B2 Hybr Tour-D Eq - Elcykel E-Green - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING B2 Hybr Tour-D Eq E-Green

- Komma igång med din E-Green

- Elektriska komponenter

- Batteriet

- Knappar & visualisering

- Service och underhåll

- Allmänna användarinstruktioner och rekommendationer

SNABBGUIDE FÖR ATT KOMMA IGÅNG DIREKT MED DIN E-GREEN

Batteriet är grundladdat när cykeln levereras så det är inte nödvändigt att börja med att ladda batteriet.

(För fullständig uppladdning av batteriet se sid 6)

Se till att batteriet på cykeln sitter korrekt i hållaren och lås därefter med nyckeln. Justera därefter såtet till önskad höjd. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid till ON; nu är cykeln färdig att använda.

REKOMMENDATIONER FÖRE ANVÄNDNING:

a) Kontrollera däcktrycket.

b) Korrekt funktion hos bakre och främre broms.

c) Att de olika muttrarna och skruvarna är korrekt åtdragna.

d) Att sadel och handtag är korrekt justerade.

e) Alt lyset fungerar korrekt.

f) Att batteriet är korrekt placerat i sin hållare och att det är fäst vid ramen med strömställaren.

KORREKT ANVÄNDNING AV E-GREEN

Sätta på och stänga av

- E-Green sätts på och stängs av med nyckeln på batteriet (Figur 6.1, Figur 6.2).

• Vid stopp d.v.s. när cykeln inte ska användas för en kortare period rekommenderas att "stänga av cykeln" genom att vrida nyckeln moturs till OFF.
• Om cykeln oavsiktligt lämnas på under lång tid utan att användas riskerar batteriet att dras ut.
• Att använda din E-Green med batteriet helt urladdat kan leda till dess försämring och permanent förlust av förmåga att lagra energi. Om laddningen har tagit slut och det är omöjligt att ladda batteriet direkt fortsätter du därför utan elektrisk hjälp d.v.s. vrid nyckeln moturs för att slå av cykeln till dess batteriet är laddat. När hastighetsregulator ingår är det möjligt att fortsätta att behålla nyckeln i läge ON och regulatorn i viloläge för att använda ljuset.
• Så länge trampandet fortsätter så fortsätter motorn att hjälpa till och försöker nå högsta tillåtna hastighet (25 km/timme enligt europeiska regler). Du kan själv öka farten över 25 km/timme, men då enbart med egen pedalkraft.
• Kör försiktigt vid långa resor för att undvika frekventa inbromsningar så att onödig energiförbrukning minimeras.

Räckvidd

Hur långt du när på din E-Green beror på en rad olika faktorer och påverkas starkt av:

• Ute temperatur
• Driftläge: Eco eller Norm (om tillgängligt)
  • Vind
  • Däcktryck
• Tempo och körstil
• Hastighet
  • Vikt på cyklist och last
  • Väg- och trafikförhållanden
  • Antal laddnings-/urladdningscykler

6.26.1

ELEKTRISKA KOMPONENTER

Din E-Green består av ett antal elektriska komponenter som hanterar energiflödet från batteriet till motorn.

1. Batteri
2. Batteriladdare
3. Motor
4. Cykeldator (där sådan ingår)
5. Effektregulator (där sådan ingår)
6. Styrenhet
7. Vattentät kopplingsdosa
8. Bromsarm med kontakt
9. Trampsensor

PowerLight-tekniken möjliggör kombination av kraft och lätthet. Batteriet använder den innovativa tekniken med litiumpolymerer och med sitt aluminiumskal hålls vikten låg. Designen integrerar baklyset, som drivs med batteriet och behåller det normala utseendet hos en cykel. Designen låter även cykeln användas utan batteri vilket, eftersom det är så lält, inte påverkar hanteringen och medger stor räckvidd.

BATTERILADDARE

Med batteriladdaren är det möjligt att överföra energi från ett vanligt eluttag till batteriet. Det är viktigt att aldrig ändra anslutningsordningen (anslut först batteriladdaren till batteriet och anslut därefter laddaren till eluttaget) och urkopplingsordningen (dra först ut laddaren från eluttaget och ta därefter loss laddaren från batteriet). Använd alltid den medföljande batteriladdaren för att ladda batteriet.

MOTOR

Detta är den komponent som omvandlar energin som ackumulerats i batteriet till kraft till hjulen och därmed till dragkraft för cykeln. För alla E-Greenmodeller används Brushless-tekniken vilket garanterar låg vikt, liten storlek, litet underhåll och väldigt lägt ljud. Den består av växlar som minskar rotationshastigheten och låter cykeln arbeta inom det maximala effektområdet vilket minskar onödigt slöseri med energi.

CYKELDATOR

Denna visar viktig information såsom laddningsstatus hos batteriet, återstående sträcka, energiläge och färdhastighet. Den är bakgrundsbelyst för att man ska kunna se informationen även när det är mörkt ute. Den hanterar på- och avslagning av ljus-systemet och gör det möjligt att välja driftläge.

STYRENHET

Detta är kärnan i elsystemet. Den övervakar kommunikationen mellan alla elektriska komponenter och styr energiflödet mellan batteri och motor. I Eco-läge är energitillförseln progressiv i dessa lägen, vilket möjliggör en reduktion av energiförbrukningen med upp till 30 %. I Norm-läge är energitillförseln mer direkt och garanterar högre prestanda. Denna rekommenderas för backiga färdvägar.

Denna enhet gör det enkelt att ta bort det motordrivna hjulet. Inuti dosan finns kontakter som gör det möjligt att ta loss elkablarna utan avancerade moment.

BROMSARM MED KONTAKT

Bromsarmen levereras med en intern kontakt som aktiveras när cyklisten drar i bromshandtaget och omedelbart stoppar motorn. Detta förhindrar motorn från att leverera dragkraft då bromsarna är tillslagna vilket minskar slitaget på bromsklossarna och ökar säkerheten.

TRAMPSENSOR

Enheten mäter om cyklisten trampar eller inte och kommunicerar med styrenheten som styr energiflödet mellan batteri och motor för att uppfylla europeiska standarder.

BATTERIET

Ta loss batteriet

• För att montera bort batteriet ser du till att cykeln är avstängd och använder samma nyckel för att hantera strömslällaren (Figur 4.3) på motstående sida av tändningsblocket för att ta bort batteriet från ramen.
• Ta bort nyckeln från strömställaren och ställ dig bakom cykeln; för att ta bort batteriet drar du ut det genom att använda hålet för fingrarna som finns under batteriet. Så snart det är borttaget skall batteriet placeras på en stabil plats.

Installera batteriet

• Rengör och torka bort eventuella vattendroppar på de fyra polerna som finns på botten av batterifästet genom att använda en mjuk trasa innan batteriet återinstalleras.
• Placera spåret på sidan av batterihöljet med upphöjningen under pakethållaren och skjut tills batteriet sitter stadigt.
• Lås batteriet till ramen med nyckeln.

Batteriladdare

• Kortslut aldrig utgångskontakten på batteriladdaren med vätskor eller metaller.
• Ta aldrig isär eller montera ihop batteriladdaren.

• Anslut aldrig, eller ta loss batteriladdaren med fuktiga eller våta händer.

• Använd endast den batteriladdare som tillhandahålls av din lokala
  återförsäljare. Använd aldrig andra batteriladdare för att ladda ditt batteri.

• Hantera eller påverka inte kablarna till batteriladdaren.
• Placera inte batteriladdaren på instabilt underlag eller i mycket fuktiga eller dammiga omgivningar.
• Batteriladdarens kablar måste alltid vara i perfekt skick.
• Använd aldrig batteriladdaren för att ladda andra enheter än de som medföljer.
• Använd aldrig den medföljande batteriladdaren för att ladda andra batterier än de till din E-Green.
• Använd aldrig den medföljande batteriladdaren för att ladda icke uppladdningsbara batterier.
• När batteriladdaren inte är ansluten till batteriet kopplas den loss från sockeln.
• Håll batteriladdaren utom räckhåll för barn.
• Ladda batteriet på täckta platser fria från exponering för fukt eller värmekällor. Undvik regn och direkt solljus.
• Användningen av andra enheter än de som medföljer din E-Green kan orsaka snabb försämring av batteriet, risk för överhettning och explosion liksom att garantin blir ogiltig.
• För att undvika farlig överhettning och felfunktion för batteriladdaren under laddning placeras batteriladdaren så att den inte täcks och är tillräckligt ventilerad.
• Batteriladdarens kablar får inte vikas utan skall vara helt släta och inte klämda av något föremål.
• Rengör inte cykeln med vatten eller rengöringsmedel under laddning eller när batteriladdaren är ansluten till elnätet.
• En viss värme och ett lätt surrande är normalt då batteriladdaren är i funktion.

4.3

Aktivering av batteriet (första laddning)

Viktigt! Litiumbatteriet säljs i "standby"-läge, för att lagring och transport skall kunna genomföras utan att den påverkar egenskaperna för batteriet och därmed räckvidden för din E-Green.

För att uppnå bästa egenskaper, är det viktigt att aktivera batteriet genom att genomföra en cykel med laddning och urladdning

Laddning av batteriet:

Koppla bort batteriet från cykeln genom att använda

startnyckeln i strömställaren. Ta ut nyckeln från strömställaren.

Ladda batteriet för första gången med den batteriladdare som ingår i paketet. Koppla först kabeln från batteriladdaren till batteriet och sätt därefter i batteriladdarens kontakt i ett 220 V/50 Hz uttag.

När laddningen har slutförts lyser batteriladdarens LED-lampa grön och batteriladdarens kontakt dras först ut ur uttaget och därefter kabelns kontakt från batteriet. Det är viktigt att sekvensen alltid utförs i denna ordning för att undvika att skada batteriet.

Cykeln är försedd med ett litiumbatteri, och det är viktigt att ladda batteriet helt och därefter ladda ur det helt för att aktivera batteriets interna kemi vilket maximerar cykelns räckvidd.

Sätt tillbaka batteriet på cykeln, se till att det sitter korrekt i hållaren och läs därefter med nyckeln.

Cykeldatorn har tre knappar

1: Knapp 1. Slår på och av belysning fram och bak samt för displayen. 2: Knapp 2. Med "Power"-knappen kan du växla mellan de fem olika motor-support alternativen. Hög effekt (5) ger snabb acceleration och mycket tramphjälp, men ger kortare batteritid (cykel/motor effekt återfinns i bild nr. 11 på displayen.) Lägre motorhjälp ger mindre support, men längre distans. Om du trycker ned och håller "Power"-knappen i tre sekunder stängs strömmen av och displayen slocknar.

3: Knapp 3. Med "Set-knappen" kan du välja visnings av information på displayen. Välj mellan "Totalt distans", "distans" och "återstående distans" av batteriet.

LCD-skärmen visar följande:

4: Cykelns hastighet

5: Total distans

6: Trip-distans, distans på aktuella turen. Återställs varje gång du slår på cykeln. Genom att hålla "set" knappen i 3 sekunder återställs den här funktionen.

7: Anger hur många kilometer som återstår innan batteriet behöver laddas. Detta ändras när du byter motor-support alternativ.

8: Klocka

9: Anger att ljuset är på.

10: Meny: Tryck på "set" och "Power"-knappen i 3 sekunder och datorn går in i "Meny"-läge. Du kan välja mellan 4 olika funktioner: "Menu1": 24/36v.

(cykeln ska vara i 36V och standard inställning). "Menu2": Km eller miles (Km är inställd som std., men du kan välja miles, om så önskas). "Menu3": Hjuldiameter: Std. inställningen är 700C, kommer med cykeln. Kan anpassas till annan hjul diameter vid eventuellt byte till en annan hjuldiameter. Meny 4) Inställning av klockan. Tryck på "SET" med ett längre tryck och du kan justera timmar och minuter. Växla mellan minut och timme genom all trycka på "SET".

11: Motoreffekt: 1 är den svagaste nivån - 5 är den mest kraftfulla nivån.

12: Laddningsnivå på batteriet.

SERVICE OCH UNDERHÅLL

• Ta bort batteriet innan du rengör din E-Green.
- Använd inte högtryckstvätt och utsätt inte interna elektriska och elektroniska kretsar för väta, de kan gå sönder.
- Rengör smutsiga delar med en mjuk fuktig duk och lite neutral flytande tvål.
- Rengör de elektriska kontakterna med en mjuk torr trasa. Använd lämpligt lösningsmedel och skyddande produkter om nödvändigt. Kontakta din lokala återförsäljare för lämpliga produkter.
- Smörj aldrig de elektriska kontakterna, bromspedalerna, hjulfälgarna eller plastdelarna och hantera dem aldrig med oljiga trasor.
- Rengör din E-Green regelbundet, kontrollera smörjningen av de mekaniska delarna och kontrollera korrekt funktion.
- Utlör vidare små underhållsåtgårder och justeringar av de olika komponenterna som din cykel består av genom att studera den medföljande användarhandboken.
- Ta bort batteriet om du ska transportera din E-Green för att göra det lättare att lyfta cykeln.
- Batteriet och batteriladdaren bör förpackas för transport för att skydda mot kollisioner, vibrationer, stötar, solljus och vattensprut.
- Lämna inte batteriladdaren ansluten till batteriet under transport eftersom de elektriska kontakterna kan skadas.
- Kontakta din lokala återförsäljare om du undrar över något eller om problem uppstår.

Så här tar du loss det motoriserade hjulet

Vid punktering eller underhåll kan det vara nödvändigt att ta loss det

motoriserade hjulet. För att göra detta är det nödvändigt att ta loss kablarnas kontakter som ansluter motorn till styrenheten så som visas på bilden.

1. Lokalisera kontakthöljena och skruva loss 4 skruvar (Figur 8.1).

2. Ta loss höljet (Figur 8.2).

3. Ta loss kontakterna (Figur 8.3), var försiktig med den svarta. Dra inte i kablarna utan i kontakterna för att ta loss kontakterna, eventuellt med en pincett.

Nu är det motoriserade hjulet fritt från elektriska kablar och det är möjligt att ta loss genom att följa proceduren som beskrivs i E-Green broschyr om användning och underhåll.

Figur 8.1: Skruvarnas position på kontakthöljet

Figur 8.2: Kontakter för motorkablar

Figur 8.3: Kontakterna urkopplade

Efter att ha placerat tillbaka hjulet på cykeln följs denna procedur för att återställa elanslutningen mellan motor och styrenhet.

1. Återanslut kablarna och var noga med färgerna och 5-pins kontakten.
2. Sätt på kontakthöljet, var noga med att inte vika kablarna.
3. Skruva i de fyra skruvarna placerade vid hörnen av kontakthöljet.

Figur 8.1

Figur 8.2

Figur 8.3

ALLMÄNNA ANVÄNDARINSTRUKTIONER OCH REKOMMENDATIONER

• Kortslut aldrig ingång/utgång på batteriet.
• Håll batteriet utom räckhåll för barn.
• Håll batteriet borta från kraftiga värmekällor eller öppen låga. Sänk aldrig ner batteriet i vatten.

- För att undvika skador ska batteriet aldrig utsättas för kraftiga stötar, vibrationer eller påfrestningar.

- Skydda batteriet från vatten och fukt.

- Skydda ingångs-/utgångsklämmorna från regn eller vattensprut.

- Det bör undvikas att passera genom djupa vattenpölar vilka kan bildas på vägen vid kraftiga regn. Vatten kan tränga in i motornavet eller in i andra elektriska komponenter och orsaka kortslutning och irreparabla skador.

- Utsätt inte batteriet för direkt solljus då det inte används då hastigheten för självurladdning är större vid högre temperaturer och batteriet därmed inte kan avge sin fulla kapacitet vilket minskar cykelns räckvidd.

- Öppna aldrig och/eller demontera aldrig batteriet då detta kan vara farligt. - Du rekommenderas inte att försöka reparera eller montera isär delar eller komponenter, i synnerhet när del gäller elektriska delar. Kontakta din lokala återförsäljare om något av ovanstående är nödvändigt.

- Villkoren i produktgarantin undantar all manipulation med batteriet som utförs av icke auktoriserade personer som inte uppfyller instruktionerna och varningarna ovan.

- Ladda batteriet i en omgivningstemperatur mellan 0 °C och 45 °C, använd endast den medföljande laddaren och endast under så lång tid som anges i specifikationerna.

- Använd din cykel inom ett temperaturintervall på -20 °C till 55 °C. Vid låga temperaturer minskar räckvidden eftersom kemin fungerar dåligt. Problemet är övergående och upphör så snart battericellerna uppnår en högre temperatur.

- Efter ett antal fullständiga laddningscykler reduceras batteriets kapacitet en aning. Det är normalt att cykelns räckvidd är lägre efter ett antal laddningscykler än med ett helt nytt batteri.

- Genom att vrida startnyckeln till läget ON är det möjligt att avläsa batteriets laddningsstatus. Beroende på modell är det nödvändigt att trycka på en knapp på batteriet för att aktivera LED-lamporna på det eller att titta på cykeldatorn.

- När cykeln inte ska användas på länge bör batteriet tas bort för att bäst

bevara dess funktion och säkerställa att laddningsnivån är ca 50 %. Det är möjligt att kontrollera detta på cykeldatorn. Optimal temperatur för förvaring är mellan -20 °C och 25 °C.

• För att undvika irreparabla skador är det mycket viktigt att aldrig förvara batteriet helt laddat under längre perioder.
• Vi rekommenderar att genomföra en komplett laddnings-/urladdningscykel för att maximera batteriets livslängd.

- Använd endast originalreservdelar.

- Rör inga elektriska kontakter och låt dem inte komma i kontakt med föremål av metall då detta kan leda till elektriska urladdningar som skulle kunna orsaka brännskador och/eller skador på batteriet och andra elektriska delar.

SÄKERHETSREKOMMENDATIONER

• Din E-Green har designats för att stödja trampandet framför allt under startfasen från stillastående. Av denna anledning kan motorn starta snabbt.
  Lär känna din E-Green från början genom att använda den på vägar utan trafik och fria från hinder eller andra faror och, där så ingår, i ECO-läge.
• Maximal tillåten belastning för din E-Green är 100 kg, inklusive förare och annan packning. Överlast kan riskera din och andras säkerhet.

ANVÄNDARINFORMATION

För att uppfylla artikel 13 i Lagdekret nr 151 daterat den 25 juli 2005 avseende "Införande av direktiv 2002/95/EG och 2002/96/EG om begränsning av användningen av vissa farliga ämnen i elektriska och elektroniska produkter samt bortskaffande av avfall" Den överkorsade soplunnan på apparaten innebär att produkten skall bortskaffas separat från annat avfall då den tjänat ut. Användaren är skyldig att lämna in apparaten till lämplig separat insamling av elektriska och elektroniska produkter eller lämna tillbaka den till butiken då en ny motsvarande apparat köps. Lämplig separat insamling, följd av miljöanpassad behandling och bortskaffande bidrar till att förhindra potentiell skada på miljö och hälsa och uppmuntrar återanvändning och återvinning av de material apparaten består av. Felaktigt bortskaffande av apparaten kan medföra böter såsom anges i lagdekret 22/1977 (artikel 50 och följer av lagdekret 22/1997).