990 Adventure R - Motorcykel KTM - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 990 Adventure R KTM

Vi gratulerar dig till ditt köp av en KTM motorcykel. Du äger nu en modern, sportig motorcykel som du kommer ha mycket glädje av om du tar hand om den och sköter den på rätt sätt.

Vi önskar dig mycket nöje med den när du kör!

Notera ditt fordons serienummer.

Chassinummer (s 16)	Äterförsäljarens stämpel
Motornummer (s 17)
Nyckelnummer (s 17)

Vid tryck motsvarade bruksanvisningen seriens senaste version. Små avvikelser p.g.a. vidareutveckling av motorcyklarnas konstruktion kan ej helt uteslutas.

Samtliga uppgifter är ej bindande. KTM-Sportmotorcycle AG förbehåller sig framför allt rätten att ändra och/eller stryka teknisk information, priser, färger, former, material, service, konstruktioner, utrustning och dyl utan ersättning eller förvarning, samt att anpassa dessa till lokala företeelser och ställa in tillverkningen av en viss modell utan förvarning. KTM ansvarar ej för leveransmöjligheter, avvikelser från bilder och beskrivningar eller för tryckfel och andra fel. De avbildade modellerna innehåller delvis speciell utrustning som ej ingår i standardleveransen.

KÄRA KTM-KUND 2

© 2009 by KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Österrike

Alla rättigheter förbehålles

Eftertryck av bruksanvisningen eller dess delar endast med skriftligt tillstånd av upphovspersonen.

ISO 9001(12 100 6061)

KTM använder kvalitetsstyrningsrutiner enligt kvalitetsstandarden ISO 9001 för att uppnå högsta möjliga produkt Utfärdat av: TÜV Management Service

REG.NO. 12 100 6061

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Österrike

Fordonsbild, sett framifrån, vänster sida (översikt)......

Fordonsbild, sett bakifrån, höger sida (översikt)....

SERIENUMRENS POSITION 16

Chassinummer.... 16

Typskylt.... 16

Nyckelnummer.... 17

Motornummer 17

Gaffelns artikelnummer.... 18

Fjäderbenets artikelnummer.... 18

MANÖVERANORDNINGAR 19

Kopplingshandtag.... 19

Bromshandtag 19

Ljusomkopplare 20

Knapp för ljustuta.... 20

Blinkersomkopplare 21

Signalhornsknapp.... 21

Tändnings-/styrlås 22

Startspärr 23

Nödavstängningsknapp 23

Elstartknapp.... 24

Kombinationsinstrument 24

Kombinationsinstrument - funktionsknappar.... 25

Kombinationsinstrument - varvtalsmätare ....

Kombinationsinstrument - kontrollampor

Kombinationsinstrument - display......

Kombinationsinstrument - hastighetsmätare 28

Ställa in kilometer/engelsk mil 2

Kombinationsinstrument - klocka.... 29

Ställa in klockan.... 29

Kombinationsinstrument - visningsläge ODO.... 30

Kombinationsinstrument - ställa in/återställa visningsläge TRIP 1.... 30

Kombinationsinstrument - ställ in/äterställ visningsläge TRIP 2.... 31

Kombinationsinstrument - visningsläge TRIP F...... 3

Kombinationsinstrument - visningsläge omgivningstemperatur 32

Ställa in temperaturenhet.... 32

Kombiinstrument - varning för väghalka ......

Kombinationsinstrument - temperaturmätare för kylvätskan 34

Uttag för elektriska tillbehör ...... ;

Varningsblinkerknapp/varningsblinkers 35

Öppna tanklocken 35

Stänga tanklocken 36

Sadellås 37

Låsa upp förvaringsfacket.... 37

Låsa förvaringsfacket.... 38

Öppna förvaringsfacket.... 38

Stänga förvaringsfacket 39

Handtag 39

Pakethållarplatta 40

^3 Bränslekranar 40

Fotbromspedal.... 41

Verktyg som följer med fordonet......

TIPS OCH UPPLYSNINGAR INFÖR IDRIFTTAGANDE......

Anvisningar för det första idrifttagandet......

Köra in motorn ....

Lasta fordonet.... 47

KÖRANVISNING.... 49

Kontroller före varje idrifttagande......

Starta motorcykeln.... 50

Börja köra 52

Växla, köra.... 52

Inbromsning.... 56

Stanna, parkera 58

Fylla på bränsle

SERVICESCHEMA 63

Serviceschema 63

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR......

Palla upp fordonet på mittenstödet......

Släppa ned fordonet från mittenstödet......

Ta bort sadeln.... 67

Montera sadeln 68

Gaffel/fjäderben 68

Ställa in gaffelns kompressionsdämpning ....

Ställa in gaffelns returdämpning ....

Ställa in gaffelns fjäderförspänning......

Kompressionsdämpning fjäderben 72

Ställa in fjäderbenets kompressionsdämpning, låg

hastighet 72

Ställa in fjäderbenets kompressionsdämpning, hög

hastighet 74

Ställa in fjäderbenets returdämpning.... 75

Ställa in fjäderbenets fjäderförspänning ......

Avlufta gaffelbenen 77

Rengöra gaffelbenens dammtätningar 78

Kontrollera styrhuvudets lagerspel 79

Kontrollera kedjans nedsmutsning.... 80

Rengöra kedjan 80

Kontrollera kedjespänningen 81

Ställa in kedjespänningen.... 82

Kontrollera kedja, bakdrev och framdrev.... 8

ABS / läsningsfritt bromssystem (990 Adventure) ......

Kontrollera bromsskivorna.... 88

Kontrollera bromshandtagets spel.... 89

Ställa in bromshandtagets spel.... 90

Kontrollera bromsvätskenivån i frambromsen ......

Fylla på frambromsens bromsvätska

Kontrollera frambromsens bromsbelägg.... 93

Kontrollera fotbromspedalens spel 93

Kontrollera bromsvätskenivån i bakbromsen.... 94

Fylla på bakbromsens bromsvätska

69 Kontrollera bakbromsens bromsbelägg.... 97

7@emontera framhjulet 98

Montera framhjulet

Demontera bakhjulet 102 Aktivera/avaktivera tändningsnyckeln.... 132

Montera bakhjulet 103 Ta av förvaringsfacket och häng det åt sidan

Kontrollera bakhjulsnavets gummidämpare 105 Montera förvaringsfacket 137

Kontrollera däckens skick.... 106 Demontera vänster bränsletank .... 137

Kontrollera lufttrycket i däcken.... 108 Montera vänster bränsletank ↗.... 139

Kontrollera ekrarnas spänning.... 109 Kylsystem .... 140

Demontera underredsskyddet 110 Kontrolera kylvätskenivån i expansionskärlet.... 141

Montera underredsskyddet 110 Kontrollera frostskyddet och kylvätskenivån.... 143

Demontera batteriet 111 Tappa av kylvätskan 146

Montera batteriet 🏠 ...... Fúla på/avlufta kylsystemet 🏠 ......

Ladda batteriet 12montera kylargallret.... 150

Demontera höger underredsskydd 116Montera kylargaller 151

Montera höger underredsskydd.... 116 Ställa in kopplingshandtagets utgångsläge .... 15

Byta huvudsäkring 117 Kontrollera/åtgärda hydraulkopplingens vätskenivå 152

Byta säkringar ABS (990 Adventure).... 11Kontrollera gasvajerns spel .... 152

Byta säkringar i säkringslådan.... 120 Ställa in gasvajerns spel 15

Demontera sidokåpa fram 123Kontrollera motoroljenivån 154

Montera sidokåpa fram 123Byta motorolja och oljefilter, rengöra oljesilarna

Demontera strålkastarmasken och strålkastaren 124appa av motorolja, göra rent oljesilar

Montera strålkastarmasken och strålkastaren.... 125 Demontera oljefiltret 158

Byta helljuslampa.... 125 Montera oljefiltret 160

Byta halvljuslampa.... 126 Fylla på motorolia .... 160

Byta lampa för positionsljuset i strålkastaren.... 127lla på motorolia .... 161

Byta lampa för körriktningsvisaren.... 128 Stickanslutning tändkurva.... 162

Byta bakljuslampa.... 129 Anpassa tändkurvan till bränslekvaliteten.... 163

Byta bromsljuslampa 130 BLINKKOD STARTSPÄRR 164

Kontrollera strålkastarens inställning.... 13 ^1 BLINKKOD MOTORSTYRNING .... 166

Ställa in strålkastarens räckvidd FELSÖKNING 172

Rengöra motorcykeln.... 175

SKYDD INFÖR VINTERKÖRNING.... 177

Skydd inför vinterkörning 177

FÖRVARING.... 178

Förvaring.... 178

Idrifttagande efter förvaring.... 179

TEKNISK INFORMATION - MOTOR 180

Påfyllningsvolym - motorolja.... 181

Päfyllningsvolym - kylvätska.... 181

TEKNISK INFORMATION - ÅTDRAGNINGSMOMENT

MOTOR 182

TEKNISK INFORMATION - CHASSI 185

Lampor.... 187

Däck.... 188

Påfyllningsvolym - bränsle.... 188

TEKNISK INFORMATION - GAFFEL 189

990 Adventure 189

990 Adventure R.... 190

TEKNISK INFORMATION - FJÄDERBEN 192

990 Adventure 192

990 Adventure R.... 193

TEKNISK INFORMATION - ÄTDRAGNINGSMOMENT

CHASSI 195

BRÄNSLEN, VÄTSKOR OCH OLJOR.... 198

ÖVRIGA MEDEL 202

STANDARDER.... 204

Nedan förklaras symbolerna som används i bruksanvisningen.

Betecknar en väntad reaktion (t ex ett arbetssteg eller en funktion).

Betecknar en oväntad reaktion (t ex ett arbetssteg eller en funktion).

Alla arbeten med den här symbolen kräver expertis och tekniskt kunnande. För din egen säkerhet, arbeten till en auktoriserad KTM-verkstad! Där servas din motorcykel av skolad personal med specialbästa sätt.

Betecknar en sidhänvisning (mer information finns att läsa på den sidan).

Format

Nedan beskrivs de typsnittsformat som används i bruksanvisningen.

Egennamn Betecknar ett egennamn.

Namn®

Betecknar ett registrerat namn.

Varumärke™

Betecknar ett varumärke.

Avsedd användning

KTM sportmotorcyklar är designade och konstruerade för normal körning på allmänna vägar och i lätt terräng (på oasfalterade vägar). De är dock inte konstruerade för tävlingsbanor.

Info

Motorcykeln är endast godkänd för allmän vägtrafik i ett homologerat utförande.

Underhåll

För att fordonet ska fungera felfritt och för att undvika ökat slitage ska anvisningama i bruksanvisningen angående underhåll, skötsel, trimning av motor och chassi beaktas. Dålig anpassning av chassit kan leda till skador och brott på chassits komponenter.

Extremt tuffa förhållanden som t ex mycket leriga och våta vägar kan leda till att vissa komponenter som drivsystemet eller bromsarna slits mer än normalt. Detta innebär att underhållsarbete eller utbyte av slitdetaljer ibland måste göras före angiven underhållsintervall i serviceschemat.

Det är viktigt att de föreskrivna inkörningstiderna samt tillsyns- och underhållsintervaller iaktas. Detta förlänger din motorcykels livslängd.

Garanti

Arbetena i serviceschemat ska utföras på en auktoriserad KTM-verkstad och kvitteras i servicehäftet eftersom varje garanti annars upphör att gälla. Skador och följdskador som är förorsakade av manipulation och/eller ombyggnad av fordonet täcks inte av garantin.

Drivmedel

Använd endast bränslen och smörjmedel som anges i bruksanvisningen eller drivmedel enligt specifikation.

Reservdelar, tillbehör

För din egen säkerhets skull: Använd alltid sådana reservdelar och tillbehör som har godkänts eller rekommenderas av KTM. Låt en auktoriserad KTM-verkstad montera reservdelar och tillbehör. KTM ansvarar inte för andra produkter eller för skador som uppstår p g a att andra produkter används.

Vissa reservdelar och tillbehör står angivna inom parantes vid respektive beskrivning. Kontakta din KTM-återförsäljare för mer information.

VIKTIG UPPLYSNING

9

De aktuella KTM PowerParts för ditt fordon hittar du på KTMs webbsida.

Internationell KTM-webbsida: http://www.ktm.com

Arbetsregler

Vissa arbeten kräver specialverktyg. Dessa följer inte med fordonet, men kan beställas med hjälp av de nummer som står inom parantes.

Till exempel: ventilfjäderlyftare (59029019000)

Vid montering ska ej återanvändbara detaljer (t ex självlåsande skruvar och muttrar, tätningar, tätningsringar, O-ringar, splintar, låsbrickor) ersättas med nya.

Om skruvsäkringsmedel (t ex 2 octäevänds i ett skruvförband ska dess tillverkares anvisningar iakttas.

Sådana detaljer som ska återanvändas efter isärtagningen ska rengöras och kontrolleras med avseende på skador eller slitage. Skadade eller slitna detaljer ska ersättas med nya.

Efter reparations- resp underhållsarbetena ska fordonets trafiksäkerhet säkerställas.

Transport

Observera

Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla bort eller ramla omkull.

- Parkera alltid fordonet på fast och slät mark.

Observera

Brandrisk Vissa fordonsdelar blir mycket varma när fordonet är i drift.

• Parkera inte fordonet i närheten av lätt brännbara eller antändliga ämnen. Lägg inte några föremål över det driftsvarma fordonet. Vänta alltid tills fordonet har svalnat.
• Stäng av motorn och dra ut tändningsnyckeln.
• Säkra motorcykeln med spännband eller andra lämpliga fästanordningar så att den inte kan ramla omkull eller rulla bort.

Miljö

Mc-sporten är underbar och vi önskar förstås att du kan njuta av den i fulla drag. Ändå kan den leda till problem för miljön samt orsaka konflikter med andra personer. Men genom ansvarsfullt bruk av motorcykeln kan man förhindra att dessa problem och konflikter uppstår. För att säkerställa motorcykelsportens framtid ska man alltid förvissa sig om att man använder motorcykeln enligt gällande bestämmelser, visa miljömedvetande och respektera andra människors rättigheter.

Beakta alltid hänvisningar/varningar.

Info

På fordonet finns olika hänvisnings-/varningsskyltar. Ta inte bort några hänvisnings-/varningsskyltar. Om skyltarna saknas kan du eller andra personer inte uppfatta farliga situationer och risk för skador föreligger.

Risknivåer

Fara

Kännetecknar en risk som direkt eller med säkerhet leder till dödsfall eller svåra, kvarstående skador om inte lämpliga åtgärder vidtas.

Varning

Kännetecknar en risk som sannolikt leder till dödsfall eller svåra skador om inte lämpliga åtgärder vidtas.

Försiktigt

Kännetecknar en risk som kan leda till lätta skador om inte lämpliga åtgärder vidtas.

Observera

Kännetecknar en risk som leder till avsevärda maskin- och materialskador om inte lämpliga åtgårder vidtas.

Varning

Kännetecknar en risk som kan leda till miljöskador om inte lämpliga åtgärder vidtas.

Bruksanvisning

- Denna bruksanvisning ska läsas noggrant och fullständigt innan den första turen med motorcykeln görs. Den innehåller mycket information och många tips för en enklare körning och hantering av motorcykeln. Endast genom att läsa bruksanvisningen vet du hur du bäst kan trimma motorcykeln efter dina behov och hur du kan skydda dig mot skador. Dessutom innehåller bruksanvisningen viktig information om motorcykelns underhåll.

- Bruksanvisningen är en viktig del av motorcykeln och måste överlämnas till den nya ägaren när motorcykeln säljs

FORDONSBILD

12

Fordonsbild, sett framifrån, vänster sida (översikt)

FORDONSBILD

13

1 Kopplingshandtag
2 Sadel
3 Sadellås
4 Pakethållarplatta
5 Handtag
6 Bromsok fram
7 Underredsskydd
8 Sidostöd
9 Växelspak
10 Fotpinne
11 Mittenstöd
12 Passagerarfotpinne

Fordonsbild, sett bakifrån, höger sida (översikt)

FORDONSBILD

15

1 Förvaringsfack
2 Ljusomkopplare, blinkersomkopplare, signalhornsknapp, knapp för ljustutan
3 Knapp för varningsblinkers
4 Uttag för tillbehör
5 Nödavstängningsknapp, elstartknapp
6 Bromshandtag
7 Tanklock
8 Bromsok bak
9 Fotbromspedal
10 Oljesticka
11 Expansionsbehållare kylsystem

SERIENUMRENS POSITION

16

Chassinummer

Chassinumret Ⓞ är instansat på styrhuvudets högra sida. Chassinumret finns även på typskylten.

Typskylt

Typskylten Ⓞ sitter på högra ramröret vid oljetanken.

SERIENUMRENS POSITION

17

Nyckelnummer

Nyckelnumret Code number ① anges på KEYCODECARD.

Info

Du behöver nyckelnumret om du vill beställa en reservnyckel. Förvara KEYCODECARD på ett säkert ställe.

Med den oranga programmeringsnyckeln aktiveras och avaktiveras den svar tändningsnyckeln. Förvara den orange programmeringsnyckeln på ett säkert Den får endast användas för inlärnings- och programmeringsändamål.

Motornummer

Motornumret ① är instansat på motorns vänstra sida under framdrevet.

SERIENUMRENS POSITION

Gaffelns artikelnummer

Gaffelns artikelnummer ① är instansat på axelklämmans insida.

Fjäderbenets artikelnummer

Fjäderbenets artikelnummer Ⓞ är instansat på fjäderbenets överdel.

MANÖVERANORDNINGAR

19

Kopplingshandtag

Kopplingshandtaget ① sitter till vänster på styret. Kopplingen manövreras hydrauliskt och efterjusteras automatiskt.

Bromshandtag

Ljusomkopplaren ① sitter till vänster på styret.

Möjliga tillstånd

	Halvljus på - Ljusomkopplaren är tryckt nedåt. I detta läge är ha bakljus tända.
	Helljus på - Ljusomkopplaren är tryckt uppåt. I detta läge är bakius tända.

Knapp för ljustuta

Knappen för ljustutan ① sitter till vänster på styret.

Möjliga tillstånd

• Knappen för ljustutan i utgångsläge
• Knappen för ljustutan intryckt - I detta läge manövreras ljustutan (helljus).

MANÖVERANORDNINGAR

21

Blinkersomkopplare

Blinkersomkopplaren ① sitter till vänster på styret.

Möjliga tillstånd

	Körriktningsvisaren avstängd
	Vänster körriktningsvisare på - Blinkersomkopplaren tryckt åt vänster. Blinkersomkopplaren går tillbaka till mittläget igen efter manövreringen
	Höger körriktningsvisare på - Blinkersomkopplaren tryckt åt höger. Bkersomkopplaren går tillbaka till mittläget igen efter manövreringen.

Stäng av körrikningsvisaren genom att trycka blinkersomkopplaren mot höljet.

Signalhornsknapp

Signalhornsknappen Ⓞ sitter till vänster på styret.

Möjliga tillstånd

• Signalhornsknapp ➕ utgångsläge
- Signalhornsknapp -nedtryckt - I detta läge hörs signalhornet.

MANÖVERANORDNINGAR

22

Tändnings-/styrlås

Tändnings-/styrlåset ① sitter framför den övre gaffelkronan.

Tändningen får endast slås på med en svart tändningsnyckel.

Med den orange programmeringsnyckeln aktiveras och avaktiveras den svar tändningsnyckeln.

Möjliga tillstånd

		Tändning av OFF - I detta läge är tändningsströmkretsen bruten. gående motorn stängs av, den avstängda motorn startas inte. Den tändningsnyckeln kan dras ut.
		Tändning på ON - I detta läge är tändningsströmkretsen sluten och motorn kan startas.
		Styrningen är blockerad - I detta läge är tändningströmkretsen brut styrningen blockerad. Den svarta tändningsnyckeln kan dras ut.

	Tändning av OFF - I detta läge är tändningsströmkretsen bruten. gående motorn stängs av, den avstängda motorn startas inte. Den tändningsnyckeln kan dras ut.
	Tändning på ON - I detta läge är tändningsströmkretsen sluten och motorn kan startas.
	Styrningen är blockerad - I detta läge är tändningströmkretsen brut styrningen blockerad. Den svarta tändningsnyckeln kan dras ut.

	Tändning av OFF - I detta läge är tändningsströmkretsen bruten. gående motorn stängs av, den avstängda motorn startas inte. Den tändningsnyckeln kan dras ut.
	Tändning på ON - I detta läge är tändningsströmkretsen sluten och motorn kan startas.
	Styrningen är blockerad - I detta läge är tändningströmkretsen brut styrningen blockerad. Den svarta tändningsnyckeln kan dras ut.

	Tändning av OFF - I detta läge är tändningsströmkretsen bruten. gående motorn stängs av, den avstängda motorn startas inte. Den tändningsnyckeln kan dras ut.
	Tändning på ON - I detta läge är tändningsströmkretsen sluten och motorn kan startas.
	Styrningen är blockerad - I detta läge är tändningströmkretsen brut styrningen blockerad. Den svarta tändningsnyckeln kan dras ut.

	Tändning av OFF - I detta läge är tändningsströmkretsen bruten. gående motorn stängs av, den avstängda motorn startas inte. Den tändningsnyckeln kan dras ut.
	Tändning på ON - I detta läge är tändningsströmkretsen sluten och motorn kan startas.
	Styrningen är blockerad - I detta läge är tändningströmkretsen brut styrningen blockerad. Den svarta tändningsnyckeln kan dras ut.

ng av OFF - I detta läge är tändningsströmkretsen bruten. motorn stängs av, den avstängda motorn startas inte. Dengsnyckeln kan dras ut.

ng på ON - I detta läge är tändningsströmkretsen sluten och kan startas.

gen är blockerad - I detta läge är tändningströmkretsen brutenen blockerad. Den svarta tändningsnyckeln kan dras ut.

Den elektroniska startspärren skyddar fordonet mot obefogad användning.

När man drar ut tändningsnyckeln aktiveras startspärren automatiskt och motorele ken spärras.

Efter en minut börjar den röda varningslampan blinka med 15 sekunders interv.

Den röda varningslampan kan även blinka för att indikera fel.

i Info Tänc

Tändningsnyckeln har elektroniska komponenter. Sätt aldrig mer än en tännyckel på samma nyckelknippa. De kan störa varandra, vilket kan leda t

Om man tappar en svart tändningsnyckel måste den avaktiveras för att skydda mot obehörig användning.

Den andra svarta tändningsnyckeln är aktiverad vid leveransen.

Ytterligare två reservtändningsnycklar (nyckelnummer på KEYCODECARD) kan best hos auktoriserade KTM-verkstäder. Nycklarna måste aktiveras innan de kan anvär

Nödavstängningsknapp

Nödavstängningsknappen ① sitter till höger på styret.

Möjliga tillstånd

		Nödavstängningsknapp av - I detta läge är tändningsströmkretsen br Den gående motorn stängs av, motorn kan inte startas.
		Nödavstängningsknapp på - Detta läge behövs för körningen, tändni strömkretsen är sluten.

MANÖVERANORDNINGAR

24

Elstartknapp

Elstartknappen ① sitter till höger på styret.

Möjliga tillstånd

• Elstartknappen Ⓞ utgångsläget
• Elstartknappen medtryckt - I detta läge manövreras elstartmotorn.

Kombinationsinstrument

Kombinationsinstrumentet sitter framför styret.

Kombinationsinstrumentet är uppdelat i 4 funktionsområden.

① Funktionsknappar
② Varvtalsmätare
③ Kontrollampor
4 Display

MANÖVERANORDNINGAR

25

Kombinationsinstrument - funktionsknappar

Med MODE ① kan man skifta visningsläge.

Möjliga visningslägen är körd vägsträcka (ODO), tripmaster 1 (TRIP 1), tripmaster 2 (TRIP 2) och omgivningstemperatur.

Med SET ② återställs funktionen tripmaster 1 (TRIP 1) och tripmaster 2 (TRIP 2) till 0.0.

(990 Adventure)

Med knappen ③ kan man stänga av ABS.

(990 Adventure R)

Kombinationsinstrument - varvtalsmätare

Varvtalsmätaren ① visar motorns varvtal i varv per minut.

Den röda markeringen ② visar inom vilket område motorns varvtal är för hög

MANÖVERANORDNINGAR

Kombinationsinstrument - kontrollampor

Kontrollamporna ger extra information om motorcykelns status.

Möjliga tillstånd

	Kontrollampan för körriktningvisarna blinkar med grönt ljus i en blir ningsrytm - Körriktningvisaren är påslagen.
	Kontrollampan för tomgång lyser med grönt ljus - Växellådan läge.
	Kontrollampan för helljus lyser med blått ljus - Helljuset är tänt.
	Temperaturvarningslampan lyser med rött ljus - Kylvätskan har kritiskt värde.
	Bränslevarningslampan lyser med orangefärgat ljus - Bränslenivån nätt reservmärket. Displayen kopplas om till TRIP F.
	Oljekontrollampan lyser med rött ljus - Oljetrycket är för lågt.
	FI varningslampan (MIL) lyser/blinkar med orangefärgat ljus - OBD:n har identifierat ett emissions- och säkerhetsrelaterat fel.
	Kontrollampan för startspärr lyser/blinkar med rött ljus - Status-elle meddelande för startspärren/larmet.
	Batterivarningslampan lyser med rött ljus - För låg spänning i elsy

	Kontrollampan för körriktningvisarna blinkar med grönt ljus i en blir ningsrytm - Körriktningvisaren är påslagen.
	Kontrollampan för tomgång lyser med grönt ljus - Växellådan läge.
	Kontrollampan för helljus lyser med blått ljus - Helljuset är tänt.
	Temperaturvarningslampan lyser med rött ljus - Kylvätskan har kritiskt värde.
	Bränslevarningslampan lyser med orangefärgat ljus - Bränslenivån nätt reservmärket. Displayen kopplas om till TRIP F.
	Oljekontrollampan lyser med rött ljus - Oljetrycket är för lågt.
	FI varningslampan (MIL) lyser/blinkar med orangefärgat ljus - OBD:n har identifierat ett emissions- och säkerhetsrelaterat fel.
	Kontrollampan för startspärr lyser/blinkar med rött ljus - Status-elle meddelande för startspärren/larmet.
	Batterivarningslampan lyser med rött ljus - För låg spänning i elsy

	Kontrollampan för körriktningvisarna blinkar med grönt ljus i en blir ningsrytm - Körriktningvisaren är påslagen.
	Kontrollampan för tomgång lyser med grönt ljus - Växellådan läge.
	Kontrollampan för helljus lyser med blått ljus - Helljuset är tänt.
	Temperaturvarningslampan lyser med rött ljus - Kylvätskan har kritiskt värde.
	Bränslevarningslampan lyser med orangefärgat ljus - Bränslenivån nätt reservmärket. Displayen kopplas om till TRIP F.
	Oljekontrollampan lyser med rött ljus - Oljetrycket är för lågt.
	FI varningslampan (MIL) lyser/blinkar med orangefärgat ljus - OBD:n har identifierat ett emissions- och säkerhetsrelaterat fel.
	Kontrollampan för startspärr lyser/blinkar med rött ljus - Status-elle meddelande för startspärren/larmet.
	Batterivarningslampan lyser med rött ljus - För låg spänning i elsy

	Kontrollampan för körriktningvisarna blinkar med grönt ljus i en blir ningsrytm - Körriktningvisaren är påslagen.
	Kontrollampan för tomgång lyser med grönt ljus - Växellådan läge.
	Kontrollampan för helljus lyser med blått ljus - Helljuset är tänt.
	Temperaturvarningslampan lyser med rött ljus - Kylvätskan har kritiskt värde.
	Bränslevarningslampan lyser med orangefärgat ljus - Bränslenivån nätt reservmärket. Displayen kopplas om till TRIP F.
	Oljekontrollampan lyser med rött ljus - Oljetrycket är för lågt.
	FI varningslampan (MIL) lyser/blinkar med orangefärgat ljus - OBD:n har identifierat ett emissions- och säkerhetsrelaterat fel.
	Kontrollampan för startspärr lyser/blinkar med rött ljus - Status-elle meddelande för startspärren/larmet.
	Batterivarningslampan lyser med rött ljus - För låg spänning i elsy

	Kontrollampan för körriktningvisarna blinkar med grönt ljus i en blir ningsrytm - Körriktningvisaren är påslagen.
	Kontrollampan för tomgång lyser med grönt ljus - Växellådan läge.
	Kontrollampan för helljus lyser med blått ljus - Helljuset är tänt.
	Temperaturvarningslampan lyser med rött ljus - Kylvätskan har kritiskt värde.
	Bränslevarningslampan lyser med orangefärgat ljus - Bränslenivån nätt reservmärket. Displayen kopplas om till TRIP F.
	Oljekontrollampan lyser med rött ljus - Oljetrycket är för lågt.
	FI varningslampan (MIL) lyser/blinkar med orangefärgat ljus - OBD:n har identifierat ett emissions- och säkerhetsrelaterat fel.
	Kontrollampan för startspärr lyser/blinkar med rött ljus - Status-elle meddelande för startspärren/larmet.
	Batterivarningslampan lyser med rött ljus - För låg spänning i elsy

(990 Adventure)

ABS-varningslampan lyser/blinkar med rött ljus - Status- eller delande för ABS (läsningsfritt bromssystem).

felm

MANÖVERANORDNINGAR

27

Kombinationsinstrument - display

När tändningen slås på tänds alla displaysegment under en sekund för ett fur

LEnGth

Efter funktionstestet av displayen visas hjulomkretsen LEnGth under en sekund.

Därefter skiftar displayen till det senaste aktiva visningsläget.

MANÖVERANORDNINGAR

28

Kombinationsinstrument - hastighetsmätare

Hastigheten ① visas som kilometer i timmen (km/h) eller engelska mil i timmen (mph).

Ställa in kilometer/engelsk mil

Info

När man byter enhet raderas inte värdet ODO utan det räknas om till den nya enheten.

Genomför nationella inställningar.

Krav

Motorcykeln står.

MANÖVERANORDNINGAR

29

• Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget ON
• Tryck på MODE flera gånger tills visningsläget ODO har aktiverats.
• Håll MODE intryckt tills visningsläget ändras från km/h till mph eller från mph till km/h.

Kombinationsinstrument - klocka

Klockan visas vid Ⓞ på displayen.

i Info Klockan måste ställas in om batteriet har varit bortkopplat eller om säkri varit urmonterad.

Ställa in klockan

Krav

Motorcykeln står.

MANÖVERANORDNINGAR

30

• Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget ON
• Tryck på MODE flera gånger tills visningsläget ODO har aktiverats.
• Håll MODE och SET intryckta samtidigt.

√ Klockan börjar blinka.

• Ställ in timmarna med MODE.
• Ställ in minuterna med SET.
• Håll MODE och SET intryckta samtidigt.

√ Klockan har ställts.

Kombinationsinstrument - visningsläge ODO

I visningsläget ODO visas den körda vägsträckan i kilometer eller engelska mil.

i Info Detta värde bibehålls även när batteriet lossas och/eller när en säkring (

Kombinationsinstrument - ställa in/återställa visningsläge TRIP 1

Info

Mätaren för kör dagssträcka TRIP 1 går alltid och räknar till 999.9.

Mätaren för kör dagssträcka kan användas för att mäta sträckan under en åktur eller avståndet mellan två mackstopp. Om värdet 999.9 överskrids börjar mätaren om på 0.0.

MANÖVERANORDNINGAR

31

• Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget ON
• Tryck på MODE flera gånger tills visningsläget TRIP 1 har aktiverats.
• Håll SET intryckt.

√ Visningsläget TRIP 1 står på 0.0.

Kombinationsinstrument - ställ in/återställ visningsläge TRIP 2

Info

Mätaren för körd dagssträcka TRIP 2 går alltid och räknar till 999.9.

Mätaren för kör dagssträcka kan användas för att mäta sträckan under en åktur eller avständet mellan två mackstopp. Om värdet 999.9 överskrids börjar mätaren om på 0.0.

• Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget ON
  – Tryck på MODE flera gånger tills visningsläget TRIP 2 har aktiverats.
• Håll SET intryckt.

√ Visningsläget TRIP 2 står på 0.0.

MANÖVERANORDNINGAR

32

Kombinationsinstrument - visningsläge TRIP F

När bränslenivån när reservmärket skiftar visningsläget automatiskt till TRIP F och att räkna från 0.0 oberoende av vilket visningsläge som var aktiverat innan.

i Info Samtidigt som TRIP F visas tänds bränslevarningslampan.

Kombinationsinstrument - visningsläge omgivningstemperatur

Omgivningstemperaturen ① visas i °C resp. °F.

Ställa in temperaturenhet

Krav

Motorcykeln står.

MANÖVERANORDNINGAR

33

• Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget ON
• Tryck på knappen MODE tills omgivningstemperaturen är aktiv.
• Håll MODE intryckt tills visningsläget ändras från °C till °F eller från °F till °C.

Kombiinstrument - varning för väghalka

När issymbolen visas är risken för väghalka större.

Issymbolen *visas på displayen när omgivningstemperaturen har sjunkit under det angivna värdet.

Temperatur 3 °C

Issymbolen *försvinner från displayen när omgivningstemperaturen har stigit över d angivna värdet igen.

Temperatur 4 °C

MANÖVERANORDNINGAR

34

Kombinationsinstrument - temperaturmätare för kylvätskan

Temperaturmätaren på displayen har tolv liggande staplar. Ju fler staplar som I varmare är kylvätskan. När den översta stapeln tänds börjar alla staplar att bl peraturvarningslampan tänds.

Möjliga tillständ

• Motorn är kall – Upp till fem staplar lyser.
• Motorn är driftsvarm - Sex till elva staplar lyser.
• Motorn är het – Alla tolv staplarna blinkar.

Uttag för elektriska tillbehör

Uttaget ⚠ för elektriska tillbehör sitter till vänster bredvid kombinationsinstrumente Det är anslutet till batteriet utan några extra brytare.

Uttag för elektriska tillbehör
Spänning 12 V
Max. strömförbrukning 10 A

MANÖVERANORDNINGAR

Varningsblinkerknapp/varningsblinkers

Varningsblinkerknappen Ⓞ sitter till vänster bredvid kombinationsinstrumentet. Varningsblinkers används för att indikera nödsituationer.

i Info Varr

Varningsblinkers kan aktiveras och avaktiveras med påslagen tändning eller 30 sekunder efter att tändningen slagits av.

Aktivera inte varningsblinkers längre än absolut nödvändigt, annars laddas ur.

Möjliga tillstånd

	Varningsblinkers från
	Varningsblinkers till – Alla fyra körriktningvisarna, varningsblinkerknapp och den gröna blinkerkontrollampan i kombinationsinstrumentet blinkar.

Öppna tanklocken

- Fäll upp skyddet ① på tanklocket och stick in tändningsnyckeln i läset.

Observera

Risk för materiella skador Tändningsnyckeln går av.

- Tryck på tanklocket för att avlasta tändningsnyckeln. Om tändningsnyckeln dad måste den bytas ut.

• Vrid tändningsnyckeln medsols 90°.
• Fäll upp tanklocket, dra ut tändningsnyckeln och öppna det andra tanklocket.

MANÖVERANORDNINGAR

36

- Dra ut tändningsnyckeln.

Info

Motorcykeln har två bränsletankar och två påfyllningsstutsar. Bränsletanka är sammankopplade med en ledning för nivåutjämning. Tanklocken har ett ventilationssystem.

Stänga tanklocken

Brandfara Bränslet är lättantändligt, giftigt och hälsovådligt.

- Kontrollera att tanklocket är ordentligt läst när du har stängt det. som kommit i kontakt med bränslet. Tvätta genast av hudområden och vatten.

- Tryck igen tanklocken tills de går i lås.

- Stäng igen skydden.

MANÖVERANORDNINGAR

Sadellås

Sadellåset ① sitter i vänster sidokåpa under sadeln.

Med sadellåset låser man sadeln och låser och låser upp förvaringsfacket.

Möjliga tillstånd

• A Förvaringsfacket är låst
• Ⓑ Förvaringsfacket är upplåst
• © Sadeln är upplåst

Sadellåset kan låsas med tändningsnyckeln.

Låsa upp förvaringsfacket

• Stick in tändningsnyckeln i sadellåset.
• Vrid tändningsnyckeln till läge Ⓑ.
• Dra ut tändningsnyckeln.

MANÖVERANORDNINGAR

Låsa förvaringsfacket

• Stick in tändningsnyckeln i sadellåset.
• Vrid tändningsnyckeln till läge Ⓐ
• Dra ut tändningsnyckeln.

Öppna förvaringsfacket

• Lås upp förvaringsfacket. ( s 37)
• Tryck knappen ① in mot sadeln samtidigt som du lyfter sadeln.

Info

Förvaringsfacket kan endast öppnas om det först har lästs upp med

MANÖVERANORDNINGAR

Stänga förvaringsfacket

- Tryck ned locket baktill tills det hörs att det går i lås.

Info

Förvaringsfacket kan öppnas igen, förutsatt att det inte har lästs med set.

- Lås förvaringsfacket. ( s 38)

Handtag

Handtagen ① används när motorcykeln ska förflyttas i trånga utrymmen. En passagerare kan använda handtagen under körning.

MANÖVERANORDNINGAR

Pakethållarplatta

Pakethållarplattan ① sitter bakom sadeln.

På pakethållarplattan kan man sätta fast bottenplattan till ett väksystem (tillval). Pakethållarplattan får inte belastas med mer än max. angivna vikt.

Högsta tillåtna belastning a& kg pakethållarplattan

i Info Beakta väsktillverkarens uppgifter.

Bränslekranar

På varje bränsletank sitter det en bränslekran ①.

Info Bränslekranarna måste alltid vara öppna under drift. Bränslekranarna stängs endast när bränsletanken tas bort.

Möjliga tillstånd

• Bränslekranarna stängda – De räfflade skruvarna har vridits medsols till stopp. Nivån kan inte utjämnas och bränslet kan inte rinna från bränsletanken.
• Bränslekranarna är öppna – De räfflade skruvarna har vridits motsols till stoj Nivån kan utjämnas och bränslet kan rinna från bränsletanken.

MANÖVERANORDNINGAR

41

Fotbromspedal

Fotbromspedalen Ⓞ sitter framför den högra fotpinnen. Med fotbromspedalen manövreras bakbromsen.

Växelspak

Växelspaken Ⓞ är monterad till vänster på motorn.

MANÖVERANORDNINGAR

42

De olika växlarnas lägen framgår av bilden.

Neutral- eller friläget är mellan 1:ans och 2:ans växel.

Sidostöd

Sidostödet ① är sammankopplat med säkerhetsstartsystemet, beakta köranvisningar Möjliga tillstånd

- Sidostödet nedfällt – Fordonet kan ställas på sidostödet. Säkerhetsstartsystemet aktivt.

- Sidostödet infällt – Detta läge måste alltid användas under körning. Säkerhets stemet är inte aktivt.

MANÖVERANORDNINGAR

Mittenstöd

Förutom sidostödet har fordonet även ett mittenstöd ①.

Passagerarfotpinne

Passagerarfotpinnarna är in- och utfällbara.

Möjliga tillstånd

• Passagerarfotpinnarna är infällda – För körning utan passagerare.
- Passagerarfotpinnarna är utfällda – För körning med passagerare.

MANÖVERANORDNINGAR

44

Verktyg som följer med fordonet

I förvaringsfacket under sadeln finns fordonets verktyg ①. Förlängningen ② kan sättas på vissa nycklar i verktygssatsen.

TIPS OCH UPPLYSNINGAR INFÖR IDRIFTTAGANDE

Anvisningar för det första idrifttagandet

Fara

Risk för olyckshändelser Risk på grund av nedsatt körförmåga.

- Kör inte fordonet om du har försämrad körförmåga eller när du har druckit alkohol och/eller intagit läkemedel eller narkotika.

Varning

Risk för kroppsskador Att köra utan eller med bristfällig skyddsutrustning innebär en förhöjd säkerhetsrisk.

- Kör inte utan skyddsutrustning (hjälm, kängor, handskar, byxor och jacka med skydd). Se till att skyddsutrustningen alltid är i felfritt skick och uppfyller kraven i gällande bestämmelser.

Varning

Risk för omkullkörning Nedsättning av köregenskaperna p g a olika mönster på fram- och bakhjulets däck.

– Framhjul och bakhjul ska alltid ha däck med likartat mönster. Om däck med olika mönster används kan fordonet bli svårt att kontrollera.

Varning

Risk för olyckshändelser Ej kontrollerbara köregenskaper om hjul/däck används som inte frigivits eller rekommenderats.

- Använd endast hjul/däck som frigivits och rekommenderats av KTM enligt angiven hastighetsindex.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskat väggrepp när däcken är nya.

- Nya däck har en slät slitbana och därför inget komplett väggrepp. Slitbanan måste ruggas upp de första 200 kilometrarna. Kör med måttlig hastighet i olika snedlägen. Komplett väggrepp nås först efter "inkörningen".

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- Om fotbromspedalen inte släpps nöts bromsbeläggen ner permanent. Bakhjulsbromsen kan sluta fungera helt g hettning. Ta bort foten från fotbromspedalen när du inte vill bromsa fordonet.

TIPS OCH UPPLYSNINGAR INFÖR IDRIFTTAGANDE

Info

Tänk på att andra människor kan störas av överdrivet buller när du använder ditt fordon.

- Kontrollera att en auktoriserad KTM-verkstad har utfört de inspektionsarbeten som måste göras vid leveransen.

√ Leveransdokumentet och servicehäftet överlämnas till dig tillsammans med fordonet.

- Läs hela bruksanvisningen innan du gör din första åktur med motorcykeln.

- Lär känna manöveranordningarna.

- Ställ in kopplingshandtagets utgångsläge. ( s 151)

- Ställ in bromshandtagets spel. ( s 90)

- Ställ in fotbromspedalens utgångsläge.

- Testa att manövrera motorcykeln på en lämplig plats innan du gör en längre åktur. Försök även att köra så långsamt som möjligt och att åka stående för att få bättre känsla för motorcykeln.

- Håll fast i styret med båda händerna när du kör och låt fötterna vila på fotpinnarna.

- Kör in motorn.

Köra in motorn

- Under inkörningstiden ska de angivna värdena för motorvarvtal och motoreffekt inte överskridas.

Specifikation

Max motorvarvtal
Under de första: 1 000 km 6 500 1/min
Efter de första: 1 000 km 9 500 1/min

- Undvik att köra med fullt gaspådrag!

TIPS OCH UPPLYSNINGAR INFÖR IDRIFTTAGANDE

Lasta fordonet

Varning

Risk för olyckshändelser Ostabila köregenskaper.

- Överskrid aldrig fordonets maximala totalvikt eller axellaster. Totalvikten motsvarar: en driftsklar och fulltankad motorcykel, förare och passagerare med skyddskläder och hjälm, bagage.

Varning

Risk för olyckshändelser Ostabila köregenskaper om packväskan och/eller tankväskan har monterats fel.

- Montera och säkra packväskan och tankväskan enligt tillverkarens instruktioner.

Varning

Risk för olyckshändelser Ostadiga köregenskaper vid hög hastighet.

- Anpassa hastigheten till den extra vikten. Kör långsammare om din motorcykel har lastats med väskor eller annat bagage. Max hastighet med bagage 130 km/h

Varning

Risk för olyckshändelser Packväskorna kan gå sönder.

- Om din motorcykel har påmonterade packväskor, se till att följa tillverkarens uppgifter om maximal lastvikt.

Varning

Risk för olyckshändelser Om bagaget förskjuts kan det bli svårare för andra vägtrafikanter att se dig.

- Om bakljustet täcks över kan efterföljande trafikanter inte se dig tydligt, framför allt vid mörkerkörning. Kontrollera regelbundet att bagaget sitter fast.

Varning

Risk för olyckshändelser Förändrade köregenskaper och längre bromssträcka vid tung packning.

- Anpassa hastigheten till den extra vikten.

TIPS OCH UPPLYSNINGAR INFÖR IDRIFTTAGANDE

Varning

Risk för olyckshändelser Ostadiga köregenskaper om bagaget förskjuts.

- Kontrollera regelbundet att bagaget sitter fast.

Varning

Risk för brännskador Ett hett avgassystem kan skada bagaget (brännskador).

- Fäst bagaget så att det inte kan skadas av det heta avgassystemet.

• Om bagage ska tas med: se till att fästa bagaget så nära fordonets mitt som möjligt och att fördela bagaget jämnt mellan framhjulet och bakhjulet.
• Den maximala totalvikten och de maximala axellasterna får inte överskridas.

Specifikation

Maximal tillåten totalvikt 430 kg
Maximal tillåten axellast fram 200 kg
Maximal tillåten axellast bak 250 kg

Kontroller före varje idrifttagande

Info

När motorcykeln används ska den vara i tekniskt felfritt skick.

För din säkerhets skull bör du alltid kontrollera motorcykeln innan du tar den i drift.

• Kontrollera motoroljenivån. ( s 154)
• Kontrollera motorn med avseende på oljeförlust.
• Kontrollera bränslenivån.
• Kontrollera kedjespänningen. ( s 81)
• Rengör kedjan. ( s 80)
• Kontrollera däckens skick. ( s 106)
• Kontrollera lufttrycket i däcken. ( s 108)
• Kontrollera bromsvätskenivån i frambromsen. ( s 90)
• Kontrollera bromsvätskenivån i bakbromsen. ( s 94)
• Kontrollera frambromsens bromsbelägg. ( s 93)
• Kontrollera bakbromsens bromsbelägg. ( s 97)
• Kontrollera att bromsanläggningen fungerar korrekt.
• Kontrollera kylvätskenivån i expansionskänet. ( s 141)
• Kontrollera att alla manöveranordningar är korrekt inställda och lätta att hantera.
• Kontrollera elsystemets funktion.
• Kontrollera att bagaget sitter fast korrekt.
• Sätt dig på motorcykeln och kontrollera backspegelns inställning.

Starta motorcykeln

Fara

Risk för förgiftning Motoravgaser är giftiga och kan leda till medvetslöshet och/eller dödsfall.

- När motorn går krävs en tillräckligt kraftig ventilation. Motorn får inte startas eller köras i slutna utrymmen utan lämplig utsugning.

Försiktigt

Risk för olyckshändelser Om fordonet används med urladdat batteri eller utan batteri kan elektroniska komponenter eller säkerhetsutrustning skadas.

- Använd aldrig fordonet med urladdat batteri eller utan batteri.

Observera

Motorskada Höga varvtal vid kall motor minskar motorns livslängd.

- Varmkör alltid motorn med låga varvtal.

KÖRANVISNING

51

- Skjut nödavstängningsknappen till läget.

- Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget ON

√ Efter att tändningen slagits på hörs bränslepumpen ca 2 sekunder. Samt genomförs ett funktionstest av kombinationsinstrumentet.

(990 Adventure)

√ ABS-varningslampan tänds och släcks igen när man börjat köra.

- Lägg i växellådans friläge.

√ Den gröna lampan för tomgångskontrollen N ① lyser.

- Tryck på elstartknappen .

i Info Tryc

Tryck inte på elstartknappen förrän funktionstestet av kombinationsinstrum avslutats.

INGET gaspådrag vid start av motorcykeln. Om gasen dras på under sprutar motorstyrningen inte in något bränsle. Motorn kan inte starta.

Starta i maximalt 5 sekunder i sträck. Vänta i minst 5 sekunder inn par startförsöket.

Denna motorcykel har ett säkerhetsstartsystem. Motorn kan endast starta växellådans friläge är ilagt eller om kopplingshandtaget har tryckts ned växel är ilagd. Om du lägger i en växel när sidostödet är utfällt st

- Ta ned motorcykeln från huvudstödet eller sidostödet.

KÖRANVISNING

52

Avstängning av ABS (990 Adventure)

KTM rekommenderar att alltid ha ABS aktiverat när man kör. Det kan doc situationer när man inte önskar ABS.

Krav

Fordonet står still, motorn går.

- Tryck ned knappen ② i 3 - 5.

√ ABS-varningslampan börjar blinka, ABS är avaktiverat.

Börja köra

- Dra i kopplingshandtaget, lägg in 1:ans växel, släpp kopplingshandtaget långsamt och gasa samtidigt försiktigt.

Växla, köra

Varning

Risk för olyckshändelser Vid plötsligt gasuppsläpp/nedbromsning eller gaspådrag kan föraren tappa kontrollen över fordonet.

- Undvik plötsliga gaspådrag/gasuppsläpp och stark nedbromsning, anpassa hastigheten efter förhållandena på kört

Varning

Risk för olyckshändelser Nedväxling vid högt motorvarvtal kan leda till att bakhjulet blockeras.

- Växla inte ner till en lägre växel vid högt motorvarvtal. Motorn går upp för högt i varv och bakhjulet kar

Varning

Risk för olyckshändelser Utlösning av funktionsstörningar genom felaktigt tändningsnyckelläge.

- Ändra inte tändningsnyckelns läge under körning.

Varning

Risk för olyckshändelser Distraktion från trafiken genom att justeringar utförs på fordonet.

- Utför endast justeringsarbeten när fordonet står stilla.

Varning

Risk för kroppsskador En passagerare måste kunna sitta korrekt på passagerarsätet.

- Passageraren måste hålla sig fast i föraren eller hålla fast i handtagen och sätta fötterna på fotpinnarna. Beakta gällande bestämmelser angående tillåten ålder för passagerare.

Varning

Risk för olyckshändelser Risk för olyckshändelser vid riskabel körning.

- Följ trafikreglerna, kör defensivt och förutseende för att kunna upptäcka faror tidigt.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskat väggrepp när däcken är kalla.

- Kör alltid försiktigt med måttlig hastighet de första kilometrarna tills däcken nätt sin driftstemperatur och väggreppet är optimalt.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskat väggrepp när däcken är nya.

- Nya däck har en slät slitbana och därför inget komplett väggrepp. Slitbanan måste ruggas upp de första 200 kilometrarna. Kör med måttlig hastighet i olika snedlägen. Komplett väggrepp nås först efter "inkörningen".

Varning

Risk för olyckshändelser Ostabila köregenskaper.

- Överskrid aldrig fordonets maximala totalvikt eller axellaster. Totalvikten motsvarar: en driftsklar och fulltankad motorcykel, förare och passagerare med skyddskläder och hjälm, bagage.

KÖRANVISNING

54

Varning

Risk för olyckshändelser Ostadiga köregenskaper om bagaget förskjuts.

- Kontrollera regelbundet att bagaget sitter fast.

Varning

Risk för olyckshändelser Bristande trafiksäkerhet.

- Efter en omkullkörning ska fordonet kontrolleras på samma sätt som inför varje idrifttagande.

Observera

Motorskada Ofiltrerad insugningsluft minskar motorns livslängd.

- Kör aldrig fordonet utan luftfilter eftersom damm och smuts kan hamna i motorn och leda till ökat slitage.

Observera

Motorskada Överhettning av motorn.

- Stanna fordonet när varningslampan för kylväsketemperaturen tänds. Stäng av motorn. Låt motorn svalna och kontrollera kylväskenivån i kylaren. Fyll på kylvätska om det behövs. Om körningen fortsätts trots att varningslampan för kylväsketemperaturen lyser skadas motorn.

Info

Om ovanliga ljud hörs vid körning måste du omedelbart stanna. Stäng av motorn och kontakta en auktoriserac

KÖRANVISNING

55

- När situationen (uppförsbacke, körsituation etc) tillåter det kan du lägga i er växel.

- Lätta på gashandtaget, dra samtidigt i kopplingshandtaget, lägg i nästa växel kopplingshandtaget och gasa.

Info

Läget för de 6 växlarna för körning framåt visas på bilden. Neutral-är mellan 1:ans och 2:ans växel. 1:ans växel är start- och bergväxeli Driftstemperaturen har nätts när 6 staplar lyser på temperaturmätaren.

- När högsta möjliga hastighet har uppnätts genom fullt gaspådrag, ska gashar släppas något för ¾ gaspådrag. Hastigheten sjunker knappast, medan bränslenningen minskar avsevärt.

- Gasa bara så mycket som körbanan och vädret tillåter. Växla inte i kurvor mycket försiktigt.

- För nedväxling kan man bromsa in motorcykeln och samtidigt lätta på gasha

- Dra i kopplingshandtaget och lägg i nästa lägre växel. Släpp kopplingshandta samt och gasa eller upprepa växlingen.

- Om motorn t ex stannar i en korsning, dra bara i kopplingshandtaget och elstartknappen. Växellådan behöver inte befinna sig i friläget.

- Stäng av motorn i stället för att köra resp stå längre tid på tomgång.

- Om FI varningslampan (MIL) tänds under körningen, stanna omedelbart. När växellådan befinner sig i friläget börjar FI varningslampan (MIL) blinka.

Info

Blinkningens rytm ger en så kallad blinkkod med två siffror. Blinkkode vilken komponent som har drabbats av ett fel.

- Om issymbolen visas på kombinationsinstrumentet måste man räkna med halk Anpassa hastigheten till den ändrade vägförhållandena.

Inbromsning

Varning

Risk för olyckshändelser Minskad bromsverkan p g a våta eller smutsiga bromsar.

- Bromsa försiktigt tills de våta eller nedsmutsade bromsarna är torra resp rena.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskad bromsverkan p g a otydlig tryckpunkt för fram- eller bakbromsen.

- Kontrollera bromssystemet, fortsätt inte att köra. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- Om fotbromspedalen inte släpps nöts bromsbeläggen ner permanent. Bakhjulsbromsen kan sluta fungera helt g hettning. Ta bort foten från fotbromspedalen när du inte vill bromsa fordonet.

Varning

Risk för olyckshändelser Längre bromssträcka vid ökad total vikt.

- Tänk på att bromssträckan blir längre om du har en passagerare eller bagage på motorcykeln.

Varning

Risk för olyckshändelser Födröjd bromsverkan på vägar med vägsalt.

- Vägsalt kan lägga sig på bromsskivorna. För en få en normal bromsverkan igen måste man bromsa för att rengöra bromsski-vorna.

(990

Adventure)

Varning

Risk för olyckshändelser Längre bromssträcka p g a ABS.

- Anpassa bromsningen till körsituationen och vägförhållandena.

Varning

Risk för olyckshändelser För stark inbromsning låser hjulen.

- ABS-funktionen garanteras endast om den är tillkopplad.

- Bromsa genom att släppa på gasen och bromsa samtidigt fram- och bakbromsen.

Info

Med ABS kan du använda hela bromskraften, både vid tvärbromsning och vid dåligt väggrepp på sandig halt underlag utan risk för att hjulen läser sig.

Varning

Risk för olyckshändelser Blockering av hjulet genom motorns bromsverkan.

- Dra i kopplingen vid nödbromsningar, tvärbromsningar och inbromsningar på halt underlag.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskat väggrepp vid inbromsning i lutande läge eller vid inbromsning på underlag som lutar i sidled.

- Avsluta inbromsningen innan kurvan börjar.

• Bromsningen bör alltid ha avslutats innan en kurva påbörjas. Lägg i en lägre växel, beroende på hastigheten.
• Använd motorns bromsverkan under längre nedförsbackar (körning i berg). Växla ned ett eller två lägen, se dock till att motorns varvtal inte är för högt. På så sätt behöver du bromsa mindre och bromsarna överhettas inte.

(990 Adventure R)

Varning

Risk för olyckshändelser För stark inbromsning läser hjulen.

- Anpassa bromsningen till körsituationen och vägförhållandena.

KÖRANVISNING

58

• Bromsa genom att släppa på gasen och bromsa samtidigt fram- och bakbromsen.
• På sandigt, vått eller halt underlag bör framför allt bakbromsen användas.
• Bromsningen bör alltid ha avslutats innan en kurva påbörjas. Lägg i en lägre växel, beroende på hastigheten.
• Använd motorns bromsverkan under längre nedförsbackar (körning i berg). Växla ned ett eller två lägen, se dock till att motorns varvtal inte är för högt. På så sätt behöver du bromsa mindre och bromsarna överhettas inte.

Stanna, parkera

Varning

Risk för stöld Användning genom obehöriga personer.

- Låt aldrig fordonet stå utan uppsikt när motorn går. Säkra fordonet mot stöld. Om du lämnar fordonet, spärra styrningen och dra ut tändningsnyckeln.

Varning

Risk för brännskador Vissa fordonsdelar blir mycket varma när fordonet är i drift.

- Undvik beröring med heta komponenter som avgassystem, kylare, motor, stötdämpare eller bromsar. Vänta tills terna har svalnat innan du börjar med underhållsarbeten.

Observera

Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla bort eller ramla omkull.

- Parkera alltid fordonet på fast och slät mark.

Observera

Brandrisk Vissa fordonsdelar blir mycket varma när fordonet är i drift.

- Parkera inte fordonet i närheten av lätt brännbara eller antändliga ämnen. Lägg inte några föremål över det driftsvarma fordonet. Vänta alltid tills fordonet har svalnat.

Observera

Materialskada Skador och förstöring av komponenter genom för stor belastning.

KÖRANVISNING

59

- Sidostödet är endast dimensionerat för motorcykelns vikt. Sitt inte på motorcykeln när den vilar på sidostödet. Sidostödet och ramen kan skadas och motorcykeln kan ramla omkull.

Observera

Materialskador Komponenter skadas och förstörs på grund av för hög belastning.

- Mittenstödet är endast dimensionerat för att hålla för motorcykelns och bagagets vikt. Sätt dig inte på motorcykeln när den står på mittenstödet. Mittenstödet eller ramen kan skadas och motorcykeln kan välta.

- Dra upp motorcykeln på mittenstödet i handtaget och inte i ratten till fjäderbensinställningen. Fjäderbenet kan bli otätt.

- Bromsa ner motorcykeln.

- Lägg i växellådans friläge.

- Stäng av tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln till läget OFF.

Info

När motorn stängs av med nödavstängningsknappen stängs tändningen inte av. Strömförsörjningen till de flesta strömförbrukarna avbryts inte och batteriet laddas ur. Stäng därför alltid av motorn med tändningsläset. Nödavstängnings bara användas i nödsituationer.

- Parkera motorcykeln på fast mark.

Alternativ 1

- Fäll ned sidostödet med foten, för stödet framåt till stoppläget. Ställ fordonet på stödet.

Alternativ 2

- Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)

- Blockera styrningen genom att vrida styret åt vänster. Tryck sedan ned den svarta tändningsnyckeln till läget OFF ✉ och vrid till läget ⚫. Rör på styret lite fram och tillbaka för att få styrlåset att haka fast. Dra ut den svarta tändningsnyckel

Fylla på bränsle

Fara

Brandrisk Bränslet är lättantändligt.

• Fyll inte på bränsle i närheten av öppen eld eller brinnande cigarette. Stäng alltid av motorn när du ska fylla på bränsle. Se till att inget bränsle spills på heta fordonsdelar. Torka genast bort utspillt bränsle.
• Bränslet i bränsletanken utvidgas när det blir varmt och kan tränga fram vid överfyllning. Följ tankningsanvisningarna.

Varning

Risk för förgiftning Bränsle är giftigt och hälsovådligt.

- Låt inte huden, ögonen och kläderna komma i kontakt med bränslet. Andas inte in bränsleångor. Vid konta spola med vatten och kontakta läkare omedelbart. Vid hudkontakt ska huden rengöras omedelbart med tvål bränsle har svalts, kontakta läkare omedelbart. Kläder som har kommit i kontakt med bränsle ska bytas.

Varning

Risk för miljöskador Icke fackmässig hantering av bränsle innebär risk för miljöskador.

- Bränslet får inte hamna i grundvattnet, marken eller avloppssystemet.

Info

Denna motorcykel har två reglerade katalysatorer. Blyhaltigt bränsle förstör katalysatorerna. Använd därför bara blyfritt bränsle.

KÖRANVISNING

61

- Stäng av motorn.

- Ställ fordonet mot sidostödet.

- Öppna tanklocken. ( s 35)

- Fyll på bränsle i höger bränsletank, maximalt upp till måttet Ⓐ.

Specifikation

Mått A 75 mm

- Fyll på bränsle i vänster bränsletank, maximalt upp till påfyllningsstutsens ne

Volym bränsletank, totalt ca

20 I Högoktanigt

bränsle, blyfritt (RON 95) (s 199)

i Info Om

Om höger bränsletank fylls på upp till påfyllningsstutsen kan bränslet när motorcykeln ställs på sidostödet och bränslet värms upp.

- Stäng tanklocken. ( s 36)

Vid lågoktanigt bränsle

Observera

• Fordonet får drivas max. en tankfyllning med bränsle som har mindre oktan (ROZ 95 / RON 95 / PON 91).
• Tändkurvan måste vara inställd på lågoktanigt bränsle.

- Anpassa tändkurvan till bränslekvaliteten. ( s 163)

KÖRANVISNING

62

- Tryck på SET ② under två sekunder.

√ Varningslampan för bränslenivån Ⓞ slocknar. TRIP F ställs på 0.0 och det tidigare visningsläget visas.

Info

Om SET ② inte trycks görs återställningen automatiskt efter ca 3 minuter.

Serviceschema

	K10N	K75A	K150A	K300A
Kontrollera elsystemets funktion.·····
Läs av felminnet med KTM-diagnosverktyget.	···	···
Byt motorolja och oljefilter, rengör oljesilarna. (s 155)	···	···
Kontrollera oljemunstycket för kopplingssmörjning.	···	··
Kontrollera frambromsens bromsbelägg. (s 93)·····
Kontrollera bakbromsens bromsbelägg. (s 97)·····
Kontrollera bromsskivorna. (s 88)·····
Kontrollera bromskablarna med avseende på skador och täthet.		··	····
Kontrollera bromsvätskenivån i bakbromsen. (s 94)		·····	··
Kontrollera fotbromspedalens spel. (s 93)		·····	··
Kontrollera fjäderben och gaffel med avseende på täthet. Gaffel- och fjäderbensservice. allt. afterbehov och användning.
Kontrollera baksvingens lager.		···	··
Kontrollera hjullagrens spel.		···	··
Kontrollera däckens skick. (s 106)		·····	··
Kontrollera lufttrycket i däcken. (s 108)		·····	··
Kontrollera ekrarnas spänning. (s 109)		·····	··
Kontrollera fällgens slag.	···	···
Kontrollera kedja, bakdrev och framdrev. (s 84)			···	··
Kontrollera kedjespänningen. (s 81)	···	·····
Smörj alla rörliga delar (t.ex. sidostöd, handtag, kedja, ...) och kontrollera att de lätt.	kan manövreras
Rengör gaffelbenens dammtätningar. ( s 78) · · ·
Kontrollera bromsvätskenivån i frambromsen. ( s 90) · · · ·
Avlufta gaffelbenen. ( s 77) · · ·
Kontrollera styrhuvudets lagerspel. ( s 79) · · · ·
Byt tändstiften.			•	•
Kontrollera ventilspelet.			•	•
Kontrollera att alla slangar (t.ex. bränsle-, kyl-, avluftnings-, dräneringsslangar, ...) och hylsor inte har sprickor, är täta och korrekt dragna.			•	•
Kontrollera frostskyddet och kylvätskenivan. ( s 143) · · · ·
Kontrollera att gasspjällkroppens kablar är intakta och korrekt dragna.			•	•
Kontrollera kablarna med avseende på skador och veck.			•	•
Kontrollera att vajrarna inte är skadade och att de är fria från veck. Kontrollera inställning.	även	vajrarnas
Byt ut luftfiltret. Rengör luftfilterboxen.			•	•
Kontrollera/åtgärda hydraulkopplingens vätskeniva. ( s 152) · · ·
Kontrollera att skruvarna och muttrarna är fast åtdragna.	• •	• •
Byt ut kylvätskan.				•
Byt frambromsens bromsvätska.			•	•
Byt bakbromsens bromsvätska.			•	•
Kontrollera kopplingen.			•	•

SERVICESCHEMA

65

	K10N	K75A	K150A	K300A
Kontrollera strålkastarens inställning. ( s 131) · · · ·
Kontrollera kylarfläktens funktion.	· ·	· ·
Slutkontroll: Kontrollera fordonets trafiksäkerhet och provkör fordonet. · · · ·
Läs av felminnet med KTM-diagnosverktyget efter provkörningen.	· ·	· ·
För in servicearbetet i KTM DEALER.NET och i servicehäftet.	· ·	· ·

K10N: en gång efter 1 000 km

K75A: var 7 500:e km eller varje år

K150A: var 15 000:e km eller vartannat år

K300A: var 30 000:e km eller vart fjärde år

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

66

Palla upp fordonet på mittenstödet

Observera

Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla bort eller ramla omkull.

- Parkera alltid fordonet på fast och slät mark.

Observera

Materialskador Komponenter skadas och förstörs på grund av för hög belastning.

• Mittenstödet är endast dimensionerat för att hålla för motorcykelns och bagagets vikt. Sätt dig inte på motorcykeln när den står på mittenstödet. Mittenstödet eller ramen kan skadas och motorcykeln kan välta.
• Dra upp motorcykeln på mittenstödet i handtaget och inte i ratten till fjäderbensinställningen. Fjäderbenet kan bli otätt.

• Ställ dig till vänster om fordonet.
• Ta tag i styret med vänster hand och tryck ned mittenstödet på marken r
• Tryck med hela din vikt mot mittenstödets tvärarm ① och lyft samtidigt up vänster handtag tills mittenstödet fälls fram till anslag.

Släppa ned fordonet från mittenstödet

Observera

Risk för skador Det parkerade fordonet kan rulla bort eller ramla omkull.

- Parkera alltid fordonet på fast och slät mark.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

67

• Lås upp styret och skjut fordonet framåt med båda händerna på styret.
• Bromsa med frambromsen när fordonet hävs ned från mittenstödet så att d'iväg.
• Kontrollera att mittenstödet är helt uppfällt.

Ta bort sadeln

• Stick in tändningsnyckeln i sadellåset.
• Vrid tändningsnyckeln till läge Ⓐ.
• Lyft upp sadeln baktill, dra den bakåt och ta av den uppåt.
• Dra ut tändningsnyckeln.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

68

Montera sadeln

• Haka i sadeln på förvaringsfacket med klacken ①, sänk ned den baktill oc samtidigt framåt. Båda piggarna ② måste hakas fast i ramen.
• För in låsbulten ③ i låshuset och tryck sadeln nedåt tills det hörs att lå fast.
• Kontrollera sedan om sadeln monterats korrekt.

Gaffel/fjäderben

Chassit kan anpassas till körstil och last med hjälp av gaffeln och fjäderbenet

i Info För

Dessa inställningsvärden är bara ungefärliga värden och är endast utgångspunkte personliga anpassning av chassit. Förändra inte inställningarna godtyckligt (max ± Annars försämras köregenskaperna, framför allt vid höga hastigheter.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Ställa in gaffelns kompressionsdämpning

Info

Den hydrauliska kompressionsdämpningen avgör hur gaffeln beter sig vid kompression.

- Ta bort skyddshättorna ①.

- Vrid justerskruvarna ② medsols tills det tar stopp.

Info

Justerskruvarna sitter längst ner på gaffelbenen.

Ställ in båda gaffelbenen likadant.

- Vrid tillbaka det antal klickningar som motsvarar gaffeltypen motsols.

Specifikation

(990 Adventure)

Kompressionsdämpning
Komfort 20 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 10 klickningar
Max tillåten lastvikt 10 klickningar

(990 Adventure R)

Kompressionsdämpning
Komfort 20 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 10 klickningar
Max tillåten lastvikt 10 klickningar

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

70

Info

Vridning medsols ger ökad dämpning, vridning motsols ger minskad dä vid kompressionsrörelsen.

- Montera skyddshättorna ①.

Ställa in gaffelns returdämpning

Info

Den hydrauliska returdämpningen avgör hur gaffeln beter sig vid utfjädringen.

Justerskruvarna sitter längst upp på gaffelbenen. Ställ in båda gaffelbenen likadant.

- Vrid tillbaka det antal klickningar som motsvarar gaffeltypen motsols.

Specifikation

(990 Adventure)

Returdämpning
Komfort 23 klickningar
Standard 18 klickningar
Sport 13 klickningar
Max tillåten lastvikt 13 klickningar

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

71

(990 Adventure R)

Returdämpning
Komfort 23 klickningar
Standard 18 klickningar
Sport 13 klickningar
Max tillåten lastvikt 13 klickningar

i Info Vridr

Vridning medsols ger ökad dämpning, vridning motsols ger minskad dä vid utfjädringen.

Ställa in gaffelns fjäderförspänning

- Vrid tillbaka det antal varv som motsvarar gaffeltypen medsols.

Specifikation

(990 Adventure)

Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort 5 varv
Standard 5 varv
Sport 8 varv
Max tillåten lastvikt 7 varv

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

72

(990 Adventure R)

Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort 5 varv
Standard 5 varv
Sport 8 varv
Max tillåten lastvikt 7 varv

i Info Vridr

Vridning medsols ger ökad fjäderförspänning, vridning motsols ger minsk fjäderförspänning.

Inställningen av fjäderförspänningen påverkar inte returdämpningens inställning.

I princip ska man dock alltid ställa in högre returdämpning om fjäder ningen ökas.

Kompressionsdämpning fjäderben

Fjäderbenet kan justera kompressionsdämpningen separat för låg och hög hastighet (Dual Compression Control). Beteckningarna låg hastighet och hög hastighet syftar på fjäderbenets rörelse vid kompressionen, inte på motorcykelns körhastighet. En ändring av låghastighetsinställningen påverkar även höghastighetsområdet och vice versa.

Ställa in fjäderbenets kompressionsdämpning, låg hastighet

Fara

Risk för olyckshändelser Demontering av trycksatta delar kan leda till skador.

- Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve. Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Info

Låghastighetsinställningen gör sig gällande vid längsam eller normal kompression av fjäderbenet.

- Vrid justerskruven ① medsols med en skruvmejsel ända till det sista kännb det.

Info

Lossa inte skruvförbandet ②!

- Vrid tillbaka ett antal klickningar motsvarande fjäderbenstypen motsols. Specifikation

(990 Adventure)

Kompressiondämpning, låg hastighet
Komfort 25 klickningar
Standard 20 klickningar
Sport 15 klickningar
Max tillåten lastvikt 15 klickningar

(990 Adventure R)

Kompressiondämpning, låg hastighet
Komfort 25 klickningar
Standard 20 klickningar
Sport 15 klickningar
Max tillåten lastvikt 15 klickningar

Info

Vridning medsols ger ökad dämpning, vridning motsols ger minskad dä

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

74

Ställa in fjäderbenets kompressionsdämpning, hög hastighet

Fara

Risk för olyckshändelser Demontering av trycksatta delar kan leda till skador.

- Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve. Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verksta gärna till.)

Info

Höghastighetsinställningen gör sig gällande när fjäderbenet komprimeras snabbt.

- Vrid justerskruven ① medsols med en hylsnyckel tills det tar stopp.

Info

Lossa inte skruvförbandet ②!

- Vrid tillbaka det antal varv som motsvarar fjäderbenstypen motsols.

Specifikation

(990 Adventure)

Kompressionsdämpning, hög hastighet
Komfort 2 varv
Standard 1,5 varv
Sport 1 varv
Max tillåten lastvikt 1 varv

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

75

(990 Adventure R)

Kompressionsdämpning, hög hastighet
Komfort 2 varv
Standard 1,5 varv
Sport 1 varv
Max tillåten lastvikt 1 varv

i Info Vridr

Vridning medsols ger ökad dämpning, vridning motsols ger minskad dä

Ställa in fjäderbenets returdämpning

Fara

Risk för olyckshändelser Demontering av trycksatta delar kan leda till skador.

- Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve. Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verksta gärna till.)

- Vrid justerskruven ① medsols ända till det sista kännbara klickljudet.

i Info Loss

Lossa inte skruvförbandet ②!

- Vrid tillbaka ett antal klickningar motsvarande fjäderbenstypen motsols.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Specifikation

(990 Adventure)

Returdämpning
Komfort 20 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 10 klickningar
Max tillåten lastvikt 10 klickningar

(990 Adventure R)

Returdämpning
Komfort 20 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 10 klickningar
Max tillåten lastvikt 10 klickningar

Info

Vridning medsols ger ökad dämpning, vridning motsols ger minskad dä vid utfjädringen.

Ställa in fjäderbenets fjäderförspänning

Fara

Risk för olyckshändelser Demontering av trycksatta delar kan leda till skador.

- Fjäderbenet är fyllt med högkomprimerat kväve. Följ den angivna beskrivningen. (Din auktoriserade KTM-verksta gärna till.)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

77

- Vrid det antal varv medsols som motsvarar fjäderbenstypen och användningen Specifikation

(990 Adventure)

Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort 4 varv
Standard 4 varv
Sport 8 varv
Max tillåten lastvikt 16 varv

(990 Adventure R)

Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort 4 varv
Standard 4 varv
Sport 8 varv
Max tillåten lastvikt 10 varv

i Info Ratte

Ratten kan även vridas utåt vid justeringen.

Vridning medsols ger ökad fjäderförspänning, vridning motsols ger minsk fjäderförspänning.

Avlufta gaffelbenen

- Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

78

• Ta bort avluftningsskruvarna ① en kort stund.
  √ Ett eventuellt övertryck i gaffelns insida utjämnas.
• Sätt i och dra åt avluftningsskruvarna.

Info

Genomför arbetet på båda gaffelbenen.

Rengöra gaffelbenens dammtätningar

• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Skjut ner båda gaffelbenens dammtätning ①.

Info

Dammtätningarna stryker av damm och grov smuts från gaffelbenen. M kan smuts samla sig bakom dammtätningarna. Om denna smuts inte kan de bakomliggande oljeringarna bli otäta.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskad bromsverkan om det finns olja eller bromsskivorna.

- Det är viktigt att bromsskivorna alltid är fria från olja eller fett. R bromsskivorna med bromsrengöringsmedel vid behov.

- Rengör och olja in dammtätning och gaffelns innerrör på båda gaffelbenen.

Universal oljesprej ( s 203)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

79

• Tryck tillbaka dammtätningen till monteringsläget.
• Torka bort överflödig olja.
• Släpp ned fordonet från mittenstödet. ( s 66)

Kontrollera styrhuvudets lagerspel

Varning

Risk för olyckshändelser Osäker körning p g a felaktigt lagerspel i styrhuvudet.

- Ställ omedelbart in styrhuvudets lagerspel. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Info

Om man under längre tid kör med spel i styrhuvudets lager kommer lagren och därefter även ramens lagerså

• Palla upp fordonet på mittenstodet. ( s 66)
• Belasta fordonet baktill eller palla upp det på underredsskyddet.
  √ Framhjulet har inte markkontakt.
• Ställ styret i läget för körning rakt framåt. Skjut gaffelbenen fram och tillbal ning.
  Det får inte finnas något spel i styrhuvudets lager.
  » Om det finns ett märkbart spel:
• Ställ in styrhuvudets lagerspel.
• Vrid styret fram och tillbaka över hela styrområdet.

Styret ska kunna vridas lätt över hela styrområdet. Inga kännbara rasterläge finnas.

» Om rasterlägen finns:

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

80

- Ställ in styrhuvudets lagerspel.

- Kontrollera styrhuvudets lager. Byt lager vid behov.

Kontrollera kedjans nedsmutsning

- Kontrollera om kedjan är mycket smutsig.

» När kedjan är mycket smutsig:

- Rengör kedjan. ( s 80)

Rengöra kedjan

Varning

Risk för olyckshändelser Smörjmedel på däcken reducerar deras adhesionskraft.

- Avlägsna smörjmedlet med lämpligt rengöringsmedel.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskad bromsverkan om det finns olja eller fett på bromsskivorna.

- Det är viktigt att bromsskivorna alltid är fria från olja eller fett. Rengör bromsskivorna med bromsrengöringsmedel vid behov.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

81

Varning

Risk för miljöskador Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.

- Oljor, fetter, filter, bränsle, rengöringsmedel, bromsvätska etc ska alltid tas omhand och lämnas in för avfallshantering enligt gällande bestämmelser.

Info

Kedjans livslängd beror till stor del på hur den sköts.

• Rengör kedjan regelbundet.
• Spola bort grov smuts med en mjuk vattenstråle.
• Ta bort smörjmedelsrester med kedjerengöringsmedel.

Kedjerengöringsmedel (s 202)

- Spruta på kedjesprej efter torkningen.

Kedjesprej onroad (s 202)

Kontrollera kedjespänningen

Varning

Risk för olyckshändelser Risk för olyckshändelse p g a felaktig kedjespänning.

- Om kedjan är för starkt spänd ökar belastningen på de komponenter som ingår i kraftöverföringen (kedja, framdrev, bakdrev, lager i växellådan och i bakhjulet). Förutom ökat slitage finns det risk för att kedjan i extrema fall kan gå av eller att växellådans utgående axel bryts av. Om kedjan är för slak kan den hoppa av från framdrevet resp bakdrevet och låsa bakhjulet eller skada motorn. Se till att kedjan är korrekt spänd. Justera kedjespänningen vid behov.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

82

• Ställ motorcykeln på sidostödet.
• Lägg i växellådans friläge.
• Tryck kedjan uppåt vid den nedre kedjeskyddsskruven för att få fram kedjespänningen Ⓐ.

Info

Den övre delen av kedjan Ⓑ måste vara spänd.

Kedjor slits inte alltid jämnt. Upprepa därför mätningen på olika delar

Kedjespänning 35... 40 mm

» Om kedjespänningen inte överensstämmer med specifikationen:

- Ställ in kedjespänningen. ( s 82)

Ställa in kedjespänningen

Varning

Risk för olyckshändelser Risk för olyckshändelse p g a felaktig kedjespänning.

- Om kedjan är för starkt spänd ökar belastningen på de komponenter som ingår i kraftöverföringen (kedja, framdrev, bakdrev, lager i växellådan och i bakhjulet). Förutom ökat slitage finns det risk för att kedjan i extrema fall kan gå av eller att växellådans utgående axel bryts av. Om kedjan är för slak kan den hoppa av från framdrevet resp bakdrevet och läsa bakhjulet eller skada motorn. Se till att kedjan är korrekt spänd. Justera kedjespänningen vid behov.

- Kontrollera kedjespänningen. ( s 81)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

83

• Lossa muttern ①.
• Lossa muttrarna ②.
• Justera kedjans spänning genom att vrida på justerskruvarna ③ till vänster Specifikation

Kedjespänning 35... 40 mm
Vrid justerskruvarna 3 till vänster och höger så att märkena på vänkedjespännare 4 står i samma position i förhållande till referensmärkena 0. Bak-hjulet är nu korrekt inriktat.

i Info Kedj

Kedjans övre del ska vara spänd.

Kedjor slits inte alltid jämnt. Kontrollera därför inställningen på olika de kedjan.

• Dra åt muttrarna ②.
  – Se till att kedjespännarna ④ ligger an mot justerskruvarna ③.
• Dra åt muttern ①.

Specifikation

Mutter hjulaxel bak M25x1,5 90 Nm Gängorna smorda

i Info Kedj

Kedjespännarna ④ kan vridas 180°.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Kontrollera kedja, bakdrev och framdrev

- Kontrollera om bakdrevet och framdrevet är nedslitna.

» Om bakdrevet eller framdrevet är nedslitna:

- Byt bakdrev/framdrev.

Info

Framdrev, bakdrev och kedja bör alltid bytas ut samtidigt.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

85

• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Lägg i växellådans friläge.
• Dra i kedjans nedre del med den angivna vikten Ⓐ.

Specifikation

Vikt, mätning av kedjans slitage 15 kg

- Mät avståndet Ⓑ mellan 18 kedjelänkar på kedjans nedre del.

Info

Kedjor slits inte alltid jämnt. Upprepa därför mätningen på olika delar

Maximalt avständ Ⓑ på kedjans längsta mm del

» Om avständet Ⓑ är större än det angivna mättet:

- Byt ut kedjan.

Info

När en ny kedja monteras bör även bakdrevet och framdrevet Nya kedjor slits snabbare när de går på gamla bakdrev/framdrev Av säkerhetsskäl har kedjan ingen låslänk.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

86

- Kontrollera om kedjeskyddet är slitet.

» Om kedjeskyddet är slitet:

- Byt ut kedjeskyddet.

- Kontrollera att kedjeskyddet sitter fast ordentligt.

- Kontrollera om kedjestyrningen är sliten.

» Om kedjestyrningen är nedsliten:

- Byt ut kedjestyrningen.

- Kontrollera att kedjestyrningen sitter fast ordentligt.

ABS-enheten ① består av hydraulenhet, ABS-styrdon och returpump och är moi under sadeln. Det sitter en hjulvarvtalsgivare ② på framhjulet och en på bakt

Varning

Risk för olyckshändelser Begränsad ABS-funktion

• Vid modifikationer som förkortade eller förlängda fjädervägar, andra fälgd rar, andra däck, fel däcktryck, andra bromsbelägg etc. fungerar ABS i optimalt.
• Den optimala ABS-funktionen kan endast garanteras om enbart reservde däck som godkänts och/eller rekommenderats av KTM används på brost stemet.
• Underhållsarbeten och reparationer måste utföras professionellt. (Din auktorade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

ABS är ett säkerhetssystem som förhindrar att hjulen läser sig vid körning rak inverkan från sidokrafter.

ABS arbetar med två av varandra oberoende bromskretsar (fram- och bakbroms drift fungerar bromssystemet som en vanlig broms utan ABS. När ABS-styrdonet rar en tendens till låsning på något av hjulen börjar ABS arbeta genom att trycket. Regleringen känns av genom ett lätt pulserande på bromshandtaget.

ABS-varningslampan 4 ska tändas när tändningen slås på och släckas när må jat köra. Om den inte släcks när man har börjat köra eller tänds under kör rar detta att det är fel på ABS-systemet. ABS är då inte längre aktivt och sig vid inbromsning. Bromssystemet i sig fungerar, det är bara ABS-regleringen funktion.

ABS-varningslampan kan även tändas i extrema körsituationer då skillnaden i va lan fram- och bakhjul är stor, t.ex. vid wheelie eller spinnande bakhjul. Det g stängs av.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

88

För att ABS ska kunna aktiveras igen måste fordonet stannas och tändningen fordonet startas igen aktiveras ABS igen. ABS-varningslampan slocknar när man köra.

Med knappen ③ kan ABS stängas av manuellt (se Starta motorcykeln).

Kontrollera bromsskivorna

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan på grund av slitna bromsskivor.

- Slitna bromsskivor ska bytas omedelbart. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

- Kontrollera mått Ⓐ för bromsskivans tjocklek (fram och bak) på flera ställen skivan.

Info

Genom slitage blir bromsskivan tunnare inom det område där bromsbel ligger an ①.

Bromsskivor, slitagegräns
fram 4,5 mm
Bromsskiva - slitagegräns
bak 4,5 mm

» Om bromsskivans tjocklek är lägre än det angivna värdet.

- Byt bromsskiva.

- Kontrollera bromsskivorna framtill och baktill avseende skador, sprickor och de tion.

» Om skador, sprickor eller deformation upptäcks:

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

89

- Byt bromsskiva.

Kontrollera bromshandtagets spel

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- När det inte finns något spel på bromshandtaget utövas tryck på framhjulsbromsen inom bromssystemet. Fran kan sluta fungera helt genom överhettning. Justera bromshandtagets spel enligt angivna värden.

- Tryck bromshandtaget mot styret och kontrollera spelet Ⓐ.

Bromshandtagets spel ≥ 3 mm

» Om spelet inte överensstämmer med specifikationen:

- Ställ in bromshandtagets spel. ( s 90)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

90

Ställa in bromshandtagets spel

- Ställ in bromshandtagets spel med justerskruven ①.

Info

Spelet minskar när justerskruven skruvas medsols. Tryckpunkten hamnar längre bort från styret.

Spelet ökar när justerskruven skruvas motsols. Tryckpunkten hamnar näi styret.

Inställningsområdet är begränsat.

Vrid endast justerskruven för hand och använd inte våld.

Justeringen får inte utföras under körning.

Kontrollera bromsvätskenivån i frambromsen

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-märket kan läckage i bromssystemet eller helt slitna bromsbelägg vara orsaken. Kontrollera bromssystemet, fortsätt inte att köra. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan p g a gammal bromsvätska.

- Byt bromsvätska i fram- och bakbromsen enligt serviceschemat. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

91

- Placera bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sitter på styret.

- Kontrollera bromsvätskenivån i synglaset ①.

» Om bromsvätskan har sjunkit under MIN-märket:

- Fyll på frambromsens bromsvätska. ( s 91)

Fylla på frambromsens bromsvätska

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-märket kan läckage i bromssystemet eller helt slitna bromsbelägg vara orsaken. Kontrollera bromssystemet, fortsätt inte att köra. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Varning

Hudirritationer Hudkontakt med bromsvätskan kan orsaka hudirritationer.

• Undvik kontakt med huden eller ögonen. Förvara bromsvätskan utom räckhåll för barn.
• Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
• Om ögonen kommer i kontakt med bromsvätska, spola noggrant med vatten och kontakta läkare omedelbart.

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan p g a gammal bromsvätska.

- Byt bromsvätska i fram- och bakbromsen enligt serviceschemat. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

92

Varning

Risk för miljöskador Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.

- Oljor, fetter, filter, bränsle, rengöringsmedel, bromsvätska etc ska alltid tas omhand och lämnas in för avfallshantering enligt gällande bestämmelser.

Info

Använd aldrig bromsvätska DOT 5. Denna är silikonoljebaserad och är purpurfärgad. Tätningar och bromsslangar är inte gjorda för bromsvätska typ DOT 5.

Se till att bromsvätskan inte kommer i kontakt med lackerade komponenter. Bromsvätskan skadar lacken! Använd endast ren bromsvätska som förvarats i en tättslutande behållare!

- Placera bromsvätskebehållaren i horisontellt läge. Behållaren sitter på styret.

- Ta bort skruvarna ①.

- Ta bort locket ② och membranet ③.

- Fyll på bromsvätska upp till mått Ⓐ.

Specifikation

Mätt A 5 mm

Bromsvätska DOT 4 / DOT 5.1 ( s 198)

- Placera locket med membran i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna.

Info

Spilld bromsvätska eller vätska som runnit ut ska tvättas bort omedelt vatten.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

93

Kontrollera frambromsens bromsbelägg

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan på grund av slitna bromsbelägg.

- Slitna bromsbelägg måste bytas ut omedelbart. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Observera

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan p g a defekta bromsskivor.

- Om bromsbeläggen byts ut för sent skrapar bromsbelägghållaren av stål mot bromsskivorna. Bromsverkan reduceras mycket och bromsskivorna förstörs. Kontrollera bromsbeläggen regelbundet.

- Kontrollera att alla bromsbelägg på båda bromsoken har tillräckligt tjocka bro lägg ⓐ.

Minsta tillåtna beläggtjocklek Ⓐ ≥ 1 mm

» Om den minsta tillåtna beläggtjockleken underskrids:

- Byt frambromsens bromsbelägg.

- Kontrollera alla bromsbeläggen på båda bromsoken avseende skador och spri

» Om skador eller sprickor föreligger:

- Byt frambromsens bromsbelägg.

Kontrollera fotbromspedalens spel

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- När det inte finns något spel på fotbromspedalen utövas tryck på bakhjulsbromsen inom bromssystemet. Bakt kan sluta fungera helt genom överhettning. Justera fotbromspedalens spel enligt angivna värden.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

94

- Manövrera fotbromspedalen fram och tillbaka mellan stoppläget och anliggning fotbromsens cylinderkov och kontrollera spelet Ⓐ.

Specifikation

Fotbromspedalens spel 3... 5 mm

Info

Fotbromsens cylinderkolv ligger an när motståndet blir större.

» Om spelet inte överensstämmer med specifikationen:

- Ställ in fotbromspedalens utgångsläge.

Kontrollera bromsvätskenivån i bakbromsen

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-märket kan läckage i bromssystemet eller helt slitna bromsbelägg vara orsaken. Kontrollera bromssystemet, fortsätt inte att köra. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan p g a gammal bromsvätska.

- Byt bromsvätska i fram- och bakbromsen enligt serviceschemat. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

95

- Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)

- Kontrollera bromsvätskenivån på bromsvätskebehållaren.

» Om vätskenivån nätt MIN-märket ①:

- Fyll på bakbromsens bromsvätska. ( s 95)

Fylla på bakbromsens bromsvätska

Varning

Risk för olyckshändelser Bortfall av bromsverkan.

- Om bromsvätskenivån sjunker under MIN-märket kan läckage i bromssystemet eller helt slitna bromsbelägg vara orsaken. Kontrollera bromssystemet, fortsätt inte att köra. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Varning

Hudirritationer Hudkontakt med bromsvätskan kan orsaka hudirritationer.

• Undvik kontakt med huden eller ögonen. Förvara bromsvätskan utom räckhåll för barn.
• Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
• Om ögonen kommer i kontakt med bromsvätska, spola noggrant med vatten och kontakta läkare omedelbart.

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan p g a gammal bromsvätska.

- Byt bromsvätska i fram- och bakbromsen enligt serviceschemat. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

96

Varning

Risk för miljöskador Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.

- Oljor, fetter, filter, bränsle, rengöringsmedel, bromsvätska etc ska alltid tas omhand och lämnas in för avfallshantering enligt gällande bestämmelser.

Info

Använd aldrig bromsvätska DOT 5. Denna är silikonoljebaserad och är purpurfärgad. Tätningar och bromsslangar är inte gjorda för bromsvätska typ DOT 5.

Se till att bromsvätskan inte kommer i kontakt med lackerade komponenter. Bromsvätskan skadar lacken! Använd endast ren bromsvätska som förvarats i en tättslutande behållare!

• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Ta bort skruvarna ①.
• Ta bort locket ② och membranet ③.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

97

- Fyll på bromsvätska upp till markeringen Ⓐ.

Bromsvätska DOT 4 / DOT 5.1 ( s 198)

- Placera locket med membran i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna.

Info

Spilld bromsvätska eller vätska som runnit ut ska tvättas bort omedelt vatten.

Kontrollera bakbromsens bromsbelägg

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan på grund av slitna bromsbelägg.

- Slitna bromsbelägg måste bytas ut omedelbart. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Observera

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan p g a defekta bromsskivor.

- Om bromsbeläggen byts ut för sent skrapar bromsbelägghållaren av stål mot bromsskivorna. Bromsverkan reduceras mycket och bromsskivorna förstörs. Kontrollera bromsbeläggen regelbundet.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

98

- Kontrollera om bromsbeläggen fortfarande har minimitjocklek Ⓐ.

Minsta tillåtna beläggtjocklek Ⓐ ≥ 1 mm

» Om den minsta tillåtna beläggtjockleken underskrids:

- Byt bakbromsens bromsbelägg.

- Kontrollera bromsbeläggen med avseende på skador och sprickor.

» Om skador eller sprickor föreligger:

- Byt bakbromsens bromsbelägg.

Demontera framhjulet

- Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)

- Belasta fordonet baktill eller palla upp det på underredsskyddet.

√ Framhjulet har inte markkontakt.

- Tryck bromsoken för hand mot bromsskivorna så att bromskolvarna trycks til

- Ta bort skruven ① och dra ut hjulvarvtalsgivaren ② med hylsan ③ ur hålet.

- Lossa skruven ④ och skruvarna ⑤.

- Skruva ur skruven ④ ca 6 varv, tryck handen mot skruven för att skjuta axelklämman.

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromsverkan p g a defekta bromsskiv

- Lägg alltid ner hjulet så att bromsskivorna inte kan skadas.

- Håll fast framhjulet och dra ut hjulaxeln. Vrid bromsoken lätt utåt och ta t gaffeln.

Info

Manövrera inte bromshandtaget när framhjulet är demonterat.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

100

Risk för olyckshändelser Minskad bromsverkan om det finns olja eller fett på bromsskivorna.

- Det är viktigt att bromsskivorna alltid är fria från olja eller fett. Rengör bromsskivorna med bromsrengöringsmedel vid behov.

- Kontrollera om hjullagret är skadat eller slitet.

» Om hjullagret är skadat eller slitet:

- Byt ut hjullagret.

- Rengör och fetta in axeltätningsringarna ① och distanshylsornas löpyta ④.

Långtidsfett 📋 s 202)

- Sätt i distanshylsorna.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

101

- Lyft i framhjulet i gaffeln, för in bromsskivorna i bromsoken och sätt in hj (990 Adventure)

√ ABS-sensorhjulet sitter till vänster i färdriktningen.

- Sätt i och dra åt skruven ②.

Specifikation

Skruv hjulaxel fram M25x1,5 45 Nm

- Släpp ned fordonet från mittenstödet. ( s 66)

- Dra åt frambromsen och komprimera gaffeln kraftigt flera gånger så att gaffi kan justeras in.

- Dra åt skruvarna ③.

Specifikation

Skruv axelklämma M8 15 Nm

(990 Adventure)

- Skjut på hylsan ④ på hjulets vartalsgivare ⑤ och sätt in dem i hålet tillsammans.

Sätt i och dra åt skruven ⑥.

Specifikation

Skruvförband hjulvarvtalsgivare fram M6 6 Nm

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

102

Demontera bakhjulet

• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Tryck bromsoket för hand mot bromsskivan så att bromskolvarna trycks tillba

- Ta bort skruven ① och dra ut hjulvarvtalsgivaren ② ur hålet.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

103

- Ta bort muttern ③. Ta av kedjespännaren ④.

- Dra inte ut hjulaxeln ⑤ mer än att bakhjulet går att skjuta framåt.

- Skjut fram bakhjulet så långt det går. Ta av kedjan från bakdrevet och lä kedjeskyddet ⑥.

Varning

Risk för olyckshändelser Nedsatt bromseffekt p g a defekta bromsskivo

- Lägg alltid ner hjulet så att bromsskivan inte skadas.

- Håll fast bakhjulet och dra ut hjulaxeln. Ta ut bakhjulet ur baksvingen.

Info

Använd inte fotbromsen när bakhjulet är demonterat.

- Ta bort distanshylsan ⑦.

Montera bakhjulet

Varning

Risk för olyckshändelser Minskad bromsverkan om det finns olja eller fett på bromsskivorna.

- Det är viktigt att bromsskivorna alltid är fria från olja eller fett. Rengör bromsskivorna med bromsrengöringsmedel vid behov.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

104

Varning

Risk för olyckshändelser Ingen bromsverkan när du bromsar med bakbromsen.

- Efter inmontering av bakhjulet måste du bromsa med bromspedalen tills en tydlig tryckpunkt känns.

• Kontrollera bakhjulsnavets gummidämpare. ( s 105)
• Kontrollera om hjullagret är skadat eller slitet.

» Om hjullagret är skadat eller slitet:

- Byt ut hjullagret.

- Rengör och fetta in axeltätningsringen Ⓞ och distanshylsans löpyta Ⓐ.

Långtidsfett (s 202)

- Rengör och fetta in hjulaxelns gånga och muttern.

Långtidsfett (s 202)

• Montera gummidämparen och bakdrevets hållare i bakhjulet.
• Ställ bakhjulet i baksvingen och för in bromsskivan i bromsoket.
• Montera hjulaxeln, men skjut inte in den till anslag.
• Skjut bakhjulet så långt fram som möjligt och lägg på kedjan på bakdrevet
• Skjut in hjulaxeln till anslag, montera kedjespännaren ③ och muttern ④.

Info

Montera kedjespännarna ② och ③ i samma position.

- Tryck bakhjulet framåt så att kedjespännarna ligger an mot spännskruvarna d muttern ④.

Specifikation

För bakhjulets korrekta läge måste märkena på kedjespännaren till vänster höger stå i samma position i förhållande till referensmärkena ⑧.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

105

Mutter hjulaxel bak M25x1,5 90 Nm Gängorna smorda

(990 Adventure)

- Stick in hjulets varvtalsgivare ⑤ i hålet. Sätt i och dra åt skruven ⑥. Specifikation

Skruv hjulvarvtalsgivare bak

M6 8 Nm Loctite

® 243TM

- Manövrera fotbromspedalen flera gånger tills bromsbeläggen ligger an mot bro van och en tydlig tryckpunkt känns.

- Släpp ned fordonet från mittenstödet. ( s 66)

Kontrollera bakhjulsnavets gummidämpare

Info

Motorns kraft överförs från bakdrevet till bakhjulet via 6 gummidämpare. De slits ned under körning. Om gummidämparna inte byts ut i tid skadas bakdrevets hållare och bakhjulsnavet.

- Demontera bakhjulet. (s 102) - Kontrollera bakhjulsnavets gummidämpare ① avseende skador och slitage. » Om bakhjulsnavets gummidämpare är skadade eller slitna: - Byt ut bakhjulsnavets alla gummidämpare.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

106

- Lägg bakhjulet på en arbetsbänk med bakdrevet uppåt. Stick in hjulaxeln i - Kontrollera spelet Ⓐ genom att hålla fast bakhjulet och försöka vrida bakdre

Info

Spelet mäts på bakdrevets utsida.

Spel gummidämpare bakhjul ≤ 5 mm

» Om spelet Ⓐ är större än det angivna värdet: - Byt ut bakhjulsnavets alla gummidämpare.

- Montera bakhjulet. (s 103)

Kontrollera däckens skick

Varning

Risk för olyckshändelser Motorcykeln blir svår att kontrollera om ett däck spricker.

- Byt genast ut skadade däck för din egen säkerhet.

Varning

Risk för omkullkörning Nedsättning av köregenskaperna p g a olika mönster på fram- och bakhjulets däck.

- Framhjul och bakhjul ska alltid ha däck med likartat mönster. Om däck med olika mönster används kan fordonet bli svårt att kontrollera.

Varning

Risk för olyckshändelser Ej kontrollerbara köregenskaper om hjul/däck används som inte frigivits eller rekommenderats.

- Använd endast hjul/däck som frigivits och rekommenderats av KTM enligt angiven hastighetsindex.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

107

Varning

Risk för olyckshändelser Minskat väggrepp när däcken är nya.

- Nya däck har en slät slitbana och därför inget komplett väggrepp. Slitbanan måste ruggas upp de första 200 kilometrarna. Kör med måttlig hastighet i olika snedlägen. Komplett väggrepp nås först efter "inkörningen".

Info

Däckens typ, skick och lufttryck påverkar fordonets broms- och köregenskaper.

Slitna däck har extra stor negativ inverkan vid vätt väglag.

- Kontrollera fram- och bakhjulets däck med avseende på snittskador, föremål nat eller andra skador.

» Om däcket har snittskador, om föremål fastnat eller om det har andra – Byt däck.

- Kontrollera mönsterdjupet.

Info

Beakta gällande bestämmelser angående mönsterdjupet.

Minsta mönsterdjup ≥ 2 mm

» Om mönsterdjupet är för litet: - Byt däck.

- Kontrollera däckens ålder.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

108

Info

Däckens tillverkningsdatum anges för det mesta på däcken med hjälp fyra sista sifforna i DOT beteckningen. De två första siffrorna anger tningsveckan och de två sista tillverkningsåret.

KTM rekommenderar ett däckbyte senast efter 5 år, oberoende av dämtage.

» Om däcken är äldre än 5 år:

- Byt däck.

Kontrollera lufttrycket i däcken

Info

För lågt däcktryck ökar däckets slitage och leder till överhettning.

Korrekt däcktryck säkerställer bästa möjliga körkomfort och ökar däckens livslängd.

• Ta bort dammskyddet.
• Kontrollera lufttrycket när däcken är kalla.

Däcktryck utan passagerare
fram 2,4 bar
bak 2,6 bar

Däcktryck med passagerare/max tillåten lastvikt
fram 2,4 bar
bak 2,8 bar

» Om däcktrycket inte överensstämmer med specifikationen:

- Korrigera däcktrycket.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

109

- Montera dammskyddet.

Kontrollera ekrarnas spänning

Varning

Risk för olyckshändelser Instabila köregenskaper på grund av felaktig ekerspänning.

- Se till att ekerspänningen är korrekt. (Din auktoriserade KTM-verkstad hjälper gärna till.)

Info

En lös eker gör att hjulet kommer ur balans. Inom kort tid kommer ytterligare ekrar att lossna.

Om ekrarna är för hårt spända kan de rivas av på grund av lokal överbelastning.

Kontrollera ekerspänningen regelbundet, i synnerhet på en ny motorcykel.

- Slå kort på varje eker med bladet på en skruvmejsel.

Info

Ljudfrekvensen är beroende av ekerns längd och diameter.

Olika ljudfrekvenser från ekrar med samma längd och diameter tyder är olika spända.

Ett ljust ljud ska höras.

» Om ekrarna är olika spända:

- Korrigera ekrarnas spänning.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Demontera underredsskyddet

• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Fäll ned sidostödet.
• Lossa alla fyra skruvarna ① och ta loss underredsskyddet ②.

Montera underredsskyddet

- Sätt underredsskyddet ① i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna ②. Specifikation

Skruv underredsskydd M8

25 Nm Loctite

® 243TM

- Fäll upp sidostödet.

- Släpp ned fordonet från mittenstödet. ( s 66)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Demontera batteriet

Varning

Risk för kroppsskador Batterisyra och batterigaser kan ge svåra frätskador.

• Förvara batterier utom räckhåll för barn.
• Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
• Undvik kontakt med batterisyra och batterigaser.
• Se till att det inte uppstår gnistor eller finns en öppen låga i närheten av batteriet. Ladda endast batterier i lokaler med god ventilation.
• Spola med mycket vatten vid hudkontakt. Vid kontakt med ögonen, spola med vatten i minst 15 minuter och kontakta läkare.

• Stäng av alla strömbrytare och motorn.
• Demontera underredsskyddet. ( s 110)
• Ta bort skruvarna ①. Fäll ned locket ②.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

112

• Lossa batteriets minuskabel ③.
• Lossa batteriets pluskabel ④.
• Ta ut batteriet och batterihöljet ⑤ ur batterifacket.

Info

Använd aldrig motorcykeln med urladdat batteri eller utan batteri. I båkan elektriska komponenter och säkerhetsanordningar skadas. Fordonet ä längre i trafiksäkert skick.

Montera batteriet

• Haka i locket ④ nedtill på batterifacket och fäll det uppåt.
• Sätt i och dra åt skruvarna ⑤.
• Montera underredsskyddet. (s 110)
• Ställ in klockan. ( s 29)

Ladda batteriet

Varning

Risk för kroppsskador Batterisyra och batterigaser kan ge svåra frätskador.

• Förvara batterier utom räckhåll för barn.
• Använd lämpliga skyddskläder och skyddsglasögon.
• Undvik kontakt med batterisyra och batterigaser.
• Se till att det inte uppstår gnistor eller finns en öppen låga i närheten av batteriet. Ladda endast batterier i lokaler med god ventilation.
• Spola med mycket vatten vid hudkontakt. Vid kontakt med ögonen, spola med vatten i minst 15 minuter och kontakta läkare.

Varning

Risk för miljöskador Batteriets komponenter och syra är miljöskadliga.

- Batterier är inte hushållsavfall. Se till att ett defekt batteri tas omhand. Lämna in batteriet hos din KTM-försäljare eller till en insamlingsstation.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Varning

Risk för miljöskador Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.

- Oljor, fetter, filter, bränsle, rengöringsmedel, bromsvätska etc ska alltid tas omhand och lämnas in för avfallshantering enligt gällande bestämmelser.

Info

Batteriets laddningsnivå sjunker även när batteriet inte belastas.

Laddningsnivå och laddningstyp är mycket viktiga för batteriets livslängd.

Snabb uppladdning med hög laddningsström minskar livslängden.

När laddningsström, laddningsspänning och laddningstid överskrids läcker elektrolyt ut via säkerhetsventilema. Detta gör att batteriets kapacitet sjunker.

När batteriet tömts genom startförsök ska det laddas direkt.

Om batteriet står urladdat under en längre tid utsätts det för en djup urladdning och sulfatering. Batteriet förs Batteriet är underhållsfritt. Det innebär att syranivån inte behöver kontrolleras.

Om batteriet inte laddas med KTM:s batteriladdare måste batteriet tas ut vid laddning. Annars kan överspänning orsaka skador på elektroniska komponenter. Ladda batteriet enligt angivelserna på batterihuset.

• Stäng av alla strömbrytare och motorn.
• Demontera höger underredsskydd. ( s 116)
• Dra av den röda skyddshättan från pluspolsförlängningen.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

115

- Kläm fast laddarens pluskabel i pluspolsförlängningen ① och minuskabeln på blankt ställe på motorn ②. Slå på laddaren.

Batteriladdare (58429074000)

Laddaren kan även användas för att testa vilospänningen, batteriets startförmå generatorn. Det är inte möjligt att överladda batteriet med denna laddare.

- Stäng av och lossa laddaren efter laddningen.

Specifikation

Ladda upp batteriet med jämna mellanmånader rum om motorcykeln inte körs

- Sätt på den röda skyddshättan på pluspolsförlängningen.

- Montera höger underredsskydd. ( s 116)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Demontera höger underredsskydd

- Ta bort skruvarna ①. Ta bort höger underredsskydd ②.

Montera höger underredsskydd

- Sätt höger underredsskydd ① i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna ②. Specifikation

Övriga skruvar chassi M6 10 Nm

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Byta huvudsäkring

Varning

Brandrisk När felaktiga säkringar används kan elsystemet överbelastas.

- Använd endast säkringar med korrekt amperetal. Säkringar får aldrig förbikopplas eller repareras.

Info

Huvudsäkringen sitter i startreläet under höger underredsskydd.

• Stäng av alla strömbrytare och motorn.
• Demontera höger underredsskydd. ( s 116)
• Dra av startreläet ① från hållaren och ta av skyddshättan ②.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

118

- Ta bort den defekta huvudsäkringen ③.

Info

När smältträden Ⓐ är bruten är säkringen defekt.

Inne i startreläet finns en reservsäkring ④.

Alla strömförbrukare i fordonet utom ABS-enheten skyddas med huvt ringen.

(990 Adventure R)

- Ta bort den defekta huvudsäkringen ③.

Info

När smältträden Ⓐ är bruten är säkringen defekt.

Inne i startreläet finns en reservsäkring 4.

Alla strömförbrukare i fordonet är säkrade via huvudsäkringen.

- Sätt i en ny huvudsäkring.

Säkring (58011109130) (s 187)

- Kontrollera elsystemets funktion.

- Montera skyddshättan och sätt på startreläet på hållaren.

Tips

Sätt i en ny reservsäkring i startreläet så att den finns till hands v

- Montera höger underredsskydd. ( s 116)

- Ställ in klockan. ( s 29)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Byta säkringar ABS (990 Adventure)

Varning

Brandrisk När felaktiga säkringar används kan elsystemet överbelastas.

- Använd endast säkringar med korrekt amperetal. Säkringar får aldrig förbikopplas eller repareras.

Info

Två säkringar för ABS sitter under det högra underredsskyddet. Med dessa båda säkringar skyddas ABS-system och hydraulenhet. Den tredje säkringen som skyddar ABS-styrdonet sitter i säkringslådan.

• Stäng av alla strömbrytare och motorn.
• Demontera höger underredsskydd. ( s 116)

Byta säkring för ABS-hydraulenheten:

- Ta bort skyddshättan ① och ta bort säkringen ②.

Info

En reservsäkring sitter bredvid säkringslädan i förvaringsfacket.

• Sätt i en ny säkring.
  Säkring (58011109125) (s 187)
• Kontrollera om ABS-varningslampan fortfarande lyser.
• Sätt tillbaka skyddshättan.

Tips

Sätt i en ny reservsäkring i förvaringsfacket så att den finns till behov.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

120

Byta säkring för ABS-returpumpen:

- Ta bort skyddshättan ① och ta bort säkringen ②.

i Info En reservsäkring sitter bredvid säkringslädan i förvaringsfacket.

- Sätt i en ny säkring.

Säkring (58011109140) (s 187)

- Kontrollera om ABS-varningslampan fortfarande lyser.

- Sätt tillbaka skyddshättan.

Tips Sätt i en ny reservsäkring i förvaringsfacket så att den finns till behov.

- Montera höger underredsskydd. ( s 116)

Byta säkringar i säkringslädan

Varning

Brandrisk När felaktiga säkringar används kan elsystemet överbelastas.

- Använd endast säkringar med korrekt amperetal. Säkringar får aldrig förbikopplas eller repareras.

Info

Säkringslådan med övriga förbrukarnas säkringar sitter i förvaringsfacket.

- Stäng av alla strömbrytare och motorn.

- Öppna förvaringsfacket. ( s 38)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

- Ta av säkringslådans lock ①.

- Ta bort den defekta säkringen.

Specifikation

Säkring IGNITION, FUEL PUMP - 10A - tändning, bränslepump, startspärr,(tillval)

Säkring H/L BEAM, POSITION - 15A - helljus, halvljus, positionsljus, nummibelysning

Säkring HORN, BRAKE LIGHT - 10A - signalhorn, bromsljus, varningsblinker

Säkring FAN - 10A - kylarfläkt

Säkring POWER RELAY - 10A - tändning (EFI-styrdon)

Säkring ACC1, CLOCK - 10A - kombinationsinstrument, uttag, extra utrustninstant plus), larm (tillval)

Säkring ACC2 - 10A - extra utrustning (med lastbrytare, kopplat plus)

(990 Adventure)

Säkring ABS, OPTIONAL - 10A - ABS

(990 Adventure R)

Säkring ABS, OPTIONAL - används ej

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

122

(990 Adventure)

- Sätt i en reservsäkring med passande amperetal.

Säkring	(58011109110)●( s 187)
Säkring	(58011109115)●( s 187)

Info

Reservsäkringar ② sitter bredvid säkringslådan. Reservsäkringarna ③ är till för ABS.

Tips

Sätt i en ny reservsäkring i säkringslådan så att den finns till ha behov.

(990 Adventure R)

- Sätt i en reservsäkring med passande amperetal.

Säkring	(58011109110)	( s	187)
Säkring	(58011109115)	( s	187)

Info

Reservsäkringar ② sitter bredvid säkringslädan.

Tips

Sätt i en ny reservsäkring i säkringslådan så att den finns till ha behov.

• Kontrollera förbrukarens funktion.
• Stäng säkringslådans lock.
• Stäng förvaringsfacket. ( s 39)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Demontera sidokåpa fram

Info

Arbetsstegen är desamma för vänster och höger sida.

• Ta bort skruvarna ①.
• Vrid försiktigt ut sidokåpan ② upptill och lossa stickanslutningarna till körriktningsvisarkablarna.
• Dra ut spillslangen till bränsletanken och ta bort käpan.

Montera sidokåpa fram

Info

Arbetsstegen är desamma för vänster och höger sida.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

124

- Sätt dit sidokåpan ① nedtill på bränsletanken och luta den.

- Sätt i bränsletankens spillslang på anslutningen.

- Anslut stickanslutningarna till körriktningvisarkablarna och vrid sidokåpans övre mot fordonet.

- Sätt i och dra åt skruvarna ② tillsammans med brickorna.

Specifikation

Övriga muttrar chassi M6 15 Nm

- Kontrollera körriktningsvisarnas funktion.

Demontera strålkastarmasken och strålkastaren

- Stäng av alla strömbrytare och motorn.

- Demontera sidokåpan fram. ( s 123)

- Lossa strålkastarmasken från cockpitplattan och lossa den genom att dra der

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

125

• Lossa stickanslutningen ①.
• Lägg strålkastarmasken på en mjuk trasa så att strålkastaren och skyddsskiv skadas.

Montera strålkastarmasken och strålkastaren

• Anslut stickanslutningen ①.
• Kontrollera att belysningen fungerar korrekt.
• Placera strålkastarmasken i rätt läge.
• Montera sidokåpan fram. ( s 123)
• Kontrollera strålkastarens inställning. ( s 131)

Byta helljuslampa

Observera

Skador på reflektorn Minskad lyskraft.

- Fett på lampans glaskolv förångas i värmen och fastnar på reflektorn. Gör rent glaskolven innan den monteras och se till att den hålls fri från fett.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

126

- Demontera strålkastarmasken och strålkastaren. ( s 124)

- Ta bort gummihättan ① och lossa stickanslutningen ②.

- Lossa fjäderklammern ③ och ta ut lampan ur strålkastaren.

- Sätt en ny lampa i rätt läge i strålkastaren och sätt dit fjäderklammern ig

Helljus (H3 / sockel PK22s) ( s 187)

Info

Lampan måste sitta rätt på klackarna Ⓐ.

- Anslut stickanslutningen och sätt dit gummihättan.

- Montera strålkastarmasken och strålkastaren. ( s 125)

Byta halvljuslampa

Observera

Skador på reflektorn Minskad lyskraft.

- Fett på lampans glaskolv förångas i värmen och fastnar på reflektorn. Gör rent glaskolven innan den monteras och se till att den hålls fri från fett.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

127

- Demontera strålkastarmasken och strålkastaren. ( s 124)

- Ta av gummihättan ① och dra ut kontakten ② från lampan.

- Lossa fjäderklammern ③ och ta ut lampan ur strålkastaren.

- Sätt en ny lampa i rätt läge i strålkastaren och sätt dit fjäderklammern ig

Halvljus (H7 / sockel PX26d) ( s 187)

Info

Lampan måste sitta med klacken Ⓐ i ursparingen.

- Stick in lampans kontakt och sätt dit gummihättan.

- Montera strålkastarmasken och strålkastaren. ( s 125)

Byta lampa för positionsljuset i strålkastaren

Observera

Skador på reflektorn Minskad lyskraft.

- Fett på lampans glaskolv förångas i värmen och fastnar på reflektorn. Gör rent glaskolven innan den monteras och se till att den hålls fri från fett.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

128

- Demontera strålkastarmasken och strålkastaren. ( s 124)

- Dra ut hållaren ① ur strålkastaren och dra ut lampan ② ur hållaren.

- Stick in en ny lampa i hållaren och stick in hållaren i strålkastaren.

Positionsljus (W5W / sockel W2,1x9,5d) (s 187)

- Montera strålkastarmasken och strålkastaren. ( s 125)

Byta lampa för körriktningsvisaren

Observera

Skador på reflektorn Minskad lyskraft.

- Fett på lampans glaskolv förångas i värmen och fastnar på reflektorn. Gör rent glaskolven innan den monteras och se till att den hålls fri från fett.

- Ta bort skruven på blinkerhöljets baksida.

- Ta försiktigt bort strålkastarglaset ①.

- Tryck in lampan ② lätt i hållaren, vrid ca 30° motsols och dra ut den

Info

Rör inte reflektorn med händerna och se till att den är fri från fett.

- Tryck in en ny lampa lätt i hållaren och vrid den medsols tills det tar s

Körriktningsvisare (RY10W / sockel BAUT5s) ( s 187)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

129

• Kontrollera att körriktningvisaren fungerar.
• Placera strålkastarglaset i korrekt läge.

Info Sätt i klacken Ⓐ i ursparingen Ⓑ.

- Sätt i skruven och vrid den först motsols tills den placeras i gängans spå Dra åt skruven lätt.

Byta bakljuslampa

Observera

Skador på reflektorn Minskad lyskraft.

- Fett på lampans glaskolv förångas i värmen och fastnar på reflektorn. Gör rent glaskolven innan den monteras och se till att den hålls fri från fett.

- Ta bort muttrarna Ⓞ på undersidan av den bakre skärmen och dra bakljus

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

130

• Dra ut lamphållarna ② ur bakljuset.
• Dra ut lamporna ③ ur hållarna.
• Sätt i nya lampor i hållarna.

Bakljus (WR5W / sockel W2,1x9,5d) (s 187)

• Sätt in lamphållarna i bakljustet.
• Kontrollera att belysningen fungerar korrekt.
• Sätt bakljuset i rätt läge. Sätt i muttrarna med brickorna och dra åt. Specifikation

- Fett på lampans glaskolv förångas i värmen och fastnar på reflektorn. Gör rent glaskolven innan den monteras och se till att den hålls fri från fett.

- Ta bort muttrarna Ⓞ på undersidan av den bakre skärmen och dra bakljus

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

131

- Vrid lamphållaren ② motsols till anslag och ta ut den ur bakljuset.

- Tryck in lampan ③ lätt i hållaren, vrid ca 30° motsols och dra ut den

- Tryck in en ny lampa lätt i hållaren och vrid den medsols tills det tar s

Bromsljus (PR21W / sockel BAW75s) ( s 187)

- Sätt in lamphållaren i bakljustet och vrid den medsols tills det tar stopp.

- Kontrollera att belysningen fungerar korrekt.

- Sätt bakljustet i rätt läge. Sätt i muttrarna med brickorna och dra åt. Specifikation

Kontrollera strålkastarens inställning

- Ställ fordonet på ett vågrätt underlag framför en ljus mur och rita ett märl strålkastarens (halvljusets) mitt.

- Rita ett annat märke på avständ Ⓑ under det första märket. Specifikation

Avständ 5 cm

- Ställ fordonet rakt upp med avständ Ⓐ framför muren och tänd halvljuset. Specifikation

Avständ Ⓐ 5 m

- Nu sätter sig föraren, eventuellt med bagage och passagerare, på motorcyke - Kontrollera strålkastarens inställning.

Gränsen mellan ljust och mörkt område måste ligga exakt på den nedre ringen för en körklar motorcykel med förare, eventuellt med bagage och på rare.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

132

» Om gränsen mellan ljust och mörkt område inte överensstämmer med sp nen:

- Ställ in strålkastarens räckvidd. ( s 132)

Ställa in strålkastarens räckvidd

- Kontrollera strålkastarens inställning. ( s 131)

- Ställ in strålkastarens räckvidd med justerskruven ①.

Specifikation

För en motorcykel med förare och ev. packning och passagerare ska grän lan ljust och mörkt område befinna sig exakt på det nedre märket (enligt Kontrollera strålkastarens inställning).

i Info Vridr

Vridning medsols ger längre räckvidd, vridning motsols ger kortare räck Om motorcykeln har monterad packning måste strålkastarens räckvidd eellt korrigeras.

Aktivera/avaktivera tändningsnyckeln

Info

Den orange programmeringsnyckeln får endast användas för aktivering/avaktivering!

Vid förlust eller ersättning av en svart tändningsnyckel måste de enskilda svarta tändningsnycklarna aktiveras resp. avaktiveras med den orange programmeringsnyckeln. Därigenom förhindras även obehörig användning av fordonet med de svarta tändningsnyckeln.

Upp till fyra svarta tändningsnycklar kan aktiveras/avaktiveras. Endast de svarta tändningsnycklar som programmeras under aktiveringen är giltiga. Alla svarta tändningsnycklar som inte programmerats vid aktiveringen är ogiltiga, men kan programmeras igen vid en ny aktivering.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

133

Förlust av en svart tändningsnyckel (en till svart tändningsnyckel finns):

I den följande proceduren avaktiveras alla aktiverade svarta tändningsnycklar; ingår i den här proceduren.
- Skjut nödavstängningsknappen till läget.
- Sätt i den orange programmeringsnyckeln i tändningsläset.
- Slå på tändningen genom att vrida den orangea programmeringsnyckeln til läget ON).

√ FI Varningslampan (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.

√ Kontrollampan för startspärren tänds.

• Stäng av tändningen genom att vrida den orange programmeringsnyckeln läget OFF.
• Dra ut den orange programmeringsnyckeln.
• Sätt i den svarta tändningsnyckeln i tändningslåset.
• Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget

√ FI Varningslampan (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.

√ Kontrollampan för startspärren tänds, släcks ett ögonblick och tänds ig

• Stäng av tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln till läge
• Dra ut den svarta tändningsnyckeln.
• Sätt i den orangea programmeringsnyckeln i tändningslåset.
• Slå på tändningen genom att vrida den orangea programmeringsnyckeln til läget ON).

√ FI Varningslampan® (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.
√ Kontrollampan för startspärrén tänds, släcks för ett ögonblick och blink många gånger som antalet fungerande svarta tändningsnycklar, inklusive orange programmeringsnyckeln. I det här fallet två gånger.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

• Stäng av tändningen genom att vrida den orange programmeringsnyckeln 1 läget OFF.
• Dra ut den orangea programmeringsnyckeln.

√ Den försvunna svarta tändningsnyckeln är avaktiverad.
√ Den befintliga svarta tändningsnyckeln har aktiverats om.

Om båda svarta tändningsnycklarna försvinner (ingen svart tändningsnyckel finns): Denna procedur är nödvändig för att förhindra obehörig användning med de svarta tändningsnycklarna.

• Skjut nödavstängningsknappen till läget.
• Sätt i den orangea programmeringsnyckeln i tändningslåset.
• Slå på tändningen genom att vrida den orangea programmeringsnyckeln til läget ON).

√ FI Varningslampan® (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.
√ Kontrollampan för startspärren tänds.

• Stäng av tändningen genom att vrida den orange programmeringsnyckeln 1 läget OFF.
• Slå på tändningen genom att vrida den orangea programmeringsnyckeln til läget ON).

√ FI Varningslampan® (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.
Kontrollampan för startspärren tänds, släcks för ett ögonblick och blink lika många gånger som antalet fungerande svarta tändningsnycklar, inkl den orangea programmeringsnyckeln. I detta fall en gång eftersom alla tändningsnycklar är avaktiverade.

• Stäng av tändningen genom att vrida den orange programmeringsnyckeln 1 läget OFF.
• Dra ut den orangea programmeringsnyckeln.

√ Alla svarta tändningsnycklar är avaktiverade.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

- Beställ en ny svart tändningsnyckel enligt nyckelnumret på KEYCODECARD aktivera den.

Aktivera tändningsnyckeln:

• Skjut nödavstängningsknappen till läget.
• Sätt i den orangea programmeringsnyckeln i tändningsläset.
• Slå på tändningen genom att vrida den orangea programmeringsnyckeln til läget ON).

√ FI Varningslampan (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.

√ Kontrollampan för startspärren tänds.

• Stäng av tändningen genom att vrida den orange programmeringsnyckeln läget OFF.
• Dra ut den orangea programmeringsnyckeln.
• Sätt i den svarta tändningsnyckeln i tändningslåset.
• Slå på tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln○till läget

√ FI Varningslampan (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.

√ Kontrollampan för startspärren tänds, släcks ett ögonblick och tänds ig

• Stäng av tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln till läge
• Dra ut den svarta tändningsnyckeln.
• Om fler tändningsnycklar ska aktiveras upprepas de sista fyra arbetssteger den aktuella tändningsnyckeln.
• Sätt i den orangea programmeringsnyckeln i tändningslåset.
• Slå på tändningen genom att vrida den orangea programmeringsnyckeln til läget ON).

√ FI Varningslampan (MIL) tänds, släcks och börjar sedan att blinka.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

136

√ Kontrollampan för startspärren tänds, släcks för ett ögonblick och blink många gånger som antalet fungerande svarta tändningsnycklar, inklusive orangea programmeringsnyckeln.

- Stäng av tändningen genom att vrida den orange programmeringsnyckeln 1 läget OFF.

- Dra ut den orangea programmeringsnyckeln.

√ Alla svarta tändningsnycklar i arbetsmomentet är aktiverade.

Ta av förvaringsfacket och häng det åt sidan

- Ta bort sadeln. ( s 67)

- Öppna förvaringsfacket. ( s 38)

- Ta bort skruvarna ①.

- Ta försiktigt bort förvaringsfacket och vrid det åt höger. Lägg en trasa mell bränsletank och förvaringsfacket så att de inte skadas.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

137

Montera förvaringsfacket

• Ta bort trasan och sätt förvaringsfacket i rätt läge.
• Sätt i och dra åt skruvarna ①.
• Stäng förvaringsfacket. ( s 39)
• Montera sadeln. ( s 68)

Demontera vänster bränsletank

Fara

Brandrisk Bränslet är lättantändligt.

• Fyll inte på bränsle i närheten av öppen eld eller brinnande cigarette. Stäng alltid av motorn när du ska fylla på bränsle. Se till att inget bränsle spills på heta fordonsdelar. Torka genast bort utspillt bränsle.
• Bränslet i bränsletanken utvidgas när det blir varmt och kan tränga fram vid överfyllning. Följ tankningsanvisningarna.

Varning

Risk för förgiftning Bränsle är giftigt och hälsovådligt.

- Låt inte huden, ögonen och kläderna komma i kontakt med bränslet. Andas inte in bränsleångor. Vid konta spola med vatten och kontakta läkare omedelbart. Vid hudkontakt ska huden rengöras omedelbart med tvål bränsle har svalts, kontakta läkare omedelbart. Kläder som har kommit i kontakt med bränsle ska bytas. Förvara bränslet korrekt i en lämplig behållare och utom räckhåll för barn.

- Stäng av alla strömbrytare och motorn.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

138

• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Vrid de räfflade skruvarna på båda bränslekranarna medsols tills det tar sto
• Demontera sidokåpan fram. ( s 123)
• Ta av förvaringsfacket och häng det åt sidan. ( s 136)
• Ta bort skruvarna ①.
• Lyft upp bränsletanken framtill något, lossa den från det övre fästet och vr från fordonet upptill.

Info

Häll i bränsletanken ungefär på monteringshöjden. Innan bränsletanken bort helt måste vissa slangar och stickanslutningar lossas.

- Lossa stickanslutningarna från bränslenivågivaren ② och bränslepumpen ③.

- Dra av slangen ④.

- Lossa bränsleslangkopplingen ⑤.

Info

Det kan rinna ut rester av bränsle ur bränsleslangen.

- Skjut slangklämman bakåt och dra av bränsleslangen ⑥ från bränslekranen.

- Ta bort bränsletanken.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

139

Montera vänster bränsletank

Fara

Brandrisk Bränslet är lättantändligt.

• Fyll inte på bränsle i närheten av öppen eld eller brinnande cigarette. Stäng alltid av motorn när du ska fylla på bränsle. Se till att inget bränsle spills på heta fordonsdelar. Torka genast bort utspillt bränsle.
• Bränslet i bränsletanken utvidgas när det blir varmt och kan tränga fram vid överfyllning. Följ tankningsanvisningarna.

Varning

Risk för förgiftning Bränsle är giftigt och hälsovådligt.

- Låt inte huden, ögonen och kläderna komma i kontakt med bränslet. Andas inte in bränsleångor. Vid konta spola med vatten och kontakta läkare omedelbart. Vid hudkontakt ska huden rengöras omedelbart med tvål bränsle har svalts, kontakta läkare omedelbart. Kläder som har kommit i kontakt med bränsle ska bytas. Förvara bränslet korrekt i en lämplig behållare och utom räckhåll för barn.

• Rengör och kontrollera att bränsleslangkopplingens O-ring inte är skadad.
• Placera bränsletanken ungefär på monteringshöjden för att slangarna och stick ningarna ska kunna anslutas.
• Sätt på bränsleslangen Ⓞ på bränslekranen och skjut slangklämman framåt.
• Sätt ihop bränsleslangkopplingen ②.
• Sätt på slangen ③ på kopplingen.
• Sätt ihop stickanslutningen för bränslepumpen ④ och bränslenivågivaren ⑤.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

140

- Lyft upp bränsletanken något och haka i den i det övre fästet.

- Sätt i och dra åt skruvarna ⑥.

Specifikation

Skruv bränsletank M8 15 Nm

- Montera förvaringsfacket. ( s 137)

- Montera sidokåpan fram. ( s 123)

- Vrid de räfflade skruvarna på båda bränslekranarna motsols tills det tar stop

- Kontrollera att bränslesystemet är tätt.

Kylsystem

Vattenpumpen ⓣ i motorn sörjer för en tvångscirkulation av kylvätskan. Vid uppvärmning stiger trycket i kylsystemet. Detta tryck regleras av en ventil Den angivna kylvätsketemperaturen kan därför tillåtas utan att funktionsstörningar

125 ℃

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

141

Kylningen fås av fartvinden och en kylarfläkt ③ som styrs via en termostatsträ Lägre körhastighet ger lägre kyleffekt. Smutsiga kyllameller minskar också kyleffek Genom värmeutvidgningen leds den överflödiga kylvätskan till expansionskärlet ②. temperaturen sjunker sugs denna del tilbaka till kylsystemet.

Med fordonet följer ett kylargaller ④. Kylargallret bör monteras om fordonet frar icke asfalterade vägar. På så sätt skyddas kylaren mot stenskott och liknande.

Kontrolera kylvätskenivån i expansionskärlet

Varning

Risk för skållskador När motorcykeln körs blir kylvätskan mycket varm och dessutom trycksatt.

- Öppna inte kylare, kylarslangar eller andra komponenter i kylsystemet när motorn är driftsvarm. Vänta tills motorn och kylsystemet har svalnat. Om skållskador uppstår ska de drabbade ställena spolas med ljummet vatten.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Varning

Risk för förgiftning Kylvätska är giftig och hälsovådlig.

- Låt inte huden, ögonen och kläderna komma i kontakt med kylvätskan. Vid kontakt med ögonen, spola med takta läkare omedelbart. Vid hudkontakt ska huden rengöras omedelbart med tvål och vatten. Om kylvätska takta läkare omedelbart. Kläder som har kommit i kontakt med kylvätska ska bytas. Förvara kylvätskan utom räckhåll för barn.

Kylaren är helt full.

- Ställ motorcykeln på en vägrät yta.

- Kontrollera kylvätskenivån i expansionskärlet ①.

Kylvätskenivån måste vara mellan MIN och MAX.

» Om det inte finns någon kylvätska i expansionskärlet:

- Kontrollera att kylsystemet är tätt.

Info

Ta inte motorcykeln i drift!

- Fyll på/avlufta kylsystemet. ( s 147)

» Om kylvätskenivån i expansionskärlet inte stämmer med specifikationen, me att det är helt tomt:

- Ta bort locket från expansionskärlet.

- Fyll på kylvätska upp till markeringen MAX.

Alternativ 1

Kylvätska (s 199)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

143

Alternativ 2

Kylvätska (användningsklar blandning) (s 199)

Kontrollera frostskyddet och kylvätskenivån

Varning

Risk för skållskador När motorcykeln körs blir kylvätskan mycket varm och dessutom trycksatt.

- Öppna inte kylare, kylarslangar eller andra komponenter i kylsystemet när motorn är driftsvarm. Vänta tills motorn och kylsystemet har svalnat. Om skållskador uppstår ska de drabbade ställena spolas med ljummet vatten.

Varning

Risk för förgiftning Kylvätska är giftig och hälsovådlig.

- Låt inte huden, ögonen och kläderna komma i kontakt med kylvätskan. Vid kontakt med ögonen, spola med takta läkare omedelbart. Vid hudkontakt ska huden rengöras omedelbart med tvål och vatten. Om kylvätska takta läkare omedelbart. Kläder som har kommit i kontakt med kylvätska ska bytas. Förvara kylvätskan utom räckhåll för barn.

Krav

Motorn är kall.

- Demontera sidokåpan fram. ( s 123)

Ta endast bort höger sidokåpa.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

• Ställ motorcykeln på en vägrät yta.
• Ta av locket ① från expansionskärlet.
• Kontrollera kylvätskans frostskydd.

-25... -45 °C

» Om frostskyddet inte överensstämmer med specifikationen:

- Korrigera kylvätskans frostskydd.

- Kontrollera kylvätskenivån i expansionskärlet.

Kylvätskenivån måste vara mellan MIN och MAX.

» Om det inte finns någon kylvätska i expansionskärlet:

- Kontrollera att kylsystemet är tätt.

Info

Ta inte motorcykeln i drift!

- Fyll på/avlufta kylsystemet. ( s 147)

» Om kylvätskenivån i expansionskärlet inte stämmer med specifikationen, me att det är helt tomt:

- Fyll på kylvätska upp till markeringen MAX.

Alternativ 1

Kylvätska (s 199)

Alternativ 2

Kylvätska (användningsklar blandning) (s 199)

• Ta av kylarlocket ②.
• Kontrollera kylvätskans frostskydd.

-25... -45 °C

» Om frostskyddet inte överensstämmer med specifikationen: - Korrigera kylvätskans frostskydd.

- Kontrollera kylvätskenivån i kylaren.

Kylaren måste vara helt påfylld.

» Om kylvätskenivån inte överensstämmer med specifikationen: Kylvätskeförlust: < 0,50 l

- Kontrollera att kylsystemet är tätt.

Info

Ta inte motorcykeln i drift!

- Korrigera kylvätskenivån.

Alternativ 1

Kylvätska (s 199)

Alternativ 2

Kylvätska (användningsklar blandning) (s 199)

» Om kylvätskenivån inte överensstämmer med specifikationen: Kylvätskeförlust: > 0,50 l

- Kontrollera att kylsystemet är tätt.

Info

Ta inte motorcykeln i drift!

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

146

- Fyll på/avlufta kylsystemet. ( s 147)

• Montera kylarlocket.
• Montera sidokåpan fram. ( s 123)

Tappa av kylvätskan

Varning

Risk för skållskador När motorcykeln körs blir kylvätskan mycket varm och dessutom trycksatt.

- Öppna inte kylare, kylarslangar eller andra komponenter i kylsystemet när motorn är driftsvarm. Vänta tills motorn och kylsystemet har svalnat. Om skållskador uppstår ska de drabbade ställena spolas med ljummet vatten.

Varning

Risk för förgiftning Kylvätska är giftig och hälsovådlig.

- Låt inte huden, ögonen och kläderna komma i kontakt med kylvätskan. Vid kontakt med ögonen, spola med takta läkare omedelbart. Vid hudkontakt ska huden rengöras omedelbart med tvål och vatten. Om kylvätska takta läkare omedelbart. Kläder som har kommit i kontakt med kylvätska ska bytas. Förvara kylvätskan utom räckhåll för barn.

Krav

Motorn är kall.

• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Demontera vänster bränsletank. ( s 137)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

147

- Ställ en lämplig behållare under kylaren.

- Ta bort skruven ①.

- Ta bort kylarlocket.

- Låt kylvätskan rinna ut helt.

- Sätt i skruven Ⓞ och en ny tätningsring och dra åt den.

Specifikation

Övriga skruvar chassi M6 10 Nm

- Ställ en lämplig behållare under motorn.

- Ta bort skruven ②.

- Låt kylvätskan rinna ut helt.

- Sätt i skruven ② och en ny tätningsring och dra åt den.

Specifikation

Skruv vattenpumplock M6 10 Nm

Fylla på/avlufta kylsystemet

Varning

Risk för förgiftning Kylvätska är giftig och hälsovådlig.

- Låt inte huden, ögonen och kläderna komma i kontakt med kylvätskan. Vid kontakt med ögonen, spola med takta läkare omedelbart. Vid hudkontakt ska huden rengöras omedelbart med tvål och vatten. Om kylvätska takta läkare omedelbart. Kläder som har kommit i kontakt med kylvätska ska bytas. Förvara kylvätskan utom räckhåll för barn.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

148

Krav

Sidokåpan fram är borttagen.

• Se till att avtappningsskruvarna på kylaren och vattenpumpslocket är åtdragna
• Ta bort avluftningsskruven ①.

- Ställ fordonet som på bilden och se till att det inte kan rulla iväg. Höjds måste uppnås.

Specifikation

Höjdskillnad A 50 cm

Info

För att all luft ska kunna komma ut ur kylsystemet måste fordonet I framtill. Ett dåligt avluftat kylsystem ger minskad kyleffekt, vilket kan le motorn överhettas.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

149

- Fyll på kylvätska tills den rinner ut ur avluftningsöppningen utan bubblor. Sä avluftningsskruven och dra åt den.

Alternativ 1

Kylvätska 📋 s 199)

Alternativ 2

Kylvätska (användningsklar blandning) (s 199)

- Fyll kylaren helt med kylvätska. Montera kylarlocket.

- Ställ fordonet mot sidostödet.

- Kontrollera kylvätskenivån i expansionskärlet. ( s 141)

Fara

Risk för förgiftning Motoravgaser är giftiga och kan leda till medvetslös och/eller dödsfall.

- När motorn går krävs en tillräckligt kraftig ventilation. Motorn får inte eller köras i slutna utrymmen utan lämplig utsugning.

- Starta motorn och låt den gå tills den har nätt driftstemperatur.

√ 6 staplar på temperaturindikeringen lyser.

- Stäng av motorn och låt den svalna.

- Låt motorn svalna och kontrollera sedan kylvätskenivån i kylaren igen. Fyll; kylvätska om det behövs.

- Kontrollera kylvätskenivån i expansionskärlet och fyll vid behov på kylvätska i markeringen MAX.

- Ta bort skruvarna ① och kylargallret ②.

- Dra av muttrarna ③ från kylaren.

i Tips Stick

Stick in skruvarna i hålen på kylargallret och sätt dit muttrarna. På alla nödvändiga delar till hands.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Montera kylargaller

• Sätt på muttrarna ① på kylarens fästflikar ②.
• Sätt i kylargallret ③ i hålen ④ nedtill och fäll överdelen mot kylaren.
• Sätt i och dra åt skruvarna ⑤.

Specifikation

Övriga muttrar chassi M6 15 Nm

Ställa in kopplingshandtagets utgångsläge

- Anpassa kopplingshandtagets utgångsläge till handens storlek genom att vrida terskruven ①.

i Info När

När justerskruven vrids medsols ökar avståndet mellan kopplingshandtage styret.

När justerskruven vrids motsols minskar avståndet mellan kopplingshandta och styret.

Inställningsområdet är begränsat.

Vrid endast justerskruven för hand och använd inte väld.

Justeringen får inte utföras under körning.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Kontrollera/åtgärda hydraulkopplingens vätskenivå

Info

Vätskenivån stiger när kopplingens lamellbelägg slits ner.

Använd inte bromsvätska.

• Placera hydraulkopplingens behållare i horisontellt läge. Behållaren sitter på st
• Ta bort skruvarna ①.
• Ta bort locket ② och membranet ③.
• Kontrollera vätskenivån.

Vätskenivå under behållarens övre kant 4 mm

» Om vätskenivån inte överensstämmer med specifikationen:

- Korrigera vätskenivån i hydraulkopplingen.

Hydraulolja (15) (s 198)

- Placera locket med membran i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna.

Kontrollera gasvajerns spel

- Ställ styret i läget för körning rakt framåt. Vrid gashandtaget lätt fram och bestämma gasvajerns spel.

Gasvajer, spel 3... 5 mm

» Om gasvajerns spel inte överensstämmer med specifikationen:

- Ställ in gasvajerns spel. ( s 153)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Fara

Risk för förgiftning Motoravgaser är giftiga och kan leda till medvetslös och/eller dödsfall.

- När motorn går krävs en tillräckligt kraftig ventilation. Motorn får inl eller köras i slutna utrymmen utan lämplig utsugning.

- Starta motorn och låt den gå på tomgång. Vrid styret fram och tillbaka öv området.

Tomgångsvarvtalet får inte förändras.

» Om tomgångsvarvtalet förändras:

- Ställ in gasvajerns spel. ( s 153)

Ställa in gasvajerns spel

• Ställ styret i läget för körning rakt framåt.
• Använd KTM-diagnosverktyget och ställ gasspjälldonet i utgångsläget.
• Lossa läsmuttern ①.
• Ställ in gasvajerns spel med justerskruven ②.

Specifikation

Gasvajer, spel 3... 5 mm

- Dra åt låsmuttern ①.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Kontrollera motoroljenivån

- Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)

Fara

Risk för förgiftning Motoravgaser är giftiga och kan leda till medvetslös och/eller dödsfall.

- När motorn går krävs en tillräckligt kraftig ventilation. Motorn får inl eller köras i slutna utrymmen utan lämplig utsugning.

- Starta motorn och låt den gå tills den har nätt driftstemperatur.

√ 6 staplar på temperaturindikeringen lyser.

- Stäng av motorn.

- Skruva ut oljestickan ①, torka av den med en trasa och skruva i den higen. Skruva ut oljestickan och läs av motoroljenivån.

Motoroljenivån måste ligga mellan markeringarna MIN och MAX på oljestickan.

» Om motoroljenivån inte befinner sig inom det angivna området: - Fyll på motorolja. ( s 161)

- Sätt tillbaka oljestickan.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Byta motorolja och oljefilter, rengöra oljesilarna

• Tappa av motoroljan, gör rent oljesilarna. ( s 155)
• Montera oljefiltret. ( s 160)
• Montera vänster bränsletank. ( s 139)
• Fyll på motorolja. ( s 160)
• Montera underredsskyddet. (s 110)

Tappa av motorolja, göra rent oljesilar

Varning

Risk för skållskador Motoroljan och växellådsoljan blir mycket varma när motorcykeln körs.

- Använd lämpliga skyddskläder och skyddshandskar. Om skållskador uppstår ska de drabbade ställena spolas r vatten.

Varning

Risk för miljöskador Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.

- Oljor, fetter, filter, bränsle, rengöringsmedel, bromsvätska etc ska alltid tas omhand och lämnas in för avfallshantering enligt gällande bestämmelser.

Info

Motoroljan ska tappas av när motorn är driftvarm.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

156

• Demontera underredsskyddet. (s 110)
• Demontera vänster bränsletank. ( s 137)
• Ställ en lämplig behållare under motorn.
• Ta bort oljeavtappningsskruven ① samt magnet och tätningsring.
• Se till att all motorolja rinner ut ur motorn.
• Ta bort skruvarna ② och locket ③.
• Dra ut oljesilen ur motorhuset med en täng.

- Ta bort skruven ④ på höger bränsletank och skruvarna ⑤. Ta bort hållaren ⑥.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

157

• Släpp ned fordonet från mittenstödet. ( s 66)
• Ställ fordonet mot sidostödet.
• Ställ en lämplig behållare under motorn.
• Ta bort oljeavtappningsskruven ⑦.
• Se till att all motorolja rinner ut ur oljetanken.
• Ta bort skruvarna ⑧ och vrid oljeledningen ⑨ at sidan.

• Dra ut oljesilen ⑩ ur oljetanken.
• Demontera oljefiltret. ( s 158)
• Gör rent alla oljesilar och oljeavtappningsskruvar ordentligt med magnet.
• Gör rent alla tätningsytor.

• Kontrollera oljesilens tätningsring Ⓛ så att den sitter ordentligt och inte är
• Sätt in oljesilen 10 i oljetanken.
• Sätt oljeledningen i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna.

Specifikation

Övriga skruvar chassi M6 10 Nm

- Sätt i oljeavtappningsskruven ⑦ med magneten och den nya tätningsringen

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

158

Specifikation

Oljeavtappningsskruv med magnet M12x1,5 25 Nm

- Sätt i oljeavtappningsskruven ① med magneten och den nya tätningsringen

Specifikation

Oljeavtappningsskruv med magnet M22x1,5 35 Nm

- Skjut in oljesilen 12 i motorhuset med markeringen TOP uppåt.

- Kontrollera formringen i locket ③ så att den sitter ordentligt och inte är s

- Sätt locket ③ i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna.

Specifikation

Skruv kopplingslock M6 10 Nm

- Sätt hållaren ⑥ i rätt läge. Sätt i och dra åt skruvarna ⑤.

Specifikation

Övriga skruvar chassi M8 25 Nm

- Sätt i skruven ④ på höger bränsletank och dra åt.

Specifikation

Skruv bränsletank M8 15 Nm

Demontera oljefiltret

Varning

Risk för skållskador Motoroljan och växellådsoljan blir mycket varma när motorcykeln körs.

- Använd lämpliga skyddskläder och skyddshandskar. Om skållskador uppstår ska de drabbade ställena spolas r vatten.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

159

Varning

Risk för miljöskador Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.

- Oljor, fetter, filter, bränsle, rengöringsmedel, bromsvätska etc ska alltid tas omhand och lämnas in för avfallshantering enligt gällande bestämmelser.

Underredsskyddet är borttaget.

• Ställ en lämplig behållare under motorn.
• Ta bort skruvarna ①. Ta bort oljefiltrets lock ② med O-ring.

• Dra ut oljefiltret ③ ur oljefiltrets hölje.
  Låsringtång omvänd (51012011000)
• Låt motoroljan rinna ut helt.
• Rengör noggrant delarna och tätningsytan.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Montera oljefiltret

• Sätt in oljefiltret ①.
• Smörj oljefilterlockets O-ring. Sätt dit oljefilterlocket ②.
• Sätt i och dra åt skruvarna.

Specifikation

Övriga skruvar motor M5 6 Nm

Fylla på motorolja

Info

För litet motorolja eller lågkvalitativ motorolja leder till ökat slitage av motorn.

- Oljemängden ska fyllas på i två arbetssteg.

Motorolja 3,0 I	Utomhustempera-	tur: ≥ 0 °C	Motorolja (SAE 10W/50) ↗ s 200)
		Utomhustempera-tur: < 0 °C	Motorolja (SAE 5W/40) ↗ s 200)

- Ta ut oljestickan Ⓞ och fyll på motorolja.

Motorolja (1:a del-mängden) ca	-2,50 l	Utomhustemperatur: ≥ 0 °C	Motorolja (SAE 10W/50) ↗ s 200)
		Utomhustemperatur: < 0 °C	Motorolja (SAE 5W/40) ↗ s 200)

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

• Sätt tillbaka oljestickan.
• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)

Fara

Risk för förgiftning Motoravgaser är giftiga och kan leda till medvetslös och/eller dödsfall.

- När motorn går krävs en tillräckligt kraftig ventilation. Motorn får inl eller köras i slutna utrymmen utan lämplig utsugning.

- Starta motorn och låt den gå tills den har nätt driftstemperatur.

√ 6 staplar på temperaturindikeringen lyser.

• Kontrollera att smörjsystemet är tätt.
• Stäng av motorn.
• Ta bort oljestickan och torka av den med en trasa.
• Fyll på motorolja upp till markeringen MAX på oljestickan.

Motorolja (2:a delmängden) ca	-0,50 l Utomhuste	mpera-tur: ≥ 0 °C	Motorolja (SAE10W/50) ↗ s 200)
		Utomhustempera-tur: < 0 °C	Motorolja (SAE5W/40) ↗ s 200)

- Sätt tillbaka oljestickan.

Fylla på motorolja

Info

För litet motorolja eller lågkvalitativ motorolja leder till ökat slitage av motorn.

Motoroljenivån ska korrigeras när motorn är driftsvarm.

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

162

- Ta bort oljestickan ① och fyll på motorolja upp till markeringen MAX.

Krav

Utomhustemperatur: ≥ 0 °C

Motorolja (SAE 10W/50) (s 200)

Krav

Utomhustemperatur: < 0 °C

Motorolja (SAE 5W/40) (s 200)

Info

För en optimal effekt bör inte olika motoroljor blandas.

Vid behov bör ett byte av motorolja göras.

- Sätt tillbaka oljestickan.

Stickanslutning tändkurva

Stickanslutningen ① sitter under sadeln vid det övre fjäderbensfästet.

När stickanslutningen lossas aktiveras en tändkurva för bränsle med mindre än (ROZ 95 / RON 95 / PON 91). Motors prestanda försämras därmed något, hindrar att det dåliga bränslet leder till glödtändningar som orsakar motorskador.

Möjliga tillstånd

- Stickanslutningen har lossats – Bränsle med 80 till 94 oktan (ROZ) kan an en tankfyllning.

- Stickanslutningen sitter fast – Bränsle från och med 95 oktan kan användas

UNDERHÅLL AV CHASSI OCH MOTOR

Anpassa tändkurvan till bränslekvaliteten

• Stäng av tändningen genom att vrida den svarta tändningsnyckeln till läget OFF.
• Ta bort sadeln. ( s 67)

Aktivera tändkurvan för lågoktanigt bränsle:

Observera

• Fordonet får drivas max. en tankfyllning med bränsle som har mindre än 95 oktan (ROZ 95 / RON 95
• Tändkurvan måste vara inställd på lågoktanigt bränsle.

- Lossa stickanslutningen ①. (Bild 100554-10 s 162)

√ Stickanslutningen har lossats – Bränsle med 80 till 94 oktan (ROZ) kan användas för en tankfyllning. (s Aktivera tändkurvan för bränsle från och med 95 oktan (ROZ 95 / RON 95 / PON 91):
- Sätt fast stickanslutningen ①. (Bild 100554-10 s 162)

√ Stickanslutningen sitter fast – Bränsle från och med 95 oktan kan användas. ( s 162)

Blinkkod kontrollampa start-spärr	12 Kontrollampan startspärr blinkar 1 gg kort, 1 sekunds paus, 2 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Alla tändningsnycklar har inte aktiverats
Blinkkod kontrollampa start-spärr	13 Kontrollampan startspärr blinkar 1 gg kort, 1 sekunds paus, 3 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Funktionsfel, antenn startspärrens styrdon
Blinkkod kontrollampa start-spärr	14 Kontrollampan startspärr blinkar 1 gg kort, 1 sekunds paus, 4 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Funktionsfel i transpondern på den svarta tändningsnyckeln
Blinkkod kontrollampa start-spärr	15 Kontrollampan startspärr blinkar 1 gg kort, 1 sekunds paus, 5 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Den svarta tändningsnyckeln har inte aktiverats
Blinkkod kontrollampa start-spärr	16 Kontrollampan startspärr blinkar 1 gg kort, 1 sekunds paus, 6 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Funktionsfel, kryptering från startspärrstyrdonet till den svarta tändningsnyckeln

BLINKKOD STARTSPÄRR

Blinkkod kontrollampa start-spärr	21 Kontrollampan startspärr blinkar 2 ggr kort, 1 sekunds paus, 1 gg kort
Villkor för sättning av fel	Startspärrstyrdonet har inte aktiverats
Blinkkod kontrollampa start-spärr	31 Kontrollampan startspärr blinkar 3 ggr kort, 1 sekunds paus, 1 gg kort
Villkor för sättning av fel	Funktionsfel, krypteringsförfrågan från EFI-styrdonet till startspärrstyrdonet
Blinkkod kontrollampa start-spärr	32 Kontrollampan startspärr blinkar 3 ggr kort, 1 sekunds paus, 2 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Funktionsfel CAN-buss kommunikation
Blinkkod kontrollampa start-spärr	60 Kontrollampan startspärr blinkar 6 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Funktionsfel E2PROM

BLINKKOD MOTORSTYRNING

Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	02 FI varningslampan (MIL) blinkar 2 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Kopplingskrets pulsgivare - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	06 FI varningslampan (MIL) blinkar 6 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Gasspjällsensor krets A - för låg ingångssignal
	Gasspjällsensor krets A - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	07 FI varningslampan (MIL) blinkar 7 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Gasspjällsensor krets B - för låg ingångssignal
	Gasspjällsensor krets B - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	[W7ST]09 FI varningslampan (MIL) blinkar 9 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Insugningsrörets trycksensor cylinder 1 - för låg ingångssignal
	Insugningsrörets trycksensor cylinder 1 - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	11 FI varningslampan (MIL) blinkar 1 gg långt, 1 gg kort
Villkor för sättning av fel	Insugningsrörets trycksensor cylinder 2 - för låg ingångssignal
	Insugningsrörets trycksensor cylinder 2 - för hög ingångssignal

BLINKKOD MOTORSTYRNING

Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	12 FI varningslampan (MIL) blinkar 1 gg långt, 2 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Temperatursensor/kylvätska - för låg ingångssignal
	Temperatursensor/kylvätska - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	13 FI varningslampan (MIL) blinkar 1 gg långt, 3 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Temperatursensor/insugningsluft - för låg ingångssignal
	Temperatursensor/insugningsluft - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	14 FI varningslampan (MIL) blinkar 1 gg långt, 4 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Trycksensor/omgivningsluft - för låg ingångssignal
	Trycksensor/omgivningsluft - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	15 FI varningslampan (MIL) blinkar 1 gg långt, 5 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Lutningssensor - för låg ingångssignal
	Lutningssensor - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	17 FI varningslampan (MIL) blinkar 1 gg långt, 7 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Syresensor cylinder 1, sensor 1 - funktionsfel i kopplingskretsen

BLINKKOD MOTORSTYRNING

Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	18 FI varningslampan (MIL) blinkar 1 gg långt, 8 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Syresensor cylinder 2, sensor 1 - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	24 FI varningslampan (MIL) blinkar 2 ggr långt, 4 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Spänningsförsörjning - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	25 FI varningslampan (MIL) blinkar 2 ggr långt, 5 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Sidostöd - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	33 FI varningslampan (MIL) blinkar 3 ggr långt, 3 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Insprutningsventil cylinder 1 - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	34 FI varningslampan (MIL) blinkar 3 ggr långt, 4 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Insprutningsventil cylinder 2 - funktionsfel i kopplingskretsen

BLINKKOD MOTORSTYRNING

Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	37 FI varningslampan (MIL) blinkar 3 ggr långt, 7 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Tändspole cylinder 1 - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	38 FI varningslampan (MIL) blinkar 3 ggr långt, 8 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Tändspole cylinder 2 - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	41 FI varningslampan (MIL) blinkar 4 ggr långt, 1 gg kort
Villkor för sättning av fel	Bränslepumpstyrning - avbrott/kortslutning mot jord
	Bränslepumpstyrning - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	45 FI varningslampan (MIL) blinkar 4 ggr långt, 5 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Uppvärmning av syresensor cylinder 1, sensor 1 - avbrott/kortslutning mot jord
	Uppvärmning av syresensor cylinder 1, sensor 1 - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	46 FI varningslampan (MIL) blinkar 4 ggr långt, 6 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Uppvärmning av syresensor cylinder 2, sensor 1 - avbrott/kortslutning mot jord
	Uppvärmning av syresensor cylinder 2, sensor 1 - för hög ingångssignal

BLINKKOD MOTORSTYRNING

Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	49 FI varningslampan (MIL) blinkar 4 ggr långt, 9 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Gasspjälldon krets A - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	50 FI varningslampan (MIL) blinkar 5 ggr långt
Villkor för sättning av fel	Gasspjälldon krets B - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	54 FI varningslampan (MIL) blinkar 5 ggr långt, 4 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Sekundärluftventil - avbrott/kortslutning mot jord
	Sekundärluftventil - för hög ingångssignal
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	68 FI varningslampan (MIL) blinkar 6 ggr långt, 8 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Insugningsrörets trycksensor cylinder 1 - anslutningen är otät
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	69 FI varningslampan (MIL) blinkar 6 ggr långt, 9 ggr kort
Villkor för sättning av fel	Insugningsrörets trycksensor cylinder 2 - anslutningen är otät

BLINKKOD MOTORSTYRNING

171

Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	81 FI varningslampan (MIL) blinkar 8 ggr långt, 1 gg kort
Villkor för sättning av fel	Styrdon startspärr - funktionsfel i kopplingskretsen
Blinkkod FI varnings-lampa (MIL)	91 FI varningslampan (MIL) blinkar 9 ggr långt, 1 gg kort
Villkor för sättning av fel	Funktionsfel CAN-buss kommunikation

FELSÖKNING

Fel Möjlig orsak		Åtgård
Motorn roterar ej när elstartknappen trycks	Erhandhavandefel - Utför arbetsmomenten för start av motorcykeln. (s 50)
	Batteriet urladdat -	Ladda batteriet. ( s 113) - Kontrollera viloströmmen.
	Säkring IGNITION, FUEL PUMP eller Byt säkringar i säkringslådan. ( s 120) POWER RELAY har gått
	Huvudsäkringen har gått sönder -	Byt huvudsäkring. ( s 117)
	Tändnings-/styrlåset resp nödavstängningsknappen defekt	- Kontrollera nödavstängningsknappen. - Kontrollera tändnings-/styrlåset.
	Säkerhetsstartsystemet defekt -	Kontrollera säkerhetsstartsystemet.
	Startspärrstyrdonet har inte aktiverats Aktivera startspärrstyrdonet.
	Funktionsfel CAN-buss kommunikation	- Kontrollera CAN-busskommunikationen.
	Kombinationsinstrumentet är defekt	- Kontrollera kombinationsinstrumentet.
	Startspärrstyrdonet är defekt -	Kontrollera startspärrstyrdonet.
Motorn roterar bara när kopplings handtaget används	-En växel är ilagd - Lägg i växellådans friläge.
	Säkerhetsstartsystemet defekt -	Kontrollera säkerhetsstartsystemet.
Motorn roterar trots att en växel	lagts i Säkerhetsstartsystemet defekt	Kontrollera säkerhetsstartsystemet.
Motorn roterar, men startar inte	Kopplingen för bränsleslangen ansluten	-ärAnislet kopplingen för bränsleslangen.
	Kabelhärvans stickanslutning har oxi-derat	Rengör stickanslutningen och behandla den med kontaktsprej.
	Fel i bränsleinsprutningssystemet	Läs av felminnet med KTM-diagnosverktyge
Motorn har för lite effekt	Luftfiltret mycket smutsigt	Byt ut luftfiltret.

FELSÖKNING

Fel Möjlig orsak		Åtgård
Motorn har för lite effekt Fel i	bränsleinsprutningssystemet -	Läs av felminnet med KTM-diagnosverktyget
	Tändkurvan för lågoktanigt bränsle aktiverad	-är Tanka bränsle från och med 95 oktan.- Sätt fast stickanslutningen (Bild 100554-16 s 162)
Motorn blir ovanligt varm För lite	kylvätska i kylsystemet -	Kontrollera att kylsystemet är tätt.- Kontrollera kylvätskenivån i kylaren.
	Kylarens lameller mycket smutsiga	- Rengör kylarens lameller.
	Skumbildning i kylsystemet -	Tappa av kylvätskan. ( s 146)- Fyll på/avlufta kylsystemet. ( s 147
	Vikt eller skadad kylarslang -	Byt ut kylarslangen.
	Säkring FAN har gått sönder	- Byt säkringar i säkringslådan. ( s 120)
	Termostat defekt	- Kontrollera termostaten.
	Defekt på kylarfläktsystemet	-Kontrollera kylarfläktsystemet.
	Luft i kylsystemet	-Fyll på/avlufta kylsystemet. ( s 147
FI varningslampan (MIL) lyser eller blinkar	Fel i bränsleinsprutningssystemet -	Läs av felminnet med KTM-diagnosverktyget
Motorn får motorstopp under körningen	Bränslebrist	- Fyll på bränsle: ( s 60)
	Säkring IGNITION, FUEL PUMP POWER RELAY har gått	eller Byt säkringar i säkringslådan. ( s 120)
ABS-varningslampan lyser (990 Adventure)	Säkringen ABS har gått	- Byt säkringar ABS. ( s 119)
	Hjulvarvtalet på fram- och bakhjul jer sig kraftigt åt	-skBtanna, slå av tändningen och starta om.
	Funktionsfel i ABS	- Läs av ABS-felminnet med KTM-diagnosverktyget.
Hög oljeförbrukning Motoroljenivå för hög - Kontrollera motoroljenivån. ( s 154)
Strålkastare och positionsljus funger inte	Säkring H/L BEAM, POSITION har- gått sönder	- Byt säkringar i säkringslådän. ( s 120)
Körriktningvisare, varningsblinkers, bromsljus och signalhorn fungerar	Säkring HORN, BRAKE LIGHT har- gått sönder	- Byt säkringar i säkringslådän. ( s 120)
Batteriet urladdat Tändningen inte	avstängd när fordonet parkerades	- Ladda batteriet. ( s 113)
	Batteriet laddas inte från generatorn	- Kontrollera laddspänningen.
Kombinationsinstrumentet visar ingel på displayen	Säkring ACC1, CLOCK har gått der	sön-Byt säkringar i säkringslådän. ( s 120)
Hastighetsmätaren på kombinationsinstrumentet fungerar inte	Kabelhärvan för hjulvarvtalsgivaren skadad eller stickanslutningen oxide-rad	är Kontrollera hjulvarvtalsgivaren.

Rengöra motorcykeln

Observera

Materialskada Skador och förstöring av komponenter genom högtryckstvätt.

- Rengör aldrig fordonet med en högtryckstvätt eller en kraftig vattenstråle. Genom det höga trycket kan vatten hamna i elektriska komponenter, kontakter, vajrar, lager m m och orsaka störningar. Komponenterna kan förstöras.

Varning

Risk för miljöskador Miljöfarliga ämnen orsakar miljöskador.

- Oljor, fetter, filter, bränsle, rengöringsmedel, bromsvätska etc ska alltid tas omhand och lämnas in för avfallshantering enligt gällande bestämmelser.

Info

Rengör motorcykeln med jämna mellanrum. På så sätt behåller den sitt värde och utseende under en lång tiv Undvik direkt solinstrålning på motorcykeln när du rengör den.

• Före varje rengöring måste avgassystemet stängas till för att förhindra att vatten tränger in i systemet.
• Börja med att ta bort grov smuts med en mjuk vattenstråle.
• Mycket smutsiga ställen ska sprejas in med vanligt rengöringsmedel för motorcyklar och bearbetas med en pensel.

Rengöringsmedel för motorcykel ( s 203)

Info

Använd varmt vatten med vanligt rengöringsmedel för motorcyklar och en mjuk svamp. När fordonet har körts på saltade vägar ska det rengöras med kallt vatten. Varmt vatten förstärker saltets frätande effekt.

- När motorcykeln har spolats av noggrant med en mjuk vattenstråle bär den torkas med tryckluft och en trasa.

Varning

Risk för olyckshändelser Minskad bromsverkan p g a våta eller smutsiga bromsar.

- Bromsa försiktigt tills de våta eller nedsmutsade bromsarna är torra resp rena.

- Efter rengöring ska motorcykeln köras en kort sträcka tills motorn har nätt driftstemperatur. Använd också bromsarna under körningen.

Info

Tack vare värmen försvinner vattnet även från oåtkomliga ställen på motorn och bromsarna.

- När motorcykeln har svalnat ska alla glid- och lagerställen smörjas.

- Rengör kedjan. ( s 80)

- Blanka metalldelar (utom bromsskivan och avgassystemet) ska behandlas med korrosionsskyddsmedel.

Rengörings- och skyddsmedel för metall och gummi ( s 203)

- Alla lackerade delar ska behandlas med ett milt lackskyddsmedel.

Högglanspolityr för lacker ( s 202)

- Olja in tänd-/styrlås, tanklåset och sadellåset.

Universal oljesprej ( s 203)

SKYDD INFÖR VINTERKÖRNING

177

Skydd inför vinterkörning

Info

Om motorcykeln används vintertid bör man tänka på saltet som strös ut på gatorna. Motorcykeln bör skyddas mot det aggressiva saltet.

När fordonet har körts på saltade vägar ska det rengöras med kallt vatten. Varmt vatten förstärker saltets frätande effekt.

• Rengör motorcykeln. ( s 175)
• Behandla motorn, baksvingen och alla övriga blanka eller förzinkade delar (utom bromsskivorna) med vaxbaserat korrosionsskyddsmedel.

Info

Se till att korrosionsskyddsmedlet inte hamnar på bromsskivorna eftersom bromsverkan reduceras avsevärt. När motorcykeln har körts på saltade vägar ska den tvättas noggrant med kallt vatten och torkas av.

- Rengör kedjan. ( s 80)

Förvaring

Info

När motorcykeln inte ska användas under en längre tid bör du utföra eller låta utföra följande åtgärder: Kontrollera motorcykelns alla delar med avseende på funktion och slitage innan du ställer undan den. Eventuella underhållsarbeten, reparationer eller ombyggnader bör utföras under avställningstiden. Verkstäderna har då mindre att göra. På så sätt slipper du långa väntetider inför säsongstarten.

• Kör tills bränsletanken är nästan tom så att du kan fylla på nytt bränsle när du börjar använda motorcykeln ig
• Rengör motorcykeln. ( s 175)
• Byt motorolja och oljefilter, rengör oljesilarna. (s 155)
• Kontrollera frostskyddet.
• Kontrollera lufttrycket i däcken. ( s 108)
• Demontera batteriet. (s 111)
• Ladda batteriet. (s 113)

Specifikation

Förvaringstemperatur batteri utan direkt solinstrålning 0.. 35 °C

• Förvaringsplatsen bör vara torr. Inga större temperaturväxlingar bör förekomma.
• Palla upp fordonet på mittenstödet. ( s 66)
• Täck över motorcykeln med en luftgenomsläpplig presenning eller ett luftgenomsläppligt täcke.

Info

Använd inte lufttätt material som hindrar fukt från att avdunsta och gynnar korrosion. Under avställningstiden bör motorn inte gå under kortare perioder. Motorn värms inte upp tillräckligt. Vattenångan som bildas vid förbränningen kondenseras och gör att ventiler och avgasröret rostar.

Idrifttagande efter förvaring

• Släpp ned fordonet från mittenstödet. ( s 66)
• Ladda batteriet. (s 113)
• Montera batteriet. (s 112)
• Ställ in klockan. ( s 29)
• Fyll på bränsle. ( s 60)
• Utför kontroller inför varje idrifttagande. ( s 49)
• Provkör fordonet.

TEKNISK INFORMATION - MOTOR

Typ Tvåcylindrig, fyrtakts bensinmotor, 75° V-placering, vätskekyld
Cylindervolym 999 cm3
Slag 62,4 mm
Diameter 101 mm
Kompression 11,5:1
Styrning DOHC, fyra ventiler per cylinder, kedjedrivning
Ventil - diameter
Utropp 33 mm
Inlopp 38 mm
Ventilspel
Utropp vid: 20 °C 0,25... 0,30 mm
Inlopp vid: 20 °C 0,10... 0,15 mm
Vevaxellager Glidlager
Vevstakslager Glidlager
Kolv	Lättmetall, smidd
Kolvring	1 L-ring, 1 övre kompressionsring, 1 oljering
Motorsmörjning	Torrsumpssmörjning med två rotorpumpar
Primärutväxling	35:67
Koppling	Lamellkoppling i oljebad/hydrauliskt manövrerad
Transmission	6-växlad, klokoppling
Utväxlingsförhållande
1:ans växel	12:35
2:ans växel	15:32
3:ans växel	18:30

TEKNISK INFORMATION - MOTOR

181

4:ans växel 20:27
5:ans växel 24:27
6:ans växel 27:26
Beredning av bränsleluftblandningen Elektroniskt styrd bränsleinsprutning
Tändsystem Kontaktfritt styrt helelektroniskt tändsystem med digital tändnings-reglering
Generator 12 V, 450 W
Tändstift NGK LKAR8BI9
Elektrodavständ tändstift 0,8 mm
Kylning Vätskekylning, permanent cirkulation av kylvätskan genom vatten-pump
Starthjälp Elstartmotor

Päfyllningsvolym - motorolja

Motorolja	3,0 l	Utomhustemperatur: ≥ 0 °C	Motorolja (SAE 10W/50)(s 200)
		Utomhustemperatur: < 0 °C	Motorolja (SAE 5W/40)(s 200)

Påfyllningsvolym - kylvätska

Kylvätska	2,10 l	Kylvätska (s 199)
		Kylvätska (användningsklar blandning) (s 199)

TEKNISK INFORMATION - ÅTDRAGNINGSMOMENT MOTOR

Oljemunstycke M4 6 Nm Loctite			®243TM
Slangklämma insugningsfläns M4 1,5 Nm -
Skruv arreteringsspak M5 6 Nm Loctite			®243TM
Skruv lagersäkring M5 6 Nm Loctite			®243TM
Skruv vinkelstuts på ventillocket M5 3 Nm Loctite			®243TM
Skruv växelavkänningsgivare M5 3 Nm Loctite			®243TM
Övriga skruvar motor M5 6 Nm -
Låsskruv vakuumanslutning	M6 5 Nm Loctite		®243TM
Mutter topplock	M6 8 Nm -
Skruv frihjulshållare	M6 10 Nm	Loctite	®243TM
Skruv frihjulsring	M6 13 Nm	Loctite	®648TM
Skruv generatorlock	M6 10 Nm	-
Skruv kamaxelarmkors	M6 10 Nm	-
Skruv kopplingsfjäder	M6 10 Nm	-
Skruv kopplingslock	M6 10 Nm	-
Skruv lagerbult i generatorlocket	M6	10 Nm	Loctite®243TM
Skruv motorhölje	M6 10 Nm	-
Skruv oljepumphus	M6 10 Nm	Loctite	®243TM
Skruv pulsgivare	M6 10 Nm	Loctite	®243TM
Skruv startmotor	M6 10 Nm	-
Skruv stator	M6 10 Nm	Loctite	®243TM
Skruv vattenpumphjul	M6 10 Nm	Loctite	®243TM
Skruv vattenpumplock	M6 10 Nm	-
Skruv ventillock	M6 10 Nm	-

TEKNISK INFORMATION - ÅTDRAGNINGSMOMENT MOTOR

Skruv växelspak M6 10 Nm Loctite			®243TM
Skruv växlingsarretering M6 10 Nm	Loctite		®243TM
Stiftskruv topplock i cylindern M6	Loctite		®243TM
Stiftskruv topplock i motorhuset M6	10 Nm -
Vakuumanslutning M6 5 Nm Loctite			®243TM
Övriga skruvar motor M6 10 Nm	-
Oljemunstycke	M6x0,75	4 Nm Loctite	®243TM
Lagerbult styrkedjans spännskena	M8 20 Nm Loctite		®243TM
Lagerbult styrkedjans styrskena	M8 15 Nm Loctite		®243TM
Skruv kamaxelarmkors	M8 1:a steget	10 Nm2:a steget18 Nm	-
Skruv kopplingslock	M8 15 Nm -
Skruv topplock	M8 1:a steget	18 Nm2:a steget23 Nm	Loctite®243TM
Stiftskruv avgasrörläns	M8 15 Nm -
Lagerbult styrdubbelhjul	M10	30 Nm -
Låsskruv kopplingssmörjning	M10	15 Nm -
Mutter topplock (utsidan)	M10	1:a steget23 Nm2:a steget34 Nm	Gäller endast vid användnavRingnyckel 13 mm(60029081000)
			Smord med motorolja

TEKNISK INFORMATION - ÅTDRAGNINGSMOMENT MOTOR

Mutter topplock på kedjeschaktet M10 1:a steget		25 Nm2:a steget38 Nm	Smord med motorolja
Stiftskruv topplock i motorhuset M10 20 Nm -
Oljetryckskontakt M10x1 10 Nm -
Skruv vevstakslager M10x1 1:a steget		25 Nm2:a steget30 Nm3:e steget60°	-
Låsskruv topplock (2:a cylindern) M12x1,5 25 Nm -
Temperatursensor/kylvätska M12x1,5	12 Nm -
Tändstift M12x1,5 12 Nm -
Låsskruv oljefilterhus	M14x1,5 15 Nm Loctite		® 243TM
Avluftningsstuts generatorlock	M16x1,5 10 Nm Loctite		® 243TM
Låsskruv styrkedjespännare	M16x1,5 20 Nm -
Skruv rotor	M16x1,5 150 Nm	Loctite	® 243TM
Inskruvningsstuts kylsystem	M20x1,5 10 Nm Loctite		® 577
Mutter balansaxel	M20x1,5 120 Nm	Loctite	® 243TM
Mutter framdrev	M20x1,5 100 Nm	Loctite	® 243TM
Mutter kopplingsmedbringare	M22x1,5	130 Nm	Loctite® 243TM
Oljeavtappningsskruv med magnet	M22x1,5 35 Nm -
Skruv i generatorlocket	M24x1,5 8 Nm	-
Mutter primärhjul	M33LHx1,5	130 Nm	Loctite® 243TM

TEKNISK INFORMATION - CHASSI

Ram Ramrör av krom-molybden-stålrör, med pulverbeläggning
Gaffel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Fjäderben WP Suspension PDS 5018 DCC PA
Fjäderväg (990 Adventure)
fram 210 mm
Fjäderväg (990 Adventure R)
fram 265 mm
Fjäderväg (990 Adventure)
bak 210 mm
Fjäderväg (990 Adventure R)
bak 265 mm
Bromsanläggning
fram Dubbel skivbroms med bromsok och bromsskivor	med flytande lagring
bak Enkel skivbroms med bromsok och bromsskivor	med flytande lag-ring
Bromsanläggning (990 Adventure) Två av varandra oberende bromskretsar med ABS (läsningsfritt bromssystem) - Brembo/Bosch
Bromsanläggning (990 Adventure R) Två av varandra oberoende bromskretsar utan ABS (läsningsfritt bromssystem)
Bromsskivor - diameter
fram 300 mm
bak 240 mm
Bromsskivor, slitagegräns
fram 4,5 mm

TEKNISK INFORMATION - CHASSI

Bromsskiva - slitagegräns
bak 4,5 mm
Däcktryck utan passagerare
fram 2,4 bar
bak 2,6 bar
Däcktryck med passagerare/max tillåten lastvikt
fram 2,4 bar
bak 2,8 bar
Sekundärutväxling 16:42
Kedja 5/8 x 5/16" X-ring
Styrhuvudvinkel 63,4°
Hjulbas 1 570 mm
Sitthöjd utan last (990 Adventure) 880 mm
Sitthöjd utan last (990 Adventure R) 920 mm
Markfrigång utan last (990 Adventure) 261 mm
Markfrigång utan last (990 Adventure R)	316 mm
Vikt utan bränsle ca (990 Adventure)	209 kg
Vikt utan bränsle ca (990 Adventure R)	207 kg
Maximal tillåten axellast fram	200 kg
Maximal tillåten axellast bak	250 kg
Maximal tillåten totalvikt	430 kg

Batteri

YTZ14S

Batterispänning: 12 V Märkkapacitet: 11,2 Ah underhållsfri

TEKNISK INFORMATION - CHASSI

Säkring 58011109110 10 A
Säkring 58011109115 15 A
Säkring 58011109125 25 A
Säkring 58011109130 30 A
Säkring 58011109140 40 A

Lampor

Halvljus H7 / sockel PX26d 12 V		55 W
Helljus H3 / sockel PK22s 12 V		55 W
Positionsljus W5W / sockel W2,1x9,5d 12 V		5 W
Instrumentbelysning och kontrollampor	LED
Körriktningvisare	RY10W / sockel BAU15s	12 V10 W
Bakljus	WR5W / sockel W2,1x9,5d	12 V5 W
Bromsljus	PR21W / sockel BAW15s	12 V21 W
Nummerskyltsbelysning	W5W / sockel W2,1x9,5d 12 V	5 W

TEKNISK INFORMATION - CHASSI

Däck

Däck, fram Däck, bak Krav
90/90 - 21 M/C 54V TLPirelli SCORPION MT 90 A/T	150/70 R 18 M/C 70V TLPirelli SCORPION MT 90 A/T
90/90 - 21 M/C 54S M+S TTContinental TKC 80	150/70 B 18 M/C 70Q M+S TTContinental TKC 80	Alternativa däck upp till max: 160 km/h
För ytterligare information, se avsnittet Service på:http://www.ktm.com

Päfyllningsvolym - bränsle

Volym bränsletank, totalt ca	20 l Högoktanigt bränsle,	blyfritt (RON 95) ( s 199)
Bränslereserv ca		4 l

TEKNISK INFORMATION - GAFFEL 189

990 Adventure

Gaffelns artikelnummer 14.18.7E.24
Gaffel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Kompressionsdämpning
Komfort 20 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 10 klickningar
Max tillåten lastvikt 10 klickningar
Returdämpning
Komfort 23 klickningar
Standard 18 klickningar
Sport 13 klickningar
Max tillåten lastvikt 13 klickningar
Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort 5 varv
Standard 5 varv
Sport 8 varv
Max tillåten lastvikt 7 varv
Fjäderlängd med förspänningshylsa/förspänningshylsor	468 mm
Fjäderkonstant
Mjuk	4,6 N/mm
Genomsnittlig (standard)	4,8 N/mm
Hård	5,0 N/mm
Gaffellängd	880 mm

TEKNISK INFORMATION - GAFFEL 190

Luftkammarlängd 100		+30-20 mm
Gaffelolja per gaffelben 655	ml Gaffelolja (SAE 5) (s	198)

990 Adventure R

Gaffelns artikelnummer 14.18.7E.25
Gaffel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Kompressionsdämpning
Komfort	20 klickningar
Standard	15 klickningar
Sport	10 klickningar
Max tillåten lastvikt	10 klickningar
Returdämpning
Komfort	23 klickningar
Standard	18 klickningar
Sport	13 klickningar
Max tillåten lastvikt	13 klickningar
Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort	5 varv
Standard	5 varv
Sport	8 varv
Max tillåten lastvikt	7 varv
Fjäderlängd med förspänningshylsa/förspänningshylsor	488 mm
Fjäderkonstant

TEKNISK INFORMATION - GAFFEL 191

Mjuk 4,6 N/mm
Genomsnittlig (standard) 4,8 N/mm
Hård 5,0 N/mm
Gaffellängd 935 mm
Luftkammarlängd 100		+30-20 mm
Gaffelolja per gaffelben 655	ml Gaffelolja (SAE 5) (s	198)

TEKNISK INFORMATION - FJÄDERBEN

990 Adventure

Fjäderbenets artikelnummer 12.18.7E.08
Fjäderben WP Suspension PDS 5018 DCC PA
Kompressiondämpning, låg hastighet
Komfort 25 klickningar
Standard 20 klickningar
Sport 15 klickningar
Max tillåten lastvikt 15 klickningar
Kompressionsdämpning, hög hastighet
Komfort 2 varv
Standard 1,5 varv
Sport 1 varv
Max tillåten lastvikt 1 varv
Returdämpning
Komfort 20 klickningar
Standard 15 klickningar
Sport 10 klickningar
Max tillåten lastvikt 10 klickningar
Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort 4 varv
Standard 4 varv
Sport 8 varv
Max tillåten lastvikt 16 varv
Fjäderkonstant

TEKNISK INFORMATION - FJÄDERBEN

Mjuk 140 N/mm
Genomsnittlig (standard) 150 N/mm
Fjäderlängd 225 mm
Gastryck 10 bar
Statiskt häng 25 mm
Monteringslängd 372 mm
Stötdämparolja (s 201) SAE 2,5

990 Adventure R

Fjäderbenets artikelnummer	12.18.7E.09
Fjäderben	WP Suspension PDS 5018 DCC PA
Kompressiondämpning, låg hastighet
Komfort	25 klickningar
Standard	20 klickningar
Sport	15 klickningar
Max tillåten lastvikt	15 klickningar
Kompressionsdämpning, hög hastighet
Komfort	2 varv
Standard	1,5 varv
Sport	1 varv
Max tillåten lastvikt	1 varv
Returdämpning
Komfort	20 klickningar
Standard	15 klickningar

TEKNISK INFORMATION - FJÄDERBEN

Sport 10 klickningar
Max tillåten lastvikt 10 klickningar
Fjäderförspänning - Preload Adjuster
Komfort 4 varv
Standard 4 varv
Sport 8 varv
Max tillåten lastvikt 10 varv
Fjäderkonstant
Mjuk 130 N/mm
Genomsnittlig (standard) 140 N/mm
Hård 150 N/mm
Fjäderlängd 265 mm
Gastryck 10 bar
Statiskt häng	25 mm
Monteringslängd	392 mm
Stötdämparolja (s 201)	SAE 2,5

TEKNISK INFORMATION - ÅTDRAGNINGSMOMENT CHASSI

Skruv sidostödsbrytare M4 2 Nm	-
Ekernipplar M5 5 Nm -
Skruv bränslegivare M5 3 Nm -
Skruv fotbromspedalens trampyta M5 6 Nm Loctite			® 243TM
Skruv hållare för hjulvartalsgivare fram M5 4 Nm Loctite			® 243TM
Skruv kabelföring hjulvarvtalsgivare bak M5 3 Nm -
Skruv tanklock M5 5 Nm -
Mutter bakljus M6 8 Nm -
Mutter fastsättning av ABS-enhet M6 8 Nm -
Mutter pluspolsförlängning	M6 4 Nm -
Skruv bromsledningshållare nedtill på gaffelkronan	M6 8 Nm Loctite		® 243TM
Skruv bromsskiva bak	M6 14 Nm	Loctite	® 243TM
Skruv bromsskiva fram M6 14 Nm	Loctite		® 243TM
Skruv bränslekran	M6 6 Nm -
Skruv bränslepump	M6 6 Nm -
Skruv fotbromscylinder M6 10 Nm	Loctite		® 243TM
Skruv hjulvarvtalsgivare bak	M6 8 Nm Loctite		® 243TM
Skruv hållare för avgasrör	M6	12 Nm	Loctite® 243TM
Skruv kabel-/ledningsdragning till övre gaffelkrona	M6 8 Nm Loctite		® 243TM
Skruv kedjeskydd	M6 6 Nm Loctite		® 243TM
Skruv kedjestyrning	M6 6 Nm Loctite		® 243TM
Skruv magnethållare på sidostödet	M6 6 Nm Loctite		® 243TM
Skruv värmeskyddsplåt på grenröret	M6 8 Nm -

TEKNISK INFORMATION - ÅTDRAGNINGSMOMENT CHASSI

Skruvförband hjulvarvtalsgivare fram	M6 6 Nm -
Övriga muttrar chassi M6 15 Nm	-
Övriga skruvar chassi M6 10 Nm	-
Mutter grenrör på topplocket M8		Åtdragningsföljd:Dra åt muttrarna jämnt.ten får inte böjas.	-Plå-
Skruv avgasklämma M8 8 Nm -
Skruv axelklämma M8 15 Nm -
Skruv bromsok fram M8 25 Nm	Loctite		® 243TM
Skruv bränsletank	M8 15 Nm -
Skruv fjäderhållare på sidostödets sol	kM8 25 Nm Loctite		® 243TM
Skruv fotpinnsfäste bak	M8 25 Nm Loctite		® 243TM
Skruv gaffelrör	M8 20 Nm -
Skruv nedre gaffelkrona	M8 15 Nm -
Skruv styrets klämelement	M8 20 Nm -
Skruv tändningslås (engångsskruv)	M8		Loctite® 243TM
Skruv underredsskydd	M8 25 Nm Loctite		® 243TM
Skruv övre gaffelkrona	M8 20 Nm -
Övriga muttrar chassi M8 30 Nm	-
Övriga skruvar chassi M8 25 Nm	-
Skruv motorfäste	M10	45 Nm -
Skruv sidostöd	M10	35 Nm Loctite	® 243TM
Skruv sidostödets fästplatta	M10	40 Nm	Loctite® 243TM
Skruv sidostödets konsol	M10	45 Nm	Loctite® 243TM

TEKNISK INFORMATION - ÅTDRAGNINGSMOMENT CHASSI

Skruv styrhållare M10 20 Nm -
Övriga muttrar chassi M10 50 Nm -
Övriga skruvar chassi M10 45 Nm -
Mutter bakdrevsskruv M10x1,25 50 Nm Loctite			^ 243 ^TM
Skruv ramarm M10x1,25 45 Nm Loctite			^ 243 ^TM
Oljeavtappningsskruv med magnet M12x1,5 25 Nm -
Skruv fjäderben nedtill	M14x1,5 80 Nm Gängorna smorda
Skruv fjäderben upptill	M14x1,5 80 Nm Gängorna smorda
Mutter uttag	M18x1	4 Nm	-
Syresensor	M18x1,5 45 Nm -
Mutter baksvingsbult	M19x1,5 130 Nm	Gängorna smorda
Skruv styrhuvud upptill	M20x1,5 12 Nm -
Mutter hjulaxel bak	M25x1,5 90 Nm Gängorna smorda
Skruv hjulaxel fram	M25x1,5 45 Nm -

BRÄNSLEN, VÄTSKOR OCH OIJOR

Bromsvätska DOT 4 / DOT 5.1

enligt

- DOT

Specifikation

- Använd endast bromsvätska som motsvarar den angivna standarden (se uppgifter på behållaren) och har motsvarande egenskaper. KTM rekommenderar produkter från Castrol och ®Motorex

Leverantör

Castrol

- Använd endast oljor som motsvarar angivna standarder (se uppgifter på behållaren) och har motsvarande egenskaper. KTM rekommenderar produkter från Motérex

Leverantör

Motorex®

- Racing Fork Oil

Hydraulolja (15)

enligt

- ISO VG (15)

BRÄNSLEN, VÄTSKOR OCH OIJOR

199

Specifikation

- Använd endast hydraulolja som motsvarar den angivna standarden (se uppgifter på behållaren) och har motsvarande egenskaper. KTM rekommenderar produkter från Mõtorex

Leverantör

Motorex®

- Hydraulic Fluid 75

Högoktanigt bränsle, blyfritt (RON 95)

enligt

- DIN EN 228 (RON 95)

Kylvätska

Specifikation

- Använd endast lämplig kylvätska (även i varma länder). Dåliga frotskyddsmedel kan förorsaka korrosion och skumbildning. KTM rekommenderar produkter från Motorex

Blandningsförhållande

Frotskydd: -25... -45 °C 50 % korrosions-/frotskyddsmedel50 % destillerat vatten

Kylvätska (användningsklar blandning)

Frostskydd -40 °C

Leverantör

Motorex®

- Anti Freeze

BRÄNSLEN, VÄTSKOR OCH OLJOR 200

Motorolja (SAE 10W/50)

enligt

- JASO T903 MA (s 204)

- Använd endast motoroljor som motsvarar angivna standarder (se uppgifter på behållaren) och har motsvarande egenskaper. KTM rekommenderar produkter från Moturex

Helsyntetisk motorolja

Leverantör

Motorex®

- Power Synt 4T

Motorolja (SAE 5W/40)

enligt

- JASO T903 MA (s 204)

- SAE (s 204) (SAE 5W/40)

Specifikation

- Använd endast motoroljor som motsvarar angivna standarder (se uppgifter på behållaren) och har motsvarande egenskaper. KTM rekommenderar produkter från Motorex

Helsyntetisk motorolja

Leverantör

Motorex®

- Power Synt 4T

BRÄNSLEN, VÄTSKOR OCH OLJOR 201

- Använd endast oljor som motsvarar angivna standarder (se uppgifter på behållaren) och har motsvarande egenskape

ÖVRIGA MEDEL

202

Högglanspolityr för lacker

Specifikation

- KTM rekommenderar produkter från M ^® torex

Leverantör

Motorex®

- Moto Polish

Kedjerengöringsmedel

Specifikation

- KTM rekommenderar produkter från Møtorex

Leverantör

Motorex®

- Chain Clean 611

Kedjesprej onroad

Specifikation

- KTM rekommenderar produkter från Mõtorex

Leverantör

Motorex®

- Chain Lube 622 Strong

Långtidsfett

Specifikation

- KTM rekommenderar produkter från Møtorex

Leverantör

Motorex®

- Fett 2000

ÖVRIGA MEDEL

203

Rengörings- och skyddsmedel för metall och gummi

Specifikation

- KTM rekommenderar produkter från M ^® torex

Leverantör

Motorex®

- Protect & Shine 645

Rengöringsmedel för motorcykel

Specifikation

- KTM rekommenderar produkter från Møtorex

Leverantör

Motorex®

- Moto Clean 900

Universal oljesprej

Specifikation

- KTM rekommenderar produkter från Mõtorex

Leverantör

Motorex®

- Joker 440 Universal

SAE

SAE-viskositetsklasserna har framtagits av Society of Automotive Engineers och delar in oljor efter deras viskositet. Viskositeten beskriver bara en oljas egenskap och ger ingen upplysning om kvaliteten.

JASO T903 MA

Olika tekniska utvecklingstendenser ledde till en egen specifikation för fyrtaktsmotorcyklar - standarden JASO T903 MA. I fyrtaktsmotorcyklar användes tidigare motoroljor för personbilar eftersom det saknades en egen specifikation för motorcyklar. För bilmotorer är långa underhållsintervaller viktiga. För motorcykelmotorer är högt effektutbyte och höga varvtal viktigt. I de flesta motorcyklarna används motoroljan för smörjning av transmissionen och kopplingen. Standarden JASO MA tar hänsyn till dessa speciella krav.

INDEXFÖRTECKNING

205

A

ABS

Arbetsregler

Avsedd användning

B

Bagage

Bakdrev

kontroll

Bakhjul

demontering

montering

Bakljuslampa

byte

Batteri

demontering

laddning

montering

Blinkersomkopplare

Blinkkod

motorstyrning

startspärr

Bromsar

Bromsbelägg

kontroll av bakbromsen

kontroll av frambromsen

Bromshandtag

inställning av spel 87

kontroll av spel 9

Bromsljuslampa 8

byte

Bromsskivor

kontroll

Bromsvätska

kontroll av bakbromsen

kontroll av frambromsen 129

Bruksanvisning

Bränslekranar

C. 113

Chassinummer. . . . . . . . . . . . 112

D 21

Display

Drivmedel. . . . . . . . 166-171.

inställning av fjäderförspänning

inställning av kompressionsdämpning, hög hastighet

inställning av kompressionsdämpning, låg hastighet

inställning av returdämpning

kompressionsdämpning allmänt

Fjäderbenets artikelnummer

Fordon

lasta

nedsläppning från mittenstödet

uppallning på mittenstödet

Fordonsbild

sett bakifrån, höger sida

sett framifrån, vänster sida

Fotbromspedal

kontroll av spel

Framdrev

kontroll

Framhjul

demontering

montering 109

Frostskydd

kontroll 24

Förvaring

172-174

Förvaringsfack

läsning 68

montering : : : .76

74 stängning

ta av och häng åt sidan

upptåsning 75

öppning 72

G 18

Gaffel

avlufta gaffelbenen _66

inställning av gaffelns fjäderförspänning

inställning av kompression

inställning av returdämpning

rengöring · av · dammtätningar ^14

12

Gaffelns artikelnummer 18

Garanti 41 8

93

Gasvajer, spel

inställning 04

kontroll 64

INDEXFÖRTECKNING

207

Gummidämpare bakhjulsnav

kontroll

H

Halvljuslampa

byte

Handtag

Helljuslampa

byte

Huvudsäkring

byte

|

Idrifttagande

anvisningar för det första idrifttagandet

efter förvaring

kontroller före varje idrifttagande

Inbromsning

K

Kedja

kontroll

kontroll av nedsmutsning

rengöring

Kedjespänning

inställning

kontroll

Knapp för ljustuta

Kombinationsinstrument

display 1.05.

funktionsknappar

hastighetsmätare

inställning av kilometer/engelsk mil

inställning av klockan 126

inställning av. temperaturenhet . . . 39

inställning/återställning av visningsläget TRIP 1

inställning/återställning. av . visningsläget 125RIP 2

klocka

kontrollampor 117

temperaturmätare för kylvätskan

varning för väghalka

varvtalsmätare

visningsläge omfövningstemperatur

visningsläge QDO 179 30

visningsläge.TRIP.F 49 32

.Kontrollampor. 56

Koppling

kontroll/åtgärd av vätskenivå

Kopplingshandtag 84

inställning : : : : : : 80

Kylargaller 80

demontering

montering 82

Kylsystem 81

påfyllning/avluftning 20 147

INDEXFÖRTECKNING

208

Kylvätska

avtappning

Kylvätskenivå

kontroll

kontroll i expansionskärlet

Körning

börja köra

Lampa för körriktningsvisare

byte

Lampa för positionsljuset i strålkastaren

byte

Ljusomkopplare

Låsningsfritt bromssystem

M

Miljö

Mittenstöd

Motor

inkörning

Motorcykel

rengöring

Motornummer

Motorolja

avtappning

byte

påfyllning

Motoroljenivå

kontroll

146

N

143

'Nyckélnümmer

141

Nödavstängningsknapp

52

O

52

Oljefilter

byte

demontering 128

montering

Oljesilar

127

rengöring 20

87

P

Pakethållarplatta

Parkera

Passagerarfotpinne

R

Rengöring

Reservdelar

S

175

Sàdèl

borttagning

Skydd inför vinterkörning

Stanna

Starta motorcykeln.

Startspärr

Strålkastare

inställning av räckvidd

Strålkastarinställning

kontroll

Strålkastarmask med strålkastare

demontering

montering

Styrhuvudets lagerspel

kontroll

Styrlås

Säkringar

byte i säkringslådan

Säkringar ABS

byte

.T. 63-65

Tanka

bränsle 123

Tanklock

stängning 42.

åtdragningsmoment chassi 132 195-197

åtdragningsmoment motor . . . . . . . . . . . .

Tillbehör 131

Transport 9

Typskylt....124

Tändkurva 125

anpassning till bränslekvaliteten . . . . . . . . . . . . stickanslutning . . . . . . . . 79. . . . . . .

.Tändningslås....22....22

Tändningsnyckel

aktivering/avaktivering ....120....132

U

Underhåll 119 8

Underredsskydd

demontering

INDEXFÖRTECKNING

210

montering 110

Underredsskydd höger

demontering 116

montering 116

Uttag för elektriska tillbehör. 34

V

varning för väghalka 33

Varningsblinker 35

Varningsblinkerknapp 35

Varvtalsmätare 25

Verktyg som följer med fordonet 44

Vänster bränsletank

demontering 137

montering 139

Växelspak 41

Växla 52

3211514sv

10/2009 Foto: Mitterbauer

KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Matlighofen/Österreich http://www.ktm.com