TS 4518 - Seghetto Texas - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Motosega elettrica
Modello	TS 4518
Marca	Texas
Alimentazione	Elettrica (con cavo)
Tensione	230 V ~ 50 Hz
Potenza nominale	1800 W
Lunghezza barra	18 pollici (45 cm)
Passo catena	3/8 di pollice
Spessore catena	0.050 pollici
Numero di maglie di trasmissione	56
Capacità serbatoio olio	200 ml
Peso (senza barra e catena)	4.5 kg
Peso (con barra e catena)	5.5 kg
Dimensioni (L x P x A)	45 x 25 x 25 cm
Caratteristiche di sicurezza	Freno catena, paranco, catena anti-rimbalzo, interruttore di sicurezza
Manutenzione	Pulire regolarmente il filtro dell'aria; affilare la catena; lubrificare la barra; controllare la tensione della catena
Ricambi disponibili	Catena, barra, pignone, filtro aria, candela (per modelli simili)
Lubrificante consigliato	Olio per barra e catena
Livello di rumore	Circa 105 dB(A)
Livello di vibrazione	Circa 6.5 m/s²
Uso previsto	Taglio di legna da ardere, potatura di rami, abbattimento di alberi piccoli

Domande frequenti - TS 4518 Texas

Come regolo la tensione della catena sulla mia motosega Texas TS 4518?

Assicurarsi che la motosega sia scollegata. Allentare i dadi della barra utilizzando una chiave. Ruotare la vite di tensione in senso orario per stringere la catena (tirando verso l'alto la catena dovrebbe mostrare un gioco di circa 1-2 mm). Riserrare i dadi della barra. Fare riferimento al manuale per la coppia specifica.

Che tipo di olio devo usare per la barra e la catena?

Utilizzare olio per barra e catena dedicato con buone proprietà adesive. Non utilizzare olio motore o olio riciclato poiché potrebbe danneggiare la catena e la barra.

Perché la mia motosega non si avvia?

Controllare il collegamento del cavo di alimentazione e il fusibile. Assicurarsi che l'interruttore di sicurezza sia inserito. Se il motore ronza ma non si avvia, le spazzole di carbone potrebbero essere usurate. Per problemi persistenti, consultare un professionista.

Come pulisco il filtro dell'aria sulla mia TS 4518?

Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria. Estrarre il filtro in schiuma. Lavarlo con acqua tiepida e sapone, risciacquare e lasciare asciugare completamente. Applicare alcune gocce di olio e strizzare l'eccesso. Reinstallare.

Con quale frequenza devo affilare la catena?

Affilare quando la sega produce segatura fine invece di trucioli, o quando è necessario forzare la sega. Tipicamente dopo 5-10 ore di utilizzo. Utilizzare una lima tonda del diametro corretto (4,8 mm per passo 3/8").

Quali precauzioni di sicurezza devo prendere quando utilizzo questa motosega?

Indossare sempre dispositivi di protezione: occhiali di sicurezza, guanti, protezioni per l'udito e stivali antiscivolo. Tenere entrambe le mani sulle impugnature, non tagliare mai sopra l'altezza delle spalle e assicurarsi che il freno catena sia funzionante. Leggere il manuale completo.

Posso utilizzare una lunghezza della barra diversa sulla mia TS 4518?

Si consiglia di utilizzare solo la lunghezza della barra specificata (18 pollici) per mantenere un corretto equilibrio e tensione della catena. L'uso di una lunghezza diversa potrebbe richiedere una catena diversa e può influire sulla sicurezza.

Come conservo la mia motosega per l'inverno?

Svuotare il serbatoio dell'olio, pulire accuratamente la sega, applicare olio leggero sulla barra e sulla catena e riporre in un luogo asciutto. Rimuovere la batteria se applicabile. Per le seghe con cavo, avvolgere il cavo allentatamente.

Quali sono il passo e lo spessore della catena per la sostituzione?

Il passo della catena è 3/8 di pollice e lo spessore è 0.050 pollici. Controllare sempre il manuale per il numero corretto di maglie di trasmissione (56).

La mia motosega fuma molto. Cosa devo fare?

Il fumo pesante può indicare una lubrificazione insufficiente (controllare il serbatoio dell'olio) o un filtro dell'aria intasato. Arrestare immediatamente, scollegare e ispezionare. Se l'olio è basso, rabboccare; se il filtro è sporco, pulirlo. Se il fumo persiste, richiedere assistenza.

MANUALE UTENTE TS 4518 Texas

IT Manuale d'Istruzioni

Pericolo. L'utilizzo non corretto di questa macchina può essere pericoloso per sé e per gli altri

Leggere il manuale utente prima di utilizzare questa macchina.

Utilizzare protezioni per le orecchie, occhiali di sicurezza e casco di sicurezza.

Indossare guanti di sicurezza.

Indossare scarpe/stivali di sicurezza e pantaloni con protezioni per le gambe.

Rischio di contraccolpo! Il contraccolpo è un movimento all'indietro rapido e incontrollabile della motosega nella direzione dell'operatore.

Tenere la macchina saldamente con entrambe le mani durante l'uso per un controllo maggiore e ridurre il rischio di contraccolpo.

Non tenere mai la macchina con una sola mano!

Evitare di lavorare con tempo piovoso e su superfici bagnate, poiché aumenta il rischio di incidenti.

	Riempimentocarburante miscelatoolio/benzina)
	Olio per catene
	Interruttore di accensione peravvio/arresto:Posizione 1: StartPosizione 0: Il motore si arresta
	Manopola dell'aria:estrarre la manopola per dare l'aria
	Freno della catena: la frecciabianca mostra la direzione quandoil freno della catena è disattivato
	Regolare la pompa dell'olio:MAX = AumentoMIN = Diminuzione
L	Acceleratore lentoPuò essere impostato solo da uncentro assistenza autorizzato
H	A tutto gasPuò essere impostato solo da uncentro assistenza autorizzato
T	Regolazione vite

IT - Manuale utente originale

Illustrazioni 2

Pittogrammi di sicurezza 31

Precauzioni di sicurezza 32

Identificazione delle parti.... 33

Assemblaggio.... 34

Prima dell'inizio: carburante e olio per catena.... 34

Start/Stop 35

Regolazione del carburatore 35

Rottura della catena 35

Filtro dell'aria 35

Candela.... 35

Filtro carburante 36

Presa d'aria 36

Filtro del serbatoio dell'olio.... 36

Manutenzione di barra e catena.... 36

Intervalli di manutenzione.... 36

Conservazione 36

Specifiche tecniche 36

La garanzia e le condizioni generali 37

Risoluzione dei Problemai.... 39

Congratulazioni per aver acquistato la tua nuova motosega. Si prega di leggere attentamente questo manuale di istruzioni, in particolare le avvertenze di sicurezza contrassegnate dal simbolo:

Precauzioni di sicurezza

Generale

Leggere attentamente questo manuale. Assicurati di avere familiarità con i diversi controlli, impostazioni e maniglie dell'apparecchiatura.

A. La sicurezza del lavoro con le motoseghe si basa sul fatto che i dispositivi di sicurezza della motosega siano in buone condizioni. Prima di utilizzare la motosega è importante che il freno sia pulito, la catena sia controllata e limata e che il funzionamento dei freni catena sia controllato e funzioni.

Sapere come arrestare l'unità e assicurarsi di avere familiarità con il freno catena.

La motosega è dotata di freno catena. Il freno della catena deve essere attivo con una leggera pressione in avanti sul paramani. La funzione può essere testata mentre il motore è in funzione a pieno regime. La catena della sega dovrebbe fermarsi immediatamente, una volta attivato il paramani.

Il freno della catena è montato per proteggere contro i "tiri", che sono rapidi movimenti verso l'alto della barra. Questi possono succedere se la punta della barra colpisce un corpo estraneo. Pertanto è importante che tu sappia come funziona il freno catena.

Il freno della catena deve essere pulito e se il freno della catena non funziona correttamente deve essere controllato in un centro assistenza.

Non consentire mai a bambini o persone che non hanno familiarità con queste istruzioni di utilizzare la macchina. Si noti che le normative locali possono limitare l'età dell'operatore.

In caso di malessere, stanchezza o consumo di alcol o droghe, non utilizzare la macchina.

Ispezionare sempre la macchina prima dell'uso Assicurarsi che nessuna parte sia usurata o danneggiata.

L'operatore della macchina è responsabile della sicurezza delle persone.

1. Non utilizzare mai la macchina vicino a bambini o animali.

L'operatore della macchina risponde di eventuali incidenti o pericoli per altre persone e per i loro beni.

Non fare rifornimento di benzina in ambienti chiusi o mentre il motore è in funzione.

La benzina versata è estremamente infiammabile; non fare mai rifornimento a motore ancora caldo.

Pulire la benzina versata prima di avviare il motore. Potrebbe causare un incendio o un'esplosione!

Indossare stivali/scarpe con suola antiscivolo e giacca in acciaio, guanti di sicurezza, pantaloni di sicurezza con protezione per le gambe, casco con visiera e protezione per le orecchie. Evitare i vestiti larghi.

Prima di avviare la motosega, assicurarsi che la catena non venga a contatto con suferfici o altri oggetti.

Ispeziona la tua motosega alla ricerca di parti usurate, allentate o danneggiate. Stringere bulloni e dadi. La macchina deve essere utilizzata solo in condizioni corrette e operative.

Assicurarsi che la catena non si muova quando il motore è al minimo.

Assicurati che le maniglie siano pulite e che non ci siano eccedenze di olio e benzina.

Non avviare la motosega senza aver assemblato la barra e la catena, poiché il motore può raggiungere un numero di giri superiore a quello per cui è stato calcolato il freno della frizione e della catena. Ciò può causare danni alla macchina e all'utente.

Utilizzo

! Avviare sempre il motore nella zona di lavoro.

Non abbandonare la zona di lavoro durante il funzionamento della macchina, se è necessario abbandonare la zona di lavoro, spegnere il motore prima di lasciare la zona.

Durante il trasporto, la barra della catena deve essere coperta da una protezione della barra.

! Assicurati di non bruciarti a causa dello scarico che potrebbe essere molto caldo.

Dopo aver colpito un corpo estraneo, spegnere immediatamente il motore, rimuovere il cappuccio della candela e ispezionare accuratamente la macchina per individuare eventuali danni. Riparare il danno prima di continuare

Se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo, spegnere il motore e verificare immediatamente la causa. La vibrazione è generalmente avvertimento di un possibile guasto.

! Spegnere sempre il motore e assicurarsi che tutte le parti mobili si siano completamente ferme prima di effettuare riparazioni, regolazioni o ispezioni.

Non permettere mai a nessuno di avvicinarsi all'unità.

Utilizzare la macchina solo alla luce del giorno o in aree completamente illuminate

Garantire un punto d'appoggio stabile e mantenere sempre una presa salda sulle maniglie. Spostarsi camminando e non correre mai.

Tenere sempre le impugnature della motosega con entrambe le mani e con il pollice sotto l'impugnatura anteriore. Tieni la sega vicino al tuo corpo per assicurarti un controllo migliore.

! Lascia che il corpo del motore si adagia contro l'albero durante il taglio.

Evita di segare con la punta della barra e assicurati che la punta della sega non colpisca nulla durante il taglio.
Non tentare mai di effettuare regolazioni mentre il motore è in funzione.
Non azionare mai il motore al chiuso o in aree con scarsa ventilazione. I fumi di scarico del motore contiene monossido di carbonio. La mancata osservanza può causare lesioni permanenti o morte.
Utilizzare un casco con visiera e protezione per le orecchie.
Utilizzare pantaloni di sicurezza con protezione per le gambe, scarpe di sicurezza e guanti.
Tenere tutti gli spettatori, i bambini e gli animali domestici a una distanza di almeno 15 metri.
⚠ Tieni i capelli lunghi legati all'indietro.
L'area di lavoro deve essere ben illuminata.
⚠ Rimani fermo ed in equilibrio. Non allungare troppo.
Non toccare mai l'area vicino al silenziatore e al cilindro poiché queste parti si surriscaldano quando il motore è in funzione.
Spegnere sempre il motore e togliere il coperchio della candela prima di effettuare regolazioni o riparazioni.
Assicurarsi che la catena della sega sia montata correttamente e fissata saldamente. In caso contrario, ciò potrebbe causare gravi lesioni personali.
Fai molta attenzione quando lavori con cespugli e piccoli alberi. Piccoli rami possono afferrare la catena ed essere scagliati contro di te o farti perdere l'equilibrio.
A causa delle vibrazioni dell'impugnatura, un uso prolungato può causare dita bianche. Se si avverte affaticamento alle braccia, alle mani o alle dita o se compaiono segni visibili di dita bianche, il lavoro deve essere interrotto immediatamente e deve essere preso un tempo sufficiente di pausa per il recupero. Per evitare le dita bianche, ogni utente deve utilizzare la macchina per non più di 1,5 ore al giorno
⚠ Seguire il manuale per l'archiviazione e la manutenzione.

Sicurezza Benzina/Rifornimento

! Prestare la massima attenzione nel maneggiare la benzina. La benzina è estremamente infiammabile e i fumi sono esplosivi.
Se la benzina viene versata su di te o sui tuoi vestiti, possono verificarsi gravi lesioni personali. Risciacquo la tua pelle e cambia abiti subito!
Utilizzare solo un contenitore di benzina omologato. Non utilizzare bottiglie di bibite o simili!
⚠ Spegnere tutte le sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.
Non rifornire mai la macchina in ambienti chiusi.
⚠ Lascia raffreddare il motore prima di effettuare il rifornimento.
Non riempire mai il serbatoio del carburante a più di 1 cm sotto il fondo del bocchettone per lasciare spazio all'espansione del carburante.
⚠️ Dopo il rifornimento, assicurarsi che il tappo sia ben serrato.
Non utilizzare mai la funzione di blocco della pistola a benzina durante il rifornimento.
Non fumare durante il rifornimento.

Non fare mai rifornimento all'interno di un edificio o dove i fumi di benzina possono entrare in contatto con una fonte di accensione.
Tenere la benzina e il motore lontano da elettrodomestici, spie luminose, barbecue, apparecchi elettrici, utensili elettrici, ecc.
Svuotare il serbatoio del carburante solo all'aperto. La benzina è estremamente infiammabile ei fumi sono esplosivi.

Manutenzione e conservazione

Il motore deve essere spento durante le operazioni di manutenzione e pulizia, durante le regolazioni e durante il trasporto con mezzi diversi dai propri mezzi.
Il motore deve essere completamente raffreddato prima di riporlo al chiuso o coperto.
Se la macchina non viene utilizzata per un periodo di tempo, fare riferimento alle istruzioni in questo manuale.
Mantenere o sostituire le etichette di sicurezza e di istruzioni, se necessario.
Tutte le procedure di riparazione e manutenzione non descritte in questo manuale utente, devono essere eseguite solo da personale autorizzato presso un centro assistenza autorizzata. L'uso di strumenti sbagliati può danneggiare la motosega.
Utilizzare solo pezzi di ricambio o accessori originali. In caso di utilizzo di parti o accessori non originali, la garanzia decade.
Assicurarsi che la macchina sia adeguatamente fissata durante il trasporto su un pianale, ecc.

Identificazione delle parti

Vedi Fig. 1:

1. Impugnatura posteriore
2. Pulsante di sicurezza
3. Grilletto dell'acceleratore
4. Coperchio superiore (per filtro aria e candela)

4a. Vite a dito

1. Impugnatura anteriore

2. Protezione impugnatura anteriore (freno catena)

3. Catena della sega

4. Barra di guida

5. Ruota dentata anteriore

6. Dado di fissaggio

7. Vite tendicatena

8. Protezione in plastica

9. Protezione mano posteriore

10. Perni filettati

11. Foro di lubrificazione (olio catena)

12. Paraurti a spillo

13. Cattura catena

14. Frizione

15. Pignone conduttore

16. Candela

17. Filtro dell'aria

18. Manopola starter + innesco

19. Interruttore di avviamento/arresto dell'accensione

20. Indicatore livello carburante

21. Tappo serbatoio carburante

22. Viti di regolazione della velocità del motore

23. Maniglia di avviamento a rinculo

24. Vite regolazione olio catena

25. Prese d'aria

26. Tappo serbatoio olio catena

27. Copri barra di guida

28. Chiave per candele

29. Cacciavite

30. Contenitore miscela carburante

Assemblaggio

Installazione della barra di guida e della catena della sega. Fig. 7

1. Fissare il paraurti a punte con le 2 viti incluse (16).
2. Tirare indietro la maniglia del freno della catena (6) verso la macchina, in modo che il freno non venga attivato. Allentare i dadi (10) e rimuovere la copertura in plastica (12). Rimuovere il distanziale in plastica prima di montare la barra.
3. Posizionare la barra (8) sui perni filettati (14). Assicurarsi di adattare la barra con il simbolo della "catena della sega" nella parte superiore della barra.

4. Spingere la barra (8) verso la ruota dentata di trasmissione (19) dietro la frizione (18).

5. Posizionare la catena (7) attorno alla ruota dentata di trasmissione (19) con i denti rivolti in avanti (verso la punta della barra di guida). Posizionare la maglia di trasmissione della catena, in modo che sia innestata correttamente con i denti della ruota dentata di trasmissione. Assicurarsi che la catena poggi esattamente sulla barra di guida. Tirare la barra (8) con cautela verso destra per tendere la catena della sega (7).

6. Rimontare il coperchio in plastica (12). Assicurarsi che il perno tendicatena (11a) sia posizionato correttamente nel foro della barra di guida (8a). Se necessario, regolare il perno utilizzando la vite tendicatena (11) fino a quando non si adatta perfettamente. La catena deve essere sufficientemente tesa in modo da poter sollevare solo una maglia libera dalla scanalatura sulla barra di guida (2-4 mm).

7. Senso antiorario = allentamento della catena

8. Senso orario = tendere la catena
9. Serrare i 2 dadi (10) sulla copertura in plastica (12).

La tensione della catena non può essere regolata con i 2 dadi di fissaggio serrati, devono essere prima allentati!

La catena della sega ha denti molto affiliati. Usare sempre guanti protettivi durante il montaggio/smontaggio/regolazione della catena.

Nota: una nuova catena può espandersi in lunghezza all'inizio. È quindi necessario ispezionarla e serrarla periodicamente, poiché una catena allentata può saltare e causare l'usura della catena e della barra.

Prima dell'inizio: carburante e olio per catena

Verificare sempre che la macchina sia piena di olio per catena prima di iniziare. Il funzionamento senza olio per catena può causare danni alla motosega.

• Questo prodotto è dotato di un motore 2 tempi che richiede una miscela con olio 2T al 2.5%. Fig. 8
• Non utilizzare benzina/olio premiscelato da distributori di benzina, destinati all'uso su ciclomotori, motocicli, ecc.
  • Utilizza solamente Benzina E5 (Ottani 98/100)
• Utilizzare sempre le normative del fornitore dell'olio per quanto riguarda la miscela di (vedere il retro della bottiglia).

• Utilizzare una tanica di benzina pulita e approvata per miscelare la benzina con l'olio.

• Utilizzare un olio per motori a 2 tempi approvato per motori raffreddati ad aria, motoseghe, decespugliatori e simili.

• (Non utilizzare olio per motori fuoribordo o olio lubrificante per auto). Mescolare in piccole quantità.
• Texas consiglia l'olio semisintetico per due tempi - Art. no. 90406529 (0,1 L) / 90406532 (0,5 L) sono stati miscelati in un rapporto del 2,5% (40:1). Ciò equivale a 0,1 litri di olio per 2 tempi miscelati con 4 litri di benzina. Se si usa un altro olio un 4%.
• Mescolare accuratamente olio e benzina e agitare la lattina prima di riempirla.
• Non utilizzare mai una miscela di benzina che abbia più di 90 giorni quando il motore in questo caso potrebbe avere difficoltà ad avviarsi. Non conservare mai la stessa miscela nel serbatoio per più di 30 giorni.

Per una conservazione prolungata, svuotare il serbatoio.

Rifornimento - Vietato fumare!

1. Svitare lentamente il coperchio (25). Mettilo su una superficie pulita.
2. Versare con cautela il carburante misto olio nel serbatoio, evitare sprechi. Lasciare 5 mm di spazio tra la fine del serbatoio e il tappo.
3. Avvitare saldamente il coperchio.
4. Asciugare il carburante versato.

Nota: spegnere sempre il motore prima di fare rifornimento, non versare mai carburante su una macchina in funzione o quando il motore è caldo. Allontanarsi di almeno 3 metri dal luogo di rifornimento prima di avviare il motore. Almeno 2 minuti di pausa prima del rifornimento di carburante.

Rifornimento (Vietato fumare)

Mescolare e conservare il carburante in contenitori approvati per questo.

Mescolare solo carburante all'aperto dove non ci sono scintille o fiamme.

Selezionare terreno nudo, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare almeno 2 minuti prima di fare rifornimento.

Allentare lentamente il tappo del carburante per scaricare la pressione ed evitare che il carburante fuoriesca sotto il coperchio.

Pulisci il carburante versato. Spostare la macchina a 3 metri dal luogo di rifornimento prima di avviare il motore.

Olio per catene

Utilizzare sempre olio per catene per la lubrificazione di barra e catena. Il Texas consiglia l'olio per catene H120. Art. no. 90406533 (1 lt) / 90406534 (4 lt)

1. Svitare lentamente il coperchio (30). Mettilo su una superficie pulita.
2. Versare con cautela l'olio catena nel serbatoio, evitare sprechi. Lasciare 5 mm di spazio tra la fine del serbatoio e il tappo.
3. Avvitare saldamente il coperchio.
4. Asciugare il carburante versato.

Lubrificazione automatica della catena. Fig. 11

La motosega è dotata di un sistema di lubrificazione automatica, che assicura che la catena sia sempre

lubrificata correttamente. Tuttavia, è un prerequisito che ci sia olio per catena sulla macchina.

Dopo che il motore si è avviato, dare metà del gas. Controllare che l'olio della catena venga spruzzato come mostrato. The amount of oil can be manually adjusted.

Start/Stop

Per avviare un motore freddo

1. Aggiungere carburtante
2. Aggiungere olio per la catena

3. Assicurarsi che il paramano anteriore sia attivato (Spingilo in avanti).

4. Portare l'interruttore in posizione START "I".

5. Estrarre completamente la manopola dell'aria

6. Spingere il bulbo di adescamento 5-10 volte fino il carburante non è riempito nel bulbo.

7. Metti la motosega su una superfice piatta e stabile. Tenendo la motosega saldamente a terra con un piede nell'impugnatura posteriore e la mano sinistra sull'impugnatura anteriore, tirare la fune di avviamento un paio di volte finché non si sente la prima accensione.

8. Premi il pulsante manopola dell'aria fino in.

9. Tirare di nuovo la fune di avviamento finché il motore non si avvia. Se l'avviare a freddo richiede in genere 4-8 tirare.

10. Lasciare il motore al minimo per 30 secondi

11. Tiro la protezione dell'impugnatura anteriore indietro verso l'impugnatura per rilasciare il freno della catena.

12. Azionare il bottone di sicurezza e premere il grilletto dell'acceleratore per dare più potenza al motore. Far riscaldare il motore.

Ripetere il punto 3-9, se l'avviamento del motore non riesce.

Per avviare un motore caldo

1. Premi il pulsante manopola dell'aria fino in.
2. Tirare il motorino di avviamento finché il motore non si avvia.
3. Dopo 30 secondo, azionare il bottone di sicurezza e premere il grilletto dell'acceleratore per fornire più potenza del motore.
4. Tiro la protezione dell'impugnatura anteriore indietro verso l'impugnatura per rilasciare il freno della catena.

Prima di avviare il motore, assicurarsi che la catena della sega non tocchi nulla. Assicurarsi che il freno catena sia sempre attivato prima di ogni avviamento.

Per fermare il motore.

1. Rilasciare il grilletto dell'acceleratore
2. Ruotare l'interruttore di accensione in posizione STOP "0". Fig. 12 (4)

Mantieni la distanza dalla catena poiché inizierà a correre all'avvio. Avviare la sega solo quando si trova su una superficie solida, mai in mano!

Regolazione del carburatore

Fig. 13

Lascia sempre che un centro assistenza autorizzato faccia questa operazione! Il carburatore dell'unità è stato regolato in fabbrica, ma potrebbe richiedere una messa a punto a causa del

cambiamento delle condizioni operative. Prima di regolare il carburatore, assicurarsi che siano forniti filtri aria/carburante puliti e carburante fresco e adeguatamente miscelato.

1. Arrestare il motore
2. Serrare L e H in senso orario.

3. Quindi girare questi i seguenti giri in senso antiorario.
   Ago L = 1 giro e ¼ di giro
   Ago H = 1 giro e ¼

4. Avviare il motore e lasciarlo scaldare a metà dell'acceleratore. Successivamente lasciarlo correre senza accelerare.

5. Ruotare l'ago L lentamente in senso orario per trovare la posizione con i giri massimi. Quindi ruotare la vite di ¼ di giro indietro in senso antiorario.

6. Avvitare la vite del minimo T in senso orario, fino a quando la catena non inizia a muoversi. Quindi allentare lentamente la vite fino a quando la catena non si ferma.

7. Eseguire un taglio di prova e regolare la vite H per ottenere le prestazioni migliori (non i giri massimi).

In caso di dubbi fate sempre eseguire le regolazioni al motore dal vostro centro assitenza Texas!

Rottura della catena

La sicurezza quando si lavora con le motoseghe è dovuta al fatto che la macchina è in ordine in ogni sua parte. Prima di utilizzare la sega, è importante pulire il freno della sega, controllare la catena e controllare la funzione del freno della catena.

Il freno catena deve essere azionato da una leggera pressione in avanti sulla maniglia del freno catena. Si testa la funzione con il motore acceso e al massimo. La catena deve fermarsi immediatamente quando si preme il freno della catena. Per sbloccare il freno catena, spingere indietro la maniglia del freno catena. Fig. 13 (6).

È necessario pulire il freno ed eventualmente sostituire le parti soggette a usura, se ci sono errori nel freno catena.

Filtro dell'aria

Per prestazioni e durata adeguate, il filtro dell'aria deve essere tenuto pulito da segatura e detriti.

1. Allentare e rimuovere il coperchio superiore (4). Fig. 15
2. Rimuovere il filtro dell'aria (Fig. 16) e picchiettarlo delicatamente su una superficie dura per eliminare la polvere. Se il filtro è molto sporco, il filtro dell'aria può essere separato in due parti. Spazzola entrambe le parti con una spazzola morbida.
3. Rimontare il filtro e il coperchio superiore. Prestare attenzione che il filtro e il coperchio siano ben inseriti.

Pulire il filtro dell'aria ogni 5 ore, più spesso quando si lavora in aree polverose.

Candela

La candela si trova dietro il filtro dell'aria. Fig. 17 La candela deve essere mantenuta pulita per funzionare in modo ottimale.

Controllare la candela come segue.

1. Portare l'interruttore di accensione della macchina su "stop".
2. Rimuovere la candela della candela.
3. Spazzola lo sporco e la segatura intorno alla candela.
4. Rimuoverlo con una chiave per candele.
5. Controllare, pulire o sostituire se necessario.
6. Installare la candela in modo sicuro e posizionare il cappuccio della candela sulla candela. Numero parte delle nuove candele: 423225

Filtro carburante

1. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante.
2. Scaricare tutto il carburante dal serbatoio.
3. Forma un gancio con un pezzo di filo.
4. Afferrare il filtro del carburante nel serbatoio con il gancio. Fig. 18
5. Pulire il filtro a benzina o sostituirlo se necessario.
6. Metti di nuovo il filtro / tubo nel serbatoio, si noti che arriva direttamente sul fondo del serbatoio.
7. Fai di nuovo il pieno di carburante.

Non utilizzare mai la macchina senza filtro del carburante. Può danneggiare le parti interne della macchina e ridurre la vita del motore.

Presa d'aria

È importante che la presa d'aria in corrispondenza della fune di avviamento e le alette del cilindro siano libere dall'accumulo di segatura. Puliscili non appena mostrano segni di raccolta di segatura e sporco. Gli accumuli riducono il raffreddamento del motore e possono causare danni allo stesso così come altre parti importanti (bobina, pompa dell'olio ecc.) a causa di un possibile surriscaldamento.

Filtro del serbatoio dell'olio

Pulito come il filtro del carburante.

Pulisci anche lo sporco all'interno del serbatoio, dove possibile. Fig. 18

Manutenzione di barra e catena

Foro di lubrificazione (Fig. 19): Smonta la barra e controlla se foro di lubrificazione (A) è bloccato con segatura o sporco. Lubrificare con olio/grasso.

Barra (Fig. 20): Pulisci la ruota anteriore e il percorso di scorrimento per lo sporco. Una barra usurata può essere pericolosa da usare e deve essere sostituita.

Catena (Fig. 21-22); La catena dovrebbe essere archiviata regolarmente per ottenere i migliori risultati.

1. Assicurati che la barra sia serrata correttamente.
2. Usa un file.
3. Lima tutti i denti con 3-4 mani, in modo che siano uguali.
4. È necessario ispezionare regolarmente l'altezza dei denti se sono troppo alti, devono essere limati con una lima piatta (non incluso).

Intervalli di manutenzione

Parte Azione Dopo
Viti / Bulloni	Controllare / Stringere	A testa Uso
Filtro dell'aria	Pulisci / Sostituisci	Ogni 10. ore
Filtro carburante	Sostituire Ogni 20. ore
Spada / Ruota motrice	Pulire	Ogni B
Candela	Pulisci / Regola / Sostituisci	Ogni 20. ore
Tubo del carburante	Dai un'occhiata	Ogni 20. ore
Freno a catena	Dai un'occhiata	A testa Uso

bisogno

Conservazione

1. Scaricare tutto il carburante dal serbatoio in un contenitore omologato per benzina.
2. Avviare la macchina e lasciarla in funzione fino a quando tutto il carburante è esaurito.
3. Lasciar raffreddare la macchina
4. Rimuovere la candela
5. Versare 1 cucchiaino di olio per 2 tempi nel foro della candela.
6. Tirare lentamente in rinculo 2-3 volte, questo distribuisce l'olio nel motore.
7. Rimuovere la candela in modo sicuro e fissare saldamente il cappuccio della candela.
8. Conservare il motosega in un luogo asciutto
9. Rispettare tutte le istruzioni di sicurezza pertinenti per lo stoccaggio e la manipolazione sicuri della benzina.

Specifiche tecniche

Modello TS4518
Cilindrata	45 cc
Potenza 1,8 kW (11000/min -1 .)
Carburante	Olio miscelato 40:1 (2,5%): senza piombo Oktan 98/100 e 2 tempi
Serbatoio (del carburante)	500 ml
Serbatoio olio catena 2	40 ml
Lubrificazione a catena	Automatico
Il peso 6,8 kg
Sbarra 45 cm / 18"
Tipo di barra Arte. no.	426436
Tipo di catena	Arte. no. 40-213
Garantito LWA 113 dB(A)
Vibrazione:Maniglia anterioreManiglia posterioreIncertezza di misura	5,650 m/ s 2 6,027 m/s 2 K = 1,5 m/s 2

Modello TS5118

Cilindrata	51.5 cc
Potenza 2,1 kW (11000/min -1.)
Carburante	Olio miscelato 40:1 (2,5%): senza piombo Oktan 98/100 e 2 tempi
Serbatoio (del carburante)	500 ml
Serbatoio olio catena 240 ml
Lubrificazione a catena	Automatico
Il peso 6,8 kg
Sbarra 45 cm / 18"
Tipo di barra Arte. no. 426436
Tipo di catena Arte. no. 40-213
Garantito LWA 115 dB(A)
Vibrazione:Maniglia anterioreManiglia posterioreIncertezza di misura	7,256 m/s 2 8,497 m/s 2 K = 1,5 m/s 2

Modello TS5620

Cilindrata	56.5 cc
Potenza 2,5 kW (12000/min -1.)
Carburante	Olio miscelato 40:1 (2,5%): senza piombo Oktan 98/100 e 2 tempi
Serbatoio (del carburante)	500 ml
Serbatoio olio catena 240 ml
Lubrificazione a catena	Automatico
Il peso 6,9 kg
Sbarra 50 cm / 20"
Tipo di barra Arte. no. 455048
Tipo di catena Arte. no. 40-280
Garantito LWA 117 dB(A)
Vibrazione:Maniglia anteriore	7,234 m/s 2
Maniglia posteriore	9,528 m/s 2
Incertezza di misura	K = 1,5 m/s 2

La garanzia e le condizioni generali

Il periodo di garanzia è calcolato a partire dalla data di acquisto ed è valido per 3 anni per i privati in Danimarca, 2 anni negli altri paesi dell'UE. Le macchine vendute per uso commerciale hanno 1 anno di garanzia.

Il reclamo copre prestazioni difettose, ovvero manodopera o materiali e malfunzionamento.

Prenotazioni e requisiti

La normale usura e la sostituzione delle parti soggette ad usura NON sono coperte dalla garanzia.

Parti per le quali NON è garantita una durata di conservazione di 12 mesi:

• Spada
• Catena
• Contatti
  • Membrane/guarnizioni
• Candela
  • Liquidi motore (olio, benzina)
• Olio per catene
• Avvia cavo
• Filtri

Se si avvia il motore senza riempire la corretta benzina miscelata con olio, verrà danneggiato e non verrà riparato e quindi non sarà coperto da garanzia.

La garanzia NON fa errori causati da :

• Mancanza di servizio e manutenzione
  • Cambiamenti costruttivi
• La macchina è stata esposta a influenze esterne
• Danni alla vernice, danni allo scudo, binario, pannelli, ecc.

- La macchina è stata danneggiata o sovraccaricata

- Che ha utilizzato altri tipi di olio, carburante, grasso o liquidi rispetto a quelli consigliati in questo manuale

- Carburante scadente o sporco, contaminazione del sistema di alimentazione

- installazione/utilizzo di pezzi di ricambio

- Altri fattori, come Texas A / S, non saranno responsabili

Se un caso è una garanzia o meno, deciso in ogni caso da un centro di assistenza autorizzato.

La ricevuta è la nota di garanzia, perché dovrebbe essere sempre conservata.

Ricorda: quando si richiede la riparazione in garanzia, è necessario indicare sempre il modello, l'anno e il numero di serie.

*Ci riserviamo il diritto di modificare e prendere nota di errori di stampa.