Razor 4610 TRW - çim biçme makinesi Texas - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU Razor 4610 TRW Texas

Non toccare le parti rotanti Lütfen makineyi kullanmadan önce kullanıcı el kitabını dikkatlice okuyunuz. Daima göz ve kulak koruyucu ekipman kullanınız. Uyarı: Kişisel yaralamalara sebebiyet verebilecek tehlikeler hakkında güvenlik bigileri. Uyarı: Atılmış Nesnelere Dikkat edin.

Always use correct tools and original spare parts. Bakım ve tamirattan önce buji başlığını, bujiden çıkarın. Çalış ma alanını temizlemeden önce motoru durdurun. Diğer insanlar, çocuklar ve hayvanlardan uzakta çalışın. Uyarı: Bıçak keskindir, bıçak ucuna dokunmayın. Kesme ünitesinin altına elinizi veya ayağınızı koymayın.! Attenzione: Utilizzare sempre gli strumenti corretti e le parti di ricambio originali.

• Parçaların tanımlanması p. 51
• Montaj p. 51
• Kablo Ayarı p. 52
• Akü (Marşlı çalıştırma) * p. 52
• Çalışma p. 52
• Su ile Temizlik Bağlantısı p. 53
• Yağ Değişimi: p. 53
• Hava Filtresi p. 53
• Bıçaklar p. 54
• Buji p. 54
• Saklama ve Bakım p. 54
• Garanti Şartları p. 55
• Teknik Özellikler p. 60
• Sorun Giderme p. 70
• AT Uygunluk Beyanı Güvenlik Makinenin Kurulumu: Ellerinizi veya ayaklarınızı dönen parçaların yakınına veya altına koymayın Bu kılavuzu dikkatlice okuyun. Cihazın farklı kumandalarını, ayarlarını ve gidonları nın fonksiyonlarını bildiğinizden emin olun. Makineyi nasıl durduracağınızı ve acil durdurma işleminin nasıl yapıldığını bildiğinizden emin olun. Makineyi kullanmak için bu talimatları bilmeyen olmayan çocuklara veya kişilere asla izin vermeyin. Yerel düzenlemelerin kullanıcının yaşını sınırlayabileceğini unutmayın. Kendinizi iyi hissetmiyorsanız, yorgun veya alkol tüketmişseniz, makineyi kullanmayın. Kullanmadan önce daima makineyi kontrol edin. Hiçbir parçanın aşınmadığından veya hasar görmediğinden emin olun. Dengeli çalışmak için aşınmış veya hasar görmüş parçaları ve cıvataları set halinde değiştirin. Makineyi kullanan, makine çevresindeki insanların güvenliğinden sorumludur. Makineyi kesinlikle çocukların veya hayvanların yakınında kullanmayın. Makine operatörü, diğer kişilerin ve malların maruz kalacağı kaza veya tehlikelerden sorumlu tutulur. Makinenin kullanılacağı alanı iyice inceleyin, gerekirse yabancı cisimleri alandan çıkarın. Kapalı alanda veya motor çalışırken yakıt ikmal işlemi yapmayın. Dökülen benzin son derece yanıcıdır, motor hala sıcakken asla yakıt ikmali yapmayınız. Motoru çalıştırmadan önce dökülen benzini silin. Sıcak bir motora dökülen benzin, yangına veya patlamaya neden olabilir. Kaymaz tabanlı bot ve çelik ceket giyilmelidir, ayrıca bol kıyafetler giymekten kaçınılmalıdır. Makine ile Çalışma: Makine yabancı bir cisme çarptığında, motoru derhal durdurun, buji başlığını çıkarın ve makinedeki hasar durumunu inceleyin. Çalışmaya devam etmeden önce hasarı onarın. Makine anormal şekilde titremeye başlarsa, motoru durdurun ve nedenini hemen kontrol edin. Titreşim genellikle bir hasar uyarısıdır. Herhangi bir onarım, ayarlama veya inceleme yapmadan önce daima motoru kapatın ve tüm hareketli parçaları n tamamen durduğundan emin olun. Yokuşta çalışırken çok dikkatli olun. Makineyi asla yüksek hızda çalıştırmayın. Çok yüksek bir hızda itmeye çalışarak makine kapasitesini aşırı yüklemeyin. Makinede yolcu taşımayın. Makinenin önünde hiçbir kişinin olmamasına özen gösterin. Makineyi sadece gün ışığında veya tamamen aydınlatılmış alanlarda çalıştırın. Sağlam bir yürüme alanı oluşturun ve gidonları sıkıca tutun. Makine ile daima yürüyerek çalışın, asla koşmayın. Çıplak ayakla veya sandalet giyerek makineyi çalıştırmayın. Yokuşlarda yön değiştirirken çok dikkatli olun. Motor çalışırken asla bir ayar yapmaya çalışmayın. Makineyi geri alırken veya geriye doğru çekerken çok dikkatli olun. Motoru asla iç mekanlarda veya havalandırması düşük alanlarda çalıştırmayın. Motorun egzoz sistemi karbon monoksit içerir. Dikkat edilmemesi durumunda kalıcı yaralanmalara veya ölüme neden olabilir. Gidondaki titreşimler nedeniyle, uzun süre makineyi kullanmak parmaklarda beyazlanmalara neden olabilir. Kollarda, ellerde veya parmaklarda yorgunluk hissedilirse veya parmaklarda gözle görülür beyaz işaretler görünüyorsa, yapılan iş derhal durdurulmalı ve iyileşme için yeterli bir mola verilmelidir. Parmaklarda beyazlama oluşumunu önlemek için her kullanıcı, makineyi günde en fazla 1,5 saat boyunca çalıştırmalıdır. Yakıt Güvenliği: Benzinle çalışırken çok dikkatli olun. Benzin aşırı derecede yanıcıdır ve benzin buharı patlayıcıdır. Benzin vücudunuza veya kıyafetlerinize dökülürse ciddi kişisel yaralanmalara sebebiyet verebilir. Böyle bir durumda derhal derinizi yıkayın ve kıyafetlerinizi değiştirin! Sadece onaylı bir benzin kabı kullanın. Meşrubat şişesi ya da benzeri bir kap kullanmayın! Sigara, puro, pipo ve diğer tutuşma oluşturabilecek kaynakları söndürün. Makinenize asla iç mekanlarda yakıt ikmali yapmayın. Yakıt ikmalinden önce motoru soğumaya bırakın. Yakıtın genleşmesine yer açmak için asla yakıt deposunu yakıt depo ağzının 2,5 cm altından daha fazla doldurmayın. Yakıt doldurduktan sonra, kapağın sağlam bir şekilde sıkıldığından emin olun. Yakıt doldururken asla benzin tabancası üzerindeki kilitleme işlevini kullanmayın. Yakıt doldururken sigara içmeyin. Asla bir binanın içinde veya benzin buharının bir tutuşturma kaynağıyla temas edebileceği yerlerde yakıt ikmali yapmayın. Benzini ve motoru, elektrikli el aletlerinin pilot alevlerinden, mangal, elektrikli el aletleri gibi malzemelerden uzak tutun Bakım ve Saklama: Bakım ve temizlik işlemleri yapılırken, parça değiştirilirken ve makine kendi gücü dışındaki araçlarla taşınırken motor durdurulmalıdır. Tüm cıvata ve somunların sıkılığını düzenli olarak kontrol edin. Gerekirse tekrar sıkın.51 İç mekanda makineyi saklamadan veya üzeri örtülmeden önce motor tamamen soğutulmalıdır. Makine bir süre kullanılmayacak ise, lütfen bu kılavuzdaki talimatlara okuyun. Güvenlik ve talimat etiketlerini koruyun ve gerektiğinde değiştirin. Sadece orijinal yedek parçalar veya aksesuarlar kullanın. Orijinal parçalar veya aksesuarlar kullanılmıyorsa, makine garanti kapsamından çıkmıştır. Muhtelif Bilgiler: Motora ilk kullanımınızdan önce yağ doldurulmamıştır. Her zaman çalıştırmadan önce motor yağı seviyesini kontrol edin Gidona monte edilmiş debriyaj kablosu gibi fabrikada takılan kontrol cihazları çıkarılmamalı veya açıkta bırakılmamalıdır. Yakıt deposunu sadece açık havada boşaltı n. Benzin son derece yanıcıdır ve benzin buharı patlayıcıdır. Makineyi taşırken düzgün bir şekilde sabitlendiğinden emin olun. p. 71

Atık elektrikli ürünler evsel atıklarla birlikte atılmamalıdır. Bu makine, güvenli bir işlem için yerel geri dönüşüm merkezine götürülmelidir.

Çim biçme makinesi en son güvenlik gereksinimlerine göre üretilmiştir. Örneğin makinede, motoru ve bıçağı, 3 saniye içinde durduran bir bıçak freni mevcuttur. Unutulmamalıdır ki her önlem ancak tam olarak takip edildiğinde etkilidir. Çim biçme makinenizi monte ederken aşağıdaki açıklamayı dikkate alın. Parçaların tanımlanması Resim bölümüne bakınız: ID Uyarı: Resimler mevcut modelden farklı olabilir. A. Vites Kolu* B. Fren Kolu C. İpli Çalıştırma D. Kelebek Somunu E. Arka Tahliye Muhafazası (Toz Kapağı) * F. Su Musluğu * G. Toplama Haznesi H. Benzin Deposu Kapağı

J. Eksoz K. Buji L. Yağ Kabı M. Malçlama kapağı N. Gaz Kolu* O. Jikle* P. Yükseklik Ayarı* Q. Yandan Tahliye Kapağı R. Yakıt Pompası* S. Avadanlık Plakası* T. Marş* Montaj Ambalajdan çıkarma: Resim M1 Makineyi yandan dışarı çekerek kutusundan çıkarın. Makine: 1 adet Çim Biçme Makinesi Kelebek somun, cıvata ve rondeladan oluşan 4'lü kelebek somun seti. (Bakınız Tanım D) 2 adet ara parça bloğu (bakınız tanım E) Uyarı: Kabloların sıkışmadığından emin olun. Gidon ve yükseklik ayarı: Resim M2 Gidon yüksekliği ayarlanabilir. Bu, size en uygun olacak şekilde ayarlanabileceği anlamına gelir. Gidonu takmadan önce, hangi yüksekliğin sizin için en iyi olduğuna karar vermeniz iyi olur.

1. Alt gidon borusunu size uygun çalışma

yüksekliğine ayarlayın. “H” yüksek konum ve “L” düşük konum.

2. Kelebek somunu yan desteğin içinden ve alt

gidonun içine takın.

3. Üst gidonu alt tarafa takın. Gidonun içinden

kelebek somunu ile sabitleyin.

4. Kabloyu ayarlayın ve kablo kelepçeleriyle sabitleyin

Fren kablosunun takılması: Resim M3

1. Üst gidonu hafifçe ileri do

2. Freni telini dışarıdan, gidonun braketteki deliğine

sokun ve kilitleyin. Tanım:B Debriyaj kablosunun takılması: Resim M3

1. Alt gidonu hafifçe aşağı doğru itin. Tanım:A

2. debriyaj kablosunu dışarıdan, gidonun braketteki

deliğine sokun ve kilitleyin. Tanım:A İpli Çalıştırma sistemi montajı: Resim M4

1. Motordaki marş kablosunu serbest bırakmak için

motor fren gidonunu çekin ve tutun.

2. Marş kordonunu yavaşça motordan çekin (Motor

fren gidonu tutulmalıdır)

3. Marş kolunu gidonun rafına takın

4. Motor fren gidonunu ve marş kolunu serbest

bırakın. Avadanlık plakasının takılması: resim M5*

1. Bardaklıklı avadanlı

k plakalı modeller için, M5-1 resmine bakınız.

2. Avadanlık plakası olan modeller için M5-2 resmine

• Not: Her modelde avadanlık plakası yoktur. Çim toplama haznesinin montajı: Resim M6

1. Çim toplama haznesinin çerçevesini takın.

2. Çim toplama haznesi, kutunun çim dolu olup

olmadığını ve boşaltılması gerektiğini gösteren kullanışlı bir gösterge ile birlikte gelir. Arka tahliye muhafazası: Resim M7-1 Çim toplama haznesi olmadan biçmek istiyorsanız, iki ara parça bloğu takmak gereklidir. 2 bloğu (Tanım:E) arka boşaltma muhafazasının altına yerleştirin. Not: Ara parça blokları sadece arkadan tahliye içindir! Aksi takdirde çıkarılmaları gerekir. Uyarı: İki blok monte edilmezse makine, çimleri parçalamakta zorlanır. Malçlama kapağı: Resim M7-2

1. Malçlama işlevini kullanmak istiyorsanız, malçlama

kapağını takın ve yandan tahliye muhafazasını çıkarın. NOT: Çim Toplama Sepetini kullanmayın.52 Önemli: Çim toplama haznesini kullanırken, malçlama kapağını çıkarmayı unutmayın. Yandan tahliye kapağı: Resim M7-3 *

1. Yan kapağı kaldırın ve yandan çıkış kapağını

yerleştirin. Ardından, yandan çıkış işleviyle biçmek için, malçlama kapağını arka çıkış kanalına takın.

• Çim toplama sepetini kullanmayın

• Not: Tüm modellerde yandan çıkış kapağı yoktur. Kablo Ayarı Makineyi kullanılmadan önce, her zaman kablo ayarı kontrol edilmelidir. Kablolar gidonları tamamen harekete geçirerek kontrol edilebilir ve kablonun sıkı olup olmadığı kontrol edilir. Kablolar sıkı değilse, sıkılmalıdır. Gidon kolayca tam olarak hareket ettirilemiyorsa, kablo gevşetilmelidir. İlk sezondan sonra, kabloların esneme özelliğinden dolayı, makineden azami verim alabilmek için kabloların ayarlanması gerekir. Yeniden ayar için aşağıdaki kablolara ihtiyaç duyulabilir:

3. Gaz teli için Kablo

Not: Jikle kablosunun ayarı yapılmıyor! Debriyaj kablosunu ayarlama: Resim A1-1 Debriyaj kablosunda gevşeklik varsa, bu durum kablo üzerindeki cıvatayı sıkarak veya gevşeterek çözülebilir.

1. Saat yönünde çevirerek sıkın- kabloyu gevşetin.

2. Saat yönünün tersine çevirerek sıkın- kabloyu

sık ın. Fren kablosunu ayarlama: Resim A1-2 Motor freni kablosunda gevşeklik varsa, motor bloğundaki cıvatayı sıkarak veya gevşeterek çözülebilir. Gaz kelebeği kablosunun ayarlanması: Resim A1-3 Devir kablosunda gevşeklik varsa, bu, motor bloğundaki cıvatayı sıkarak veya gevşeterek çözülebilir. Akü (Marşlı çalıştırma) * Kullanmadan önce aküyü şarj etme: Elektrikli çalıştırma işlevi kullanılmadan önce, akünün 5 saat boyunca şarj edilmesi gerekir. Şarj fişini aküdeki deliğe takın ve şarj cihazını bir güç kaynağına bağlayın. Resim A4’e bakınız. Sezon süresince şarj işlemi: Kullanım sırasında akü şarj edilmemiştir, bu nedenle motorun marş / durdurma sayısına bağlı olarak aküyü sezon boyunca birkaç kez şarj etmeniz gerekecektir. Akü bir seferde, 5 saat kadar şarjda durmalıdır. Akünün Saklanması: Akü kış aylarında daima kuru ve ılık olarak saklanmalıdır. Asla dü şük sıcaklıklara maruz bırakılmamalıdır. Saklamadan önce aküyü tamamen şarj edin ve çim biçme makinesini donmaya maruz kalmayacağı bir yerde muhafaza edin. Alternatif olarak, çim biçme makinesi soğuk olabilecek bir yerde veya garajda ise aküyü kalı n bir halı veya benzeri bir bezle örtün. Akünün tam kapasitede kaldığından emin olmak için aküyü kış aylarında 1-2 kez (en az 3 ayda bir) şarj edin. Usulüne uygun olmayan saklama aküye zarar verebilir ve yanlış saklamadenan kaynaklanan hasarlar garanti kapsamında değildir.

• Not: Her modelde elektrikli marş yoktur Çalışma Makineyi çalıştırmadan önce daima yağını kontrol edin ve doldurun! Ekteki başlangıç kılavuzunda verilen talimatları okuyun ve uygulayın! Yağ seviyesi her zaman seviye çubuğundaki min. ve max.( asgari/azami) arasında olmalıdır. Motora SAE-30 yağını doldurun. Motorda toplam 0,6 litre yağ bulunmalıdır. Motora yalnızca kurşunsuz 95/98 oktan yakıt kullanın. Depoyu asla aşırı doldurmayın. Kesme yüksekliği ayarı: Resim F1 (Resimler gerçek modelinizden farklı olabilir) Makinenin 6 farklı yükseklik seçeneği vardır. Kesme yüksekliği 28 mm ila 75 mm arasındadır. Çalıştırma: Çim Biçme Makinesini asla doğrudan uzun çim üzerinde çalıştırmayın. Yakıt pompası ile Çalıştırma: Resim F2

1. Butonu birkaç kez bastırın, ilk defa 1-3 defa

bastırın, gerekirse 3-5 defa takviye edin. Not: Bu işlem ile motor boğulmaz.

2. Motor freni için gidonu tutun. Bu, motor frenini

serbest bırakacaktır.

3. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe

çekin, ardından hızlı ve seri olarak çekin. Hiçbir zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç konumuna kaydırın.

4. Biçmeye başlamak için kendinden yürüme çubuğu

tutun. Jikle, gaz kolu ile çalıştırma: Resim F3-A

1. Soğuk motorla, jikle kolunu “jikle” konumuna

getirin. Sıcak motorla jikle kolunu "Çalışma" konumuna getirin.

2. Gaz kolunu tam olarak "Tavşan"

(A) konumuna getirin

4. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe

çekin, ardından hızlı ve seri çekin. Hiçbir zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç konumuna kaydırın.

5. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu

"çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).

6. Biçmeye başlamak için kendinden yürüme çubuğu

tutun Marş ile çalıştırma: Resim F3-B Makinenin istem dışı çalışmasını önlemek için çalıştırma düğmesi makineden çıkartılmalı ve kullanılmadığında güvenle saklanmalıdır.

1. Soğuk motorla, jikle kolunu “Jikle/Choke”

konumuna getirin. Sıcak motorla jikle kolunu "Çalışma /Run" konumuna getirin.

2. Gaz kolunu tam olarak "Tavşan" (A) konumuna

4. Makineyi çalıştırırken, başlat düğmesini gidonun

altındaki kontak kilidine yerleştirin ve içeri itin.

5. Motor çalışana kadar düğmeyi (B) basılı tutunuz ve

6. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu

"çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).

7. Biçmeye başlamak için kendinden hareketli çubuğu

tutun Jikle, vites kolu ile çalıştırma: resim F3-C *

1. Soğuk motorla, jikle kolunu “Jikle/Choke”

konumuna getirin. Sıcak motorla jikle kolunu "Çalışma/Run" konumuna getirin.

3. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe

çekin, ardından hızlı ve seri olarak çekin. Hiçbir zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç konumuna kaydırın.

4. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu

"çalışma" konumuna getirin (sadece soğuk motor).

5. Vites kolunu viteste 1 ila 4 arasında ayarlayın (C)

6. Biçmeye başlamak için kendinden hareketli çubuğu

• Not: Her modelde jikle kolu bulunmaz. Not: Çim biçme makinesini kullandığınız sürece, motor freni çubuğunun bağlanması gerekir. Gaz kolu* Motor hızı sürüş sırasında ayarlanabilir. Devri ayarlamak için gaz kolunu çevirin. (Tanım: M) En iyi kesme sonuçları için tam gazda çalıştırmanız önerilir.

• Not: Tüm modellerde gaz kontrolü yoktur. Hız Ayarı* Sürüş esnasında hız 2,7- 5,0 km / saat arasında ayarlanabilir. Kontrol panelinde sağ kolu etkinleştirin ve 4 farklı h ızdan birine ayarlayın. Birinde sürerken en düşük iki hızda hız farkı önemli ölçüde değişmez. Hızı yalnızca makine kendinden tahrikli işlev takılıyken değiştirin. Bu durum, tahrik kayışı üzerinde minimum aşınma olur ve kolay bir hız değişimi sağlar. Makine hareket etmediğinde tahrik hızı değişirse, makine hareket etmeye başlar başlamaz kayışın düşme riski vardır. Ayrıca, kablonun ve kayışın zarar görme riski vardır.

• Not: Tüm modellerde hız kolu yoktur Durdurma: Resim F4

1. Çim biçme makinesini ve motoru kapatmak için

motor frenini ve yürütücü kumanda çubuğu serbest bırakın Not: Bıçaklar durduktan sonra 3 saniyeye kadar dönmeye devam eder. Su ile Temizlik Bağlantısı Biçme tablasının sol tarafında, makinayı yıkamak için bir su bağlantı aparatı vardır. (Bkz. resim ID-F)

• Su bağlantı aparatını kullanırken, makine en alçak biçme konumda olmalı ve çimlerin üzerine yerleştirilmelidir. Bu durum, temizlik sırasında suyun kaporta altında kalmasını sağlar.

• Su bağlantı aparatına bir hortum takın

• Suyu açın ve motoru çalıştırın.

• Bıçakların dönmesiyle suyun çim makinası gövdesinin altının temizlemesini sağlayacaktır. Yukarıdaki talimatlara uyulmazsa, şanzımana ve debriyaj kablosuna su sıçrayabilir, bu da korozyon riskini ve her iki parçaya da zarar gelmesini sağlar. Bu garanti kapsamında değildir! Not: En iyi sonucu elde etmek için her çim biçme işleminden hemen sonra çim biçme makinası gövdesi içinin su püskürtme işleviyle temizleyin. Çim makinası gövdesi içine yapışıp kururusa bu fonksiyon en uygun şekilde çalışmaz *Not: Her modelde su bağlantı aparatı yoktur. Yağ Değişimi: Yağ ilk çalıştırıldıktan 5 saat sonra ve ardından yılda en az 1 kez değiştirilmelidir. Bir yağ boşaltma kitine ihtiyacınız olacak. 40-11336 Yağ ve yağ boşlatma kiti dahil değildir Bir yağ boşaltma kiti kullanın ve aşağıdaki işlemleri uygulayın:

1. Motoru açın ve 5 dakika veya motor ısınıncaya

kadar çalıştırın. Sıcak bir motorla yağ daha kolay boşaltılır, böylece tahliye işlemini daha çabuk olur.

2. Yağ boşaltma kiti ile birlikte verilen şırıngayı

kullanarak yağ doldurma deliğinden yağı çekin. Yağ karterine ulaşmak için hortumu kullanın.

3. Kullanılmış yağı boş bir kaba aktarın.

4. Motoru SAE-30 yağ ile doldurun.

5. Yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol

edin. (En az- en çok /Minimum-Maksimum) Kullanılmış yağı, doğaya zarar vermeyecek şekilde imha etmeyi unutmayın. Yerel geri dönüşüm merkezine teslim edin. Hava Filtresi Hava filtresi düzenli olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Filtre uzun süredir temizlenmediyse, motorun gücü düşer. Resim A2'ye bakınız

1. Kapağı çıkarmadan önce hava filtresinin etrafını

2. İki kapağı aşağı doğru bastırın ve kapağı yavaşça

3. Kâğıt filtreyi dikkatlice çıkarın ve kontrol edin.

Yumuşak bir fırça ile fırçalayın. Çok kirliyse değiştirin. Girişe pislik girmemesine dikkat edin.

4. Siyah köpük elemanını sağ tarafta ılık su ve

5. Suyu köpük elemanından dışarı doğru bastırı

n ve kurumasını bekleyin. Hafifçe nemlendirmek için filtreye birkaç damla SAE-30 yağı koyun. Fazla yağı köpük elemanından dikkatlice sıkın ve tekrar takın.

6. Lütfen tüm parçaların resimde gösterildiği gibi

doğru ve düzgün bir şekilde kapandığını unutmayın.54 Bıçaklar Bıçağın muayenesi

• Biçme makinesini öne doğru eğin.

• Bıçağı hasar, çatlak veya aşırı pas veya korozyon açısından inceleyin.

• Bıçak cıvatasının sıkıldığını kontrol edin. Not: Küt (körelmiş) bir bıçak bilenebilir! Ancak aşınmış, bükülmüş, çatlamış veya başka bir şekilde hasar görmüş bir bıçak değiştirilmelidir. Bıçağın sökülmesi: Bkz. Resim A3 Keskinleştirmek veya değiştirmek için bıçağı çıkarırsanız, ellerinizi korumak için bir tork anahtarı ve koryucu iş eldiveni kullanmanız gerekir.

1. Bıçak cıvatasını gevşetin. Bıçağın dönmesini

önlemek için bir tahta parçası kullanın.

2. Cıvatayı, rondelayı, bıçağı ve bıçak tutucuyu bu

3. Bıçağı bileyin veya değiştirin.

4. Bıçak tutucuyu, bıçağı, rondelayı ve cıvatayı bu

sırayla yerleştirin.

5. Bıçak cıvatasını 50 Nm kuvvetle ile sıkın. Bıça

ğın dönmesini önlemek için bir tahta parçası kullanın. Uyarı: Bir bıçak %100 dengede olacak şekilde bilenmelidir, aksi takdirde motora zarar verebilecek titreşimlere neden olabilir. Yanlış bileme nedeniyle motorun hasar görmesi garanti kapsamında değildir. Bu nedenle, yetkili bir servis merkezinin bıçağı bilemesini öneririz. Buji

2. Bujideki kiri temizleyin.

3. Bujiyi gevşetmek için bir buji anahtarı kullanın.

4. İzolasyonun sağlam olduğunu kontrol edin.

5. Bujiyi tel fırça ile temizleyin.

6. Elektrotlara zarar vermemeye dikkat ederek

elektrot aralığını ölçün.

7. Mesafe 0,7 ila 0,8 mm arası olmalıdır.

8. Buji hasar görmemişse, yeniden takın, aksi taktirde

40-11294 no.lu parça ile değiştirin.

9. Bujiyi tekrar takın.

Saklama ve Bakım Çim biçme makinenizin bakımını yapın: Tüm cıvataları, vidaları, somunları ve şaseyi kontrol edin. Düzenli temizlik için bıçağı ve kayış plastik kapağını sökünüz. Bıçağın keskin olduğundan daima emin olun. Çim biçme makinenizi yılda bir servis kontrolüne götürmek uygun olacaktır. En yakın servis merkezini www.zimasziraat.com .tr adresinden öğrenebilirsiniz. Saklama: Çim biçme makinesini kullandıktan sonra kuru ve temiz bir odada saklayın. Her kullanımdan sonra makineyi temizleyin. Çimen ve kir şase altından temizlenmelidir. Temizlik için Çim biçme makinesini ön tarafından yukarıya doğru (en fazla 45 derece) kaldırılması önerilir. Yana doğru yatırırsanız, karbüratör ve hava filtresi her zaman yukarı bakar ve yağ akıntsı

sebebi ile yağ azalır veya bitebilir .Bu da motoru tahrip edebilir. Çim biçme makinesi bakımından önce bujiyi çıkardığınızdan emin olun. Kış mevsiminde saklama: Yakıt deposunu boşaltın ve karbüratördeki benzin tükenene kadar motorun çalışmasına izin verin. Bujiyi sökün ve buji deliğine bir çay kaşığı yağ (motor yağı) ekleyin. Yağın motor piston ve silindir içine geçip yayılması nı sağlamak için buji başlığını takmadan çalıştırma ipini 2-3 kez çekin. Yağı yukarıdaki bölümde anlatıldığı gibi değiştirin. Kablolara silikon yağlama püskürtün ve bunları hareket ettirin. Son olarak, makineyi iyice temizleyin. Paslanmayı önlemek için bir bezi yağa batırın ve metal parçaları yağlı bezle ovarak paslanmaktan koruyun. Pinyon Dişlisinin temizlenmesi ve yağlanması: Bakınız resim A5 Daha fazla dayanıklılık sağlamak için pinyon dişlisinin temizlenmesi ve yağlanması yılda en az bir kez yapılmalıdır. Bakım yapılmazsa, bu parçalar garanti kapsamı dışında kalır. Aşağıdaki prosedürü takip edin (her iki arka tekerlek için) *:

1. Jant kapaklarını çıkarın

2. Somunu 13 mm somun anahtarı ile sökünüz

3. Rondelayı ve tekerleği çekin

4. Tutucu halkasını ve pinyon dişlisini uygun bir aletle

5. Şaftı /pinyon dişlisini eski yağ ve kirlerden

7. Tekerlek ve jant kapağını tekrar takın.

• Sadece kendi yürür modeller için geçerlidir.55 Garanti Şartları AB ülkelerindeki özel son kullanıcılar için garanti süresi 2 yıldır. Ticari kullanım için satılan ürünler sadece 1 yıl garanti süresine sahiptir. Garanti, malzeme ve / veya üretim hatalarını kapsar Kısıtlamalar ve gereksinimler: Normal aşınma ve aşınan parçaları n değiştirilmesi garanti kapsamında değildir. Aşağıda belirtilen parçalar 12 aydan daha kı sa süreli aşınan parçalar olup garanti süresi 1 yıldır.

• Motor Sıvıları (Yağ, Benzin)

• Batarya: Batarya doğru şekilde saklanmazsa (donmaya karşı önlem alınarak ve her 3 ayda bir şarj edilerek), dayanıklılık sadece 6 ay garantilidir. Motoru yağ eklemeden çalıştırırsanız, hasar görür ve onarılamaz ve bu nedenle garanti kapsamında değildir. Aşağıdaki sebeplerden dolayı oluşan arızalar garanti kapsamı dışındadır:

• Servis ve bakım eksikliği

• Yapısal değişiklikler

• Olağandışı dış koşullara maruz kalma

• Gövde, kaporta, gidon, panel vb. lerde oluşabilecek hasarlar

• Makine yanlış kullanılmışsa veya aşırı yüklenmişse

• Bu kullanım kılavuzunda tavsiye edilmeyen yanlış yağ, benzin veya diğer sıvı türlerinin kullanılması

• Yakıt sisteminin kirlenmesine neden olan kötü veya kirli benzin

• Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması.

• Texas'ın sorumlu tutulamayacağı diğer koşullar. Bir arızanın garanti kapsamında olup olmadı ğı, her durumda yetkili bir servis merkezi tarafından belirlenir. Faturanız garanti belgenizdir, bu yüzden her zaman güvenli bir yerde muhafaza edilmesi gerekmektedir. UNUTMAYIN: Herhangi bir yedek parça alımında veya garanti talebinde, ürünün stok numarası (örneğin 900665XX), yılı ve seri numarası bildirilmelidir. Bu bilgiler, motorun arkasında bulunan kesim tablas ının arka kısmında yer alan CE etiketinde bulunmaktadır. *Texas firmasının yukarıda belirtilen koşullarda her zaman değişiklik yapma hakkı saklıdır. Ayrıca Texas, herhangi bir basım hatasından dolayı sorumluluk kabul etmez.Specificationer Model 4210 4210 TR 4610 4605 TR/W 4610 TR/W 4650 TR/WE 4680 TR/W 5105 TR/W 5120 TR/W 5130 TR/W 5140 TR/W 5150 TR/WE 5155 TR/WE 5160 TR/WE 5180 TR/WE 5190 TR/W Klippebredde 42 cm 42 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm Højdejustering 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm Hjulstørrelse 6" / 7" 6" / 7" 7" / 8" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" Choker

Sorununuz yukarıdakilerden biri değilse, lütfen onaylı bir servis merkezine veya Texas A/S’ye bavurunuz Çalıştırma sorunu Sorun Sebep Çözüm Makina çalışmıyor

• Yanlış çalıştırma işlemi

• Kullanım kitapçığında belirtilen adımları eksiksiz uygulayın Başlatma kablosu çok sıkı (Başlatma olmuyor)

• Fren gidonu çalışmıyor

• Makina yüksek çimlerde kullanılmış

• Fren gidonunu devreye alın ve başlatma kablosunu çekin

• Makinayı yüksek çimlerden uzaklaştırın ve başlatma işlemini tekrarlayın. Bıçağı çimlerden kurtarmak için yükseklik ayarını en yüksek konuma getirin. Çalıştırma kablosu çekildiğinde veya marş düğmesine basıldığında makine çalışmıyor (veya marşa basıldığında "klik’ sesi geliyor")

• Fren gidonu çalışmıyor

• Kablolar aküye bağlanmamış

• Fren kablo ayarı hatalı yapılmış

• Makina yüksek çimlerde duruyor

• Motora çalıştırılmadan önce yakıt pompalanmamış

• Jikle doğru konumda değil

• Yakıt deposunda benzin yok

• Depodaki yakıt,3 aydan daha eski

• Motor fren gidonunu devreye alın ve marş düğmesine basın.

• Aküden motora ve başlatma düğmesine kabloların bağlandığını kontrol edin.

• Motor fren kablosunu ayarlayın, kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

• Makinayı çalıştırmak için yüksek çimlerden uzaklaştırın. Bıçağın rahat çalışabilmesi için yükseklik ayarını en yüksek konuma getirin

• Çalıştırmadan önce yakıt pompasına 1-3 defa basın.

• Jikle kolunu farklı bir konuma getirin.

• Yakıt deposunu kontrol edin,gerekiyorsa benzin doldurun.

• Yakıt deposu ve karbüratördeki eski yakıtı boşaltın ve yeni yakıt doldurun. Ateşleme olmuyor (çalıştırma yapılamıyor)

• Buji nemli veya kirli

• Buji ve elektrot arasındaki boşluk hatalı

• Hava filtresi kirli veya arızalı

• Buji başlığının bujiye sıkıca takıldığını kontrol edin.

• Bujide kir ve toz olmadığını kontrol edin,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

• Buji boşluğunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin. Alternatif olarak bujiyi değiştirin.

• Hava filtresinin kirli olup olmadığını kontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin. Çim biçme makinası başlatılıyor, fakat düzensiz çalışıyor Sorun Sebep Çözüm Yetersiz motor devri

• Kol, "jikle" konumunda

• Gaz kolu "kaplumbağa "konumuna ayarlanmış.

• Kolu "çalışma" konumuna getirin.

• Gaz kolunu "tavşan" konumuna getirin. Arka tekerlek hareket etmiyor, veya çok az hareket ediyor

• Debriyaj kablosu çok sıkı/çok gevşek

• Arka tekerlekteki pinyon dişli aşınmış

• Debriyaj kablosunu ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin

• Pinyon dişlileri değiştirin.. Motor düzensiz çalışıyor ve/veya çalışırken performansı düşüyor

• Buji ve elektrot arasındaki boşluk hatalı

• Hava filtresi kirli veya arızalı

• Karbüratördeki yakıtın buharlaşması

• Buji başlığının bujiye sıkıca takıldığından emin olun..

• Bujinin temiz ve sağlam olduğuna emin olun,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

• Buji boşluğunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin .

• Hava filtresinin kirli olup olmadığını kontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

• Birkaç dakika bekleyin ve yeniden çalıştırmayı deneyin.

• Gaz kablosunu sıkın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

• Karbüratörü temizleyin. Motor Durmuyor Sorun Sebep Çözüm Makina 5 saniye sonra durmuyor

• Motor fren kablosu çok sıkı ayarlanmış.