MHP-215T-KFA - Calefacción Master - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
Encuentra gratis el manual del aparato MHP-215T-KFA Master en formato PDF.
| Tipo de producto | Calentador portátil de aire forzado |
| Tipo de combustible | Queroseno (K-1) |
| Potencia calorífica | 215,000 BTU/h |
| Área de cobertura | Hasta 5,000 pies cuadrados |
| Capacidad del tanque de combustible | 10 galones |
| Consumo de combustible | 1.5 gal/h |
| Tiempo de funcionamiento por tanque | 6-7 horas |
| Alimentación eléctrica | 120V CA, 60 Hz |
| Encendido | Electrónico |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 30 x 20 x 20 pulgadas |
| Peso | 35 libras |
| Características de seguridad | Interruptor de inclinación, protección contra sobrecalentamiento, sensor de llama |
| Nivel de ruido | 65 dB (aprox.) |
| Aplicaciones | Obras de construcción, almacenes, graneros, eventos al aire libre |
| Mantenimiento | Limpie el filtro de aire y el filtro de combustible regularmente; reemplace la bujía anualmente |
| Garantía | 1 año limitada |
Preguntas frecuentes - MHP-215T-KFA Master
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MANUAL DE USUARIO MHP-215T-KFA Master
CONSUMIDOR: LEA Y CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Cómo localizar su número de serie:
El número de serie lo puede encontrar en una etiqueta blanca en el lado derecho de la cubierta de su calentador. Por ejemplo: 150812779. Tenga su número de serie a la mano antes de llamar al servicio al cliente al 800-641-6996.
▲ PELIGRO
ADVERTENCIA GENERAL DE PELIGRO: LEA Y COMPRENDA TODAS LAS INSTRUCCIONES EN ESTE MANUAL ANTES DE ARMAR, ENCENDER O DAR SERVICIO AL CALENTADOR.
Asegúrese de seguir las instrucciones y advertencias provistas con este calentador. No seguirlas puede provocar un incendio o explosión que pueden causar pérdidas materiales, lesiones físicas o muerte. Solamente personas que puedan seguir y comprender estas instrucciones deben operar o dar servicio a este calentador. Si necesita información sobre el calentador, como un manual de operación, etiquetas, etc., comuníquese con Pinnacle Climate Technologies llamando al 800-641-6996.
▲ PELIGRO
NO DEBE USARSE EN ÁREAS HABITABLES RESIDENCIALES NI EN ESPACIOS CERRADOS CON VENTILACIÓN INADECUADA. ESTECALENTADOR ES ADESCUADO PARA USO ESTERIOR, EL
USO EN INTERIORES SÓLO SE PERMITE PARA: CALEFACCIÓN TEMPORAL DE EDIFICIOS ADECUADAMENTE VENTILADOS O ESTRUCTURAS EN CONSTRUCCIÓN, MODIFICACIÓN O REPARACIÓN. Este es un calentador portátil sin ventilación que utiliza aire (oxígeno) del área en la que se usa. Si no se suministra aire de combustión y ventilación adecuados se puede causar asfixia o envenenamiento por monóxido de carbono, lesiones físicas o la muerte. Consulte “Ventilación” en la página 7.

US
ID DE FÁBRICA: 500

PINNACLE
CLIMATE TECHNOLOGIES™
Sauk Rapids, MN 56379, EE. UU. • Llamada sin costo: (800) 641-6996
Fax: 320-251-2922 • Web: www.masterindustrialproducts.com • Correo electrónico: info@pinnacleclimate.com
ÍNDICE
Información de seguridad......2-3
Especificaciones....4
Características....4
Qué hay en la caja....5
Instrucciones de armado....6
Funcionamiento....7-8
Mantenimiento....9-11
Diagramas eléctricos....11
Guía para la solución de problemas 12
Vista detallada....13
Lista de piezas....14
Garantía limitada....15
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
PELIGRO DE INCENDIO, QUEMADURAS, INHALACIÓN Y EXPLOSIÓN.
Mantenga los combustibles como materiales de construcción, papel o cartón, a una distancia prudente del calentador según lo recomiendan estas instrucciones. Nunca use el calentador en espacios que contengan productos como gasolina, disolventes, solventes de pintura, partículas de polvo, combustibles volátiles o suspendidos en el aire o sustancias químicas desconocidas. Este es un calentador portátil sin ventilación. La unidad utiliza el aire (oxígeno) del espacio donde se usa. Será necesario suministrar suficiente aire para la combustión y la ventilación. Consulte “Ventilación” en la página 7. El almacenamiento de combustible a granel debe estar a un mínimo de 25 pies (7.6 m) del calentador.
ADVERTENCIA
NO USE ESTE CALENTADOR HASTA HABER LEÍDO Y COMPRENDIDO TOTALMENTE ESTAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y OPERACIÓN.
El no cumplir con las precauciones e instrucciones proporcionadas con este calentador puede causar muertes, lesiones graves, pérdidas o daños materiales por el peligro de incendio, producción de hollín, explosiones, quemaduras, asfixia o envenenamiento por monóxido de carbono. Solamente personas que puedan leer y comprender estas instrucciones deben usar o dar servicio a este calentador.
ADVERTENCIA
NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO SE HAYA ACUMULADO UN EXCESO DE ACEITE.
ADVERTENCIA
NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO LA CÁMARA ESTÁ CALIENTE.

ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, incluyendo plomo, conocido en el estado de California como causante de cáncer y defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para obtener más información, vaya a www.P65Warnings.ca.gov.
RESIDENTES DE MASSACHUSETTS: La ley del Estado de Massachusetts prohíbe el uso de este calentador en cualquier edificio que se utilice total o parcialmente para que lo habiten seres humanos. El uso de este dispositivo de calefacción en Massachusetts requiere la autorización del departamento de bomberos de la localidad (M.G.L.C. 148, Sección 10A).
RESIDENTES DE LA CIUDAD DE NUEVA YORK: El Código de Incendios de la ciudad de Nueva York prohíbe el almacenamiento, la manipulación y el uso de calentadores de queroseno para calentar espacios. Toda persona que infrinja esa disposición estará sujeta a una multa de hasta 10,000 dólares y una sentencia de prisión de hasta 6 meses.
LA INSTALACIÓN DE ESTE CALENTADOR DEBE CUMPLIR CON LAS REGLAS DE LAS AUTORIDADES QUE TENGAN JURISDICCIÓN.

Busque este símbolo en el manual para encontrar consejos útiles sobre cómo armar, usar y limpiar su calentador KFA.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD (CONTINÚA)
ADVERTENCIA
¡RIESGODE CONTAMINACIÓN DEL AIRE INTERIOR!
Los productos descritos en este manual son calentadores de aire forzado de fuego directo de queroseno. Los calentadores de aire forzado de queroseno están hechos expresamente para calefacción temporal de edificios en construcción, modificación o reparación. Fuego directo significa que todos los productos de combustión del calentador ingresan en el espacio calentado. Este aparato tiene una clasificación de 98% de eficiencia de combustión, pero produce pequeñas cantidades de monóxido de carbono.
▲ PELIGRO
¡LA INTOXICACIÓN POR MONÓXIDO DE CARBONO
PUEDE CONDUCIR A LA MUERTE!
El monóxido de carbono es tóxico. Los seres humanos solo pueden tolerar pequeñas cantidades de monóxido de carbono, así que deben tomarse las medidas de precaución necesarias para suministrar una ventilación adecuada. No suministrar la ventilación adecuada de acuerdo con las instrucciones de este manual puede ocasionar la muerte. La gente con problemas de respiración debe consultar a un médico antes de usar este calentador. Los primeros síntomas de envenenamiento por monóxido de carbono se parecen a los de la gripe. Los síntomas de ventilación inadecuada o envenenamiento por monóxido de carbono son:
Dolor de cabeza • Mareo • Náusea • Boca seca Dolor de garganta • Irritación de la nariz y los ojos
Si tiene alguno de estos síntomas: ¡SALGA AL AIRE LIBRE DE INMEDIATO! Haga revisar su calentador y compruebe que la ventilación sea la adecuada. Algunas personas se ven más afectadas que otras por el monóxido de carbono. Por ejemplo: mujeres embarazadas, personas con problemas pulmonares o cardíacos, anemia o personas bajo la influencia del alcohol o en grandes altitudes.
PARA USO EN EXTERIORES. EL USO EN INTERIORES SÓLO SE PERMITE PARA: Calefacción temporal de edificios adecuadamente ventilados o estructuras en construcción, modificación o reparación. Proporcione una abertura de al menos tres pies cuadrados (0.28 metros cuadrados) al aire exterior por cada 100,000 BTU/h (29 kWh) que genere el calentador. Consulte “Ventilación” en la página 7 para obtener más instrucciones.
ADVERTENCIA
¡RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA!
SIEMPRE utilice la energía eléctrica (voltaje y frecuencia) que se indica en la placa de modelo del calentador.
SIEMPRE use solamente tomacorrientes con conexión a tierra y cable de extensión de tres puntas.
SIEMPRE utilice únicamente un cable de extensión de calibre 14 AWG o superior.
SIEMPRE desconecte el calentador cuando no lo use.
SIEMPRE instale el calentador de modo que no esté expuesto directamente a rocío de agua, lluvia, goteo de agua o viento.
ADVERTENCIA
¡RIESGODE QUEMADURAS, INCENDIO Y EXPLOSIÓN!
NUNCA use combustibles como gasolina, bencina, solventes de pintura u otros compuestos de aceite en este calentador.
NUNCA rellene el tanque de combustible del calentador mientras esté en encendido o caliente. Este calentador genera CALOR EXTREMO cuando está encendido.
NUNCA bloquee la entrada de aire (atrás) o la salida de aire (al frente).
NUNCA use conductos en la parte frontal o posterior del calentador.
NUNCA mueva ni manipule el calentador mientras esté caliente.
NUNCA transporte el calentador con combustible en el tanque.
NUNCA lo use con un tanque de combustible externo. Mantenga todos los materiales combustibles lejos de este calentador.
Separación mínima entre el calentador y materiales combustibles
| 135T-KFA 190- | KFA 215T-KFA | ||
| Superior | 4 pies (122 cm) 4 | pies (122 cm) 4 pies (122 cm) | |
| Lados | 4 pies (122 cm) 4 | pies (122 cm) 4 pies (122 cm) | |
| Frente | 8 pies (244 cm) 8 | pies (244 cm) 10 pies (305 cm) |
Colóquelo SIEMPRE sobre una superficie estable y nivelada. Si su calentador tiene un termostato, una vez que se enchufe, puede encenderse en cualquier momento según la configuración del termostato.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN CALIENTE
MIENTRAS ESTÉ EN FUNCIONAMIENTO. NO LO TOQUE. MANTENGA A NIÑOS, ANIMALES, ROPA Y COMBUSTIBLES LEJOS DEL CALENTADOR.
ESPECIFICACIONES
| N.° de modelo | MHP-135-KFA MHP-190-KFA MHP-215-KFA | ||
| Valor nominal (Btu/H / kWh) 135,000 / | 40 190,000 / 56 215 | ,000 / 63 | |
| Consumo de combustible (Gal/H / L/H) | 1.00 / 3.79 1.42 | / 5.38 1.63 / 6.17 | |
| Capacidad del tanque de combustible (Galones/Litros) | 10.0 / 37.9 13.0 | / 49.2 13.0 / 49.2 | |
| Presión de la bomba: (psi / Bares) | 5.5 / 0.38 8.5 / | 0.59 9.0 / 0.62 | |
| Voltios (CA/Hz) | 120 VCA / 60 Hz 120 | VCA / 60 Hz 120 VCA | A / 60 Hz |
| Amperaje | 2.3 2.7 | 3.2 | |
| Fase | Monofásico | Monofásico | Monofásico |
Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
CARACTERÍSTICAS

QUÉ HAY EN LA CAJA
i Consejo: Asegúrese de retirar el eje del lateral del empaque de espuma de poliestireno.
i Consejo: Use un destornillador eléctrico y una llave de bloqueo para que el armado sea más sencillo.


- Retire el calentador y los materiales de empaque de la caja de envío
Nota: Guarde la caja y los materiales de empaque para cuando guarde la unidad posteriormente.
INSTRUCCIONES DE ARMADO
- Inserte el eje en los orificios en el soporte de las ruedas.
- Deslice la arandela y luego el separador en el eje.
- Deslice la rueda en el eje con la válvula de aire hacia afuera y sujétela con las tuercas del eje (vea la Figura 1).

- Coloque el calentador en el soporte de las ruedas y alinee los orificios en el reborde del tanque de combustible.
-
Fije el asa delantera con (2) tornillos largos (50 mm) y (2) tuercas a través del primero y el segundo orificios desde el frente en ambos lados del reborde del tanque y el bastidor del soporte de las ruedas y apriete firmemente.
-
Fije el asa trasera con (2) tornillos largos (50 mm) y (2) tuercas a través del primero y el segundo orificios desde la parte posterior del calentador en ambos lados del reborde del tanque y el bastidor del soporte de las ruedas y apriete firmemente. Asegúrese de que los (4) tornillos estén ajustados (vea la Figura 2).
- Coloque el soporte en Y sobre el bastidor de apoyo de las ruedas y las asas. Fije con (2) tornillos cortos.
- Repita el paso 7 para el lado opuesto.

Llenar de combustible el calentador:
Queroseno (K-1)
Para el desempeño óptimo de este calentador, se sugiere enfáticamente que se use queroseno K-1. El queroseno K-1 se ha refinado para eliminar virtualmente todos los contaminantes, como el azufre, que pueden causar un olor a huevos podridos durante el funcionamiento del calentador. Usar combustible diésel puede causar producción excesiva de hollín. No use Bio-diésel pues dañará los sellos y el filtro del calentador.
- Certificado por CSA para uso con queroseno K-1 N.° 1 y diésel N.° 2, combustible JP8/Jet A, aceite combustible N.° 1 y 2.

PELIGRO
NUNCA LLENE DE COMBUSTIBLE ESTE CALENTADOR
MIENTRAS ESTÉ CALIENTE O EN FUNCIONAMIENTO. ESO PUEDE OCASIONAR UN INCENDIO O UNA EXPLOSIÓN.
▲PRECAUCIÓN
NUNCA LLENE EL TANQUE DE
COMBUSTIBLE EN UN LUGAR INTERIOR. SIEMPRE LLENE EL TANQUE EN EXTERIORES. ASEGÜRESE DE QUE EL CALENTADOR ESTÉ EN UN SUELO NIVELADO CUANDO LLENE DE COMBUSTIBLE, Y NUNCA LLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE DEMASIADO.
ADVERTENCIA
NO USE GASOLINA O ESCURRIMIENTOS DEL CÁRTER.
NO use ningún combustible que no se indique como aprobado arriba.
- NUNCA use un combustible como bencina, alcohol, gasolina blanca, combustible para hornos de campamento, solventes de pintura u otros compuestos de aceite en este calentador. ESTOS SON COMBUSTIBLES VOLÁTILES QUE PUEDEN CAUSAR INCENDIOS O EXPLOSIONES.
- NUNCA almacene queroseno en el área habitable. El queroseno debe almacenarse en un área bien ventilada, fuera del espacio habitable.
- NUNCA almacene el queroseno expuesto
directamente a la luz solar ni cerca de una fuente de calor.
- NUNCA utilice queroseno que haya estado almacenado de una temporada a la siguiente. El queroseno se deteriora con el tiempo. EL QUEROSENO VIEJO NO SE QUEMARÁ ADECUADAMENTE EN ESTE CALENTADOR.
NOTA: El queroseno debe almacenarse únicamente en un contenedor azul que esté claramente identificado con la palabra “queroseno”. Nunca almacene queroseno en un contenedor rojo. El color rojo se asocia con la gasolina.
Ventilación:
▲ PELIGRO
¡LA INTOXICACIÓN POR MONÓXIDO DE CARBONO PUEDE CONDUCIR A LA MUERTE!
- Riesgo de contaminación del aire interior y de envenenamiento por monóxido de carbono. Utilice el calentador sólo en áreas bien ventiladas.
- Consulte la Información de seguridad en la página 3 acerca del envenenamiento por monóxido de carbono.
- SIEMPRE provea una abertura para aire fresco en el espacio que caliente por lo menos de tres pies cuadrados (0.28 metros cuadrados) por cada 100,000 BTU/h (29 kWh) de emisión del calentador. Si utiliza más calentadores, provea una abertura más grande.
| Abertura de ventilación mínima necesaria | ||
| 135-KFA 190 | KFA 215-KFA | |
| 3.8 pies ^2 5.3 | pies ^2 6.5 pies ^2 | |
| 3530 cm ^2 49 | 24 cm ^2 6039 cm ^2 | |
Encendido del calentador: (Ignición)
- Llene el tanque de queroseno u otro combustible aprobado hasta que el indicador de combustible indique "F".
- Coloque la tapa de combustible y ajuste firmemente.
- Conecte el calentador a una fuente de alimentación de tres puntas (con conexión a tierra). Debe usar un cable de extensión con tres puntas (conectado a tierra) que tenga al menos 6 pies (1.8 m) de largo y clasificación mínima de 14 AWG.
- Gire la perilla de control del termostato a la temperatura deseada. El termostato varía entre 40°F (4°C) y 110°F (43°C).
- Mueva el interruptor a la posición de encendido (ON). La luz indicadora de energía y la pantalla de temperatura ambiente se iluminarán y se encenderá el calentador (vea la Figura 3).
i CONSEJO: Si el calentador no se enciende, mueva el interruptor a la posición de apagado (OFF), revise los pasos 1 a 3 anteriores y luego mueva el interruptor a la posición de encendido (ON).
i CONSEJO: Si el calentador no se enciende, el termostato podría estar ajustado demasiado bajo. Mueva la perilla de control a un ajuste más alto hasta que encienda el calentador. Si el calentador no se enciende, mueva el interruptor a la posición de apagado (OFF), revise los pasos 1 a 3 anteriores y luego mueva el interruptor a la posición de encendido (ON).
Pantalla digital:
- La pantalla digital mostrará la temperatura ambiente y el tiempo de funcionamiento del calentador (vea la Figura 4).

NOTA: Si el calentador sigue sin encender, consulte la "Guía para la solución de problemas" en la página 12.
La pantalla de temperatura ambiente indicará lo siguiente:
- Cuando la temperatura es inferior a 0°F (-18 °C) la pantalla indica "LO".
- Cuando la temperatura es mayor de 99°F (37 °C) la pantalla indica "HI".
- Entre 0°F (-18 °C) y 99°F (37°C) la pantalla muestra la temperatura real.
Apagado / Reencendido del calentador:
- Para apagar el calentador, mueva el interruptor a la posición de apagado (OFF) y desenchufe el cable eléctrico.
- Para reencender el calentador, espere 10 segundos y siga los pasos de ignición.

MANTENIMIENTO
Almacenamiento a largo plazo:
- Drene el combustible quitando el perno de drenaje que está en la parte inferior del tanque de combustible.
- Para quitar el perno de drenaje, desatornille dando vuelta a la izquierda (vea la Figura 5).

- Con una pequeña cantidad de queroseno, enjuague y haga girar el queroseno dentro del tanque de combustible. Vacíe completamente el tanque.
- Para reemplazar el perno de drenaje, inserte el cabezal de drenaje totalmente en el orificio de drenaje y atornille dando vuelta a la derecha.
IMPORTANTE: Nunca almacene el queroseno/diésel sobrante entre temporadas. El uso de combustible viejo puede dañar su calentador.
Servicio:
ADVERTENCIA
¡Nunca dé servicio al calentador mientras esté conectado o caliente!
NO ALTERE LA UNIDAD. PIDA A UN TÉCNICO COMPETENTE QUE HAGA LAS REPARACIONES O AJUSTES NECESARIOS.
Utilice únicamente piezas de repuesto originales. El uso de componentes alternativos o de terceros puede causar condiciones peligrosas y anulará su garantía.

CONSEJO: Para pedir piezas originales llame al 800-641-6996
Le sugerimos seguir un programa de mantenimiento como el siguiente:
COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE:
Purgue el tanque después de cada 200 horas de funcionamiento o según sea necesario.

CONSEJO: Siga las instrucciones de almacenamiento a largo plazo para vaciar el tanque.
NO use agua para purgar el tanque. Utilice únicamente queroseno K-1 nuevo.
FILTROS DE AIRE:
El filtro de entrada de aire debe reemplazarse o lavarse con agua y jabón y secarse completamente cada 500 horas de funcionamiento o menos, dependiendo de las condiciones.
Los filtros de salida y de pelusa deben reemplazarse cada 500 horas de funcionamiento o menos, dependiendo de las condiciones (vea la Figura 6).
NOTA: Es posible que se necesite mantenimiento adicional si se usa combustible diésel.

MANTENIMIENTO (CONT.)
ASPAS DEL VENTILADOR:
Las aspas deben limpiarse al menos una vez por cada temporada de calefacción, dependiendo de sus condiciones. Limpie todas las acumulaciones de polvo y suciedad con un trapo húmedo, teniendo cuidado de no doblar ninguna de las aspas del ventilador. Asegúrese de que las aspas del ventilador estén secas antes de volver a encender el calentador. Para retirar el conjunto de ventilador, consulte la Figura 7.

FILTRO DE COMBUSTIBLE:
El filtro de combustible debe limpiarse al menos dos veces por cada temporada de calefacción. Enjuague el filtro con queroseno K-1 limpio. El combustible contaminado podría hacer que sea necesario limpiar el filtro de combustible de inmediato.
NOTA: Para extraer el filtro de los modelos 135 / 190 / 215-KFA, gire el filtro 90° hacia la izquierda. Vea la Figura 8.

BUJÍA:
Límpiela y reajuste la separación entre los electrodos de la bujía cada 600 horas de funcionamiento o reemplácela según sea necesario. Después de extraer la bujía, limpie las terminales con un cepillo de alambre. Reajuste la separación de las terminales a 0.140 pulg. (3.5 mm) (vea la Figura 9).

FOTOCÉLULA:
La fotocélula debe limpiarse con un hisopo de algodón remojado en agua o alcohol al menos una vez por cada temporada de calefacción o más, según las condiciones en que se encuentre. Vea la Figura 10.

MANTENIMIENTO
PRESIÓN DE LA BOMBA:
Mientras el calentador está funcionando, gire la válvula de seguridad hacia la derecha para aumentar la presión o hacia la izquierda para disminuirla (vea la Figura 11). A continuación se muestra la presión correcta de la bomba:
| Modelo N.° Presión de la bomba | |
| MHP-135-KFA 5.5 PSI | (0.38 bares) |
| MHP-190-KFA 8.5 PSI | (0.59 bares) |
| MHP-215-KFA 9.0 PSI | (0.62 bares) |

BOQUILLAS:
Las boquillas deben limpiarse o reemplazarse al menos una vez por cada temporada de calefacción (vea la Figura 12). El combustible contaminado podría hacer que esto sea necesario de inmediato. Para limpiar la boquilla, sople aire comprimido a través del frente de la boquilla. Es posible que sea necesario remojar la boquilla en queroseno K-1 para que se aflojen las partículas de suciedad.

DIAGRAMA ELÉCTRICO

flowchart
graph TD
A["TERVOSTATO (CONTROL DE TEMPERATURA)"] --> B["FOTOCÉLULA"]
B --> C["ENERGO"]
C --> D["COS"]
D --> E["SENSOR DE AMBIENTE"]
E --> F["CN2"]
F --> G["R.TH"]
G --> H["AZUL"]
H --> I["FUSIBLE MATONICA"]
I --> J["ACN1"]
J --> K["BLANCO"]
K --> L["CON4"]
L --> M["INTERRUPTOR DE NIVEL"]
N["CA 120 V90 Hz"] --> O["ENCHUFE DE ALIMENTACIÓN"]
P["VERIDE"] --> Q["BLANCO"]
R["TIERRA"] --> S["INTERBUERA"]
T["FLAMM"] --> U["CON1"]
V["CON2"] --> W["CON3"]
X["CON4"] --> Y["CON5"]
Z["AZUL"] --> AA["CON1"]
AB["AZUL"] --> AC["CON2"]
AD["AZUL"] --> AE["CON3"]
AF["AZUL"] --> AG["CON4"]
GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
| Problema Posible causa Solución | ||
| El calentador se enciende, pero la placa de circuitos impresos principal se apaga después de poco tiempo. La lámpara parpadea y la pantalla LED muestra “E1”. | Presión de la bomba incorrecta.Filtro de entrada, de salida o de pelusas sucio.Filtro de combustible sucio.Boquilla sucia.Lente de la fotocélula sucia.Fotocélula mal instalada.Fotocélula defectuosa.Mala conexión eléctrica entre la placa de circuitos impresos principal y la fotocélula. | Ajuste la presión de la bomba.Limpie o reemplace el filtro de aire o el filtro de pelusa.Limpie o reemplace el filtro de combustible.Limpie o reemplace la boquilla.Limpie o reemplace la fotocélula.Ajuste la posición de la fotocélula.Reemplace la fotocélula.Revise las conexiones eléctricas (consulte el diagrama eléctrico en la página 11). |
| El calentador no funciona o el motor funciona por poco tiempo. La lámpara parpadea y la pantalla LED muestra “E1”. | Presión de la bomba incorrecta.Bujía oxidada o separación incorrecta entre los electrodos de la bujía.Filtro de combustible sucio.Boquilla sucia.Humedad en el tanque de combustible.Mala conexión eléctrica entre el transformador y la placa de circuitos.Cables del encendedor no conectados a la bujía.Encendedor defectuoso. | Ajuste la presión de la bomba.Limpie o reemplace la bujía.Limpie o reemplace el filtro de combustible.Limpie o reemplace la boquilla.Enjuague el interior del tanque con queroseno nuevo y limpio.Inspeccione todas las conexiones eléctricas. (Consulte el diagrama eléctrico en la página 11.)Reconecte los cables del encendedor a la bujía.Reemplace el encendedor. |
| El ventilador no funciona cuando el calentador está enchufado y el interruptor está en la posición de encendido (ON). La lámpara parpadea y la pantalla LED muestra “E1” o “E2”. | Termostato demasiado bajo.Conexión eléctrica interrumpida entre la placa de circuitos impresos principal y el motor. | Gire el termostato a un nivel más alto.Inspeccione todas las conexiones eléctricas (consulte los diagramas eléctricos en la página 11). |
| La lámpara parpadea y la pantalla LED muestra “E3”. | El interruptor del termostato no funciona. | Reemplace el interruptor del termostato (consulte el diagrama eléctrico en la página 11). |
| El calentador no encenderá y la pantalla LED muestra “E4”. | No hay queroseno en el tanque de combustible.Indicador electrónico de combustible defectuoso. | Llene el tanque con queroseno nuevo.Reemplace el indicador electrónico de combustible. |
| Mala combustión o producción excesiva de hollín. | Filtro de entrada, de salida o de pelusas sucio.Filtro de combustible sucio.Mala calidad de combustible.Presión demasiado alta o demasiado baja. | Limpie o reemplace el filtro de aire o el filtro de pelusa.Limpie o reemplace el filtro de combustible.Enjuague el tanque de combustible y llene de combustible el calentador.Use la presión adecuada. |
| El calentador no se enciende y la luz está apagada. | El sensor de límite de temperatura se ha calentado demasiado.No hay energía eléctrica.Fusible quemado.Mala conexión eléctrica entre el sensor de límite de temperatura y la placa de circuitos. | Ponga el interruptor en la posición de apagado (OFF) y deje que el calentador se enfré durante 10 minutos. Vuelva a encender el calentador.Revise los cables eléctricos para asegurarse de que haya una buena conexión eléctrica.Revise / reemplace el fusible.Inspeccione todas las conexiones eléctricas (consulte el diagrama eléctrico en la página 11). |
VISTA DETALLADA

El 32 se ilustra con enrollador de cable opcional
LISTA DE PIEZAS
| # Descripción MHP-135-KFA MHP-190-KFA MHP-215-KFA | ||||
| 1 | Perno de drenaje 70-002-0115 70-002-0115 70-002-0115 | |||
| 2 | Conjunto del indicador de combustible -- 70-007-0215 | |||
| 3 | Conjunto del filtro de combustible | 70-003-0200 | 70-003-0200 | 70-003-0200 |
| 4 | Tapa de combustible | 70-006-0140 | 70-006-0140 | 70-006-0140 |
| 5 | Cable eléctrico | -- | 70-034-0205 | |
| 6 | Conjunto del indicador electrónico de combustible | 70-007-0450 | 70-007-0450 | 70-007-0450 |
| 7 | Perilla de control del termostato | 70-031-0130 | 70-031-0130 | 70-031-0130 |
| 8 | Tubo de aire | 70-035-0520 | 70-035-0525 | 70-035-0530 |
| 9 | Control de límite del termostato | 70-019-0100 70-019-0100 | 70-019-0200 | |
| 10 | Conjunto de la cámara de combustión | 70-011-0520 | - | 70-011-0530 |
| 11 | Tubería de combustible | -- 70-036-1050 | ||
| 12 | Fotocélula | 70-016-0100 | 70-016-0100 | 70-016-0100 |
| 13 | Conjunto del cabezal del quemador | - | - | 70-014-0301 |
| 14 | Juego de boquilla | 70-015-0300 | 70-015-0400 | 70-015-0500 |
| 15 | Juego de bujía | 70-052-0200 | 70-052-0200 | 70-052-0200 |
| 16 | Motor | 70-021-0510 | 70-021-0520 | 70-021-0520 |
| 17 | Cuerpo de la bomba | 70-020-0101 70-020-0101 | 70-020-0401 | |
| 18 | Juego de rotor | 70-022-0100 | 70-022-0100 | 70-022-0200 |
| 19 | Juego de ajuste de la bomba | 70-055-0100 | 70-055-0100 | 70-055-0100 |
| 20 | Cubierta del filtro del extremo | 70-020-0103 | 70-020-0103 | 70-020-0103 |
| 21 | Niple de la cubierta de la bomba | 70-014-0104 | 70-014-0104 | 70-014-0104 |
| 22 | Capacitor | 70-020-0200 | 70-020-0201 | 70-020-0201 |
| 23 | Conjunto del ventilador | 70-024-0300 | 70-024-0400 | 70-024-0400 |
| 24 | Encendedor | 70-037-0350 | 70-037-0350 | 70-037-0350 |
| 25 | Protección del ventilador | 70-016-0715 | 70-016-0715 | 70-016-0715 |
| 26 | Placa de circuitos impresos principal | - | - | 70-027-0875 |
| 27 | Fusible | 70-027-0101 | 70-027-0101 | 70-027-0101 |
| 28 | Soporte en Y | 70-043-0561 | 70-043-0561 | 70-043-0561 |
| 29 | Soporte en Y | 70-043-0566 | 70-043-0566 | 70-043-0566 |
| 30 | Manómetro de aire | 70-025-0100 | 70-025-0100 | 70-025-0100 |
| 31 | Asa delantera | -- | 70-043-0525 | |
| 32 | Asa trasera | -- | 70-043-0535 | |
| 33 | Bastidor de soporte de las ruedas | -- 70-043-0510 | ||
| 34 | Eje de las ruedas 70-041-0205 | 70-041-0205 70-041-0205 | ||
| 35 | Rueda | 70-041-1400 | 70-041-1400 | 70-041-1400 |
| 36 | Tuerca de la rueda | 70-041-0550 | 70-041-0550 | 70-041-0550 |
| 37 | Separador | 70-041-0108 | 70-041-0108 | 70-041-0108 |
| 38 | Enrolladores del cable | 70-032-0200 | 70-032-0200 | 70-032-0200 |
| 39 | Cubierta superior | 70-009-0550 | 70-009-0550 | 70-009-0550 |
| 40 | Conjunto de filtro | 70-054-0100 | 70-054-0100 | 70-054-0100 |
| 41 | Cubierta de la bomba | 70-020-0102 | 70-020-0102 | 70-020-0102 |
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Cómo localizar su número de serie:
El número de serie lo puede encontrar en una etiqueta blanca en el lado derecho de la cubierta de su calentador. Es una serie de 9 dígitos. Por ejemplo: 131234956. Tenga su número de serie a la mano antes de llamar al servicio al cliente al 800-641-6996.
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N.° de serie: ____
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