27-2057 - Cykel Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 27-2057 Biltema

Montering, användning och underhåll av din cykel

EIERHÅNDBOK

Tack för att du väljer en Biltemacykel!

Denna manual visar hur du monterar din nya cykel samt ger goda råd och instruktioner på hur din cykel ska skötas för att fungera bra och hålla länge.

Cykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din cykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du kommer att få ut mer av din cykling.

Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till en fackman om du känner dig osäker på hur cykeln ska monteras, justeras, servas eller repareras.

Notera cykelns ramnummer och spara det på en säker plats. Cykeln har även en märkskylt som informerar om ramstorlek, hjulstorlek och EN-standard.

Lycka till med din nya cykel!

Kontroll före första cykelturen

Regelbunden kontroll

Cykla lagligt

1. SKÖTSELRÅD

2. SERVICE OCH UNDERHÅLL

Justera sadel och sadelstolpe

Justera framgaffel

Justera bromsar

Justera växlar

11. CYMEUNS DELLAR, ÖVERSIKT

1. Styre
2. Handbroms
3. Framgaffel
4. Framnav

5. Kedjeskydd

6. Vevarm

7. Baknav
8. Sadelstolpe
9. Sadel

10. Kedja

11. Sadelklämma

12. Broms

Läs igenom monteringsanvisningarna innan monteringen påbörjas.

Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage.

Emballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter.

Kontrollera att alla delar fi nns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.

Följande verktyg kan behövas för monteringen

• Monteringsfett
  • Blocknycklar, storlek 8, 2 x 10, 13, 14 och 15 mm
• Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm
  • Krysspårmejsel PH2
• Avbitartång

Styret är fäst vid cykelramen med växel- och bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel, 5 eller 6 mm.

Styre med styrstam för ogängade styrrör

1. Lossa de fyra skruvarna till fästet.
2. Håll styret på plats. Se till att styret hamnar på rätt håll och är centralt placerat.
3. Skruva fast de fyra skruvarna. Växeldra.

Följande verktyg behövs:

Blocknyckel, 15 mm.

1. Haka i framhjulet i framgaffeln. Tänk på eventuell rotationsriktningsmarkeringen på däcket.
2. Håll i cykeln så att framhjulet vilar i framgaffeln.
3. Dra åt muttrarna genom att växeldra höger och vänster sida. Att växeldra muttrarna förenklar centreringen av hjulet.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 5 mm

1. Smörj in sadelstolpen med monteringsfett.
2. Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen.
3. Dra åt skruven.

Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Service och underhåll.

Vid montering av pedaler på vevarmarna, ska gångorna smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta med "L" (vänster) och "R" (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm.

Viktigt!

Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln.

Följande verktyg behövs:

Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal)

1. Smörj in bulten på pedalen med monteringsfett.

1. Skruva fast pedalen hårt (35 Nm).

OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, då den är vänstergångad.

Följande verktyg behövs:

Kryssmejsel och blocknyckel (10 och 15 mm).

1. Lossa hjulbultarna.
2. För hjulet framåt och lyft av kedjan.

Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.

• Många detaljer på cykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
• Kontrollera att bromsbeläggen på frambromsen ligger centrerade på fälgen. Om inte, se avsnittet: justera bromsar.
• Kontrollera att växlarna är rätt justerade genom att ställa in ett växelläge på handtaget och kontrollera markeringarna vid växelnavet. Skulle växlarna vara feljusterade, se avsnittet: justera växlar.
• Kontrollera lufttrycket i däcken och eventuellt pumpa.

Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar.

Före cykling, kontrollera:

• att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.
• att fälgbromsens/skivbromsens bromsklossar inte är nedslitna.
• att däcken inte är slitna eller spruckna.
• att belysningen fungerar både fram och bak.
• att alla refl exer är hela och rena.
• att bromsarna fungerar som de ska.
• att däcken är ordentligt pumpade.

CYKLA LAGLIGT

Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka.

I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit refl ex fram och röd refl ex bak samt orange eller vita refl exer i hjulen.

På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:

• Som trafi kant är du skyldig att känna till och följa gällande trafi kregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. År du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm.
• Lämna aldrig barn på cykeln.

4. SKÖTSELRÅD

1. Tvätta cykeln ofta, men använd inte högtryckstvätt, eftersom lager då kan skadas. Använd vanligt bilvax på alla lackade delar och rostskyddsmedel på de kromade och obehandlade delarna. Se till att hålla reglagekablar och vajer vätsmorda.
2. Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörjmedel sprayas med fördel på växlarnas ledpunkter och inuti vajerhöljen.
3. Skicket på kedja och drev har stor betydelse för drivpaketets livslängd. Tänk därför på att regelbundet smörja varje länk på kedjan med kedjeolja – en droppe på varje länk är en god tumregel. Observera också att kedja och drev är förslitningskomponenter som måste bytas ut ibland. Detta gäller främst utanpåliggande växelsystem med ett fl ertal drev.
4. Om cykeln är i bruk året om, kan det vara värt att byta vajrar och höljen varje vår. Detta är en särskilt god åtgård för cyklar med utanpåliggande växelsystem.
5. Vid utbyte av förslitningskomponenter såsom kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. använd gärna Biltemas originaldelar.
6. Hjullager och styrlager bör plockas isär, rengöras och smörjas då och då. Anlita en fackman för den här typen av underhåll.
7. Ta för vana att med jämna mellanrum kontrollera att bromsar och växlar är rätt justerade.
8. Tänk på att alltid ha rätt lufttryck i däcken för att skydda hjulen och göra cyklingen säkrare. Vid torrt och jämnt väglag kan du fylla däcken upp till maximalt rekommenderat lufttryck. Vid lerigt och ojämnt underlag bör du inte fylla däcken till mer än strax över rekommenderat minimitryck. Rekommenderat tryck fi nns på däcket.
9. Använd belysning och refl exer när du cyklar i mörker.
10. Använd alltid godkänd cykelhjälm när du cyklar.
11. En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Monteringsfett rekommenderas för infettning.

5. SERVICE OCH UNDERHÅLL

JUSTERA SADEL OCH SADELSTOLPE

Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 5 mm eller 13–14 mm blocknyckel.

1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.

2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.

1. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstolpens klamma ligger mitt på sadelns räls.

2. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.

1. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att lossa skruven som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.

2. Höjden justeras genom att fl ytta sadelstolpen upp och ned.

3. Dra åt skruven när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att skruven är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret.

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befi nner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Rätt

Kontrollera sittställning

- Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.

- Placera foten så att stortåleden befi nner sig ovanför pedalaxeln.

- Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.

JUSTERA BROMSAR

Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsklossar är utslitna.

Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. För handbroms – kläm till om bromshandtaget under en testtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. För cykel med fotbroms, trampa bakåt helt kort med en av pedalerna under en testtur för att aktivera bromsverkan. Undvik sladd genom att inte trampa för hårt bakåt.

För att bromsarna verkligen ska fungera ändamålsenligt under dagligt bruk och i en eventuell nödsituation, bör anvisningarna följas mycket noggrant. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad genomföra åtgärderna.

Bromsklossar och fälg

Bromsklossarnas livslängd kan variera kraftigt och beror mycket på väderlek, körunderlag samt hur ofta man tvättar fälgarna. De kan slitas ned fort vid fuktig väderlek och om man cyklar mycket i lera och grus. Däremot slits de väldigt lite vid cykling på asfalt under torra förhållanden. Bromsklossarnas livslängd förlängs betydligt om fälgarna tvättas av med jämna mellanrum.

Det fi nns en slitlinje, spår, på fälgen, se bilden. När detta spår är nedslitet måste fälgen bytas för att undvika allvarliga skador.

Justering av fälgbromsar

Följande verktyg behövs: Insexnyckel 5 mm eller blocknyckel 10 mm.

1. Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna.
2. Lossa insexskruven som håller bromsklossen på plats.
3. Tryck ihop bromsarmarna så att klossen ligger tätt mot fälgen.
4. Rikta in klossen – se till att den är placerad mitt på fälgsidan så att hela bromsytan utnyttjas.

Kom ihåg, att om den monteras för högt, riskerar däcket att rivas sönder, och om den monteras för lågt kan den glida in mellan ekrarna. Båda alternativen kan innebära allvarliga skador.

1. Dra åt skruvarna lätt.
2. Släpp därefter ut bromsarmarna, ta klossen med handen och dra åt skruvarna ordentligt.

En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

1. Mindre justeringar kan göras genom att vrida på bromsreglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.

Justera frambroms

BMX-cykeln har en frambroms av typen "Single pivot" eller sidoarmsbroms. De är monterade med en bult i framgaffeln. Om du monterar av bromoket från framgaffeln för rengöring och smörjning, tänk på att notera distansbrickornas placering så att de hamnar på samma ställe när du monterar på bromsoket.

Centrera bromsoket

Lossa låsmuttern. Vrid på justerskruven som centrerar oket. När bromsoket är centrerat läser och spänner du bromsoket med låsmuttern.

Justera vajerspänning

Du kan fi njustera vajerspänningen med justerskruven utan att behöva lossa några muttrar. Behöver du göra en större justering, lossa muttern för vajerlåsning, samtidigt som du håller i vajern med en plattång. Spänn vajern genom att dra med tängen. Lås vajern med muttern när du är nöjd med spänningen. Hjulet ska kunna löpa fritt utan att bromsklossarna ligger an mot fälgen.

Justera bakbroms

Bakbromsen kallas för "Centerpullbroms" eller U-broms, eftersom dragvajern formar sig som ett U runt ramröret.

Justera vajerspänning

Vajerspänningen kan justeras på två olika ställen på bakbromsen.

1. För att justera spänningen med centrumdraget los- sar du den u-formade bromsvajern från bromsarmen (denna vajer har en stoppkula i ena ändan, så att den enkelt kan lossas från bromsarmen med handen). Tryck ihop bromsarmarna/klossarna mot fälgen så att bromsvajern blir slak och lossa u-vajern från bromsar- men. Lossa därefter låsmuttern på centrumdraget och fl ytta centrumdraget framåt eller bakåt på bromsvajern. Spänn låsmuttern när har fl yttat centrumdraget.
2. På den andra bromsarmen fi nns en låsmutter som håller fast den u-formade bromsvajern. Du kan även justera vajerns spänning härifrån. Lossa låsmuttern, samtidigt som du håller i vajern med en platttång. Spänn vajern genom att dra med tängen. Spänn låsmuttern när du är nöjd med vajerspänningen.

VELKOMMEN

Takk for at du velger en Biltema-sykkel!

1. Smør bolten på pedalen med monteringsfedt.

1. Skru pedalen hårdt fast (35 Nm).

OBS! Venstre pedal fastskrues mod uret, da den har venstregevind.