CB 8700 - Tosaerba Texas - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Falciatrice a barra
Marca	Texas
Modello	CB 8700
Tipo di motore	4 tempi
Tipo di carburante	Benzina senza piombo E5
Tipo di olio motore	SAE-30
Capacità olio motore	0,6 litri
Metodo di avviamento	Avviamento a strappo
Freno lama	Sì, ferma motore e lama entro 3 secondi
Regolazione altezza di taglio	Continua, fino a ca. 6 cm
Regolazione altezza manubrio	3 posizioni
Tipo di barra di taglio	Lame superiore e inferiore con regolazione della tensione
Sistema di frizione	Due frizioni: trazione anteriore e barra di taglio
Regolazione cavi	Regolabile per frizione di trazione e taglio
Filtro aria	Filtro carta e elemento in schiuma
Distanza elettrodi candela	0,7 – 0,8 mm
Livello di rumore (LwA)	108 dB(A)
Livello di vibrazioni (ah)	13,647 m/s² (K=1,5)
Garanzia (privato)	2 anni
Garanzia (commerciale)	1 anno
Caratteristiche di sicurezza	Simboli di avvertenza, avvertenza fumi tossici, avvertenza lama affilata, tenere le distanze
Manutenzione consigliata	Controllo di manutenzione annuale presso un concessionario autorizzato

Domande frequenti - CB 8700 Texas

Come avviare il tosaerba Texas CB 8700?

Prima, controllare il livello dell'olio (SAE-30, min/max sull'astina) e riempire il serbatoio con benzina senza piombo E5. Impostare la leva dell'acceleratore al massimo. Tirare delicatamente l'avviamento a strappo fino a sentire resistenza, poi tirare rapidamente e con forza. Non lasciare andare la corda di avviamento; riavvolgerla delicatamente. Azionare la maniglia della frizione per la barra di taglio e la trazione anteriore per iniziare a falciare. Non avviare mai direttamente su erba alta.

Che tipo di olio motore devo usare e quanto?

Usare olio motore SAE-30. La capacità totale è 0,6 litri. Controllare sempre il livello dell'olio con l'astina prima di avviare; deve essere tra i segni min e max.

Come regolare l'altezza di taglio?

L'altezza di taglio è regolabile in modo continuo fino a circa 6 cm. Allentare i dadi 1 e 2 sui pattini, spostare i pattini all'altezza desiderata e stringere nuovamente. Entrambi i pattini devono essere impostati sulla stessa altezza. Fare riferimento all'illustrazione D6.

Con quale frequenza devo cambiare l'olio motore?

Cambiare l'olio per la prima volta dopo 5 ore di utilizzo, poi almeno una volta all'anno. Utilizzare un kit di estrazione olio (Art. n. 40-11336, non incluso). Far girare il motore per riscaldare l'olio, estrarlo attraverso il foro di riempimento e rabboccare con olio SAE-30 al livello corretto.

Come pulire il filtro aria?

Pulire regolarmente il filtro aria. Rimuovere il coperchio premendo le linguette verso il basso. Spazzolare il filtro di carta con una spazzola morbida; sostituire se molto sporco. Lavare l'elemento in schiuma nero in acqua saponata tiepida, asciugare e inumidire leggermente con poche gocce di olio SAE-30. Assicurarsi che tutte le parti siano rimontate correttamente.

Come affilare o sostituire la barra di taglio?

Una barra di taglio smussata può essere affilata. Tuttavia, se la barra è usurata, piegata, crepata o comunque danneggiata, deve essere sostituita. Inclinare il tosaerba in avanti per l'ispezione. Verificare la presenza di danni, crepe o ruggine eccessiva. Stringere se necessario.

Quali precauzioni di sicurezza devo prendere?

Leggere completamente il manuale. Non utilizzare vicino a bambini o animali. Indossare stivali con suola antiscivolo ed evitare abiti larghi. Non utilizzare mai al chiuso a causa dei gas di scarico tossici. Tenere mani e piedi lontani dalle parti rotanti. Spegnere sempre il motore e rimuovere il cappuccio della candela prima della manutenzione. Usare estrema cautela in pendenza.

Come conservare il tosaerba per l'inverno?

Svuotare il serbatoio del carburante e far girare il motore fino a seccare il carburatore. Rimuovere la candela, aggiungere un cucchiaino di olio SAE-30 nel foro, tirare l'avviamento per distribuire l'olio. Reinserire la candela senza cappuccio. Cambiare l'olio come da manuale. Spruzzare lubrificante al silicone nei cavi e muoverli. Pulire accuratamente il tosaerba e oliare le parti metalliche per prevenire la ruggine.

Cosa copre la garanzia e per quanto tempo?

Per gli utenti privati nell'UE, la garanzia è di 2 anni. L'uso commerciale ha 1 anno. Copre difetti di materiale e fabbricazione. Gli articoli di usura normale come lame, cavi, cinghie e filtri non sono coperti oltre 12 mesi. Esclusi danni da mancanza di olio, carburante improprio o modifiche.

Come regolare la tensione dei cavi?

Controllare la tensione dei cavi azionando completamente le maniglie. Se il cavo è lento, tenderlo; se la maniglia non può essere azionata completamente, allentare il cavo. Per la regolazione della frizione di taglio, fare riferimento alle illustrazioni D1-2; per la frizione di trazione, D3-4. Regolare la direzione L o R secondo necessità. I cavi potrebbero allungarsi dopo la prima stagione.

MANUALE UTENTE CB 8700 Texas

IT Manuale di istruzioni

Pittogrammi di Sicurezza.... 2

Illustrazioni 3

Norme di Sicurezza.... 22

Identificazione delle parti.... 23

Assemblaggio.... 23

Regolazione del cavo 23

Regolazione altezze 23

Utilizzo.... 24

Cambio olio 24

Filtro dell'aria....24

Barra Falciante.... 24

Candela....24

Stoccaggio e manutenzione.... 25

Diritto di reclamo e condizioni generali.... 25

Dichiarazione di conformità EU 26

Norme di Sicurezza

Norme Generali

Non mettere mani e piedi vicino o sotto le parti rotanti.

Leggere attentamente questo manuale. Assicurati di conoscere le varie funzioni di controllo, impostazioni e maniglie sull'apparecchiatura.

Scopri come arrestare il dispositivo e assicurati di sapere come funziona l'arresto di emergenza.

A. Non consentire mai a bambini o persone che non hanno letto questo manuale di utilizzare la macchina. Si noti che potrebbero esistere normative locali che contengono restrizioni sull'età dell'operatore.

In caso di malessere o di consumo di alcol o medicinali, non utilizzare la macchina.

Aspezionare sempre la macchina prima dell'uso. Verificare che non ci siano parti usurate o danneggiate.

Sostituire le parti usurate o danneggiate e le viti in set completo per mantenerne l'equilibrio corretto.

L'operatore è responsabile della sicurezza delle altre persone.

Non utilizzare mai la macchina vicino a bambini o animali.

L'operatore sarà ritenuto responsabile per eventuali incidenti o se sussiste un pericolo per altre persone e per i loro beni.

Aspezionare accuratamente l'area in cui deve essere utilizzata l'apparecchiatura e rimuovere eventuali corpi estranei.

Non fare rifornimento al chiuso o mentre il motore è in funzione.

La benzina versata è estremamente infiammabile, non rabboccare mai a motore ancora caldo.

Asciugare la benzina versata prima di avviare il motore. Un motore caldo può incendiare la benzina versata e provocare un incendio o un'esplosione!

A. È obbligatorio indossare stivali con suola antiscivolo e punta in acciaio. Evitare di indossare abiti larghi.

Utilizzo

A. Spegnere immediatamente il motore in caso di contatto con un corpo estraneo, rimuovere il cappuccio della candela e ispezionare accuratamente la macchina per verificare che non sia danneggiato. Riparare il danno prima di procedere.

Se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo, spegnere il motore e indagare immediatamente

sulla causa. Le vibrazioni sono solitamente un segno di guasto.

I. Spegnere sempre il motore e controllare che tutte le parti in movimento siano completamente ferme prima di effettuare riparazioni, regolazioni o revisioni.

1 Prestare particolare attenzione quando si lavora sui pendii.

Non azionare mai la macchina ad un ritmo veloce.

Non sovraccaricare la macchina cercando di spingerla troppo forte.

Non guidare con passeggeri.

Non permettere mai ad altre persone di sostare davanti all'unità.

Utilizzare la macchina solo alla luce del giorno o in aree completamente illuminate.

Garantire un buon punto d'appoggio e tenere saldamente i comandi. Procedere sempre a passo d'uomo.

Non utilizzare la macchina a piedi nudi o indossando sandali.

1 Prestare particolare attenzione quando si cambia direzione sui pendii.

Non tentare mai di effettuare regolazioni mentre il motore è in funzione.

1 Prestare particolare attenzione quando si spinge o si tira indietro la macchina

Non utilizzare mai la macchina all'interno o in aree con scarsa ventilazione. Lo scarico del motore contiene monossido di carbonio. In caso contrario, potrebbero verificarsi lesioni permanenti o morte.

Vibrazioni dall'impugnatura e l'uso prolungato possono causare dita bianche. Se si avverte affaticamento alle braccia, alle mani o alle dita - o segni visibili di dita bianche, la macchina deve essere fermata immediatamente e una pausa sufficientemente lunga per il recupero. Per evitare le dita bianche, ogni utente non deve utilizzare la macchina per più di 1,5 ore al giorno.

Sicurezza Rifornimento/benzina

Usare estrema cautela quando si entra in contatto con la benzina.

La benzina è estremamente infiammabile ei fumi sono esplosivi. Se versi benzina su te stesso o sui tuoi vestiti, possono verificarsi gravi lesioni. Lavarsi e asciugarsi immediatamente e cambiarsi i vestiti!

1. Utilizzare solo un serbatoio del carburante approvato. Non usare una bottiglia di soda o simili!

Spegnere tutte le sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.

Non riempire mai la macchina al chiuso.

1. Lasciar raffreddare il motore prima di fare rifornimento.

Non riempire il serbatoio a più di 2,5 cm sotto il beccuccio di riempimento in modo che ci sia spazio per l'espansione del carburante.

Assicurarsi che il tappo del carburante sia ben avvitato dopo il riempimento.

Non utilizzare mai la funzione di blocco sulla pistola del carburante durante il riempimento.

Non fumare durante il riempimento.

Non fare mai rifornimento all'interno di un edificio o dove i vapori di benzina possono entrare in contatto con una fonte di accensione.

Tenere la benzina e il motore lontani da elettrodomestici, fornelli, griglie da esterno, elettrodomestici, macchine utensili, ecc.

Manutenzione e conservazione

Arrestare il motore quando si eseguono lavori di manutenzione e pulizia, quando si cambiano gli attrezzi e durante il trasporto.
Controllare regolarmente che tutte le viti e i dadi siano serrati. Stringerli di nuovo se necessario.
Il motore deve essere completamente raffreddato prima del rimessaggio al chiuso o coperto.
A. Se la macchina non viene utilizzata per un periodo di tempo, fare riferimento alle istruzioni in questo manuale.
Mantenere o sostituire le etichette di sicurezza e di istruzioni secondo necessità.
Utilizzare solo ricambi o accessori originali. In caso di mancato utilizzo di parti o accessori originali, la garanzia decade.

Varie

Non c'è olio nel motore.
Controllare sempre il livello dell'olio motore prima di iniziare.
Comandi montati in fabbrica, ad es. i cavi di accoppiamento montati sull'impugnatura non devono essere rimossi o scoperti.
Svuotare il serbatoio del carburante solo all'esterno. La benzina è estremamente infiammabile ei fumi sono esplosivi.
⚠ Verificare che la macchina sia adeguatamente fissata durante il trasporto, ad es. su un camion.

La falciatrice è prodotta in conformità con i più recenti requisiti di sicurezza. Questi includono un sistema di freno alla barra falciante che arresta il motore e le lame in 3 secondi quando viene attivato il freno alla barra falciante. Qualsiasi precauzione di sicurezza è efficace solo se seguita da vicino. Seguire attentamente la descrizione seguente durante il montaggio del tosaerba.

Identificazione delle parti

Vedi illustrazione C1

1. Leva della frizione Ruote
2. Manopola
3. Regolazione della maniglia
4. Asta del telaio
5. Copertura della cinghia
6. Leva della frizione Tosaerba
7. Maniglia
8. Leva gas
9. Motore
10. Ruote
11. Motofalciatrice

Assemblaggio

Montaggio delle ruote: Illustrazione C1

Posizionare la copertura dell'asse sull'albero del motoriduttore, con il lato stretto rivolto verso la macchina.

Posizionare la ruota destra (R) e la ruota sinistra (L). sull'albero del cambio, allinearla al foro e fissarla con il bullone. Le ruote sono contrassegnate rispettivamente con R e L. Montarle ciascuna sul lato corretto.

Montaggio motofalciatrice: Illustrazione C2

Allineare i fori della motofalciatrice e del riduttore e fissarli con con 4 x M8x25 viti e 4xM8 dadi.

Montaggio maniglia: Illustrazione C3

Allineare i fori della maniglia e del montante di guida.

Fissare la maniglia con 4 x M8x25 viti e 4xM8 dadi.

Montaggio della copertura della maniglia: Illustrazione C4

Montare la copertura della maniglia superiore e inferiore sulla maniglia e allineare i fori. Fissare il coperchio con le viti.

Montaggio del montante di guida: Illustrazione C5

Allentare le viti premontate. Posizionare il montante di guida sul prodotto e allineare i fori.

Fissare il montante con le viti allentate in precedenza.

Montaggio del copricinghia: Illustrazione C6

Fissare il copricinghia al riduttore e fissarlo con la M8x30 vite.

Regolazione del cavo

Prima di utilizzare la macchina, controllare sempre la regolazione del cavo.

I cavi vengono controllati collegando le maniglie fino in fondo e controllando che il cavo sia completamente teso. Se il cavo è allentato, deve essere stretto. Se la maniglia non può essere tenuta in posizione, il cavo deve essere allentato. Dopo la prima stagione, è prevedibile che i cavi dovranno essere regolati per una connessione ottimale, poiché possono allentarsi durante l'uso.

Potrebbe essere necessario regolare nuovamente i seguenti cavi:

1. Cavo di propulsione (cavo di accoppiamento)
2. Cavo per attivazione taglio

Regolazione del cavo barra falciante: Ilustrazione D1-2

Se trovi che il cavo è troppo teso o allentato, questo può essere regolato semplicemente avvitando il bullone sul cavo stesso.

1. Regolare su L - allentare il cavo.
2. Regolare contro R - stringe il cavo.

Regolazione del cavo per la propulsione: Illustrazione D3-4

Se trovi che il cavo per la propulsione è troppo teso o allentato, questo può essere regolato semplicemente avvitando il bullone sul cavo stesso.

1. Regolare su L - allentare il cavo.
2. Regolare contro R - stringe il cavo.

Regolazione altezze

Regolazione dell'altezza del manubrio: Illustrazione D5

Per regolare l'altezza del manubrio, allentare i bulloni su entrambi i lati, selezionare l'altezza desiderata e serrare nuovamente i bulloni.

Regolazione dell'altezza di taglio: Ilustrazione D6

Allentare entrambi i dadi (1 e 2) sui regolatori di altezza, impostare l'altezza di taglio desiderata (fino a 6 cm) e serrare nuovamente i dadi. Si noti che è importante che entrambi i regolatori di altezza siano impostati alla stessa altezza!

Regolazione della barra falciante: Illustrazione D7

Dopo qualche tempo, le lame della barra falciente devono essere regolate. Si noti che è importante che l'altezza sia la stessa per tutti e quattro i punti di regolazione sulla barra falciente!

Utilizzo

Controllare e rabboccare sempre l'olio motore prima di iniziare!

Leggere e applicare le istruzioni nella guida all'avvio allegata.

Il livello dell'olio deve essere sempre compreso tra min. e max sull'astina di livello. Rabboccare con olio SAE-30. Dovrebbero volerci ca. 0,6l di olio. Utilizzare solo carburante senza piombo a 98/100 ottani (E5) sul motore. Non riempire mai troppo il serbatoio.

Avvio:

1. Portare la leva dell'acceleratore al massimo.

2. Tirare delicatamente l'avviamento a strappo finché non si avverte resistenza nella fune, quindi tirare rapidamente ed energicamente. Non rilasciare mai l'avviamento a strappo ma farlo scorrere delicatamente nella posizione di partenza.

3. Attivare la maniglia della frizione per la barra di taglio e la funzione di guida in avanti.

Leva dell'acceleratore

Il regime del motore può essere regolato durante la guida. Ruotare la manopola del gas per regolare i giri/min. Si consiglia di girare a velocità media per ridurre le vibrazioni.

1. Rilasciare il taglio e la frizione in avanti per spegnere la falciatrice.
2. Impostare la leva dell'acceleratore su basso/spento per spegnere il motore

Nota: A causa della costruzione della barra falciente a movimento singolo, le vibrazioni saranno molto elevate. E 'normale.

Cambio olio

L'olio deve essere cambiato per la prima volta dopo ca. 5 ore, poi almeno una volta all'anno. Illustrazione E3+E4.

È necessario utilizzare un kit di cambio olio, codice articolo: 40-11336

Set aspirazione olio e olio non inclusi!

Utilizzare un set di aspirazione dell'olio e procedere come segue:

1. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per 5 minuti o finché il motore non è caldo e spento. Ciò prolungherà la vita del motore. Un motore caldo rende l'olio più liquido e quindi più facile da drenare.

2. Aspirare con l'ago dal kit di cambio olio, l'olio attraverso il foro di riempimento dell'olio. Usa il tubo per arrivare fino in fondo nella coppa.

3. Scolare l'olio usato in una lattina vuota.

4. Aggiungere nuovo olio al motore, tipo SAE30. (0,6 litri) Conservare la tanica vuota dell'olio per la prossima volta.

5. Controllare sull'astina di livello che il livello dell'olio sia corretto. (Minimo Massimo)

Ricordarsi di smaltire l'olio usato in modo che non sia dannoso per la natura. Conferisci al centro di raccolta più vicino.

Filtro dell'aria

Il filtro dell'aria deve essere controllato e pulito regolarmente. Se il filtro non è stato pulito per un lungo periodo, questo potrebbe influire sulla potenza del motore. Illustrazione E1

1. Pulisci leggermente intorno al filtro dell'aria prima di rimuovere il coperchio.
2. Premere i due lembi verso il basso, tirare delicatamente il coperchio.
3. Rimuovere con cautela il filtro di carta ed esaminarlo. Spennellare con una spazzola morbida. Se è molto sporco, deve essere sostituito. Assicurarsi che lo sporco non penetri nell'aspirazione.
4. Lavare l'elemento in schiuma nera sul lato destro in acqua tiepida con sapone.
5. Spremere l'acqua dall'elemento e lasciarla asciugare. Versare alcune gocce di olio SAE-30 sull'elemento in schiuma in modo che si inumidisca leggermente con l'olio e si distribuisca uniformemente. Premere delicatamente se necessario l'olio in eccesso.
6. Assicurarsi che tutte le parti siano assemblate correttamente e chiuse correttamente, come mostrato in figura.

Barra Falciante

Ispezione le lame della barra falciante

• Inclinare la falciatrice con la parte anteriore rivolta verso l'alto.
• Ispezionare le lame per eventuali danni, crepe ed eccessiva ruggine o corrosione.
• Verificare che l'inserto da taglio sia bloccato.

Nota: una lama da taglio smussata può essere affilata! Ma un lama usurata, piegata, incrinata o danneggiata in altro modo deve essere sostituita.

Candela

1. Rimuovere la pipetta della candela. Illustrazione E1
2. Spazzolare via lo sporco dalla candela.
3. Utilizzare una chiave per candele per allentare la candela.
4. Controllare se l'isolamento è intatto.
5. Pulisci la candela con una spazzola metallica.
6. Misurare la distanza dell'elettrodo, facendo attenzione a non danneggiare l'elettrodo.
7. La distanza dovrebbe essere: 0,7 - 0,8 mm
8. Se la candela non è danneggiata, rimontare la candela (altrimenti sostituirla). Numero articolo 40-11294
9. Montare la pipetta della candela.

Stoccaggio e manutenzione

la manutenzione della votra falciatrice: controllate regolarmente tutti i bulloni, le viti, i dadi. Rimuovere la lama di taglio e la protezione della cinghia in plastica per una pulizia regolare. Assicurarsi sempre che il tagliente sia affilato. È una buona idea portare il tuo tosaerba a un controllo annuale di manutenzione con il tuo rivenditore autorizzato. Vedere l'officina di assistenza più vicina su www.texas.dk.

Conservazione: dopo l'uso, la macchina deve essere conservato in un luogo asciutto. Pulire la macchina dopo ogni utilizzo. Erba e sporco devono essere rimossi continuamente dalla parte inferiore del tagliente. Quando si inclina la falciatrice (per la pulizia), si consiglia di inclinare l'estremità anteriore verso l'alto (max. 45 gradi). Se lo si inclina di lato, il carburatore e il filtro dell'aria devono essere sempre rivolti verso l'alto, altrimenti l'olio potrebbe fuoriuscire e danneggiare il motore. Assicurarsi di rimuovere il cappuccio della candela prima di effettuare la manutenzione del tosaerba.

Rimessaggio invernale: svuotare completamente il serbatoio del carburante e poi far girare il motore fino a quando la benzina nel carburatore si è esaurita. Rimuovere il cappuccio della candela. Rimuovere la candela e aggiungere un cucchiaino di olio motore all'apertura della candela. Tirare la fune di avviamento per distribuire l'olio.

Quindi rimontare la candela, ma non il tappo. Cambiare l'olio, vedere la sezione Cambio dell'olio. Iniettare spray al silicone nei cavi e spostarli. Infine, pulire accuratamente il tosaerba. Avvolgere un panno in olio e lubrificare le varie parti per contrastare la ruggine.

Diritto di reclamo e condizioni generali

Il periodo di reclamo è calcolato a partire dalla data di acquisto ed è valido per 2 anni nei paesi dell'UE. Le macchine vendute per uso professionale hanno una garanzia di 1 anno.

Il reclamo riguarda la lavorazione difettosa, ad es. difetti di fabbricazione o difetti materiali e funzionali.

Riserve e requisiti

La normale usura e sostituzione delle parti soggette ad usura NON è coperta dal diritto di reclamo.

Parti soggette ad usura la cui durata non è garantita per più di 12 mesi:

• Coltelli
  • Cavi
• Freni
• Fusibili e connettori
• Membrane/guarnizioni
• Candela
  • Liquidi motore (olio, benzina)
  • Cavo di avviamento
• Filtri

Se si avvia il motore senza prima riempire d'olio, sarà danneggiato e non sarà riparabile e quindi non coperto dalla garanzia.

Il diritto di reclamo NON copre errori o difetti derivanti da:

• Mancanza di servizio e manutenzione
• Modifiche al design
• Che la macchina sia stata esposta ad influssi esterni
• Danni alla vernice, danni a scudi, manubri, pannelli ecc.
• Che la macchina sia stata danneggiata o sovraccaricata
• Che siano stati utilizzati tipi di olio, carburante o liquidi diversi da quelli consigliati in questo manuale
• Carburante cattivo o sporco, inquinamento dell'impianto di alimentazione
  • Montaggio/utilizzo di ricambi non originali
• Altre questioni per le quali Texas A/S non è responsabile

Se un caso è un caso di garanzia o meno viene deciso in ogni caso da un'officina di assistenza autorizzata.

La ricevuta d'acquisto vale come prova di garanzia, motivo per cui va sempre conservata.

Ricorda : Quando si richiede una riparazione o assistenza per i pezzi di ricambio, l'art. no. (es. 900631XX), sono sempre indicati l'anno e il numero di serie. Si trova sul marchio CE che si trova sullo scudo dietro il motore.

* Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche ed effettuare prenotazioni per eventuali. errore di stampa.

Fabrikant • Manufacturer • Hersteller • Produttore

Texas Andreas Petersen A/S

Erklærer herved at materiel • Hereby certifies that the following • Bescheinigt hiermit das die nachfolgenden • Si certifica che quanto segue

Fingerklipper • Scythe mower • Balkenmäher • Falciatrice

CB8750

Er fremstillet i overensstemmelse med følgende direktiver • Is in compliance with the specifications of the machine directive and subsequent modifications • Steht im Einklang mit den folgenden Richtlinien • è costruito secondo le seguenti direttive comunitarie e successive modifiche