FRIDA 500 - Elektrokolo BLAUPUNKT - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE FRIDA 500 BLAUPUNKT

11. POSTUP PŘI ŘAZENÍ

13. PŘED PRVNÍ JÍZDOU

Subject to technical changes! All images are symbolic / example images, the configuration of the folding e-bike may differ.Gratulujeme k zakoupení Vašeho nového skládacího elektrokola Blaupunkt. Chtěli bychom abyste si užívali elektrokolo po dlouhou dobu, přečtěte si proto prosím pečlivě tuto příručku. Pokud přece jen na rozdíl od očekávání máte s elektrokolem problém, zkontrolujte v příručce, zda budete schopni problém vyřešit. Upozornění: Tato příručka není detailním návodem k obsluze, údržbě a opravě. Pro zajištění bezpečnosti Vašeho elektrokola by opravy měly být prováděny pouze specialistou. Váš prodejce a Blaupunkt servis Vám rádi pomohou.

11. POSTUP PŘI ŘAZENÍ

13. PŘED PRVNÍ JÍZDOU

CS1. DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Nepoužívejte toto elektrokolo, dokud si pečlivě nepřečtete příručku a nebudete ovládání kola rozumět. Toto skládací elektrokolo je určeno pouze pro nekomerční používání! Přes jízdou si nasaďte helmu, rukavice a ostatní ochranné vybavení, abyste v případě nehody byli chráněni. Pro jízdu v noci doporučujeme reflexní oblečení. Při jízdě na kole dodržujte dopravní předpisy a nařízení. Není dovoleno přepravovat cestující. Při jízdě v dešti, sněhu nebo na kluzké vozovce snižte rychlost a zvyšte vzdálenost mezi sebou a ostatními vozidly. Nepoužívejte skládací elektrokolo, jestliže je na něm viditelné poškození nebo jestliže jsou jiné pochybnosti o jeho správné a bezpečné funkci. Vaše pojistka možná nekryje případnou nehodu způsobenou použitím tohoto kola. Pro zjištění, zda je toto krytí v pojistce obsaženo, kontaktujte svého pojišťovacího agenta. Baterii nabíjejte na suchém místě a zajistěte dostatečnou ventilaci. Během nabíjení nesmí být baterie ani nabíječka přikryty. Při nabíjení vzniká velké množství tepla, musí být zajištěn jeho odvod. Jinak by mohlo dojít k nebezpečí přehřátí a následně k požáru. Doporučujeme nabíjet baterie pod dohledem. Používejte pouze originální nabíječku dodávanou se skládacím elektrokolem. Pokud plánujete uložit baterii na delší čas bez použití, před uložením ji nabijte. Pro skladování baterie je nejlepší chladné a suché prostředí. Pokud plánujete baterii uložit na několik měsíců, je třeba ji jednou za měsíc nabít. Elektrokolo by nemělo být ponecháváno na dešti ani zaplaveno. Pokud se voda dostane do řadiče a do motoru kola, může dojít ke zkratu a poškození elektrických částí. V pneumatikách udržujte příslušný tlak vzduchu, zamezí to zvýšení tření při jízdě, při nízkém tlaku vzduchu se snadno opotřebují pneumatiky a deformuje ráfek. Na kole neupravujte žádné součástky. Jakékoliv změny na kole neschválené společností Blaupunkt ruší záruku ze strany výrobce a mohou vést k poškození kola nebo ke zranění. Jezděte vždy přiměřenou rychlostí s ohledem na světlo, počasí, na stav , provoz, viditelnost a Vaše řídící schopnosti.

Elektrokolo Blaupunkt Nabíječka Návod k použití

① řídítka (v závislosti na modelu s rychlým uvolněním pro nastavení výšky) ② Handle Rychloupínací a skládací řídítka ③ Frame Rám pro rychlé uvolnění / sklopení kloubu ④ Rychlé uvolnění pro výšku sedla ⑤ skládací pedály

⑥ počítač ⑦ Baterie (vyjímatelná v závislosti na modelu, s nabíjecí zásuvkou, vypínačem a indikátorem kapacity) ⑧ zadní kolo nebo přední kolo motoru náboje (v závislosti na modelu) ⑨ Kotoučová brzda / ráfková / dráhová brzda (v závislosti na modelu) ⑩ Náboje nebo přesmykače (v závislosti na modelu) ⑪ přední světlo ⑫ zadní světlo (v závislosti na modelu s integrovaným brzdovým světlem)

Poznámka: Toto je schematické znázornění skládacího e-kola s různými možnými možnostmi vybavení. Zobrazené možnosti se mohou lišit.3. SEZNAMTE SE SE SVÝM SKLÁDACÍM ELEKTROKOLEM

① řídítka (v závislosti na modelu s rychlým uvolněním pro nastavení výšky) ② Handle Rychloupínací a skládací řídítka ③ Frame Rám pro rychlé uvolnění / sklopení kloubu ④ Rychlé uvolnění pro výšku sedla ⑤ skládací pedály

⑥ počítač ⑦ Baterie (vyjímatelná v závislosti na modelu, s nabíjecí zásuvkou, vypínačem a indikátorem kapacity) ⑧ zadní kolo nebo přední kolo motoru náboje (v závislosti na modelu) ⑨ Kotoučová brzda / ráfková / dráhová brzda (v závislosti na modelu) ⑩ Náboje nebo přesmykače (v závislosti na modelu) ⑪ přední světlo ⑫ zadní světlo (v závislosti na modelu s integrovaným brzdovým světlem)

Poznámka: Toto je schematické znázornění skládacího e-kola s různými možnými možnostmi vybavení. Zobrazené možnosti se mohou lišit.

Otevřete rychloupínací páčku na sedlové trubce (1) a zatlačte sedlo zcela dolů. Nastavte pedály na posici 9 hodin (2). Zatlačte oba pedály dovnitř (3-4). Odblokujte a uvolněte rychloupínací páčku představce (5) a představec sklopte. Odblokujte a uvolněte skládací páčku (6), skládejte kolo tak, aby obě kola byla paralelní

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Před jízdou na elektrickém kole zkontrolujte, zda jsou všechny zámky upevněny a uzavřeny.CS

5. PŘEDSTAVENÍ HYBRID-POWERED SYSTEM- i-CST

i-CST (intelligent CYCLING SUPPORT SYSTEM) obsahuje následující části: Smart Sensor – Snímá Vaši rychlost šlapání a cestovní rychlost. Smart Controller – Vypočítává a koordinuje optimalizovaný výkon v reálném čase. BMS (Battery Management System) –Zajišťuje elektrické napájení systému s vyrovnáváním spotřeby energie a chrání články baterie. Brushless DC motor - zajišťuje asistenci pohonu. Smart Cycling computer – řídící a zobrazovací terminál.

Jakmile začnete šlapat, systém i-CST detekuje Vaši rychlost šlapání, cestovní rychlost a v reálném čase koordinuje elektromotor tak, aby poskytoval příslušnou sílu, která odpovídá Vašim jízdním podmínkám a činí Vaši jízdu snadnější a pohodlnější.6. BATERIE A NABÍJENÍ Před prvním použitím je třeba baterii nabít. Používejte prosím výhradně originální nabíječku navrženou firmou Blaupunkt, jinak by mohlo dojít k poškození baterie a dokonce k požáru a jinému nebezpečí. V případě použití jiné nabíječky než určené dojde ke ztrátě záruky. Pečlivě zkontrolujte, zda jmenovité vstupní napětí nabíječky odpovídá napětí použité elektrické sítě. Nejprve zapojte výstupní zástrčku nabíječky (2) do nabíjecí zdířky baterie. Potom zapojte vstupní zástrčku nabíječky (1) k AC zdroji napájení. Úplné nabití prázdné baterie trvá asi 3-4 hodiny, jestliže indikátor nabití změní barvu z červené na zelenou, je baterie plně nabita. Po nabití baterie nejprve vytáhněte zástrčku nabíječky (1) ze zdroje napájení a potom odpojte nabíječku od baterie (2).

Co nejlepšího výkonu a životnosti baterie můžete dosáhnout pravidelným nabíjením baterie a jejím používáním v doporučeném teplotním rozmezí. Baterie nemá díky technologii Li-ion téměř žádný paměťový efekt. Ponechání baterie po dlouhou dobu ve zcela vybitém stavu vede k trvalé ztrátě funkčnosti. Prosím nabijte prázdnou baterii co nejdříve. Při dlouhém skladování baterie doporučujeme nabít nejméně každých 30 dní nejméně do ¾ (4 diody plné), aby nedošlo k poškození baterie. „Mrtvá“ baterie z důvodu nenabití nepodléhá záruce. Každá baterie s technologií Li-ion je vystavena nezastavitelnému procesu chemického stárnutí. Za předpokladu, že bylo elektrokolo správně používáno, po 500 nabíjecích cyklech je zbývající kapacita 70 %. Při likvidaci baterie dodržujte prosím místní předpisy týkající se baterií, aby nedošlo ke znečištění životního prostředí. Doporučené teplotní rozsahy: - Nabíjení/vybíjení: 0-45 °C, 32-113 °F - Skladování: < 35 °C / 95 °F

Řídící jednotka je integrovaná s LC displejem a ovládá pohonný systém. Je umístěna na řídítkách.

Přehled funkcí řídící jednotky

1.1 Tlačítko zapnutí/vypnutí (ON/OFF)

Přidržte tlačítko po dobu 2 sekund pro zapnutí/vypnutí řídící jednotky LED a elektrického pohonného systému. Systém se automaticky vypne, pokud běží volnoběh více než 10 minut.

Přidržte tlačítka nebo pro výběr požadované úrovně podpory elektrického systému. Nejnižší je úroveň 1, nejvyšší je úroveň 5. Při zapnutí je přednastavena úroveň 1. Jestliže se nezobrazuje žádná úroveň podpory, znamená to, že je elektrokolo zaparkované, nebo je v režimu standardního kola, bez podpory motoru. Pro zapnutí elektrické podpory přepínejte mezi úrovněmi 1 až 5.

1.3 Tlačítko světel/podsvícení displeje ON/OFF

Když je displej zapnutý, přidržte tlačítko po dobu 2 sekund, zapnete/vypnete tak přední světlo, zadní světlo a podsvícení displeje. Můžete vybírat mezi pěti úrovněmi intenzity zadního světla.

1.4 Podpora při chůzi

Elektrokolo je vybaveno funkcí podpory při chůzi. Tato funkce pohání Vaše elektrokolo konstantní rychlostí 6 km/hod bez šlapání, vyžaduje pouze, abyste kolo při chůzi vedle něj drželi v rovnováze. Tato funkce je velmi užitečná, když při strmém stoupání potřebujete kolo tlačit. Pro aktivaci funkce podpory při chůzi přidržte tlačítko . Funkce zůstává aktivovaná, dokud držíte tlačítko , deaktivuje se v okamžiku, kdy tlačítko uvolníte.

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Podporu při chůzi aktivujte pouze tehdy, když jsou kola v kontaktu se zemí. V opačném případě může dojít k úrazu, protože se kolo začne točit.6. BATERIE A NABÍJENÍ Před prvním použitím je třeba baterii nabít. Používejte prosím výhradně originální nabíječku navrženou firmou Blaupunkt, jinak by mohlo dojít k poškození baterie a dokonce k požáru a jinému nebezpečí. V případě použití jiné nabíječky než určené dojde ke ztrátě záruky. Pečlivě zkontrolujte, zda jmenovité vstupní napětí nabíječky odpovídá napětí použité elektrické sítě. Nejprve zapojte výstupní zástrčku nabíječky (2) do nabíjecí zdířky baterie. Potom zapojte vstupní zástrčku nabíječky (1) k AC zdroji napájení. Úplné nabití prázdné baterie trvá asi 3-4 hodiny, jestliže indikátor nabití změní barvu z červené na zelenou, je baterie plně nabita. Po nabití baterie nejprve vytáhněte zástrčku nabíječky (1) ze zdroje napájení a potom odpojte nabíječku od baterie (2).

Co nejlepšího výkonu a životnosti baterie můžete dosáhnout pravidelným nabíjením baterie a jejím používáním v doporučeném teplotním rozmezí. Baterie nemá díky technologii Li-ion téměř žádný paměťový efekt. Ponechání baterie po dlouhou dobu ve zcela vybitém stavu vede k trvalé ztrátě funkčnosti. Prosím nabijte prázdnou baterii co nejdříve. Při dlouhém skladování baterie doporučujeme nabít nejméně každých 30 dní nejméně do ¾ (4 diody plné), aby nedošlo k poškození baterie. „Mrtvá“ baterie z důvodu nenabití nepodléhá záruce. Každá baterie s technologií Li-ion je vystavena nezastavitelnému procesu chemického stárnutí. Za předpokladu, že bylo elektrokolo správně používáno, po 500 nabíjecích cyklech je zbývající kapacita 70 %. Při likvidaci baterie dodržujte prosím místní předpisy týkající se baterií, aby nedošlo ke znečištění životního prostředí. Doporučené teplotní rozsahy: - Nabíjení/vybíjení: 0-45 °C, 32-113 °F - Skladování: < 35 °C / 95 °F

Řídící jednotka je integrovaná s LC displejem a ovládá pohonný systém. Je umístěna na řídítkách.

Přehled funkcí řídící jednotky

1.1 Tlačítko zapnutí/vypnutí (ON/OFF)

Přidržte tlačítko po dobu 2 sekund pro zapnutí/vypnutí řídící jednotky LED a elektrického pohonného systému. Systém se automaticky vypne, pokud běží volnoběh více než 10 minut.

Přidržte tlačítka nebo pro výběr požadované úrovně podpory elektrického systému. Nejnižší je úroveň 1, nejvyšší je úroveň 5. Při zapnutí je přednastavena úroveň 1. Jestliže se nezobrazuje žádná úroveň podpory, znamená to, že je elektrokolo zaparkované, nebo je v režimu standardního kola, bez podpory motoru. Pro zapnutí elektrické podpory přepínejte mezi úrovněmi 1 až 5.

1.3 Tlačítko světel/podsvícení displeje ON/OFF

Když je displej zapnutý, přidržte tlačítko po dobu 2 sekund, zapnete/vypnete tak přední světlo, zadní světlo a podsvícení displeje. Můžete vybírat mezi pěti úrovněmi intenzity zadního světla.

1.4 Podpora při chůzi

Elektrokolo je vybaveno funkcí podpory při chůzi. Tato funkce pohání Vaše elektrokolo konstantní rychlostí 6 km/hod bez šlapání, vyžaduje pouze, abyste kolo při chůzi vedle něj drželi v rovnováze. Tato funkce je velmi užitečná, když při strmém stoupání potřebujete kolo tlačit. Pro aktivaci funkce podpory při chůzi přidržte tlačítko . Funkce zůstává aktivovaná, dokud držíte tlačítko , deaktivuje se v okamžiku, kdy tlačítko uvolníte.

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Podporu při chůzi aktivujte pouze tehdy, když jsou kola v kontaktu se zemí. V opačném případě může dojít k úrazu, protože se kolo začne točit.Informace zobrazované na LC displeji řadiče

Pro přepínání mezi různými informacemi stiskněte tlačítko : Okamžitá rychlost -> ujetá vzdálenost -> doba jízdy (hod) -> Maximální dosažená rychlost -> průměrná cestovní rychlost -> Výkon motoru (W) -> okamžitá rychlost.

1.1 Battery indicator:

Když je baterie zcela nabitá, všechny segmenty LED a ohraničení svítí, při vyčerpávání baterie se segmenty postupně vypínají. Jestliže jsou všechny segmenty vypnuty a ohraničení bliká, je nutno baterii okamžitě nabít.

Zobrazuje aktuální režim zobrazení: Ujetá vzdálenost (TRIP), celková vzdálenost (ODO), doba jízdy, max. rychlost, průměrná rychlost.

1.3 Assistance- Level Indication (PAS):

Zobrazuje zvolenou úroveň podpory pohonu od 0 (off) do 5 (nejvyšší úroveň podpory) nebo P pro podporu při chůzi (6 km/h).

Indikuje, zda zobrazovaná rychlost je v km/h nebo MPH - míle/hod (továrně přednastaveno: km/h)

MOD indikuje aktivní nastavení režimu (viz obecné menu nastavení)

1.6 Range/ Power unit:

Indikuje aktuální zobrazovací jednotku

1.7 Text area indication:

Zobrazuje různé informace včetně CHYBOVÝCH kódů v případě chybných funkcí. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Elektrokolo nepoužívejte, jestliže se na displeji objeví chybová zpráva, v takovém případě okamžitě kontaktujte svého prodejce!

1.8 Speed indication:

Zobrazení okamžité rychlosti jízdy

1.9 Lighting indicator:

Světla / Podsvícení displeje on/off status displeje.

Menu obecného nastavení Je-li systém zapnut, přidržte obě tlačítka UP a DOWN po dobu 2 sekund pro přístup k obecnému menu nastavení. Pro opuštění obecného menu stiskněte tlačítko MODE po dobu 2 sekund. Reset (vynulování) ujeté vzdálenosti: je zobrazeno TC. Přepínejte mezi Y nebo N stisknutím tlačítek UP a DOWN. Přednastavená hodnota je N. Stiskněte tlačítko MODE pro uložení nastavení a přepněte na nastavení kontrastu.

Nastavení KONTRASTU POZADÍ: je zobrazeno bL (backlight - pozadí). Vyberte si mezi úrovní 1, 2 a 3, kde 3 je úroveň maximálního kontrastu. Přednastavenou hodnotou je úroveň 1. Pro přepínání mezi různými úrovněmi kontrastu stiskněte UP (nahoru) nebo DOWN (dolů). Stiskněte tlačítko MODE pro uložení nastavení a přepněte na nastavení konverze km/mile.

Nastavení pro zobrazení konverze KM/MILE display: je zobrazeno U. při volbě 1 se zobrazují míle, při volbě 2 kilometry. Přednastavenou hodnotou je úroveň 2. Stiskněte tlačítko UP/DOWN pro vybrání požadovaného režimu. Pro uložení změn stiskněte tlačítko MODE, které uloží nastavení. Systém Vás vrátí zpět k vynulování ujeté vzdálenosti.

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Nastavování provádějte pouze při zaparkovaném elektrokole.Informace zobrazované na LC displeji řadiče

Pro přepínání mezi různými informacemi stiskněte tlačítko : Okamžitá rychlost -> ujetá vzdálenost -> doba jízdy (hod) -> Maximální dosažená rychlost -> průměrná cestovní rychlost -> Výkon motoru (W) -> okamžitá rychlost.

1.1 Battery indicator:

Když je baterie zcela nabitá, všechny segmenty LED a ohraničení svítí, při vyčerpávání baterie se segmenty postupně vypínají. Jestliže jsou všechny segmenty vypnuty a ohraničení bliká, je nutno baterii okamžitě nabít.

Zobrazuje aktuální režim zobrazení: Ujetá vzdálenost (TRIP), celková vzdálenost (ODO), doba jízdy, max. rychlost, průměrná rychlost.

1.3 Assistance- Level Indication (PAS):

Zobrazuje zvolenou úroveň podpory pohonu od 0 (off) do 5 (nejvyšší úroveň podpory) nebo P pro podporu při chůzi (6 km/h).

Indikuje, zda zobrazovaná rychlost je v km/h nebo MPH - míle/hod (továrně přednastaveno: km/h)

MOD indikuje aktivní nastavení režimu (viz obecné menu nastavení)

1.6 Range/ Power unit:

Indikuje aktuální zobrazovací jednotku

1.7 Text area indication:

Zobrazuje různé informace včetně CHYBOVÝCH kódů v případě chybných funkcí. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Elektrokolo nepoužívejte, jestliže se na displeji objeví chybová zpráva, v takovém případě okamžitě kontaktujte svého prodejce!

1.8 Speed indication:

Zobrazení okamžité rychlosti jízdy

1.9 Lighting indicator:

Světla / Podsvícení displeje on/off status displeje.

Menu obecného nastavení Je-li systém zapnut, přidržte obě tlačítka UP a DOWN po dobu 2 sekund pro přístup k obecnému menu nastavení. Pro opuštění obecného menu stiskněte tlačítko MODE po dobu 2 sekund. Reset (vynulování) ujeté vzdálenosti: je zobrazeno TC. Přepínejte mezi Y nebo N stisknutím tlačítek UP a DOWN. Přednastavená hodnota je N. Stiskněte tlačítko MODE pro uložení nastavení a přepněte na nastavení kontrastu.

Nastavení KONTRASTU POZADÍ: je zobrazeno bL (backlight - pozadí). Vyberte si mezi úrovní 1, 2 a 3, kde 3 je úroveň maximálního kontrastu. Přednastavenou hodnotou je úroveň 1. Pro přepínání mezi různými úrovněmi kontrastu stiskněte UP (nahoru) nebo DOWN (dolů). Stiskněte tlačítko MODE pro uložení nastavení a přepněte na nastavení konverze km/mile.

Nastavení pro zobrazení konverze KM/MILE display: je zobrazeno U. při volbě 1 se zobrazují míle, při volbě 2 kilometry. Přednastavenou hodnotou je úroveň 2. Stiskněte tlačítko UP/DOWN pro vybrání požadovaného režimu. Pro uložení změn stiskněte tlačítko MODE, které uloží nastavení. Systém Vás vrátí zpět k vynulování ujeté vzdálenosti.

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Nastavování provádějte pouze při zaparkovaném elektrokole.9. POZICE SEDLA/VÝŠKA SEDLA Správně nastavené sedlo může minimalizovat nepohodlí kola a zvýšit účinnost Vašeho šlapání. Věnujte trochu času nastavení správné pozice sedla, zlepší se tak Váš celkový zážitek z jízdy. Sedlo je možné nastavovat třemi způsoby: výška sedla, posun dopředu nebo dozadu a náklon. Otevřete rychloupínací páčku na sedlové trubce. Pokud lze sedlo otáčet / seřizovat při zavřeném rychlospojce, upravte rychlé uvolnění pomocí malého šroubu rychlého uvolnění, aby bylo možné rychlé uvolnění otevřít. Pokud je rychlé zavření rychlého uvolnění příliš obtížné, povolte šroub mírně. Výška sedla má vliv na pákový efekt šlapání. Příliš nízké sedlo vede k velkému tlaku na kolena, s příliš vysokým sedlem toto sedlo nadměrně zatěžujete. Existuje několik způsobů, jak dosáhnout správné výšky sedla. Osvědčeným způsobem, jak to provést, je sedět na kole s oběma nohama na pedálech (s pomocí druhé osoby, abyste nespadli). Nastavte pedály na pozici 6 hodin a 12 hodin. Když je pata položena na dolním pedálu, měla by být spodní noha zcela natažená. Je li noha ohnutá, musíte zvednout sedlo. nemůžete-li dosáhnout na pedál patou, musíte sedlo snížit. Úhel sedla můžete změnit posunem na přední nebo zadní pozici uvolněním imbusového šroubu (1) (šroubu s axiálním vnitřním šestihranem) a nastavíte si sedlo tak, jak Vám vyhovuje. Po nastavení nové pozice sedla imbusový šroub znovu utáhněte.

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Na sedlové trubce je čára označená MAX (bezpečnostní čára), je to maximální výška, na kterou můžete sedlo vytáhnout. V každém případě by měla být značka MAX vždy pod svorkou sedlové trubky. Jestliže je sedlo nastaveno do výšky nad značkou MAX, může dojít k vážnému zranění jezdce.

Před jízdou zkontrolujte, jak Vám fungují brzdy. Levá brzdová páka: Přední brzda Pravá brzdová páka: Zadní brzda Pro modely s nábojem kola je k dispozici další brzda pro jízdu. Tuto brzdu sešlápnete pedály proti normálnímu šlapání. Prosím, vezměte v úvahu, že nepříznivé povětrnostní podmínky mohou ovlivnit brzdný účinek!

POSTUP ŘAZENÍ Přeřazujte pouze při šlapání. Přehazovačka Chcete-li přeřadit na lehčí stupeň, stiskněte páčku (A) dopředu po krocích pro každý převodový stupeň. Jestliže pohybujete pákou dále dopředu, můžete také rychlost přeskočit. Chcete-li přeřadit na těžší stupeň, stiskněte tlačítko (B) pro posun vždy o jeden stupeň.

(A) Páčka / řazení na lehčí převod

(B) Tlačítko / řazení na těžší převodCS

10. BRZDOVÝ SYSTÉM (SPECIFICKÝ MODEL)

Před jízdou zkontrolujte, jak Vám fungují brzdy. Levá brzdová páka: Přední brzda Pravá brzdová páka: Zadní brzda Pro modely s nábojem kola je k dispozici další brzda pro jízdu. Tuto brzdu sešlápnete pedály proti normálnímu šlapání. Prosím, vezměte v úvahu, že nepříznivé povětrnostní podmínky mohou ovlivnit brzdný účinek!

POSTUP ŘAZENÍ Přeřazujte pouze při šlapání. Přehazovačka Chcete-li přeřadit na lehčí stupeň, stiskněte páčku (A) dopředu po krocích pro každý převodový stupeň. Jestliže pohybujete pákou dále dopředu, můžete také rychlost přeskočit. Chcete-li přeřadit na těžší stupeň, stiskněte tlačítko (B) pro posun vždy o jeden stupeň.

(A) Páčka / řazení na lehčí převod

(B) Tlačítko / řazení na těžší převodNáboje Pokud chcete řadit na nižší rychlostní stupeň, otočte rukojeť dopředu (+). Na displeji se zobrazí zařazený rychlostní stupeň. Pokud chcete zařadit vyšší rychlostní stupeň, postupně otočte rukojeť dozadu (-). Na displeji se zobrazí zařazený rychlostní stupeň.

Elektrokolo je určeno pro přepravu jedné osoby. Pokud chcete na elektrokole přepravovat zavazadlo, připevněte na kolo vhodné vybavení. Ujistěte se, že nepřekračujete maximální povolené zatížení elektrokola (jezdec + zavazadlo). Výrobce a prodejce elektrokola nepřebírají žádnou odpovědnost za aktivity přesahující určené použití. To se týká zejména nedodržení bezpečnostních pokynů a následných škod, například: použití v terénu, převážení nadměrné hmotnosti nebo nesprávné opravy závad. Elektrokolo není obecně určeno pro extrémní namáhání jako je jízda po schodech nebo přeskoky.

13. PŘED PRVNÍ JÍZDOU

Baterii před prvním použitím prosím plně nabijte. Ujistěte se prosím, že je Vaše elektrokolo připraveno k použití a přizpůsobeno Vaší postavě včetně nastavení pozice a zafixování sedla a řídítek. Zkontrolujte sestavu a nastavení brzd Zkontrolujte zajištění kol v rámech a vidlicích Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách Ujistěte se, že víte, která páka ovládá kterou brzdu. Pro první jízdu (ovládání a řízení) zvolte klidné a bezpečné místo. Zkontrolujte, zda jsou kola, středové osy (náboje) a všechny důležité matice a šrouby zajištěny Zatlačte kolo s zatisknutými brzdami dopředu. Zadní brzda by měla zcela zabránit pohybu zadního kola, přední brzda by v důsledku brzdného účinku měla zvedat zadní kolo ze země. Řízení elektrokola by při brzdění nemělo vibrovat, ani vykazovat žádnou vůli (doleva/doprava). Účinnost brzd může být jiná na vlhkém nebo na kluzkém povrchu. Prosím vezměte při jízdě v úvahu možnost delší brzdné dráhy na kluzké vozovce. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Jako obecné, základní a přibližné pravidlo (pravidlo palce) platí, že při jízdě můžete zkontrolovat tlak v pneumatikách následujícím způsobem: Když položíte a přitlačíte palec na napumpovanou pneumatiku, neměla by na pneumatice být viditelná změna tvaru. Zkontrolujte pneumatiky a ráfky. Prohlédněte, zda nejsou jakýmkoliv způsobem poškozeny (trhliny, deformace, vtlačené částice, např. úlomky skla,nebo ostré kameny). Pokud na pneumatikách najdete jakékoliv řezy, trhliny nebo otvory, měli byste upustit od jízdy. Nejdříve si nechte elektrokolo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem jízdních kol.CS

13. PŘED PRVNÍ JÍZDOU

Baterii před prvním použitím prosím plně nabijte. Ujistěte se prosím, že je Vaše elektrokolo připraveno k použití a přizpůsobeno Vaší postavě včetně nastavení pozice a zafixování sedla a řídítek. Zkontrolujte sestavu a nastavení brzd Zkontrolujte zajištění kol v rámech a vidlicích Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách Ujistěte se, že víte, která páka ovládá kterou brzdu. Pro první jízdu (ovládání a řízení) zvolte klidné a bezpečné místo. Zkontrolujte, zda jsou kola, středové osy (náboje) a všechny důležité matice a šrouby zajištěny Zatlačte kolo s zatisknutými brzdami dopředu. Zadní brzda by měla zcela zabránit pohybu zadního kola, přední brzda by v důsledku brzdného účinku měla zvedat zadní kolo ze země. Řízení elektrokola by při brzdění nemělo vibrovat, ani vykazovat žádnou vůli (doleva/doprava). Účinnost brzd může být jiná na vlhkém nebo na kluzkém povrchu. Prosím vezměte při jízdě v úvahu možnost delší brzdné dráhy na kluzké vozovce. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Jako obecné, základní a přibližné pravidlo (pravidlo palce) platí, že při jízdě můžete zkontrolovat tlak v pneumatikách následujícím způsobem: Když položíte a přitlačíte palec na napumpovanou pneumatiku, neměla by na pneumatice být viditelná změna tvaru. Zkontrolujte pneumatiky a ráfky. Prohlédněte, zda nejsou jakýmkoliv způsobem poškozeny (trhliny, deformace, vtlačené částice, např. úlomky skla,nebo ostré kameny). Pokud na pneumatikách najdete jakékoliv řezy, trhliny nebo otvory, měli byste upustit od jízdy. Nejdříve si nechte elektrokolo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem jízdních kol.14. PŘED KAŽDOU JÍZDOU Před každou jízdou se prosím ujistěte, že: Brzdy pracují bezpečně. Na pneumatikách nejsou uchyceny žádné cizí předměty a nejsou žádná poškození, kola se volně otáčí. Pneumatiky jsou dostatečně nahuštěny a dezén má dostatečnou hloubku. Všechny šrouby a matice jsou utaženy. Všechny rychloupínací páčky jsou správně zajištěny. Rámy a vidlice nejsou poškozeny. Řídítka a představec jsou správně a bezpečně upevněny a nastaveny ve správné pozici. Sedlová trubka a sedlo jsou nastaveny ve správné pozici. Zkuste sedlo otočit nebo ho sklopit nahoru nebo dolů. Sedlo by se nemělo pohybovat. Nepoužívejte elektrokolo, jestliže se na počítači objeví chybová zpráva

K čištění elektrokola nepoužívejte vodu, dostane-li se voda do elektrického a elektronického systému, bude v důsledku toho systém špatně fungovat a může dojít ke zranění osob. Jemně otřete všechny špinavé lakované nebo plastové části měkkým, vlhkým hadříkem a neutrálním čisticím roztokem. Pečlivě osušte části měkkým suchým hadříkem. NEPOUŽÍVEJTE maziva nebo mastný hadřík pro čištění elektrických konektorů, brzdových destiček, kol, pneumatik nebo plastových dílů.

Zkontrolujte, zda jsou příslušenství řídítek správně vložena a dotažena, zda je pozice sedla správně nastavena a dotažena. Zkontrolujte, zda upevnění nábojů kol a jejich rychloupínání je řádně dotaženo. Zkontrolujte, zda nejsou ráfky kol prasklé a zda nejsou žádné paprsky uvolněné nebo zlomené. Zkontrolujte, zda pneumatiky mají dostatečnou hloubku dezénu a nejsou propíchnuté. Zkontrolujte, zda mají pneumatiky správný tlak. Zkontrolujte, zda jsou baterie dostatečně nabité. Zkontrolujte, zda přední a zadní brzdy fungují efektivně. Zkontrolujte, zda jsou brzdové kabely dostatečně namazány a zda jsou brzdové destičky v dobrém stavu. Zkontrolujte, zda jsou svary v rámu v dobrém stavu, jsou bez koroze a oxidace.

Abnormální hodnota proudu

Abnormální funkce škrtící klapky

Abnormální chod motoru

Abnormální signál motoru

Záruka se vztahuje pouze na výrobky používané obvyklým způsobem a za běžných podmínek. Záruční podmínky naleznete na www.blaupunkt.com .

V případě, že budete potřebovat opravu, kontaktujte prosím Vašeho prodejce Blaupunkt. Informace o servisních partnerech ve Vaší zemi najdete na stránce www.blaupunkt.com.

Nevyhazujte jízdní kolo do domácího odpadu! Pro likvidaci starého kola a staré baterie použijte k tomuto účelu vhodné vratné a sběrné systémy.

Technické změny vyhrazeny!14. PŘED KAŽDOU JÍZDOU Před každou jízdou se prosím ujistěte, že: Brzdy pracují bezpečně. Na pneumatikách nejsou uchyceny žádné cizí předměty a nejsou žádná poškození, kola se volně otáčí. Pneumatiky jsou dostatečně nahuštěny a dezén má dostatečnou hloubku. Všechny šrouby a matice jsou utaženy. Všechny rychloupínací páčky jsou správně zajištěny. Rámy a vidlice nejsou poškozeny. Řídítka a představec jsou správně a bezpečně upevněny a nastaveny ve správné pozici. Sedlová trubka a sedlo jsou nastaveny ve správné pozici. Zkuste sedlo otočit nebo ho sklopit nahoru nebo dolů. Sedlo by se nemělo pohybovat. Nepoužívejte elektrokolo, jestliže se na počítači objeví chybová zpráva

K čištění elektrokola nepoužívejte vodu, dostane-li se voda do elektrického a elektronického systému, bude v důsledku toho systém špatně fungovat a může dojít ke zranění osob. Jemně otřete všechny špinavé lakované nebo plastové části měkkým, vlhkým hadříkem a neutrálním čisticím roztokem. Pečlivě osušte části měkkým suchým hadříkem. NEPOUŽÍVEJTE maziva nebo mastný hadřík pro čištění elektrických konektorů, brzdových destiček, kol, pneumatik nebo plastových dílů.

Zkontrolujte, zda jsou příslušenství řídítek správně vložena a dotažena, zda je pozice sedla správně nastavena a dotažena. Zkontrolujte, zda upevnění nábojů kol a jejich rychloupínání je řádně dotaženo. Zkontrolujte, zda nejsou ráfky kol prasklé a zda nejsou žádné paprsky uvolněné nebo zlomené. Zkontrolujte, zda pneumatiky mají dostatečnou hloubku dezénu a nejsou propíchnuté. Zkontrolujte, zda mají pneumatiky správný tlak. Zkontrolujte, zda jsou baterie dostatečně nabité. Zkontrolujte, zda přední a zadní brzdy fungují efektivně. Zkontrolujte, zda jsou brzdové kabely dostatečně namazány a zda jsou brzdové destičky v dobrém stavu. Zkontrolujte, zda jsou svary v rámu v dobrém stavu, jsou bez koroze a oxidace.

Abnormální hodnota proudu

Abnormální funkce škrtící klapky

Abnormální chod motoru

Abnormální signál motoru

Záruka se vztahuje pouze na výrobky používané obvyklým způsobem a za běžných podmínek. Záruční podmínky naleznete na www.blaupunkt.com .

V případě, že budete potřebovat opravu, kontaktujte prosím Vašeho prodejce Blaupunkt. Informace o servisních partnerech ve Vaší zemi najdete na stránce www.blaupunkt.com.

Nevyhazujte jízdní kolo do domácího odpadu! Pro likvidaci starého kola a staré baterie použijte k tomuto účelu vhodné vratné a sběrné systémy.