15-1305 - Multimeter Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 15-1305 Biltema

OBS! Denna felkodsläsare läser och släcker felkoder på i princip alla bilar med OBD-II eller EOBD + CAN, det vill säga alla amerikanska bilar från 1996 och europeiska/asiatiska bilar från 2000. Kontrollera gärna vilket protokoll som bilen stöder för att säkerställa bästa möjliga funktion.

NO

OBS! Denna felkodsläsare läser och släcker felkoder på i princip alla bilar med OBD-II eller EOBD + CAN, det vill säga alla amerikanska bilar från 1996 och europeiska/asiatiska bilar från 2000. Kontrollera gärna vilket protokoll som bilen stöder för att säkerställa bästa möjliga funktion.

FI

OBS! Denna felkodsläsare läser och släcker felkoder på i princip alla bilar med OBD-II eller EOBD + CAN, det vill säga alla amerikanska bilar från 1996 och europeiska/asiatiska bilar från 2000. Kontrollera gärna vilket protokoll som bilen stöder för att säkerställa bästa möjliga funktion.

DK

OBS! Denna felkodsläsare läser och släcker felkoder på i princip alla bilar med OBD-II eller EOBD + CAN, det vill säga alla amerikanska bilar från 1996 och europeiska/asiatiska bilar från 2000. Kontrollera gärna vilket protokoll som bilen stöder för att säkerställa bästa möjliga funktion.

FELKODSLÄSARE

OBD-II/EOBD+CAN/NEW UDS

Läs denna manual före användning och spara den för framtida behov. Var särskilt uppmärksam på säkerhetsföreskrifterna. Med reservation för att bilder och beskrivningar inte är identiska med produkten.

- Denna manual baserar instruktionerna på den engelska språkversionen i felkodsläsaren.

2. ALLMÄN INFORMATION

2.1 Omborddiagnos OBD-II/EOBD

Omborddiagnostik, OBD (On-Board Diagnostics), är ett inbyggt datasystem på alla moderna bilar som kontrollerar styrenheterna med kontinuerliga eller

periodiska tester. När ett problem upptäcks, tänder systemet en varningslampa (MIL) på fordonets instrumentpanel för att varna föraren. Dessutom lagras viktig information så att en tekniker lättare kan lösa problemet.

OBD implementerades först på olika biltillverkares egna initiativ, men 1996 blev det obligatoriskt i USA då man tog fram OBD-II, som är en standard med fl er funktioner i syfte att förbättra kontrollen av utsläpp. År 2001 anslöt EU med den europeiska standarden EOBD (European On-Board Diagnostics) som motsvarar OBD-II.

Idag följer alla biltillverkare samma standard, men med vissa skillnader och tillägg.

2.2 Diagnosiska felkoder, DTC (Diagnostic Trouble Codes)

När en kontrollenhet identifi erar ett problem lagras en generisk eller tillverkarspecifi k felkod som består av 5 alfanumeriska tecken

Felkoden, till exempel P0520, följer en given struktur. De generiska felkoderna är samma för alla bilar och står ofta i klartext, medan de tillverkarspecifi ka har olika betydelser och kräver en felkodslista från tillverkaren.

Exempel:

P 0 5 2 0
System Kodtyp Undersystem Komponent
P = Powertrain (Drivlina)B = Body (Kaross)C = Chassis (Chassi)U = Network (Nätverk)	Generiska (SAE) koder = 0Tillverkarspecifi ka koder= 1, 2	Till exempel bränsle,tändning, transmissionm.m.	De två sista siffrornaavser enskilda kompo-nenter i systemet.

DLC (Data Link Connector) är en standardiserad 16-polig kontakt som används för att koppla ihop diagnosiska verktyg med fordonets dator. Kontakten är vanligtvis placerad 30 cm från instrumentpanelens centrum, under eller runt förarsidan, annars ska en skylt hänvisa till dess placering. I vissa fordon är kontakten placerad bakom askfatet som då måste avlägsnas. Om kontakten inte går att lokalisera, se fordonets servicemanual.

Statuskontrollen säkerställer systemets beredskap genom kontinuerliga eller tillfälliga kontroller av systemet.

OBS!

• Statuskontrollen kan skilja mellan olika bilar. För ytterligare information, konsultera tillverkarens manual.
• För att statuskontrollen ska aktiveras bör bilen köras under blandade förhållanden under två dagar med minst 12 timmars avstängning, till exempel motorvägskörning och stadskörning.

Kontinuerlig kontroll

Följande delar av systemet är kontinuerligt övervakade vid körning:

• MISFIRE – Feltändning
• FUEL – Bränslesystem
- CCM - Komponenter

Tillfällig kontroll

Följande system kontrolleras bara under specifi ka villkor:

• EGR – avgasåterledning för reducing av avgaser
  • O2S - Lambadasond
• AT - Katalysator
  • EVAP – Bränsleavdunstningssystem
  • HO2S – Lambadasondförvärmning
  • 2AIR – Sekundärt luftsystem
  • HCM Katalysatoruppvärmning
• AC – kontrollerar eventuellt freonläckage.

2.5 Terminologi

Följande begrepp används av OBD-II:

• Powertrain Control Module (PCM) – Omborda-torn som kontrollerar drivlinan.
• Malfunction Indicator Light (MIL) – Indikatorerna på instrumentpanelen som talar om att det fi nns ett fel. Om en lampa lyser ständigt har ett problem upptäckts och fordonet bör lämnas in på service. I vissa fall kan lampan blinka, då är felet allvarligt och bör åtgärdas omgående.
• Diagnostic Trouble Codes (DTC) – Felkoder.
• Enabling Criteria – Fordonsspecifi ka kriterier som måste uppfyllas innan en körcykel startar.
• Drive Cycle – En körcykel med tester av övervakande system.
• Freeze Frame Data – När en felkod sparas lagras även händelsedata såsom RPM, hastighet, luft-flöde, bränsletryck, kyltemperatur m.m.

3. TEKNISKA DATA

Art.nr. 15-1305
Display 128 x 64
Användningstemperatur	0 – 60 °C
Förvaringstemperatur -20 – 70 °C
Effekt 8 – 18 V från bilbatteriet
Mått 125 x 70 x 22 mm (lxbxh)
Vikt 320 g

4. MÄRKNING

Här följer en förklaring av symboler på produkten och förpackningen.

WARNING! Läs manualen, särskilt säkerhetsinstruktionerna, innan produkten används.

5. ANVÄNDNINGSOMRÅDE

Denna handhållna felkodsläsare är konstruerad för privat bruk i enlighet med anvisningarna i denna manual. Använd felkodsläsaren för att

• Läsa och radera felkoder samt släcka varningslampor på bilens instrumentpanel
• Med särskild diagnosfunktion för Audi, VW, Skoda och Seat, samt vanlig OBD-II diagnos för övriga bilmärken.

Specifi kationer:

• Kompatibel med alla fordon från 1996 i USA och från 2000 i EU.
  • Standard: OBD-II/EOBD
• Protokoll: KWP1281 KWP 2000 TP-CANBUS NYA UDS CAN J1850 PWM J1850 VPW ISO9141 KWP 2000.

6. SÄKERHET

Minska risken för skador på personer och egendom genom att följa manualen och dessa säkerhetsföreskrifter.

• Stäng av motorn och tändningen innan felkodsläsaren ska kopplas in eller ur.
• Sätt växellådan i neutral/park och dra åt handbromsen.
• Starta endast fordonet i ett välventilerat utrymme. Avgaser är gifta.

• Titta inte på felkodsläsaren när du kör i trafi ken, så att bristande uppmärksamhet inte leder till en olycka.

• En del fordon är utrustade med krockkudde. Följ försiktighetsåtgärderna enligt fordonets servicemanual vid arbete i närheten av komponenter och kablar till krockkudden. Följs inte instruktionerna kan krockkudden lösa ut och orsaka personskador. Krockkudden kan lösa ut fl era minuter efter att tändningen slagits ifrån eller bilbatteriet kopplats bort eftersom krockkudden har en speciell modul för reservspänning.

• Följ alltid biltillverkarens säkerhetsföreskrifter och serviceprocedurer.

7. ÖVERSIKTSBILD

Här förklaras knapparnas funktion.

1. Display
2. ENTER – Bekräftar ett val.
3. EXIT – Raderar ett val eller återgår till föregående meny.
4. Pilknapp upp – Navigatorar uppåt i menyerna, ökar värden.
5. Pilknapp ner – Navigerar nedåt i menyerna, minskar värden.
6. Anslutningskabel – Ansluter instrumentet till fordo-nets OBD.

8. ANVÄNDNING

OBS! Ifall detta är första gången du använder en felkodsläsare kan du läsa allmän information om OBD i kapitel 2.

8.1 Uppackning

Kontrollera att alla delar fi nns och att de är hela.

• Felkodsläsare
• Manual

8.2 Anslutning

FÖRSIKTIGHET! Stäng av motorn och tändningen innan du ansluter felkodsläsaren till OBD-uttaget.

1. Stäng av tändningen.
2. Leta upp bilens OBD-uttag (se bilens manual)
3. Anslut felkodsläsaren till OBD-uttaget.
4. Sätt på tändningen.
5. Felkodsläsaren startar automatiskt och går till huvudmeny.

8.3 Huvudmeny

Navigera genom menyerna med pilknapparna och ENTER.

Från huvudmenyn (Main Menu) kan du välja följande:

• VW/Audi Diagnosis – Diagnos av generiska och märkespecifi ka felkoder på VW, Audi, Skoda och Seat.
• OBD-II Diagnosis – Diagnos av OBD-II (för övriga bilmärken)
• Contrast – Justering av bildkontrast
• Unit of Measure – Val av måttenhet
• Version Information – Information om felkodsläsaren
• Language – Val av språk

8.4 Audi/VW Diagnosis

För Audi, VW, Skoda och Seat har denna felkods-läsare en särskild diagnosfunktion som ger dig alla generiska och märkesspecifi ka felkoder. För andra bilmärken, välj OBD-II Diagnosis.

1. Välj "Audi/VW Diagnosis" från "Main Menu."

1. Välj "Common system" för att se antalet felkoder och radera felkoder för olika delar av systemet.

1. Välj alternativ i listan och vänta medan felkodsläsaren synkroniserar med bilens dator.

1. Välj "Control Unit Info" för att se fakta om kontrollenheten.

1. Välj "Read Fault Codes" för läsa felkoderna. Först visas hur många felkoder som hämtats.

1. Tryck på ENTER för att se varje felkod. Om fl era felkoder är hämtade anges antalet i det övre högra hörnet. Bredvid felkoden anges också om koden är "Stored" eller "Pend".

2. "Stored" – sparade felkoder som tänder varningslamporna på instrumentpanelen.

3. "Pend" – avvaktande koder som indikerar att systemet har upptäckt mindre allvarliga fel under pågående eller den senaste körcykeln, men som inte kräver omedelbara åtgärder. Ingen varningslampa på instrumentpanelen lyser.

Om det inte fi nns några felkoder står det "No pending codes are stored in the module!" på bildskärmen.

Vänta några sekunder eller tryck på valfri knapp för att återgå till menyn.

Radera felkoder

Välj "Clear Fault Codes" för att radera felkoderna. För säkerhets skull kommer en skylt som frågar ifall du verkligen är säker. Välj "YES" med ENTER om du är säker. Välj "NO" med EXIT om du inte vill radera felkoderna.

Släcka servicelampan

Välj "Service Reset" i "VW/Audi Diagnosis" för att släcka servicelampan. För säkerhets skull kommer en skylt som frågar ifall du verkligen är säker. Välj YES med ENTER och NO med EXIT.

Välj "TP Position Check" i "VW/Audi Diagnosis" för att kalibrera trottelpotentiometern. En skylt anger rådande omständigheter.

Välj "EPB Replace Brakepads" för att kunna byta bromsbelägg. Väl bilmodell med pilknapparna och ENTER.

Använd "OBD-II Diagnosis" för att läsa felkoder på alla bilar som är kompatibla med OBD-II/EOBD.

1. Välj "OBD-II Diagnosis" från "Main Menu".

OBS! På vissa fordon diagnoseras även växellådan, inte bara motorstyrningen. I så fall uppmanas du att välja växellåda (A/T) eller motor (Engine) före synkronisering. I annat fall behöver du inte göra detta val, endast motorstyrningen diagnoseras.

1. Välj "Read Fault codes".

1. Felkodsläsaren anger hur många felkoder som hämtats. Tryck på ENTER.

1. Bläddra genom felkoderna med pilknapparna. I den övre högra hörnet anges hur många felkoder som hämtats.

Välj "Erase Codes" för att radera felkoderna. För säkerhets skull kommer en skylt som frågar ifall du verkligen är säker. Välj "YES" med ENTER om du är säker. Välj "NO" med EXIT om du inte vill radera felkoderna.

Välj "Read VIN" för att läsa fordonets VIN-koder. Om fordonet inte stödjer denna funktions kommer meddelandet: "The vehicle does not support".

Här anges vilket protokoll bilens OBD använder. Jämför med specifi kationerna i kapitel 5.

8.6 Bildkontrast

Gå till "Contrast" på "Main Menu". Justera kontrasten med pilknapparna.

Gå till "Unit of measure". Välj "English" för tum och "Metric" för metersystemet.

Välj "Version Information" för att se information om versionen.

8.9 Språk

Gå till "Lanugage" på "Main Menu" för att välja språkversion i felkodsläsaren. Denna felkodsläsare har engelska som förval. Du kan ändra till alla nordiska språk och fi nska m.fl.

OBS! Denna manual utgår från den engelska språkversionen i felkodsläsaren.

9. SKÖTSEL

9.1 Skötsel och förvaring

• Håll instrumentet borta från vatten, smuts, olja och fett.
• Använd milt rengöringsmedel och en mjuk trasa för att torka av instrumentet vid behov.
• Förvara instrumentet oåtkomligt för barn.

Problem Fel Åtgärd
Felkodsläsaren är ansluten men läser inga data. Det står "LINKING ERROR" på bildskärmen.	Interfaceproblem. Tändningen är av. Felkodsläsaren är inte kompatibel med bilen.	Kontrollera att tändningen är på och att felkodsläsaren är korrekt ansluten. Prova eventuellt att stänga av tändningen och vänta 10 sekunder innan du startar om processen.Kontrollrea att fordonet är kompatibelt med felkodsläsaren.Kontrollera att felkodsläsaren stöder det protokoll för OBD som fordonet använder. Se System Protocol.
Felkoderna har raderats, men varningslampan lyser fortfarande.	Det upptäckta felet måste lagas.	Lämna in bilen på service.

10. AVFALL

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

FEILKODELESER

OBD-II/EOBD+CAN/NEW UDS

INNHOLDSFORTEGNELSE

1. INTRODUKSJON
2. GENERELL INFORMASJON
3. TEKNISKE DATA
4. MERKING
5. BRUKSOMRÅDE
6. SIKKERHET
7. OVERSIKTSBILDE
8. BRUK
9. VEDLIKEHOLD
10. AVFALL

1. INTRODUKSJON