40-211 - Chauffage moteur Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 40-211 Biltema

Tämä moottorinlämmitysjärestelmä on valmistettu noudattaen seuraavia standardeja:

EN 50066:1992

EN 60320-1:2001+A1:2007

NEK 502:2006

IEC 60884-1:2002+A1:2002+A1:2006+A2:2013

EN 60335-1

EN 60309-1:1999

NEK 555 (EMKO-TUB (61) SE 022/89)

Nemko N -merkintä ilmaisee, että tuote on läpäissyt tiukat turvallisuustestit. Tällöin se ei aiheuta mekaanisia vaurioita, palovammoja eikä sähköiskuja.

Lisäksi valmistuspaikka on tarkastettu ja hyväksytty.

TUOTTEESSA NÄKYVÄT MERKINNÄT Merkkien selitykset

Lue käyttöohje huolellisesti ennen tuotteen mistä.

Varoitus! Letkulämmitintä ei saa käyttää nestettä. Mikäli jäähdytysjärjestelmässä

on ilmaa, lämpövastus palaa välittömästi.

Vaurio ei kuulu takuun piiriin.

TURVAOHJEET

• Jäähdytysjärjestelmässä on aina käytettävä jäätymisenestoainetta.
• Moottorinlämmitintä saa käyttää enintään 3 tuntia kerrallaan.
• Auton virransyöttöliitännän ja sähköpistorasian välisen liitosjohdon tulee olla öljyä kestävää kumia. Sen tyypin tulee olla A05RN-F 3G1,5 tai laadukkaampi. Tarkista liitosjohto säännöllisesti vaurioiden ja ikääntymisen varalta. Vaurioitunut johto on vaihdettava heti.

• Seuraavat syyt voivat vaurioittaa lämmitysvastusta. Takuu ei kata tällaisia vaurioita:

• Likainen jäähdytysneste

• Liian vähän jäähdytysnestettä
• Järjestelmässä on ilmaa
• Jäähdytysjärjestelmässä on jääsohjoa
• Jäähdytintä on korjattu jäähdytinsementin avulla.

- Moottorinlämmitysjärjestelmä saa yhdistää vain maadoitettuun pistorasiaan.

- Tarkista säännöllisesti kaikki moottorinlämmitysjärjestelmän liitokset ja johdot. Varmista, että virtaliitäntä, johto ja pistoke ovat ehjiä.

• Älä jätä liitäntäjohtoa maahan tai sotkuiseksi keräksi, kun sitä ei käytetä.
• Moottorinlämmitysjärjestelmä on yhdistettävä sähköverkkoon vikavirtakatkaisimen avulla.
• Varmista, ettei liitosjohto jää koskaan puristuksiin moottoripään ja auton korin, oven, ikkunan tai vastaavan väliin.
• Tuotetta saa käyttää vain ilmoitettuun käyttötarkoitukseen.
• Tuotetta ei saa muuntaa tai muuttaa toiseksi.
• Tarkista, että tuote on ehjä. Älä koskaan käytä tuotetta, mikäli sen jokin osa on vaurioitunut. HUOM! Letkulämmittimen sähköjohtoa ei voi vaihtaa.
• Pidä lapsia silmällä niin, etteivät he pääse leikki-mään tuotteella.
• 8 vuotta täyttäneet lapset ja henkilöt, joiden fyysisissä tai henkisissä kyvyissä on puutteita tai joilta puuttuu kokemusta tai osaamista, voivat käyttää tätä laitetta, jos heitä valvotaan heidän käyttäessään laitetta tai he ovat saaneet ohjeita laitteen käyttämisestä, jotta he osaavat käyttää laitetta turvallisesti ja ymmärtävät käytön aiheuttamat vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa ja pitää laitetta kunnossa ilman valvontaa.
• Letkulämmittimen lämmitysvastus ei saa päästä kosketukseen kumiletkun kanssa.
• Letkulämmitintä ei saa asentaa vaakasuoraan.
• Letkulämmitintä ei saa asentaa auton termostaattiin menevään letkun.
• Moottorinlämmittimen saa yhdistää vain maadoitettuun pistorasiaan. Maadoituksen täytyy olla ehjä moottorinlämmittimestä maadoitettuun pistorasiaan saakka.
• Moottorinlämmitysjärjestelmän osat eivät saa joutua kosketuksiin lämpiävien tai liikkuvien osien kanssa. Pakokaasujärjestelmän ja lämmitysjärjestelmän osien välissä tulee olla vähintään 150 mm:n etäisyys. Sama koskee turboahdinta. Jos etäisyys on pienempi, on käytettävä lämpösuojaa.
• Kaikki johdot on kiinnitettävä mahdollisimman läheltä liitäntöjä kiinnikkeiden ja nippusiteiden avulla.

JOHDANTO

- Moottorinlämmitysjärjestelmä koostuu liitos-johdosta, virransyöttökohdosta, jatkojohdosta, haroituksesta, matkustamoon asenettavasta pistorasiasta ja lämmitysvastuksesta. Biltema myy osat erikseen.

• Tarkista, että toimitus sisältää kaikki asennuksessa tarvittavat osat.
• Tässä käyttöohjeessa on tärkeitä tietoja tuotteen käyttämisestä ja mahdollisista vaaroista. Käyttäjää kehotetaan lukemaan käyttöohje huolellisesti ennen käyttämistä.
• Kuvat ja yksittäisten osien kuvaukset eivät aina vastaa tuotetta täydellisesti.
• Säilytä käyttöohje tulevaa käyttöä varten
• Moottorinlämmittimen käyttämisellä on useita etuja. Moottori kuluu vähemmän, polttoainetta säästyy ja auton ikkunat ovat kirkkaat.
• Tietyissä uusissa autoissa käytettävä kehittynyt moottorin ohjauselektroniikka estää letkulämmittimen käyttämisen. Jos autossa on useita lämpötilantunnistimia tai sähköisesti ohjattava termostaatti, itsekierto ei toimi. Tällöin autoa ei voi aina käynnistää, jos jäähdytysnestettä on lämmitetty, sillä auton tietokone tunnistaa sen lämmenneen epätasaisesti.
• Moottorinlämmittimen ja virransyötön asentaminen tulee aina antaa ammattilaisen tehtäväksi.
• Bilteman moottorinlämmitysjärjestelmällä on CE-merkintä, joten se täyttää turvallisuusvaatimukset.
• Bilteman moottorinlämmitysjärjestelmä on yleiskäyttöinen, joten se sopii useimpiin automalleihin.

TOIMITUKSEN SISÄLTÄMÄT OSAT

Bilteman liitäntäjohto on öljyä kestävää RDO-johtoa. Se kestää 40 pakkasastetta.

Liitäntäjohto tulee auton virranottoliitännän ja pistorasian väliin. Tarkista säännöllisesti, että maadoitus on ehjä johdon koko matkalla aina matkustamopistorasiaan ja moottorinlämmittimeen saakka. Tarkista liitosjohto säännöllisesti myös vaurioiden ja ikääntymisen varalta. Vaurioitunut johto on vaihdettava heti.

• Säilytä liitosjohtoa sisätiloissa, kun sitä ei käytetä.
• Liitosjohto ei saa osua maahan, vaikka sitä ei olisi yhdistetty ajoneuvoon.
• Sulje liitännän suojakansi, kun johtoa ei käytetä.
• Liitosjohtoa ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä muutoksia.
• Liitosjohdon saa yhdistää vain maadoitettuun pistorasiaan.
• Liitosjohtoa ei saa käyttää sähköautojen lataamiseen. Sitä saa käyttää vain osana moottorinlämmitysjärjestelmää.

VIRRANSYÖTTÖJOHTO (2)

Virransyötön asentaminen

Asenna virransyöttö suojattuun paikkaan, jossa se ei altistu mekaaniselle rasitukselle eikä siihen osu sohjoa tai mutaa. Virransyötön voi asentaa pinta- tai uppoasennuksena. Kansi voidaan maalata auton väri- seksi, jolloin asennus jää huomaamattomammaksi.

Uppoasennus

1. Poraa ∅ 26 mm reikä.
2. Tee viilalla aukon yälaitaan ∅ 3,5 mm:n lovi.
3. Työnnä johto poratun reiän läpi.
4. Kiinnitä johto ruuvaamalla muovinen mutteri kiinni liitäntään.

Asenna pistorasia aina saranapuoli ylöspäin, jolloin pistorasia tulee alaspäin viettävään asentoon.

Pinta-asennus

1. Valitse asennusta varten sopiva paikka ajoneuvon etuosasta esimerkiksi säleiköstä tai rungosta.
2. Poraa 2 aukkoa mukana toimitettavaa kiinnikettä varten.
3. Ruuvaa kiinnike kiinni peltiruuveilla tai levyn läpi menevän ruuvin ja mutterin avulla.
4. Pujota johto aukosta. Kiinnitä se muovimutterilla.
5. Ruuvaa kiinnike kiinni peltiruuveilla tai levyn läpi menevän ruuvin ja mutterin avulla.

Maadoitusruuvin kiinnittäminen

Maadoitusjohto on kiinnitettävä auton korin puh-taaseen metallipintaan mukana toimitetun ruuvin ja aluslevyn avulla.

Poista mahdollinen maali auton metallipinnasta. Kiinnitä mukana toimitettavien ruuvien ja aluslevyjen avulla. Lisätietoja on kuvassa.

Johdon paikan valitseminen

Asenna virransyötöstä lähtevä johto auton runkoon mukana toimitetuilla kiinnikkeillä, ruuveilla ja nippusiteillä. Aseta johto siten, että esimerkiksi liikkuvat osat, pakoputki ja muut lämpimät tai terävät osat eivät vaurioita sitä. Mitään järjestelmän osaa ei saa asentaa turboahtimen lähelle. Vältä asentamasta johtoa siten, että se voi hankautua teräviä reunoja vasten.

• Virransyöttöjohtoa ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä muutoksia.
• Virransyöttöjohtoa ei saa yhdistää 230 voltin virransyöttöön, jos sitä ei ole asennettu autoon.
• Virransyöttöjohdon saa yhdistää vain maadoitet-tuun pistorasiaan.
• Virransyöttöjohtoa ei saa käyttää sähköautojen lataamiseen. Sitä saa käyttää vain osana moottorinlämmitysjärjestelmää.

JATKOJOHDON (3)

Asentaminen

1. Jatkojohtoa käytetään matkustamonlämmittimen liitäntään yhdistämiseksi tai virtajohdon pidentämis- seksi.
2. HUOMIO! Johtoa ei saa asentaa 150 mm lähemmäksi turboahtimen kaltaisia kuumia osia.
3. Johtojen välinen pikaliitäntä on työnnettävä poh- jaan saakka. Siihen ei saa jäädä väliä. Voit helpottaa yhdistämistä voitelemalla O-renkaan öljytipalla. Varmista, että lukitsin ja liitäntä kiinnittyvät toisiinsa kunnolla.

1. Johdon tulee kulkea suorana liitoskappalee-seen saakka. On suositeltavaa, että johto kulkee suoraan vähintään 30 mm:n matkan ennen sen taivuttamista.

2. Jatkojohtoa ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä muutoksia.

3. Jatkojohtoa ei saa yhdistää 230 voltin virransyöt- töön, jos sitä ei ole asennettu autoon.
4. Jatkojohdon saa yhdistää vain maadoitettuun pistorasiaan.
5. Jatkojohtoa ei saa käyttää sähköautojen lataamiseen. Sitä saa käyttää vain osana moottorinlämmitysjärjestelmää.

JATKOJOHDON/Y-LIITÄNNÄN (4)

Asentaminen

Jatkojohto ja Y-liitäntä jakavat virransyötön moottorin-lämmittimelle ja matkustamolämmittimen pistorasiaa varten.

1. Etsi sopiva paikka johdon viemiseksi seinämän läpi. Yritä ensisijaisesti käyttää valmiiksi tehtyä kumisella läpivientisuojuksella varustettua johdolle tarkoitettua aukkoa.
2. Jos tällaista aukkoa ei ole, poraa reikä sopivaan paikkaan. Tarkista ennen reiän poraamista, ettei sen takana ole johtoja tai putkia. Aukon saa porata vain yksinkertaiseen vahvistamattomaan metallile- vyyn.

1. Suojaa poratun reiän ympäristö ruosteelta. Asenna reikään kuminen läpivientisuojus ennen johdon pujottamista sen läpi.
2. Asenna johto siten, että siinä on kaato alaspäin moottoria kohden, jotta mahdollinen vesi ei valu matkustamoon.
3. Kiinnitä haaroitus ja johdot sopivaan paikkaan kiinnikkeiden avulla. Älä kiinnitä niitä jarruputkeen tai polttoaineletkuihin.

• Haaroitusta ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä muutoksia.
• Haaroitusta ei saa yhdistää 230 voltin virransyöt- töön, jos kaikki 3 liitäntää eivät ole paikallaan siinä.
• Haaroituksen saa yhdistää vain maadoitettuun pistorasiaan.
• Haaroitusta ei saa käyttää sähköautojen lataamiseen. Sitä saa käyttää vain osana moottorinlämmitysjärjestelmää.

MATKUSTAMOPISTORASIAN (5)

Asentaminen

1. Etsi sopiva paikka johdon viemiseksi seinämän läpi. Yritä ensisijaisesti käyttää valmiiksi tehtyä kumisella läpivientisuojuksella varustettua johdolle tarkoitet-tua aukkoa.
2. Jos tällaista aukkoa ei ole, poraa reikä sopivaan paikkaan. Tarkista ennen reiän poraamista, ettei sen takana ole johtoja tai putkia. Aukon saa porata vain yksinkertaiseen vahvistamattomaan metallile-vyyn.

1. Suojaa poratun reiän ympäristö ruosteelta. Asenna reikään kuminen läpivientisuojus ennen johdon pujottamista sen läpi.
2. Kiinnitä pistorasia ruuveilla matkustamoon paikkaan, jossa siihen ei kohdistu potkuja.

HUOMIO! Tarkista ennen reiän poraamista, ettei sen takana ole johtoja tai putkia.

• Matkustamopistorasiaa ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä muutoksia.
• Matkustamopistorasiaa ei saa yhdistää 230 voltin virransyöttöön, jos sitä ei ole asennettu autoon.
• Matkustamonlämmittimen liitosjohdon tulee olla maadoitettu.

LETKULÄMMITTIMEN 32, 34, 38 JA 40 MM (6)

Tekniset tiedot

Suojausluokka.....IP44

Letkuliitäntä ....32, 34, 38 tai 40 mm

Johdon pituus....0,5 m

Teho....500 W

Asentaminen

Bilteman letkulämmitin on tarkoitettu asennettavaksi alempaan jäähdyttimen letkuun, joka on yhdistetty vesipumppuun. Aseta letkulämmitin siten, että ulos työntyvä lämmitysvastus ei osu kumiletkuun. Jos vastus osuu vesipumppuun, sitä ympäröi suojaavaa metallia.

Varoitus!

Varmista, että lämpövastus on kokonaan ympäröivän jäähdytystenesteen peitossa, sillä muuten se voi rikkoutua käytössä.

Letkulämmitin on usein yksinkertaisin vaihtoehto autossa käytettäväksi moottorinlämmittimeksi.

Bilteman valikoima sisältää myös automallikohtaisia moottorinlämmittimiä, mutta niiden asentaminen voi olla työlästä ja vaatia osaamista.

1. Irrota tyhjennyshana.
2. Tyhjennä jäähdytysneste.
3. Sulje hana.
4. Paikanna alempi jäähdyttimen letku.
5. Asenna lämmitin mahdollisimman pitkälle auton jäähdytysjärjestelmään.
6. Irrota letkunkiristin. Irrota letku jäähdyttimestä, ja anna jäljelle jääneen jäähdytysnesteen valua pois.
7. Aseta letku takaisin paikalleen.
8. Katkaise letku suoran osan keskeltä.
9. Aseta letkulämmitin jäähdyttimen letkuun.
10. Kiinnitä jäähdyttimen letkun kaksi osaa letkunki- ristimillä. Kiristä kunnolla.

Koeajo

1. Lisää jäähdytysnestettä auton valmistajan suosituksen mukaisesti. Ilmaa järjestelmä käyttöohjetta noudattaen.
2. Koeaja ja tarkasta, ettei vuotoja esiinny.
3. Varoitus: Jos jäähdytysjärjestelmään jää ilmaa, vastus palaa heti.

4. Tiivisteet on tarkastettava myös silloin, kun moottori on lämmin.

5. Tarkista lämmittimen toiminta yhdistämällä se maadoitettuun sähköpistorasiaan. Kun vesi kiehuu lämmitysvastuksen pinnalla, kuuluu heikko kiehumisen ääni.

Varoitus

Seuraavat tekijät voivat aiheuttaa letkulämmittimeen vaurioita, jotka eivät kuulu takuun piiriin:

1. Jäähdytysnesteen likaisuus.
2. Jäähdytysnesteen vähäisyys.
3. Järjestelmässä on ilmaa.
4. Jäähdytysjärjestelmässä on jääsohjoa.
5. Jäähdytin on korjattu paikkausaineella.

TAKUU EI KATA NÄITÄ TILANTEITA. Lisätietoja, ks kappale Takuu, s. 8.

LETKULÄMMITTIMEN 16 JA 20 MM (6)

Intertek S-merkintä ilmaisee, että tuote on läpäissyt tiukat turvallisuustestit. Tällöin se ei aiheuta mekaanisia vaurioita, palovammoja eikä sähköiskuja.

Lisäksi valmistuspaikka on tarkastettu ja hyväksytty.

TEKNISET TIEDOT

Suojausluokka.....IP44

Letkuliitäntä ....38-824 16 mm

38-825 20 mm

Johdon pituus....0,25 m

Teho....500 W

ASENTAMINEN

Bilteman letkulämmitin on suunniteltu asennettavaksi mahdollisimman alas sisätilalämmittimen ja moottorin välillä kulkevaan letkuun.

Varoitus!

Varmista, että lämpövastus on kokonaan ympäröivän jäähdytystenesteen peitossa, sillä muuten se voi rikkoutua käytössä.

Letkulämmitin on usein yksinkertaisin vaihtoehto autossa käytettäväksi moottorinlämmittimeksi.

Bilteman valikoima sisältää myös automallikohtaisia moottorinlämmittimiä, mutta niiden asentaminen voi olla työlästä ja vaatia osaamista.

1. Irrota tyhjennyshana.
2. Tyhjennä jäähdytysneste.
3. Sulje hana.
4. Paikanna sisätilalämmittimen ja moottorin välinen letku.
5. Asenna lämmitin mahdollisimman pitkälle auton lämmitysjärjestelmään.
6. Ota pois letkunkiristin ja irrota jäähdyttimen letku, anna jäljellä olevan jäähdytysnesteen valua ulos.
7. Aseta letku takaisin paikalleen.
8. Katkaise letku suoran osan keskeltä.
9. Vie letkulämmitin letkuun.
10. Kiinnitä letkun osat letkunkiristimillä.
11. Lisää jäähdytysnestettä auton valmistajan suosituksen mukaisesti. Ilmaa järjestelmä käyttöohjetta noudattaen.

Koeajo

1. Laite voidaan koekäyttää jähdytysnesteen lisäämisen ja järjestelmän ilmauksen jälkeen.
2. Koeaja ja tarkasta, ettei vuotoja esiinny.
3. Varoitus: Jos jäähdytysjärjestelmään jää ilmaa, vastus palaa heti.
4. Tiivisteet on tarkastettava myös silloin, kun moottori on lämmin.
5. Tarkista lämmittimen toiminta yhdistämällä se maadoitettuun sähköpistorasiaan. Kun vesi kiehuu lämmitysvastuksen pinnalla, kuuluu heikko kiehumisen ääni.

Varoitus

Seuraavat tekijät voivat aiheuttaa letkulämmittimeen vaurioita, jotka eivät kuulu takuun piiriin:

1. Jäähdytysnesteen likaisuus.
2. Jäähdytysnesteen vähäisyys.
3. Järjestelmässä on ilmaa.
4. Jäähdytysjärjestelmässä on jääsohjoa.
5. Jäähdytin on korjattu paikkausaineella.

TAKUU EI KATA NÄITÄ TILANTEITA. Lisätietoja, ks kappale Takuu, s. 8.

Hyväksytty reklamaatio

Ulkonäkö: Vastus on puhdas ja kiiltävä.

Syy: Valmistus- tai materiaalivirhe.

Toimenpide: Palauta vastus Biltemalle reklamaatiokäytännön mukaisesti.

Hylätty reklamaatio

Ulkonäkö: Vastus tai osa siitä on sinisenmusta.

Syy: Puutteellinen jäähdytys, jonka syynä on virheel- linen asennus, puutteellinen ilmaus, jäähdytysnes- teen vähäinen määrä moottorissa, jäähdytysnesteen heikko virtaus vastuksen ympärillä tai lämmittimen liittäminen sykkivään jännitteeseen.

Toimenpide: Asenna uusi vastus asennusohjeiden mukaisesti. Noudata tarkasti tässä ohjekirjassa ja ajoneuvon ohjekirjassa annettuja ohjeita jäähdytysnesteen määrästä, järjestelmän ilmauksesta, vuodoista ja pakkasnesteen määrästä.

Hylätty reklamaatio

Ulkonäkö: Vastuksen pinnassa on kerrostumaa.

Syy: Jäähdytysneste on likaista esim. paikkausai- neen käytön vuoksi.

Toimenpide: Puhdista jäähdytysjärjestelmä ja asenna uusi vastus asennusohjeiden mukaisesti. Täytä järjestelmä uudella jäähdytinnesteellä.

ELEKTRONIIKKAJÄTE

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti).

MOTORVARMER