MS 291 C-Q - Sierra STIHL - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
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| Marca | STIHL |
| Modelo | MS 291 C-Q |
| Tipo de producto | Motosierra de gasolina |
| Tipo de motor | Dos tiempos, monocilíndrico |
| Cilindrada | 55.5 cc |
| Potencia de salida | 2.8 kW (3.8 CV) |
| Peso | 6.1 kg (sin espada y cadena) |
| Longitud de la espada | 16 - 20 pulgadas |
| Paso de la cadena | 3/8 pulgada |
| Calibre de la cadena | 0.063 pulgada |
| Capacidad del depósito de combustible | 0.42 litros |
| Capacidad del depósito de aceite de cadena | 0.27 litros |
| Sistema de arranque | ErgoStart |
| Freno de cadena | Activado por inercia |
| Sistema antivibración | Sí |
| Mezcla de combustible | 50:1 con aceite de dos tiempos STIHL |
| Filtro de aire | Filtro de aire de larga duración |
| Mantenimiento | Limpieza del filtro de aire, mantenimiento de la cadena, revisión de la bujía |
| Características de seguridad | Freno de cadena, bloqueo del acelerador, protector frontal de mano |
| Disponibilidad de repuestos | Red de concesionarios STIHL, piezas originales |
| Garantía | Garantía estándar de STIHL |
Preguntas frecuentes - MS 291 C-Q STIHL
Preguntas de los usuarios sobre MS 291 C-Q STIHL
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MANUAL DE USUARIO MS 291 C-Q STIHL
Manual de instrucciones
Para reducir el riesgo de lesionarse como resultado de un culatazo, utilice la barra de contragolpe reducido y la cadena RMC3 (0,325 pulg) de STIHL, dependiendo de la rueda dentada usada y de otros componentes reductores de contragolpe.
Lea y siga todas las precauciones de seguridad dadas en el manual de instrucciones – el uso incorrecto puede causar lesiones graves o mortales.
Instruction Manual
1 - 60
Manual de
instrucciones
61 - 127
Contents
Sistema de freno de la cadena
Quickstop Plus 62
Acerca de este manual de instrucciones 63
Medidas de seguridad y técnicas
de manejo 64
Accesorio de corte 88
Montaje de la espada y cadena (tensor rápido de la cadena) 88
Tensado de la cadena de aserrado (tensor rápido de la cadena) 91
Revisión de tensión de la cadena 91
Combustible 91
Llenado de combustible 92
Lubricante de cadena 94
Llenado del tanque de aceite de la cadena 95
Revisión de lubricación de la cadena 95
Freno de la cadena 96
Manejo durante el invierno 97
Arranque / parada del motor 98
Instrucciones para el uso 102
Cuidado de la espada 103
Cubierta 104
Sistema de filtro de aire 104
Limpieza del filtro de aire 105
Gestión del motor 105
Ajuste del carburador 106
Chispero en el silenciador 107
Bujía 107
STIHL®
MS 291 C-Q
español / EE.UU
Sustitución de la cuerda de arranque y del resorte de rebobinado 108
Almacenamiento de la máquina 111
Revisión y sustitución del piñón de cadena 112
Mantenimiento y afilado de la
cadena de aserrado 113
Información para mantenimiento 117
Componentes importantes 119
Especificaciones 121
Accesorios especiales 122
Pedido de piezas de repuesto 123
Información de reparación 123
Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas
Federales 124
Marcas comerciales 126
Permita que solamente las personas que comprenden la materia tratada en este manual manejen su motosierra.
Para obtener el rendimiento y satisfacción máximos de la motosierra STIHL, es importante que lea, comprenda y respete las medidas de seguridad y las instrucciones de uso y mantenimiento dadas en el capítulo "Medidas de seguridad y técnicas de uso", antes de usar su motosierra. Para obtener información adicional, visite www.stihlusa.com.
Comuníquese con su representante de STIHL o el distribuidor de STIHL para su zona si no se entiende alguna de las instrucciones dadas en el presente manual.
¡Advertencia!
Dado que la motosierra es una herramienta para cortar madera que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad igual que con cualquier sierra motorizada, para reducir el riesgo de lesiones. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves e incluso mortales.
español / EE.UU
Sistema de freno de la cadena Quickstop Plus
Esta motosierra STIHL cuenta con un sistema de freno de la cadena que puede activarse en tres maneras distintas. Igual que antes, el freno de la cadena puede accionarse por la inercia del protector delantero de la mano en ciertas situaciones de contragolpe o manualmente empujando el protector delantero de la mano hacia la punta de la espada. En los dos casos, al activarse, el freno de la cadena está diseñado para detener la cadena en una fracción de segundo. Además, hay un sistema auxiliar (STIHL Quickstop Plus) diseñado para detener la rotación de la cadena dentro de un segundo después de que el operador suelte completamente el mango trasero. La cadena bloqueada no se suelta otra vez hasta que se empuja hacia abajo el bloqueo del gatillo de aceleración para accionar el acelerador.
El sistema de freno de la cadena puede activarse de tres maneras:
1 Por inercia en ciertas situaciones de contragolpe
2 Manualmente por medio del protector delantero de la mano
3 Manualmente al soltar completamente el mango trasero, incluyendo el gatillo de aceleración y el bloqueo del mismo.
El mecanismo de activación del sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus forma parte integral del bloqueo del gatillo de aceleración (mango trasero). Una de las grandes ventajas de este sistema es que la cadena de aserrado está bloqueada automáticamente cuando se transporta la motosierra, con el motor en marcha, agarrada del mango delantero (con el mango trasero completamente suelto).
Para evitar los riesgos de lesiones personales o daños a la propiedad durante el corte, observe las características que distinguen a esta motosierra de otras que no tienen el sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus. Antes de manejar la motosierra por primera vez, asegúrese de aprender cómo funciona la activación por el mango trasero. Preste atención especial al capítulo "Freno de la cadena".
Acerca de este manual de instrucciones
Pictogramas
Todos los pictogramas que se encuentran fijados o grabados en la máquina se explican en este manual.
Según el modelo, los pictogramas siguientes pueden aparecer en su máquina.
Tanque de combustible; mezcla de gasolina y aceite de motor
Depósito de aceite de cadena; aceite de cadena
Aplicación y soltado del freno de la cadena STIHL Quickstop
Sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus
Sentido de rotación de la cadena
Ematic; control de cantidad de aceite de cadena
Tensión de la cadena
Precalentamiento del aire de admisión para funcionamiento en invierno
Aire de admisión para funcionamiento en verano
Calentador de manillar
Uso de válvula de descompresión
Uso de bomba manual de combustible
Símbolos en el texto
Muchas de las instrucciones de uso y seguridad vienen acompañadas de ilustraciones.
Los pasos individuales o procedimientos descritos en el manual pueden estar señalados en diferentes maneras:
- Se usa un punto para denotar un paso o procedimiento.
Una descripción de un paso o procedimiento que se refiere directamente a una ilustración puede contener números de referencia que aparecen en la ilustración. Ejemplo:
●Suelte el tornillo (1).
●Palanca (2) ...
Además de las instrucciones de uso, en este manual pueden encontrarse párrafos a los que usted debe prestar atención especial. Tales párrafos están
marcados con los símbolos y las palabras identificadoras que se describen a continuación.
¡Peligro!
Indica un riesgo inminente de lesiones graves o mortales.
Advertencia!
Identifica una situación de peligro que, al no evitarse, puede resultar en lesiones graves o mortales.
¡Precaución!
Indica el riesgo de daños a la propiedad, incluyendo a la máquina o sus componentes.
Mejoramientos técnicos
La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos sus productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Por lo tanto, es posible que algunos cambios, modificaciones y mejoras no se describen en este manual. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su máquina difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la ayuda que requiera.
Medidas de seguridad y técnicas de manejo
Dado que la motosierra es una herramienta de corte que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones.
Es importante que usted lea, comprenda bien y respete las siguientes advertencias y medidas de seguridad. Lea el manual de instrucciones y las instrucciones de seguridad periódicamente. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves o incluso mortales.
Advertencia!
Las fuerzas reactivas, incluido el contra-golpe, pueden ser peligrosas. Preste especial atención a la sección en la que se habla de las fuerzas reactivas.
Pida a su concesionario STIHL que le enseñe el manejo de la herramienta motorizada. Todas las medidas de seguridad que por lo general se toman cuando se trabaja con un hacha o sierra manual también son aplicables al manejo de las motosierras. Respete todas las disposiciones, reglamentos y normas de seguridad federales, estatales y locales del caso. Por ejemplo, cuando utilice una motosierra para cortar troncos, consulte los reglamentos de OSHA para "trabajos de aprovechamiento forestal", en la parte 29 del Código de Disposiciones Federales 1910.266.
Advertencia!
No preste ni alquile nunca su herramienta motorizada sin entregar el manual de instrucciones. Asegúrese que todas las personas que utilicen la máquina lean y comprendan la información contenida en este manual.
Advertencia!
El uso de esta máquina puede ser peligroso. La cadena de aserrado tiene muchos cortadores afilados. Si los cortadores entran en contacto con alguna parte del cuerpo del operador, le causarán una herida, aunque la cadena esté detenida.
Use la motosierra solamente para cortar objetos de madera.
Advertencia!
No debe usarse para ningún otro propósito ya que el uso indebido puede resultar en lesiones personales o daños a la propiedad, incluso daños de la máquina.
Advertencia!
Nunca se debe permitir a los niños que usen esta herramienta motorizada. No se debe permitir la proximidad de otros, especialmente niños y animales, donde se esté utilizando la máquina.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de ocasionar lesiones a las personas en la cercanía y daños a la propiedad, nunca deje la herramienta motorizada en marcha desatendida. Cuando no está en uso (por ejemplo durante el descanso), apáguela y asegúrese de que las personas no autorizadas no puedan usarla.
La mayoría de las medidas de seguridad y avisos contenidos en este manual se refieren al uso de todas las motosierras de STIHL. Los distintos modelos pueden contar con piezas y controles diferentes. Vea la sección correspondiente de su manual de instrucciones para tener una descripción de los controles y la función de los componentes de su modelo.
El uso seguro de una herramienta motorizada atañe a
- el operador
- la herramienta motorizada
- el uso de la herramienta motorizada.
EL OPERADOR
Condición física
Usted debe estar en buenas condiciones físicas y psíquicas y no encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia (drogas, alcohol, etc.) que le pueda restar visibilidad, destreza o juicio. No maneje esta máquina cuando está fatigado.
Advertencia!
Esté alerta. Si se cansa, tómese un descanso. El cansancio puede provocar una pérdida del control. El uso de cualquier herramienta motorizada es fatigoso. Si usted padece de alguna dolencia que pueda ser agravada por la fatiga, consulte a su médico antes de utilizar esta máquina.
Advertencia!
El uso prolongado de una herramienta motorizada (u otras máquinas) expone al operador a vibraciones que pueden provocar el fenómeno de Raynaud (dedos blancos) o el síndrome del túnel carpiano.
Estas condiciones reducen la capacidad de las manos de sentir y regular la temperatura, producen entumecimiento y ardor y pueden provocar trastornos nerviosos y circulatorios, así como necrosis de los tejidos.
No se conocen todos los factores que contribuyen a la enfermedad de Raynaud, pero se mencionan el clima frío, el fumar y las enfermedades o condiciones físicas que afectan los vasos sanguíneos y la circulación de la sangre, como asimismo los niveles altos de vibración. por períodos largos. Por lo tanto, para reducir el riesgo de la enfermedad de dedos blancos y del síndrome del túnel carpiano, sírvase notar lo siguiente:
- La mayor parte de las herramientas motorizadas de STIHL se ofrecen con un sistema antivibración ("AV") cuyo propósito es reducir la transmisión de las vibraciones
creadas por la máquina a las manos del operador. Se recomienda el uso del sistema AV a aquellas personas que utilizan herramientas motorizadas en forma constante y regular.
- Use guantes y mantenga las manos abrigadas. Para climas fríos se recomienda usar mangos calefaccionados, disponibles para ciertas unidades de motor de STIHL.
- Mantenga el sistema AV en buen estado. Una herramienta motorizada con los componentes flojos o con elementos AV dañados o desgastados también tendrá tendencia a tener niveles más altos de vibración. Mantenga afilada la cadena de la sierra. Una cadena sin filo aumentará el tiempo de corte, y el presionar una cadena roma a través de la madera aumentará las vibraciones transmitidas a las manos.
- Agarre firmemente los mangos en todo momento, pero no los apriete con fuerza constante y excesiva. Tómese descansos frecuentes.
Todas las precauciones antes mencionadas no le garantizan que va a estar totalmente protegido contra la enfermedad de Raynaud o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los operadores constantes y regulares deben revisar con frecuencia el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas arriba mencionados, consulte inmediatamente al médico.
Advertencia!
El sistema de encendido de la máquina STIHL produce un campo electromagnético de intensidad muy baja. El mismo puede interferir con algunos tipos de marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas portadoras de marcapasos deben consultar a sus médicos y al fabricante del marcapasos antes de usar esta máquina.
Vestimenta adecuada
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lesiones el operador debe usar el equipo protector adecuado.
La ropa debe ser de confección fuerte y ajustada, pero no tanto que impida la completa libertad de movimiento. Use pantalones largos hechos de un material grueso para protegerse las piernas contra el contacto con ramas o matorrales. Para reducir el riesgo de lesiones, use pantalones o perneras con almohadillas de material resistente a cortaduras. Evite el uso de chaquetas sueltas, bufandas, corbatas, joyas, pantalones acampanados o con vueltas, pelo largo suelto o cualquier cosa que pueda engancharse en las ramas, matorrales o piezas en movimiento de la máquina. Sujétese el pelo de modo que quede sobre los hombros.
Es muy importante tener una buena superficie de apoyo para los pies. Póngase botas gruesas con suela antideslizante. Recomendamos las botas de seguridad con puntera de acero.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lesionarse los ojos, nunca maneje la herramienta motorizada si no tiene puestas gafas o anteojos de seguridad
bien ajustados con una protección adecuada en las partes superior y laterales que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o la norma nacional correspondiente).
Para reducir el riesgo de lesionarse la cara, STIHL recomienda usar también una careta o protector facial adecuado sobre las gafas o anteojos de seguridad.
Utilice un casco de seguridad aprobado para reducir el riesgo de lesionarse la cabeza en caso de existir tal tipo de peligro.
El ruido de la motosierra puede dañar sus oídos. Siempre use amortiguadores del ruido (tapones u orejeras) para protegerse los oídos. Los usuarios constantes y regulares deben someterse con frecuencia a un examen o control auditivo.
Esté especialmente alerta y tenga cuidado cuando se usa protectores de oídos, ya que los mismos reducen la posibilidad de oír señales de advertencia (gritos, alarmas, etc.).
Siempre use guantes cuando manipule la máquina y la herramienta de corte. Los guantes gruesos y antideslizantes mejoran el manejo y ayudan a proteger las manos.
LA HERRAMIENTA MOTORIZADA
Para las ilustraciones y definiciones de los componentes de la herramienta motorizada, vea el capítulo sobre "Piezas principales".
Advertencia!
Nunca modifique, de ninguna manera, esta herramienta motorizada. Utilice únicamente los accesorios y repuestos suministrados por STIHL o expresamente autorizados por STIHL para usarse con el modelo específico de STIHL. Si bien es posible conectar a la herramienta motorizada de STIHL ciertos accesorios no autorizados, su uso puede ser, en la práctica, extremadamente peligroso.
Si la máquina experimenta cargas excesivas para las cuales no fue diseñada (por ejemplo, impactos severos o una caída), siempre asegúrese de que la máquina esté en buenas condiciones antes de seguir con el trabajo. Inspeccione específicamente la integridad del sistema de combustible (ausencia de fugas) y asegúrese de que los controles y dispositivos de seguridad funcionen como es debido. No siga manejando esta máquina si está dañada. En caso de dudas, pida que el concesionario de servicio de STIHL la revise.
USO DE LA HERRAMIENTA MOTORIZADA
Transporte de la herramienta motorizada
Advertencia!
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones debido al contacto con la cadena de aserrado, nunca transporte la herramienta motorizada con la cadena en marcha. Siempre aplique el freno de la cadena al llevar la motosierra por más de unos pocos pasos.
Advertencia!
Siempre apague el motor y coloque la funda sobre la cadena y la espada antes de transportar la herramienta motorizada por una distancia considerable. Cuando transporte la máquina en un vehículo, sujétela firmemente para impedir su vuelco, el derrame de combustible y el daño a la máquina.
Puede acarrearse solamente en posición horizontal. Agarre el mango delantero de una manera que mantenga la máquina equilibrada horizontalmente. Mantenga el silenciador caliente lejos de su cuerpo y el accesorio de corte detrás de usted.
Combustible
La herramienta motorizada STIHL utiliza una mezcla de aceite-gasolina como combustible (vea el capítulo "Combustible" en el manual del propietario).
Advertencia!
La gasolina es un combustible muy inflamable. Si se derrama y arde a causa de una chispa u otra fuente de ignición, puede provocar un
incendio y quemaduras graves o daños a la propiedad. Tenga sumo cuidado cuando manipule gasolina o la mezcla de combustible. No fume cerca del combustible o la herramienta motorizada, ni acerque ningún fuego o llama a ellos. Puede escapar vapor inflamable del sistema de combustible.
Instrucciones para el llenado de combustible
Advertencia!
Cargue de combustible su herramienta motorizada en lugares al aire libre bien ventilados. Siempre apague el motor y deje que se enfríe antes de llenar de combustible. Dependiendo del combustible utilizado, de las condiciones climáticas y del sistema de ventilación del tanque, es posible que se forme vapor de gasolina a presión dentro del tanque de combustible.
Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite
la tapa de llenado de combustible de la herramienta motorizada cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. Nunca quite la tapa de llenado de combustible mientras el motor esté funcionando.
Elija una superficie despejada para llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo menos del lugar en que lo haya llenado antes de arrancar el motor. Limpie todo el combustible derramado antes de arrancar la máquina.
Advertencia!
Compruebe que no existen fugas de combustible mientras llena el tanque y durante el funcionamiento de la máquina. Si detecta
alguna fuga de combustible, no arranque el motor ni lo haga funcionar sin antes reparar la fuga y limpiar el combustible derramado. Tenga cuidado de no mancharse la ropa con combustible. Si la mancha, cámbiesela inmediatamente.
El tipo de tapa de llenado difiere con los distintos modelos.
español / EE.UU
Tapa sin herramientas con empuñadura
Advertencia!
Para reducir el riesgo de derramar combustible y provocar un incendio debido a una tapa de combustible mal apretada, coloque la tapa en la posición correcta y apriétela en la boca de llenado del tanque.
Para hacer esto con esta tapa STIHL, levante la empuñadura en la parte superior de la tapa hasta dejarla vertical a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la boca de llenado del tanque, alineando las marcas de posición en la empuñadura de la tapa y en la boca del tanque. Utilice la empuñadura para oprimir la tapa firmemente hacia abajo mientras la gira en sentido horario hasta que tope (aprox. un cuarto de vuelta).
Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa. Sujete la tapa y compruebe que esté bien apretada. Si la empuñadura no queda completamente a ras con la tapa y el tope de la empuñadura no encaja en la hendidura correspondiente de la abertura de llenado, o si la tapa está suelta en la boca de llenado, la tapa no está debidamente asentada ni apretada y es necesario repetir los pasos previamente descritos.
Tapa desalineada, dañada o rota
- Si la tapa no encaja completamente en la abertura cuando se alinean las marcas de posición y/o si la tapa no se aprieta debidamente al girarla, la base de la tapa puede haber girado prematuramente (con relación a la parte superior) hasta la posición cerrada. Tal desalineación puede ser resultado de la manipulación, limpieza o un intento incorrecto de apriete.
A izquierd a: Base de la tapa en posición cerrada (con espacio vacío)
A Base de la tapa correcta- derecha:mente colocada para la instalación
- Para volver a colocar la tapa en posición abierta para instalarla, gírela (con la empuñadura hacia arriba) hasta que caiga completamente en la abertura del tanque. A continuación, gire la tapa en sentido contrahorario hasta que tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto gira la base de la tapa a la posición correcta. Luego gire la tapa en sentido horario, cerrándola de modo normal.
- Si aún no es posible apretar la tapa de modo debido, la misma podría estar averiada o rota; ponga la máquina fuera de servicio de
inmediato y llévela a un concesionario STIHL autorizado para repararla.
Tapa roscada
Advertencia!
Las vibraciones de la máquina pueden aflojar una tapa de combustible que ha quedado mal apretada, o simplemente soltarla y derramar com-
bustible. Para reducir el riesgo de derrames e incendio, apriete la tapa de llenado de combustible a mano tan firmemente como sea posible.
Para apretar las tapas con ranuras, se puede usar el extremo de destornillador de la llave combinada de STIHL u otra herramienta similar.
Consulte también el capítulo "Combustible" del Manual de instrucciones para obtener información adicional.
Antes de arrancar
Quite el protector de la cadena (la funda) e inspeccione la motosierra para verificar que está en buenas condiciones de funcionamiento. (Consulte la tabla de mantenimiento cerca del final de este manual de instrucciones.)
Advertencia!
Siempre revise la herramienta motorizada para comprobar que está en buenas condiciones y que funciona correctamente antes de arrancarla, en particular el gatillo de aceleración y su bloqueo, el interruptor de parada y la herramienta de corte. El gatillo de aceleración debe moverse libremente y siempre debe regresar a la posición de marcha en vacío por la acción de resorte. Nunca intente modificar los controles o los dispositivos de seguridad.
Advertencia!
No maneje nunca una herramienta motorizada que esté dañada, mal ajustada o mantenida o que no fue armada completa y debidamente.
Advertencia!
Asegúrese de que el casquillo de la bujía esté firmemente colocado – un casquillo suelto puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio.
Para el armado de la espada y la cadena, siga el procedimiento descrito en el capítulo "Montaje de la espada y la cadena" del manual de instrucciones. La cadena Oilomatic, la espada y la rueda dentada STIHL deben coincidir entre sí en cuanto a calibre y paso. Antes de cambiar la espada y la cadena, consulte el capítulo "Especificaciones" en el manual de instrucciones y la sección "Contragolpe" y la "norma ANSI B 175.12000 relativa a contragolpes de las motosierras" más abajo.
Advertencia!
La tensión adecuada de la cadena es extremadamente importante. Para evitar el ajuste inadecuado, ejecute los procedimientos de tensado tal como se describen en su manual. Para fijar la espada en su lugar, siempre asegúrese que la tuerca o tuercas hexagonales para la cubierta del piñón quedan firmemente apretadas después de tensar la cadena. Nunca arranque la sierra mientras la cubierta del piñón está suelta. Compruebe la tensión de la cadena una vez más después de apretar la tuerca o tuercas y de allí en adelante en intervalos regulares (cada vez que se apague la sierra). Si durante el corte la cadena llega a aflojarse, apague el motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajustar la cadena mientras el motor está funcionando!
Mantenga los mangos limpios y secos en todo momento; es particularmente importante mantenerlos libres de humedad, aceite, combustible, grasa o resinas para garantizar que la máquina pueda empuñarse firmemente para mantenerla bajo control seguro.
Arranque
Advertencia!
Para reducir la posibilidad de incendios y lesiones por quemaduras, arranque el motor al aire libre, por lo menos 3 m (10 pies) del lugar en que lo haya llenado.
Ponga en marcha y maneje su motosierra sin ayuda de nadie. Para las instrucciones específicas de arranque, vea la sección correspondiente del
español / EE.UU
manual de instrucciones. Los métodos correctos de arranque reducen el riesgo de sufrir lesiones.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones debido al contacto con la cadena de aserrado y / o a las fuerzas de reacción, es necesario aplicar el freno de la cadena, por medio del protector delantero de la mano, antes de arrancar la motosierra. Si la motosierra tiene el sistema de freno de la cadena Quickstop Plus, no es suficiente aplicar el freno solamente para el arranque, ya que la cadena puede empezar a girar a velocidad alta cuando se pulsa el bloqueo del gatillo de aceleración (lo que suelta el freno) para accionar momentáneamente el gatillo de aceleración después del arranque.
Advertencia!
Nunca arranque el motor por lanzamiento de la máquina. Este método es muy peligroso porque usted puede perder el control de la motosierra.
Hay dos métodos recomendados para arrancar la motosierra.
Con el primer método recomendado, la motosierra se arranca apoyada en el suelo. Asegúrese de aplicar el freno de la cadena STIHL Quickstop por medio del protector delantero de la mano (ver el capítulo "Freno de la cadena" en su manual de instrucciones) y coloque la motosierra en suelo firme o en otra superficie sólida en un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies.
Agarre el mango delantero firmemente con la mano izquierda y haga presión hacia abajo. Para las sierras con mango trasero que queda a nivel del suelo, ponga la punta del pie derecho dentro del mango trasero y haga presión hacia abajo. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido.
El segundométodo recomendado para arrancar la motosierra le permite hacerlo sin colocarla en el suelo. Asegúrese de aplicar el freno de la cadena STIHL Quickstop por medio del protector delantero de la mano, agarre el mango delantero de la motosierra firmemente con la mano izquierda. Mantenga el brazo sobre el mango delantero en posición firme (recta). Sujete el mango trasero de la motosierra bien apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido.
Advertencia!
Asegúrese que la espada y la cadena estén alejadas de su persona y de las demás obstrucciones y objetos, incluyendo el suelo. Después de arrancar, la velocidad del motor con el bloqueo de aceleración de arranque activado será lo suficientemente rápida para que el embrague engrane el piñón y, si el freno de la cadena no está activado, hará que gire la cadena. Si el cuadrante superior de la punta de la espada choca contra algún objeto, se puede producir un contragolpe (vea la sección sobre fuerzas reactivas). Para reducir este riesgo, siempre aplique el freno de la cadena STIHL Quickstop por medio del protector delantero de la mano antes de arrancar la motosierra. Nunca intente arrancar la motosierra mientras la espada está dentro de una ranura de corte o entalla.
Tan pronto arranque, accione inmediatamente por un breve momento el gatillo de aceleración para desconectarlo de la posición de arranque y permitir que la velocidad del motor se reduzca al valor de marcha en vacío.
Advertencia!
Cuando tire del mango de arranque, no enrolle la cuerda de arranque alrededor de la mano. No deje que el mango retroceda bruscamente, sino guíe la cuerda de arranque para que se enrolle debidamente. Si no ejecuta este procedimiento puede lastimarse la mano o los dedos y también dañar el mecanismo de arranque.
Ajustes importantes
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lesiones personales debido a la pérdida de control y / o al contacto con la herramienta de corte en movimiento, no use una máquina cuyo régimen de marcha en vacío está mal regulado. Cuando el ralentí está correctamente regulado, la herramienta de corte no debe moverse. Para instrucciones acerca de cómo ajustar el régimen de marcha en vacío, vea la sección correspondiente del manual de instrucciones.
Si no puede regular correctamente el ralentí, pida a su concesionario STIHL que revise la herramienta motorizada y haga los ajustes o reparaciones correspondientes.
Durante el trabajo
Sujeción y control de la herramienta motorizada
Al trabajar, siempre sujete la máquina firmemente con ambas manos en los mangos. Cierre firmemente los dedos y pulgares sobre los mangos.
La mano derecha debe sujetar el mango trasero. Esto también corresponde a personas zurdas. Con las manos en esta posición, puede oponer y
amortiguar mejor las fuerzas de empuje y tirones, así como las fuerzas de contragolpe de la sierra, sin perder el control (vea la sección sobre fuerzas reactivas).
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales para usted o los espectadores
debido a la pérdida de control, nunca maneje la sierra con una sola mano. Es más difícil controlar las fuerzas reactivas y evitar el patinaje o rebote de la espada y la cadena sobre la rama o tronco. Incluso en el caso de sierras compactas diseñadas para usarse en espacios estrechos, el manejo con una sola mano es peligroso porque el operador puede perder el control de la máquina.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lesionarse, mantenga las manos y los pies alejados de la herramienta de corte. No toque nunca con las manos ni con cualquier parte del cuerpo una herramienta de corte en movimiento.
español / EE.UU
Advertencia!
Mantenga los pies bien apoyados y equilibrados en todo momento. Se debe tener cuidado especial cuando las condiciones del suelo son resbaladizas (suelo húmedo, nieve) y en terreno difícil y con mucha vegetación. Para evitar tropezarse, esté atento a los obstáculos ocultos tales como tocones, raíces, hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor de resbalarse en los troncos recién descortezados. Para obtener un punto de apoyo seguro, quite las ramas caídas, los matorrales y el material cortado. Sea sumamente precavido cuando trabaje en declives o terreno irregular.
Advertencia!
Proceda con sumo cuidado cuando trabaje en condiciones climáticas húmedas o frías (Iluvia, nieve, hielo). Interrumpa el trabajo cuando hay condiciones de mucho viento, tormenta o lluvia intensa.
Para reducir el riesgo de lesiones causadas por la pérdida del control, nunca trabaje sobre una escalera o cualquier otra superficie de soporte poco seguro. Nunca mantenga la máquina a una altura más arriba de los hombros. No trate de alcanzar más lejos de lo debido.
Advertencia!
Nunca trabaje en un árbol a menos que tenga la capacitación profesional para ese tipo de trabajo, disponga de la seguridad adecuada (tal como un sistema de aparejos y correas o una plataforma aérea de trabajo), tenga las dos manos libres para manejar la motosierra en un espacio estrecho y haya tomado las medidas de precaución para evitar ser lesionado por las ramas que caen.
Coloque la motosierra en una posición tal que el cuerpo esté lejos del accesorio de corte cuando el motor está funcionando. Sitúese a la izquierda del corte mientras está tronzando.
Nunca ejerza presión sobre la sierra cuando llegue al final del corte. La presión puede hacer que la espada y la cadena en movimiento salten fuera de la ranura de corte o entalla, perdiéndose el control y golpeando al operador o algún otro objeto. Si la cadena en movimiento golpea contra otro objeto, una fuerza reactiva puede hacer que la cadena golpee al operador.
Condiciones de trabajo
Maneje y arranque su herramienta motorizada solamente al aire libre en un lugar bien ventilado. Manéjela solamente en condiciones de buena visibilidad y a la luz del día. Trabaje con mucho cuidado.
Advertencia!
La motosierra es una máquina para una sola persona. No deje que otras personas estén en el lugar de trabajo, aun durante el arranque. Apague el motor inmediatamente si se le aproxima alguna persona.
Advertencia!
Si bien es necesario mantener los terceros lejos de la motosierra en marcha, nunca trabaje solo. Manténgase a una distancia que le permita comunicarse con otras personas en caso de necesitar ayuda.
Advertencia!
Tan pronto arranca, este producto genera vapores de escape tóxicos que contienen productos químicos (tales como hidrocarburos sin quemar y monóxido del carbono, incluyendo el benceno) considerados como causantes de enfermedades respiratorias, cáncer, defectos de nacimiento u otra toxicidad reproductora. Algunos de estos gases (por ej., monóxido de carbono) pueden ser incoloros e inodoros. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales por respirar gases tóxicos, nunca haga funcionar la máquina puertas adentro o en lugares mal ventilados. Si debido a la falta de ventilación adecuada los gases de escape se concentran, elimine los obstáculos de la zona de trabajo para obtener ventilación adecuada antes de proceder y/o tome descansos frecuentes para permitir la disipación de los gases antes de que se puedan concentrarse.
Advertencia!
La inhalación de ciertos polvos, especialmente los polvos orgánicos, tales como el moho o polen, puede provocar reacciones alérgicas o asmáticas en las personas sensibles. La inhalación repetida o de grandes cantidades de polvo u otros contaminantes del aire, especialmente los de partículas pequeñas puede causar enfermedades respiratorias o de otro tipo. Esto incluye el polvo, especialmente de las maderas duras, pero también de algunas maderas blandas, tales como el cedro rojo occidental. Controle el polvo en su fuente, siempre que sea posible. Utilice buenas prácticas de trabajo, tal como siempre cortar con una cadena bien afilada (que produce virutas de madera en vez de polvo fino) y trabajar de manera que el viento o el proceso de corte dirige el polvo producido por la herramienta motorizado en sentido opuesto del operador. Observe las recomendaciones emitidas por EPA/OSHA/NIOSH y las asociaciones de trabajo y los sindicatos con respecto al polvo ("materia particulada"). Cuando sea imposible eliminar significativamente la inhalación del polvo, es decir mantener el nivel cerca del valor ambiente, el operador y las personas que se encuentren en la cercanía siempre deberán usar un respirador aprobado por NIOSH/MSHA para el tipo de polvo presente en el lugar.
Advertencia!
La aspiración del polvo de asbesto es peligrosa y puede causar lesiones graves o mortales, enfermedades de las vías respiratorias o cáncer. El uso y la eliminación de los productos que contienen asbesto están estrictamente reglamentados por OSHA y el Organismo para la Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por cualquier motivo cree que está cortando asbesto, póngase en contacto inmediatamente con su empleador o un representante de OSHA local.
Instrucciones de manejo
Advertencia!
No maneje la herramienta motorizada usando el bloqueo de acelerador para arranque, pues no tendrá control de la velocidad del motor.
En caso de emergencia, apague el motor inmediatamente – mueva el control deslizante / interruptor de parada a 0 o STOP
Advertencia!
Siempre apague el motor antes de apoyar la motosierra en el suelo.
Advertencia!
La cadena de aserrado sigue en marcha por un rato después que se suelta el gatillo de aceleración (efecto de volante).
Al aumentar la velocidad del motor con la cadena de aserrado bloqueada se aumenta la carga y se provoca el
español / EE.UU
patinaje continuo del embrague. Esto puede ocurrir si se acciona el acelerador por más de unos pocos segundos con la cadena aprisionada en la ranura de corte o cuando el freno de la cadena está aplicado. Esto puede causar sobrecalentamiento y daño de los componentes importantes (por ejemplo, el embrague y las piezas de plástico polimérico de la caja) – lo que a su vez aumenta el riesgo de lesiones causadas por el movimiento de la cadena de sierra cuando el motor está a velocidad de marcha en vacío.
Advertencia!
Su motosierra está equipada con un gancho retenedor para la cadena. Está diseñado para reducir el riesgo de lesiones personales en el caso de que la cadena se desprenda o corte. De vez en cuando el gancho puede dañarse o salirse. Para reducir el riesgo de lesiones personales, no maneje la motosierra si el gancho de la cadena está dañado o se ha perdido.
Advertencia!
Inspeccione los elementos antivibración periódicamente. Sustituya de inmediato los elementos antivibración que estén dañados, rotos o muy desgastados, ya que pueden causar la pérdida del control de la sierra. Si usted siente una "esponjosidad" en la sierra, aumento de la vibración o de tendencia al "hundimiento" durante el manejo normal, puede indicar algún daño, rotura o exceso de desgaste. Los elementos antivibración siempre deben sustituirse en juegos. Ante cualquier duda acerca de la sustitución de los elementos antivibración, consulte a su concesionario de servicio STIHL.
Advertencia!
La motosierra no está diseñada para ser utilizada como palanca o pala en las ramas, raíces u otros objetos. El chocar contra este tipo de objetos puede dañar el accesorio de corte o el sistema AV.
Advertencia!
Mientras está cortando con la sierra, asegúrese que la cadena no toque ninguna materia extraña como por ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas por el estilo. Estos objetos pueden salir lanzados al aire y dañar la cadena de la sierra o hacer que ésta retroceda o rebote.
Advertencia!
El silenciador y otros componentes del motor (por ej., aletas del cilindro, bujía) se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes por un buen rato después de apagar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque el silenciador y otros componentes mientras están calientes.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de incendio y lesiones por quemadura, mantenga limpia la zona alrededor del silenciador. Quite el lubricante excesivo y toda la basura tal como las agujas de pinos, ramas u hojas. Deje que el motor se enfrie apoyado sobre una superficie de hormigón, metal, suelo raso o madera maciza (por ej., el tronco de un árbol caído) lejos de cualquier sustancia combustible.
Advertencia!
Nunca modifique el silenciador. Un silenciador modificado o dañado podría causar el aumento de la radiación de calor o chispas, aumentando así el riesgo de incendio y lesiones por que-madura. Además, se podría dañar permanentemente el motor. Haga reparar el silenciador únicamente por el concesionario de servicio STIHL.
Convertidor catalítico
Advertencia!
Algunas herramientas motorizadas STIHL están equipadas con un convertidor catalítico, el que está diseñado para reducir las emisiones de
escape del motor mediante un proceso químico en el silenciador. Debido a este proceso, el silenciador no se enfría tan rápidamente como los del tipo convencional cuando el motor regresa a marcha en vacío o es apagado. Para reducir el riesgo de incendio y de lesiones por quemadura, es necesario respetar las siguientes medidas de seguridad específicas.
Advertencia!
Como un silenciador con convertidor catalítico se enfria más lentamente que los silenciadores convencionales, apoye siempre su herramienta motorizada en posición vertical y no lo coloque nunca donde el silenciador quede cerca de material seco como por ejemplo matorrales, pasto o virutas de madera, o sobre otros materiales combustibles mientras todavía está caliente.
Advertencia!
Una envuelta mal instalada o dañada, o una caja de silenciador dañada o deformada puede perjudicar el proceso de enfriamiento del convertidor catalítico. Para reducir el riesgo de incendio o lesiones por quemadura, no continúe trabajando con una envuelta de cilindro dañada o mal instalada, o una envuelta de silenciador dañada o deformada.
El convertidor catalítico está dotado de rejillas diseñadas para reducir el riesgo de incendio debido a la emisión de partículas calientes. Debido al calor de la reacción catalítica, estas rejillas normalmente permanecen limpias y no necesitan servicio o mantenimiento. Si el rendimiento de su máquina comienza a disminuir y sospecha que las rejillas están obstruidas, haga reparar el silenciador por un concesionario de servicio STIHL.
Fuerzas reactivas, incluido el contragolpe
Advertencia!
Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en cualquier momento mientras la cadena está girando. Las fuerzas reactivas pueden causar lesiones graves.
La gran fuerza utilizada para cortar madera puede cambiar de sentido y actuar contra el operador. Si una cadena en movimiento se detiene repentinamente al tocar un objeto sólido como por ejemplo un tronco o rama, o bien queda aprisionada, pueden presentarse de inmediato las fuerzas reactivas. Esas fuerzas reactivas pueden causar la pérdida del control, lo que a su vez puede causar lesiones graves o mortales. Una buena comprensión de las causas de estas fuerzas reactivas puede ayudarle a evitar el elemento de sorpresa y la pérdida del control. Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes.
Las fuerzas reactivas más comunes son:
- contragolpe,
- rechazo,
- tirón.
Contragolpe
El contragolpe puede ocurrir cuando la cadena en movimiento cerca del cuadrante superior de la punta de la espada toca un objeto sólido o queda aprisionada.
La reacción de la fuerza de corte de la cadena causa una fuerza de rotación en la motosierra en sentido contrario al movimiento de la cadena. Esto puede lanzar repentinamente la espada hacia arriba y hacia atrás describiendo un arco descontrolado, principalmente en el plano de la espada. En algunas circunstancias de corte, la espada se desplaza hacia el operador causándole lesiones graves o mortales.
Puede ocurrir un contragolpe, por ejemplo, cuando la cadena cerca del cuadrante superior de la punta de la espada choca contra la madera o queda aprisionada al cortar una rama, o si se la usa incorrectamente al comenzar a penetrar o avanzar en el corte.
Cuanto mayor la fuerza de la reacción de rebote, tanto más difícil para el operador controlar la sierra. Son muchos los factores que afectan la producción de contragolpes, así como su intensidad. Estos incluyen la
velocidad de la cadena, la velocidad a la que la espada y la cadena tocan el objeto, el ángulo de contacto, la condición de la cadena y otros factores.
El tipo de espada y de cadena de la sierra es un factor importante en la ocurrencia y la fuerza del contragolpe. Algunos tipos de cadenas y espadas de STIHL están diseñados para reducir las fuerzas de contragolpe. STIHL recomienda el uso de espadas de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe.
Norma ANSI B 175.12000 relativa al contragolpe de las motosierras
La § 5.11 de la norma ANSI B 175.12000 establece ciertos criterios de comportamiento y diseño con respecto al contragolpe de las motosierras.
Para cumplir con lo estipulado en la § 5.11 de la norma ANSI B 175.12000:
a) las sierras con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)
– deben tener, en su condición original, un ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora cuando están equipadas con ciertos accesorios de corte,
- y deben tener por lo menos dos dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tales como un freno de la cadena, cadena de bajo contragolpe, espada de contragolpe reducido, etc.
b) las sierras con una cilindrada de 62 cm³ (3,8 pulg³) y más
– deben tener por lo menos un dispositivo para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tal como un freno de la cadena, cadena de bajo contragolpe, espada de contragolpe reducido, etc.
Los ángulos calculados por computadora para las sierras con cilindrada inferior a 62 cm 3 (3,8 pulg 3 ) se miden aplicando un programa informático para probar los resultados de una máquina experimental de contragolpes.
Advertencia!
Los ángulos calculados por computadora indicados en la § 5.11 de la norma ANSI B 175.12000 pueden no tener ninguna relación con los ángulos reales de rotación de contragolpe de la espada que pueden ocurrir en situaciones reales de corte.
Además, las características diseñadas para reducir la posibilidad de lesiones causadas por contragolpes pueden perder algo de su eficiencia cuando no están en sus condiciones originales, especialmente si no han sido mantenidas correctamente. El cumplimiento de la § 5.11 de la norma ANSI B 175.12000 no significa automáticamente que en el caso real de contragolpe la espada y la cadena girarán en un ángulo no mayor que 45°.
Advertencia!
Para que los motores con una cilindrada inferior a 62 cm 3 (3,8 pulg 3 ) cumplan con los requisitos de ángulo calculado por computadora de contragolpe indicados en la § 5.11 de la norma ANSI B 175.12000, se deben utilizar únicamente los accesorios de corte siguientes:
- las combinaciones de espadas y cadenas que aparecen en la sección "Especificaciones" del manual de instrucciones u
- otras combinaciones de espadas y cadenas de repuesto marcadas de acuerdo con la norma para usarse con el motor o
- una cadena de repuesto designada como "cadena de aserrado de bajo contragolpe".
Consulte la sección sobre "Cadena de aserrado de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido"
Dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe
STIHL recomienda el uso del freno rápido de cadena Quickstop STIHL en las motosierras con espadas de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe con etiquetas verdes.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lesionarse, no usar la motosierra si el freno de la cadena no funciona correctamente. Lleve la motosierra a un centro de servicio de STIHL en su localidad. No use la sierra hasta haber corregido la avería.
Freno rápido de la cadena Quickstop de STIHL
STIHL ha desarrollado un sistema de parada de la cadena para reducir el riesgo de lesiones en ciertas situaciones de contragolpe. Se llama freno rápido de la cadena Quickstop.
Cuando ocurre un contragolpe, la espada puede girar alrededor del mango delantero. Si la posición de corte es tal que la mano izquierda está agarrando el mango delantero detrás del protector de la mano, y si la mano izquierda gira alrededor de este mango y toca con fuerza suficiente el protector delantero de la mano, el cual es al mismo tiempo la palanca activadora del freno Quickstop, este contacto activará el freno de la cadena Quickstop que está en buenas condiciones.
Todas las motosierras STIHL ahora están provistas de un freno de la cadena Quickstop que puede activarse por
inercia. Si las fuerzas de contragolpe son suficientemente altas, el protector de mano se acelera hacia la punta de la espada aun sin contacto con la mano.
En los modelos equipados con el sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus, el gatillo de aceleración y el bloqueo del mismo en el mango trasero sirven como un tercer medio de activación. Vea el capítulo titulado "Freno de la cadena" en el manual de instrucciones.
Advertencia!
Nunca maneje la motosierra sin tener instalado el protector delantero de la mano. En una situación de contragolpe este protector ayuda a proteger la mano izquierda y otras partes del cuerpo. Además, al quitar el protector de la mano en una sierra equipada con freno de la cadena Quikstop éste quedará desactivado.
Advertencia!
Ni el freno Quickstop ni ningún otro dispositivo de freno de la cadena impide el contragolpe. Estos dispositivos están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, si se activan, en ciertas situaciones de contragolpe. Para que el freno Quickstop reduzca el riesgo de lesiones por contragolpe, debe estar bien cuidado y en buenas condiciones de funcionamiento. Vea el capítulo del manual de instrucciones intitulado "Freno de la cadena" y la sección "Mantenimiento, reparación y almacenamiento" al final de estas precauciones de seguridad. Además, debe haber distancia suficiente entre la espada y el operador para que el freno Quickstop tenga tiempo suficiente para activarse y detener la cadena antes del posible contacto con el operador.
Advertencia!
Un freno de la cadena mal cuidado puede aumentar el tiempo necesario para detener la cadena después de la activación, o simplemente puede no activarse.
Advertencia!
Nunca maneje la motosierra sobre la velocidad de marcha en vacío durante más de 3 segundos cuando el freno de la cadena está activado, o si la cadena está aprisionada o atrapada de otra manera en la ranura de corte. El patinaje del embrague puede causar calor excesivo, con el consiguiente daño de la caja del motor, embrague y componente lubricador, y puede obstaculizar el funcionamiento del freno de la cadena. Si el embrague ha patinado por más de 3 segundos, deje que la caja del motor se enfríe antes de proceder, y pruebe el funcionamiento del freno de la cadena tal como se describe en el capítulo "freno de la cadena" del manual de instrucciones. Asegúrese también que la cadena no gira a la velocidad de marcha en vacío (vea las instrucciones anteriores "Ajustes importantes").
Cadena de aserrado de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido
STIHL ofrece una variedad de espadas y cadenas. Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe de STIHL están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones causadas por contragolpe. Otras cadenas están diseñadas para obtener un rendimiento de corte mayor o para facilitar el afilado, pero pueden producir una mayor tendencia a los contragolpes.
STIHL desarrolló un sistema de codificación por color para ayudar a identificar las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe. Los accesorios de corte con etiquetas de aviso verdes o
etiquetas de color verde en el empaquetado están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Al combinar motores dotados de etiquetas verdes con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) con espadas y cadenas con etiquetas verdes se cumple con los requerimientos de ángulo de contragolpe calculado por computadora estipulados en la norma ANSI B 175.12000, cuando los productos se encuentran en su condición original. Los productos con etiquetas amarillas son para los usuarios que tienen necesidades de corte extraordinarias, además de experiencia y capacitación especializada para hacer frente a los contragolpes.
STIHL recomienda el uso de sus espadas de contragolpe reducido de etiqueta verde, cadenas de bajo contragolpe con etiqueta verde y un freno rápido de cadena Quickstop STIHL, tanto para los usuarios con experiencia como para aquéllos que carezcan de ella en la utilización de motosierras.
Sírvase pedir a su concesionario STIHL que le proporcione la combinación apropiada de espada / cadena para el motor de su motosierra, con el fin de reducir las lesiones por contragolpe. Las espadas y cadenas con etiquetas verdes se recomiendan para todas las motosierras.
Advertencia!
El uso de otras combinaciones de espadas / cadenas no indicadas puede aumentar las fuerzas de contragolpe y como consecuencia el riesgo de lesiones por contragolpe. Existe la posibilidad de que después de la publicación de esta información se desarrollen nuevas combinaciones de espadas y cadenas, las que, en combinación con ciertos motores, cumplirán con lo estipulado en § 5.11 de la norma ANSI B 175.12000. Consulte a su concesionario STIHL sobre dichas combinaciones.
Advertencia!
Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe no impiden el contragolpe, sino están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Las puede adquirir a través de su concesionario STIHL.
Advertencia!
Aunque su sierra esté equipada con un Quickstop, una espada de contragolpe reducido y / o una cadena de bajo contragolpe, eso no elimina el riesgo de lesionarse por contragolpe. Por lo tanto, respete siempre todas las medidas de seguridad para evitar situaciones de contragolpe.
Cadena de bajo contragolpe
Algunos tipos cadenas de aserrado tienen componentes especialmente diseñados para reducir la fuerza de
contragolpe por contacto de la punta. STIHL ha desarrollado una cadena de bajo contragolpe para su motosierra.
Una "cadena de bajo contragolpe" es una cadena que satisface los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.12000 (requerimientos de seguridad para las motosierras de gasolina) cuando se prueba en un grupo representativo de motosierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la norma ANSI B 175.12000.
Advertencia!
Existen combinaciones posibles de motor y espada con las que se puede usar cadenas de aserrado de bajo contragolpe y que no han sido específicamente certificadas como satisfactorias con respecto al ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora indicado en la § 5.11 de la norma ANSI B 175.12000. Algunas cadenas de bajo contragolpe no han sido probadas con todas las combinaciones de motor y espada posibles.
Advertencia!
Una cadena roma o mal afilada puede reducir o anular los efectos de las características del diseño que deben reducir la fuerza de contragolpe. Una reducción o afilado incorrecto de los calibradores de profundidad o la alteración de la forma de las cuchillas puede aumentar la posibilidad y la fuerza potencial de un contragolpe. Siempre corte con una cadena bien afilada.
Espadas de contragolpe reducido
Las espadas de contragolpe reducido STIHL con etiqueta verde están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe cuando se usan con las cadenas de bajo contragolpe STIHL con etiqueta verde.
Advertencia!
Cuando se usan con otras cadenas más agresivas, estas espadas pueden ser menos eficaces en reducir el contragolpe.
Advertencia!
Para tener una motosierra debidamente equilibrada y cumplir con los requisitos de la sección 5.12.1 de la norma ANSI B 175.1-2000, utilice exclusivamente espadas con las longitudes indicadas en el capítulo de especificaciones del manual de instrucciones para el motor de su motosierra.
Guías en forma de arco
Advertencia!
No instale una guía en forma de arco en ninguna de las motosierras de STIHL. Toda motosierra equipada con una guía en forma de arco es potencialmente una herramienta muy peligrosa. El riesgo de contragolpe aumenta con una guía en forma de arco debido a la mayor superficie de contacto de contragolpe. Cuando se usa una guía en forma de arco, la cadena de bajo contragolpe no reducirá significativamente el riesgo de lesiones por contragolpe.
español / EE.UU
Para evitar el contragolpe
La mejor protección contra lesiones personales como resultado de un contragolpe es evitar las situaciones de contragolpe:
- Sujete la motosierra firmemente con ambas manos. No la suelte.
- Sea consciente de la ubicación de la punta de la espada en todo momento.
- Nunca deje que la punta de la espada haga contacto con ningún objeto. No corte ramas con la punta de la espada. Preste especial atención al trabajar cerca de vallas de alambre y cuando corte ramas pequeñas y duras, matorrales pequeños y arbolitos que pueden fácilmente quedar enredados en la cadena.
- No trate de alcanzar más lejos de lo debido.
- No corte a una altura superior a la de los hombros.
- Empiece a cortar y continúe trabajando a máxima aceleración.
- Corte solamente un tronco a la vez.
8- Tenga sumo cuidado cuando vuelva a entrar a un corte previamente iniciado. - No intente cortar por penetración de la sierra si no tiene experiencia en ese tipo de corte.
-
Esté alerta al desplazamiento del tronco o a otras fuerzas que puedan causar el cierre del corte y el aprisionamiento de la cadena.
-
Cuide bien la cadena de la sierra. Siempre corte con una cadena bien afilada y correctamente tensada.
- Sitúese a un lado de la trayectoria de corte de la motosierra.
A = Tirón
El tirón ocurre cuando la cadena en la parte inferior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena tira de la sierra hacia adelante haciendo que el operador pierda el control de la máquina.
El tirón frecuentemente ocurre cuando la púa de tope de la sierra no está firmemente sujeta contra el árbol o rama, y cuando la cadena no está girando a velocidad máxima antes de hacer contacto con la madera.
Advertencia!
Tenga sumo cuidado cuando corte arbolitos y matorrales pequeños que pueden enredarse fácilmente en la cadena, ser lanzados contra usted o hacerle perder el equilibrio.
Para evitar los tirones
- Siempre empiece el corte con la cadena girando a velocidad máxima y la púa de tope en contacto con la madera.
- El tirón también se puede reducir colocando cuñas para abrir la entalla o el corte.
B = Rechazo
El rechazo ocurre cuando la cadena en la parte superior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena impulsa repentinamente la sierra hacia atrás contra el operador y puede causar la pérdida del control de la sierra. El rechazo frecuentemente ocurre cuando se utiliza la parte superior de la espada para hacer los cortes.
Para evitar el rechazo
- Esté alerta a las fuerzas o situaciones que pueden permitir que el material aprisione la parte superior de la cadena.
- No corte más de un tronco a la vez.
- No tuerza la sierra cuando retire la espada de un corte con penetración o un corte por debajo, porque la cadena puede quedar aprisionada.
Técnicas de corte
Tala
La tala consiste en cortar un árbol hasta que caiga.
Antes de talar, estudie cuidadosamente todas las condiciones que pueden afectar la dirección de la caída.
Advertencia!
Existen varios factores que pueden afectar y cambiar el sentido previsto de caída, por ej., el sentido y la velocidad del viento, la inclinación natural del árbol, los árboles y obstáculos adyacentes, el terreno en declive, la estructura de ramas de un solo lado, la estructura de la madera, la pudrición, el peso de la nieve, etc. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, tanto para usted como para los demás, examine en busca de estas condiciones antes de comenzar el trabajo y mantén-gase alerta a cualquier cambio en el sentido durante la caída del árbol.
Advertencia!
Siempre observe la condición general del árbol. Los usuarios sin experiencia jamás deberán intentar cortar árboles que tengan el interior podrido, que estén inclinados o bajo tensión. Existe un gran riesgo de que estos árboles se partan o rasguen durante el corte y causen lesiones graves o mortales al operador u otras personas en las inmediaciones. Siempre busque las ramas quebradas o muertas que puedan soltarse con la vibración y caerle encima. Cuando esté talando en una ladera, siempre que sea posible sitúese en el lado cuesta arriba.
Instrucciones para la tala
Durante la tala, mantenga una distancia de por lo menos 2-1/2 veces el largo del árbol con respecto a la persona más cercana.
Cuando esté talando cerca de caminos, vías férreas, cables eléctricos, etc., tome medidas de precaución adicionales. Antes de comenzar los trabajos de corte, avise a la policía, empresas de servicios públicos o autoridades del ferrocarril.
Advertencia!
El ruido del motor puede apagar las llamadas de advertencia.
Ruta de escape
Primero, despeje todas las ramas y matorrales de la base del árbol y lugar de trabajo y limpie la parte inferior con un hacha.
Después, establezca dos rutas de escape (B) y retire todos los obstáculos. Estas rutas por lo general deben ser en sentido contrario a la dirección prevista de la caída del árbol (A) y en un ángulo aproximado de 45°. Coloque todas las herramientas y equipo a una distancia segura lejos del árbol, pero no en las rutas de escape.
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Raíces de zancos grandes
Si el árbol tiene raíces de zancos grandes, corte primero en el zanco más grande verticalmente (después horizontalmente) y retire el trozo cortado.
Mira
Cuando corte la entalla de tala, use la mira en el protector y la envuelta para verificar el sentido de caída deseado:
Coloque la sierra de modo que la mira apunte exactamente en la dirección que usted desea que caiga el árbol.
Corte convencional
Entalla de tala (C) – determina el sentido de caída del árbol
Para un corte convencional:
- Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo.
●Corte hacia abajo en un ángulo de aproximadamente 45° hasta una profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco.
●Haga un segundo corte horizontal. - Quite el pedazo de 45° resultante.
Técnica de cara libre
Entalla de tala (C) – determina el sentido de caída del árbol
Para un corte de cara libre:
- Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo.
●Corte hacia abajo en un ángulo de aproximadamente 50° hasta una profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco.
●Haga un segundo corte desde abajo en un ángulo de aproximadamente 40°. - Quite el pedazo de 90° resultante.
Para hacer cortes de albura
- En árboles de tamaño mediano o más grandes, haga cortes a ambos lados del tronco, a la misma altura que el corte de tala subsiguiente.
●Corte no más del ancho de la espada.
Esto es especialmente importante en los casos de la madera blanda durante el verano; ayuda a evitar que se astille la albura al caer el árbol.
D = Corte de tala
Técnica convencional y de cara libre:
●Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg) más arriba que el centro de la entalla de tala.
●Corte horizontalmente hacia la entalla de tala.
- Deje aprox. 1/10 del diámetro sin cortar. Este es el eje de inclinación.
- No corte a través del eje – podría perder el control del sentido de la caída.
Inserte cuñas en el corte de tala donde sea necesario para controlar la caída.
Advertencia!
Si la punta de la espada hace contacto con una cuña, puede producirse un contragolpe. Las cuñas deben ser de madera o de plástico, pero jamás de acero porque se dañaría la cadena.
E = Eje de inclinación
●Ayuda a controlar la caída del árbol.
- No corte a través del eje – podría perder el control del sentido de la caída.
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Corte de tala para árboles de diámetro pequeño: Corte en abanico sencillo
Enganche las púas de tope de la motosierra directamente detrás del eje de inclinación del árbol previsto y haga girar la sierra alrededor de ese punto solamente hasta el eje. La púa de tope rueda contra el tronco.
Corte de tala para árboles de diámetro grande
Advertencia!
Para talar un árbol cuyo diámetro es mayor que el largo de la espada es necesario emplear el método de corte de tala por secciones o de corte por penetración. Estos métodos son extremadamente peligrosos porque implican el uso de la punta de la espada y pueden causar contragolpe. Estas técnicas deben ser empleadas únicamente por profesionales competentes.
Método de corte por secciones
Para el método de corte por secciones haga la primera parte del corte de tala moviendo la espada en abanico hacia el eje de inclinación. Después, usando la púa de tope como pivote, cambie de posición la sierra para el próximo corte.
Evite reposicionar la sierra más de lo necesario. Cuando cambie de posición para el próximo corte, mantenga la espada totalmente dentro de la entalla para mantener un corte de tala recto. Si la sierra empieza a quedar aprisionada, inserte una cuña para abrir el corte. En el último corte, no corte el eje de inclinación del árbol.
Método de corte por penetración
La madera cuyo diámetro es más del doble del largo de la espada requiere el uso del método de corte por penetración antes de hacer el corte de tala.
Primero, corte una entalla de tala grande y ancha. Haga un corte por penetración en el centro de la entalla.
El corte por penetración se hace con la punta de la espada. Comience el corte aplicando la parte inferior de la punta de la espada contra el árbol en un ángulo. Corte hasta que la profundidad de la entalla sea casi igual que el ancho de la espada. En seguida, alinee la sierra en el sentido en que se va a cortar el rebajo.
Con la sierra acelerada a fondo, inserte la espada en el tronco.
Agrande el corte por penetración como se muestra en la ilustración.
Advertencia!
En este momento existe un gran peligro de que ocurra contragolpe. Preocúpese de mantener el control de la sierra. Para hacer el corte de tala, emplee el método de corte por secciones descrito anteriormente.
Si no tiene experiencia en el manejo de una motosierra, no intente hacer el corte por penetración. Pida la ayuda de un profesional.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de lastimarse, no se sitúe nunca directamente detrás del árbol cuando está listo para caer, ya que parte del tronco puede rajarse y caer en dirección del operador, o el árbol puede saltar hacia atrás desprendiéndose del tocón. Siempre sitúese a un lado del árbol que va a caer. Cuando el árbol empiece a caer, retire la espada, apague el motor y aléjese por la ruta de escape prevista. Esté atento a las ramas que caen.
Advertencia!
Tenga sumo cuidado con los árboles parcialmente caídos que no tiene buenos puntos de apoyo. Cuando el árbol por alguna razón no se cae completamente, deje a un lado la sierra y tire el árbol abajo con un cabrestante de cable, un polipasto y aparejo o un tractor. Si trata de cortarlo con la sierra, podría lesionarse.
Desrame
El desrame consiste en cortar las ramas de un árbol caído.
Advertencia!
Durante la operación de desrame existe gran peligro de contragolpe. No corte con la punta de la espada. Sea precavido y evite tocar el tronco o las ramas con la punta de la espada.
No se suba a un tronco mientras le está cortando las ramas; puede resbalarse o el tronco puede rodar.
Empiece a desramar dejando las ramas inferiores para que sostengan el tronco elevado del suelo. Cuando corte de abajo hacia arriba las ramas que están en el aire, la sierra puede quedar aprisionada o la rama puede caerse, causando la pérdida del control de la máquina. Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y levante la rama para poder retirar la sierra.
Advertencia!
Sea precavido cuando corte ramas o troncos que están bajo tensión (como pértigas de salto). Las ramas o troncos podrían saltar hacia el operador y causar la pérdida de control de la sierra y lesiones graves o mortales.
español / EE.UU
Tronzado
El tronzado consiste en cortar un tronco en secciones.
Advertencia!
Durante el tronzado, no se suba al tronco. Asegúrese que el tronco no vaya a rodar cerro abajo. Si se encuentra en una ladera, sitúese cerro arriba del tronco. Esté atento a los troncos que pueden rodar.
Corte solamente un tronco a la vez.
La madera astillada deberá cortarse con mucho cuidado. Las astillas afiladas pueden atraparse y salir lanzadas hacia el operador.
Cuando corte troncos pequeños, colóquelos en soportes en forma de "V" encima de un caballete. No permita que otra persona sujete el tronco. No sujete nunca el tronco con las piernas o pies.
Troncos bajo tensión:
¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre comience con un corte de distensión (1) en el lado de compresión. Después haga un corte de tronzado (2) en el lado de tensión. Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y retírela del tronco.
Unicamente los profesionales capacitados deben trabajar en una zona en que los troncos, ramas y raíces se encuentran enredados. El trabajo en zonas en las cuales se encuentran árboles caídos por el viento es muy arriesgado. Arrastre los troncos hasta una zona despejada antes de comenzar a cortar. Retire de la zona primero los troncos aislados y despejados.
MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y ALMACENAMIENTO
Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones de escape pueden ser realizados por cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. Sin embargo, si usted está reclamando cobertura de garantía para algún componente que no ha sido reparado o mantenido debidamente, o cuando se utilizan repuestos no autorizados, STIHL puede denegar la garantía.
¡Advertencia!
Utilice solamente piezas de repuesto de STIHL para el mantenimiento y reparación. El uso de piezas no fabricadas por STIHL puede causar lesiones graves o mortales.
Siga precisamente las instrucciones de mantenimiento y reparación dadas en la sección correspondiente del manual de instrucciones. Consulte la tabla de mantenimiento en este manual.
¡Advertencia!
Siempre apague el motor y asegúrese que la herramienta de corte está detenida antes de hacer cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza de la herramienta motorizada.
¡Advertencia!
No intente hacer ningún trabajo de mantenimiento o reparación que no esté descrito en su manual de instrucciones. Este tipo de trabajo debe ser realizado únicamente por el concesionario de servicio de STIHL. Por ejemplo, si se utilizan herramientas inadecuadas para retirar el volante del motor o para sujetar el volante para retirar el embrague, se puede causar daños estructurales en el volante y, como consecuencia, el mismo puede romperse durante el uso.
Use guantes para manipular o mantener las cadenas de aserrado.
¡Advertencia!
Use la bujía especificada y asegúrese de que ella y el cable de encendido están limpios y en buen estado. Siempre inserte el casquillo de la bujía bien apretado en el borne de la bujía del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser firmemente instalada.) Una conexión suelta entre el borne de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio.
¡Advertencia!
No pruebe nunca el sistema de encendido con el casquillo desconectado de la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya que las chispas al descubierto pueden causar un incendio.
¡Advertencia!
No maneje nunca su motosierra si el silenciador está dañado, se ha perdido o si fue modificado. Un silenciador mal cuidado aumenta el riesgo de incendio y puede causar pérdida del oído.
Si el silenciador está equipado con un chispero para reducir el riesgo de incendio, no maneje nunca su motosierra si le falta el chispero o está dañado. Recuerde que el riesgo de incendios forestales es mayor durante las estaciones calurosas y secas.
Mantenga limpios la cadena, la espada y el piñón; sustituya las ruedas o cadenas desgastadas. Mantenga afilada la cadena. Podrá notar que la cadena está desafilada cuando la madera fácil de cortar exige gran esfuerzo y cuando aparecen marcas de quemaduras en la madera. Mantenga la cadena correctamente tensada.
Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos, excepto los tornillos de ajuste del carburador, después de cada uso.
¡Advertencia!
Para que el freno de la cadena de su motosierra STIHL ejecute correctamente su función de reducir el riesgo de contragolpe y otras lesiones, tiene que estar bien cuidado. Igual que el freno de un automóvil, el freno de la cadena de una motosierra se desgasta cada vez que se accione.
La cantidad de desgaste variará dependiendo del uso, las condiciones en que se utiliza la sierra y otros
español / EE.UU
factores. El desgaste excesivo reducirá la eficacia del freno de la cadena y lo puede dejar inoperante.
Para el funcionamiento correcto y eficaz del freno de la cadena, tanto la banda de freno como el tambor del embrague deben mantenerse limpios, sin tierra, grasa u otra materia extraña que pueda reducir la fricción de la banda sobre el tambor.
Por estas razones, toda motosierra de STIHL deberá ser entregada a personal experto, tal como el personal del concesionario de servicio STIHL, para la inspección y servicio periódicos del sistema de freno de acuerdo a los intervalos indicados a continuación:
Uso intenso – cada tres meses, uso moderado – dos veces al año, uso ocasional – anualmente.
La motosierra deberá también llevarse inmediatamente al taller cada vez que el sistema de freno no pueda ser limpiado a fondo o se produzca un cambio en sus características de funcionamiento.
Para el mantenimiento del sistema de control de emisiones, consulte la tabla de mantenimiento y la declaración de garantía limitada que se encuentran cerca del final de este manual.
No limpie la máquina con una lavadora a presión. El chorro fuerte de agua puede dañar las piezas de la máquina.
Guarde la motosierra en un lugar seco y lejos del alcance de los niños. Antes de guardar la máquina por más de unos pocos días, siempre vacíe el tanque de combustible (vea el capítulo "Almacenamiento de la máquina" en el manual de instrucciones).
Accesorio de corte
STIHL es el único fabricante en la industria que produce sus propios motosierras, espadas, cadenas de aserrado y piñones.
Un accesorio de corte consta de la cadena de aserrado, la espada y el piñón.
El accesorio de corte estándar ha sido diseñado para usar específicamente con esta motosierra.
- El paso (t) de la cadena de aserrado (1), el piñón impulsor y el piñón de la espada Rollomatic deben corresponderse.
- El grueso del eslabón impulsor (2) de la cadena de aserrado (1) debe corresponder con el ancho de la ranura de la espada (3).
El uso de componentes no apareados puede resultar en daños permanentes del accesorio de corte dentro de poco tiempo de uso.
Montaje de la espada y cadena (tensor rápido de la cadena)
Retiro de la cubierta del piñón de la cadena
●Gire el mango (1) en su lugar hasta que engrane.
●Gire la tuerca mariposa (2) hacia la izquierda hasta que cuelgue suelta en la cubierta del piñón de la cadena (3).
●Quite la cubierta del piñón de la cadena
Montaje del engranaje tensor
●Retire e invierta el engranaje tensor (4).
- Coloque la tuerca (5) y enrósquela con la mano en el perno sin cabeza hasta su tope.
Instalación de la cadena de aserrado
●Desatornille la tuerca (5).
Soltado del freno de la cadena
●Suelte el freno de la cadena empujando el protector de la mano (9) contra el mango delantero.
Póngase guantes protectores – ¡riesgo de lesiones causadas por los cortadores afilados!
-Coloque la cadena de aserrado comenzando en la punta de la espada – preste atención a la posición del engranaje tensor y los bordes cortantes.
●Gire el engranaje tensor (4) hacia la derecha hasta su tope.
●Gire la espada para que el engranaje tensor quede frente al usuario.
- Ubique el engranaje tensor (4) y la espada (6) en relación mutua para que el perno sin cabeza (7) sobresalga del orificio superior de la espada y la clavija guía corta (8) sobresalga hacia el orificio inferior de la espada.
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- Coloque la cadena de aserrado en el piñón de la cadena (10).
- Ubique la espada – el espárrago de montaje largo central (11) sobresale del orificio en el engranaje tensor – las cabezas de los dos espárragos de montaje cortos sobresalen hacia los orificios alargados de la espada.
●Empuje el bloqueo del gatillo de aceleración para soltar el freno de la cadena.
●Guíe el eslabón impulsor hacia la ranura de la espada (vea la flecha) y gire el engranaje tensor hacia la izquierda hasta su tope.
- Coloque la cubierta del piñón de la cadena asegurándose de que el espárrago de montaje (11) sobresalga hacia el centro de la tuerca mariposa.
Al colocar la cubierta del piñón de la cadena, los dientes de la rueda de ajuste y el engranaje tensor deben engranar; de ser necesario,
●gire un poco la rueda de ajuste (12) hasta que la cubierta del piñón de la cadena puede deslizarse completamente contra la caja del motor.
●Gire el mango (13) en su lugar hasta que engrane.
- Coloque la tuerca mariposa y apriétela ligeramente.
●Pase al capítulo "Tensado de la cadena de aserrado".
Tensado de la cadena de aserrado (tensor rápido de la cadena)
Tensado durante el trabajo de corte:
●Apague el motor.
●Tire de la pinza articulada y suelte la tuerca mariposa.
●Gire la rueda de ajuste (1) hasta el tope en sentido horario.
●Apriete firmemente la tuerca mariposa (2) con la mano.
- Pliegue la pinza articulada.
●Pase a "Tensado de la cadena de aserrado"
Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo.
- Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea el capítulo "Instrucciones de manejo".
Revisión de tensión de la cadena
- Apague el motor.
- Use guantes de trabajo para protegerse las manos.
●Pulse el bloqueo del gatillo de aceleración para desenganchar el freno de la cadena Quickstop Plus.
●La cadena debe quedar ajustada firmemente contra el lado inferior de la espada, pero debe ser posible tirar de la cadena a lo largo de la espada con la mano cuando se suelta el freno de la cadena. - De ser necesario, vuelva a tensar la cadena.
Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo.
- Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea el capítulo "Instrucciones de manejo".
Combustible
Este motor está certificado para funcionar con una mezcla de 50 a 1 de gasolina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de gasolina de alta calidad y aceite de calidad para motores de dos tiempos enfriados por aire.
Use gasolina sin plomo regular con un octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el octanaje de la gasolina regular en su zona es más bajo, use combustible sin plomo superior.
El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funcionamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor.
La composición química del combustible también es importante. Algunos aditivos de combustible no solamente tienen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combustible, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los convertidores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo reconocida de buena calidad.
La gasolina con un contenido de etanol mayor que el 10% puede causar problemas de funcionamiento y averías graves en motores con carburadores manualmente ajustables, por lo cual no debe utilizarse en este tipo de motores.
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Los motores provistos con M-Tronic pueden utilizar gasolina con un contenido de etanol de hasta un 25% (E25).
Use solamente el aceite STIHL para motores de dos tiempos o un aceite de marca equivalente para motores de dos tiempos diseñado para usar exclusivamente con los motores de dos tiempos enfriados por aire.
Se recomienda usar aceite STIHL HP Ultra para motores de 2 tiempos, puesto que éste ha sido formulado especialmente para uso en motores STIHL.
No use aceites para mezclar con designaciones BIA o TCW (para motores de dos tiempos enfriados por agua) ni otros aceites para mezclar diseñados para usar en motores enfriados por agua o por aire (por ejemplo, en motores marinos fuera de borda, motonieves, sierras de cadenas, bicimotos, etc.).
Manipule la gasolina con sumo cuidado. Evite el contacto directo con la piel y evite inhalar los vapores de combustible. Cuando se reabastece de combustible, quite primero el envase del vehículo y colóquelo en el suelo antes de llenarlo. No llene un envase que está en un vehículo o apoyado sobre el mismo.
Mantenga el envase bien cerrado para evitar la entrada de humedad a la mezcla.
Según sea necesario, limpie el tanque de combustible de la máquina y el envase en que se guarda la mezcla de combustible.
Duración de la mezcla de combustible
Mezcle una cantidad suficiente de combustible para trabajar unos pocos días, no lo guarde por más de 3 meses. Guárdelo únicamente en envases aprobados para combustible. Para el proceso de mezclado, vierta el aceite en el envase primero y luego agregue la gasolina. Cierre el envase y agítelo vigorosamente a mano para asegurar que se mezclen bien el aceite y la gasolina.
Gaso-lina Aceite (STIHL 50:1 ó aceite de alta calidad equivalente)
gal oz fl EE.UU. EE.UU.
1 2,6
2 1/2 6,4
5 12,8
Deseche los envases vacíos usados para mezclar el aceite únicamente en vertederos autorizados para ello.
Llenado de combustible
Preparación de la máquina
- Antes de llenar la máquina con combustible, limpie a fondo la tapa y la zona alrededor de la misma para evitar la entrada de tierra al tanque de combustible.
- Siempre coloque la máquina de modo que la tapa apunte hacia arriba.
Apertura
●Levante el mango hasta que esté vertical.
●Gire la tapa en sentido contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).
●Quite la tapa de llenado de combustible.
Carga de combustible
Tenga cuidado de no derramar el combustible y no llene en exceso el tanque.
Cierre
Con el mango vertical:
MS 291 C-Q
- Inserte la tapa – las marcas de colocación en la tapa y el tanque de combustible deben estar alineados.
●La tapa debe caer por completo en la abertura en esta posición.
●Mientras presiona la tapa hacia abajo, gírela con firmeza en sentido horario hasta que haga tope (aprox. 1/4 de vuelta).
- Pliegue el mango.
Comprobación del cierre apropiado
- El tope en el mango debe encajar completamente en el rebajo (flecha), y el mango debe quedar totalmente a ras con respecto a la parte superior de la tapa.
●Agarre la tapa y revise el apriete.
- Si puede moverla, no está instalada de manera apropiada.
Alineación incorrecta de las piezas de la tapa
- Si la tapa no cae completamente en la abertura cuando las marcas de colocación están alineadas y/o la tapa no se ajusta de manera adecuada al girarla, la base de la
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tapa puede rotar hasta salir de posición con respecto a la parte superior.
- El manejo, la limpieza o un intento de apriete incorrecto pueden ocasionar una alineación incorrecta.
A izquierda: Base de la tapa alineada de manera inapropiada (con espacio abierto)
A derecha: Base de la tapa colocada de manera correcta para la instalación
- Para corregir una alineación incorrecta, gire la tapa (con el mango hacia arriba) hasta que caiga por completo en la abertura del tanque.
●Gire la tapa en sentido contrahorario hasta que haga tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto girará la base de la tapa a la posición correcta.
●Gire la tapa en sentido horario, cerrándola normalmente – vea las secciones "Cierre" y "Comprobación del cierre apropiado".
- Si la tapa sigue sin ajustarse apropiadamente, podría estar dañada o rota; deje de utilizar la unidad de inmediato y llévela a su concesionario autorizado de STIHL para que la reparen.
●Gire la tapa en sentido horario, cerrándola normalmente – vea las secciones "Cierre" y "Comprobación del cierre apropiado".
- Si la tapa sigue sin ajustarse apropiadamente, podría estar dañada o rota; deje de utilizar la unidad de inmediato y llévela a su concesionario autorizado de STIHL para que la reparen.
Lubricante de cadena
Para la lubricación automática y confiable de la cadena y espada – utilice exclusivamente un lubricante de calidad, compatible con el medio ambiente, diseñado para uso con cadenas y espadas. Se recomienda el aceite STIHL Bioplus, el cual es rápidamente biodegradable.
El aceite de cadena biodegradable debe ser resistente al envejecimiento (por ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo contrario se convertiría rápidamente en resina. Esto produce como resultado depósitos sólidos difíciles de quitar, especialmente en las zonas del mando de la cadena, el embrague y la cadena misma. Hasta puede causar el agarrotamiento de la bomba de aceite.
La vida útil de la cadena y de la espada depende de la calidad del lubricante. Por lo tanto, es esencial usar un lubricante de cadena de formulación especial.
No use aceite de desecho. El contacto repetido con aceite de desecho puede causar cáncer en la piel. Además, el aceite de desecho es dañino para el ambiente.
El aceite de desecho no tiene las propiedades lubricantes necesarias y no es adecuado para la lubricación de cadenas.
Llenado del tanque de aceite de la cadena
Preparaciones
●Limpie a fondo la tapa de llenado de aceite y la zona alrededor de la misma para evitar la entrada de suciedad al tanque.
- Coloque la máquina de modo que la tapa de llenado quede orientada hacia arriba.
●Abra la tapa de llenado.
Llenado del tanque de aceite de la cadena
- Llene el tanque de aceite de la cadena cada vez que se llene con combustible la máquina.
Tenga cuidado de no derramar el aceite de la cadena y no llene en exceso el tanque.
●Cierre la tapa de llenado.
Todavía debe quedar un poco de aceite en el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está vacío.
Si el nivel de aceite en el tanque no se baja, es posible que existe un problema en el suministro de aceite. Revise la lubricación de la cadena, limpie los conductos de aceite y comuníquese con el concesionario para obtener ayuda. STIHL recomienda que un concesionario STIHL autorizado efectúe los trabajos de mantenimiento y reparación.
Revisión de lubricación de la cadena
La cadena de aserrado siempre debe lanzar una pequeña cantidad de aceite.
Nunca haga funcionar la sierra si la cadena no está lubricada. Si la Cadena funciona sin lubricación, todo el accesorio de corte sufrirá daños permanentes en un lapso muy breve. Siempre revise la lubricación de la cadena y el nivel de aceite en el tanque antes de empezar a trabajar.
Es necesario someter las cadenas nuevas a un período de rodaje por 2 a 3 minutos.
Después del rodaje inicial de la cadena, revise su tensión y ajustela de ser necesario – vea el capítulo "Revisión de la tensión de la cadena".
Freno de la cadena
El sistema de freno de la cadena de su motosierra tiene dos funciones:
●Freno de la cadena estándar STIHL Quickstop y
●Sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus
El freno de la cadena estándar STIHL Quickstop emplea el protector delantero de la mano como el mecanismo activador y está diseñado para detener la cadena en una fracción de segundo. En contraste, el sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus está diseñado para detener la rotación de la cadena dentro de un segundo después que el operador suelte el mango trasero.
Para evitar los riesgos de lesiones personales o daños a la propiedad durante el corte, observe las características que distinguen a esta motosierra de otras que no tienen el sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus activado por el mango trasero. Antes de manejar la motosierra por primera vez, asegúrese de aprender el funcionamiento del sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus.
Sistema de freno de la cadena STIHL Quickstop Plus
Activación
●Al soltar completamente el mango trasero, incluyendo el gatillo de aceleración y el bloqueo del mismo.
Desactivación
- Presione el bloqueo del gatillo de aceleración. Esto suelta el tambor del embrague y deja que la cadena empiece a girar.
Freno de la cadena estándar STIHL Quickstop
Activación
- Cuando el protector de la mano es empujado hacia la punta de la espada por la mano izquierda o por inercia en ciertas situaciones de contragolpe.
La cadena es detenida y bloqueada en posición.
Desactivación
●Tire del protector de la mano hacia el mango delantero.
Siempre desconecte el freno de la cadena antes de acelerar el motor y antes de iniciar el trabajo de corte. La única excepción a esta regla es cuando se está probando el funcionamiento del freno de la cadena.
El funcionamiento a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena trabada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena).
El freno de la cadena también ha sido diseñado para activarse por la inercia del protector delantero de la mano
Si las fuerzas son suficientemente altas, el protector de la mano es empujado a gran velocidad hacia la punta de la espada, aunque usted no tenga la mano izquierda detrás del protector, por ejemplo, durante un corte de tala. El freno de la cadena funcionará correctamente únicamente si ha recibido el mantenimiento adecuado y el protector de la mano no ha sido modificado de manera alguna.
Revisión de operación del freno de la cadena STIHL Quickstop Plus
Antes de empezar a trabajar: Abra el acelerador completamente y luego suelte completamente el mango trasero. La cadena debe detenerse dentro de un segundo.
Revisión de operación del freno de la cadena STIHL Quickstop
Antes de empezar a trabajar: Haga funcionar el motor a marcha en vacío y aplique el freno de la cadena (empuje el protector de la mano hacia la punta de la espada). Abra el acelerador completamente durante un máximo de 3
segundos. La cadena no debe girar. El protector de la mano debe estar limpio y moverse libremente.
Ante cualquier duda respecto a las funciones anteriores, póngase en contacto con el concesionario STIHL.
Mantenimiento del freno de la cadena
El freno de la cadena está expuesto a desgaste normal. Por lo tanto, se le debe hacer revisar y mantener periódicamente por personal capacitado (por ej., un concesionario STIHL) en los intervalos siguientes:
Uso continuo: cada 3 meses Uso a tiempo parcial: cada 6 meses Uso esporádico: cada 12 meses
Manejo durante el invierno
Precalentamiento del carburador
●Retire la envuelta – vea "Envuelta"
A temperaturas bajo +10 °C (+50 °F)
●Usando la llave combinada o un destornillador, apalanque el obturador quitándolo de la posición ⚙ (verano)
- Coloque el control deslizable con la abertura en el sentido de la motosierra (invierno) – la flecha apunta hacia el símbolo * – el obturador debe trabarse de manera audible en posición.
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En la posición de invierno, la punta de la flecha (1) está visible.
- Instale la envuelta – vea "Envuelta"
Ahora, el aire caliente es aspirado de alrededor del cilindro y circula alrededor del carburador – esto ayuda a evitar la formación de escarcha en el carburador.
A temperaturas sobre +20 °C (+70 °F)
- Asegúrese de colocar el obturador en la posición ⚙ (posición de verano), de lo contrario existe el riesgo de averías del motor debido a calor excesivo
A temperaturas bajo +10 °C (+14 °F)
Si el motor funciona irregularmente a ralentí o tiene aceleración inadecuada
- Destornille el tornillo de baja velocidad (L) 1/4 de vuelta en sentido contrahorario
Cuando se ajusta el tornillo de baja velocidad (L), normalmente es necesario ajustar también el tornillo de ajuste de ralentí (LA), vea "Ajuste del carburador".
- Si la motosierra está muy fría (formación de escarcha) – después de arrancarla, caliente el motor a una velocidad más alta (¡suelte el freno de la cadena!)
Sistema de filtro de aire
- De ser necesario, instale un filtro de aire nuevo – vea "Sistema de filtro de aire"
Arranque / parada del motor
Versiones con Easy2Start
Esta máquina es muy sencilla y fácil de arrancar, incluso para los niños.
Para reducir el riego de lesiones graves o muerte:
- No permita que los niños u otras personas no autorizadas intenten arrancar o utilizar de algún modo la máquina.
- No permita que los niños o las personas no autorizadas accedan a la máquina.
– Nunca deje la máquina funcionando sin vigilancia mientras trabaja o durante los descansos. - Después de utilizarla, guárdela en un lugar seguro y lejos del alcance de los niños y las personas no autorizadas.
Posiciones de la palanca de control maestro
Stop 0 – motor apagado – el encendido está desconectado
Posición de funcionamiento I – el motor está en marcha o puede arrancar
Arranque en caliente ) x (— esta posición se usa para arrancar el motor caliente – la palanca de control maestro regresa a la posición de funcionamiento cuando se oprima el gatillo de aceleración
Arranque en frío |→| – esta posición se usa para arrancar el motor frío
Ajustando la palanca de control maestro
Para mover la palanca de control maestro de la posición de funcionamiento I a la de arranque en
frío ▶, pulse simultáneamente sin soltar el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración – ajuste la posición de la palanca de control maestro.
Para poner la palanca de control maestro en la posición de arranque en caliente }#, póngala primero en la posición de arranque en frío }#, y luego empújela a la posición de arranque en caliente }#.
Sólo es posible cambiar a la posición de arranque en caliente | desde la posición de arranque en frío |.
Cuando se pulsa el bloqueo del gatillo de aceleración y se acciona simultáneamente el gatillo de aceleración, la palanca de control maestra salta de la posición de arranque en caliente ) ( a la posición de funcionamiento I.
Para apagar el motor, mueva la palanca de control maestro a Stop 0.
Posición de obturador de estrangulador cerrado |
- si el motor está frío
- si el motor se cala al accionar el acelerador
- si se ha dejado que se agote el combustible (el motor se para)
Posición de aceleración de arranque |
- si el motor está caliente (ha estado en marcha durante aprox. un minuto)
- Después de hacer girar el motor por primera vez
– después de la ventilación de la cámara de combustión, si el motor está "ahogado"
Bomba de combustible
Oprima el bulbo de la bomba de combustible varias veces, aunque el bulbo esté todavía lleno de combustible:
- Cuando la arranque por primera vez
- si se ha dejado que se agote el combustible (el motor se para)
Sujeción de la motosierra
Hay dos maneras de sujetar la motosierra durante el arranque.
En el suelo
- Apoye la motosierra firmemente en el suelo y asegúrese de tener los pies bien apoyados; la cadena de aserrado no debe tocar ningún objeto ni el suelo
- Ponga la mano izquierda en el manillar y empuje la cadena de aserrado firmemente contra el suelo – el pulgar debe quedar agarrando el manillar
●Coloque el pie derecho a través del mango trasero
Entre las rodillas o los muslos
- sujete el mango trasero bien apretado entre las rodillas o los muslos
-agarre firmemente el manillar con la mano izquierda - el pulgar debe quedar alrededor del manillar
Arranque
Versiones estándar
- con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido y, al mismo tiempo, empuje hacia abajo el manillar – no tire de la cuerda de arranque totalmente hasta fuera – ¡se podría romper! No deje que el mango de arranque retroceda bruscamente – guíelo verticalmente hacia el interior de la caja de modo que la cuerda de arranque se enrolle debidamente.
En las máquinas sin una bomba de combustible de mano adicional, si el motor es nuevo o después de un período prolongado sin uso, puede ser
necesario tirar de la cuerda de arranque varias veces para cebar la línea de combustible.
Versiones con Easy2Start
El sistema Easy2Start almacena la energía requerida para arrancar la motosierra. Por esta razón, es posible que haya un intervalo de varios segundos entre el movimiento de la cuerda y el arranque del motor.
Hay dos maneras de arrancar las máquinas con Easy2Start:
- tire lenta y uniformemente del mango de arranque - o - con la mano derecha, agarre el mango de arranque y dele varios tirones cortos, extrayendo solamente un poco de cuerda para cada tirón
●durante el proceso de arranque, empuje hacia abajo el manillar – no tire de la cuerda de arranque totalmente hasta fuera – ¡se podría romper! - No deje que el mango de arranque retroceda bruscamente – guíelo verticalmente hacia el interior de la caja de modo que la cuerda de arranque se enrolle debidamente.
Arranque de la motosierra
Asegúrese que no haya nadie dentro del alcance de la motosierra.
Versiones con bomba de combustible
- Oprima el bulbo de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté todavía lleno de combustible
Para todas las versiones
- Empuje el protector de la mano (1) hacia adelante – la cadena de aserrado está bloqueada
- Oprima simultáneamente el bloqueo del gatillo de aceleración (2) y el gatillo de aceleración (3) – ajuste la palanca de control maestro (4)
Posición de obturador de estrangulador cerrado |
- si el motor está frío (incluso si el motor frío se cala al accionar el acelerador)
Posición de aceleración de arranque |
- si el motor está caliente (ha estado en marcha durante aprox. un minuto)
●Sujete y arranque la motosierra
Después de hacer girar el motor por primera vez
●Mueva la palanca de control maestro (4) a la posición de aceleración de arranque
●Sujete y arranque la motosierra
Cuando el motor se encuentre en marcha
●Pulse el bloqueo del gatillo de aceleración y accione el gatillo de aceleración (3); la palanca de control maestro (4) salta a la posición de funcionamiento I y el motor comienza a funcionar a ralentí
●Tire del protector de la mano hacia el manillar
El freno de la cadena está suelto – la motosierra está lista para trabajar.
Abra el acelerador sólo cuando el freno de la cadena está suelto. Al aumentar la velocidad del motor con el freno de la cadena aplicado (la cadena de aserrado está parada) se dañará rápidamente el embrague y el freno de la cadena.
A temperaturas ambiente muy bajas
- caliente el motor por un período breve con el acelerador un poco abierto
- de ser necesario, configure la máquina para uso durante el invierno – vea "Manejo durante el invierno"
Apague el motor
●Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada 0
Si la palanca de control maestro se desplazó de la posición de aceleración de arranque | a la de parada 0 –
entonces oprima simultáneamente el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración.
Si el motor no arranca
Si la palanca de control maestro no se movió de la posición de obturador de estrangulador cerrado ||a la posición de aceleración de arranque | en un tiempo suficiente, el motor puede quedar "ahogado".
●Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada 0
- Quite la bujía – vea "Bujía"
-Seque la bujía
●Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión
●Vuelva a colocar la bujía – vea "Bujía"
- Coloque la palanca de control maestro en la posición ) 1 ( - incluso si el motor está frío
●Vuelva a arrancar el motor
Instrucciones para el uso
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Ya que todas las piezas móviles deben asentarse durante el período de rodaje inicial, durante este tiempo la resistencia causada por fricción en el bloque de motor es más elevada. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces.
Durante el trabajo
No empobrezca la mezcla para obtener un aumento aparente de potencia – esto puede dañar el motor – vea "Ajuste del carburador" -
Abra el acelerador sólo cuando el freno de la cadena está suelto. El funcionamiento del motor a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el bloque de motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena).
Revise frecuentemente la tensión de la cadena
Es necesario tensar una cadena de aserrado nueva con mayor frecuencia que una que ha estado en uso por un período prolongado.
Cadena fría
La tensión es correcta cuando la cadena encaja ajustadamente contra la parte inferior de la espada pero todavía puede ser tirada a lo largo de la espada con la mano. Ténsela nuevamente de ser necesario – Vea "Tensado de la cadena de aserrado".
Cadena a temperatura de funcionamiento
La cadena se estira y empieza a colgar con soltura. Los eslabones impulsores no deben salirse de la ranura en la parte inferior de la espada – de lo contrario la cadena puede saltarse de la espada. Vuelva a tensar la cadena – Vea "Tensado de la cadena de aserrado".
La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes.
Después de un período prolongado a aceleración máxima
Después de un período largo de funcionamiento con el acelerador a fondo, deje funcionar el motor por un rato en ralentí de modo que el calor en el motor sea disipado por la corriente de aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobrecargas térmicas.
Después de terminar el trabajo
- Afloje la cadena si se ha vuelto a tensar la cadena cuando está a temperatura de funcionamiento durante el trabajo.
Suelte siempre la tensión de la cadena después de terminar los trabajos. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes.
Almacenamiento por corto tiempo
Espere que el motor se enfrié. Guarde la máquina con el tanque de combustible lleno en un lugar seco, alejada de fuentes de encendido, hasta que la vuelva a utilizar.
Almacenamiento por largo tiempo
Consulte "Almacenamiento de la máquina".
Cuidado de la espada
- Dé vuelta a la espada – cada vez que afile la cadena – y cada vez que sustituya la cadena – con ello ayudará a evitar que se produzca desgaste por un solo lado, especialmente en la punta y la cara inferior de la espada.
●Limpie regularmente el orificio de entrada de aceite (1), el conducto de aceite (2) y la ranura de la espada (3).
●Mida la profundidad de la ranura, con el calibrador de rectificación (accesorio especial), en la zona utilizada para la mayoría de los cortes.
español / EE.UU
| Tipo de cadena | Paso Profundidad mínima de ranura |
| Picco 3/8 pulg P 5,0 mm | (0,20 pulg) |
| Rapid 1/4" 4,0 mm | (0,16 pulg) |
| Rapid 3/8"; 0.325" 6,0 mm | (0,24 pulg) |
| Rapid 0.404" 7,0 mm | (0,28 pulg) |
Si la profundidad de la ranura es menor que la especificada:
●Sustituya la espada.
De lo contrario las pestañas de los eslabones impulsores rasparán la parte inferior de la ranura – los cortadores y las amarras no viajarán sobre los rieles de la espada.
Cubierta
Retiro de la envuelta
●Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada 0
- Empuje el protector de la mano frontal hacia adelante – la cadena de aserrado se bloquea
●Afloje los tornillos (1)
●Retire la envuelta (2)
Reinstalación de la envuelta
●Vuelva a colocar la envuelta y apriete los tornillos
Sistema de filtro de aire
Es posible adaptar el sistema de filtro de aire a diferentes condiciones de trabajo mediante la instalación de filtros diferentes. El filtro puede cambiarse rápida y sencillamente.
Filtro de fieltro
●Filtro de fieltro para condiciones de funcionamiento normales y áreas de trabajo secas.
Filtro HD2
●Filtro HD2 (armazón de filtro negro, material de filtro con pliegues) para condiciones de invierno extremas (por ejemplo, nieve fina o desplazada por el viento) o áreas de trabajo muy polvorientas.
Limpieza del filtro de aire
Si se nota una pérdida considerable de la potencia del motor
- Retire la envuelta – vea "Envuelta"
Retire el filtro de aire
●Limpie toda la suciedad de alrededor del filtro
No utilice herramientas para quitar e instalar el filtro de aire, ya que es posible que lo dañe.
●Gire el filtro de aire 1/4 de vuelta en sentido contrahorario y retírelo en el sentido del mango trasero
●Un filtro dañado siempre debe sustituirse
Limpieza del filtro de aire
●Golpee el filtro para limpiarlo o sóplelo con un chorro de aire comprimido de adentro hacia afuera.
En caso de suciedad difícil o tela de filtro pegajosa
●Lave el filtro con el limpiador universal de STIHL (accesorio especial) o una solución limpia y no
inflamable (tal como agua jabonosa tibia) – enjuague el filtro, de adentro hacia afuera, con un chorro de agua de baja presión – no use lavadores de alta presión
- Seque todos los componentes del filtro – evite el calor extremo
Instalación del filtro de aire
●Instale el filtro de aire
- Presione el filtro de aire en el sentido de la caja del filtro y simultáneamente gírelo en sentido horario hasta que el filtro de aire encaje (el logotipo de "STIHL" debe estar horizontal)
- Instale la envuelta – vea "Envuelta"
Gestión del motor
Las emisiones de gases de escape son controladas por el diseño de parámetros y componentes fundamentales del motor (por ej. carburación, encendido, regulación y regulación de las válvulas o la lumbrera) sin la adición de ningún equipo importante.
español / EE.UU
Ajuste del carburador
Información general
El carburador se ajusta en la fábrica al ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima de combustible y aire bajo la mayoría de las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador sólo es posible corregir los tornillos de ajuste dentro de una gama pequeña.
Si el ajuste es demasiado pobre existe el riesgo de dañar el motor debido a una lubricación insuficiente y calor excesivo.
Ajuste estándar
●Parada del motor
●Revise el filtro de aire y límpielo o sustitúyalo de ser necesario.
●Revise el chispero del silenciador (depende del país) y límpielo o sustitúyalo de ser necesario.
●Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido contrahorario hasta su tope (no más que 3/4 de vuelta).
●Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) cuidadosamente en sentido horario hasta su tope y luego 1 vuelta en sentido contrario.
Ajustar la marcha en vacío
El motor se para cuando funciona a marcha en vacío
- Abra el tornillo de velocidad baja (L) una vuelta completa.
●Gire el tornillo de ajuste de marcha en vacío (LA) en sentido horario hasta que la cadena comience a funcionar, y después gírelo una vuelta en sentido contrario.
La cadena funciona con el motor a marcha en vacío
- Abra el tornillo de velocidad baja (L) una vuelta completa.
●Gire el tornillo de ajuste de marcha en vacío (LA) en sentido contrahorario hasta que la cadena comience a funcionar, y después gírelo 1 vuelta adicional en el mismo sentido.
Si la cadena sigue en marcha cuando el motor está funcionando a marcha en vacío, pida a su concesionario de servicio que revise y repare la motosierra.
Funcionamiento irregular a marcha en vacío, aceleración deficiente (aunque se ha abierto una vuelta el tornillo de velocidad baja)
- Marcha en vacío con mezcla muy pobre Gire el tornillo de velocidad baja (L) en sentido contrahorario hasta que el motor funcione y se acelere de modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de marcha en vacío (LA) después de cada corrección hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser necesaria si el motor no funciona correctamente:
●Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido horario (mezcla más pobre), pero no más allá del tope.
Si el ajuste es demasiado pobre existe el riesgo de dañar el motor debido a una lubricación insuficiente y calor excesivo.
Chispero en el silenciador
En algunos países, el silenciador tiene un chispero.
- Si el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador.
- Espere hasta que el silenciador se enfrie.
●Saque el tornillo (1).
●Extraiga el chispero (2).
●Limpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo.
●Vuelva a instalar el chispero.
●Inserte el tornillo y apriételo.
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento, o más temprano si los electrodos están muy gastados.
Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
- Retire la envuelta – vea "Envuelta".
●Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0).
●Quite el casquillo de la bujía.
●Limpie toda la suciedad de alrededor de la bujía.
- Introduzca la llave combinada a través del ojal (1) y gírelo según sea necesario para enganchar la parte hexagonal de la bujía.
●Empuje la llave combinada hasta fondo contra el cilindro. - Destornille la bujía.
Revisión de la bujía
●Limpie la bujía si está sucia.
- Revise la separación entre electrodos (A) y ajustela de ser necesario – vea "Especificaciones".
- Utilice únicamente bujías tipo resistencia cuyo margen de rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan causado la contaminación de la bujía:
español / EE.UU
- Demasiado aceite en la mezcla de combustible.
- Filtro de aire sucio.
- Condiciones desfavorables de funcionamiento, por ejemplo, funcionando bajo carga parcial.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de incendio y de quemaduras, utilice solamente las bujías autorizadas por STIHL. Siempre empuje el casquillo (1) de la bujía firmemente en el borne (2) del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser instalada.) Una conexión suelta entre el casquillo de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio.
Instalación de la bujía
- Introduzca la bujía a través del ojal y atorníllelo con la mano.
- Apriete completamente la bujía, coloque el casquillo y empújelo firmemente en su lugar.
- Instale la envuelta – vea "Envuelta".
Sustitución de la cuerda de arranque y del resorte de rebobinado
Retire la caja del ventilador
●Retire la envuelta – vea "Envuelta"
●Quite los tornillos (1)
●Empuje el protector de mano hacia arriba
●Aparte del cáter la parte inferior de la caja del ventilador y retírela hacia abajo.
Quite el rotor de la cuerda
Para las versiones estándar
- Empuje cuidadosamente la pinza de resorte (1) fuera del eje con un destornillador o alicates adecuados
- Quite cuidadosamente el rotor de la cuerda con la arandela (2) y el trinquete (3).
El resorte de rebobinado puede saltarse y desenrollarse – riesgo de lesiones.
Para las versiones con Easy2Start
Si no hay alicates para circlips apropiados disponibles, pida al concesionario de servicio que sustituya la cuerda de arranque y/o el resorte de rebobinado.
●Extraiga cuidadosamente el circlip (1) utilizando alicates para circlips
●Quite la arandela (2), el portador (3) y la caja de resorte (4)
- Empuje cuidadosamente la pinza de resorte (1) fuera del eje con un destornillador o alicates adecuados
- Quite cuidadosamente el rotor de la cuerda con la arandela (2) y los trinquetes (3)
El resorte de rebobinado puede saltarse y desenrollarse – riesgo de lesiones.
Sustitución de una cuerda de arranque rota
●Pase la nueva cuerda de arranque a través del mango de arranque y fijela con un nudo
●Tire del nudo de vuelta en el mango de arranque
Para las versiones con Easy2Start
●Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango de arranque
●Pase la nueva cuerda de arranque a través del mango de arranque y fijela con un nudo
Para las versiones estándar
- Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango de arranque
Instalación del rotor de la cuerda
- Desde arriba, pase la cuerda por el buje guía (1) y el rotor (2) y fíjela con un nudo de rizo sencillo
●Lubrique la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina - Deslice el rotor en el poste del arrancador (3) – gírelo hacia uno y otro lado hasta que la espiral del resorte de rebobinado se enganche
Para las versiones estándar
●Coloque los trinquetes (3) en el rotor e instale la arandela (2) sobre el poste del arrancador
- Presione la pinza de resorte (1) en el poste del arrancador y deslícela sobre las espigas del trinquete con un destornillador o alicates – la pinza de resorte debe apuntar hacia la derecha – tal como se muestra en la foto
Para las versiones con Easy2Start
- Coloque los trinquetes (3) en el rotor e instale la arandela (2) sobre el poste del arrancador
- Presione la pinza de resorte (1) en el poste del arrancador y deslícela sobre las espigas del trinquete con un destornillador o alicates – la pinza de resorte debe apuntar hacia la derecha – tal como se muestra en la foto
Tense el resorte de rebobinado
- Forme un bucle con la cuerda de arranque sin enrollar y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha
●Mantenga el rotor inmóvil. Tire de la cuerda retorcida y enderécela
●Suelte el rotor de la cuerda
●Suelte lentamente la cuerda para que se enrolle en el rotor
El mango de arranque debe quedar firmemente sentado en el buje guía de la cuerda. Si cae a un lado: aumente la tensión del resorte en una vuelta adicional.
Debe ser posible girar el rotor de la cuerda media vuelta adicional cuando la cuerda está totalmente extendida. En caso contrario, el resorte está sobretensado ¡y podría romperse!
●Quítele una vuelta de la cuerda al rotor
Para las versiones con Easy2Start
- Deslice en su lugar la caja de resorte, el portador y la arandela
- Cuidadosamente coloque el circlip en la ranura utilizando los alicates para circlip
Para todas las versiones
●Instale la caja del ventilador y la envuelta
Sustitución del resorte de rebobinado roto
- Quite el rotor de la cuerda de la forma descrita en "Sustitución de una cuerda de arranque rota"
Las piezas del resorte roto pueden estar tensadas y pueden lanzarse inesperadamente cuando que quita el rotor de la caja del ventilador— ¡riesgo de lesionarse! Póngase un protector facial y guantes protectores
- Use un destornillador para apalancar y sacar cuidadosamente las piezas rotas del resorte
●Lubrique el resorte de repuesto nuevo con unas cuantas gotas de aceite sin resina
- Coloque el resorte de repuesto con su marco en la caja del ventilador – la espiral terminal (flecha) debe estar encima de la orejeta de retención en la caja del ventilador
- Aplique las herramientas adecuadas (destornillador, punzón, etc.) a las cavidades y empuje el resorte hasta su asiento en la cubierta del ventilador—el resorte se sale del marco
●Vuelva a colocar el rotor de la cuerda y tense el resorte de rebobinado - Instale la caja del ventilador y la envuelta
Almacenamiento de la máquina
Para intervalos de 3 meses o más
●Vacíe y limpie el tanque de combustible en una zona bien ventilada.
- Deseche el combustible de acuerdo con los requerimientos locales de protección del medio ambiente.
●Haga funcionar el motor hasta que el carburador se seque. Esto ayuda a evitar que los diafragmas del carburador se peguen.
- Quite la cadena y la espada, límpielas y rocíelas con aceite inhibidor de corrosión.
●Limpie la máquina a fondo - preste atención especial a las aletas del cilindro y al filtro de aire.
- Si se usa lubricante biodegradable para cadenas y espadas, tal como STIHL BioPlus, llene completamente el tanque de aceite de la cadena.
●Guarde la máquina en un lugar seco y elevado, o bajo llave, fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas.
Revisión y sustitución del piñón de cadena
- Quite la tapa del piñón, la cadena de aserrado y la espada.
●Suelte el freno de la cadena tirando del protector de la mano hacia el mango delantero
Instalación de piñón de cadena nuevo
– después de cambiar dos cadenas
de aserrado o más temprano
- si las marcas de desgaste (flechas) tienen una profundidad mayor que aproximadamente 0,5 mm (0,02 pulg) - ya que esta condición acorta la vida útil de la cadena - utilice un calibrador (accesorio especial) para comprobar
Al usar dos cadenas de aserrado en forma alternada se ayuda a conservar el piñón.
Para ayudar a asegurar el funcionamiento correcto del freno de la cadena, use únicamente piñones para cadenas originales de STIHL.
●Utilice un destornillador para quitar la pinza en "E" (1)
●Quite la arandela (2)
- Quite el piñón flotante (3) (si existe), el tambor del embrague (4) y la jaula de agujas (6).
- Examine la superficie de contacto del piñón flotante en el tambor del embrague (4) – si hay indicaciones de desgaste excesivo, reemplace también el tambor del embrague.
- Quite del cigüeñal el tambor del embrague con el piñón de dientes rectos integrado (5) (si existe) incluyendo la jaula de agujas (6) – para unidades motrices con el sistema de freno de la cadena Quickstop Plus, pulse primero el bloqueo del gatillo de aceleración
Instalación del piñón de dientes rectos / piñón flotante
●Limpie la punta del cigüeñal y la jaula de agujas y lubrique con grasa STIHL (accesorio especial)
- Deslice la jaula de agujas en la punta del cigüeñal
- Después de la reinstalación, gire el tambor del embrague y/o el piñón de dientes rectos en una vuelta completa para que se encaje el portador impulsor de la bomba de aceite
●Vuelva a colocar el piñón flotante — con las cavidades hacia afuera
●Vuelva a colocar la arandela y la pinza en "E" en el cigüeñal
Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado
Corte sin esfuerzo usando una cadena correctamente afilada
Una cadena debidamente afilada corta la madera con poco esfuerzo y requiere aplicar muy poca presión.
No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste.
●Limpie la cadena.
●Revise la cadena en busca de roturas en sus eslabones y daños en sus remaches.
- Sustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales.
Las cadenas de aserrado con picas de carburo (Duro) son especialmente resistentes al desgaste. STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe el afilado de la cadena de aserrado.
Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto – y en particular si los calibradores de profundidad se fijan demasiado bajo – se aumenta el riesgo de contragolpes y de las lesiones resultantes de los mismos.
El paso de la cadena (a) está marcado en el extremo de calibrador de profundidad de cada cortador.
Marca (a) Paso de cadena pulg mm
1/4 ó 1 1/4 6,35
Utilice únicamente limas de afilado especiales para cadenas de aserrado. Las limas de otros tipos tienen forma y patrón de corte incorrectos.
Seleccione el diámetro de la lima según el paso de la cadena – consulte la tabla de "Herramientas de afilado".
Debe respetar ciertos ángulos cuando afile el cortador de la cadena.
A Angulo de limado
B Angulo de placa lateral
Tipo de cadena Angulo (°)
A B
Rapid Micro (RM) 30 75
Rapid Super (RS) 30 60
Picco Micro (PM) 30 75
Rapid Micro X (RMX, 10 75 cadena para corte en paralelo)
Rapid Micro X (RMX, 10 75 cadena para corte en paralelo)
Formas de cortadores
Micro = Semicincelado
Los ángulos A y B que se especifican se obtienen automáticamente si se usan las limas o herramientas afiladoras que se recomiendan y si se usan los ajustes correctos.
Los ángulos deben ser iguales en todos los cortadores. Si los ángulos son desiguales: La cadena funcionará irregularmente, no en línea recta, se desgastará rápidamente y, por último, se romperá.
Como estos requisitos pueden cumplirse solamente después de una práctica constante y suficiente:
español / EE.UU
- Use un portalima
Se debe usar un portalima para afilar manualmente la cadena (vea la tabla "Herramientas de afilado"). Los ángulos de rectificación correctos están marcados en el portalima.
Para comprobar los ángulos
Utilice un calibrador de rectificación STIHL (accesorio especial – vea la tabla "Herramientas de afilado"). Esta es una herramienta universal para revisar los ángulos de rectificación y de la placa lateral, el ajuste de los calibradores de profundidad, el largo de los cortadores y la profundidad de la ranura. Además, limpia la ranura de la espada y los agujeros de entrada de aceite.
Rectificación correcta
- Elija las herramientas de afilado según el paso de la cadena.
- Sujete la espada en un tornillo de banco, de ser necesario.
-
Trabe la cadena – empuje el protector de la mano hacia adelante.
-
Para hacer girar la cadena – tire del protector de la mano contra el mango para soltar el freno de la cadena. En los modelos equipados con QuickStop Plus, presione también la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración.
- Afile la cadena con frecuencia; rebaje tan poco metal como sea posible – dos o tres pasadas de la lima generalmente son suficientes.
- Sostenga la lima en posición horizontal (perpendicular al lado de la espada) y pásela a los ángulos indicados en el portalima. Apoye el portalima sobre la placa superior y el calibrador de profundidad.
- Siempre pase la lima desde el interior hacia el exterior del cortador.
-
La lima afila únicamente en la pasada de ida – quite la lima del cortador para la pasada de retorno.
-
Evite tocar las amarras y eslabones impulsores con la lima.
●Gire la lima a intervalos regulares al limar para evitar desgastar uno de sus lados solamente.
●Utilice un trozo de madera dura para quitar las rebabas del borde cortante. - Compruebe el ángulo con el calibrador de rectificación.
Todos los cortadores deben tener el mismo largo.
Si los cortadores no tienen el mismo largo, sus alturas serán diferentes. Esto hace que la cadena funcione irregularmente y podría causar su rotura.
- Identifique el cortador más corto y rectifique los demás cortadores para que tengan el mismo largo. Es mejor hacer este trabajo en un taller, con un esmeril eléctrico.
Ajuste de calibrador de profundidad
El calibrador de profundidad determina la altura a la cual el cortador penetra en la madera y por lo tanto determina el espesor de la viruta que se quita.
a La distancia o el ajuste especificado entre el calibrador de profundidad y el borde de corte.
Este ajuste puede aumentarse en 0,2 mm (0,008 pulg) para cortar maderas blandas cuando el tiempo está templado – sin escarcha.
Paso de cadena Calibrador de profundidad Posición (a)
pulg (mm) mm (pulg)
1/4 (6,35) 0,65 (0.026)
3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)
0.325 (8,25) 0,65 (0.026)
3/8 (9,32) 0,65 (0.026)
0.404 (10,26) 0,80 (0.031)
Reducción de calibradores de profundidad
El ajuste del calibrador de profundidad se reduce cuando se afila la cadena.
- Cada vez que afile la cadena, use un calibrador de rectificación para verificar el ajuste.
- Coloque un calibrador de rectificación (1) que iguale el paso en la cadena y empújelo contra el cortador – si el calibrador de
profundidad sobresale del calibrador de rectificación, entonces se debe bajar el de profundidad.
●Lime el calibrador de profundidad hasta que esté a nivel con el de rectificación.
●Lime la parte superior del calibrador de profundidad en sentido paralelo a la marca de servicio estampada (vea la flecha) – pero no baje el punto más alto del calibrador de profundidad en este proceso.
La tendencia de la motosierra a dar contragolpes aumenta si los calibradores de profundidad están demasiado bajos.
- Coloque el calibrador de rectificación en la cadena – el punto más alto del calibrador de profundidad debe estar a nivel con el de rectificación.
La parte superior del eslabón impulsor con saliente (con la marca de servicio) se baja junto con el calibrador de profundidad.
Las otras partes de la pletina de amarre con saliente no deben afilarse ya que eso podría aumentar la tendencia de la motosierra a dar contragolpes.
- Después del afilado, limpie a fondo la cadena, quite las limaduras o polvo del rectificado y lubrique completamente la cadena.
- Antes de un período largo fuera de servicio, limpie la cadena y guárdela en condición bien aceitada.
Herramientas de afilado (accesorios especiales)
| Paso de cadena Lima redonda | Lima redonda Portalima Calibrador de rectificación | Lima plana Kit de afilar | |||
| pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza | |||||
| 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 | |||||
| 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 | |||||
| 0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 | |||||
| 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029 | |||||
| 0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030 | |||||
| 1) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación | |||||
Información para mantenimiento
| Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nomales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. | antes de comenzar el trabajo | después de terminar el trabajo o diariamente | después de cada parada para cargar combustible | semanalmente | mensualmente | cada 12 meses | si hay problema | si tiene daños | si se requiere | |
| Máquina completa | Inspección visual (condición general, fugas) | X | X | |||||||
| Limpiar X | ||||||||||
| Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo, palanca de control maestro | Comprobar el funcionamiento X | X | ||||||||
| Freno de la cadena | Comprobar el funcionamiento X | X | ||||||||
| Solicite al concesionario de servicio su revisión 1)2) | X | |||||||||
| Recogedor/filtro en tanque de combustible | Revisar X | |||||||||
| Limpiar, cambiar el elemento de filtro X | X | |||||||||
| Reemplazar X X | X | |||||||||
| Tanque de combustible Limpiar X | ||||||||||
| Depósito de aceite de la cadena Limpiar X | ||||||||||
| Lubricación de la cadena Revisar X | ||||||||||
| Cadena de aserrado | Inspeccionar, revisar afilado X | X | ||||||||
| Revisar la tensión de la cadena X | X | |||||||||
| Afilar X | ||||||||||
| Espada | Revisar (desgaste, daño) | X | ||||||||
| Limpiar e invertir | X | |||||||||
| Quitar las rebabas | X | |||||||||
| Reemplazar | X | X | ||||||||
| Piñón de la cadena | Revisar | X | ||||||||
| Filtro de aire | Limpiar | X | X | |||||||
| Reemplazar | X | |||||||||
español / EE.UU
| Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nomales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. | antes de comenzar el trabajo | después de terminar el trabajo o diariamente | después de cada parada para cargar combustible | semanalmente | mensualmente | cada 12 meses | si hay problema | si tiene daños | si se requiere | |
| Elementos antivibración | Revisar X | X | ||||||||
| Solicitar al concesionario de servicio su sustitución 1) | X | |||||||||
| Entradas de enfriamiento Limpiar X | ||||||||||
| Toma de aire en caja del ventilador Limpiar X X | X | |||||||||
| Aletas del cilindro Limpiar X | X X | |||||||||
| Lumbrera preseparadora y cuerpo de carburador | Limpiar X | |||||||||
| Obturador precalentador de carburador y lumbrera precalentadora | Limpiar (sólo operaciones de invierno) X | |||||||||
| Carburador | Comprobar el ajuste de marcha en vacío – la cadena no debe girar | X | X | |||||||
| Ajustar la marcha en vacío X | ||||||||||
| Bujía | Ajustar la distancia entre electrodos X | |||||||||
| Cambiar después de aprox. cada 100 horas de funcionamiento | ||||||||||
| Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo los tornillos de ajuste) 3) | Volver a apretar X | |||||||||
| Chispero en silenciador | Revisar X | |||||||||
| Limpiar o reemplazar X | ||||||||||
| Cámara de combustión | Descarbonizar después de las primeras 139 horas de funcionamiento, y luego cada 150 horas | X | ||||||||
| Gancho retenedor de la cadena | Revisar X | |||||||||
| Reemplazar X | ||||||||||
| Etiquetas de seguridad | Reemplazar X | |||||||||
1) STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio.
2) vea el capítulo "Freno de la cadena"
3) Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento.
Componentes importantes
1 Bloqueo de envuelta
2 Tornillos de ajuste del carburador
3 Bomba de combustible
4 Obturador (para funcionamiento en verano e invierno)
5 Freno de la cadena
6 Rueda dentada de la cadena
7 Cubierta del piñón de la cadena
8 Gancho retenedor de la cadena
9 Rueda de ajuste (tensor rápido de cadena)
10 Manija de tuerca mariposa para
tensor rápido de cadena
11 Púa de tope
12 Espada
13 Cadena de aserrado Oilomatic
14 Tapa de llenado de aceite
15 Silenciador con chispero
16 Protector delantero de la mano
17 Mango delantero (manillar)
18 Casquillo de bujía
19 Mango de arranque
20 Tapa de llenado de combustible
21 Palanca de control maestro
22 Gatillo de aceleración
23 Bloqueo de gatillo de aceleración
24 Mango trasero
25 Protector trasero de la mano
N.º Número de serie
Definiciones
1 Bloqueo de envuelta
Una trabab para la envuelta.
2 Tornillos de ajuste del carburador
Para afinar el carburador.
3 Bomba de combustible
Suministra alimentación adicional de combustible para el arranque en frío.
4 Obturador (para funcionamiento en verano e invierno)
Con posiciones para invierno y verano. El carburador se calienta en la posición de invierno.
5 Freno de la cadena
Un dispositivo para interrumpir la rotación de la cadena. Es activado manualmente por el operador o por inercia en una situación de contragolpe.
6 Rueda dentada de la cadena
La rueda dentada que impulsa la cadena de aserrado.
7 Cubierta del piñón de la cadena
Cubre el piñón.
8 Gancho retenedor de la cadena
Ayuda a reducir el riesgo de que el operador sea golpeado por la cadena si llega a romperse o salirse de la espada.
9 Rueda de ajuste (tensor rápido de cadena)
Permite el ajuste preciso de la tensión de la cadena.
10 Manija de tuerca mariposa para tensor rápido de cadena
Es necesario soltarla para poder tensar la cadena con la rueda de ajuste.
11 Púa de tope
Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera.
12 Espada
Sirve de soporte y de guía de la cadena de aserrado.
13 Cadena de aserrado Oilomatic
Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores.
14 Tapa de llenado de aceite
Para tapar el tanque de aceite.
15 Silenciador con chispero
El silenciador reduce los ruidos del escape del motor y desvía los gases de escape lejos del usuario. El chispero está diseñado para reducir el riesgo de incendios.
16 Protector delantero de la mano
Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda toque la cadena si llega a deslizarse fuera del mango. También sirve de palanca para activar el freno de la cadena.
17 Mango delantero (manillar)
Barra de empuñadura para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la sierra.
18 Casquillo de bujía
Conecta la bujía al alambre de encendido.
19 Mango de arranque
El mango del arrancador usado para arrancar el motor.
20 Tapa de llenado de combustible
Para tapar el tanque de combustible.
21 Palanca de control maestro
Palanca para controlar el estrangulador, acelerador de arranque, posiciones del interruptor de funcionamiento y parada.
22 Gatillo de aceleración
Regula la velocidad del motor.
23 Bloqueo de gatillo de aceleración
Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleración. Aplica y suelta el freno de la cadena Quickstop Plus.
24 Mango trasero
El mango para apoyar la mano derecha ubicado en la parte trasera de la sierra.
25 Protector trasero de la mano
Suministra protección adicional para la mano derecha del operador.
Punta de la espada
El extremo expuesto de la espada (No se muestra; vea el capítulo "Tensado de la cadena de aserrado")
Embrague
Acopla el motor al piñón de la cadena cuando se acelera el motor sobre la velocidad de marcha en vacío. (no se muestra)
Sistema antivibración
El sistema antivibración incluye varios elementos antivibración diseñados para reducir la transmisión de las vibraciones del motor y del accesorio de corte a las manos del operador. (no se muestra)
Especificaciones
EPA / CEPA
El período de cumplimiento de emisiones indicado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones es la cantidad de horas de funcionamiento para la cual la máquina ha demostrado la conformidad con los requerimientos de emisiones del Gobierno federal de los EE.UU.
Categoría
A = 300 horas
B = 125 horas
C = 50 horas
Motor
Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos
Cilindrada: 3,39 pulg cub
(5 5, 5 cm ^ 3)
Diámetro: 1,85 pulg
(4 7, 0 mm)
Carrera: 32 mm
(1, 2 6 pulg )
Potencia del motor
3, 8 hp (2, 8 kW)
según ISO 7293:
a 9 5 0 0 rpm
Marcha en vacío: 2800 rpm
Velocidad máx. permi-
tida del motor con
espada y cadena: 13000 rpm
Sistema de encendido
Encendido por magneto electrónico
Bujía (con
Bosch WSR 6 F,
supresión):
NGK BPMR 7 A
Distancia entre
0,5 mm
electrodos:
(0,02 pulg)
Sistema de combustible
Carburador de diafragma de todas posiciones con bomba de combustible integral
Capacidad del tan-
que de combustible: 16,9 fl.oz (0,50 l)
Lubricación de la cadena
Bomba de aceite de émbolo giratorio controlada por velocidad y plenamente automática
Capacidad del tan-
que de aceite: 0,24 l (8,1 fl.oz)
Peso
seco, sin espada y
cadena: 13,9 lb (6,3 kg)
Accesorio de corte
Accesorios de corte recomendados de conformidad con Sección 5.11 de la norma B 175.12000 de ANSI
Observe la información acerca de la norma B 175.12000 de ANSI, así como la definición de "cadena de aserrado de bajo contragolpe", en la sección
"Medidas de seguridad y técnicas de trabajo".
español / EE.UU
Espadas Rollomatic E
Espadas STIHL de contragolpe reducido (con etiqueta verde)
Largos de espada: 40, 45, 50 cm (16, 18, 20 in.)
Paso: 8,25 mm
(0.325 pulg)
Ancho de ranura: 1,6 mm
(0,063 pulg)
Punta de piñón: 11 dientes
Cadenas de aserrado de 0,325 pulg
Cadena de aserrado STIHL de contra-golpe reducido (con etiqueta verde)
Rapid Micro Comfort 3 (26 RMC3)
Paso: 8,25 mm
(0.325 pulg)
Grueso de eslabón 1,6 mm
impulsor: (0,063 pulg)
Piñón de la cadena
7 dientes para paso de 0,325 pulg
Para cumplir con los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en la Sección 5.11 de la norma ANSI
B 175.12000, no use cadenas de aserrado de repuesto a menos que se haya determinado que satisfacen los requerimientos de la Sección 5.11 de la norma ANSI para este motor específico o hayan sido designadas como cadenas de aserrado de "bajo contragolpe" según la norma ANSI B 175.12000.
Debido a la posibilidad de que nuevas combinaciones de barra/cadena hayan sido desarrolladas después de la publicación de este manual, consulte
con su concesionario STIHL acerca de las recomendaciones más recientes de STIHL.
Accesorios especiales
Comuníquese con su concesionario STIHL para información acerca de accesorios especiales que pueden estar disponibles para su producto.
Funda de la cadena
Para reducir el riesgo de lesiones al usar espadas de largos diferentes en la misma motosierra, asegúrese que el largo de la funda sea apropiado para la espada.
Si la funda no cubre toda la espada, es necesario usar una funda adecuada o una extensión de funda para la espada.
Dependiendo del modelo, la extensión de funda puede ser equipo normal o disponible como un accesorio especial.
Instalación de la extensión de funda en la funda
La extensión de la funda de espada tiene dos zonas cuadradas recortadas (1) que caben en una de los grupos de lengüetas de traba (2, 3, 4) en la funda. Cada grupo de lengüetas de traba tiene marcas para indicar el largo de la espada correspondiente, en centímetros en una lengüeta y en pulgadas en la otra.
●Determine el grupo de lengüetas correcto para usar basado en el largo de la espada
- Empuje la extensión de funda sobre la funda hasta que las zonas recortadas estén alineadas con el grupo de lengüetas deseado y permita que se enganchen
Pedido de piezas de repuesto
Sírvase anotar el modelo de su motosierra, el número de serie, como también los números de pieza de la espada y la cadena de aserrado en los espacios provistos. Con ello se facilitará el pedido.
La espada y la cadena de aserrado están expuestas a desgaste normal. Al comprar estas piezas, indique siempre el modelo de la sierra y los números y nombres de las piezas.
Modelo
Número de serie
Número de pieza de la espada
Número de pieza de la cadena
Vea "Especificaciones", en este manual, para los accesorios de corte de contragolpe reducido recomendados.
Información de reparación
Los usuarios de esta máquina deben efectuar únicamente los trabajos de mantenimiento descritos en este manual. Solamente los talleres autorizados por STIHL deben llevar a cabo los demás trabajos de reparación.
Los reclamos de garantía presentados después de realizadas las reparaciones serán aceptados únicamente si las mismas fueron ejecutadas por un concesionario de servicio autorizado STIHL utilizando piezas de repuesto originales de STIHL.
Es posible identificar las piezas originales de STIHL por el número de pieza STIHL, el logotipo de STIHL y, en ciertos casos, el símbolo G a de piezas STIHL. En las piezas pequeñas el símbolo puede aparecer solo.
Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales
Sus derechos y obligaciones de garantía
La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL Incorporated se complacen en explicarle la garantía del sistema de control de emisiones instalado en el motor de su equipo. En los EE.UU., los nuevos motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores deben estar diseñados, construidos y equipados, al tiempo de la venta, de conformidad con los reglamentos de la EPA de los EE.UU. para los motores pequeños de uso fuera de carretera. El motor del equipo debe carecer de defectos en el material y la fabricación que puedan causar el incumplimiento de las normas de la EPA de los EE.UU. durante los primeros dos años de uso del motor a partir de la fecha de compra por el último comprador.
STIHL Incorporated debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor pequeño para uso fuera de carretera por el intervalo mencionado más arriba, siempre que dicho motor no haya estado sujeto a maltrato, negligencia o cuidado inapropiado.
El sistema de control de emisiones de su máquina incluye piezas tales como el carburador y el sistema de encendido. Además puede incluir mangueras, conectores y otros conjuntos asociados con el control de emisiones.
En los casos de existir una condición amparada bajo garantía, STIHL Incorporated reparará el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera sin costo alguno, incluido el diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico fue realizado por un concesionario autorizado), las piezas y la mano de obra.
Cobertura de garantía del fabricante
En los EE.UU., los motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores también están garantizados por dos años. En el caso de encontrarse defectos en cualquiera de las piezas del motor relacionadas con el sistema de control de emisiones, la pieza será reparada o sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno.
Responsabilidades del usuario relativas a la garantía
Como propietario de motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento requerido descrito en su manual de instrucciones. STIHL Incorporated le recomienda guardar todos los recibos comprobantes de los trabajos de mantenimiento hechos a su motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, pero STIHL Incorporated no puede negar garantía basado en el solo hecho de faltar los recibos o del incumplimiento del propietario de realizar todos los trabajos de mantenimiento programados.
El uso de cualquier pieza de repuesto o servicio cuyo comportamiento y durabilidad sean equivalentes está permitido en trabajos de mantenimiento o reparación no contemplados en la garantía, y no reducirá las obligaciones de la garantía del fabricante del motor.
Sin embargo, como propietario del motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera usted debe ser consciente de que STIHL Incorporated puede negarle cobertura de garantía si dicho motor o una pieza del mismo ha fallado debido a maltrato, descuido, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas.
Usted es responsable de llevar el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera a un centro de servicio STIHL tan pronto surja el problema. Las reparaciones bajo garantía serán realizadas en un tiempo razonable, sin exceder de 30 días.
Ante cualquier duda respecto a sus derechos y responsabilidades bajo esta garantía, sírvase contactar al representante de atención al cliente STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si lo prefiere puede escribir a
STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.
www.stihlusa.com
Cobertura por STIHL Incorporated
STIHL Incorporated garantiza al último comprador y a cada comprador subsiguiente que el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera está diseñado, construido y equipado, al tiempo de la venta, de conformidad con todos los reglamentos aplicables. Además, STIHL Incorporated garantiza al comprador inicial y a cada comprador subsiguiente que el motor está libre de defectos en el material y fabricación que puedan causar el incumplimiento de los reglamentos aplicables durante un período de dos años.
Período de garantía
El período de garantía comienza en la fecha en que el motor del equipo utilitario es entregado a usted y usted firma y remite la tarjeta de garantía a STIHL.
Si cualquier componente relacionado con el sistema de control de emisiones está defectuoso, el mismo será sustituido por STIHL Incorporated sin costo alguno para el propietario. Cualquier pieza garantizada cuyo reemplazo no está programado como mantenimiento requerido, o que debe recibir únicamente inspección regular en el sentido de "reparar o sustituir según sea necesario", estará garantizada por el período de garantía. Cualquier pieza cuyo reemplazo está programado como mantenimiento requerido estará garantizada por el intervalo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza.
Diagnóstico
Como propietario, a usted no se le debe cobrar la mano de obra por los diagnósticos que determinen que una pieza garantizada está defectuosa. No obstante, si usted reclama garantía para un componente y se comprueba que la máquina no está defectuosa, STIHL Incorporated le cobrará el costo de la prueba del sistema de control de emisiones. El trabajo de diagnóstico mecánico se realiza en un centro de servicio autorizado por STIHL. La prueba del sistema de control de emisiones se realiza ya sea en la fábrica de STIHL Incorporated o en un laboratorio de ensayos independiente.
Trabajo bajo garantía
STIHL Incorporated reparará los defectos amparados por la garantía en cualquier estación de garantía o centro de servicio autorizado por STIHL. Todo trabajo de este tipo se hará gratis para el propietario siempre que se determine que la pieza cubierta por la garantía está defectuosa.
Se puede usar cualquier pieza de repuesto aprobada por el fabricante o equivalente en las piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones, y debe ser suministrada gratis al propietario. STIHL Incorporated es responsable por daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que todavía está bajo garantía.
La lista siguiente define especificamente las piezas garantizadas y relacionadas con las emisiones:
- Filtro de aire
- Carburador
- Bomba de combustible
- Estrangulador (sistema de refuerzo para arranque en frío)
- Varillajes de control
- Múltiple de admisión
- Magneto o sistema de encendido electrónico (módulo de encendido)
- Bujía
- Convertidor catalítico (si lo tiene)
- Tanque de combustible
- Tapa de tanque de combustible
- Línea de combustible
- Adaptadores de línea de combustible
- Abrazaderas
- Sujetadores/pernos
Dónde presentar el reclamo para servicio bajo garantía
Lleve el producto a cualquier centro de servicio autorizado por STIHL y presente la tarjeta de garantía firmada.
Requerimientos de mantenimiento
Las instrucciones presentadas en este manual se basan en la aplicación de la mezcla recomendada para motores de 2 tiempos (vea también la instrucción
español / EE.UU
"Combustible"). Las discrepancias de estas recomendaciones con respecto a la calidad y la proporción de la mezcla de combustible y aceite pueden exigir intervalos de mantenimiento más cortos.
Limitaciones
Esta garantía de los sistemas de control de emisiones no cubrirá ninguno de los puntos siguientes:
●reparación o sustitución requerida debido a maltrato, negligencia o falta del mantenimiento requerido,
●reparaciones mal hechas o sustituciones contrarias a las especificaciones de STIHL Incorporated que afecten desfavorablemente el funcionamiento y/o la durabilidad, y las alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por STIHL Incorporated,
y
●la sustitución de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer punto de reemplazo programado.
Marcas comerciales
Marcas registradas de STIHL
STIHL®
STIHL®
G
La combinación de colores anaranjado- gris (Números de registro EE.UU. 2,821,860; 3,010,057, 3,010,058, 3,400,477; y 3,400,476)
4-MIX®
AUTOCUT®
EASYSTART®
FARM BOSS®
iCademy®
OILOMATIC®
STIHL Cutquik®
STIHL DUROMATIC®
STIHL Quickstop®
STIHL ROLLOMATIC®
STIHL WOOD BOSS®
TIMBERSPORTS®
WOOD BOSS®
YARD BOSS®
Algunos de las marcas comerciales de STIHL por ley común
BioPlus™
Easy2Start™
EasySpool™
ElastoStart™
Ematic™
FixCut™
HT Plus™
IntelliCarb™
Master Control Lever™
Micro™
Pro Mark™
Quad Power™
Quiet Line™
STIHL Compact™
STIHL HomeScaper Series™
STIHL Interchangeable Attachment Series™
STIHL M-Tronic™
STIHL Magnum™
STIHL MiniBoss™
Esta lista de marcas comerciales está sujeta a cambios.
Queda terminantemente prohibido todo uso de estas marcas comerciales sin el consentimiento expreso por escrito de ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Waiblingen.
español / EE.UU
WARNING!
El gas de escape del motor de esta máquina contiene productos químicos que en el estado de California son considerados como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos nocivos para los órganos de la reproducción.
- CONTENTS
- STIHL®
- ¡ADVERTENCIA
- SISTEMA DE FRENO DE LA CADENA QUICKSTOP PLUS
- ACERCA DE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES
- PICTOGRAMAS
- SÍMBOLOS EN EL TEXTO
- ¡PELIGRO
- ADVERTENCIA
- ¡PRECAUCIÓN
- MEJORAMIENTOS TÉCNICOS
- MEDIDAS DE SEGURIDAD Y TÉCNICAS DE MANEJO
- EL OPERADOR
- CONDICIÓN FÍSICA
- VESTIMENTA ADECUADA
- LA HERRAMIENTA MOTORIZADA
- USO DE LA HERRAMIENTA MOTORIZADA
- TRANSPORTE DE LA HERRAMIENTA MOTORIZADA
- COMBUSTIBLE
- INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO DE COMBUSTIBLE
- TAPA SIN HERRAMIENTAS CON EMPUÑADURA
- TAPA DESALINEADA, DAÑADA O ROTA
- TAPA ROSCADA
- ANTES DE ARRANCAR
- ARRANQUE
- AJUSTES IMPORTANTES
- DURANTE EL TRABAJO
- SUJECIÓN Y CONTROL DE LA HERRAMIENTA MOTORIZADA
- CONDICIONES DE TRABAJO
- INSTRUCCIONES DE MANEJO
- CONVERTIDOR CATALÍTICO
- FUERZAS REACTIVAS, INCLUIDO EL CONTRAGOLPE
- CONTRAGOLPE
- NORMA ANSI B 175.12000 RELATIVA AL CONTRAGOLPE DE LAS MOTOSIERRAS
- DISPOSITIVOS PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES POR CONTRAGOLPE
- FRENO RÁPIDO DE LA CADENA QUICKSTOP DE STIHL
- CADENA DE ASERRADO DE BAJO CONTRAGOLPE Y ESPADAS DE CONTRAGOLPE REDUCIDO
- STIHL RECOMIENDA EL USO DE SUS ESPADAS DE CONTRAGOLPE REDUCIDO DE ETIQUETA VERDE, CADENAS DE BAJO CONTRAGOLPE CON ETIQUETA VERDE Y UN FRENO RÁPIDO DE CADENA QUICKSTOP STIHL, TANTO PARA LOS USUARIOS CON EXPERIENCIA COMO PARA AQUÉLLOS QUE CAREZCAN DE ELLA EN LA UTILIZACIÓN DE MOTOSIERRAS
- CADENA DE BAJO CONTRAGOLPE
- ESPADAS DE CONTRAGOLPE REDUCIDO
- GUÍAS EN FORMA DE ARCO
- PARA EVITAR EL CONTRAGOLPE
- PARA EVITAR LOS TIRONES
- PARA EVITAR EL RECHAZO
- TÉCNICAS DE CORTE
- TALA
- MÉTODO DE CORTE POR SECCIONES
- MÉTODO DE CORTE POR PENETRACIÓN
- DESRAME
- MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y ALMACENAMIENTO
- ACCESORIO DE CORTE
- MONTAJE DE LA ESPADA Y CADENA (TENSOR RÁPIDO DE LA CADENA)
- TENSADO DE LA CADENA DE ASERRADO (TENSOR RÁPIDO DE LA CADENA)
- REVISIÓN DE TENSIÓN DE LA CADENA
- DURACIÓN DE LA MEZCLA DE COMBUSTIBLE
- LLENADO DE COMBUSTIBLE
- CARGA DE COMBUSTIBLE
- CIERRE
- COMPROBACIÓN DEL CIERRE APROPIADO
- ALINEACIÓN INCORRECTA DE LAS PIEZAS DE LA TAPA
- LUBRICANTE DE CADENA
- LLENADO DEL TANQUE DE ACEITE DE LA CADENA
- REVISIÓN DE LUBRICACIÓN DE LA CADENA
- FRENO DE LA CADENA
- SISTEMA DE FRENO DE LA CADENA STIHL QUICKSTOP PLUS
- FRENO DE LA CADENA ESTÁNDAR STIHL QUICKSTOP
- EL FRENO DE LA CADENA TAMBIÉN HA SIDO DISEÑADO PARA ACTIVARSE POR LA INERCIA DEL PROTECTOR DELANTERO DE LA MANO
- REVISIÓN DE OPERACIÓN DEL FRENO DE LA CADENA STIHL QUICKSTOP PLUS
- REVISIÓN DE OPERACIÓN DEL FRENO DE LA CADENA STIHL QUICKSTOP
- MANTENIMIENTO DEL FRENO DE LA CADENA
- MANEJO DURANTE EL INVIERNO
- PRECALENTAMIENTO DEL CARBURADOR
- A TEMPERATURAS BAJO +10 °C (+50 °F)
- A TEMPERATURAS SOBRE +20 °C (+70 °F)
- A TEMPERATURAS BAJO +10 °C (+14 °F)
- SISTEMA DE FILTRO DE AIRE
- ARRANQUE / PARADA DEL MOTOR
- VERSIONES CON EASY2START
- POSICIONES DE LA PALANCA DE CONTROL MAESTRO
- AJUSTANDO LA PALANCA DE CONTROL MAESTRO
- POSICIÓN DE OBTURADOR DE ESTRANGULADOR CERRADO
- POSICIÓN DE ACELERACIÓN DE ARRANQUE
- BOMBA DE COMBUSTIBLE
- SUJECIÓN DE LA MOTOSIERRA
- ARRANQUE DE LA MOTOSIERRA
- A TEMPERATURAS AMBIENTE MUY BAJAS
- APAGUE EL MOTOR
- SI EL MOTOR NO ARRANCA
- INSTRUCCIONES PARA EL USO
- DURANTE EL PERÍODO DE RODAJE
- REVISE FRECUENTEMENTE LA TENSIÓN DE LA CADENA
- CADENA FRÍA
- CADENA A TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO
- DESPUÉS DE UN PERÍODO PROLONGADO A ACELERACIÓN MÁXIMA
- DESPUÉS DE TERMINAR EL TRABAJO
- ALMACENAMIENTO POR CORTO TIEMPO
- ALMACENAMIENTO POR LARGO TIEMPO
- CUBIERTA
- RETIRO DE LA ENVUELTA
- REINSTALACIÓN DE LA ENVUELTA
- FILTRO DE FIELTRO
- FILTRO HD2
- LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
- SI SE NOTA UNA PÉRDIDA CONSIDERABLE DE LA POTENCIA DEL MOTOR
- RETIRE EL FILTRO DE AIRE
- INSTALACIÓN DEL FILTRO DE AIRE
- GESTIÓN DEL MOTOR
- AJUSTE DEL CARBURADOR
- INFORMACIÓN GENERAL
- AJUSTAR LA MARCHA EN VACÍO
- EL MOTOR SE PARA CUANDO FUNCIONA A MARCHA EN VACÍO
- LA CADENA FUNCIONA CON EL MOTOR A MARCHA EN VACÍO
- FUNCIONAMIENTO IRREGULAR A MARCHA EN VACÍO, ACELERACIÓN DEFICIENTE (AUNQUE SE HA ABIERTO UNA VUELTA EL TORNILLO DE VELOCIDAD BAJA)
- AJUSTE FINO PARA FUNCIONAMIENTO A ALTURAS GRANDES
- CHISPERO EN EL SILENCIADOR
- BUJÍA
- RETIRO DE LA BUJÍA
- REVISIÓN DE LA BUJÍA
- SUSTITUCIÓN DE LA CUERDA DE ARRANQUE Y DEL RESORTE DE REBOBINADO
- QUITE EL ROTOR DE LA CUERDA
- PARA LAS VERSIONES CON EASY2START
- SUSTITUCIÓN DE UNA CUERDA DE ARRANQUE ROTA
- PARA LAS VERSIONES ESTÁNDAR
- INSTALACIÓN DEL ROTOR DE LA CUERDA
- TENSE EL RESORTE DE REBOBINADO
- PARA TODAS LAS VERSIONES
- SUSTITUCIÓN DEL RESORTE DE REBOBINADO ROTO
- ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA
- REVISIÓN Y SUSTITUCIÓN DEL PIÑÓN DE CADENA
- INSTALACIÓN DE PIÑÓN DE CADENA NUEVO
- INSTALACIÓN DEL PIÑÓN DE DIENTES RECTOS / PIÑÓN FLOTANTE
- MANTENIMIENTO Y AFILADO DE LA CADENA DE ASERRADO
- CORTE SIN ESFUERZO USANDO UNA CADENA CORRECTAMENTE AFILADA
- USE UN PORTALIMA
- RECTIFICACIÓN CORRECTA
- REDUCCIÓN DE CALIBRADORES DE PROFUNDIDAD
- DEFINICIONES
- SISTEMA ANTIVIBRACIÓN
- ESPECIFICACIONES
- EPA / CEPA
- MOTOR
- SISTEMA DE ENCENDIDO
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- LUBRICACIÓN DE LA CADENA
- PESO
- ESPADAS ROLLOMATIC E
- CADENAS DE ASERRADO DE 0,325 PULG
- PIÑÓN DE LA CADENA
- ACCESORIOS ESPECIALES
- FUNDA DE LA CADENA
- INSTALACIÓN DE LA EXTENSIÓN DE FUNDA EN LA FUNDA
- PEDIDO DE PIEZAS DE REPUESTO
- MODELO
- NÚMERO DE SERIE
- NÚMERO DE PIEZA DE LA ESPADA
- NÚMERO DE PIEZA DE LA CADENA
- INFORMACIÓN DE REPARACIÓN
- DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE STIHL INCORPORATED SOBRE SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES SEGÚN NORMAS FEDERALES
- COBERTURA DE GARANTÍA DEL FABRICANTE
- RESPONSABILIDADES DEL USUARIO RELATIVAS A LA GARANTÍA
- COBERTURA POR STIHL INCORPORATED
- PERÍODO DE GARANTÍA
- DIAGNÓSTICO
- TRABAJO BAJO GARANTÍA
- DÓNDE PRESENTAR EL RECLAMO PARA SERVICIO BAJO GARANTÍA
- REQUERIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
- LIMITACIONES
- MARCAS COMERCIALES
- MARCAS REGISTRADAS DE STIHL
- ALGUNOS DE LAS MARCAS COMERCIALES DE STIHL POR LEY COMÚN
- WARNING
Marca : STIHL
Modelo : MS 291 C-Q
Categoría : Sierra