DCS4300I - Kædesav MAKITA - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING DCS4300I MAKITA

Betjeningsvejledning (Side 24-45)

Læs venligst denne betjeningsvejledning omhyggeligt igennem, inden maskinen tages i brug, og overhold under alle omstændigheder sikkerhedsreglerne. Opbevar betjeningsvejledning omhyggeligt.

Vi takker for din tillid!

Og ønsker dig tillykke med din nye MAKITA motorkædesav. Vi er sikre på, at du vil være tilfreds med denne moderne maskine.

MAKITA motorkædesav er specielt lette og handy motorsave, der udmærker sig ved høj ydelse, en fordelagtig vægt og et bredt, praktisk anvendeligt omdrejningsområde.

Den nikasilbelagte cylinder med lang levetid og det robuste krumtaphus af støbt magnesium i forbindelse med sværdets solide centralbefæstelse, som er nem at håndtere, samt en solid barkstøtte af metal sørger for, at maskinen har en høj brugsværdi.

Den automatiske kædesmøring med mængderegulerbar oliepumpe, den servicefri elektroniske tænding, det helbredsvenlige anti-vibrationssystem og det ergonomiske design af greb og betjeningselementer giver høj betjeningskomfort og bevirker, at arbejdet med saven i vidt omfang ikke virker trættende.

Sikkerhedsudstyret på MAKITA motorsavene er på nyeste tekniske niveau og svarer til alle nationale og internationale sikkerhedsreglementer. Det indbefatter håndbeskyttelse på begge greb, gashåndtagsspærre, kædefangbolte, sikkerhedssavkæde og en kædebremse, som både kan udløses manuelt og aktiveres ved kast af sværdet (kickback) af accelerationsudløsningen.

Apparatet omfatter følgende ejendomsrettigheder: US 4465440, US 5411382, EP 0236858, EP 0560201, GBM 8710075, GBM 8809928, GBM 9203378, GBM 29616652.

For at sikre en optimal funktion og ydelse i forbindelse med din nye motorsav og for at du altid kan arbejde sikkert, beder vi om følgende:

Læs denne betjeningsvejledning grundigt igennem, inden maskinen tages i brug, og overhold altid sikkerhedsreglerne! Tilsidesættelse af reglerne kan føre til livsfarlige læsioner!

Undertegnede, Junzo Asada og Rainer Bergfeld, bemyndiget af DOLMAR GmbH, erklærer, at nedenstående apparater af mærket MAKITA

Type: EU-typetest nr.:

DCS 430, 431 (032) K-EG 202

DCS 4300i (020) K-EG 203

DCS 520 (026) K-EG 204

DCS 5200i (027) K-EG 205

fremstillet af DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045 Hamburg, stemmer overens med de væsentlige sikkerheds- og sundhedskrav i EF-direktiverne:

EF-Maskindirektiv 98/37/EF, EF-EMC-Direktiv 89/336/E∅F (med ændring 91/263/E∅F, 92/31/E∅F og 93/68/E∅F), Støjemission 2000/14/EF.

Til realisering af kravene i disse EF-direktiver er der især anvendt følgende standarder: EN 608, CISPR 12, EN 50082-1, DIN VDE 0879 T1.

Overensstemmelsesvurderingsmetode 2000/14/EF er udført i henhold til Tillæg V. Det målte lydeffektniveau (Lwa) udgør 112 dB(A). Det garanterede lydeffektniveau (Ld) udgør 113 dB(A).

Personligt sikkerhedsudstyr....26

Brændstof/Påfyldning 27

Start af motorsaven....27

Arbejdsmetode og -teknik 28-29

Montering af sværd og savkæde 32-33

Indstilling af savkædespænding 33

Kædebremse 33

Tankpåfyldning 34-35

Indstilling af kædesmøring 35

Start af motor ....36

Koldstart 36

Varmstart....36

Start under specielle forhold 36

Standsning af motor 36

Kontrol af kædebremsen 37

Kontrol af kædesmøring 37

Indstilling af karburator 37

Vinterdrift....38

VEDLIGEHOLDELSE 38

Skærpning af savkæden 38-39

Rengøring af sværdet 39

Rengøring af bremsebånd og kædehjul indvendigt .....40

Ny savkæde 40

Udskiftning af sugehoved 40

Rengøring af luftfilter 41

Udskiftning af tændrør 41

Udskiftning af startsnor 42

Udskiftning af tilbagetrækningsfjeder 42

Montage af ventilatorhus 42

Regelmæssig vedligeholdelse 43

Værkstedsservice, reservedele og garanti 43-44

Fejlfinding....44

Uddrag af reservedelsliste ....45

Tilbehør 45

Adresseliste (se bilaget)

Emballage

For at beskytte din MAKITA motorkædesav er den pakket ned i en papkasse.

Pap er et råstof, der kan genbruges, eller det kan indgå i et genbrugssystem (genbrugspapir).

1. Motorsav
2. Sværd
3. Savkæde
4. Savkædebeskyttelse
5. Kombinøgle
6. Skruetrækker til justering af karburator (kun for DCS 4300i, DCS 5200i)
7. Vinkelskruetrækker
8. Betjeningsvejledning (ikke afbildet)

Skulle en af de her nævnte enheder ikke medfølge ved leveringen, så kontakt venligst salgsfirmaet!

Symboler

På maskinen og i betjeningsvejledningen vil de støde på følgende symboler:

Læs betjeningsvejledningen, advarsels- og sikkerheds-henvisningerne overholdes!

Vær særlig forsigtig og opmærksom!

Forbudt!

Bær øjen- og høreværn!

Rygning forbudt!

Brug af åben ild forbudt!

Start/Stop kontakt (I/O)

Bær arbejdshandsker!

Kædebremse

Kast (kickback)!

Brændstofblanding

Karburatorindstilling

Savkædeolie

Vinterdrift

Førstehjælp

Genbrug

CE-Mærke

SIKKERHEDSREGLER

Generelle bestemmelser

• Af sikkerhedshensyn er det absolut nødvendigt, at brugeren læser denne brugsanvisning nøje, sådan at man bliver fortrolig med, hvordan apparatet skal bruges. Manglende kendskab kan føre til, at brugeren udsætter sig selv og andre personer for fare ved ukyndig brug.
• Motorsaven må kun lånes ud til personer, som har erfaring i brugen af en motorsav. Brugsanvisningen skal leveres med.
• Førstegangsbrugere bør lade sig instruere af sælgeren for at blive gjort fortrolig med brug af motorsaven eller bør deltage i et offentligt kursus om brug af motorsave.
• Børn og unge under 18 år må ikke bruge motorsaven. Unge over 16 år er undtaget fra dette forbud, hvis de har gennemgået en uddannelse der er godkendt af direktøren for arbejdstilsynet.
• Arbejde med motorsagen kræver stor opmærksomhed.
• Vær i god fysisk form under arbejdet. Hvis man er træt, bliver man let uopmærksom. Især hen mod arbejdets slutning er stor opmærksomhed påkrævet. Udfør alt arbejde roligt og forsigtigt. Brugeren er ansvarlig over for trediemand.
• Arbejd aldrig under påvirkning af alkohol, stoffer eller medikamenter (2).
• Under arbejde ved let antændeligt løv og i tørke skal der placeres en ildslukker i nærheden (fare for skovbrand).

1

Personligt sikkerhedsudstyr

• For at forhindre skader på hoved, hænder, fødder, syn og hørelse skal det nedenfor anførte sikkerhedsudstyr benyttes.
• Beklædningen skal være hensigtsmæssig, dvs. tætsiddende, men ikke hindrende. Bær ikke smykker eller andet, som kan hænge fast i buske eller grene. Bær ubetinget hårnet ved langt hår!
• Ved al slags arbejde i skoven skal der bæres sikkerhedshjelm (1), som beskytter mod nedfaldende grene. Sikkerhedshjelmen skal kontrolleres regelmæssigt for beskadigelser og udskiftes mindst hvert 5. år. Anvend kun godkendt sikkerhedshjelm.
• Visiret (2) på hjelmen (kan erstattes af sikkerhedsbriller) beskytter mod savspåner og træsplinter. For at forhindre øjenskader skal der altid benyttes ansigts- eller øjenbeskyttelse under arbejdet med motorsaven.
• For at undgå høreskader skal der benyttes passende personlige støjdæmpningsindretninger (høreværn (3), ørekapsler, ørepropper osv.). Oktavbånds analyse ved forespørgsel.
• Sikkerheds-skovmandsjakken (4) har signalfarvede skulderpartier, er behagelig at have på og let at rengøre.
• Sikkerhedsbukserne med smæk (5) består af 22 lag nylonstof og beskytter mod snitlæsioner. Det anbefales stærkt at benytte disse.
• Arbejdshandsker (6) af kraftigt læder hører til det påbudte udstyr og skal altid benyttes under arbejde med motorsaven.
• Under arbejde med motorsaven skal der benyttes sikkerhedssko eller sikkerhedsstøvler (7) med grov sål, stålkappe og benbeskytter. Sikkerhedsfodtøj med beskyttelsesindlæg giver sikkert fodfæste og beskyttelse mod at skære sig.

Brændstof/Påfyldning

• Under påfyldning af motorsaven skal motoren være slukket.
• Rygning og brug af åben ild er forbudt (5).
• Lad maskinen køle af før påfyldning.
• Brændstof kan indeholde opløsningsmidler eller lignende substanser. Undgå at få mineralolieprodukter på huden eller i øjnene. Brug handsker under påfyldning. Skift og rens hyppigt sikkerhedstøjet. Undgå at indånde brændstofdampe. Indånding af brændstof kan føre til fysiske skader.
• Undgå at spilde brændstof eller kædeolie. Hvis der spildes brændstof eller olie, skal motorsaven straks tørres af. Brændstof må ikke komme i berøring med beklædningen. Hvis der kommer brændstof på tøjet, skal dette straks skiftes.
• Pas på ikke at spilde brændstof eller kædeolie på jorden (miljøhensyn). Anvend et egnet underlag.
• Påfyldning må ikke ske i lukkede rum. Brændstofdampene samler sig ved gulvet (eksplosionsfare).
• Luk dækslerne til brændstof- og olietank godt.
• Skift placeringssted for motorsaven, før den startes (mindst 3 meters afstand til påfyldningsstedet) (6).
• Brændstoffer kan ikke opbevares ubegrænset. Køb kun så meget, som skal bruges inden for et overskueligt tidsrum.
• Brændtof og kædeolie må kun transporteres og opbevares i godkendte og afmærkede dunke. Opbevares utilgængeligt for børn.

Start af motorsaven

• Lad vær med at arbejde alene, i nødstilfælde skal der være nogen i nærheden (inden for hørevidde).
• Kontroller, at der ikke opholder sig børn eller andre personer inden for savens funktionsområde. Pas også på dyr (7).
• Kontroller før arbejdets påbegyndelse, at motorsaven fungerer ordentligt og er i forskriftsmæssig og driftssikker tilstand!

Check især kædebremsens funktion, at sværdet sidder rigtigt, at kæden er skærpet og spændt forskriftsmæssigt, at kædehjulsdækslet er fast monteret, at gashåndtaget går let og spærreknappen fungerer, at håndtagene er rene og tørre og at afbryderen fungerer.

• Motorsaven må först tages i brug, när den er komplet sammensat. Udstyret må altid kun benyttes, när det er komplet monteret!
• Brugeren skal sørge for godt fodfæste, før saven startes.
• Motorsaven må kun startes, som det er beskrevet i brugsanvisningen (8). Andre startmetoder er ikke tilladt.
• Under igangsætning skal maskinen afstøttes sikkert og holdes i et fast greb. Sværd og kæde skal holdes fri.
• Under arbejdet skal motorsaven holdes med begge hænder. Højre hånd på bageste håndtag, venstre hånd på bøjlehåndtag. Hold godt fast om håndtagene med tommelfingeren.
• OBS: Når gashåndtaget slippes, kører kæden videre et stykke tid endnu (friløbseffekt).
• Kontroller indimellem, at du har et godt fodfæste.
• Motorsaven skal håndteres på en sådan måde, at man ikke kan komme til at indånde udstødningen. Undgå at arbejde i lukkede rum (forgiftningsfare).
• Sluk straks motoren, hvis du kan mærke, at maskinen opfører sig anderledes.
• Sluk for motoren ved kontrol af kædespændingen, efter-spænding, ved kædeskift og ved driftsforstyrrelser (9).
• Hvis saven kommer i berøring med sten, søm eller andre hårde genstande, skal motoren straks slukkes og saven efterses.
• I arbejdspauser og når man forlader maskinen skal motorsaven slukkes (9) og stilles til side, så ingen kan komme til skade med den.
• En varm motorsav må ikke stilles på tørt græs eller på brændbare genstande. Lydpotten afgiver en enorm varme (brandfare).
• OBS: Når motorsaven er slukket, kan oliedryp fra kæde og sværd give miljøforurening! Anvend altid et egnet underlag.

• Service • Arbejdsafbrydelse
- Påfyldning
- Skærpning af savkæde

- Transport

- Når maskinen tages ud af drift

9

Kast (kickback)

• Under arbejde med motorsaven kan der ske farlige tilbageslag (kickback).
• Dette slag opstår, när det øverste område på sværdspidsen utiligtet kommer i berøring med træ eller andre faste genstande (10).
• Derved slynges motorsaven ukontrolleret og med stor kraft opad mod brugeren (fare for læsioner!).

• Indstiksarbejde (hvor sværdspidsen stikkes direkte ind i træet) må kun udføres af specielt uddannede personer!
• Hold hele tiden øje med sværdspidsen. Vær forsigtig ved fortsættelse af allerede påbegyndte snit.
• Begynd snittet med løbende savkæde!
• Hold altid kæden korrekt skærpet. Vær specielt opmærksom på rigtig højde af dybdebegrænsningen!
• Sav aldrig flere grene på én gang! Pas på ved kvistning ikke at berøre en anden gren.
• Ved afkortning skal der holdes øje med stammer, som ligger tæt ved.

Arbejdsmetode og -teknik

• Arbejd kun ved gode lys- og sigtforhold. Pas især på, når det er glat eller vådt føre, ved is og sne (risiko for at skride). Man kan især let risikere at glide på nybarket tømmer (bark).
• Arbejd aldrig på ustabile underlag. Vær opmærksom for forhindringer i arbejdsområdet, fare for at snuble. Sørg hele tiden for godt fodfæste.
• Sav aldrig over skulderhøjde (11).
• Sav aldrig stående på en stige (11).
• Aldrig klatre i træer med motorsaven for at udføre et arbejde.
• Arbejd ikke for langt foroverbøjet.
• Motorsaven skal føres sådan, at ingen kropsdele befinder sig i forlængelse af savkædens arbejdsplan (12).
• Der må kun saves i træ med motorsaven.
• Løbende kæde må ikke berøre jorden.
• Motorsaven må ikke benyttes til at løfte eller skubbe træstykker eller andre genstande væk med.
• Hold skæreområdet fri for fremmedlegemer som sand, sten, som osv. Fremmedlegemer beskadiger saven og kan medføre farlige kast (kickback).
• Benyt en sikker afstøtning ved savning af opskåret træ (helst savbuk, 13). Træet må ikke holdes med foden eller af en anden person.
• Rundtømmer skal sikres, så det ikke kan dreje sig.
• Ved fældning og afkortning skal barkstøtten (Z, 13) holdes ind mod træet.
• Før hver afkortning skal barkstøtten trykkes godt ind mod træet, først derefter saves der ind i træet med kørende savkæde. Samtidig trækkes saven opad med bageste greb og føres med bøjlegrebet. Barkstøtten bruges som drejepunkt. Efterskæring sker ved at trykke let på bøjlegrebet. Samtidig trækkes saven en smule tilbage. Sæt barkstøtten ind lidt længere nede og træk opad igen på bageste greb.
• Stik- og langsnit må kun udføres af faglærte personer (øget fare for slag).
• Langsnit startes i en så flad vinkel som muligt (14). Her må man være specielt forsigtig, da barkstøtten ikke kan benyttes.
• Savkæden skal køre, när saven trækkes ud af træet.
• Hvis der skal saves flere snit, giver man slip på gashåndtaget mellem de enkelte snit.

• Forsigtig ved skæring af splintret træ. Træsplinter kan let rives med (fare for læsion).
• Motorsaven kan stødes ind mod brugeren ved skæring med sværdets overside, hvis kæden kører sig fast. Man bør derfor så meget som muligt save med undersiden af sværdet, sådan at saven trækkes væk fra brugeren og ind mod træet (15).
• Træ, der står i spænd (16), skal altid først saves på tryksiden (A). Først derefter kan man save igennem fra stræksiden (B). På den måde undgår man, at sværdet kommer i klemme.

OBS:

Fældning og grenkapning samt arbejde i vindfælder må kun udføres af faglærte personer! Fare for læsioner!

• Ved afgrening skal motorsaven helst afstøttes mod stammen og der må ikke saves med sværdspidsen (risiko for slag).
• Vær specielt opmærksom på grene, der står i spænd. Frit hængende grene må ikke saves af fra undersiden.
• Stå ikke på stammen under afgrening.

- Fældning og afgrening må først påbegyndes, när man er sikker på, at

a) kun de personer, som deltager i fældningsarbejdet, opholder sig i fældningsområdet,
b) der er fastlagt en forhindringsfri undvigelsesmulighed for alle, der har med fældningen at gøre (undvigelser skal ske ca. 45° skråt bagud).
c) stammens fod er fri for alle fremmedlegemer, kviste og frene. Sørg for godt fodfæste (fare for at snuble).
d) nærmeste arbejdsplads er mindst 2 1/2 trælængde væk (17). Før fældningen skal faldretningen checkes og man skal sikre sig, at der inden for en afstand på 2 1/2 trælængde (17) hverken findes personer eller genstande!

- Vurdering af træet:

Hældningsretning - løse eller tørre grene- højde - naturligt udhæng - er træet råddent?

- Check vindhastighed og -retning. Fældning må ikke foretages ved kraftige vindstød.

- Beskæring af rodudløbere:

Start med den største rod. Første snit lægges lodret, derefter vandret.

- Placering af faldkærv (A, 18):

Faldkærven styrer træets falderetning. Den udskæres i en ret vinkel til fælderetningen i en dybde på 1/3 - 1/5 af stammens diameter. Læg snittet så nær ved jorden som muligt.

- Eventuelle korrektioner af faldkærven skal efterskæres i fuld bredde.

- Fældesnittet (B, 19) anlægges højere end bunden af faldkærven (D). Det lægges helt vandret. Foran faldkærven skal ca. 1/10 af stammens diameter stå tilbage brudliste.

- Brudlisten (C) virker som hængsel. Den må under ingen omstændigheder saves igennem, da træet i så fald vil falde ukontrolleret. Sæt kiler i i god tid!

- Fældesnittet må kun sikres med kiler af kunststof eller aluminium. Det er forbudt at bruge jernkiler, da saven beskadiges ved kontakt og der kan opstå brud på kæden.

- Under savning må man kun opholde sig på siden af træet i forhold til faldretningen.

- Når man trækker sig tilbage efter fældesnittet skal man passe på faldende grene.

- Ved arbejde på skråt terræn skal savens fører stå ovenfor eller på højde med det træ eller den liggende træstamme, som skal bearbejdes.

- Vær opmærksom på træstammer, som kommer rullende.

• Under transport og skift af arbejdsplads skal motorsaven slukkes eller kædebremsen aktiveres for at undgå, at kæden kan gå igang utilsigtet.
• Bær og transportér aldrig motorsaven, mens savkæden kører!
• Ved transport over længere strækninger skal den medfølgende sværdbeskyttelse altid sættes på.
• Motorsaven må kun bæres i bøjlegrebet. Savsværdet peger bagud (20). Undgå berøring af lydpotten (fare for forbrænding).
• Under transport i køretøjer skal man passe på, at apparatet ligger sikkert fast, så brændstof og olie ikke kan løbe ud.
• Motorsaven opbevares sikkert i et tört rum. Saven må ikke opbevares i det fri. Motorsaven må ikke være tilgængelig for børn.
• Ved længere opmagasinering og ved forsendelse af motorsaven skal brændstof- og olietank tømmes helt.

Vedligeholdelse

• Ved alt vedligeholdelsesarbejde skal motorsaven slukkes (21) og tændrørshætten tages af!
• Motorsavens driftssikkerhed, specielt kædebremsens funktion, skal altid checks før arbejdet begynder. Vær især opmærksom på, at savkæden er forskriftsmæssigt slebet og strammet (22).
• Maskinen skal køre støjsvagt og med lavt niveau af udstødningsgas. Det opnås ved korrekt indstilling af karburatoren.
• Rens motorsaven regelmæssigt.
• Kontroller regelmæssigt, at tankdækslerne er tætte.

Arbejdstilsynets og forsikringsselskabernes sikkerhedsreglementer skal overholdes. Under ingen omstændigheder må der foretages konstruktionsmæssige ændringer på motorsaven. Dette vil gå ud over din sikkerhed.

Vedligeholdelses- og reparationsarbejde må kun udføres i det omfang, det er beskrevet i denne betjeningsejledning. Alt andet arbejde skal udføres af MAKITA service.

Anvend kun originale MAKITA reservedele og godkendt tilbehør.

Ved brug af ikke-originale MAKITA reservedele eller ikke godkendte tilbehørsdele eller sværd/kæde-kombinationer og -længder, må man påregne større fare for ulykker. Ved ulykker eller skader med ikke godkendt udstyr, bortfalder vort ansvar.

Førstehjælp

Af hensyn til eventuelle uheld bør der altid forefindes en standardiseret førstehjælpskasse på arbejdspladsen. Brugt materiale skal straks efterfyldes.

Hvis du tilkalder hjælp, skal du angive følgende:

• hvor ulykken er sket
• hvad der er sket
• hvor mange tilskadekomne er der
• hvilke form for skader
• hvem ringer!

Henvisning:

Hvis mennesker med kredsløbsforstyrrelser for hyppigt udsættes for vibrationer, kan det medføre beskadigelse på blodkarrene eller nervesystemet.

Ved vibrationer kan der opstå følgende symptomer på fingrene, hænderne eller håndled: De enkelte legemsdele sover, det snurrer, prikker eller smerter i dem, hudens farve eller selve huden forandrør sig.

Opsøg straks læge, hvis De opdager sådanne symptomer.

20

Tekniske data		DCS 430, DCS 431	DCS 520	DCS 4300i	DCS 5200i
Slagvolumen cm ^3		43 52 43 52
Boring mm 40 44 40 44
Slaglængde mm 34 34 34 34
Max. effekt ved omdr. kW / 1/min 2,0 / 9.000 2,4 / 9.000		2,3 / 9.000 2,7 / 9.000
Max. drejningsmoment ved omdr. Nm / 1/min 2,4 / 6.000		2,9 / 6.000 2,7 / 6.000	3,1 / 6.000
Omdr. tal ved tomgang / max. motoromdr. med sværd og kæde 1/min		2.500 / 12.500	2.500 / 12.500	2.500 / 13.200	2.500 / 13.000
Omdr. tal ved tilkobling 1/min		3.600	3.600	3.600	3.600
Lydtrykniveau L_pAv på arbejdspladsen i. h. t. ISO 7182 ^1) dB (A)		99	101	99	101
Lydeffektniveau L_wAv i. h. t. ISO 9207 ^1) dB (A)		109	110	109	110
Svingningsacceleration a_h,w av i. h. t. ISO 7505 ^1) - bøjlegreb m/s ^2 - håndtag m/s ^2		2,0	4,4	2,4	4,2
		3,6	5,2	3,9	6,4
Karburator (membrankarburator) Type		Walbro WT 76	Walbro WT 76	TILLOTSON HU 83	TILLOTSON HU 83
Tænding Type		elektronisk	elektronisk	elektronisk	elektronisk
Tændrør Type		BOSCH WSR 6F	BOSCH WSR 6F	BOSCH WSR 6F	BOSCH WSR 6F
Gnistgab mm		0,5	0,5	0,5	0,5
eller tændrør Type		NGK BPMR 7A	NGK BPMR 7A	NGK BPMR 7A	NGK BPMR 7A
Brændstofforbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293 kg/h		0,90	1,08	1,03	1,21
Spec. forbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293 g/kWh		450	450	450	450
Tankvolumen brændstof I		0,56	0,56	0,56	0,56
Tankvolumen kædeolie I		0,28	0,28	0,28	0,28
Blandingsforhold (brændstof/2-taktsolie)- ved brug af MAKITA-olie		50:1	50:1	50:1	50:1
- ved brug af MAKITA-olie HP 100		100:1	100:1	100:1	100:1
- ved brug af andre oliesorter		40:1	40:1	40:1	40:1
Kædebremse		manuel udløsning eller ved tilbagekast (kickback)
Kædehastighed ^2) m/s		19,7 19,9	19,7 19,9	19,9	19,7 19,9
Kædehjulsdeling inch		3/8 .325	3/8 .325	.325	3/8 .325
Kædetype Z		7 8	7 8	8	7 8
Kædetype og Sværdtype(se uddrag af reservedelsliste)
Deling / Drivledstykkelse inch		3/8 - .325 / .058	3/8 - .325 / .058	.325 / .058	3/8 - .325 / .058
Sværd snitlængde cm		33, 38, 40, 45	33, 38, 40, 45	33, 38, 40, 45	33, 38, 40, 45
Vægt motorsav kg (tankene tomme, uden sværd/kæde)		4,5	4,5	4,6	4,6

1) Tallene tager ligelig højde for tomgang, fuld belastning og max. omdrejningstal.
^2) Ved max. effekt.

Delenes betegnelse

Serie nummer Byggeår
Typeskilt (11)
Angives ved bestilling af reservedele!
1 Händtag
2 Choker
3 Filterdæksel
4 Bøjlegreb
5 Lyddæmper
6 Montagemøtrikker
7 Barkstøtte
8 Kædefanger
9 Justerskrue til oliepumpe (underside)
10 Kædehjulsdæksel
11 Typeskilt
12 Händbeskyttelse
13 Savsværd
14 Savkæde
15 Håndbeskyttelse (udløser for kædebremse)
16 Startgreb
17 Justerskruer „S-L-H“ for karburator
18 I/STOP-kontakt
19 Arreteringsknap til halvgas
20 Sikkerhedsspærre-kontakt
21 Gashåndtag
22 Brændstoftankdæksel
23 Ventilatorhus med startmekanisme
24 Olietankdæksel
25 Startventil (kun ved DCS 431)

START AF MOTORSAVEN

Montering af sværd og savkæde

Anvend den medleverede kombinøgle til følgende arbejder. Stil motorsaven på et stabilt underlag og monter savkæden og sværdet i følgende trin:

- Ved hver montage resp. demontage af kædehjulsdækslet (B/4) skal kædebremsen først løsnes ved at trække håndbeskyttelsen (A/1) hen mod bøjlegrebet (A/2), indtil den går føleligt i hak.

- Drej kædespændeskruen (C/6) til venstre (mod urets retning), indtil tappen (C/7) står ved venstre stopper.

- Løft savkæden (E/10) ind over koblingstromlen og læg den på kædehjulet (E/11). Før med højre hånd savkæden ind i øverste føringsnot på sværdet (E/8). Savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets overside.

OBS: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør) og man skal altid bære arbejdshandsker!

• Skru montagemøtrikkerne (B/3) af.
• Tag kædehjulsdæksel (B/4) af.
• Tag transportbeskyttelsen af plast af (B/5) og smid det væk.

- Sæt savsværdet (D/8) på. Pas på, at tappen (D/9) på kædestrammeren griber ind i hullet på sværdet (se cirklen).

- Før savkæden (F/10) omkring sværspidsen (F/12).

HENVISNING:

Savkæden lader sig nu let trække i pilens retning. Koblingstromlen (E/11) drejer sig samtidig (savkæden griber ind i kædehjulet).

- Drej kædestrammeskruen (G/6) til højre (med uret), indtil savkæden griber ind i føringsnoten på sværdets underside (se cirklen). Tryk samtidig sværdet ind mod huset med venstre hånd.

Stramning af savkæden

• Løft sværdspidsen en smule og drej kædespændeskrue (1/6) til højre (med uret), indtil savkæden igen ligger ind mod sværdets underside (se cirklen).
• Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montagemøtrikkerne (H/3) fast med kombinøglen.

Kædebremse

MAKITA typerne er forsynet med en accelerationsudløsende kædebremse som standard. Hvis der ved berøring af sværdspidsen mod træet (se kapitel „Sikkerhedshenvisninger“ side 6) kommer et kast (Kickback), udløses kædebremsen ved masseinerti, hvis kastet er tilstrækkeligt kraftigt.

På en brøkdel af et sekund standses savkæden.

Kædebremsen er beregnet til nødstilfælde og til at blokere savkæden med før start. OBS: Brug aldrig motorsaven med udløst kædebremse (udover ved test, se kapitel „Kontrol af kædebremse”), da der ellers i løbet af kort til kan opstå store skader på motorsaven!

Løsn ubetinget kædebremsen før arbejdet påbegyndes!

• Sæt kædehjulsdækslet (H/4) på.
• Spænd montagemøtrikkerne (H/3) i hånden.

Kontrol af kædestramning

• Savkæden er korrekt spændt, når kæden ligger ind mod sværdets underside og stadig er nem at trække i hånden.
• Derved skal kædebremsen være løsnet.
• Kontroller kædestramningen hyppigt, da nye savkæder giver sig!
• Kontroller derfor kædestramningen med mellemrum med slukket motor.

HENVISNING:

I praksis bør der altid bruges 2-3 savkæder skiftevis.

For at opnå en jævn slitage på sværdet, bør dette vendes, hver gang man skifter kæde.

Aktivering af kædebremsen (blokering)

Ved tilstrækkeligt kraftigt kast udløses kædebremsen automatisk af den hurtige acceleration på sværdet og håndbeskyttelsens (L/3) masseinerti.

Ved manuel aktivering trykkes håndbeskyttelsen (L/3) med venstre hånd i retning sværdspids (pil 1).

Kædebremsen løsnes

Træk håndbeskyttelsen (L/3) i retning bøjlegreb (pil 2), indtil den går føleligt i hak. Nu er kædebremsen løsnet.

Brændstof +		40:1	50:1	100:1
C	1000 cm^3 (1 liter)	25 cm^3	20 cm^3	10 cm^3
	5000 cm^3 (5 liter)	125 cm^3	a100 cm^3	50 cm^3
	10000 cm^3 (10 liter)	250 cm^3	200 cm^3	100 cm^3

Brændstofblanding

Motorsavens motor er en højeffekt totaktsmotor, som kører på en blanding af benzin og totakts-motorolie.

Motoren er dimensioneret til at køre på blyfri normalbenzin med en min. oktan på 91 ROZ. Hvis man ikke har adgang til den slags benzin, kan man også bruge benzin med et højere oktantal, uden at motoren tager skade heraf.

Til smøring af motoren anvendes totakts-motorolie (kvalitets-niveau API-TC), som blandes i benzinen. Fra fabrikken er motoren indstillet til MAKITA HP 100 højefekts totakts-motorolie i et miljø venligt blandingsforhold på 100:1. Derved sikres motoren lang levetid og pålidelig, røgsvag funktion.

MAKITA HP 100 højeffekt totaktsolie leveres i følgende colli:

0,5 l Best. nr. 980 008 609

MAKITA højeffekt totaktsolie leveres til forskellige behov i følgende colli:

1 | Best. nr. 980 008 607

Har man ingen MAKITA højeffekts-totaktsolie ved hånden, skal man ubetinget overholde et blandingsforhold på 40:1, hvis der bruges andre slags totaktsolie, da der ellers ikke kan garanteres fejlfri funktion.

Fremstilling af det rigtige blandingsforhold:

50:1 Ved brug af MAKITA højeffekt totaktsolie, dvs. 50 dele brændstof blandes med en del olie.

100:1 Ved brug af MAKITA HP 100 højeffekt totaktsolie, dvs. 100 dele brændstof blandes med en del olie.

40:1 Ved brug af anden slags totakts-motorolie, dvs. 40 dele brændstof blandes med en del olie.

HENVISNING:

Ved fremstilling af benzin-olie-blandingen blandes først hele mængden af olie i den halve mængde benzin, først derefter tilsættes resten af benzinen. Den færdige blanding rystes godt igennem, før den hældes på tanken.

Der er ingen grund til, at forøge olieandelen i totaktsblandingen ud over det angivne blandingsforhold, da der derved opstår forøgede forbrændingsrester, som belaster miljøet og stopper udstødningskanalen i cylinderen samt lydpotten. Det ville kun være en overdrivelse af sikkerheden. Det ville desuden øge brændtofforbruget og reducere ydelsen.

Opbevaring

Brændstoffer kan ikke opbevares ubegrænset. Køb kun så meget, som skal bruges inden for et overskueligt tidsrum.

Brændtof må kun transporteres og opbevares i godkendte og afmærkede dunke.

Savkædeolie

Til smøring af savkæden og savsværdet anvendes en savkædeolie med adhæsionsmiddel. Adhæsionsmidlet i savkædeolien forhindrer, at olien slynges for hurtigt af saven.

For at skåne miljøet anbefales det at anvende biologisk nedbrydelig savkædeolie. Sommetider påbyder de lokale myndigheder at man bruger biologisk nedbrydelig olie.

MAKITA savkædeolien BIOTOP er fremstillet på basis af udsøgte planteolier og er 100% biologisk nedbrydelig. BIOTOP er mærket med det tyske miljø-symbol „Blauer Engel“ (RAL UZ 48).

BIOTOP savkædeolie leveres i følgende emballage:

1 | Best.-nr. 980 008 610

5 | Best.-nr. 980 008 611

Biologisk nedbrydelig savkædeolie har begrænset holdbarhed og bør bruges inden 2 år fra den angivne produktionsdato.

Vigtig henvisning til bio-savkædeolie

Hvis apparatet skal tages ud af drift i længere tid, skal olietanken tømmes og der fyldes lidt motorolie (SAE 30) på. Lad nu elsaven køre lidt, indtil alle rester af bio-olien er skyllet ud af tank, ledninger og sav. Denne udrensning er nødvendig, da nogle typer bio-olie har en tendens til at klistre fast og derved kan forårsage beskadigelse på oliepumpen eller olieførende komponenter.

Før apparatet tages i brug igen, fyldes der først BIOTOP-savkædeolie på.

BRUG ALDRIG SPILDOLIE!

Spildolie er meget miljøskadelig!

Spildolie indeholder store mængder stoffer, som bevisligt er kraftfrembringende.

Forureningen i spildolie fører til stærk slitage på oliepumpen og saven.

Ved skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en uegnet savkædeolie, bortfalder garantien.

Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af savkædeolie.

UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ∅JNENE!

Brændstof skal omgås forsigtigt og med omtanke.

Kun med motoren slukket!

• Området omkring påfyldningsåbninger gøres grundigt rent, så der ikke kan komme snavs ned i benzin- eller olietanken.
• Skru tankdækslet af og fyld benzinblandingen eller savkædeolien på til underkanten af påfyldningsstudsen. Hæld det forsigtigt på, for ikke at spilde.
• Skru tankdækslet godt på igen.

Tør tankdækslet og omgivelserne af efter påfyldning!

Indstilling af kædesmøring

Kun med motoren slukket!

Den transporterede oliemængde kan justeres med justerskruen (F/1). Justerskruen sidder under kædehjulsdækslet (F/2) i huset (kan nås fra undersiden).

Oliepumpen er fra fabrikken indtillet på mellem-pumpemængde.

Giv agt: Der kan indstilles på minimal og maksimal ydelse ved at dreje justerskruen (F/1 med indstillingsmærke) en 1/4 omgang.

Henvisning:

Når arbejdet med apparatet er færdigt, er det normalt, at der lidt tid efter løber lidt kædeolie ud, som stadig befinder sig i olieledningssystemet eller er på sværdet eller på kæden. Det drejer sig ikke om en defekt! Brug et egnet underlag!

Mineralolieprodukter, og motorolie, virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og langvarig kontakt udtørrer huden. Dette kan føre til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner. Oliekontakt med øjnene giver irritation. Hvis man har fået olie i øjnene, skal man straks skylle øjet med rent vand.

Hvis irritationen bliver ved, skal man straks opsøge læge!

Smøring af savkæden

For at savkæden kan smøres ordentligt, skal der altid være nok kædeolie i tanken. Tankindholdet rækker til ca. 1/2 times kontinuerlig drift. Under arbejdet skal det kontrolleres, om der er tilstrækkelig kædeolie i tanken, ved behov skal der fyldes efter. Kun med motoren slukket!

For at oliepumpen skal kunne fungere ordentlig, skal olieføringssporet på krumtaphuset (G/3) og oliehullerne (G/4) på sværdet renses regelmæssigt.

Pumpemængden ændres med kombinøglen på justerskruen (F/1) som følger:

- h øjredrejning reducerer

- venstredrejning øger

pumpemængden.

Start af motor

Som en starchjælp er model DCS 431 forsynet med en halvautomatisk startventil (B/5). Når startventilen trykkes ind, reduceres kompressionsarbejdet, og motoren vil blive acceler-etet op på startomdrejninger allerede ved brug af få kræfter på startsnoren. Startventilen lukkes automatisk (knappen springer ud) gennem den høje trykstigning i forbrændingskammeret ved de første tændinger.

Model DCS 430 og DCS 520 har ikke startventil. Startproceduren resp. karburatorindstillingen svarer til model DCS 431, dog uden at der opfordres til at trykke startventilen ind.

• Stop-kontakten på position „I“ (B/1).
• Træk chokerhåndtaget (B/2) ud.
• Tryk spærreknappen (B/3) halvt ned og hold den nede.
• Tryk gashåndtaget (B/4) og spærreknappen helt ind. Slip gashåndtaget, som arreteres af spærreknappen (B/3) i halvgasstilling.
• Tryk startventil (B/5) ind (kun DCS 431).
• Træk startsnoren langsomt ud til der føles modstand (stemplet står nu foran øverste dødpunkt).
• Træk nu hurtigt og kraftigt videre, indtil man hører den første tænding.

OBS: Startsnoren må kun trækkes ca. 50 cm ud og føres langsomt tilbage i hånden.

Tryk chokerhåndtaget (B/2) nedad, når de første tændinger høres, tryk på startventilen igen (kun DCS 431) og træk i startsnoren. Såsnart motoren kører, tippes der på gas-håndtaget (B/4), så spærreknappen (B/3) springer ud og motoren kører i tomgang.

OBS: Motoren skal bringes til at køre i tomgang straks efter start, da der ellers kan opstå skade på kædebremsen.

- L øsn nu kædebremsen.

• Saven flyttes mindst 3 m fra tankstedet.
• Sørg for et godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på en sådan måde, at savsværdet står frit.
• Aktivér (blokér) kædebremsen.
• Tag godt fat om bøjlegrebet med den ene hånd og tryk motorsaven ned mod jorden.
• Sæt højre forfod ind i bageste håndbeskyttelse.

Koldstart DCS 4300i, DCS 5200i:

Karburatoren på disse motorsave er forsynet med indsprøjtning (injektionskarburator) for koldstart (blandingsforholdet).

• Stop-kontakten på position „I“ (B/1).
• Træk chokerhåndtaget (B/2) ud (indsprøjtningsventilen åbnes).
• Tryk spærreknappen (B/3) halvt ned og hold den nede.
• Tryk gashåndtaget (B/4) og spærreknappen helt ind. Slip gashåndtaget, som arreteres af spærreknappen (B/3) i halvgasstilling.

Henvisning: Ved udetemperaturer under -15°C (5°F) skal der startes uden halvgasstilling.

• Træk startsnoren langsomt ud til der føles modstand (stemplet står nu foran øverste dødpunkt).
• Træk nu hurtigt og kraftigt videre, indtil man hører den første tænding.

OBS: Startsnoren må kun trækkes ca. 50 cm ud og føres langsomt tilbage i hånden.

• Tryk chokerhåndtaget (B/2) ind, när motoren er gået i gang eller när man kan høre de første tændinger.
• Hvis motoren ikke er gået i gang, trækkes igen i startsnoren, indtil motoren kører.
• Såsnart motoren kører, tippes der på gashåndtaget (B/4), så spærreknappen (B/3) springer ud og motoren kører i tomgang.

OBS: Motoren skal bringes til at køre i tomgang straks efter start, da der ellers kan opstå skade på kædebremsen.

- L øsn nu kædebremsen.

Varmstart (alle typer):

- Som beskrevet under koldstart, dog uden at aktivere chokerhändtaget (B/2). Chokerhändtaget skal ikke trækkes ud.

Start under specielle forhold

(kun for DCS 4300i, DCS 5200i):

Ved høje omgivelsestemperaturer og hvis motoren kun har været slukket i kort tid efter at have kørt under fuld belastning (opstemmet varme), kan det ske at motoren på grund af varmeindvirkningen ikke vil gå i gang straks, når den endnu er varm, hvis der bruges et brændstof med lavt kogepunkt (vinterkvalitet); det kan især forekomme i højereliggende områder.

• Træk i chokerhåndtaget (B/2) og start motoren i halvgasstilling, som beskrevet under Koldstart.
• Når motoren er gået i gang, skal kædebremsen straks løsnes, og der gives flere gange fuld gas, indtil motoren kører jævnt.
• Tryk nu chokerhåndtaget (B/2) ind.

Forholdsregler ved driftsforstyrrelser

Hvis motoren ikke vil gå i gang, selv om man har trukket startsnoren flere gange:
- Kontroller tændrøret (se kapitel "Udskiftning af tændrør").

Standsning af motor

- Stil stop-kontakten (B/1) på stilling „O“ (STOP) igen.

Kontrol af kædebremsen

Kædebremsen skal afprøves, hver gang et arbejde skal påbegyndes.

• Start motoren som beskrevet (sørg for godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på en sådan måde, at sværdet står frit).
• Tag g odt fat om bøjlegrebet med den ene hånd, den anden hånd på håndtaget.
• Lad motoren køre med mellemhastighed og tryk håndbeskyttelsen (C/1) i pilens retning med håndryggen, indtil kædebremsen blokerer. Nu skal savkæden stoppe.
• Stil straks motoren på tomgang og løsn kædebremsen igen. OBS: Hvis savkæden ikke standser øjeblikkeligt efter denne test, må arbejdet under ingen omstændigheder påbegyndes. Kontakt venligst et MAKITA specialværksted.

Indstilling af karburator

Karburatorindstillingen giver en optimal ydelse, økonomisk forbrug og driftssikkerhed.

Den skal foretages på varm motor, med et rent luftfilter og rigtigt spændt kæde. Lad et MAKITA værksted foretage karburatorindstillingen.

Karburatoren er fra fabrikken indstillet ved et lufttryk, der svarer til havets overflade. Ved andre højder, klimaer, temperaturer eller luftfugtighed og ved indkøringen af en ny maskine kan det være nødvendigt at foretage en mindre justering af indstillingen.

Omdrejningstælleren (E/1, best.-nr. 950 233 210) er nødvendig for den optimale indstilling, da en overskridelse af det tilladte maks. omdrejningstal fører til overophedning og mangel på smøremiddel. Fare for motorskader!

Ved indstilling uden omdrejningstæller må den foreskrevne grundindstilling af hoveddysen (H) ikke underskrides. Fare for motorskader gennem overophedning og mangel på smøremiddel!

Foretag indstillingen med en skruetrækker (klingebredde 4 mm). Den viste skruetrækker (E/2, kun i montageværktøjet for DCS 4300i og DCS 5200i, best. nr. 944 340 001) har en påstøbt næse som justerhjælp.

Kør motoren varm i 3-5 min., før karburatoren indstilles. Undgå høje omdrejningstal!

Følgende arbejdstrin er nødvendige for en korrekt indstilling:

1. Grundindstilling (ved slukket motor) Start motoren, og kør den varm
2. Indstil tomgangen
3. Indstil det maks. tilladte omdrejningstal
4. Kontroller accelerationen
5. Kontroller tomgangs-omdrejningstallet Gentag dette (fra punkt 2), indtil tomgangs-omdrejnings- tallet, en god acceleration og det maksimalt tilladte om- drejningstal er nået.

Kontrol af kædesmøring

Sav aldrig uden tilstrækkelig kædesmøring. Ellers bliver savens levedit reduceret!

Check olieniveauet i tanken og olietransporten før opstart. Kontrol af olietransport kan gøres som følger:

- Start motorsaven.

- Hold denløbende savkæde ca. 15 cm over entræstub eller jorden (brug et passende underlag).

Hvis smøringen er tilstrækkelig, danner der sig en svag oliestribe fra olien, som sprøjter ud. Pas på vindretningen, så du ikke unødvendigt bliver udsat for kædeolietåger!

Drej stilleskruerne til hoveddyse (H) og tomgangsdyse (L) forsigtigt til højre (i urets retning), til der mærkes anslag. Drej stilleskrue (H) og (L) 1 omdrejning udad til venstre (mod urets retning).

2. Indstilling af tomgangen

Indstil tomgangen iht. de tekniske data.

Indskruning af stilleskrue (S) i urets retning:

Tomgangs-omdrejningstallet stiger. Udskruning mod uret: Tomgangs-omdrejningstallet falder. Kæden må ikke køre.

3. Indstilling af det maks. tilladte omdrejningstal

Indstil det maks. omdrejningstal ved at regulere stilleskrue (H) minimalt iht. de tekniske data. Indskruning af stilleskrue (H) i urets retning: Omdrejningstallet stiger. Udskruning mod uret: Omdrejningstallet falder.

4. Kontrol af accelerationen

Når der trykkes på gashåndtaget, skal motoren kontinuerligt accelerere fra tomgang til højt omdrejningstal.

Ved for træg acceleration drejes stilleskruen (L) med små trin udad mod uret, dog maks. 1/4 omdrejning.

5. Kontrol af tomgangs-omdrejningstallet

Omdrejningstallet ved tomgang kontrolleres efter indstilling af det maks. omdrejningstal (kæden må ikke køre).

Gentag indstillingen fra punkt 2, indtil tomgangsomdrejningstallet, en god acceleration og det maksimale omdrejningstal er nået.

Vinterdrift

For at forebygge, at karburatoren tiliser ved lave temperaturer og høj luftfugtighed, og for hurtigere at opnå driftstemperatur ved temperaturer under 0°C, kan motoren suge varmluft ind fra cylinderen.

Ved temperaturer over 0° C skal motoren ubetinget suge koldluft ind!

Hvis dette ikke overholdes, kan der opstå skader på cylinderen og stemplet!

- Tag filterdæksel og luftfilteret af (se kapitel "Rengøring af luftfilter").

- Hvis der skal indsuges varmluft fra cylinderen, skal lukkeprop (A/1) tages af (med kombinøglen).

HENVISNING:

Opbevar lukkeproppen i monterings-værktøjskassen. Ved temperaturer over 0° er det ubetinget nødvendigt at sætte lukkeproppen i igen.

- Monter luftfilter og filterdæksel på igen.

VEDLIGEHOLDELSE

Skærpning af savkæden

OBS:

Ved al slags arbejde på savkæden skal motoren ubetinget slukket og tændrørshætten trækkes af (se Udskiftning af tændrør), og der skal benyttes arbejdshandsker!

Savkæden skal skærpes, när:

- savsmuldet bliver melet ved savning i fugtigt træ,

- kæden skærer dårligt, selv med stærkere tryk,

- snitkanten er tydelig ødelagt,

- saven trækker ensidigt til højre eller venstre. Dette kommer af ujævn slibning af savkæden.

Vigtigt: Slib tit, men lidt!

Til en enkel efterslibning er det for det meste nok med 2-3 filstrøg.

Når man har slebet gentagne gange selv, skal savkæden efterslibes af et serviceværksted.

- Snefilteret (B/1, se „Tilbehør“) forhindrer, at der kan suges pulversne ind, og sættes i under forfilteret (B/2).

HENVISNING:

Ved temperaturer over 0° C skal snefilteretfjernes.

Opbevar snefilteret i montageværktøjstasken, når det ikke er i brug.

Sådan skal en korrekt slebet savkæde se ud:

OBS:

Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt til denne sav (se uddrag af reservedelslisten)!

Alle høvletænder skal være lige lange (a). Forskellig højde på tænder giver ujævnt kædeløb og kan føre til kædebrud!
- Tandens minimum længde: 3 mm. Savkæden må ikke skærpes igen, når man er nået ned til minimallængden på høvletanden. Sæt ny kæde på (Se „Uddrag af reservedelsliste“ og kapitel „Ny savkæde“).
- Afstanden mellem rytteren (rund næse) og skærekanten bestemmer spåntykkelsen.
- Det bedste skæreresultat opnås med en understilling af rytterne på 0,65 mm (.025").

OBS:

For stor understilling øger faren for kast!

Savkæde	086 (.325")	093 (3/8")	099 (3/8")
Skærpningsvinkel α	30°	35°	25°
Forkantvinkel β	85°	85°	60°

Alle tænder skal ubetinget have ensartet skærpningsvinkel (α). Forskellige vinkler giver ujævnt og uensartet kædeløb, øger slitagen og medfører brud på kæden!
- Forkantvinklen på tanden (β) resulterer af rundfilens indtrængningsdybde. Hvis den foreskrevne fil føres korrekt, giver det af sig selv en korrekt forkantvinkel.

- En fileholder letter filføringen og har mærker for en korrekt skærpningsvinkel på α (mærkerne holdes parallelt med savkæden) og begrænser filedybden (4/5 af filens diameter). Bestillingsnummer, se „Tilbehør“.

Rengøring af sværdet

OBS:

Brug ubetinget arbejdshandsker!

Savsværdets løbeflader skal regelmæssigt kontrolleres for beskadigelser og rengøres med et egnet værktøj.

Fil og filføring

• Til skærpningen skal der anvendes en speciel fileholder med en savkæde-rundfil:
• Savkæde 086 (.325"): Fil den første høvletandshalvdel med savkæde-rundfil ø 4,8 mm, derefter med ø 4,5 mm.
• Savkæder 093 (3/8") og 099 (3/8"): Fil første tandhalvdel med en savkæde-rundfil ø 5,5 mm, derefter med ø 4,8 mm.
  En normal rundfil er uegnet. Bestillingsnummer, se under „Tilbehør“.
• Filen skal kun gribe ved fremadstrygningen (pil). Når filen føres tilbage, løftes den op fra materialet.
• Den korteste høvletand skærpes først. Længden på denne tand er derefter retningsgivende mål for alle andre trænder på savkæden.
• Før filen som vist på fig. F (savkæde 086 (.325"), 093 (3/8") og 099 (3/8") = 90°).

• I forbindelse med efterslibning kontrolleres højden på rytteren med filelæren. Bestillingsnummer, se „Tilbehør“.
• Selv det mindste fremspring skal fjernes med en special fladfil (H) (bestillingsnummer, se „Tilbehør“).
• Rytterne afrundes igen i forkanten (I).

Rengøring af bremsebånd og kædehjul indvendigt

• Tag kædehjulsdækslet (A/1) af (se kapitel „START AF MOTORSAVEN“ A - B).
• Drej kædespændeskruen (A/2) mod uret, indtil der føles modstand.
• Tag savkæden (A/3) og savsværdet (A/4) af.
• Rens det indvendige rum, især området omkring bremsebåndet (A/5), med en pensel.

HENVISNING:

Pas på, at der ikke bliver siddende nogle snavspartikler i olieføringssporet (A/6) og på kædestrammeren (A/7).

- Montage af savsværd, savkæde og kædehjulsdæksel, se kapitel „START AF MOTORSAVEN“.

Ny savkæde

OBS:

Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt for denne sav (se Uddrag af reservedelslisten)!

Før en ny kæde monteres, skal kædehjulets tilstand (B/1) kontrolleres.

Kædehjulet sidder under koblingstromlen (B/2).

OBS:

Nedslidte kædehjul (C) giver beskadigelse på en ny savkæde og skal ubetinget udskiftes.

Udskiftning af kædehjulet forudsætter en kvalificeret uddannelse og et MAKITA-serviceværksted, der råder over specialværktøjer.

OBS:

Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør) og man skal altid bære arbejdshandsker!

OBS:

Kædebremsen er en yderst vigtig sikkerhedsindretning og ligesom de andre dele også udsat for en vis slitage.

Regelmæssig kontrol og service tjener din egen sikkerhed og skal udføres af et MAKITA-serviceværksted.

SERVICE

Udskiftning af sugehoved

Filteret (D/1) på sugehovedet, der består af et filtmateriale, kan forstoppes under brugen. For at sikre korrekt brændstoftilførsel til karburatoren bør sugehovedet udskiftes ca. hvert kvartal.

Når sugehovedet skal skiftes, trækkes det ud gennem tankdækselhullet med en trådkrog.

Rengøring af luftfilter

• Skru filterdækslet (E/1) af (2 skruer).
• Skru luftfilter (E/2) løs og tag den af indsugningsmanifolden.
• Skru forfilterdæksel (E/3) af og tag det af (1 skrue).
• Tag forfilteret (E/4) af.

OBS:

Dæk indsugningsåbningen af med en ren klud for at forhindre at der kan falde snavspartikler ned i karburatoren.
- Skil luftfilterets over- og underdel ad, som vist på figur F.

OBS:

Lad være med at puste snavs ud af dem, for ikke at få ting i øjnene.

Luftfilteret og forfilteret må ikke renses med benzin.

Udskiftning af tændrør

Tændrør og tændrørshætte må ikke berøres, når motoren kører (højspænding).

Service må kun udføres ved slukket motor.

Fare for forbrænding, hvis motoren er varm. Brug arbejdshandsker!

Ved beskadigelse af isoleringsdelen, stærk elektrodesod resp. meget snavsede eller olietilsølede elektroder skal tændrøret udskiftes.

• Tag filterdækslet af (se „Rengøring af luftfilter“).
• Tag tændrørshætten (G/1) af tændrøret. Tændrøret må kun afmonteres med den medfølgende kombinøgle.

OBS: Som reservedel må der kun bruges BOSCH WSR 6F eller NGK BPMR 7A.

• Rens luftfilteret og forfilteret med en pensel eller en blød børste.
• Meget snavsede luftfiltre vaskes i håndvarmt sæbevand, der er tilsat almindeligt opvaskemiddel.
• Lad luftfilteret tørre godt.
• S æt over- og underdel sammen igen.
• Før luftfilteret monteres igen, kontrolleres det, at der ikke er faldet snavs ned i indsugningsåbningen. I givet fald fjernes det med en pensel.

Ved stærk tilsnavsning renses filteret hyppigt (flere gange om dagen), for kun et rent luftfilter og forfilter garanterer fuld motoreffekt.

Vigtig henvisning: Ved savning af tørt træ og ved arbejde under støvende jordbundsforhold anbefales det at bruge et Robkoflock-luftfilter (fås som tilbehør). Robkoflock-luftfilteret tilbageholder selv meget fint støv.

OBS:

Et beskadiget luftfilter eller forfilter skal udskiftes straks! Afrevne vævstykker og store snavspartikler kan ødelægge motoren.

Elektrodeafstand

Afstanden mellem elektroderne skal være 0,5 mm.

Kontrol af tændingsfunktion

• Tryk det afskruede tændrør med fast påsat tændingskabel mod cylinderen med en isoleret tang (ikke i nærheden af tændrørshullet!).
• Stil afbryderen på position „I“.
• T r æk kraftigt i startsnoren.

Hvis funktionen er i orden, skal man kunne se en gnist ved elektroderne.

Udskiftning af startsnor

• Skru de fire skruer (A/1) af. Løft ventilatorhuset (A/2) en smule forneden, træk i pilens retning og tag det af.
• Fjern gamle snorrester.

• Læg en ny snor i (ø 4 mm, 1000 mm lang) som vist på figur B og lav en knude på begge ender.
• Træk knuden (B/1) ind i snortromlen (B/3).
• Træk knuden (B/2) ind i startgrebet (B/4).
• Vikl snoren omkring snortromlen i pilens retning. Derefter trækkes snoren af tromlen med startgrebet, hold snortromlen fast og vikl snoren tre gange om snortromlen igen.

OBS: Fare for læsion! Det udtrukne startgreb skal sikres. Det farer tilbage, hvis der ved en fejltagelse gives slip på snortromlen.

HENVISNING: Når startsnoren er trukket helt ud, skal snortromlen kunne drejes mindst 1/4 omgang videre mod fjederkraften.

Udskiftning af tilbagetrækningsfjeder

Montage af ventilatorhus

• Tag ventilatorhuset af (se kapitel "Udskiftning af startsnor").
• Tag sikringsring (C/1) og skiven (C/2) af (tangen til udvendige sikringsringe, se Tilbehør).
• T r æk snortromlen (C/3) af.
• Skru skruerne (C/4) af og tag forsigtigt fjederhuset (C/5) af sammen med fjederen.

OBS: Fare for læsion! Hvis fjederen brister, kan den springe ud.

HENVISNING:

Alle fjedre og fjederhuse skal bortskaffes miljømæssigt korrekt.

Ved leveringen er reserve-returfjedrene lagt i fjederhuset. Den nye tilbagetrækningsfjeder er nem at smøre før monteringen med multifedt, best. nr. 944 360 000.

• Indbygges i omvendt rækkefølge, drej snortromlen lidt ved påsætningen, indtil den går føleligt i indgreb.

• Startsnoren vikles op, se kapitel "Udskiftning af startsnor".

• Tryk den overstående kant (D/1) på ventilatorhuset (D/3) ind under kappen (D/2).

• Ret montagehullerne ind.
• Tryk ventilatorhuset (D/3) let ind og træk i starthåndtaget, ind til startindretningen griber fat.
• S p ænd ventilatorhuset fast med fire montageskruer.

Regelmæssig vedligeholdelse

De nedenstående vedligeholdelsesarbejder skal udføres regelmæssigt med sigte på lang levetid og for at undgå skader og sikre fuld funktion. Garantien dækker kun, hvis disse arbejder er udført regelmæssigt og forsvarligt. Hvis dette ikke overholdes, er der fare for uheld!

Brugeren af motorkædesave må kun selv udføre de vedligeholdelsesopgaver, som er beskrevet i denne betjeningsvejledning. Arbejde udover dette må kun udføres af et MAKITA-serviceværksted.

Side

Generelt	hele motorsavensavkædekædebremsesavsværd	Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser.Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparationRegelmæssig efterslibning, udskiftes i god tidFå den kontrolleret regelmæssigt på et specialværkstedVendes af og til, sådan at de belastede løbeflader bliverjævnt slidt. Udskiftes i god tid. 33	38-39
Før hver igangsætning	savkædesavsværdkædesmøring Funktionskontrol 37kædebremse Funktionskontrol 37afbryder,spærreknap,gashåndtag Funktionskontrol 36brændstof- ogolietankdæksel Kontroller tætheden	Gås efter for beskadigelser og skærpningKontroller kædestramningenGås efter for beskadigelser	3833
hver dag	luftfilter, forfittersavsværdsværdholdertomgangsomdrejninger	RengøresGås efter for beskadigelser, olietilførselshul rensesRengøres, især olieføringssporetKontrolleres (kæden må ikke køre med)	413535, 4037
hver uge	ventilatorhusstartsnorkarburatorrumkædebremsetændrøyddæmperkædefanger	Rengøres, for at sikre korrekt køleluftGås efter for beskadigelserRengøres, dertil afmonteres filterdæksletRengør bremsebåndet (savspåner, olie)Efterses, udskiftes i givet faldEfterses, om den er forstoppetEfterses	31, 42424140413131
hvert kvartal	sugehovedbrændstof-, olietank	UdskiftesRenses	40
årligt	hele motorsaven	Checkes på et autoriseret værksted
Opbevaring	hele motorsavensavkæde og -sværdbrændstof-, olietankkarburator	Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser.Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparationAfmonteres, renses og smøres med lidt olieFøringssporet på sværdet rensesTømmes og rensesKøres tom	39

Værkstedsservice, reservedele og garanti

Vedligehold og reparation af moderne motorsave og tilhørende sikkerhedsindretninger kræver faguddannelse og et værksted, som er udstyret med specialværktøj og testapparatur.

MAKITA anbefaler derfor, at alt arbejde, som ikke er beskrevet i denne betjeningsvejledning, overlades til et MAKITA serviceværksted. Fagmanden har den nødvendige uddannelse, erfaring og udstyr til at give dig den billigste løsning til enhver tid og kan hjælpe dig videre med råd og vink.

Nærmeste autoriserede værksted fremgår af vedlagte Service-oversigt.

Reservedele

Kvaliteten af de anvendte reservedele er vigtig for pålidelig og sikker drift af apparatet. Anvend kun originale MAKITA reservedele, som er mærket med

Kun originale dele stammer fra samme produktion som apparatet og garanterer derfor maksimal kvalitet med hensyn til materiale, målnøjagtighed, funktion og sikkerhed.

Originale reserve- og tilbehørsdele får du hos forhandleren. Her findes også de nødvendige reservedelslister som en hjælp til at finde de rigtige bestillingsnumre, samt informationer om detailforbedringer og nyheder på reservedelsområdet.

Bemærk endvidere, at MAKITA-garantien bortfalder ved brug af ikke-originale dele.

Garanti

MAKITA garanterer fejlfri kvalitet og overtager udgifterne for udbedring ved udskiftning af defekte dele i tilfælde af materiale- eller produktionsfejl, som opstår inden for garantiperioden. Bemærk venligst, at enkelte lande har specielle garantibestemmelser. Spørg din forhandler, hvis du er i tvivl. Han har som sælger af varen ansvaret for garantien.

Vi beder om din forståelse for, at vi ikke kan påtage os nogen garanti for følgende skadesårsager:

• Driftsvejledningen er ikke fulgt.
• Nødvendig vedligeholdelse og rengøring ikke udført.
• Skader p.g.a. ukorrekt karburatorindstilling.
• Normal slitage.
• Åbenbar overbelastning ved gentagen overskridelse af ydelsesgrænsen.
• Brug af ikke godkendte sværd- og kædetyper.
• Brug af ikke godkendte sværd- og kædelængder.
• Brug af vold, forkert behandling, misbrug eller uheld.

• Overopvarmning på grund af snavs på ventilatorhuset.

- Indgreb fra ukyndige personer eller ukorrekte reparationsforsøg.

- Brug af uegnede reservedele eller ikke-originale MAKITA dele, når dette er årsag til skaden.

- Brug af uegnede eller for gamle forbrugsmaterialer.

- Skader, som kan tilbageføres til arbejdsforhold ved udleje.

Rengørings-, vedligeholdelses- og justeringsarbejde godkendes ikke som garantiydelse. Al slags garantiarbejde skal udføres af en MAKITA-forhandler.

Fejlfinding

Fejl System Observeret Årsag
Kæde går ikke igang	Kædebremse	Motor kører	Kædebremse aktiveret
Motor starter ikke eller meget uvilligt mekanisk fejl	Tænding	Tændgnist OK	Fejl i brændstofforsyning, kompressionssystem,
	Brændstof-forsyning	Ingen tændgnist Afbryderen aktiveret, fejl eller kortslutning i ledningerne, tændrørshætte, tændrør defekt	Choker på forkert position, karburator defekt, sugehoved snavset, brændstofslange bøjet eller forstoppet
	Kompression	Brændstoftank fuld	Cylinderbundpakning defekt, beskadigede radialaksel-pakringe, cylinder eller stempelringe beskadigede
	Mekanisk fejl	Inden i apparatet	Tændrør ikke tæt
		Uden for apparatet	Fjeder i starteren brækket, afbrækkede dele i motoren
Varmstart-problemer	Karburator	Brændstof i tanken Tændgnist OK	Forkert karburatorindstilling
Motor går igang, men stopper straks igen	brændstoftilførsel	Brændstof i tanken	Tomgangsindstilling forkert, sugehoved eller karburator snavsetTankudluftning defekt, brændstofslangen afbrudt, kabel itu, afbryder defekt,startventil snavset (DCS 431)
Manglende ydelse	Muligvis flere systemer berørt samtidig	Maskinen kører i tomgang	Luftfilter resp. forfilter snavset, forkert karburatorindstilling, lyddæmper forstoppet, udstøds-kanal i cylinder forstoppet
Ingen kædesmøring	Olietank, oliepumpe	Ingen kædeolie på savkæden	Olietank tomOlieføringsspor snavsetJusterskrue for oliepumpe står forkert

Uddrag af reservedelslisten

Anvend kun originale MAKITA reservedele. Dit MAKITA service-værksted sørger for reparation og udskiftning af andre dele.

DCS 430, DCS 431, DCS 520

DCS 4300i, DCS 5200i

20 953 100 071 1 Kædemålelære

21 953 004 010 1 Filehæfte

22 953 003 100 1 Rundfil ø 4,5 mm

953 003 070 1 Rundfil ø 4,8 mm

953 003 040 1 Rundfil ø 5,5 mm

23 953 003 060 1 Fladfil

24 953 030 030 1 Fileholder 3/8"

953 030 020 1 Fileholder .325"

25 950 233 210 1 Omdrejningstæller

27 020 173 061 1 Snefilter

28 946 101 010 1 Tang til udv. sikringsringe

- 020 173 300 1 Luftfilter (Robkoflok)

- 949 000 031 1 Kombikanister

(til 5l brændstof, 2,5l olie)