235 E TRIO BRAKE - Testere HUSQVARNA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU 235 E TRIO BRAKE HUSQVARNA

Bir Husqvarna ürünü aldığız için sizi kutlarız. Husqvarna, İsveç Kralı XI. Karl'ın ağızdan dolma tüfek yapımı için Husqvarna nehri kıyısında bir fabrika kurulmasını emrettiği 1689 yıldan bu yana olan birikimin ve geleneğin ürunüdür. Su gücüyle çalışan bir fabrika için Huskvarna nehrinin sularından yararlanmak amacıyla yapılan yer seçimi de son derece mantıkliydı. 300 yılı aşkın ömrü süresince Husqvarna fabrikası, odun sobasından modern mutfak malzemelerine, dikiş makinelerine, bisikletlere, motosikletlere kadar birçok farklı ürün imal etmiştir. İlk motorlu çim biçme makineleri 1956 yılında üretilmeye başlandı ve bunun ardından 1959'da zincirli testereler geldi; Husqvarna'nın bugün uzmanlaştığı alan da bu oldu.

Günümüzde artık Husqvarna, en büyük önceliği kalite olan, dünyanın en önde gelen orman ve bahçe ekipmanı üreticisidir. Misyonumuz, ormancılık ve behşeciliğin yanı sıra inşaat sektörü için de motorla çalışan ekipmanlar geliştirmek, üretmek ve pazarlamaktır. Husqvarna'nın amacı, ergonomik, kullanılabilirlik, güvenlik ve çevre koruması konularında da her zaman en önde olmaktır. 'İste bu nedenle, çalıştığımız bu alanlarda sizlere farklı özellikleri olan ürünler geliştirmiş bulunmaktadır.

Ürünlerimizi kalite ve performans açısından büyük bir memnuniyetle uzun yıllar kullanacağınına inancımız tamdır. Ürünlerimizden herhangi birini satın almanız, gerektiğinde profesyonel onarım ve servis hizmetlerine ulaşmanızı sağlar. Makinenizi satın aldığınız yer yetkili bayilerimizden biri değilse, size en yakın servis istasyonunun adresini isteyin.

Dileğimiz, ürünümüzden memnun kalmanız ve uzun yıllar kullanmanızdır. Bu kullanım kılavuzunu değerli bir belge olarak koruyun.' İçinde önerilenleri (kullanım, servis, bakım, vs.) yerine getirerek makinenizin ömrünü uzatabilir ve elden düşme satış değerini artırabilirsiniz.' Bir gün makinenizi satarsanız, yeni sahibine kullanım kılavuzunu da vermeyi ihmal etmeyin.'

Husqvarna ürünlerini kullandığınız için teşekkür ederiz.

Husqvarna AB ürünlerini sürekli olarak geliştirmeye çalışmaktadır, bu yüzden ürünlerin biçim ve görünüşleri konusunda önceden haber vermeksizin değişiklik yapma hakkımız saklıdır.

Makinenin üzerindeki semboller:

UYARI! Motorlu bıçKİ tehlikeli olabilir! Dikkatsiz ya da yanlış kullanıldığında, kullanan kişinin ya da başkalarínin yaralanmasına ya da ölümüne neden olabilir.

Makineyi kullanmadan önce kullaním kılavuzunu iyice okuyarak içeriğini kavrayíniz.

Her zaman kullanılmasí gereken malzemeler:

• Onanmış koruyucu miğfer
• Onanmış koruyucu kulaklík
• Koruyucu gözlük ya da yüz siperi

Bu ürün geçerli CE direktiflerine uygundur.

Çevreye verdiği gürültü emisyonları Avrupa Birliği'nin direktiflerine uygundur. Makinenin emisyonları Teknik bilgiler bölümünde ve etikette belirtilmiştir.

Kullanıcı zincirli testereyi her zaman iki eliyle tutarak kullanmalıdır.

Bir zincirli testereyi hiçbir zaman sadece tek elinizle tutarak kullanmayın.

Kılavuz çubu unun ucunun herhangi bir nesneye temas etmesi önlenmelidir.

UYARI! Çubuğun ucu bir nesneye temas ederse, çubuğu kullanıcı yönünde geri yukarıya doğru fırlatacak bir geri tepme oluşabilir. Bu durumda kullanıcı ciddi biçimde yaralanabilir.

Zincir freni etkin (sol) Zincir freni etkin değil (sağ)

Makina üzerindeki diğer semboller/etiketler kimi pazarlarda onay almak için gerekli özel koşullarla ilgilidir.

Motorlu bíçkıda ne nedir? (1)

1 Ürün ve seri numara plakası
2 Kelebek kilidi (Gaz ayarínín kazara çalışmasíní engeller.)
3 Ön kulp
4 Silindir kapağí
5 Geri tepme önlemi
6 Susturucu
7 Ağaç kabuğu desteği
8 Burun dişlisi
9 Sağ el koruyuculu arka tutma yeri
10 Gaz ayarí
11 Zincir frenli bağlantı kutusu
12 Zincir tutucusu
13 Bíçkí kílící
14 Bíçkí zinciri
15 Çalıştırma tutacağı
16 Zincir yağı deposu
17 Çalıştırma arací
18 Yakít deposu
19 Jikle/Kelebek kilidi
20 Arka sap
21 Stop düğmesi (Ateşleme açıp-kapatma düğmesi.)
22 Ayar düğmesi, karbüratör
23 Yakıt pompası
24 Bilgi ve uyarı etiketi
25 Zincir gerdirme tekerleği
26 Düğme
27 Kílíç koruyucusu
28 Anahtar
29 Kullanım kılavuzu
30 Sağ fren tetiği (240e TrioBrake)

İçindekiler

GİRİŞ

Değerli Müşterimiz, 428

Makinenin üzerindeki semboller: 428

Motorlu bîçkîda ne nedir? 429

İÇİNDEKİLER

İçindekiler 429

GENEL GÜVENLIK AÇIKLAMALARI

Yeni bir bîçkínín kullanılmasından önce 430

Önemli 430

Her zaman sağduyulu davranın. 430

Kişisel koruyucu araçlar 431

Makinenin güvenlik donanímí 431

Kesici gereçler 432

MONTAJ

Kíliç ve zincirin montají 435

YAKIT KULLANIMI

Çalıştirící 435

Yakít ikmali 436

Yakıt güvenliği 436

ÇALIŞTIRMA VE DURDURMA

Çalıştırma ve durdurma 437

ÇALIŞMA TEKNİKLERİ

Kullanímdan önce: 438

Genel çalışma açıklamaları 438

Geri tepmeyi önleyici önlemler 441

BAKIM

Genel 441

Motorlu bîçkî makinesi güvenlik donanımínin kontrol, bakım ve servisi 441

Susturucu 442

Hava filtresi 442

Buji 442

Bakım şeması 443

TEKNİK BİLGİLER

Teknik bilgiler 444

Kılıç ve zincir bileşimleri 445

Uygunluk konusunda AB deklarasyonu 445

Yeni bir bîçkínin kullanılmasından önce

• Talimatları dikkatlice okuyun.
• (1) - (51) sayfa. 2-5'teki şekillere bakın.
- Kesme teçhizatínín montaj ve ayaríní kontrol ediniz. Montaj bölümündeki talimatlara bakíniz
- Doldurun ve testereyi çalıştırın. Yakıt konusu ve Çalıştırma ve Durdurma başlıkları altındaki talimatlara bakın.
- BıçKİ zincirine yeterli zincir yağı ulaşmadan önce bıçkıyí kullanmayınız. Kesici araçları yağlama başlıklı bölümdeki talimatlara bakınız.
- Kesme işlemini yaparken uzun süre gürültüye maruz kalma, duyma bozukluğuna yol açabilir. Bu nedenle daima onaylanmış bulunan, gürültüye karşı koruma cihazı kullanınız.

UYARI! İmalatçının izni olmaksızın makinenin orijinal yapısı hiçbir biçimde değiştirilemez. Her zaman orijinal yedek parça kullanılmalıdır. Yetkili olmayan kişiler tarafından yapılan değişiklikler ve/veya orijinal olmayan parçalar, kullanıcı'nın yaralanmasına ya da ölümüne neden olabilir.

UYARI! Motorlu bíçki, yanlış ya da dikkatsiz kullanılması durumunda, ciddi, hatta ölümcül sakatlıklara neden olabilen tehlikeli bir araçtyr. Bu nedenle, elinizdeki kitapçığı okuyarak içeriğini anlamanız büyük önem taşımaktadır.

UYARI! Susturucunun içinde kanserojen olabilecek kimyasal maddeler bulunmaktadır. Susturucunun hasar görmesi durumunda bu maddelere temas etmeyin.

UYARI! Motorun egzos dumaníní, zincir yağı buğusunu ve talaş tozunu uzun süreli solumak sağlığiniz için zararlı olabilir.

UYARI! Bu makine, çalışması sırasında bir elektromanyetik alan oluşturur. Bu alan, bazı koşullarda aktif veya pasif tıbbi implantlarda girişime neden edebilir. Ciddi veya ölümcül yaralanma riskini azaltmak için, tıbbi implantlar takılı kişilerin, bu makineyi çalıştırmadan önce doktorlarına ve tıbbi implant üreticisine danışmanlarını öneririz.

Önemli

ÖNEMLİ!

Makine yalnız tahta kesmek için tasarlanmıştır.

Kesme cihazları için motor parçası olarak kullanabileceği niz araç-gereçlerin kaynaklarını size tavsiyede bulunduğumuz Teknik veri bölümünde bulabilirsiniz.

Yorgunsanız, alkollüyseniz, görme veya muhakeme yeteneğinizi veya koordinasyonunuzu zayıflatacak ilaçlar aldıysanız makineyi asla kullanmayın.

Kişisel koruyucu araçlar kullaníniz. Kişisel koruyucu araçlar bölümüne bakíniz.

Makineyi orijinal tasarımından uzaklaşacak biçimde modifiye etmeyin, başkası tarafından modifiye edilmiş gibi görünüyorsa kullanmayın.

Hatalí bir makineyi asla kullanmayíniz. Elinizdeki broşürde bulunan bakím, denetim ve servisle ilgili açıklamaları izleyiniz. Kimi bakím ve servis önlemleri, deneyimli ve kalifiye ustalar tarafından yapılmalıdır. Bakím bölümüne bakíniz.

Bu kullanım kılavuzunda önerilen yedek parçalardan başkasíní asla kullanmayınız. Kesici gereçler ve Teknik bilgiler bölümlerine bakınız.

DİKKAT! Fırlayan nesnelerden dolayı oluşabilecek yaralanma riskini engellemek için her zaman koruyucu maske veya koruyucu gözlük kullanım. Testere küçük tahta parçalarını veya talaşı vb. büyük bir güçle fırlatabilir. Bu durumda, özellikle gözlerde ciddi yaralanmalar oluşabilir.

UYARI! Kapalí veya havalandírmasiz bir alanda motor çalıştırmak, boğulma veya karbon monoksit zehirlenmesi sonucunda ölüme yol açabilir.

UYARI! Yanlış bir kesici gereç ya da yanlış bir kılıç/zincir bileşimi geri tepme tehlikesini artırır. Yalnızca önerdiğimiz kılıç/zincir bileşimini kullanımız. Teknik veriler başlığı altındaki talimatları okuyun.

Her zaman sağduyulu davranın. (2)

Testere kullanırken karşılaşabileceğiniz tüm olası durumları engellemek mümkün değildir. Her zaman dikkatlı çalışın ve sağduyunuzu kullanın. Becerinizi aşağınlı düşündüğünüz durumların ortaya çıkmasına izin vermeyin. Bu talimatları okuduktan sonra yine de çalışma prosedürleri konusunda kararsızsanız devam etmeden önce bir uzmana danışın. Testerenin kullanımı hakkında sorularınız varsa satıcınıza veya bize sormaktan çekinmeyin. Size hizmet etmekten ve testerenizi verimli ve güvenli biçimde kullanmanızı yardım etmekten veya bu konuda önerilerde bulunmaktadır mutlu olacağı. Mümkünse testere kullanımıyla ilgili olarak bir kursa katılım. Saticınızdan, ormancılık okullarından veya kütüphanenizden katılabileceğiniz kurslar veya eğitim dokümanlarıyla ilgili bilgi edinebilirsiniz. Güvenliğiniz ve daha yüksek verim alabilmeniz için tasarımı ve teknolojiyi geliştirmek amacıyla çalışmalarımız devam etmektedir. Yeni özellikleri görmek ve bunlardan yararlanabilmek için satıcınızı düzenli olarak ziyaret edin.

Kişisel koruyucu araçlar

UYARI! Kazalarín büyük çoğunluğu, zincirin kullaniciya değmesiyle ortaya çıkar. Makineyi her kullandığınızda, onaylanmış kişisel koruyucu araçlar kullanmalsíniz. Kişisel koruyucu araçlar sakatlanma tehlikesini ortadan kaldırmasalar da, herhangi bir kazanín meydana gelmesi durumunda yaralanma derecesini azaltırlar. Uygun kişisel koruyucu araçlar seçmekte satıcínizin yardımını isteyiniz.

• Onanmış koruyucu miğfer
  • Gürültüye karşı kulaklık
• Koruyucu gözlük ya da yüz siperi
• BíçKİya karşı koruyucu eldiven
  • Testere korumalı pantolonlar
• Bıçkıya karşı koruyucu, çelik burunlu, kaymaz çizme
• İlk yardım çantası her zaman kolay ulaşılır bir yerde olmalıdır.
  • Yangın söndürücü ve kürek

Genel olarak giysiler síkí, fakat hareket olanağínizí sínírlamayacak biçimde olmalıdır.

ÖNEMLİ! Susturucudan, çubuktan, zincirden veya başka kaynaklardan kıvılcımlar çıkabilir. İhtiyacınız olabileceğini düşünerek yangın söndürme ekipmanlarını her zaman yakınırızda bulundurun. Böylece olası orman yangınlarını engelleyebilirsiniz.

Makinenin güvenlik donanímí

Bu bölümde, makinenin güvenlik donanımı konusunda ayrıntıların neler olduğu, bunların hangi işlevlere sahip bulunduğu ve doğru çalışıp çalışmadığına emin olmak için kontrol ve bakımının nasıl gerçekleştirilileceği açıklanmaktadır. Bu teçhizatın makinenin neresinde olduğunu görmek için Ne nedir? bölümüne bakınız.

Makine doğru bir şekilde kullanılmaz ve gerekli onarımlar ve bakımlar yetkili servis ve bilirkişiler tarafından yapılmazsa, o taktirde makinenin ömrünün uzunluğu kısalabilir ve kaza riski artabilir. Eğer daha fazla bilgiye ihtiyaç duyuyorsanız, en yakın servis istasyonuna başvuruda bulununuz.

UYARI! Bozuk güvenlik gereçlerme sahip bir makineyi asla kullanmayınız. Bu bölümde belirtilen kontrolleri ve bakım önlemlerini uygulayınız. Makineniz bu denetimlerden herhangi birisinde takılrsa onarım için servis ajanımıza başvurunuz.

Geri tepmeyi önleyici zincir freni

Geri tepme durumlarında zinciri durdurmak için testerenizde bir zincir freni mevcuttur. Zincir freni kaza riskini azaltır ama kazaları yalnız siz önleyebilirsiniz.

Kullanım sírasında dikkatli olunuz ve kılıç bölümündeki geri tepme tehlikesi alanínín başka bir şeyle temas etmemesine özen gösteriniz (45).

- Zincir freni (A) manüel olarak (sol elinizle) veya otomatik sıkışma önleyici mekanizma ile etkinleştirilebilir. (3)

• Ön el koruyucusu (B) ileriye doğru itildiğinde veya sağ taraftaki fren tetiği (E) yukarıya ve ileriye doğru itildiğinde fren uygulanır (240e TrioBrake). (3)
• Resimde görülen hareket, motorun zincir döndürücü sistemi (D) çevresindeki fren bandíní (C) geren yaylí bir mekanizmayí harekete geçirir (Debriyaj Rulosu). (4)
• Geri tepmeyi önleyici yalnızca zincir frenini harekete geçirmek üzere yapılmamıştır. Önemli bir dişer işlevi de, en öndeki tutacağın elden çıkması durumunda, sol elin zincire çarpması tehlikesini azaltmaktır.
• Testere çalıştırıldığında zincirin dönmesini engellemek için zincir freninin etkinleştirilmesi zorunludur.
• Testereyi çalıştırırken ve kısa mesafede bir yere götürürken, zincirin birisine veya yakınındaki nesnelere çarpma riskini engellemek için zincir frenini “park freni” olarak kullanın.
• Zincir freni, geri tepmeyi önleyicinin en öndeki kulpa doğru, geriye çekilmesi biçiminde boşa alínabilir.
• Geri tepme çok ani ve sert olabilir. Çoğu geri tepme hafiftir ve her zaman zincir frenini harekete geçirmez. Böylesi durumlarda motorlu bıçkıyı sağlam tutarak elden bírakmayíniz.
• Zincir freninin, elle ya da yavaşlatma işlevi ile nasıl etkinleştirileceği, geri tepmenin ne denli sert olduğuna ve motorlu bıçkının, kılıç kesimi geri tepme tehlikesi sektörünün temas ettiği şey karşísındaki konumuyla belirlenir.
  Çubuğun geri tepme alanı sizden en uzak konumdayken güçlü bir geri tepme oluşursa, zincir freni geri tepme yönündeki karşıt ağırlığın (eylemsizlik ile etkinleştirme) hareketi ile etkin hale gelecek biçimde tasarlanmıştır.
  Geri tepme tehlikesi sektörünün kullanıciya yakın bulunduğu daha hafif geri tepme ya da çalışma durumlarında, zincir freni sol elle devreye sokulur.
• Devrilme konumunda sol elin zincir frenini manüel olarak etkinleştirmesi olanaksızdır. Bu biçimde tutulduğunda, yani sol el ön el koruyucusunun hareketini etkileyemeyecek konumdayken, zincir freni yalnız eylemsizlik hareketi ile etkinleşir.

Geri tepme durumunda elim her zaman zincir frenini etkinleştirir mi?

Hayır. Geri tepme korumasını ileri hareket ettirmek için belirli bir güç gerekir. Eliniz geri tepme korumasına hafifçe dokunursa veya üzerinden geçerse zincir frenini harekete geçirecek kadar güçlü olmayabilir. Ayrıca çalışırken testerenin tutma yerini sıkica tutmanız gereklidir. Bunu yaptığınızda geri tepme oluşursa, öndeki tutacak yeri bırakıp zincir frenini etkinleştirmeniz mümkün olmayabilir, veya zincir freni bir süre daha dönmeden etkinleşmeyebilir. Böyle bir durumda zincir freni testere size temas etmeden durmayabilir.

Bazı çalışma pozisyonlarında eliniz zincir frenini etkinleştirmek için geri tepme korumasına erişemeyebilir; örneğin testere devrilme konumunda tutulurken.

Geri tepme her oluştuğunda zincir freninin eylemsizlik etkinleştirmesi devreye girer mi?

Hayır. Önce freniniz çalışmalıdır. Freni denemek basittir; Testere güvenlik ekipmanları için Kontrol, bakım ve servis başlığının altındaki talimatları okuyun. Bunu her vardıya başlangıcından önce uygulamanızı öneririz. İkinci olarak, geri tepme zincir frenini etkinleştirecek kadar güçlü olmalıdır. Zincir freni hemen etkinleşecek kadar hassas olsaydı sorunlar çıkabilirdi.

Geri tepme oluştuğunda zincir freni beni her zaman korur mu?

Hayır. Hedeflenen korumayı sağlayabilmesi için öncelikle frenin çalışması gerekir. İkincisi, geri tepme durumunda testereyi durdurilmesi için yukarıda tanımlandığı biçimde etkinleştirilmelidir. Üçüncü olarak, zincir freni etkinleştirilse bile çubuk size çok yakına zincir freni zinciri testere size temas etmeden zinciri yavaşlatıp durduramayabilir.

Sadece doğru çalışma tekniği ve siz geri tepmeleri ve risklerini engelleyebilirsiniz.

Kelebek kilidi

Gaz açma kapama tetiği kilidi, gaz açma kapamanın yanlışlıkla çalışmasını önlemek için tasarlanmıştır. Kilide (A) bastığınızda (yani tutma yerini elinizle kavradiğınızda) gaz açma kontrolü (B) açılır. Tutma yeri bıraktığınızda, gaz açma tetiği ve kilidi tekrar eski konumlarına döner. Bu ayarlama, gaz açma kapamanın boşta çalışma sırasında otomatik olarak kilitleneceği anlamına gelir. (5)

Zincir tutucusu

Zincir tutucusu, düşmüş ya da kırılmış bir zinciri tutmak üzere yapılmıştır. Bu tür olaylar, sağlam bir zincir gerilimi (Montaj bölümüne bakınız), gerçek bir bakım ve kılıç ile zincirin servisini yapmakla önlenebilir. Genel çalışma açıklamaları adlı bölüme bakınız.

Sağ el koruyucusu

Sağ el koruyucusu, zincirin yerinden çıkması durumunda eli korumasínin yanısıra dal ve çubukların, elinizi etkilemesini de önler.

Titreşimden arındırma sistemi

Makineniz, elden geldiğince, titreşimsiz ve kolay bir kullanım için tasarlanmış bir titreşimden arındırma sistemi ile donatılmıştır.

Makinenizin titreşimden arındırlma sistemi, titreşimin motor birimi/kesici araç ile makinenizin sapı arasındaki iletişimini önlemektedir. Kesici araçla birlikte bıçkı gövdesi, titreşimden arındırlma birimleri aracılığıyla el sapından izole edilmiştir. Sert bir ağacın (yapraklı ağaçların çoşu) kesimi, yumuşak bir ağacın (çıplak ağaçların hemen tümü) kesimine oranla daha fazla titreşimne neden olur. Keskin olmayan ya da yanlış bir kesici (yanlış tip ya da yanlış eğelenmiş) titreşim düzeyini artırır.

UYARI! Dolaşım bozukluğu olan insanlarda fazla titreşime maruz kalmak dolaşım bozukluğuna veya sinir hasarına neden olabilir. Fazla titreşime maruz kalma belirtileri hissediyorsanız doktorunuza başvurun. Bu belirtilerden bazıları; uyuşma, hissizlik, gıkıklanma, iğne batması, ağrı, güç kaybı, cilt renginde veya durumunda değişikliktir. Bu belirtiler genelde parmaklarda, ellerde veya bileklerde görülür. Bu belirtiler soğuk havalarda daha da kötüleşebilir.

Stop düğmesi

Stop düğmesi, motoru durdurmak için kullanılır.

Susturucu

Susturucu, gürültü seviyesini düşürmek ve egzoz dumanını kullanıcıdan uzaklaştırmak için tasarlanmıştır.

UYARI! Egzos dumanları sícaktır ve yangına neden olabilecek kívılcımlar da taşıyabilmektedir. Bu nedenle hiçbir biçimde makineyi kapalı yerde ve kolay tutuşabilir maddelerin yakínında çalıştırmayınız!

Sıcak ve kuru iklime sahip ülkelerde orman yangını riski çok fazladır. Bu ülkelerdeki kanunlar veya kurallar susturucuya diğer ekipmanlar haricinde kıvılcım önleyici ızgara” monte edilmesini zorunlu kılabilir (A). (6)

DİKKAT! Susturucu kullanım sonrasında kapatıldığında çok sıcak olabilir. Bu, boşta çalışma durumunda da geçerlidir. Özellikle yanıcı maddelerin ve/veya gazların yakınında çalışırken yangın tehlikesine dikkat edin.

UYARI! Susturucusu yoksa veya bozuksa testereyi asla kullanmayın. Bozuk bir susturucu ses düzeyini ve yangın riskini ciddi biçimde artırır. Yakınınızda yangın söndürücü ekipman bulundurun. Çalışma bölgenizde zincir koruma izgarası kullanmak zorunluysa, kıvılcım önleyici izgaranız yoksa veya bozuksa testereyi kullanmayın.

Kesici gereçler

Bu bölüm, aşağıdaki amaçlan gerçekleştirmek için uygun kesici gereçlerin seçim ve bakımını nasıl yapacağınızı anlatmaktadır:

• Makinenin geri tepme eğilimini azaltmak.
• Testerenin kırılma veya zıplama riskini azaltın.
• En yüksek kesim yeteneğini elde etmek.
• Kesici gereçlerin ömrünü uzatmak.
• Titreşim düzeylerinin artmasına engel olun.

Temel kurallar

• Yalnızca bizim önerdiğimiz kesici gereçleri kullaníniz! Teknik veriler başlığı altındaki talimatları okuyun.
• Zincirin kesici dişlerini mükemmel bir keskinlikte tutunuz! Açıklamalarímiz izleyerek önerdişimiz eğeleme kalıbîni uygulayınız. Düzgün olmayan ya da bozuk bir zincir kaza tehlikesini artırır.
• Bakımda doğru tırmık açıklığını ayarlamaya dikkat edin! Talimatlara uyun ve önerilen tırmık ölçeklerini kullanın. Çok geniş bir açıklık geri tepme riskini artırır.
• Zinciri düzgün tutunuz! Yeterince düzgün olmayan bir zincir, zincirin yerinden çıkması tehlikesini ve kılıcín, zincirin ve zincir dişlisinin aşınmasını artırir.
• Zinciri çok iyi yağlanmış ve bakımlı olarak tutunuz! Yeterince yağlanmamış bir zincir, zincirin yerinden çıkması tehlikesini ve kılıcın, zincirin ve zincir dişlisinin aşınmasını artırır.

Kesme ekipmanları geri tepmeyi minimize edecek biçimde tasarlanmıştır.

UYARI! Yanlış bir kesici gereç ya da yanlış bir kılıç/zincir bileşimi geri tepme tehlikesini artırır. Yalnızca önerdiğimiz kılıç/zincir bileşimini kullanınız. Teknik veriler başlığı altındaki talimatları okuyun.

Geri tepme ancak, kullanıcı olarak sizin, kılıç geri tepme tehlikesi sektörünün başka bir şeyle temas etmemesine özen göstermenizle önlenebilir.

Geri tepmeyi ortadan kaldırma özelliği "taşıyan" kesici gereçler kullanarak ve bileyleme ve zincirin doğru bakımını yaparak geri tepme tehlikesi ortadan kaldırılabilir.

Kíliç

Daha küçük burun eğilimi daha az geri tepme tehlikesi; bununla birlikte daha düşük geri tepme eğilimi demektir.

Bíçkí zinciri

Bir bîçki zinciri, hem standart hem de geri tepmeyi ortadan kaldıran özelliklerde olmak üzere pek çok değişik doğrultulardan meydana gelmektedir.

ÖNEMLİ! Hiçbir testere geri tepme riskini tamamen ortadan kaldıramaz.

UYARI! Dönen bir testere zinciriyle herhangi bir temas çok ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Kılıç ve zincirin özelliklerine ilişkin birkaç deyim

Zincir ekipmanlarının tüm güvenlik özelliklerini sağlayabilmek için yıpranmış ve zarar görmüş çubuk/zincir kombinasyonlarını Husqvarna tarafından önerilen çubuk ve zincirlerle değiştirin. Hangi çubuk/zincir kombinasyonlarını öneridiğimizi öğrenmek için Teknik veriler bölümündeki talimatları okuyun.

Kíliç

• Uzunluk (inç/cm)
• Burun dişlisindeki toplam diş sayısı (T).
• Bıçkı zincirinin dağılımı (=pitch) (inç). Kılıcın burun dişlisi ve motorlu bıçkının döndürücü dişlisi, çekiş doğrultulari arasındaki mesafeye uygun olmalıdır. Çekiş doğrultusu sayísí (tane). Herbir kılıç uzunluğu bıçKİ zincirinin dağılılmına ve burun dişlisindeki toplam diş sayísına bağlı olarak belirli sayıda çekiş doğrultusu sağlar.
• Kılıç izi genişliği (inç/mm). Kılıç izinin genişliği, bıçKİ zincirinin çekiş doğrultu genişliğine uygun olmalıdır.
• Bíçkí zinciri yağ deliği ve zincir gerlilimi için delik. Kılıç, motorlu bíçkínín yapísına uygun olmalídir.

Bíçkí zinciri

• Bíçkí zincirinin dağılımí (=pitch) (inç)
• Çekiş doğrultusu genişliği (mm/inç)
• Çekiş doğrultusu toplamí (tane)

Zinciri bileylemek ve tırmık açıklığını ayarlamak

UYARI! Ellerinizi yaralanmalara karşı korumak için zincir üzerinde çalışırken her zaman eldiven takın.

Genel olarak dişlerin bileylenmesi üzerine

• Asla körleşmiş zincir kullanmayın. Zincir körleşmişse tahtayı kesmek için çubuğa daha fazla güç uygulamanız gerekir ve kesikler çok küçük olur. Çok fazla körleşmiş bir zincir hiç kesmez. Sadece talaş üretir.
• Keskin bir zincir tahta içinde daha rahat yol alır ve uzun ve geniş kesikler oluşturur.
• Zincirin kesen kısmı kesici bağlantı olarak adlandırılır ve kesme dişinden (A) ve tırmık ağzından (B) oluşur. Kesme derinliğini bu ikisinin yüksekliği arasındaki fark belirler. (7)

Kesici dişi bileylerken hatırllanması gereken dört önemli etken vardır.

1 Eğeleme açísí
2 Çarpma açísí
3 Eğenin konumu
4 Yuvarlak eğe çapí

Yardımcı gereçler olmaksızın motorlu bıçkının düzgün bileyenmesi çok zordur. Bundan ötürü bizim eğe kalıbımızı kullanmanızı öneririz. Böylece motorlu bıçkının, olabildiğince geri tepmeyi önleme ve en yüksek bileyenme kapasitesi güvence altına alınmış olur.

Motorlu bıçkınızın bileylenmesine ilişkin hangi bilgilerin geçerli olduğunu öğrenmek için Teknik bilgiler bölümüne bakınız.

UYARI! Bileyleme ile ilgili aşağıdaki aşamalı açıklamalar geri tepme eğilimini önemli ölçüde artırır:

BíçKİ dişinin bileylenmesi

Bıçkı dişinin bileylenmesi için bir yuvarlak eğe ile bir eğe kalıbı gerekmektedir. Motorlu bıçkınızın bıçkı zincirine hangi yuvarlak eğe çapı ile hangi eğe kalıbının önerildişini öğrenmek için Teknik bilgiler bölümüne bakınız.

• Zincirin gergin olmasına dikkat ediniz. Yeterli olmayan bir gerginlik zincirin yüzey doğrultusundaki dengesini bozar ve düzgün bir bileylemeyi zorlaştırlır.
• Her zaman dişi içeriden dışarıya doğru eğeleyiniz. Eğeyi geri çekerken bastırmayınız. Tüm dişlerin önce bir yüzünü eğeleyip, daha sonra bıçkıyı döndürerek öbür taraftaki dişleri eğeleyiniz.
• Tüm dişler aynı uzunlukta olacak biçimde eğeleyiniz. BıçKİ dişinin uzunluğu 4 mm (0,16") kaldığında, artık zincir aşınmıştır ve atılması gerekir. (8)

Tırmık açıklığını belirlemek için genel öneriler (7)

• Kesici dişleri (A) bileylerken tırmık açıklığını azaltın (kesme derinliği) (C). Kesme performansını koruyabilmek için tırmık dişlerini (B) önerilen yüksekliğe ayarlayın. Bıçkı zincirinizin ne kadar alt ayara sahip olması gerektiği konusunda Teknik bilgiler bölümüne bakınız.

UYARI! Tırmık açıklığı çok fazlaysa geri tepme riski artar!

Tırmık açıklığı ayarlama

• Tırmık açıklığını ayarlamadan önce kesme dişlerinin yeni bileylenmiş olması gerekir. Zinciri her üç bileylemeden sonra, tırmık açıklığını yeniden ayarlamanızı öneririz. NOT! Bu öneri kesme dişleri uzunluklarının ciddi biçimde azalmadığı varsayımıyla yapılmaktadır.
• Alt ayar ayarlanması için bir yassı eğe ve bir alt ayar kalıbı gerekmektedir.
• Yassı eğeyi, alt ayar ökçesinin, kalıbın üste çıkan kesimi üzerine koyunuz. Eğe kalıbın üzerinde hareket ettiğinde herhangi bir zorluk başgöstermiyorsa alt ayar ayarlaması düzgün demektir.

Zincirin gerilimi

UYARI! Yeterince gerilmemiş bir zincir, zincirin çıkmasına, ve ciddi hatta yaşamsal anlamda bir kazaya neden olabilir.

UYARI! Her zaman onanmış koruyucu eldivenler kullanılmalıdır. Hareketli olmayan zincir de kullanıcı veya başka kişilerde ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Zinciri kullandıkça uzar. Kesici gereçlerin bu değişim gözönüne alınarak ayarlanması önem taşımaktadır.

Zincirin gerilimi her yakıt ikmalinde denetlenmelidir. NOT! Yeni bir zincir, zincir geriliminin sık sık denetlendiği bir ilk kullaním dönemi gerektirmektedir.

Genel olarak, zincirin elden geldiğince sağlam, fakat elle yoklandığında yerinden çikmayacak bir biçimde gerilmesi gerekmektedir. (9)

• Düğmeyi dışarı doğru çevirerek bırakın. (10)
• Boru kapağını gevşetmek için düğmeyi saat yönünün tersine çevirin. (11)
• Zincirdeki gerginliği sıkılaştırmak için tekerleği aşağı doğru (+) ve gevşetmek için yukarı doğru (-) döndürerek ayarlayın. Gerginliği ayarlarken kılavuz borunun ucunu kaldırın. (12)
• Borunun ucunu kaldırırken düğmeyi saat yönünde çevirerek kavrama kapağını sıkıştırın. (13)
• Gerilmeyi kilitlemek için düğmeyi arkaya doğru çevirin. (14)

Kesici gereçlerin yağlanması

UYARI! Kesici gereçlerin yeterince yağlanmaması zincirin kopmasına ve ciddi hatta yaşamsal anlamda bir kazaya neden olabilir.

Zincir yağı

Zincir yağı, yaz sıcağına ya da kış soğuğuna bakmaksızín, zincire iyice yapışma ve akışkanlık özelliğine sahip olmalıdır.

Motorlu bıçKİ imalatçısı olarak, vejetarik bileşimiyle ve biyolojik olarak yok edilebilme özelliğiyle en iyi zincir yağını imal etmiş bulunmaktayız. Hem zincir, hem de çevre için en yüksek ömür sağlayan bu yağı kullanmanızı öneririz. Eğer bizim imalatımız olan zincir yağı yoksa, normal bir zincir yağı öneririz.

Kesinlikle akışkan yağ kullanmayınız! Bu sizin için, makine için ve çevre için tehlikelidir.

ÖNEMLİ! Bitkisel tabanlı testere zinciri yağı kullanıyorsanız, uzun süre saklamak için çubuğu ve testere zincirini çıkartın, bunları ve olduğu temizleyin. Aksi takdirde testere zincirinde yağdan dolayı paslanma oluşabilir, bu da testere zincirinin katılaşmasına ve çubuğun ucundaki zincir dişlilerinin kilitlenmesine neden olabilir.

Zincir yağínín doldurulması

• Motorlu bíçKİ modellerimizin çoğunda otomatik bir bíçKİ zinciri yağdanlığı bulunmaktadır. Modellerin bir kesimi için ise yağ akışı ayarlayıcısı edinmek mümkündür.
• Zincir yağının deposu ve yakıt deposu, boyutlandırılmış olduğu için zincir yağı bitmek üzereyken, yakıt tükenmesi nedeniyle motor durur. Bu ise zincirin, yağsız olması durumunda çalıştırılamayacağı anlamına gelmektedir.
  Ancak, bu güvenlik işlevi, doğru zincir yağı kullanımını (fazla ince ve akışkan bir yağ, yakıt daha tükenmeden yağın tükenmesine yol açar) ve karbüratörün önerilen şekilde ayarını (zayıf bir ayar, yakıtın, yağdan daha uzun süre sürmesi anlamına gelebilir) gerektirir, ayrıca, önerilen kesici techizatı kullanmanız gerekir (fazla uzun olan bir kılıç daha fazla zincir yağı kullanacaktır). Bu koşullar ayarlanabilir bir yağ pompası bulunan modeller için de geçerlidir.

Zincir yağínín denetimi

• Zincir yağíní her doldurma sírasında denetleyiniz. Çubuğun ucunu yağlama başlığı altındaki talimatları okuyun.
  Yaklaşık olarak 20 cm (8 inç) lik bir uzaklıkta kılıç ucuyla durağan bir cisme doğru nişan alınız. 3/4 gazlama ile bir dakikalık bir sürüşten sonra açık renkli cismin üzerinde yağ izi görünmelidir.

Zinciri yağlaması işlemiyorsa:

• Kılıçtaki zincir yağ kanalínin açık olduğunu denetleyiniz. Gerektiğinde temizleyiniz.
• Kılıç izinin temiz olduğunu denetleyiniz. Gerektiğinde temizleyiniz.
• Kılıç burnu dişlisinin rahat hareket ettiğini ve burun dişlisi yağ deliğinin açık olduğunu denetleyiniz. Gerektiğinde temizleyiniz ve yağlayíniz.

Eğer zincir yağlaması, yukarıda belirtilen şeyler yapılmasına ve önlemleri alınmasına karşın yine de işlemiyorsa, servis atelyenize başvurunuz.

Zincir dişlisi

Kavrama kasnağına Spur zincir dişlisi takılıdır (zincir dişlisi kasnağa kaynaklanmıştır).

Zincir dişlisindeki aşınma düzeyini düzenli olarak denetleyiniz. Anormal derecede aşınmışsa, değiştiriniz. Zincir dişlisi, her zincir değiştirildiğinde yenilenmelidir.

Kesici gereçlerin aşınma denetimi

BíçKİ zincirini günlük olarak aşağıdaki özellikler açısından denetleyiniz:

• Doğrultularda ve perçin çivilerinde gözle görülür çatlamalar olup olmadığı.
  • Zincirin büküntüsüz olduğu.
• Doğrultularda ve perçin çivilerinde anormal aşınma olup olmadığı.

Yukarıdakilerden birine sahipse testere zincirini değiştirin.

Kullandığíniz zincirin ne denli yíprandığíní anlamak için ölçü olarak yeni bir zincir kullanmanızí öneririz.

Kesici diş yalnızca 4 mm olarak kaldığında, zincir aşınmış demektir ve atılması gerekir.

Kílíç

Sürekli denetim:

• Kılıç dış yüzeyinde yoğunluklar oluşmuş olup olmadığını denetleyiniz. Gerektiğinde eğeleyiniz. (15)
• Kılıç izinin anormal derecede yipranip yipranmadıgini denetleyiniz. Gerektiğinde kılıç değiştiriniz. (16)
• Kılıç burnunun pürüzlü ya da çok aşınmış olup olmadığını denetleyiniz. Kılıç burnu eğiminin bir tarafında bir oyuk oluşmuşsa bu, yeterince gerilmemiş bir zincirle çalışmış olduğunuz anlamına gelir.
• En uzun ömür için kılıcín gündelik olarak çevirilmesi gerekir.

UYARI! Kazalarín büyük çoğunluğu, zincirin kullanıcıya değmesiyle ortaya çıkar.

Kişisel koruyucu araçlar kullaníniz. Kişisel koruyucu araçlar bölümüne bakınız.

Yeterince bilmediğiniz işler yapmayınız. Kişisel koruyucu araçlar, Geri tepmeyi önleyici önlemler, Kesici gereçler ve Genel çalışma talimatları bölümüne bakınız.

Geri tepme tehlikesi olan durumlardan kaçíníniz. Makinenin güvenlik donanímí bölümüne bakíniz.

Önerilen koruyucu araçlar kullaníniz ve ne durumda olduklaríní denetleyiniz. Genel çalışma talimatları bölümüne bakınız.

Tüm güvenlik donanımının calışıyor olduğunu denetleyiniz. Genel çalışma talimatları ve Genel güvenlik açıklamaları bölümlerine bakınız.

UYARI! Herhangi bir kontrol veya bakım işlemi gerçekleştirmeden önce motoru kapatın. Durdurma anahtarı otomatik olarak çalıştırma konumuna döner. Motorun istenmeden çalışmasını önlemek için montaj sırasında, motoru kontrol ederken ve/veya bakım yaparken buji kapaklarının çıkarılması gerekir.

Ellerinizi yaralanmalara karşı korumak için zincir üzerinde çalışırken her zaman eldiven takın.

Zincir freninin geri tepme önleyicisini ön kulpun sapına doğru iterek, zincir freninin yerinden çikmış olup olmadığıní denetleyiniz.

Düğmeyi ve kavrama kapağını (zincir freni) kaldırın. Taşıma halkasını kaldırın (A). (17)

Kılıç ve kılıç vidalarını monte ediniz. Kılıcí, en arkasından yerine yerleştiriniz. Zinciri, zincir döndürme dişlisi üzerine ve kılıç izine yerleştiriniz. Kılıcín üst tarafından başlayınız. (18)

Kesim doğrultularındaki kesici yanlarín, kílcín üst tarafına doğru yönelmiş olup olmadiğiní denetleyiniz.

Kavrama kapağını (zincir freni) takın ve zincir ayarlama pimini borudaki oyuğa denk getirin. Zincirin baklalarının tahrik dişlisine düzgün bir şekilde oturduğunu ve zincirin borunun üzerindeki oluşa yerleştiğini kontrol edin. (19)

Zinciri tekerleği aşağı doğru (+) çevirerek gerin. Zincirin borunun altından sarkmayacak şekilde gerdirilmesi gerekir. (12)

Zincir borunun altından sarkmadığı zaman doğru gerginliktedir fakat hala elle kolayca çevrilebilir. Borunun ucunu kaldırın ve boru kavramasını düğmeyi saat yönünde çevirerek sıkılaştırın. (13)

Yeni bir zincirde zincir gerginliği sık sık denetlenmelidir. Zincir gerginliğini düzenli olarak denetleyiniz. Zincirin iyisi, iyi kesim kapasitesi ve uzun ömür demektir. (20)

Kılıç koruyucusunu takma

Kılıç koruyucusu takmak için - servis temsilcinizle temas kurunuz.

Çalıştírici

Notlar! Makine çift düzeyli bir motora sahiptir ve her zaman benzin ve çift yoğunluklu motor yağı karıştırılarak kullanılmalıdır. Doğru karışımdan emin olabilmek için karıştırılacak yağ miktarının tam ölçümü önem taşımaktadır. Az miktarda yakıt karışımı sı rasında, yağ miktarındaki küçük yanlışlıklar bile karışım bağlamında büyük yanlışlıklara yol açar.

UYARI! Yakıtlə uğraşirken iyi bir havalandírmaya özen gösteriniz.

Benzin

• Kurşunsuz veya kurşunlu kaliteli benzin kullaníniz.
• Önerilen en düşük oktan 90 (RON) dı r. Motoru 90'dan daha düşük oktanla çalı ştı rı rsanı z motor vürmaya başlayabilir. Böylece motor sı caklı ğı yükselir ve yatak yükü artar ki bunları n sonucunda motorda ciddi hasarlar meydana gelebilir.
• Eğer yüksek devridaim gerektiriyorsa (örneğin budama sírasında) daha yüksek oktan önerilir.

Alıştırma

İlk 10 saatte uzun sürelerde çok yüksek hızlarda çalıştırmaktan kaçının.

İki-strok yağı

• En iyi sonuç ve performans için hava soğutmalı, iki zamanlı motorlar için özel olarak üretilen HUSQVARNA iki zamanlı motor yağlarını kullanın.
• Su soğutmalı harici motorlar için üretilmiş, harici yağ (TCW) olarak da anılan iki zamanlı motor yağlarını asla kullanmayın.
• Dört çekişli motorlar için imal edilmiş olan yağları kesinlikle kullanmayınız.

- Düşük yağ kalitesi veya fazla zengin yağ/yakıt karışımı katalitik dönüştürücünün işlevine zarar verir ve hizmet ömrünü azaltır.

Karıştırma oraní

HUSQVARNA iki zamanlı yağ içeren 1:50 (%2).

JASO FB/ISO EGB olarak sınıflandırılmış hava soğutmalı, iki zamanlı motorlar için tasarlanmış yağlar ile 1:33 (%3).

Benzin, litre	İki-strok yağı, litre
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0,10	0,15
10	0,20	0,30
15	0,30	0,45
20	0,40	0,60

Karışim

• Benzin ve yağı her zaman, benzin için uygunluğu onanmış, temiz bir kapta karıştırınız.
• Her zaman, karıştirılacak olan benzinin yarısíní karıştirarak işe başlayíniz. Daha sonra yağın tümünü dökünüz. Yakıt karışımíní katıştiríniz (çalkalayíniz). Daha sonra geri kalan benzini dökünüz.
• Makinenin yakıt deposu dolmadan önce yakıt karışımíní özenle katıştıríniz (çalkalayınız).
• Bir aylık bir ihtiyaçtan daha fazla yakıt karıştırmayınız.
• Eğer makine uzun bir süre kullanılmayacaksa yakıt deposu boşaltılıp temizlenmelidir.

Zincir yağı

• Yağlama için iyi yapışma karakteristiklerine sahip özel yağ (zincir yağı) kullanmanızı öneririz.
• Kesinlikle akışkan yağ kullanmayınız. Bu, yağ pompası, kılıç ve zincire zarar verir.
• Hava sícaklíğina bağlı olarak (uygun dayanıklılık), doğru/uygun yağ tipinin kullanılması önem taşımaktadır.
• Sifirin altındaki hava sıcaklıkları kimi yağların akışkanlığını yavaşlatır. Bu ise yağ pompasında artıkların birikmesine ve pompa gereçlerinin bozulmasına yol açar.
• Zincir yağlama yağínín seçimi konusunda servis atelyenize danışíniz.

Yakít ikmali

UYARI! Aşağıdaki önlemler yangın olasılığiní azaltir.

Yakıtın yakınında sigara içmeyiniz ve/veya sıcak bir cisim bulundurmayınız.

Yakıtı doldurmadan önce motoru durdurun ve motorun soğumasını bekleyiniz.

Yakít doldururken, olası bir fazla basíncín yavaşça kaybolması için depo kapağiní yavaşça açíniz.

Yakıt ikmalinden sonra depo kapağiní iyice sikiştirarak kapatiniz.

Çalıştırmadan önce makineyi yakıt ikmal alanından uzaklaştırınız.

Depo kapağiní iyice kurulayınız. Yakıt ve zincir yağı deposunu düzenli olarak temizleyiniz. Yakıt filtresi, yılda en az bir kez değiştirilmelidir. Depodaki kirlenmeler, çekiş bozukluklarına neden olur. Depoyu doldurmadan önce yakıt kabınl iyice

çalkalayarak yakıtın iyi karışmasını sağlayíniz. Zincir yağı deposu ve yakıt deposu dikkatle eşleştirilmişlerdir. Dolayısıyla, iki depoyu her zaman muhakkak aynı zamanda doldurmanz gereklidir.

UYARI! Yakıt ve yakıt buharı, büyük yanma tehlikesi taşımaktadır. Yakıt ve zincir yağı ile uğraşirken dikkatli olunuz. Yangın, patlama ve solunum tehlikesini aklínizdan çıkarmayınız.

Yakıt güvenliği

• Motor çalışir durumdayken asla yakıt ikmali yapmayınız.
• Yakıt ikmali ve yakıt karıştırma sírasında havalandırma konusuna özen gösteriniz (benzin ve ikili yağ).
• Makineyi çalıştırmadan önce, yakıt ikmal yerinden en az 3 m uzaklaşınız.
• Aşağıdaki durumlarda makineyi asla çalıştırmayınız:
  1 Üzerine yakıt ya da zincir yağı saçılmışsa. Saçıntıyí kurulayíniz ve benzin kalıntisínin uçmasíní bekleyiniz.
  2 Eğer yakıt döküntüsü size veya elbisenize bulaşırsa, hemen elbisenizi değiştiriniz. Yakıt döküntüsü ile temas eden vücudunuzun bölümlerini hemen yıkayınız. Yakıt döküntüsü ile temas eden vücudunuzun bölümlerini sabun ve suyla yıkayınız.
  3 Yakıt sízdírígorsa. Depo kapağı ve yakıt kablolarında sızma olup olmadışiní düzenli olarak denetleyiniz.

UYARI! Buji korumasında veya ateşleme kablosunda görünür hasar olan makineleri asla kullanmayın. Oluşabilecek bir kıvılcım yangına neden olabilir.

Taşıma ve saklama

• Motorlu bíçkıyí ve yakítí, olasí bir sízintí ve buhar durumunda, kívílcím ya da alevle temas etmeyecek bir biçimde koruyunuz. Örneğin elektrikli makinalar, elektrikli motorlar, elektrik kontağı/düşmesi, kalorifer ve benzerleri.
• Yakıt korunmasında, bu amaç için özel olarak yapılmış ve onanmış kaplar kullanılmalıdır.
• Motorlu bıçkínin uzun süreli koruma ve taşınması durumunda, yakıt ve bıçkî zinciri yağ deposu boşaltılmalıdır. Yakínínízdaki bir benzin istasyonundan, yakıt ve bıçkî zinciri yağı fazlasını nereye boşaltabileceğiniz konusunda bilgi alíniz.
• Makinenin iyice temizlenmiş olmasına ve onu uzun süreli koruma altına almadan önce tümüyle yetkili servisin denetiminden geçmiş olmasına özen gösteriniz.
• Keskin zincirin nesnelere istenmeyen temasını engellemek için makine saklanırken veya taşınırken taşıma koruması her zaman takılı olmalıdır. Hareketli olmayan zincir de kullanıcı veya başka kişilerde ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Nakliye sırasında makineyi emniyete alın.

Uzun süreli saklama

Yakıt ve yağ depolarını iyi havalandırılan bir alanda boşaltın. Yakıtı uygun kaplarda ve güvenli bir yerde saklayın. Çubuk korumasını takın. Makineyi temizleyin. Bakım takvimi başlığı altındaki talimatları okuyun.

Çalıştırma ve durdurma

UYARI! Başlamadan önce aşağıdaki konulara dikkat ediniz:

Testere çalıştırıldığında, dönen zincir ile teması engellemek için zincir freninin etkinleştirilmesi zorunludur.

Zincir kîlícî, zincir ve tüm kapaklar doğru biçimde yerinde olmadan hiçbir zaman motorlu bîçkî çalıştırmayınız. Aksi taktirde, bağlantı gevşeyip kişisel yaralanmaya yol açabilir.

Makineyi, sabit bir zemin üzerine koyunuz. Dengeli bir biçimde durmakta olduğunuzdan ve zincirin herhangi bir cisimle temas edemeyeceğinden emin olunuz.

Çalışma alanínizda işi olmayan birilerinin bulunmamasına özen gösteriniz.

Soğuk motor

Çalıötirma: Motorlu bıçkı çalıştırıldığında zincir freni uygulanmış olmalıdır. Freni uygulamak için ön el siperini ileri doğru itiniz. (21)

1. Yakı t pompası: Yakıt pompasının kauçuk torbasına, yakıt dolmaya bağlayıncaya kadar defalarca basınız. Kauçuk torbanın tamamen dolmasına gerek yoktur. (24)
2. Jikle: Mavi jigle/çalıştırma gaz kontrolünü tamamen döarı çekin (TAM JİGLE pozisyonuna). Jikle/hızlı rölanti kolu sonuna kadar çekildiğinde doğru gaz ayarı otomatik olarak ayarlanır. (22)

Çalıötirma gazı: Ayarlama jikle durumuna getirildiğinde, jikle/çalıötirma gazı bileqimi durumuna ulaqilir. (23)

Çalıştırma

Ön tutma kolunu sol elinizle kavrayın. Sağ ayağınızı arka tutma koluna koyarak, testereyi yerde tutun.

1. Çalıştırma kolunu sağ elinizle çekin ve çalıştırma ipini direnç hissedinceye kadar (çalıştırma mekanizmasının diøli çark mandalları motoru kavrayana kadar) yavaøça çekmeye devam edin; daha sonra motorda ateøleme gerçekleøene kadar kısa aralıklarla güçlü ve hızlı bir øekilde çekmeye devam edin.

Çalıötirma ipini hiçbir zaman elinize dolamayınız. (26)

DİKKAT! Çalıötirma ipini tümüyle díðarí doğru çekmeyiniz ve tümüyle díðarí doğru çekilmiø durumdayken elinizden bírakmayíniz. Bu durum, makinenin arizalanmasına yol açabilir.

1. Motorun puf sesi çıkararak ateølenmeye baøladığını duyduğunuz anda jikle kontrolünü "1/2 jikle" ayarına itin. (22)
2. Motor çalışmaya bağlayıncaya dek ipi kuvvetli bir øekilde çekmeye devam edin. (27) Motorun otuz saniye ısınmasını bekledikten sonra normal rölantiye almak için gaz tetiğini sıkın.

Zincir freni hala devrede olduğundan, motor devri en kısa zamanda rölantiye ayarlanmalıdır; bu, gaz tetiğine bir kez hızlı bir øekilde basılarak yapılır. Bu iølem, debriyajın, debriyaj kasnağının ve fren kuşağınnı gereksiz yere yıpranmasını önler.

Notlar! "PULL BACK TO RESET" yazısıyla işaretli ön el koruyucusunu ön kola doğru geri çekerek zincir frenini yeniden etkinleötirin. Zincir testere artık kullanıma hazırldır. (28)

Testerenin arka kenarında (A), her adımın øekillerle anlatıldığı basitleøtirilmiø bir çalıştırma hatırlatıcı bulunur.

① 6X ② ③ ④ ⑤

Sícak motor

Soğuk motor çalıştırma işlemini uygulayın, ancak jigle kontrolünü jigle pozisyonuna getirmeyin. Mavi jigle kontrolünü çekip jigle pozisyonuna getirerek ve ardından tekrar içeri iterek gazı çalıştırma pozisyonuna getirin. (25)

UYARI! Motorun egzos dumaníní, zincir yağı buğusunu ve talaş tozunu uzun süreli solumak sağlığınız için zararlı olabilir.

• Zincir kılıcí, zincir ve tüm kapaklar doğru biçimde yerinde olmadan hiçbir zaman motorlu biçKİyı çalıştırmayınız. Montaj bölümündeki talimatlara bakınız Çubuk ve zincir testereye takılmazsa kavrama gevşeyebilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. (29)
• Motorlu bıkçı çalıştırıldığında zincir freni uygulanmış olmalıdır. Çalıştırma başlığı altındaki talimatlara bakınız. Motorlu bıkçıhi hiçbir zaman havadan bırakıp çalıştırmayınız. Bu yöntem, motorlu bıkçının denetimini kaybetmenize yol açabileceği için çok tehlikelidir. Çalıştırma başlığı altındaki talimatlara bakınız. (30)
• Kapalí yerde makineyi asla çalıştırmayınız. Egzos dumanları tehlikeli olabilir.
• Çevrenizi gözleyiniz ve insan ya da hayvanların, kesme cihazí ile temaslarí tehlikesinin olmadığından emin olunuz.
• Motorlu testereyi her zaman iki elinizle tutun. Sağ elinizle arka tutma yerinden ve sol elinizle ön tutma yerinden tutun. Sağ veya sol elini kullanan tüm kullanıcılar bu biçimde tutmalıdır. Tutma yerini başparmaklarımız ve diğer parmaklarınızla sıkıca saracak biçimde tutun. (31)

Stop

Durdurma düğmesine basarak motoru durdurun. (32)

Kullanímdan önce: (33)

1 Zincir freninin doğru şekilde çalıştiğiní ve hasarlı olmadığıní kontrol ediniz.
2 Arka sağ el siperinin hasarlı olmadığıní kontrol ediniz.
3 Gaz ayarlama düğmesinin doğru şekilde çalıştiğiní ve hasarlı olmadığıní kontrol ediniz.
4 Çalıştırma ve durdurma anahtarının doğru şekilde çalıştığını ve hasarlı olmadığını kontrol ediniz.
5 Tüm tutamakların yağsız olmasına dikkat ediniz.
6 Titreşim engelleme sisteminin çalışıyor olduğunu ve hasarlı olmadığını kontrol ediniz.
7 Susturucunun güvenli bir şekilde takilmiş olduğunu ve hasarlı olmadiğiní kontrol ediniz.
8 Motorlu testerenin tüm parçalarínín doğru şekilde síkıştirilmiş olduğunu ve hasarlı veya eksik olmadığını kontrol ediniz.
9 Zincir tutucunun yerinde olduğunu ve hasarlı olmadığıní kontrol ediniz.
10 Zincir gerginliğini kontrol edin.

Genel çalışma açıklamaları

ÖNEMLİ!

Bu bölümde, motorlu bıçkıyla çalışmada sözkonusu olan temel güvenlik kuralları ele alınmaktadır. Kuşkusuz enformasyon, bir meslek erbabının eğitim ve pratik deneyimlerle edinilmiş bilgisini karşılayamaz. Kullanıma devam edip etmeyeceğiniz konusunda sizi buşkuya düşüren herhangi bir durumla karşılaştırığınızda, bir uzmana danışınız. Motorlu bıçkıyı aldığınız firmaya, servis atelyenize ya da deneyimli bir motorlu bıçkı kullanıcısına başvurunuz. Emin olamadığınız herhangi bir Işi yapmaya çalışmayınız!

Kullanımdan önce geri tepmenin ne olduğunu ve bundan nasıl kaçınılabileceğini anlamanız gerekir. Geri tepmeyi önleyici önlemler bölümüne bakınız.

Kullanımdan önce kılıcín alt ve üst kenarí ile kesim yapmanín farkını anlamanız gerekir. Geri tepmeyi nasıl engellersiniz ve Makinenin güvenlik ekipmanları başlıkları altındaki talimatları okuyun.

Kişisel koruyucu araçlar kullaníniz. Kişisel koruyucu araçlar bölümüne bakíniz.

Temel güvenlik kurallarí

1 Çevrenize dikkat ediniz:

• İnsan, hayvan ya da başka birşeyin, makine üzerindeki denetiminizi engelleyemeyeceğinden emin olunuz.
• Yukarıda belirtilenlerin, motorlu bıçKİ ile temas etme ve yıkılan bir ağaç nedeniyle herhangi bir kazaya uğrama tehlikelerini önlemelisiniz.

DİKKAT! Yukarídaki noktalara uyunuz fakat bu arada, herhangi bir kaza durumunda imdat isteyebilme olanağíniz yoksa motorlu bıçkıyı asla kullanmayíniz.

2 Kötü hava koşullarında çalışmaktan kaçíníniz. Örneğin yoğun sis, kaygan zemin, ağacın düşme yönünü etkileyecek hava koşulları v.b. Kötü havada çalışmak yorucudur ve kaygan zemin, ağacın düşme yönü v.b. gibi konularda, tehlikeli koşullara neden olabilir.
3 Küçük dallarí keserken daha fazla dikkatli olunuz ve çalı (ayní anda küçük dallardan oluşan bir demeti) kesmekten kaçíníniz. Küçük dallar, kesimden sonra bíçKİ zincirine

takilip size karşı fırlayarak ciddi bir kişisel kazaya neden olabilir.

4 Hareket edebilme ve ayakta durabilme olanağınizin olmasına özen gösteriniz. Olasí engellere (kök, taş, dal, çukur v.b.) dikkat ediniz. Kapalı bir arazide çalışırken çok dikkatli olunuz.
5 Gerilmiş durumdaki bir ağacı keserken çok dikkatli olun. Gerilmiş ağaç kesilmeden önce veya kesildikten sonra hızla normal konuma geri:dönebilir. Yanlış yerde durursanız veya yanlış yeri keserseniz, ağaç size veya makineye çarpıp kontrolünüzü kaybetmenize neden olabilir. Her iki durum da ciddi yaralanmalara neden olabilir.
6 Yer değiştirme durumunda biçKİ zinciri ve motor kapatılmalıdır. Bir yerden bir yere taşirken, kılıç ve biçKİ zinciri üzerinde bulunan motorlu biçKİyí, yönü arkaya doğru olmak üzere tutunuz. Daha uzun taşınma durumlarında kılıç koruması kullanılmalıdır.
7 Testereyi yere biraktığınızda zincir frenini kullanarak testere zincirini kilitleyin ve makineyi sürekli görebileceğiniz bir yere koyun. Uzun süre kullanmayacaksanız testerenin motorunu kapatın.

UYARI! Bazen talaşlar kavrama kapağına kaçarak zincirin sıkışmasına neden olabilmektedir. Temizlik öncesinde her zaman makineyi durdurun.

Temel kurallar

1 Geri tepmenin ne olduğunu ve nasıl meydana geldiğini anlamakla, onunla ilgili sürpriz momentini azaltmak ya da tümüyle ortadan kaldırmak mümkündür. Sürpriz kaza tehlikesini artırır. Geri tepmelerin çoğu küçükür, fakat bazen ani ve sert olabilir.
2 Bıçkıfı, sağ el arka sapta, sol el ön kulpta olmak üzere iyice kavrayıniz. Parmaklarínizif tutuş yerlerine iyice geçiriniz. İster sağ elini kullananlar ister solak olanlar olsun, tüm kullanıcıflar bu kavrayış biçimini uygulamalıdírlar. Bu kavrayış geri tepmenin etkisini azaltır. Sap ve kulpu bírakmayınız!
3 Geri tepmelerin büyük bir bölümü dal kesimlerinde meydana gelir. Dengeli durmaya ve çalışmakta bulunduğunuz yerde, dengenizi bozacak ya da üzerine düşmenize yol açabilecek bir cisim bulunmamasına dikkat ediniz.

Dikkatsizlik nedeniyle kılıçın geri tepme tehlikesi sektörü farkında olmadan bir dal, yakında bulunan bir ağaç ya da başka bir cisme çarpabilir ve bu da geri tepmeye neden olabilir.

Çalıştığınız nesneyi denetim altında tutun. Kesmek istediğiniz parçalar küçük ve hafif ise testere zincirine sıkışabilir ve size doğru fırlayabilir. Bu bir tehlike oluşturmasa bile şasarmanıza ve testerenin kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. İstiflenmiş kütükleri veya dalları birbirinden ayırrımadan asla kesmeyin. Bir seferde yalnız bir kütük veya bir parça kesin. Çalışma alanınızı güvenli tutmak için kestiğiniz parçaları alandan uzaklaştırın.

4 Bıçkıyí kesinlikle omuzdan daha yukarıda kullanmayíniz ve ve kılıç ucuyla bıçkılamaktan kaçíníniz. Bıçkıyí kesinlikle tek elle kullanmayíniz! (34)
5 Motorlu bıçkıyí iyi kontrol edebilmek için ayakta sağlam duruyor olmanız gerekir. Merdiven üstünde, ağaca çikarak veya yere sağlam basamadığınız durumlarda çalışmayınız. (35)
6 Yüksek zincir hízíyla, yani tam gaz vererek kesim yapíniz.
7 Kílcín üst tarafıyla, yani kestiğiniz şeyi alttan kesmeye çalışırken özellikle dikkatli olunuz. Bu, tepmekte olan bıçKİ

zinciriyle kesim yapmak olarak adlandirilir. BıçKİ zinciri o zaman bıçKİyí arkaya, yani kullanıciya doğru teper. Zincir sıkışırsa testere size doğru fırlayabilir.

8 Kullanıcínín, bíçkínín hareket eğilimine uymaması durumunda bıçKİ, arkaya doğru öylesine bir teper ki, o anda yalnızca, kiflćin geri tepme tehlikesi sektörü, ağaçla temas etmekte ve geri tepmeye neden olmaktadır. (36) Kiflćin alt tarafiyla, yani kestiğiniz şeyi yukarıdan aşağıya doğru kesmek, çekiş durumundaki bıçKİ zinciriyle kesim yapmak olarak adlandıflir. O zaman bıçKİ, ağaca ve bıçKİ gövdesinin ön tarafina doğru, kütüğe karşi, doğal bir destek olur. Çekiş durumundaki bıçKİ zinciriyle kesim yapmak, bıçKİ üzerinde ve geri tepme alanı üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmanızı sağlar.
9 Kılıç ve bíçKİ zincirinin eğeleme ve bakımlifya ilgili açıklamaları izleyiniz. Kılıç ve bíçKİ zincirini değiştirmeniz durumunda, yalnızca bizim önerdiğimiz bileşimler kullanılmalıdır. Kesici gereçler ve Teknik bilgiler bölümlerine bakınız.

Temel kesim teknikleri

UYARI! Testereyi asla tek elinizle tutmayın. Testere tek elle tutulduğunda güvenli bir biçimde kontrol edilemez. Her iki elinizle de tutma yerlerini sıkıca ve sağlam biçimde tutun.

Genel

• Her türlü kesimde motoru tam gaz kullaníniz!
• Her kesim işleminden sonra motoru boşa alíniz (motorun dinlendirilmeksizin, yani kesim sírasında, bíçKİ zinciri tarafından zorlanmaksızın uzun süre çalışması, ciddi motor arızasına neden olur).
• Yukaridan aşağıya doğru kesmek = Çekiş durumundaki bıçkı zinciriyle kesim yapmak.
• Aşağıdan yukarıya doğru kesmek = Tepmekte olan bíçKİ zinciriyle kesim yapmak.

Kesim anında tepmekte olan bıçkı zinciriyle kesim yapmak geri tepme tehlikesini artirir. Geri tepmeyi önleyici önlemler bölümüne bakınız.

Terimler

Biçme = Ağaç kesiminin genel adí.

Budama = Yikilmış bir ağacín dallaríní biçme.

Parçalama = Biçeceğiniz nesnenin, bıçKİ kesim işlemi tamamlanmadan parçalanması.

Her biçme işlemi öncesinde göz önüne alınması gereken beş önemli nokta vardır:

1 Kesici gereç, kesim yerinde sıkışmamalidir.
2 Kesilecek nesne parçalanmamalidir.
3 Bíçkí zinciri, kesim işlemi sírasında, yere ya da başka birşeye vurmamalídir.
4 Geri tepme tehlikesi var mídír?
5 Arazi ve çevrenin durumu, çalışırken güvenliğinizi etkiliyor mu?

Zincirin arada síkışması ve kesilmekte olan nesnenin parçalanması iki nedenden kaynaklanır: Biçme öncesi ve sonrasında, kesilmekte olan nesnenin sahip olduğu destek ve kesilen nesnenin gerilim durumunda olup olmaması.

Biçme işlemini, bir alttan, bir de üstten olmak üzere iki aşamalı yapmakla çoğunlukla, istenmeyen durumların ortaya çıkmasından kaçınılabilir. Önemli olan, kesilen nesnenin bíçKİ zincirini síkıştırma ya da parçalanma "isteği"ni ortadan kaldırmaktır.

ÖNEMLİ! Eğer zincir arada síkışırsa: motoru durdurunuz! Motorlu bıçKİyí çekip çıkarmaya çalışmayın. Böyle yaparsaniz, motorlu bıçkínin birdenbire yerinden çıkmasıyla zincir zedelenebilir. Motorlu bıçKİyí yerinden çıkarmak için bir levye kullanıp yarıği açınız.

Aşağıdaki liste, bir motorlu bíçKİ kullanıcísínín karşılaşabileceği çoğu durumda neler yapılması gerektiğini gözden geçirmeyi amaçlamaktadır.

Budama

Kalín dallarín budanmasında biçme işlemindeki aynı ilkeler uygulanmalídir.

Sorunlu dallarí tek tek biçiniz.

Biçme

UYARI! Asla istiflenmiş kütükleri veya yan yana bulunan birkaç kütüğü kesmeye çalışmayın. Bu tip bir prosedür geri tepme olasılığını ciddi biçimde artırır ve ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

Kütükler istiflenmiş haldeyse kesmek istediğiniz her kütüğü istiften alın, bir testere tezgahına veya gergiye yerleştirin ve münferit olarak kesin.

Kesilmiş parçaları çalışma alanından uzaklaştırın. Çalışma alanında kalmaları halinde hata yapma, geri tepme ve çalışırken dengenizi kaybetme risklerini artırısınız.

Kütük yerde durmaktadır. Zincirin sifkışması ya da kesilen nesnenin parçalanması tehlikesi bulunmamaktadır. Oysa zincirin, kesim tamamlandıktan sonra yere değmesi tehlikesi büyüktür.

Kütüğü yukarıdan aşağıya doğru kesiniz. Kesim işleminin sonuna doğru, zincirin yere deformationesine özen gösteriniz. Tam gaz veriniz fakat ne olacağınî da aklınlizdan çıkarmayınîz. (37) Eğer mümkünse (kütüğün döndürilmesi olanağı var mí?) kesim işlemi kütüğün 2/3'sine gelince durdurulmalıfır.

Kesim işleminin geri kalan 1/3'ünü tamamlamak için kütüğü döndürünüz.

Kütük yalnızca bir taraftan destek görmektedir. Parçalanma için büyük tehlike.

Önce aşağıdaki yukarıya doğru keserek işe başlayíniz (yaklaşık olarak kütük çapínin 1/3'ü kadar).

BíçKİ kesim izleri birbiriyle buluşuncaya kadar yukarıdan aşağıya doğru kesim işlemini tamamlayíniz.

Kütük her iki taraftan da destek görmektedir. BıçKİ zincirinin arada sıkışması için büyük tehlike.

Önce yukarıdan aşağıya doğru keserek işe başlayíniz (yaklaşık olarak kütük çapínin 1/3'ü kadar).

BíçKİ kesim izleri birbiriyle buluşuncaya kadar aşağıdaki yukarıya doğru kesim işlemini tamamlayíniz.

Ağaç yıkma tekniği

ÖNEMLİ! Bir ağacı yıkmak için epey deneyim gerekmektedir. Deneyimsiz bir motorlu biçKİ kullanıcısı ağaç yıkmamalıdîr. Yeterince kalifiye olmadığınız her türlü kullanımdan kaçíníniz!

Güvenlik mesafesi

Yikılacak olan ağaçlar ile en yakın çalışma yeri arasındaki güvenlik mesafesi 2 1/2 ağaç uzunluğunda olmalıdır. Yikim

öncesi ve sonrasında, bu "tehlikeli bölge" de kimselerin bulunmamasına dikkat ediniz. (38)

Yikim yönü

Ağaç yıkímındaki hedef, ağacı, daha sonra kütükte yapılacak olan budama ve kesme işleminin, elden geldiğince "basit" bir arazide yapılabilmesi için uygun bir biçimde konumlandırmaktır. İnsan güvenlikli olarak gidip gelebilmeli ve ayakta durabilmelidir.

Ağacín hangi yöne doğru yıkılması gerektiğine ilişkin karar verdikten sonra ağacín doğal yıkılma/düşüş yönünü de değerlendirmelisiniz.

Bunu etkileyen faktörler şunlardır:

• Eğilim
• Eğiklik
• Rüzgâr yönü
  • Dallarín yoğunluk alanları
• Olasí kar ağırlığı
• Ağacın çevresindeki engeller: Örneğin, diğer ağaçlar, elektrik hatları, yollar ve binalar.
• Ağaç gövdesindeki olası hasar ve çürüklere dikkat edin, bu tip etkenler ağacın beklediğinizden önce kırılmasına ve devrilmesine neden olabilir.

Bu değerlendirmeden sonra insan ağací, doğal yıkılma yönüne doğru yıkmak zorunda kalabilir, çünkü ağacín başından beri planladifği yöne doğru yıkímı olanaksız ya da tehlikeli olabilir. Yıkım yönünü değil ama sizin kişisel güvenliğinizi etkileyen bir başka önemli faktör ise ağacín, kesim işlemi sırasında, koparak bir sakatlanmaya yol açabilecek sakat ya da "ölü" dallarínín olmamasıdır.

En fazla kaçınılması gereken şey, yıkılan ağacın başka bir ağaca takılmasidir. Takı lını ş bir ağacı kurtarmak oldukça tehlikelidir ve çok büyük kaza tehlikesi vardı r. Kötü yıkılmış bir ağacı gevşetme başlığı altındaki talimatlara bakın.

ÖNEMLİ! Kritik yıkım anlarında, kesim bittikten hemen sonra ses ve uyarı sinyallerine dikkat edebilmek için kulaklığı'nizí çikaríniz.

Alt dallarín budanması ve geriye çekilme

Ağaç gövdesini omuz yüksekliğinde parçalara bölün. Yukarıdan aşağıya çalışmak ve ağacı sizinle testere arasında tutmak daha güvenlidir.

Ağaç çevresindeki alt bitki örtüsünü temizleyiniz ve ağaç yıkılmaya başladıfığında kolayca geriye çekilmeniz için olası engellere (taşlar, dallar, çukurlar v.b.) dikkat ediniz. Geri çekilme yolu, ağacın planlanan yıkılma yönünden geriye doğru eğimli ve yaklaşık 135 derece olmalıdır. (39)

1 Risk bölgesi

2 Güvenli yol

3 Yíkím yönü

Yíkím

UYARI! Yeterli derecede kalifiye olmayan kullanıcılara, ağaç çapından daha küçük bir kılıç uzunluğuyla ağaç yıkım işlemine kalkışmamalarını öneririz!

Yıkım, üç bıçKİ kesim biçimiyle yapılır. Öncelikle, bir üst kesim ile bir de alt kesimden oluşan yön kesimi yapılır, daha sonra ise yıkım, yıkım kesimi ile son bulur. Bu kesim biçimlerinin yerli yerince yapılması, yıkım yönünü bütünüyle yönetebilmenizi sağlar.

Yön kesimi

Yön kesimi'ne üst kesim ile başlanır. Ağacín sağ tarafından durunuz ve çekiş durumundaki makineyle kesim yapınız.

Daha sonra üst kesim'in bittiği yerde onunla çakışacak biçimde alt kesim'i yapíniz. (40)

Yön kesimi derinliği, ağaç çapínín 1/4'ü kadar; üst kesim ile alt kesim arasındaki açı ise en az 45° olmalídir.

Bu her iki kesimin birleştiği yer ise yön kesim çizgisi olarak adlandırılır. Yön kesim çizgisi tam tamına yatay olmalı ve aynı zamanda, seçilmiş yıkım yönü karşısında bir doşru açı (90°) oluşturalıdır. (41)

Yíkím kesimi

Yikim kesimi, ağacín öteki tarafından yapılmalı ve kesinlikle yatay olmalıdır. Ağacín sol tarafında durunuz ve çekiş durumundaki bíçKİ zinciriyle kesim yapíniz.

Yikim kesimi'ni, yön kesimi'nin yatay doğrultusunun yaklaşık 3–5 cm (1,5-2 inç) yukarısından yapınız.

Kıflç koruyucusunu (eğer takılmışsa) kırılma derecesinin arkasına getiriniz. Tam gaz vererek kesim yapíniz ve biçKİ zincirini/kılıcı, yavaşça ağacın içine doğru sürünüz. Ağacın, seçilmiş yıkım yönünün tersine doğru hareket edip etmediğine dikkat ediniz. Kesim derinliğinin elvermesiyle birlikte, yön kesimi boşluğuna bir takoz koyunuz. (42)

Yikim kesimi, her ikisi arasındaki mesafenin, ağaç gövdesi çapínin en az 1/10'i kadar olduğu yön kesimi çizgisi ile paralel olarak sonuçlandirılacaktır. Gövdenin kesilmemiş bölümü kırılma derecesi olarak adlandırılır.

Kırılma derecesi, yıkılmakta olan ağacín yönünü belirleyen bir takoz işlevi görür. (43)

Kırılma derecesi'nin gereğinden küçük ya da kesilmiş olması ya da yön kesimi ve yıkím kesiminin yanlış yerlerde bulunması, ağacín yıkím yönü üzerindeki denetimin tümüyle yitirilmesine yol açar.

Yıkım kesimi ve yön kesimi tamamlandıktan sonra ağaç ya kendiliğinden ya da takoz ya da levye yardímıyla yıkılmalıdır. Yıkım ve yön kesimi'nin, basit biçkı kesimi olarak adlandırılan bir biçimde gerçekleştirililebilmesi için ağaç çapından daha büyük bir kılıç uzunluğu öneririz. Motorlu biçkı modeliniz için hangi kılıç uzunluklarının önerildiğini öğrenmek için Teknik bilgiler bölümüne bakınız.

Ağaç çapínín kılıç uzunluğundan daha büyük olması durumunda da ağaç yıkím yöntemleri bulunmaktadır. Bu yöntemler, kılıcín geri tepme tehlikesi sektörünün bir cisimle temas etmesi gibi büyük bir tehlikeyi de taşımaktadırlar.

Kötü yıkılmış bir ağacı gevşetme

Takılmış bir ağaçın düşürülmesi

Takı lını ş bir ağacı kurtarmak oldukça tehlikelidir ve çok büyük kaza tehlikesi vardı r.

Üzerine ağaç devrilmiş bir ağacı kesmeye asla çalışmayın.

Sıkışmış veya asılı kalmış bir ağaç nedeniyle riskli olan bir bölgede asla çalışmayın.

Vinç kullanmanín en güvenlikli yöntemi.

- Traktöre monte edilmiş

- Taşinabilir

Gergin durumdaki ağaç ve dallarín kesimi.

Hazırlıklar: Gerginliğin hangi yöne doğru olduğunu ve "kirılma noktası" ní (yani daha da gerginleştirilmesi durumunda, kírlabileceği yer) anlamaya çalışíniz.

Gerginliği nasfl gidereceğinize ve bunu başarıp başaramayacağıniza karar veriniz. Özel olarak daha karmaşık durumlarda en güvenlikli yöntem, motorlu bíçkıdan vazgeçip bir vinç kullanmaktır.

Genel olarak şunlar geçerlidir:

Gerginliğin giderilmesi anında ağacín/dalín size çarpması tehlikesini önlemek için uygun bir yerde durunuz.

Kırlıma noktası üzerinde ya da yakínında bıçKİ ile bir ya da birkaç iz açıniz. Ağacín/dalín, "kyrılma noktası" ndan kırılarak gerginlikten kurtarılması için elden geldiğince derinlemesine ve çok sayıda bıçKİ izi açıniz.

Gergin durumda bulunan bir nesneyi asla tümüyle kesmeyiniz!

Ağaç / dal boyunca kesim yapmak zorundaysanız, 3 – 5 cm derinliğinde ve 3 cm aralıklarla iki veya üç kesik yapın.

Ağaç/dal eğilinceye ve gerginlik boşalıncaya kadar kesmeye devam edin.

Gerginlik boşalınca ağacı/dalı ters taraftan kesin.

Geri tepmeyi önleyici önlemler

UYARI! Geri tepme alabildiğine ani ve sert olabilir ve biçikıyı, kılıci ve zinciri kullanıcıya doğru fırlatabilir. Eğer kullanıcıya rastladığında zincir hareket durumunda ise ciddi hatta ülmücül bir kazaya neden olabilir. Geri tepmeye nelerin sebep olduğunu ve bunu nasıl engelleyebileceğinizi anlamanız çok önemlidir.

Geri tepme nedir?

Geri tepme, bîçkî ve kîlícîn, kîlîç üst yuvarlak köşesiyle bir cisimin temas ettiği, geri tepme tehlikesi sektörü olarak adlandirîlan yerde fırlatıldığı, apansız bir tepki demektir. (44)

Geri tepme her zaman kîlćin ön doğrultusu yönünde gerçekleşir. En olağan olanî, bíçkî ve kîlćin yukarıya ve arkaya, yani kullanıciya doğru fırlatılmasıdir. Fakat, geri tepme tehlikesi sektörünün bir cisimle temas ettiği anda bîçkínin hangi durumda bulunduğuna bağlı olarak değiebilir.

Geri tepme, yalnızca geri tepme tehlikesi sektörünün bir cisimle temas ettiği anda meydana gelebilir. (45)

Budama

UYARI! Geri tepme kazalarının çoğu parçalara bölme sırasında ortaya çıkar. Çubuğun geri tepme alanını kullanmayın. Çubuğun ucunun kütükle, başka dallarla veya nesnelerle temas etmemesine özellikle dikkat edin. Gergin durumdaki dallara özellikle dikkat edin. Size çarpabilir ve kontrolinüzü kaybetmenize neden olabilirler, bu da yaralanmalara neden olabilir.

Güvenlikli olarak yürüyebilme ve ayakta durabilmeye dikkat ediniz! Ağaç gövdesinin sol tarafından çalışínhiz. En iyi biçimde denetim sağlamak için elden geldiğince motorlu biçkıya yakın durarak çalışínhiz. Uygun durumda, biçkîyy ağaç gövdesine dayandıríniz.

Ağaç gövdesinin, yalnızca, sizinle motorlu bıçKİ arasında bulunması durumunda bir yerden bir yere yer değiştirebilirsiniz.

Kütüğe dönüştürülmek üzere ağaç gövdesinin kesimi

Temel kesim teknikleri adlı bölümdeki talimatlara bakíniz.

Genel

Kullanıcının, Kullanım Kılavuzu'nun yalnız bu bölümünde belirtilen bakım ve servisi yapması gerekir. Daha kapsamlı işlerin yetkili bir servis tarafından yapılması zorunludur.

Karbüratör ayarı

Husqvarna ürününüz zararlı gazların emisyonunu azaltan şartnamelere uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.

Çalıştırma

• Karbüratör, gaz ayarı aracılığıyla motorun devridaimini yönetim. Karbüratörün içinde hava/yakıt birbirine karışır. Bu hava/yakıt karışımı ayarlanabilir. Motorun en yüksek düzeyde etkinliğini sağlamak için ayarlama düzgün olmak zorundadır.
• T–vidasí, motor boşta iken gaz ayarínín durumunu ayarlar. T–vidasí ileriye doğru çevrildiğinde daha yüksek devridaim, geriye doğru çevrildiğinde ise daha düşük devridaim sağlar.

Temel ayarlar ve sürüş

Fabrikadaki deneme sürüşünde karbüratör şöyle ayarlanır. İnce ayar, vasıflı bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Boşta çalışma hızını kaydedin: Teknik bilgiler bölümüne bakınız.

Boşta çalışma ayarí T'nin son ayarí

Boşta çalışma ayarı, T durumuna getirilmelidir. Ayarlama gerekirse, boşta çalışma ayarı T'yi, motor çalışırken, zincir duruncaya kadar geriye doğru çeviriniz. Düzgün ayarlanmış bir boşta çalışma devir ayarı, motorun, tüm durumlarda, zincir devir sayısına göre dönmeye baaşladığı, eşit ve iyi bir marjinalle çalışması demektir.

UYARI! Boşta çalışma ayarı zincirin duracağı biçimde ayarlanamıyorsa, servis atelyenize başvurunuz. Bíçkıyí, düzgün ayarlanması ya da onarímí gerçekleşmeden önce kullanmayınız.

Motorlu bíçKİ makinesi güvenlik donanımínín kontrol, bakım ve servisi

Notlar! Makineye yapılan tüm servis ve onarımlar özel eğitim gerektirir. Bu, makinenin güvenlik donanımı için özellikle önemlidir. Makinenizin aşağıdaki kontrollerden herhangi birinde sorun mevcutsa makineyi hemen servise götürmenizi öneririz. Bu kitapta anlatılanların dışında kalan her türlü bakım yetkili acenta tarafından yapılmalıdır (satıcı).

Onarımlardan veya bakımdan önce motoru kapatın ve ateşleme kablosunu çıkarın

Geri tepmeyi önleyici zincir freni

Fren bandí aşınmasínín denetimi

Zincir freni ve bağlantı boşluğundaki talaş, reçine ve kir artıklarını temizleyiniz. Kirlenme ve aşınma, frenin işlevini etkiler. (46)

Fren bandí kalınlığínín en az 0,6 milimetresinin, en çok aşınmış olan tarafta kalmış olup olmadığını düzenli olarak denetleyiniz.

Geri tepme önleminin denetimi

Geri tepme önleminin bütün ve gözle görülür, örneğin, materyal çatlağı gibi herhangi bir aşınmaya sahip olup olmadığını denetleyiniz.

Geri tepme önleminin kolay hareket edip etmediğini ve bağlantı kutusundaki bağlantısının düzgün ve dengeli olup olmadığını anlamak için ileri geri hareket ettiriniz. (47)

Yavaşlatma işlevinin denetimi

Motorunu kapattıktan sonra testereyi kök veya benzeri sağlam bir yüzeyin üstünde tutun. Öndeki tutma yerini bırakın ve kendi ağırlığıyla düşmesine izin verin, arka tutma yerinden tutun ve testere ucunun kökün üzerine düşmesini sağlayın.

Kılıç ucunun kütüğe dokunmasıyla birlikte frenin devreye girmesi gerekir. (48)

Sağ fren tetiğini kontrol etme (240e TrioBrake)

Sağ el koruyucusunun tamam ve materyal çatlağı gibi görülebilir bir bozukluğa sahip olmadiğiní denetleyiniz.

Tetiğin rahat hareket ettiğinden ve debriyaj kapağına sağlam takıldığından emin olmak için yukarı ve ileri doğru itin.

Testereyi tetiğin yanında taşımayın veya yanına asmayın! Bu durun mekanizmaya zarar verebilir veya zincir frenini devre dışı bırakabilir. (49)

Fren gücünün denetimi

Motorlu bîçkínizí sert bir yüzey üzerine yerleştirip çalıştıriniz. Zincirinin yerle ya da herhangi başka bir cisimle temas etmemesine özen gösteriniz. Çalıştırma ve durdurma başlığı altındaki talimatlara bakınız.

Motorlu bíçkínizí, sap ve kulpundan, ellerinizle iyice kavrayíniz.

Tam gaz veriniz ve sol elinizi geri tepme önlemine doğru götürerek zincir frenini devreye sokunuz. Ön kulpu bírakmayíniz. Zincirin derhal durması gerekir.

Kelebek kilidi

• Gaz ayarlama düğmesi asıl konumunda iken gaz ayarínin boşta olduğunu denetleyiniz.
• Kelebek kilidine basíniz ve bíraktiğiniz zaman yeniden asıl konumuna geldiğini denetleyiniz.
• Gaz ayarínín ve kelebek kilidinin rahat çalısmakta olduğunu ve dönüşüm makası sisteminin çalıştiğiní denetleyiniz.
• Motorlu bíçkínizí çalıştirarak tam gaz veriniz. Gaz ayaríní bírakınız ve zincirin durduğunu ve hareket etmediğini denetleyiniz. Eğer gaz ayarí boşta iken zincir dönüyorsa gazlayıcínin boşa alma ayaríní denetleyiniz.

Zincir tutucusu

Zincir tutucusunun tüm olduğunu ve bîçkî gövdesine iyice oturmuş olduğunu denetleyiniz.

Sağ el koruyucusu

Sağ el koruyucusunun tamam ve materyal çatlağı gibi görülebilir bir bozukluğa sahip olmadiğiní denetleyiniz.

Titreşimden arındırma sistemi

Materyal çatlağı ve bozulmalardan sonra titreşimden arındirma elemaniní düzenli olarak denetleyiniz.

Titreşimden arındirma elemanínín, motor ile el birimleri arasına oturmuş olduğunu denetleyiniz.

Stop düğmesi

Motoru çalıştiriniz ve stop düğmesi stop durumuna getirildiğinde motorun durduğunu denetleyiniz.

Susturucu

Susturucusu aşınmış bir makineyi asla kullanmayınız.

Susturucunun makinenin içine oturmuş olduğunu düzenli olarak denetleyiniz.

Notlar: Bu makinedeki kıvılcım önleyici ızgaraya bakım uygulanabilir. (50) Ağda herhangi bir arıza ortaya çıkması durumunda derhal değiştirilmelidir. Bozuk olarak kullanılan bir ağ, makinenin fazlaca ísínmasına ve silindir ile kömürde de arfizalara neden olur. Makineyi, iyi durumda olmayan bir susturucuyla asla kullanmayınız. Kívılcím tutma ağına sahip olmayan ya da kıvılcım tutma ağı yipranmış olan bir susturucuyu asla kullanmayınız.

Normal ev kullanımında, susturucunun ve kıvılcım önleyici izgaranın değiştirilmesine gerek yoktur. Susturucunuzun 75 saatlik kullanımdan sonra yetkili Husqvarna servis bayisi tarafından değiştirilmesini öneririz.

Hava filtresi

Aşağıdakilerden kaçınmak için hava filtresi toz ve kirden arındırlılmalı ve düzenli olarak temizlenmelidir:

• Karbüratör arízalarí
• Çalıştırma sorunları
  • Motor gücünün azalması
  • Motor parçalarında gereksiz aşınması
• Anormal ölçüde fazla yakıt tüketimi.
• Silindir kapağını, vidayı (1) ve filtre kapağını (2) çıkardıktan sonra hava filtresini (3) çıkarın. Tekrar takarken, hava filtresinin filtre tutucuya sıkı bir şekilde oturduğundan emin olun. Filtreyi fırçalayarak veya sallayarak temizleyin. (51)

Hava filtresini sabunlu suda yíkamakla daha kalící bir temizlik sağlanır.

Uzun süre kullanılmış bir hava filtresinin büsbütün temizlenmesi olanaksızdir. Bundan ötürü filtre, düzenli aralıklarda yenisiyle değiştirilmelidir. Bozuk bir hava filtresi kesinlikle değiştirilmek zorundadır.

HUSQVARNA motorlu testerelerine iş koşulları, hava durumu, mevsim vb. gibi koşullara bağlı olarak çeşitli türden hava filtrelari takılabilir. Bilgi almak için satıcínizla ilişki kurunuz.

Buji

Aşağıdaki durumlar bujinin kondisyonunu etkiler:

• Yanlış ayarlanmış bir karbüratör.
• Yakıttaki hatalı bir yağ (az veya çok) karışımı motora zarar verir.
• Kirli bir hava filtresi.

Bu faktörler bujinin elektrotlarında artıklara yol açar ve çekiş bozuklukları ile çalıştırma zorluklarına neden olabilir.

Bıçkínın etkinliği düşükse, çalıştırmada zorlanıyorsa ya da motor boşta çalışırken tekliyorsa: başka önlemlere bavurmadan, öncelikle bujiyi denetleyiniz. Buji kirliyse, temizleyiniz ve elektrot aralığının 0,5 mm olduğunu denetleyiniz. Buji bir ay kadar çalıştıktan sonra veya gerekirse daha önce değiştirilmelidir. (52)

Notlar! Her zaman önerilen buji tipini kullaníniz! Yanlış buji, kömür/silindir tahribine neden olur. Bujiye süpresör takılı olduğundan emin olun.

Bakım şeması

Aşağıda makinede yapılması gereken bakım işlemlerinin listesi vardır. Konuların çoğu Bakım bölümünde anlatılmıştır.

Günlük bakım (her 5-10 s.)	Haftalik bakım (her 10-25 s.)	Aylık bakım (her 25-40 s.)
Makinenin dış kısmını temizleyin.	Çalıştırıcıyı, çalıştırma ipini ve geri tepme yayını kontrol edin.	Zincir frenindeki fren balatasını aşınmaya karşı kontrol edin. En aşınmış noktasında 0.6 mm’den az kalmışsa, değiştirin.
Gaz ayarlayıcísínyn tüm parçalarínın güvenli bir şekilde çalışıp çalışmadığını denetleyiniz. (Gaz açma kapama ve gaz kontrol.)	Titreşim yalıtıcılarínın arızalı olup olmadıklarını denetleyiniz.	Bağlantı merkezini, bağlantı kapağını ve bağlantı yayını aşınma açısından denetleyiniz.
Zincir frenini temizleyiniz ve işlevlerini güvenlik açısından denetleyiniz. Zincir tutucusunun arızalı olup olmadığın denetleyiniz, gerekirse değiştiriniz.	Kıflıç yüzeyindeki olası çıkıntıları eğeleyiniz.	Bujiyi temizleyiniz. Elektrot aralığının 0,5 mm olduğunu denetleyiniz.
Kıflıcın yönü, eşit bir aşınma için gündelik olarak değiştirilmelidir. Kıflıçtaki yağlama deliğinin tıkanmamış olmasını denetleyiniz. Kıflıç izini temizleyiniz. Eğer varsa, kıflıç burnu tekerini de yağlayınız.	Karbüratör gövdesini ve hava kutusunu temizleyiniz.	Gazlayıcının dışını temizleyiniz.
Kıflıç ve zincirin yeterince yağlanmış olduklarını denetleyiniz.	Hava filtresini temizleyiniz. Gerektiğinde değiştiriniz.	Yakıt filtresini ve yakıt hortumunu denetleyiniz. Gerektiğinde değiştiriniz.
Testere zincirini; perçinlerde ve bağlantı larda gözle görünür çatlaklar, zincirin sertliği ve perçin ve zincirlerde anormal bir yıpranma uçlarından değerlendirin. Gerekliyse değiştirin.		Yakıt deposunu boşaltın ve içini temizleyin.
Zinciri düzeltiniz ve gerginliği ile kondisyonunu denetleyiniz. Zincir dişlisinin anormal derecede aşınmış olmadığın denetleyiniz, gerektiğinide değiştiriniz.		Yakıt deposunu boşaltın ve içini temizleyin.
Çalıştırıcı birimin hava girişini temizleyin.		Tüm kabloları ve bağlantıları denetleyiniz.
Vidaların ve somunların sıkışma durumlarını denetleyiniz.
Makinenin durdurma düğmesinin çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz.
Motordan, depodan veya yakıt hatlarından yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

Teknik bilgiler

	235e	236e	240e	240e TrioBrake
Motor
Silindir hacmi, cm^3	34	34	38	38
Hortum uzunluğu, inç/mm	32	32	32	32
Boşta çalışma deviri, rpm	3000	3000	3000	3000
Etki, kW	1,3 / 9000	1,4 / 9000	1,5 / 9000	1,5 / 9000
Ateşleme sistemi
Buji	Champion RCJ7Y	Champion RCJ7Y	Champion RCJ7Y	Champion RCJ 7Y
Elektrot aralığı, inç/mm	0,5	0,5	0,5	0,5
Yakıt yağlama sistemi
Benzin deposu hacmi, litre	0,3	0,3	0,3	0,25
8500 rpm, yakıt pompası kapasitesi, ml/dak.	7	7	7	7
Yağ deposu hacmi, litre	0,20	0,20	0,20	0,20
Yağ pompası tipi	Otomatik	Otomatik	Otomatik	Otomatik
Ağırlık
Kıflıç ve zincir olmaksızın ve boş depolarla bıçkı, kg	4,6	4,6	4,7	5,0
Gürültü emisyonları (1 nolu dipnota bakınız)
Ses gücü düzeyi, ölçülmüş dB(A)	112	112	113	113
Ses gücü düzeyi, garantili L_WA dB(A)	118	118	118	118
Ses düzeyi (2 nolu dipnota bakınız)
Operatörün kulağında denk ses basınç düzeyi dB(A)	98,6	98,6	100,7	100,7
Denk vibrasyon düzeyleri, a_hveq (bkz. not 3)Ön kulp, m/s^2	2,4	2,4	2,1	2,1
Arka sap, m/s^2	3,9	3,9	2,7	2,7
Zincir/kıliç
Standart kılıç uzunluğu, inç/cm	16/40	16/40	16/40	16/40
Önerilen kılıç uzunlukları, inç/cm	12-18 / 31-46	12-18 / 31-46	12-18 / 31-46	12-18 / 31-46
Etkin kesim uzunluğu, inç/cm	11-17 / 29-43	11-17 / 29-43	11-17 / 29-43	11-17 / 29-43
Bölüm, inç/mm	0,325/8,3	0,325/8,3	0,325/8,3	0,325/8,3
	3/8 / 9,52	3/8 / 9,52	3/8 / 9,52	3/8 / 9,52
Çekiş doğrultusundaki kalınlık, inç/mm	0,050/1,3	0,050/1,3	0,050/1,3	0,050/1,3
Tahrik dişlisi tipi/diş sayısı	7	7	7	7
En yüksek etki gücünde zincir hızı, m/saniye	20,0	20,0	20,0	20,0

Dipnot 1: Çevreye verilen gürültü emisyonu AB direktifi 2000/14/EC uyarınca ses gücü (L _WA ) olarak ölçülmüştür.
Not 2: ISO 22868 doğrultusunda denk gürültü basınç düzeyi, çeşitli çalışma koşullarında farklı gürültü basınç düzeyleri için zaman ağırlıklı enerji toplamı olarak hesaplanır. Denk gürültü basınç düzeyi için tipik istatistik dağılım, 1 dB (A) şeklinde bir standart sapmadır.
Not 3: ISO 22867 doğrultusunda denk vibrasyon düzeyi, çeşitli çalışma koşulları altındaki vibrasyon düzeyleri için zaman ağırlıklı enerji toplamı olarak hesaplanır. Denk vibrasyon düzeyi için bildirilen verilerin tipik istatistik dağılımı (standart sapması) 1 m/sn ^2 şeklindedir.

Kılıç ve zincir bileşimleri

Aşağıdaki kesme ataşmanları Husqvarna 235e, 236e, 240e ve 240e TrioBrake modelleri için onaylanmıştır.

Kılıç				Bıçkı zinciri
Uzunluk, inç	Bölüm, inç	Yiv genişliği, mm	Çubuğun ucundaki zincir dişlilerinin azami diş sayısı	Tip	Uzunluk, tahrik bağlantıları (no.)
13	0,325	1,3	10T	Husqvarna H30	56
15	0,325		10T		64
16	0,325		10T		66
18	0,325		10T		72
14	3/8		7T	Husqvarna H36	52
16	3/8				56

	inch/mm				inch/mm
H30	3/16"/4,8	60°	30°	10°	0,025"/0,65
H36	5/32"/4,5	60°	30°	0°	0,025"/0,65

Uygunluk konusunda AB deklarasyonu

(Sadece Avrupa için geçerlidir)

İşbu belgeyle, SE-561 82 Huskvarna, İsveç, tel: [phone] adresinde bulunan Husqvarna AB, 2009 yılı seri numaraları ve daha sonraki tüm seri numaralarını (imalat plakasında önce yıl açıkça belirtilir, sonra da seri numarası yazılır) taşıyan Husqvarna 235e, 236e, 240e ve 240e TrioBrake motorlu bıçkılarının, aşağıdaki KONSEY DİREKTİFLERİ'nin gereklerine uygun olduğu konusunda güvence verir:

• 17 Mayıs 2006 tarihli, "makinelerle ilgili", 2006/42/AT
• "elektromanyetik uygunluk hakkında" başlıklí, 15 aralık 2004 tarih ve 2004/108/EEC saylí KONSEY DİREKTİFİ ve geçerli ekler.
• "çevreye gürültü emisyonları hakkında" başlıklı, 8 Mayıs 2000 tarih ve 2000/14/EC sayılı KONSEY DİREKTİFİ.

Gürültü emisyonları hakkında bilgi için, Teknik bilgiler başlıklı bölüme bakınız. Uygulanan standartlar: EN ISO 12100-2:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004

Bildirilen kurum: Makine direktifi'nin (2006/42/EC) 12. madde 3b śikkí uyarınca yapılan AB tip kontrolü Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, İsveç, adresinde bulunan 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB tarafından gerçekleştirilmiştir. Ek IX uyarınca AB tipi test sertifikalarının numaralarf: 0404/09/2047 - 235e, 236e, 240e, 0404/09/2120 - 240e Triobrake.

Ayrıca, SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3A, SE-754 50 Uppsala, İsveç, “çevreye gürültü emisyonları hakkında” başlıklı, 8 Mayıs 2000 tarih ve 2000/14/EC sayflı Konsey Direktifi’nin V eki ile uygunluk sertifikası vermiştir. Sertifikaların numaraları: 26/161/001 - 236e, 240e, 240e TrioBrake 26/161/002 - 235e

Teslim edilmiş olan motorlu bıçkı AB tip kontrolünden geçmiş olan örneğin aynıdır.

Huskvarna, 29 aralik 2009

$$ R \mathrm {s l l} $$

Ronnie E. Goldman, Tasarım Müdürü, Bahçe Bakımı Portatif Tüketici Ürünleri (Husqvarna AB yetkili temsilcisi ve teknik dokümantasyon sorumlusu.).

Stimate client!