M3 - Voiture de sport BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Téléchargez la notice de votre Voiture de sport au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice M3 - BMW et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil M3 de la marque BMW.

FOIRE AUX QUESTIONS - M3 BMW

Que faire si le moteur de ma BMW M3 ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie. Assurez-vous qu'elle est chargée et en bon état. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.

Comment réinitialiser l'ordinateur de bord de ma BMW M3 ?

Pour réinitialiser l'ordinateur de bord, déconnectez la batterie pendant environ 15 minutes, puis reconnectez-la.

Que faire si le système de climatisation ne fonctionne pas ?

Vérifiez le niveau de réfrigérant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. Si tout semble en ordre, consultez un professionnel.

Comment résoudre un problème de bruit de suspension ?

Inspectez les amortisseurs et les ressorts. Si vous entendez des bruits inhabituels, il est conseillé de faire vérifier la suspension par un mécanicien.

Pourquoi mon tableau de bord affiche-t-il un voyant d'avertissement ?

Un voyant d'avertissement peut indiquer divers problèmes. Consultez le manuel du propriétaire pour identifier le code et suivez les recommandations.

Comment savoir si mes freins doivent être remplacés ?

Écoutez les bruits de grincement ou de frottement. Si la pédale de frein est molle ou si la distance de freinage augmente, il est temps de les faire vérifier.

Que faire si la clé de ma BMW M3 ne fonctionne pas ?

Vérifiez la pile de la clé. Si elle est bonne mais que la clé ne fonctionne toujours pas, essayez de la reprogrammer ou consultez un concessionnaire.

Comment vérifier le niveau d'huile de ma BMW M3 ?

Garez la voiture sur une surface plane, attendez quelques minutes, puis tirez la jauge d'huile, essuyez-la et replongez-la pour vérifier le niveau.

Pourquoi ma BMW M3 surchauffe-t-elle ?

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et l'état du thermostat. Une surchauffe peut également être causée par un problème avec la pompe à eau.

Comment résoudre un problème de connexion Bluetooth dans ma BMW M3 ?

Assurez-vous que votre téléphone est compatible et que le Bluetooth est activé. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser le système ou de supprimer et de réajouter l'appareil.

Que faire si la direction de ma BMW M3 est dure ?

Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée. Si le niveau est bon, il pourrait y avoir un problème avec la pompe ou le système de direction.

MODE D'EMPLOI M3 BMW

Votre BMW M3 freine en un rien de temps. Votre enthousiasme, lui, est irréfrénable.

Le plaisir de conduire absolu, tant en ville que sur circuit.

Un très haut niveau jusque dans le moindre détail.

Ce n’est pas une course contre la montre, c’est un déﬁ aux lois de la physique.

Parce que les contraires s’attirent.

Concerto pour V8 M.

Exceptionnelle jusque dans les virages.

On ne peut pas battre des records tous les jours.

Mais il faut toujours se tenir prêt.

Coudées franches au sommet.

Ne cherchez pas le soleil.

Poursuivez-le. BMW M3 Cabriolet.

Une sortie remarquée.

Ses performances : un déﬁ. Son élégance : une invitation.

Proche du soleil et en prise directe avec la route.

Cadrans ronds au design M caractéristique ; représentés avec l’afﬁchage « départ automatisé » (activé) de la boîte de vitesses optionnelle M DKG avec Drivelogic. 5 Cadrans ronds au design M caractéristique ; représentés avec la boîte de vitesses optionnelle M DKG avec Drivelogic et huit « shift lights » (diodes électroluminescentes indiquant quand changer de rapport).

Le moteur essence est conçu pour un carburant à 98 d’indice RON. Il peut également fonctionner avec un carburant à 95 d’indice RON, mais avec des performances légèrement moins élevées.

3 Le moteur huit cylindres en V satisfait à la norme antipollution EU4. Les consommations sont calculées sur la base du cycle européen. Conformité à la directive européenne RL 80/1268/ CEE. Le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO2 sont également indiquées. Les chiffres de consommation s’appliquent aux modèles dotés de l’équipement de série. Certains équipements optionnels (par ex. des pneus plus larges) peuvent avoir une incidence non négligeable sur la consommation. 4 Autolimitée électroniquement.