11-985 - Încărcător NEO tools - Manual de utilizare gratuit
Găsiți gratuit manualul dispozitivului 11-985 NEO tools în format PDF.
| Tip produs | Încărcător |
| Marcă | NEO tools |
| Model | 11-985 |
| Tensiune de intrare | 230 V AC, 50 Hz |
| Tensiune de ieșire | 12 V DC |
| Curent de ieșire | 1 A |
| Putere | 12 W |
| Interval de temperatură de funcționare | 0°C – 40°C |
| Dimensiuni (Lungime x Lățime x Înălțime) | 100 x 50 x 30 mm |
| Greutate | 0,2 kg |
| Material carcasă | Material plastic |
| Funcții principale | Încărcarea acumulatorilor cu plumb-acid, protecție împotriva suprasarcinii și scurtcircuitului |
| Indicatoare | LED – alimentare, încărcare, încărcare completă |
| Întreținere și curățare | Înainte de curățare, deconectați de la rețea; curățați cu o cârpă uscată; nu utilizați substanțe agresive |
| Siguranță | Clasa de protecție II, protecție împotriva supraîncălzirii, oprire automată după încărcare completă |
| Piese de schimb și reparații | Nu există piese disponibile pentru utilizator; reparații doar prin service autorizat |
| Informații generale | Dispozitiv destinat uzului casnic; nu este potrivit pentru încărcarea bateriilor litiu-ion |
Întrebări frecvente - 11-985 NEO tools
Întrebările utilizatorilor despre 11-985 NEO tools
0 întrebare despre acest aparat. Răspundeți la cele pe care le cunoașteți sau puneți-vă propria.
Pune o întrebare nouă despre acest aparat
Descărcați instrucțiunile pentru Încărcător în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. 11-985 - NEO tools și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. 11-985 mărcii NEO tools.
MANUAL DE UTILIZARE 11-985 NEO tools
RO Programa testerul bateriei
SK Testovač programov batérie
CS Programovač zkoušky baterie
11-985
TESTER BATERII
Dane techniczne
| Capacitate | Tester de baterie 12 VDC cu ieşire sistem de încărcare |
| Capacitatea de testare a sarcinii | 125Amp; 200-1000 Amperi cu manivelă rece |
| Afişaj LED digital | Analog, 0-16 VDC (maxim) |
| Ciclul de testare | 5 secunde pe test cu 1 minut de răcire; până la 3 teste în 5 minute |
| Dimensiunile per total | 11-1 / 2 " L x 7 " W x 3-1 / 4 " D |
| Caracteristici | 5S auto întrerupt și set CCA |
Măsuri de siguranță
Salvați acest manual! Tu va trebui manual pentru siguranță avertismentele și precauțiile, funcționând și întreținere procedurile. Păstrați - va factura cu acest manual într - un sigur și uscat loc pentru viitor de referință.
Atentie!
CITIȚI ȘI ÎNȚELEGETI TOATE INSTRUCTIUNILE. Nerespectarea de a urma toate instructiunile enumerate mai jos poate duce la electrice de șoc, incendii și / sau grav prejudiciu.
- Păstrați dvs. de lucru zonă curată și bine luminat Dezordinea bănci și întunecate zone invita accidente.
- Fără opera de putere instrumente în explozive atmosfere, cum ar fi în prezența a inflamabile lichide, gaze, sau praf. Putere unelte creează scântei care pot aprinde praful sau vaporii.
- Păstrați spectatorii, copiii și vizitatorii departe în timp ce utilizați un instrument electric. Distragerea atenției poate provoca vă să -și piardă controlul. Protejare altele în lucru zona de resturi, cum ar ca chips - uri și scântei. Furnizați bariere sau scuturi, după cum este necesar.
- Nu forțați scula . Utilizați corect instrumentul pentru dvs. aplicație . Corectă Instrumentul va face treaba mai bine și mai sigur la rata pentru care acesta este proiectat .
- A nu se utiliza de putere instrumentul în cazul în care întrerupătorul de alimentare nu nu porniți - I pe sau oprit. Orice instrument care nu poate fi controlat cu comutatorul de alimentare este periculoasă si trebuie să fie înlocuit.
- Depozitați inactiv instrumente din îndemâna a copiilor și a altor neinstruit persoane. Instrumente sunt periculoase în mâinile de neinstruit utilizatori.
- Păstrați instrumentele cu grijă . Păstrați-vă curat . Nu utilizați un instrument deteriorat . Etichetați instrumentele deteriorate „Nu utilizați” până la reparare .
- Instrumentul de serviciu trebuie să fie efectuată numai de către calificat de reparații de personal. Întreținerea sau întreținerea efectuată de personal necalificat poate duce la un risc de rănire.
- Păstrați etichete și plăcuțe de identificare pe acest instrument. Acestea poartă informații importante. Dacă este ilizibil sau lipsește, contactați- ne pentru înlocuire.
- Întotdeauna purtați ANSI aprobat de siguranta de impact ochi ochelari de protectie și grele de lucru mănuși atunci când utilizati acest instrument. Utilizarea personale de siguranță dispositive reduc riscul de rănire.
- Menținerea unei condiții de siguranță de lucru mediu, Asigurați - vă că există este adecvată din jurul spațiului de lucru. Întotdeauna păstrați de lucru zona liberă de obstacole, grăsime, ulei, coș de gunoi, și alte resturi. Nu utilizați acest instrument în zone apropiate de substanțe chimice inflamabile, prafuri și vapori. Nu utilizați acest produs într - un umed sau umed locație.
- Persoanele cu stimulatoare cardiace ar trebui sa consulte lor medicii înainte de utilizarea acestui produs. Electromagnetice câmpuri în strânsă proximitate cu o înimă stimulator cardiac ar putea provoca interferențe la sau eșecul a stimulatorului cardiac. Atenție este necesară atunci când în apropierea bobina, scânteie cabluri de plug, sau distribuitor al unui funcționare a motorulu Motorul trebuie întotdeauna să fie oprit în cazul în care ajustările sunt să fie făcute de distribuitor.
- La conectarea cablurilor bateriei la baterie, la evitarea creării de scântei (Întotdeauna conectați și deconectare cleme exact așa cum este descris în manual), mai ales atunci când bateria este în curs de încărcat . Gazele explozive sunt create în timpul încărcării
. Scânteiere ar putea, de asemenea, deteriorarea vehiculului electric sistemului.
- Fii sigur de testare a bateriei polaritate înainte de a conecta testul de cablu Cleme . Clema de cablu roșie (A) merge la borna pozitivă a bateriei . Negru Cable Clamp (B) se duce la negativ terminal al bateriei .
- Atunci când introducerea testerul bateriei în vehicul (pe cadru, motor, sau aripa), să ia specială de îngrijire care metal carcasa din baterie Tester nu nu vin în contact de cu oricare terminal al bateriei sau a altor electrice conexiuni.
- Fără picătură de baterie Tester ca aceasta poate afecta buna functionare.
- Fără fum sau au deschis flăcări lângă bateria
- Inversarea cablului de testare a bateriei Clemele de pe baterie vor deteriora testerul.
- Fără a conecta testerul bateriei la baterie în timp ce bateria este în curs de încărcat . Opritii motorul oprit înainte de a conecta .
- Fără atingeți de răcire orificiile de ventilație de pe baterie Tester imediat după testarea bateriei . Ei devin foarte fierbinti.
Despachetarea
Când despachetați, verificați dacă produsul este intact și nedeteriorat. Dacă lipsesc sau sunt rupte părți, vă rugăm să ne sunați cât mai curând posibil.
Instrucțiuni de utilizare
Prudență! Acest Tester de baterie devine foarte fierbinte în timpul utilizării. Atingerea acestuia va duce la arsuri grave.

Notă : Temperatura a bateriei va afecta de testare de date. Se va testa mai jos când este rece decât când este cald . Nu testați și nu încărcați niciodată o baterie înghețată .
Atenție ! Purtați mănuși de cauciuc (nu sunt incluse ) ori de câte ori lucrați cu testerul sau bateriile .
Notă : Înainte de orice încercare, asigurați - vă că pentru a curăța de baterii de contact.
- Asigurați - vă că vehiculul este nu rulează . Conectați clema roșie (+) la borna pozitivă (+) a bateriei . Conectați clema neagră (-) la borna negativă (-) de pe baterie . În cazul în care aceasta este mai mică decât 12V la 12V baterie, deconectați bateria și reîncărcare înainte de testare . Ajustați Set CCA butonul pentru a corespunde cu CCA a bateriei . Împingeți CCA butonul ( creșteri de 100), până când CCA care se potrivește dvs. bateriei apare . După atingerea 999CCA, în de încărcare sistem de modul de afișare „AAA“. A se vedea fotografia de mai sus Runda dvs. baterie CCA număr în jos .
- Verificați bateriei Tester Led fereastra (D), pentru a determina eficacitatea de încărcare . Dacă Tester baterie nu nu înregistrează și nici un afișaj este văzut, dublu de verificare, care de cleme sunt conectate la corespunzătoare terminale posturile . Asigurați -vă anumite o curat conexiune a fost făcută între cleme și terminale de posturi .
- Apăsați și eliberați Test Start butonul (C), un solid și coerent de măsurare este indicată de baterie Tester. În termen de cinci secunde, citiți afișajul cu fereastră LED. Nu testați mai mult de trei ori într-o perioadă de cinci minute. Se lasă - unul trece într-un proces - verbal pentru răcească în jos între teste.
Notă : În cazul în care o baterie nu nu au taxa de așteptat, au un calificat tehnician verifica specifică gravitatea. S- ar putea să existe o scurgere electrică sau o problemă a sistemului de încărcare. Dacă încărcarea nu nu ridică specifică gravitatea, ai putea avea un defect baterie.
Operare (Continuare)
Analiza rezultatelor testelor prin afișare color : Testatorul de baterie va măsura puterea / încărcarea bateriei în două moduri . Cele trei lumini deasupra LED fereastra (D) va indica o culoare spune vă generală starea de baterie .
Galben = slab, are nevoie de reîncărcare
Verde = bun sau normal - are o taxă existentă
- Dacă bateria este fără semnificativă taxa, taxa - l și verificați - l din nou sub sarcină . Bateria ar trebui să măsoare 75% din Open- circuitului de tensiune . 75% poate fi considerat complet încărcat . Dacă de încărcare rata ajunge la cel puțin 75%, dar nu reușește să ajungă la 75% în timpul sarcinii testului, acesta are nevoie de înlocuire . Consultați la tabelul de mai jos pentru 12 V baterie procente :
| Tensiunea circuitului deschis ( V): mai mică de | 11,7 | 12 | 12,2 | 12,4 | 12,4+ |
| Procentul de încărcare a bateriei | 0% | 20% | 50% | 75% | 100% |
- Când testul este finalizat, scoateți mai întâi Black Clamp (-) din baterie; apoi scoateți Clema roșie (+).
Testarea sistemului de încărcare - ieşire alternator / regulator :
Atenție : Atunci când testarea unui sistem într - o mașină / camion, acestia vehiculul trebuie să fie pe o plană, uscată de suprafață.
Transmisia trebuie să fie în parc și de urgentă frâna angajată
-
Conectați clema roșie (+) la borna pozitivă (+) a bateriei. Conectați clema neagră (-) la borna negativă (-) de pe baterie.
-
Cu motorul de off, verificați bateriei Tester LED - Fereastra (D) pentru a determina eficacitatea de încărcare . Fără a utiliza butonul Test Start. Dacă Tester baterie nu nu înregistrează și nici un afișaj este văzut, dublu de verificare, care de cleme sunt conectate la corespunzătoare terminale posturile . Asigurați -vă anumite o curat conexiune a fost făcută între cleme și terminale de posturi .
-
Porniți motorul și lăsați- l să funcționeze. Fără folosind butonul Start test, observați de tensiune citire când a motorului de viteză ajunge între 1200 la 1500 rpm ( normală de mers în gol de viteză ). După ce apăsați butonul Test Start, atunci va intra în modul de încărcare a sistemului și între timp butonul Test Start este dezactivat .
-
Notați citirea contorului cu toate accesoriiile electrice oprite. Se va aplica una dintre cele trei conditii :
a) Tensiunea mai mică de 13,5 volti indică un alternator defect.
b) Tensiunea între 13,5 volți și 15 volți indică faptul că sistemul de încărcare este bun.
c) Tensiunea peste 15 volți indică un regulator de tensiune defect.
- Când testul sistemului de încărcare este finalizat, scoateți mai întâi Black Clamp (-) din baterie ; apoi scoateți Clema roșie (+).
Testarea starterului
Acest test identifică excesiv de pornire curent remiză, ceea ce face ca începând dificilă și scurtează bateriei de viață. Efectuați baterie de încărcare de testare și continuați numai dacă bateria teste bune.
Motorul trebuie să fie la temperatura normală de funcționare.
- Conectați clemele la stâlpii bateriei și rulați testul de încărcare de bază ( apăsați și eliberați butonul de pornire test). Notă exactă de tensiune cu sarcină testul pe. Dacă tensiunea continuă să scadă după 5 secunde, acest test nu va fi disponibil .
- Se aplică tensiunea obținută mai sus la tester demarorului tabelul ( mai jos). Utilizați următor pentru a coborî minimum Cranking volți pentru motoarele cu mai puțin de 300 de inci de cubic deplasament (CID). De exemplu, în cazul în de sarcină tensiune este de 11 volți, utilizați 10.3 pentru minim cranking tensiune .
Masa de testare a starterului
| Volți de încărcare | Mini manivele volți |
| 10,4 | 9,7 |
| 10,6 | 10,0 |
| 10,8 | 10,3 |
| 11,0 | 10,6 |
| 11,2 | 10,9 |
-
Dezactivați de aprindere sistemul astfel încât mașina să nu pomește, manivela motorul și nota de tensiune în timpul pornirii.
-
Dacă cranking tensiune pasului 3 este sub minimul cranking tensiunea în testul demarorului tabelul (de mai sus), starterul curent remiză este excesivă. Dacă dispozitivul de pornire se întoarce încet, verificați rezistența ridicată și conexiunea slabă. Un contor de citire de 9 volți sau mai puțin indică excesiv de curent remiză. Acest lucru poate fi din cauza la rele conexiuni o cădere a motorului de pornire sau bateria este prea mic pentru vehicule cerințele.
Afisati codurile
| Cod | Situatie | Semnificații / cauze posibile |
| Beep continuă să sune | Test de încărcare | Tester / releu defect.Întrerupeți utilizarea și aveți un service tehnic calificat |
| -L- | Inceputul testului | Tensiunea bateriei mai mică de 12 volți. |
SK
NÁVOD NA POUŽÍVANIE 11-985
TESTOVAČ PROGRAMOV BATÉRIE
Technické údaje