ZT4201E-S - Zāles pļāvējs EGO - Bezmaksas lietošanas instrukcija
Atrodiet ierīces rokasgrāmatu bez maksas ZT4201E-S EGO PDF formātā.
| Produkta veids | Bezvadu elektriskā zāles pļāvēja |
| Zīmols | EGO |
| Modelis | ZT4201E-S |
| Pļaušanas platums | 53 cm (21 collas) |
| Pļaušanas augstums | 25 līdz 100 mm, centrāli regulējams |
| Akumulatora tips | Litija-jonu 56 V, 5,0 Ah (iekļauts) |
| Darbības laiks | Līdz 45 minūtēm ar pilnu uzlādi |
| Uzlādes laiks | Apmēram 50 minūtes ar EGO ātro lādētāju |
| Dzinējs | Bez apkopes brushless dzinējs |
| Svars | 23 kg (50,7 mārciņas) |
| Savākšanas tvertnes ietilpība | 60 L |
| Funkcijas | Mulčēšana, aizmugures savākšana, sānu izmešana |
| Augstuma regulēšana | 7 centrālās pozīcijas |
| Rokturis | Saliekams ergonomisks rokturis ar mainīga ātruma vadību |
| Trokšņa līmenis | Apmēram 85 dB(A) |
| Drošība | Elektriskais asmens bremze, noņemama drošības atslēga |
| Apkope | Regulāra korpusa tīrīšana, asmens asināšana |
| Remontējamība | Rezerves daļas pieejamas (asmens, riteņi, akumulators, lādētājs) |
| Garantija | 5 gadi uz dzinēju un akumulatoru |
Bieži uzdotie jautājumi - ZT4201E-S EGO
Lietotāju jautājumi par ZT4201E-S EGO
0 jautājums par šo ierīci. Atbildiet uz tām, ko zināt, vai uzdodiet savu.
Uzdot jaunu jautājumu par šo ierīci
Lejupielādējiet instrukcijas savam Zāles pļāvējs PDF formātā bez maksas! Atrodiet savu rokasgrāmatu ZT4201E-S - EGO un atgūstiet kontroli pār savu elektronisko ierīci. Šajā lapā ir publicēti visi dokumenti, kas nepieciešami jūsu ierīces lietošanai. ZT4201E-S zīmola EGO.
LIETOŠANAS INSTRUKCIJA ZT4201E-S EGO
LV Nulles pagrieziena braucamais zāles plāvējs 343
Drošības apzīmējumi ir paredzēti, lai pievērstu jūsu uzmanību iespējamiem apdraudējumiem. Pievērsiet uzmanību drošības apzīmējumiem un to skaidrojumiem, un izprotiet tos. Brīdinājumu apzīmējumi paši par sevi nenovērš apdraudējumu. Tajos ietvertie norādījumi un brīdinājumi neaizstāj atbilstošu negadījumu novēršanas pasākumu īstenošanu.
A BRĪDINĀJUMS! Pirms šī instrumenta lietošanas izlasiet un izprotiet visus šajā lietotāja rokasgrāmatā iekļautos drošības norādījumus, tostarp visus drošības brīdinājuma apzīmējumus, piemēram, „BĪSTAMI”, “BRĪDINĀJUMS!” un „UZMANĪBU!”. Visu turpmāk uzskaitīto norādījumu neievērošana var izraisīt elektriskās strāvas triecienu, aizdegšanos un/vai smagus miesas bojājumus.
SIMBOLA NOZĪME
Šajā lapaspusē ir parādīti un aprakstīti drošības apzīmējumi, kas var būt norādīti uz šī izstrādājuma. Pirms iekārtas montāžas un lietošanas izlasiet, izprotiet un ievērojiet visus uz iekārtas sniegtos norādījumus.
DROŠĪBAS SIMBOLI

Drošības brīdinājums Izlasiet un izprotiet lietotāja rokasgrāmatu


Acu aizsarglīdzekļi Veiciet drošības ierīču apkopi


BĪSTAMI! Pastāv draudi, ko rada stāvas nogāzes


Nekad nepārvadājiet bērnus Braucot atpakalgaitā,


BRĪDINĀJUMS! Neizmantojiet šo mašīnu stāvās vietās, kurās slīpums ir lielāks par 12°


BRĪDINĀJUMS! TURIET ROKAS UN KĀJAS DROŠĀ ATTĀLUMĀ



Nekāpiet virsū


Šis izstrādājums atbilst piemērojamām EK direktīvām


Līdzstrāva

BISTAMI! Nelaujiet nepiederošām personām tuvoties asmeņiem
BĪSTAMI! Var tikt izsviesti priekšmeti
Garantētais skaņas intensitātes līmenis. Saskaņā ar Eiropas Kopienas direktīvu.
Elektrisko izstrādājumu atkritumus nedrīkst izmest kopā ar sadzīves atkritumiem. Nogādāt uz pilnvarotu pārstrādes punktu.
Uzmanību! Neskatīties tieši darba lampā.
Šis izstrādājums atbilst piemērojamiem Apvienotās Karalistes tiesību aktiem.
kPa Kilopaskāli, RPM Apgriezieni minūtē
V Volti, m Mērītāji
colla Colla, cm Centimetri
Nm Ņūtonmetri, mm Millimetri
°C Celsijs, kg
Kilograms
km/h
Kilometri stundā
IPX4 Aizsardzības klase
DROŠĪBAS SIMBOLI

Informācija ir jāņem vērā

Norādītā darbība tiek pārtraukta
SPECIFIKĀCIJAS
| Spriegums | 56 V | |
| Plaušanas bloka izmērs | 107 cm | |
| Aizmugurējā riteņa izmērs | Priekšā | 279,4 x 101,6 - 127 mm |
| Aizmugurē | 457,2 x 241,3 - 203,2 mm | |
| Spiediens aukstās riepās | Priekšā | 222,1 kPa |
| Aizmugurē | 110,3 kPa | |
| Pagrieziena rādiuss | 0 | |
| Asmens griešanās ātrums (RPM) | 2400; 2600; 2800; 3000 | |
| Maksimālais braukšanas ātrums | Uz priekšu | 4,8 km/h, 8,1 km/h, 9,7 km/h, 11,3 km/h (12,8 km/h braukšanas režīmā) |
| Atpakalgaitā | līdz 5,6 km/h | |
| Notiek uzlāde | Lādētājs (pēc izvēles) | CHV1600E |
| Adapteris (pēc izvēles) | ACA1000 | |
| Uzlādes temperatūras diapazons | 5°C līdz 40°C | |
| Griešanas augstuma regulēšana (10 pozīcijas) | 25 līdz 100 mm | |
| Darba temperatūra | 0°C līdz 40°C | |
| Uzglabāšanas temperatūra | -20°C līdz 70°C | |
| Svars (bez akumulatoru bloka) | 196 kg | |
| Izmērītais skaņas intensitātes līmenis LWA | 96,44 dB(A) K=0,68 dB(A) | |
| Trokšņa spiediena līmenis pie lietotāja auss LPA | 84,3 dB(A)K=3,0 dB(A) | |
| Garantētais skaņas intensitātes līmenis LWA (mērīts saskaņā ar 2000/14/EK) | 100 dB(A) | |
| Vibrācija an | Roka | 1,221 m/s 2 K=1,5 m/s 2 |
| Kermenis | 0,568 m/s 2 K=1,5 m/s 2 | |
■ Norādītā vibrāciju kopējā vērtība ir izmērīta saskaņā ar standarta pārbaudes metodi un var tikt izmantota, lai salīdzinātu vairākus instrumentus. ■ Deklarēto vibrāciju emisijas vērtību var arī lietot iepriekšējai vibrāciju iedarbības novērtēšanai.
PIEZĪME! Vibrāciju emisijas faktiskajā elektroinstrumenta darbināšanas laikā var atšķirties no norādītās vērtības. Lai pasargātu operatoru, lietotājam jāvalkā cimdi un dzirdes aizsarglīdzekļi atbilstoši faktiskajiem darba apstākļiem.
IETEICAMIE PIEDERUMI
⚠ BRĪDINĀJUMS! Izmantojiet tikai identiskas, sarakstā norādītās rezerves daļas. Oriģinālā aprīkojuma specifikācijām neatbilstošu daļu izmantošana var radīt nepareizu plaujmašīnas darbību un apdraudēt jūsu drošību.
| DALAS NOSAUKUMS | MODELA NUMURS |
| Standarta asmens | AB4200 |
| Augstas celtspējas asmens AB4201 | |
| Mulčēšanas ieliktnis | AMP4200 |
| Zāles savācēja komplekts ABK4200-A | |
| Aizmugurējais bamperis | AMB1000 |
| Kravas kaste | AMG1000 |
| Saulessargs | AMS1000 |
APRAKSTS
PĀRZINIET SAVU ZĀLES PLĀVĒJU (A1 att.)
- Sēdeklis
- Uzlādes pieslēgvieta
- Barošanas bloks
- LED aizmugurējā lampa
- Uzglabāšanas nodalījums
- LED sānu apgaismojums
- Aizmugurējais ritenis (piedziņas ritenis)
- Mazgāšanas ports
- Plaušanas bloks
- Plaušanas bloka aizsargs
- Aizsargritenis
- Priekšējais ritenis
- Stāvbremzes pedālis
- Braukšanas gaismas dienas laikā
- LED priekšējie lukturi
- Akseleratora pedālis
- Pēdu novietošanas zona
- Sānu izlādes tekne
- Plaušanas bloka augstuma regulēšanas svira
- Sēdekļa balstiekārtas regulēšanas poga
- Stūres rats
- Labās puses kaste
- Sēdekļa pozīcijas regulēšanas svira
- PTO slēdzis
- Poga „Start/Stop" (Palaist/Apturēt)
- Drošības atslēga
- Tālruņa glabāšanas slots
- Krūžu turētāji
- Kreisā lāpstina
- Zāles plāvēja statusa indikators
- LCD ekrāns
- Labā lāpstina
- Asmens griešanās ātruma regulēšanas poga
- CCS poga
- Braukšanas režīma poga
- LED apgaismojuma slēdzis
- Braukšanas ātruma regulēšanas poga
- Barošanas bloka vāciņa atbrīvošanas poga
- Barošanas bloka vāciņš
- Barošanas bloks ar sešiem akumulatoru nodalījumiem
- Akumulatora atbrīvošanas poga
- Sakabe
- Pierīces stiprinājuma pārsegs
- USB ports
LCD EKRĀNA IEPAZĪŠANA (A2. attēls)
Sīkāku informāciju par LCD ekrāna ikonām un indikatoriem skatiet sadalā “PLĀVĒJA STATUSA” un “KLŪDU KODU ATSAUCE”.
- Atpakalgaitas ikona
- CCS ikona
- Drošības atslēgas ikona
- LED apgaismojuma ikona
- Automātiskās plāvēja novietošanas ikona
- USB ikona
- Asmens griešanās ātruma indikators
- Drošības ierīces statusa indikators
- Stundu skaitītājs
- Brīvā akumulatora nodalījuma ikona
- Temperatūras ikona
- Aizņemta akumulatora nodalījuma ikona
- Braukšanas režīms
- Kļūdu kodu indikators
- Pārslodzes indikators
- Mazas jaudas indikators
- Degvielas mērītājs
- Slodzes indikators
- Braukšanas ātruma indikators
- Bluetooth ikona
IZPAKOŠANA
PIEZĪME! Neizmetiet iepakojuma materiālu, kamēr neesat rūpīgi pārbaudījis, vai produkts darbojas apmierinoši. Ja iepakojuma sarakstā kāda no esošajām daļām plāvējam jau ir uzstādīta, lūdzu, nekavējoties sazinieties ar EGO servisa daļu.
PIEZĪME! Visi instrumenti, izņemot iepakojuma sarakstā norādītos, ir tikai ieteiktie instrumenti, un tādēļ tie nav iekļauti komplektācijā.
PIEZĪME! Neizņemiet putu bloku, kas atrodas zem stūres, pirms stūre nav pareizi uzstādīta. Vibrācija pārvietošanas laikā var izraisīt stūres rata bojājumus.
IEPAKOJUMA SATURA SARAKSTS (B ATT.)
| B-1 | Nulles pagrieziena braucamais zâles plâvêjs | B-2 Sêdeklis | |
| B-3 Mulčešanas ieliktnis B-4 | Ligzdu skrūves (2 rezerves) | ||
| B-5 Seškanšu atslēga B-6 Ligzdu uzgriežnatslēga | |||
| B-7 | Uzgriežnatslēga ar atvērtiem galiem | B-8 Drošības atslēgas | |
| B-9 | Mazgāšanas porta ātrais savienotājs | B-10 Operatora rokasgrāmatas | |
MONTĀŽA
SĒDEKĻA UZSTĀDĪŠANA (C1 un C4 att.)
⚠ BRĪDINĀJUMS! Drošības bloķēšanas sistēmu nav atļauts atvienot vai apiet. Pretējā gadījumā zāles plāvējs var negaidīti ieslēgties, izraisot miesas bojājumus.
PIEZĪME! Jūsu drošībai zāles plāvējs ir aprīkots ar braukšanas apturēšanas drošības funkciju gadījumiem, kad braukšanas laikā pēkšņi atvienojas sēdekļa slēdzis. Ja tas tā noticis, lūdzu, izlasiet sadaļu „PROBLĒMU MEKLĒŠANA UN NOVĒRŠANA”.
| C1-1 Kontaktligzda C1-2 Spraudnis | ||
| C1-3 Kabelis C2-1 Sēdekļa rokturis | ||
| C2-2 Balstiekārtas pamatne C2-3 Seškanšu | atslēga | |
| C2-4 Līgzdu skrūves C2-5 | Sēdekļa pozīcijasregulēšanas svira | |
| C3-1 Tērauda sliedes C3-2 Seškanšu atslēga | ||
| C3-3 Līgzdu skrūves C4-1 Ākis | ||
STŪRES RATA UZSTĀDĪŠANA (C5. - C6. ATT.)
| C5-1 Blokēšanas bultskrūve C5-2 Stienis | ||
| C6-1 Lokācijas bloks C6-2 Rieva | ||
| C6-3 Stūres rata aizsargs | ||
MULČĒŠANAS IELIKTŅA UZSTĀDĪŠANA (C7 ATT.)
| C7-1 Sānu izlādes tekne C7-2 Mulčēšanas ieliktnis |
| C7-3 Pārvietojama atspere |
REGULĒŠANA
PIRMS REGULĒŠANAS (D1 ATT.)
PLAUŠANAS BLOKA AUGSTUMA REGULĒŠANA (D2 ATT.) AIZSARGRITENU NOREGULĒŠANA (D3 - D6 ATT.)
| D3-1 Aizsargritenis D5-1 Uzgrieznis | ||
| D5-2 Uzgriežņu bultskrūve D6-1 | Pļaušanas bloka augstuma atzīmes etikete |
SĒDEKĻA REGULĒŠANA (D7 att.)
| D7-1 | Sēdekļa pozīcijas regulēšanas svira | D7-2 | Sēdekļa balstiekārtas regulēšanas poga |
STŪRES RATA REGULĒŠANA (D8 att.)
| D8-1 Blokēšanas bultskrūve D8-2 Stienis | ||
| D8-3 Lokācijas bloks D8-4 Rieva |
EKSPLUATĀCIJA
PIRMS EKSPLUATĀCIJAS UZSĀKŠANAS (E1 att.)
STĀVBREMZES UZSTĀDĪŠANA (E2 att.)
| E2-1 | Atlaistu bremžu stāvoklis | E2-2 | Nospiestu bremžu stāvoklis |
PIEZĪME! Lai samazinātu ātrumu, nekad nespiediet stāvbremzes pedāli. Ja stāvbremzes pedālis netiek nospiests līdz galam, zāles plāvējs pārtrauc kustību uz līdzenas virsmas, bet, ja tas notiek slīpumā, zāles plāvējs var sākt slīdēt lejup.
AKUMULATORU BLOKA IEVIETOŠANA/IZNEMŠANA (E3 – E6 att.)
Lai iedarbinātu šo plāvēju, nepieciešami EGO akumulatori, kuru kopējā jauda ir 15 Ah (2 X BA4200T/BA4200T) vai vairāk. Lai plāvējs darbotos ar vislabāko veiktspēju, iesakām izmantot EGO akumulatorus, kuru kopējā jauda ir 30 Ah vai vairāk.
| E3-1 | Pärsega atbrīvošanas poga | E5-1 | Akumulatora atbrīvošanas poga |
PLAUJMAŠĪNAS UZLĀDE
Izmantojiet tikai kopā ar ieteikto akumulatoru blokiem un lādētājiem.
■ Atsevišķa akumulatoru bloka(-u) uzlāde (E7 att.)
PIEZĪME! Lai uzzinātu, kā pareizi veikt uzlādi, izlasiet attiecīgā akumulatora un lādētāja rokasgrāmatu.
■ Akumulatoru bloku uzlāde caur uzlādes pieslēgvietu (E8-E10 att.)
| E10-1 | Putekļu aizsargvāciņš | E10-2 | Uzlādes pieslēgvieta |
DROŠĪBAS BLOKĒŠANAS SISTĒMAS PĀRBAUDE
a. Lai pārbaudītu bloka lāpstiņu sistēmu (E11-E12 att.) b. Lai pārbaudītu piedziņas sistēmu (E13-E14 att.)
Ja plaušanas bloka asmeņu sistēma un/vai piedziņas sistēma neapstājas, operatoram atrodoties sēdeklī, un ja cēloni nevar noteikt pēc tam, kad ir apstiprināts, ka sēdekļa kontaktdakša ir kārtīgi iesprausta kontaktligzdā, nekavējoties sazinieties ar savu EGO klientu apkalpošanas centru.
KOMUNIKĀCIJU TEHNOLOĢIJA
Lai iegūtu informāciju par mūsu savienojamo izstrādājumu un pakalpojumu pilnu klāstu, tostarp savienojuma izveides instrukcijas, lūdzam noskenēt tālāk norādīto QR kodu vai apmeklēt tīmekļa vietni www.egopowerplus.eu/connect.

KONTROLSARAKSTS PIRMS PLAUJMAŠĪNAS LIETOŠANAS
- Pārliecinieties, vai darba zonā neatrodas bērni, citi klātesošie un mājdzīvnieki.
Attīriet darba zonu no jebkādiem priekšmetiem, kurus plāvēja asmeņi var atsviest. Notīriet gružus no plāvēja. Pārbaudiet, vai nav atskrūvējies kāds stiprinājums. Pārbaudiet, vai visi aizsargi atrodas savās vietās un darbojas pareizi. Vizuāli pārbaudiet, vai riepas nav tukšas. Pārbaudiet bremžu darbību. Noregulējiet bloka augstumu nepieciešamajā plaušanas pozīcijā, kas ir vispiemērotākā zālienam, un attiecīgi noregulējiet aizsargriteņus. Noregulējiet sēdekļa stāvokli un pārbaudiet, vai var aizsniegt abus pedāļus. Ja nepieciešams, noregulējiet stūri vēlamajā pozīcijā. Pārbaudiet akumulatora uzlādes līmeni. Pārbaudiet drošības bloķēšanas sistēmu.
ZĀLES PLĀVĒJA IEDARBINĀŠANA (E15 - E16 att.)
BRĪDINĀJUMS! Izvairieties no pēkšņas plāvēja iedarbināšanas, apturēšanas un straujiem pagriezieniem, un nebrauciet ar pārāk lielu ātrumu, it īpaši, ja mācāties darbināt plāvēju pirmo reizi. Zāles plāvējs var ātri pagriezties, kā rezultātā jūs varat zaudēt vadību un gūt nopietnas traumas un/vai plāvēja bojājumus.
BRĪDINĀJUMS! Pirms zāles plāvēja iedarbināšanas pārbaudiet un pārliecinieties, vai asmeņi 5 sekunžu laikā tiek nobloķēti, nospiežot jūgvārpstas slēdzi uz leju. Ja asmeņi neapstājas, neizmantojiet plāvēju un nekavējoties sazinieties ar EGO klientu servisu.
PIEZĪME! Apskatiet E17 un E18 attēlu, lai pārslēgtu zemāko braukšanas ātrumu un STANDARTA braukšanas režīmu, kamēr jūs pilnībā nebūsiet apguvis plāvēja izmantošanas iemaņas jebkurā situācijā.
Zāles plāvējs saglabās un, atkārtoti iedarbinot, izmantos iepriekš saglabāto braukšanas režīmu, braukšanas ātrumu un stūres kalibrāciju.
Braukšanas režīma regulēšana (E17 att.)
KONTROLES REŽĪMS: Zemāks paātrinājums, mazāk jutīga vadāmība un neliels pagrieziena ātrums, lai pasargātu zāli un jaunos lietotājus.
STANDARTA REŽĪMS: Lieliski piemērots ikdienas lietošanai.
SPORTA REŽĪMS: Lielāks paātrinājums, precīza vadāmība un straujš pagrieziens, lai palielinātu plaušanas efektivitāti, paredzēts plaušanas entuziastiem.
PIEZĪME! Braukšanas režīmu braukšanas laikā nevar mainīt. Šī funkcija tiks aktivizēta tikai tad, kad būs apturēti plāvēja riteņi.
Braukšanas ātruma regulēšana (E18 att.)
Asmeņu griešanās ātruma regulēšana (E19 att.)
LED apgaismojums
Priekšējos, sānu un aizmugurējos lukturus regulē ar LED apgaismojuma slēdzi. Braukšanas laikā gaismām vienmēr ir jādeg. Braucot atpakaļgaitā, aizmugurējie lukturi būs izslēgti, tie sāks mirgot, lai brīdinātu apkārtējos; ja aizmugurējie lukturi būs ieslēgti, tie paliks ieslēgti.
Ja plāvējs automātiski izslēdzas pēc noteikta bezdarbības laika perioda, izslēdzas arī visas gaismas.
USB ports
PIEZĪME! USB ports nodrošina 5 voltu līdzstrāvas uzlādes jaudu kopā ar 1,5 ampēriem, un aktivizējas tikai tad, kad tiek iedarbināts plāvējs.
ZĀLES PLĀVĒJA APTURĒŠANA (E20 att.)
PIEZĪME! Zāles plāvējs automātiski izslēgsies pēc vairāk nekā 60 minūšu ilgas neaktivitātes.
Ārkārtas darbības režīms
Kad akumulatora uzlādes līmenis kļūst kritiski zems, zāles plāvējs pāriet ārkārtas darbības režīmā, lai saglabātu pietiekami daudz enerģijas, lai atgrieztos uzlādes zonā.
Asmeņi pāriet uz zemo griešanās ātrumu, ar kuru var nopļaut tikai ļoti nelielu daudzumu zāles. Saskaroties ar garu un blīvu zāli, asmeņi pārstāj griezties. Periodiski atskanēs (pīkstēs) skaņas indikators. Zāles plāvēja statusa indikators ik sekundi iemirgojas sarkanā krāsā, un mirgo gan zemas strāvas indikators, gan akumulatora grafiskais apzīmējums uz degvielas mērītāja.
Operatoram ir jārīkojas šādi:
Nospiediet jūgvārpstas slēdzi, lai izslēgtu asmens motoru. Kad asmens būs apstājies, pārstās skanēt skaņas indikators. Pārtrauciet darbu un pēc iespējas ātrāk dodieties uz uzlādes zonu. Maksimālais attālums, ko plāvējs var nobraukt, ir 1000 m.
Kad akumulators būs gandrīz izlādējies, ik pēc pussekundes iemirgosies katra aizņemtā akumulatora nodalījuma ikona un zemas strāvas indikators. Plāvējs nekavējoties pārstās darboties. Operatoram būs jāpārvieto zāles plāvējs uz uzlādes zonu, lai to uzlādētu.
PIEZĪME! Ja ir nepieciešama manuāla stumšana, vispirms atvienojiet zāles plāvēja akumulatorus un atlaidiet stāvbremzes pedāli no bremzēšanas stāvokļa.
BRAUKŠANA AR ZĀLES PLĀVĒJU (E21 att.)
BĪSTAMI! Ieturiet distanci vismaz divu pļaušanas platumu attālumā no grāvjiem, nomalēm vai ūdens. Priekšējie riteņi var turpināt griezties arī tad, kad plāvējs ir apturēts, un ar ieslēgtu bremzi, kā rezultātā plāvējs var pārripot pāri malai vai iebraukt ūdenī, radot nāves vai smagu miesas bojājumu bīstamību. BRĪDINĀJUMS! Pirms braukšanas atpakaļgaitā apskatieties, kas atrodas aiz plāvēja. NEPļAUJIET pretējā virzienā, ja vien tas nav absolūti nepieciešams. Pirms braukšanas atpakaļgaitā vai tās laikā, vienmēr vispirms paskatieties uz leju un pēc tam atpakaļ, lai pārliecinātos, ka pļaušanas zonā nav ienākuši bērni, citi klātesošie vai mājdzīvnieki. Neaizmirstiet, ka pat mirklis neuzmanības var izraisīt nāves iestāšanos vai nopietnu traumu. BRĪDINĀJUMS! Neizmantojiet šo pļaujmašīnu uz koplietošanas ceļiem. BRĪDINĀJUMS! Ja plāvējā radies aizsprostojums vai jūs ar to atsitāties pret kādu svešķermeni, vispirms apturiet motoru un izņemiet akumulatorus. Iztīriet zāles atgriezumus, lapas, netīrumus un citus sakrājušos gružus; pirms vēlreiz iedarbināt plāvēju un uzsākat ar to braukt, rūpīgi pārbaudiet, vai plāvējam nav radušies bojājumi, un, ja nepieciešams, veiciet remontdarbus.
KRUĪZA KONTROLES (CCS) IZMANTOŠANA
CCS aktivizēšana braukšanas laikā (E22 att.)
PIEZĪME! LCD ekrānā redzamais braukšanas ātruma līmenis var precīzi neatspoguļot plāvēja faktisko braukšanas ātrumu, braucot kruīza kontroles režīmā. Nospiediet vienu no ātruma regulēšanas pogām ("") vai (""), lai "atsvaidzinātu" un pielāgotu braukšanas ātruma līmeni LCD ekrānā.
Lai izietu no CCS un apturētu zāles plāvēju, varat izvēlēties vienu no četriem veidiem:
Nedaudz nospiediet akseleratora pedāli un pēc tam atlaidiet. Pavelciet kreiso/labo lāpstiņu(-s) uz operatora pusi un pēc tam atlaidiet. Nospiediet stāvbremzes pedāli. Nospiediet CCS pogu.
PIEZĪME! Nospiediet akseleratora pedāli līdz galam, lai sasniegtu pašreizējo CCS braukšanas ātrumu, un pēc tam turpiniet spiest. CCS funkcija apstāsies, un zāles plāvējs turpinās braukt ar pašreizējo ātrumu.
APKOPE
⚠ BRĪDINĀJUMS! Vienmēr valkājiet aizsargbrilles ar sānu aizsargiem. Pretējā gadījumā acīs var trāpīt svešķermeņi un radīt smagas traumas. ⚠ BRĪDINĀJUMS! Vienmēr sargājiet rokas, valkājot izturīgus cimdus vai aptinot asmens griezējmalas ar lupatiņu vai citu materiālu, ja zāles plāvēja asmenim veiksiet apkopes darbus. Vienmēr izņemiet drošības atslēgu un akumulatoru blokus, ja zāles plāvēju pārvedīsiet uz citu vietu vai veiksiet apkopi.
IETEICAMAIS(-IE) APKOPES GRAFIKS(-I)
| Apkopes un servisa intervāls | Apkopes procedūra |
| Pirms katras lietošanas reizes vai reizi dienā | ■ rošības blokēšanas sistēmas pārbaude. ■ izuāli pārbaudiet, vai riepas nav tukšas. ■ ārbaudiet asmeņus. ■ ārbaudiet visu zāles plāvēju, vai tam nav kādu bojātu, trūkstošu vai atskrūvējušos daļu, piemēram, sānu izlādes tekne, skrūves, uzgriežņi, bultskrūves, vāciņi utt., un pārliecinieties, vai visi aizsargi atrodas savās vietās un darbojas pareizi. ■ ārbaudiet un pārliecinieties, vai akseleratora pedāli var pareizi nospiest un atlaist. ■ ārbaudiet stūres rata amortizatoru. Stūres ratam ir jāgriežas ar noteiktu pretestību. |
| Pēc katras lietošanas reizes | ■ ztīriet plaušanas bloku. |
| Ik pēc 25 darba stundām | ■ ārbaudiet spiedienu riepās. |
| Ik pēc 100 darba stundām | Pārbaudiet aizmugurējos riteņus un pārliecinieties, vai visi riteņa stiprināšanas uzgriežņi ir pieskrūvēti ar ieteicamo griezes momentu (101-103Nm).Pārbaudiet aizmugurējos riteņus un pārliecinieties, vai uzgrieznis ir pieskrūvēts ar ieteicamo griezes momentu (32-34 Nm). |
| Ik pēc 200 darba stundām | Pārbaudiet priekšējos riteņus un pārliecinieties, vai tie brīvi griežas. |
| Pirms uzglabāšanas | Izņemiet no zāles plāvēja akumulatorus.Izņemiet no plāvēja drošības atslēgu.Ieiciet visas iepriekš minētās apkopes procedūras un rūpīgi iztīriet plāvēju.Pārbaudiet visu plāvēju, vai tam nav kādu bojātu, trūkstošu vai atskrūvējušos daļu, un nomainiet vai pieskrūvējiet attiecīgās daļas pirms novietošanas uzglabāšanā. |
| Reizi gadā | Pārbaudiet stāvbremzes pedāli.Izņemiet akumulatoru no zāles plāvēja un novietojiet stāvbremzes pedāli bremzēšanas stāvoklī. Pastumiet plāvēju uz priekšu manuāli, lai redzētu, vai to var pārvietot. Ja tas pārvietojas, nogādājiet to pie kvalificēta servisa speciālista. |
VISPĀRĒJĀ APKOPE
Plāvēja korpusa tīrīšana (F1 – F2 att.)
Plaujmašīnas korpusa tīrīšanai izmantojiet mazgāšanas pieslēgvietu (F3 - F4 att.)
| F2-1 Mazgāšanas ports F2-2 | Mazgāšanas porta ātrais savienotājs | |
| F2-3 Dārza šļūtene | ||
PIEZĪME! Pabeidzot tīrīšanu, pilnībā izslēdziet zāles plāvēju un pēc tam noņemiet dārza šļūteni un ātro savienotāju.
PLAUŠANAS BLOKA UN GRIEZĒJASMEŅU APKOPE
SAGATAVOŠANA (G1 att.)
Plaušanas bloka noņemšana (G2 - G3 att.)
| G2-1 Motora kabelis G2-2 Balstiekārtas savienojums | ||
| G2-3 Škelttapa |
PIEZĪME! Pirms plaušanas bloka noņemšanas atvienojiet visus motora kabeļus un izņemiet šķelttapas.
Griezējasmeņu nomaiņa (G4 – G6 att.)
| G4-1 Stabilizers G5-1 Bultskrūve | ||
| G5-2 Paplāksne G5-3 Asmens | ||
| G5-4 Alloks G5-5 Motora vārpsta |
Pļaušanas bloka izlīdzināšana
a. Kad nepieciešams izlīdzināt (G7 - G9 att.) b. Pirms izlīdzināšanas
Spiediena pārbaude aukstās riepās (G10 att.)
Pārbaudiet griezējasmeņus. Ja nepieciešams, noņemiet un nomainiet nodilušos, saplaisājušos un/vai saliektos asmeņus.
c. Sagatavošana izlīdzināšanai (G11. att.) d. Kā izlīdzināt
Regulēšana no vienas puses uz otru (G12 att.)
Regulēšana no priekšas uz aizmuguri (G13 att.)
ZĀLES PLĀVĒJA IZSEKOŠANAS SISTĒMAS
KALIBRĒŠANA (H1 – H2 att.)
PIEZĪME! Sākot kalibrēšanu, kā arī pēc tās pabeigšanas, vienreiz atskanēs pīkstēšanas indikators.
PIEZĪME! Kalibrēšana, kas pabeigta vienam no braukšanas režīmiem ("KONTROLE", "STANDARTS", "SPORTS"), iespējams, nav pieejama pārējiem diviem režīmiem. Kalibrējiet stūri katrā braukšanas režīmā neatkarīgi pēc vajadzības.
ZĀLES PLĀVĒJA ATIESTATĪŠANA SĀKOTNĒJĀ RŪPNĪCAS IESTATĪJUMĀ (I att.)
PIEZĪME! Uzsākot atiestatīšanu, kā arī pēc tās pabeigšanas, vienreiz atskanēs pīkstēšanas indikators.
PIEZĪME! Pēc veiksmīgi pabeigtas atiestatīšanas tālāk norādītie iestatījumi tiks atjaunoti uz sākotnējiem rūpnīcas iestatījumiem:
braukšanas režīms, braukšanas ātrums, stūres rata kalibrēšana
UZGLABĀŠANA UN TRANSPORTĒŠANA
ZĀLES PLĀVĒJA TRANSPORTĒŠANA (J1 – J5 att.)
| J2-1 Rampas J2-2 Siksnas |
PIEZĪME! Lai novērstu pārvietošanos transportēšanas laikā, nostipriniet plāvēju pēc vajadzības, izmantojot siksnas vai kabelus.
UZGLABĀŠANA (K1 - K2 attēls)
PIEZĪME! Izņemiet akumulatoru blokus un uzglabājiet tos, ievērojot atbilstošajās rokasgrāmatās sniegto informāciju.
Pirms uzglabāšanas iztīriet un pārbaudiet plāvēju, izlasiet sadaļas „PLĀVĒJA TĪRĪŠANA“ un „IETEICAMAIS APKOPES GRAFIKS(-I)”.
Apkārtējās vides aizsardzība

Direktīva par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumiem (EEIA). Neutilizējiet elektrisko aprīkojumu, izlietoto akumulatoru un lādētāju sadzīves atkritumos. Nogādājiet šo produktu uz pilnvarotu pārstrādes punktu un sagatavojiet atkritumu šķirošanai. Elektriskos instrumentus jānogādā videi nekaitīgā pārstrādes rūpnīcā.
PROBLĒMU MEKLĒŠANA UN NOVĒRŠANA
| PROBLĖMA CĖLONIS RISINĂJUMS | ||
| Nospiežot akseleratora pedāli, nedarbojas nulles pagrieziena braucamais zāles plāvējs. | Kopējā ievietoto akumulatoru Ah vērtība neatbilst prasībām. | Lai iedarbinātu šo zāles plāvēju, izmantojiet pietiekami daudz EGO akumulatoru, ievērojot norādījumus, kas sniegti šīs rokasgrāmatas sadalā “AKUMULATORA BLOKU IEVIETOŠANA/IZNEMŠANA”. |
| Stāvbremzes pedālis ir ieslēgts bremzēšanas stāvoklī. | Nospiediet stāvbremzes pedāli līdz galam, lai to atbrīvotu no bremzēšanas stāvokļa. | |
| Gan kreisā, gan arī labā lāpstiņa netika īsi pavilkta uz operatora pusi, lai zāles plāvēja statusa indikators, iedarbinot plāvēju, degtu zaļā krāsā. | Pavelciet GAN kreiso, gan arī labo lāpstīņu uz operatora pusi vienlaikus un pēc tam atlaidiet. Plāvēja statusa indikators mirgos zaļā krāsā, kas nozīmē, ka plāvējs ir gatavs palaišanai. | |
| Operators neatrodas uz sēdekļa. | Plāvēju var iedarbināt tikai tad, kad operators ir pareizi apsēdies uz sēdekļa. | |
| Sēdekļa slēdzis nav pareizi pievienots. | Lai pārliecinātos, ka kabeļa spraudnis ir pareizi iesprausts ligzdā sēdekļa apakšā, izņemiet akumulatoru no plāvēja un izjauciet sēdekļi apgrieztā secībā, kā tas norādīts šīs rokasgrāmatas sadalā “SĒDEKļA UZSTĀDĪŠANA”. Uzstādiet sēdekļi atpakal un izpildiet norādījumus sadalā „ZĀLES PLĀVĒJA IEDARBINĀŠANA”, lai pārbaudītu, vai plāvēju var iedarbināt. Ja plāvēju nevar iedarbināt, sazinieties ar kvalificētu servisa tehniķi, kas veiks remontdarbus. | |
| Paši aukstā laikā braukšanas funkcija var nedarboties pietiekami labi zemās temperatūras aizsardzības dēļ. | Vienmēr uzglabājiet plāvēju un akumulatoru siltā vidē. Kad plāvējs ir uzsilis, vēlreiz iedarbiniet. Nemēginiet to atkārtot aukstā laikā, jo tas var sabojāt plāvēju. | |
| Akseleratora pedāļa pārvietošanās trajektorija ir aizsērējusi ar gružiem. | Pārbaudiet un iztīriet gružus. | |
| Akseleratora pedāļa mehānisko vai elektronisko komponentu klūme. | Sazinieties ar kvalificētu servisa tehniķi, kas veiks remontdarbus. | |
| PROBLEMA CELONIS RISINAJUMS | ||
| Nulles pagriezienabraucamais zāles plāvējspēkšni apstājas. | Kreiso/labo lāpstīņu nepieciešams“atiestatīt”. | Pavelciet kreiso/labo lāpstīņu virzienā uz operatoru un atlaidiet.Ja statusa indikators deg zaļā krāsā, tad tas nozīmē, ka plāvējs irgatavs braukšanai. |
| Kseleratora pedāļa elektroniskokomponentu kļūme. | Gazinieties ar kvalificētu servisa tehniķi, kas veiks remontdarbus. | |
| Braucot pa nelīdzenu reljefu,atvienojās sēdekļa drošībasbloķēšanas sistēma. | Lai pārliecinātos, ka kabeļa spraudnis ir pareizi iesprausts ligzdāsēdekļa apakšā, izņemiet akumulatoru no plāvēja un izjaucietsēdekli apgrieztā secībā, kā tas norādīts šīs rokasgrāmatas sadalā“SĒDEKļA UZSTĀDĪŠANA”. Uzstādiet sēdekli atpakaj un izpildietnorādījumus sadalā „ZĀLES PLĀVĒJA IEDARBINĀŠANA”, laipārbaudītu, vai plāvēju var iedarbināt. Ja plāvēju nevar iedarbināt,sazinieties ar kvalificētu servisa tehniķi, kas veiks remontdarbus. | |
| Operatora svars nav vienmērīgisadalīts uz sēdekļa. Operatorasvaram uz sēdekļa ir jābūt vismaz 20kg, lai sēdekļa drošības bloķēšanassistēma darbotos pareizi | Psēdieties pareizi uz sēdekļa, pavelciet kreiso/labo vai abaslāpstīņas virzienā pret operatoru un atlaidiet, tad plāvējs būs gatavsbraukšanai. | |
| Lai nepieciešams, atvienojiet un pēc tam vēlreiz pievienojietakumulatoru. | ||
| Nospiests stāvbremzes pedālisbraukšanas ātruma samazināšanasnolūkā. Kad stāvbremzes pedālis irnospiests, bet ne stāvēšanas pozīcijā,zāles plāvējs apstājas. | Zpildiet sadalā „PLĀVĒJA IEDARBINĀŠANA” sniegtosnorādījumus, lai vēlreiz iedarbinātu plāvēju. | |
| Braukšanas režīmubraukšanas laikā nevarmainīt. | Tī ir nulles pagrieziena braucamāplāvēja iezīme drošai braukšanai. | Sī funkcija tiks aktivizēta tikai tad, kad būs apturēti plāvēja riteņi. |
| Nulles pagriezienabraucamais zāles plāvējsnespēj aktivizēt asmeņuspēc jūgvārpstas slēdžaaktivizēšanas.[cctc] Mirgo jūgvārpstas slēdžaikona | Kopējā ievietoto akumulatoru Ahvērtība neatbilst prasībām. | Lai iedarbinātu šo zāles plāvēju, izmantojiet pietiekami daudz EGOakumulatoru, ievērojot norādījumus, kas sniegti šīs rokasgrāmatassadalā “AKUMULATORA BLOKU IEVIETOŠANA/IZNEMŠANA”. |
| Kad zāles plāvējs pēdējo reizi tikaizslēgts, jūgvārpstas slēdzis netikanospiests. | Nospiediet jūgvārpstas slēdzi un vēlreiz ieslēdziet asmeņu motorus. | |
| Zāles plāvējs tiek pārslogots brīdī,kad sāk griezties asmeņi, kā rezultātāaktivizējas motora pašaizsardzība. | ‘ispirms sāciet plaut zāli ar zemāku asmens apgriezienu skaitu un,tiklīdz asmeņi sāk pietiekami labi griezties, paātriniet ātrumu pēcnepieciešamības. | |
| Paši aukstā laikā asmens motors varnedarboties pietiekami labi zemāstemperatūras aizsardzības dēļ. | ‘ienmēr uzglabājiet plāvēju un akumulatoru siltā vidē. Kad plāvējs iruzsilis, vēlreiz iedarbiniet. Nemēginiet to atkārtot aukstā laikā, jo tasvar sabojāt plāvēju. | |
| Asmens saskaras ar deformētopļaušanas bloku. | Gazinieties ar EGO klientu apkalpošanas centru. | |
| Pļāvējs brauc ar “TRAVEL”(BRAUKŠANAS) ātrumu. | Kad zāles plāvējs brauc ar "TRAVEL" (BRAUKŠANAS) ātrumu,asmeņu motori automātiski apstājas. | |
| PROBLĖMA CĖLONIS RISINĀJUMS | ||
| Zāles plaušanas laikā pārstāj darboties asmeņi. | Žāles plāvēja pārslodze. | ¶ai samazinātu plāvēja slodzi, paceliet bloka plaušanas augstumu vai samaziniet braukšanas ātrumu. |
| ¶laušanas bloks ir aizsērējis ar zāli un gružiem. | ¶otīriet plāvēju un pārliecinieties, vai asmeņi var brīvi kustēties. | |
| ¶arkarsis zāles plāvējs. | ¶amaziniet plāvējam slodzi, paaugstinot bloka plaušanas augstumu vai palēninot asmeņu/braukšanas ātrumu, un ļaujiet plāvējam atdzist. | |
| Žāles plāvēja akumulatoru nodalījumā esošais akumulators(-i) ir pārkarsis(-uši), kā rezultātā visu ievietoto akumulatoru Ah jauda neatbilst prasībām. | 1. Zāles plāvējs var turpināt darbu, ja kopējā akumulatoru Ah jauda, izņemot pārkarsētu akumulatoru, atbilst prasībām. Tiklīdz pārkarsušais akumulators atgriezīsies normālā temperatūrā, tas nekavėjoties sāks plāvēja uzlādi. | |
| 2. Ja kopējā akumulatoru Ah jauda neatbilst prasībām, zāles plāvējs nedarbosies, kamēr brīvajos akumulatoru nodalījumos nebūs ievietots vairāk akumulatoru. | ||
| 3. Samaziniet plāvējam slodzi, paaugstinot bloka plaušanas augstumu vai palēninot plaušanas ātrumu, atsākot darbu. | ||
| ¶lāvējs pārgājis ārkārtas darbības režīmā | ¶ad plāvējs ir pārgājis ārkārtas darbības režīmā, asmeņi tiek automātiski pārslēgti zemā rotācijas ātrumā. Operatoram ir jāpārtrauc darbs, jāapstājas un pēc iespējas ātrāk jādodas uz akumulatora uzlādes zonu. | |
| ¶lāvējs ir ietriegies svešķernenī, kā rezultātā aktivizējusies motora pašaizsardzības funkcija. | ¶lospiediet jūgvārpstas slēdzi un vēlreiz ieslēdziet asmeņu motorus. | |
| Žāles plāvēja ātrums noregulēts režīmā „TRAVEL" (BRAUKŠANA). | ¶a zāles plāvēja ātrums ir režīmā „TRAVEL" (BRAUKŠANA), asmens motori automātiski apstājas. | |
| Turpina skanēt audio indikators. | ¶lāvējs pārgājis ārkārtas darbības režīmā, un asmeņi nav izslēgti. | ¶lospiediet jūgvārpstas slēdzi, lai izslēgtu asmeņu motorus. Kad asmeņu motori ir izslēgti, skaņas indikators pārtrauc skanēt. |
| ¶lāvējs pārtraucis braukt pa nogāzi, operators ir izkāpis no sēdekļa, nenospiežot stāvbremzes pedāli bremzēšanas stāvoklī. | ¶irms atstājat plāvēju slīpumā, ieslēdziet stāvbremzes pedāli bremzēšanas stāvoklī. | |
| PROBLÊMA CÊLONIS RISINÃJUMS | ||
| Izslêgta plâvêja laikãjoprojâm deg akumulatoraindikatori. | ¶a zâles plâvêjs tiek izslêgts,atrodoties uz lîdzenas zemes,un no plâvêja netiek izņemtiakumulatori, akumulatora indikatori,iedarbinăšanas/apturēšanas pogaun CCS poga kādu laiku paliksizgaismota. | ¶nekas cits nav jādara. Kad zâles plâvêjs pēc noteikta laikabūs izslēdzies, nodzisīs akumulatora indikatori. Informācijupar noteiktajiem laikiem skatiet sadalā “ZÂLES PLÂVÊJAAPTURÊŠANA”. |
| ¶a zâles plâvêjs tiek izslêgts slīpumā,neieslēdzot stāvbremzi bremzēšanasstāvoklī, akumulatora indikatoridegs tik ilgi, kamēr nebūs izlādējiesakumulators. Vienlaikus turpinapīkstēt skaņas indikators. | ¶irms atstājat plâvêju slīpumā, ieslēdziet stāvbremzes pedālibremzēšanas stāvoklī. | |
| LCD ekrāns neizgaismojas arieslēgtām ikonām. | ¶edarbinăšanas/apturēšanas pogasnospiešanas laiks nav pietiekams. | ¶CD ekrānā „Degvielas mērītājs” būs redzams tikai tad, ja īslaicīgitiks nospiesta poga „Start/Stop” (Palaist/Apturēt). |
| ¶CD ekrāns ieslēgsies pēc pogas „Start/Stop” (ledarbināt/Apturēt)nospiešanas un pieturēšanas pietiekami ilgu laiku. | ||
| Plâvêjs plauj nevienmērīgi,ir ievērojama augstumatarpība priekšā unaizmugurē. | ¶smeņi kluvuši neasi. | ¶uzasiniet vai nomainiet griezējasmeni atbilstoši norādēm šajārokasgrāmatā. |
| ¶smeņi ir saliekti. | ¶nomainiet saliekto griešanas asmeni, ievērojot norādījumus sadalā„GRIEZĖJASMEÑU NOMAINA”. | |
| ¶ļaušanas bloks nav izlīdzināts, kārezultātā atšķiras plaušanas asmeņuaugstums. | ¶zlīdziniet plaušanas bloku, ievērojot norādījumus sadalā„PLÂUŠANAS BLOKA IZLĪDZINĀŠANA”. | |
| Faktiskais zâles plaušanasaugstums nav saskaņots arnorādīto augstumu. | ¶ļaušanas bloka uzgriežņi iratskrūvējušies uz balstiekārtassavienojuma | ¶zpildiet norādījumus sadalā „PLÂUŠANAS BLOKAIZLĪDZINĀŠANA”, lai pareizi noregulētu plaušanas bloku nopriekšpuses uz aizmuguri, un pēc tam stingri pievelciet visusbalstiekārtas savienojuma uzgriežņus. |
| ¶ļaušanas bloks ir bojāts vai stiprinolietojies. | ¶ai nomainītu plaušanas bloku, izpildiet norādījumus sadalā„PLÂUŠANAS BLOKA NOÑEMŠANA”. | |
| Zâles plâvêjs nemulčēpareizi. | ¶lapjā, nopļautā zāle līp klāt zemplļaušanas bloka. | ¶agaidiet, kamēr nožūst zāle, un tikai tad sāciet plaut. |
| ¶ļāvêjs ir iestaītts tā, lai tas ar vienupiegājlenu nopļautu daudz zāles. | ¶aceliet bloka plaušanas augstumu. | |
| Pārāk liela vibrācija. | ¶tskrūvējušies griezējasmeņi. | ¶ēc tam pievelciet asmens bultskrūvi līdz ieteiktajam griezesmomentam. |
| ¶smeņi ir saliekti. | ¶nomainiet saliekto griešanas asmeni, ievērojot norādījumus sadalā„GRIEZĖJASMEÑU NOMAINA”. | |
| ¶ļaušanas bloks nav izlīdzināts | ¶zlīdziniet plaušanas bloku, ievērojot norādījumus sadalā„PLÂUŠANAS BLOKA IZLĪDZINĀŠANA”. | |
| ¶ļaušanas bloka uzgriežņi iratskrūvējušies uz balstiekārtassavienojuma. | ¶ievelciet balstiekārtas savienojuma uzgriežņus. | |
| ¶ļāvêjs ir iestaītts tā, lai tas ar vienupiegājienu nopļautu daudz zāles. | ¶aceliet bloka plaušanas augstumu. | |
| PROBLEMA CELONIS RISINAJUMS | ||
| Pēc plaušanas uz zemes paliek zāle vai gruži. | Plāvējs ir iestatīts tā, lai tas ar vienu piegājienu nopļautu daudz zāles, kad zāle ir gara. | Čaciet ar lielu plaušanas augstumu un pēc tam samaziniet to, līdz tiek sasniegts vēlamais plaušanas rezultāts. Zāle, kas garāka par 152 mm, jāplauj divas reizes, secīgi samazinot plaušanas augstumu. |
| Tāle ir slapja. | Neplaujiet mitru zāli, pagaidiet, kamēr zāle nožūst. | |
| tiels braukšanas ātrums. | Palēniniet braukšanas ātrumu. | |
| Zems asmens ātrums. | Pakāpeniski palieliniet asmens griešanās ātrumu. | |
| Iss zāles plāvēja darbības laiks ar komplektā iekļauto akumulatoru. | Čalāja reljefs, zāles apstākļi, plaušanas augstuma iestatījums, braukšanas ātrums, asmeņu griešanās ātrums utt. lielā mērā ietekmē darbības laiku. | Lai samazinātu plaušanas slodzi, paaugstiniet bloka plaušanas augstumu un samaziniet asmens griešanās ātrumu. |
| Plāvējs nebrauc taisni. | Atšķirīgs riepu spiediens kreisajam un labajam aizmugurējam ritenim. | Pārbaudiet un noregulējiet gaisa spiedienu abās aizmugurējo riteņu riepās saskaņā ar sadaju "SPECIFIKĀCIJAS". |
| Atšķirīgs braukšanas ātrums kreisajam un labajam aizmugurējam ritenim. | Kalibrējiet stūres ratu, ievērojot norādījumus, kas sniegti sadalā „PLĀVĒJA IZSEKOŠANAS SISTĒMAS KALIBRĒŠANA". | |
| Stāvbremzes pedāli nevar atlaist no bremzēšanas stāvokļa vai tas lēnām atlec atpakal. | espējams, stāvbremzes pedālī iekļuvuši gruži vai netīrumi. | Atveriet stāvbremzes pedāļa kārbu, lai rūpīgi iztīrītu kārbu no iekšpuses, un aizveriet to. Vēlreiz ieslēdziet stāvbremzes pedāli, lai redzētu, vai problēma ir atrisināta. Ja plāvēju nevar iedarbināt, sazinieties ar kvalificētu servisa tehniķi, kas veiks remontdarbus. |
| Zāles plāvēju nevar uzlādēt, izmantojot uzlādes portu, un plāvēja statusa indikators mirgo sarkanā krāsā. | Lādētāja kontaktdakša nav pareizi ievietota plāvēja uzlādes pieslēgvieta. | Vēlreiz iespraudiet lādētāja kontaktdakšu, lai redzētu, vai plāvēju var uzlādēt kā parasti. |
| Cienas kontaktligzdās nav strāvas. | Iekas cites nav jādara. Pagaidiet, līdz atļaunojas elektrība. | |
| Lādētāja darbības traucējumi. | Vaniet EGO klientu apkalpošanas centram, lai veiktu pārbaudi un vajadzības gadījumā veiktu lādētājam remontu. | |
| Bojāta plāvēja uzlādes pieslēgvieta. | Azinieties ar EGO klientu apkalpošanas centru. | |
| Uzlādes laiks, izmantojot plāvēja uzlādes portu, ir pārāk ilgs. | Uzlādei ar EGO adapteri ACA1000 paiet ilgs laiks. | Lulles pagrieziena plāvēja uzlādei izmantojiet EGO lādētāju CHV1600E. |
| Akumulatoru nevar pilnībā uzlādēt, izmantojot plāvēja uzlādes portu. | Tāles plāvēja programmaparatūras klūda vai lādētāja/akumulatora klūme. | tiestatiet lādētāja darbību, atvienojot lādētāju no tīkla un nogaidot vairākas minūtes. Pēc tam iespraudiet lādētāja spraudni barošanas avotā. Ja tas problēmu neatrisina, zvaniet EGO klientu apkalpošanas centram. |
| Pēc tīrīšanas plāvēju nevar iedarbināt. | Nepareizi veikta tīrīšana, piemēram, elektriskajos komponentos, LCD ekrānā utt. ir iekļuvis ūdens. | zpildiet sadalā „VISPĀRĒJĀ APKOPE" sniegtos norādījumus, lai pareizi notīrītu plāvēju. |
| a zāles plāvējs nejauši nokļūst lietū, atstājiet to iekštelpās nožūt vai izžāvējiet ar saspiesto gaisu. | ||
| Ātri aizsērē zāles plāvēja plaušanas bloks. | Pēc iepriekšējās lietošanas reizes plāvēja bloks netika pareizi iztīrīts. | Pēc katras lietošanas reizes notīriet plaušanas bloku, ievērojot sadalā „MAZGĀŠANAS PIESLĒGVIETAS IZMANTOŠANA PLĀUŠANAS BLOKA TĪRĪŠANAI" sniegtos norādījumus. |
| PROBLÊMA CÊLONIS RISINÂJUMS | ||
| Plâvêjs viegli zaudê saçeri, braucot augšup slîpumã. | ♦Iolietojušas aizmugurêjo riteŋu riepas. | ♦ai nomainītu riteŋu riepas, dodieties uz vietêjo servisu. |
| ♦Iaušana stāvā nogāzē. | ♦r zâles plâvêju nedrīkst plaut slīpumā, kas stāvāks par noteikto lenķi. | |
| Ja zâles plâvêju aptur slīpumã, nospiežot stāvbremzes pedāli, zâles plâvêjs var sākt slīdēt lejup. | ♦Nepareizi ekspluatēta plâvêja dēl pārāk stipri nodilušas bremžu detaļas. | ♦Gazinieties ar EGO klientu apkalpošanas centram, lai veiktu remontu. |
| Plaušanas bloka mazgāšanas laikā no mazgāšanas pieslēgvetas netek ūdens. | ♦Mazgāšanas pieslēgvietā nav uzstādīts mazgāšanas pieslēgvetas ātrais savienotājs. | ♦Vēlreiz piestipriniet mazgāšanas porta ātro savienotāju, stingri piespiežot, līdz ir dzirdama klikšķa skaņa. Ja tas neatrisina problēmu, sazinieties ar EGO klientu apkalpošanas dienestu. |
| Manuāli stumjot zâles plâvêju bez iedarbināšanas, ir dzirdama neparasta skaņa. | ♦No magnētiem nāk skaņa, kas atrodas piedziņas motora iekšpusē. | ♦Tas ir normāli, un nekādas darbības nav jāveic. |
| Nevar pagriezt stūres ratu. | ♦Stūres rata bloks ir aizsērējis ar gružiem. | ♦Pārbaudiet un iztīriet gružus. |
| Zâles plâvêjs, pagriežot stūres ratu, nepagriežas pa kreisi vai pa labi. | ♦Elektronisko vai mehānisko komponentu kļūme. | ♦Gazinieties ar EGO klientu apkalpošanas centram, lai veiktu remontu. |
| Zâles plâvêjs neapstājas, atlaižot akseleratora pedāli. | ♦Akseleratora pedāļa atpakalpārvietošanās trajektorija ir aizsērējusi ar gružiem. | ♦Pārbaudiet un iztīriet gružus. |
| ♦Braukšanas laikā tika nejauši nospiesta CCS poga. Plâvêjs pārgājis kruīza kontroles režīmā | ♦Pārbaudiet, vai LCD ekrānā deg CCS ikona, un vajadzības gadījumā izejiet no CCS. Izlasiet sadalļu "KRUĪZA KONTROLES (CCS) IZMANTOŠANA". | |
| CCS funkciju nevar aktivizēt vai izslēgt. | ♦Nav pareizi nospiesta CCS poga. | ♦Hospiediet CCS pogu, līdz LCD ekrānā iedegas CCS ikona vai arī tā pazūd no LCD ekrāna. |
| Zâles plâvêjs nebrauc atpakalgaitā, kad kreisā/taisnā lāpstīņa(-s) ir pavilkta(-s) uz operatora pusi. | ♦Plâvêja statusa indikators nerāda zaļu krāsu, un plâvêjs nav gatavs braukšanai. | ♦ai plâvêja statusa indikators degtu zaļā krāsā un plâvêjs būtu gatavs braukšanai, izpildiet sadalļā "PLĀVĖJA IEDARBINĀŠANA" sniegtos norādījumus. |
| ♦Kreisā/labā lāpstīņa nav pareizi atvilkta virzienā uz operatoru. | ♦Velciet kreiso vai labo lāpstīņu vai abas vienlaicīgi virzienā uz operatoru, līdz atskan „klikšķa” skaņa. | |
| ♦Kreisā/labā lāpstīņa nav atvilkta virzienā uz operatoru. | ♦ai brauktu atpakalgaitā, vismaz vienai no lāpstiņām jābūt pavilktai uz operatora pusi. | |
| ♦Kreisā/labā lāpstīņa ir salauzta. | ♦Gazinieties ar kvalificētu servisa tehniķi, kas veiks remontdarbus. | |
PLĀVĒJA STATUSS
| LCD displejs | Apraksts | Zāles plāvēja statusa indikators | Pīkstienu signāls | Cēlonis Risinājums | |
| ≡D | LCD ekrānā redzama LED apgaismojuma ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Ar LED apgaismojuma slēdzi ieslēgti priekšējie, sānu un aizmugurējie lukturi. | Šī ir normāla darbība. Nekas cites nav jādara. | |
| LCD ekrānā redzama USB ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Iedegas USB ikona, norādot, ka USB ierīce var darboties pēc pareizas plāvēja palaišanas. | Šī ir normāla darbība. Nekas cites nav jādara. | ||
| ≡BB× | LCD ekrānā ir redzama degvielas mērītāja ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Parāda ievietoto akumulatoru vidējo uzlādes jaudu | Šī ir normāla darbība. Nekas cites nav jādara. | |
| 8888H | LCD ekrānā ir redzama stundu skaitītāja ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Parāda plāvēja kopējo braukšanas laiku stundās, un to nevar atiestatīt. | Šī ir normāla darbība. Nekas cites nav jādara. | |
| ECO diapazonā redzama slodzes indikatora ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Parāda plāvēja pašreizējo slodzi. | Šī ir normāla darbība. Nekas cites nav jādara. | ||
| LCD ekrānā redzama atpakalgaitas ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Tas norāda, ka plāvējs brauc atpakalgaitā. | Šī ir normāla darbība. Nekas cites nav jādara. | ||
| Mirgo drošības atslēgas ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Nav ievietota drošības atslēga. | Lai ieslēgtu zāles plāvēju, ievietojiet drošības atslēgu, pēc tam nospiediet un pieturiet pogu „START/STOP" (ledarbināt/Apturēt). | ||
| Bojāts galvenā vadības paneļa bloks. | Nogādājiet to pie kvalificēta servisa speciālista, kas veiks remontdarbus. | ||||
| 12345678 | Mirgo noteikta akumulatora nodalījuma ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Izlādes laikā noteiktam akumulatoram radusies pārstrāva. | Nekas cites nav jādara. Zāles plāvējs var turpināt darbu, ja kopējā akumulatoru Ah jauda, izņemot akumulatoru ar strāvas pārslodzi, atbilst prasībām. Kad akumulators atgriežas normālā stāvokīt, tas nekavējoties pievienosies plāvēja barošanas sistēmai, un nodzisīs ikona. | |
| 12345678 | Mirgo tukša akumulatora nodalījuma ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Akumulatora jauda nav pietiekama, lai plāvējs varētu darboties. | Lai iedarbinātu šo zāles plāvēju, izmantojiet pietiekami daudz EGO akumulatoru, ievērojot norādījumus, kas sniegti šis rokasgrāmatas sadalā “AKUMULATORA BLOKU IEVIETOŠANA/IZNEMŠANA”. | |
| OVERLOAD | Mirgo pārslodzes indikators. | Mirgo sarkanā gaisma | Viens pīkstiena signāls | Asmens motora pārslodze. | Lai samazinātu plāvēja slodzi, paceliet bloka plaušanas augstumu vai samaziniet braukšanas ātrumu. |
| Sānu izlādes tekne ir aizsērējis ar zāli un gružiem. | Pēc katras lietošanas reizes iztīriet sānu izlādes tekni. | ||||
| Starp asmeni un plāvēja korpusu ir darbības traucējumi. | Sazinieties ar EGO klientu apkalpošanas centru | ||||
| Mirgo temperatūras ikona. OFF (IZSLĒGTS) | Viens pīkstiena signāls | Pārkarsis zāles plāvējs. | Samaziniet plāvējam slodzi, paaugstinot bloka plaušanas augstumu vai palēninot asmenu/braukšanas ātrumu. leturiet pauzi un ľaujiet plāvējam atdzist. | ||
| Pārāk auksts plāvējs. | Nemēginiet to atkārtot, jo tas var sabojāt plāvēju. Vienmēr uzglabājiet plāvēju un akumulatoru siltā vidē. Kad plāvējs ir uzsilis, vēlreiz iedarbiniet. | ||||
| Temperatūras ikona mirgo reizē ar attiecīgo akumulatora nodalījumu. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Atbilstošajā akumulatorā. Pārkārsis ar numuru norādītais akumulatora nodalījums. | 1. Zāles plāvējs var turpināt darbu, ja kopējā akumulatoru Ah jauda, izņemot pārkarsētu akumulatoru, atbilst prasībām. Tīklīdz pārkarsušais akumulators atgriezīsies normalā temperatūrā, tas nekavējoties sāks plāvēja uzlādi. | ||
| 2. Ja kopējā akumulatoru Ah jauda nav pietiekama, zāles plāvējs nedarbosies, kamēr brīvajos akumulatoru nodalījumos nebūs ievietots vairāk akumulatoru. | |||||
| 3. Samaziniet plāvējam slodzi, paaugstinot bloka plaušanas augstumu vai palēninot plaušanas ātrumu, atsākot darbu. | |||||
![]() | LCD ekrānā ik pēc 1 sekundes mirgo katra attiecīgā akumulatora nodalījuma ikonas, zema energijias patēriņa indikators un degvielas mērītāja akumulatora grafiskais apzīmējums. Mirgo arī pirmais LED degvielas rādītājs un plāvēja statusa indikators. | Mirgo sarkanā gaisma | Turpina pīkstēt, līdz netiek nospiests jūgvārpstas slēdzis. | Izlādējušies akumulatoru bloki, un plāvējs ir pārgājis ārkārtas darbības režīmā. | Jāpārtrauc darbs un pēc iespējas ātrāk jādodas uz akumulatora uzlādes zonu. PIEZIME! Kad plāvējs ir pārgājis ārkārtas darbības režīmā, asmeņi tiek automātiski pārslēgti zemā rotācijas ātrumā bez zāles plaušanas funkcijas, un tikmēr turpinās pīkstēt skaņas indikators. Operatoram ir jānospiež jūgvārpstas slēdzis, lai izslēgtu asmeņu motorus. Pēc asmeņu apstāšanās audio indikators pārtrauks pīkstēt. |
| [x285]LOW POWER | Ik pēs pussekundes mirgo katra aizņemtā akumulatora nodalījuma ikona un zema energijas patēriņa indikators, ik pēs pussekundes mirgo arī pirmais degvielas indikators sarkanā krāsā. | Mirgo sarkanā gaisma | Turpina pīkstēt | Gandrīz izlādējušies akumulatoru bloki. | Pļāvējs nekavējoties pārstās darboties. Operatoram jāpārvieto plāvējs uz akumulatora uzlādes zonu, lai to uzlādētu. |
![]() | LCD ekrānā mirgo automātiskās plāvēja novietošanas ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Turpina pīkstēt | Pļāvējs ir novietots slīpumā, un operators atstājis plāvēju, nepārslēdzot stāvbremzes pedāli bremzēšanas pozīcijā. | leslēdziet stāvbremzes pedāli bremzēšanas stāvokīt. Nodzisīs automātiskās plāvēja novietošanas ikona, un skaņas indikators pārstās pīkstēt. | |
![]() | LCD ekrānā redzama bremžu pedāļa ikona | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Stāvbremzes pedālis ieslēgts bremzēšanas stāvokīt. | Atlaidiet to pirms plāvēja iedarbināšanas. | |
![]() | LCD ekrānā redzama sēdekļa sensora ikona | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Operators piecēlies no sēdekļa vai sēdekļa drošības blokēšanas sistēma ir atvienota. | Ja ikona deg brīdī, kad operators ir apsēdies uz sēdekļa, nekavējoties apturiet plāvēju un pārbaudiet sēdekļa savienojumu. Ja pareizs sēdekļa savienojums ar plāvēju ir apstiprināts, lūdzu, sazinieties ar kvalificētu servisa tehniķi, kas veiks remontdarbus. | |
![]() | Mirgo jūgvārpstas slēdža ikona OFF | (IZSLĒGTS) Nav | Traucēta asmens motora darbība, un jūgvārpstas slēdzis nav iestatīts izslēgtā stāvokīt. | Pirms plāvēja atkārtotas iedarbināšanas nospiediet jūgvārpstas slēdzi, lai izslēgtu asmeņu motorus. Lūdzu, izlasiet šīs rokasgrāmatas sadalu „PROBLĖMU MEKLĖŠANA UN NOVĖRŠANA”. | |
![]() | Laiku pa laikam mirgo energijas atjaunošanas ikona. | OFF (IZSLĒGTS) Nav | Kinētiskā energija, kas rodas, bremzējot vai braucot lejup, pārveidojusies elektriskajā energijā, lai uzlādētu akumulatorus. | Šī ir normāla darbība. Nekas cits nav jādara. | |
![]() | CCS ikona mirgo OFF (IZSLĒGTS) | Nav | Kļūme CCS (kruīza kontroles sistēmas) funkcijā. | CCS funkciju nevar iestatīt, ja plāvējs brauc ar ľoti mazu ātrumu vai brauc atpakalgaitā. | |
| IZSLĒGTS | Uzlādes porta klūme | Deg nepārtraukta SARKANĀ gaisma | N/A Nav strāvas | padeves. | Pārbaudiet sienas kontaktligzdu, vai tajā pienāk 220V – 240V, un vai tā vispār darbojas. |
| Deg nepārtraukta SARKANĀ gaisma | N/A | Elektroniski traucējumi, piemēram, lādēšanas pieslēgvietā ir pārtraukta kēde, ir izdedzis drošinātājs utt. | Sazinieties ar EGO klientu apkalpošanas centru, lai veiktu remontu. | ||
KĻŪDU KODU ATSAUCE
| Apraksts Klūdas kods LCD ekrānā Audio indikators Risinājums | ||
| Negriežas kreisās puses asmens motors 509 Viens | pīkstiena signāls | |
| Negriežas labās puses asmens motors 609 Viens | pīkstiena signāls |
PIEZĪME! Ja LCD ekrānā parādās citi kļūdu kodi, kas var liecināt par PCBA kļūmi, atskrūvējušos savienojumu, piedziņas motora, lāpstiņu motora utt. motora atteici, izņemiet visus akumulatoru blokus un pēc dažām minūtēm ievietojiet atpakaļ, lai vēlreiz iedarbinātu zāles plāvēju. Ja tas neatrisina problēmu, reģistrējiet kļūdas kodu un sazinieties ar EGO klientu apkalpošanas centru, lai veiktu remontu.
GARANTIJA
EGO GARANTIJAS POLITIKA
Lūdzu, apmeklējiet tīmekļa vietni egopowerplus.eu, kur pieejama pilna EGO garantijas politikas noteikumu un nosacījumu versija.




| E3-1 | bujgol dmbubol qoems30 | E5-1 | szydejemsqombol dmbubol qoems30 |






