Runner SX New - Bicicleta Fischer - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Runner SX New Fischer

A FISCHER, presente no mercado há mais de 45 anos, é reconhecida por seus produtos que apresentam altíssimo nível de qualidade e uma perfeita adequação para uso. Líder de mercado nos segmentos onde atua, a Fischer, além de contar com ótimos produtos, proporciona um serviço de assistência técnica eficiente.

SUMÁRIO

• Conheça sua bike....03
  • Cuidados 04
• Recomendações e Ficha técnica 05
• Instruções de montagem....06
• Uso e regulagem dos câmbios....08
• Uso e regulagem do freio.... 10
  • Manutenção 12
• Ficha de inspeção e revisão.... 13
  • Certificado de garantia 15

CONHEÇA SUA BIKE FISCHER

Imagens meramente ilustrativas. Os componentes listados não são comuns a todas as bicicletas. Verifique o modelo de sua bicicleta para referência de componentes.

Visando a qualidade e segurança dos usuários e as constantes inovações tecnológicas. A Irmãos Fischer S/A Ind. e Com. reserva-se o direito de alterar as especificações técnicas dos seus produtos sem prévio aviso.

CUIDADOS

• Verificar periodicamente se todos os parafusos e porcas estão apertados. Observar também, se o posicionamento de todos os componentes está correto;
• É aconselhável o uso de roupas claras e justas para melhor visualização do ciclista e para não correr o risco de alguma peça do vestuário engatar na bicicleta;
• Lembre-se de que a bicicleta é um veículo, deve haver respeito mútuo entre ciclistas, motoristas e pedestres;
• Manter as mãos sobre o guidão;
• Entrar em baixa velocidade nas curvas;
• Evite andar em fila dupla, siga as regras de trânsito que estabelecem que os ciclistas devem sempre manter-se a direita e junto ao meio fio. Antes de entrar, sinalize com as mãos indicando à esquerda ou à direita;
• Não ultrapasse, não faça curvas na frente de carros e nem pegue rabeira em ônibus e correlatos;
• Evite dar carona, pois sua bicicleta é um veículo individual. Levar outras pessoas no bagageiro ou quadro é desaconselhável e arriscado;
• O proprietário de bicicleta deve ter por responsabilidade evitar que crianças tenham contato ou efetuem qualquer manuseio das engrenagens metálicas dentadas de sua bicicleta, cortante por natureza;

RECOMENDAMOS QUE TODO USUÁRIO DE BICICLETA LEIA O CÓDIGO DE TRANSITO, PARA SABER DE SEUS DIREITOS E DEVERES.

• ARTIGO 29 - parágrafo 2º regulamenta como os condutores de veículos devem se portar - define a opção pelo fraco, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores.
• Artigo 58 - A circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos das pistas de rolamento, no mesmo sentido de circulação, regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
• Artigo 59 - Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo orgão responsável da via será permitido a circulação de bicicletas nos passeios.
• Artigo 105 - Cap. VI - Equipamentos para bicicletas, campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo.

RECOMENDAÇÕES DE USO

Modelo	Aro	Idade recomendada	Carga máxima	Recomendações importantes
Infantil masculina	20	7 a 9 anos	38Kg	Não utilizar para manobras. Usar em terrenos de baixo impacto.
Infantil feminina	20	7 a 9 anos	38Kg	Não utilizar o bagageiro para transporte de pessoas. Peso recomendado para carga de 20Kg. Utilizar em ruas com ou sem pavimentação.
MTB/Full 21 marchas	26	a partir de 14 anos	100Kg	Não utilizar para manobras. Usar em terrenos de baixo impacto.
Linha transporte	26	a partir de 14 anos	100Kg	Não utilizar o bagageiro para transporte de pessoas. Peso recomendado para carga de 20Kg. Utilizar em ruas com ou sem pavimentação.

• Para sua segurança, o bagageiro e a cesta frontal não devem ser sobrecarregados. Esses componentes destinam-se exclusivamente ao transporte de cargas leves/objetos pessoais.
• A Irmãos Fischer S/A não assume qualquer responsabilidade por ações que venham resultar em danos por uso inadequado, se estas providências não forem observadas.

FICHA TÉCNICA

BICICLETA ARO		QUADRO (TAMANHO)	FREIO	CÂMBIO
Altay	26	18" (460cm)	V-Brake	21 Marchas
Barra Super New CP	26	19" (490cm)	Contra Pedal	-
Barra Super New FM	26	19" (490cm)	V-Brake	-
Brava Beach	26		V-Brake	-
Extreme	26		Disco	21 Marchas
Fast Boy	20	13" (345cm)	Disco	18 Marchas
Fast Girl	20	11" (280cm)	V-Brake	-
Flex	26		V-Brake	-
Freestyle	20	11" (280cm)	V-Brake	-
Freestyle Pro	20	11" (280cm)	V-Brake	-
Hill Razer	26	18" (460cm)	V-Brake	21 Marchas
Princess New CP	26	19" (490cm)	Contra Pedal	-
Princess New FM	26	19" (490cm)	V-Brake	-
Runner Alloy	26		Disco	21 Marchas
Runner SX New Fem.	26	18" (460cm)	V-Brake	21 Marchas
Runner SX New Masc.	26	18" (460cm)	V-Brake	21 Marchas
Vector	26	18" (460cm)	V-Brake	21 Marchas

INSTRUÇÕES PARA MONTAGEM

A montagem da Bicicleta Fischer por pessoal especializado é coberto pela Irmãos Fischer com prazo máximo de 15 dias contados a partir da data da compra. O produto, SEM USO, deverá ser encaminhado à um assistente técnico junto com a nota fiscal, para preenchimento da ficha de montagem (páginas13/14).

1 - GUIDÃO

Soltar o lacre do guidão, cuidar para não entrelaçar os cabos; Introduzir o canote do guidão (1) no tubo de direção (2). Em seguida, apertar levemente o parafuso expander (3), observando o limite mínimo de inserção gravado no suporte do guidão. Fazer os ajustes, e o aperto final.

2 - RODA DIANTEIRA

Para bicicletas que possuem cesta para transporte de objetos, verifique o item 7 na página 07 antes de montar a roda dianteira. Retirar as porcas (4) do eixo da roda; em seguida introduzir a roda na gancheira do garfo (5) e recolocar as porcas (Fig. 2). Com uma das mãos segurar a roda para que fique centralizada em relação as pernas do garfo (Fig. 3). Com a outra mão dê o aperto final. Para as bicicletas da linha transporte, encaixar os suportes do paralama no eixo.

3 - FREIOS

Com uma das mãos segurar as duas pinças de freio (1) pressionadas no aro, conforme Fig. 4, em seguida engatar o link wire (2) e (3) na pinça de freio. Fazer os ajustes conforme pág. 10.

4 - PEDAIS

Os pedais vêm com as inscrições R (direito) e L (esquerdo) inscritas nos seus respectivos eixos. Rosquear, no sentido horário, o pedal "R" no pedivela direito (do ponto de vista do ciclista). Apertar bem a porca do pedal. Para o pedal "L" repita o procedimento no pedivela esquerdo, porém deve-se rosquear conforme Fig. 5.

Ajustar a altura do selim para maior conforto. Obedecer o limite de inserção mínima gravada no canote (Fig. 6).

Observar também a altura em relação ao pedal.

Acomodar-se sobre o selim e tocar com o calcanhar um dos pedais, este pedal deverá estar em seu limite inferior (Fig. 7).

Regular de tal forma que a perna fique totalmente reta (Fig. 7).

Colocar a ponta do pé sobre o pedal. A perna deverá ficar levemente flexionada. (Fig. 8).

6 - PARALAMAS

Utilizar o parafuso que vem no kit. Encaixar no suporte e retoma a arruela e a porca, e com uma chave de fenda e uma chave de boca 10mm apertar o conjunto.

OBS.: As extremidades das hastes do paralama deverão ficar do lado de fora do garfo, para posterior montagem da roda dianteira. Estas extremidades serão fixadas no eixo da roda, entre o garfo e as arruelas e porcas.

7 - CESTA PARA TRANSPORTE DE OBJETOS

A cesta deve ser fixada na parte frontal do movimento de direção, com os parafusos e porcas fornecidos com o kit.

Fixar a cesta no suporte que já vem fixado no movimento de direção. Caso a cesta acompanhe uma haste, a mesma deverá ser fixada no eixo da roda.

Encaixe da cesta no movimento frontal da direção.

Encaixe da haste no eixo da roda.

USO E REGULAGEM DOS CÂMBIOS

MARCHAS

Para que sua transmissão tenha uma vida útil prolongada e um melhor desempenho, utilize as relações de marchas recomendadas:

Ao utilizar a engrenagem 1:

Ao utilizar a engrenagem 2:

CÂMBIO DIANTEIRO

CÂMBIO TRASEIRO

graph TD
    A["3"] --> B["2"]
    B --> C["1"]
    C --> D["7"]
    D --> E["6"]
    E --> F["4"]
    F --> G["3"]
    G --> H["2"]
    H --> I["1"]

Ao utilizar a engrenagem 3:

CÂMBIO DIANTEIRO

CÂMBIO TRASEIRO

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    C --> D["4"]
    D --> E["5"]
    E --> F["6"]
    F --> G["7"]
    G --> H["End"]

EVITE USAR AS RELAÇÕES ABAIXO:

CÂMBIO DIANTEIRO

CÂMBIO TRASEIRO

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    C --> D["4"]
    D --> E["5"]
    E --> F["6"]
    F --> G["7"]
    G --> H["8"]
    H --> I["9"]
    I --> J["10"]

OBS.: Nossos gráficos mostram rodas livres com 7 engrenagem. Se a sua bike tiver roda livre de 6 engrenagens, desconsidere a menor.

USO E REGULAGEM DOS CÂMBIOS

NOTA: NUNCA ACIONE AS DUAS ALAVANCAS AO MESMO TEMPO

PERCURSO	CÂMBIO DIANTEIRO	CÂMBIO TRASEIRO	ETAPA
A			INÍCIO
B			SUBIDA
C			SUBIDAACENT.
D			INÍCIDODESCIDA
D			DESCIDA
D			DESCIDA
A			DESCIDAPLANOACEL.

USO E REGULAGEM DO FREIO

Exceto para as bicicletas da linha transporte que possuem freio contra pedal e já saem ajustadas de fábrica.

FREIO V-BRAKE

Afrouxar as sapatas, deixando-as paralelas ao aro. Apertar suavemente a porca de fixação da sapata, segurando-a com os dedos para que não saia de posição na hora do aperto. Acionar o sistema de freio para checar se as duas sapatas encostam no aro em posição semelhante. As sapatas devem ser ajustadas com a mesma distância do aro, tornando assim a frenagem mais eficiente. É aconselhável a distância de 1mm, conforme figura ao lado.

FREIO A DISCO

1. Colocar a roda dianteira e fixar as porcas do eixo com uma chave estrela 15mm. Observar a centralização da roda com o garfo. Figura 9.

2. Verificar a folga do disco entre as duas pastilhas de freio (o ideal é deixar folga de 1mm para cada lado) Figura 10.

1. Caso necessário aumentar e/ou diminuir a folga entre as pastilhas e o disco, proceda da seguinte maneira:

- Soltar a contra porca do parafuso de regulagem da pastilha, com a chave estrela 10 (figura 11);

Fig. 11

- Para centralizar as pastilhas entre o disco, gire com uma chave hallen 5mm os dois parafusos, ajustando a folga necessária para que o disco gire livre entre as pastilhas (figura 13);

Fig. 13

- Em seguida gire o parafuso com uma chave hallen 3mm para aumentar a folga ou diminuir conforme a necessidade (figura 12);

Fig. 12

- Se necessário ajustar o cabo do freio, com uma chave hallen 5mm soltar o parafuso (figura 14) e esticar o cabo com a mão, mantendo fixa a alavanca do freio (figura 15).

Fig. 14

• Fazer revisões periódicas em sua bicicleta;
• Evitar jogar água nas partes sujeitas a atrito (RODA LIVRE, CORRENTES E ENGRENAGENS);
• Manter câmbios, conduítes de freios, correntes e roda livre lubrificados com óleo.
• Para limpeza da BIKE FISCHER, utilizar água e sabão neutro no quadro e querosene com um pincel na corrente e engrenagens.
• Nas revisões periódicas, deverão ser observados: FREIOS, ROLAMENTOS, CUBOS, MOVIMENTO CENTRAL, MOVIMENTO DE DIREÇÃO, AMORTECEDORES E CÂMBIOS.
• Observar o alinhamento das RODAS, QUADRO E GARFO.
• Inspecionar frequentemente os itens:

1 - MOVIMENTO DIREÇÃO

Observar se as porcas (1) estão bem ajustadas e apertadas.

Certificar-se de que não tenha folga no movimento de direção.

Certificar se as porcas dos eixos estão bem apertadas, se não falta nenhum raio, e se os pneus estão calibrados.

Verificar a tenção da corrente. A folga recomendada é entre 6 a 12mm no ponto de medição.

Certificar se as sapatas não estão gastas. Se estiverem, fazer nova regulagem (pág. 10).

2aVIA	SERVIÇO A EXECUTAR - 1aVia
BIKE FISCHER	PEDAIS - Apertar	FREIOS - Verificar e ajustar os cabos, se necessário
BIKE FISCHER
BIKE FISCHER	SELIM - Regular e apertar	SAPATAS DO FREIO - Verificar e ajustar, se necessário
BIKE FISCHER
BIKE FISCHER	GUIDÃO - Introduzir no garfo, regular e apertar	CORRENTE - Verificar, ajustar e lubrificar
BIKE FISCHER
BIKE FISCHER	PNEUS - Verificar e calibrar a pressão	CÂMBIO - Verificar, ajustar e lubrificar
BIKE FISCHER
BIKE FISCHER	OBSERVAÇÕES: Se necessário, fazer as lubrificações.Qualquer dúvida consultar o manual.
BIKE FISCHER

P/ ASSISTENTE P/ FÁBRICA VIA ASSISTENTE TÉCNICO

CERTIFICADO DE GARANTIA

As bicicletas Fischer são garantidas pela Irmãos Fischer S/A Ind. e Com. por 6 meses para quadro e garfo e 3 meses para demais peças, contados a partir da emissão da Nota Fiscal.

A Fischer não se responsabiliza por acidentes, causados por falta de manutenção, alterações na estrutura do produto e uso inadequado do mesmo.

A garantia de eventuais defeitos só será dada depois de passar pelo departamento técnico da empresa.

A Fischer não considera defeito de fabricação o desgaste nos seguintes componentes: pneus, correntes, sapatas de freio, caixas de esferas, aros, pedais, cabos de freio, câmaras de ar, pedivela, corrosão e riscos na pintura. Caso houver defeito de fabricação em algum desses componentes citados, o mesmo deverá sofrer análise técnica, para possível reposição.

É importante a anotação do número do chassi na nota fiscal.

- Sua bicicleta possui um número de identificação (Nº de serie do quadro), exija a anotação deste número em sua nota fiscal no ato da compra ou na primeira revisão na rede autorizada Irmãos Fischer S/A Ind. e Com.

-Está anotação em hipótese alguma poderá ser feito pelo proprietário pois, ocasionará a perda total da garantia do produto.

-O número de serie inserido na nota fiscal é uma comprovação formal de propriedade do produto, o que facilitará sua identificação no caso de roubo.

Consumidor: ____

Endereço: ____

CEP: ____ Cidade: ____ UF: ____

CEP:____ Cidade:____ UF:____

Carimbo e assinatura do revendedor

Data ____ / ____ / ____

IRMÃOS Fischer S.A. IND. E COM.

IRMÃOS FISCHER S/A INDÚSTRIA E COMÉRCIO

Rodovia Antônio Heil - km 23 - nr. 5600 - Fone (47) 3251-2000 - Fax [phone] . Caixa Postal 255 - Brusque - Santa Catarina - Brasil CEP 88352-502 - [e-mail] - http://www.fischer.com.br . CNPJ: 82.984.287/0001-04 - Inscr. Estadual: 250.176.475