27-2221 - Cykel Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 27-2221 Biltema

Användning och underhåll av din elcykel

EIERHÅNDBOK

VIKTIGT! Läs hela manualen innan första cykelturen med din nya cykel och spara gärna manualen så att den fi nns tillgänglig för framtida användning.

Denna manual visar hur du använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner om hur din elcykel ska skötas för att fungera bra och hålla länge.

Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du kommer att få ut mer av din cykling.

Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till Biltema om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras.

Notera cykelns lås- och ramnummer i rutan nedan och spara det på en säker plats. Cykeln har även en märkskylt som informerar om ramstorlek, hjulstorlek och EN-standard.

Lycka till med din nya elcykel!

Ramnummer:

Låsnummer:

- Innan elcykeln används första gången måste batteriet laddas minst 12–14 timmar.

- Läs instruktionerna före användning av batteri och laddare.

- Cykeln levereras med batteriet i ett stand-by-läge. Detta måste inaktiveras innan första laddning kan utföras. Stand-by-funktionen aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar.

- Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, till exempel i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av cirka 1–3 sekunder efter att du har slutat trampa och startar igen så fort du börjar trampa.

- Användare av elcykel och medföljande laddare samt batteri bör vara minst 15 år.

- När elmotorn belastas mer än normalt, till exempel i en uppförsbacke eller i motvind, så lagras energi i motorn. När du sedan bromsar in till stillastående kan motorn rycka till några gånger, för att tömma sig på kraft, och driva cykeln framåt. Därför bör du göra det till en vana att alltid hålla kvar på bromsen efter att du har bromsat till stillastående.

- För att skydda elmotorn kan cykeln stänga ner all elektronik om den anser att systemet har blivit överbelastat. Detta kan till exempel hända om du cyklar i en uppförsbacke. Det går bra att starta om cykeln när du bedömer att du inte riskerar att överbelasta motorn igen.

- Enligt svensk lag är maximal hastighet för elmotorassistans 25 km/tim. Vid högre hastighet slutar hjälpmotorn att driva.

- Körsträckans längd är beroende av förarens vikt, temperatur, vägen (till exempel backar), lufttryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid med detta i beräkningen innan du cyklar iväg.

- Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beror på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre när det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgivningstemperaturen sjunker under 0 °C. Detta resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på cirka 25 °C.

- Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre strömkretsen förstörs.

- Denna apparat får användas av personer med nedsatt fysisk, mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas och har fått instruktioner angående användning av maski-

nen på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna.

- Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om elsystemet inte fungerar som det ska.

- OBS! Denna cykel är inte avsedd för downhilltävlingar, stuntcykling eller annan aggressiv terrängcykling.

- Överskrid inte maxvikten på cykeln då motor och batteri kan skadas.

- Cykelbarnstol eller cykelvagn bör inte monteras på elcykeln. Detta kan medföra ökat slitage och minska cykelns livslängd.

- Garantin gäller för normalt användande som privatperson. Produkten är anpassad för dagligt vardagsbruk och avsedd för exempelvis pending till arbetsplats/skola, transportmedel till och från affär eller en tur för nöjes skull. Garantin upphör att gälla i de fall produkten används som del i näringsverksamhet, även om köparen är en privatperson. Produkten är inte anpassad för den grad av dagligt slitage som blir följden av att produkten används för exempelvis leveranser från ett företag till företag/privatperson. Biltema förbehåller sig rätten att göra denna bedömning i det enskilda fallet.

Tänk på detta!

- Läs denna manual innan den första cykelturen med din nya cykel och spara gärna manualen så att den fi nns tillgänglig för framtida användning.

- Elcykeln får inte tvättas med högtrycksspruta.

- Kontrollera med jämna mellanrum att alla skruvar på cykeln är åtdragna.

- Cykeln bör inte stå ute i regn en längre tid, gör den ändå det se till att batteriet sitter i. Låt sedan cykeln torka ordentligt!

- Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar eller batteriet behöver bytas ut.

- Om elcykeln inte ska användas under en längre period, ta ur batteriet och lagra det med 30–60 % batterikapacitet kvar.

- Om du modifi erar, eller själv byter ut, elektriska komponenter på elcykeln eller använder annat än anvisat batteri, upphör cykelns garanti omedelbart.

- Batteriet ska alltid förvaras torrt, i rumstemperatur och oåtkomligt för barn och husdjur.

- Låt inte barn leka nära din elcykel.

- Vid funktionsfel eller andra problem bör du kontakta ditt närmaste Biltemavaruhus.

- Ta vara på nycklarna till din elcykel. Lägg alltid extranyckeln i säkert förvar.

2. TEKNISKA SPECIFIKATIONER

Ram: ..... Aluminium

Hjulstorlek: 20"

Ramhöjd: 32 cm

Framgaffel: .... Stål

Styre: 25,4 mm, aluminium

Styrstam:.... Fällbar, höj och sänkbar

Handtag: . . . . . . . . . . . City, 130 mm, 90 mm

Växlar: 3

Framväxel:....-

Bakväxel: .....Shimano Nexus, integrerad navväxel

Växelväljare: .... Shimano Revoshift

Vevparti: 48 t, 170 mm

Vevlager:.... BSA fyrkantsaxel

Styrlager:....Kullagrat

Frambroms:.... Fälgbroms (V-broms)

Bakbroms:....Navbroms

Drev:.... Shimano Nexus, 18 t

Kedja: .... KMC

Fälg:..... Dubbelbottnad, aluminium

Däck: 20 x 1,75", 50-406 mm

Sadelstolpe: ..... Aluminium 34 mm, 550 mm

Framlyse: ..... LED Batterilyse

Baklyse: ..... LED Batterilyse

Färg: Grå

Vikt: 20 kg

Vikt (utan batteri) ..... 18 kg

Maxlast: 100 kg

Motor:....Navmotor fram 24 V/250 W

Motorstyrka: 45 Nm

Display: ..... LED, 3 assistanslägen, IP65

Batterityp: ..... Li-ion, LG-celler. 24 V, 10,4 Ah, 249,6 Wh

Batterivikt: 2,08 kg

Laddtid: 5–6 tim.

Laddcykler: ..... 500 st, med 70 % kapacitet kvar

Räckvidd*: 30–60 km

Laddningstemperatur: . . Rumstemperatur, 0–45 °C

Urladdningstemperatur: . -20 – +60 °C

*Maximal räckvidd uppnås med fulladdat batteri, omgivningstemp ca 25 °C, normal last, jämn torr väg och ingen vind. Sträckan påverkas också av hur mycket hjälpkraft som utnyttjas.

3. CYKELNS DELAR

1. Styre
2. Växelväljare
3. Kontrollpanel
4. Bromshandtag
5. Framgaffel
6. Framnav motor
7. Fram-/bakbroms
8. Refl ex
9. Skärmstag
10. Batteri
11. Vevparti
12. Kedja
13. Baknav
14. Bak- och framskärm

4. SÄKERHETSINFORMATION, MÄRKNING

Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

Batteriet är försett med följande varningstext:

Fabriksmärkning på cykeln:

EPAC

Denna elcykel är tillverkad enligt EN 15194:2017

25 km/h

250 W

Övrig märkning på cykeln:

• Använd inte elcykeln om du är påverkad av droger, alkohol eller medicin. Det kan påverka din reaktionsförmåga och utsätta dig själv och andra för fara.
• Notera att förmågan att styra och bromsa även kan påverkas av cykelns och komponenternas kondition samt övrig yttre påverkan.

Batteri

• Kontrollera ditt batteri regelbundet för eventuella synliga skador och sprickor. Ett skadat batteri ska omedelbart kasseras.
• Använd inte batteriet om det är skadat på något sätt.
• Försök inte öppna, modifi era eller lödda batteriet. Det kan leda till överhettning, explosion, gnistor eller brand.
• Vid tillkoppling av batteriet till cykeln, kontrollera att det inte fi nns fukt eller vatten vid kontaktpunkterna.
• Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhettning.
• Vidrör inte de två batterielektroderna samtidigt, det kan förorsaka en elstöt.
• För att förhindra risken för explosion, kortslut inte batteriet, samt skydda det från värme, direkt solljus och öppen eld.
• Sänk aldrig ner batteriet i vatten och låt inte batteriets kontaktpoler bli blöta. Det kan leda till att batteriet blir överhettat, exploderar eller att det slår gnistor om batteriet.
• Observera att batteriet är en förslitningsdel och kapacitetsförlust med tiden är oundvikligt. Garantitiden täcker funktionsfel, inte kapacitetsförlust.
• Hantera batteriet varsamt och undvik att utsätta det för kraftiga stötar.
• Ersätt batteriet med ett av Biltema rekommenderat ersättningsbatteri till denna elcykel.

Laddare/Laddning

• Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då cirka 12–14 timmar.
• Medföljande laddare är endast avsedd för anslutning till medföljande batteri eller av Biltema rekommenderat ersättningsbatteri till denna elcykel.
• Ladda batteriet på en välventilerad och torr plats.
• Använd endast medföljande batteriladdare.
• Laddaren får endast användas i jordade uttag.
• Det är bättre att ladda batteriet till exempel varannan dag någon timme, än att ladda det fullt en gång i veckan.
• Ladda alltid batteriet under uppsikt!
• Batteriet ska laddas inomhus i torrt klimat.
• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
• Koppla inte in laddaren om den eller kontakten är

blöt/fuktig.

• Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får produkten inte användas.
• Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur laddaren.
• Ladda aldrig ett varmt batteri.
• Fatta tag i stickproppen när du ska dra ut den från eluttaget. Dra aldrig i elkabeln.
• Ha brandvarnare och brandfi lt nära tillhands, kontrollera regelbundet att brandvarnaren fungerar.
• OBS! Låt aldrig laddaren ligga på batteriet under laddning.
• Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur laddaren. Koppla även bort laddaren från batteriet när batteriet är färdigladdat.
• Laddaren ska anslutas i ett vägguttag, laddaren ska inte anslutas till grenuttag eller förlängningskabel.

Mekaniska komponenter

• Varning! Som alla mekaniska komponenter utsätts mekaniska delar i en elcykel för slitage och påfrestningar. Olika material och komponenter påverkas på olika sätt av påfrestningarna. När livslängden för en komponent överskrids kan den gå sönder och orsaka skador för cyklisten. Om du upptäcker sprickor, kraftiga repor, missfärgningar i materialet på utsatta ställen, kan det vara tecken på att livslängden för denna komponent har nätts. Gamla och utslitna komponenter ska bytas ut för att du ska kunna använda din elcykel på ett säkert sätt.
• Varning! Kompositmaterial är känsliga för stötar och det kan vara svårt att upptäcka skador eller tecken på att delen behöver bytas ut. Skadade kompositmaterial är en potentiell fara och bör kasseras och bytas ut. År du osäker, ta med delen till återförsäljaren för rådgivning.

6. KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN

Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.

• Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer såsom hjulbultar.
• Kontrollera däcktrycket. Maxtryck och rekommenderat tryck står på däckets sida.
• Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet.

7. CYKLA LAGLIGT

• Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit refl ex fram och röd refl ex bak samt orange refl exer i hjulen.
• På allmän väg är det viktigt att tänka påföljande:
• Som trafi kant är du skyldig att känna till och följa gällande trafi kregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykel-hjälm.
• Lämna aldrig barn på cykeln.
• Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
• Ha alltid händerna på styret under färd.
• Var uppmärksam så att inget åker in mellan ekrarna under färd.
• Cykla inte med hörlurar. De dämpar omgivningsljuden och gör dig ouppmärksam på vad som sker i din omgivning.
• Cykla ansvarsfullt. Utgå alltid från att andra inte ser dig.

På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:

• Som trafi kant är du skyldig att känna till och följa gällande trafi kregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykel-hjälm.
• Lämna aldrig barn på cykeln.
• Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
• Ha alltid händerna på styret under färd.

8. CYKLA MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att strömtillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten överstiger 25 km/tim.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt 1–3 sekunder efter att du slutar trampa på pedalerna eller om du trycker på handbromsen.
• Strömtillförseln till batteri, motor och elsystem stoppas automatiskt vid överhettning och återställs automatiskt när temperaturen har sjunkit.
• Vid cykling på leriga eller gropiga vägar bör du cykla utan hjälpmotor. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.

Maximering av räckvidden

• Många faktorer påverkar batteriets effekt och påverkar även räckvidden.
• Ladda upp batteriet helt före en längre färd.
• Vid ojämna vägar och kuperad terräng går det åt mer energi.
• Det går åt mer energi om man byter hastighet ofta.
• Större vikt förbrukar mer energi.
• Ha alltid rätt däcktryck och håll alltid cykeln ren och välsmord så räcker batteriet längre.
• Kontrollera att båda hjulen rullar fritt. Om bromsbeläggen tar emot går det åt mer energi.
• Kontrollera regelbundet dina bromsar.
• Att trampa kraftigt sparar batteriet och ökar därmed batteriets räckvidd.

Viloläge

Viloläget aktiveras automatiskt när batteriet inte har använts på 30 minuter. För att aktivera batteriet, tryck på strömknappen på batteriet. Du kan aktivera viloläget manuellt genom att hålla strömknappen intryckt i 3 sekunder. En enkel tryckning på strömknappen visar batteriets laddstatus.

Fram- och baklampor

Fram- och baklampa drivs av egna batterier (2 x AAA). Lamporna tänds med en knapp på respektive lampa. Framlampan på toppen och baklampan på undersidan.

9. BATTERI

Tänk på att batteriet kan bli varmt under användning. Detta är normalt och inget tecken på fel.

Batteriindikator

Fem lysdioder indikerar kvarstående kapacitet.

Då hjälpmotorn är avstängd visas laddningsstatus på batteriet. För att starta batteriet tryck på strömknappen. Batteriet är fulladdat när alla fyra dioderna lyser och behöver laddas när endast en diod lyser.

Sätt i/dra ut batteriet

1. Stäng av elcykeln med strömknappen.

1. Vrid på nyckeln och dra ut batteriet.
2. När du sätter tillbaks batteriet, tryck in så långt det går och lås fast batteriet med nyckeln.

1. Se också till att kontakten till laddporten är ordentligt stängd.

Ladda batteriet

Tänk på att:

• Använd aldrig ett oladdat batteri.
• Använd alltid medföljande batteriladdare.
• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
• Håll uppsikt på batteriet under pågående laddning.
• Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca 12–14 timmar.

1. Tryck på strömknappen för att se batteriets laddstatus.
2. Anslut batteriladdaren till batteriet.
3. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Röd indikatorlampa lyser under laddningstiden.
4. Låt batteriet ladda tills indikeringslampan lyser grönt.
5. Koppla bort laddaren från vägguttaget.
6. Koppla bort laddaren från batteriet.

Batteriladdning

Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på batteriet lyser rött.

Kontrollera batterispänningen

Tryck på strömknappen bredvid indikeringslamporna för att visa batteristatus.

Långtidsförvaring

Försätt batteriet i viloläge manuellt. Se till att kapaciteten ligger mellan 30–60 %. Väck ditt batteri och underhållsladda det en kortare stund helst en gång i månaden, men minst en gång var tredje månad. Långtidsförvara i normal rumstemperatur. Efter långtidsförvaring kan batteriet behöva laddas och laddas ur ett antal gånger innan det uppnår full kapacitet igen.

10. KONTROLLPANEL

Starta displayen

Tryck och håll inne strömknappen i en sekund för att starta displayen. Tryck och håll inne strömknappen i fem sekunder för att stänga av displayen. Displayen startar alltid i assistansläge 0.

Bakgrundsbelysning

Displayen har två lägen för belysning, dag- och nattläge. Displayen startar alltid i dagsläge (stark belysning) Tryck och håll inne + knappen i två sekunder för att ändra till nattläge. Gör likadant för att skifta tillbaka.

Assistanslägen och gångassistans

Använd pilknapparna för att växla mellan assistanslägena 1–3. Håll inne pil upp för att aktivera gångassistans. Cykeln rullar med en hastighet av 6 km/tim. Funktionen stängs av när du släpper knappen.

Batteriindikator

Batteriindikatorn på displayen har fem lägen och visar batteriets återstående kapacitet eller laddningsstatus. När alla fem dioderna lyser är batteriet fulladdat. När bara en diod är tänd och blinkar, har batteriet ingen kapacitet kvar och behöver laddas.

Felkoder

Displayen visar felkoder om det uppstår något problem i elsystemet. När symbolen för felkod blinkar slås elsystemet av. Felkoden försvinner inte förrän den har åtgärdats/återställts.

Om något av ovanstående problem kvarstår, kontakta ditt närmsta Biltema varuhus.

FELKOD FÖRKLARING ÅTGÄRD

ER01, 1 blinkning	Kontrollpanelen är överhettad	Drivsystemet slutar fungera och återgår till det normala när temperaturen har sjunkit. Om felkoden fortsätter att visas och systemet inte fungerar, byt ut kontrollpanelen.
ER02, 2 blinkningar	Överbelastning	Koppla loss och återanslut sedan alla kontakter mellan kontrollpanel och batteri och motor och batteri (alla sladdar som går till batteriet). Om felkoden fortfarande visas efter återanslutning, byt ut styrenheten.
ER07, 7 blinkningar	Motorfel	Sluta åka, systemet återgår till det normala när motorn har fått vila.
ER08, 8 blinkningar Låg batterikapacitet Ladda batteriet.
ER09, 9 blinkningar Överspänning Byt batteri
ER10, 10 blinkningar	Motorfel	Byt ut motorn.

11. S KÖTSELR ÅD

Regelbunden kontroll

Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar. Före cykling, kontrollera:

• att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.
• att bromsar och belägg inte är nedslitna och fungerar som de ska.
• att däcken inte är slitna eller spruckna.
• att du har rätt lufttryck i däcken.
• att belysningen fungerar både fram och bak.
• att alla refl exer är hela och rena.
• att kedjan är tillräckligt sträckt.

Vid eventuella frågor om justering av dessa punkter kontakta ditt Biltemavaruhus.

Tvätt och underhåll

• Du kan tvätta din cykel när det behövs.
• OBS! Tvätta aldrig din elcykel med högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i motorn och ge upphov till kortslutning och skada elektriska komponenter.
• Använd endast en fuktig trasa med ett neutralt rengöringsmedel för att rengöra din elcykel.
• Använd inte sura lösningsmedel eftersom de kan skada elcykeln och dess elektriska komponenter.
• Torka av elcykeln med en mjuk trasa och låt den stå en stund i ett uppvärmt utrymme.
• Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörj inte för frikostigt. Om olja hamnar på hjulen eller bromsbeläggen minskar det bromsarnas prestanda och förlänger bromssträckan. Tvätta bort överskottsolja från hjulen eller bromsbeläggen med tvålvatten.
• Kedjan ska alltid kännas oljig när du tar på den. Under normala väderförhållanden behöver du endast smörja kedjan efter 200–300 körda km. Under regniga förhållanden kan det dock vara nödvändigt att smörja oftare.

Övrigt

• Batteriet ska förvaras inomhus när det inte används. Ta med batteriet in efter avslutad cykeltur. Cykeln bör förvaras inomhus när batteriet är bortplockat. OBS! Vid kall och fuktig väderlek är det extra viktigt att ta in och förvara batteriet inomhus. Om batteriet oavsiktligt lämnas ute under dessa väderförhållanden är det viktigt att det får torka och återfå normal temperatur inomhus.
• Lämna aldrig cykeln ute i regn utan att batteriet sitter i. Observera att cykeln inte ska stå utomhus i blöta förhållanden under en längre tid, den bör förvaras torrt. Utsätts cykeln för väta vid till exempel regn så låt den torka upp ordentligt efteråt.
• Vid byte av förslitningskomponenter som kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. Använd gärna Biltemas originaldelar.
• För byte eller service av elektriska komponenter hänvisas till närmaste Biltema varuhus.
• En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning.

Rekommenderat vridmoment

CYKELDEL VRIDMOMENT
Styrstam 17–20 Nm
Styre 17–20 Nm
Sadelstolpe 6 Nm
Sadelklämma 17–20 Nm
Framhjul 17–23 Nm
Bakhjul 30–40 Nm
Pedal 41 Nm

12. SKÖTSELRÅD FÖR ELCYKELBATTERIER

Biltema använder li-ion batterier med celler från kända varumärken som t.ex. LG, Samsung och Panasonic. Ett batteri till en elcykel är en förbrukningsvara och förväntad livslängd är 3–5 år om det sköts och underhålls på rätt sätt.

Allmänt

• Läs manualen noggrant och förstå innehållet för att få reda på vad som gäller. för just ditt batteri. Det kan skilja en del mellan de olika modellerna. Har du frågor så kontakta ditt närmaste varuhus.
• Räckvidden är uppskattad och grundad på optimala förhållanden. Vind, temperatur, last, hastighet, hur mycket hjälp som tas från motorn, väglag och lufttryck i däcken påverkar såklart. Det fi nns ingen standardiserad mätmetod så det är ytterst svårt att jämföra olika cyklar mot varandra.
• Batteriet ska alltid laddas och förvaras inomhus i normal rumstemperatur.
• Batteriet ska alltid laddas under en längre tid första gången (12–14 timmar).
• Använd aldrig ett oladdat batteri.
• Om du under garantitiden eller reklamationstiden får problem med din elcykel eller ditt batteri, kontakta ett Biltemavaruhus snarast möjligt. Detta för att Biltema på bästa sätt kunna hjälpa dig med vad som är det egentliga felet. Öppna aldrig batteriet, och låt aldrig en tredjepartsverkstad reparera eller modifi era ditt batteri då detta kan framkalla fara för dig. Garanti för elcykel och batteri upphör om batteriet öppnas.
• Öppna aldrig ett li-ion batteri, detta kan medföra livsfara.

Förläng livstiden

• Använd alltid originalladdaren. Laddare finns som reservdel i Biltemas varuhus.
• Batteriet har inte full kapacitet förrän efter upp till 20 laddcykler (kan variera något).
• I möjligaste mån försök hålla batterikapaciteten mellan 20–80 %. D.v.s. kör aldrig slut på batteriet helt, samt ladda aldrig batteriet helt fullt. Detta ökar livslängden på batteriet.
• Det är bättre att ladda batteriet t.ex. varannan dag nån timme, än att ladda det fullt en gång i veckan.
• Ladda aldrig ett varmt batteri, d.v.s. om du precis använt cykeln så är batteriet varmt och du bör vänta cirka 30 min tills det svalnat helt.
• Använd inte batteriet direkt efter laddning, vänta cirka 30 minuter så att batteriet hinner svalna.
• Vid långtidsförvaring, t.ex. under vintern (om cykeln inte används) bör batteriet ha mellan 30 och 60 % laddning, du ska alltså aldrig långtidsförvara ett fulladdat eller urladdat batteri, och du ska alltså aldrig låta ditt batteri stå på konstant laddning under långtidsförvaring. Du bör dock

underhållsladda ditt batteri en gång i månaden, dock bara en kortare stund på runt en timme. Batteriet kan manuellt sättas i viloläge vid längre tids förvaring, titta ändå över batteriets kapacitet med jämna mellanrum så det inte laddas ur och ladda det en kortare stund för att hamna mellan 30 och 60 % kapacitet. Detta batteri har ett viloläge som med fördel kan aktiveras manuellt. Batteriet tar aldrig skada av viloläget, tvärtom så mår det bra av det, så använd det.

• Anslut alltid batteriladdaren till batteriet först, och därefter till vägguttaget.
• Ladda aldrig ett fuktigt eller blött batteri, vänta tills det har torkat i rumstemperatur.
• Observera att batteriet är en förslitningsdel och kapacitetsförlust med tiden är oundvikligt. Garantitiden täcker funktionsfel, inte kapacitetsförlust.

Inbyggd intelligens

Ett elcykelbatteri är inte bara ett batteri, i batterilådan fi nns en skyddskrets som kontinuerligt övervakar battericellerna. Denna övervakning gör bland annat att om ett fel på en enskild cell upptäcks, så kommer denna skyddskrets att stänga ner batteriet så att det inte längre går att använda eller ladda. Det fi nns även andra mätningar som görs av skyddskretsen, alla dessa är till för din säkerhet.

Säkerhetsfunktion

Cell: Inbyggd säkerhetsventil, current interrupted device (CID).

Inbyggd styrkrets: Inkluderar skydd mot överladdning, skydd mot överurladdning, funktion som förhindrar felvändning av poler, skydd mot hög/låg temperatur samt överbelastningsskydd.

13. FÄLLA IHOP CYKELN

Ram

1. Vik ut ramen medan du håller i låsarmen.

1. Stäng låsarmen tills det klickar till.

1. Smörj in hålet i framgaffeln samt expanderbulten på styrstången med fett. Placera styret i hålet i framgaffeln.

1. Spänn inte helt, centrera hjulet och se till att styret hamnar rakt. När du är nöjd spänn åt helt.

1. Fäll upp styrstången och stäng låsarmen. Tryck tills det klickar till.

Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. Det gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 5 och 6 mm.

1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.
2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.

1. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstol-pens klamma ligger mitt på sadelns räls.
2. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.
3. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att lossa snabbkopplingen som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.
4. Höjden justeras genom att fl ytta sadelstolpen upp eller ner. Sadelstolpen får inte höjas över minimumsträcket.
5. Spänn snabbkopplingen till sadelstolpen när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att snabb-kopplingen är ordentligt spänd genom att försöka vrida sadeln i sidled, sadeln ska inte gå att vridas i sidled.

Varning! Om sadeln glider i sidled, knakar eller rör sig när du sitter på den, så måste sadeln spännas fast hårdare.

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befi nner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Kontrollera sittställning

• Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.
• Placera foten så att stortåleden befi nner sig ovanför pedalaxeln.
• Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.

15. JUSTERA STYRE

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel, 6 mm

Styret kan enkelt justeras i höjdled.

16. JUSTERA BROMSAR

Bromsklossarnas livslängd kan variera kraftigt och beror mycket på väderlek, körunderlag samt hur ofta man tvättar fälgarna. De kan slitas ned fort vid fuktig väderlek och om man cyklar mycket i lera och grus. Däremot slits de väldigt lite vid cykling på asfalt under torra förhållanden. Bromsklossarnas livslängd förlängs betydligt om fälgarna tvättas av med jämna mellanrum.

Det fi nns en slitlinje, spår på fälgen, se bilden. När detta spår är nedslitet måste fälgen bytas för att undvika allvarliga skador.

Justering av fälgbromsar

Följande verktyg behövs: Insexnyckel 5 mm eller blocknyckel 10 mm.

1. Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna.
2. Lossa insexskruven som håller bromsklossen på plats.
3. Tryck ihop bromsarmarna så att klossen ligger tätt mot fälgen.
4. Rikta in klossen – se till att den är placerad mitt på fälgsidan så att hela bromsytan utnyttjas.

Kom ihåg, att om den monteras för högt, riskerar däcket att rivas sönder, och om den monteras för lågt kan den glida in mellan ekrarna. Båda alternativen kan innebära allvarliga skador.

1. Dra åt skruvarna lätt.
2. Släpp därefter ut bromsarmarna, ta klossen med handen och dra åt skruvarna ordentligt.

En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

1. Mindre justeringar kan göras genom att vrida på bromsreglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.

Justering av bromsarmarnas fjäderspänning

Fjäderspänningen gör att bromsarmarna rör sig från fälgen när handtaget släpps. Spänningen på fjädern justeras med en liten skruv som är placerad långt ned på bromsarmens utsida.

Följande verktyg behövs:

Liten stjärn/kryss- eller spårmejsel, eventuellt en liten insexnyckel (2–3 mm).

1. Nyp tag om bromshandtaget och bromsa. Studera hur bromsarmarna rör sig i förhållande till varandra. Om de pressas samtidigt mot fälgsidan, är de korrekt justerade. Om de rör sig osynkroniserat eller en av dem inte rör sig alls, bör du justera spänningen.
2. För att spänna fjädern, vrid skruven medurs på den arm som rör sig minst.
3. Bromsa med handtaget för att kontrollera resultatet. Se till att bromsarmarna träffar respektive fälgsida samtidigt.
4. Om bromsarmen inte rör sig trots maximalt inskruvad skruv, vrid justerskruven på den andra bromsarmen moturs.

17. JUSTERA VÄXLAR

Navväxel

Justering av Shimano 3-växelnav

1. Ställ växelreglaget i läge två.

1. Kontrollera att den gula markören står mellan de två gula linjerna i fönstret på växelföraren vid baknavets högersida. OBS! Titta rakt uppifrån.

1. Vrid på justerskruven tills markören hamnar rätt och dra åt låsmuttern.

Den gula markören ligger INTE i rätt läge:

1. Lossa på låsmuttern.

Följande verktyg behövs:

Kryssmejsel och blocknyckel (10 och 15 mm).

3-växlad cykel

1. Lägg växeln i läge 1.

1. Lossa växelförarhuset.

1. Ta ut växelföraren och förvara den säkert.

1. Lossa hjulbultarna.
2. För hjulet framåt och lyft av kedjan.

Montera tillbaka bakhjulet i motsatt ordning.

19. MONTERA AV/PÅ FRAMHJUL

Följande verktyg behövs:

Blocknyckel 18 mm.

1. Kläm ihop frambromsen och haka loss vajern så att bromsen delar sig.

1. Dra isär den gummiklädda kontakten på spänningskabeln från motorn.

1. Lyft av skyddskåporna från hjulmuttrarna.
2. Lossa hjulmuttrarna.
3. Lyft av hjulet.

Montera tillbaka framhjulet i motsatt ordning.

Tänk på att: klackarna på navet skall vara neråt när framgaffeln sätts på plats på framhjulet.

Tänk på att: växeldra hjulmuttrarna.

20. AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

1. FELSÖKNINGSSCHEMA

FEL ORSAK ÅTGÄRD
Batteriet laddas inte	Batteriet är i stand-by läge	Inaktivera stand-byläget
	Laddaren är inte ansluten till nätet Anslut laddaren	Laddaren
Svårighet att växla Växlarna är felinställda Justera växlarna enligt manualen
Handbromsen fung-erar inte korrekt	Bromsbeläggen är utslitna Byt ut bromsbeläggen	äggen
	Bromsbeläggen är felplacerade Justera bromsbeläggen enligt manualen
	Bromsvajern är dåligt justerad Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger nära intill fälgen
Cykeln ger ingen assistans	Glapp i kontakter Kontrollera kontakten som	sitter på sladden från handkontrollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot varandra och kontakten ska vara ordentligt intryckt och låsfunktionen åtdragen. Kontrollera även sladden som sitter på höger, nedre bakgaffel. Om bakhjulet varit demonterat fi nns det in risk att sladden kopplats ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot varandra och att kontakten är ordentligt intryckt.
	Batteriet är urladdat Ladda batteriet regelbundet för bästa prestanda, även då cykeln inte används.
	Elsystemet är inte påslaget	Starta systemet genom att slå på strömbrytaren som sitter på batteriet.
	Speedsensorn registrerar inte att användaren trampar	Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man trampar.
	Annat fel på systemet	Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad som kan felsöka och laga cykeln.
Cykeln går ovanligt tungt	Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln	Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger an mot fälgen på någon av sidorna
	Dåligt däcktryck	Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommenda-tion står på däcksidan.
Batteriets prestanda försämras	Batteriets kapacitet försämras märk-bart då man använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. Används cykeln under höst eller vinter då temperaturen kan gå ner till 0 - (-20 °C) så försämras kapaciteten upp till 50 %.	Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte an-vänds. Ladda batteriet inomhus.

TAKK FOR AT DU VELGER EN BILTEMA-SYKKEL!

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

CE-merkinnät

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

Denna försäkran om överensstämmelse utfärdas på tillverkarens eget ansvar.