeskærm, ringeklokke og refl ekser.

*Den maksimale rækkevidde opnås med et fuldt ladet batteri, en omgivende temperatur på ca. 25 °C, normal last, jævn, tør vej og ingen vind. Rækkevidden påvirkes også af, hvor megen hjælp der udnyttes.

1. CYKLENS DELE, OVERSIGT

1. Styr
2. Gearvælger
3. Kontrolpanel
4. Bremsehåndtag
5. Kurv
6. Forgaffel

7. Fornav/motor

8. For-/bagbremse

9. Refl eks
10. Skærmstiver
11. Batteri
12. Kædeskærm
13. Kranksæt

14. Kæde

15. Bagnav

16. Bag- og forskærm
17. Bagagebærer
18. Sadelpind
19. Sadel
    20.Sadelklemme
20. Bag- og forlygte

Batteriladeren er forsynet med følgende advarselssymboler:

Batteriet er forsynet med følgende advarselstekst:

Fabriksmærkning på cyklen:

EPAC

Denne elcykel er fremstillet iht. EN 15194:2017

25 km/h

250 W

∅vrig mærkning på cyklen:

Stelnummer (under kranken på cyklen)

5. SIKKERHEDSFORSKRIFTER

• Brug ikke elcyklen, hvis du er påvirket af stoffer, alkohol eller medicin. Det kan påvirke din reaktionsevne og udsætte dig selv og andre for fare.
• Bemærk, at evnen til at styre og bremse også kan påvirkes af cyklens og komponenternes tilstand samt andre ydre påvirkninger.

Batteri og lader

• Læs instruktionerne, inden du begyder at bruge batteri og lader.
• Brugere af elcykel og medfølgende lader samt batteri bør være mindst 15 år.
• Brug kun den medfølgende batterilader.
• Den medfølgende lader er kun beregnet til tilslutning til det medfølgende batteri eller af Biltema anbefalet udskiftningsbatteri til denne elcykel.

- Laderen må kun tilsluttes stikkontakter med jord.

- Laderen er beregnet til indendørs brug ved almindelig stuetemperatur.

- Tilslut ikke laderen, hvis den eller stikket er våd/fugtig.

- Kontrollér, at ledningen er ubeskadiget. Hvis ledningen er beskadiget, må produktet ikke benyttes.

- Tildæk ikke batteriet, når det oplades. Risiko for overhedning.

- Kobl laderen fra lysnettet, inden batteriet tages ud af laderen.

- Tag fat i stikket, når du trækker det ud af stikkontakten. Træk aldrig i ledningen.

- Du kan vaske cyklen, når det er nødvendigt.

- OBS! Elcyklen må aldrig vaskes med højtryksrenser. Vand kan trænge ind i motoren og medføre kortslutning og skade elektriske komponenter.

- Brug kun en fugtig klud med et neutralt rengøringsmiddel til at rengøre elcyklen.

- Brug ikke sure opløsningsmidler, da de kan skade elcyklen og de elektriske komponenter.

- Forsøg ikke at åbne, ændre eller lodde batteriet. Det kan medføre overhedning, eksplosion, gnister eller brand.

- Ved tilslutning af batteriet til cyklen skal det kontrolleres, at der ikke er vand ved kontaktpunkterne.

- Sænk aldrig batteriet ned i vand, og lad ikke batteriets poler blive våde. Det kan medføre, at batteriet bliver overhedet, eksploderer eller at der dannes gnister omkring batteriet.

- Hvis elcyklen ikke skal benyttes i længere tid, skal batteriet tages ud og opbevares med en resterende batterikapacitet på 30–60 %.

- Cyklen bør ikke stå ude i regnvejr i længere tid. Hvis det sker, skal du sørge for, at batteriet sidder i. Lad derefter cyklen tørre grundigt!

- Hvis du ændrer eller selv udskifter elektriske dele på elcyklen eller bruger et andet batteri end det anviste, bortfalder garantien på cyklen.

- Henvend dig altid i dit Biltemavarehus, hvis elektriske dele eller batteriet på elcyklen skal udskiftes.

- Oplad aldrig et varmt batteri.

• Det er bedre at lade batteriet f. eks. hver anden dag i en times tid end at lade det helt op en gang om ugen.
• Bemærk, at batteriet er en sliddel, og kapacitetstab er uundgåeligt med tiden. Garantitiden dækker funktionsfejl, ikke kapacitetstab.

Mekaniske komponenter

• Advarsel! Som alle andre mekaniske komponenter udsættes de mekaniske dele i en elcykel for slitage og påvirkninger. Forskellige materialer og komponenter påvirkes på forskellig måde af påvirkningerne. Når levetiden for en komponent overskrides, kan den gå i stykker og medføre skader for cyklisten. Hvis du opdager revner, kraftige ridser, misfarvninger i materialet på udsatte steder kan det være tegn på, at levetiden for den pågældende komponent er udløbet. Gamle og opslidte komponenter skal udskiftes for at du kan bruge din elcykel på sikker måde.
• Advarsel! Kompositmaterialer er følsomme for stød, og det kan være svært at opdage skader eller tegen på, at delen skal udskiftes. Beskadiget kompositmateriale er en potentiel fare og bør kasseres og udskiftes. Hvis du er usikker, så tag delen med til sælgeren for rådgivning.

6. KONTROL INDEN F∅RSTE CYKELTUR

Det er vigtigt at kontrollere følgende, før cyklen bruges første gang.

• Mange dele på elcyklen er monteret fra fabrikken. Kontroller og evt. efterspænd/juster fabriksmonterede dele som hjulmøtrikker.
• Kontrollér dæktrykket. Maksimalt og anbefalet tryk står på dækkets side.
• Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og korrekt tilsluttet.

7. AT CYKLE LOVLIGT

Iht. lovgivningen skal en cykel altid være udstyret med bremse og ringeklokke.

I mørke skal cyklen også være udstyret med lygter med hvidt lys foran, lygte med rødt lys bagpå, hvid refl eks foran og rød refl eks bagpå samt orange refl ekser i hjulene.

På offentlig vej er det vigtigt at være opmærksom på følgende:

• Som trafi kant har du pligt til at kende og følge gældende færdselsregler.
• Vi anbefaler, at du altid bruger hjelm, når du cykler. Er du under 15 år og cykler på en tohjulet cykel, bør du altid bruge cykelhjelm.
• Efterlad aldrig et barn på cyklen.
• Tilpas hastigheden efter forholdende.
• Hav altid mindst én hånd på styret, när du cykler.

8. AT CYKLE PÅ ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcyklen har lavspændingsbeskyttelse, hvilket betyder, at strømtilførslen stopper automatisk, när spændingen i batteriet bliver utilstrækkelig.
• Strømtilførslen stopper automatisk, när hastigheden overstiger 25 km/h.
• Strømforsyningen afbrydes automatisk 1–3 sekunder efter, at du er holdt op med at træde i pedalerne, samt hvis du aktiverer håndbremsen.
• Ved cykling på mudrede eller ujævne veje bør du cykle uden hjælpemotor. Snavs og ler kan medføre nedsat kraft, eller at sensoren beskadiges.

Maksimering af rækkevidden

• Mange faktorer påvirker batteriets effekt og påvirker også rækkevidden.
• Oplad batteriet helt før en længere tur.
• Ved færdsel på ujævne veje og i kuperet terræn bruges der mere energi.
• Der bruges mere energi, hvis du ofte skifter hastighed.
• Højere vægt forbruger mere energi.
• Hav altid korrekt dæktryk, og hold altid cyklen ren og velsmurt, så rækker batteriet længere.
• Kontrollér, at begge hjul ruller frit. Hvis bremsebelægningen går imod, bruges der mere energi. Kontrollér regelmæssigt dine bremser.
• At træde kraftigt i pedalerne skåner batteriet og øger dermed batteriets rækkevidde.

Hvilefunktion

Hvilefunktionen aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været anvendt i 30 timer. Batteriet aktiveres ved at trykke på tænd/sluk-knappen på batteriet. Du kan slå hvilefunktionen manuelt til ved at holde tænd/sluk-knappen inde i 3 sekunder. Et enkelt tryk på tænd/sluk-knappen viser batteriets ladestatus.

For- og baglygter

Forlygten drives af cykelbatteriet og tændes ved at holde PLUS-knappen på displayet inde i 3 sekunder. Baglygten er batteridrevet (2xAAA) og tændes med en knap oven på lygten. Hvis du har problemer med at trykke på knappen, kan det være nemmere at fjerne batteriet.

9. BATTERI

Husk på, at batteriet kan blive varmt under brugen. Det er normalt og er ikke tegn på fejl.

Batteriindikator

Fem lysdioder indikerer den resterende kapacitet.

Når hjælpemotoren er slukket, vises ladestatus for batteriet. Tryk på tænd/sluk-knappen for at starte batteriet. Batteriet er fuldt ladet, når alle fi re dioder lyser, og det skal lades, når kun én diode lyser.

Isætning/udtagning af batteriet.

1. Drej nøglen, og træk batteriet ud.

2. Når du sætter batteriet på plads igen, skal du trykke det så langt ind, som det kan komme, og låse batteriet fast med nøglen.
   

1. Sørg også for, at stikket til ladningsporten er korrekt lukket.

Ladning af batteriet

Husk på, at:

• Brug aldrig et batteri, der ikke er ladet op.
• Brug altid den medfølgende batterilader.
• Laderen er beregnet til indendørs brug ved normal stuetemperatur.
• Hold batteriet under opsyn ved ladning.
• Før du bruger cyklen første gang, skal batteriet lades op. Ladetiden er da ca.12–14 timer.

1. Tryk på strømknappen for at se batteriets ladestatus.
2. Slut batteriladeren til batteriet.
3. Slut batteriladeren til stikkontakten (220 V). Den røde indikatorlampe lyser under opladningen.
4. Lad batteriet lade, indtil indikatorlampen lyser grønt.
5. Fjern laderen fra stikkontakten.
6. Kobl laderen fra batteriet.

Batteriopladning

Batteriet kan lades dagligt, selv hvis det ikke er afl a-det. Dog skal batteriet lades op, når indikatorlampen på batteriet lyser rødt.

Kontrol af batterispændingen

Sæt batteriet i dvaletilstand manuelt. Sørg for, at kapaciteten er på 30–60 %. Væk dit batteri, og giv det en vedligeholdelsesladning i kort tid, helst en gang om måneden, men mindst en gang hver tredje måned. Langtidsopbevar det ved normal stuetemperatur. Efter langtidsopbevaring kan batteriet trænge til at blive opladet og afl adet et antal gange, inden det igen opnår fuld kapacitet.

1. KONTROLLPANEL
   

Batteriets kapacitet øges fra venstre mod højre.

Funktioner

Tryk på afbryderknappen, og hold den inde i to sekunder for at starte displayet. Tryk på afbryderknappen, og hold den inde i to sekunder for at slukke displayet. Displayet starter altid i hjælpetrin 0.

Baggrundsbelysning

Displayet har to funktioner til belysning, dag- og natfunktion. Displayet starter altid i dagfunktion (kraftig belysning) Hold +knappen inde i to sekunder for at skifte til natfunktion. Gør det samme for at skifte

tilbage. Når natfunktionen startes, tændes forlygten også.

Hjælpetrin og ganghjælp

Brug knapperne + og – til at skifte mellem hjælpetrinene 1 – 3.

Hold - knappen inde for at aktivere funktionen ganghjælp. Cyklen ruller med en hastighed på 6 km i timen, og alle dioderne blinker. Funktionen slukkes, når du slipper knappen.

Batteriindikator

Batteriindikatoren på displayet har fem trin og viser batteriets resterende kapacitet eller ladeniveau. Batteriet er fuldt opladet, når alle fem dioder lyser. Når kun én diode lyser og blinker rødt, er det på tide at lade batteriet op. Bemærk, at batteriet og displayet ikke altid viser nøjagtig den samme kapacitet. Det skyldes, at de måler på forskellige måder, og det betyder ikke, at der er fejl på cyklen, men det er helt normalt.

Fejlkoder

Displayet viser fejlkoder, hvis der opstår et problem i det elektriske system. Når symbolet for fejlkode blinker, slukkes det elektriske system. Fejlkoden forsvinder ikke, før den er blevet afhjulpet/nulstillet.

FEJLKODE CANBUS FORKLARING AFHJÆLPNING

LED 2 blinker Overbelastning, strøm Genstart cyklen.
LED 3 blinker Overbelastet klemrække Genstart cyklen.
LED 2, 3 blinker	Hall-sensor fejl	Kontroller, at sensorledningen er tilsluttet korrekt og er hel.
LED 2, 4 blinker	Temperaturfejl	Lad cyklens elektriske system komme sig og køle af, og genstart derefter cyklen.
LED 2, 3, 4, 5 blinker	Kommunikationsfejl, display	Kontroller, at displayledningen er tilsluttet korrekt og er hel.
LED 2, 3, 5 blinker	Uidentificeret fejl	Genstart cyklen, kontroller, at alle ledninger er korrekt tilsluttet.
LED 2, 4, 5 blinker	Display MCU volt fejl	Displayet skal udskiftes.
LED 3, 4 blinker	Motortemperatur fejl	Lad motoren komme sig og køle af, og genstart derefter cyklen.
LED 3, 4, 5 blinker	Fejl i ganghjælp Kontroller, om knappen har sat sig fast. Prøv at genstarte cyklen.
LED 4 blinker	Bremsefejl	Kontroller, om bremsen slæber på, eller om bremse-kablet bevæger sig frit.
LED 2, 5 blinker For høj eller lav	spænding i styre-enheden	Kontroller, at batteriet er korrekt tilsluttet, og genstart derefter cyklen

Hvis nogen af de ovennævnte problemer fortsætter: Kontakt dit nærmeste Biltema-varehus.

Kontaktfejl:

Fejl ved tænd/sluk: Kontroller, at strømledningen er sluttet korrekt til displayet, eller fasefejl.

Displayet slukkes efter tre sekunder: Kontroller, om de grønne eller gule indgangsledninger er korrekt tilsluttet.

11. VEDLIGEHOLDELSESRÅD

Jævning kontrol

Gør det til en vane at efterse cyklen regelmæssigt, så mindskes risikoen for ubehagelige overraskelser. Inden du cykler, skal du kontrollere:

• at alle skruer og dele sidder godt fast.
• at bremser og belægninger ikke er slidt ned og fungerer, som de skal.
• at dækkene ikke er slidte eller revnede,
• at der er det rigtige lufttryk i dækkene.
• at lyset virker både foran og bagpå.
• at alle refl ekser er hele og rene.
• at kæden er tilstrækkelig stram.

Ved eventuelle spørgsmål om justering af disse punkter, skal du kontakte dit Biltemavarehus.

• Du kan vaske cyklen, när det er nødvendigt.
• OBS! Elcyklen må aldrig vaskes med højtryksrenser. Vand kan trænge ind i motoren og medføre kortslutning og skade elektriske komponenter.
• Brug kun en fugtig klud med et neutralt rengøringsmiddel til at rengøre elcyklen.
• Brug ikke sure opløsningsmidler, da de kan skade elcyklen og de elektriske komponenter.
• Tør elcyklen af med en blød klud, og lad den stå et stykke tid i et opvarmet lokale.
• Det er en god rutine at smøre alle bevægelige dele efter vask. Smør ikke for kraftigt. Hvis der kommer olie på hjulene eller bremsebelægningerne, nedsætter det bremsernes effekt og forlænger bremselængden. Vask overskydende olie af hjulene og bremsebelægningerne med sæbevand.
• Kæden skal altid føles fedtet, når du rører ved den. Under normale vejrforhold behøver du kun at smøre kæden for hver 200–300 kørte km. Under regnfulde forhold kan det dog være nødven-digt at smøre oftere.

∅vrigt

• Batteriet bør opbevares indendørs, når det ikke bruges. Tag batteriet med ind, når du har afsluttet en cykeltur. Cyklen bør opbevares indendørs, når batteriet er taget af. OBS! I koldt og fugtigt vejr er det især vigtigt at tage batteriet ind og opbevare det indendørs. Hvis batteriet ved et uheld efterlades udendørs under disse vejrforhold, er det vigtigt, at det får lov til at tørre og igen få normal indendørs temperatur.
• Efterlad aldrig cyklen ude i regnvejr, uden at batteriet er sat i. Bemærk, at cyklen ikke må efterlades udendørs under våde forhold i længere tid, den bør opbevares tört. Hvis cyklen udsættes for fugt, f.eks. regn, skal den have lov at tørre grundigt bagefter.
• Ved udskiftning af sliddele såsom kæde, kæde-hjul, kabler, kapper, bremseklodser, dæk, slanger osv. anbefales det at bruge Biltemas originaldele.
• Ved udskiftning eller service af elektriske komponenter henvises til det nærmeste Biltema varehus.
• En korrekt justeret sadel har stor betydning for cykeloplevelsen. Sørg derfor for at tilpasse sadelhøjden efter netop dine behov. En gang om året bør også sadelpind og styrstamme rengøres og smøres ind, for at delene ikke skal sætte sig fast. Cykelfedt anbefales til indfedtning.

Anbefalet tilspændingsmoment

CYKELDEL TILSPÆNDINGSMOMENT
Styrstamme 17–20 Nm
Styr 17–20 Nm
Sadelpind 6 Nm
Sadelklemme 17–20 Nm
Forhjul 17–23 Nm
Baghjul 30–40 Nm
Pedal 41 Nm

12. RÅD OM VEDLIGEHOLDELSE AF ELCYKELBATTERIER

Biltema bruger li-ion batterier med celler fra kendte mærker som LG, Samsung og Panasonic. En batteri til en elcykel er en forbrugsvare, og den forventede levealder er 3–5 år, hvis det passes og vedligeholdes korrekt.

Generelt

• Læs manualen omhyggeligt, og forstå indholdet for at fi nde ud af, hvad gælder. Hvis du har spørgsmål, bedes du kontakte dit nærmeste varehus.
• Rækkevidden er skønnet og baseret på optimale betingelser. Vind, temperatur, belastning, hastighed, hvor meget hjælp der kræves af motoren, vejforhold og lufttryk i dækkene påvirker den naturligvis. Der fi ndes ingen standardiseret målemetode, så det er yderst vanskeligt at sammenligne forskellige cykler med hinanden.
• Batteriet skal altid lades og opbevares indendørs ved normal stuetemperatur.
• Batteriet skal altid lades op i lang tid første gang (12–14 timer).
• Brug aldrig et batteri, der ikke er ladet op.
• Hvis du i løbet af garantiperioden eller reklamationsperioden får problemer med din elcykel eller dit batteri, skal du hurtigst muligt kontakte et Biltema-varehus. Dette for at Biltema kan hjælpe dig bedst muligt med, hvad der den egentlige fejl. Åbn aldrig batteriet, og lad aldrig et tredjepartsværksted reparere eller ændre dit batteri, da det kan medføre fare for dig. Garantien for elcykel og batteri bortfalder, hvis batteriet åbnes.
• Åbn aldrig et li-ion batteri, da det kan medføre livsfare.

Forlæng levetiden

• Brug altid den originale lader. Lader fås som reservedel i Biltemas varehuse.
• Batteriet har først fuld kapacitet efter op til 20 ladecyklusser (kan variere noget).
• Så vidt muligt bør man forsøge at holde batterikapaciteten på 20–80 %. Dvs. at du ikke bør afl ade batteriet helt, og aldrig lade batteriet helt op. Det vil forlænge batteriets levetid.
• Det er bedre at lade batteriet f. eks. hver anden dag i en times tid end at lade det helt op en gang om ugen.
• Oplad aldrig et varmt batteri. Hvis du lige har brugt cyklen, er batteriet varmt, og du bør vente omkring 30 minutter, indtil den er kølet helt af.
• Brug ikke batteriet umiddelbart efter opladning, vent ca. 30 minutter, så batteriet kan nå at køle af.
• Ved langtidsopbevaring, f. eks. om vinteren (hvis cyklen ikke bruges), skal batteriet have mellem 30 og 60 % ladning, så du bør aldrig langtidsopbevare et fuldt opladet eller et helt afl adet batteri,

og du bør dermed aldrig lade dit batteri stå til konstant ladning under langtidsopbevaring. Du bør dog vedligeholdelseslade dit batteri en gang om måneden, men kun i kortere tid, cirka en time. Batteriet kan manuelt sættes i hvilefunktion ved længere tids opbevaring, men batteriets kapacitet skal dog kontrolleres med jævne mellemrum, så det ikke afl ades, og det skal lades i kort tid for at opnå en kapacitet på mellem 30 og 60 %. Dette batteri har en hvilefunktion, som med fordel kan aktiveres manuelt. Batteriet tager aldrig skade af hvilefunktionen, det har tværtimod godt af den, så brug den.

• Tilslut altid batteriladeren til batteriet først og derefter til stikkontakten.
• Oplad aldrig et fugtigt eller vådt batteri, vent, indtil det er tørret ved stuetemperatur.
• Bemærk, at batteriet er en sliddel, og kapacitetstab er uundgåeligt med tiden. Garantitiden dækker funktionsfejl, ikke kapacitetstab.

Indbygget intelligens

Et elcykelbatteri er ikke bare et batteri. I batteriboksen er der et beskyttende kredsløb, der løbende overvåger battericellerne. Denne overvågning indebærer blandt andet, at hvis der registreres en fejl på en enkelt celle, vil dette beskyttelseskredsløb blokere batteriet, så det ikke længere kan bruges eller lades op. Der er også andre målinger, der foretages af beskyttelseskredsløbet, som alle tjener til din sikkerhed.

Beskyttelsesfunktion

Celle: Indbygget sikkerhedsanordning, strømafbryderenhed (CID).

Indbygget kontrolkredsløb: Inklusive overopladningsbeskyttelse, overafl adningsbeskyttelse, beskyttelse mod polombytning, høj/lav temperaturbeskyttelse og overstrømsbeskyttelse.

13. JUSTERING AF SADEL OG SADELPIND

Det er vigtigt, at sadlen er korrekt indstillet, når du cykler. En korrekt indstillet sadel gør cyklen sikker og komfortabel at køre på og bidrager også til et effektivt pedaltråd. Følg blot retningslinjerne nedenfor, når sadlen indstilles.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgle 5 og 6 mm.

1. Start med at justere sadlens vinkel på sadelpinden. Løsn møtrikken/skruen, der holder sadlen fast på pinden.
2. Juster sadlen, så for- og bagkant følger en vandret linje.

1. Bevæg sadlen frem eller tilbage, så sadelpindens klemme er midt på sadlens skinne.
2. Spænd møtrikken/skruen til, når den ønskede position er indstillet.
3. Indstil sadlen til en passende højde ved at løsne lynkoblingen, der klemmer sadelpinden fast i stellet.
4. Højden justeres ved at fl ytte sadelpinden op og ned. Sadelpinden må ikke hæves over minimumsområdet.
5. Spænd lynkoblingen, når den ønskede højde er indstillet. Kontroller, at lynkoblingen er spændt godt til, ved at forsøge at dreje sadlen til siden. Den må ikke kunne drejes sideværts.

Advarsel! Hvis sadlen glider sideværts, knirker eller bevæger sig, mens du sidder på den, skal sadlen spændes hårdere til.

OBS! Pindens højde må ikke overskride markeringen for maksimal højde. Markeringen skal skjules af sadelrøret.

En tommelfi ngerregel for den rigtige sadelhøjde er, hvordan du sidder på sadlen, når den ene pedal er i bundstilling. Du skal kunne strække benet ud, når du har pedalen under svangen.

Kontroller siddestilling

• Sæt pedalarmene i vandret stilling og sæt dig op på sadlen med den ene fod på den forreste pedal.
• Placer foden, så storetåleddet befi nder sig ovenover pedalakslen.
• Siddestillingen er korrekt, hvis du kan trække en lodret linje mellem knæspidsen og storetåleddet. Hvis ikke, bør sadelpindens højde justeres.

14. JUSTERING AF STYR

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgle, 5 mm

Indstillelig styrstamme

Denne cykel er udstyret med en indstillelig styrstamme, der giver større muligheder for at justere siddestillingen uden at skifte styrstamme. Den indstillelige styrstamme kan let justeres op eller ned for at fi nde en komfortabel siddestilling.

15. JUSTERING AF BREMSER

Bremseklodsernes levetid kan variere kraftigt og afhænger meget af vejr, køreunderlag, samt hvor ofte man vasker fælgene. De kan slides ned hurtigt ved fugtigt vejr, og hvis man cykler meget i mudder og grus. Derimod slides de meget lidt ved cykling på asfalt under tørre forhold. Bremseklodsernes levetid forlænges betydeligt, hvis fælgene vaskes af med jævne mellemrum.

Der fi ndes en slidlinje – en rille spor – på fælgen, se billedet. Når denne rille er slidt bort, skal fælgen udskiftes for at undgå alvorlige skader.

Justering af fælgbremser

Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgle

5 mm eller fastnøgle 10 mm.

1. Sørg derefter for, at hjulene er centrerede og tilspændte.
2. Løsn unbrakoskruen, som holder bremseklodsen på plads.
3. Tryk bremsearmene sammen, så klodsen ligger tæt mod fælgen.
4. Tilret klodsen. Sørg for, at den er placeret midt på fælgens side, så hele bremsefl aden udnyttes.

Husk, at hvis den monteres for højt, kan dækket blive revet i stykker, og hvis den monteres for lavt, kan den glide ind mellem egerne. Begge alternativer kan medføre alvorlige skader.

1. Spænd skruerne lidt.
2. Slip derefter bremsearmene. Hold klodsen med hånden, og spænd skruerne ordentligt.

En god tommelfi ngerregel til at kontrollere bremseka- blets spænding er at sørge for, at bremsehåndtaget går i bund halvvejs mellem yderpositionen og styret. Hvis håndtaget kommer for tæt på styret, skal kablet spændes. Slæk kabelspændingen, hvis håndtaget næsten ikke kan trækkes ind.

1. Mindre justeringer kan foretages ved at dreje på bremsereguleringens justeringsbøsninger. Drej mod uret for at spænde og med uret for at løsne. Ved større justeringer skal du løsne skruen, der holder kablet fastklemt i bremsearmen, ændre kablets position og spænde ordentligt til. Kontrollér med jævne mellemrum, at skruen er ordentligt tilspændt.

Justering af bremsearmenes fjederspænding

Fjederspændingen gør, at bremsearmene bevæger sig væk fra fælgen, når håndtaget slippes. Fjederens spænding kan justeres med en lille skrue, som sidder langt nede på bremsearmens yderside.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Lille stjerneskruetrækker eller kærvskruetrækker eller eventuelt en lille unbrakonøgle (2-3 mm).

1. Klem om bremsehåndtaget, og brems. Studér, hvordan bremsearmene bevæger sig i forhold til hinanden. Hvis de presses mod fælgens sider samtidig, er de korrekt justeret. Hvis de ikke bevæger sig synkront, eller hvis en af dem slet ikke bevæger sig, skal spændingen justeres.
2. For at spænde fjederen skal du dreje skruen med uret på den arm, der bevæger sig mindst.
3. Brems med håndtaget for at kontrollere resultatet. Sørg for, at bremsearmene rammer hver sin side af fælgen samtidig.
4. Hvis bremsearmen ikke bevæger sig, til trods for at skruen er spændt fuldstændigt, skal du dreje justeringsskruen på den anden bremsearm mod uret.

16. JUSTERING AF GEAR

Justering af Shimano Nexus 7-gears nav

1. Sæt gearvælgeren i position 4 (fi re).

1. Drej justeringsskruen på gearvælgeren, indtil markeringerne er på linje.

Den gule markering er IKKE på linje:

17. AFMONTERING/MONTERING AF BAGHJUL

Følgende værktøj er nødvendigt:

Stjerneskruetrækker og fastnøgle (10 og 15 mm).

7-gearet cykel

1. Sæt gearet i position 1.
2. Træk wiren fremad for at løsne den fra kassetten.

1. Løsn wiren omkring kassetten. Før wiren bagud, indtil wireklemmen løsnes.

1. Før hjulet fremad og løft kæden af.

Sæt baghjulet fast i modsat rækkefølge.

OBS! Sørg for, at wireklemmen kommer i det rigtige spor.

VIGTIGT! Glem ikke at skrue bremsearmen fast, när baghjulet monteres.

18. AFMONTERING/MONTERING AF FORHJULET

Følgende værktøj er nødvendigt:

Fastnøgle 18 mm.

1. Klem forbremsen sammen, og hægt wiren af, så bremsen deler sig.

1. Træk det gummibeklædte stik på det elektriske kabel af motoren.

1. Vip beskyttelseskapperne af hjulmøtrikkerne.
2. Løsn hjulmøtrikkerne.
3. Løft hjulet af

Sæt forhjulet på igen i modsat rækkefølge.

Husk! Fremspringene på navet skal vende nedad, når forgafl en sættes på plads på forhjulet.

Husk! Spænd hjulmøtrikkerne skiftevis.

18. AFFALDSHÅNDTERING

El-affald

Brugte elektriske og elektroniske produkter, herunder alle typer batterier, skal afl everes på en genbrugsstation. (Iht. direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EF).

1. FEJLS∅GNINGSSKEMA

Batteriet oplades ikke	Batteriet er i standby-position Deaktiver standby-positionen
	Opladeren er ikke sat i stikkontakten Sæt opladeren til
Gearene virker ikke korrekt	Gearene er forkert indstillet	Juster gearene iht. manualen
Håndbremsen virker ikke korrekt	Bremsebelægningen er slidt op Udskift bremsebelægningen
	Bremsebelægningen sidder ikke rigtigt Juster bremsebelægningen iht. manualen
	Bremsewiren er dårligt justeret Spænd bremsewiren op, så bremsebelægningen er nærmere fælgen
Cyklen giver ingen assistance	Løs forbindelse i stik	Kontrollér stikket, der sidder på ledningen fra håndkontrollen på styret. Pilene skal vende mod hinanden, stikket skal være trykket helt ind, og låsefunktionen skal være spændt til. Kontroller også ledningen, der sidder nederst på højre side af baggafl en. Hvis baghjulet har været demonteret, er der risiko for, at ledningen er tilkoblet forkert. Kontroller, at pilene vender mod hinanden, og at stikket er trykket helt sammen.
	Batteriet er afl adet	Oplad batteriet regelmæssigt for at sikre optimal ydeevne, også når cyklen ikke bruges.
	Elsystemet er ikke tændt	Start systemet ved at tænde for afbry-deren på batteriet.
	Fartsensoren registrerer ikke, at bruge-ren træder i pedalerne	Kontrollér fartsensoren
	Anden fejl i systemet Kontakt forhandleren eller et autoriseret værksted, der kan fi nde fejlen og reparere cyklen.
Cyklen går usædvanligt tungt Bremserne er fejljusteret og bremser cyklen		Juster bremserne, så bremsebelægningen ikke rører fælgen på nogen af siderne.
		Dårligt dæktryk Pump cyklen med det anbefalede tryk, anbefalet tryk står på dækkets side.
Batteriets ydelse forringes	Batteriets kapacitet forringes mærk-bart, når man bruger cyklen ved lavere temperaturer end +20°C. Hvis cyklen anvendes i efteråret eller vinteren, hvor temperaturen kan nå ned til 0 - (-20°C), forringes kapaciteten med op til 50 %.	Tag batteriet indendørs i kulde, når cyklen ikke bruges. Lad batteriet op indendørs og lad ikke batteriet ligge i mere end 1 måned uden opladning.

EU- FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE EU-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS EC DECLARATION OF CONFORMITY

EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING EF-SAMSVARSERKLÆRING

Produkt nr/ Produkt nr/ Tuotenro/ Produkt nr/ Product no: 27-2218 Produktnamn/ Produkt navn/ Tuotenimi/ Produkt navn/ Product name:

E-COMFORT 28" 7S

BILTEMA

Garnisonsgatan 26, 2nd FL SE-254 66 HELSINGBORG SWEDEN

Denne overensstemmelseserklæring udstedes på fabrikantens ansvar.

Undertecknat för/Underskrevet for og på vegne af/puolesta allekirjoittanut/Undertegnet for og på vegne av/Signed for and on behalf of: Biltema

HELSINGBORG 2020-11-25

Magnus Skog

Product Manager

BILTEMA

YOSEMITE

BY BILTEMA