PRS-D1100M - Ricevitore PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PRS-D1100M PIONEER

Dos amplificadores (Puente externo)

Indice Prima di usare queste

Prima di usare questo prodotto ..... 1

Visita il nostro sito Web .... 1

In caso di difficoltà.... 2

A proposito del prodotto 2

PRECAUZIONE 2

ATTENZIONE 2

Regolazione di questa unità .... 3

Coperchio dei terminali 3

Indicatore dell'alimentazione .... 3

Interruttore di selezione subsonica 3

Comando di selezione per l'espansione dei bassi 3

Selettore BFC (Beat Frequency Control) ...... 3

Commutatore MODE SELECT 4

Comando del guadagno 4

Commando della soglia della frequenza di taglio per LPF .... 4

Selettore d'ingresso 4

Selettore POWER MODE 4

Come collegare l'unità .... 5

Schema di collegamento 6

Come collegare il terminale dell'alimentazione .... 7

Come collegare il terminale di uscita degli altoparlanti 8

Utilizzo dell'ingresso altoparlanti 8

Collegamento dei cavi d'altoparlanti 9

Installazione 13

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis .... 14

Riapplicazione del coperchio dei terminali .... 14

Caratteristiche 15

rodotto

Grazie per aver acquistato questo prodotto PIONEER. Leggere attentamente queste istruzioni prima di usare questo apparec- chio.

Se si vuole eliminare questo prodotto, non gettarlo insieme ai rifiuti domestici. Esiste un sistema di raccolta differenziata in conformità alle leggi che richiedono appositi trattamenti, recupero e riciclo.

I privati cittadini dei venticinque paesi membri dell'UE, di Svizzera e Norvegia, possono restituire senza alcun costo i loro prodotti elettronici usati ad appositi servizi di raccolta o a un rivenditore (se si desidera acquistarne uno simile).

Per i paesi non citati qui sopra, si prega di prendere contatto con le autorità locali per il corretto metodo di smaltimento.

In questo modo, si è sicuri che il proprio prodotto eliminato subirà il trattamento, il recupero e il riciclo necessari per prevenire gli effetti potenzialmente negativi sull'ambiente e sulla vita dell'uomo.

Visita il nostro sito Web

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- Potrai registrare il tuo prodotto. Pioneer conserverà i dettagli del tuo acquisto per agevolare il riferimento a tali informazioni nel caso di una richiesta di risarcimento assicurativa, come in caso di furto o smarrimento.

- Sul nostro sito Web sono disponibili le informazioni più recenti su Pioneer Corporation.

In caso di difficoltà

Se l'apparecchio non funziona correttamente, rivolgersi al rivenditore o ad un Centro Assistenza Autorizzato PIONEER.

A proposito del prodotto

Questo prodotto è un amplificatore per subwoofer. Trattandosi di un amplificatore monofonico, collegandone all' ingresso RCA sia il canale L (sinistro) che il canale R (destro) l'uscita risulterà miscelata.

PRECAUZIONE

Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

ATTENZIONE

• Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e il cavo di messa a terra ([RD-223] e [RD-222]), venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura. Il collegamento di uno solo di questi potrebbe causare la bruciatura del fusibile.
• Non toccare l'amplificatore con le mani bagnate. Toccando l'apparecchio con le mani bagnate si rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non toccare l'amplificatore se risulta umido o bagnato.
• Per una buona sicurezza della guida e per una guida appropriata della vettura, mantenere il volume ad un basso livello di tale modo che si possa sentire ancora il suono normale del traffico.
• Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a parte) o il fusibile dell'amplificatore bruciano controllare i collegamenti dell'alimentazione e degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere il problema, e provvedere poi a sostituire il fusibile con un altro delle stesse dimensioni e capacità.
• Per evitare un funzionamento incorretto dell'amplificatore e degli altoparlanti, il circuito di protezione taglia l'alimentazione all'amplificatore (il suono si interrompe in questo caso) quando una condizione anormale si presenta. In tale caso, commutare l'alimentazione del sistema alla posizione "OFF" (arresto) poi verificare il collegamento dell'alimentazione e degli altoparlanti. Cercare la causa del problema ed eliminare il problema.
• Consulare il rivenditore se non si può trovare la causa del problema.
• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure cortocircuito durante il collegamento e l'installazione, assicurarsi di scollegare in anticipo il polo negativo (–) della batteria.
• Verificare che nessuna parte si trovi dietro il pannello quando un foro viene eseguito per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.
• NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

Regolazione di questa unità

- In caso di necessità il selettore può essere regolato con un cacciavite a punta standard.

Coperchio dei terminali Prima d'installare l'unità, svitare le viti con una chiave esagonale da 4 mm e rimuovere il coperchio dei terminali. Indicatore dell'alimentazione L'indicatore dell'alimentazione viene illuminato quando si attiva l'alimentazione. Interruttore di selezione subsonica Comando di selezione per l'espansione dei bassi Per mazzo di questo comando

Comando di selezione per l'espansione dei bassi

Per mezzo di questo comando si può selezionare tra 0, 6, 9 e 12 dB il livello di espansione dei bassi.

Per istruzioni sul collegamento del telecomando di espansione dei bassi all'amplificatore si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento".

Selettore BFC (Beat Frequency Control)

Il selettore BFC si trova sul fondo dell'unità. Qualora durante l'ascolto di stazioni MW/LW con l'apparecchio stereo dell'auto si avverta un battimento, con un piccolo cacciavite appuntito si suggerisce di cambiare la posizione del selettore BFC.

Commutatore MODE SELECT

La modalità di sincronizzazione dell'amplificatore può essere selezionata tra MASTER, SYNC e SYNC INV. In caso di utilizzo di un solo amplificatore è necessario fare scorrere il commutatore MODE SELECT nella posizione MASTER. Quando si collegano in sincronizzazione due o più di questi amplificatori, il primo deve essere impostato su MASTER mentre gli altri su SYNC o su SYNC INV in funzione della modalità di connessione. L'unica condizione che preveda l'impostazione dell'amplificatore nella modalità SYNC INV è quando essi sono connessi in modo sincronizzato, come nell'esempio di collegamento a ponte.

Per impostare la modalità SYNC INV è necessario rimuovere innanzi tutto la pellicola protettiva dal commutatore MODE SELECT, sotto la quale si trova il selettore SYNC INV. Si raccomanda di rimuovere la pellicola dopo essersi accertati che i collegamenti siano stati correttamente eseguiti. Per maggiori informazioni sul commutatore MODE SELECT si prega di leggere la sezione “Collegamento dei cavi d’altoparlanti”.

Comando del guadagno

Se il livello sonoro continua a rimanere troppo basso, anche alzando il volume dello stereo utilizzato in concomitanza con questo amplificatore di potenza, ruotare in senso orario il comando del guadagno. Se invece il suono si distorce quando si alza il volume, ruotare il comando del guadagno in senso antiorario.

• In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di 500 mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo che si adegui al livello di uscita del car stereo.
• In caso di percezione di eccessivo rumore durante l'uso dei terminali di ingresso degli altoparlanti, ruotare il comando del guadagno in senso antiorario.

Commando della soglia della frequenza di taglio per LPF

Si può selezionare la soglia della frequenza di taglio ad un valore compreso tra 40 Hz e 240 Hz.

Selettore d'ingresso

È possibile porre in ingresso il segnale proveniente dall'uscita esterna oppure dall'un'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto. La posizione del selettore d'ingresso deve essere cambiata prima ancora di accendere l'apparecchio. Poiché qualsiasi cambio eseguito dopo avere acceso l'apparecchio può dar luogo all'emissione di forte rumore dagli altoparlanti, la funzione di protezione interverrebbe per spegnerlo. In caso di utilizzo dell'uscita esterna fare scorrere il selettore a sinistra. Per maggiori informazioni sulla connessione si rimanda alla sezione "Schema di collegamento". In caso di utilizzo dell'uscita agli altoparlanti fare scorrere il selettore a destra. In tal caso è necessario fare uso del cavetto d'ingresso per altoparlanti provvisto di spina RCA fornito in dotazione. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Utilizzo dell'ingresso altoparlanti".

Selettore POWER MODE

In caso d'impiego di altoparlanti con impedenza artificiale da 2 Ω a 8 Ω è necessario fare scorrere il selettore a destra (NORMAL). In caso di utilizzo di altoparlanti con impedenza artificiale da 1 Ω a meno di 2 Ω è necessario farlo scorrere a sinistra (HI-CURRENT). Queste impostazioni sono valide nel caso di utilizzo di un amplificatore singolo. In caso di impiego combinato di più amplificatori si prega di leggere la sezione “Collegamento dei cavi d’altoparlanti”.

Qualora l'impedenza degli amplificatori ecceda 2 Ω(4 Ωin caso di collegamento a ponte), sebbene il selettore POWER MODE possa altresì essere fatto scorrere nella posizione HI-CURRENT impostandolo su NORMAL fornisce un suono più potente.

PRECAUZIONE

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per evitare ogni rischio di cortocircuito e danni all'unità.
• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio, avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio dove esso si trova in contatto con parti di metallo.
• Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per esempio dove il dispositivo di riscaldamento rischia di riscaldarli. Se l'isolamento si riscalda, potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocircuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

• Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con delle parti mobili del veicolo, come leva del cambio, freno a mano oppure meccanismo a scorri- mento del sedile.

• Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il circuito di protezione non funzionerà quando sarà necessario.

• Evitare di collegare altri apparecchi tramite rimozione copertura cavo di alimentazione per accedere all'alimentazione. Questo risulterà in sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.
• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare danneggiamenti e/o lesioni

• Non mettere direttamente alla massa il cavo dell'altoparlante oppure collegare un cavo negativo (−) a diversi altoparlanti.
• Questa unità è fornita per veicoli con una batteria da 12 volt ed una messa alla massa negativa. Prima di installarla in un veicolo, autocarro oppure un autobus, controllare la tensione della batteria.
• Se l'impianto stereofonico della vettura viene lasciato in funzionamento per un lungo periodo di tempo a motore spento o al minimo, la batteria può esaurirsi. Disattivare l'impianto stereo della macchina quando il motore è fermo o al minima.
• Se il cavo di telecomando del sistema dell'amplificatore viene collegato al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione (12 V, CC), l'amplificatore sarà sempre attivato quando l'accensione è attivata, indipendente-mente dal fatto che l'impianto stereo della macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia il motore fermo o al minimo.

• NON collegare un subwoofer caratterizzato da un valore d'impedenza inferiore a quello specificato nella sezione "Come collegare l'unità". A causa di collegamenti non conformi alle specifiche fornite si potrebbe infatti verificare il danneggiamento dell'amplificatore, il suo surriscaldamento oppure un'emissione di fumo. La superficie esterna dell'amplificatore potrebbe inoltre divenire molto calda e causare quindi lievi ustioni.

• Collegiate all'amplificatore uno dei tre subwoofer; 1: un subwoofer provvisto di ingresso nominale da 420 W o più ed un'impedenza da 4 Ω, 2: un subwoofer provvisto di ingresso nominale da 600 W o più ed un'impedenza da 2 Ω oppure 3: un subwoofer provvisto di ingresso nominale da 600 W o più ed un'impedenza da 1 Ω. Qualora sia l'ingresso nominale che l'impedenza si trovassero al di fuori delle gamme qui indicate, il subwoofer potrebbe dare luogo ad incendi, emettere fumo o comunque danneggiarsi.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria (venduto separatamente) quanto più possibile lontano dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i cavi della batteria e della messa a terra (venduti separatamente), degli altoparlanti e dell'amplificatore quanto più lontani possibile dall'antenna, dal cavo dell'antenna e dal sintonizzatore.

- I cavi per questo apparecchio e quelli per altri apparecchi possono avere colori diversi, pur svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali di entrambi gli apparecchi, e provvedere al collegamento dei cavi aventi la stessa funzione.

Schema di collegamento

• Questo schema mostra le connessioni in caso di utilizzo dell'uscita esterna. Fare scorrere verso destra il selettore d'ingresso.
• In caso di collegamento all'ingresso RCA di un'uscita esterna proveniente dall'apparecchio stereo del veicolo, si raccomanda di utilizzare la presa che fornisce la gamma sonora completa. Ciò è giustificato dal fatto che il filtro passa-basso dell'amplificatore non può essere disattivato. Qualora tale presa non possa essere utilizzata si suggerisce di collegare l'uscita del subwoofer all'ingresso RCA.
• Le connessioni tuttavia differiscono qualora si utilizzi l'uscita altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Utilizzo dell'ingresso altoparlanti". In entrambi i casi è necessario regolare la posizione del selettore d'ingresso. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità".
• Usare sempre gli speciali cavi rossi per batteria ([RD-223] e [RD-222]), venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura. Il collegamento di uno solo di questi potrebbe causare la bruciatura del fusibile.

graph TD
    A["Fusibile (40 A)"] --> B["Occhiello"]
    B --> C["Fusibile (30 A) ×3"]
    C --> D["[RD-223"] (venduto separatamente)]
    D --> E["[RD-222"] (venduto separatamente)]
    E --> F["Telecomando di espansione dei bassi"]
    F --> G["6 m"]
    G --> H["Cavo del telecomando di espansione dei bassi"]
    H --> I["Presa per il comando di selezione per l'espansione dei bassi"]
    I --> J["Collegare questa presa ed il telecomando di espansione dei bassi per mezzo del cavo del telecomando stesso."]
    J --> K["Transit to the bus"]
    K --> L["Transit to the bus"]
    L --> M["Transit to the bus"]
    M --> N["Transit to the bus"]
    N --> O["Transit to the bus"]
    O --> P["Transit to the bus"]
    P --> Q["Transit to the bus"]
    Q --> R["Transit to the bus"]
    R --> S["Transit to the bus"]
    S --> T["Transit to the bus"]
    T --> U["Transit to the bus"]
    U --> V["Transit to the bus"]
    V --> W["Transit to the bus"]
    W --> X["Transit to the bus"]
    X --> Y["Transit to the bus"]
    Y --> Z["Transit to the bus"]
    Z --> AA["Transit to the bus"]
    AA --> AB["Transit to the bus"]
    AB --> AC["Transit to the bus"]
    AC --> AD["Transit to the bus"]
    AD --> AE["Transit to the bus"]
    AE --> AF["Transit to the bus"]
    AF --> AG["Transit to the bus"]
    AG --> AH["Transit to the bus"]
    AH --> AI["Transit to the bus"]
    AI --> AJ["Transit to the bus"]
    AJ --> AK["Transit to the bus"]
    AK --> AL["Transit to the bus"]
    AL --> AM["Transit to the bus"]
    AM --> AN["Transit to the bus"]
    AN --> AO["Transit to the bus"]
    AO --> AP["Transit to the bus"]
    AP --> AQ["Transit to the bus"]
    AQ --> AR["Transit to the bus"]
    AR --> AS["Transit to the bus"]
    AS --> AT["Transit to the bus"]
    AT --> AU["Transit to the bus"]
    AU --> AV["Transit to the bus"]
    AV --> AW["Transit to the bus"]
    AW --> AX["Transit to the bus"]
    AX --> AY["Transit to the bus"]

Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente) Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell'impianto stereo per il telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina può essere collegato al terminale di comando del relè dell'antenna automatica. Se l'impianto stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema, collegare il terminale maschio al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione.

Come collegare il terminale dell'alimentazione

- Usare sempre gli speciali cavi rossi per batteria ([RD-223] e [RD-222]), venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura. Il collegamento di uno solo di questi potrebbe causare la bruciatura del fusibile.

1. Far passare il cavo della batteria dal vano motore all'interno dell'abitacolo.

- Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all'amplificatore, collegare il terminale del cavo dell'amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria.

[RD-223]

Fusibile (30 A) Fusibile (30 A) Terminale di posizione Inserire l'occhiello di gomma della guarnizione toroidale nella carrozzeria del veicolo. Comparti- meno del motore Interno del veicolo Eseguire un forc da 14 mm nella carrozzer- ria del veicolo.

[RD-222]

Fusibile (30 A) Comparti- meno del motore Interno del veicolo Terminale di posizione Inserire l'occhiello di gomma della guarnizione toroidale nella carrozzeria del veicolo. Eseguire un forc da 8 mm nella carrozze- ria del veicolo.

1. Attorcigliare l'estremità del cavo della batteria, del cavo di messa a terra, e del cavo di comando a distanza del sistema.

Torcere

3. Applicare degli spinotti alle estremità dei cavi. I capicorda non sono forniti.

- Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicorda stringendoli ai cavi.

Capicorda Cavo di massa Capicorda Cavo della batteria

4. Collegare i cavi al morsetto.

- Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Terminale GND Power Morsetto del telecomando del sistema Cavo del telecomando del sistema Cavo di massa Cavo della batteria

ATTENZIONE

Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo della batteria al terminale con le apposite viti, l'area del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi divenendo quindi eventualmente causa di danneggiamenti e di lesioni quali, ad esempio, lievi ustioni.

Come collegare il terminale di uscita degli altoparlanti

1. Utilizzando delle pinze oppure una tagliatrice esporre l'estremità dei cavi di altoparlanti per circa 10 mm e torcerla.

Torcere 10 mm

1. Applicare degli spinotti alle estremità del cavo degli altoparlanti. I capicorda non sono forniti.

- Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicorda stringendoli ai cavi.

Capicorda Cavo di altoparlante

1. Collegare i cavi degli altoparlanti al terminale di uscita degli altoparlanti.

- Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Vite del terminale Terminale di uscita degli altoparlanti Cavo di altoparlante

Utilizzo dell'ingresso altoparlanti

Con i cavetti d'ingresso altoparlanti provvisti di spina RCA, forniti in dotazione, collegare all'amplificatore i cavetti dell'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto.

- Fare scorrere il selettore a destra.

■Connessioni in caso di utilizzo dell'ingresso altoparlanti.

graph TD
    A["Apparecchio stereo dell'auto"] --> B["Uscita altoparlanti"]
    A --> C["Bianco: Nero: Nero: Rosso: Sinistra ⊕ Sinistra ⊖ Destra ⊖ Destra ⊕"]
    A --> D["Cavetto d'ingresso altoparlanti provvisto di spina RCA"]
    C --> E["2000/2001 2002"]
    D --> F["2001/2002 2003"]

- Collegando il cavo d'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto all'amplificatore, quest'ultimo si accende automaticamente all'accensione dell'apparecchio stereo dell'auto. In tal caso non è necessario collegare il cavo del telecomando del sistema.

- Qualora il collegamento tra amplificatore e unità principale sia eseguito utilizzando un cavo d'ingresso diffusori provvisto di spina RCA, esso si accenderebbe solamente in caso di effettivo utilizzo. Qualora siano connessi due o più amplificatori sincronizzati, tutti questi e l'unità principale devono essere collegati mediante il cavo di telecomando del sistema.

Nota:

- Il cavo del telecomando del sistema deve essere collegato quando non si desidera che l'amplificatore si accenda all'accensione dell'apparecchio stereo dell'auto.

Collegamento dei cavi d'altoparlanti

Collegare i cavi degli altoparlanti e fare scorrere i selettori MODE SELECT e POWER MODE in accordo alla configurazione mostrata nelle figure riportate qui sotto e nella pagina successiva.

- In caso di combinazione di due o più amplificatori sincronizzati si raccomanda di utilizzare solo questi ultimi. Questi non devono tuttavia essere usati congiuntamente ad altri amplificatori.

- In caso di combinazione di due o più amplificatori sincronizzati, di quello che per mezzo del commutatore MODE SELECT sia stato configurato come MASTER si raccomanda di impostare il controllo di guadagno, la selezione subsonica, il controllo della frequenza di taglio del filtro passa-basso e il controllo di potenzia- mento dei bassi. Queste impostazioni sono inefficaci se eseguite per gli amplificatori impostati su SYNC o su SYNC INV.

PRECAUZIONE

Diagramma A - Appropriato Diagramma B - Non appropriato

Alto-parlante da 4 Ω Alto-parlante da 4 Ω

Collegamento in parallelo da 2 Ω

Alto- parlante da 2 Ω Alto-parlante da 2 Ω

Collegamento in parallelo da 1 Ω

NON installare o usare questo amplificatore collegandovi in parallelo altoparlanti da 2 Ω o meno in modo da ottenere un collegamento a ponte da 1 Ωo meno (diagramma B).

Effettuando impropriamente i collegamenti in parallelo, si può provocare fumo, surriscaldamento o danni all'amplificatore. Inoltre, la superficie dell'amplificatore può riscaldarsi al punto da causare lievi ustioni.

Per installare o impiegare correttamente un collegamento in parallelo ed ottenere un carico da 2 Ω si suggerisce di collegare in parallelo due altoparlanti da 4 Ω con i terminali positivo sinistro e negativo destro (diagramma A) oppure d'impiegare un singolo altoparlante da 2 Ω.

Se l'impedenza artificiale è compresa tra 2 Ω e meno di 4 Ω è necessario fare scorrere il commutatore POWER MODE nella posizione HI-CURRENT.

Inoltre, per ulteriori informazioni sulla corretta procedura di collegamento si rimanda al manuale d'istruzioni degli altoparlanti.

Amplificatore singolo

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. Da collegare all'impianto stereo del veicolo. Per dettagli in merito si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". da 1 Ω a 8 Ω

• Impiegare altoparlanti con impedenza compresa tra 1 Ω e 8 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità".

Due amplificatori (esempio di collegamento in parallelo)

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. SYNC OUTPUT da 2 Ωa 16 Ω Come collegare i cavi degli altoparlanti (venduto a parte). La collegare all'impianto stereo del veicolo. Per dettagli in merito si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). SYNC INPUT Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV.

• Impiegare esclusivamente altoparlanti con impedenza compresa tra 2 Ω e 16 Ω. In caso di collegamento in parallelo di più altoparlanti è necessario verificare che il valore d'impedenza artificiale sia di almeno 2 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Qualora tale impedenza sia compresa tra 2 Ω e meno di 4 Ω è necessario fare scorrere il selettore POWER MODE nella posizione HI-CURRENT, oppure nella posizione NORMAL qualora sia compresa tra 4 Ω e 16 Ω. La stessa impostazione deve essere eseguita per entrambi gli amplificatori.
• Per impostare la modalità SYNC INV è necessario rimuovere innanzi tutto la pellicola protettiva dal commutatore MODE SELECT, sotto la quale si trova il selettore SYNC INV. Si raccomanda di rimuovere la pellicola dopo essersi accertati che i collegamenti siano stati correttamente eseguiti.

Due amplificatori

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. SYNC OUTPUT da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. Da collegare all'impianto stereo del veicolo. Per dettagli in merito si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). da 1 Ω a 8 Ω SYNC INPUT

• Impiegare altoparlanti con impedenza compresa tra 1 Ω e 8 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità". La stessa impostazione deve essere eseguita per entrambi gli amplificatori.

Quattro amplificatori (esempio di collegamento in parallelo)

graph TD
    A["da 2 Ω a 16 Ω"] --> B["Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV."]
    B --> C["Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV."]
    C --> D["Lacommutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV."]
    D --> E["Sync INPUT"]
    E --> F["Sync OUTPUT"]
    F --> G["Sync INPUT"]
    G --> H["Sync INPUT"]
    H --> I["Sync INPUT"]
    I --> J["Sync INPUT"]
    J --> K["Sync INPUT"]
    K --> L["Sync INPUT"]
    L --> M["Sync INPUT"]
    M --> N["Sync INPUT"]
    N --> O["Sync INPUT"]
    O --> P["Sync INPUT"]
    P --> Q["Sync INPUT"]
    Q --> R["Sync INPUT"]
    R --> S["Sync INPUT"]
    S --> T["Sync INPUT"]
    T --> U["Sync INPUT"]
    U --> V["Sync INPUT"]
    V --> W["Sync INPUT"]
    W --> X["Sync INPUT"]
    X --> Y["Sync INPUT"]
    Y --> Z["Sync INPUT"]
    Z --> AA["Sync INPUT"]
    AA --> AB["Sync INPUT"]
    AB --> AC["Sync INPUT"]
    AC --> AD["Sync INPUT"]
    AD --> AE["Sync INPUT"]
    AE --> AF["Sync INPUT"]
    AF --> AG["Sync INPUT"]
    AG --> AH["Sync INPUT"]
    AH --> AI["Sync INPUT"]
    AI --> AJ["Sync INPUT"]
    AJ --> AK["Sync INPUT"]
    AK --> AL["Sync INPUT"]
    AL --> AM["Sync INPUT"]
    AM --> AN["Sync INPUT"]
    AN --> AO["Sync INPUT"]
    AO --> AP["Sync INPUT"]
    AP --> AQ["Sync INPUT"]
    AQ --> AR["Sync INPUT"]
    AR --> AS["Sync INPUT"]
    AS --> AT["Sync INPUT"]
    AT --> AU["Sync INPUT"]
    AU --> AV["Sync INPUT"]
    AV --> AW["Sync INPUT"]
    AW --> AX["Sync INPUT"]
    AX --> AY["Sync INPUT"]

• Impiegare esclusivamente altoparlanti con impedenza compresa tra 2 Ω e 16 Ω. In caso di collegamento in parallelo di più altoparlanti è necessario verificare che il valore d'impedenza artificiale sia di almeno 2 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Qualora tale impedenza sia compresa tra 2 Ω e meno di 4 Ω è necessario fare scorrere il selettore POWER MODE nella posizione HI-CURRENT, oppure nella posizione NORMAL qualora sia compresa tra 4 Ω e 16 Ω. La stessa impostazione deve essere eseguita per tutti e quattro gli amplificatori.
• Per impostare la modalità SYNC INV è necessario rimuovere innanzi tutto la pellicola protettiva dal commutatore MODE SELECT, sotto la quale si trova il selettore SYNC INV. Si raccomanda di rimuovere la pellicola dopo essersi accertati che i collegamenti siano stati correttamente eseguiti.

Quattro amplificatori

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. SYNC OUTPUT da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. SYNC OUTPUT da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. SYNC INPUT SYNC OUTPUT da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. SYNC INPUT da 1 Ω a 8 Ω Da collegare an impianto stereo del veicolo. Per dettagli in merito si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte).

- Impiegare altoparlanti con impedenza compresa tra 1 Ω e 8 Ω.

- L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità". La stessa impostazione deve essere eseguita per tutti e quattro gli amplificatori.

PRECAUZIONE

• Non installare l'unità sulle posizioni seguenti:
  —Posti dove potrebbe ferire il conducente o i passaggeri se il veicolo si arresta brusca-mente.
  —Posti dove potrebbe disturbare il conducente, come pavimento verso la parte anteriore del sedile del conducente.

- Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel meccanismo a scorrimento del sedile, provocando così un cortocircuito.

- Verificare che nulla si trovi dietro il pannello quando si esegue un foro per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.

- Installare le viti autofilettanti in tale modo che le punte delle viti non siano in contatto con i cavi. Questa precauzione è importante per evitare che i cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-tura, poiché cio può risultare in un incendio.

- NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

- Per ottenere una installazione appropriata, utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se qualunque parte diversa da quelle fornite viene utilizzata, potrà danneggiare le parti interne dell'amplificatore, oppure potrà allentarsi e l'amplificatore rischia di danneggiarsi.

- Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni

- Per assicurare una dissipazione appropriata di calore dall'amplificatore, fare attenzione ai seguenti punti per l'installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra l'amplificatore per ottenere una ventilazione appropriata.

—Non ricoprire l'amplificatore con tappeti o moquette.

- NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

- Non installare l'amplificatore in luoghi instabili come il pannello della ruota di scorta.

- Verificare che nulla si trovi dietro il pannello quando si esegue un foro per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.

- Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi verificare se l'amplificatore ed il sistema funzionano in modo adeguato.

- Per ottenere una installazione appropriata, utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se qualunque parte diversa da quelle fornite viene utilizzata, potrà danneggiare le parti interne dell'amplificatore, oppure potrà allentarsi e l'amplificatore rischia di danneggiarsi.

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l'amplificatore dove deve essere installato. Inserire le viti autofilettanti fornite (4 × 18 mm) nei fori delle viti. Spingere le viti con un cacciavite per fare dei segni dove i fori dell'installazione devono essere fatti.
2. Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm al punto marcato ed installare l'amplificatore, sia su tappeto, sia direttamente sullo chassis.

Riapplicazione del coperchio dei terminali

1. Allineare il coperchio dei terminali all'unità ed inserire le viti.
2. Serrare bene le viti con la chiave esagonale da 4 mm.

Vite Viti autofilettanti (4 ×18 mm) Coperchio dei terminali Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm Pavimento oppure chassis

Caratteristiche

Alimentazione 14,4 V CC (10,8 V a 15,1 V permissibili)

Consumo 39 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* 12 A (4 Ω per una canale)

20 A (2 Ω per una canale)

28 A (1 Ω per una canale)

Fusibile (esterno) 40 A × 2

Dimensioni 304 (L) × 56 (A) × 195 (P) mm

Peso 2,9 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza 800 W × 1 (4 Ω) / 1 200 W × 1 (1 Ω a 2 Ω)

Potenza continua (14,4 V) ...... Modo NORMAL: 4 Ω, da 20 Hz a 240 Hz, THD 1,0%, 400 W × 1

2 Ω, 100 Hz, THD 1,0%, 600 W × 1

Modo HI-CURRENT: 4 Ω, da 20 Hz a 240 Hz, THD 1,0%, 150 W × 1

2 Ω, 100 Hz, THD 1,0%, 300 W × 1

1 Ω, 100 Hz, THD 1,0%, 600 W × 1

Impedenza di carico 4 Ω (1 Ω a 8 Ω permissibili)

Risposta in frequenza 10 Hz a 240 Hz (+0 dB, -3 dB)

Rapporto S/N 92 dB (rete IEC-A)

Distorsione 0,5 % (10 W, 100 Hz)

Filtro passa-basso ...... Frequenza di taglio: 40 Hz a 240 Hz

Pendenza di taglio: -18 dB/ottava

Filtro subsonico (HPF) ......Frequenza: 20 Hz

Pendenza: -18 dB

Potenziamento dei bassi ...... Frequenza: 50 Hz

Livello: 0 / 6 / 9 / 12 dB

Controllo di guadagno RCA: 400 mV a 6,5 V

SP: 1,6 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza RCA: 6,5 V / 22 kΩ

SP: 26 V / 90 kΩ

Nota:

- Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

\*Corrente media consumata

- La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo valore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.