IQ-XL - Illuminazione Busch + Müller - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE IQ-XL Busch + Müller

1. Indicazioni di carattere generale Página 60

2. Contenuto della confezione Página 61

3. Informazioni relative alla sicurezza Página 61

4. Disposizioni di legge Página 62

5. Dati tecnici Página 62

6. Montaggio Página 63

6.1. Istruzioni generali per il montaggio Página 63

6.2. Orientamento del fanale

6.3. Allacciamento fanale IQ-XL e luce posteriore

7.1 Luce di parcheggio (funzione di partenza/arrivo a casa)

7.2.Modalità di funzionamento SENSO

7.3. Abbagliante

1. Ulteriori osservazioni

2. Responsabilità

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Istruzioni per il montaggio e per l'uso di fanale a dinamo della Busch+Müller 169 IQ-XL con 2 livelli di luminosità, funzione abbagliante, funzione luce di marcia diurna e funzione luce di parcheggio per biciclette con dinamo a mozzo

1. Indicazioni di carattere generale

Le presenti istruzioni si rivolgono a utenti che dispongono di conoscenze ed esperienza nel campo dell'assemblaggio e del montaggio di componenti per biciclette. A tale scopo sono necessari attrezzi speciali. Qualora non sappiate come si assemblano e montano i componenti per biciclette o non disponiate di attrezzi adeguati, siete pregati di rivolgervi a un esperto di biciclette affinché svolga questi lavori in maniera corretta. Se i componenti vengono assemblati o montati in modo improprio, vi è rischio di caduta che potrebbe comportare lesioni gravi. Leggete e osservate queste istruzioni con scrupolosità e conservatele.

Busch+Müller offre una svariata gamma di fanali per biciclette. Non tutti i fanali sono adatti ad ogni applicazione e condizione del terreno. Qui ci sono delle limitazioni. Qualora non siate sicuri di quale tipo di fanale fa al vostro caso, potete chiamare la nostra hotline per l'assistenza clienti al numero [phone], inviare la vostra richiesta per e-mail all'indirizzo [e-mail] o chiedere consiglio a un rivenditore di biciclette nelle vostre vicinanze.

2. Contenuto della confezione

Fanale IQ-XL | Supporto Busch+Müller | Interruptor de manillar Busch+Müller con cable y goma de montaje | Istruzioni per il montaggio e per l'uso

3. Informazioni relative alla sicurezza

Le presenti istruzioni utilizzano parole di segnale al fine di richlamare l'attenzione su informazioni o potenziali pericoli. Il significato di tali termini di segnale è spiegato qui di seguito:

AVVERTIMENTO Descrive una situazione di pericolo che in caso di inosservanza potrebbe avere come conseguenza la morte o gravi lesloni.

NOTA Riguarda informazioni importanti ma che non si riferiscono a un pericolo (per es. informazioni su possibili danni materiali).

Il simbolo ! fa presente altre informazioni utili relative al vostro nuovo componente per biciclette.

NOTA I componenti per biciclette della Busch+Müller sono adatti per la guida su terreni compatti. Evitate di esporre i vostri fanali a condizioni estreme e non scendete mai le scale con la bicicletta. Non effettuate salti o saltelli, stunts, acrobazie o corse veloci su terreni accidentati.

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4. Disposizioni di legge

Prima di utilizzare la vostra bicicletta nel traffico stradale pubblico, dovele prendere familiarità con le leggi e direttive vigenti nel vostro Paese nonché con le disposizioni locali e rispettarle sempre. In Germania le trovate nel codice stradale tedesco, al di fuori della Germania presso altre fonti, a seconda del relativo luogo in cui siete.

L'altezza di montaggio prescritta in Germania per fanalli posteriori e catadiottri frontali è compresa tra 40 e 120 cm. Per maggiori informazioni siete pregati di consultare il regolamento sulla messa in circolazione dei veicoli. All'occorrenza potete rivolgervi anche a un rivenditore specializzato di biciclette nelle vostre vicinanze. Assicurarsi che l'illuminazione sia installata e orientata in modo da non abbagliare gli utenti della strada che viaggiano in senso contrario.

I vostri fanali non dovrebbero mai essere coperti. Accertarsi che l'illuminazione sia correttamente montata e orientata.

5. Dati tecnici

Dimensioni del fanale: Larghezza: 71 mm | Altezza: 65 mm | Profondità: 62 mm

Peso senza supporto: 233 g

Luminosità dell'anabbagliante in modalità Low Power 200 Lux, in modalità High Power 300 Lux | Luminosità dell'abbagliante: 250 Lux

Presupposto: 6 V corrente alternata / 3 Wall (funzionamento con dinamo a mozzo)

6. Montaggio

6.1. Istruzioni generali per il montaggio

Fanali e cablaggio - specialmente il cavo che porta dal pulsante del manubrio al fanale - devono essere tutti fissati in modo sicuro alla bicicletta in modo tale che non ostacolino la guida e non costituiscano un pericolo. Se un cavo o il fanale finisce per es, nei raggi della ruota, vi è pericolo di lesione o di morte. Fissare il fanale alla bicicletta con il supporto Busch+Müller fornito in dotazione sulla corona della forcella in modo tale che non si sposti da solo e non possa cambiare la sua posizione sulla bicicletta. Questa impostazione deve venire verificata prima della messa in esercizio. In caso di utilizzo di altri supporti, non è possibile garantire un fissaggio sicuro.

AVVERTIMENTO Al fine di evitare cadute, incidenti o gravi lesioni, utilizzare esclusivamente i supporti di montaggio 2 Busch+Müller forniti in dotazione. Se per il montaggio dei fanali o degli accessori vengono utilizzati supporti inadeguati o se essi non vengono applicati correttamente, i componenti di montaggio potrebbero staccarsi, scivolare verso il basso e incastrarsi nei raggi della ruota.

NOTA Non montare mai i supporti su componenti di forma conica! Stringere le viti solo con una coppia sufficiente affinché il fanale 1 non si possa spostare da solo. Ciò è importante soprattutto quando si percorrono terreni accidentati.

6.2. Orientamento del fanale

Orientare il fanale 1 In modo tale da non abbagliare gli utenti della strada che viaggiano in senso contrario. Su una carreggiata completamente in piano, il bordo luce orizzontale ad anabbagliante acceso deve sempre essere visibile sulla strada!

AVVERTIMENTO Non utilizzare la bicicletta se il raggio luminoso del vostro fanale, è spostato o se il fanale 1 e troppo allentato. L'abbagliamento del traffico proveniente in senso opposto può provocare incidenti. Prima di orientare il fanale della bicicletta 1 svitare innanzitutto la vile del supporto. Badare a stringere poi di nuovo correttamente questa vite.

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AVVERTIMENTO Non guardare mai direttamente nel fanale della bicicletta 1 acceso 1 AVVERTIMENTO Non regolare mai il raggio d'illuminazione del fanale 1 durante la guida

Non montare a testa in giù: con il montaggio a testa in giù, l'immagine risulta capovolta. Chi viaggia in senso contrario viene quindi abbagliato e ciò rappresenta una contravvenzione al codice stradale. Inoltre, possono verificarsi danni da acqua, le cui conseguenze sono escluse dalla garanzia.

6.3. Allacciamento fanale IQ-XL e luce posteriore

Fanale IQ-XL:

Nel fanale 1 sono montati due cavi doppi di diversa lunghezza. Il cavo lungo è il cavo per l'allacciamento alla dinamo a mozzo (in caso di necessità, accorciarlo).

Per ottenere il migliore contatto possibile, di volta in volta prima dell'allacciamento alla dinamo a mozzo attorcigliare le anime del cavi.

Collegare il cavo corto (con i connettori) alla luce posteriore. A tale scopo utilizzare il cavo presente sulla bicicletta. Qualora il cavo della luce posteriore non venisse utilizzato, si devono isolare i connettori, altrimenti si potrebbero verificare dei malfunzionamenti.

NOTA I cavi del fanale 1 non devono mai essere completamente tagliati. Il fanale IQ-XL1 è predisposto esclusivamente per il funzionamento su dinamo a mozzo; l'allacciamento a una fonte di corrente continua non è consentito.

NOTA Badare sempre alla corretta polarità:

Collegare il fanale con il cavo doppio lungo montato all'interno alla dinamo a mozzo:

cavo nero = corrente (+); cavo blanco e nero = massa (-)

Collegare la luce posteriore al cavo doppio corto (contatti a innesto) del fanale:

cavo nero = corrente (+); cavo bianco e nero = massa (-)

In dal modo entrambe le luci vengono accese e spente contemporaneamente,

Non tagliare completamente i cavi di allacclamento, bensì accorciarì solamente alla lunghezza desiderata.

Il cavo corto del pulsante del manubrio con spina Higo serve a collegare il pulsante del manubrio. Non

tranciare in alcun caso questo cavo!

Luce posteriore:

L'accensione del fanale e della luce posteriore eventualmente collegata al fanale avviene premendo il pulsante sul manubrio.

Per accendere l'illuminazione premere il pulsante del manubrio per ca. 1,5 sec.

Per spegnere l'illuminazione premere il pulsante del manubrio per ca. 3 sec.

Per passare alla modalità anabbagliante premere il pulsante del manubrio, a fanale acceso,

per ca. 1,5 sec.

High Power: luminosità piena a un massimo di 300 Lux.

Low Power: riduzione della luminosità a 200 Lux con uno sforzo significativamente inferiore durante la pedalata.

Spia di funzionamento della funzione anabbagliante ovvero della funzione luce diurna: con fanale acceso II LED verde presente nel pulsante del manubrio si accende se durante il giorno

la funzione luce diurna è attivata o se l'anabbagliante si trova modalità High Power. Nella

modalità Low Power il LED rimane spento.

7.1 Luce di parcheggio (funzione di partenza/arrivo a casa)

Durante il viaggio, una piccola quantità di energia fornita dalla dinamo viene immagazzinata in un condensatore. Il condensatore si carica completamente dopo circa 5 minuti di marcia. Quando si è fermi, l'energia immagazzinata alimenta il LED di guida del proietlore, che rimane acceso per un massimo di 5 minuti. Non è possibile spegnere prematuramente la

funzione di luce di parcheggio. La funzione di luce di parcheggio è sempre pronta all'uso, non richiede manutenzione e funziona senza batterie o pile ricaricabili. La luce di parcheggio può essere spenta premendo a lungo il pulsante sul manubrio 3. La carica esistente rimane immagazzinata nel condensatore e può essere accesa per circa 30 secondi con un'altra pressione prolungata sul pulsante del manubrio 3. Questo può essere utilizzato per orientarsi al buio. Il faro si spegne non appena l'energia immagazzinata è esaurita.

7.2. Modalità di funzionamento SENSO

Quando è spento, il fanale è sempre in modalità SENSO. (Presupposto per una modalità SENSO funzionante è una dinamo al mozzo costantemente in azione). Anche se il fanale durante la marcia è stato spento, quando si riprende la marcia dopo una sosta prolungata esso è di nuovo acceso nella modalità SENSO. Al chiaro il fanale funziona nella modalità diurna. La luce anabbagliante del fanale è attenuata. I LEDs supplementari sono accesi al 100%. Massima visibilità per il traffico proveniente in senso opposto! Al crepuscolo e al buio il fanale passa automaticamente alla modalità notturna. Il fanale illumina con pieno chiarore la carreggiata. I LEDs supplementari per modalità diurna sono accesi con luce attenuata ma ancora visibile. Massima visuale sulla carreggiata. Il sensore di chiaro-scuro del fanale ha un ritardo di ca. 8 secondi nel passaggio dalla modalità notturna alla modalità diurna. Ciò garantisce un'ulteriore sicurezza. La modalità non passa solo brevemente alla luce diurna a causa dei fari delle auto in transito e garantisce così una maggiore sicurezza fornendo

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un'illuminazione costante della strada.

Protezione dalla sovratensione: essa è efficace anche senza fanale posteriore allacciato. In caso di avaria di un LED si disattiva l'intera funzione.

NOTA In caso di avaria di un LED di funzione, la relativa funzione si disattiva completamente e il fanale passa alla luce anabbagliante. In caso di avaria di un LED luce di marcia (luce anabbagliante) non è più possibile riaccendere il fanale.

7.3. Abbagliante

Con fanale acceso (luce anabbagliante) la funzione luce abbagliante viene attivata e disattivata tramite una breve pressione del pulsante del manubrio.

Se è attiva la funzione luce diurna per via di una sufficiente luminosità dell'ambiente, il fanale si accende brevemente come un lampeggiatore se si preme brevemente il pulsante del manubrio. In caso di funzione luce abbagliante attivata, il LED presente nel pulsante del manubrio si accende di luce blu.

La funzione luce abbagliante è attivabile a partire da una velocità di 8-12 km/h. Se la velocità con cui si viaggia diminuisce più fortemente, la funzione luce abbagliante viene disattivata automaticamente ovvero non è possibile attivarla.

Per l'utilizzo della funzione luce abbagliante si applicano le disposizioni del codice stradale. Nei centri abitati o su strade con illuminazione adeguata e continua, non è consentito attivare la luce abbagliante. Non appena vi è il rischio di abbagliare altri utenti della strada, è proibito utilizzare

la luce abbagliante. Badare a passare in tempo alla funzione anabbagliante.

Se si aziona brevemente due volte il pulsante del manubrio, la funzione abbagliante può essere utilizzata come lampeggiatore di avvertimento. Questo utilizzo è consentito solo in situazioni in cui si intende segnalare a un altro utente della strada che sta mettendo in pericolo se stesso o altre persone

NOTA Utilizzare la luce abbagliante solo se non sono presenti persone che potrebbero rimanere abbagliate!

8. Ulteriori osservazioni

Pulizia: proteggete il vostro fanale dall'esposizione all'acqua ad alta pressione.

Per esempio non dirigere mai un tubo flessibile per l'acqua o un pulitore ad alta pressione direttamente sul fanale.

Trasporto: qualora si trasportasse la bicicletta con l'auto esposta alla pioggia, provvedere a coprire il fanale, per es. con un sacchetto di plastica, al fine di proteggerlo dalla penetrazione di umidità.

Teletachimetri: i sistemi elettronici di teletachimetri e fanali LED possono interferire gli uni con gli altri. Si può ottenere una riduzione di tale interferenza provvedendo alla massima distanza possibile tra il fanale LED e il teletachimetro nonché alla minima distanza possibile fra trasmettitore e ricevitore del teletachimetro.

Smaltimento: I componenti elettronici non devono essere gettati via assieme ai rifiuti domestici, bensì devono essere smaltiti come rifiuti speciali.

Riparazione: In caso di un guasto siete pregati di rivolgervi al vostro rivenditore specializzato di biciclette o al nostro servizio clienti, raggiungibile per e-mail all'indirizzo [e-mail] o telefonicamente al numero [phone].

9. Responsabilità

Oltre ai casi sopra indicati, si escludono dalla garanzia anche tutti gli altri danni che si dovessero presentare a causa di un trattamento Inadeguato (per es. caduta del fanale, montaggio non sufficientemente sicuro e sue conseguenze, immersione in acqua o altri liquidi, ecc.). La garanzia si estingue inoltre se il fanale viene aperto.

Nella speranza che slate pienamente soddisfatti del vostro fanale, vi auguriamo una guida sempre sicura!

Trovate i pezzi di ricambio nel nostro apposito negozio online al sito www.bumm-shop.de

Con riserva di modifiche tecniche.

Busch+Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germania • Tel. [phone] • [e-mail] • www.bumm.de

Sommario:

1. Indicazioni di carattere generale Pagina 74
2. Contenuto della confezione Pagina 75
3. Informazioni relative alla sicurezza Pagina 75
4. Disposizioni di legge Pagina 76
5. Dati tecnici Pagina 76
6. Montaggio Pagina 77
   6.1. Istruzioni generali per il montaggio
   6.2. Orientamento del fanale
   6.3. Allacciamento fanale IQ-XL e luce posteriore
   6.4. Montaggio del pulsante del manubrio con clip di fissaggio
7. Utilizzo
   7.1 Luce di parcheggio (funzione di partenza/arrivo a casa)
   7.2. Modalità di funzionamento SENSO
   7.3. Abbagliante
8. Responsabilità

Pagina 77
Pagina 78
Pagina 79
Pagina 80
Pagina 81
Pagina 81
Pagina 82
Pagina 83
Pagina 85

1 2 1 fanale

2 supporto

3 Pulsante del manubrio
4 Gommino di fissaggio

Istruzioni per il montaggio e per l'uso di fanale a dinamo della Busch+Müller 169 IQ-XL con 2 livelli di luminosità, funzione abbagliante, funzione luce di marcia diurna e funzione luce di parcheggio per biciclette con dinamo a mozzo

1. Indicazioni di carattere generale

Le presenti istruzioni si rivolgono a utenti che dispongono di conoscenze ed esperienza nel campo dell'assemblaggio e del montaggio di componenti per biciclette. A tale scopo sono necessari attrezzi speciali. Qualora non sappiate come si assemblano e montano i componenti per biciclette o non disponiate di attrezzi adeguati, siete pregati di rivolgervi a un esperto di biciclette affinché svolga questi lavori in maniera corretta. Se i componenti vengono assemblati o montati in modo improprio, vi è rischio di caduta che potrebbe comportare lesioni gravi. Leggete e osservate queste istruzioni con scrupolosità e conservatele.

Busch+Müller offre una svariata gamma di fanali per biciclette. Non tutti i fanali sono adatti ad ogni applicazione e condizione del terreno. Qui ci sono delle limitazioni. Qualora non siate sicuri di quale tipo di fanale fa al vostro caso, potete chiamare la nostra hotline per l'assistenza clienti al numero [phone], inviare la vostra richiesta per e-mail all'indirizzo [e-mail] o chiedere consiglio a un rivenditore di biciclette nelle vostre vicinanze.

2. Contenuto della confezione

Fanale IQ-XL | Supporto Busch+Müller | Interruttore manubrio Busch+Müller con cavo e gomma di montaggio | Istruzioni per il montaggio e per l'uso

3. Informazioni relative alla sicurezza

Le presenti istruzioni utilizzano parole di segnale al fine di richlamare l'attenzione su informazioni o potenziali pericoli. Il significato di tali termini di segnale è spiegato qui di seguito:

AVVERTIMENTO Descrive una situazione di pericolo che in caso di inosservanza potrebbe avere come conseguenza la morte o gravi lesioni.

NOTA Riguarda informazioni importanti ma che non si riferiscono a un pericolo (per es. informazioni su possibili danni materiali).

Il simbolo 1 fa presente altre informazioni utili relative al vostro nuovo componente per biciclette.

NOTA I componenti per biciclette della Busch+Müller sono adatti per la guida su terreni compatti. Evitate di esporre i vostri fanali a condizioni estreme e non scendete mai le scale con la bicicletta. Non effettuate salti o saltelli, stunts, acrobazie o corse veloci su terreni accidentati.

4. Disposizioni di legge

Prima di utilizzare la vostra bicicletta nel traffico stradale pubblico, dovele prendere familiarità con le leggi e direttive vigenti nel vostro Paese nonché con le disposizioni locali e rispettarle sempre. In Germania le trovate nel codice stradale tedesco, al di fuori della Germania presso altre fonti, a seconda del relativo luogo in cui siete.

L'altezza di montaggio prescritta in Germania per fanalli posteriori e catadiottri frontali è compresa tra 40 e 120 cm. Per maggiori informazioni siete pregati di consultare il regolamento sulla messa in circolazione dei veicoli. All'occorrenza potete rivolgervi anche a un rivenditore specializzato di biciclette nelle vostre vicinanze. Assicurarsi che l'illuminazione sia installata e orientata in modo da non abbagliare gli utenti della strada che viaggiano in senso contrario.

I vostri fanali non dovrebbero mai essere coperti. Accertarsi che l'illuminazione sia correttamente montata e orientata.

5. Dati tecnici

Dimensioni del fanale: Larghezza: 71 mm | Allezza: 65 mm | Profondità: 62 mm | Peso senza supporto: 233 g | Luminosità dell'anabbagliante in modalità Low Power 200 Lux, in modalità High Power 300 Lux | Luminosità dell'abbagliante: 250 Lux

Presupposto: 6 V corrente alternata / 3 Watt (funzionamento con dinamo a mozzo)

6. Montaggio

6.1. Istruzioni generali per il montaggio

Fanali e cablaggio - specialmente il cavo che porta dal pulsante del manubrio al fanale - devono essere tutti fissati in modo sicuro alla bicicletta in modo tale che non ostacolino la guida e non costituiscano un pericolo. Se un cavo o il fanale finisce per es, nei raggi della ruota, vi è pericolo di lesione o di morte. Fissare il fanale alla bicicletta con il supporto Busch+Müller fornito in dotazione sulla corona della forcella in modo tale che non si sposti da solo e non possa cambiare la sua posizione sulla bicicletta. Questa impostazione deve venire verificata prima della messa in esercizio. In caso di utilizzo di altri supporti, non è possibile garantire un fissaggio sicuro.

AVVERTIMENTO Al fine di evitare cadute, incidenti o gravi lesioni, utilizzare esclusivamente i supporti di montaggio 2 Busch+Müller forniti in dotazione. Se per il montaggio dei fanali o degli accessori vengono utilizzati supporti inadeguati o se essi non vengono applicati correttamente, i componenti di montaggio potrebbero staccarsi, scivolare verso il basso e incastrarsi nei raggi della ruota.

NOTA Non montare mai i supporti su componenti di forma conica! Stringere le viti solo con una coppia sufficiente affinché il fanale 1 non si possa spostare da solo. Ciò è importante soprattutto quando si percorrono terreni accidentati.

6.2. Orientamento del fanale

Orientare il fanale 1 in modo tale da non abbagliare gli utenti della strada che viaggiano in senso contrario. Su una carreggiata completamente in piano, il bordo luce orizzontale ad anabbagliante acceso deve sempre essere visibile sulla strada!

Attention: badare assolutamente a orientare il fanale in modo tale da non abbagliare gli altri utenti della strada

Confine chiaro-scuro

Fig.: esempio della regolazione del fanale con luce anabbagliante accesa

AVVERTIMENTO Non utilizzare la bicicletta se il raggio luminoso del vostro fanale 1 è spostato o se il fanale 1 e troppo allentato. L'abbagliamento del traffico proveniente in senso opposto può provocare incidenti. Prima di orientare il fanale della bicicletta 1 svitare innanzitutto la vite del supporto. Badare a stringere poi di nuovo correttamente questa vite.

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AVVERTIMENTO Non guardare mai direttamente nel fanale della bicicletta 1 acceso 1 AVVERTIMENTO Non regolare mai il raggio d'illuminazione del fanale 1 durante la guidati. Ne potrebbero altrimenti conseguire cadute e gravi lesioni.

Non montare a testa in giù: con il montaggio a testa in giù, l'immagine risulta capovolta. Chi viaggia in senso contrario viene quindi abbagliato e ciò rappresenta una contravvenzione al codice stradale. Inoltre, possono verificarsi danni da acqua, le cui conseguenze sono escluse dalla garanzia.

6.3. Allacciamento fanale IQ-XL e luce posteriore

Fanale IQ-XL:

Nel fanale 1 sono montati due cavi doppi di diversa lunghezza. Il cavo lungo è il cavo per l'allacciamento alla dinamo a mozzo (in caso di necessità, accorciarlo).

Per ottenere il migliore contatto possibile, di volta in volta prima dell'allacciamento alla dinamo a mozzo attorcigliare le anime del cavi.

Collegare il cavo corto (con i connettori) alla luce posteriore. A tale scopo utilizzare il cavo presente sulla bicicletta. Qualora il cavo della luce posteriore non venisse utilizzato, si devono isolare i connettori, altrimenti si potrebbero verificare dei malfunzionamenti.

NOTA I cavi del fanale 1 non devono mai essere completamente tagliati. Il fanale IQ-XL1 è predisposto esclusivamente per il funzionamento su dinamo a mozzo; l'allacciamento a una fonte di corrente continua non è consentito.

NOTA Badare sempre alla corretta polarità:

Collegare il fanale con il cavo doppio lungo montato all'interno alla dinamo a mozzo:

cavo nero = corrente (+); cavo blanco e nero = massa (-)

Collegare la luce posteriore al cavo doppio corto (contatti a innesto) del fanale:

cavo nero = corrente (+); cavo bianco e nero = massa (-)

In dal modo entrambe le luci vengono accese e spente contemporaneamente,

Non tagliare completamente i cavi di allacciamento, bensì accorciarì solamente alla lunghezza

desiderata.

Il cavo corto del pulsante del manubrio con spina Higo serve a collegare il pulsante del manubrio. Non tranciare in alcun caso questo cavo!

Luce posteriore:

Il collegamento deve essere effettuato con un cavo doppio e senza messa a terra (senza contatto con il telaio della bicicletta).

Assicurarsi sempre che il cavo di messa a terra dal fanale posteriore al telaio sia scollegato e sostituito con un cavo bipolare o duplex direttamente dal fanale.

6.4. Montaggio del pulsante del manubrio con clip di fissaggio

Adatto per manubri con ∅ da 22 a 32 mm. Fissare il pulsante del manubrio 3 per l'azionamento del proiettore 1 e della funzione abbagliante in modo sicuro e facilmente accessibile sul manubrio utiliz-80 81

zando il gommino di fissaggio in dotazione 4

Collegare il cavo del proiettore 1 e del pulsante del manubrio 3.

1. Utilizzo

L'accensione del fanale e della luce posteriore eventualmente collegata al fanale avviene premendo il pulsante sul manubrio.

Per accendere l'illuminazione premere il pulsante del manubrio per ca. 1,5 sec.

Per spegnere l'illuminazione premere il pulsante del manubrio per ca. 3 sec.

Per passare alla modalità anabbagliante premere il pulsante del manubrio, a fanale acceso, per ca. 1,5 sec.

High Power: luminosità piena a un massimo di 300 Lux.

Low Power: riduzione della luminosità a 200 Lux con uno sforzo significativamente inferiore durante la pedalata.

Spia di funzionamento della funzione anabbagliante ovvero della funzione luce diurna: con fanale acceso il LED verde presente nel pulsante del manubrio si accende se durante il giorno la funzione luce diurna è attivata o se l'anabbagliante si trova modalità High Power. Nella modalità Low Power il LED rimane spento.

7.1 Luce di parcheggio (funzione di partenza/arrivo a casa)

Durante il viaggio, una piccola quantità di energia fornita dalla dinamo viene immagazzinata

in un condensatore. Il condensatore si carica completamente dopo circa 5 minuti di marcia. Quando si è fermi, l'energia immagazzinata alimenta il LED di guida del proiettore, che rimane acceso per un massimo di 5 minuti. Non è possibile spegnere prematuramente la funzione di luce di parcheggio. La funzione di luce di parcheggio è sempre pronta all'uso, non richiede manutenzione e funziona senza batterie o pile ricaricabili.

La luce di parcheggio può essere spenta premendo a lungo il pulsante sul manubrio 3. La carica esistente rimane immagazzinata nel condensatore e può essere accesa per circa 30 secondi con un'altra pressione prolungata sul pulsante del manubrio 3. Questo può essere utilizzato per orientarsi al buio. Il faro si spegne non appena l'energia immagazzinata è esaurita.

7.2. Modalità di funzionamento SENSO

Quando è spento, il fanale è sempre in modalità SENSO. (Presupposto per una modalità SENSO funzionante è una dinamo al mozzo costantemente in azione). Anche se il fanale durante la marcia è stato spento, quando si riprende la marcia dopo una sosta prolungata esso è di nuovo acceso nella modalità SENSO.

Al chiaro il fanale funziona nella modalità diurna. La luce anabbagliante del fanale è attenuata. I LEDs supplementari sono accesi al 100%. Massima visibilità per il traffico proveniente in senso opposto! Al crepuscolo e al buio il fanale passa automaticamente alla modalità notturna. Il fanale illumina con pieno chiarore la carreggiata. I LEDs supplementari per modalità diurna sono accesi con luce attenuata ma ancora visibile. Massima visuale sulla carreggiata.

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Il sensore di chiaro-scuro del fanale ha un ritardo di ca. 8 secondi nel passaggio dalla modalità notturna alla modalità diurna. Ciò garantisce un'ulteriore sicurezza. La modalità non passa solo brevemente alla luce diurna a causa dei fari delle auto in transito e garantisce così una maggiore sicurezza fornendo un'illuminazione costante della strada.

Protezione dalla sovratensione: essa è efficace anche senza fanale posteriore allacciato. In caso di avaria di un LED si disattiva l'intera funzione.

NOTA In caso di avaria di un LED di funzione, la relativa funzione si disattiva completamente e il fanale passa alla luce anabbagliante. In caso di avaria di un LED luce di marcia (luce anabbagliante) non è più possibile riaccendere il fanale.

7.3. Abbagliante

Con fanale acceso (luce anabbagliante) la funzione luce abbagliante viene attivata e disattivata tramite una breve pressione del pulsante del manubrio.

Se è attiva la funzione luce diurna per via di una sufficiente luminosità dell'ambiente, il fanale si accende brevemente come un lampeggiatore se si preme brevemente il pulsante del manubrio. In caso di funzione luce abbagliante attivata, il LED presente nel pulsante del manubrio si accende di luce blu.

La funzione luce abbagliante è attivabile a partire da una velocità di 8-12 km/h. Se la velocità con cui si viaggia diminuisce più fortemente, la funzione luce abbagliante viene disattivata automaticamente ovvero non è possibile attivarla.

Per l'utilizzo della funzione luce abbagliante si applicano le disposizioni del codice stradale. Nei centri abitali o su strade con illuminazione adeguata e continua, non è consentito attivare la luce abbagliante. Non appena vi è il rischio di abbagliare altri utenti della strada, è proibito utilizzare la luce abbagliante. Badare a passare in tempo alla funzione anabbagliante. Se si aziona brevemente due volte il pulsante del manubrio, la funzione abbagliante può essere utilizzata come lampeggiatore di avvertimento. Questo utilizzo è consentito solo in situazioni in cui si intende segnalare a un altro utente della strada che sta mettendo in pericolo se stesso o altre persone.

NOTA Utilizzare la luce abbagliante solo se non sono presenti persone che potrebbero rimanere abbagliate!

8. Ulteriori osservazioni

Pulizia: proteggete il vostro fanale dall'esposizione all'acqua ad alta pressione. Per esempio non dirigere mai un tubo flessibile per l'acqua o un pulitore ad alta pressione direttamente sul fanale. Trasporto: qualora si trasportasse la bicicletta con l'auto esposta alla pioggia, provvedere a coprire il fanale, per es. con un sacchetto di plastica, al fine di proteggerio dalla penetrazione di umidità. Teletachimetri: i sistemi elettronici di teletachimetri e fanali LED possono interferire gli uni con gli altri. Si può ottenere una riduzione di tale interferenza provvedendo alla massima distanza possibile tra il fanale LED e il teletachimetro nonché alla minima distanza possibile tra trasmettitore e ricevitore del teletachimetro.

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Smaltimento: I componenti elettronici non devono essere gettati via assieme ai rifiuti domestici, bensì devono essere smaltiti come rifiuti speciali. Riparazione: In caso di un guasto siete pregati di rivolgervi al vostro rivenditore specializzato di biciclette o ai nostro servizio clienti, raggiungibile per e-mail all'indirizzo [e-mail] o telefonicamente al numero [phone].

9. Responsabilità

Oltre ai casi sopra indicati, si escludono dalla garanzia anche tutti gli altri danni che si dovessero presentare a causa di un trattamento Inadeguato (per es. caduta del fanale, montaggio non sufficientemente sicuro e sue conseguenze, immersione in acqua o altri liquidi, ecc.). La garanzia si estingue inoltre se il fanale viene aperto.

Nella speranza che slate pienamente soddisfatti del vostro fanale, vi auguriamo una guida sempre sicural!

Trovate i pezzi di ricambio nel nostro apposito negozio online al sito www.bumm-shop.de Con riserva di modifiche tecniche.

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