Evolution 500 - Dakkoffer THULE - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Type product	Dakdrager
Merk	Thule
Model	Evolution 500
Maximale draagbuisbreedte	80 mm
Draagbuishoogte	18-42 mm
Minimale afstand tussen draagbalken	623 mm
Maximale afstand tussen draagbalken	981 mm
Eigengewicht	17 kg
Maximale belading	50 kg
Maximale totale dakbelasting (incl. dragers)	Afhankelijk van auto, max. 130 km/u
Bevestiging	Variabele snelbevestiging zonder gereedschap
Openingszijde	Links en rechts (niet geopende zijde afsluiten)
Veiligheidsslot	Rood veiligheidsslot met klikgeluid
Skihouder bestelnummer	698
Spanriemen	Inbegrepen of als accessoire
Reiniging	Water en afwasmiddel zonder alcohol, chloor of ammoniak
Smering sloten	Spuitsmeermiddel (niet op kunststof)
Gebruik in wasstraat	Niet toegestaan, verwijderen
Garantie	Vervalt bij wijzigingen of niet-originele onderdelen
Instructie bewaren	Bij auto-instructieboekje en meenemen

Veelgestelde vragen - Evolution 500 THULE

Hoe monteer ik de Thule Evolution 500 dakkoffer?

Leg de koffer parallel aan de auto op de dakdragers. Zorg dat de afstand tussen de draagbalken minimaal 623 mm en maximaal 981 mm is. Schuif de bevestigingsunits boven de dragers, hef de hendel op, plaats de U-beugel en druk de hendel terug. Het rode veiligheidsslot moet klikken.

Wat is het maximale laadgewicht van de Evolution 500?

De maximale belading is 50 kg. Het eigengewicht van de koffer is 17 kg. Overschrijd nooit de maximaal toelaatbare dakbelasting van uw auto.

Kan ik de koffer aan beide zijden openen?

Ja, de Evolution 500 kan zowel links als rechts worden geopend. De niet geopende zijde moet met de sleutel worden afgesloten voor de veiligheid.

Hoe moet ik de lading in de dakkoffer vastzetten?

Gebruik geschikte spanriemen. Voor ski's zijn speciale skihouders (bestnr. 698) of spanbanden nodig. Bevestig de riemen door het oog in de bevestigingsunit.

Wat is de maximale snelheid met een beladen dakkoffer?

Thule adviseert een maximumsnelheid van 130 km/u, maar pas de snelheid aan de omstandigheden aan. Houd rekening met zijwindgevoeligheid en veranderd rijgedrag.

Hoe reinig en onderhoud ik de dakkoffer?

Reinig met een oplossing van water en gewoon afwasmiddel zonder alcohol, chloor of ammoniak. Gebruik geen cockpitspray. Smeer de sloten met een spuitsmeermiddel, vermijd contact met kunststof.

Kan ik met de dakkoffer door een wasstraat?

Nee, de dakkoffer en dakdragers moeten voor een automatische wasstraat worden verwijderd.

Wat moet ik doen als ik een reserveonderdeel nodig heb?

Gebruik alleen originele Thule-onderdelen. Bij bestelling het BA-nummer vermelden, dat op een sticker op de koffer staat.

Hoe controleer ik of de koffer goed is bevestigd?

Na montage moet u bij alle vier rode veiligheidssloten een klik horen. Controleer voor elke rit of de koffer vastzit en de lading goed is vastgezet.

Wat is de garantie op de Thule Evolution 500?

Garantie vervalt bij wijzigingen aan de montageset of het gebruik van niet-originele onderdelen. Gebruik alleen originele reserveonderdelen.

GEBRUIKSAANWIJZING Evolution 500 THULE

Fijn dat u voor een product van THULE gekozen heeft. Wij wensen u veel plezier bij het gebruik. Belangrijk hierbij is echter, dat u voor de montage van de koffer deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig leest en de instructies aan het einde van deze handleiding in acht neemt.

En nu veel plezier met uw nieuwe dakkoffer!

Alvorens het monteren van de dakkoffer

Deze dakkoffer past op alle in de handel verkrijgbare dakdragers met de volgende draagbuisafmetingen: breedte max. 80 mm hoogte 18-42 mm.

Monteer eerst de dakdragers op uw auto met inachtneming van de aanwijzingen van de voertuigfabrikant en de montagehandleiding voor de dakdragers. De afstand tussen de draagbalken moet tenminste 623 mm bedragen. De maximale draagbuisafstand mag 981 mm bedragen. In verband met de stabiliteit moet altijd voor een zo groot mogelijke afstand tussen de draagbuizen worden gekozen. Voor montage van de dakkoffer op dakdragers met gleufprofiel (T-gleuf-profielrails), zoals bv. THULE Aero Bar, bieden wij speciale adaptersets aan. Deze ombouwsets kunnen bij de vakhandelaar worden verkregen.

1

Het monteren van de dakkoffer

Leg de dakkoffer eerst parallel aan de auto midden op de dakdragers. Bij een auto met achterklep plaatst u de dakkoffer en/of de dakdragers zodanig op de auto, dat de dakkoffer het openen van de achterklep niet hindert.

U kan de koffers Evolution 100, 700 en 900 zowel links als rechts openen. Hiervoor is het wel nodig dat de niet geopende zijde met de sleutel afgesloten is.

Let tijdens het openen dat het slotmechanisme aan de andere zijde goed geborgd is. Omwille van veiligheidsredenen is het aan te raden de dakkoffer zo te monteren dat de lading beschikbaar is langs de passagierszijde. Op de openbare weg staan tijdens het in - en uitladen, brengt steeds risico's met zich mee.

2

Uw dakkoffer is uitgerust met een variabele snelbevestiging die een snelle, eenvoudige montage zonder gebruik van gereedschap mogelijk maakt. Er zijn vier verschuifbare bevestigingsunits voorgemonteerd in de bodem van uw koffer. Plaats deze bevestigingsunits recht boven de dakdragers. De dakdragerstang moet zich nu tussen de beide uitstekende pennen van de bevestigingsunit bevinden. Hef de bevestigingshendel (boven-aan de bevestigingsunit) op nadat u het rode veiligheidsslot heeft opgeklapt en schuif de U-beugel langs onder in de uitstekende pennen.

3

Nu drukt u de hendel terug in de horizontale positie. Hierbij dient u een lichte tegendruk te voelen omdat u de koffer tegen de dakdragers aantrekt. Dan duwt u ook het rode veiligheidsslot in de horizontale positie. U moet nu een "KLIK" horen.

Is dit niet het geval, kijk dan na of de U-beugel goed gemonteerd is en zonodig pas aan. Bevestig de vier bevestigingsunits op deze manier. Indien u niet bij alle vier rode veiligheidssloten de "KLIK" heeft gehoord, is de koffer niet veilig gemonteerd en mag deze niet gebruikt worden. De koffer toch gebruiken kan er toe leiden dat de koffer van de dakdrager glijdt en ernstige ongevallen veroorzaakt.

4

Beladen van de dakkoffer

De maximale belading van de dakkoffer bedraagt 50 kg. (Evolution 900 max. 75 kg) Overschrijd nooit de maximaal toelaatbare dakbelasting van uw auto (zie de

handleiding van de autofabrikant). Let bij het beladen van de dakkoffer op een verdeling van de last zoals op afb. 4 wordt getoond en op de hoogte van de gesloten dakkoffer.

5

Vervoer van de lading.

De lading moet met geschikte spanriemen worden vastgezet (afhankelijk van de dakkofferversie bij de levering inbegrepen of als accessoire verkrijgbaar).

Vervoer van ski's.

Bij het transport van ski's moeten deze met skihouders of spanbanden worden vastgezet (afhankelijk van de dakkofferversie bij de levering inbegrepen of als accessoire verkrijgbaar).

Bestelnummers van de skihouders:

Evolution 500 - bestnr.: 698

Evolution 700 - bestnr.: 699

Evolution 900 - bestnr.: 700.

Skihouders die niet in de voorziene plaats vastgeklikt worden, mogen niet gebruikt worden, aangezien deze de koffer en de lading kunnen beschadigen.

De spanriemen kunnen dan door het voorziene oog in de bevestigingsunit gemonteerd worden.

6

Openen en sluiten van de dakkoffer

Om de dakkoffer te openen drukt u het deksel licht naar beneden en draait u vervolgens de sleutel om. Om de dakkoffer te sluiten, drukt u het deksel gelijkmatig helemaal naar beneden en draait u vervolgens de sleutel tegenwijzerzin om.

Uw dakkoffer is met een veiligheidsvergrendelingssysteem uitgerust, waarbij het uitnemen van de sleutel alleen mogelijk is, wanneer het deksel op correcte wijze is gesloten.

Controleer voor iedere rit en daarna afhankelijk van de conditie van het wegdek met de nodige tussenpozen, of de dakkoffer vast op de dakdragers is gemonteerd, de lading toereikend vastgezet is en de sleutels zijn uitgenomen.

Niet goed vastgezette lading of niet goed bevestigde dakdragers en dakkoffers kunnen tijdens het rijden losraken en ernstige ongelukken veroorzaken!

Let op de gewijzigde hoogteafmetingen, evenals het veranderde rijgedrag van uw auto (zijwindgevoeligheid, bochten- en remgedrag) bij gemonteerde en vooral beladen dakdragers c.q. dakkoffers. Aan de buitenkant van de dakkoffer mogen geen verdere lasten worden aangebracht.

Het toelaatbare totale gewicht van het voertuig mag niet worden overschreden. De aanwijzingen van de autofabrikant met betrekking tot de maximale dakbelasting moeten in acht worden genomen:

Berekening van de totale dakbelasting:

Gewicht van de dakdragers

+ Gewicht van de dakkoffer

+ Gewicht van de belading

= Te dragen dakbelasting

Eigengewicht van de dakkoffer:

Model 100 = 20 kg

Model 500 = 17 kg

Model 700 = 23 kg

Model 900 = 27 kg

De rijsnelheid moet aan de te transporteren last en vanzelfsprekend aan alle geldende snelheidsbeperkingen worden aangepast! Voor zover geen andere snelheidsbeperkingen gelden, adviseren wij een maximumsnelheid van 130 km/u. De snelheid van de auto bij het vervoeren van welke last dan ook moet echter aan de heersende omstandigheden, zoals conditie van het wegdek, soort wegdek, verkeerssituatie, weersomstandigheden enz. worden aangepast!

De dakkoffer moet zorgvuldig worden gereinigd en onderhouden, in het bijzonder tijdens de wintermaanden. Gebruik hiervoor uitsluitend een oplossing van water en een gangbaar afwasmiddel zonder alcohol-, chloor- of ammoniaktoevoeging, daar anders het materiaal van de dakkoffer wordt beschadigd. Gebruik a.u.b. geen cockpitspray voor het reinigen van de dakkoffers. De sluitingen moeten met een spuitsmeermiddel (mag niet op het kunststofoppervlak terechtkomen) worden gesmeerd.

Let a.u.b. bij het gebruik van de dakkoffer op het volgende:

- De hoogte van uw auto kan tot 60 cm hoger worden (afhankelijk van het type dakdragers).

- Opletten bij lage garage-ingangen of lage doorgan-gen, laag hangende takken enz.!

- Er kan windgeruis ontstaan.

• Bij gebruikmaking van een automatische wasstraat moeten de dakkoffer en de dakdragers worden verwijderd.
• Neem behalve de instructies in deze gebruiksaanwijzing a.u.b. ook de aanwijzingen in de montagehandleiding van de dakdragers en het instructieboekje van uw auto in acht!
• Indien de dakkoffer en dakdragers niet worden gebruikt, dienen deze uit oogpunt van brandstofbesparing en veiligheid van andere weggebruikers gedemonteerd te worden.
• Omwille van uw eigen veiligheid dient u alleen goedgekeurde (bijv. GS-keurmerk) en voor uw auto toegestane dakdragers te gebruiken.
• Om grote krachten te voorkomen mag de koffer niet in een hoek worden gemonteerd.

- Voor zover geen anders luidende voorschriften van fabrikantenzijde bestaan en de voertuigspecifieke omstandigheden het toelaten, dient een zo groot mogelijke afstand van de draagsteunen - binnen het verstelbereik van de variabele snelbevestiging - te worden gekozen. Let u hierbij op het feit, dat wijzigingen (bijv. extra boorgaten) in het bevestigingssysteem van de dakkoffer niet zijn toegestaan.

Deze gebruiksaanwijzing dient bij het instructieboekje van de auto te worden bewaard en tijdens iedere rit te worden meegenomen.

Iedere aangebrachte verandering aan de montageset en de dakkoffer, zoals het gebruik van andere reserveonderdelen of accessoires als die van de fabrikant, leidt ertoe dat iedere garantie en aansprakelijkheid van de fabrikant voor materiële schade of ongelukken vervalt! Houdt u zich daarom precies aan deze gebruiksaanwijzing en gebruikt u alleen de geleverde originele onderdelen. Mocht u onderdelen verliezen of mochten onderdelen verslijten, gebruik dan a.u.b. alleen originele reserveonderdelen, die bij de vakhandel of de fabrikant verkrijgbaar zijn.

Om zeker te zijn van een snelle levering van reserveonderdelen en tijdrovend heen en weer bellen te voorkomen, verzoeken wij u, bij alle bestellingen van reserveonderdelen c.q. orders het "BA-nr. te vermelden. Dit "BA-nr. kunt u vinden op een sticker op de dakkofferonderdelen.

Om in het geval van verloren of defecte sleutels zo snel mogelijk nieuwe aan te kunnen vragen, raden wij u aan om het slot- en sleutelnummer op te schrijven.

De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade en ongelukken, die door het niet inachtnemen van de gebruiksaanwijzing, het veranderen van onderdelen of het gebruik van andere dan de originele reserveonderdelen van de fabrikant, ontstaan!