Tuono R Factory (2006) - Motorkerékpár APRILIA - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Tuono R Factory (2006) APRILIA

APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have drawn up this manual to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and will use it for a long time at full satisfaction. This booklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must bektransferredktoktheknewkowner.

APRILIA WIL U BEDANKEN

omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig, waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoopkvankditklaatstekmoetkhetkwordenkoverhandigdkaankdeknieuwekeigenaar.

TUONO R - FACTORY

The instructions in this manual are intended to provide a clear, simple guide to using your vehicle; brief descriptions of maintenance procedures and periodical controls to be carried out on the vehicle by authorised Aprilia Dealers or Workshops have been also included. The booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this manual require the use of special tools and/or particular technical knowledge: for these operations, please take your scooter to an authorised Aprilia Dealer or Workshop.

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die uitgevoerd moeten worden op het voertuig, bij een Dealer of Erkende aprilia Garage. De handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn beschreven, vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen raadt men aan om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Personaldsafety

Persoonlijkedveiligheid

Failurektokcompletelykobservekthesekinstructionskwill resultkinkseriouskriskkofkpersonalkinjury.

Indienkdezekvoorschriftenknietkofknietkvolledigkworden opgevolgd, kkankditkernstigkletselkaankpersonenktot gevolgkhebben.

Safeguardingdthedenvironment

Beschermingdvan

Sectionskmarkedkwithkthisksymbolkindicatekthekcorrectkusekofkthekvehiclektokpreventkdamagingkthekenvironment.

Geeftkhetkjuistekgedragkaankdatkukaankmoetkhouden zodatkhetkgebruikkvankhetkvoertuigkgeenkschade aanrichtkaankdeknatuur.

Vehicledintactness

Staatdvandhetdvoertuig

Thekincompletekorknon-observancekofkthesekregulationskleadsktokthekriskkofkseriouskdamagektokthe vehiclekandksometimeskevenkthekinvaliditykofkthe guarantee.

Indienkdezekvoorschriftenknietkofknietkvolledigkworden opgevolgdkkankditkernstigekschadekaankhetkvoertuig, enkeventueelkhetkvervallenkvankdezekgarantiektot gevolgkhebben.

TheRecommendationsBaboveBareBveryBimportant. Bovengenoemde signalen zijn erg belangrijk. Ze TheyBareBusedBtoBhighlightBthoseBpartsBofBtheBbookleben namelijk tot doel om de delen van het thatBshouldBbeBreadBwithBparticularBcare.BAsByouBbarekjeBaanBteBgevenBdieBuBaandachtigBdoorBmoet see, BeachBsignBconsistsBofBaBdifferentBgraphicBsymlezen.BZoalsBuBziet, BbestaatBiederBtekenBuitBeenBander bol, BmakingBitBquickBandBeasyBtoBlocateBtheBvariografischBsymbol, BzodatBdeBbijbehorende topics. BBeforeBstartingBtheBengine, BreadBthisBmanualnderwerpenBmeteenBduidelijkBkunnenBworden carefully, BparticularlyBtheB"SAFEBRIDING"Bsection. gevondenBinBdeBverschillendeBdelen. BVooraleerBmen YourBsafetyBasBwellBasBother'sBdoesBnotBonlyBdepenBMotorBstart, BleestBmenBaandachtigBdeze onBtheQuicknessBofByourPrefixesBandBagility, Bbut handleiding, BenBvooralBdeBparagraafB"VEILIG alsoBonBhowBwellByouBknowByourBvehicle, BitsBeffi- RIJDEN".BUwBveiligheidBenBdieEvanBanderenBhangt ciencyBandByourBknowledgeBofBtheBrulesBforBSAFEnietBenkelBafBvanBuWreflexenBenBVlugheid, BmaarBook RIDING. BForByourBsafety, BgetBtoBknowByourBvehicle, vanDbeBkennisBenDbeBefficiëntieEvanBhetBvoertuig, Ben wellBsoBasBtoSafelyBrideBandMasterBitBinBroadTbraffiBdeKennisEvanDbeFundamenteleBregelsEvoorBhet IMPORTANTBTThisBooklet BisBanBiintegralPartBofBtheVEILIGBIJDEN. BWeBradenDbaaromBaanBom vehicle, BandBshouldBtheBvehicleBebsold, BitBmustBuertrouwdBteBrakenBMetBHETBoertuig, BzodatBuBzich transferred BtoBtheBnewBowner. veiligBenBeheersdBkanBbewegenBinBHETverkeer. BELANGRIJKBDezeHandleiding Bmoet Bbeschouwd worden BalsBiintegrerend BdeelBVanBHETBoertuig, Ben

TUONO R - FACTORY

aprilia

Side profile of a silver and black motorcycle with visible engine and wheel (no text or symbols)

INDEX

INDEX

INDEX

Chap. 01 ...... General rules
Chap. 02 Vehicle
Chap. 03 Use
Chap. 04 Maintenance
Chap. 05 ...... Technical data
Chap. 06 Programmed maintenance
Chap. 07 .... Special fittings

INDEX

Hst. 01 .... Algemene normen
Hst. 02 Voertuing
Hst. 03 Gebruik
Hst. 04 ...... Onderhoud
Hst. 05 Technische gegevens
Hst. 06 Gepland onderhoud
Hst. 07 Speciale uitrustingen

TUONO R - FACTORY

aprilia

Side view of a silver and black motorcycle with blue wheels and visible exhaust plumes (no text or symbols)

Chap. 01

General rules

Hst. 01

Algemene normen

Foreword

NOTE

CARRYdOUTdTHEdMAINTENANCEdOPERATIONSdATdHALFdTHEdINTERVALS SHOWNdIFdTHEdVEHICLEdIsdUSEDdINdWORdDUSTYdAREAS,dOFFdROADdORdFOR SPORTINGdAPPLICATIONS.

Vooronderstelling

N.B.

WANNEERdHETdVOERTUIGdWORDT GEBRUIKTdINdREGENACHTIGEdOF ESTOFFIGEdZONES,dOPdSLECHTEdWEGEN, OFdWANNEERdMENdSPORTIEFdRIJDT, MOETENdDE ONDERHOUDSHANDELINGENdAANDDE HELFTdVANdHETdAANGEDUIDE TIJDSINTERVALdUITGEVOERDdWORDEN.

Carbondmonoxide

Ifkyoukneedktokkeepkthekenginekrunningkinkor-Wanneerkhetknodigkiskomkdekmotorktekdoen der to perform a procedure, please ensure werken om een handeling uit te voeren, thatkyoukdoksokinkankopenkorkverykwellkventilcontroleertkmenkofkditkinkeenkopenkruimtekof atedkarea.kNeverkletkthekenginekrunkinkanken-inkeenkgoedkgeventileerdklokaalkgebeurt.kLaat closedkarea. Ifkyoukdokworkkin ankenclosed dekmotorknooitkerkenkinkeenkgesloten area,kmakeksurekto usekaksmoke-extraction ruimte.kWanneerkmenkinkeenkgeslotenkruimte system. werkt, gebruikt men een evacuatiesysteem voorkdekuitlaatgassen.

EXHAUSTdEMISSIONSdCONTAINdCARBONdMONOXIDE,dAdPOISONOUSdGAS WHICHdCANdCAUSEdLOSSdOFdCONSCIOUSNESSdANDdEVENdDEATH.

Koolmonoxide

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN KOOLMONOXIDE,dEENdGIFTIGdGASdDAT BEWUSTELOOSHEIDdENdOOKdDEdDOOD KANdVEROORZAKEN.

Fuel

CAUTION

Brandstof

LETdOP

FUEL USED TO POWER INTERNAL COMBUSTION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS. IT IS THEREFORE RECOMMENDED TO CARRY OUT REFUELLING AND MAINTENANCE PROCEDURES IN A VENTILATED AREA WITH THE ENGINE SWITCHED OFF. DO NOT SMOKE DURING REFUELLING AND NEAR FUEL VAPOURS, AVOIDING ANY CONTACT WITH NAKED FLAMES, SPARKS OR OTHER SOURCES WHICH MAY CAUSE THEM TO IGNITE OR EXPLODE.

DO NOT DISPERSE FUEL IN THE ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN

DE BRANDSTOF DIE WORDT GEBRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UITERST BRANDBAAR EN KAN EXPLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE OMSTANDIGHEDEN. VOER HET TANKEN EN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN UIT IN EEN GEVENTILEERDE ZONE EN MET DE MOTOR UIT. ROOK NIET TIJDENS HET TANKEN EN IN DE NABIJHEID VAN BRANDSTOFDAMPEN, EN VERMIJDT ABSOLUUT CONTACT MET VRIJE VLAMMEN, VONKEN EN EENDER WELKE ANDER BRON DIE HET VLAM VATTEN OF EXPLODEREN ERVAN KAN VEROORZAKEN.

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET MILIEU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLINATION CAN CAUSE FUEL OUTFLOW.

HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE HELLING VAN HET VOERTUIG KUNNEN HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF

VEROORZAKEN.

Hotdcomponents

Warmedonderdelen

Thekenginekandkthekexhaustksystemkompon-Dekmotorkenkdekonderelenkvankde entskgetkverykhotkandkremainkinkthiskconditionuitlaatinstallatiekwordenkzeerkwarmkenkblijven forkakcertainktimekintervalkafterkthekengine warmkvoorkeenkzekerekperiode,kookknadatkde haskbeenkswitchedkoff.kBeforekhandlingkthese motorkwordtkuitgezet.kVooraleerkmenkdeze components,kmakeksurekthatkyoukarekwearing onderdelenkhanteert,kdraagtkmenkisolerende insulatingkgloveskorkwaitkuntilkthekenginekand handschoenen, of wacht men tot de motor thekexhaustksystemkhavekcooledkdown. enkdekuitlaatinstallatiekzijnkafgekoeld.

StartdoffdanddRiding

VertrekkendendRijden

CAUTION

LETdOP

IF,dWHILEdRIDING,dTHEdLOWdFUEL WARNINGdLIGHTdONdTHEdINSTRUMENT PANELdTURNSdON,dITdMEANSdTHERE AREdSTILLd4dlitresdOFdFUELdLEFT.dREFUELdASdSOONdASdPOSSIBLE.

WANNEERdTIJDENSdHETdRIJDENdDE CONTROLELAMPdVANdDE BRANDSTOFRESERVEdOPdHET DASHBOARDdOPLICHT,dBESCHIKTdMEN NOGdOVERd4dLITERdBRANDSTOF.dTANK ZOdVLUGdMOGELIJK.

Warningdlights

Controlelampen

IFdTHEdALARMdLEDdWARNINGdLIGHT ANDdTHEd"dSERVICE"dDIAGNOSISdICON TURNdONdDURINGdREGULARdENGINE OPERATION,dlTdMEANSdTHATdTHEdELEC TRONICdCONTROLdUNITdHASdDETECTED SOMEdFAILURE.

WANNEERdDE LEDdCONTROLELAMP ALARM EN DE ICOON VAN DE DIAGNOSTIEK " SERVICE" OPLICHTEN -TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DEdMOTOR,dHEeftDDEdELEKTRONISCHE CENTRALEdEENdONREGELMATIGHEID

IN MANY CASES THE ENGINE CONTINUES TO WORK WITH LIMITED PERFORMANCE; IMMEDIATELY CONTACT AN OFFICIAL Aprilia DEALER.

AFTER THE FIRST 1000 KM (625 MILES) AND THEN EVERY 10000 KM (6250 MILES), THE "SERVICE" ICON APPEARS ON THE RIGHT DISPLAY.

IF THIS OCCURS TAKE YOUR VEHICLE TO AN OFFICIAL Aprilia DEALER TO CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATIONS SPECIFIED IN THE PERIODIC MAINTENANCE CHART.

IF THE ALARM WARNING LIGHT AND THE ICON ON THE ENGINE OIL PRESSURE DISPLAY REMAINS ON, OR IF IT TURNS ON DURING ENGINE REGULAR OPERATION, IT MEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW

IN THIS CASE, CHECK THE ENGINE OIL LEVEL AND IF IT IS NOT CORRECT, STOP THE ENGINE IMMEDIATELY AND TOP UP.

CONTACT AN OFFICIAL Aprilia DEALER TO HAVE THE CIRCUIT CHECKED.

OPGEMERKT.

IN VEEL GEVALLEN BLIJFT DE MOTOR WERKEN, MAAR MET BEPERKTE PRESTATIES; WENDT ZICH ONMIDDELLIJK TOT EEN OFFICIËLE Aprilia DEALER.

NA DE EERSTE 1000 KM (625 MIJL) EN VERVOLGENS ELKE 10000 KM (6250 MIJL), VERSCHIJNT DE ICOON "SERVICE" OP HET RECHTER DISPLAY.

IN DIT GEVAL WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIÈLE Aprilia DEALER, VOOR HET UITVOEREN VAN DE HANDELINGEN DIE WORDEN VOORZIEN IN DE KAART VAN HET PERIODIEK ONDERHOUD.

WANNEER DE CONTROLELAMP VAN HET ALARM EN DE ICOON VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE AANBLIJVEN OP HET DISPLAY, OF ZE LICHTEN OP TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, IS DE DRUK VAN DE OLIE IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE.

IN DIT GEVAL CONTROLEERT MEN HET PEIL VAN DE MOTOROLIE, EN WANNEER DIT NIET CORRECT BLIJKT LEGT MEN DE MOTOR ONMIDDELLIJK STIL, EN VULT MEN BIJ.

WENDT ZICH TOT EEN OFFICIËLE Aprilia DEALER VOOR DE CONTROLE VAN DE INSTALLATIE.

Coolant

Thekcoolantkcontainskethylenekglycolkwhich, underkertain conditions, kcankbecome flammable. When it burns, ethylene glycol produceskankinvisiblekflamekwhichkhoweverkcan causekburns.

CAUTION

MAKE SURE NOT TO POUR THE COOLANT ON HOT ENGINE OR EXHAUST SYSTEM COMPONENTS; IT MAY CATCH FIRE PRODUCING INVISIBLE FLAMES. WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPERATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES. EVEN IF IT IS TOXIC, THE COOLANT HAS A SWEET FLAVOUR WHICH MAKES IT VERY ATTRACTIVE TO ANIMALS. NEVER LEAVE THE COOLANT IN OPEN CONTAINERS IN AREAS ACCESSIBLE TO ANIMALS AS THEY MAY DRINK IT.

KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN DO NOT REMOVE THE RADIATOR CAP

Koelvloeistof

Dekkoelvloeistofkbevatkethylglycol,kwatkin zekerekomstandighedenkontvlambaarkwordt. Wanneer het brandt, produceert ethylglycol onzichtbarekvlammen,kdiektochkbrandwonden veroorzaken.

LET OP

LET OP OM GEEN KOELVLOEISTOF TE MORSEN OP DE HETE DELEN VAN DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIE; DEZE ZOU BRAND KUNNEN VATTEN MET ONZICHTBARE VLAMMEN. BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN. DE KOELVLOEISTOF IS GIFTIG, MAAR HEEFT TOCHT EEN ZOETE SMAAK, WAT HET UITERST AANTREKKELIJK MAAKT VOOR DIEREN. LAAT DE KOELVLOEISTOF NOOIT IN GEOPENDE VERPAKKINGEN OF IN POSITIES DIE BEREIKBAAR ZIJN VOOR DIEREN, DIE ER ZOUDEN VAN KUNNEN DRINKEN.

WHENdTHEdENGINEdISdSTILLdHOT.dTHE COOLANTdISdUNDERdPRESSUREdAND MAYdCAUSEdBURNS.

BUITENdBEREIKdVANdKINDEREN HOUDEN

VERWIJDERdDEdRADIATORDOPdNIET WANNEERdDEdMOTORdNOGdWARM STAAT.dDEdKOELVLOEISTOFdSTAAT ONDERdDRUK,dENdZOUdBRANDWONDEN KUNNENdVEROORZAKEN.

Useddenginedoildand gearboxdoil

CAUTION

Gebruiktedmotorolieden koppelingsolie

LETdOP

ITdlSdADVISABLEdTOdWEARdLATEX GLOVESdWHENdSERVICINGdTHE VEHICLE. THEdENGINE ORdTRANSMISSION OIL MAY CAUSE SERIOUS DAM- AGEdTOdTHEdSKINdlFdHANDLEDdFOR PROLONGEDdPERIODSdOFdTIMEdANDdON A REGULARdBASIS. ITdIS RECOMMEN- DEDdTODWASHdONE'SdHANDSdCARE- FULLYdAFTERdHANDLINGdIT.dHANDdTHE OILdOVERdTODOR HAVE IT COLLECTED BYdTHEdNEARESTdUSEDdOILdRECYCLING COMPANYdORdTHEdSUPPLIER.dITdlSdAD- VISABLEdTOdWEARdLATEXdGLOVES WHENdSERVICINGdTHEdVEHICLE.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN. DE OLIE VAN DE MOTOR OF DE VERSNELLINGSBAK KAN ERNSTIGE ISCHADEdVEROORZAKENdAANDDEdHUID, WANNEERdHETdLANGdENdDAGELIJKS WORDTdGEBRUIKT.dMENdRAADTdAAN OM DE HANDEN ZORGVULDIG TE WASSENnADHETdHANTERENdVANdOLIE. GBEZORGdZEdAANDOFdLAATdZEdOPHALEN DOOR HET DICHTSTBIJZIJNDE RECYCLEBEDRIJF VAN GEBRUIKTE OLIES, OF DE LEVERANCIER. BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT

DOdNOTdDISPERSEdTHEdOILdINdTHEdEN-

VIRONMENT

KEEPdOUTdOFdREACHdOFdCHILDREN

MENdAANdOMdLATEXdHANDSCHOENEN TEdGEBRUIKEN.

LOOSdDEdOLIEdNIETdINdHETdMILIEU.

BUITENdBEREIKdVANdKINDEREN HOUDEN

Brakedanddlutchdfluid

Brakedanddlutchdfluid

THEdBRAKEdANDdCLUTCHdFLUIDSdCAN DAMAGEdTHEdPLASTICdORdRUBBER PAINTEDdSURFACES.dWHENdSERVICING THEdBRAKINGdSYSTEMdORdTHEdCLUTCH SYSTEMdPROTECTdTHESEdCOMPON- ENTSdWITHdAdCLEANdCLOTH.dALWAYS WEARdPROTECTIVEdGOGGLESdWHEN SERVICINGdTHEdSYSTEMs.dBRAKEdAND CLUTCHdFLUIDSdAREdEXTREMELY HARMFULdFORdYOURdEYES.dINdTHE EVENTdOFdACCIDENTALdCONTACTdWITH THEdEYES, RINSEdTHEM IMMEDIATELY WITHdABUNDANTdCOLD,dCLEANdWATER ANDdSEEKD MEDICALdADVICE.

KEEPdOUTdOFdREACHdOFdCHILDREN

Rem-den

koppelingsvloeistof

Rem-dendkoppelingsvloeistof

DEdREM-dEN

KOPPELINGSVLOEISTOFFENdKUNNEN DEdGELAKTE,dPLASTIC OFdRUBBEREN OPPERVLAKKENdBESCHADIGEN. WANNEERdMENdHETdONDERHOUDdVAN DEdREM- OFdKOPPELINGSINSTALLATIE UITVOERT,dBESCHERMTdMENdDEZE ONDERDELENdMETdEENdREINdDOEK. DRAAG STEEDS EEN BESCHERMENDE BRILdWANNEERdMENdHETdONDERHOUD VAN DE INSTALLATIES UITVOERT. DE REM- EN KOPPELINGSVLOEISTOFFEN ZIJN UITERST SCHADELIJK VOOR DE OGEN.dIN GEVAL VANdTOEVALLIG CONTACTdMETdDEdOGEN,dSPOELTdMEN ONMIDDELLIJKdMETdOVERVLOEDIG KOUD EN REIN WATER, EN RAADPLEEGTdMENdONMIDDELLIJKdEEN ARTS.

BUITENdBEREIKdVANdKINDEREN

HOUDEN

Batterydhydrogendgasdand electrolyte

CAUTION

Elektrolytdendwaterstofgas vandedaccu

LETdOP

THEdBATTERYdELECTROLYTEdISdTOXIC, CORROSIVEdANDdASdITdCONTAINSdSULPHURICdACID,dITdCANdCAUSEdBURNS WHENdINdCONTACTdWITHdTHEdSKIN. WHENdHANDLINGdTHEdBATTERYdELECTROLYTE,dWEARdTIGHT-FITTING GLOVESdANDdPROTECTIVEdAPPAREL.dIF THEdFLUIDdGETSdINTOdCONTACTdWITH THE SKIN, RINSE WELL WITH ABUNDANTdFRESHdWATER.dITdISdEXTREMELY IMPORTANTdTOdPROTECTdTHEdEYESdBE CAUSE EVEN A SMALL QUANTITY OF BATTERYdACIDdCANdCAUSEdBLINDNESS. IFdTHEdFLUIDdGETSdINTOdCONTACT WITH THE EYES, WASH WITH ABUNDANTdWATERdFORdFIFTEENdMINUTES ANDdCONSULTdANdEYEdSPECIALISTdim-MEDIATELY.dIFdTHEdFLUIDdISdACCIDENT-ALLYdSWALLOWED,dDRINKdLARGE QUANTITIESdOFwATERdORdMILK,dFOLLOWEDbBYdMILKdOFmMagnESIAdORdVE-GETABLEdOILdANDdSEEKdMEDICALdAD-VICEdIMMEDIATELY.dTHEdBATTERYdRE-LEASEsDEXPLOSIVEdGASES;dKEEPdit AWAYdFROMdFLAMES,dSPARKS,dCIGAR-

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS GIFTIGdENdBIJTEND,dENdINdCONTACT METdDEdHUIDdKANdHETdBRANDWONDEN VOORZAKENdOMDATdHETdZWAVELZUUR BEVAT.dDRAAGdGOEDdNAUWSLUITENDE HANDSCHOENENdENbESCHERMENDE KLEDING WANNEER MEN HET ELEKTROLYTdVANdDEdACCUdHANTEERT. WANNEERdDE ELEKTROLYTVLOEISTOF INdCONTACTdZOUDKOMENdMETdDEdHUID, WAST MEN OVERVLOEDIG METdKOUD WATER. HET IS BIJZONDER BELANGRIJK OM DE OGEN TE BESCHERMEN, OMDAT REEDS EEN ZEERdKLEINEDHOEVEELHEIDdACCUZUUR BLINDdKANDMAKEN.dWANNEERdHETdIN CONTACTdZOUDKOMENdMETdDEdOGEN, MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN METdWATERdVOORdONGEVEERdVIJFTIEN MINUTEN, EN ONMIDDELLIKK EEN OOGARTSdRAADPLEGEN.dWANNEER HET TOEVALLIG ZOU WORDEN INGESLIKT,dMOETdMENdVEELdWATERdOF MELK DRINKEN, DAARNA MAGNESIUMMELK OF VEGETALEdOLIE

ETTESdORdANYdOTHERdHEATdSOURCES. DRINKEN,dENdONMIDDELLIJKdEENdARTS ENSUREdADEQUATEDVENTILATION RAADPLEGEN.dDEdACCUdVERSPREIDT WHENdSERVICINGdORdRECHARGINGdTHE EXPLOSIEVEdGASSEN,dENdHETdMOET BATTERY. DUSdUITdDEdBUURTdWORDEN

KEEPdOUTdOFdREACHdOFdCHILDREN

BATTERYdLIQUIDdlSdCORROSIVE.dDO NOTdPOURdlTdORdSPILLdIT,dPARTICULARLYdONdPLASTICdCOMPONENTS.dENSUREdTHATdTHEdELECTROLYTICdACIDdl

COMPATIBLEdWITHdTHEdBATTERYdTO BEdACTIVATED.

GEHOUDENdVANdVLAMMEN,dVONKEN, SIGARETTENdENdEENDERdWELKE ANDEREdWARMTEBRON.dVOORZIEdEEN GEPASTEdVERLUCHTINGdWANNEER MENdONDERHOUDdOFdHETdOPLADEN sVANdDEdACCUdUITVOERT.

BUITENdBEREIKdVANdKINDEREN HOUDEN

DEdVLOEISTOFdVANdDEdACCUdIS CORROSIEF. GIET ZE NIET UIT EN VERSPREIDTdZEdNIET,dVOORALdNIETdOP DE PLASTIC DELEN. CONTROLEER OF HET ELEKTROLYTZUUR SPECIFIEK VOORdDEdTEdACTIVERENdACCUdIS.

Stand

BEFORE RIDING, MAKE SURE THE STANDdHASdBEENdCOMPLETELYdRE-TRACTEDdT0dITSdPOSITION.

DOdNOTdRESTdTHEdRIDER'SdORdPASSENBELAST DE LATERALE STANDAARD GER'SdWEIGHTdONdTHEdSIDEdSTAND. NIETdMETdUWdGEWICHTdOFdDATdVANdDE PASSAGIER.

Standaard

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT MEN OF DE STANDAARD VOLLEDIG INGEKLAPTdIS.

Reportingdofdefectsdthat affectdsafety

GENERALdPRECAUTIONSdANDdINFORMATION

Whenkrepairing,kdismantlingkandkreas- semblingkthekvehiclekfollowkthekrecommendationskreportedkbelowkcarefully.

Communicatiedvandde defectenddiedinvloed hebbendopddedveiligheid

ALGEMENE VOORZORGSMAATREGELENdEN INFORMATIE

Wanneerkmenkdekherstelling,kdekdemontage enkhermontagekvankhetkvoertuigkuitvoert, moetkmenkzichknauwgezetkaankhetkvolgende advieskhouden.

BEFOREdREMOVINGdCOMPONENTS

• Beforekdismantlingkcomponents,kremovekdirt,kmud,kdustkandkforeignbodieskfromkthekvehicle.kUsekthespecialktoolskdesignedkforkthiskbike,askrequired.

REMOVALdOFdCOMPONENTS

• Doknotkloosenkand/orktightenkscrews andknutskusingkplierskorkotherktools thankthekespeciallykdesigned wrench.
• Markkpositionskonkallkconnection jointsk(pipes,kcablesketc.)kbefore separatingkthem,kandkidentifykthem withkdistinctiveksymbols.
  •Eachkcomponentkneedsktokbe clearlykmarkedkinkorderktokbekidentifiedkduringkreassembly.
• Cleankandkwashkthekdismantled componentskcarefullykusingkaklow-

VÓÓRdDEdDEMONTAGEdVANDDE ONDERDELEN

• Verwijderkvuil,kmodder,kstofken vreemdekvoorwerpenkvankhet voertuig,kvooraleerkmenkde demontagekvankdekonderdelen uitvoert.kGebruik,kwaarkvoorzien,kde specialekgereedschappenkdiekvoor ditkvoertuigkontworpenkwerden.

DEMONTAGEdVANdDEdONDERDELEN

- Losken/ofksluitkdekboutenkenkde moerenknietkdoorkgebruikktekmaken vanktangenkofkandere gereedschappen, kmaarkgebruik steedskdekspecialeksleutel.

- Merkkdekpositieskopkalle verbindingskoppelingenk(buizen, kabels,kenz.)kvooraleerkmenkze scheidt,kenkidentificeerkzekmet verschillendekonderscheidende

flammabilitykdetergent.

• Keepkcoupledkpartsktogetherksince theykhavek"adjusted"ktokeachkother duektoknormalkwearkandktear.
• Somekcomponentskmustkbekusedktogetherkorkreplacedkaltogether.
• Keepkawaykfromkheatksources.

tekens.

• Elkkstukkmoetkduidelijkgemerkt worden, kzodatkhetktijdenskdekfase vankdekintallatiekgeïdentificeerdkkan worden.
• Reinigkenkwaskdekgedemonteerde onderdelenkzorgvuldigkmetkeen reinigingsmiddelkmetklage ontvlambaarheidsgraad.
• Houkdekonderlingkgekoppeldekdelen bijkelkaar, komdatkhetkenekbijkhet anderek "past" kalskgevolgkvankde normalekslijtage.
• Sommigekonderdelenkmoeten samenkgebruiktkwordenkofkvolledig vervangenkworden.
  •Houkzekverkwegkvan warmtebronnen.

REASSEMBLY OF COMPONENTS

CAUTION

HERMONTAGE VAN DE ONDERDELEN

LET OP

THE BEARINGS MUST BE ABLE TO RO- DE KUSSENTJES MOETEN VRIJ TATE FREELY, WITHOUT BINDING AND/ DRAAIEN, ZONDER WRIJVINGEN EN/OF OR NOISE, OTHERWISE THEY NEED RE-LAWAAI, ANDERS MOETEN ZE PLACING. VERVANGEN WORDEN.

-OnlykusekORIGINALkAPRILIA SPAREkPARTS.
- Complykwithklubricantkandkconsumableskusagekguidelines.
• Lubricatekpartsk(wheneverkpossible)

-GebruikkenkelkORIGINELE RESERVEONDERDELENkvan aprilia.
-Gebruikkdekaanbevolen smeermiddelenken

beforekreassemblingkthem.

- Whentighteningknutskandkscrews, startkfromkthekoneskwithktheklargest sectionkorkfromkthekinternalkones, movingkdiagonally.kTightenknutskand screwskinksuccessivekstepskbefore applyingkthektighteningktorque.

- Alwayskreplacekself-lockingknuts, washers, ksealingkrings, kcirclips, kO-rings(OR), ksplitkpinskandkscrews withknewkoneskifiktheirkthreadkiskdamaged.

- Whenkassemblingkthekbearings, makeksurektoklubricatekthemkwell.

- Checkkthatkeachkcomponentkiskassembledkcorrectly.

- Afterkakrepairkorkroutinekmaintenanceprocedure, kcarrykoutkpre-ride checkskandktestkthekvehiclekon privatekgroundskorkinkankareakwith lowktraffickdensity.

- Cleankallkjunctionkplanes, koilkguard rimskandkwasherskbeforekrefitting them. kSmearkaklightklayerkofklithium-basedkgreasekonkthekoilkguardkrims. Reassemblykthekoilkguardkandkthe bearingskwithkthekbrandkorklotknumberkfacingkoutwardk(visiblekside).

verbruiksmaterialen.

•Smeerkdekdelenk(wanneerkmogelijk) vooraleerkmenkzekmonteert.

•Bijkhetksluitenkvankdekboutenkenkde moeren,kbegintkmenkmetkdiegene metkdekgrootstekdiameterkofkmketkde interne,kdoorkdiagonaalktekwerken. Voerkhetksluitenkuitkmet opeenvolgendekpassages,kvooraleer menkhetksluitkoppelktoepast.

•Vervangksteedskdekzelfblokkerende moeren,kdepkpakkingen,kde dichtingsringen,kdekelastische ringen,kdekO-ringenk(OR),kde splitpennenkenkdekboutenkmet andereknieuwe,kwanneerkzekschade aankdekschroefdraadkvertonen.

- Wanneerkmenkdekkussentjes monteert,ksmeertkmenkze overvloedig.

- Controleerkofkelkkonderdeelkcorrect gemonteerdkis.

- Nakeenkherstellingshandelingkof perodiekkonderhoud, kvoertkmenkde voorafgaandekcontroleskuitkenktest menkhetkvoertuigkinkeenkprivézone ofkinkeenkzonekmetkweinigkverkeer.

•Reinigkallekkoppelingsvlakken,kde randenkvankdekoliekeerringenkenkde pakkingenkvóörkdekhermontage. Brengkeenklaagjekvetkopkbasiskvan lithiumkaankopkdekrandenkvankde oliekeerringen.kHermonteerkde oliekeerringenkenkdekkussentjeskmet hetkmerkkofkhetkfabricatienummer

naarkdekbuitenkantkgericht (zichtbarekkant).

ELECTRIC CONNECTORS

Electrickconnectorskmustkbekdisconnectedkas describedkaskfollowskasknon-compliancekwith thekprocedurekdescribedkbelowkcauseskirre- parablekdamagesktokbothkthekconnectorkand thekcablekharness:

Presskthekrelevantksafetykhooks, kifkany.

•Gripkthektwokconnectorskandkdisconnectkthemkbykpullingkthemkinkoppositekdirections.
- Inkpresencekofkdirt, krust, khumidity etc. kcleankthekconnector'skinternal partskcarefully, kusingkakpressurised airkjet.
- Makeksurekthatkthekcableskarekcorrectlyklinkedktokthekconnector'skinternalkterminalkends.
- Thenkinserktthektwokconnectors makingksurekthatktheykcouplecorrectlyk(ifkthekrelevantkhookskare provided,kyoukwillkhearkthemk"click" intokplace).

CAUTION

TO DISCONNECT THE TWO CONNECTORS, DO NOT PULL THE CABLES.

NOTE

ELEKTRISCHE CONNECTORS

De elektrischekconnectorskmoeten alskvolgt wordenklosgemaakt, khetknietkrespecterenkvan dezekprocedurekleidktotkonherstelbare schadekaankdekconnectorkenkaankde bekabeling:

Indienkaanwezig, kdrukt menkopkdekspeciale veiligheidskoppelingen.

•Grijpkdektweekconnectorskvastken verwijderkze, kdoorkdekenekvankde anderekinkdektegenovergestelde richtingktektrekken.
•Inkaanwezigheidkvankvuil,kroest, vochtigheid,kenz,kreinigtkmen zorgvuldigkdekbinnenkantkvankde connector,kdoorkgebruikktekmaken vankeenkpersluchtstraal.
- Controleerkofdek kabelsk correct vastgeklemdkzijnkaankdek interne terminalskvankdek connectors.
- Plaatskvervolgenskdektwee connectors,kenkcontroleerkde correctekkoppelingk(wanneer tegenovergesteldekkoppelingen aanwezigkzijn,khoortkmenkeen typischek"klik").

LET OP

THE TWO CONNECTORS CONNECT TREK NIET AAN DE KABELS OM DE ONLY FROM ONE SIDE: CONNECT THEMTWEE CONNECTORS LOS TE MAKEN. THE RIGHT WAY ROUND.

N.B.

DE TWEE CONNECTORS HEBBEN SLECHTS ÉÉN PLAATSINGSZIN, PLAATS ZE IN DE JUISTE ZIN OP DE KOPPELING.

TIGHTENING TORQUES

CAUTION

DO NOT FORGET THAT TIGHTENING TORQUES OF ALL FASTENING ELEMENTS ON WHEELS, BRAKES, WHEEL SPINDLES AND OTHER SUSPENSION COMPONENTS PLAY A KEY ROLE IN E SURING THE VEHICLE'S SAFETY AND MUST COMPLY WITH SPECIFIED VALUES. CHECK THE TIGHTENING TORQUES OF FASTENING PARTS ON A REGULAR BASIS AND ALWAYS USE A TORQUE WRENCH TO REASSEMBLE THESE COMPONENTS. IF THESE RECOMMENDATIONS ARE NOT COMPLIED WITH, ONE OF THE COMPONENTS MAY BECOME LOOSE AND EVEN DETACHED, THUS BLOCKING A WHEEL, OR OTHERWISE COMPROMISING THE VEHICLE'S MANOEUVRABILITY. THIS CAN LEAD TO FALLS, WITH THE RISK OF SERIOUS INJURY OR DEATH.

SLUITKOPPELS

LET OP

VERGEET NIET DAT DE SLUITKOPPELS VAN ALLE BEVESTIGINGSELEMENTEN OP WIELEN, REMMEN, WIELPINNEN EN ANDERE ONDERDELEN VAN DE IOPHANGINGEN EEN FUNDAMENTELE ROL SPELEN VOOR HET GARANDEREN VAN DE VEILIGHEID VAN HET VOERTUIG, EN DAT ZE AAN DE VOORGESCHREVEN WAARDEN MOETEN GEHOUDEN WORDEN. CONTROLEER REGELMATIG DE SLUITKOPPELS VAN DE BEVESTIGINGSELEMENTEN, EN GEBRUIK STEEDS EEN DYNAMOMETRISCHE SLEUTEL WANNEER MEN ZE HERMONTEERT. WANNEER MEN DEZE WAARSCHUWINGEN NIET RESPECTEERT, ZOU ÉÉN VAN DEZE ELEMENTEN KUNNEN LOSSEN EN LOSKOMEN, DOOR EEN WIEL TE GAAN BLOKKEREN, OF DOOR ANDERE PROBLEMEN TE VEROORZAKEN DIE DE MANOEUVREERBAARHEID ZOU

KUNNEN SCHADEN, WAARDOOR MEN KAN VALLEN MET HET RISICO OP ERNSTIGE LETSELS OF DE DOOD.

TUONO R - FACTORY

Side view of a silver and black motorcycle with visible exhaust plumes (no text or symbols)

Chap. 02

Vehicle

Hst. 02

Voertuing

02_01

02_02

Arrangementdofdthedmain componentsd(02\_01,d02\_02)

Key:

1.kFairingklug
2.kSidekfairings
3.kAdjustableksteeringkshockkabsorber
4.kLeftkfrontkheadlight
5.kClutchkcontrolkfluidkreservoir
6.kLeftkrear-viewkmirror
7.kEnginekoilktankkcap
8.kLeftksidekfairing
9.kDriverksaddle

Plaatsdvandde hoofdcomponentend(02\_01, 02\_02)

Legende:

1.kPunkvankdekbekleding
2.kZijdelingsekbekleding
3.kRegelbarekschokdemperkvankde stuurinrichting
4.kLinkerkvoorlicht
5.kVloeistoftankkvankhetkcommando vankdekkoppeling

10.kBattery

11.kMainkfusekboxk(30A)

12.kPassengerksaddleklockk-kglove-boxk/toolkit

13.kLeftkpassengerkfootrestk(snap-on, closedk/kopen)

14.kDrive

15.kRearfork

16.kRiderkleftkfootrest

17.kSidekstand

18.kGearshiftklever

19.kEnginekoilkfilter

20.kEnginekoilkreservoir

21.kEnginekoilklevel

22.kRightkriderkfootrest

23.kRightkpassengerkfootrestk(snap-on, closedk/kopen)

24.kRearkheadlight

25.kGlove-boxk/ktoolkit

26.kPassengerksaddlek/ksaddlekcover

27.kControlkunit

28.kSecondarykfusekboxk(15A)

29.kRightksidekfairing

30.kFuelktank

31.kCoolantkexpansionktankkcap

32.kFuelktankkcap

33.kAirkfilter

34.kRightkrear-viewkmirror

35.kFrontkbrakekfluidkreservoir

36.kFrontkrightkheadlight

37.kRightksidekfairings

38.kHorn

39.kExpansionktank

40.kRearkbrakekfluidkresevoir

41.kRearkbrakekpump

6.kLinkerkachteruitkijkspiegeltje

7.kDopkvankdektankkvankdekmotorolie

8.kLinkerkzijplaatje

9.kZadelkvankdekbestuurder

10.kAccu

11.kHoofdzakelijkzekzekeringenhouder (30A)

12.kSlotkvankhetkzadeltjekvankde passagierk-kdocumentenruimtek/gereedschapskit

13.kLinkerkvoetensteunkvankde passagierk(kliksysteem,kgeslotenk/open)

14.kTransmissieketting

15.kAchtervork

16.kLinkerkvoetensteunkvankde bestuurder

17.kLateralekstandaard

18.kCommandohendelkvankde versnellingsbak

19.kFilterkvankdekmotorolie

20.kTankkvankdekmotorolie

21.kPeilkvankdekmotorolie

22.kRechterkvoetensteunkvankde bestuurder

23.kRechterkvoetensteunkvankde passagierk(kliksysteem,kgeslotenk/open)

24.kAchterlicht

25.kDocumentenruimtek/gereedschapskit

26.kZadelkvankdekpassagierk/zadelbedekking

27.kCentrale

28.kSecundairekzekeringenhouderk(15A)

42.krearkbrakekcontrolklever
43.kRearkshockkabsorber

29.kRechterkzijplaatje
30.kBrandstoftank
31.kDopkvankhetkexpansievatkvankde koelvloeistof
32.kDopkvankdekbrandstoftank
33.kLuchtfilter
34.kRechterkachteruitkijkpiegeltje
35.kVloeistoftankkvankdekvoorrem
36.kRechterkvoorlicht
37.kRechterkzijbekleding
38.kAkoestischekmelder
39.kExpansievat
40.kVloeistoftankkvankdekachterrem
41.kPompkvankdekachterrem
42.kCommandohendelkvankde achterrem
43.kAchterstekschokdemper

02_03

Dashboardd(02\_03)

Instrumentdpaneld/dcontrolsdlocationkey

1.kClutchkcontrolklever
2.kIgnitionk/ksteeringklockkswitch
3.kinstrumentkpanelkandkindicators
4.kfrontkbrakeklever
5.kThrottle
6.kHigh-beamkpassingkswitch
7.kLightkswitch
8.kTurnkindicatorkswitch
9.kHornkbutton
10.kTRIP1k/kTRIP2k/kMODEkswitch

Legendad(02\_03)

Legendedendplaatsdvanddedcommando'sd/instrumenten

1.kCommandohendelkvankdekkoppeling
2.kOntstekingsschakelaark/kstuurslot
3.kInstrumentenkenkindicators
4.kHendelkvankdekvoorrem
5.kGashandvat
6.kDrukknopkvoorkhetkknipperenkvan hetkgrootklicht
7.kOmleiderkvankdeklichten
8.kSchakelaarkvankde

11.kEnginekcut-offkswitch

12.kStarterkbutton

richtingaanwijzers

9.kDrukknopkvankdekakoestische melder

10.kSchakelaarkTRIP1k/kTRIP2k/kMODE

11.kSchakelaarkvoorkhetkstilleggenkvan dekmotor

12.kStartknop

Analogdinstrumentdpanel (02\_04)

Key:

1.kRpmindicator

2.kMultifunctionkdigitalkdisplayk(coolant temperaturek-kclockk-kbatterykvoltage -kchronometerk-kdiagnosisk-kengine oilkpressure

3.kWarningklights

Analoog instrumentenpaneeld(02\_04)

Legende:

1.kToerenteller

2.kDigitaalkmiltifunctioneelkdisplay (temperatuurkvankdekkoelvloeistofk-klokk-kaccuspanningk-kchronometerk-diagnostiekk-kdrukkvankdekmotorolie

3.kControlelampen

Lightdunitd(02\_05)

key:

1.kGearinkneutralkgreenkwarningklight

2.kSidekstandkloweredkamberkwarning light

3.kGeneralkredkwarningklight

4.kHigh-beamkbluekwarningklight

5.kLowkfuelkamberkyellowkwarningklight

6.kTurnkindicatorskgreenkwarningklight

7.kOverrevingkredkwarningklight

Groepdcontrolelampjes (02\_05)

legende:

1.kGroenekcontrolelamp,kversnellingkin vrij

2.kAmbergelekcontrolelamp,klaterale standaardkuitgeklapt

3.kRodekcontrolelamp,kwarning algemeen

4.kBlauwekcontrolelamp,kgrootklicht
5.kAmbergelekcontrolelamp, brandstofreserve
6.kGroenekcontrolelamp, richtingaanwijzers
7.kRodekcontrolelamp,ktekhoog toerental

Settingdthedchronometer functiond(02\_06)

Chronometer

Whenkselectionkiskconfirmedk(SETk(2)kbutton held down) in the CHRONOMETER menu, thekdisplaykshowskthekfollowingkoptions:

• EXIT
  •STARTkCHRONOMETER
  •VIEWkMEASUREMENTS
  •DELETEkMEASUREMENTS

STARTdCHRONOMETER

This function activates the chronometer. Now, chronometer, instead of a clock, is displayed at the top of the kiosk screen.

Thekdisplaykdoesknotkchangekevenkafterkthe keykiskextractedk/kinserted.

Instellendvandde chronometerd(02\_06)

Chronometer

Wanneerkmenkdekselectiekbevestigtk(lange drukkopkdekdrukknopkSETk(2))kop CHRONOMETER,kverschijntkeenkscherm metkdekvolgendekopties:

•EXIT
•CHRONOMETERkACTIVEREN
•TIJDENkVISUALISEREN
•TIJDENkWISSEN

CHRONOMETERdACTIVEREN

Deze functiekactiveert dekmodaliteit vankde chronometer, in de bovenste zone van het display,kinkdekplaatskvankdekklokkverschijntkde chronometer.

Hetkdisplaykblijftkinkdezekmodaliteitkookknadat deksleutelkwordtkverwijderdk/kteruggeplaatst.

VIEWdMEASUREMENTS

Thiskfunctionkdisplayskthekstoredkchronometerktimes.kPresskSETk(2)kbuttonkforkakcouple ofksecondsktokscrollkthekmeasurements screens;kholdkitkdownktokdisplaykthekCHRONOMETERkmenu.klfkthekbatterykiskremoved, thekstoredktimeskareklost.

DELETEDMEASUREMENTS

This optionkdeletes thekstored chronometer times.kAkdeletionkconfirmationkiskrequested. A deletion confirmation is requested. Once thekoperationkiskfinished,kthekdisplaykshows thekCHRONOMETERkmenu.

Chronometerdoperation

Tokusekthekchronometer,kconfirmkthekselection onkSTART CHRONOMETER (SETk(2) buttonheldkdown),kthektopkofkthekdisplayk(A) iskreadykforktimekeeping.kAfterkpressing the SETk(2)kbuttonkforkakcouplekofkseconds,kthe chronometerkstartsktoktime.

PresskthekSETkbuttonk(2)kagainkwithink10 secondskofkthekstartktokcancelkthektimingkoperationkandkto beginkaknewkmeasurement. PresskthekSETkbuttonk(2)kagaink10seconds afterkthekstartktokstopkthekoperation,kstorekthemimekandkstartkaknewkmeasurement.kThe serieskofkmeasurementskiskinterruptedkby pressing andkholdingkdown thekSETkbutton (2).

After storing 40 times, this function is over andkthekwordk"FULL"kiskdisplayed.klnkorderkto

VISUALISEERdDEdMETINGEN

Dezekfunctiekvisualiseertkdekverworven chronometermetingen.kMetkkortekdrukkenkop dekdrukknopkSETk(2)kwordenkdekpagina's vankdektijdenkoverlopen,kmetkeenklangekdruk gaatkhetkdisplaykterugknaarkhetkmenukvankde CHRONOMETER. Wanneerkde accukwordt losgekoppeldkverliestkmenkdekopgeslagen tijden.

WISdDEdMETINGEN

Dezekfunctiekwistkdekverworven chronometertijden. Dekbevestiging voor het wissenkworttkgevraagd.kDekbevestigingkvoor hetkwissenkworttkgevraagd.kOpkhetkeinde vankdekhandelingkkeertkhetkdisplaykterugknaar dekfunctiekCHRONOMETER.

Werkingdvanddedchronometer

Omkdekchronometerktekgebruiken, kbevestigt menkdekselectiek(langekdrukkopkdekdrukknop SETk(2))kopkCHRONOMETERkACTIVEREN, hetkdisplaykconfigureertkzichkinkdekbovenste zonek(A)kvoorkdekverwervingkvankdektijden. MetkeenkkortekdrukkopkdekdrukknopkSETk(2), begintkdekchronometerkdektijdkopkteknemen.

eWanneerkopnieuwkopkde drukknopkSET (2) wordtkgedruktkbinnenkdek10ksecondenknakde start,kwordtkdektijdkgewistkenkwordtkeen nieuwektijdmetingkgestart.kWanneerkopnieuw opkdekrukknopkSETk(2)kwordtkgedrukt,knak10 secondenknakdekstart,kwordtkdektijdmeting onderbroken,kopgeslaan,kenkwordtkeen nieuwektijdmetingkgestart.kDekserie

readkthekchronometerktimeskitkisknecessaryktotijdmetingenkwordtkonderbrokenkmetkeen stopkthekvehiclekandkdisplaykthekVIEW langekdrukkopkdekdukknopkSETk(2). MEASUREMENTSkfunctionkofkthekCHRO- NOMETERkmenu. Nakdekverwervingkvank40ktijdmetingen,kwordt dekverwervingkboijindigdkenkverschijntkde

Controldbuttonsd(02\_07, Commandoknoppend(02\_07, 02\_08,d02\_09,d02\_10,d02\_11, 02\_08,d02\_09,d02\_10,d02\_11, 02\_12) 02\_12)

1.kThreekpositionkselectorkswitch: TRIP1k/kTRIP2k/kMODE
2.kSETkbutton;kpresskbrieflyktokscroll thekfunctionkwithinkthekmenu,kholdkit downktokconfirmkthekselection

1.kSchakelaarkmetkdriekposities:kTRIP1/kTRIP2k/kMODE
2.kDrukknopkSET;kmetkkortekdrukken overlooptkmenkhetkdeelkvankde functieskinkhetkmenu,kmetkeenklange drukkbevestigtkmenkdekselectie

Bykturning thekignition keykto KEYkON,kthe followingkindicatorskonkthekinstrumentkpanel areklitkforktwokseconds:

• Allkwarningklights
  -Backlighting
• ThekdisplaykshowskthekTuonok1000 logo.

DoorkdekontstekingssleutelkinkpositiekKEY ONktekdraaien, klichtenkzekopkvoorktwee secondenkopkhetkdashboard:

•Allekcontrolelampen
•Dekretroverlichting
•Opkhetkdisplaykverschijntkhetklogo Tuonok1000.

Thekrpmkindicatorkpointerk(3)kreacheskthe gearkshiftkvaluek(rpm)ksetktokreturnkimmedi-

Het wijzertje van de toerenteller (3) bereikt dekwaardekvankhetkschakelenk(rpm), kdie

atelykafterktokthekscalekstart.kingesteldkiskomkonmiddellijkknadienkterugkte kerenknaarkhetkbeginkvankdekschaal.

Afterkthekinitialkcheck,kallkinstrumentskimmediatelykshowkthekcurrentkvaluekofkthekvalues detected.

With the starter key set to "KEY ON", the standardksettingskdisplayedkare:

•Clockkorkchronometerk(*)k(areakA)
•Currentkspeedk(areakB)
•Odometerk(areakC)
•Coolantktemperaturek(areakD)

(*)kThe displayedkdatakdependskon howkon theksettingkmenukconfiguration.

Nakdekbegincheckkduiden allekinstrumenten onmiddellijkdekhuidigekwaardekvankde gemetenkgroothedenkaan.

Metkdekontstekingssleutelkinkpositiek"KEY ON"kzijnkdekgevisualiseerde standaardinstellingenkdekvolgende:

•Klokkofkchronometerk(*)k(zonekA)
•Huidigeksnelheidk(zonekB)
•Hodogramk(zonekC)
•Temperatuurkvankdekkoelvloeistof (zonekD)

(*)kHetkgetoondekgegevenkhangtkafkvankwat werdkingesteldkinkhetkconfiguratiemenu.

TRIP 1 AND 2

Datakrelated tokthe tripk1kandk2kvalueskare displayedkwithkTRIPk1kandk2kconfigurations.

The kind indication of the thousand displayed trips per thousand dollars, besides the value described.

tokselectkthekTRIPk1korkTRIPk2kconfiguration, placekthekselectork(1)kinkthekpositionkcorrespondingktokthekdesiredkTRIPkconfiguration.

Thekfollowingkvalueskarekviewedkatkthekbottomk(C)kofkthekdisplay:

•TRIPkODOMETERk1/2

TRIP 1 en 2

InkdekTRIPk1kenk2kconfiguratieskwordenkde gegevens in verband met de partielen van reisk1kenk2kgetoond.

Dekaanduidingenkvankdekpartielenkvindtkmen naastkdekbeschrijvingkvankdekgrootte.

omkdekconfiguratiekTRIPk1kofkTRIPk2kte selecteren,kplaatskmenkdekschakelaark(1)kin dekpositiekdiekovereenkomtkmetkde configuratiekvankdekTRIPkdiekmenkwil visualiseren.

Inkdekonderstekzonek(C)kvankhetkdisplay

•TRAVELLINGkTIMEk1/2
•MAXIMUMkSPEEDk1/2
•AVERAGEkSPEEDk1/2

wordenkdekvolgendekwaardenkgetoond:

•HODOGRAMkPARTIEELk1/2
•TIJDSDUURk1/2
•MAXIMUMkSNELHEIDk1/2
•GEMIDDELDEkSNELHEIDk1/2

Tokshiftkfromkonekvaluektoktheknext,kpresskth

SETkbuttonk(2)kbriefly.kHoldingkdownkthekbut-

ton resets all partial values of the selected TRIP.

Voorkhetkovergaankvankeenkgegevenknaar hetkvolgende,kmoetkmetkeenkkortekdrukkopkde drukknopkSETk(2)kgedruktkworden.kEen langekdrukkwistkallekpartiëlekgroothedenkvan dekgeselecteerdekTRIP.

Mode

ThekMODEkconfigurationkincludeskthekfunctionskthatkallowkthekuserktokinteractkwithkthe system.

To select the MODEkconfiguration, kset the selectork(1)ktokMODE.

Whenkthekvehiclekiskstoppedkandkeachktime thekSETkbuttonk(2)kiskpressedkbriefly, kthekfollowingkquantitieskarekviewedkcyclicallykonkthe display:

•CURRENTkSPEED
•BATTERYkVOLTAGE

PresskandkholdkdownkthekSETk(2)kbuttonkto displaykthekconfigurationkmenu:

•MENU

ifkthekkmkinkreservekindicatorkiskactivated,kit takeskupkthektotalkodometerkplace.

Mode

DekMODEkconfiguratiekbevatkdekfuncties waarmeekdekgebruikerkhetksysteemkkan instellen.

Voorkhetkselecterenkvankdekconfiguratie MODEkplaatstkmenkdekschakelaark(1)kinkde positiekMODE.

Wanneerkhetkvoertuigkstilstaat,kenkbijkelke kortekdrukkopkdekdukknopkSETk(2),kworden opkhetkdisplaykdekvolgendekgegevens cyclischkgetoond:

•HUIDIGEKSNELHEID
- ACCUSPANNING

MetkeenklangekdrukkopkdekdrukknopkSETk(2) bereiktkmenkhetkconfiguratiemenu:

•MENU

wanneerkdekaanduidingkvankdekkmkinkreserve wordtkgeactiveerd,kgaatkdezekdekplaatskvan

hetkhodogramktotaalkinnemen.

Advanceddfunctionsd(02\_13, Geavanceerdedfuncties 02\_14,d02\_15,d02\_16,d02\_17, (02\_13,d02\_14,d02\_15, 02\_18) 02\_16,d02\_17,d02\_18)

MENU

MENU

Ifkthekvehiclekiskstoppedkandkthekselectorkset Wanneerkhetkvoertuigkstilstaatkenkde tokMODE,kitkiskpossiblektokaccesskthekconfig-schakelaar is op MODE geplaatst, kan het urationkmenukonkthekMENUkscreen.kTokdis- configuratiemenukvankhetkschermkMENU playkthiskfunction,kconfirmkthekselectionk(SET bereiktkworden.kOmkdezekfunctiektekbereiken, (2)kbuttonkheldkdown)konkthekMENU. moetkdekselectiekbevestigdkwordenk(lange

thekoptionskofkthekconfigurationkmenukare:

•EXIT

• SETTINGS
  •CHRONOMETER
  •DIAGNOSIS
  •LANGUAGES

•EXIT
•INSTELLINGEN
•CHRONOMETER
•DIAGNOSTIEK
•TALEN

SETTINGS

INSTELLINGEN

WhenkthekselectionkiskconfirmedkonkSET-TINGSk(SETk(2)kbuttonkheldkdown), kackscreen displayskthekfollowingkoptions:

Wanneerkmenkdekselectiekbevestigt (lange drukkopkdekdrukknopkSETk(2))kop INSTELLINGEN, kverschijntkeenkschermkmet dekvolgendekopties:

•EXIT
•TIMEkADJUSTMENT
•GEARKSHIFT
- BACKLIGHTING
•CODEkCHANGE
•CODEkRESET
•°C/°F

• EXIT
  •UUREGELING
  •SCHAKELEN
  •RETROVERLICHTING
  •CODEkWIJZIGEN

TIMEdADJUSTMENT

Thekclockkcankbekprogrammedkwithkthiskop- tion.

Once within this option and each time the SETkbuttonk(2)kiskpressed,kthekhourkvaluekincreaseskbykone;kwhenkthekvaluekreachesk12,itkgoeskbackktok1ktheknextktimekSETk(2)kbuttonkiskpressed.

ShiftingkfromkAMktokPMkorkvice-versakoccurs whenkgoingkfromk11:59ktok12:00.

Hold down the SET (2) button to store the value andkshift tokminute adjustment.kEach timekthekSETkbuttonk(3)kiskpressedkincreases thekminutekvaluekbykone;kwhenkthekvalue reachesk59,kitkgoeskbackktok0ktheknextktime thekSETk(2)kbuttonkiskpressed.kThekprocedure ends when the SET (2) button is held down,kthekinstrumentkpanelkgoeskbackktokthe SETTINGSkmenu.

•CODEkHERSTELLEN •°C/°F

REGELING VAN HET UUR

Inkdezekmodaliteitkwordtkde waardekvankde klokkingesteld.

Binneninkdekfunctie,kbijkelkekdukkopkde drukknop SET (2) verhoogt de waarde van hetkuurkmetkéén,kwanneerkdekwaardek12 wordtkbereiktkkeertkmenkbijkdekvolgendekdruk opkdekdrukknopkSETk(2)kterugknaark1.

HetkovergaankvankAMknaarkPMkofkviceversa gebeurtkbijkdekovergangktussenk11:59ken 12:00.

EenklangekdrukkopkdekrukknopkSETk(2)kslaat dekwaardekop,kenkerkwordtkovergegaanknaar dekregelingkvankdekminuten.kBijkelkekdukkop dekdrukknopkSETk(3)kverhoogtkdekwaarde vankdekminutenkmetkéén,kwanneerkde waardek59kwordtkbereiktkkeertkmenkbijkde volgendekdrukkopkdekrukknopkSETk(2)kterug naark0.kDekprocedurekeindigtkmetkeenkange drukkopkdekrukknopkSETk(2),kenkhet dashboardktoontkhetkmenuklINSTELLINGEN.

GEAR SHIFT

The gear shift threshold can be set in this mode.kOnce withinthiskoption,kthe display showsk"GEARkSHIFT",kinktheksetklanguage, and the rpm indicator shows the threshold value.

SCHAKELEN

Inkdezekfunctieksteltkmenkdekwaardekvankde schakellimietkin.kEenskdekfunctiekwordt bereikt,kverschijntkopkhetkdisplaykdekopschrift "SCHAKELEN"kinkdekingesteldektaal, enkop dekwijzerkvankdektoerentellerkwordtkde

EachktimekthekSETkbuttonk(2)kiskpressed briefly,kthekthresholdkvaluekincreaseskbyk100 RPM.kOncekthektopklimitkiskreached,ktheknext timekthekSETkbuttonkiskpressed,kthekvaluekis deductedkandkvice-versa.

ThekprocedurekendskwhenkthekSETk(2)kbuttonkis heldkdown,kthe displaykgoeskback to thekSETTINGSkmenu.

Whenkthekbatterykiskfirstkactivated, kthekinstrumentkpanelkisksetktokthekRUN-IN REVOLUTIONSkvalue.kTheksubsequentktimeskitkiskoperated, ktheklastksetkvaluekiskdisplayed.

RUN-INkREVOLUTIONSk6000

MINIMUMkREVOLUTIONSk5000

MAXIMUMkREVOLUTIONSk12000

If the set threshold value is exceeded, the warningklightk(4)konkthekinstrumentkpanel startsktokflash.kltkturnskoffkwhenkthekvalue goeskbackkBelowkthekthresholdklimitkagain.

waardekvankdeklimietkaangeduid.

BijkelkekkortekdrukkopkdekdukknopkSETk(2), verhoogtkdeklimietwaardekmetk100 toeren/min.kWanneerkdekbovensteklimiet wordtkbereikt,kwordtkbijkdekvolgendekdrukkop dekdrukknopkSETkdekwaardekafgetrokken,ken viceversa.

Dekhandelingkeindigtkmetkeenklangekdrukkop de drukknop SET (2), en het display keert terugknaarkhetkmenukINSTELLINGEN

Bijkdekeerstekkoppelingkvankdekaccuksteltkhet dashboardkzichkinkopkdekwaarde TOERENTALkPROEFPERIODE,kbijkde volgendekkoppelingenksteltkhetkzichkinkopkde laatstkingesteldekwaarde.

TOERENTALKPROEFPERIODEk6000

MINIMUMkTOERENTALK5000

MAXIMUMkTOERENTALK12000

Bijkhetkoverschrijdenkvankdekvastgestelde waarde,kknippertkdekalarmcontrolelampk(4) vankhet dashboardktotkmenkonderkde limiet terugkeert.

BACKLIGHTING

Thiskfunctionkadjustskofkthekbacklighting brightnessktokthreelevels.kOncekinkthiskfunction,kthekwordk"BACKLIGHTING"kiskshownkon thekdisplaykandkbykbrieflykpressingkthekSET button (2) the following icons are cyclically shown:

RETROVERLICHTING

Met deze functie kan de intensiteit van de retroverlichtingkingesteldkwordenkopkdrie niveau's.kBinneninkdezekfunctiekverschijntkop hetkdisplaykdekopschrift

"RETROVERLICHTING" en bij elke korte drukkopkdekdrukknopkSET (2) verschijnen

• LOW
  •MEAN
  •HIGH

cyclischkdekvolgendekiconen:

• LOW
  •MEAN
  •HIGH

The procedurekends whenkthe SETkbutton (2)kiskheldkdown,kthekinstrumentkpanelkgoes backktokthekSETTINGSkmenu.

Dekhandelingkeindigtkmetkeenklangekdrukkop de drukknop SET (2), en het display keert terugknaarkhetkmenukINSTELLINGEN.

CODE CHANGE

Thiskfunctionkiskusedktokmodifykankoldkcode.

Oncekwithinkthiskfunction,kthekfollowingkmessagekiskdisplayed:k"ENTERkOLDkCODE"

Afterkrecognisingkthekoldkcode,ktheknewkcode iskrequestedkandkthekdisplaykshowskthekfollowingkmessage:k"ENTERkNEWkCODE"

Once thekoperation iskfinished, thekdisplay showskthekDIAGNOSISkmenu.klfkthekcode haskbeenkused,kthiskoperationkisknotkallowed

Oncekthekoperationkiskfinished,kthekinstrumentkpanelkshowskthekSETTINGSkmenu.

CODE RESET

Thiskfunctionkiskusedktoksetkaknewkcodekwhere thekoldkonekisknotkavailable;kinkthiskcase,kat leastktwokkeyskwillkhavektokbekinsertedkinkthe ignitionklock.kAfterkthekfirsttkkeykhaskbeenkin- serted,ktheksecondkonekiskrequestedkwithkthe followingkmessage:k"INSERTkKEYkl"

Inkbetweenkkeys,kthekinstrumentkpanelkre-mainsklit;kifikthekkeykisknotkinsertedkwithink20 seconds,kthekoperationkfinishes.kAfterkrecognising the second key, the insertion of the newkcodekiskrequiredkwithkthekmessage:

WIJZIGING VAN DE CODE

Dezekfunctiekwordtkgebruiktkwanneerkmen overkdekoudekcodekbeschikt,kenkwanneer menkdezekwilkwijzigen.

Inkdezekfunctiekverschijntkdekboodschap: "VOERkDEkOUDEkCODEkIN"

Nakdekherkenningkvankdekoudekcodekwordtker gevraagdkomkdeknieuwekcodekin tekvoeren, enkhetkdisplayktoontkdekvolgendekboodschap: "VOERkDEkNIEUWEkCODEkIN"

Opkhetkeindekvankdekhandelingkkeertkhet displaykterugknaarkhetkmenukDIAGNOSTIEK. Wanneerkmenkdezekmetkdekcodekheeft bereikt,kwordtkdezekhandelingkniet toegelaten.

^2 Opkhetkeindekvankdekhandelingkkeertkhet dashboardkterugknaarkhetkmenu INSTELLINGEN.

HERSTELLING VAN DE CODE

Dezekfunctiekwordtkgebruiktkwanneerkmen nietkoverkdekoudekcodekbeschiktkenkwanneer menkdezekwilkwijzigen, kinkditkgevalkmoetkmen minstensktweeksleutelskinkhet

"ENTERkNEWkCODE"

Once thekoperation iskfinished, thekdisplay showskthekDIAGNOSISKmenu.klfkthekcode haskbeenkused,kthiskoperationkisknotkallowed.

Oncekthekoperationkiskfinished,kthekinstrumentkpanelkshowskthekSETTINGSkmenu.

°C/°F

Thiskfunctionkselectskthekambientktemperaturekunitkofkmeasurement. Oncekwithinkthis function,keachktimekthekSETk(2)kbuttonkis pressed,kthetkwokunitskofkmeasurementkare cyclicallykdisplayed:

•°C
•°F

Hold downkthekSET buttonk(2) tokstorekthe datakandkthekinstrumentkpanelkgoeskbackkto thekSETTINGSkmenu.

ontstekingsblojkjekplaatsen.kDekeerstekis reedskgeplaatst,kenkdaarnakwordtkhet plaatsenkvankdektweedekgevraagdkmetkde boodschap:k"PLAATSkDEkTWEEDE SLEUTEL"

Tijdenskdekoergangkvankdekeneknaarkde andereksleutelkblijftkhetkdashboardkopgelicht, enkwanneerkdeksleutelknietkbinnenkdek20 secondenkwordtkgeplaatstkwordtkde handelingkbeëindigd.kNakdekherkenningkvan dektweedeksleutelkwordtkdekinfoerkvankde nieuwe code gevraagd met de boodschap: "VOERkDEkNIEUWEkCODEkIN"

Opkhetkeindekvankdekhandelingkkeertkhet displaykterugknaarkhetkmenukDIAGNOSTIEK. Wanneerkmenkdezekmetkdekcodekheeft bereikt,kwordtkdezekhandelingkniet toegelaten.

Opkhetkeindekvankdekhandelingkkeertkhet dashboardkterugknaarkhetkmenu INSTELLINGEN.

°C / °F

Dezekfunctiekselecteertkdekmeeteenheidkvan dekomgevingstemperatuur.kBinneninkdeze functie verschijnen bij elke druk op de drukknopkSETk(2)kcyclischkdekvolgendektwee meeteenheden:

•°C
•°F

MetkeenklangekdrukkopkdekdrukknopkSETk(2) wordtkhetkgegevenkopgeslagen,kenkhet dashboard keert terug naar het menu

INSTELLINGEN

DIAGNOSIS

Thiskfunctionkinterfaceskwithktheksystems presentkonkthekmotorcyclekandkcarrieskout theirkdiagnosis.kTokenablekthiskfunction,kenter an access code available only from Aprilia servicekcentres.

LANGUAGES

The displayklanguage cankbe selectedkwith thiskfunction.

thekoptionskavailablekare:

•ITALIANO
•ENGLISH
•FRANCAIS
•DEUTSCH
•ESPANOL

Once thekoperation iskfinished, thekdisplay showskthekLANGUAGESkmenu.

DIAGNOSTIEK

Dezekfunctiekwordtkgeïnterfacedkmetkde systemenkdiekaanwezigkzijnkopkdekmotor,ken voertkhieropkdekdiagnosekuit.kOmkdezekte activeren moet dektogangscode ingevoerd worden,kdiekenkelkinkhetkbezitkiskvankde assistentiecentrakvankAprilia.

TALEN

Inkdezekfunctiekiskhetkmogelijkkomkdektaalkvan hetkdisplayktekkiezen.

dekselecteerbarekoptieskzijn:

•ITALIANO
•ENGLISH
•FRANCAIS
•DEUTSCH
•ESPANOL

Opkhetkeindekvankdekhandelingkkeertkhet displaykterugknaarkhetkmenukTAAL.

THRESHOLD SERVICE

Whenkthekthresholdkofkthekmaintenancekintervalskexceeds, kankiconkwithkakspannerkis shown.

Firstkignition:k1000kkm

Subsequentkignitions: keveryk10000kkm

LIMIET VAN DE SERVICE

Wanneerdeklimietenkvankde onderhoudsintervalskwordenkoverschreden, verschijntkeenkicoonkmetkhetksymboolkvankde engelseksleutel.

Eerstekontsteking:k1000kkm

Volgendekontstekingen:kelkek10000kkm

Thekscheduledkmaintenancekoperationskin- terventions, forkwhich thekauthorised aprilia dealerskandkworkshopskarekresponsible, renderskthiskinstructionkinvalid.

Wanneerdekgeprogrammeerde onderhoudshandelingenkbijkdekdealersken geautoriseerdekapriliakgarageskworden uitgevoerd,kkankdezekaanduiding geëlimineerdkworden.

ALARM DISPLAY

VISUALISERING VAN DE ALARMEN

Ifkcasefokakseriouskfailurekwhichkjeopardises the integrity of the vehicle or the rider, an iconkindicatingkthekcausekiskdisplayedkonkthe bottomkareak(D).kThekalarmskareksubdivided intoktwokgroupskaccordingktoktheirkpriority:

Highkpriority:kEnginekoverheating,kEnginekoil pressure,kControlkunitkerrors,kinstrumentkpanelkerrors.

Lowkpriority:kTurnkindicatorskandkControlkunit disconnected.

Wanneerkeenkernstigekonregelmatigheid wordtkopgemerktkdiekdekintegriteitkvankhet voertuigkofkvankdekpersoonkkankschaden, wordt in de onderste zone van het display (D)kdekicoonkgevisualiseerd diekde oorzaak meldt. De alarmen zijn onderverdeeld in weekgroepen,kopkbasiskvankhunkprioriteit:

Hogekprioriteit:kOververhittingkvankdekmotor, Druk van de motorolie, Fouten van de centrale,kFoutenkvankhetkdashboard.

Ifktherekarekmorekthankonekalarmkofkequalkprioritykatktheksamektime,kthekcorresponding iconskarekdisplayedkalternatively.kHighkprioritykalarmskinhibitkthekdisplayingkofklowkpriorityalarms.kBriefkwarningklightkandkSERVICE iconklightingskdoknotksignalkmalfunctioning

Lage prioriteit: Richtingaanwijzers en Uitschakelingkvankdekcentrale.

Wanneer er gelijktijdig alarmen zijn met dezelfde prioriteit, worden de relatieve iconen beurtelings gevisualiseerd. De alarmenkmetkhogekprioriteitkblokkerenkde visualisering van de alarmen met lage prioriteit.kWanneerdekalarmcontrolelampen enkdekicoonkSERVICEkeventjeskoplichten, zijnkerkgeenkslechtekwerkingenkaanwezig

Ignition switch (02\_19)

Thekignitionkswitchk(1)kisklocatedkonkthe headstockkupperkplate.

Thekvehiclekisksuppliedkwithktwokkeysk(onekis theksparekkey).

Theklightskswitchkoffkwhenkthekignitionkswitch isksetktok«OFF».

NOTE

THE KEY ACTIONS THE IGNITION SWITCH/STEERING LOCK.

NOTE

THE LIGHTS COME ON AUTOMATICALLY AFTER THE ENGINE STARTS.

Startschakelaar (02\_19)

Dekontstekingsschakelaark(1)kbevindtkzichkop dekbovenstekplaatkvankdekkopkvankde stuurinrichting.

Bijkhetkvoertuigkwordenktweeksleutels bijgeleverdk(éénkreservesleutel).

Hetkuitgaankvankdeklichtenkgebeurtkwanneer dekontstekingsschakelaarkopk«OFF»kwordt geplaatst

N.B.

DE SLEUTEL ACTIVEERT DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR/HET STUURSLOT.

N.B.

DE LICHTEN LICHTEN AUTOMATISCH OP NA DE START VAN DE MOTOR.

LOCK: Theksteeringkisklocked.kltkiskim- possiblektokstartkthekenginekorkswitchkonkthe lights.kltkiskpossiblektokremovekthekkey

OFF: Thekenginekandklightskcannotkbeksetkto work.kltkiskpossiblektokremovekthekkey.

ON:kThekenginekcankbekstarted.kltkiskim- possiblektokremovekthekkey

PARKING:kTheksteeringkiskblocked.kThekenginekcannotbekstarted.kThektailklightkofkthefrontkandkrearkheadlampskarekactivated.kTheignitionkkeykcankbekextracted.kOncekthekkey

LOCK: Dekstuurinrichtingkiskgeblokkeerd. Hetkisknietkmogelijkkomkdekmotorktekstarten enkomkdeklichtenktekactiveren.kHetkiskmogelijk omkdeksleutelktekverwijderen.

OFF: Dekmotorkenkdeklichtenkkunnenknietkin werkingkwordenkgesteld.kHetkiskmogelijkkom deksleutelktekverwijderen.

ON:kDekmotorkkankgestartkworden.kHetkiskniet mogelijkkomkdeksleutelktekverwijderen.

PARKING:kDekstuurinrichtingkiskgeblokkeerd. Dekmotorkkanknietkgestartkworden.kHet

haskbeenkextracted, kthekimmobilizerksystem iskactivek(ifkpresent).

positielichtkvankhetkvoorlichtkenkde positielichtenkvankhetkachterlichtkworden geactiveerd.kHetkiskmogelijkkomkdeksleutelkte verwijderen.kNadatkdeksleutelkwordt verwijderd, iskhet immobilizersysteem actief (indienkaanwezig).

Lockingdthedsteeringdwheel (02\_20)

Todblockdthedsteering:

•kTurnkthekhandlebarkcompletelyktokthekleft.

•kTurnkthekkeyktok«OFF».

•kPushkinkthekkeykandkturnkitkanticlockwisek(thekleft),ksteerkthekhandlebarkslowlykuntilkthe keykisksetktokpositionk«LOCK».

•kRemovekthekkey.

CAUTION

AVOIDINGdLOSINGdCONTROLdOFdTHE VEHICLE,dNEVERdTURNdTHEdKEYdTO «LOCK»dWHILEdRIDING.

Stuurslotdvergrendelen (02\_20)

Omddedstuurinrichtingdtedblokkeren:

•kDraaikhetkstuurkvolledigknaarklinks.
•kDraaikdeksleutelkinkpositiek«OFF».

okDrukkopkdeksleutelkenkdraaikhemkin tegenwijzerszink(naarklinks),kstuurklangzaam totkdeksleutelkopk«LOCK»kwordtkgeplaatst.

•kVerwijderkdeksleutel.

LETdOP

DRAAldDEdSLEUTELdNOOITdINdPOSITIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN,dZODAT MENdDEdCONTROLEdOVERdHET VOERTUIGdNIETdVERLIEST.

Diagram of a car dashboard with a speedometer and control panel, showing no text or symbols on the device itself.

Horndbuttond(02\_21)

Presskitktokactivatekthekhorn.

Drukknopdclaxond(02\_21)

Dekakoestischekmelderkwordtkinkwerking gesteldkdoorkopkdekdrukknopktekdrukken.

Technical diagram of a mechanical device with a control panel and directional arrow (no text or symbols)

Switchddirectionindicators (02\_22)

Movekthekswitchktokthekleft, ktokindicatekakleft turn; kmovekthekswitchktokthekright, ktokindicate akrightkturn. kPressingkthekswitchkdeactivates thekturnkindicator.

CAUTION

IFdTHEdWARNINGdLIGHTdWITHdARROWS FLASHESdQUICKLY,dITdMEANSdTHAT

ONEdORdBOTHdTURNdINDICATORSdLIGHT BULBSdAREdBURNTdOUT.

Schakelaar richtingaanwijzersd(02\_22)

Verplaatskdekschakelaarknaarklinks, komkaan tekduidenkdatkmenknaarklinkskdraait; kverplaats dekschakelaarknaarkrechts, komkaanktekduiden datkmenknaarkrechtskdraait; kPlaatskde schakelaarkcentraalkomkdekrichtingaanwijzer tekdesactiveren.

LETdOP

TWANNEERdDEdCONTROLELAMPdVANdDE PIJLENdSNELdKNIPPERT,dlSdÉÉNdOFdZIJN BEIDEdLAMPJESdVANdDE RICHTINGAANWIJZERSdVERBRAND.

Diagram of a car's front-mounted control panel with a black arrow pointing to the component (no text or symbols present)

High/lowdbeamdselector (02\_23)

Pressingktheklightkswitchkturnskonkthekhigh-beamklight;kpressingkitkagainkturnskonkthe low-beamklight.

Lichtschakelaard(02\_23)

Doorkopkdekomleiderkvankdeklichtenkte drukken,kwordtkhetkgrootklichtkgeactiveerd; doo er nogmaals op te drukken, wordt het dimlichtkgeactiveerd.

Mechanical component diagram showing a car with a black arrow pointing to a component, surrounded by parts (no text or symbols)

Passingdbuttond(02\_24)

Useskthekhigh-beamkflashkinkcasekofkdanger orkemergency.

Releasingkthe switchkdeactivateskthekhigh-beamkflash.

Knopddiedknippertdvoor grootdlichtd(02\_24)

Hiermeekkankmenkhetkknipperenkvankhet grootklichtkgebruiken, kinkgevalkvankgevaarkof nood.

Wanneerkmenkdekdrukknopkloslaat,kwordtkhet knipperenkvankhetkgrootklichtkgedesactiveerd.

Mechanical assembly diagram showing a component with a black arrow pointing to a specific part (no text or symbols present)

Start-up button (02\_25)

Startknop (02\_25)

Presskthekbuttonkandkthekstarterkmotorkspins thekengine.

Door op de drukknop te drukken, doet het startmotortjekdekmotorkdraaien.

Mechanical assembly diagram showing a component with an arrow pointing to a central part (no text or symbols present)

Engine stop switch (02\_26)

Stopschakelaar motor (02\_26)

Itkactskaskankenginekcut-offkorkemergency stopkswitch.

Ditkiskeenkveiligheidsschakelaarkofkeen noodstopschakelaar.

Presskthiskswitchktokstopkthekengine.

Drukkopkdekschakelaarkomkdekmotorkstilkte leggen.

Operation (02\_27)

Inkorderktokenhancektheftkprotection,kthe scooterkiskequippedkwithkankelectronickimmobilizerksystemkthatkiskactivatedkautomaticallykwhenkthekstarterkkeykiskextracted.

Keepktheksecondkkeykinkaksafekplaceksincekit isknotkpossiblektokmakekakcopykifkitkgetsklost.

This would imply replacing numerous parts ofkthekvehiclek(besidesktheklocks).

inkthekgrip, keachkkeykhaskankelectronickdevice -ktransponderk-kwhichkmodulateskthekradiofrequencyksignalkemittedkbykakspecialkaerialkin-sidekthekswitchkwhenkthekvehiclekiskstarted.

The modulatedksignal iskthek"password" by whichkthekappropriatekcentralkunitkrecognises thekkeykandkonlykafterkthis occurs,kitkallows thekenginekstart-up.

CAUTION

THE IMMOBILIZER SYSTEM CAN SAVE UP TO FOUR KEYS.

DATA STORAGE OPERATION CAN ONLY BE PERFORMED AT THE DEALER, WITH THE MASTER KEY.

DATA STORAGE OPERATION CAN ONLY PERFORMED AT THE DEALER, WITH THE MASTER KEY.

DATA STORAGE PROCEDURE CANCELS THE EXISTING CODES. THEREFORE, IF A CUSTOMER WANTS TO STORE SOME NEW KEYS, SHE/HE SHOULD GO TO THE

De werking (02\_27)

Omkdekbeschermingktegenkdiefstalkte verhogen, kiskhetkvoertuig uitgerustkmet een elektronischkblokkeersysteemkvankdekmotor, datkautomatischkwordtkgeactiveerdkwanneer dekontstekingssleutelkwordtkverwijderd.

.Bewaarkdektweedeksleutelkopkeenkveilige plaats,komdatkwanneerkookkdektweede sleutelkwordtkverloren,khetknietkmeerkmogelijk iskomkeenkkopiektekmaken.

Ditkhoudtkinkdatkvelekonderdelenkvankhet voertuigkmoetenkvervangenkwordenk(naast deksloten).

elkeksleutelkheeftkinkdekhandgreepkeen elektronischkmechanismek-ktransponderk-kdie hetkverzondenkradiofrequentiesignaal moduleertkbijkdekstart, klangskeenkinkde schakelaarkingebouwdekspecialekantenne.

Het gemoduleerd signaal vormt het "wachtwoord"kwaarmeekdekspecialekcentrale deksleutelkherkent,kenkenkelkaankdeze voorwaardedekstartkvankdekmotorktoestaat.

HET IMMOBILIZERSYSTEEM KAN VIER SLEUTELS OPSLAAN.

DE HANDELING VAN HET OPSLAAN IS ENKEL UITVOERBAAR BIJ DE DEALER, DIE OVER EEN MASTER KEY BESCHIKT.

DE HANDELING VAN HET OPSLAAN IS ENKEL UITVOERBAAR BIJ DE DEALER,

DEALER TAKING ALL THE KEYS S/HE WANTSdTOdENABLE.

DIEdOVERdEENdMASTERdKEYdBESCHIKT.

DEdPROCEDUREdVANdHETdOPSLAAN WISTdDEdEERDERdINGESTELDEdCODES, DUSdWANNEERdDEdKLANTdNIEUWE SLEUTELSdWILdOPSLAAN,dMOETdHIJ ZICH WENDEN TOT EEN DEALER MET ALLEdSLEUTELSdDlEdMOETEN GEACTIVEERDdWORDEN.

Thekimmobilizerkoperationkmodekiskindicated bykakwarning lightk(1)kplacedkon thekinstrumentkpanel:

• Immobilizerkdisabled, kwarningklight off.
• Immobilizerkenabled,kflashingkwarningklight.
  •Keyknotkrecognised,kquickkflashing.

Dekwerkingsmodaliteitkvankdekimmobilizer wordtkgemeldkdoorkeenkcontrolelampk(1)kop hetkdashboard:

• Immobilizerkuitgeschakeld, kde controlelampiskuit.
• Immobilizerkingeschakeld, kde controlelampkknippert.
  •Deksleutelkwerdknietkherkend,ksnelle knippering.

Openingdthedsaddled(02\_28, Zadeldopenend(02\_28, 02\_29) 02\_29)

•Restkthekvehiclekonkitskstand.
- Insertkthekkeyk(1)kinktheklock.
- Turnkthekkeyk(1)kanticlockwise,klift andkslidekthekpassengerksaddlek/saddlekcoverk(2)koffktokthekfront.

There is a useful glove-box / toolkit in the vehicle tailksection. Remove thekpassenger saddlek/ksaddlekcoverk(2)ktokreachkit.

- Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.

•Plaatskdeksleutelk(1)kinkhetkslot.

•Draaikdeksleutelk(1)kin tegenwijzerszin,khefkhetkzadeltjekvan dekpassagierk/kdekzadelbedekking (2)kopkenkverwijderkhetklangskvoor.

Binneninkhetkuiteindekvankhetkvoertuigkwerd eenknuttige

Todblockdthedpassengerdsaddled/dsaddle coverd(2):

• Insertkthekbottomkfrontklugskunder thekrearkframekipin.
• Placekthekpassengerksaddlek/ksaddle coverkinkitskholderkandkpresskuntil theklockksnaps.

CAUTION

BEFOREdLOWERINGdANDdLOCKINGdTHE SADDLE,dCHECKdTHATdTHEdKEYdHAS NOT BEEN LEFT IN THE GLOVEBOX / TOOLdKITdCOMPARTMENT.

BEFOREdRIDINGdMAKEdSUREdTHATdTHE SADDLEdISdCORRECTLYdLOCKEDdINTO POSITION.

THEdSADDLEdCOVERdCANdBEdUSEDdALTERNATIVELYdTOdTHEdPASSENGER SADDLE;dHOWEVER,dWITHdTHEdSADDLE COVERdMOUNTED,dlTdlSdNOTdPOSSIBLE TOdCARRYdAdPASSENGER.dCARRYINGdA PASSENGERdONdTHEdSADDLEdCOVERdIS ILLEGALdANDdlTdlSdHIGHLYdLIKELYdTHA THEdPASSENGERdFALLSdDOWN.

documentenruimte/gereedschapskit voorzien.kOmkdezektekbereikenkiskhet voldoendekomkhetkzadeltjekvankdekpassgierk/ dekzadelbedekkingk(2)ktekverwijderen.

Om het zadeltje van de passagier / de zadelbedekkingd(2)dtedblokkeren:

• Plaatskdekonderstekvoorstekpunten onderkhetkdwarsliggertjekvankde achterframepje.
• Plaatskhetkzadeltjekvankdekpassagier /kdekzadelbedekkingkinkdekzitken drukkerkop,kdoorkhetkslotktekdoen klikken.

LETdOP

VOORALEERdMENdHETdZADELdOMLAAG BRENGTdENdBLOKKEERT, CONTROLEERTdMENdOFdMENdDE SLEUTELdNIETdVERGETENdISdINdDE DOCUMENTENRUIMTE/GEREEDSCHAPSKIT.

VOORALEERdMENdGAATdRIJDEN, CONTROLEERTdMENdOFdHETdZADEL CORRECTdGEBLOKKEERDdIS.

DE ZADELBDEKKINGdKANdGEBRUIKT WORDENdIN PLAATSdVAN HET ZADELTJE VAN DE PASSAGIER; WANNEER DE ZADELBDEKKING GEMONTEERDdlS,dKAN DEdPASSAGIER NIET VERVOERD WORDEN. HET VERVOERENdVANdDEdPASSAGIERdOPdDE

ZADELBEDEKKINGdISdILLEGAAL,dEN HETdISdZEERdGOEDdMOGELIJKdDATdDE PASSAGIERdVANdHETdVOERTUIGdVALT.

Glove/tooldkitdcompartment (02\_30)

Todgetdaccessdtodthedglove-boxd/dtoolkit:

- Removekthekpassengerksaddlek/saddlekcover.

Documentenvakje/gereedschapsl (02\_30)

Omddeddocumentenruimted/ gereedschapskitdtedbereiken:

•Verwijderkhetkzadeltjekvankde passagierk/kzadelbedekking.

Diagram showing motorcyclists in action, including front and side views with no visible text or symbols

Identificationd(02\_31)

Writekdownkthekchassiskandkengineknumber inkthekspecifickspacekofkthiskmanual.kThe chassis number is handy when purchasing sparekparts.

CAUTION

Identificatied(02\_31)

Hetkiskgoedkomkhetkframenummerkenkhet motornummerkopkdekspecialekplaatskinkdit boekje tekschrijven.kHet framenummerkkan gebruiktkwordenkvoorkhetkaanschaffenkvan reserveonderdelen.

LETdOP

CHANGINGdTHEdIDENTIFICATIONdNUM-BERSdISdANdOFFENCEdWHICHdCANdRES-ULTdINdSEVEREdCRIMINALdANDdADMINISTRATIVEdCHARGES.dANYdCHANGEdTOTHEdCHASSIsdNUMBERdINDPARTICULARMAKESdTHEdGUARANTEEdNULLdANDVOID

HETdWIJZIGENdVANdDE IDENTIFICATIENUMMERSdKANdLEIDEN TOTdZWAREdSTRAFRECHTERLIJKEdEN ADMINISTRATIEVE SANCTIES; VOORAL DEdWIJZIGINGdVANdHETdFRAMENUMMER VEROORZAAKTdHETdONMIDDELLIJKE VERVALdVANdDEdGARANTIE

CHASSISdNUMBER

Thekchassisknumberkiskstampedkonkthekright sidekofkthekheadstock.

ChassiskNo.k......

FRAMENUMMER

Hetkframenummerkiskgedruktkopkdekkopkvan dekstuurinrichting,krechterkkant.

Frameknr......

ENGINEdNUMBER

ThekengineknumberkiskprintedkonkthekbasekofHetknummerkiskgedruktkopkhetkonderstelkvan thekleftksidekenginekrankcase. dekmotorcarter,kopkdeklinkerkkant.

EnginekNo.k.....

MOTORNUMMER

Hetknummerkiskgedruktkopkhetkonderstelkvan dekmotorcarter, kopkdeklinkerkkant.

Motorknr......

Technical line drawing of a mechanical assembly with two black arrows pointing to features (no text or symbols)

Luggedanchordpoint (02\_32)

Aksmallkpiecekofkluggagekcankbekfastenedkor thekrearkpartkofktheksaddlekusingkthekelastic straps that are secured to the 4 anchoring hooksk(2kperkside).

Maximumdweightdallowed:d5dkg.

CAUTION

CARRYdONLYdLUGGAGEdWITHdAD-EQUATEDDIMENSIONSdANDdSECUREdIT FIRMLY.

Vastmakendvandbagage (02\_32)

Bovenkhetkbovenstekdeelkvankhetkzadelkkan eenkkleinekbagagekwordenkbevestigd,kdie geplaatstkkankwordenkmetkbehulpkvan elastieken,kdiekaankdek4khakenkworden gekoppeldk(2kperkkant).

Maximumdtoegestaandgewicht:d5dkg.

LETdOP

DEdBAGAGEdMAGdNIETdTEDGROOTdZIJN, ENdMOETdSTABIELdVASTEGEMAAKT WORDEN.

TUONO R - FACTORY

Side view of a silver and black motorcycle with visible exhaust plumes (no text or symbols)

Chap. 03

Use

Hst. 03

Gebruik

Checks (03\_01)

CAUTION

Controles (03\_01)

LET OP

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM A VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN PRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE, STEEDS EEN VOORAFGAANDE FOR CORRECT AND SAFE OPERATION. CONTROLE UIT VAN HET VOERTUIG, FAILURE TO DO SO MAY LEAD TO VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE SEVERE INJURY OR VEHICLE DAMAGE. WERKING. HET NIET UITVOEREN VAN DO NOT HESITATE TO CONTACT AN OF DEZE HANDELINGEN KAN ERNSTIGE FICIAL MOTO GUZZI DEALER IF YOU DOLETSELS AAN UZELF OF SCHADE AAN NOT UNDERSTAND HOW SOME CON- HET VOERTUIG VEROORZAKEN. TROLS WORK OR IF MALFUNCTIONING AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN TOT IS DETECTED OR SUSPECTED. THE TIMEEN OFFICIÈLE Moto Guzzi DEALER, REQUIRED TO CARRY OUT A CHECK IS WANNEER MEN OPMERKT DAT ER EXTREMELY SHORT BUT THIS RESULTS ONREGELMATIGHEDEN ZIJN IN IN A SIGNIFICANT ENHANCED SAFETY. VERBAND MET ENKELE COMMANDO'S

VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN STEEDS EEN VOORAFGAANDE CONTROLE UIT VAN HET VOERTUIG, VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE WERKING. HET NIET UITVOEREN VAN DEZE HANDELINGEN KAN ERNSTIGE OLETSELS AAN UZELF OF SCHADE AAN HET VOERTUIG VEROORZAKEN. AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN TOT EEN OFFICIÈLE Moto Guzzi DEALER, WANNEER MEN OPMERKT DAT ER ONREGELMATIGHEDEN ZIJN IN VERBAND MET ENKELE COMMANDO'S OF IN VERBAND MET DE WERKING. DE NODIGE TIJD VOOR EEN CONTROLE IS UITERST BEPERKT, EN DE VEILIGHEID KOMT OP DE EERSTE PLAATS.

Thiskvehiclekhaskbeenkprogrammedktokindicate inkrealktimekanykoperationkfailurekstored in ontdekkenkvankeventuelekonregelmatigheden the electronickcontrolkunitkmemory. in verband met de werking, die opgeslaan

Every time the ignition switch is turned to "ON", kthekalarmkLEDkwarningklightkturnskon for about three seconds on the instrument panel.

Elkekkeerkdekontstekingsschakelaarkopk"ON" wordtkgeplaatst,klichtkdekcontrolelampkvankde alarmLEDkopkhet dashboardkvoorkongeveer drie secondenkop.

PRE-RIDEdCHECKS

SpecificationdDesc./Quantity
Frontkandkrearkdisckbrake	Checkfkorkproperkoperation.Checkkbrakekleverkfreekplaykandbrakekfluidklevel.kCheckkforkleaks.Checkkthekbrakekpadkwear.klfnecessaryktop-upkwithkbrakekfluid.
Throttlekgrip	Checkkitkfunctionsksmoothlykandthatkitkcankbekfullykopenedkandclosedkinkallksteeringkpositions.Adjustkand/orklubricatekifnecessary.
EnginekoilkCheckkand/orktopkupkaskrequired.
Wheels/tyres	Checkkthatktyreskarekinkgoodconditions,kcheckkinflationpressure,ktyrekwearkandkpossibledamage.Removekanykpossiblekstrangebodykthatkmightkbekstuckkinkthetreadkdesign.
Brakeklevers	Checkktheykfunctionksmoothly.Lubricatekthekjointskandkadjustkthestrokekifknecessary.
Clutch	Checkfkorkproperkoperation.Checkkclutchkleverkfreekplaykandfluidklevel.kCheckkforkleaks.klf

VOORAFGAANDEdCONTROLES

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Voorstekenkachterstekschijfrem	Controleerkdekwerking,kdeklege loopkvankdekcommandohendels, hetkpeilkvankdevkloeistofken eventueleklekken.kControleerkde slijtagekvankdekpastilles.kIndien nodigkvultkmenkremvloeistofkbij.
Gashendel	Controleerkofkzekzachtkwerkenken ofkmenkzekvolledigkkankopenenken sluiten,kinkallekpositieskvankde stuurinrichting.kRegistreerken/of smeerkindienknodig.
MotoroliekControleerken/ofkvulkbijkindien nodig.
Wielen/banden	Controleerkdekconditiekvankde rijvlakkenkvankdekbanden,kde spanning,kdekslijtagekenkeventuele schade.Verwijderkeventueelkaanwezige vreemdekvoorwerpenkuitkde kervingenkvankhetkrijvlak.
Remhendels	Controleerkofkzekzachtkwerken.Smeerkdekbewegingsplaatsenken regelkdekloopkindienknodig.
Koppeling	Controleerkdekwerking,kdeklege
	needed,ktopkupkthekfluid;kthe clutchkmustkworkkwithoutkgripping and/orksliding.
Steering	Checkkthatkthekrotationkis homogeneous,ksmoothkandkthere areknoksignskofkclearancekor slackness.
Centrek-ksidekstand	Checkkitskoperation.kCheckkthat therekisknokfrictionkwhenkthekside standkiskpulledkupkandkdownkand thatktheksprings'ktensionkmakeskit snapkbackktokitskrestkposition.Lubricatekcouplingskandkjointskif necessary.kCheckktheksafety switchkforkcorrectkoperation.
Fasteners	Checkkthatkhekclampingkelements areknotkloose.Ifknecessary,kadjustkorktighten them.
Fuelktank	Checkkthekcoolantklevelkandkrefillkif necessary.Checkkthekcircuitkforkpossible leakskorkobstructions.Checkkthatkthektankkcoverkcloses correctly.
Enginekstopkswitchk(ONk-kOFF)	Checkkforkcorrectkoperation.

	loopkvankdekcommandohendel, hetkpeilkvankdekvloeistofken eventueleklekken.klndienknodig vultkmenkvloeistofkbij;kde koppelingkmoetkzonderkrukken en/ofkslippenkwerken.
Stuurinrichting	Controleerkofkhetkdraaien homogeenkenkvloeiend,kenkzonder spelingkofkhetklossenkervan gebeurt.
Centralek-klateralekstandaard	Controleerkofkzekwerkt.kControleer ofkerktijdenskhetkin-kenkuitklappen vankdekstandaardkgeenkwrijvingen zijn,kenkofkdekspanningkvankde verenkhemkweerkinkdeknormale positiekbrengt.kSmeerkindienknodig dekkoppelingenkenkde bewegingsplaatsen.kControleerkde correctekwerkingkvankde veiligheidsschakelaar.
Bevestigingselementen	Controleerkofkde bevestigingselementenknietkgelost zijn.Registreerkofksluitkzekeventueel.
Brandstoftank	Controleerkhetkpeil,kenktankkindien nodig.Controleerkeventueleklekkenkof afsluitingenkvankhetkcircuit.

Lights,kwarningklights,khorn,krear stopklightkswitchkandkelectrical devices

Checkkthekcorrectkoperationkofkthe hornkandklights.kReplacekthekbulbs orkrepairkanykmalfunctions.

	Controleerkdekcorrecteksluitngkvan dekbrandstofdop.
Schakelaarkvoorkhetkstilleggen vankdekmotork(ONk-kOFF)	Controleerkdekcorrectekwerking.
Lichten,kcontrolelampen, akoestischekmelder,kschakelaar vankhetkachterstekstoplichtken elektrischekmechanismen	Controleerkdekcorrectekwerking vankdekakoestischekenkvisieve mechanismen.kVervangkde lampjeskofkgrijpkinkbijkdefecten.

Refuellingd(03\_02)

Todrefuel:

•Liftkthekcoverk(1).
- Introducekthekkeyk(2)kinkthekfuelktank capklockk(3).
• Turnkthekkeykclockwise, kpullkand openkthekfuelkcap.

Tankkcapacityk(includingkreserve):d17.5dlitres

Tankkreserve:k4.5dlitres

Refuel.

Tankend(03\_02)

Voordhetdtanken,dhandeltdmendalsdvolgt:

•Hefkhetkdekseltjek(1)kop.
•Plaatskdeksleutelk(2)kinkhetkslotkvan dekbrandstofdopk(3).
- Draaikdeksleutelkinkwijzerszin, ktrek aankhetkbrandstofdeurtjekenkopen het.

Capaciteitkvankdektankk(inclusiefdekreserve): 17.5dliter

Reservekvankdektankk4.5dliter

• Voerkhetktankenkuit.

DOdNOTdADDdADDITIVESdORdANYdOTHER SUBSTANCESdTODTHEdFUEL.

WHENdUSINGdAdFUNNELdORdANYdOTHER VEEGdGEENdADDITIEVENdOFdANDERE STOFFENdAANdDEdBRANDSTOFdTOE. ELEMENT,dMAKEdSUREdITdISdPERFECTLY CLEAN. WANNEERdEENdTRECHTERdOFdIETS

ANDERSdWORDTdGEBRUIKT,dMOET DEZEdPERFECTdGEREINIGDdWORDEN.

DOdNOTdFILLdTHEdTANKdUPdTOdTHEdRIFUELdMAXIMUMdLEVELdMUSTdALWAYS BEdBELOWdTHEdLOWERdEDGEdOFdTHE FILLERdNECKd(SEEdFIGURE).

VULdDEdTANKdNIETdVOLLEDIG;dHET MAXIMUMdBRANDSTOFPEILdMOET ONDER DE ONDERSTE RAND VAN DE BUISVERBINDINGdBLIJVEN (RAADPLEEGdDEdFIGUUR).

afterdrefuelling:

• Thekcapkcankonlykbekclosedkifkthe keyk(2)kiskinserted.
• Oncekthekkeyk(2)kiskinserted, kpress tokclosekthekcapkagain.
  •Extractkthekkeyk(2).
• Closekthekcoverk(1)kagain.

nadatdmendheeftdgetankt:

• Hetksluitenkvankdekdopkiskenkel mogelijkkwanneerkdeksleutel geplaatstkisk(2).
• Metkgeplaatsteksleutelk(2),ksluitkmen dekdopkdoorkerkopktekdrukken.
  •Verwijderkdeksleutelk(2).
  •Hersluitkhetkdekseltjek(1).

MAKEdSUREdTHEdCAPdISdTIGHTLY CLOSED.

CONTROLEERdOFdDEdDOPdCORRECT GESLOTENdIS.

Reardshockdabsorbers

adjustmentd(03_03,d03_04, 03_05,d03_06,d03_07,d03_08)

Reguleringdachterdempers

(03_03,d03_04,d03_05,03_06,d03_07,d03_08)

REARdSUSPENSIONd"R"dVERSION

Thekrearksuspensionkconsistskofkakspring-shockkabsorberkunitklinkedktokthekframekvia uni-ballkandktokthekrearkforkkviakaklinkageks tem.

ACHTERSTEdOPHANGINGdVERSIEd"R"

Dekachterstekophangingkbestaatkuitkeen groep veer-schokdemper, kdie verbondenkis doorkmiddelkvankeenkuni-ballkaankhetkframe enkdoorkmiddelkvankhefsystemenkaankde achtervork.

Tokadjustktheksetting, kthekshockkabsorberkis

fittedkwithkaksetkscrewk(1)kthatkadjustskthekhraulickreboundkdamping, kakringknutkthatkadjustskthekspringkpreloadingk(2)kandkaklocking ringknutk(3).

Omkdekinstellingktekregelenkiskde schokdemperkvoorzienkvankeenkboutregister (1)kvoorkdekregelingkvankdekhydraulische remmingkinkextensie,kvankeenkmoerkvoorkde regeling van de voorbelasting van de veer (2)kenkvankeenkblokkeermoerk(3).

CAUTION

CARRYdOUTdTHEdMAINTENANCEdOPERATIONSdATdHALFdTHEdINTERVALSdINDIC-

LETdOP

ATEDdIFdTHEdSCOOTERdISdUSEDdINdWEORdDUSTYdAREAS,dOFFdROADdORdFORSPORTINGdAPPLICATIONS.

WANNEERdHETdVOERTUIGdWORDT GEBRUIKTdINdREGENACHTIGEdOF STOFFIGEdZONES,dOPdSLECHTEdWEGEN, OFdWANNEERdMENdSPORTIEFdRIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN AAN DE HELFT VAN HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVALdUITGEVOERDdWORDEN.

CHECKdTHE REARdSHOCKdABSORBER ANDdADJUST,dIFdNECESSARY.

CONTROLEERdEN REGEL EVENTUEEL DEdACHTERSTEdSCHOKDEMPER.

REARdSHOCKdABSORBERdSTANDARD SETTINGdISdADJUSTEDdT0dMEETdSPC INGdRIDING.

DE STANDAARDINSTELLING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER IS ZODANIGdGEREGELDdOMdHETdSPORTIEF RIJDENdTEdBEVREDIGEN.

HOWEVER,dTHISdSETdCANdBEdADJUSTED TOdSPECIFICdNEEDSdACCORDINGdTO VEHICLEdUSE.

TO COUNT THE CLICKS OF SET SCREWS (1) ALWAYS START FROM THE MOST RIGID SETTING (SET SCREW FULLY CLOCKWISE).

IN ORDER TO AVOID DAMAGES DO NOT FORCE THE SET SCREWS (1) TO TURN BEYOND THE END OF THE STROKE ON BOTH SIDES.

HET IS ALLESZINS MOGELIJK OM EEN AANGEPASTE REGELING UIT TE VOEREN NAARGELANG HET GEBRUIK VAN HET VOERTUIG.

VOOR HET TELLEN VAN HET AANTAL KLIKKEN VAN HET REGELREGISTER (1), VERTREKT MEN STEEDS VAN DE HARDSTE INSTELLING (VOLLEDIGE ROTATIE VAN HET REGISTER IN WIJZERSZIN).

FORCEER DE ROTATIE VAN HET REGELREGISTER NIET (1), NAAST DE EINDELOOP IN TWEE RICHTINGEN, VOOR HET VERMIJDEN VAN MOGELIJKE BESCHADIGINGEN.

• Usingkthekappropriatekwrench, kun-screwktheklockingkringknutk(3).
- Loosenkthekadjustmentkringknutk(2) tokadjustkthekspringk(A)kpreload.
•Afterkadjustment,kscrewkthekringknut (3).
•Operatekthekscrewk(1)ktokadjustkthe sockkabsorberkreboundkdamping.

• Gebruikkdekspecialeksleutelkvoorkhet losdraaienkvankdekblokkeermoerk(3).
• Handelkopkdekregelmoerk(2)kvoorkhet regelenkvankdekvoorbelastingkvankde veerk(A).
  •Nakdekregelingksluitkmenkdekmoer (3).
• Handelkopkdekboutk(1)kvoorkde regelingkvankdekhydraulische remmingkinkextensiekvankde schokdemper.

SET SPRING PRELOAD AND SHOCK ABSORBER REBOUND DAMPING ACCORDING TO THE VEHICLE USES.

IF THE SPRING PRELOADING IS INCREASED, IT IS NECESSARY TO INCREASE THE REBOUND DAMPING ACCORDINGLY TO AVOID SUDDEN JERKS WHEN RIDING.

SPORT SETTINGS MAY BE USED ONLY FOR OFFICIAL COMPETITIONS TO BE CARRIED OUT ON TRACKS, AWAY FROM NORMAL ROAD TRAFFIC AND WITH THE AUTHORISATION OF THE RELEVANT AUTHORITIES.

REGISTREER DE VOORBELASTING VAN DE VEER EN DE HYDRAULISCHE REMMING IN EXTENSIE VAN DE SCHOKDEMPER, OP BASIS VAN DE GEBRUIKSCONDITIES VAN HET VOERTUIG.

WANNEER MEN DE VOORBELASTING VAN DE VEER VERHOOGT, MOET MEN OOK DE HYDRAULISCHE REMMING IN EXTENSIE VAN DE SCHOKDEMPER VERHOGEN, VOOR HET VERMIJDEN VAN PLOTSELINGE STUITERINGEN TIJDENS HET RIJDEN.

USING SPORT SETTINGS AND RIDING THE VEHICLE ON ROADS AND MOTOR- WAYS SO SET IS STRICTLY FORBIDDEN

DE REGELINGEN VOOR SPORTIEF GEBRUIK MOGEN UITSLUITEND UITGEVOERD WORDEN VOOR GEORGANISEERDE WEDSTRIJDEN OF SPORTIEVE EVENEMENTEN, DIE ALLESZINS IN EEN GESLOTEN CIRCUIT MOETEN GEREDEN WORDEN, NIET IN HET VERKEER, EN MET TOESTEMMING VAN DE RECHTSBEVOEGDE AUTORITEITEN.

HET IS TEN STRENGSTE VERBODEN OM REGELINGEN VOOR SPORTIEF GEBRUIK UIT TE VOEREN, EN OM MET HET VOERTUIG VOORZIEN VAN DEZE INRICHTING TE RIJDEN OP WEGEN EN AUTOSTRADES.

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT "R" VERSION

SpecificationDesc./Quantity

REGELING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER VERSIE "R"

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde

Reboundkadjustment,kscrewk(1) openk25kclickskfromkfullykclosed

SpringkAklengthk(preloaded)k147kmmk(5.79kin)

Regelingkinkextensie, kboutk(1)

vanafkalleskgesloten,kopenenkvoor 25kklikken

Lengtekvankdekveerk(voorbelast)kAk147kmmk(5.79kinch)

Installingdmulti-adjustabledOhlinsdrear suspensiondunitdisdadvisabledfordusedon tracks.

Voordhetdgebruikdindpistedwordt aangeradendomdeendmeervoudig regelbaredgroepdachterstedophangingen Ohlinsdtedinstalleren.

REARdSUSPENSIONd"FACTORY"dVERSION

Thekrearksuspensionkconsistskofkakspring-shockkabsorberkunitklinkedktokthekframekvia uni-ballkandktokthekrearkforkkviakaklinkageksy tem.

Tokadjustktheksetting,kthekshockkabsorberkis fitted with a ring nut set screw (4) that adjustskthekreboundkdamping,kankadjusting knobk(5)kforkspringk(6)kpreloadingkandkaklock ingkringknutk(7).

CAUTION

CARRYdOUTdTHEdMAINTENANCEdOPERATIONSdATdHALFdTHEdINTERVALSdINDICATEDdlFdTHEdSCOOTERdlSdUSEDdINdWE

ORdDUSTYdAREAS,dOFFdROADdORdFOR SPORTINGdAPPLICATIONS.

CHECKdTHE REARdSHOCKdABSORBER ANDdADJUST,dIFdNECESSARY.

ACHTERSTEdOPHANGINGdVERSIE "FACTORY"

De achterste ophanging bestaat uit een groep veer-schokdemper, kdie verbondenkis sdoorkmiddelkvankeenkuni-ballkaankhetkframe en door middel van hefsystemen aan de achtervork.

Om de instelling te regelen is de schokdemperkvoorzienkvankeenkmoerregister (4) voor de regeling van de hydraulische remming in extensie, van een knopregister (5)kvoor dekregelingkvan dekvoorbelasting van de veer (6) en van een blokkeermoer (7).

LETdOP

WANNEER HET VOERTUIG WORDT GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF STOFFIGEdZONES,dOPdSLECHTEdWEGEN, OF WANNEERdMEN SPORTIEF RIJDT,

REAR SHOCK ABSORBER STANDARD SETTING IS ADJUSTED TO MEET SPORTING RIDING.

HOWEVER, THIS SET CAN BE ADJUSTED TO SPECIFIC NEEDS ACCORDING TO VEHICLE USE.

TO COUNT THE CLICKS AND/OR TURNS OF THE SET SCREWS (4 - 5) ALWAYS START FROM THE MOST RIGID SETTING (SET SCREW FULLY CLOCKWISE).

IN ORDER TO AVOID DAMAGES DO NOT FORCE THE SET SCREWS (4 - 5) TO TURN BEYOND THE END OF THE STROKE ON BOTH SIDES..

MOETEN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN AAN DE HELFT VAN HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL UITGEVOERD WORDEN.

CONTROLEER EN REGEL EVENTUEEL DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER.

DE STANDAARDINSTELLING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER IS ZODANIG GEREGELD OM HET SPORTIEF RIJDEN TE BEVREDIGEN.

HET IS ALLESZINS MOGELIJK OM EEN AANGEPASTE REGELING UIT TE VOEREN NAARGELANG HET GEBRUIK TVAN HET VOERTUIG.

VOOR HET TELLEN VAN HET AANTAL KLIKKEN EN/OF DRAAIEN VAN HET REGELREGISTER (4 - 5), VERTREKT MEN STEEDS VAN DE HARDSTE INSTELLING (VOLLEDIGE ROTATIE VAN HET REGISTER IN WIJZERSZIN).

FORCEER DE ROTATIE VAN HET REGELREGISTER NIET (4 - 5), NAAST DE EINDELOOP IN TWEE RICHTINGEN, VOOR HET VERMIJDEN VAN MOGELIJKE BESCHADIGINGEN.

• Bykusingkthekappropriate wrench, unscrew theklockingkringknut (7).

• Loosen the adjustment ring nut (6)

• Gebruik de speciale sleutel voor het losdraaien vankdekblokkeermoerk(7).
  • Handel op de regelmoer (6) voor het

tokadjustkthekspringk8B)kpreloadk(see table)

• kAfterkadjustment, kscrewkthekring nutk(7).
- Operatekonkthekringknutk(4)ktokadjust thekshockkabsorberkreboundkdampingk(seektable).
- Operatekonkthekknobk(5)ktokadjust thekreboundkdampingk(seektable).

Todchangedthedvehicledsetting:

• Loosenktheklockknutk(8)kmoderately.
  •Operatekonktheksetkscrewk(9)ktokad-justkthekshockkabsorberk(A)kcentrekto centrekdistancek(seektable)
• Afterkadjustment,kscrewktheklockknut.

SETdSPRINGdPRELOADdANDdSHOCKdABSORBERdREBOUNDdDAMPINGdACCORDINGdTOTdTHEdVEHICLEdUSES.

IFdTHEdSPRINGdPRELOADINGdISdINCREASED,dlTdISdNECESSARYdTODdINCREASEdTHEdREBOUNDdDAMPINGdACCORDINGLYdTODdAVOIDdSUDDENdJERKSWHENdRIDING.

SPORTdSETTINGSdMAYdBEdUSEDdONLY FORdOFFICIALdCOMPETITIONSdTODBE CARRIEDdOUTdONdTRACKS,dAWAYdFRO NORMALdROADdTRAFFICdANDdWITHdTH

regelenkvankdekvoorbelastingkvankde veerk(B)k(raadpleegkdektabel)

•Nakdekregelingksluitkmenkdekmoer (7).
- Handelkopkdekmoerk(4)kvoorkhet regelenkvankdekhydraulische remmingkinkextensiekvankde schokdemperk(raadpleegkdektabel).
- Handelkopkdekknopk(5)kvoorkhet regelenkvankdekhydraulische remmingkinkcompressiek(raadpleeg dektabel).

Omddedinrichtingdvandhetdvoertuigdte veranderen:

•Loskgematigdkdektegenmoerk(8).
- Handelkopkhetkregisterk(9)kvoorkhet regelenkvankdekasafstandkvankde schokdemperk(A)k(raadpleegkde tabel)
•Nakdekregelingksluitkmenkde tegenmoer.

REGISTREERdDEdVOORBELASTINGdVAN DEdVEERdENdDEdHYDRAULISCHE REMMINGdINdEXTENSIEdVANdDE SCHOKDEMPER,dOPdBASISdVANdDE GEBRUIKSCONDITIESdVANdHET VOERTUIG.

WANNEERdMENdDEdVOORBELASTING WAN DE VEER VERHOOGT, MOET MEN EOOK DE HYDRAULISCHE REMMING IN

AUTHORISATION OF THE RELEVANT AU- THORITIES.

USING SPORT SETTINGS AND RIDING THE VEHICLE ON ROADS AND MOTOR- WAYS SO SET IS STRICTLY FORBIDDEN

-EXTENSIE VAN DE SCHOKDEMPER VERHOGEN, VOOR HET VERMIJDEN VAN PLOTSELINGE STUITERINGEN TIJDENS HET RIJDEN.

TO AVOID COMPROMISING THE SHOCK ABSORBER OPERATION, DO NOT LOOSEN SCREW (10) AND DO NOT TAMPER WITH THE SEAL UNDERNEATH IT, AS NITROGEN MAY COME OUT RESULTING IN RISK OF ACCIDENTS.

DE REGELINGEN VOOR SPORTIEF GEBRUIK MOGEN UITSLUITEND UITGEVOERD WORDEN VOOR GEORGANISEERDE WEDSTRIJDEN OF SPORTIEVE EVENEMENTEN, DIE ALLESZINS IN EEN GESLOTEN CIRCUIT MOETEN GEREDEN WORDEN, NIET IN HET VERKEER, EN MET TOESTEMMING VAN DE RECHTSBEVOEGDE AUTORITEITEN.

HET IS TEN STRENGSTE VERBODEN OM REGELINGEN VOOR SPORTIEF GEBRUIK UIT TE VOEREN, EN OM MET HET VOERTUIG VOORZIEN VAN DEZE INRICHTING TE RIJDEN OP WEGEN EN AUTOSTRADES.

OM DE WERKING VAN DE SCHOKDEMPER NIET TE SCHADEN, MAG DE BOUT (10) NIET GELOST WORDEN EN MAG MEN NIET HANDELEN OP HET ONDERSTAANDE MEMBRAAN, ANDERS ZAL ER STIKSTOF UITSTROMEN, EN IS ER GEVAAR OP ONGEVALLEN.

REAR SHOCK ABSORBER STANDARD ADJUSTMENT "FACTORY"dVERSION

SpecificationDesc./Quantity
Compressionkadjustment,kscrew(2)	openk(**)k12kclickskfromkfully closedk(*)
Reboundkadjustment,kringknutk(1)	openk(**)k20kclickskfromkfully closedk(*)
Lengthkofk(preloaded)k(B)kspring	145kmm
Shockkabsorberkcentrektokcentre distancek(A)	313k±k1.5kmm

REAR SHOCK ABSORBER RACING ADJUSTMENT "FACTORY"dVERSION

SpecificationDesc./Quantity
Shockkabsorberkcentrektokcentre distancek(A)	fromk310ktok316kmm
Lengthkofk(preloaded)k(B)kspring	147kmm
Reboundkadjustment,kringknutk(1)	openk(**)k13k-k16kclickskfromkfully closedk(*)

STANDAARD REGELING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPERdVERSIEd"FACTORY"

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Regelingkinkcompressie,kboutk(2)	vanafkalleskgeslotenk(*),kopenen (**)kvoork12kklikken
Regelingkinkextensie,kmoerk(1)	vanafkalleskgeslotenk(*),kopenen (**)kvoork20kklikken
Lengtekvankdekveerk(voorbelast) (B)	145kmm
Asafstandkvankdekschokdemper (A)	313k±k1,5kmm

RACING REGELING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER VERSIEd"FACTORY"

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Asafstandkvankdekschokdemper (A)	vank310ktotk316kmm
Lengtekvankdekveerk(voorbelast) (B)	147kmm
Regelingkinkextensie,kmoerk(1)	vanafkalleskgeslotenk(*),kopenen (**kvoork13k-k16kklikken

Compressionkadjustment,kscrew (2)

openk(**) 8 - 14 clickskfromkfully closedk(*)

Regelingkinkcompressie, kboutk(2) vanafkalleskgeslotenk(*), kopenen (**kvoor 8 - 14 klikken

(*)k=kclockwise

(*)k=kwijzerszin

(**)k=kanticlockwise

(**)k=ktegenwijzerszin

Frontdforkdadjustment (03\_09,d03\_10,d03\_11, 03\_12)

• Operatingkthekfrontkbrakeklever, presskthekhandlebarkrepeatedlykto sendkthekforkktokthekfullykdown.kThe strokekshouldkbeksoftkandkthere shouldkbeknokoilkmarkskonkthe stems.
• Checkkthektighteningkofkallkthekcomponentskandkthekcorrectkoperationkof thekfrontkandkrearksuspensionkjoints.

CAUTION

PLEASEdCONTACTdANDdOFFICIALdAprilia LETdOP DEALERdTOdHAVEdTHEdFRONTdFORKdOIVOOR DEdVERVANGING VANdDE OLIE CHANGEDdANDdITSdOILdSEALSdRE- VANdDEdVOORVORKdENdDE PLACED. OLIEKEERRINGEN,dWENDTdMENdZICH

Reguleringdvoorvorken (03\_09,d03\_10,d03\_11, 03\_12)

• Metkdekhendelkvankdekvoorrem geactiveerd,kdruktkmenkherhaaldelijk opkhetkstuur,kdoorkdevorkkteklaten zakken.kDekloopkmoetkzachtkzijnken erkmogenkgeenkoliesporenkaanwezig zijnkopkdekstangen.
• Controleerkdeksluitingkvankallekdelen enkdekfunctionaliteitkvankde bewegingsplaatsenkvankde achterstekenkvoorstekophanging.

LETdOP

Thekfrontksuspensionkconsistskofkakhydraulic Dekvoorstekophangingkbestaatkuitkeen forkkconnectedktokthekheadstockkbykmeanskofhydraulischekvork, kverbondenkdoorkmiddel twokplates. vanktweekplatenkaankdekstuurinrichtingskop

Tokadjustkthekvehicleksetting,keachkforkkstem Voorkdekinstellingkvankdekinrichtingkvankhet iskfittedkwithkaktopkscrewk(1)ktokadjustkthekre-voertuigkiskelkekstangkvoorzienkvankeenkbout boundkdamping,kakbottomkscrewk(2)ktokadjustbovenaank(1)kvoorkdekregelingkvankde thekcompressionkdampingkandkaktopknutk(3) hydraulische remming in extensie, van een tokadjustkthekspringkpreload. bout onderaank(2) voorkde regelingkvankde

DO NOT STRAIN THE ROTATION OF ADJUSTMENT SETTINGS (1 . -2) BEYOND THE END OF THE STROKE IN BOTHSENSES, IN ORDER TO AVOID ANY DAMFORCEER DE ROTATIE VAN HET AGE SET BOTH STEMS WITH THE SAMEREGELREGISTER NIET (1-2), NAAST DE SPRING PRELOAD AND DAMPING TOL- EINDELOOP IN TWEE RICHTINGEN, ERANCES: RIDING THE VEHICLE WITH AVOOR HET VERMIJDEN VAN MOGELIJKE DIFFERENT ADJUSTMENT FOR THE TWO BESCHADIGINGEN STEL BEIDE STEMS REDUCES ITS STABILITY. IF YOUSTANGEN IN MET DEZELFDE IJKING INCREASE SPRING PRELOAD, YOU VAN DE VOORBELASTING VAN DE VEER ALSO NEED TO INCREASE REBOUND EN DE HYDRAULISCHE REMMING: DAMPING, IN ORDER TO AVOID SUDDENWANNEER MEN MET HET VOERTUIG JERKS DURING RIDING. RIJDT MET EEN VERSCHILLENDE

Standardkfrontkforkksettingkiskadjustedktoksuit most highkand lowkspeed ridingkconditions, whetherkthekvehiclekiskpartiallykorkfully loaded.

Dekstandaardinstellingkvankdekvoorvorkkis zodanigkgeregeldkomktekvoldoenkaankde meestekrijconditieskaanklageksnelheid,kenkmet weinigkénkmetkvollekladingkvankhetkoertuig.

However, kthisksetkcankbekmodifiedkforkspecif-ickneedskaccordingktokvehiclekuse.

Hetkiskalleszinskmogelijkkomkeenkaangepaste regelingkuitktekvoerenkinkfunctiekvankhet gebruikkvankhetkvoertuig.

SPORT SETTINGS MAY BE USED ONLY FOR OFFICIAL COMPETITIONS TO BE CARRIED OUT ON TRACKS, AWAY FROM NORMAL ROAD TRAFFIC AND WITH THE AUTHORISATION OF THE RELEVANT AUTHORITIES.

DE REGELINGEN VOOR SPORTIEF MGBEBRUIK MOGEN UITSLUITEND EUITGEVOERD WORDEN VOOR

USING SPORT SETTINGS AND RIDING THE VEHICLE ON ROADS AND MOTOR- WAYS SO SET IS STRICTLY FORBIDDEN

GEORGANISEERDE WEDSTRIJDEN OF SPORTIEVE EVENEMENTEN, DIE ALLESZINS IN EEN GESLOTEN CIRCUIT MOETEN GEREDEN WORDEN, NIET IN HET VERKEER, EN MET TOESTEMMING VAN DE RECHTSBEVOEGDE AUTORITEITEN.

HET IS TEN STRENGSTE VERBODEN OM REGELINGEN VOOR SPORTIEF GEBRUIK UAT LTEV VOEREN, EN OM MET HET VOERTUIG VOORZIEN VAN DEZE INRICHTING TE RIJDEN OP WEGEN EN AUTOSTRADES.

TO COUNT THE CLICKS AND/OR TURNS OF SET SCREWS (1 - 2 - 3) START FROM THE MOST RIGID SETTING (SET SCREW FULLY CLOCKWISE).

VOOR HET TELLEN VAN HET AANTAL KLIKKEN EN/OF DRAAIEN VAN HET REGELREGISTER (1 - 2 - 3), VERTREKT MEN STEEDS VAN DE HARDSTE INSTELLING (VOLLEDIGE ROTATIE VAN

HETdREGISTERdINdWIJZERSZIN).

FRONTdFORKdADJUSTMENTd"R"dVERSION

SpecificationDesc./Quantity
Reboundkdampingkadjustment,screwk(1)	openk(**)k1.5kclickkfromkfullyclosedk(*)
Compressionkdampingadjustment,kscrewk(2)	openk(**)k1kclickkwithkfullykclosed(*)
Springkpreloading,knutk(3)	openk(**)k5k protrusionknotchesfromkfullykclosedk(*)
Stemsk(A)k(***)k protrusionkfromtopkplatek(excludingkcover)	1k protrusionknotch

REGELING VAN DE VOORVORK VERSIE "R"

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Hydraulischekregelingkinkextensie,boutk(1)	vanafkalleskgeslotenk(*),kopenen(**)kvoork1.5kdraai
Hydraulischekregelingkin compressie,kboutk(2)	vanafkalleskgeslotenk(*),kopenen(**)kvoork1kdraai
Voorbelastingkvankdekveer,kmoer(3)	vanafkalleskgeslotenk(*),kopenen(**)kvoork5kuitstekendekstreepjes
Uitstekingkvankdekstangenk(A)(***)kvanafdekbovenstekplaat(exclusiefkdekdop)	1kuitstekendkstreepje

FRONT FORK STANDARD ADJUSTMENT "FACTORY" VERSION

SpecificationDesc./Quantity
Reboundkdampingkadjustment, screwk(1)	unscrewk(**)k12kclickskfromkfully closedk(*)
Compressionkdamping adjustment,kscrewk(2)	unscrewk(**)k12kclickskfromkfully closedk(*)
Springkpreloading,knutk(3)	screwk(*)k8kturnskfromkfullykopen

STANDAARD REGELING VAN DE VOORVORK VERSIE "FACTORY"

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Hydraulischekregelingkinkextensie, boutk(1)	vanafkalleskgeslotenk(*), losdraaienk(**)kvoork12kklikken
Hydraulischekregelingkin compressie,kboutk(2)	vanafkalleskgeslotenk(*), losdraaienk(**)kvoork12kklikken
Voorbelastingkvankdekveer,kmoer	vanafkalleskopenk(*),kvastdraaien
	(**)
Stemsk(A)k(***)kprotrusionfrom topkplatek(excludingkcover)	3kprotrusionknotches

FRONT FORK RACING ADJUSTMENT "FACTORY" VERSION

SpecificationDesc./Quantity
Reboundkdampingkadjustment,screwk(1)	unscrewk(**) 8 - 1 0 clickskfromfullykclosedk(*)
Compressionkdampingadjustment,kscrewk(2)	unscrewk(**)k8k-10kclickskfromkfullyclosedk(*)
Springkpreloading,knutk(3)	screwk(*) 6 - 9 t urnskfromkfullyopenk(**)
Stemsk(A)k(***)k protrusionkfromtopkplatek(excludingkcover)	4k protrusionknotches

(3)k(**)kvoork8kdraaien
Uitstekingkvankdekstangenk(A)(***)kvanafkdekbovenstekplaat(exclusiefkdekdop)	3kuitstekendekstreepjes

RACING REGELING VAN DE VOORVORK VERSIE "FACTORY"

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Hydraulischekregelingkinkextensie,boutk(1)	vanafkalleskgeslotenk(*),losdraaienk(**)kvoor 8 - 1 0 klikken
Hydraulischekregelingkincompressie,kboutk(2)	vanafkalleskgeslotenk(*),losdraaienk(**)kvoor 8 - 1 0 klikken
Voorbelastingkvankdekveer,kmoer(3)	vanafkalleskopenk(*),kvastdraaien(**)kvoor 6 - 9 d r a aien
Uitstekingkvankdekstangenk(A)(***)kvanafdekbovenstekplaat(exclusiefkdekdop)	4kuitstekendekstreepjes

(*)k=kclockwise	(*)k=kwijzerszin
(**)k=kanticlockwise	(**)k=ktegenwijzerszin
(***)k=kforkthisktypekofkadjustment,kcontactkan(***k=kvoorkditktypekvankregelingkmagkmenofficialkApriliaddealerkonly	zichkuitsluitendkwendenktotkeenkofficiële
Installingdmulti-adjustabledOhlinsdfront forkdunitd(standarddfordFACTORY)disdad-	Apriliaddealer Voordhetdgebruikdindpistedwordt

visabledfordusedondtracks.daangeradendomdeendgroepdmeervoudig

regelbaredvoorvorkdOhlinsdtedinstalleren (inddedbasisuitrustingdbijddedversie FACTORY).

Justeringdafdgrebdtil forbremsed(03\_13)

The distance between the end of the lever (1)kandkthekhandkgripk(2)kcankbekadjustedk rotatingktheksetkscrewk(3).

ThekMAX andkMINkclicks correspondktoka leverkend-hand gripkdistance ofkaboutk126 andk83kmmkrespectively.

- Pushkthekcontrolkleverk(1)kforward andkturnktheksetkscrewk(3)kuntilkthe leverk(1)kiskatkthekdesiredkdistance.

Reguleringdvoorremhendel (03\_13)

Hetkiskmogelijkkomkdekafstandktekregelen tussenkhetkuiteindekvankdekhendelk(1)kenkhet handvatk(2),kdoorkaankhetkregisterk(3)kte draaien.

DekMAXkenkMINkklikkenkomenkovereenkmet eenkruwkgeschattekafstand,ktussenkhet uiteindekvankdekhendelkenkhetkhandvat,kvan respectievelijk126kenk83kmm.

•Duwkdekcommandohendelk(1) vooruitkenkdraaikaankhetkregisterk(3) totkdekhendelk(1)kopkdekgewenste afstandkwordtkgeplaatst.

Reardbrakedpedal adjustmentd(03\_14,d03\_15, 03\_16)

thekbrakekcontrolkleverkhaskbeenkergonomicallykfittedkwhenkassemblingkthekvehicle.

If necessary, kthe brakekcontrol leverback-lashkcankbekadjusted:

•Unscrewktheklockknutk(1).
- Unscrewkthekpumpkcontrolkbark(2)kto guaranteeekakminimumkbacklashkof 0.5 - 1 m mb e t weenkrodkandkthe pumpkpiston.
- Lockkthekpumpkcontrolkbark(2)kwith theklockknutk(1).

MAKEdSUREdTHEdLEVERd(3)dHASdSOME EMPTY TRAVELdSO THATdTHE BRAKE DOESdNOTdREMAINdOPERATEDdAND CAUSESdEARLY WEARdOFdTHEdBRAKINGdELEMENTS.

LEVERd(3)dEMPTYdTRAVEL:d4MM (MEASUREDdATdTHEdLEVERdEND).

AFTERdADJUSTMENT,dMAKEdSUREdTHE WHEELdTURNSdFREELYdWHENdTHE BRAKEdISdRELEASED.

CHECKdBRAKINGdEFFICIENCY.

Regulering achterrempedaald(03\_14, 03\_15,d03\_16)

dekcommandohendelkvankdekremkwerd ergonomischkgeplaatstktijdenskdekfasekvan dekassemblagekvankhetkvoetuig.

Indien nodig is het mogelijk om de speling vankdekcommandohendelkvankdekremkte regelen:

•Loskdektegenmoerk(1).
- Draaikhetkstaafjekvankhet pompcommandok(2)klos,komkeen minimumkspelingkvank0,5 - 1 m m t e garanderenktussenkhet pompcommandokenkdekzuigerkvan dekpomp.
•Blokkeerkhetkstaafjekvankhet pompcommandok(2)kdoorkmiddel vankdektegenmoerk(1).

CONTROLEERdDE AANWEZIGHEIDdVAN DEdLEGEdLOOPdVANdDEdHENDELd(3)dOM TEdVERMIJDENdDATdDEdREM GEACTIVEERD BLIJFT, EN EEN VOORTIJDIGE SLIJTAGE VAN DE REMELEMENTENdVEROORZAAKT.

LEGEdLOOPdVANdDEdHENDELd(3):d4MM (GEMETENdAANdHETdUITEINDEdVANdDE HENDEL).

NAdDEdREGELINGdCONTROLEERTdmEN OF HET WIEL VRIJ DRAAIT WANNEER DEdREMDWORDTdLOSGEATEN.

CONTROLEERdDEdREMEFFICIËNTIE.

Thekcontrolkleverskhavekbeenkergonomically fittedkwhenkassemblingkthekvehicle.

If necessary, the position of the levers can bekpersonalised.

•Restkthekvehiclekonkitskstand.
•Partiallykloosenkthekscrewk(4).
- Turnkthekcamk(5)kuntilkobtainingkthe optimalkpositionkforkthekpedalk(6).
• Tightenkthekscrewk(4)kandkcheckkthe stabilitykofkthekcamkinkposition.

Dekcommandohendelskwerdenkergonomisch geplaatstktijdenskdekfasekvankdekassemblage vankhetkvoertuig.

Indien nodigkiskhet mogelijkkomkdekpositie vankdekhendelsktekregelen.

•Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
•Draaikdekboutk(4)kgedeeltelijklos.
- Draaikaankhetkexcentrischkpuntk(5) omkdekoptimalekpositiekvankhet pedaaltjek(6)ktekvinden.
- Sluitkdekboutk(4)kenkcontroleerkde stabiliteitkvankhetkexcentrischkpuntkin positie.

Clutchdleverdadjustment (03\_17)

The distance between the end of the lever (1) kandk the handkgripk (2) kcankbek adjusted rotating the setkescrewk (3).

ThekMAXkandkMINkclickskcorrespondktoka leverkend-handkgripkdistancekofkaboutk126 andk83kmmkrespectively.

•Pushkthekcontrolkleverk(1)kforward

Reguleringdschakelhendel (03\_17)

Hetkiskmogelijkkomkdekafstandktekregelen tussenkhetkuiteindekvankdekhendelk(1)kenkhet handvatk(2),kdoorkaankhetkregisterk(3)kte draaien.

DekMAXkenkMINkklikkenkkomenkovereenkmet eenkruwkgeschattekafstand,ktussenkhet uiteindekvankdekhendelkenkhetkhandvat,kvan

andkturnktheksetkscrewk(3)kuntilkthe leverk(1)kiskatkthekdesiredkdistance.

respectievelijkk126kenk83kmm.

- Duwkdekcommandohendelk(1) vooruitkenkdraaikaankhetkregisterk(3) totkdekhendelk(1)kopkdekgewenste afstandkwordtkgeplaatst.

Runningdin

Enginekrun-inkiskessentialktokensurekengine longklifekandkcorrectkoperation.kTwistykroads andkgradientskarekidealktokrunkinkengine, brakeskandksuspensionskeffectively.kVary yourkdrivingkspeedkduringkthekrun-in.klnkthis way,kyoukallowkforkthekworkkofkcomponentsk bek"loaded"kandkthenk"unloaded",kthuskcoolingkthekenginekparts.

CAUTION

ONLYdAFTERdTHEdSERVICEdATdTHEdEND OFdTHEdRUN-INdPERIOD,dITdISdPOSSIBLE TO ATTAIN THE BESTdPERFORMANCE OFdYOURdVEHICLE.

Inrijden

Dekproefperiodekvankdekmotorkis fundamenteelkvoorkhetkgaranderenkvankde duurkenkdekcorrectekwerking.kRijkindien mogelijk op wegen met veel bochten en/of hellingen,kwaarkde motor,kdekophangingen enkdekremmenkwordenkonderworpenkaankeen meerkefficiënterekproefperiode.kWijzigkde rijsnelheidktijdenskdekproefperiode.kOpkdeze manierkkankmenkhetkwerkkvankdekonderdelen "belasten"kenkvervolgensk"ontlasten",kdoorkde delenkvankdekmotorkafktekoelen.

LETdOP

ENKELdNADATdMENdDEdSERVICEBEURT NAdDEdPROEFPERIODEdHEEFT UITGEVOERD,dVERKRIJGTdMENdDE BESTEdPRESTATIESdVANdHET VOERTUIG.

Followdthedguidelinesddetaileddbelow:

•Doknotktwistkthekthrottlekgripkabruptly andkcompletelykwhenkthekenginekis workingkatkaklowkrevs,keitherkduring

Mendmoetdzichdhoudendaanddedvolgende indicaties:

•Versnelknietkbruuskkenkvolledig wanneerdekmotorkaankeenklaag

orkafterkrun-in.

- Duringkthekfirstk100kkmk(62kmiles) stepkcarefullykonkthekbrakesktokavoid roughkandklongkbraking.kThatkiskto permitkthekadequatekadjustmentkof thekpadkfriictionkmaterialktokthekbrake discs.

regimekwerkt,ktijdenskenknakde proefperiode.

- Tijdenskdekeerstek100kkmk(62kmijl) handeltkmenkvoorzichtigkopkde remmen,kenkvermijdtkmenkom bruuskkenklangktekremmen.kDitkom eenkcorrectekstabilisatiekvankhet wrijvingsmateriaalkvankdekpastilles opkdekremschijfktoektekstaan.

AFTER THE SPECIFIED MILEAGE, TAKE THE VEHICLE TO AN OFFICIAL Aprilia DEALER FOR THE CHECKS INDICATED IN THE "AFTER-RUN" TABLE IN THE SCHEDULED MAINTENANCE SECTION TO AVOID INJURING YOURSELF, OTHERS AND /OR DAMAGING THE VEHICLE

BIJ DE VOORZIENE KILOMETERSTAND LAAT MEN BIJ EEN OFFICIELE Aprilia DEALER DE CONTROLES UITVOEREN DIE VOORZIEN ZIJN IN DE TABEL VAN HET "EINDE VAN DE PROEFPERIODE" VAN HET DEEL VAN HET GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD, OM LETSELS AAN ZICHZELF EN ANDEREN, EN/OF SCHADE AAN HET VOERTUIG TE VOORKOMEN.

Startingdupdthedengine (03\_18,d03\_19,d03\_20)

Thisdvehicledhasdremarkabledpowerdand shoulddbeduseddgraduallydanddwithdmax-imumdcaution.

Do not carry objects in the top fairing (between the handlebar and the instrumentdpanel)dsodthatdhandlebardcandturn freelydanddthedinstrumentdpaneldisdisvisible atdalldtimes.

FAILUREdTOdOBSERVEdTHISdWARNING COULDdLEADdTOdUNCONSCIOUSNESS AND EVEN DEATH DUE TO SUFFOCATION.

EXHAUSTdFUMESdCONTAINdCARBON

Startenddesdmotorsd(03\_18, 03\_19,d03\_20)

Ditdvoertuigdbeschiktdoverdeendaanzienlijk vermogen,dendmoetdgradueeldendzeer voorzichtigdgebruiktdworden.

Plaatsdgeendvoorwerpendbinnenindhet kapjed(tussendhetdstuurdendhet dashboard),domdgeendhinderingendte creërendbijddedrotatiedvandhetdstuurdendhet zichtdopdhetddashboard.

WANNEERdMENdDITdADVIESdNIET OPVOLGT,dKANdMENdFLAUWVALLENdEN OOKdSTERVENdDOORdVERSTIKKING.

DEdUITLAATGASSENdB EVATTEN KOOLMONOXIDE,dEENdUITERST

MONOXIDE, AN EXTREMELY HARMFUL SUBSTANCE IF INHALED.

NEVER START THE ENGINE IN CLOSED OR NOT WELL-VENTILATED ROOMS.

CAUTION

SCHADELIJKE STOF WANNEER ZE WORDT INGEADEMD.

VERMIJDT HET STARTEN VAN DE MOTOR IN GESLOTEN OF ONVOLDOENDE GEVENTILEERDE RUIMTEN.

WITH THE SIDE STAND LOWERED, IT IS ONLY POSSIBLE TO START THE ENGINE IF THE TRANSMISSION IS IN NEUTRAL, IN THIS CASE IF YOU TRY TO ENGAGE GEAR, THE ENGINE WILL STOP.

WITH THE SIDE STAND RAISED, IT IS POSSIBLE TO START THE ENGINE WITH THE TRANSMISSION IN NEUTRAL OR WITH A GEAR ENGAGED AND THE CLUTCH LEVER PRESSED.

LET OP

MET DE LATERALE STANDAARD OMLAAG, KAN DE MOTOR ENKEL GESTART WORDEN WANNEER DE VERSNELLINGSBAK IN VRIJ STAAT, EN WANNEER MEN IN DIT GEVAL PROBEERT OM TE SCHAKELEN, WORDT DE MOTOR STILGELEGD.

MET DE LATERALE STANDARD OMHOOG, IS HET MOGELIJK OM DE MOTOR TE STARTEN MET DE VERSNELLINGSBAK IN VRIJ OF WANNEER ER GESCHAKELD IS EN WANNEER DE KOPPELINGSHENDEL GEACTIVEERD IS.

• Getkonkthekvehiclekinkridingkposition.
  • Makeksurekthekstandkhaskbeenkcom- pletelykretracted.
  • Makeksurektheklightkswitchk(1)kiskin low-beamklightkposition.
• Setkthekenginestopkswitchk(2)kto RUN.
  •Turnkthekkeyk(3)kandkturnkthekignition switchktokON

•Gakopkhetkvoertuigkzittenkin rijpositie.
- Controleerkofkdekstandaardkvolledig ingeklaptkis.
- Controleerkofdekomleiderkvankde lichtenk(1)kzichkinkdekpositiekvankde dimlichtenkbevindt.
-Plaatskdekschakelaarkvoorkhet stilleggenkvankdekmotork(2)kinkpositie RUN.

Atkthiskstage:

• Thekmultifunctionkdisplaykshowskthe ignitionkscreenfork2kseconds.
• Onkthekinstrumentkpanel, kallkwarning lightsk(4)kandkthekbacklightingkarekon fork2kseconds.
• Thekrpmkindicatork(5)kshowsktheklast overrevvingkvaluekprogrammedkand, afterk3kseconds,kitkgoeskbackktokthe minimumkvalue.
• Thekcurrentkvaluekiskinstantlykindicatedkonkthekinstrumentkpanelkduring regularkvehiclekriding.

IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT (6) TURNS ON ON THE INSTRUMENT PANEL, REFUEL THE VEHICLE AT ONCE.

THE OVERREVING THRESHOLD IN NEW VEHICLES IS SET TO 6000 RPM. RAISE THIS THRESHOLD AS YOU GET USED TO THE VEHICLE.

- Draaikaankdeksleutelk(3)kenkplaatskde ontstekingsschakelaarkopkON.

Opkditkmomentkgebeurtkhetkvolgende:

• Opkhetkmultifunctioneelkdisplay verschijntkhetkschermkvankde ontstekingkvoork2kseconden.
  -Opkhetkdashboardklichtenkalle controlelampenk(4)kenkde retroverlichtingkopkvoork2kseconden.
• Dekwijzerkvankdektoerentellerk(5) plaatstkzichkopkdeklaatstkingestelde waardekvankhetktekhoogktoerental, enknak3ksecondenkkeertkhijkterug naarkdekminimumkwaarde.
  • Tijdenskdeknormalekwerkingkvankhet voertuigkwordtkonmiddellijkde huidigekwaardekopkdekinstrumenten getoond.

WANNEER OP HET DASHBOARD DE CONTROLELAMP VAN DE BRANDSTOFRESERVE (6) OPLICHT, MOET MEN ONMIDDELLIJK BRANDSTOF TANKEN.

OP EEN NIEUW VOERTUIG IS DE LIMIET VAN HET TE HOOG TOERENTAL INGESTELD OP 6000 TOEREN/MIN (RPM). VERHOOG DE LIMIET GELEIDELIK AAN WANNEER MEN MEER EN MEER

VERTROUWD RAAKT MET HET VOERTUIG.

• Blockkatkleastkonekwheelkbykoperatingkonekbrakeklever.
• Operatekthekclutchkleverk(7)kcompletelykandksetkthekgearshiftklever (8)ktokneutralkpositionk(greenk"N" warningklightk(9)klit).

• Therekiskakstarterkonkthekvehicle, controlledkbykthekcontrolkunit,kthat startskworkingkautomaticallykifkitkis necessaryk(coldkstart).

• Blokkeerkminstenskéénkwielkdoor eenkremhendelktekactiveren.
  •Activeerkdekhendelkvankdekkoppeling (7)kenkplaatskdekcommandohandel voorkhetkschakelenk(8)kinkvrij (groenekcontrolelampk"N"k(9)kaan).

• Opkhetkvoertuigkiskeenkstarter aanwezig,kdiekbeheerdkwordtkdoor dekcentrale,kdiekautomatischkin functiektreedtkwanneerkditknodigkis (koudkvertrek).

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY CONSUMPTION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER BUTTON (10) FOR MORE THA FIFTEEN SECONDS.

OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN DE NACCU TE VERMIJDEN, HOUDT MEN DE STARTKNOP (10) NIET LANGER DAN VIJFTIEN SECONDEN INGEDRUKT.

IF THE ENGINE FAILS TO START AFTER THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND PRESS THE STARTER BUTTON (10) AGAIN.

WANNEER IN DIT TIJDSINTERVAL DE MOTOR NIET START, WACHT MEN TIEN SECONDEN EN DRUKT MEN OPNIEUW OP DE STARTKNOP (10).

- Presskthekstarterkbuttonk(10)kwithout openingkthekthrottlekandkreleasekit asksoonkaskthekenginekstarts.

•Drukkopkdekstartknopk(10)kzonder gasktekgeven,kenklaatkhemkloskzodra dekmotorkstart.

AVOID PRESSING THE STARTER BUTTON (10) WHEN THE ENGINE HAS ALREADY STARTED, AS THIS COULD DAMAGE THE STARTER MOTOR.

VERMIJDT OM OP DE STARTKNOP (10) TE DRUKKEN WANNEER DE MOTOR GESTART IS, WANT DE STARTMOTOR ZOU BESCHADIGD KUNNEN WORDEN.

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON IS WANNEER OP HET DISPLAY HET LOGO DISPLAYED, THIS MEANS THE OIL PRES-VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE SURE IN THE CIRCUIT IS LOW. VERSCHIJNT, WIL DIT ZEGGEN DAT DE DRUK VAN DE OLIE IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE IS.

- Keepkatkleastkonekbrakekleverkoperatedkandkacceleratekonlykwhenksettingkoff.

- Houkminstenskéénkremhendel geactiveerd,kenkgeefkgeenkgasktot hetkvertrek.

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE/ERTREK NIET BRUUSK WANNEER DE ENGINE IS COLD. RIDE AT LOW SPEED MOTOR KOUD STAAT. OM DE EMISSIE FOR SEVERAL KILOMETRES. THIS WILL VAN VERVUILENDE STOFFEN IN DE ALLOW THE ENGINE TO WARM UP ANDLUCHT EN HET BRANDSTOFVERBRUIK REDUCE POLLUTING EMISSIONS AND TE BEPERKEN, RAADT MEN AAN OM DE FUEL CONSUMPTION. MOTOR OP TE WARMEN, DOOR DE

IF THE WORD "SERVICE" IS SHOWN ON THE (MULTIFUNCTION) DISPLAY DURING REGULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS DETECTED A PROBLEM

WANNEER OP HET DISPLAY (MULTIFUNCTIONEEL) DE OPSCHRIFT "SERVICE" VERSCHIJNT TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, WIL DIT ZEGGEN DAT DE ELEKTRONISCHE CENTRALE EEN

ONREGELMATIGHEIDdHEEFTdONTDEKT.

Movingdoffd/dridingd(03_21, 03_22,d03_23,d03_24,d03_25, 03_26)

IFdTHEdLOWdFUELdWARNINGdLIGHTd«1» TURNdONdONdTHEdINSTRUMENTdPANEL WHILEdRIDING,dTHISdMEANSdTHEdRESERVEdISdBEINGdUSEDdANDdYOUdSTILL HAVE 4.5dL OFdFUEL AVAILABLE.dREFUELdASdSOONdASdPOSSIBLE.

CAUTION

WHENdTRAVELLINGdWITHOUTdPASSENGERS,dMAKEdSUREdTHEdPASSENGER FOOTRESTSdAREdFOLDED.

CAUTION

IFdRIDINGdWITHdAdPASSENGER,dIN-STRUCTdTHEdPERSONdCARRIEDdSOdASToDAVOIDdTROUBLEdWHENdMANOEUV-RING.

BEFOREdRIDING,dMAKEdSUREdTHE STANDdHASdBEENdCOMPLETELYdRE-TRACTEDdTODlITSdPOSITION.

Startd/dbesturingd(03_21, 03_22,d03_23,d03_24,d03_25, 03_26)

WANNEERdTIJDENSdHETdRIJDENdDE CONTROLELAMPdVANdDE BRANDSTOFRESERVED«1»dOPdHET DASHBOARDdOPLICHT, RIJDTdMENdOP RESERVE,dENdBESCHIKTdMENdNOG OVERd4,5dLdBRANDSTOF.dTANKdZOdVLUG MOGELIJKdBRANDSTOF.

LETdOP

WANNEERdMENdZONDERdPASSAGIER REIST,dCONTROLEERTdMENdOFdDE VOETENSTEUNEN VANdDEdPASSAGIER GESLOTENdZIJN.

LETdOP

WANNEER MEN MET PASSAGIER RIJDT, GEEFT MENdINLICHTINGEN AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE GEEN MOEILJKHEDEN VEROORZAAKT TIJDENSdDEdMANOEUVRES.

VÓÓRdHETdVERTREKdCONTROLEERT MENdOFdDEdSTANDAARDdVOLLEDIG INGEKLAPTdIS.

To set off: t

• Startkthekengine.
• Adjustkthekrear-viewkmirrorskforkcorrectkangle.

Om te vertrekken:

•Startkdekmotor.
•Regelkcorrectkdekhellingkvankde achteruitkijkspiegeltjes.

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL, PRACTICE USING THE REAR-VIEW MIRRORS. THE MIRROR REFLECTING SURFACE IS CONVEX SO OBJECTS MAY SEEM FARTHER THAN THEY REALLY ARE. THESE MIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE VIEW AND ONLY EXPERIENCE HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE SEP ARATING YOU AND THE VEHICLE BE-HIND.

WANNEER HET VOERTUIG STILSTAAT, PROBEERT MEN REEDS OM DE ACHTERUITKIIJKSPIEGELTJES TE REGELEN. HET REFLECTERENDE OPPERVLAK IS ROND, DAAROM LIJKEN DE VOORWERPEN VERDER DAN DAT ZE WERKELIJK ZIJN. DEZE SPIEGELTJES -BIEDEN EEN GROOTHOEKIG BEELD, EN ENKEL ERVARING MAAKT HET INSCHATTEN MOGELIJK VAN DE AFSTAND VAN DE VOERTUIGEN DIE VOLGEN.

• Slowlykreleasekthekclutchkleverk(3) andkatktheksamektimekacceleratekby slightlyktwistingkthekthrottlekgripk(2) (Pos. B).
  Thekscooterkstartskmovingkforward.
  •Forkthekfirstkridingkkilometres, klimit thekspeedkinkorderktokwarmkupkthe engine.

• Laatktraagkdekhendelkvankde koppelingk(3)kloskenkgeef tegelijkertijdkgaskdoorkaankhet gashandvat (2) te draaien (Pos.B).
Hetkvoertuigkzalkbeginnenkrijden.
•Voorkdekeerstekkilometerskbeperkt menkdeksnelheidkomkdekmotorkopkte warmen.

DO NOT EXCEED THE MAXIMUM RECOMMENDED NUMBER OF REVOLUTIONS.

• Releasekthekthrottlekgripk(2)k(Pos. A)kandkkeepkthekenginekatkidle,kthen operatekthekclutchkleverk(3)kfully.
• Engagekthekfirstkgearkbykpressing thekgearshiftkleverk(4)kdown.
• Releasekthekbrakekleverk(operated atkstart/up).

CAUTION

IF THE CLUTCH LEVER IS TOO FAST OF SUDDENLY RELEASED AT SETTING OFF CAN CAUSE THE ENGINE TO STOP AND THE VEHICLE TO JERK.

DO NOT SPEED UP SUDDENLY OR EXCESSIVELY WHEN RELEASING THE CLUTCH SO THAT THE CLUTCH DOES NOT "SLIDE" (SLOW RELEASE) OR THE FRONT WHEEL "REARS UP" (QUICK RELEASE).

OVERSCHRIJDT HET AANBEVOLEN TOERENTAL NIET.

• Metkhetkgashandvatk(2)klosgelaten (Pos. A)kenkdekmotorkaankhet minimumktoerental,kactiveertkmen volledigkdekhendelkvankdekkoppeling (3).

- Schakelkinkdekeerstekversnelling doorkdekcommandohendelkvoorkhet schakelenknaarkbenedenktekduwen (4).

• Laatkdekremhendelklosk(geactiveerd bijkdekstart).

LET OP

BIJ HET VERTREK KAN HET TE BRUUSK OF TE SNEL LOSLATEN VAN DE HENDEL VAN DE KOPPELING DE MOTOR DOEN STILLEGGEN, EN HET VOERTUIG DOEN STOPPEN MET EEN SCHOK.

GEEF GEEN BRUUSK OF EXCESSIEF GAS TIJDENS HET LOSLATEN VAN DE KOPPELING, OM TE VERMIJDEN DAT DE KOPPELING GAAT "SLIPPEN" (TRAAG LOSLATEN) OF DAT HET VOORSTE WIEL VAN DE GROND KOMT, "STEIGEREN" (SNEL LOSLATEN).

- Speedkupkbykgraduallykbyktwisting thekthrottlekgripk(2)k(Pos.dB)kwithout exceedingkthekrecommendedkrevs.

Todengagedthedseconddgear:

OPERATEDFAST.

DO NOT RIDE THE VEHICLE AT VERY LOWdENGINEdREVS.

• Releasekthekthrottlekgripk(2)k(Pos.A),koperatekthekclutchkleverk(3),klift thekgearshiftkleverk(4),kreasekthe clutchkleverk(3)kandkaccelerate.
• Repeatktheklastktwokoperationskand engagekhigherkgears.

IFdTHEdENGINEEdOILdPRESSUREdICONdIS SHOWNdDURINGdREGULARdENGINEdOPERATION,dITdMEANSdTHATdTHEdENGINE OILdPRESSUREdINdTHEdCIRCUITdISdTOO LOW.

IFdTHISdOCCURS,dSTOPdTHEdENGINE ANDdCONTACTdANdOFFICIALd"APRILIA" DEALER.

- Verhoogkgeleidelijkkaankdeksnelheid doorkgradueelkaankhetkgashandvat tekdraaienk(2)k(Pos.B),kzonderkhet aanbevolenktoerentalkte overschrijden.

Omdnaarddedtweededversnellingdte schakelen:

HANDELdMETdEENdZEKEREdSNELHEID.

RIJdNIETdMETdHETdVOERTUIGdAANdEENTEdLAAGdTOERENTAL.

• Laatkhetkgashandvatklosk(2)k(Pos.A)enkactiveerkdekhendelkvankdekoppelingk(3),kbrengkdecommandohendelkvoorkhetschakelenkomhoogk(4),klaatkdehendelkvankdekkoppelingklosk(3)kengeefkgas.
• Herhaalkdektweeklaatste handelingenkomkoverkteggaanknaar dekhogerekversnellingen.

WANNEERdOPdHETdDISPLAYdHETdLOGO VANdDEdMOTOROLIEdOPLICHTdTIJDENS DEdNORMALEdWERKINGdVANdDE MOTOR,dISdDEdDRUKdVANdDE

SHIFTING FROM A HIGHER TO A LOWER MOTOROLIE IN HET CIRCUIT GEAR, CALLED "DOWNSHIFT", IS CAR- ONVOLDOENDE.

RIED OUT:

IN DIT GEVAL LEGT MEN DE MOTOR STIL, EN WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIËLE "APRILIA" DEALER.

HET OVERGAAN VAN EEN HOGERE NAAR EEN LAGERE VERSNELLING, "TERUGSCHAKELEN" GENOEMD, VOERT MEN UIT OP DE VOLGENDE MANIER:

• □□□ □□□□ □□□□□□ □□ □□□ □□ □□□ □ □□□□□□ □□ □□ □□ □□□ □ □□□ □ □ □□□ □□□□□. □□□
• [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] B[0] [0] [0] [0] [0] [0] C [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0] [0]

• □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ □□□□\$□□□□□□□□□□□□□□ □□□□□□□□□□□□□□ □□□□□□□ □□□□□□ □ □ □□□□□□ □ □□□□□

-

CAUTION

DOWNSHIFT ONE GEAR AT A TIME; DOWNSHIFTING MANY GEARS AT ONE TIME CAN CAUSE THE SPEED TO EXCEED THE "OVERREVING" MAXIMUM POWER.

BEFORE AND DURING "DOWNSHIFTING", SLOW DOWN BY RELEASING THE THROTTLE GRIP TO AVOID "OVERREV-VING".

LET OP

WANNEER MEN TERUGSCHAKELT, DOET MEN DIT MET ÉÉN VERSNELLING PER KEER; WANNEER MEN MEERDERT VERSNELLINGEN PER KEER TERUGSCHAKELT, KAN HET MAXIMALE VERMOGENSREGIME "TE HOOG TOERENTAL" OVERSCHREDEN WORDEN.

VÓÓR EN TIJDENS HET

"TERUGSCHAKELEN" VAN EEN VERSNELLING, VERTRAAGT MEN DOOR HET GASHANDVAT LOS TE LATEN, OM HET "TE HOOG TOERENTAL" TE VERMIJDEN.

• Releasekthekthrottlekgripk(2)k(Pos. A)
- Ifknecessary,kslightlykoperatekthe brakekleverskandkspeedkdownkthe vehicle.
- Operatekthekclutchkleverk(3)kand lowerkthekgearshiftkleverk(4)kbefore engagingkaklowerkgear.
- Releasekthekbrakekleverskwhenkitkis operated.
- Releasekthekclutchkleverkandkacceleratekmoderately.

• Laatkhetkgashandvatklosk(2)k(Pos.A)
- Indienknodigkactiveertkmenkgematigd dekremhendelskenkmindertkmenkde snelheidkvankhetkvoertuig.
• Activeerkdekhendelkvankdekkoppeling (3)kenkbrengkdekcomandohendel voorkhetkschakelenk(4)komlaag,kom naarkdeklagerekversnellingkte schakelen.
- Laatkdekremhendelskloskindien geactiveerd.
• Laatkdekhendelkvankdekkoppelingklos enkgeefkgematigdkgas.

IF THE COOLANT TEMPERATURE SHOWN ON THE DISPLAY IS BETWEEN 115°C (239°F) AND 135°C (275°F), STOP THE VEHICLE AND LEAVE THE ENGINE RUN AT 3000 RPM FOR ABOUT TWO MINUTES, SO THAT THE COOLANT FLOWS REGULARLY IN THE SYSTEM; THEN SET THE ENGINE STOP SWITCH TO "RUN OFF" AND CHECK THE COOLANT LEVEL.

WANNEER OP HET MULTIFUNCTIONEEL DIGITAAL DISPLAY EEN TEMPERATUUR VAN DE KOELVLOEISTOF VERSCHIJNT DIE ZICH TUSSEN 115°C (239°F) EN 135°C (275°F) BEVINDT, STOPT MEN HET VOERTUIG EN LAAT MEN DE MOTOR DRAAIEN AAN 3000 TOEREN/MIN (RPM) VOOR ONGEVEER TWEE MINUTEN, ZODAT DE KOELVLOEISTOF

IF THE TEMPERATURE INDICATION CONTINUES FLASHING AFTER CHECKING THE COOLANT LEVEL, CONTACT AN "APRILIA" DEALER.

DO TURN THE IGNITION KEY TO "KEY OFF", BECAUSE THE COOLING FANS WOULD STOP REGARDLESS OF THE COOLANT TEMPERATURE, WHICH WOULD CAUSE A FURTHER TEMPERATURE RISE.

IF THE WORD "SERVICE" IS SHOWN ON THE RIGHT SIDE OF THE MULTIFUNCTION DISPLAY DURING REGULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS DETECTED A PROBLEM.

IN MANY CASES THE ENGINE CONTINUES TO WORK WITH LIMITED PERFORMANCE; IMMEDIATELY CONTACT AN OFFICIAL "APRILIA" DEALER.

IN ORDER TO AVOID CLUTCH OVERHEATING, SHUT THE ENGINE OFF AS SOON AS POSSIBLE ONCE THE VEHICLE HAS STOPPED AND AT THE SAME TIME THE GEAR IS ENGAGED AND THE CLUTCH LEVER OPERATED.

UNEVEN ROADS, RUTS, DRAINS, TRAFFIC SIGNS PAINTED ON THE ROADS, AND PIPEWORK METAL SHEETS MAY BECOME SLIPPERY WHEN

REGELMATIG KAN CIRCULEREN IN DE INSTALLATIE; PLAATS DAARNA DE SCHAKELAAR VOOR HET STILLEGGEN VAN DE MOTOR OP "RUN OFF" EN CONTROLEER HET PEIL VAN DE KOELVLOEISTOF.

WANNEER NA DE CONTROLE VAN HET PEIL VAN DE KOELVLOEISTOF DE TEMPERATUURMELDING BLIJFT KNIPPEREN, WENDT MEN ZICH TOT EEN "APRILIA" DEALER.

PLAATS DE ONTSTEKINGSSLEUTEL NIET OP "KEY OFF", OMDAT DE KOELSCHROEVEN ONAFHANKELIJK VAN DE TEMPERATUUR VAN DE KOELVLOEISTOF ZOUDEN STOPPEN MET DRAAIEN, ZODAT DE TEMPERATUUR NOG ZOU VERHOGEN.

WANNEER RECHTS OP HET MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY DE OPSCHRIFT "SERVICE" VERSCHIJNT TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, WIL DIT ZEGGEN DAT DE ELEKTRONISCHE CENTRALE EEN ONREGELMATIGHEID HEEFT ONTDEKT.

IN VEEL GEVALLEN BLIJFT DE MOTOR WERKEN, MAAR MET BEPERKTE PRESTATIES; WENDT ZICH ONMIDDELLIJK TOT EEN OFFICIËLE "APRILIA" DEALER.

OM OVERVERHITTING VAN DE KOPPELING TE VERMIJDEN, MOET DE MOTOR ZO VLUG MOGELIJK

IT RAINS. CROSS OVER THEM WITH EX-STILGELEGD WORDEN; STOP HET TREME CAUTION, RIDE CAREFULLY VOERTUIG, SCHAKEL IN EEN AND INCLINE THE SCOOTER THE LEASTVERSNELLING EN ACTIVEER POSSIBLE. TEGELIJKERTIJD DE HENDEL VAN DE

WHEN IT RAINS, SPRAY CAUSED BY LARGE VEHICLES REDUCES VISIBILITY; AIR SHIFTS MAY CAUSE LOSING CONTROL OF YOUR SCOOTER.

OPERATING ONLY EITHER THE FRONT OR THE REAR BRAKE SIGNIFICANTLY REDUCES BRAKING POWER AND A WHEEL MAY GET BLOCKED RESULTING IN LACK OF GRIP.

IN CASE OF STOP IN ASCENT, FULLY DECELERATE AND ONLY USE THE BRAKES TO KEEP THE VEHICLE STOPPED.

USING THE ENGINE TO KEEP THE SCOOTER STOPPED MAY CAUSE THE CLUTCH TO OVERHEAT.

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE GO-ING DOWNHILL MAY RESULT IN FRICTION GASKET OVERHEATING AND CONSEQUENTLY IN POOR BRAKING.

TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE COMPRESSION AND SHIFT UP GEARS USING THE BRAKES ALTERNATIVELY.

NEVER RIDE WITH THE ENGINE OFF WHEN GOING DOWNHILL.

LE STRADE SCONNESSE, LE ROTAIE, I TOMBINI, I SEGNALI DI INDICAZIONE VERNICIATI SULLA SUPERFICIE STRADALE, LE LASTRE METALLICHE DEI CANTIERI, DIVENTANO SCIVOLOSI QUANDO PIOVE, PER QUESTO VANNO SUPERATI CON LA MASSIMA PRUDENZA, GUIDANDO CON CAUTELA E INCLINANDO IL MENO POSSIBILE IL VEICOLO.

BIJ REGEN WORDT HET ZICHT VERMINDERD DOOR HET OPSTUIVEN VAN WATER, DAT WORDT VEROORZAAKT DOOR GROTE VOERTUIGEN; DOOR DE LUCHTVERPLAATSING KAN MEN DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG VERLIEZEN.

WANNEER MEN ENKEL DE VOORREM OF DE ACHTERREM ACTIVEERT, VERMINDERT DE REMKRACHT AANZIENLIJK EN LOOPT MEN HET RISICO DAT ER EEN WIEL BLOKKEERT, MET GRIPVERLIES ALS GEVOLG.

WHEN RIDING WITH LOW VISIBILITY CONDITIONS, TURN ON THE LOW-BEAM LIGHTS, EVEN AT DAY TIME, TO MAKE YOURSELF EASILY VISIBLE TO OTHER DRIVERS; WHEN RIDING ON WET SURFACES OR WITH POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.), DO IT AT A MODERAT SPEED AVOIDING SUDDEN BRAKING OR MANOEUVRES THAT MAY LEAD TO LACK OF GRIP AND CONSEQUENTLY TO FALLS.

WANNEER MEN MOET STOPPEN OP EEN HELLING, VERTRAAGT MEN VOLLEDIG EN GEBRUIKT MEN ENKEL DE REMMEN OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN.

WANNEER MEN DE MOTOR GEBRUIKT OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN, KAN DE KOPPELING OVERVERHIT RAKEN.

WANNEER MEN TIJDENS EEN DALING VOORTDUREND REMT, KUNNEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN OVERVERHIT RAKEN ZODAT DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN VERMINDERT.

GEBRUIK DE COMPRESSIE VAN DE MOTOR DOOR TERUG TE SCHAKELEN EN MET AFWISSELEND GEBRUIK VAN BEIDE REMMEN.

TIJDENS EEN DALING MAG MEN NIET RIJDEN MET DE MOTOR UIT.

WANNEER DE ZICHTBAARHEID LAAG IS WANNEER MEN RIJDT, SCHAKELT MEN DE DIMLICHTEN OOK OVER DAG AAN OM DE ZICHTBAARHEID TE VERHOGEN; OP EEN NATTE ONDERGROND, OF ALLESZINS MET WEINIG GRIP (SNEEUW, IJS, MODDER, ENZ), RIJDT MEN AAN EEN GEMATIGDE SNELHEID EN VERMIJDT MEN OM BRUUSK TE REMMEN EN OM MANOEUVRES UIT TE VOEREN DIE GRIPVERLIES VEROORZAKEN, EN DUS HET VALLEN

TOTdGEVOLGdHEBBEN.

Stoppingdthedengined(03\_27)Stoppendvandedmotor

(03\_27)

- Releasekthekthrottlekgripk(1)k(Pos. A), kbrakekgraduallykandkatktheksame timek"downshift"kgearsktokslow down.

Oncedthedspeeddisdreduced,dbeforedstoppingdthedvehicle:

•Operatekthekclutchkleverk(2)ksokthat enginekdoesknotkshutkoff.

Whendthedvehicledisdatdadstandstill:

- Setkthekgearkleverkinkneutralkposition (greenk"N"kwarningklightklit).

•Releasekthekclutchklever.

- Whilekatkaktemporarykhalt,kkeepkat leastkonekbrakekactivated.

WHENEVERdPOSSIBLE,dAVOIDdROUGH BRAKING,dSUDDENdDECELERATION ANDdBRAKINGdINdEXCESS.

•Laatkhetkgashandvatklosk(1) (Pos.A), kactiveerkgeleidelijkde remmenkenk"schakel"ktegelijkertijd terugkomksnelheidktekminderen.

Wanneerdmendsnelheiddgeminderddheeft, voertdmendhetdvolgendeduitdvoordatdhet voertuigdvolledigdkomtdstildtedstaan:

•Activeerkdekhendelkvankdekkoppeling (2)kzodatkdekmotorknietkstilvalt.

Metdhetdvoertuigdstil:

- Plaatskdekhendelkvoorkhetkschakelen inkvrijk(groenekcontrolelampk"N" aan).

• Laatkdekhendelkvankdekkoppeling los.

• Tijdenskeenktijdelijkekpauzekmoetker minstenskéenkremkgeactiveerd worden.

VERMIJDTdINDIENdMOGELIJKdOM BRUUSKdTEdSTOPPEN,dONVERWACHTS TEdVERTRAGENdENdHARDdTEdREMMEN.

Parking

Itkiskverykimportantktokselectkankadequate parkingkspot,kinkcompliancekwithkroadksignals andkthekguidelineskdescribedkbelow.

Parkeren

Dekkeuzekvankdekparkeerzonekiskzeer belangrijkkenkmoetkdekverkeerstekenskenkde volgendekaanduidingenkrespecteren.

CAUTION

LET OP

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND TO PREVENT THE vehicle FROM FALLING. DO NOT LEAN THE vehicle ON A WALL OR LAY IT ON THE GROUND.

PARKEER HET VOERTUIG OP EEN VASTE EN VLAKKE ONDERGROND, ZODAT HET NIET VALT.

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPE- CIALLY ITS HOT PARTS DO NOT POSE ANY RISK TO PEOPLE OR CHILDREN. DO NOT LEAVE YOUR VEHICLE UNAT- TENDED WITH THE ENGINE ON OR THE KEY IN THE IGNITION SWITCH.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP DE GROND.

CAUTION

CONTROLEER OF HET VOERTUIG, EN VOORAL DE GLOEIEND HETE DELEN ERVAN, NIET GEVAARLIJK ZIJN VOOR PERSONEN EN KINDEREN. LAAT HET VOERTUIG NIET ONBEWAAKT ACHTER MET DE MOTOR AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.

VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLINATION CAN CAUSE FUEL OUTFLOW.

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION EN- GINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS.

LET OP

HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE HELLING VAN HET VOERTUIG KUNNEN HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF VEROORZAKEN.

DO NOT REST THE RIDER'S OR PASSENGER'S WEIGHT ON THE SIDE STAND.

DE BRANDSTOF DIE WORDT GEBRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UITERST BRANDBAAR, EN KAN EXPLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE OMSTANDIGHEDEN.

BELAST DE LATERALE STANDAARD NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN DE PASSAGIER.

Catalytic silencer

Thekvehiclekhaskaksilencerkwithkak"platinumk-palladiumk-krhodiumkthree-way"kmetalkcatalyt-ickconverter.

ThiskdevicekoxidiseskCOK(carbonkmonoxide) andkHCk(unburnedkhydrocarbons)kpresentkin exhaustkfumes, kturningkthemkintokcarbonkdi-oxidekandkwaterkvapourkrespectively.

DO NOT PARK THE VEHICLE NEAR DRY BRUSHWOOD OR IN PLACES EASILY ACCESSIBLE BY CHILDREN BECAUSE THE CATALYTIC CONVERTER REACHES HIGH TEMPERATURE DURING THE RIDE; FOR THIS REASON, PAY UTMOST ATTENTION AND DO NOT TOUCH UNTIL IT HAS COMPLETELY COOLED DOWN.

DO NOT USE LEADED PETROL AS IT CAUSES IRRETRIEVABLE DAMAGE TO THE CATALYTIC CONVERTER.

Katalysator

Hetkvoertuigkiskuitgerustkmetkeenkknaldemper metkmetalenkkatalysatorkvankhetktype "trivalentkmetkplatinak-kpalladiumk-krodium".

DitkmechanismekheeftkalsktaakkomkdekCO (koolmonoxide)kenkdekHCk(onverbrande koolwaterstof)ktekoxiderenkdiekaanwezigkzijn inkhetkuitlaatgas,kdoorkzekrespectievelijkkom tekzettenkinkkooldioxidekenkwaterdamp.

VERMIJDT OM HET VOERTUIG TE PARKEREN IN DE BUURT VAN DROGE STRUIKGEWASSEN OF VAN PLAATSEN DIE BEREIKBAAR ZIJN DOOR KINDEREN, OMDAT DE KATALYTISCHE UITLAAT TIJDENS HET GEBRUIK ZEER HOGE TEMPERATUREN BEREIKT; LET DUS ZEER GOED OP EN VERMIJDT EENDER WELK CONTACT, VÓÓR ZE HELEMAAL AFGEKOELD IS.

GEBRUIK GEEN BENZINE MET LOOD, OMDAT ZO DE KATALYSATOR WORDT

VERNIETIGD.

Scooterkownerskarekwarnedkthatktheklawkmay prohibitkthekfollowing:

• thekremovalkofkanykdevicekorkelementkbelongingktokaknewkscooterkor anykotherkactionkbykanyonekleading tokrenderkitknonoperating, kifknotkfor maintenance, krepairkorkreplacement reasons, kinkorderktokcontrolknoise emissionkbeforektheksalekorkdelivery ofkthekvehiclektokthekultimatekbuyer orkwhilekitkiskused;
• usingkthekscooterkafterkthatkdevice orkelementkhaskbeenremovedkor renderedknonoperating.

Check the muffler/exhaust silencer and the silencerkpipes,kmakeksurektherekareknoksigns ofkrustkorkholeskandkthatkthekexhaustksystem workskproperly.

Ifkexhaustknoisekincreases,ktakekyourkscooter atkoncektokankOfficial Aprilia Dealer.

NOTE

DO NOT TAMPER WITH THE EXHAUST SYSTEM.

Menkwaarschuwtkdekeigenaarkvankhet voertuigkdatkdekwetkhetkvolgendekkan verbieden:

• dekverwijderingkenkelkekdaadkvoor hetknietkoperationeelkmaken,kdoor eenderkwie,kwarekhetknietkvoor onderhoudshandelingen, herstellingenkofkvervanging,keender welkkmechanismekofksamenstellend ingebouwdkelementkvankeenknieuw voertuig,kvoorkhetkcontrolerenkvan lawaaikvóörkverkoopkofkleveringkvan hetkvoertuigkaankdekkoperkofkterwijl hetkwordtkgebruikt;
• hetkgebruikkvankhetkvoertuigknadat ditkmechanismekofksamenstellend elementkwerdkverwijderdkof niet-operationeelkwerdkgemaakt.

Controleerkdekuitlaat/knaldemperkvankde uitlaatkenkdekbuizenkvankdekknaldemper,ken controleerkofkerkgeenkroest ofkboringen zijn enkofkhetkuitlaatsysteemkcorrectkwerkt.

Wanneer hetklawaaikvankhetkuitlaatsysteem verhoogt, contacteertkmen onmiddellijkkeen Officiële Aprilia Dealer.

N.B.

HET IS VERBODEN OM TE KNOEIEN AAN HET UITLAATSYSTEEM.

Standd(03\_28)

Standaardd(03\_28)

Ifkthekstandkhaskbeenfoldedkupkforkanykman-Wanneerkmenkvoorkeenderkwelkkmanoeuvre oeuvrek(forkexample,kwhenkthekvehiclekiskin (bijvoorbeeldkhetkverplaatsenkvankhet motion),krest thekvehicle onkitskstand again voertuig),kdekstandaardkmoetkdichtklappen, handelt menkals volgtkvoor hetkherplaatsen askfollows:

• Chooseakparkingkarea.
  • Graspkthekleftkhandlekbark(1)kand placeyourkrightkhandkonkthekrear upperkpartk(2)kofkthekvehicle.
• Pushktheksidekstandkwithkyourkright footkandklowerkitkcompletelyk(3).
• Leankthekvehiclekuntilkthekstandkis restingkonkthekground.
  •Turnkthekhandlebarkfullyktokthekleft.

•Kieskdekzonekomktekparkeren.
•Grijpkhetklinkerkhandvatkvastk(1)ken steunkdekrechterkhandkopkhet achterstekbovenstekdeelkvankhet voertuigk(2).
- Duwkopkdekstandaardkmetkde rechterkvoet, kdoorkhemkvolledigkuit tekklappenk(3).
- Helkhetkvoertuigktotkdekstandaardkde grondkraakt.
-Plaatskhetkstuurkvolledigknaarklinks.

MAKEdSUREdTHEdGROUNDdWHEREdYOU HAVEdPARKEDdlSdFREE,dFIRMdAND LEVEL.

CONTROLEERdOFdHETdTERREINdVANdDE PARKEERZONEdVRIJ,dVASTdENdVLAKdIS.

MAKEdSUREdTHEdVEHICLEdlSdSTABLE.

CONTROLEERdDEdSTABILITEITdVANdHET VOERTUIG.

Suggestiontodpreventdtheft Tipsdtegenddiefstal

CAUTION

LETdOP

WHENdUSINGdAdDISCdLOCKINGdDEVICE, WANNEERdMENdEEN

PAY UTMOST ATTENTION TO REMOVE BEFORE STARTING TO RIDE. FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING MAY CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE BRAKING SYSTEM AND ACCIDENTS WITH CONSEQUENT PHYSICAL INJURIES OR EVEN DEATH.

ITSCHIJFBLOKKERINGSMECHANISME GEBRUIKT, LET MEN ZEER GOED OP OM HET TE VERWIJDEREN VOORALEER MEN MET HET VOERTUIG GAAT RIJDEN. HET NIET RESPECTEREN VAN DEZE WAARSCHUWING KAN ERNSTIGE SCHADE VEROORZAKEN AAN DE REMINSTALLATIE EN ONGELUKKEN VEROORZAKEN, MET LETSELS EN ZELFS DE DOOD ALS GEVOLG.

NEVERkleavekthekignitionkkeykinktheklockkand Laat de ontstekingssleutel NOOIT achter op alwayskusektheksteeringklock.kParkkthe hetkvoertuig,kenkgebruikksteedskhetkstuurslot. vehiclekinkaksaefekplaceksuchkaskakgaragekork Parkeer het voertuig op een veilige plaats, place with guards. Whenever possible, use an additional antitheft device. Make sure all indien mogelijk in een garage of een bewaakte plaats. Gebruik indien mogelijk vehiclekdocumentskarekinkorderkandkthekroad een extra antidiefstalmechanisme. tax paid. Write down your personal details and telephone number on this page to help identifying the owner in case of vehicle re-trievalkafterkaktheft. LAST NAME: terugvindenkvankhetkvoertuigknakdiefstal.

NAME:

ADDRESS:

TELEPHONE

No:

NAAM:

VOORNAAM:

ADRES:

TELEFOONNUMMER:

WARNING

INdMANYdCASES,dSTOLENdVEHICLES CANdBEdIDENTIFIEDdTHROUGHdDATAAdINDICATEDdINdTHEdUSEd/dMAINTENANCE MANUAL

WAARSCHUWING

INdVEELdGEVALLENdWORDEN GESTOLENdVOERTUIGEN GEÏDENTIFICEERDdDOORdMIDDELdVAN DE GEGEVENS IN HET GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSBOEKJE.

Basicdsafetydrulesd(03\_29, Basisdveiligheidsnormen 03\_30,d03\_31,d03\_32,d03\_33) (03\_29,d03\_30,d03\_31,

Strictlykfollowkthekinstructionskcompiledkbelow in order to avoid injury people, damage to property,kthingskandkthekvehiclekinkthekevent the riderkorkpassenger fallskoffkthe vehicle and/orkthekvehiclekfallskorkoverturns.

When getting on and off the vehicle, make sure nothingkis restrictingyour movements; youkshouldknotbekholdingkanykobjectskinkyou handsk(helmet,kgloveskorkgoggles).

Alwayskgetkonkandkoffkthekvehiclekonkthekleft sidekandkwithktheksidekstandklowered.

Schenkkmaximaalkaandachtkaankdekvolgende veiligheidsaanduidingen,komdatkzekopgesteld zijnkomkletselskaankpersonen,kschadekaan voorwerpenkofkhetkvoertuigktekvermijden,kdie afkomstig zijn doordat de bestuurder of de passagierkvallen,ken/ofkvankhetkvallenkof opmslaankvankhetkvoertuigkzelf.

Hetkop-kenkafstappenkvankhetkvoertuigkmoet gebeuren metkeen totale bewegingsvrijheid enkzodat dekhandenknietywordenkgehinderd (voorwerpen,knietkgedragenkhelmkof handschoenenkofkbril).

Menkmoetksteedskopstappenkenkafstappen aankdeklinkerkkantkvankhetkvoertuig,kenkenkel wanneerkdeklateralekstandaardkuitgeklaptkis.

The stand has been designed to support the

De standaard is ontworpen om het gewicht

weight of the vehicle and a minimum load, without the added weight of rider and passenger.

Thekpurposekofktheksidekstandkisktokprevent thekvehiclekfromkfallingkorkoverturningkwhile riderkandkpassengerkgetkonkthekvehiclekand get ready to ride; the stand should not be usedktoksupportkthekweightkofkriderkandkpassenger.

Whilekgettingkonkandkoff, kthekvehiclekmaykbe comekunstablekduektokitskweightkandkitkmay fallkorkoverturn.

CAUTION

THE RIDER MUST GET ON THE VEHICLE FIRST AND GET OFF LAST TO BE A TO CONTROL AND BALANCE THE VEHICLE WHILE THE PASSENGER IS GETTING ON OR OFF THE VEHICLE. van hetkvoertuigkmetkeen minimumklastkte steunen, kzonderkbestuurderkenkpassagier.

Het opstappen in de rijpositie wanneer het voertuigkopkdeklateralekstandaardkstaat, kis enkelktoegestaankomkdekmogelijkheidkte voorkomenkdatkhetkvalt, kenkdeklaterale standaardkisknietkvoorzienkomkhetkgewicht vankdekbestuurderkenkdekpassagierkte dragen.

-Tijdenskhetkop-kofkafstappenkkankhetkgewicht vankhetkvoertuigkevenwichtsverlies veroorzaken, kmetkalskgevolgkdekmogelijkheid opkhetkvallenkenkhetkomslaan.

LET OP

EDE BESTUURDER MOET STEEDS EERTS OP HET VOERTUIG STAPPEN EN ALS LAATSTE AFSTAPPEN, EN HIJ ZORGT VOOR HET EVENWICHT EN DE STABILITEIT TIJDENS HET OP- EN AFSTAPPEN VAN DE PASSAGIER

Whenkgettingkonkandkoffkthekvehicle, kthekpas-Bovendienkmoetkdekpassagierkvoorzichtigkopsengerkmustkmovekcarefullyksokasknotkto en afstappen om het voertuig en de causekaklosskofkstabilitykforkvehiclekandkrider.passagierknietkuitkevenwichtktekrengen.

CAUTION

LET OP

THE RIDER MUST INSTRUCT THE PAS- DE PILOOT MOET DE PASSAGIER OP DE SENGER ON HOW TO GET ON AND OFFHOOGTE BRENGEN VAN HOE MEN THE VEHICLE SAFELY. MOET OP- EN AFSTAPPEN.

THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH PASSENGER FOOTRESTS TO FACILITATE

HET VOERTUIG IS VOORZIEN VAN SPECIALE VOETENSTEUNEN VOOR DE

GETTING ON OR OFF THE VEHICLE. THE PASSAGIER, VOOR HET OP- EN PASSENGER MUST ALWAYS USE THE AFSTAPPEN. DE PASSAGIER MOET LEFT FOOTREST TO GET ON AND OFF STEEDS DE LINKER VOETENSTEUN GEBRUIKEN VOOR HET OP- EN THE VEHICLE.

NEVER GET OFF OR ATTEMPT TO GET AFSTAPPEN.

OFF THE VEHICLE BY JUMPING OR NIET AFSTAPPEN OF PROBEREN OM AF STRETCHING YOUR LEG TO REACH THE TETE STAPPEN DOOR VAN HET VOERTUIG GROUND TO GET OFF THE VEHICLE. TE SPRINGEN OF HET BEEN UIT TE THESE ARE INCORRECT PROCEDURESTREKKEN OM DE GROND TE RAKEN. IN THAT COMPROMISE VEHICLE STABILITY BEIDE GEVALLEN ZOUDEN HET AND BALANCE. EVENWICHT EN DE STABILITEIT VAN CAUTION

CAUTION

ANY BAGS OR OBJECTS STRAPPED TO LET OP THE REAR OF THE VEHICLE CAN REP-RESENT AN OBSTACLE WHILE GETTING DE BAGAGE EN DE OP DE ACHTERKANT ON AND OFF. VAN HET VOERTUIG VASTGEMAAKTE SWING YOUR RIGHT LEG OVER THE DELEN KUNNEN HINDERLIJK ZIJN SEAT IN A CONTROLLED MOVEMENT SO TIJDENS HET OP- EN AFSTAPPEN. AS NOT TO HIT THE REAR PART OF ELK GEVAL MOET MEN EEN GOED VEHICLE (TAIL SECTION OR LUGGAGE) GECONTROLEERDE BEWEGING VAN AND COMPROMISE STABILITY. HET RECHTER BEEN VOORZIEN EN UITVOEREN, DIE DE ACHTERKANT VAN HET VOERTUIG MEET VERMIJDEN EN OVERTREFFEN (ACHTERSTUK EN BAGAGE), ZONDER DAT HET VOERTUIG UIT EVENWICHT WORDT GEBRACHT.

GETTING ON THE VEHICLE

- Grasp the handlebar correctly and get on the vehicle without resting your weight on the side stand.

OPSTAPPEN

- Grijp correct het stuur vast en stap op het voertuig zonder uw gewicht op de laterale standaard te laten

CAUTION

rusten.

IF YOU CAN NOT REACH THE GROUND WITH BOTH FEET WHEN SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT ON THE GROUND (IF YOU LOSE BALANCE, THE SIDE STAND WILL PREVENT A FALL ON THE LEFT SIDE) AND BE READY TO PU YOUR LEFT FOOT ON THE GROUND.

LET OP

WANNEER MEN NIET MET BEIDE VOETEN DE GROND RAAKT, STEUNT MEN OP DE RECHTER VOET (IN GEVAL YAN EVENWICHTSVERLIES IS DE LINKER KANT "BESCHERMD" DOOR DE LATERALE STANDAARD), EN HOUDT MEN DE LINKER VOET KLAAR OM TE STEUNEN.

- Placekbothkfeetkonkthekground, straightenkandkbalancekthekvehicle keepingkitkupright.

•Laatkbeidekvoetenkopkdekgrond steunen, kplaatskhetkvoertuigkrecht vooruit, kenkhoukhetkinkevenwicht.

CAUTION

LET OP

THE RIDER MUST NOT EXTRACT OR A TEMPT TO EXTRACT THE PASSENGER FOOTRESTS WHILE SEATED, BECAUSE THIS MIGHT COMPROMISE VEHICLE STABILITY AND BALANCE.

DE BESTUURDER MAG OF MAG NIET PROBEREN OM DE VOETENSTEUN VAN DE PASSAGIER UIT TE KLAPPEN TIJDENS HET RIJDEN, DIT ZOU HET EVENWICHT EN DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG KUNNEN SCHADEN.

• Askkpassengerktokfoldkoutkbothkpassengerkfootrests.
  •Instructkpassengerkonkhowktokgetkon thekvehicleksafely.
• Pushktheksidekstandkwithkyourkleft foottokfoldkitkupkcompletely.

GETTING OFF THE VEHICLE

•Dekpassagierkmoetkbeide voetensteunenkvankdekpassagier uitklappen.
• Legkdekpassagierkuitkhoekmenkop hetkvoertuigkmoetkstappen.
- Handelkmetkdeklinkerkvoetkopkde lateralekstandaard,kenkklapkdeze volledigkin.

• Selectkaklocationforkparking.
  -Stopkthekvehicle.

MAKE SURE THE GROUND WHERE YOU HAVE PARKED IS FREE, FIRM AND LEVEL.

- Withkthekleftkshoekheel, klowerkand extendktheksidekstandkcompletely.

CAUTION

IF YOU CAN NOT REACH THE GROUND WITH BOTH FEET WHEN SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT ON THE GROUND (IF YOU LOSE BALANCE, THE SIDE STAND WILL PREVENT A FALL ON THE LEFT SIDE) AND BE READY TO PU YOUR LEFT FOOT ON THE GROUND.

AFSTAPPEN

•Kieskdekzonekvoorkhetkparkeren.
•Legkhetkvoertuigkstil.

CONTROLEER OF HET TERREIN VAN DE PARKEERZONE VRIJ, VAST EN VLAK IS.

- Metkdeklinkerkhielkhandeltkmenkopkde lateralekstandaard,kenkklaptkmen dezekvolledigkuit.

LET OP

WANNEER MEN NIET MET BEIDE VOETEN DE GROND RAAKT, STEUNT MEN OP DE RECHTER VOET (IN GEVAL VAN EVENWICHTSVERLIES IS DE LINKER KANT "BESCHERMD" DOOR DE LATERALE STANDAARD), EN HOUDT MEN DE LINKER VOET KLAAR OM TE STEUNEN.

• Placekbothkfeetkonkthekgroundkand balancekthekvehiclekkeepingkitkup-right.

• Instructkthekpassengerkonkhowkto getkoffkthekvehicleksafely.

• Plaatskbeidekvoetenkopkdekgrond,ken houkhetkvoertuigkinkevenwichtkinkde rijrichting.
  • Legkdekpassagierkuitkhoekmenkvan hetkvoertuigkmoetkstappen.

RISK OF FALLING AND OVERTURNING. GEVAAR OP VALLEN OF OMSLAAN. MAKE SURE THE PASSENGER HAS GOTCONTROLEER OF DE PASSAGIER VAN OFF THE VEHICLE. HET VOERTUIG IS GESTAPT.

DO NOT REST YOUR WEIGHT ON THE LAAT HET EIGEN GEWICHT NIET OP DE SIDE STAND. LATERALE STANDAARD RUSTEN.

• Leankthekvehiclekuntilkthekstandkis restingkonkthekground.

• Graspkthekhandlebarkfirmlykandkget offkthekvehicle.
  • Turnkthekhandlebarkfullyktokthekleft.
  •Foldkupkthekpassengerkfootrests.

• Helkhetkvoertuigktotkdekstandaardkde grondkraakt.
  •Grijpkcorrectkhetkstuurkvast,kenkstap vankhetkvoertuig.
  •Draaikhetkstuurkvolledigknaarklinks.

• Klapkdekvoetensteunenkvankde passagierkdicht.

MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG.

TUONOdRd- FACTORY

aprilia

Side view of a silver and black motorcycle with blue wheels and visible exhaust plumes (no text or symbols)

Chap.d04

Maintenance

Hst.d04

Onderhoud

Foreword

WARNING

THISdVEHICLEdHASdBEENdPRO- GRAMMEDdTOdINDICATEDdINdREALdTIME ANYdACTIVATIONdFAILUREdSTORED IN THEdELECTRONICdCONTROLdUNIT MEMORY.

Premisse

WAARSCHUWING

DITdVOERTUIGdISdVOORZIENdVOORdHET ONMIDDELLIKdONTDEKKENdVAN EVENTUELEdONREGELMATIGHEDENdIN VERBANDdMETdDEdWERKING,dDIE OPGESLAANdWORDENdINdDE ELEKTRONISCHEdCENTRALE.

Leveldcheckd(04\_01,d04\_02)

Checkkthekenginekoilklevelkfrequently.

NOTE

CARRYdOUTdTHEdMAINTENANCEdOPERATIONSdATdHALFdTHEdINTERVALS SHOWNdlFdTHEdVEHICLEdISdUSEDdINdWE ORdDUSTYdAREAS,dOFFdROADdORdFOR SPORTINGdAPPLICATIONS.

ENGINEdOILdLEVELdMUSTdBEdCHECKED WHENdTHEdENGINEdISdWARM.

IFdYOUdCHECKdLEVELdWHENdTHEdEN- GINEdISdCOLD,dOILdLEVELdCOULDdTEM- PORARILYdDROPdBELOWdTHEd"MIN" MARK.

THISdSHOULDdNOTdBEdCONSIDEREDdA PROBLEMdPROVIDEDdTHATdTHEdALARM WARNINGdLIGHTdANDdTHEdENGINEoIL

Controledoliepeild(04\_01, 04\_02)

Controleer regelmatig het peil van de motorolie.

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG WORDT GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF STOFFIGEdZONES,dOPdSLECHTEdWEGEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN AAN DE HELFT VAN HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVALdUITGEVOERDdWORDEN.

DEdCONTROLEdVANdHETdPEILdVANdDE MOTOROLIEdMOETdUITGEVOERD WORDENdBIJdWARMEdMOTOR.

WANNEERdMENdDEdCONTROLEdVANdHET

PRESSURE ICON DISPLAY DO NOT TURN ON SIMULTANEOUSLY.

CAUTION

DO NOT LET THE ENGINE IDLE WITH THE VEHICLE AT STANDSTILL TO WARM UP THE ENGINE AND REACH THE OPERATING TEMPERATURE OF ENGINE OIL.OIL IS BEST CHECKED AFTER A TRIP (AFTER TRAVELLING APPROXIMATELY 15 KM (10 MILES) OUT OF TOWN (THIS ENOUGH TO HEAT ENGINE OIL TO OPERATING TEMPERATURE).

PEIL VAN DE MOTOROLIE BIJ KOUDE MOTOR UITVOERT, KAN DE OLIE TIJDELIJK ONDER HET "MIN" PEIL DALEN.

DIT VORMT GEEN ENKEL PROBLEEM, MITS DE CONTROLELAMP VAN HET ALARM EN DE ICOON VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE OP HET DISPLAY NET TEGELIJK OPLICHTEN.

LET OP

OM DE MOTOR OP TE WARMEN EN DE MOTOROLIE OP WERKTEMPERATUUR TE BRENGEN, LAAT MEN DE MOTOR NIET WERKEN AAN HET MINIMUM TOERENTAL WANNEER HET VOERTUIG STIL STAAT.

DE CORRECTE PROCEDURE VOORZIET HET UITVOEREN VAN DE CONTROLE NA EEN REIS, OF NADAT MEN ONGEVEER 15 KM (10 MIJL) HEEFT AFGELEGD BUITEN DE STAD (VOLDOENDE OM DE MOTOROLIE OP TEMPERATUUR TE BRENGEN).

• Stopkthekengine.
• Keepkthekvehiclekupright,kwithkboth wheelskonkthekground.
• Checkkthekoilklevelkonkthektransparentkpipek(2)kthroughkthekappropriate sightkglassk(1).

MAX = kmaximumklevel.

• Legkdekmotorkstil.
- Houkhetkvoertuigkinkverticalekpositie metkbeidekwielenkopkdekgrond.
- Controleerklangskdekspeciale luchtspleetk(1)kopkdeklinker bekledingkhetkoliepeilkopkde transparantekbuisk(2).

MINk=kminimumklevel

Thekdifferencekbetweenkthek"MAX"kand"MIN"kiskaboutk500kcm3

•Oilklevelkiskcorrectkwhenkclosektokthe
•"MAX"

mark.

MAXd=kmaximumkpeil.

MINd=kminimumkpeil.

Het verschil tussen het "MAX" en het "MIN" bedraagtkongeveerk500kcm3

- Hetkpeilkiskcorrectkwanneer ongeveerkhetk"MAX"kpeilkbereikt wordt.

Oildtopdup

DOdNOTdGOdBEYONDdTHEd"MAX"dAND BELOWdTHEd"MIN"dLEVELdMARKdTO AVOIDdSEVEREdENGINEdDAMAGE.

Oliedbijvullen

OVERSCHRIJDTdDEdMARKERINGd«MAX» NIET,dENdLAATdHETdNIETdONDERdDE MARKERING «MIN» KOMEN, OMdGEEN ERNSTIGEdSCHADEdAANdDEdMOTORdTE VEROORZAKEN.

Filldwithdenginedoildasdrequired:

• Removekthekleftksidekfairing.
  •Unscrewkandkremovekthekcapk(3).

When using a funnel or any other element, dmakedsureditdisdperfectlydclean.

DOdNOTdADDdADDITIVESdORdOTHER SUBSTANCESdTTOdTHEdOIL.

CAUTION

Indiendnodigdhersteltdmendhetdpeildvandde motorolie:

•Verwijderkdeklinkerkzijbekleding.
•Draaikdekdopk(3)kloskenkverwijder hem.

WANNEERdEENdTRECHTERdOFdIETS ANDERSdWORDTdGEBRUIKT,dMOET DEZEdPERFECTdGEREINIGDdWORDEN.

VOEGdGEENdADDITIEVENdOFdANDERE

USEdHIGH-QUALITYd15Wd-d50dOIL.dSTOFFENdAANdDEdOLIEdTOE.

LETdOP

GEBRUIKdOLIEdVANdGOEDEdKWALITEIT, METd15Wd-d50dGRADATIE.

- Topkupkthekoilkinkthektankkuntilkyou reachkthekcorrectklevel.

- Herstelkhetkjuistekpeilkdoorkdektank bijktekvullen.

Oildreplacementd(04\_03, 04\_04)

Oliedvervangend(04\_03, 04\_04)

CHANGINGdENGINEdOILdANDdENGINEdOIL FILTERdCANdPROVEdDIFFICULTdIFdYOUR AREdINEXPERIENCED.

TAKEdYOURdSCOOTERdTODANdOFFICIAL APRILIAdDEALERdlFdNECESSARY.

IFdYOUdWISHdT0dPERFORMdTHESEdOPERATIONSdYOURSELF,dFOLLOWdTHESEINSTRUCTIONS.

DEdHANDELINGENdVOORdDE VERVANGING VANdDE MOTOROLIEdEN DEdMOTOROLIEFILTER,dZOUDEN MOEILIKdENdINGEWIKKELDdKUNNEN ZIJNdVOORdEENdONERVAREN OPERATOR.

INDIEN NODIGdWENDT MENdZICH TOT EENdOFFICIELEdAPRILIAdDEALER.

WANNEERdMENdZEdTOCHdZELF UITVOERT, HOUDT MEN ZICH AAN DE VOLGENDEdINSTRUCTIES.

Checkkthekenginekoilklevelkfrequently.

Controleerkregelmatigkhetkpeilkvankde motorolie.

Fordreplacement:

Voorddedvervanging:

CAUTION

HOT OIL IS MORE FLUID AND WILL DRAIN OUT MORE EASILY AND COMPLETELY; IDEAL TEMPERATURE IS REACHED AFTER THE ENGINE HAS R FOR ABOUT TWENTY MINUTES.

LET OP

VOOR EEN BETERE EN VOLLEDIGE UITSTROMING MOET DE OLIE WARM ZIJN, EN DUS VLOEIBAARDER. DEZE ICONDITIE WORDT BEREIKT WANNEER DE MOTOR VOOR ONGEVEER TWINTIG MINUTEN HEEFT GEWERKT.

OIL BECOMES VERY HOT WHEN THE GINE IS HOT; BE CAREFUL NOT TO BURNED WHEN CARRYING OUT THE ERATIONS DESCRIBED BELOW.

• Removekthekleftkfairing.
• Cleankthekareakaroundkthekfillerkplug (3)kcarefullykwithkakclothktokremove possiblekdiretkdeposits.
• Placekakcontainerk(1)kwithk+4000 cm3kcapacitykbelowkthektankkdrain-agekplugk(2).
• Unscrewkandkremovekthekdrainage plugk(2)kfromkthektank.
• Unscrewkandkremovekthekfillerkcap (3).
• Emptykthekoilkfromkthekcontainerkand letkitkdripkforksomekminuteskintokthe containerk(1).
• Check, kandkifknecessarykreplace, thekdrainagekplugk(2)klimitkwasherkof thektank.

•Verwijderkdeklinkerkbekleding.
•Reinigkmetkeenkdoekkdekzone rondomkdekvuldopk(3)kzorgvuldig vankeventueelkafgezetkvuil.
-Plaatskeenkrecipiëntk(1)kmetkeen hogerekcapaciteitdkank4000kCm3 onderkdekafvoerdopk(2)kvankdektank.
- Draaikdekafvoerdopk(2)kopkdektank loskenkverwijderkhem.
- Draaikdekvuldopk(3)kloskenkverwijder hem.
•Voerkdekoliekafkenklaatkenkele minutenkuitdruipenkinkhetkrecipiënt (1).
- Controleerkenkvervangkeventueelkde dichtingsrondelkvankdekafvoerdop (2)kopkdektank.

- Screwkandktightenkthekdrainagekplug (2)konkthektank.

•Draaikdekafvoerdopk(2)kopkdektank vast,kenksluitkhem.

Tankddrainagedplugd(2)dtighteningdtorque: Sluitkoppeldvandedafvoerdopd(2)dopdde 15dNmd(1.5dkgm). tank:d15dNmd(1,5dkgm).

• Movekthekcontainerk(1)kandkplacekit underkthekenginekbase,kmatching thekenginekdrainagekplugk(4).
• Unscrewkandkremovekthekengine drainagekplugk(4).
• Emptykthekoilkfromkthekcontainerkand letkitkdripkforksomekminuteskintokthe containerk(1).

• Removekthekmetalkresidueskattachedktokthekdrainagekplugk84) magnetkandktightenkthekplug.

• Verplaatskhetkrecipiëntk(1)kenkplaats hetkonderkhetkonderstelkvankde motor,kovereenkomstigkde afvoerdopkopdekmotork(4).

• Draaikdekafvoerdopkopkdekmotork(4) loskenkverwijderkhem.
  •Voerkdekoliekafkenklaatkenkele minutenkuitdruipenkinkhetkreicipt (1).
• Verwijderkdekmetalenkafzettingenkop dekmagneetkvankdekafvoerdopk(4), enksluitkhem.

Engineddrainagedplugd(4)dtightening torque: 12 Nm (1.2 kg m)

ENGINEdOILdFILTERdREPLACEMENT

• Changekthekenginekoilkfilterkevery 10000kkmk(6250kmiles)k(orkatkeach enginekoilkchange).
• Undokthektwokscrewsk(5)kandkremovekthekcoverk(6).
• Removekthekenginekoilkfilterk(7).

Neverdreusedandolddfilter.

• Spreadkakthinklayerkofkoilkonkthe sealingkringk(8)kofktheknewkenginekoil filter.
  •Fitktheknewkenginekoilkfilter.
  •Refitkthekcoverk(6),kscrewkandktightenkthektwokscrewsk(5).

Sluitkoppeldvandedafvoerdopd(4)dopdde motor:d12dNmd(1,2dkgm)

VERVANGINGdVANdDE MOTORLIEFILTER

•Voerkdekvervangingkvankdekfilterkvan dekmotoroliekelkek10.000kkmk(6250 mijl)kuitk(ofkbijkelkekvervangingkvan dekmotorolie).
•Draaikdektweekboutenk(5)klosken verwijderkhetkdekselk(6).
- Verwijderkdekfilterkvankdekmotorolie (7).

Gebruikdgeendfilterddiedreedsdwerd gebruikt.

•Brengkeenklaagjekoliekaankopkde

dichtingsringk(8)kvankdeknieuwekfilter vankdekmotorolie.

-Plaatskdeknieuwekfilterkvankde motorolie.
•Hermonteerkhetkdekselk(6),kdraaikde tweekboutenk(5)kvastkenksluitkze.

Sparkdplugddismantlement (04\_05,d04\_06,d04\_07, 04\_08)

At regular intervals, remove the spark plug and kcleankoffkanykcarbonkdepositskorkreplace askrequired.

Demonterendvanddedbougie (04\_05,d04\_06,d04\_07, 04\_08)

Demonteerkperiodiekkdekbougie,kreinigkze vankkoolstofafzettingen,kenkvervangkzekindien nodig.

CHECK,dCLEANdORdCHANGEdBOTH SPARKdPLUGSdONEdATdAdTIME.dALWAY REPLACEdBOTHdSPARKdPLUGS,dEVENdll ONLYdONEdNEEDSdREPLACING.

CONTROLEER,dREINIGdENdVERVANG BEIDEdBOUGIESdÉÉNdVOORdÉÉN.dOOK FWANNEERdSLECHTSdÉÉNdVANDDE BOUGIESdMOETdVERVANGENdWORDEN, VERVANGTdMENdSTEEDSdBEIDE BOUGIES.

BEFOREdCARRYINGdOUTdTHEdFOLLOWINGdOPERATIONSdANDdINdORDERdTOAVOIDdBURNS,dLEAVEdTHEdENGINE dANI SILENCERdTODCOOLdOFFdTODAMBIENT TEMPERATURE.

VOORALEERdMENdDEdVOLGENDE HANDELINGENdUITVOERT,dLAATdMEN DE MOTOR EN DE KNALDEMPER AFKOELEN TOT DEZE DE OMGEVINGSTEMPERATUUR HEBBEN BEREIKT, OM MOGELIJKE

BRANDWONDENdTEdVERMIJDEN.

•Liftkthekfuelktank.

THE VEHICLEdHAS ONEdSPARK PLUG FORdEACHdCYLINDER.

THEdFOLLOWINGdPROCEDUREsdREFER DE VOLGENDEdHANDELINGENdZIJN IN TOdTHEdSPARKdPLUGdOFdAdSINGLEdCYLVERBANDdMETdDEdBOUGlEdVANdÉÉN INDER,dBUTdAREdVALIDdFORdBOTHdCYL-CILINDER,dMAARdGELDENdVOORdBEIDE INDERS. CILINDERS.

•Hefkdekbrandstoftankkop.

HETdVOERTUIGdISdVOORZIENdVANdEEN BOUGIEdVOORdELKEdCILINDER.

Fordremoval:

-Removektheksparkkplugk(2)ktubek(1).
- Removekanyksignkofkdirtkfromkthe sparkkplugkbase.
•Fitkthekspecialkspannerksuppliedkin thektoolkkitktoktheksparkkplug.
- Insertkthek13-mmksinglekopenkended spannerk(4)ksuppliedkwithkthektoolkkit intokthekhexagonalkheadkofkthe sparkkplugkspannerk(3).
- Unscrewktheksparkkplugkandkremove itkfromkitskseat,kmakingksureknokdust ordkirtkgetskintokthekcylinder.

Checkingdanddcleaning:

Voorddedverwijdering:

•Verwijderkdekpipetk(1)kvankdekbougie (2).
- Verwijderkelkkspoorkvankvuilkvankde basiskvankdekbougie.
-Plaatskdekspecialeksleutel, bijgeleverdkinkdekgereedschapskit, opkdekbougie.
- Plaatskdekvorksleutelk(4)kvank13 mm,kbijgeleverdkinkde gereedschapskit,kopkdekzeshoekige zitkvankdekbougiesleutelk(3).
- Draaikdekbougiekloskenkverwijderkze uitkdekzit,kenkletkopkdatkerkgeenkstof ofkanderekstoffenkinkdekcilinder komen.

Voorddedcontroledendeddreiniging:

TOdCLEANdTHEdSPARKdPLUGS,dDOdNOT

USEdMETALdBRUSHESdAND/ORdABRAS-IVEdPRODUCTS;dONLYdAdCOMPRESSED AIRdJET.

VOOR DE REINIGING MAG MEN GEEN METALENdBORSTELSdEN/OFdABRASIEVE PRODUCTENdGEBRUIKEN,dMAAR UITSLUITENDdEENdPERSLUCHTSTRAAL.

Key:

-kcentralkelectrodek(5);

-kinsulatork(6);

-ksidekelectrodek(7);

- Checkkthatkthekelectrodeskandkinsulatorkofksparkkplugkdoknotkshow traceskofkcarbonkdepositskandkof corrosion.klfkrequired,kcleankthem usingkakcompressedkairkjet.

Replacektheksparkkplugkifkitsinsulatorikis cracked, kthekelectrodeskshowksignskofkcorrosionkorkexcessivekdepositskorkthektopk(8)kof thekcentralkelectrodek(5)kgetskrounded.

- Checkkthekelectrodekgapkwithkakfeelerkthicknesskgaugek(9).

CAUTION

DO NOTdATTEMPT TOdREADJUST THE ELECTRODEdGAP.

Legende:

-kcentralekelektrodek(5);

-kisoleringk(6);

-klateralekelektrodek(7).

- Controleerkofkdekelektrodenkenkde isoleringkvankdekbougiekgeen carbonrestenkofkcorrosietekens vertonen,kreinigkzekeventueelkmete eenkpersluchtstraal.

Wanneerkdekbougiekscheurtjeskopkde isolering,kcorrosiekopkdekelektroden, excessievekafzettingenkvertoont,kofkde centralekelektrodek(5)kvertoontkeenkafgerond toppuntk(8),kmoetkdekbougiekvervangen worden.

- Controleerkdekafstandktussenkde elektrodenkmetkeenkdiktemeterkvan hetkrandtypek(9).

LETdOP

PROBEERdOPdGEENdENKELEdMANIER OMdDEdAFSTANDdTUSSENdDE ELEKTRODENdWEERdOPdMAATdTE BRENGEN.

Thekelectrodekgapkshouldkbekbetweenk0.6d-0.7dmmd(0.023d-d0.027din).kReplacekthe sparkkplugkifkthekgapkiskdifferent.

• Makeksurekthatkthekwasherk(10)kiskin goodkconditions.

Installation:

- Fitkthekwasherk(10)kandkthenkscrew theksparkkplugkmanuallyktokavoid damagingkthekthread.

- Tightenkusingkthekspannerksupplied withkthektoolkit, kturningkeachkspark plugkbyk1/2kturnktokcompresskthe washer.

Sparkdplugdtighteningdtorque:d20dNmd(2 kgm).

TIGHTENdTHEdSPARKdPLUGdCORRECTLY,dOTHERWISEdTHEdENGINEdMAY OVERHEATdANDdGETdlIRRETRIEVABLE DAMAGED.

USE ONLYdTHE RECOMMENDEDdTYPE OFdSPARKdPLUG,dOTHERWISE,dTHEdENGINEdDURATIONdANDdPERFORMANCE COULDdBEdCOMPROMISED.

Dekafstandktussenkdekelektrodenkmoetk0,6d-0,7dmmd(0.023d-d0.027din)dbedragen, wanneerkdezekverschillendkiskmoetkmenkde bougiekvervangen.

- Controleerkofdekrondelk(10)kin goedekconditieskverkeert.

Voorddedinstallatie:

- Metkgemonteerdekrondelk(10),kdraait menkdekbougiekmetkdekhandkvast omkschadekaankdekschroefdraadkte vermijden.

- Sluitzekmetkdeksleutel, kbijgeleverd inkdekgereedschapskit, kdoorkelke bougiekeenk 1/2 kdraaikteklatenkmaken omkdekrondelkdichtktekdrukken.

Sluitkoppeldvanddedbougie:d20dNmd(2 kgm).

DEdBOUGIEdMOETdGOEDdWORDEN VASTGEDRAAID,dOMDATdANDERSdDE MOTORdKANdOVERVERHITTEN, ENdDUS ERNSTIGdWORDTdBESCHADIGD.

GEBRUIKdENKELdBOUGIESdVANdHET AANBEVOLENdTYPE, ANDERSdZOUDEN DEdPRESTATIESdEN DEdDUURdVANdDE MOTORdGESCHAADdKUNNENdWORDEN.

- Placektheksparkkplugktubekcorrectly sokthatkitkdoesknotkgetkdetachedkdue tokenginekvibrations.

•Plaatskdekpipetkvankdekbougie correct, kzodatkdezeknietkloskomt doorkdekvibratieskvankdekmotor.

Removingdthedsidesd(04\_09) Demonterendvandde •Removekthekriderksaddle. zijschermend(04\_09)

-Removekthekriderksaddle.
•Unscrewkandkremovekthekscrewk(1).
•Unscrewkandkremovekthekscrewk(2) (thekfrontkscrew).
-Removekthekfairingk(3).

NOTE

HANDLE PLASTICdAND PAINTEDdCOMPONENTSdWITHdCARE;dDOdNOT SCRATCHdORdSPOILdTHEM.

CAUTION

THEdPASSENGERdSADDLEdORdSADDLE COVERdLOCKdlSdANdINTEGRALdPARTdOF THEdSIDEdFAIRING.

SHOULDdCOMPLETEDREMOVALdBEdNECESSARY,dRELEASEdTHEdFLEXIBLE CABLEdFROMdTHEdLOCKdONdTHEdFAIRINGdINNERdSIDE.

•Verwijderkhetkzadelkvankde bestuurder.
•Draaikdekboutk(1)kloskenkverwijder ze.
- Draaikdekvoorstekboutk(2)klosken verwijderkze.
•Verwijderkhetkzijplaatjek(3).

N.B.

HANTEERdZORGVULDIGdDEdPLASTICdEN GELAKTEdDELEN;dKRASdOFdBESCHADIG ZEdNIET.

LETdOP

HETdLINKERdZIJPLAATJEdBLIJFTdIN VERBINDINGdMETdHETdSLOTdVANdHET ZADELTJEdOFdDEdZADELBEDEKKING VANdDEdPASSAGIER.

VOORdEENdEVENTUELEdVOLLEDIGE VERWIJDERING,dKOPPELTdMENdDE FLEXIBELEdKABELdVANdHETdSLOTdLOS VANAFdDEdBINNENKANTdVANdHET ZIJPLAATJE.

Removing the air filter (04\_10)

- Removekthekcapk(1)kfrequently, drainkthekcontentkinkakcontainerkand sendkitktokcollectionkcentre.

REMOVAL

•Liftkthekfuelktank.
•Unscrewkandkremovekthekseven screwsk(2).
-Removekthekfilterkcasingkcoverk(3).
- Unscrewkandkremovekthektwo screwsk(4).
- Removekthekfilterklockingkbracket (5).
- Removekthekairkfilterk(6).
- Checkkthekgasketk(7)kiskinkgoodkconditions,kchangekitkifkdamaged.

COVER THE BELL MOUTHED INTAKES WITH A CLEAN CLOTH SO THAT FOREIGN BODIES DO NOT GET INTO THE LET DUCTS. UPON REFITTING AND BEFORE PLACING THE FILTER CASING COVER (3), MAKE SURE NEITHER THE CLOTH OR ANY OTHER OBJECT HAS BEEN LEFT INSIDE THE FILTER CASING. MAKE SURE THE FILTERING ELEMENT IS CORRECTLY PLACED SO THAT UN-

Demonteren van het luchtfilter (04\_10)

- Verwijderkregelmatigkdekdopk(1)ken voerkdekinhoudkafkinkeenkrecipiënt, enkoverhandigkhetkaankeen verzamelcentrum.

VERWIJDERING

•Hefkdekbrandstoftankkop.
•Draaikdekzevenkboutenk(2)klosken verwijderkze.
•Verwijderkhetkdekselkvankdekfilterkist (3).
- Draaikdektweekboutenk(4)klosken verwijderkze.
- Verwijderkdekblokkeerbeugelkvankde filterk(5).
•Verwijderkdekluchtfilterk(6).
- Controleerkdekintegriteitkvankde pakkingk(7),kenkvervangkzekindien beschadigd.

DICHT HET AANZUIGBUSJE MET EEN REIN DOEK, OM TE VERMIJDEN DAT EVENTUELE VREEMDE LICHAAMPJES IN DE AANZUIGLEIDING KOMEN. VOORDAT BIJ DE HERMONTAGE HET DEKSEL VAN DE FILTERKAST (3) OPNIEUW WORDT GEPLAATST, CONTROLEERT MEN OF

FILTERED AIR DOES NOT FLOW IN. DO HET DOEK OF ANDERE VOORWERPEN NOT FORGET THAT THE EARLY WEAR NIET BINNENIN DE FILTERKAST ZIJN OF THE PISTON RINGS AND THE CYLIN-GEBLEVEN. CONTROLEER OF HET DER CAN BE CAUSED BY A MALFUNC-FILTEREND ELEMENT CORRECT TIONING OR MISPLACED FILTERING GEPLAATST IS, ZODAT ER GEEN ELEMENT. NIET-GEFILTERDE LUCHT KAN

PASSEREN. VERGEET NIET DAT VOORTIJDIGE SLIJTAGE VAN DE SEGMENTEN VAN DE ZUIGER EN DE CILINDER KUNNEN VOROORZAAKT WORDEN DOOR EEN DEFECT OF SLECHT GEPLAATST FILTEREND ELEMENT.

Air filter cleaning (04\_11)

PARTIAL CLEANING

• Holdkthekairkfilterk(6)kuprightkandktap severalktimeskonkakcleanksurface.
• Ifknecessary, kcleankthekairkfilterk(6) with kakblastkofkcompressedkairk8kdirectingkitkfromkthekinsidektokthekoutsidekofkthekfilter).
• Cleankthekexternalksidekofkthekairkfilterk(6)kwithkakcleankcloth.

REPLACEMENT

-Replacekthekairkfilterk(6)kwithkaknew onekofktheksamektype.

Reinigen van het luchtfilter (04\_11)

PARTIËLE REINIGING

•Grijpkdekluchtfilterk(6)kverticaalkvast enkklopkhemkenkelekkerenkuitkopkeen reinkdoek.
- Indienknodigkreinigtkmenkde luchtfilterk(6)kmetkeen persluchtstraalk(vankbinnenknaar buitenkgericht).
• Reinigkdekbuitenkantkvankde luchtfilterk(6)kmetkeenkreinkdoek.

VERVANGING

•Vervangkdekluchtfilterk(6)kmetkeen nieuwekvankhetzelfdektype.

DOdNOTdSQUEEZEdORdHITdTHEdMETAL MESHdOFdTHEdAIRdFILTERd(6).dDOdNOT USEdSCREWDRIVERSdORdANYdOTHER ELEMENTdONdTHEdFILTER.

CAUTION

WHENdCLEANINGdTHEdFILTERINGdELEMENT,dMAKEdSUREdITdISdNOTdDAMAGEDOTHERWISE,dREPLACEDTHEdFILTERING ELEMENT.

NEVERdREUSEdAdFILTER.

DRUKdNIETdOPdHETdMETALENdNETdVAN DEdLUCHTFILTERd(6),dENdKLOPdERdNIET OP.dHANDELdNIETdMETdEEN SCHROEVENDRAAIERdOFdIETSdANDERS OPdDEdFILTERdZELF.

LETdOP

TIJDENSdDEdHANDELINGENdVANdDE REINIGINGdVANdHETdFILTEREND ELEMENT, CONTROLEERTdMEN OF ER GEENdSCHEURENdaANWEZIGdZIJN.IN HET OMGEKEERDE GEVAL VERVANGT MENdHETdFILTERENDdELEMENT.

GEBRUIKdGEENdFILTERdDIEdREEDS WERDdGEBRUIKT.

Coolingdfluidleveld(04\_12)

• Stopkthekenginekandkwaitkforkitkto cooldown.
• Keepkthekvehiclekupright,kwithkboth wheelskonkthekground.
• Makeksurek(throughkthekappropriate sightkglassk(1)konkthekrightkfairing) thatkthekliquidklevelkinkthekexpansion tankkiskbetweenkthekreferences "FULL" (FULL=maximum level) and "LOW" (LOW=minimum level).

Peildkoelvloeistofd(04\_12)

• Legkdekmotorkstilkenkwachtktotkhij afkoelt.
•Houkhetkvoertuigkinkverticalekpositie metkdektweekwielenkopkdekgrond.
- Controleerk(langskdekspeciale luchtspleetk(1)kopkdekrechter bekleding)kofkhetkvloeistofpeilkinkhet expansievatkzichttussenkdek"FULL" (FULL=kmaximumkpeil)kenk"LOW" (LOW=kminimumkpeil)kreferenties

bevindt.

Checkdanddtopdupdcoolantdwhendthedenginedisdcold.

Voerddedhandelingendvanddedcontroleden hetdbijvullendvandkoelvloeistofduitdbij koudedmotor.

CheckingdthedbrakedoildlevelControledvandhetdoliepeil Brakedfluidcheck vandedremmen

• Placekthekvehiclekonkitskstand.
  •Forkthekfrontkbrake, kturnkthekhandle-barkfullyktokthekright.
• Forkthekrearkbrake, kkeepthekvehicle uprightksokaskthekfluidkinkthekreservoiriskatktheksameklevelkwithkthe plug.
  • Makeksurekthatkthekfluidkinkthekreservoirkiskabovekthek"MIN"kmark.

MINk=kminimumklevel

MAXk=kmaximumlevel

Controlledvanddedremvloeistof

-Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
•Voorkdekvoorremkdraaitkmenkhet stuurkvolledigknaarkrechts.
- Voorkdekachterremkhoudtkmenkhet voertuigkinkverticalekpositie, kzodat dekvloeistofkinkdektankkparallelkmet dekdopkis.
- Controleerkofkdekvloeistofkinkdektank dek"MIN"kreferentiekoverschrijdt:

MIN=kminimumpeil

Ifkthekfluidkdoesknotkreachkatkleastkthek"MIN" MAX=kmaximumpeil referencekmark:

• Checkkbrakekpadskandkdisckfor wear.

Wanneerkdekvloeistofkminstenskdek"MIN" referentieknietkbereikt.

- Controleerkdekslijtagekvankde - rempastilleskenkvankdekschijf.

Ifkthekpadskand/orkthekdisckdoknotkneedkrepla- rempastilleskenkvankdekschijf. cing,ktopkupkthekfluid.

Ifkthekpadskand/orkthekdisckarekreplaced, check the brake fluid and top up if necessary.

Wanneerdekpastillesken/ofkdekschijfkniet moetenkvervangenkworden,kvoertkmenkhet bijvullenkuit.

Wanneerdekpastillesken/ofkdekschijfkmoeten vervangenkworden,kcontroleertkmenkde remvloeistof,kenkvultkmenkeventueelkbij.

Checkingdclutchdfluid

• Placekthekvehiclekonkitskstand.
• Turnkthekhandlebarkpartiallyktokthe right,ksokthatkthekfluidkinsidekthe clutchkfluidkreservoiriskiskparallelkto thekreservoirkedge.
  • Makeksurekthekfluidklevelkiskabove thek"MIN"kmark.

MINk=kminimumklevel

MAXk=kmaximumlevel

Topkupkifkthekfluidkdoesknotkreachkatkleastkth

"MIN"kreferencekmark.

Controle koppelingsvloeistof

•Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
- Draaikhetkstuurkgedeeltelijknaar rechts, kzodatkdevloeistofkinkdektank vankdekvloeistofkvankdekkoppeling parallelkmetkdekrandkvankdektank vankdekvloeistofkvankdekkoppelingkis.
- Controleerkofkdekvloeistofkinkdektank dek"MIN"kreferentiekoverschrijdt

MIN=kminimumpeil

MAX=kmaximumpeil

Wanneerkdekvloeistofkminstenskdek"MIN" referentieknietkbereikt,kvultkmenkbij.

Toppingdupdclutchdfluid (04\_13)

•Unscrewkandkremovekthekcapk(2).
-Removekthekgasketk(3).
•Topkupkthektankk(1)kwithkclutchkfluid

Bijvullen koppelingsvloeistofd(04\_13)

•Draaikdekdopk(2)kloskenkverwijder hem.
•Verwijderkdekpakkingk(3).

tokthekcorrectklevel,kbetweenkthe "MIN"kandk"MAX"kreferencekmarks.

DO NOT EXCEED THE "MAX" LEVEL MARK WHEN TOPPING UP.

CHECK THE CLUTCH FOR PROPER OPERATION.

IF CLUTCH LEVER EMPTY TRAVEL IS TOO LONG OR IN THE EVENT OF POOR CLUTCH OPERATION, CONTACT AN OFFICIAL APRILIA DEALER, AS THE SYSTEM MAY NEED BLEEDING.

CAUTION

TO AVOID SPILLING THE BRAKE FLUID DURING TOP-UP, DO NOT SHAKE THE VEHICLE. DO NOT ADD ADDITIVES OR OTHER SUBSTANCES TO THE LIQUID. IF YOU USE A FUNNEL OR ANOTHER IMPLEMENT, MAKE SURE THAT THEY ARE PERFECTLY CLEAN.

AVOID PROLONGED AIR EXPOSURE OF THE BRAKE FLUID.

BRAKE FLUID IS HYGROSCOPIC AND

•Vulkdektankk(1)kbijkmetkvloeistofkvoor dekkoppelingktotkhetkjuistekpeilkwordt bereikt,kdatkzichttussenkdek"MIN" en "MAX"kreferentieskbevindt.

BIJ HET BIJVULLEN MAG MEN HET "MAX" PEIL NIET OVERSCHRIJDEN.

CONTROLEER DE EFFICIËNTIE VAN DE KOPPELING.

IN GEVAL VAN EEN EXCESSIEVE LEGE LOOP VAN DE COMMANDOHENDEL VAN DE KOPPELING OF EFFICIËNTIEVERLIES VAN DE INSTALLATIE VAN DE KOPPELING, WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIËLE APRILIA DEALER, OMDAT HET NODIG KAN ZIJN OM DE ONTLUCHTING VAN DE INSTALLATIE UIT TE VOEREN.

LET OP

OM TIJDENS HET BIJVULLEN DE REMVLOEISTOF NIET TE MORSEN, RAADT MEN AAN OM NIET TE SCHUDDEN MET HET VOERTUIG. VOEG GEEN ADDITIEVEN OF ANDERE STOFFEN TOE AAN DE VLOEISTOF. WANNEER MEN EEN TRECHTER OF IETS ANDERS GEBRUIKT, MOET DEZE

ABSORBS MOISTURE WHEN IN CONTACT WITH AIR.

LEAVE THE BRAKE FLUID RESERVOIR OPEN ONLY FOR THE TIME NEEDED TO COMPLETE THE TOPPING UP PROCEDURE.

PERFECT REIN ZIJN.

VERMIJDT DAT DE REMVLOEISTOF LANG WORDT BLOOTGESTELD AAN DE LUCHT.

DE REMVLOEISTOF IS HYGROSCOPISCH, EN ABSORBEERT VOCHTIGHEID WANNEER HET IN CONTACT KOMT MET DE LUCHT.

LAAT DE TANK VAN DE REMVLOEISTOF ENKEL OPEN VOOR DE TIJD DIE NODIG IS VOOR HET BIJVULLEN.

Use of a new battery (04\_14)

• Makeksurekthekignitionkswitchkiskset tok"OFF".
- Removekthekriderksaddle.
- Unscrewkandkremovekthekscrewk(1) fromktheknegativekterminalk(-).
- Movektheknegativekleadk(2)kaside.
•Movekthekredkprotectionkcasingk(3).
•Unscrewkandkremovekthekscrewk(4) fromkthekpositivekterminalk(+).
•Movekthekpositivekleadk(5)kaside.
•Unscrewkandkremovekthektwo screwsk(6).
- Removekthekbatteryklockingkbracket (7).

Inwerkingstelling van een nieuwe accu (04\_14)

• Controleerkofkde ontstekingsschakelaarkzichkin positiek"OFF"kbevindt.
• Verwijderkhetkzadelkvankde bestuurder.
• Draaikdekboutk(1)kloskenkverwijderkze vankdeknegatievekklemk(-).
  • Verplaatskdeknegatievekkabelk(2) opzij.
  • Verplaatskdekrodekbeschermingskap (3).

• Draaikdekboutk(4)kloskenkverwijderkze vankdekpositievekklemk(+).
  •Verplaatskdekpositievekklemk(5)

• Holdkthekbatteryk(8)kfirmlykandkliftkit fromkitskhousing.

• Putkthekbatteryk(8)kawaykonkaklevel surface,kinkakcoolkandkdrykplace.
  •Refitkthekriderkseat.

CAUTION

WHEN REFITTING, FIRST CONNECT THE LEAD TO THE POSITIVE TERMINAL (+) AND AFTERWARDS THE LEAD TO THE NEGATIVE TERMINAL (-).

CHECK THAT THE BATTERY LEADS AND TERMINALS ARE:

• IN GOOD CONDITION (NOT CORRODED OR COVERED BY DEPOSITS);
• COVERED BY NEUTRAL GREASE OR PETROLEUM JELLY.

opzij.

• Draaikdektweekboutenk(6)klosken verwijderkze.
• Verwijderkhetkblokkeerbeugeltjek(7) vankdekaccu.
  •Grijpkdekaccuk(8)kgoedkvastken verwijderkzekuitkhaarkplaatskdoorkze opktekheffen.
  -Plaatskdekaccuk(8)kopkeenkvlak oppervlak,kinkeenkkoelekenkdroge ruimte.
  -Plaatskhetkzadelkvankdekbestuurder opnieuw.

LET OP

BIJ DE HERMONTAGE VERBINDT MEN EERST DE KABEL OP DE POSITIEVE KLEM (+) EN DAARNA OP DE NEGATIEVE KLEM (-).

CONTROLEER OF DE TERMINALS VAN DE KABELS EN DE KLEMMEN VAN DE ACCU:

• IN GOEDE CONDITIES VERKEREN (EN GEEN CORROSIE VERTONEN OF BEDEKT ZIJN MET AFZETTINGEN);
• BEDEKT ZIJN MET NEUTRAAL VET OF VASELINE.

Checking the electrolyte Controle van het

level

WARNING

THISdVEHICLEdISdFITTEDdWITHdAdMAINTENANCE-FREEdBATTERYdANDdDOES NOTdNEEDdANYdINTERVENTION,dEXCEPT FORdSPORADICdCHECKSdANDdRECHARGE.

elektrolytpeil

WAARSCHUWING

DITdVOERTUIGdISdUITGERUSTdMETdEEN ACCUdVANdHETdTYPEdZONDER ONDERHOUD,dENdERdMOETdDUSdGEEN ENKELEdHANDELINGdUITGEVOERD WORDEN,dBEHALVEdEEN ONREGELMATIGEdCONTROLEDENdHET EENdEVENTUEELdOPLADEN.

Chargingdthedbattery

• Removekthekbattery.
  •Getkankadequatekbatterykcharger.
• Setkthekbatterykchargerkforkthekrechargektypekindicated.
• Connectkthekbatteryktokthekbattery charger.

WHENdRECHARGINGdORdUSINGdTHE BATTERY,dBEdCAREFULdTOdHAVEdTHE ROOMdADEQUATELYdAIRED.dDOdNOT BREATHdGASESdRELEASEDdWHENdTHE BATTERYdISdRECHARGING.

Opladendvanddedaccu

•Verwijderkdekaccu.
•Voorziekeenkgeschiktekacculader.
•Voorziekeenkacculaderkvoorkhetktype vankopktekladenkaccu.
•Verbindtkdekaccukaankdekacculader.

TIJDENSdHETdLADENdOFdHETdGEBRUIK, VOORZIETdMENdHETdLOKAALdVANdEEN GESCHIKTE VENTILATIE EN VERMIJDT MENdHETdINADEMENdVANdDEdGASSEN DIEdVRIJKOMENdTIJDENSdHETdOPLADEN VANdDEdACCU.

Switchkonkthekbatterykcharger.

Schakelkdekacculaderkaan.

Characteristic

RECHARGEdMODES:

Rechargek-kOrdinary

ElectrickCurrentk-k1.0kA

Technischedkenmerken

MODALITEITdVANdOPLADEN

Opladenk-kNormaal

Elektrischekstroomk-k1,0kA

Timek-k8-10khours

Duurk-k8-10kuur

Rechargek-kFast

Ladingk-kSnel

ElectrickCurrentk-k10A

Elektrischekstroomk-k10kA

time-0.5

duurk-k0,5

Longdperiodsdofdinactivity

Längerdstillegen

IF THEdVEHICLE ISdINACTIVE LONGER THANdTWENTYdDAYS,dDISCONNECTdTHE 30dAdFUSE,dTOdAVOIDdBATTERYdDETER ORATIONdDUEdTODCURRENTdCONSUMPTIONdBYdTHEdMULTIFUNCTIONdCOMPUTER.

WANNEERdHETdVOERTUIGdINACTIEF BLIJFTdVOORdLANGERdDANdTWINTIG IDAGEN,dMAAKTdMENdDEdZEKERINGdVAN 30AdLOS,dOMdHETdVERVALdVANdDE ACCUdTEdVERMIJDEN,dALSdGEVOLG VANdSTROOMVERBRUIKdDOORdDE MULTIFUNCTIONELEdCOMPUTER.

CAUTION

LETdOP

REMOVINGdTHEd30dAdFUSESdRESETS THESEdFUNCTIONS:dDIGITALdCLOCK, TRIPdINFORMATIONdANDdCHRONOMET- RICALdTIMES.

WANNEERdMENdDEdZEKERINGdVANd30A VERWIJDERT,dWORDEN DE FUNCTIES OPdNUL GESTELD:dDIGITALE KLOK, REISINFORMATIE EN CHRONOMETINGEN.

If the vehicle is inactive longer than fifteen days, kitkisknecessaryktokrechargekthekbattery tokavoidksulphation.

Wanneerkhetkvoertuigkinactiefkblijftkvoor langerkdankvijftienkdagen, kmoetkmenkdekaccu opladenkomksulfatatiektekvermijden.

- Removekthekbattery.

•Verwijderkdekaccu.

Inkwinterkorkwhenkthekvehiclekremains

Tijdenskdekwinterkofkwanneer hetkvoertuig

stopped,kcheckkthekchargekfrequentlyk(about oncekakmonth)ktokavoidkdeterioration.

•Rechargekitkfullykwithkankordinary charge.

Ifkthekbattery iskstillkonkthekvehicle,kdisconnectkthekcableskfromkthekterminals.

stilstaat,kcontroleertkmenkperiodiekkdeklading (ongeveer eens per maand) om het verval ervanktekvermijden.

• Laadtkzekvolledigkopkdoorkgebruikkte makenkvankeenknormaleklading.

Wanneerdekaccukopkhetkvoertuigkblijft, maaktkmenkdekkabelskloskvankdekklemmen.

Fuses (04_15, 04_16, 04_17, Zekeringen (04_15, 04_16, 04_18, 04_19) 04_17, 04_18, 04_19)

Checkkfuseskinkcasekofkfailurekorkirregular functioningkofkankelectricalkcomponentkorkenginekstartingkfailure.

Firstkcheckktheksecondaryk15Akfuseskand thenkthekmaink30Akfuses.

DO NOT REPAIR FAULTY FUSES.

NEVER USE FUSES OTHER THAN THE ONES SPECIFIED.

DAMAGE TO THE ELECTRICAL SYSTEM OR EVEN FIRE MAY BE CAUSED IN CASE OF A SHORT CIRCUIT.

CAUTION

IF A FUSE BLOWS OUT FREQUENTLY, THAT MAY BE DUE TO A SHORT CIRC OR OVERLOAD. IF THIS OCCURS CONSULT AN OFFICIAL APRILIA DEALER.

Wanneerkmenkhetknietkofkonregelmatig werkenkvankeenkelektrischkonderdeelkofkhet nietkstartenkvankdekmotorkopmerkt, kmoetkmen dekzekeringenkcontroleren.

Controleerkeerstkdeksecundairekzekeringen vank15A,kenkvervolgenskdekhoofdzekeringen vank30A.

HERSTEL GEEN DEFECTE ZEKERINGEN.

GEBRUIK NOOIT ANDERE ZEKERINGEN DAN GESPECIFICEERD.

MEN ZOU SCHADE KUNNEN VEROORZAKEN AAN HET ELEKTRISCH SYSTEEM, OF ZELFS BRAND IN GEVAL VAN KORSTSLUITING.

JLT LET OP

WANNEER EEN ZEKERING FREQUENT WORDT BESCHADIGD, IS ER WAARSCHIJNLIJK EEN KORTSLUITING

OF EEN OVERBELASTING. IN DIT GEVAL RAADPLEEGT MEN EEN OFFICIELE APRILIA DEALER.

Tokcheck:

• Setkthekignitionkswitchktok"OFF"kin orderktokavoidkankaccidentalkshort circuit.
• Removekthekriderksaddle.
  -Openkthekcoverkofktheksecondary fusekboxk81).
• Removekonekfusekatkaktimekand checkkwhetherkthekfilamentk(2)kiskdivided.
  •Beforekreplacingkthekfuse, kidentify thekcausekofkthekfailurekifkpossible.
  -Replacekanykdamagedkfusekwithkan-otherkofkequalkcurrentkrating.
  -Removekthekriderksaddle.
• Tokcheckkmainkfuses, kcarrykoutkthe samekprocedureskforksecondary fuseskdescribedkabove.

NOTE

WHEN YOU USE ONE OF THE SPARE FUSES, REMEMBER TO ADD A NEW ONE OF EQUAL RATING TO THE FUSE BOX.

CAUTION

REMOVING THE 30 A FUSES RESETS THESE FUNCTIONS: DIGITAL CLOCK, TRIP INFORMATION AND CHRONOMETRICAL TIMES.

Voorkdekcontrole:

• Plaatskdekontstekingsschakelaarkop "OFF"komktoevalligekkortsluitingkte vermijden.
  •Verwijderkhetkzadelkvankde bestuurder.
• Openkhetkdekseltjekvankde secundairekzekeringendoosk(1).
• Verwijderkdekzekeringenkéénkvoor één,kenkcontroleerkofkdekdraadk(2) onderbrokenkis.
  •Vooraleerkmenkdekzekering vervangt, kzoektkmenkindienkmogelijk dekoorzaakkdiekhetkprobleemkheeft veroorzaakt.
  •Vervangkdekzekering, kindien beschadigd, kmetkeenkanderekmet hetzelfdekampèregehalte.
  •Verwijderkhetkzadelkvankde bestuurder.
  •Voerkvoorkdekhoofdzekeringen dezelfdekhandelingenkuitkdiekwerden beschrevenkvoorkdeksecundaire zekeringen.

N.B.

WANNEER MEN EEN

RESERVEZEKERING GEBRUIKT,

PLAATST MEN EEN GELIJKE IN DE

SPECIALEdzIT.

LETdOP

WANNEERdMENdDEdZEKERINGdVANd30A VERWIJDERT,dWORDENdDEdFUNCTIES OPdNULdGESTELD:dDIGITALEdKLOK, REISINFORMATIEdEN CHRONOMETINGEN.

AUXILIARYdFUSESdDISTRIBUTION

SpecificationDesc./Quantity
A)k5Akfuse	Lightkrelay,kstop,khorn,ktailklights.
B)k5Akfuse	Turnkindicator,kinstrumentkpanel.
C)k5Akfuse	PositivekpermanentkpowerksupplytokECU
D)k15Akfuse	Speedksensor,kfuelkpump,krelay, starter,klambdakprobe.
E)k15Akfuse	Electrickfanskrelay,kcoils,kinjectors,airkintakekflaps,kcamshaftkposition sensor.
F)k20Akfuse	High-beamklights,klow-beam lights.

SCHIKKINGdVANdDEdSECUNDAIREdZEKERINGEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
A)kzekeringkvank5A	Relaiskvankdeklichten,kstop, claxon,kpositielichten.
B)kZekeringkvank5A	Richtingaanwijzer,kdashboard.
C)kzekeringkvank5A	Positiefkonderkspanningkvanafkde E.C.U.kcentrale
D)kzekeringkvank15A	Snelheidssensor,kbenzinepomp, relais,kstarter,klambdasonde.
E)kzekeringkvank15A	Relaiskvankdekelektroschroeven, bobines,kinjectors,kflapskvankde luchtinlaten,kpositiesensorkvankde nokkenas.
F)kzekeringkvank20A	Groteklichten,kdimlichten.

ARRANGEMENTdOFdMAINdFUSES

SpecificationDesc./Quantity
H)k30Akfuse	Batterykrechargekandkvehicle loadsk(redkandkred/whitekcables).
I)k30Akfuse	Injectionkloadsk(redkandkred/white cables).

SCHIKKINGdVANdDEdHOOFDZEKERINGEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
H)kzekeringkvank30A	Opladingkvankdekaccukenkladingenvankhetkvoertuigk(rodekenrood/wittekkabels).
I)kzekeringkvank30A	Injectieladingenk(rodekenrood/wittekkabels).

CAUTION

THEREdAREdTHREEdSPAREdFUSESd(G).

CAUTION

THEREdISdONEdSPAREdFUSEd(L).

LETdOP

DRIEdZEKERINGENdZIJN

RESERVEZEKERINGENd(G).

LETdOP

ÉÉNdZEKERINGdISdEEN

RESERVEZEKERINGd(L).

Lampsd(04\_20,d04\_21, 04\_22,d04\_23,d04\_24)

Forkakclearerkexplanation,kthekpicturekshows thekwindscreendetachedkfromkthekvehicle.klt isknotknecessaryktokremovekthekwindscreen tokreplacekthekhigh-kandklow-beamklight bulbs.

Inkthekfrontkheadlightktherekare:

•twokhigh-beamklightkbulbsk(1);

Lampjesd(04\_20,d04\_21, 04\_22,d04\_23,d04\_24)

Voorkeenkduidelijkerkzichtkwerdkhetkkapjekvan hetkvoertuigkverwijderd.kVoorkdekvervanging van de lampen van de grote lichten en de dimlichten,kmoetkhetkkapjekzelfkniet verwijderdkworden.

Opkhetkachterlichtkvindtkmen:

•tweeklampjeskvankhetkgrootklichtk(1);

•twoklow-beamklightkbulbsk(2);
•twoktailklightkbulbsk(3).

Theklow-beamkandkhigh-beamklightkbulbskare theksame.

Ifkonekofkthektwokbulbsk(2)kiskdamaged,kand no spare bulb is available, it is possible to swapkitkwithkakbulbk(1).

Thiskprocedurekdoesknotkintendktokimpairkthe damagedkbulbkreplacement,kbutkonlyktokfacilitatekreplacementkuntilkfindingkorkgettingktoka storektokbuykaknewkbulb.

Forkreplacement:

- Placekthekvehiclekonkthekstand.

-kHIGH- AND LOW-BEAM LIGHT BULBS

Shouldkhigh-kandklow-beamklightkbulbskneed to bekreplacedkat theksamektime, markkthe connectorskandkuponkrefittingkcheckkthatkthey arekcorrectlykpositioned.

• Removekthekupperksidekprotection.
  •Disconnectkthekconnectork(4).
  • Turnkthekstopkringknutkanticlockwise andkextractkthekbulbkbodyk(5).
  -Replacekitkwithkaknewkidenticalkone.
• Refitkthekbulbkbodykinkitskfittingkand turnkitkclockwisekuntilkitkisklockedkin place.
  •Fitkthekconnectork(4)kcorrectly.

TAIL LIGHT BULB

- Holdkandkpullkthektailklightkbulbkholderk(6)ktokextractkitkfromkitskfitting.

•tweeklampjeskvankhetkdimlichtk(2);
•tweeklampjeskvankhetkpositielichtk(3).

Hetklampjekvankhetkgrootklichtkenkdatkvankhet dimlichtkiskhetzelfde.

In gevalkvankbeschadigingkvankéén vankde tweeklampjesk(2),kenkwanneerkerkgeen reservelampjekaanwezigkis,kiskhetkmogelijk omkzektekverwisselenkmetkéénkvankde lampjesk(1).

Dezekhandelingkmagkenkelkuitgevoerd wordenkomkheenkenkterugktegaanknaarkeen winkelkomkeenknieuwklampjektekkopen,kenkhet beschadigdeklampjekmoetkduskvervangen worden.

Voorkdekvervanging:

•Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.

LAMPJES VAN HET GROOT LICHT EN HET DIMLICHT

Wanneerkdeklampjeskvankhetkgrootklichtken hetkdimlichtkgelijtijdigkmoetenkvervangen worden, kmerktkmenkdekconnectorsken controleertkmenkbijkdekhermontagekde correctekplaatsing.

•Verwijderkdekbovenste zijbescherming.
•Maakkdekconnectorklosk(4).
•Draaikdekstopmoerkin tegenwijzerszinkenkverwijderkde lamprompk(5).
•Vervangkmetkeenknieuweken identieke.

Illustration of a medical procedure with labeled point 6 and date 04_24 (no text or symbols on the diagram itself)

- Slidekoffkthekbulbkandkreplacekitkwith anotherkonekofkequalkrating.

CAUTION

BEFORE REPLACING A BULB, TURN THE IGNITION SWITCH TO «OFF» AND WAIT A FEW MINUTES FOR THE BULB TO COOL OFF.

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A CLEAN DRY CLOTH TO REPLACE THE BULB.

DO NOT LEAVE PRINTS ON THE BULB AS THIS MAY CAUSE IT TO OVERHEAT OR EVEN BLOW OUT. IF YOU TOUCH THE BULB WITHOUT WEARING GLOVES, CLEAN OFF PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID DAMAGING THE BULB.

DO NOT FORCE ELECTRICAL CABLES.

- Hermonteerkdeklamprompkinkde specialekzitkenkdraaikinkwijzerszinktot zekgeblokkeerdkwordt. - Installeerkcorrectdekconnectork(4).

LAMPJE VAN HET POSITIELICHT

•Grijpkdeklamphouderkvankhet positielichtk(6)kvast,ktrekkerkaanken verwijderkhetkuitkdekzit.

- Verwijderkhetklampjekenkvervangkhet metkeenkanderkvankhetzelfdektype.

LET OP

VOORALEER MEN EEN LAMPJE VERVANGT, PLAATST MEN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE «OFF», EN WACHT MEN ENKELE MINUTEN ZODAT DEZE KAN AFKOELEN.

WANNEER MEN HET LAMPJE VERVANGT, DRAAGT MEN REINE HANDSCHOENEN OF GEBRUIKT MEN EEN REIN EN DROOG DOEK.

LAAL GEEN AFDRUKKEN ACHTER OP HET LAMPJE, OMDAT HET KAN OVERVERHITTEN EN DUS STUK KAN GAAN. WANNEER MEN HET LAMPJE MET DE BLOTE HANDEN AANRAAKT, REINIGT MEN DE EVENTUELE AFDRUKKEN MET ALCOHOL, OM TE VERMIJDEN DAT HET WORDT BESCHADIGD.

FORCEERdDEdELEKTRISCHEdKABELS NIET.

Headlightdadjustment (04\_25,d04\_26)

NOTE

FOLLOWdTHEdSPECIFICdPROCEDURESTOdCHECKdTHEdLIGHTdBEAMdDIRECTIONTHATdAREdINDICATEDdBYdTHEdLEGISLATIONdINdFORCEdINdTHEdCOUNTRYWHEREdTHEdSCOOTERdIsdUSED.

Afstellendvanddedkoplamp (04\_25,d04\_26)

N.B.

OPdBASISdVANdWATdWORDTdBEPAALD IDOORdDEdVANdKRACHTdZIJNDE WETGEVING IN HET LAND WAAR HET VOERTUIGdWORDTdGEBRUIKT,dMOETEN ERdSPECIFIEKEdPROCEDUREsWordEN GEVOLGDdVOORdDEdCONTROLEdVANdDE REGELINGdVANdDEdLICHTBUNDEL.

Todadjustdthedlightdbeam:

•Restkthekvehiclekonkitskstand.
- Workingkfromkthekleftkrearksidekof thekwindscreen,kusekakshort crossheadkscrewdriverkonkthekscrew (1).kSCREWkitk(clockwise)ktokraise theklightkbeams;kUNSCREWkit (anticlockwise)ktoklowerktheklight beams.
- Repeatkthiskprocedureforkthekright sidekheadlight.

Voordhetdregelendvanddedlichtbundel:

•Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
- Handelkvanafkdeklinkerkbovenkant vankhetkkapjekmetkeenkkorte kruisschroevendraaierkopkde specialekboutk(1).kDoorkhaarkVAST TEkDRAAIENk(inkwijzerszin)kwordt deklichtbundelkverhoogd;kDoorkhaar LOSkTEkDRAAIENk(in tegenwijzerszin)kwordtkde lichtbundelkverlaagd.
•Herhaalkdezelfdekhandelingkvoorkhet rechterklicht.

Frontddirectiondindicators (04\_27,d04\_28)

•Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand.
•Unscrewkandkremovekthekscrewk(1).
-Removekthekglassk(2).
- Pushktheklightkbulbk(3)kmoderately andkturnkitkanticlockwise.
- Remove the klightkbulbk(3)kfromkitskfitting.
•installkaklightkbulbkofktheksamektype correctly.

Richtingaanwijzersdvoor (04\_27,d04\_28)

-Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
- Draaikdekboutk(1)kloskenkverwijder ze.
•Verwijderkdeklensk(2).
•Drukkgematigdkopkhetklampjek(3)ken draaikhetkinktegenwijzerszin.
•Verwijderkhetklampjek(3)kuitkdekzit.
-Plaatskcorrectkeenklampjekvan hetzelfdektype.

Reardopticaldunit

ThiskvehiclekhaskakLEDkrearkheadlamp,khave itkreplacedkatkankofficialkApriliadDealer.

Lampensetdachter

DekmotorkiskuitgerustkmetkeenkLED achterlicht,kduskvoorkdekvervangingkwordt aangeradenkomkzichktekwendenktotkeen OfficiëlekApriliadDealer.

Reardturndindicatorsd(04\_29) Richtingaanwijzersdachter •Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand. (04\_29)

•Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand.
•Unscrewkandkremovekthekscrewk(1).
-Removekthekglassk(2).
- Pushktheklightkbulbk(3)kmoderately andkturnkitkanticlockwise.
- Removektheklightkbulbk(3)kfromkitskfitting.
•installkaklightkbulbkofktheksamektype correctly.

-Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
- Draaikdekboutk(1)kloskenkverwijder ze.
•Verwijderkdeklensk(2).
•Drukkgematigdkopkhetklampjek(3)ken draaikhetkinktegenwijzerszin.
•Verwijderkhetklampjek(3)kuitkdekzit.
- Plaatskcorrectkeenklampjekvan hetzelfdektype.

Numberdplatedlightd(04\_30) Kentekenverlichtingd(04\_30)

•Restkthekvehiclekonkitskstand.
- Removekthekpassengerksaddlek/saddlekcover.
- Removektheklicensekplateklampkbulb holderk(5).
- Slidekoffkthekbulbkandkreplacekitkwith anotherkonekofktheksamektype.

•Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
•Verwijderkhetkzadeltjekvankde passagierk/kzadelbedekking.
- Verwijderkdeklamphouderkvankhet nummerplaatlichtk(5).
- Verwijderkhetklampjekenkvervangkhet metkéénkvankhetelfdektype.

Brakedlight

ThiskvehiclekhaskakLEDkrearkheadlamp,khave DekmotorkiskuitgerustkmetkeenkLED itkreplacedkatkankofficialkApriliadDealer. achterlicht,kduskvoorkdekvervangingkwordt aangeradenkomkzichktekwendenktotkeen OfficiëlekApriliadDealer.

Remlicht

Rear-view mirrors (04\_31, 04\_32)

• Restkthekvehiclekonkitskcentrekstand onksafekandklevelground.
•Liftkthekprotectionkcasingk(1).

HOLD THE REAR-VIEW MIRROR (4) TO AVOID DROPPING IT BY ACCIDENT.

- Keepkthekscrewk(2)kblockedkand completelykunscrewktheknutk(3).

HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED COMPONENTS WITH CARE, DO NOT SCRATCH OR IMPAIR THEM.

- Removekthekrear-viewkmirrork(4).

CAUTION

REPEAT THE PROCEDURE TO REMOVE THE OTHER MIRROR.

Achteruitkijkspiegels (04\_31, 04\_32)

• Plaatskhetkvoertuigkopkdekcentrale standaardkopkeenkstevigkenkvlak terrein.
  •Verwijderkdekbeschermingskapk(1).

ONDERSTEUN DE ACHTERUITKIIJKSPIEGEL (4) ZODAT HET NIET TOEVALLIG KAN VALLEN.

•Houkdekboutk(2)kgeblokkeerd,kenklos dekmoerk(3)kvolledig.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLASTIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE NIET.

- Verwijderkhetkachteruitkijkspiegeltje (4).

LET OP

HERHAAL DEZE HANDELINGEN VOOR DE VERWIJDERING VAN HET ANDERE ACHTERUITKIKSPIEGELTJE.

AFTERdREFITTING,dADJUSTdTHEdREARVIEWdMIRRORSdCORRECTLYdAND TIGHTENdTHEdNUTSdINdORDERdTODENSUREdSTABILITY.

NAdDEdHERMONTAGEdREGELTdMEN CORRECTdDE ACHTERUITKIKSPIEGELTJES,dENdSLUIT MENdDEdMOERENdZODANIGdDATdDE STABILITEITdWORDTdVEREKERD.

Afterdrefitting:

- Adjustkthekrear-viewkmirrorkangle correctly.

Naddedhermontage:

- Regelkdekhellingkvankde achteruitkijkspiegeltjeskopkcorrecte wijze.

Frontdanddrearddiscdbrake (04\_33,d04\_34,d04\_35)

CAUTION

CHECKdBRAKEdPADSdFORdWEAR MAINLYdBEFOREdEACHdRIDE.

Schijfremdvoordendachter (04\_33,d04\_34,d04\_35)

LETdOP

CONTROLEERdDEdSLIJTAGEdVANdDE REMPASTILLESdVOORALdVÓÓRdELKE REIS.

Todcarrydoutdadquickdpaddweardcheck:

• placekthekvehiclekonkitskstand.
  • Visuallykinspectkthekareakbetween disckandkpadskaskfollows:

Voordhetduitvoerendvandeendsnelle controlledvanddedslijtagedvanddedpastilles:

-Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
•Voerkeenkvisievekcontrolekuitktussen

- look from above at the rear to check the frontkbrakekcalliperk(1);

dekschijfkenkdekpastilles,kdoorkte handelenkopkdekvolgendekwijze:

-konkthekoppositeksidekofkthekvehiclekand -kvankbovenkachteraankvoorkdekvoorstethroughkthekrim,kcheckkthekrearkbrakekcalliperremtangk(1); (2).

CAUTION

EXCESSIVE WEAR OF FRICTION MATERIAL MAKES THE PAD METAL SUPPORT GET INTO CONTACT WITH THE DISC, WHICH RESULTS IN A METALLIC NOISE AND SPARKS IN THE CALLIPER; THIS COMPROMISES BRAKING EFFICIENCY AND SAFE RIDING AS WELL AS DAMAGES THE DISC.

-kopkdektegenovergesteldekkantkvankde motor, klangskdekvelg, kvoorkdekachterste remtangk(2).

LET OP

EEN VERBRUIK BOVEN DE LIMIET VAN HET WRIJVINGSMATERIAAL KAN HET CONTACT VEROORZAKEN MET DE METALEN STEUN VAN DE PASTILLES VAN DE SCHIJF, MET ALS GEVOLG LAWAAI VAN METAAL EN DE TANG DIE VONKEN MAAKT; DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRITEIT VAN DE SCHIJF WORDEN OP DEZE MANIER GESCHAAD.

Ifkthekfrictionkmaterialkthicknessk(evenkofkone Wanneerkdekdiktekvankhetkwrijvingsmateriaal frontk(3)korkreark(4)kpad)kiskreducedktokakvalu(ook slechts van de pastille vooraan (3) of ofkaboutk1.5 mm (0.06 in) (orkevenkifkoneko-ichteraank(4))kverminderdkisktotkeenkwaarde thekwearkindicatorsisknotkverykvisible),kcontact an Official Aprilia Dealer to have the wanneer ook slechts een van de calliperkpadskreplaced. slijtage-indicatorszkichtbaarkis),klaatkmenkalle

Cleaningdthedvehicled(04\_36, Reinigendvandhetdvoertuig 04\_37, d04\_38) (04\_36, d04\_37, d04\_38)

Cleandthedvehicledfrequentlydwhenditdisde Reinig het voertuig regelmatig wanneer poseddtodadversedconditions,dsuchdas: hetdwordtdgebruiktdinddedvolgendedzones ofdcondities: Airknollutionk(citieskandkindustrial

• Airkpollutionk(citieskandkindustrial areas).
•Atmosphericksalinitykandkhumidity (seashorekareas,khotkandkwet weather).
•Specialkambient/seasonalkconditionsk(usekofksalt,kanti-icingkchemical productskonkthekroadskinkwinter).
• Makeksurektokcleankoffkanykindustrial residuekandkpollutants, ktarmac, deadkinsects, kbirdkdroppingsketc. fromkthekvehiclekfairings.
- Avoidkparkingkthekvehiclekunder trees.kResins,kfruitskorkleaveskfalling fromktreeskmaykcontainkaggressive chemicalksubstanceskthatkmaykdamagekthekpaintwork.

CAUTION

BEFOREdWASHINGdTHEdVEHICLE,dCOVERdTHEdENGINEdAIRdINTAKESdANDdTHEEXHAUSTdPIPES.

CAUTION

• Atmosferischekvervuilingk(stadken industriëlekzones).
  •Zoutgehaltekenkvochtigheidkuitkde atmosfeerk(zeegebieden,kwarmken vochtigkklimaat).
• Specialekmilieu/seizonscondities (hetkgebruikkvankzout,kchemische anti-ijsproductenkopkwegenkinkde winterperiode).

•Vermijdtkvooralkdatkerkopkde carrosseriekafzettingenkoverblijven vankindustriëlekenkvervuilende stoffen,kteervlekken,kdodekinsecten, uitwerpselenkvankvogels,kenz.

- Parkeerkhetkvoertuigknietkonder bomen.klnksommigekseizoenenkkan erkuitkdekbomenkhars,kfruitkof bladerenkvallenkdiekchemische stoffenkbevattenkdiekschadelijkzijn voorkdeklak.

LETdOP

VOORALEERdMENdHETdVOERTUIG WAST,dDICHTdMENdDEdINLATENdVANdDE AANZUIGLUCHTdVANdDEdMOTORdENdDE UITLAATSLAGENdVANdDEdUITLAAT.

AFTER CLEANING YOUR SCOOTER, BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEMPORARILY AFFECTED DUE TO THE PRESENCE OF WATER ON THE FRICTION SURFACES OF THE BRAKING CIRCUIT. CALCULATE A LONGER BRAKING DISTANCE IN ORDER TO AVOID ACCIDENTS. BRAKE REPEATEDLY TO RESTORE NORMAL OPERATION. CARRY OUT THE PRELIMINARY CHECKS.

LET OP

NADAT MEN HET VOERTUIG HEEFT GEWASSEN, KAN DE REMDOELTREFFENDHEID TIJDELIJK MINDER ZIJN DOOR DE AANWEZIGHEID VAN WATER OP DE WRIJVINGSOPPERVLAKKEN VAN DE REMINSTALLATIE. VOORZIE EEN LANGE REMAFSTAND OM ONGELUKKEN TE VERMIJDEN. ACTIVEER HERHAALDELIJK DE REMMEN, OM DE NORMALE REMCONDITIES TE HERSTELLEN. VOER DE VOORBEREIDENDE CONTROLES UIT.

TokcleankoffkDIRtkandkmudkdepositedkfrom painted surfaces, soften caked dirt with a low-pressure water jet. Sponge off using a carkbodykspongeksoakedkinkakcarkbodykshampoo and water solution (2 + 4% parts of shampoo). Then rinse with plenty of water, and dry with a chamois leather. To clean the engine outer parts, use degreasing detergent,kbrusheskandkoldkcloths.kAnodisedkor painted aluminium parts such as forks, rims, frame,kfootrestsketc.kshould bekwashedkusing water and mild soap. Using aggressive detergents may damage the surface treatment

Om het vuil en de modder te verwijderen die zich hebben afgezet op de gelakte oppervlakken,kmoetkmenkeenkwaterstraal henderklagekdrukkgebruiken,kdekvuilekdelen zorgvuldig nat maken, en de modder en het vuil verwijderenkmetkeenkzachtekspons voor carrosseries die doordrenkt is in veel water enkshampook(2k+k4%kdelenkshampoo in water). Spoelkvervolgenskovervloedigket water en droog af met een zeemvel. Om de externekdelen vankde motorkte reinigen, gebruikt men een ontvettend reinigingsmiddel,kkwasten enkdoeken.kDe

ofkthesekcomponents.kUsingkaggressivekde- tergentskmaykdamagektheksurfacektreatment ofkthesekcomponents.

TO CLEAN THE HEADLIGHTS USE A SPONGE SOAKED IN WATER AND MILD DETERGENT, RUBBING THE SURFACE GENTLY AND RINSING FREQUENTLY WITH PLENTY OF WATER. REMEMBER TO CLEAN THE SCOOTER CAREFULLY BEFORE ANY POLISHING WITH SILICON WAX. DO NOT POLISH MATT-PAINTED SURFACES WITH POLISHING PASTE. THE VEHICLE SHOULD NEVER BE WASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ESPECIALLY DURING THE SUMMER WHEN THE BODYWORK IS STILL HOT, AS THE SHAMPOO, MAY DAMAGE THE PAINTWORK IF IT DRIES BEFORE BEING RINSED OFF.

CAUTION

DO NOT USE WATER (OR LIQUIDS) AT TEMPERATURE HIGHER THAN 40°C (104°F) TO CLEAN THE PLASTIC COMPONENTS OF THE VEHICLE. DO NOT A HIGH PRESSURE AIR/WATER JETS OR STEAM JETS AT THE FOLLOWING PARTS: WHEEL HUBS, CONTROLS ON THE RIGHT AND LEFT SIDE OF THE HANDLEBAR, BEARINGS, BRAKE

delen in elektrolytischkgeoxideerdkof gelakt aluminium,kzoals dekvorken, dekvelgen,khet frame, de voetensteunen enz, moeten gewassenkwordenkmetkneutralekzeepken water. Het gebruik van te agressieve reinigingsmiddelen kan de oppervlaktebehandeling van deze onderdelen aantasten. Het gebruik van te agressieve reinigingsmiddelen kan de oppervlaktebehandeling van deze onderdelenkaantasten.

VOOR DE REINIGING VAN DE LICHTEN GEBRUIKT MEN EEN SPONS DIE WERD ONDERGEDOMPELD IN WATER EN EEN NEUTRAAL REINIGINGSMIDDEL, DOOR ZACHTJES OP DE OPPERVLAKKEN TE WRIJVEN EN FREQUENT MET VEEL WATER TE SPOELEN. MEN HERINNERT DAT HET OPPOETSEN MET SILICONENWAS UITGEVOERD MOET WORDEN NADAT MEN HET VOERTUIG ZORGVULDIG HEEFT GEWASSEN. POETS MATTE LAKKEN NIET OP MET SCHURENDE PASTA'S. HET WASSEN MAG NOOIT WORDEN UITGEVOERD IN DE ZON, VOORAL NIET IN DE ZOMER WANNEER DE CARROSSERIE NOG WARM IS, OMDAT DE SHAMPOO DIE VÓÓR HET SPOELEN OPDROOGT DE LAK KAN ZOU KUNNEN BESCHADIGEN.

LET OP

PUMPS, INSTRUMENTS AND INDICATORS, SILENCER, IGNITION SWITCH/STEERING LOCK. DO NOT CLEAN ANY RUBBER OR PLASTIC SADDLE COMPONENTS WITH ALCOHOL OR SOLVENTS: USE WATER AND MILD SOAP ONLY.

CAUTION

DO NOT USE SOLVENTS OR PETROL B PRODUCTS (ACETONE, TRICHLORO-ETHYLENE, TURPENTINE, PETROL, THINNERS) TO CLEAN THE SADDLE. USE INSTEAD DETERGENTS WITH SURFACE ACTIVE AGENTS NOT EXCEEDING 5% (NEUTRAL SOAP, DEGREASING DETERGENTS OR ALCOHOL).

DRY THE SADDLE WELL AFTER CLEANING.

CAUTION

DO NOT APPLY PROTECTIVE WAX ON THE SADDLE OR IT MAY BECOME SLIP PERY.

GEBRUIK GEEN WATER (OF VLOEISTOFFEN) MET EEN HOGERE TEMPERATUUR DAN 40°C (104°C) VOOR DE REINIGING VAN DE PLASTIC DELEN VAN HET VOERTUIG. RICHT DE WATERSTRALEN OF PERSLUCHT OF DAMP NIET OP DE VOLGENDE DELEN: DE NAVEN VAN DE WIELEN, DE COMMANDO'S OP DE RECHTER EN LINKER KANT VAN HET STUUR, DE KUSSENTJES, DE REMPOMPEN, DE INSTRUMENTEN EN DE INDICATORS, DE UITLAAT VAN DE KNALDEMPER, DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR / STUURSLOT. VOOR DE REINIGING VAN DE RUBBEREN EN PLASTIC DELEN EN VAN HET ZADEL, MAG MEN GEEN ALCOHOL OF OPLOSMIDDELEN GEBRUIKEN; GEBRUIK DAARENTEGEN WATER EN NEUTRALE ZEEP.

LET OP

VOOR DE REINIGING VAN HET ZADEL MAG MEN GEEN OPLOSMIDDELEN OF PETROLEUMDERIVATEN GEBRUIKEN (ACETON, TRICHLOORETHYLEEN, TERMENTIJN, BENZINE, OPLOSMIDDELEN). MEN MAG REINIGINGSMIDDELEN GEBRUIKEN DIE MAXIMUM 5% CAPILLAIR ACTIEVE DELEN BEVATTEN (NEUTRALE ZEEP, ONTVETTENDE REINIGINGSMIDDELEN

OF ALCOHOL).

DROOG HET ZADEL ZORGVULDIG NA DE REINIGING.

LET OP

GEBRUIK OP HET ZADEL GEEN BESCHERMENDE WAS, OM TE VERMIJDEN DAT HET GAAT SCHUIVEN.

Transport (04\_39)

Beforektransportingkthekvehicle,kemptykthe fuelktankkwellkandkmakeksurekitkiskperfectly dry.

Duringktransportkthekvehiclekmustkbekwellksecuredkinkankuprightkpositionkandkfirstkgear mustkbekengagedktokavoidkfuelkandkoilkleaks.

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE THE VEHICLE TOWED. CONTACT A ROAD ASSISTANCE SERVICE.

Vervoer (04\_39)

Vooraleerkmen hetkvoertuigkvervoert, kmoet menkdekbrandstoftankkzorgvuldigkledigen, ken controlerenkofkdezekgoedkdroogkis.

Tijdenskdekverplaatsingkmoetkhetkvoertuigkin verticalekpositiekblijven, kgoedkverankerkdzijn enkinkdekeerstekversnellingkgeplaatstkworden, omkeventuelelekkenkvankbrandstofkenkoliekte vermijden.

IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG MEN HET VOERTUIG NIET SLEPEN, MAAR MOET MEN EEN HULPDIENST CONTACTEREN.

Checkingdplayd(04\_40)

Todcheckdthedslack:

-Stopkthekengine.
•Restkthekvehiclekonkitskstand.
- Engagekneutralkgear.
- Checkkthatkthekverticalkoscillation, betweenkthekpinionkandkthekcrownkin theklowerkbranchkofkthekchain,kis aboutk25mm.
- Movekthekvehiclekforwardktokcheck thekverticalkoscillationkofkthekchainkat differentkpositionskaskwell;kThekslack shouldkremainkconstantkduringkall wheelkrotationkphases.

Adjustkbacklashkifkitkiskuniformkbutkhigherkor lowerkthank25dmm.

CAUTION

IFdTHEdSLACKdlSdGREATERdINdSOMEdPQ SITIONSdTHISdMEANSdTHATdSOME CHAINdMAILSdAREdSQUASHEDdOR SEIZED. IN THIS EVENT, CONSULT AN OFFICIAL APRILIA DEALER.dTO AVOID THEdRISKdOFdSEIZURE,dLUBRICATEDTHE CHAINdONdAdREGULARdBASIS.

Controlledvandedspeling (04\_40)

Voorddedcontrolledvanddedspeling:

•Legkdekmotorkstil.
-Plaatskhetkvoertuigkopdekstandaard.
-Plaatskdekhendelkvankde versnellingsbakkinkvrij.
- Controleerkofdekverticale schommelingkinkeenkpuntktussenkhet rondselkenkdekkroonkinkhetkonderste koperkvankdekkettingkongeveer 25mmdbedraagt.
- Verplaatskhetkvoertuigkvooruitkzodat dekverticalekschommelingkvankde kettingkookkinkanderekpositieskkan gecontroleerdkworden;kdekspeling moetkinkallekfasenkvankdekrotatiekvan hetkwielkconstantkblijven.

Wanneerdekspelingkuniformkis, kmaarkmeerkof minderkdank25dmmdbedraagt, kvoertkmenkde regelingkuit.

LETdOP

WANNEERdMENdINdSOMMIGEdPOSITIES EENdHOGEREdSPELINGdOPMERKT,dZIJN ERdSAMENGEDRUKTEdOFdAFGESLAGEN SCHAKELS,dINdDITdGEVALdWENDTdMEN ZICHdTOTdEENdOFFICIËLEdAPRILIA DEALER.dOMdTEdVOORKOMENdDATdDE SCHAKELSdKUNNENdAFSLAAN,dSMEERT MENdREGELMATIGdDEkETTING.

Adjustmentd(04\_41,d04\_42)

Ifkyoukneedktoktightenkchainkslack:

•Restkthekvehiclekonkthekrearkservice stand.
• Loosenktheknutk(1)kcompletely.
•Loosenkthektwoklockknutsk(4).
- Operatektheksetkscrewsk(5)kandkadjustkthekchainbacklashkmakingksure thatkthekreferencesk(2-3)kcoincidekat bothksideskofkthekvehicle.
•Screwkthektwoklockknutsk(4).
•Screwktheknutk(1).
- Checkkthekchainforkbacklash.

NOTE

WHEELdCENTRINGdISdCARRIEDdOUTdUSINGdFIXEDdSETTINGSd(2-3)dWITHINdTHE SEATSdOFdCHAINdTENSIONERdPADSdON THEdFORKdARMS,dINdFRONTdOFdTHE WHEELdSPINDLE.

Reguleringd(04\_41,d04\_42)

Wanneerkhetknakdekcontroleknodigkiskomkde spanningkvankdekkettingktekregelen, khandelt menkalskvolgt:

- Plaatskhetkvoertuigkopkdekspeciale standaardkvoorkdeksteunkachteraan.

•Loskdekmoerk(1)kvolledig.

- Loskdektweektegenmoerenk(4).

- Handelkopkdekregistersk(5)kenkregel dekspelingkvankdekketting,kdoorkte controlerenkvanafkbeidekkantenkvan hetkvoertuigkofkdezelfdekreferenties overeenkomenk(2-3).

•Sluitkdektweektegenmoerenk(4).

•Sluitkdekmoerk(1).

- Controleerkdekspelingkvankde ketting.

N.B.

VOORdHETdCENTRERENdVANdHETdWIEL ZIJNdERdVASTEdREFERENTIESd(2-3) VOORZIEN,dDIEdMENdINdDEdZITTENdVANDEdKETTINGSPANNERSLEDENdOPdDE ARMENdVANdDEdVORKdVINDT,dVÓÓRdDE WIELPIN.

Checkingdweardofdchain, frontdanddreardsprockets

Alsokcheckkthekfollowingkpartskandkverifykthat, thekchain,kpinionkandkthekcrownkdoknotkhave:

- Damagedkrollers.

Controlledvandhetdgebruik vandedketting,dhetdtandrad

endkroon

Controleerkbovendienkdekvolgendekdelen,ken controleer of de ketting, het rondsel en de

• Loosenedkpins.
  •Dry, krusty, ksquashedkorkseized chainmails.
• Excessiveekwear.
• Missingksealingkrings.
• Excessivelykwornkorkdamagedkpinionkorkcrownkteeth.

CAUTION

IF THE CHAIN ROLLERS ARE DAMAGED, THE PINS ARE LOOSENED AND/OR THE O-RINGS ARE MISSING OR DAMAGED, THE WHOLE CHAIN APPARATUS (PINION, CROWN AND CHAIN) SHOULD BE REPLACED.

kroonkgeen:

•Beschadigdekrollenkhebben.
•Gelostekpinnenkhebben.
• Droge, kverroeste,ksamengedruktekof afgeslagenkschakelskhebben.
•Excessievekslijtagekvertonen.
- Ontbrekendekdichtingsringen hebben.
- Excessiefkversletenkofkbeschadigde rondsel-kofkkroontandenkhebben.

LET OP

WANNEER DE ROLLEN VAN DE KETTING BESCHADIGD, DE PINNEN GELOST EN/OF DE DICHTINGSRINGEN BESCHADIGD OF AFWEZIG ZIJN, MOET MEN DE VOLLEDIGE GROEP VAN DE KETTING VERVANGEN (RONDSEL, KROON EN KETTING).

CAUTION

LET OP

LUBRICATE THE CHAIN ON A REGULAR SMEER DE KETTING REGELMATIG, BASIS, PARTICULARLY IF YOU FIND DRYWOORAL WANNEER MEN DROGE OF OR RUSTY PARTS. SQUASHED OR VERROESTE DELEN OPMERKT. DE SEIZED CHAIN MAILS SHOULD BE LUB- SAMENGEDRUKTE OF AFGESLAGEN RICATED AND RETURNED TO GOOD OP-SCHAKELS MOETEN GESMEERD ERATING CONDITIONS. IF YOU ARE UN- WORDEN EN OPNIEUW IN ABLE TO REPAIR THEM, CONTACT AN WERKCONDITIES GEBRACHT WORDEN. APRILIA OFFICIAL DEALER, WHO WILL WANNEER DIT NIET MOGELIJK ZOU REPLACE THEM. ZIJN, WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIÈLE APRILIA DEALER, DIE ZAL ZORGEN VOOR DE VERVANGING.

Lubricationanddcleaning

Neverkwashkthekchainwithkhighkpressurekair/waterkjetskorksteamkjetskorkhighlykflammable solvents.

- Washkthekchainwithkfuelkoilkorkkerosene.kMaintenancekoperations shouldkbekmorekfrequentkifktherekare signskofkquickkrust.

Lubricatekthekchainwheneverknecessary.

•Afterkwashingkandkdryingkthekchain, lubricatekitkwithkspraykgreasekfor sealedkchains.

THEdGEARINGdCHAINdHASdSEALING RINGSdAMONGdTHEdLINKSdTHATdKEEP THEdGREASEdINSIDE.dUSEdTHEdUTMOST CAREdWHENdADJUSTING,dLUBRICATING, WASHINGdANDdREPLACINGdTHEdCHAIN.

CHAINdLUBRICANTSdAVAILABLEdINdTHE MARKETdCANdCONTAINdSUBSTANCES THATdWILLdDAMAGEdTHEdRUBBER SEALINGdRINGSdOFdTHEdCHAIN.

DOdNOTdUSEdTHEdVEHICLEdRIGHT AFTER CHAINdLUBRICATION BECAUSE THE LUBRICANT COULD BE SPRAYED OUTdWHENdSUBMITTEDdToDTHEdCENTRI FUGALdFORCE,dANDdSMUDGEdTHEdSUR- ROUNDINGdAREA.

Insmeringdendschoonmaak

'Waskdekkettingkabsoluutknietkmet waterstralen, kdampstralen, kwaterstralen onderkhogekdruk, kenkmetkoplosmiddelenkmet hogekontvlambaarheidsgraad.

- Waskdekkettingkmetknaftakof kerosine.kWanneerkdekkettingkvlug verroest,kmoetkmenkde onderhoudshandelingenkeerder uitvoeren.

smeerkdekkettingkelkekkeerkditknodigkis.

- Nadatkdekkettingkgewassenken gedroogdkis,ksmeertkmenkzekmet vetspraykvoorkverzegeldekkettingen.

DEdTRANSMISSIEKETTINGdISdVOORZIEN VANdDICHTINGSRINGENdTUSSENdDESCHAKELS,dDIEdDIENENdOMdHETdVETBINNENINdTEdHOUDEN.dWEESdZEERVOORZICHTIGdBIJdDEdREGELING,dDESMERING, HET WASSEN EN DEVERVANGINGdVANdDEdKETTING.

DEdSMEERMIDDELENdVOORdKETTINGEN DIEdMENdVINDTdINdDEdHANDELdKUNNEN SCHADELIJKE STOFFEN BEVATTEN VOOR DE RUBBEREN DICHTINGSRINGENdVANdDEdKETTING.

GEBRUIK HET VOERTUIG NIET

ONMIDELLIJK NADAT DE KETTING WERD GESMEERD, OMDAT HET SMEERMIDDEL DOOR DE CENTRIFUGEKRACHT IN HET ROND WORDT GESPROEID ZODAT DE OMLIGGENDE ZONES BESMEURD RAKEN.

TUONOdRd- FACTORY

aprilia

Side view of a silver and black motorcycle with blue wheels and visible exhaust plumes (no text or symbols)

Chap.d05

Technicalddata

Hst.d05

Technischedgegevens

DIMENSIONS

SpecificationDesc./Quantity
Max.klengthk2025kmm
Max.kwidthk830kmm
Maxkheightk(tokwindscreen)k1100kmm
Saddlekheightk810kmm
Centrektokcentrekdistancek1410kmm
Minimumkgroundkclearancek150kmm
Kerbkweight	Rk209kkgk-kFACT.k205kkgk(with forgedkwheels,kaluminiumkboltkand carbonkbodyworkkparts)

AFMETINGEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Maxklengtek2025kmm
Maxkbreedtek830kmm
Maxkhoogtek(totkdekkap)k1100kmm
Hoogtektotkhetkzadelk810kmm
Asafstandk1410kmm
Minimumkvrijekhoogtekvanafkde grond	150kmm
Gewichtkperkversnellingsorde	Rk209Kgk-kFACT.k205Kgk(met gesmedekwielen,kaluminiumkpin enkdekonderdelenkvankde carrosseriekinkcarboon)

ENGINE

SpecificationDesc./Quantity
Model	V990kNG
Type	60°klongitudinalkV-twin,k4-stroke,k4valveskperkcylinder,k2coverhead camshafts.
Cylinderkquantity	2

MOTOR

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Model	V990kNG
Type	Bicilindrischk2-taktkVk60°kinkde lengtekmetk4kkleppenkperkcilinder, 2kassenkmetknokkenkinkdekkop.
Aantalkcilinders	2
Overallkenginekcapacity	997.6kcm3
Bore/stroke	97kmmk/k67.5kmm
Compressionratio	11.8k±k0.5:1
Ignition	Electric
Enginekidlingkspeed	1250k±k100krpm
Clutch	Multiplekdiskskinkoilbathkwith hydraulickcontrolkonkthekleftksidekof thekhandlebarkandkPPCkdevice
Lubricatingksystem	Dryksumpksystemkwithkseparate oilktankkandkcoolingkradiator
Airkfilter	withkdrykcartridgekfilter
Cooling	liquid

Complessievekcilinderinhoud	997,6kcm3
Cilinderdiameterboring/loop	97kmmk/k67,5kmm
Compressieverhouding	11,8k±k0,5:1
Start	Elektrisch
Toerentalkvankdekmotorkaankhetminimumkregime	1250k±k100ktoeren/mink(rpm)
Koppeling	MultischijfkinkoliebadkmethydraulischkcommandokaankdelinkerkkantkvankhetkstuurkenkPPCmechanisme
Smeersysteem	Drogekcarterkmetkgescheidenktankenkkoelradiator
Luchtfilter	Metkfilterendkdroogkpatroon
Koeling	metkvloeistof

TRANSMISSION

SpecificationDesc./Quantity
Type	mechanic,k6kgearkwithkpedalkleveronkthekleftkhandksidekofkthekengine

VERSNELLINGSBAK

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Type	mechanischkmetk6kversnellingen, metkpedaalcommandokopkde linkerkkantkvankdekmotor

CAPACITY

SpecificationdDesc./Quantity
Fuelk(reservekincluded)	18 l
Fuelkreserve	4 ± 1 l
Enginekoil	oilkchangek3700kcm3k-koilkchange andkoilkfilterk3900kcm3
Forkkoil	520k±k2.5kcm3k(forkeachkstem)
Coolant	2.2klk(50%kwaterk+k50%monoethylenekglycolkantifreeze fluid)
Seats	2
Vehiclekmax.kload	Rk192kkgk-kFACT.k196kkgk(driver passengerk+kluggage)

CAPACITEIT

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Brandstofk(inclusiefkdekreserve)	18 l
Brandstofreserve	4 ± 1 l
Motorolie	oliekvervangenk3700kcm3k-kolieker oliefilterkvervangenk3900kcm3
Oliekvoorkdekvork	520k±k2,5kcm3k(voorkelkekstang)
Koelvloeistof	2,2klk(50%kwaterk+k50%kantivries metkethyleenglycol)
Plaatsen	2
Maxkvoertuigbelasting	Rk192kkgk-kFACT.k196Kg (bestuurderk+kpassagierk+ bagage)

GEARdRATIO

SpecificationDesc./Quantity
Gearkratio	Primarykgearsk24/35
1 ^ kgearkratio	17/38k(secondary)
2 ^ kgearkratio	20/34k(secondary)

TRANSMISSIEVERHOUDING

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Transmissieverhouding	Primairkmetkraderwerkk24/35
Transmissieverhoudingk1° versnelling	17/38k(secundaire)
Transmissieverhoudingk2°	20/34k(secundaire)
3°kgearkratio	23/31k(secondary)
4°kgearkratio	26/29k(secondary)
5°kgearkratio	25/24k(secondary)
6°kgearkratio	26/23k(secondary)
Finalkgearkratio	16/40

versnelling
Transmissieverhoudingk3° versnelling	23/31k(secundaire)
Transmissieverhoudingk4° versnelling	26/29k(secundaire)
Transmissieverhoudingk5° versnelling	25/24k(secundaire)
Transmissieverhoudingk6° versnelling	26/23k(secundaire)
Eindtransmissieverhouding	16/40

TRANSMISSIONdCHAIN

SpecificationdDesc./Quantity
Type	endlessk(withoutkmasterklink)kand withksealedklinks
Model	525

TRANSMISSIEKETTING

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Type	zonderkeindek(zonder koppelingsschakel)kenkmet verzegeldekschakels
Modello	525

SUPPLYdSYSTEM

SpecificationDesc./Quantity
Type	electronickinjectionk(Multipoint)

VOEDINGSSYSTEEM

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Type	elektronischekinjectiek(Multipoint)
Diffuser	∅ 57 mm

FUELdSUPPLY

SpecificationdDesc./Quantity
Carburante	Benzinaksuperksenzakpiombo, numerokdikottanokminimok95 (N.O.R.M.)kek85k(N.O.M.M.)

CHASSIS

SpecificationdDesc./Quantity
Type	boxksectionkslopingktwinkspar framekinkaluminiumkalloy.
Steeringkinclinationkangle	25°
Frontkstroke	101.7kmmk(120/70ktyres)

SUSPENSIONS

SpecificationDesc./Quantity
Front:	adjustablekupside-down

Diffusore

∅k57kmmk(2,24kin)

VOEDING

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Brandstof	Loodvrijeksuperbenzine,kmetkeen minimumkoctaangehaltekvank95 (N.O.R.M.)kenk85k(N.O.M.M.).

FRAME

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Type	metkdubbelekgeheldekwarsligger, behuisdkinkeenkaluminium legering.
Hellingshoekkvankde stuurinrichting	25°
Voorloop	101,7kmmk(metkbandk120/70)

OPHANGINGEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Vooraan	regelbarekhydraulischetelescopickfork,khydraulic operation,k∅k43mmkstems
Travel	127kmmkRkVERSIONk-k120kmm FACT.kVERSION
Rear	doublekbananakaluminiumkalloy fork,kgradualklinkagekconnecting rod,kAPSksystem.kHydraulickshock absorber,kreboundkadjustment andkspringkpreloading.
Wheelktravel	133kmm

	telescoopvorkkupside-down, stangenk∅k43mm
Verplaatsing	127kmmkVERSIEkRk-k120kmm VERSIEkFACT.
Achteraan	vorkkinkaluminiumklegeringkmet dubbelekbuigingkmetkprogressieve drijfstangenkmetkAPSksysteem. Hydraulischekschokdemper regelbaarkinkextensieken voorbelastingkvankdekveer.
Verplaatsingkvankhetkwiel	133kmm

BRAKES

SpecificationdDesc./Quantity
Front:	∅k320kmmktwinkfloatingkdiscs,k∅34kmmk4-plungerkcallipers
Rear	∅k22kmmkdisckbrake,k∅k32kmmtwinkplungerkcalliper

REMMEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Vooraan	metkdubbelekzwevendekschijfk-k∅320kmm,ktangenkmetkvierzuigertjesk-k∅k34kmm
Achteraan	metkschijfk-k∅k22kmm,ktangkmedubbelkzuigertjek-k∅k32kmm

WHEELdRIMS

SpecificationDesc./Quantity

WIELVELGEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde

Type	inklightkalloykwithkextractablekbolt
Front:	3.50kxk17"kDIEkCASTkforkR versionk-kFORGEDkforkFACT.version
Rear	6.00kxk17"kDIEkCASTkforkR versionk-kFORGEDkforkFACT.version

Type	lichtmetalenkvelgenkmet verwijderbarekpin
Vooraan	3,50kxk17"kGESMOLTENkversiekR -kGESMEDENkversiekFACT.
Achteraan	6,00kxk17"kGESMOLTENkversiekR -kGESMEDENkversiekFACT.

TYRES

SpecificationDesc./Quantity
Type	StandardkequipmentkRkVersion:
	PIRELLIkDIABLO;kMETZELER RENNSPORT;kMICHELINkPILOT POWER;kDUNLOPkSPORTMAX D208RR
	StandardkequipmentkFACTORY Version:
	PIRELLIkDRAGON SUPERCORSAkEVO
Front:	120/70kZRk17"
Inflationkpressure	2.5katmk(250kkPa)
Rear	190/50kZRk17"

BANDEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Type	Eerstekuitrusting,kVersiekR:
	PIRELLIkDIABLO;kMETZELER RENNSPORT;kMICHELINkPILOT POWER;kDUNLOPkSPORTMAX D208RR
	Eerstekuitrusting,kVersie FACTORY:
	PIRELLIkDRAGON SUPERCORSAkEVO
Vooraan	120/70kZRk17"
Bandenspanning	2,5katmk(250kkPa)
Achteraan	190/50kZRk17"
Inflationkpressure	2.8katmk(280kkPa)
Type	alternativelykforkRkversion:PIRELLIkDIABLOkCORSA;PIRELLIkDRAGONSUPERCORSAkEVO;METZELERkSPORTTEC;METZELERkRENNSPORT;MICHELINKPILOTkPOWER;MICHELINKPILOTkPOWERRACE;kDUNLOPkSPORTMAXQUALIFeralternativelykforkFACTORYversion:kPIRELLIkDIABLOCORSA;kPIRELLIkDRAGONSUPERCORSAkEVO;METZELERkSPORTTEC;METZELERkRENNSPORT;MICHELINKPILOTkPOWERRACE;kDUNLOPkSPORTMAXkD208kRR;kDUNLOPkSPORTMAXQUALIFER
Front:	120/70k-kZRk17"
Posteriore	180/55kZRk17"k-k190/55kZRk17"

Bandenspanning	2,8katmk(280kkPa)
Type	alskalternatief,kversiekR:kPIRELLI DIABLOkCORSA;kPIRELLI DRAGONkSUPERCORSAkEVO; METZELERkSPORTTEC; METZELERkRENNSPORT; MICHELINKPILOTkPOWER; MICHELINEkPILOTkPOWERRACE;kDUNLOPkSPORTMAX QUALIFERalskalternatief,kversiekFACTORY: PIRELLIkDIABLOkCORSA; PIRELLIkDRAGON SUPERCORSAkEVO; METZELERkSPORTTEC; METZELERkRENNSPORT; MICHELINKPILOTkPOWERRACE;kDUNLOPkSPORTMAXkD 208kRR;kDUNLOPkSPORTMAX QUALIFER
Vooraan	120/70k-kZRk17"
Achteraan	180/55kZRk17"k-k190/55kZRk17"

SPARKdPLUGS

SpecificationDesc./Quantity

BOUGIES
KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Standard	NGKkRkDCPR9E
Sparkkplugkelectrodekgap	0.6k+k0.7kmm
Resistenza	5 kΩ

ELECTRICALdSYSTEM

SpecificationDesc./Quantity
Batteria	12kVk-k10kAh
Mainkfuses	30 A
Secondarykfuses	5A,k15A,k20A
Generatork(permanentkmagneto)	12Vk-k500W

BULBS

SpecificationDesc./Quantity
(Halogen)klow-beamklight	12kVk-k55kWkH11kxk2
(Halogen)khigh-beamklight	12kVk-k55kWkH11kxk2
Lucekdikposizionekanteriore	1 2 V - 5 W x 2

Standard	NGKkRkDCPR9E
Distanzakelettrodikcandele	0,6k+k0,7kmmk(0,024k+k0,028kin)
Resistenza	5 kΩ

ELEKTRISCHEdINSTALLATIE

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Batteria	12kVk-k10kAh
Hoofdzekeringen	30 A
Fusibiliksecondari	5A,k15A,k20A
Generatork(metkpermanente magneet)	12Vk-k500W

LAMPJES

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Lucekanabbagliantek(alogena)	12kVk-k55kWkH11kxk2
Grootklichtk(halogeen)	12kVk-k55kWkH11kxk2
Voorstekpositielicht	1 2 V - 5 W x 2
Turnkindicatorklights	12kVk-k10kWkAMBERk(USA versionk12kVk-k10kW)
Licensekplateklight	12Vk-k5W
Rearktailklightk/stop	LED
Rpmkindicatorklighting	LED
Leftkmultifunctionkdisplayklighting	LED

Lichtkvankdekrichtingaanwijzers	12kVk-k10kWkAMBERKLEURIG(versiekUSAk12kVk-k10kW)
Nummerplaatlicht	12Vk-k5W
Achterstekpositielichtk/kstoplicht	LED
Verlichtingkvankdektoerenteller	LED
Verlichtingkvankhetklinkermultifunctioneelkdisplay	LED

WARNINGdLIGHTS

SpecificationdDesc./Quantity
Cambiokinkfolle	LED
Turnkindicators	LED
Riservakcarburante	LED
High-beamklight	LED
Standklowered	LED
Warningklight	LED
Overrevving	LED
Immobilizer

CONTROLELAMPEN

KenmerkdBeschrijvingd/dWaarde
Cambiokinkfolle	LED
Richtingaanwijzers	LED
Brandstofreserve	LED
Grootklicht	LED
Standaardkuitgeklapt	LED
Controlelampkwarning	LED
Fuorigiri	LED
Immobilizer

LEDkLED

Kitdequipmentd(05\_01)

Thektoolsksuppliedkare:

•3,k4,k5,k6kmmkL-shapedkhexkAllen keysk(2);
•11-13kmmkdoublekopenkendedkspannerk(3);
•8k-k10kmmkdoublekbox-spannerk(4);
•17kmmksinglekopenkendedkspanner (5);
•16kmmkbox-spannerkforksparkkplugs (6);
- 4kmmkcrossheadk/kplainkslotkscrew-driverk(7);
- Toolkitpouchk(8);
- pliersktokextractkfusesk(9).
Maximumdweightdallowed:d1.5dkg.

Bijgeleverddgereedschap (05\_01)

Dekbijgevoegdekgereedschappenkzijn:

•Mannelijkekzeshoekigekgebogen sleutelsk3,k4,k5,k6kmmk(2);
• Dubbelekvorksleutelk11-13kmmk(3);
• Dubbelekbuissleutel 8 - 10 mm (4);
•Vorksleutelk17kmmk(5);
•Buissleutelk16kmmkvoorkbougiesk(6);
•Mannelijkekschroevendraaierkmet tweekpuntenkkruis/zeshoekk4kmm (7);
•Gereedschapstask(8);
•Tangenkvoorkhetkverwijderenkvankde zekeringenk(9).

Maximumdtoegestaandgewicht:d1,5dkg.

TUONOdRd- FACTORY

aprilia

Side view of a silver and black motorcycle with blue wheels and visible exhaust plumes (no text or symbols)

Chap.d06

Programmed

maintenance

Hst.d06

Geplanddonderhoud

Scheduled maintenance table

Adequatekmaintenancekiskfundamentalktoken- suringklong-lasting, koptimumkoperationkand performancekofkyourkvehicle.

Forkthiskpurpose,kApriliakofferskaksetkof checks andkmaintenance servicesk(for payment),kwhichkarekincludedkinktheksummarykablekshownkonkthekfollowingkpage.kAnykminor faultskshouldkbekreportedkwithoutkdelayktokan AuthoriseddAprilia Dealerdor Sub-Dealer withoutkwaitingkuntilktheknextkscheduledkservicektoksolvekit.

Allkscheduledkmaintenancekserviceskmustkbe carriedkoutkatkthekspecifiedktimes,kevenkifkthe statedkmileagekhasknotkyetkbeenkreached. Carrying out scheduled services on time is necessaryktokensurekyourkwarrantykremains valid.kForkfurtherkinformationregardingkWarrantykprocedures andk"Scheduled Maintenance", please refer to the "Warranty Booklet".

NOTE

CARRYdOUTdTHEdMAINTENANCEdOPERATIONSdATdHALFdTHEdINTERVALS SHOWNdIFdTHEdVEHICLEdIsdUSEDdINdWORdDUSTYdAREAS,dOFFdROADdORdFOR SPORTINGdAPPLICATIONS.

Tabeldgeplanddonderhoud

Eenkaangepastkonderhoudkiskvan doorslaggevendkbelangkvoorkeenklangere levensduurkvankhetkvoertuigkinkoptimale werkconditieskmetkoptimalekprestaties.

DaaromkheeftkMotokGuzzikeenkseriekvan controlesken onderhoudshandelingenktegen betalingkvoorzien,kdiekmenkvindtkinkhet samenvattendkkaderkopkdekvolgendekpagina. Het is goed om eventuele kleine onregelmatigheden bij de werking onmiddellijkkeektekdelenkaankeenkOfficiële Aprilia Dealer of Verkoper zonder te wachten, om ze te verhelpen, tot het uitvoerenkvankdekvolgendekservicebeurt.

Het is absoluut noodzakelijk om de servicebeurtenkuitktekvoerenkaankde voorgeschrevenkkilometerintervalsken tijden, wanneerdekvoorziene kilometerstandkwordt bereiktkEenkstipte uitvoeringkvankde servicebeurten is noodzakelijk voor het correcte gebruikkvankde garantie.kVoorkalle andere informatie in verband met de toepassingswijzen van de Garantie en de uitvoering van het "Geprogrammeerd Onderhoud", raadpleegt men het "Garantieboekje".

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG WORDT GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF STOFFIGEdZONES,dOPdSLECHTEdWEGEN, OFdWANNEERdMENdSPORTIEFdRIJDT,

MOETENdDEONDERHOUDSHANDELINGENdAANDDEHELFTdVANDHETdAANGEDUIDETIJDSINTERVALdUITGEVOERDdWORDEN.
ATdEVERYdSTART-UP	BIJdELKEdSTART
Action	Handelling
Enginekoilkpressurekwarningklightk-kcheckkandkclean,kadjust,kgreasekorreplacekifknecessary	Controlelampkvankdekdukkvankdekmotoroliek-kcontrolerenkenkreinigen,regelen,ksmerenkofkvervangenkindienknodig
BEFORE EACH RIDE AND EVERY 2000 KM (1250MILES)	VÓÓR ELKE REIS EN ELKE 2000 KM (1250 MIJL)
	Handelling
Action	Slijtagekvankdekrempastillesk-kControlerenkenkreinigen,kregelenkofvervangenkindienknodig
Brakekpadkweark-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifnecessary
AFTER-RUNd1000dkMd(625dMILES)	EINDE VAN DE PROEFPERIODE (1000 KM (625 MIJL))
Action	Handelling
Exhaustkpipekflangekboltsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplaceifknecessary	Bevestigingschroefboutenkvankdekflenzenkvankdekuitlaatbuizenk-Controlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenkindienknodig
Bowdenkcableskandkcontrolsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorreplacekifknecessary	Transmissiekabelskenkcommando'sk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,smerenkofkvervangenkindienknodig
Steeringkbearingskandksteeringkclearancek-kCheckkandkclean,kadjust,greasekorkreplacekifknecessary	Kussentjeskvankdekstuurinrichtingkenkspelingkvankdekstuurinrichtingk-Controlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenkindienknodig
Brakekdiscsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary	Remschijvenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenindienknodig
Enginekoilkfilterk-kReplace	Oliefilterkvankdekmotork-kVervangen
Forkk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary	Vorkk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenkindien nodig
Generalkvehiclekoperationk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorreplacekifknecessary	Algemenekwerkingkvankhetkvoertuigk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,smerenkofkvervangenkindienknodig
Brakingksystemsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekif necessary	Reminstallatiesk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofvervangenkindienknodig
Lightkcircuitsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary
Safetykswitchesk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekif necessary	Installatiekvankdeklichtenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofvervangenkindienknodig
Transmissionkoilk-kchange	Veiligheidsschakelaarsk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofvervangenkindienknodig
Enginekoilk-kChange
Tyresk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary	Oliekvankdekversnellingsbakk-kVervangen
Tyrekpressurek-kAdjust	Motoroliek-kVervangen
Enginekrevskatkidlekspeedk-kAdjustment	Bandenk-kControlerenkenkreinigen,kregelenkofkvervangenkindienknodig
Valvekclearancekadjustmentk-kAdjust	Bandenspanningk-kRegelen
Wheelsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary	Minimumkregimekvankdektoerenkvankdekmotork-kRegelen
Bolts,knutskandkscrewsktighteningk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekor replacekifknecessary	Regelingkvankdekkleppenspelingk-kRegelen
Batterykterminalsktighteningk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekor replacekifknecessary	Wielenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangen indienknodig
Headkstudkboltktighteningk-kAdjust	Hetksluitenkvankdekboutenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmeren ofkvervangenkindienknodig

Headkscrewsktighteningk-kAdjust

Cylinderksynchronisationk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplaceifknecessary

Suspensionskandktrimk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplaceifnecessary

Brakekpadkweark-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplaceifnecessary

Coolantk-kCheckkandktopup

Gearingkchaink-kCheckkandklubricatekorkreplaceifknecessary

Hetksluitenkvankdekaccuklemmenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen, smerenkofkvervangenkindienknodig

Hetksluitenkvankdekhechtingenkvankdekkopk-kRegelen

Hetksluitenkvankdekboutenkvankdekkopk-kRegelen

Synchronisatiekvankdekcilindersk-kControlerenkenkreinigen,kregelen, smerenkofkvervangenkindienknodig

Ophangingenkenkinrichtingk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmeren ofkvervangenkindienknodig

Slijtagekvankdekrempastillesk-kControlerenkenkreinigen,kregelenkof vervangenkindienknodig

Koelvloeistofk-kControlerenkenkbijvullen

Transmissiekettingk-kControlerenkenksmerenkofkvervangenkindien nodig

EVERYd4dYEARS

Action

Fuelkpipesk-kReplacement

Brakekpipesk-kReplacement

ELKEd4dJAAR

Handelling

Brandstofbuizenk-kVervangen

Rembuizenk-kVervangen

EVERY 5000 KM (3125 MILES) - IF THE VEHICLE IS USEDdFORdRACING

Action

ELKE 5000 KM (3125 MIJL) - IN GEVAL VAN SPORTIEF GEBRUIK

Handelling

Sparkkplugsk-kReplace

Enginekoilkfilterk-kReplace

Purgekfluidkpresentkinkoilkdrainagekpipekfromkthekfilterkboxk-kClean

Clutchkweark-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary

Bougiesk-kVervangen

Oliefilterkvankdekmotork-kVervangen

Ledigingkvankdekrainagebuiskvankdekoliekvanafkdekfilterdoosk-Reinigen

Slijtagekvankdekkoppelingk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmeren ofkvervangenkindienknodig

EVERY 10000 KM (6250 MILES) OR 12 MONTHS

Action

Transmissionkoilk-kchange

Idlekmixturek(CO)k-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekif necessary

Bowdenkcableskandkcontrolsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekor replacekifknecessary

Steeringkbearingskandksteeringkclearancek-kCheckkandkclean,kadjust,greasekorkreplacekifknecessary

Wheelkbearingsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekif necessary

Brakekdiscsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary

Airkfilterk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary

Enginekoilkfilterk-kReplace

Generalkvehiclekoperationk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekor replacekifknecessary

ELKE 10.000 Km (6250 MIJL) OF 12 MAANDEN

Handelling

Oliekvankdekversnellingsbakk-kVervangen

Carburatiekaankhetkminimumktoerentalk(CO)k-kControlerenkenkreinigen,regelen,ksmerenkofkvervangenkindienknodig

Transmissiekabelskenkcommando'sk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,smerenkofkvervangenkindienknodig

Kussentjeskvankdekstuurinrichtingkenkspelingkvankdekstuurinrichtingk-Controlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenkindienknodig

Wielkussentjesk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofvervangenkindienknodig

Remschijvenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenindienknodig

Luchtfilterk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenindienknodig

Oliefilterkvankdekmotork-kVervangen

Algemenekwerkingkvankhetkvoertuigk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,

Brakingksystemsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekif necessary	smerenkofkvervangenkindienknodig
Valvekclearancekadjustmentk-kAdjust	Reminstallatiesk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofvervangenkindienknodig
Wheelsk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary	Regelingkvankdekkleppenspelingk-kRegelen
Bolts,knutskandkscrewsktighteningk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorreplacekifknecessary	Wielenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenindienknodig
Cylinderksynchronisationk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplaceifknecessary	Hetksluitenkvankdekboutenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenofkvervangenkindienknodig
Purgekfluidkpresentkinkoildrainagekpipekfromkthekfilterkboxk-kClean	Synchronisatiekvankdekcilindersk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,smerenkofkvervangenkindienknodig
Fuelkpipesk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary	Ledigingkvankdekdrainagebuiskvankdekoliekvanafdekfilterdoosk-Reinigen
Brakekpipesk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary	Brandstofbuizenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofvervangenkindienknodig
Clutchkweark-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary
Gearingkchaink-kCheckkandklubricatekorkreplacekifknecessary
Coolantk-kReplace	Rembuizenk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenindienknodig
	Slijtagekvankdekkoppelingk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenofkvervangenkindienknodig
	Transmissiekettingk-kControlerenkenksmerenkofkvervangenkindiennodig
	Liquidokrefrigerantek-kSostituire

AFTER THE FIRST 10,000 KM (6250 MILES) AND THEN AFTER EVERY 20,000 KM (12,500 MILES)

Action

Forkkoilk-kChange

Forkkoilksealsk-kReplace

EVERY 20,000 KM (12,500 MILES) OR 24 MONTHS

Action

Airkfilterk-kReplace

Forkk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekifknecessary

Brakekfluidk-kChange

Transmissionkoilk-kchange

Suspensionskandktrimk-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplace necessary

Brakekpadkweark-kCheckkandkclean,kadjust,kgreasekorkreplacekif necessary

NA DE EERSTE 10000 KM (6250 MIJL) EN VERVOLGENS ELKE 20000 KM (12500 MIJL)

Handelling

Oliekvankdekvorkk-kVervangen

Oliekeerringenkvankdekvorkk-kVervangen

ELKE 20000 Km (12500 MIJL) OF 24 MAANDEN

Handelling

Luchtfilterk-kVervangen

Vorkk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmerenkofkvervangenkindien nodig

Remvloeistofk-kVervangen

Oliekvankdekversnellingsbakk-kVervangen

Ophangingenkenkinrichtingk-kControlerenkenkreinigen,kregelen,ksmeren ofkvervangenkindienknodig

Slijtagekvankdekrempastillesk-kControlerenkenkreinigen,kregelenkof vervangenkindienknodig

RECOMMENDEDdPRODUCTS

ProductdDescriptiondSpecifications
AGIPkRACINGk4Tk15W-50kenginekoil		UsekbrandedkoilskwithkperformanceskequalktoorkexceedingkCCMCkG-4kA.P.I.kSG.kSAE
		15W-50kspecifications
AGIPkMPkGREASEkGreasefkorkbearings,kjoints,kcouplingskand leverages		Alternativelyktokthekrecommendedkproduct, usekbrandedkgreasefkorkrollerkbearings,kuseful temperaturekrange:k-30°C...+140°C (-22°F...+284°F),kdroppingkpoint: 150°C...230°Ck(302°F...446°F),khigh anticorrosivekprotection,kgoodkwaterkandkrust resistance.
AGIPkANTIFREEZEkPLUSkCoolantkCUNAkNCk956k-k16
AGIP BRAKE FLUID DOT 4 PLUS	Brake fluid	As an alternative to the recommended fluid, otherkfluidskwithkperformancekequalktokor higherkthankthekspecificationskmaykbekused. SAEkJ1703,kNHTSAk116kDOTk4,kISOk4925 synthetickfluid
AGIPkFORKk5WkorkFORKk20WkForkkoil		SAEk5Wk/kSAEk20WMixkthektwoktypeskofkforkkoilktokobtain intermediatekstiffnesskvalues.

AANBEVOLENdPRODUCTEN

ProductdBeschrijvingdKenmerken
AGIPkRACINGk4Tk15W-50kMotorolie		Gebruikkmerkolieskmetkconformekofkhogere prestatieskdankdekspecifiekenkCCMCkG-4 A.P.I.kSG.kSAEk15W-50
AGIPkMPkGREASEkVetkvoorkkussentjes,kkoppelingen, knooppuntenkenkhefsystemen		Inkplaatskvankhetkaanbevolenkproduct, gebruiktkmenkmerkvetkvoorkdraaiende kussentjes,kmetkbruikbaarktemperatuursveld -30°C...+140°Ck(-22°F...+284°F),kdruppelpunt 150°C...230°Ck(302°F...446°F),khoge
		anticorrosiebescherming,kgoedekweerstand tegenkwaterkenkoxidatie.
AGIPkANTIFREEZEkPLUSkKoelvloeistofkCUNAkNCk956k-k16
AGIP BRAKE FLUID DOT 4 PLUS	Remvloeistof	In plaats van de aanbevolen vloeistof kan menkvloeistoffenkgebruikenkmetkconformekof hogerekprestatieskdankdekspecifieken.SynthetischekvloeistofkSAEkJ1703,kNHTSA 116kDOTk4,kISOk4925
AGIPkFORKk5WkofwelkFORKk20WkOliekvankdekvork		SAEk5Wk/kSAEk20WMengkdektweektypeskvankoliekvoorkdekvork, omkwaardenkmetkeenkgemiddeldekhardheidkte verkrijgen.

TUONO R - FACTORY

aprilia

Side view of a silver and black motorcycle with blue wheels and visible exhaust plumes (no text or symbols)

Chap. 07

Special fittings

Hst. 07

Speciale uitrustingen

Accessoriesdindexd(07\_01)

Key:

1.kPegskforkrearkservicekstand
2.kRearkservicekstand
3.kFrontkservicekstand
4.kPlierskforkclickclamps

indexdaccessoiresd(07\_01)

Legende:

1.kPinnenkvoorkdekstandaardkvoorkde steunkachteraan
2.kStandaardkvoorkdeksteunkachteraan
3.kStandaardkvoorkdeksteunkvooraan
4.kTangkvoorkdekmontagekvankde klikklemmen

THEkVALUEkOFkSERVICE

Thanks to continuous technical updates and specific training programmes on aprilia products, only aprilia Official Networks mechanics know this vehiclekfullykandkhavekthekspecialktoolsknecessaryktokcarrykoutkmaintenancekandkrepairkoperationskcorrectly.

The reliability of the vehicle also depends on its mechanical conditions. Checking the scooter before riding it, its regular maintenance and the use of OriginalkSparekPartskonlykarekessentialkfactors!

For information about the nearest Official Dealer and/or Service Centre, consult the Yellow Pages or search directly on the inset map in our Official Website:

www.aprilia.com

Only Aprilia Original Spare Parts ensure products already studied and tested during the vehicle design stage. All Aprilia Original Spare Parts undergo qualitykcontrolkproceduresktokguaranteekfullkreliabilitykandkduration.

The descriptions and illustrations given in this publication are not binding; While the basic characteristics as described and illustrated in this manual remain unchanged, Aprilia reserves the right, at any time and without being required to update this publication beforehand, to make any changes to components, parts or accessories, which it considers necessary to improve the product or which are required for manufacturing or construction reasons.

Not all versions shown in this publication are available in all Countries. The availability of individual versions should be confirmed with the official Apriliaksalesknetwork.

© Copyright 2006- Aprilia. All rights reserved. Reproduction of this publication in whole or in part is prohibited. Aprilia - After sales service.

ApriliaktrademarkkiskpropertykofkPiaggiok&kC.kS.p.A.

DEkWAARDEkVANKDEkASSISTENTIE

Dankzij de voortdurende technische actualiseringen en de specifieke trainingsprogramma's van de aprilia producten, kennen enkel de onderhoudsmonteurs van het Officiële Netwerk van aprilia grondig dit voertuig, en beschikken ze over de nodige speciale uitrusting voor een correctekuitvoeringkvankdekhandelingenkvankhetkonderhoudkenkdekherstellingen.

De betrouwbaarheid van het voertuig hangt ook af van de mechanische condities van het voertuig. De controle vóór het rijden, het regelmatig

onderhoud en het exclusief gebruik van de Originele Reserveonderdelen van aprilia zijn essentiële factoren!

Voor informatie in verband met de dichtstbijzijnde Officiële dealer en/of Assisitentiedienst, raadpleegt men de Gouden Gids of zoekt men rechtstreekskopkdekgeografischekkaartkopkonzekOfficiëlekWebsite:

www.aprilia.com

Enkel wanneer men Originele Aprilia Reserveonderdelen aanvraagt, zal men een product verkrijgen dat reeds bestudeerd en getest werd tijdens de ontwerpfase van het voertuig. De Originele Aprilia Reserveonderdelen worden systematisch onderworpen aan kwaliteitscontroleprocedures, voor het garanderenkvankdekvolledigekbetrouwbaarheidkenkdekduur.

De beschrijvingen en de illustraties in deze uitgave zijn niet bindend; Aprilia houdt zich derhalve het recht voor, behoudens de essentiële eigenschappen van het model dat hierin is beschreven en geïllustreerd, op elk moment wijzigingen aan te brengen aan de organen of de onderdelen, of de levering van accessoires te actualiseren naar gelang zij dit nodig acht om het product te verbeteren, of om te voldoen aan enige vereistenkvankconstructievekofkcommerciëlekaard,kzonderkverplichtktekzijnkomktijdigkdezekuitgavekbijktekwerken.

Niet alle versies in deze uitgave zijn in alle landen beschikbaar. De beschikbaarheid van de afzonderlijke versies moet gecontroleerd worden via het officiëlekverkoopsnetwerkkvankAprilia.

© Copyright 2006- Aprilia. Alle rechten voorbehouden. Het reproduceren van de inhoud, ook van delen hiervan, is verboden. Aprilia - Dienst na verkoop.

HetkmerkkApriliakiskeigendomkvankPiaggiok&kC.kS.p.A.