Punch P500-12P - Subwoofer Rockford Fosgate - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Subwoofer amplificato (amplificatore integrato)
Marca	Rockford Fosgate
Modello	Punch P500-12P
Alimentazione	12 V CC (batteria del veicolo)
Protezione	LED rossa in caso di cortocircuito o impedenza troppo bassa; spegnimento automatico
Filtro passabasso	Butterworth 12 dB/ottava, regolabile da 50 Hz a 200 Hz
Controllo di fase	Selezionabile 0° o 180°
Punch Bass	Livello regolabile centrato a 45 Hz, 12 dB/ottava
Telecomando di livello	Controllo a distanza del livello di uscita (collegato)
Ingressi segnale	RCA (livello basso) e ingresso altoparlante (livello alto) tramite fascio
Commutazione di ingresso	Commutatore LO (RCA) / HI (altoparlante)
Accensione automatica	3 modalità: REM (12V), offset corrente di oscurità, acustica
Potenza consigliata	Fusibile in linea 4 AWG, max 45,7 cm dalla batteria
Installazione	Richiede scollegamento batteria; strumenti: spelafili, cacciavite, trapano
Manutenzione	Controllare i collegamenti, pulire con panno asciutto; evitare l'umidità
Sicurezza	Livello sonoro >100 dB rischio uditivo; installare fuori portata
Parti di ricambio	Fusibili (vedere specifiche), connettori, cavi
Riparabilità	Affidare a un tecnico qualificato per qualsiasi intervento interno

Domande frequenti - Punch P500-12P Rockford Fosgate

Come regolare il guadagno dell'amplificatore?

Ruotare la manopola del guadagno al minimo (antiorario). Aumentare il volume della fonte fino a distorsione udibile, quindi abbassare fino a scomparsa. Aumentare quindi il guadagno dell'amplificatore fino al livello desiderato. Per la maggior parte degli utenti, una regolazione a metà è adeguata.

Cosa significa la spia rossa 'Protezione'?

La spia rossa indica un cortocircuito o un'impedenza troppo bassa sulle connessioni dell'altoparlante. L'amplificatore si spegne automaticamente. Verificare i collegamenti e l'impedenza dell'altoparlante.

Come scegliere la modalità di accensione automatica?

Tre modalità: REM (12V) utilizza un filo di telecomando; 'Offset corrente di oscurità' rileva la corrente continua sugli ingressi altoparlante; 'Acustica' rileva il segnale audio. Utilizzare l'interruttore 'Accensione automatica' per selezionare.

Come regolare la frequenza del filtro passabasso?

Ruotare la manopola 'Filtro variabile' completamente a sinistra. Con il sistema in funzione, ruotare lentamente verso destra fino alla frequenza di taglio desiderata. 80 Hz è un buon punto di partenza.

A cosa serve il controllo di fase?

Il controllo di fase consente di selezionare la fase di uscita tra 0° e 180°. Regolarlo per ottimizzare l'integrazione con gli altri altoparlanti (spesso 0°).

Come utilizzare il telecomando di livello Punch?

Collegare il telecomando alla presa corrispondente. Consente di controllare a distanza il livello di uscita dell'amplificatore dal cruscotto o dalla console centrale.

Quale cavo di alimentazione utilizzare?

Rockford Fosgate raccomanda un filo da 4 AWG per le connessioni B+ (alimentazione) e GND (massa). Il filo di telecomando (REM) può essere da 8 AWG.

Come collegare una fonte con ingresso altoparlante (livello alto)?

Utilizzare il fascio RCA/Altoparlanti: tagliare il lato filo altoparlante dello splitter a Y. Collegare bianco a sinistra (+), bianco/nero a sinistra (-), grigio a destra (+), grigio/nero a destra (-) secondo i fili del veicolo.

Cosa fare se l'amplificatore non si accende?

Verificare la spia POWER. Se spenta, controllare il fusibile in linea sul cavo positivo, i fusibili dell'amplificatore, la connessione di massa pulita e la presenza di 9-16 V sui morsetti B+ e REM.

Come ridurre il rumore del motore nel sistema?

Instradare i cavi di segnale (RCA) lontano dai fili di alimentazione. Evitare qualsiasi componente tra la fonte e l'amplificatore. Verificare e pulire le connessioni di massa. Aggiungere eventualmente un secondo filo di massa batteria-telaio.

MANUALE UTENTE Punch P500-12P Rockford Fosgate

La costante esposizione a livelli di pressione acustica al di sopra dei 100dB possono causare la perdita permanente dell'udito. I sistemi audio ad alta potenza possono produrre livelli di pressione acustica ben superiori ai 130dB. Si consiglia il buon senso e l'osservanza delle regole del suono senza pericoli

Safety

LED alimentazione / LED di protezione

Questo LED verde si accende quando l'unità viene accesa. Questo LED rosso si accende se viene rilevato un corto circuito o un'impedenza troppo bassa ai collegamenti con i diffusori. In tal caso, l'amplificatore si spegne automaticamente.

Audio input

Il cablaggio di RCA/Speaker utilizza l'altoparlante livellato (ad alto livello) o input (a basso livello) di RCA.

Comando del guadagno

Il comando del guadagno d'ingresso è stato preregolato per essere conforme con l'uscita della maggiore parte delle unità di fonte. Può essere regolato in modo da conformarsi ai livelli di uscita provenienti da una varietà di unità di fonte.

Fase variabile

Consente di selezionare la fase in uscita dell'amplificatore tra 0° e 180°.

Frequenza di incrocio variabile

Gli amplificatori hanno un filtro Butterworth incorporato da 12dB/ottava con un punto di incrocio variabile dai 50Hz ai 200Hz.

Punch Bass

Si tratta di un livello di controllo dei bassi regolabili tra 0dB a +12dB @ 45Hz.

Comando a distanza di livello Punch

Quando è collegato, il "Gain Control" è collegata e vi permette di controllare in remoto il livello di uscita del amplificatore dal centro trattino o console.

Livello di ingresso

Imposti l'interruttore del livello di ingresso per abbinare le uscite della vostra unità di sorgente. (LO - RCA o HI - altoparlante livellato)

Automatico accenda

I tre modi d'apertura automatici differenti possono essere selezionati; Stampa

• Portafusibile e fusibile. (Per informazioni sulla portata dei fusibili, consultare le specifiche.)
• Voltmetro/ohmetro
• Pinze spelafili
• Pinze raggrinzafili

• Pinze tagliafili
  • Cacciavite a croce no.2
  • Chiave per morsetto batteria

• Trapano e punte assortite

• Guaina termoretraibile avente un diametro di 0,32 cm
• Connettori vari
  • Lunghezza adeguata—Filo di tensione rosso
• Lunghezza adeguata—Filo di accensione a telecomando
• Lunghezza adeguata—Filo di massa nero

offset di rem (12V), di CC ed audio.

Connettore di potenza

Il connettore di potenza tiene conto il collegamento e la disconnessione rapidi del periferico dell'amplificatore, dell'potenza e della sorgente di messa a terra. L'potenza e la terra sono connettori del cavo della vite di arresto ed accomoderanno l'AWG 4. Il periferico è un connettore del cavo della vite di arresto ed accomoderà l'AWG 8.

Considerazioni Sull'installazione

Segue un elenco degli utensili necessari per eseguire l'installazione:

NOTA: Per il collegamento di alimentazione (B+) e massa (GND) consigliamo di usare conduttori di misura 4 AWG.

Questa sezione si concentra su alcune considerazioni a livello di veicolo inerenti all'installazione del vostro nuovo amplificatore.Programmando a priori la configurazione del vostro sistema audio nonché i migliori cablaggi, risparmierete tempo durante l'installazione.Quando avrete deciso la miglior configurazione per il vostro nuovo sistema audio, assicuratevi di poter accedere facilmente a ciascuna componente per effettuare le regolazioni necessarie.

ATTENZIONE: Se aveste dei dubbi circa l'installazione, rivolgetevi ad un tecnico qualificato Rockford Fosgate.

ATTENZIONE: Prima dell'installazione, scollegate il terminale negativo (-) della batteria per evitare danni all'unità, pericoli d'incendio e/o potenziali lesioni personali.
Prima di iniziare qualsiasi operazione d'installazione,vi consigliamo di seguire queste semplici regole:

1. Assicuratevi di aver letto tutte le istruzioni con cura e di averle capite prima di effettuare qualsiasi tentativo d'installazione nei confronti dell'unità.
2. Per motivi di sicurezza, scollegate il cavo negativo dalla batteria prima di dare l'avvio all'installazione.
3. Per facilitare l'installazione, vi consigliamo di far scorrere tutti i cavi prima di montare la vostra unità di fonte nell'ubicazione desiderata.
4. Fate passare tutti i cavi RCA vicini l'uno all'altro ma lontano da fili ad alta tensione.
5. Usate connettori di alta qualità per garantire un'installazione che dà affidamento e per ridurre al minimo la perdita di segnali o di potenza.
6. State attenti prima di trapanare! Cercate di non trapanare e di non tagliare i serbatoi della benzina; le condutture del carburante, dei freni, del sistema idraulico e a depressione; nonché i fili elettrici quando state lavorando su qualsiasi veicolo.
7. Non fate mai scorrere i fili sotto il veicolo. Avrete la protezione migliore faccendo scorrere i fili all'interno del veicolo.
8. Evitate di far scorrere i fili sopra o attraverso delle estremità affiliate. Usate guarnizioni di tenuta in gomma o in plastica per proteggere qualsiasi filo che passi attraverso del metallo, soprattutto il parafiamma.
9. Proteggete SEMPRE sia la batteria che il sistema elettrico usando fusibili adatti. Installate sia un fusibile che un portafusibili adeguati sul filo a tensione da +12V entro 45,7 cm dal terminale della batteria.
10. Quando eseguite la messa a terra del telaio del veicolo, raschiate tutta la vernice dal metallo per assicurarvi un collegamento a terra pulito e saldo. I collegamenti a terra dovrebbero essere più corti possibile e sempre a contatto di metallo che sia saldato all'autotelaio del veicolo.

Posizionamento

Montaggio nel bagagliaio o scampartimento passeggeri

Scelga una posizione strutturalmente sana per montare il vostro sistema di chiusura caricato alimentato. Monti il sistema di chiusura in maniera tale che l'amplificatore abbia un minimo di 2.54cm della lacuna di aria intorno al dissipatore di calore dell'amplificatore per fornire il raffreddamento adeguato per assicurare la prestazione ottimale dell'amplificatore è raccomandata vivamente.

Batteria E Caricamento

Gli amplificatori rappresentano un ulteriore carico sulla batteria e sul sistema di caricamento del veicolo. Si consiglia di controllare la condizione dell'alternatore e della batteria per assicurarsi che il sistema elettrico sia in grado di far fronte al carico aggiuntivo dovuto al sistema stereofonico. I sistemi elettrici standard in buone condizioni dovrebbero poter far fronte al carico supplementare di qualsiasi amplificatore della serie Power senza alcun problema, sebbene la vita della batteria nonché quella dell'alternatore potrebbero ridursi leggermente. Per sfruttare al massimo le prestazioni del vostro amplificatore, vi consigliamo di utilizzare una batteria robusta ed un condensatore ad accumulazione di energia.

Cablaggio Del Sistema (illus.-3.1 & 4.1)

ATTENZIONE: Se aveste dei dubbi circa l'installazione, rivolgetevi ad un tecnico qualificato della Rockford Fosgate.

ATTENZIONE: Prima dell'installazione, scollegate il terminale negativo (-) della batteria per evitare danni all'unità, pericoli d'incendio e/o potenziali lesioni personali.

ATTENZIONE: Evitate di far scorrere i fili elettrici vicino ai cavi d'entrata a basso livello, allebantenne, ai cavi di tensione, ad attrezzature sensibili o a cablaggi preassemblati. I fili elettrici portano una tensione notevole e potrebbero indurre rumori dentro il sistema audio.

1. Programmate il cablaggio dei fili. Tenete i fili RCA insieme ma isolati dai cavi a tensione dell'amplificatore e da qualsiasi accessorio auto ad alta tensione, soprattutto i motori elettrici. Ciò è necessario per evitare che il rumore proveniente da campi elettrici irradiati possa accoppiarsi con il segnale audio. Quando fate scorrere i fili attraverso il parafiamma o attraverso qualsiasi barriera metallica, proteggeteli con delle guarnizioni di tenuta in gomma o in plastica per evitare i cortocircuiti. Lasciate i fili piuttosto lunghi a questo punto; più tardi potrete regolare la loro lunghezza in modo più preciso.

NOTA: Per il collegamento di alimentazione (B+) e massa (GND) consigliamo di usare conduttori di misura 4 AWG.

1. Preparare il filo ROSSO (cavo di alimentazione) per il collegamento all'amplificatore, rimuovendo circa 13 mm di isolante dall'estremità del filo. Inserire la parte scoperta del cavo nel terminale B+ del connettore di potenza e stringere la vite di arresto per fissarlo in posizione.

NOTA: Il cavo B+ DEVE avere un fusibile a non più di 45,7 cm dalla batteria del veicolo. Installare il portafusibili sotto il cofano e verificare che i collegamenti siano a tenuta stagna.

1. Tagliare il cavo ROSSO (alimentazione) entro 45,7 cm dall'amplificatore e inserire un portafusibili in linea. Per informazioni sulla portata dei fusibili da usare, consultare il capitolo Specifiche. NON installare il fusibile a questo punto.

2. Spelare 13 mm dall'estremità sul lato batteria del cavo di alimentazione e strozzare sul cavo un terminale ad anello di dimensione opportuna. Servirsi del terminale ad anello per collegare il cavo al positivo della batteria.

3. Preparate il filo NERO (cavo della messa a terra) per poterlo attaccare all'amplificatore, spelando via 13 mm di isolante dall'estremità del filo. Inserite il filo spelato dentro il terminale GND del connettore di potenza e stringete la vite di arresto per fissare il cavo. Preparate la messa a terra del telaio raschiando via la vernice dalla superficie metallica e pulitela accuratamente, rimovendo ogni traccia di lubrificazione e di sudiciume. Spelate l'altra estremità del filo e attaccategli un serrafili ad anello. Fissate il cavo al telaio usando una vite non anodizzata e una rondella a stella.

NOTA: Far in modo che il cavo NERO (Massa) sia il più corto possibile. Sempre meno di 76,2 cm.

1. Preparare il cavo di accensione REM per il collegamento all'amplificatore, rimuovendo circa 13 mm di isolante dall'estremità del filo. Inserire la parte scoperta del cavo nel terminale REM del connettore di potenza e stringere la vite di arresto per fissarlo in posizione. Collegare l'altro estremo del cavo REM a una fonte positiva commutata a 12 Volt. La tensione commutata proviene generalmente cavo dell'accensione remota dell'amplificatore dell'unità di fonte. Qualora l'unità sorgente non avesse tali uscite disponibili, la soluzione consigliata consiste nel cablare un commutatore meccanico in linea con una fonte da 12 volt per attivare l'amplificatore.

NOTA: Nel caso in cui un 12V passato non sia disponibile, la stampa offset di CC o l'audio senso può essere selezionato per eccitazione dell'amplificatore.

1. Nel caso in cui un 12V passato non sia disponibile, la stampa offset di CC o l'audio senso può essere selezionato per eccitazione dell'amplificatore.

2. Collegare dalla fonte di segnale inserendo i cavi RCA nei jack d'ingresso del cablaggio RCA/diffusori, quindi inserire il connettore Moles a quattro pin nel connettore INGRESSO a quattro pin sull'amplificatore.

NOTA: Quando l'installazione richiede un ingresso Livello alto (diffusori), il cablaggio RCA/diffusori dovrà essere tagliato sul lato dei fili dei diffusori dello sdoppiatore a Y. Quindi collegare il bianco al corrispondente cavo di sinistra (+) del veicolo, il bianco/nero a quello di sinistra (-), il grigio a quello di destra (+) e il grigio/nero a quello di destra (-).

ATTENZIONE: Prima di collegare i cavi RCA accettarsi sempre che l'amplificatore sia spento e scollegato. Se non lo si fa, si rischia di danneggiare l'amplificatore e/o i componenti a esso collegati.

1. Eseguite un controllo finale dell'intero cablaggio del sistema per assicurarvi che tutti i collegamenti siano corretti. Controllate tutti i collegamenti di tensione e di massa per la presenza di fili sfrangiati o di collegamenti allentati che potrebbero dar luogo a problemi. Installare il fusibile in linea vicino al collegamento della batteria.

Regolazione Del Guadagno

Per regolare l'impostazione per il guadagno, abbassare completamente i guadagni per l'amplificatore (ruotando in senso antiorario). Alzare il volume dell'unità di fonte finché la distorsione non diventi udibile, e poi abbassarlo finché la distorsione non sia più udibile. Nella maggior parte delle unità, ciò avviene quasi al volume massimo. Quindi aumentare il guadagno dell'amplificatore fino a quando il volume è al livello desiderato.

NOTA: Il miglior rapporto segnale-rumore e la massima gamma dinamica si ottengono con il guadagno al minimo. Per la maggior parte degli utenti, il guadagno e il volume ottimali sono circa a metà dell'intervallo di valori.

ATTENZIONE: Si consiglia di non selezionare un guadagno troppo alto per non avere troppo

rumore e distorsione.

NOTA: Per una procedura di regolazione più dettagliata, vi preghiamo di contattare l'assistenza tecnica della Rockford.

Regolazione Della Frequenza Di Incrocio

La frequenza di crossover può essere regolata tra 50Hz ai 200Hz. Il crossover è impostato solo su operazione LP (passa basso). Ruotare la manopola di regolazione del crossover del tutto in basso. Con il sistema in funzione, ruotare la manopola di regolazione per aumentare la frequenza di crossover lentamente fino a raggiun- gere il punto di crossover desiderato. Un buon valore da cui iniziare è circa 80 Hz.

Regolatore Di Fase

Consente di selezionare la fase in uscita dell'amplificatore tra 0° e 180°.

Livello di ingresso

Imposti l'interruttore del livello di ingresso per abbinare le uscite della vostra unità di sorgente. (LO - RCA o HI - altoparlante livellato)

Automatico accenda (illus.-3.1)

I tre modi d'apertura automatici differenti possono essere selezionati; Stampa offset di rem (12V), di CC ed audio.

Periferico: Imposti l'interruttore a REM per usare il cavo d'apertura a distanza dalla vostra unità di sorgente.

CC stampata in offset: Imposti l'interruttore alla stampa offset di CC per individuare una CC stampata in offset dalle uscite dell'altoparlante del Ciao-Level quando l'unità di sorgente è stata accesa.

Audio: Imposti l'interruttore ad audio per individuare l'audio segnale ricevuto dalla vostra unità di sorgente e per accendere automaticamente il vostro sistema di chiusura caricato alimentato.

NOTA: Facendo uso della stampa offset di CC o di audio modo induce il rem sul connettore di potenza ad avere 12V fuori per accendere gli amplificatori supplementari.

Punch Bass

Questo funziona assieme all'interruttore di crossover sull'amplificatore. Quando è impostato su operazione Low-Pass (LP), questo rappresenta un valore variabile di aumento dei bassi. Impostare il comando sul valore preferito mentre si ascolta.

ATTENZIONE: A livelli elevati di intensità si potrebbe raggiungere il limite della corsa, causando danni all'unità.

Comandoa Distanza Del Livello Punch

Quando è collegato, il "Gain Control" è collegata e vi permette di controllare in remoto il livello di uscita del amplificatore dal centro trattino o console.

individuazione/Riparazione Guasti

NOTA: Se incontraste dei problemi dopo l'installazione, seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencate di sotto.

Step 1. Controllate che l'amplificatore abbia i collegamenti adeguati. Controllate che la spia dell'ACCENSIONE sia accesa. Se la spia di ACCENSIONE è accesa passare al numero 3, altrimenti continuare

1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire, se necessario.

2. Controllare il fusibile sull'amplificatore.S ostituire,se necessario.

3. Controllate che lamessa a terra sia collegata almetallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario, effettuare riparazioni o sostituzioni.

4. Controllate che ci siano dai 9 ai 14.4 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del comando a distanza. Controllate che ci siano collegamenti di qualità per entrambi i cavi con l'amplificatore, l'impianto stereofonico e la batteria/portafusibili. Se necessario, effettuare riparazioni o sostituzioni.

Step 2. gli indicatori luminosi per la protezione o la temperatura sono accesi.

1. Se l'indicatore di protezione è acceso, ciò può indicare un corto circuito nel collegamento con gli altoparlanti. Controllare che i diffusori siano collegati correttamente e servirsi di un voltmetro/ohmetro per verificare che non ci siano cortocircuiti nei loro collegamenti. L'indicatore di protezione si può accendere anche in caso di impedenza dell'altoparlante troppo bassa.

2. Se la spia termica si accende, controllare che l'impedenza dei diffusori sia corretta emodificare il cablaggio se necessario. Ciò può anche indicare che si stanno fornendo all'amplificatore livelli di potenzamolto alti senza adeguata ventilazione dell'unità Spegnere il sistema e lasciare che l'amplificatore si raffreddi. Controllare che l'impianto di carica del veicolomantenga la tensione corretta. Se questi punti non correggono il problema, potrebbe esserci un guasto nell'amplificatore; per supporto, mettersi in contatto con l'assistenza clienti.

Step 3. Controllare le uscite audio dell'amplificatore.

1. Controllare che sia il sistema stereofonico che l'amplificatore siano collegati correttamente all'entrata RCA. Controllare che lungo l'intera lunghezza dei cavi non ci siano attorcigliamenti, giunture, ecc. Verificare che alle entrate RCAnon si abbia corrente alternata con il sistema stereofonico acceso. Se necessario, effettuare riparazioni o sostituzioni.

2. Scollegare l'ingresso RCAdall'amplificatore. Collegare l'ingresso RCAdal sistema stereofonico di prova direttamente all'ingresso dell'amplificatore.

Step 4. Controllate l'amplificatore se si verificasse uno schiocco almomentodell'accensione.

1. Scollegate il segnale d'entrata verso l'amplificatore; spegnete e riaccendete l'amplificatore.

2. Se il rumore venisse eliminato, collegate il cavo a tensione REMOTE dell'amplificatore all'unità di fonte con unmodulo di accensione ad azione ritardata.

OPPURE

1. Usate una fonte da 12 volt diversa per il cavo a tensione REMOTE dell'amplificatore (in altri termini, direttamente dalla batteria).

2. Se il rumore venisse eliminato, usate un relé per isolare l'amplificatore da entrate ed uscite rumorose al momento dell'accensione.

Step 5. Controllate l'amplificatore se si verificasse un rumore eccessivoa livello delmotore.

1. Fate scorrere tutti i fili che portano segnali (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dalla tensione e dai fili dellamessa a terra.

OPPURE

1. Bipassate tutte le componenti elettriche tra il sistema stereofonico e l'amplificatore(i). Collegiate il sistema stereofonico direttamente all'entrata dell'amplificatore. Se il rumore sparisse, vuol dire che l'unità bipassata è la fonte del rumore.

OPPURE

1. Rimuovete i fili dellamessa a terra esistenti per tutte le componenti elettriche. Ricollegateli alla terra in ubicazioni diverse. Controllate che l'ubicazione dellamessa a terra sia una superficielmetlica pulita, senza verniciature, ruggine, ecc.

OPPURE

1. Aggiungete un cavo secondario per lamessa a terra dal terminale negativo della batteria almetallo del telaio o delmonoblocco del veicolo.

OPPURE

1. Fate esaminare sia l'alternatore che la carica della batteria dal vostromeccanico. Controllate che il sistema elettrico del veicolo sia funzionante, compreso il distributore, le candele, i fili delle candele, il regolatore di tensione, ecc.