27-2211 - Cykel Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 27-2211 Biltema

Användning och underhåll av din elcykel

EIERHÅNDBOK

Denna manual visar hur du använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner om hur din elcykel ska skötas för att fungera bra och hålla länge.

Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du kommer att få ut mer av din cykling.

Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till Biltema om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras.

Notera cykelns lås- och ramnummer i rutan nedan och spara det på en säker plats. Cykeln har även en märkskylt som informerar om ramstorlek, hjulstorlek och EN-standard.

Lycka till med din nya elcykel!

Ramnummer:

Låsnummer:

- Innan elcykeln används första gången måste batteriet laddas cirka 12–14 timmar.

- Cykeln levereras med batteriet i ett stand-byläge. Detta måste inaktiveras innan första laddningen kan utföras. Stand-by funktionen aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar.

- Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, t.ex. i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av cirka 1–3 sekunder efter att du har slutat trampa och startar igen så fort du börjar trampa.

- När elmotorn belastas mer än normalt, till exempel i en uppförsbacke eller i motvind, så lagras energi i motorn. När du sedan bromsar in till stillastående kan motorn rycka till några gånger, för att tömma sig på kraft, och driva cykeln framåt. Därför bör du göra det till en vana att alltid hålla kvar på bromsen efter att du har bromsat till stillastående.

- För att skydda elmotorn kan cykeln stänga ner all elektronik om den anser att systemet har blivit överbelastat. Detta kan till exempel hända om du cyklar i en uppförsbacke. Det går bra att starta om cykeln när du bedömer att du inte riskerar att överbelasta motorn igen.

- Enligt svensk lag är maximal hastighet för elmotorassistans 25 km/h. Vid högre hastigheter slutar hjälpmotorn att driva.

- Körsträckans längd är beroende av förarens vikt, temperatur, vägen (t ex backar), lufttryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid med detta i beräkningen innan du cyklar iväg.

- Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beror på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre när det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgivningstemperaturen sjunker under 0 °C. Det resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på cirka 25 °C.

- Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre strömkretsen förstörs.

- Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar eller batteriet behöver bytas på elcykeln.

- Denna apparat får användas av personer med nedsatt fysisk, mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas och har fått instruktioner angående användning av maskinen på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna.

• Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om elsystemet inte fungerar som det ska.
• OBS! Denna cykel är inte avsedd för downhilltävlingar, stuntcykling eller annan aggressiv terrängcykling.
• Överskrid inte maxvikten på cykeln då motor och batteri kan skadas.
• Cykelbarnstol eller cykelvagn bör inte monteras på elcykeln. Detta kan medföra ökat slitage och minska cykelns livslängd.

2. TEKNISKA SPECIFIKATIONER

Vikt: .....25 kg, inkl batteri
Max hastighet: .....25 km/h
Maxlast: 120 kg
Batterityp: .....Li-ion, LG-celler
Batterikapacitet:....10,4 Ah/374 Wh
Spänning: 36 V
Laddningstid: ....<8 timmar, beroende på batteristatus
Kapacitet, laddare: .....84 W
Batteristorlek: 390 x 80 x 110 mm
Batterivikt: ....3 kg
Laddcykler .....500 st
Användningstemperatur,
batteri: -20 - +60 °C
Laddningstemperatur: .....0 - +45 °C
Motor: 250 W, navmotor bak
Max vridmoment motor: .....80 Nm
Växlar:....7 st, Shimano Tourney
Räckvidd:*....50–80 km (tillverka- rens uppgifter)

*Maximal räckvidd uppnås med fulladdat batteri, omgivningstemp ca 25 °C, normal last, jämn torr väg och ingen vind. Sträckan påverkas också av hur mycket hjälpkraft som utnyttjas.

3. CYKELNS DELAR

1. Styre
2. Växelväljare
3. Kontrollpanel
4. Bromshandtag
5. Framgaffel

6. Framnav

7. Fram-/bakbroms

8. Refl ex
9. Batteri
   10.Vevparti
10. Kedja

11. Baknav motor

12. Bak- och framskärm

13. Sadelstolpe
    15.Sadel
    16.Sadelklämma

4. SÄKERHETSINFORMATION, MÄRKNING

Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:

Polaritet

Dubbelisolering

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

CE-märkning

e för temperaturer över 40 °C

Batteriet är försett med följande varningstext:

Får inte kortslutas

Förbrukade batterier lämnas till återvinningsstation

Använd endast specifi cerad laddare

Får inte utsättas för eld, explosionsrisk

Fabriksmärkning på cykeln:

EPAC

Denna elcykel är tillverkad enligt EN 15194:2017

25 km/h

250 W

Övrig märkning på cykeln:

• Använd inte elcykeln om du är påverkad av droger, alkohol eller medicin. Det kan påverka din reaktionsförmåga och utsätta dig själv och andra för fara.
• Notera att förmågan att styra och bromsa även kan påverkas av cykelns och komponenternas kondition samt övrig yttre påverkan.

Batteri och laddare

- Läs instruktionerna innan användning av batteri och laddare påbörjas.

- Användare av elcykel och medföljande laddare samt batteri bör vara minst 15 år.

- Använd endast medföljande batteriladdare.

- Medföljande laddare är endast avsett för anslutning till medföljande batteri eller av Biltema rekommenderat ersättningsbatteri till denna elcykel.

- Laddaren får endast användas i jordade uttag.

- Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.

- Koppla inte in laddaren om den eller kontakten är blöt/fuktig.

- Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får produkten inte användas.

- Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhettning.

- Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur laddaren.

- Fatta tag i stickkontakten när du ska dra ut den från eluttaget. Dra aldrig i elkabeln.

- Vidrör inte de två batterielektroderna samtidigt då det kan förorsaka en elstöt.

- Ladda batteriet på en välventilerad plats.

- För att förhindra risken för explosion, kortslut inte batteriet, samt skydda det från värme, direkt solljus och öppen eld.

- Använd inte batteriet om det är skadat på något sätt.

- Försök inte öppna, modifi era eller lödda batteriet. Det kan leda till överhettning, explosion, gnistor eller brand.

- Vid tillkoppling av batteri till cykeln, kontrollera att det inte finns vatten vid kontaktpunkterna.

- Sänk aldrig ner batteriet i vatten och låt inte batteriets kontaktpoler bli blöta. Det kan leda till att batteriet blir överhettat, exploderar eller att det slår gnistor om batteriet.

- Om elcykeln inte ska användas under en längre period, ta ur batteriet och lagra det med 30–60 % batterikapacitet kvar.

- Om du modifi erar, eller själv byter ut, elektriska delar på elcykeln eller använder annat än anvisat batteri, gäller inte cykelns garanti.

- Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar eller batteriet behöver bytas ut.

- Ladda aldrig ett varmt batteri.

- Det är bättre att ladda batteriet t.ex. varannan dag någon timme, än att ladda det fullt en gång i veckan.

- Observera att batteriet är en förslitningsdel och kapacitetsförlust med tiden är oundvikligt. Garantitiden täcker funktionsfel, inte kapacitetsförlust.

Mekaniska komponenter

• Varning! Som alla mekaniska komponenter utsätts mekaniska delar i en elcykel för slitage och påfrestningar. Olika material och komponenter påverkas på olika sätt av påfrestningarna. När livslängden för en komponent överskrids kan den gå sönder och orsaka skador för cyklisten. Om du upptäcker sprickor, kraftiga repor, missfärgningar i materialet på utsatta ställen, kan det vara tecken på att livslängden för denna komponent har nätts. Gamla och utslitna komponenter ska bytas ut för att du ska kunna använda din elcykel på ett säkert sätt.
• Varning! Kompositmaterial är känsliga för stötar och det kan vara svårt att upptäcka skador eller tecken på att delen behöver bytas ut. Skadade kompositmaterial är en potentiell fara och bör kasseras och bytas ut. Är du osäker, ta med delen till återförsäljaren för rådgivning.

6. KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN

Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.

• Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
• Kontrollera däcktrycket. Maxtryck och rekommenderat tryck står på däckets sida.
• Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet.

7. CYKLA LAGLIGT

Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit refl ex fram och röd refl ex bak samt orange refl exer i hjulen.

På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:

• Som trafi kant är du skyldig att känna till och följa gällande trafi kregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykel-hjälm.
• Lämna aldrig barn på cykeln.
• Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
• Ha alltid händerna på styret under färd.

8. CYKLA MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att strömtillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten överstiger 25 km/h.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt 1–3 sekunder efter du slutar trampa på pedalerna eller om du trycker på handbromsen.
• Vid cykling på leriga eller gropiga vägar bör du cykla utan hjälpmotor. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.

Maximering av räckvidden

• Många faktorer påverkar batteriets effekt och påverkar även räckvidden.
• Ladda upp batteriet helt och hållet före en längre färd.
• Vid ojämna vägar och kuperad terräng går det åt mer energi.
• Det går åt mer energi om man byter hastighet ofta.
• Högre vikt förbrukar mer energi.
• Ha alltid rätt däcktryck och håll alltid cykeln ren och välsmord så räcker batteriet längre.
• Kontrollera att båda hjulen rullar fritt. Om bromsbeläggen tar emot går det åt mer energi. Kontrollera regelbundet dina bromsar.
• Att trampa kraftigt sparar batteriet och ökar därmed batteriets räckvidd.

Viloläge

Cykeln levereras med batteriet i stand-byläge. Detta måste inaktiveras innan första laddningen (ca 12–14 timmar) kan utföras. Håll batteriets indikatorknapp intryckt i 2 sekunder. Indikatorlamporna blinkar till och batteriet är aktiverat.

Stand-by funktionen aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar. För att aktivera standbyläget manuellt ska indikatorknappen hållas intryckt i 6 sekunder. En enkel tryckning på indikatorknappen visar batteriets laddningsstatus.

Vrid nyckeln ett snäpp medurs (till ON) för att starta elsystemet. Dioderna på kontrollpanelen lyser upp.

Tänk på att batteriet kan bli varmt under användning. Detta är normalt och inget tecken på fel.

Batteriindikator

Fyra lysdioder indikerar kvarstående kapacitet.

Då hjälpmotorn är avstängd visas laddningsstatus på batteriet. Batteriet är fulladdat när alla fyra dioderna lyser och behöver laddas när endast en diod lyser.

Sätt i/dra ut batteriet

1. Tag bort sadel/sadelstolpen.
2. Stäng av elcykeln genom att vrida nyckeln motsols. Tryck in och vrid nyckeln ytterligare ett steg motsols så att låskolven går tillbaka in i batteriet (olåst läge).
3. Lyft handtaget och dra ut batteriet.
4. För att sätta tillbaka batteriet träs batteriet ned i spåret. Tryck in och vrid nyckeln medsols och kontrollera att låskolven går tillbaka i sitt läge (läst).

• Använd aldrig ett oladdat batteri.
• Använd alltid medföljande batteriladdare.
• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
• Håll uppsikt på batteriet under pågående laddning.
• Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca 12–14 timmar.

1. Tryck på strömknappen för att se batteriets laddstatus.
2. Anslut batteriladdaren till batteriet.
3. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Röd indikatorlampa lyser under laddningstiden.
4. Låt batteriet ladda tills indikeringslampan lyser grönt.
5. Koppla bort laddaren från vägguttaget.
6. Koppla bort laddaren från batteriet.

Batteriladdning

Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på batteriet lyser rött.

Kontrollera batterispänningen

Tryck på strömknappen bredvid indikeringslamporna för att visa batteristatus.

Långtidsförvaring

Försätt batteriet i viloläge manuellt. Se till att kapaciteten ligger mellan 30-60%. Väck ditt batteri och underhållsladda det en kortare stund minst en gång i månaden. Långtidsförvaring i normal rumstemperatur. Efter långtidsförvaring kan batteriet behöva laddas och laddas ur ett antal gånger innan det uppnår full kapacitet igen.

1. KONTROLLPANEL
   

Batteriets kapacitet ökar från vänster till höger.

Funktioner

Tryck och håll inne strömknappen i två sekunder för att starta displayen. Tryck och håll inne strömknappen i två sekunder för att stänga av displayen.

Displayen startar alltid i assistansläge 0.

Bakgrundsbelysning

Displayen har två lägen för belysning, dag- och nattläge. Displayen startar alltid i dagsläge (stark belysning) Tryck och håll inne + knappen i två sekunder för att ändra till nattläge. Gör likadant för att skifta tillbaka.

Assistanslägen och gångassistans

Använd + och – knapparna för att växla mellan assistanslägena 1–3.

Håll inne - knappen för att aktivera funktionen gångassistans. Cykeln rullar med en hastighet av 6 km i timmen och alla dioderna blinkar. Funktionen stängs av när du släpper knappen.

Motorn kan användas i följande assistanslägen.

1 – motorn hjälper till upp till 17 km/h
2 – motorn hjälper till upp till 20 km/h
3 – motorn hjälper till upp till 25 km/h

Batteriindikator

Batteriindikatorn på displayen har fem lägen och visar batteriets återstående kapacitet eller laddningsgrad. Batteriet är fulladdat när alla fem dioder lyser. När bara en diod lyser och blinkar röd är det hög tid att ladda batteriet.

Felkoder

Displayen visar felkoder om det uppstår något problem i elsystemet. När symbolen för felkod blinkar slås elsystemet av. Felkoden försvinner inte förrän den har åtgärdats/återställts.

FELKOD CANBUS FÖRKLARING ÅTGÄRD

LED 2 blinkar Överbelastning ström Starta om cykeln.
LED 3 blinkar Överbelastad kopplingsplint Starta om cykeln.
LED 2, 3 blinkar	Hall sensor fel	Kolla att sensorkabel är ordentligt inkopplad och är hel.
LED 2, 4 blinkar	Temperaturfel	Låt cykelns elsystem återhämta sig och svalna, starta sedan om cykeln.
LED 2, 3, 4, 5 blinkar	Kommunikationsfel display	Kolla att displaykabel är ordentligt inkopplad och hel.
LED 2, 3, 5 blinkar	Oidentifierat fel	Starta om cykeln, kolla så alla kablar sitter ordentligt inkopplat.
LED 2, 4, 5 blinkar	Display MCU volt fel	Display behöver bytas ut.
LED 3, 4 blinkar	Motortemperatur fel	Låt motorn återhämta sig och svalna, starta sedan om cykeln.
LED 3, 4, 5 blinkar	Fel i gångassistans	Kolla utifall knapp har fastnat. Prova starta om cykeln.
LED 4 blinkar	Bromsfel	Kolla om broms ligger emot eller så bromskabel löper fritt.
LED 2, 5 blinkar	För hög eller låg volt i styrenhet	Kolla att batteriet sitter ordentligt tillkopplat, starta sedan om cykeln

Om något av ovanstående problem kvarstår, kontakta ditt närmsta Biltema varuhus.

Kontakt fel:

Av/på fel: Kontrollera att strömkabeln är ordentligt ansluten till displayen eller fasfel.

Displayen stänger ner efter tre sekunder: Kontrollera om någon av de gröna eller gula input-kablarna är ordentligt anslutna.

11. S KÖTSELR ÅD

Regelbunden kontroll

Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar. Före cykling, kontrollera:

• att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.
• att bromsar och belägg inte är nedslitna och fungerar som de ska.
• att däcken inte är slitna eller spruckna.
• att du har rätt lufttryck i däcken.
• att belysningen fungerar både fram och bak.
• att alla refl exer är hela och rena.
• att kedjan är tillräckligt sträckt.

Vid eventuella frågor om justering av dessa punkter kontakta ditt Biltemavaruhus.

Tvätt och underhåll

• Du kan tvätta din cykel när det behövs.
• OBS! Tvätta aldrig din elcykel med högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i motorn och ge upphov till kortslutning och skada elektriska komponenter.
• Använd endast en fuktig trasa med ett neutralt rengöringsmedel för att rengöra din elcykel.
• Använd inte sura lösningsmedel eftersom de kan skada elcykeln och dess elektriska komponenter.
• Torka av elcykeln med en mjuk trasa och låt den stå en stund i ett uppvärmt utrymme.
• Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörj inte för frikostigt. Om olja hamnar på hjulen eller bromsbeläggen minskar det bromsarnas prestanda och förlänger bromssträckan. Tvätta bort överskottsolja från hjulen eller bromsbeläggen med tvålvatten.
• Kedjan ska alltid kännas oljig när du tar på den. Under normala väderförhållanden behöver du endast smörja kedjan efter 200–300 körda km. Under regniga förhållanden kan det dock vara nödvändigt att smörja oftare.

Övrigt

• Batteriet ska förvaras inomhus när det inte används. Ta med batteriet in efter avslutad cykeltur. Cykeln bör förvaras inomhus när batteriet är bortplockat. OBS! Vid kall och fuktig väderlek är det extra viktigt att ta in och förvara batteriet inomhus. Om batteriet oavsiktligt lämnas ute under dessa väderförhållanden är det viktigt att det får torka och återfå normal temperatur inomhus.
• Vid byte av förslitningskomponenter som kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. Använd gärna Biltemas originaldelar.
• För byte eller service av elektriska komponenter hänvisas till närmaste Biltema varuhus.
• En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning.

Rekommenderat vridmoment

CYKELDEL VRIDMOMENT
Styrstam 17–20 Nm
Styre 17–20 Nm
Sadelstolpe 6 Nm
Sadelklämma 17–20 Nm
Framhjul 17–23 Nm
Bakhjul 30–40 Nm
Pedal 41 Nm

12. SKÖTSELRÅD FÖR ELCYKELBATTERIER

Biltema använder li-ion batterier med celler från kända varumärken som t.ex. LG, Samsung och Panasonic. Ett batteri till en elcykel är en förbrukningsvara och förväntad livslängd är 3–5 år om det sköts och underhålls på rätt sätt.

Allmänt

• Läs manualen noggrant och förstå innehållet för att få reda på vad som gäller. för just ditt batteri. Det kan skilja en del mellan de olika modellerna. Har du frågor så kontakta ditt närmaste varuhus.
• Räckvidden är uppskattad och grundad på optimala förhållanden. Vind, temperatur, last, hastighet, hur mycket hjälp som tas från motorn, väglag och lufttryck i däcken påverkar såklart. Det fi nns ingen standardiserad mätmetod så det är ytterst svårt att jämföra olika cyklar mot varandra.
• Batteriet ska alltid laddas och förvaras inomhus i normal rumstemperatur.
• Batteriet ska alltid laddas under en längre tid första gången (12–14 timmar).
• Använd aldrig ett oladdat batteri.
• Om du under garantitiden eller reklamationstiden får problem med din elcykel eller ditt batteri, kontakta ett Biltemavaruhus snarast möjligt. Detta för att Biltema på bästa sätt kunna hjälpa dig med vad som är det egentliga felet. Öppna aldrig batteriet, och låt aldrig en tredjepartsverkstad reparera eller modifi era ditt batteri då detta kan framkalla fara för dig. Garanti för elcykel och batteri upphör om batteriet öppnas.
• Öppna aldrig ett li-ion batteri, detta kan medföra livsfara.

Förläng livstiden

• Använd alltid originalladdaren. Laddare finns som reservdel i Biltemas varuhus.
• Batteriet har inte full kapacitet förrän efter upp till 20 laddcykler (kan variera något).
• I möjligaste mån försök hålla batterikapaciteten mellan 20–80 %. D.v.s. kör aldrig slut på batteriet helt, samt ladda aldrig batteriet helt fullt. Detta ökar livslängden på batteriet.
• Det är bättre att ladda batteriet t.ex. varannan dag nån timme, än att ladda det fullt en gång i veckan.
• Ladda aldrig ett varmt batteri, d.v.s. om du precis använt cykeln så är batteriet varmt och du bör vänta cirka 30 min tills det svalnat helt.
• Använd inte batteriet direkt efter laddning, vänta cirka 30 minuter så att batteriet hinner svalna.
• Vid långtidsförvaring, t.ex. under vintern (om cykeln inte används) bör batteriet ha mellan 30 och 60 % laddning, du ska alltså aldrig långtidsförvara ett fulladdat eller urladdat batteri, och du ska alltså aldrig låta ditt batteri stå på konstant laddning under långtidsförvaring. Du bör dock

underhållsladda ditt batteri minst en gång i månaden, dock bara en kortare stund på runt en timme. Batteriet kan manuellt sättas i viloläge vid längre tids förvaring, titta ändå över batteriets kapacitet med jämna mellanrum så det inte laddas ur och ladda det en kortare stund för att hamna mellan 30 och 60 % kapacitet. Detta batteri har ett viloläge som med fördel kan aktiveras manuellt. Batteriet tar aldrig skada av viloläget, tvärtom så mår det bra av det, så använd det.

• Anslut alltid batteriladdaren till batteriet först, och därefter till vägguttaget.
• Ladda aldrig ett fuktigt eller blött batteri, vänta tills det har torkat i rumstemperatur.
• Observera att batteriet är en förslitningsdel och kapacitetsförlust med tiden är oundvikligt. Garantitiden täcker funktionsfel, inte kapacitetsförlust.

Inbyggd intelligens

Ett elcykelbatteri är inte bara ett batteri, i batterilådan fi nns en skyddskrets som kontinuerligt övervakar battericellerna. Denna övervakning gör bland annat att om ett fel på en enskild cell upptäcks, så kommer denna skyddskrets att stänga ner batteriet så att det inte längre går att använda eller ladda. Det fi nns även andra mätningar som görs av skyddskretsen, alla dessa är till för din säkerhet.

Säkerhetsfunktion

Cell: Inbyggd säkerhetsventil, current interrupted device (CID).

Inbyggd styrkrets: Inkluderar skydd mot överladdning, skydd mot överurladdning, funktion som förhindrar felvändning av poler, skydd mot hög/låg temperatur samt överbelastningsskydd.

13. JUSTERA SADEL OCH SADELSTOLPE

Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 5 mm eller 6 mm.

1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.
2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.

1. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstol-pens klamma ligger mitt på sadelns räls.
2. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.
3. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att lossa snabbkopplingen som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.
4. Höjden justeras genom att fl ytta sadelstolpen upp eller ner. Sadelstolpen får inte höjas över mini-mumsträcket.
5. Spänn snabbkopplingen till sadelstolpen när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att snabb-kopplingen är ordentligt spänd genom att försöka vrida sadeln i sidled, sadeln ska inte gå att vridas i sidled.

Varning! Om sadeln glider i sidled, knakar eller rör sig när du sitter på den, så måste sadeln spännas fast hårdare.

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida minimimarkeringen. Markeringen ska döljas av sadelröret.

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befi nner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Rätt

Kontrollera sittställning

• Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.
• Placera foten så att stortåleden befi nner sig ovanför pedalaxeln.
• Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.

14. JUSTERA STYRE

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel, 6 mm

1. Lossa de två skruvarna till fästet.
2. Håll styret på plats. Se till att styret hamnar på rätt håll och är centralt placerat.
3. Skruva fast de två skruvarna. Växeldra.

15. JUSTERA BROMSAR

Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsklossar är utslitna.

Justering av hydrauliska skivbromsar

Den här cykeln är utrustad med hydrauliska skivbromsar. Du justerar bromsarna genom att lossa de två justerskruvar som håller dem på plats. Tryck på bromshandtaget och håll i det medan du drar åt justerskruvarna.

Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. Kläm till om bromshandtaget under en testtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. Använd frambromsen med försiktighet eftersom skivbromsar tar hårt. Bromsar du hårt med enbart frambromsen kan det resultera i en olycka. Följ anvisningarna noggrant för bästa säkerhet. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad utföra åtgärderna.

Varning! Använd frambromsen med försiktighet. En hård inbromsning med frambromsen kan resultera i en allvarlig olycka.

16. JUSTERA VÄXLAR

Utanpåliggande växelsystem

Växelmekanismen justeras i huvudsak genom att växelvajern spänns och växelns ändlägen justeras. Två justerskruvar begränsar rörligheten mellan ytter- och innerläge. Skruvarna sitter på framväxelns ovansida samt på bakväxelns baksida.

Ett vanligt tecken på att växelvajern behöver spännas är om kedjan rasslar och hoppar okontrollerat mellan dreven. Det är vajerns längd i förhållande till växel- vajerhöljet som påverkar var växelförare och kedja hamnar. Inställningar av justerskruvarna görs oftast bara i samband med grundinställning av ny cykel. Däremot kan växelvajern behöva justeras då och då, eftersom den töjs ut med tiden.

OBS! Bakhjulet inte får röra marken då växelsystemet justeras. Veva den ena av tramporna med ena handen (så att kedjan driver dreven runt hela tiden), och justera växeln med den andra.

Justering av bakväxel

Följande verktyg behövs:

liten kryss- eller spårmejsel, insexnyckel (5 mm).

Kontrollera bakväxelns justeringar om den inte fung- erar som den ska eller om den låter konstigt.

Mindre justeringar av bakväxeln och kedjans position i förhållande till bakhjulet görs med justerskruven. Bakväxeln är grundjusterad när den kommer från fabrik, och behöver vanligtvis inte justeras om.

Ställ in växelns ändlägen

1. Se till så att kedjan ligger på det största kedjehjulet fram och det minsta kedjehjulet bak genom att sätta växelreglaget i cykelns högsta växel.
2. Justera bakväxeln genom att vrida på justerskruven märkt med ett "H" (High). De båda rulltrissorna som kedjan ligger på ska hamna i en lodrät linje under det minsta kedjehjulet bak.

1. Sätt växelreglaget till cykelns lägsta växel så att kedjan löper på det minsta kedjehjulet fram och det största kedjehjulet bak.
2. Dra ut kedja och rulltrissor en bit genom att kila in ett fi nger mellan växelvajern och bakgaffeln. Kontrollera att kedja och rulltrissor hamnar på en lodrät linje under det största kedjehjulet. Om inte, justera med justerskruven markerad med ett "L" (Low), samtidigt som vajern hålls sträckt.

Inställning av växelvajern

1. Se till att kedjan ligger på det mellersta kedjehju- let fram. Rotera vevpartiet några gånger och låt kedjan löpa några varv på varje bakdrev.

Om kedjan rör sig friktionsfritt och utan missljud, är växelvajern korrekt inställd. Om inte, justera vajern med hjälp av justerhylsan som sitter vid vajerhöljet på bakväxeln.

1. Om kedjan dröjer sig kvar i samband med förflyttning mot större drev (lägre växel), spänn vajern genom att vrida justerhylsan moturs.
2. Om kedjan dröjer sig kvar i samband med förl yttning mot mindre drev (högre växel), släpp på vajern genom att vrida justerhylsan medurs.

Skulle justeringshylsornas omfång inte räcka till, kan vajern grovjusteras med den insexskruv som håller fast vajern i bakväxeln. Släpp på skruven, justera vajerns spänning och dra sedan åt skruven igen.

17. MONTERA AV/PÅ BAKHJUL

Följande verktyg behövs:

Blocknyckel 17 mm.

1. Lägg växeln i yttersta kransen (högväxel, bak)
2. Dra isär den gummiklädda kontakten på spänningskabeln från motorn.
3. Lyft av skyddskåporna från hjulmuttrarna.
4. Lossa hjulmuttrarna
5. Lyft av kedjan från kassetten
6. Lyft av hjulet

Montera tillbaka bakhjulet i motsatt ordning.

Följande verktyg behövs:

Blocknyckel 15 mm.

Denna cykel är utrustad med hydrauliska skivbromsar så vi rekommenderar att du använder en liten distans för att hålla bromsklossarna separerade efter du lyft av hjulen. Bromshandtaget får aldrig tryckas in om inte hjulet med bromsskivan sitter på plats. Var försiktig när du monterar tillbaka hjulen så du inte skadar bromsklossarna.

1. Lossa hjulmuttrarna.
2. Lyft av hjulet.

Montera tillbaka framhjulet i motsatt ordning.

Tänk på att: växeldra hjulmuttrarna.

19. AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

1. FELSÖKNINGSSCHEMA

FEL ORSAK ÅTGÄRD
Batteriet laddas inte	Batteriet är i stand-by läge	Inaktivera stand-byläget
	Laddaren är inte ansluten till nätet Anslut laddaren	Inaktivera stand-byläget
Svårighet att växla Växlarna är felinställda Justera växlarna enligt manualen
Handbromsen fung-erar inte korrekt	Bromsbeläggen är utslitna Byt ut bromsbeläggen	äggen
	Bromsbeläggen är felplacerade Justera bromsbeläggen enligt manualen	äggen
	Bromsvajern är dåligt justerad Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger nära intill fälgen	äggen
Cykeln ger ingen assistans	Glapp i kontakter Kontrollera kontakten som	sitter på sladden från handkontrollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot varandra och kontakten ska vara ordentligt intryckt och låsfunktionen åtdragen. Kontrollera även sladden som sitter på höger, nedre bakgaffel. Om bakhjulet varit demonterat fi nns det in risk att sladden kopplats ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot varandra och att kontakten är ordentligt intryckt.
	Batteriet är urladdat Ladda batteriet regelbundet för bästa prestanda, även då cykeln inte används.
	Elsystemet är inte påslaget	Starta systemet genom att slå på strömbrytaren som sitter på batteriet.
	Speedsensorn registrerar inte att användaren trampar	Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man trampar.
	Annat fel på systemet	Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad som kan felsöka och laga cykeln.
Cykeln går ovanligt tungt	Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln	Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger an mot fälgen på någon av sidorna
	Dåligt däcktryck	Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommenda-tion står på däcksidan.
Batteriets prestanda försämras	Batteriets kapacitet försämras märk-bart då man använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. Används cykeln under höst eller vinter då temperaturen kan gå ner till 0 - (-20 °C) så försämras kapaciteten upp till 50 %.	Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte an-vänds. Ladda batteriet inomhus.

TAKK FOR AT DU VELGER EN BILTEMA-SYKKEL!

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

CE-merkinnät

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

Denna försäkran om överensstämmelse utfärdas på tillverkarens eget ansvar.

Föremålet för försäkran ovan överensstämmer med den relevanta unionslagstiftningen om harmonisering:

Genstanden for erklæringen, er i overensstemmelse med den relevante EF-harmoniseringslovgivning: