M3 - Voiture de sport BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil M3 BMW au format PDF.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Berline sportive |
| Moteur | Moteur 6 cylindres en ligne, 3.0 L, biturbo |
| Puissance | 480 ch (353 kW) à 7 300 tr/min |
| Couple | 550 Nm à 2 650 - 6 130 tr/min |
| Transmission | Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports |
| Dimensions (L x l x h) | 4 750 mm x 1 890 mm x 1 400 mm |
| Poids | 1 580 kg |
| Vitesse maximale | 250 km/h (limitée électroniquement) |
| Accélération 0-100 km/h | 4,2 secondes |
| Consommation de carburant | 10,5 L/100 km (cycle mixte) |
| Émissions de CO2 | 239 g/km |
| Système de freinage | Freins à disque ventilés avec assistance électronique |
| Entretien et nettoyage | Révisions tous les 15 000 km ou tous les 12 mois |
| Garantie | 2 ans sans limite de kilométrage |
| Sécurité | Airbags frontaux, latéraux et rideaux, contrôle de stabilité, assistance au freinage |
| Technologies embarquées | Système de navigation, connectivité Bluetooth, écran tactile, système audio premium |
| Compatibilité | Compatible avec les systèmes de diagnostic OBD-II |
FOIRE AUX QUESTIONS - M3 BMW
Téléchargez la notice de votre Voiture de sport au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice M3 - BMW et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil M3 de la marque BMW.
MODE D'EMPLOI M3 BMW
Dommage que vous n'ayez ici que l'image et pas le son.
Faites battre votre cœur à 8 400 tours par minute.


Une ligne tout en légèrete.




Un très haut niveau jusqu'que dans le moindre détaill.

Ce n'est pas une course contre la montre, c'est un défi aux lois de la physique.
Parce que les contraires s'attrent. BMW M3 Berline.



Exceptionnelle jusqu' dans les virages.



Ne cherchez pas le soleil.
Poursuivez-le.
BMW M3 Cabriolet.

Une sortie remarquée.


Prenez une profonde inspiration. Dans un instant, vous aurez le souffle coupé.





Proche du soleil et en prise directe avec la route.

1 Toit composite en fibres de carbone apparentes de la BMW M3 Coupé.
2 Ouiie avec clignotant et logo M3 integres.
3 Rétroviseur extérieur M au design aerodynamique.
4 Cadrans ronds au design M caractéristique ; représentés avec l'affichage « départ automatisé » (activé) de la boîte de vitesses optionnelle M DKG avec Drivelogic.
5 Cadrans ronds au design M caractéristique ; représentés avec la boîte de vitesses optionnelle M DKG avec Drivelogic et huit « shift lights » (diodes electroluminescentes indiquant quand changer de rapport).


| Sécurité | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Airbags: | |||
| – latéraux pour le conducteur et le passager avant, intégrés aux sièges(avec fonction airbag de tête sur BMW M3 Cabriolet) | ■ | ■ | ■ |
| – pour la tête à l'avant et à l'arrête, se déployant sur toute la largeur de la surface vitrée | ■ | ■ | — |
| – pour le conducteur et le passager avant, avec détecteur d'occupation du siège pour l'airbag passager | ■ | ■ | ■ |
| Alarme antivol avec télécommande | □ | □ | □ |
| Carrosserie: | |||
| – renforts latéraux dans les portes | ■ | ■ | ■ |
| – système de pare-chocs avec absorbeurs de chocs en-aluminium à l'avant et en acier à l'arrête, autorégénérantsjusqu'à 4 km/h, zones de déformation à l'avant et à l'arrête absorbant l'énergie jusqu'à 15 km/h | ■ | ■ | ■ |
| Ceintures de sécurité: | |||
| – à enrouleur automatique à l'avant, avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension | ■ | ■ | ■ |
| – système de ceintures ergonomique à l'arrête à enrouleur automatique | ■ | ■ | ■ |
| – système de ceintures intégrées aux sièges SGS, à enrouleur automatique avec prétensionneurpyrotechnique et limiteur de tension à l'avant | — | — | ■ |
| Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+ (y compris ABS et CBC) | ■ | ■ | ■ |
| Feux de stop dynamiques | ■ | ■ | ■ |
| Fixations ISOFIX à l'arrête | ■ | ■ | ■ |
| Freins: | |||
| – à disques composites ventilés et perforés à l'avant et à l'arrête | ■ | ■ | ■ |
| Verrouillage/déverrouillage centralisé avec sécurité anti-demarrage (EWS), capteur d'impact ettrappe de réservoir | ■ | ■ | ■ |
| Design extérieur | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Clignotants blancs | ■ | ■ | ■ |
| Rappels de clignotant sur les ailes avec logo M3 intégré | ■ | ■ | ■ |
| Réroviseurs extérieurs M dans la teinte de la carroserie | ■ | ■ | ■ |
| Shadow Line brillant | □ | □ | □ |
| Teinte de carroserie métallisée | □ | □ | □ |
| Toit composite en fibres de carbone apparentes | ■ | — | — |
| Toit rigide rétractable, en trois parties | — | — | ■ |
| Jantes et pneumatiques | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Jantes: | |||
| - en alliage léger 18" style 219 M à rayons doubles avec monte pneumatique mixte | ■ | ■ | ■ |
| - en alliage léger forgé et poli 19" style 220 M à rayons doubles avec monte pneumatique mixte | □ | □ | □ |
| Design interieur | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Ciel de pavillon « Anthrazit» | ■ | ■ | — |
| Garnissages: | |||
| - cuir Novillo (avec technologie SunReflective (réflexion solaire) sur BMW M3 Cabriolet) | ■ | ■ | ■ |
| - cuir étendu Novillo (avec technologie SunReflective (réflexion solaire) sur BMW M3 Cabriolet) | □ | □ | □ |
| Inserts décoratifs: | |||
| - « Titan Shadow » | ■ | ■ | ■ |
| - aluminium brossé « Shadow » | □ | □ | □ |
| - bois précieux de platane veiné « Anthrazit » | □ | □ | □ |
| - cuir noir « Carbonstruktur » | □ | □ | □ |
| Seuil de portes signés BMW M | ■ | ■ | ■ |
| Tableau de bord avec cadtrans ronds pour indicateur de vitesse et compte-tours, affichage pour la jauge de carburant et la température del'huile | ■ | ■ | ■ |
| Mateur et technique | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| 8 cylindres en V, 4 soupapes par cylindre, papillons d'air individuels avec Régulation Électronique des Papillons d'air EDR | ■ | ■ | ■ |
| Boîte de vitesses à double embrayage MDKG avec Drivelogic | □ | □ | □ |
| Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec radiateur d'huile à commande électrique | ■ | ■ | ■ |
| Commande électronique de l'amortissement EDC | □ | □ | □ |
| Différentiel M à blocage variable | ■ | ■ | ■ |
| Double VANOS | ■ | ■ | ■ |
| Ligne d'échémpement, à double flux, avec doubles sorties d'échémpement chromées | ■ | ■ | ■ |
| M Drive | ■ | ■ | ■ |
| Norme antipollution EU4 | ■ | ■ | ■ |
| Servotronic | ■ | ■ | ■ |
| Système de récapération de l'énergie au freinage | ■ | ■ | ■ |
| Train roulant M avec train avant à double articulation des pivots de fusée, cadre auxiliaire avant, bras oscillants et pièce de soubassement en-aluminium, cadre auxiliaire arrêté allégé en acier, bras de suspension et jambes de force allégées en aluminium et en acier | ■ | ■ | ■ |
| Aides à la conduite | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Régulateur de vitesse | ■ | ■ | ■ |
| Système d'aide au stationnement PDC arrêté | ■ | ■ | ■ |
| Système d'aide au stationnement PDC avant et arrêté | □ | □ | □ |
| Éclairage et visibilité | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Dédicteur de pluie et allumage automatique des projecteurs | ■ | ■ | ■ |
| Feux de route adaptatifs avec répartition variable de la lumière | □ | □ | □ |
| Kit éclairage (avec, entre autres, éclairage de la zone d'accès du vehicule intégré dans les poignées de portes extérieures, éclairage du bas de l'habitacle à l'arrête et, sur les BMW M3 Coupé et Cabriolet, éclairage d'ambiance à l'intérieur grâce à des conducteurs de luzière dans les contre-portes et les panneaux latéraux) | ■ | ■ | ■ |
| Lave-projecteurs | ■ | ■ | ■ |
| Projecteurs bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux pour fonction d'éclairage diurne et feuels de stationnement, et réglage automatique de la portée des projecteurs | ■ | ■ | ■ |
| Projecteurs directionnels avec éclairage d'intersection | □ | □ | □ |
| Rétroviseurs electrochromes et extérieurs rabattables électricquement, avec bascurement automatique au passage de la marche arrière | ■ | ■ | ■ |
| Équipements intérieurs | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Appuis-tête à l'arrête | ■ | ■ | ■ |
| Climatisation automatique bi-zone avec aérateurs à l'arrête (avec recyclage automatique de l'air, capteur de buée et d'ensoleilliment) | ■ | ■ | ■ |
| Sièges/confort d'assise : | |||
| - sièges avant chauffants | □ | □ | □ |
| - sièges avant avec largeur du dossier réglablé électriquement, y compris soutien lombokie | □ | □ | □ |
| - sièges avant électriques avec mémoires conducteur | ■ | ■ | ■ |
| - sièges avant M | ■ | ■ | ■ |
| - système « Easy Entry » (sièges avant coulissant pour faciliter l'accès aux places arrête) | ■ | — | ■ |
| - banquette arrière rabatable 60/40 avec trappe à skis de construction allégée | ■ | — | — |
| - banquette arrière rabatable 60/40 avec sac à skis | — | ■ | — |
| - trappe à skis élargie avec sac de transport intégré | — | — | ■ |
| Tapis de sol en velours | □ | □ | □ |
| Volant M gainé cuir avec touches multifonctions | ■ | ■ | ■ |
| Confort et équipements fonctionnels | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Accès Confort (pour déverrouiller le vehicule et démarrer sans actionner la clé à télécommande) | □ | □ | ■ |
| Assistant de ceinture électrique pour le conducteur et le passager avant | ■ | — | — |
| Bouton de démarrage « Start/Stop » | ■ | ■ | ■ |
| Filet anti-remous | — | — | ■ |
| Kit rangement (avec fillets au dos des sièges avant [série sur BMW M3 Cabriolet], un compartment rabattable côte conducteur, deux porte-boissons dans la planche de bord et dans l'accouoir central arrière [dans la console centrale arrière sur BMW M3 Coupé et Cabriolet], une prise 12 V à l'arrière sur la BMW M3 Berline et une prise 12 V dans le coffre sur la BMW M3 Coupé) | ■ | ■ | ■ |
| Lève-vitres ELECTriques avec commandes à impulsion | ■ | ■ | ■ |
| Pare-brise Confort àTraitement anti-infrarouge | □ | □ | □ |
| Réglages individulisés Personal Profile | ■ | ■ | ■ |
| Vide-poches dans les contre-portes, comportiment rabattable1 avec range-lunettes et porte-pièces de monnaie intégrées, vide-poches dans la console centrale à l'arrête | ■ | ■ | ■ |
| Divertissement, communication et information | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Antenne de lunette arrière | — | — | ■ |
| Antenne de toit | ■ | ■ | — |
| Préparation pour téléphone portable Bluetooth | □ | □ | □ |
| Services Télématiques BMW: | |||
| -BMW TéléServices | □ | □ | □ |
| Système de commande vocale | □ | □ | □ |
| Système de navigation Professional avec écran couleur de 8,8 pôues, guidage par flèches et cartes 3D, lecteur DVD compatible MP3, « Controller » avec touches d'accès direct aux fonctions iDrive, disque dur pour données cartographiques et fichiers audio, touches de raccourci et double tuner | ■ | ■ | ■ |
| Systèmes audio: | |||
| - changeur 6 CD | □ | □ | □ |
| - interface audio USB | □ | □ | □ |
| - prise AUX IN | ■ | ■ | ■ |
| - système audio High End BMW Individual | □ | □ | □ |
| - système de haut-parleurs Hi-Fi Professional LOGIC7 | □ | □ | □ |
| 1 Vide-poches non rabattables sur la BMW M3 Berline. | |||
| Poids | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet | |
| Poids à vide selon norme européen1 | kg | 1 655 [1 675] | 1 680 [1 700] | 1 885 [1 905] |
| Poids total admissible | kg | 2080 | 2 150 | 2 280 |
| Charge utile | kg | 500 [480] | 545 [525] | 470 [450] |
| Charge admissible sur l'essieu avant/arrêté | kg | 1 020/1 120 | 1 020/1 190 | 1 060/1 270 |
| Poids autorisé pour le transport sur le toit | kg | 75 | 75 | - |
| Mateur2 | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet | |
| Cylindres/soupapes | 8/32 | 8/32 | 8/32 | |
| Cyclindrée | cm3 | 3999 | 3999 | 3999 |
| Course/alésage | mm | 75,2/92,0 | 75,2/92,0 | 75,2/92,0 |
| Puisance nominale/régimen nominal | ch (kW)/tr/min | 420 (309)/8 300 | 420 (309)/8 300 | 420 (309)/8 300 |
| Couple maxi/régime | Nm/tr/min | 400/3 900 | 400/3 900 | 400/3 900 |
| Rapport volumétrique | /1 | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
| Performances | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet | |
| Vitesse maximale (sur circuit) | km/h | 2504 | 2504 | 2504 |
| Accélération 0 à 100 km/h | s | 4,8[4,6] | 4,9[4,7] | 5,3[5,1] |
| Accélération 0 à 200 km/h | s | 15,8[14,9] | 16,2[15,3] | 18,2[17,3] |
| Reprise 80–120 km/h dans le 4ème rapport | s | 4,9[4,2] | 5,1[4,4] | 5,7[5,0] |
| Roues | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet |
| Dimensions pneumatiques avant/arrête | 245/40 ZR 18/265/40 ZR 18 | 245/40 ZR 18/265/40 ZR 18 | 245/40 ZR 18/265/40 ZR 18 |
| Dimensions jantes avant/arrête | 8,5 Jx 18/9,5 Jx 18 | 8,5 Jx 18/9,5 Jx 18 | 8,5 Jx 18/9,5 Jx 18 |
| Matériau | Alliage léger | Alliage léger | Alliage léger |
| Consommation2,3 | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet | |
| Cycle urbain | I/100 km | 17,9 [17,0] | 17,9 [17,0] | 18,7 [17,3] |
| Cycle extra-urbain | I/100 km | 9,2 [9,0] | 9,2 [9,0] | 9,6 [9,4] |
| Cycle mixte | I/100 km | 12,4 [11,9] | 12,4 [11,9] | 12,9 [12,3] |
| Émissions CO2 | g/km | 295 [285] | 295 [285] | 309 [293] |
| Capacité duréservoir, env. | I | 63 | 63 | 63 |
| Équipement électrique | M3 Coupé | M3 Berline | M3 Cabriolet | |
| Capacité batterie | Ah | 70 | 70 | 90 |
| Puisance alternateur | A/W | 180/2 520 | 180/2 520 | 180/2 520 |
Les valeurs entre [ ] concernnent les vehicules avec boite de vitesses M DKG avec Drivelologic.
1 La valeur indiquée tient compte d'un réserve rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et 7 kg pour les bagages. Le poids a vide indique est celui de la version de base comportant l'équipment de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
2 Le moteur essence est concu pour un carburant à 98 d'indice RON. Il peut également fonctionner avec un carburant à 95 d'indice RON, mais avec des performances légarement moins élèvées.
3 Le moteur huit cylindres en V satisfait a la norme antipollution EU4. Les consommations sont calculées sur la base du cycle européen. Conformite a la directive europeenne RL 80/1268/CEE. Le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO_2 sont également indiquées. Les chiffres de consommation s'appliquent aux modales dotés de l'emploi de série. Certains équipements optionnels (par ex. des pneus plus larges) peuvent avoir une incidence non négligible sur la consommation.
4 Autolimitée electroniquement.
Tous les équipements en option décrits dans ce catalogue vous sont proposés montés depuis usine. Nous tenons également à votre disposition une gamme complète d'accessories. Si vous avez d'autres exigences, BMW Individual est la solution qu'il vous faut. Ce programme vous propose des équipements répondant exactement à ce que vous cherchez. Pour plus d'informations, adressé-vous à votre Concessionnaire BMW.

BMW3 Coupe




BMW M3 Berline




BMW M3 Cabriolet



Recyclage BMW.
Votre BMW fait partie intégrante d'un concept complet de recyclage. Concretement, cela signifie que les exigences en matière de recyclage sont prises en compte dans la phase de développement d'une BMW. Les matériaux, par exemple, sont sélectionnés de manière à economiser les ressources naturelles et à permettre une récapération respectueuse de l'environnement. Chaque BMW est construite de façon à pouvoir être recyclée sans problème et à moindre coût en fin de vie. Depuis 1994, tout notre savoir-faire dans ce domaine est regroupé au Centre BMW de démontage et de recyclage, un centre spécialisé unique au monde situé près de Munich. Par ailleurs, BMW Group construit actulement des infrastructures couvrant toute l'Europe pour la reprise et le recyclage des vehicules, plaçant, comme à son habitude, la barre très haut en matière de qualité et de respect de l'environnement.
Ce document présente le DESCRIPTIF des versions, équipements et possibilités de configuration des vehicules (dotation d'équipements de série ou options) tels qu'ils sont commercialisés par BMW France en France. Dans d'autres pays membres de l'Union Européenne, les versions, équipements et possibilités de configuration des vehicules (dotation d'équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Les modélles photographiés dans ce document peuvent partager des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France. Veuiliez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un prise de vous reseigner sur les versions spécifiques à VOtre pays. Sous réserve d'erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l'équipment. Document non contractuel.
© BMW AG, Munich (Allelemagne), ref. 99 98 2 092 360. Reproduction, même partie, interdite sans autorisation écrire de BMW AG, Munich.
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