ASTRELL 120 - Motorisation de portail AVIDSEN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de portail	Portail à battants
Matériaux compatibles	Fer, bois, aluminium, PVC
Largeur maximale par battant	2,50 m
Poids maximal par battant	250 kg
Angle d'ouverture maximal	120°
Direction d'ouverture	Vers l'intérieur ou vers l'extérieur
Type de motorisation	Non précisé
Alimentation	Non précisé
Commande à distance	Non précisé
Système de sécurité	Non précisé
Installation	Fixation sur piliers
Référence produit	Non précisé
Garantie	Non précisé
Poids total maximal	500 kg (2 battants)
Usage	Résidentiel

FOIRE AUX QUESTIONS - ASTRELL 120 AVIDSEN

Comment réinitialiser l'AVIDSEN ASTRELL 120 ?

Pour réinitialiser l'AVIDSEN ASTRELL 120, maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation pendant 10 secondes jusqu'à ce que le voyant clignote.

Pourquoi l'AVIDSEN ASTRELL 120 ne se connecte-t-il pas au réseau Wi-Fi ?

Vérifiez que le mot de passe Wi-Fi est correct et que le routeur est à proximité. Assurez-vous également que le réseau est en 2,4 GHz, car l'AVIDSEN ASTRELL 120 ne prend pas en charge le 5 GHz.

Comment changer les piles de l'AVIDSEN ASTRELL 120 ?

Pour changer les piles, ouvrez le compartiment à l'arrière de l'appareil, retirez les anciennes piles et insérez de nouvelles piles de type AA, en respectant la polarité.

L'AVIDSEN ASTRELL 120 émet un bip continu, que faire ?

Un bip continu indique généralement une faible charge de la batterie. Remplacez les piles par des neuves pour résoudre ce problème.

Comment mettre à jour le firmware de l'AVIDSEN ASTRELL 120 ?

Pour mettre à jour le firmware, connectez l'appareil à l'application AVIDSEN et suivez les instructions à l'écran pour vérifier et installer les mises à jour disponibles.

Mon AVIDSEN ASTRELL 120 ne détecte pas les mouvements, que faire ?

Assurez-vous que l'appareil est correctement orienté et qu'il n'y a pas d'obstacles bloquant le capteur. Vérifiez également les réglages de sensibilité dans l'application.

Quelle est l'autonomie de l'AVIDSEN ASTRELL 120 avec des piles neuves ?

L'autonomie dépend de l'utilisation, mais avec des piles neuves, l'AVIDSEN ASTRELL 120 peut durer jusqu'à 6 mois en utilisation normale.

Comment installer l'AVIDSEN ASTRELL 120 ?

Pour installer l'AVIDSEN ASTRELL 120, sélectionnez un emplacement à une hauteur d'environ 2 mètres, fixez le support mural et placez l'appareil sur le support.

MODE D'EMPLOI ASTRELL 120 AVIDSEN

instructions de montage

motorisation pour portail

Astrell®120

Réf. 614123

Pour portail à battants en fer, bois, alu ou pvc

2,50 m MAXI / 250 Kg MAXI

2,50 m MAXI / 250 Kg MAXI

OMMAIRE

Note importante

1. Assistance et consels 2
   2 - Retour produit - Service Àpres Vente

Avertissements généraux

Installation

1·Contenu du kit p.5
2·Conseils 0.5
3·Matériel nécessaire 0.5
4 - Analuse des risques (comment faire une installation conforme à la règlementation afin d'éliminer tout dangere du ou mouvement du portail) p.6

4-1 La réglementation p.6
4-2 • Spécifications du portail à motoriser p.6
4-3 • Les règles de sécurité 1

5 · Vue d'ensemble
6 · Cas d'une ouverture vers l'intérieur p.8
7 · Cas d'une ouverture vers l'extérieur p.11

Branchements électriques

1·SchaMa de cablage dans le boitier de commande p.15

Réglages

1Fermetre automatique p.16
2·Limeur de force 16

Programmation

1 • Autoapprentissage
2·Programmation de la telecommande p.18

Fonctionnement

1 Pour commander le portail
2·Pourcommanderlepassagepieton
3·Rencontre avec un obstacle 19
4 • Coupure du faisceau des photocellules 19
5.5 - Movement manuel p.20
6Coupure de courant 20
7·Reglementation 21

Maintenance

1 Demolition et mise au rebut 21
2·Remplacement de la pile de la telecommande 21
3·Remplacement de I'ampoule du feu clignotant p.21

Accessoires et câblage

1 Mise en place des photocellules (en option ref. 614229) p.23

\section*{Caracteristiques techniques}

p.23

NOTE IMPORTANTE

I · Assistance et consels

Malgré tout le sein que nous avons apporté à la conception de nos produits et à la réalisation de cette notice, vous avez peut être des difficultés pour installer votre produit ou des questions sans réponses. Il est fortement conseilé de nous contacter, nos spécialistes sont à leur disposition pour vous conseiller.

En cas de problème de fonctionnement pendant l'installation ou après plusieurs jours d'utilisation, il est IMPERATIF de nous contacter devant notre installation afin que l'un de nos techniciens diagnostique l'origine du problème car celui-ci provient certainement d'un réglage non adapté ou d'une installation non conforme. Si le problème vient du produit, le technician vousdonnera un numéro de dossier pour le retour du produit en magasin. Sans ce nombre de dossier le magasin sera en droit de refuser l'échange de votre produit.

Ne jamais returner au magasin où vous avez acheté votre produit sans avoir le nombre de dossier donné par l'un de nos techniciens.

Du lundi au vendredi de 9H à 12H et de 14H à 19H.
Le samedi de 9H3O à 12H3O et de 14H à 18H.
Assistance téléphonique : AUDIOTEL O,337 Euros TTC/n

Munissez vous des informations suivantes avant tout appel :

-Modèle de l'automatisation : Astrell 12O évolution2

• Caracteristiques de votre portail :

Dimensions des vontaux :

Type (bois, métal,...) :

.Ajouré ou plein :

Ce produit est garantie 2 ans

La garantie comprend unquenent la reparation des parties deteiorees par retour en nos ateliers a l'exclusion de tous autres preju-dices (frais de remplacement, transport, fixation, demontage, montage).

2 • Retour produit - Service ÀpRES-Vente

Malgré le sein apporté à la conception et la fabrication de votre produit, si ce dernier nécessite un return en service après-ventedans nos locaux, il est possible de consulter l'avancement des interventions sur notre site Internet à l'adresse suivante :

http://sav.avidsen.com

AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX

Cet automatisme de portail, ainsi que son manuel, ont ete conus afin de permetre d'automatisir un portail en etant en conformite avec les normes Européennes en vigueur.

Un automatisme de portail est un produit qui peut provoquer des dommages aux personnes, aux animaux et aux biens.

Instructions de sécurité :

Il est important pour la sécurité des personnes de suivre ces instructions dans leur intégralité.

Pour l'installation :

• Lire intégralement ce manuel avant de commencer l'installation.
• L'installation de l'alimentation électrique de l'automatisation doit être conforme aux normes en vigueur (NF C 15-100) et doit de préférence être faite par un personnel qualifié.
• L'arrivée électrique du secteur en 230Vac doit être protégée contre les surtensions par un disjoncteur adapté et conforme aux normes en vigueur.
• Tous les branches électriques doivent être faits hors tension (Disjonction de protection en position OFF) et batterie déconnectée.
• S'assurer que l'écrovement et le cisllement entre les parties mobiles du portail motorisé et les parties fixes environnantes dus au mouvement d'ouverture/fermeture du portail sont évités ou signalés sur l'installation.
• La motorisation doit être installée sur un portail conforme aux specifications données dans ce manuel.
• Le portail motorisé ne doit pas être installé dans un milieu explosif (présence de gaz, de fumée inflammable).
• Il est strictement interdit de modifier l'un des éléments fournis dans ce kit, ou d'utiliser un élément additif non préconse dans ce manuel.
• Pendant l'installation, mais sur tout pendant le réglage de l'automatism, il est impératif de s'assurer qu'aucune personne, installateur compris, soit dans la zone de mouvement du portail ou début et pendant toute la durée du réglage.
• Le feu clignotant est un élément de sécurité indispensable.
• Si l'installation ne correspond pas à l'un des cas indiqués dans ce manuel, il est impératif de nous contacter afin que nous donnions tous les éléments nécessaires pour une bonne installation sans risque de dommage.
• Après installation, s'assurer que le mecanisme est correctement régé et que les systèmes de protection ainsi que tout dispositif de débrayage manuel fonctionnent correctement.
• L'installateur doit vérifier que la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l'emplacement.

La société aïdén ne pourra être tenue responsable en cas de dommage si l'installation n'a pas été faite comme indiquée dans cette notice.

Pour l'utilisation :

• Ce produit ne doit être utilisé que pour ce à quoi il a été prévu, c'est à dire motoriser un portail coulissant pour un accès vehicule. Toute autre utilisation sera considérée comme dangereuse.
• La commande de mangeuvre d'ouverture ou de fermetre doit impérativement être faite avec une parfaite visibilité sur le portail. Dans le cas où le portail est hors du champ de vision de l'utilisteur, l'installation doit être impérativement protégée par un dispositif de sécurité, type photocellule, et le bon fonctionnement de celui-ci doit être contrôle tous les six mois.
• Tous les utilisateurs potentiels devont etre formes à l'utilisation de l'automatisme, et cela, en lisant ce manuel. Il est impératif de s'assurer qu'aucune personne non formée (enfant) ne puissemettre le portail en mouvement.
• Avont de mettre le portail en mouvement, s'assurer qu'il n'y a personne dans la zone de déplacement du portail.
• Empêcher les enfants de jouer à proximé ou avec le portail motorisé.
• Eviter que tout obstacle naturel (branche, pierre, hautes herbes,...) puisse entraver le mouvement du portail.
• Ne pas actionner manuellement le portail lorsque la motorisation n'est pas débrayée ou désolidarisé du portail.
• Cet appareil n'est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacities physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d'expérience ou de connoissances, sauf si elles ont pu bénéficier, par l'intémèdinaire d'une personne responsable de leur sécurité, d'une surveillance ou d'instructions préalables concernant l'utilisation de l'appareil.

Une utilisation non conforme aux instructions de ce manuel et entrainant un dommage, ne pourra mettre la société aïdser en cause.

Pour la maintenance :

• Il est impératif de dire attentivement toutes les instructions données dans ce manuel avant d'intervenir sur le portail motorisé.
• Avont toute opération de maintenance,mettre l'automatism hors tension.
• Toute modification technique, électronique ou mécanique sur l'automatisme devra être faite avec l'accord de notre service technique; dans le cas contraire, la garantie sera immédiatement annulée.
• En cas de panne, la piece hors service devra être remplacée par une piece d'origine et rien d'autre.

INSTALLATION

- Contenu du kit

Item	Elément	Quantité
1	Moteur gauche	1
2	Moteur droit	1
3	Capot	2
4	Support de fixation	2
5	Partie droite du bras articulé	2
6	Partie coudee du bras articulé	2
7	Patte de fixation portail	2
8	Vis longue	8
9	Vis courte	4
10	Gros écrou	4
11	Rondelle	4
12	Petit écrou	8
13	Vis sans tête	2
14	Boitier de commande	1
15	Télécommande	2
16	Clé de débrayage	1
17	Vis pour fixation capot	8
18	Feu clignotant	1

2 • Conseils

ASTRELL 120 est un système de motorisation autobloquant. En conséquence, votre portail à battants doit être équipé de butées laté-cales et d'une butée centrale. Ces butées doivent ARRÊTER le portail sans le verrouiller. Autrement dit, il faut supprimer toute serrure

mécanique (ou gache) et tout sabot basculant ou arrêtoir.
AVANT L'INSTALLATION DE LA MOTORISATION, VÉRIFIER QUE LE PORTAIL FONCTIONNE CORRECTEMENT, SANS FROTTEMENT OU RESISTANCE.

3 • Matériel nécessaire

10 m de cable
2 x 0,75 mm2

10 m de cable
déléphonique 4 brins

*Scellement chimique conseillé

4 • Analyse des risques

(comment faire une installation conforme à la reglementation afin d'éliminer tout dangere du mouvement du portail)

4-1 - La réglementation

L'installation d'un portail motorisé ou d'une motorisation sur un portail existant dans le cadre d'une utilisation pour un usage de type " Résidentiel " doit être conforme à la directive 89/106/CEE concernant les produits de construction.

La norme de reference utilise pour vérifier cette conformite est la EN 13241-1 qui fait appel à un refereintiel de plusieurs normes dont la EN 12445 et EN 12453 qui précisent les methodes et les composants de mise en sécurité du portail motorisé afin de réduire ou d'éliminer complètement les dangers pour les personnes.

L'installateur se doit de former l'utiliser final au bon fonctionnement du portail motorisé, et du fait que l'utiliser formé devra former, en utilisant ce manuel, les autres personnes susceptibles d'utiliser le portail motorisé.

Il est spécifique dans la norme EN 12453 que le minimum de protection du bord primaire du portail dépend du type d'utilisation et du type de commande utilisé pourmettre le portail en mouvement.

Cet automatisme de portail est un système à commande par impulsions, c'est-à-dire qu'une simple impulsion sur l'un des organes de commande (Télécommande, selector à clé...) permet demettre le portail en mouvement.

Cet automatisme de portail est equipé d'un limiteur de force qui est conforme à l'annexe A de la norme EN 12453 dans le cadre d'une utilisation avec un portail conforme aux specifications données dans ce chapitre.

Les spécifications de la norme EN12453 permettent donc les 3 cas d'utilisations suivants ainsi que les niveaux de protection minimum :

• Actionnement par impulsion avec portail visible

Niveau de protection minimum : Limiteur de force uniquement

• Actionnement par impulsion avec portail non visible

Niveau de protection minimum : Limueur de force et 2 paires de photocellules pour protégger l'ouverture et la fermeture du portail.

-Commande automatique (Fermeture automatique)

Niveau de protection minimum, Limiteur de force et 1 poire de photocellules pour protégger la fermetre automatique.

4-2 • Spécifications du portail à motoriser

• Cet automatisme peut automatischer des portails avec des vontaux mesurant jusqu'à 2,50m et pesant jusqu'à 25OKgs.
• Ces dimensions et poids maximaux sont disponibles pour un portail de type ajouré et pour une utilisation dans une région peu venteuse.

Dans le cas d'un portail plein ou d'une utilisation dans une région où la vitesse du vent est importante, il faut réduire les valeurs maximales données précédemment pour le portail à motoriser.

Contrôles de sécurité sur le portail :

• Le portail motorisé est strictement réservé à un usage résidentiel.
• Le portail ne doit pas etre estallé dans un milieu explosif ou corrosif (presence de gaz, de fumée inflammable, de vapeur ou de poussiere).
• Le portail ne doit pas etre pourvu de systèmes de verrouillage (gache, serrure, loquet...).
• Les gonds du portail doivent impérativement être dans le même axe, et cet axe doit être impérativement vertical.
• Les piliers qui soutiennent le portail doivent être suffisamment robustes et stables de façon à ne pas plier (ou se briser) sous le poids du portail.
• Sans la motorisation, le portail doit être en bon état mécanique, correctement équilibré, s'ouvrir et se fermer sans frottement ni résistance. Il est conseilé deGRAisser les gonds.
• Vérifier que les points de fixation des différents éléments sont situés dans des endroits à l'abri des chocs et que les surfaces sont suffisamment solides.
• Vérifier que le portail ne possède aucune partie saillante dans sa structure.
• La butée centrale et les butées latérales doivent être correctement fixées afin de ne pas ceder sous la force exercée par le portail motorisé.

4-3 • Les règles de sécurité

Le mouvement réel d'un portail peut creer pour les personnes, les marchandises et les vehicules se trouvant à proximé, des situations dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception.

Les risques eventuels dépendent de l'etat du portail, de la façon dont celui-ci est utilisé et du site de l'installation.

Après avoir vérifié que le portail à motoriser est conforme aux prescriptions données dans ce chapitre et avant de commencer l'installation, il est impératif de faire l'analyse des risques de l'installation afin de supprimer toute situation dangereuse ou de les signaler si elles ne peuvent pas être supprimées.

Les risques engendés par un portail à 2 battants motorisé ainsi que les solutions adaptées pour les supprimer sont :

Au niveau des bords secondaires

Suivant l'installation, il peut exister une zone de cisaillement entre le battant et le coin du pilier.

Dans ce cas, il est recommendé de supprimer cette zone en laissant une distance utile de 100mm au minimum soit en positionnant les butées latères convenablement, soit enentaillant le coin des piliers sans les fragiliser ou les deux si nécessaire. Si ce n'est pas possible, il faut signaler le risque de façon visuelle.

Pour une ouverture vers l'intérieur

Pour une ouverture vers l'extérieur

Au niveau des bords inférieurs

Suivant l'installation, il peut exister une zone dangereuse pour les orteils entre le bord inférieur du portail et le sol, comme indiquedans la figure suivante.

Dans ce cas, il est obligatoire de supprimer cette zone en laissant une distance utile de 12Omm au minimum ou 5mm au maximum.

Entre les battants et les parties fixes situées à proximité

Suivant la configuration du site où se trouve le portail motorisé, il peut y avoir des zones d'emprisonnement entre les battants en position ouverte et des parties fixes situées à proximé. Afin de supprimer ces zones, il est obligatoire de laisser une distance de sécurité de 500mm minimum entre la partie fixe située à proximé et les parties mobiles du portail motorisé.

- Pour une ouverture vers l'intérieur

Pour une ouverture vers l'extérieur

5 · Vue d'ensemble

Les bras articulés seront fixés sur une partie rigide du portail (par exemple l'encadrement). Pour des raisons esthétiques et techniques, il est conseilé de les fixer le plus bas possible.

Procedure :

Tracer un trait au milieu de la partie rigide du portail. A l'oine d'un niveau, reporter le troit sur le pilier.

6 · Cas d'une ouverture vers l'intérieur

Ouvrir le battant jusqu'à la position d'ouverture maximale désirée en respectant l'ouverture maximum autorisé.

L'ouverture maximum autorisée dépend de la distance e.

e (en mm)	Angle d'ouverture maxi autorisé
de 0 à 80°	120°
de 81 à 130°	110°
de 131 à 180°	100°
de 181 à 230°	90°

Si les butées laterales sont placées de manière à ce que les battants dépassent l'angle d'ouverture maximale autorisée, il est impératif dans ce cas de réinstaller les butées laterales au sol de manière à ce que les battants ne dépassent pas l'angle d'ouverture maximale autorisée.

Placer la plaque de fixation du moteur juste au dessus du trait (utiliser un niveau pour le placer horizontally.

Approcher la plaque de fixation le plus pres possible du battant ouvert (sans contact) en la maintainant à la houteur déterminée precedemment et marquer les quatre trous à percer.

Attention, le support métallique doit être fixé sans dépasser le pilier.

Percer les quatre troughs. Fixer alors le support métallique 4 au pilier.

Fixer les moteurs gauche et croit sur leur support respectif.

Assembler en respectant scrupuleusement le dessin ci-contre, puis monter les bras sur les moteurs. Les écrous 10 ne doivent pas'être bloqués à fond.

Ne pas serrer les écrous à fond.

A l'oise de la clef 16, débrayer les moteurs en tournant la clef dans le sens des aiguilles d'une montre. Les bras peuvent Maintenant être actionnés manuellement.

Positionner la patte de fixation portail de façon à avoir 73 cm entre l'axe du moteur et l'axe de rotation de la patte de fixation portail 7.

Marquer au crayon l'emplacement des trous sur I'axe trace au debut. Percer et fixer la patte de fixation portail 7. Important : Ouverture et fermeture du portail à la main pour contrcler qu'il n'y ait aucun obstacle et aucune resistance anormale pouvant nuire au fonctionnement definitif du systeme.

Mettre le portail en position fermé puis embrouyer les moteurs en tournant la clef 16 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Manoeuvrer manuellement chaque battant jusqu'à enclopenchement du système d'embrayage.

côté intérieur

Positionner les capots de protection sur chaque moteur et les fixer à l'aide des 4 vis.

7 · Cas d'une ouverture vers l'extérieur

Placer la plaque de fixation au ras du bord du pilier.

Le portail ouvert ne doit pas dépasser les limites de la propriété.

Vérifier que le support métallique est juste au dessus du trait préaloblement trace.

Marquer les quatre troughs au crayon puis pincer et fixer le support métallique 4.

Utiliser des vis et chevilles appropriées à la structure du pilier.

Fixer les moteurs gauche et croit sur leur support respectif.

A l'aide de la clef 16, débrayer les moteurs en tournant la clef dans le sens des aiguilles d'une montre. Les bras peuvent Maintenant être actionnés manuellement.

Assemblier, puis monter les bras sur les moteurs (en respectant scrupuleusement le dessin ci-contre). Les écrous ne doivent pas être bloqués à fond.

Ouvr le battant à 90^

Tourner la partie droite du bras afin d'approcher ou maximum le coin du pilier (laisser O,5 cm d'ecart).

Plaquer alors la patte de fixation portail 7 contre le battant.

Marquer au crayon l'emplacement des 2 trous sur I'axe trace ou debut. Percer et fixer la patte de fixation portail 7.

Important : Ouverture et fermeture du portail à la main pour contrôle qu'il n'y ait aucun obstacle et aucune résistance anormale pouvant nuire au fonctionnement définitif du système.

Mettre le portail en position fermé puis embroyer les moteurs en tournant la clef 16 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Manoeuvrer chaque battant manuellement jusqu'à ce qu'ils se «bloquent».

côté extérieur

Metre le capot plastique sur chaque moteur.

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

Le passage de ce cable doit être conforme aux normes en vigueur (NFC 15-100). Soit le cable est à 80 cm de profondeur avec grillage de signalisation rouge, soit le cable est passé dans un foureau. Câble non fourni.

La longueur de cable entre le boitier de commande et le verin doit imperativement etre inférieure a 9 m.

ll est impereatif et obligatoire dutilier les presse-etoupes fournies pour le passage et la fixation des cables dans le boitier de commande. Une fois tous les cables passés dans les presse-etoupes, revisser les ecrous inférieurs afin de bloquer les cables pour empêcher tout arrachement.

1 • Shéma de câblage dans le boitier de commande

Les raccordements electriques se font obligatoirement hors tension. Disjoncteur de protection en position OFF. Ces branchements doivent etre faits par une personne qualifiée.

RéGLAGES

1 • Fermetre automatique

Ce regloge se fait sur la carte électronique, il permet d'activer ou non la fermetre automatique du portail après 30 secondes ou 1 minute d'attente. La fermetre automatique se déclenché seulement après une ouverture totale.

Consigne de sécurité :

Dans le cadre de la fermetre automatique, le limiteur de force n'est pas suffisant pour assurer le niveau de sécurité minimum requis dans la norme EN 12453. Il est donc obligatoire dans ce cas d'installer un jeu de photocellules afin de protégger la fermetre automatique.

Choisir le temps de temporisation :

• Pour avoir 1 minute de temporisationmettre le switch 2 " AutoTimer " sur la position ON

• Pour avoir 3O secondes de temporisationmettre le switch 2 " AutoTimer " sur la position OFF

Metre le switch 1 " AutoClose " sur la position ON pour activer la fermetre automatique ou sur la position OFF pour la désactiver.

2 • Limiteur de force

Ce réglage se fait sur la carte électronique, il permet d'ajuster le niveau de détction du limiteur de force. Ce réglage ne remet pas en cause la conformité du limiteur de force, il permet juste au portail motorisé d'être plus ou moins sensible à l'obstacle.

Ce réglage est très utile :

• Dans des régions à fort vent
• Si le portail est de type plein

1- Choiser la position conseillée pour le switch 3 en fonction de laaille du portail motorisé :
- Position ON pour un grand portail (5m).
- Position OFF pour un petit portail (de 3 à 4m).

2- Choiser l'un des 6 seuils suivants (switchs 4 à 8), conseillés en fonction du type du portail motorisé :

• Seuil 1 pour un portail de type :

• ajoure et léger

• Seuil 2 pour un portail de type :

• semi-ajoured et léger

• Seuil 3 pour un portail de type :

• semi-ajouré et lourd

• ajoure et lourd

• plein et léger

• Seuil 4 pour un portail de type :

• semi-ajouré et lourd, et s'il est installé dans une région à fort vent

• plein et lourd

• Seuil 5 pour un portail de type :

• plein et léger, et s'il est installé dans une région à fort vent

• Seuil 6 pour un portail de type :

• plein et lourd, et s'il est installé dans une région à fort vent

3-Metre les 5 switches de reglage de seuil en position ON ou OFF, pour avoir le seuil conseillé.

Du seul le plus sensible au seul le moins sensible

Item	Seuill	Seuil2	Seuil3	Seuil4	Seuil5	Seuil6
Switch 4	ON	OFF	OFF	OFF	OFF	OFF
Switch 5	OFF	ON	OFF	OFF	OFF	OFF
Switch 6	OFF	OFF	ON	OFF	OFF	OFF
Switch 7	OFF	OFF	OFF	ON	OFF	OFF
Switch 8	OFF	OFF	OFF	OFF	ON	OFF

PROGRAMMATION

1 • Autoapprentissage

• Avont de commencer cette étape, vérifier que toutes les instructions de sécurité ont été respectées et que tous les branchements électriques ont été correctement faits comme indiqués dans cette notice.
• Àpres avoir déclenché l'autoapprentissage, se reculer afin de dégager l'aire de mouvement du portail et des bras.
• Pendant l'autoapprentissage, ne jamais entraïr dans l'aire de mouvement du portail et des bras. Attendre la fin et l'arrêt total du portail avant d'intervenir sur l'installation (feu clignotant éteint).

• Embrayer les moteurs (voir page 19).
• Mettre votre disjoncteur de protection sur la position ON de façon à alimenter l'automotisme de portail.
• LED1 est allumée.
• Appuyer sur le bouton AUTO pendant 3 sec. pour déclencher l'autoapprentissage.
• LED1 clignote et l'autoapprentissage commence.

Déroulement de l'autoapprentissage

• Le feu clignotant commence à clignoter.
• Le battant 2 (celui qui s'ouvre en deuxieme) se refere comme la butée centrale.
• Le battant 1 (celui qui s'ouvre en premier) se referme jusqu'à la butée centrale.
• Le battant 1 s'ouvre jusqu'à sa butée latérale.
• Le battant 2 s'ouvre jusqu'à sa butée latérale.
• Le battant 2 se refere comme jusqu'à la butée centrale.
• Le battant 1 se refere comme jusqu'à la butée centrale.
• Le battant 1 s'ouvre jusqu'à sa butée latérale.
• Le battant 2 s'ouvre jusqu'à sa butée latérale.
• Le battant 2 se refere comme jusqu'à la butée centrale.
• Le battant 1 se refere me jusqu'à la butée centrale.
• Les deux battants s'ouvrent jusqu'à leur butée latérale avec un décalage entre le battant 1 et le battant 2 (env. 3 sec).
• Les deux battants se referment jusqu'à la butée centrale avec un décalage entre le battant 2 et le battant 1.
• Levoyant rouge "LEDI" stoppe son clignotement et s'allume.
• Le feu clignotant s'eteint.

FIN DE L'AUTOAPPRENTISSAGE

Aide aux réglages et programmation de l'automatisme :

• L'autoapprentissage peut être arrêté à n'importe quel moment en appuyant sur le bouton " AUTO " de la carte électronique.

• Il est possible que l'autoapprentissage ne se déroule pas comme prévu lorsqu'il y a un problème d'installation ou lorsque le réglage du seuil de détention du limiteur de force n'est pas adapté.

Deux cas possibles :

A- L'électronique détecte le problème, alors :

• Le feu clignotant se met à clignoter lentement,
• LED1 stoppe son clignotement et s'allume,
• et le portail est arrêté

Dans ce cas :

a- Appuyer sur le bouton " AUTO ".
Le feu clignotant s'arrête.
b- Trouver et corriger le problème

Il est possible que le problème provienne de l'un des points suivants :

• Un obstacle a empêché l'un des battants d'aller jusqu'à l'une de ses butées.
• Mauvaise connexion d'un des moteurs sur la carte électronique (Mettre l'automatisme hors tension avant de corriger ce type de problème).

c- Recommencer l'autoapprentissage

Si le problème persiste, contacter le service technique (voir en couverture).

B- L'électronique ne détecte pas le problème mais il est visible pendant l'autoapprentissage.

Dans ce cos :

a- Attendre la fin de l'auto apprentice.
b-Corrigerle probleme.

Il est possible que le problème provienne de l'un des points suivants :

• Un obstacle a empêché l'un des battants d'aller jusqu'à l'une de ses butées.
• Mauvaise connexion d'un des moteurs sur la carte électronique (Mettre l'automatisme hors tension avant de corriger ce type de problème).

c- Recommencer l'autoapprentissage

Si le problème persiste, contacter le service technique (voir en couverture).

Pendant l'autoprogrammation :

• Si un des vantaux arriv en butée et continu à forcer plus de 5 secondes. Donner une impulsion brève sur AUTO. Modifier les réglages de sensibilité (switch, page 15) en passant sur un seul plus sensible aux obstacles puis relancer la programmation en appuyant sur Auto pendant 3 sec.
• Si les battants s'arrêtent n'importe ou pendant l'autoprogrammation. Modifier les réglages de sensibilité (switch, page 15) en passant sur un seuil moins sensible aux obstacles et contrôle que l'installation est conforme avec les instructions de montage de cette notice. Puis relancer la programmation en appuyant sur Auto pendant 3 sec.

2 · Programmation de la télécommande

Se positionner devant le boitier de commande capot ouvert.

- Programmation d'un bouton de la télécommande pour commander le portail

• Appuyer sur le bouton RF2 pendant 2 sec., la LED1 s'éteint.
• Dans les 10 secondes suivantes, appuyer sur une touche de la télécommande, la LED1 clignote 3 fois.

Le système est prét à fonctionner.

- Programmation d'un bouton de la télécommande pour commander le passage piéton

Appuyer sur le bouton RFl pendant 2 sec., la LED1 s'eteint.
- Dans les 10 secondes suivantes, appuyer sur une touche de la télécommande, la LED1 clignote 3 fois.

Le système est prét à fonctionner.

Remarque :

• Si le système ne recoit pas de code provenant de la télécommande dans les IO secondes, la LED1 s'allume sans clignoter.
• On peut<memoriser jusqu'à 8 boutons de télécommande pour le portail et 8 pour le passage piéton.

Pour annuler tous les codes programmées

Appuyer sur le bouton Clear pendant 2 sec.. La LED1 clignote pendant 2,5 sec. puis reste allumée. Tous les codes enregistrés ont ete effacés.

Informations concernant la portee

La portée en champ libre entre la télécommande et le boitier de commande est d'environ 50 metres.

Dans certaines zones geographiques (proximete de pylones electriques, de structures metalliques,...) la portee de la telecommande peut etre reduite. On peut ameliorer cette portee en branchant une antennepsuplementaire ref.614445.

Attention, si l'augmentation de la portée vous permet de mettre en mouvement le portail sans avoir vue sur lui, il est impératif, dans ce cas, de mettre un organe de sécurité, type photocellules, sur votre installation.

FONCTIONNEMENT

1 • Pour commander le portail

Ouverture du portail :

Appuyer sur la touche de la télécommande préalablement programmée ou sur le bouton O/C2 de la carte électronique.

Lorsque le portail est complètement ouvert;

• Le cycle s'arrête, si la fermetre automatique est désactivée.
• Le système démarre la temporisation (3Osec. ou 1 min), si la fermetre automatique est activée. Lorsque la temporisation est terminée, le portail se refère complètement, le cycle s'arrête.

Fermeture du portail :

Pour referrer le portail, il faut appuyer à nouveau sur la même touche de la télécommande ou sur le bouton O/C2 de la carte électronique.

En cas de mauvois fonctionnement, recommencer les étopes de la programmation.

Arrêt du portail avant l'ouverture ou la fermeture complète :

Pour arrêter le portail en mouvement, il suffit d'appuyer sur la touche de la télécommande ou sur le bouton O/C2 de la cartelectronique.

Un nouvel appui sur cette touche permet d'actionner le portail en sens inverse.

2 • Pour commander le passage piéton

Ouverture du passage piéton :

Appuyer sur la touche de la télécommande préalablement programme ou sur le bouton O/Cl de la carte electronique.

Fermeture du passage piéton :

Pour referrer le portail, il faut appuyer à nouveau sur la même touche de la télécommande ou sur le bouton O/Cl de la carte électronique.

En cas de mauvois fonctionnement, recommencer les étopes de la programmation.

Arrêt du passage piéton avant l'ouverture ou la fermeture complète :

Pour arrêter le passage piéton en mouvement, il suffit d'appuyer sur la touche de la télécommande ou sur le bouton O/Cl de la carte électronique.

Un nouvel appui sur cette touche permet d'actionner le passage piéton en sens inverse.

3 • Rencontre avec un obstacle

Si le portail heurte un obstacle, celui-ci s'arrête puis report immédiatement en sens inverse sur une courte distance afin de dégager l'obstacle. Le feu clignotant continue de clignoter lentement.

Après avoir dégagé l'obstacle, appuyer sur la touche de la télécommande ou sur le bouton O/C2 de la carte électronique afin que le système sorte de son mode d'erreur. Le feu clignotant s'éteint.

Appuyer une nouvelle fois sur la touche de la télécommande ou sur le bouton O/C2 de la cartelectronique pourmettre à nouveau l'automatisme en mouvement.

Le comportement de l'automotisme est identique lors d'une rencontres du passage piéton avec un obstacle.

4 · Coupure du faisceau des photocellules (option ref. 614229)

Le jeu de photocellules est un élément de sécurité.

Les photocellules sont actives :

• Au début de chaque mise en mouvement du portail, si le faisceau des photocellules est coupé (Exemple : par une voiture en attente de sortir). Le feu clignotant clignote lentement. Appuyer sur la touche de la télécommande afin que le système sorte de son mode d'erreur. Le feu clignotant s'éteint.

• Pendant la temporisation avant la fermetre automatique et pendant la fermetre.
  Il y a deux cas de fonctionnement distincts .

• Avant de démarrer la fermeture automatique, si le faisceau des photocellules est coupé, dans ce cas le système attend que le faisceau soit rétabli avant de referrer automatiquement le portail.

• Pendant la fermeture, si le faisceau des photocellules est coupé :

• Le portail se rouvre totalement,

• La fermeture automatique recommence après le temps d'attente de la temporisation.

5 · Mouvement manuel du portail

Afin de pouvoir manqueeur manuellement le portail, il est nécessaire de débroyer les moteurs.

Attention : Lorsque les moteurs sont débrayés, le portail peut semettre en mouvement sous l'action du vent ou d'une poussée extérieure. Il est donc important de faire attention ou de bloquer le portail afin d'éviter tout risque de blessure.

Débrayage des moteurs

• Retirer le capuchon d'accès au système de débrayage.
• Introduire la clé de débrayage.
• Tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au blocage.

Embrayage des moteurs

Note : La mise en mouvement du portail par un organe de commande après l'embrayage des moteurs provoquera une détéction d'obstacle lorsque le portail touchera ses butées de fin (centrale ou laterales).

• Retirer le capuchon d'accès ou système de débrayage.
• Introduire la clé de débrayage.
  Tourner la clé à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Manoeuvrer chaque battant jusqu'à ce qu'il se bloque afin d'enclencher le système d'embrayage.

ouverture vers l'intérieur

ouverture vers l'extérieur

6 · Coupure de courant

Vou avz la possibite d'ajouter une batterie (en option) 12V 614901 dans le boitier de commande (voir le raccordement p 21).

IMPORTANT

FAIRE L'INSTALLATION ET LES RÉGLAGES DE LA MOTORISATION SANS CONNECTER LA BATTERIE

Lorsque l'installation est terminée et que le portail fonctionne parfaitement avec la télécommande, couper l'alimentation 23OV (disjoncteur de protection en position OFF) et connecter la batterie en respectant les bornes + et -.
- Remetre l'alimentation 23OV (disjoncteur de protection en position ON).
- La batterie va se charger en 24 heures environ. Passé ce déloi, faire un essai de fonctionnement du portail (1 ouverture + 1 ferméture) après avoir mis l'automatisme hors tension (disjoncteur de protection en position OFF).
- Àprous ce test, rebrancher l'alimentation(disjoncteur de protection en position ON). La batterie prendra le relais en cas de coupure de courant.

7 • Règlementation

Cet automatisme de portail a ete conu en respectant les normes EN 12453 et EN 12445.

MAINTENANCE

Un nettoyage extérieur des différences elements peut etre fait periodiquement. Utiliser un chiffon tegerement humidifie pour ce nettoyage. Ne pas utiliser de substances abrasives, de substances contenant de l'alcool, des diluants ou d'autres substances inflam-mables.

Vérifier féquement l'installation pour déceler tout nouveaux équilibrage ou tout signe d'usure des parties mécaniques ou de déteriouration des cables et du montage.

Ne pas utiliser l'appareil si une réparation ou un réglage est nécessaire.

1 • Démolition et mise au rebut

Ce logo signifie qu'il ne faut pas jeter les appareils hors d'usage avec les ordures menagères. Les substances dangereuses qu'ils sont susceptibles deContainir peuvent nuire à la santé et à l'environnement. Foites reprendre ces appareils par votre distributeur ou utilisez les moyens de collecte sélective mis à votre disposition par votre commune.

Trier les éléments par type :

• Pile et batterie
• Carte électronique
• Plastiques
• Ferroille
• Carton et papier
• Autres

Precisions relatives à la protection de l'environnement

Le consommateur est tenu par la loi de recycler toutes les piles et tous les accus usagés. Il est interdit de les jeter dans une poubelle ordinaire!

Des piles/accus contenant des substances nocives sont marqués des symboles figurant ci-contre qui reivoient à l'interdiction de les jeter dans une poubelle ordinaire. Les désignations des métaux lourds correspondants sont les suivants Cd = cadmiun, Hg = mercure, Pb = plomb. Il est possible de restituer ces piles/accus usagés auprès des déchetteries communales (centres de tri de matériaux recyclables) qui sont dans l'obligation de les recupérer.

Ne pas laisser les piles/piles boutons/accus à la portée des enfants. Les conserver dans un endroit qui leur est inaccessible. Il y a risque qu'elles soient avolées par des enfants ou des animaux domestiques. Danger de mort! Si cela devait arriver malgré tout, consulter immidiatement un médecin ou se rendre à l'hopital!

Foire attention de ne pas court-circuiter les piles, ni les jeter dans le feu, ni les recharger. Il y a risque d'explosion!

2 • Remplacement de la pile de la télécommande

Quand la portee de la telecommande diminue fortement et que le voyant rouge est faible, esta signifie que la pile de la telecommande est bientot totally epuisée.

La pile de la télécommande doit être de type MN21 ou 23A (tension 12Vdc).

3 • Remplacement de l'ampoule du feu clignotant

Lampe 12V/LOW (plot à douille type B15).

ACCESSIONS ET CÂBLAGE

1 • Mise en place des photocellules (en option ref. 614229)

Obligatoire lors d'une utilisation en mode Automatique (fermeture Automatique) et en Fermetre/ouverture hors vue sur la zone de débutement du portail.

Le jeu de photocellules est un élément de sécurité. Pendant la fermeture, si un obstacle (enfant, voiture ou autre) coupe le faisceau des photocellules, le portail s'arrête et se ré-ouvre totalement pour laisser le passage à l'obstacle.

Si les photocellules ne sont pas parfaitement alignées, le portail s'ouvrira et restera ouvert. Unvoyant rouge dans la photocelle receptrice indique que l'alignement est correct.

CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Produit	ASTRELL 12O évolution
Référence	614123
Alimentation	230V~/50Hz
Puissance max.	70 W
Indice de protection	IP44
Température d'utilisation	-10°C/+60°C
Bruit	<70 dB
Force dynamique	<400 N
Force statique avant 5 s.	<25 N

Constructeur :

SAS AVIDSEN

Node Park Touraine

373IO TAUXIGNY

avidsen

DECLARATION DE CONFORMITE CE

(DIRECTIVES CEM 89/336/CE modifiée, BASSE TENSION 73/23CEE modifiée, MACHINE 98/37/CE et R&TTE 99/5/CE)

SOCIETE (fabricant, mandataires, ou personne responsable de la mise sur le marché de l'equipement)

Nom : S.A.S AVIDSEN

Adresse : Node Park Touraine

37310 Touxigny

France

Telephone: [phone] Télécopie: (33) 247 34 30 61

IDENTIFICATION DE L'ÉQUIPEMENT

Marque : ASTRELL

Désignation commerciale : Automatism de portail Astrell 12O évolution2

Référence commerciale : 614123

Kit constitué de : 2 Télécommandes 614701 + 1 boîtier de commande + 2 motoréducteurs + 1 feu

Je soussigné,

NOM ET QUALITE DU SIGNATAIRE :

Alexandre Chaverot, président

Déclare sous mon entière responsabilité que :

• Le produit précédement cité est conforme à la directive CEM 89/336/CE modifiée et sa conformité a été évaluée selon les normes applicables en vigueur :

• EN 55014-1(ed. 2000) + A1;2001 et A2;2002

• EN 55014-2(ed. 1997) + A1:2001

• EN 61OOO-3-2(ed. 2OO1)
  EN 61OOO-3-3(ed. 1995) + A1 :2OO1

• Le produit précédement cité est conforme à la directive Basse Tension 73/23/CEE modifiée et sa conformité a été évaluée selon les normes applicables en vigueur :

• EN 6O335-1 (ed. 2OO2) modifiée par la NF EN 12453

• Le produit précédement cité est conforme à la directive Machine 98/37/CE et sa conformité a été évaluée selon les normes applicables en vigueur .

Dans le cadre de la directive machine, la mise ne service de l'équipment précédement cité n'est autorisé tant que la machine dans laquelle il sera incorpore n'a pas été identifiée et déclarée conforme à la directive Machine 98/37/CE.

• La télécommande incluse dans le produit précédement cité est conforme à la directive R&TTE 99/5/CE et sa conformité a été évaluée selon les normes applicables en viqueur :

• EN 60950 (ed. 2006)

• EN 3O1489-3 V1.4.1 (ed. 2OO2) et EN 3O1489-1 V1.8.1
• EN 3OO22O-2 V2.1.2

Date : Avril 2009

Signature :