ZT 515 TRWE - Traktör Texas - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Ürün Tipi	Kendinden Tahrikli Çim Biçme Makinesi
Marka	Texas
Model	ZT 515 TRWE
Motor	TG670V / TG670EV, 196 cm³
Yakıt	Kurşunsuz Benzin E5
Motor Yağı	SAE-30, kapasite 0,6 L
Kesme Genişliği	51 cm
Kesme Yüksekliği	6 pozisyon, 30 ila 80 mm
Tekerlekler	Ön 8", arka 11"
İlerleme Hızı	2,3 ila 4,3 km/sa, 4 vites
Toplama Sepeti	65 L doluluk göstergeli
Fonksiyonlar	Mulching, yan atma, arka atma
Çalıştırma	Geri sarmalı veya elektrikli marş (versiyona bağlı)
Ağırlık	40,5 ila 41,5 kg
Ses Basınç Seviyesi	84,4 dB(A)
Garantili Ses Gücü Seviyesi	98 dB(A)
Titreşim (el-kol)	4,33 m/s²
Güvenlik	Bıçak freni (3 saniyede durma), motor freni
Bakım	Yıllık yağ değişimi, hava filtresi temizliği, bıçak bileme, buji
Garanti	2 yıl (malzeme ve üretim hatalarına karşı)

Sık sorulan sorular - ZT 515 TRWE Texas

ZT 515 TRWE çim biçme makinesi nasıl çalıştırılır?

Yağ seviyesinin doğru olduğundan ve depoda benzin bulunduğundan emin olun. Motor freni kolunu etkinleştirin, ardından versiyona bağlı olarak: primer (3-5 kez) kullanın ve marş ipini çekin veya elektrikli marş düğmesine basın. Motor soğuksa jikleyi 'Choke' konumuna getirin, çalıştırdıktan sonra 'Run' konumuna alın.

Hangi yağ kullanılmalı ve nasıl boşaltılmalı?

SAE-30 yağı kullanın, kapasite 0,6 L. Boşaltmak için motoru 5 dakika ısıtın, ardından doldurma deliğinden bir çekme kiti ile kullanılmış yağı çekin. Yeni yağ ile doldurun ve seviye çubuğu ile Min ile Max arasında kontrol edin.

Kesme yüksekliği nasıl ayarlanır?

Çim biçme makinesi, 30 ila 80 mm arasında 6 kesme yüksekliği pozisyonuna sahiptir. İstenen yüksekliği seçmek için ayar kolunu kullanın. Çim biçme makinesini çalıştırmadan önce yüksekliği her zaman ayarlayın.

Çim biçme makinesi çalışmazsa ne yapmalı?

Motor freni kolunun etkinleştirildiğini, jiklenin doğru konumda olduğunu, depoda taze benzin (3 aydan eski olmayan) bulunduğunu ve bujinin temiz ve iyi bağlandığını kontrol edin. Sorun devam ederse, kullanım kılavuzundaki sorun giderme kılavuzuna bakın.

Kesme tablası nasıl temizlenir?

Sol taraftaki su enjektörünü kullanın. Çim biçme makinesini alçak konumda bir çim alana yerleştirin. Bir hortum bağlayın, suyu açın ve motoru çalıştırın. Dönen bıçaklar tablanın altını temizler. Kuru ot birikmesini önlemek için her biçme işleminden sonra temizleyin.

Bıçak ne zaman ve nasıl değiştirilir?

Bıçağı düzenli olarak kontrol edin. Hasarlı, eğrilmiş veya çatlamışsa değiştirin. Bıçak cıvatasını bir tork anahtarı (50 Nm tork) ile sökün, bıçağı bir tahta parçası ile sabitleyin. Desteği, yeni bıçağı, rondelayı ve cıvatayı takın. Yalnızca dengeli ise bileyleyin, aksi halde bir profesyonele başvurun.

Hava filtresi nasıl bakım yapılır?

Filtre kapağını çıkarın, kağıt filtreyi ve süngeri çıkarın. Kağıt filtreyi fırçalayın; çok kirliyse değiştirin. Süngeri sabunlu suyla yıkayın, sıkın, kurutun, ardından birkaç damla SAE-30 yağı ile ıslatın. Her şeyi geri takın. Güç kaybını önlemek için filtreyi düzenli olarak temizleyin.

Çim biçme makinesi kışın nasıl saklanır?

Benzin deposunu boşaltın ve motor durana kadar çalıştırın. Bujiyi çıkarın, silindire bir kaşık yağ dökün, marş ipini birkaç kez çekin, ardından bujiyi kapağı olmadan takın. Yağı değiştirin. Makineyi temizleyin ve korozyonu önlemek için kaporta ve kola ince bir yağ tabakası uygulayın. Kuru bir yerde saklayın.

Anormal titreşim durumunda ne yapılmalı?

Motoru hemen durdurun ve bujiyi ayırın. Bıçağı inceleyin: dengesiz, eğrilmiş veya gevşek olabilir. Ayrıca cıvata ve somunları kontrol edin. Bıçak hasarlıysa değiştirin. Titreşim motora zarar verebilir; onarım yapılana kadar çim biçme makinesini kullanmayın.

Model ve seri numarası nerede bulunur?

Model numarası ve seri numarası makinenin CE etiketinde belirtilmiştir. Yedek parçalar ve garanti kapsamındaki onarımlar için gereklidirler. 2 yıllık garanti için satın alma belgesi olarak fişi de saklayın.

KULLANIM KILAVUZU ZT 515 TRWE Texas

TR Kullanım kılavuzu

ZT Series

ZT 512 TR/W - ZT 514 TR/W - ZT 515 TR/WE

Lütfen makineyi kullanmadan Daima göz ve kulak koruyucu önce kullanıcı el kitabını ekipman kullanımız. dikkatlice okuyunuz.

Uyarı: Kişisel yaralamalara sebebiyet verebilecek tehlikeler hakkında güvenlik bigileri.

Uyari:

Atılmış Nesnelere Dikkat edin.

22° 'den fazla eğimli arazilerde kullanmayınız.

Dönen parçalara dokunmayın.

DK

Bakım ve tamirattan önce Çalışma alanını buji başlığını, bujiden çıkarın. temizlemeden önce motoru durdurun.

Diğer insanlar, çocuklar ve hayvanlardan uzakla çalışın.

Uyarı: Bıçak keskindir, bıçak ucuna dokunmayın.

Kesme ünitesinin altına elinizi veya ayağınızı koymayın.!

Parçaların tanımlanması 51

Montaj 51

Kablo Ayari 52

Akü (Marşlı çalıştırma) * 52

Çalışma 52

Yağ Değişimi: 53

Hava Filtresi 54

Bıçaklar 54

Buji 54

Saklama ve Bakım 54

Garanti Şartları 55

Teknik Özellikler....60

Sorun Giderme....70

AT Uygunluk Beyani 71

Güvenlik

Makinenin Kurulumu:

Ellerinizi veya ayaklarını zı dönen parçaların yakınına veya altına koymayın

1 Bu kılavuzu dikkatlice okuyun. Cihazın farklı kumandalarını, ayarlarını ve gidonlarının fonksiyonlarını bildiğinizden emin olun.

Makineyi nasıl durduracağını ve acil durdurma işleminin nasıl yapıldığını bildiğinizden emin olun.

Makineyi kullanmak için bu talimatları bilmeyen olmayan çocuklara veya kişilere asla izin vermeyin. Yerel düzenlemelerin kullanıcıının yaşını sınırlayabileceğini unutmayın.

Kendinizi iyi hissetmiyorsanız, yorgun veya alkol tüketmişseniz, makineyi kullanmayın.

4 Kullanmadan önce daima makineyi kontrol edin. Hiçbir parçanın aşınmadığından veya hasar görmediğinden emin olun.

Dengeli çalışmak için aşınmış veya hasar görmüş parçaları ve civataları set halinde değiştirin.

1 Makineyi kullanan, makine çevresindeki insanların güvenliğinden sorumludur.

1 Makineyi kesinlikle çocukların veya hayvanların yakınında kullanmayın.

1 Makine operatörü, diğer kişilerin ve malların maruz kalacağı kaza veya tehlikelerden sorumlu tutulur.

Makinenin kullanılacağı alanı iyice inceleyin, gerekirse yabancı cisimleri alandan çıkarın.

1 Kapalı alanda veya motor çalışırken yakıt ikmal islemi yapmayın.

Dökülen benzin son derece yanıcıdır, motor hala sıcakken asla yakıt ikmali yapmayınız.

1. Motoru çalıştırmadan önce dökülen benzini silin. Sıcak bir motora dökülen benzin, yangına veya patlamaya neden olabilir.

Kaymaz tabanlı bot ve çelik ceket giyilmelidir, ayrıca bol kıyafetler giymekten kaçınılmalıdır.

Makine ile Çalışma:

1. Makine yabancı bir cisme çarptığında, motoru derhal durdurun, buji başlığını çıkarın ve makinedeki hasar durumunu inceleyin. Çalışmaya devam etmeden önce hasarı onarın.

2. Makine anormal şekilde titremeye başlarsa, motoru durdurun ve nedenini hemen kontrol edin. Titreşim genellikle bir hasar uyarısıdır.

Herhangi bir onarım, ayarlama veya inceleme yapmadan önce daima motoru kapatın ve tüm hareketli parçaların tamamen durduğundan emin olun.

4 Yokuşta çalışırken çok dikkatli olun.

Makineyi asla yüksek hızda çalıştırmayın.

Çok yüksek bir hızda itmeye çalışarak makine kapasitesini aşırı yüklemeyin.

Δ Makinede yolcu taşımayın.

1 Makinenin önünde hiçbir kişinin olmamasına özen gösterin.

1 Makineyi sadece gün ışığında veya tamamen aydınlatılmış alanlarda çalıştırın.

1 Sağlam bir yürüme alanı oluşturun ve gidonları sıkıca tutun. Makine ile daima yürüyerek çalışın, asla koşmayın.

4 Çıplak ayakla veya sandalet giyerek makineyi çalıştırmayın.

Yokuşlarda yön değiştirirken çok dikkatli olun.

Motor çalışırken asla bir ayar yapmaya çalışmayın.

1 Makineyi geri alırken veya geriye doğru çekerken çok dikkatli olun.

A Motoru asla iç mekanlarda veya havalandırması düşük alanlarda çalıştırmayın. Motorun egzoz sistemi karbon monoksit içerir. Dikkat edilmemesi durumunda kalıcı yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.

Gidondaki titreşimler nedeniyle, uzun süre makineyi kullanmak parmaklarda beyazlanmalara neden olabilir.

1. Kollarda, ellerde veya parmaklarda yorgunluk hissedilirse veya parmaklarda gözle görülür beyaz işaretler görünüyorsa, yapılan iş derhal durdurulmalı ve iyileşme için yeterli bir mola verilmelidir. Parmaklarda beyazlama oluşumunu önlemek için her kullanıcı, makineyi günde en fazla 1,5 saat boyunca çalıştırmalıdır.

Yakıt Güvenliği:

! Benzinle çalışırken çok dikkatli olun.

Benzin aşırı derecede yanıcıdır ve benzin buharı patlayıcıdır. Benzin vücudunuza veya kıyafetlerinize dökülürse ciddi kişisel yaralanmalara sebebiyet verebilir. Böyle bir durumda derhal derinizi yıkayın ve kıyafetlerinizi değiştirin!

Sadece onaylı bir benzin kabı kullanın. Meşrubat şişesi ya da benzeri bir kap kullanmayın!

Sigara, puro, pipo ve diğer tutuşma oluşturabilecek kaynakları söndürün.

Makinenize asla iç mekanlarda yakıt ikmali yapmayın.

Yakıt ikmalinden önce motoru soğumaya bırakın.

Yakıtın genişmesine yer açmak için asla yakıt deposunu yakıt depo ağzının 2,5 cm altından daha fazla doldurmayın.

Yakıt doldurduktan sonra, kapağın sağlam bir şekilde sıkıldığından emin olun.

4 Yakıt doldururken asla benzin tabancası üzerindeki kilitleme işlevini kullanmayın.

Yakıt doldururken sigara içmeyin.

Asla bir binanın içinde veya benzin buharının bir tutuşturma kaynağıyla temas edebileceği yerlerde yakıt ikmali yapmayın.

4 Benzini ve motoru, elektrikli el aletlerinin pilot alevlerinden, mangal, elektrikli el aletleri gibi malzemelerden uzak tutun

Bakım ve Saklama:

Bakım ve temizlik işlemleri yapılırken, parça değiştirilirken ve makine kendi gücü dışındaki araçlarla taşınırken motor durdurulmalıdır.

Tüm civata ve somunların sıkılığını düzenli olarak kontrol edin. Gerekirse tekrar sıkın.

4 İç mekanda makineyi saklamadan veya üzeri örtülmeden önce motor tamamen soğutulmalıdır.

Makine bir süre kullanılmayacak ise, lütfen bu kılavuzdaki talimatlara okuyun.

Güvenlik ve talimat etiketlerini koruyun ve gerektiğinde değiştirin.

4 Sadece orijinal yedek parçalar veya aksesuarlar kullanın. Orijinal parçalar veya aksesuarlar kullanılmıyorsa, makine garanti kapsamından çıkmıştır.

Muhtelif Bilgiler:

1 Motora ilk kullanımınızdan önce yağ doldurulmamıştır.

Her zaman çalıştırmadan önce motor yağı seviyesini kontrol edin

Gidona monte edilmiş debriyaj kablosu gibi fabrikada takılan kontrol cihazları çıkarılmamalı veya açıkta bırakılmamalıdır.

Yakıt deposunu sadece açık havada boşaltın. Benzin son derece yanıcıdır ve benzin buharı patlayıcıdır.

1 Makineyi taşırken düzgün bir şekilde sabitlendiğinden emin olun.

Atık elektrikli ürünler evsel atıklarla birlikte atılmamalıdır. Bu makine, güvenli bir işlem için yerel geri dönüşüm merkezine götürülmelidir.

Çim biçme makinesi en son güvenlik gereksinimlerine göre üretilmiştir. Örneğin makinede, motoru ve bıçağı, 3 saniye içinde durduran bir bıçak freni mevcuttur. Unutulmamalıdır ki her önlem ancak tam olarak takip edildiğinde etkilidir. Çim biçme makinenizi monte ederken aşağıdaki açıklamayı dikkate alın.

Parçaların tanımlanması

Resim bölümüne bakınız: ID

Uyarı: Resimler mevcut modelden farklı olabilir.

A. Vites Kolu

B. Fren Kolu

C. İpli Çalıştırma

D. Kelebek Somunu

E. Arka Tahliye Muhafazası (Toz Kapağı) *

F. Su Musluğu *

G. Toplama Haznesi

H. Benzin Deposu Kapağı

I. Hava Filtresi

J. Eksoz

K. Buji

L. Yağ Kabı

M. Malçlama kapağı

N. Gaz Kolu*

O. Jikle*

P. Yükseklik Ayarı*

R. Yakıt Pompası*

S. Avadanlık Plakası*

T. Mars*

Montaj

Ambalajdan çıkarma:

Makineyi yandan dışarı çekerek kutusundan çıkarın.

Uyarı: Kabloların sıkışmadığından emin olun.

Ön tekerlek montajı: Resim M1

1. Çim biçme makinesini dikkatli bir şekilde yan çevirin ve tekerlek braketini 3 civata ve somunla çim biçme makinesi güvertesine sabitleyin.

2. Plastik kapağı içeriden 2 kısa vidayla çim biçme makinesi güvertesine takın.

3. Yükseklik ayar kolunu en yüksek konuma getirin. Ardından yayı bağlantı çubuğuna ve güvertenin arkasındaki dirseğe takın.

4. Bağlantı çubuğunu ön tekerlek braketine monte edin ve bir somunla sabitleyin.

5. Ön tekerleği civata ve rondela ile sabitleyin ve jant kapağını takın.

Gidon ve yükseklik ayarı: Resim M2

Gidon yüksekliği ayarlanabilir. Bu, size en uygun olacak şekilde ayarlanabileceği anlamına gelir. Gidonu takmadan önce, hangi yüksekliğin sizin için en iyi olduğuna karar vermeniz iyi olur.

1. Alt gidon borusunu size uygun çalışma yüksekliğine ayarlayın. "H" yüksek konum ve "L" düşük konum.

2. Kelebek somunu yan desteğin içinden ve alt gidonun içine takın.

3. Üst gidonu alt tarafa takın. Gidonun içinden kelebek somunu ile sabitleyin.

4. Kabloyu ayarlayın ve kablo kelepçeleriyle sabitleyin

Fren kablosunun takılması: Resim M3

1. Üst gidonu hafifçe ileri doğru itin. Tanım:B

2. Freni telini dışarıdan, gidonun braketteki deliğine sokun ve kilitleyin. Tanım:B

Debriyaj kablosunun takılması: Resim M3

1. Alt gidonu hafifçe aşağı doğru itin. Tanım:A

2. debriyaj kablosunu dışarıdan, gidonun braketteki deliğine sokun ve kilitleyin. Tanım:A

İpli Çalıştırma sistemi montajı: Resim M4

1. Motordaki marş kablosunu serbest bırakmak için motor fren gidonunu çekin ve tutun.

2. Marş kordonunu yavaşça motordan çekin (Motor fren gidonu tutulmalıdır)

3. Marş kolunu gidonun rafına takın

4. Motor fren gidonunu ve marş kolunu serbest bırakın.

Avadanlık plakasının takılması: resim M5\*

1. Bardaklıklı avadanlık plakalı modeller için, M5-1 resmine bakınız. 2 uzun vidayı kullanın

2. Avadanlık plakası olan modeller için M5-2 resmine bakınız.

* Not: Her modelde avadanlık plakası yoktur.

Çim toplama haznesinin montajı: Resim M6

1. Çim toplama haznesinin çerçevesini takın.

2. Çim toplama haznesi, kutunun çim dolu olup olmadığını ve boşaltılması gerektiğini gösteren kullanışlı bir gösterge ile birlikte gelir.

Arka tahliye muhafazası: Resim M7-1

Çim toplama haznesi olmadan biçmek istiyorsanız, iki ara parça bloğu takmak gereklidir.

2 bloğu (Tanım:E) arka boşaltma muhafazasının altına yerleştirin.

Not: Ara parça blokları sadece arkadan tahliye içindir! Aksi takdirde çıkarılmaları gerekir.

Uyarı: İki blok monte edilmezse makine, çimleri parçalamakta zorlanır.

Malçlama kapağı: Resim M7-2

1. Malçlama işlevini kullanmak istiyorsanız, malçlama kapağını takın ve yandan tahliye muhafazasını çıkarın.
   NOT: Çim Toplama Sepetini kullanmayın.

Önemli: Çim toplama haznesini kullanırken, malçlama kapağını çıkarmayı unutmayın.

Yandan tahliye kapağı: Resim M7-3 \*

1. Yan kapağı kaldırın ve yandan çıkış kapağını yerleştirin. Ardından, yandan çıkış işleviyle biçmek için, malçlama kapağını arka çıkış kanalına takın. * Çim toplama sepetini kullanmayın

* Not: Tüm modellerde yandan çıkış kapağı yoktur.

Kablo Ayari

Makineyi kullanılmadan önce, her zaman kablo ayarı kontrol edilmelidir. Kablolar gidonları tamamen harekete geçirerek kontrol edilebilir ve kablonun sıkı olup olmadığı kontrol edilir. Kablolar sıkı değilse, sıkılmalıdır. Gidon kolayca tam olarak hareket ettirilemiyorsa, kablo gevşetilmelidir.

İlk sezondan sonra, kabloların esneme özelliğinden dolayı, makineden azami verim alabilmek için kabloların ayarlanması gerekir.

Yeniden ayar için aşağıdaki kablolara ihtiyaç duyulabilir:

1. Debriyaj kablosu
2. Motor Freni Kablosu
3. Gaz teli için Kablo

Not: Jikle kablosunun ayarı yapılmıyor!

Debriyaj kablosunu ayarlama: Resim A1-1

Debriyaj kablosunda gevşeklik varsa, bu durum kablo üzerindeki civatayı sıkarak veya gevşeterek çözülebilir.

1. Saat yönünde çevirerek sıkın- kabloyu gevşetin.
2. Saat yönünün tersine çevirerek sıkın- kabloyu sıkın.

Fren kablosunu ayarlama: Resim A1-2

Motor freni kablosunda gevşeklik varsa, motor bloğundaki cıvatayı sıkarak veya gevşeterek çözülebilir.

Gaz kelebeği kablosunun ayarlanması: Resim A1-3

Devir kablosunda gevşeklik varsa, bu, motor bloğundaki cıvatayı sıkarak veya gevşeterek çözülebilir.

Akü (Marşlı çalıştırma) \*

Kullanmadan önce aküyü şarj etme:

Elektrikli çalıştırma işlevi kullanılmadan önce, akünün 5 saat boyunca şarj edilmesi gerekir. Şarj fişini aküdeki deliğe takın ve şarj cihazını bir güç kaynağına bağlayın. Resim A4'e bakınız.

Sezon süresince şarj işlemi:

Kullanım sırasında akü şarj edilmemiştir, bu nedenle motorun marş / durdurma sayısına bağlı olarak aküyü sezon boyunca birkaç kez şarj etmeniz gerekecektir. Akü bir seferde, 5 saat kadar şarjda durmalıdır.

Akünün Saklanması:

Akü kış aylarında daima kuru ve ıllık olarak saklanmalıdır. Asla düşük sıcaklıklara maruz bırakılmamalıdır. Saklamadan önce aküyü tamamen şarj edin ve çim biçme makinesini donmaya maruz kalmayacağı bir yerde muhafaza edin. Alternatif olarak, çim biçme makinesi soğuk olabilecek bir yerde veya garajda ise aküyü kalın bir halı veya benzeri bir bezle örtün.

Akünün tam kapasitede kaldığından emin olmak için aküyü kış aylarında 1-2 kez (en az 3 ayda bir) şarj edin. Usulüne uygun olmayan saklama aküye zarar verebilir ve yanlış saklamadenan kaynaklanan hasarlar garanti kapsamında değildir.

* Not: Her modelde elektrikli marş yoktur

Çalışma

Makineyi çalıştırmadan önce daima yağını kontrol edin ve doldurun! Ekteki başlangıç kılavuzunda verilen talimatları okuyun ve uygulayın!

Yağ seviyesi her zaman seviye çubuğundaki min. ve max.( asgari/azami) arasında olmalıdır. Motora SAE-30 yağını doldurun. Motorda toplam 0,6 litre yağ bulunmalıdır. Motora yalnızca kurşunsuz 95/98 oktan yakıt kullanın. Depoyu asla aşırı doldurmayın.

Kesme yüksekliği ayarı: Resim F1

Makinenin 6 farklı yükseklik seçeneği vardır. Kesme yüksekliği 25 mm ila 75 mm arasındadır.

Çalıştırma: Çim Biçme Makinesini asla doğrudan uzun çim üzerinde çalıştırmayın.

Yakıt pompası ile Çalıştırma: Resim F2

1. Butonu birkaç kez bastırın, ilk defa 1-3 defa bastırın, gerekirse 3-5 defa takviye edin. Not: Bu işlem ile motor boğulmaz.

2. Motor freni için gidonu tutun. Bu, motor frenini serbest bırakacaktır.

3. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe çekin, ardından hızlı ve seri olarak çekin. Hiçbir zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç konumuna kaydırın.

4. Biçmeye başlamak için kendinden yürüme çubuğu tutun.

Jikle, gaz kolu ile çalıştırma: Resim F3-A

1. Soğuk motorla, jikle kolunu "jikle" konumuna getirin. Sıcak motorla jikle kolunu "Çalışma" konumuna getirin.
2. Gaz kolunu tam olarak "Tavşan" (A) konumuna getirin
3. Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest bırakacaktır.
4. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe çekin, ardından hızlı ve seri çekin. Hiçbir zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç konumuna kaydırın.
5. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu "çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).
6. Biçmeye başlamak için kendinden yürüme çubuğu tutun

Marş ile çalıştırma: Resim F3-B

Makinenin istem dışı çalışmasını önlemek için çalıştırma düğmesi makineden çıkartılmalı ve kullanılmadığında güvenle saklanmalıdır.

1. Soğuk motorla, jikle kolunu "Jikle/Choke" konumuna getirin. Sıcak motorla jikle kolunu "Çalışma /Run" konumuna getirin.
2. Gaz kolunu tam olarak "Tavşan" (A) konumuna getirin
3. Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest bırakacaktır.
4. Makineyi çalıştırırken, başlat düğmesini gidonun altındaki kontak kilidine yerleştirin ve içeri itin.
5. Motor çalışmana kadar düğmeyi (B) basılı tutunuz ve sonra bırakınız.
6. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu "çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).
7. Biçmeye başlamak için kendinden hareketli çubuğu tutun

Jikle, vites kolu ile çalıştırma: resim F3-C \*

1. Soğuk motorla, jikle kolunu "Jikle/Choke" konumuna getirin. Sıcak motorla jikle kolunu "Çalışma/Run" konumuna getirin.
2. Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest bırakacaktır.
3. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe çekin, ardından hızlı ve seri olarak çekin. Hiçbir zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç konumuna kaydırın.
4. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu "çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).
5. Vites kolunu viteste 1 ila 4 arasında ayarlayın (C)
6. Biçmeye başlamak için kendinden hareketli çubuğu tutun

* Not: Her modelde jikle kolu bulunmaz.

Not: Çim biçme makinesini kullandığınız sürece, motor freni çubuğunun bağlanması gerekir.

Gaz kolu\*

Motor hızı sürüş sırasında ayarlanabilir. Devri ayarlamak için gaz kolunu çevirin. (Tanım: M) En iyi kesme sonuçları için tam gazda çalıştırmanız önerilir.

* Not: Tüm modellerde gaz kontrolü yoktur.

Hiz Ayari\*

Sürüş esnasında hız 2,7-5,0 km / saat arasında ayarlanabilir. Kontrol panelinde sağ kolu etkinleştirin ve 4 farklı hızdan birine ayarlayın. Birinde sürerken en düşük iki hızda hız farkı önemli ölçüde değişmez. Hızı yalnızca makine kendinden tahrikli işlev takılıyken değiştirin. Bu durum, tahrik kayışı üzerinde minimum aşınma olur ve kolay bir hız değişimi sağlar. Makine hareket etmediğinde tahrik hızı değişirse, makine hareket etmeye başlar başlamaz kayışın düşme riski vardır. Ayrıca, kablonun ve kayışın zarar görme riski vardır.

* Not: Tüm modellerde hız kolu yoktur

Durdurma: Resim F4

1. Çim biçme makinesini ve motoru kapatmak için motor frenini ve yürütücü kumanda çubuğu serbest bırakın

Not: Bıçaklar durduktan sonra 3 saniyeye kadar dönmeye devam eder.

Su ile Temizlik Bağlantısı:

Biçme tablasının sol tarafından, makinayı yıkamak için bir su bağlantı aparatı vardır. (Bkz. resim ID-F)

• Su bağlantı aparatını kullanırken, makine en alçak biçme konumda olmalı ve çimlerin üzerine yerleştirilmelidir. Bu durum, temizlik sırasında suyun kaporta altında kalmasını sağlar.
• Su bağlantı aparatına bir hortum takın
• Suyu açın ve motoru çalıştırın.
• Biçakların dönmesiyle suyun çim makinası gövdesinin altının temizlemesini sağlayacaktır.

Yukarıdaki talimatlara uyulmazsa, şanzımana ve debriyaj kablosuna su sıçrayabilir, bu da korozyon riskini ve her iki parçaya da zarar gelmesini sağlar. Bu garanti kapsamında değildir!

Not: En iyi sonucu elde etmek için her çim biçme işleminden hemen sonra çim biçme makinası gövdesi içinin su püskürtme işleviyle temizleyin. Çim makinası gövdesi içine yapışıp kururusa bu fonksiyon en uygun şekilde çalışmaz

*Not: Her modelde su bağlantı aparatı yoktur.

Yağ Değişimi:

Yağ ilk çalıştırıldıktan 5 saat sonra ve ardından yılda en az 1 kez değiştirilmelidir.

Bir yağ boşaltma kitine ihtiyacınız olacak. 40-11336 Yağ ve yağ boşlatma kiti dahil değildir

Bir yağ boşaltma kiti kullanın ve aşağıdaki işlemleri uygulayın:

1. Motoru açın ve 5 dakika veya motor isınıncaya kadar çalıştırın. Sıcak bir motorla yağ daha kolay boşaltılır, böylece tahliye işlemini daha çabuk olur.
2. Yağ boşaltma kiti ile birlikte verilen şırıngayı kullanarak yağ doldurma deliğinden yağı çekin. Yağ karterine ulaşmak için hortumu kullanın.
3. Kullanılmış yağı boş bir kaba aktarın.
4. Motoru SAE-30 yağ ile doldurun.
5. Yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol edin. (En az- en çok /Minimum-Maksimum)

Kullanılmış yağı, doğaya zarar vermeyecek şekilde imha etmeyi unutmayın. Yerel geri dönüşüm merkezine teslim edin.

Hava Filtresi

Hava filtresi düzenli olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Filtre uzun süredir temizlenmediyse, motorun gücü düşer.

Resim A2'ye bakınız

1. Kapağı çıkarmadan önce hava filtresinin etrafını temizleyin.
2. İki kapağı aşağı doğru bastırın ve kapağı yavaşça çekin
3. Kâğıt filtreyi dikkatlice çıkarın ve kontrol edin. Yumuşak bir fırça ile fırçalayın. Çok kirliyse değiştirin. Girişe pislik girmemesine dikkat edin.
4. Siyah köpük elemanını sağ tarafta ılık su ve sabunla yıkayın.
5. Suyu köpük elemanından dışarı doğru bastırın ve kurumasını bekleyin. Hafifçe nemlendirmek için filtreye birkaç damla SAE-30 yağı koyun. Fazla yağı köpük elemanından dikkatlice sıkın ve tekrar takın.
6. Lütfen tüm parçaların resimde gösterildiği gibi doğru ve düzgün bir şekilde kapandığını unutmayın.

Bıçaklar

Biçağın muayenesi

• Biçme makinesini öne doğru eğin.
• Bıçağı hasar, çatlak veya aşırı pas veya korozyon açısından inceleyin.
• Biçak civatasının sıkıldığını kontrol edin.

Not: Küt (körelmiş) bir biçak bilenebilir! Ancak aşınmış, bükülmüş, çatlamış veya başka bir şekilde hasar görmüş bir biçak değiştirilmelidir.

Bıçağın sökülmesi: Bkz. Resim A3

Keskinleştirmek veya değiştirmek için bıçağı çıkarırsanız, ellerinizi korumak için bir tork anahtarı ve koryucu iş eldiveni kullanmanız gerekir.

1. Biçak civatasını gevşetin. Biçağın dönmesini önlemek için bir tahta parçası kullanın.
2. Civatayı, rondelayı, biçağı ve biçak tutucuyu bu sırayla çıkarın.
3. Bıçağı bileyin veya değiştirin.
4. Biçak tutucuyu, biçağı, rondelayı ve civatayı bu sırayla yerleştirin.
5. Biçak civatasını 50 Nm kuvvetle ile sıkın. Biçağın dönmesini önlemek için bir tahta parçası kullanın.

Uyarı: Bir bıçak %100 dengede olacak şekilde bilenmelidir, aksi takdirde motora zarar verebilecek titreşimlere neden olabilir. Yanlış bileme nedeniyle motorun hasar görmesi garanti kapsamında değildir. Bu nedenle, yetkili bir servis merkezinin bıçağı bilemesini öneririz.

Buji

1. Bujiyi çıkarın.
2. Bujideki kiri temizleyin.
3. Bujiyi gevşetmek için bir buji anahtarı kullanın.
4. İzolasyonun sağlam olduğunu kontrol edin.
5. Bujiyi tel fırça ile temizleyin.
6. Elektrotlara zarar vermemeye dikkat ederek elektrot aralığını ölçün.
7. Mesafe 0,7 ila 0,8 mm arası olmalıdır.
8. Buji hasar görmemişse, yeniden takın, aksi taktirde 40-11294 no.lu parça ile değiştirin.
9. Bujiyi tekrar takın.

Saklama ve Bakım

Çim biçme makinenizin bakımını yapın: Tüm civataları, vidaları, somunları ve şaseyi kontrol edin. Düzenli temizlik için bıçağı ve kayış plastik kapağını sökünüz. Bıçağın keskin olduğundan daima emin olun. Çim biçme makinenizi yılda bir servis kontrolüne götürmek uygun olacaktır. En yakın servis merkezini www.zimasziraat.com.tr adresinden öğrenebilirsiniz.

Saklama: Çim biçme makinesini kullandıktan sonra kuru ve temiz bir odada saklayın. Her kullanımdan sonra makineyi temizleyin. Çimen ve kir şase altından temizlenmelidir. Temizlik için Çim biçme makinesini ön tarafından yukarıya doğru (en fazla 45 derece) kaldırılması önerilir. Yana doğru yatırırsanız, karbüratör ve hava filtresi her zaman yukarı bakar ve yağ akıntısı sebebi ile yağ azalır veya bitebilir. Bu da motoru tahrip edebilir. Çim biçme makinesi bakımından önce bujiyi çıkardığınızdan emin olun.

Kış mevsiminde saklama: Yakıt deposunu boşaltın ve karbüratördeki benzin tükenene kadar motorun çalışmasına izin verin. Bujiyi sökün ve buji deligiğine bir çay kaşığı yağ (motor yağı) ekleyin. Yağın motor piston ve silindir içine geçip yayılmasını sağlamak için buji başlığını takmadan çalıştırma ipini 2-3 kez çekin. Yağı yukarıdaki bölümde anlatıldığı gibi değiştirin. Kablolara silikon yağlama püskürtün ve bunları hareket ettirin. Son olarak, makineyi iyice temizleyin. Paslanmayı önlemek için bir bezi yağa batırın ve metal parçaları yağlı bezle ovarak paslanmaktan koruyun.

Pinyon Dişlisinin temizlenmesi ve yağlanması: Bakınız resim A5

Daha fazla dayanıklılık sağlamak için pinyon dişlisinin temizlenmesi ve yağlanması yılda en az bir kez yapılmalıdır. Bakım yapılmazsa, bu parçalar garanti kapsamı dışında kalır.

Aşağıdaki prosedürü takip edin (her iki arka tekerlek için) *:

1. Jant kapaklarını çıkarın
2. Somunu 13 mm somun anahtarı ile sökünüz
3. Rondelayı ve tekerleği çekin
4. Tutucu halkasını ve pinyon dişlisini uygun bir aletle çıkarın
5. Şaftı /pinyon dişlisini eski yağ ve kirlerden temizleyin.
6. Yağ veya silikon gres ile yağlayın (örnek EP-1)
7. Tekerlek ve jant kapağını tekrar takın.

* Sadece kendi yürür modeller için geçerlidir.

AB ülkelerindeki özel son kullanıcılar için garanti süresi 2 yıldır.

Ticari kullanım için satılan ürünler sadece 1 yıl garanti süresine sahiptir.

Garanti, malzeme ve / veya üretim hatalarını kapsar

Kısıtlamalar ve gereksinimler:

Normal aşınma ve aşınan parçaların değiştirilmesi garanti kapsamında değildir.

Aşağıda belirtilen parçalar 12 aydan daha kısa süreli aşınan parçalar olup garanti süresi 1 yıldır.

• B ıçaklar
- Kablolar
- Kayışlar
- Sigortalar
- Anahtarlar

- Membran / Contalar

- Bujiler

• Motor Sıvıları (Yağ, Benzin)

- Çalıştırma Kabloları

- Filtreler

- Batarya: Batarya doğru şekilde saklanmazsa (donmaya karşı önlem alınarak ve her 3 ayda bir şarj edilerek), dayanıklılık sadece 6 ay garantilidir.

Motoru yağ eklemeden çalıştırırsanız, hasar görür ve onarılamaz ve bu nedenle garanti kapsamında değildir.

Aşağıdaki sebeplerden dolayı oluşan arızalar garanti kapsamı dışındadır:

• Servis ve bakım eksikliği
• Yapısal değişiklikler
• Olağandışı dış koşullara maruz kalma
• Gövde, kaporta, gidon, panel vb. lerde oluşabilecek hasarlar
• Makine yanlış kullanılmışsa veya aşırı yüklenmişse
• Bu kullanım kılavuzunda tavsiye edilmeyen yanlış yağ, benzin veya diğer sıvı türlerinin kullanılması
• Yakıt sisteminin kirlenmesine neden olan kötü veya kirli benzin
• Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması.
  • Texas'ın sorumlu tutulamayacağı diğer koşullar.

Bir arızanın garanti kapsamında olup olmadığı, her durumda yetkili bir servis merkezi tarafından belirlenir. Faturanız garanti belgenizdir, bu yüzden her zaman güvenli bir yerde muhafaza edilmesi gerekmektedir.

UNUTMAYIN: Herhangi bir yedek parça alımında veya garanti talebinde, ürünün stok numarası (örneğin 900666XX), yılı ve seri numarası bildirilmelidir. Bu bilgiler, motorun arkasında bulunan kesim tablasının arka kısmında yer alan CE etiketinde bulunmaktadır.

*Texas firmasının yukarıda belirtilen koşullarda her zaman değişiklik yapma hakkı saklıdır. Ayrıca Texas, herhangi bir basım hatasından dolayı sorumluluk kabul etmez.

Specificationer

Model ZT ZT ZT
	512 TR/W 5	14 TR/W 515	TR/WE
Klippebredde 51 cm 51 cm 51 cm
Højdejustering 30-80 mm 30-80 mm 30-80 mm
Hjulstørrelse 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11"
Choker	•	•	•
Primer
Hastighedsregulering km/t 2,3 - 4,3
Gasregulering	•		•
El-start			•
Bioklip	•	•	•
Sideudkast	•	•	•
Opsamlerboks 65 L. 65 L. 65 L.
Vægt 40,5 kg 40,5 kg 41,5 kg
Vibrationsniveau (K=1,5 m/s ^2 ) 4,330 m/s	^2	4,330 m/s ^2	4,330 m/s ^2
Lydtryksniveau L_pA Måleusikkerhed	84,4 dB(A)2,5 dB(A)	84,4 dB(A)2,5 dB(A)	84,4 dB(A)2,5 dB(A)
Lydeffektniveau L_WA Måleusikkerhed	95,38 dB(A)0,85 dB(A)	95,38 dB(A)0,85 dB(A)	95,38 dB(A)0,85 dB(A)
Garanteret lydeffektniveau 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Motor

Model	TG670V	TG670V	TG670EV
Ydelse	196 cc	196 cc	196 cc

Specifications

Model ZT ZT ZT
	512 TR/W 514 TR/W 515 TR/WE
Cutting width	51 cm 51 cm 51 cm
Height adjustment	30-80 mm 30-80 mm 30-80 mm
Wheel size	8" / 11" 8" / 11" 8" / 11"
Choke	•	•	•
Primer
Speed lever km/h		2,3 - 4,3
Throttle lever	•		•
Electric-start			•
Mulching	•	•	•
Side discharge	•	•	•
Grass collector	65 L. 65 L. 65 L.
Weight	40,5 kg 40	5 kg 41.5 kg
Vibration level (K=1.5 m/s2)	4.330 m/s2	4.330 m/s2	4.330 m/s2
Sound pressure level L_pA	84.4 dB(A)	84.4 dB(A)	84.4 dB(A)
Measurement uncertainty	2.5 dB(A)	2.5 dB(A)	2.5 dB(A)
Sound power level L_WA	95.38 dB(A)	95.38 dB(A)	95.38 dB(A)
Measurement uncertainty	0.85 dB(A)	0.85 dB(A)	0.85 dB(A)
Guaranteed sound power level	98 dB(A)	98 dB(A)	98 dB(A)

Engine

Model	TG670V	TG670V	TG670EV
Power	196 cc	196 cc	196 cc

Technische Daten

Modell ZT ZT ZT
	512 TR/W 5	14 TR/W 515	TR/WE
Messer 51 cm 51 cm 51 cm
Höheneinstellung 30-80 mm 30-80 mm 30-80 mm
Rad 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11"
Choker	•	•	•
Primer
Geschwindigkeit km/s		2,3 - 4,3
Gashebel	•		•
Elektrostart			•
Mulchen	•	•	•
Seitenauswurf	•	•	•
Fangkorb 65 L. 65 L. 65 L.
Gewicht 40,5 kg 40,5 kg 41,5 kg
Vibrationsniveau (K=1,5 m/s ^2 ) 4,330 m/s	^2	4,330 m/s ^2	4,330 m/s ^2
Schalldruckpegel L_pA Messunsicherheit	84,4 dB(A)2,5 dB(A)	84,4 dB(A)2,5 dB(A)	84,4 dB(A)2,5 dB(A)
Schallleistungspegel L_WA Messunsicherheit	95,38 dB(A)0,85 dB(A)	95,38 dB(A)0,85 dB(A)	95,38 dB(A)0,85 dB(A)
Garantierter Schalldruckpegel 98 dB(A) 98 dB(A)	98 dB(A)

Motor

Model	ZT ZT ZT
	512 TR/W 51	14 TR/W 515	TR/WE
Kesme Genişliği	51 cm 51	cm 51 cm
Yükseklik ayarı	30-80 mm 30	-80 mm 30-80	mm
Tekerlek ölçüleri	8" / 11" 8"	11" 8" / 11"
Jikle	•	•	•
Yakıt Pompası
Hız kolu km/saat		2,3 - 4,3
Gaz kolu	•		•
Marşlı çalıştırma			•
Malçlama	•	•	•
Yandan tahliye	•	•	•
Çim toplama haznesi	65 L. 65 L.	65 L.
Ağırlık	40,5 kg	40,5 kg	41,5 kg
Titreşim seviyesi (K=1.5 m/s ^2 )	4,330 m/s ^2	4,330 m/s ^2	4,330 m/s ^2
Ses gürültü seviyesi LpA belirsiz ölçü	84,4 dB(A)2,5 dB(A)	84,4 dB(A)2,5 dB(A)	84,4 dB(A)2,5 dB(A)
Ses güç seviyesi LWA belirsiz ölçü	95,38 dB(A)0,85 dB(A)	95,38 dB(A)0,85 dB(A)	95,38 dB(A)0,85 dB(A)
Garanti edilen ses gücü seviyesi	98 dB(A)	98 dB(A)	98 dB(A)

Motor

Model	TG670V	TG670V	TG670EV
Güç	196 cc	196 cc	196 cc

Fejlfinding

Çalıştırma sorunu
Sorun	Sebep	Çözüm
Makina çalışmıyor	Yanlış çalıştırma işlemi	Kullanım kitapçığında belirtilen adımları eksiksiz uygulayın
Başlatma kablosu çok sıkı (Başlatma olmuyor)	Fren gidonu çalışmıyorMakina yüksek çimlerde kullanılmış	Fren gidonunu devreye alın ve başlatma kablosunu çekinMakinayı yüksek çimlerden uzaklaştırın ve başlatma işlemini tekrarlayın.Bıçağı çimlerden kurtarmak için yükseklik ayarını en yüksek konuma getirin.
Çalıştırma kablosu çekildiğinde veya marş düğmesine basıldığında makine çalışmıyor (veya marşa basıldığında "klik' sesi geliyor")	Fren gidonu çalışmıyorKablolar aküye bağlanmamışFren kablo ayarı hatalı yapılmışMakina yüksek çimlerde duruyorMotora çalıştırılmadan önce yakıt pompalanmamışJikle doğru konumda değilYakıt deposunda benzin yokDepodaki yakıt,3 aydan daha eski	Motor fren gidonunu devreye alın ve marş düğmesine basın.Aküden motora ve başlatma düğmesine kabloların bağlandığını kontrol edin.Motor fren kablosunu ayarlayın, kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.Makinayı çalıştırmak için yüksek çimlerden uzaklaştırın.Bıçağın rahat çalışabilmesi için yükseklik ayarını en yüksek konuma getirinÇalıştırmadan önce yakıt pompasına 1-3 defa basın.Jikle kolunu farklı bir konuma getirin.Yakıt deposunu kontrol edin,gerekiyorsa benzin doldurun.Yakıt deposu ve karbüratördeki eski yakıtı boşaltın ve yeni yakıt doldurun.
Ateşleme olmuyor (çalıştırma yapılamıyor)	Buji başlığı gevşekBuji nemli veya kirliBuji ve elektrot arasındaki boşluk hatalıHava filtresi kirli veya arızalı	Buji başlığının bujiye sıkıca takıldığını kontrol edin.Bujide kir ve toz olmadığın kontrol edin,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.Buji boşluğunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin. Alternatif olarak bujiyi değiştirin.Hava filtresinin kirli olup olmadığın kontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.
Çim biçme makinası başlatılıyor, fakat düzensiz çalışıyor
Sorun	Sebep	Çözüm
Yetersiz motor devri	Kol, "jikle" konumundaGaz kolu "kaplumbağa "konumuna ayarlanmış.	Kolu "çalışma" konumuna getirin.Gaz kolunu "tavşan" konumuna getirin.
Arka tekerlek hareket etmiyor, veya çok az hareket ediyor	Debriyaj kablosu çok sıkı/çok gevşekArka tekerlekteki pinyon dişli aşınmış	Debriyaj kablosunu ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edinPinyon dişlileri değiştirin..
Motor düzensiz çalışıyor ve/veya çalışırken performansı düşüyor	Buji başlığı gevşekBuji kirliBuji ve elektrot arasındaki boşluk hatalıHava filtresi kirli veya arızalıKarbüratördeki yakıtın buharlaşmasıGevşek gaz koluKarbüratördeki kir	Buji başlığının bujiye sıkıca takıldığından emin olun..Bujinin temiz ve sağlam olduğuna emin olun,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.Buji boşluğunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.Hava filtresinin kirli olup olmadığın kontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.Bırkaç dakika bekleyin ve yeniden çalıştırmayı deneyin.Gaz kablosunu sıkın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.Karbüratörü temizleyin.
Motor Durmuyor
Sorun	Sebep	Çözüm
Makina 5 saniye sonra durmuyor	Motor fren kablosu çok sıkı ayarlanmış.	Motor fren kablosunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

Sorununuz yukarıdakilerden biri değilse, lütfen onaylı bir servis merkezine veya Texas A/S'ye bavurunuz

Fabrikant • Manufacturer • Hersteller • Fabricant • Producent • Producător • fabrikant • Produttore

Texas Andreas Petersen A/S