MOVE 12-400 AR - Subwoofer ETON - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Subwoofer mit integriertem Verstärker
Marke	ETON
Modell	MOVE 12-400 AR
Membrandurchmesser	300 mm
Bauhöhe	130 mm
Nennleistung (RMS)	150 W
Verstärkerleistung	150 / 200 W
Impedanz	4 Ohm
Empfindlichkeit (1W/1m)	88 dB
Frequenzbereich	40 – 250 Hz (einstellbar)
Schwingspulendurchmesser	50 mm
Membranmaterial	Verstärkter Papierkonus
Korbmaterial	Metallkorb
Bauart	Bassreflex (Tunnel Port)
Eingänge	Hochpegel (4-Pin Molex) und Niederpegel (Cinch)
Fernbedienung	Kabelgebundene Pegelfernbedienung (Bass Boost)
Einstellungen	Gain, Tiefpassfilter (40-250 Hz), Bass EQ (0-+18 dB bei 45 Hz)
Schutzschaltung	Status-LED (rot/grün), 20A Sicherung
Betriebsspannung	12 V (negativ Masse)
Lieferumfang	Subwoofer, Kabelfernbedienung, Anschlusskabel, Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - MOVE 12-400 AR ETON

Wie schließe ich den Subwoofer MOVE 12-400 AR an?

Verbinden Sie die roten Leitungen mit der Batterie (+12V), die schwarzen mit der Fahrzeugmasse und die blaue Leitung mit dem Remote-Ausgang Ihres Radios. Für das Audiosignal nutzen Sie entweder den Hochpegel-Eingang (4-Pin Molex) für Werksradios oder den Niederpegel-Eingang (Cinch) für Radios mit Vorverstärkerausgang. Achten Sie darauf, niemals beide Eingänge gleichzeitig zu verwenden.

Was bedeutet die rote LED am Verstärker?

Die rote LED zeigt an, dass die Schutzschaltung aktiviert wurde. Dies kann durch Überhitzung, Kurzschluss oder Unterspannung verursacht werden. Überprüfen Sie die Verkabelung, Impedanz und Belüftung. Lesen Sie das Kapitel Fehlerbehebung in der Anleitung.

Wie stelle ich den Gain (Eingangsempfindlichkeit) richtig ein?

Stellen Sie den Gain-Regler zunächst auf Minimum. Schalten Sie das Radio ein, wählen Sie eine Musikquelle und stellen Sie die Lautstärke auf etwa 2/3 der Maximalleistung. Drehen Sie den Gain langsam im Uhrzeigersinn, bis der Klang leicht verzerrt, dann etwas zurück, bis die Verzerrungen verschwinden. Der Gain ist kein Lautstärkeregler, sondern dient der Anpassung an das Radio.

Wie verwende ich die kabelgebundene Fernbedienung?

Die Fernbedienung wird mit einem RJ45-Kabel mit dem Verstärker verbunden. Sie fungiert als Bass-Boost-Regler (0 bis +18 dB bei 45 Hz) und nicht als Lautstärkeregler. Montieren Sie das Bedienteil im Armaturenbrettbereich oder in der Mittelkonsole.

Welche Einstellungen empfehlen Sie für den besten Bass?

Stellen Sie den Tiefpassfilter (LPF) je nach Fahrzeugtyp ein: für Kompaktwagen und Kombis ca. 70–100 Hz, für Limousinen ca. 90–150 Hz. Den Bass EQ können Sie vorsichtig anheben, aber vermeiden Sie die maximale Verstärkung von +18 dB, da dies zu Überlastung führen kann. Die Einstellungen sollten auf Ihre Musik und Ihr Fahrzeug abgestimmt werden.

Warum schaltet der Verstärker während der Fahrt ab?

Mögliche Ursachen sind Überhitzung (Thermoschutz), Spannungsschutz (Batteriespannung unter 10V oder über 16V) oder Kurzschlussschutz. Überprüfen Sie die Belüftung, die Batteriespannung und die Lautsprecherkabel auf Kurzschlüsse. Eine falsche Gain-Einstellung kann ebenfalls zu Überhitzung führen.

Kann ich den Subwoofer mit einem Werksradio (keine Cinch-Ausgänge) verbinden?

Ja, verwenden Sie den High Level (4-Pin Molex)-Eingang. Verbinden Sie die Kabel mit den Lautsprecherausgängen des Radios. Achten Sie auf die Polarität (+/-). Der Subwoofer verfügt über einen integrierten Hochpegel-Eingang, der das Lautsprechersignal verarbeitet.

Wie vermeide ich Hörschäden bei der Nutzung des Subwoofers?

Dauerhafte Schalldruckpegel über 85 dB können das Gehör schädigen. Autohifi-Anlagen können leicht über 130 dB erreichen. Bitte verwenden Sie den gesunden Menschenverstand und reduzieren Sie die Lautstärke, um Ihr Gehör zu schützen. ETON übernimmt keine Haftung für Gehörschäden.

Welche Sicherung wird im Subwoofer verwendet?

Der Verstärker verwendet eine 20A-Flachsicherung (gelb). Tauschen Sie eine defekte Sicherung nur gegen eine desselben Werts aus. Überbrücken Sie niemals die Sicherung, da dies zu schweren Schäden und Garantieverlust führen kann. Zusätzlich sollte eine 20A-Sicherung in der Plusleitung nahe der Batterie installiert werden.

Wie lange dauert die Einspielzeit des Subwoofers?

ETON empfiehlt eine Einspielzeit von mindestens 40 Stunden (ca. 2 Wochen bei normaler Nutzung). Während dieser Zeit sollten Sie den Subwoofer mit etwa einem Drittel der Maximallautstärke betreiben, um die mechanischen Komponenten einlaufen zu lassen.

BEDIENUNGSANLEITUNG MOVE 12-400 AR ETON

EINBAU-ANLEITUNG INSTRUCTION MANUAL

Inhalt

Einführung 1

Sicherheitshinweise 2

Ausstattung 3

Einbau und Verkabelung 6

Bedienung und Einstellung 10

Fehlerbehebung 12

Technische Daten 14

Content

Introduction 1

ETON bedankt sich ausdrücklich für den Kauf dieses Subwoofers und beglückwünscht Sie zu der Wahl dieses ausgezeichneten Produktes.

ETON Subwoofer garantieren hervorragende Leistungen. Die elektrischen, mechanischen und klanglichen Eigenschaften bleiben über die gesamte Lebensdauer des Produktes erhalten. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Hören.

Die vorliegende Bedienungsanleitung wurde so konzipiert, dass Sie Ihnen eine korrekte Installation ermöglicht. Sie enthält Informationen und grundsätzliche Vorgehensweisen für die korrekte Funktionsweise des Produktes. Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig, bevor Sie mit der Installation oder dem Anschluss des Subwoofers beginnen.

Introduction

Sicherheitshinweise Safety in

tructions

Achtung!

Bitte lesen Sie alle Warnungen in dieser Anleitung. Diese Informationen sind hervorgehoben und eingefügt, um Sie über mögliche persönliche Schäden oder Beschädigungen von Sachwerten zu informieren.

Hörschäden

DAUERHAFTES AUSGESETZTSEIN VON LAUTSTÄRKEN ÜBER 85 dB KANN ZUR SCHÄDIGUNG DES GEHÖRS FÜHREN. VERSTÄRKER BETRIEBENE AUTOHIFI-ANLAGEN KÖNNEN LEICHT SCHALLDRÜCKE ÜBER 130 dB ERZEUGEN UND IHR GEHÖR NACHHALTIG SCHÄDIGEN. BITTE BENUTZEN SIE DEN GESUNDEN MENSCHENVERSTAND UND VERMEIDEN SIE SOLCHE RISIKEN.

Lautstärke und Fahrerbewusstsein

Der Gebrauch von Musikanlagen kann das Hören von wichtigen Verkehrsgeräuschen behindern und dadurch während der Fahrt Gefahren auslösen.

ETON übernimmt keine Verantwortung für Gehörschäden, körperliche Schäden oder Sachschäden, die aus dem Gebrauch oder Missbrauch seiner Produkte entstehen.

Attention!

Ausstattung Features

Nehmen Sie Ihr Fahrzeug nicht in Betrieb, bevor alle Komponenten des Lautsprechersystems fest und sicher eingebaut sind. Lose Teile können im Falle eines plötzlichen Bremsmanövers oder eines Unfalls zu gefährlichen, fliegenden Geschossen werden.

Bohren oder schrauben Sie nicht in eine Fahrzeugverkleidung oder einen teppichbezogenen Boden, bevor Sie sich versichert haben, dass darunter keine wichtigen Teile oder Kabel sind. Achten Sie auf Benzin-, Brems-, Ölleitungen und elektrische Kabel bei der Planung für die Montage.

Wir empfehlen die Fahrzeugbatterie abzuklemmen. Bitte erfragen Sie in Ihrer Fachwerkstatt ob ein Trennen der Batterie ohne Probleme möglich ist.

Die ETON MOVE Aktivwoofer sind nur zum Betrieb in Fahrzeugen mit einer Bordspannung von +12 Volt und negativer Masse vorgesehen. Achten Sie darauf, das der Verstärker nicht mit dem Innenraum oder Teilen des Innenraums in Berührung kommt, da der Verstärker Hitze abstrahlt. Sorgen Sie für eine entsprechende Belüftung.

IMPORTANT!

Vorsicht beim Entfernen von Innenverkleidungen. Die Fahrzeughersteller verwenden verschiedenste Befestigungsteile die bei der Demontage beschädigt werden können.

Ausstattung Features

Eingebauter 150 / 200 Watt Verstärker.

Beinhaltet einen High power Monobassverstärker mit integrierter Regelung für Empfindlichkeit, Tiefpassfilterung und Bass EQ zur akustischen Anpassung an die meisten Serien- sowie Nachrüstanlagen abgestimmt auf den Subwoofer.

Kabelgebundene Pegelfernbedienung.

Diese Fernbedienung funktioniert als Bass Boost Kontrolle. Sie regelt nicht den Pegel, sondern den Bass Boost zwischen 0-+18dB bei 45 Hz. Sie wird mit einem 5 Meter langen Verbindungskabel geliefert, welches auch bis zum Armaturenbrett reicht, wenn der Subwoofer im Kofferraum installiert ist.

Tunnel Port Design:

Großer Bassreflexkanal der dazu dient den rückwärtigen Schallanteil für größtmögliche Bassausbeute in kleinem Gehäuse zu erzielen.

Hochtemperaturschwingspule:

Diese speziell entwickelte Schwingspule Kunstharz getränkte Schwingspule misst 38mm im Durchmesser um die Belastbarkeit und ein präzises Schwingverhalten bei moderater Temperaturentwicklung sicher zu stellen.

ACHTUNG!

Sollen Karosseriebleche ausgeschnitten oder entfernt werden, nehmen Sie Kontakt mit Ihrer Fahrzeug-Vertragswerkstatt auf. Bei Beschädigungen tragender Karosserieteile kann die Betriebserlaubnis erlöschen.

Built-in 150/200 Watt Amplifier:

Ausstattung Features

VERSTÄRKER EINSTELLREGLER

1. HIGH INPUT

Benutzen Sie den High Level 4 Pin Molex Stecker, wenn Sie die Lautsprecherausgänge eines Werksradios direkt anschließen wollen. (Diesen Anschluss nicht benutzen wenn Sie die Cinch Eingänge verwenden).

2. REMOTE Gain (RJ45 Buchse)

Dies ist der Anschluss für die Pegelfernbedienung damit Sie den Pegel auch vom Fahrersitz aus einstellen können.

3. LOW INPUT (RCA) Cinch Buchsen

Diese Buchsen werden verwendet, falls Ihr Radio entsprechende Cinch Ausgänge hat. Radios mit Ausgangspegeln zwischen 500 mV bis zu 4V können angeschlossen werden.

4. GAIN Control

Stellen Sie hier die Empfindlichkeit des Verstärkers in Abhängigkeit zur Radioausgangsspannung ein. Bitte beachten Sie das hier nicht die Lautstärke eingestellt wird, sondern die korrekte Anpassung an das verwendete Radio.

Einstellung der Frequenzen zwischen 40 und 250 Hz. die wiedergegeben werden sollen. Eine Einstellung um die 40 Hz. Wird nur die tiefsten Frequenzen wiedergeben, hingegen eine Einstellung auf oberhalb 100 250 Hz einen eher "punchigen" Bass hervorruft der allerdings auch ortbar werden kann.

6. BASS EQ Control

Dieser EQ Schaltkreis wird benutzt um die Tiefbasswiedergabe in Abhängigkeit der Fahrzeuggröße bei 45 Hz nach dem persönlichen Geschmack zu verstärken. Denken Sie daran, wenn Sie den Regelbereich von +18 dB ausschöpfen muss der Verstärker die 10fache Leistung aufbringen.

AMPLIFER CONTROL PANEL LAYOUT

1. HIGH INPUT

Wenn die rote LED leuchtet ist eine Schutzschaltung aktiv. Das deutet auf ein Problem in Verbindung mit dem System und Verstärker oder der Verkabelung hin. Schauen Sie in die Fehlerbehebung.

8. POWER Indicator

Die grüne LED leuchtet, wenn der Verstärker eingeschaltet- und die Verkabelung in Ordnung ist.

9. POWER PLUG-IN Connector

Dieser 6-polige Stecker beinhaltet die Kabel für + 12V, Masse und Einschaltplusleitung.

10. FUSE 20A

Dieser Verstärker benutzt eine herkömmliche Autoflachsicherung. Nach einer eventuellen Störung tauschen Sie diese nur gegen eine Sicherung mit gleichem Wert (20A-gelb) aus. Ein überbrücken der Sicherung kann zu schweren Beschädigungen führen und damit auch zum Erlöschen der Garantie.

Features

7. STATUS Indicator

Einbau und Verkabelung

+12V Stromanschluss

Verbinden Sie die 2 roten Leitungen mit dem Pluspol der Batterie. Um die Leitungen zu verlängern benutzen Sie unbedingt Kabel vom mindestens dem gleichen Querschnitt oder dicker. Verlegen Sie das Kabel durch eine Gummitülle in den Motorraum. Falls keine Gummitülle vorhanden ist, installieren Sie nachträglich eine. Verlegen Sie niemals das Kabel ungeschützt an Fahrzeugblechen.

Einbau und Verkabelung Inst

lation and wiring

ACHTUNG!

Die Sicherung am Verstärker dient nur zur Absicherung desselben gegen Überlastung. Um das Fahrzeug und den Kabelbaum zu schützen müssen Sie eine 20A Sicherung höchstens 30 cm hinter dem Batterieanschluss in die Plusleitung einfügen.

CAUTION!

Verbinden Sie die blaue Leitung mit dem Remote- oder Antennenplus Ihres Radios. Über diese Leitung wird der Verstärker angeschaltet, sobald hier +12V anliegen. Falls Ihr Radio keinen solchen Anschluss hat, können Sie diese Leitung auch an die Zündung oder an eine Zubehörleitung anschließen, In diesem Fall wird der Verstärker immer angeschaltet, sobald die Zündung an ist. Verlängern Sie diese Leitung im Bedarfsfall nur mit einer Leitung gleichen Querschnitts oder dicker.

GND

Verbinden Sie die zwei schwarzen Leitungen direkt mit der Fahrzeugkarosserie. Die Leitung sollte so kurz wie möglich gehalten werden. Verschrauben Sie die Leitung nur auf blankem Metall. Eventuelle Grundierungen oder Lack sollten Sie vorher vom Blech entfernen. Verlängern Sie diese Leitung im Bedarfsfall nur mit einer Leitung gleichen Querschnitts oder dicker.

REM

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

INPUT SIGNAL

Wählen des Cinch- oder Lautsprecher- ausgangs

Verbinden Sie das Radio entweder mit dem High Level(Lautsprechereingang) oder Low Level(Cincheingang) des MOVE 10-300AR/ 12-400AR Eingangs. Der Cinchausgang des Radios (sofern vorhanden) wird die bessere Qualität des Signals liefern, da es nicht erst eine Verstärkerstufe des Radios durchlaufen muss.

ANMERKUNG: Benutzen Sie niemals beide Eingänge gleichzeitig.

Bei Radios mit nur Lautsprecherausgängen (Wie die meisten Werksradios). Verbinden Sie die Leitungen des 4 Pin Steckers mit den Lautsprecherausgängen des Radios. Achten Sie auf richtige Polarität, da sich ansonsten das Signal auslöschen würde und kein Bass zu hören ist. Eine andere Möglichkeit ist das Signal z.B. an den hinteren Lautsprechern abzugreifen.

INPUT SIGNAL

Einbau und Verkabelung Inst

lation and wiring

Low Level Eingang und RCA Interconnect-Anschluss

Bei Radios mit Cinchausgängen müssen Sie die Cinchausgänge mit den Cincheingängen des MOVE 10-300AR/ 12-400AR verbinden. Benutzen Sie hierfür eine Stereocinchleitung mit entsprechender Länge. Diese Leitung ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs. Achten Sie beim verlegen des Cinchkabel auf gute Führung möglichst entfernt von stromführenden Kabeln, da die Einstreuungsgefahr und somit ein späteres eventuelles Stören des Verstärkers hiermit im Vorfeld verhindert werden kann. Vermeiden Sie auf jeden Fall ein paralleles Verlegen. Im Idealfall sind Stromkabel und Cinchkabel jeweils getrennt auf einer Fahrzeugseite zu verlegen.

Bedienung und Einstellung

Ihr MOVE 10-300AR/ 12-400AR hält mehrere Einstellmöglichkeiten bereit um ihn akustisch perfekt auf Ihr Fahrzeug abzustimmen. Lesen Sie bitte den nächsten Abschnitt um sich mit den verschiedenen Einstellmöglichkeiten vertraut zu machen. Die nachfolgende Einstellreihenfolge erleichtert Ihnen die korrekte Anpassung an Ihr Fahrzeug und Ihren Hörgeschmack. Durch Einstellen des GAIN, dann LPF danach des Bass EQ wird das beste Ergebnis erzielt.

GAIN

Dieser Regler erlaubt Ihnen die Anpassung des Eingangspegels auf den Ausgangspegel des Radios. Die korrekte Einstellung erfolgt in 4 einfachen Schritten.

1. Stellen Sie sicher, das die Remoteleitung zum Anschalten des Verstärkers nicht eingesteckt / verbunden istn bzw. das Radio abgeschaltet ist.
2. Drehen Sie den GAIN Regler ganz nach links auf MIN.
3. Schalten Sie nun das Radio ein. Stellen Sie sicher, das die Bass- und Höhen/Mittenregelung des Radios ausgeschaltet bzw. auf 0 steht. Stellen Sie nun die Lautstärke des Radios auf etwa 2/3 der Maximallautstärke ein.
4. Drehen Sie den GAIN Regler nun im Uhrzeigersinn bis der Sound leicht verzerrt. Drehen Sie nun den GAIN Regler wieder leicht zurück bis die Verzerrungen weg sind. NOCHMALS: Denken Sie daran das der GAIN Regler KEIN Lautstärkeregler ist. Nichtbeachtung der oben genannten Schritte kann zu Beschädigungen des Woofers oder des Verstärkers führen.

LPF (Low Pass Filter) Weicheneinstellung Da der persönliche Musikgeschmack differiert, sollten Sie die Einstellung des LPF vornehmen, während Sie sich Musik Ihrer Wahl anhören.

SET UP ADJUSTMENTS

Bedienung und Einstellung

Drehen Sie den Regler komplett auf 40Hz. Dann drehen Sie den Regler bis Sie den erwünschten Sound erreicht haben. Dies sollte in Kompaktfahrzeugen und Kombis bei etwa 70 Hz 100 Hz, bei Limousinen bei ca. 90 Hz 150 Hz. der Fall sein. Eine vernünftige Einstellung die sich in den Rest der Anlage und der Musik einfügt wird empfohlen. Stellen Sie sicher, das die Tonregelung Ihres Radios neutral ist.

Bass EQ Adjustment

Dieses Feature dient zur Tiefbassanhebung um einen kraftvolleren Sound zu bekommen. Speziell in kleinen Fahrzeugen macht dieses Feature Sinn, da durch den kleineren Innenraum ein übertragen des Tiefbasses abnimmt. Sie können den Tiefbass bei 45 Hz um bis zu 18 dB verstärken. Setzen Sie diese Regelung vorsichtig ein. Eine Regelung bis zum Maximum von + 18 dB fordern sowohl Verstärker als auch Subwoofer bis an die Grenzen und können zur Beschädigung führen.

Bemerkung: Obwohl dieses Tuningwerkzeug zu guten Ergebnissen führt, müssen u.U. ander Einstellungen wieder verändert werden, da jede Einstellung wieder die anderen beeinflusst. Falls notwendig sprechen Sie Ihren autorisierten ETON Händler an der Ihnen weiterhilft.

Ihr Eton MOVE 10-300AR/ 12-400AR Subwoofer wird mit einer kabelgebundenen Lautstärkefernregelung ausgeliefert. Diese Fernbedienung nutzt als Anschlusskabel eine Standard Telefonkabel mit RJ45 Verbindungen. Diese sind an beiden Seiten gleich und das Kabel damit verwechslungssicher. Stecken Sie einfach ein Ende in den integrierten Subwooferverstärker, verlegen Sie das Kabel und stecken Sie dann das andere Ende in die Fernbedienung. Montieren Sie die Fernbedienung im Armaturenbrettbereich oder Mittelkonsole.

Bedienung und Einstellung

Einspielzeit

Um das Optimum aus Ihren Woofer heraus zu holen raten wir eine sogenannte Einspielphase von mindestens 40 Stunden (ca. 2 Wochen bei normaler Nutzung) einzuhalten. Während dieser Zeit sollten Sie den Woofer mit ca. einem Drittel der Maximallautstärke einspielen lassen.

Power LED leuchtet nicht

Prüfen Sie folgendes mit einem Spannungsmessgerät:

• +12 Volt (Rote Leitung, Anschlussstecker und Batteriel (sollte zwischen
- +12V DC und +16V DC anzeigen) Remote Einschaltplus (blaues Kabel - sollte zwischen +12V DC und +16V DC anzeigen)

- Masseanschluss Überprüfen des Kontaktes. Ist der Kontakt blank?

Power LED leuchtet grün aber kein Ton

• Überprüfen Sie die Cinchverbindung
• Testen Sie die Lautsprecherausgänge mit einem anderen Lautsprecher von dem Sie wissen, das er funktioniert.
• Testen Sie den Subwoofer mit einem anderen Radio von dem Sie wissen das es funktioniert.
• Messen Sie auf dem Cinchkabel in der Stellung Wechselspannung AC ob eine Spannung (Signal) anliegt.

Trouble shooting

Power LED not ON

With a Volt OHM Meter (VOM) check:

Fehlerbehebung Trouble sho

ing

Power LED leuchtet grün aber Lautstärke reduziert automatisch

• Schutzschaltung ist aktiviert aufgrund von Überhitzung des Verstärkers. Sollte dieser Fehler auftauchen verändern Sie die Einbauposition des Woofers, sodass genug Luftzirkulation vorhanden ist.
• Überhöhte Temperatur kann aus falscher Einstellung der Eingangs- empfindlichkeit resultieren. Führen Sie die Gain Einstellung wie beschrieben erneut durch (bzw. regeln Sie die Empfindlichkeit zurück).

Rote Status Störung LED leuchtet, kein Ton und

1. Verstärker ist sehr heiß
2. Verstärker schaltet ab wenn der Motor läuft

3. Verstärker spielt nur mit sehr geringer Lautstärke

4. Thermoschutzschaltung ist aktiv. Überprüfen Sie auf korrekte Impedanz an den Lautsprecherausgängen. Überprüfen Sie die Belüftung des Verstärkers.

5. Spannungsschutzschaltung ist aktiv. Spannung am verstärker ist nicht zwischen +10 - +16 V DC. Prüfen Sie die Ladespannung der Batterie bzw. der Lichtmaschine.
6. Kurzschluss Schutzschaltung ist aktiv. Überprüfen Sie ob die Lautsprecherleitungen vom Radio kommend gegenseitig oder gegen Fahrzeugmasse kurz geschlossen sind. Lautsprecher arbeiten unter dem Impedanzminimum. Überprüfen Sie ob nicht noch ein Werksverstärker (unter dem Sitz oder hinter einer Kofferraumverkleidung) zwischen geschaltet ist.

Drehzahlabhängiges Brummen oder Pfeifen oder ähnliche Geräusche

• Überprüfen Sie auf fehlerhaftes oder gequetschtes Cinchkabel
• Überprüfen Sie die Verlegung des Cinchkabels.
• Überprüfen Sie die Signalquelle (Radio) auf ausreichende Masseverbindung
• Überprüfen Sie die Empfindlichkeits-einstellung und regeln diese ggf. zurück.

Schlechter / Wenig Basspegel

- Überprüfen Sie die Polarität der angeschlossenen Lautsprecherleitungen vom Radio kommend. Erhöht sich der Pegel bei nur einer angeschlossenen Leitung, dann entsprechend eine Leitung verpolen.

Trouble shooting

Technische Daten / Specifications

Membrandurchmesser (mm)	Membrane diameter (mm)	250 / 300
Bauhöhe (mm)	Overall height (mm)	130
RMS power	RMS power	150 W
Mittl.Kennschalldruck 1W / 1mtr.	Efficiency 1W / 1mtr.	88 dB
Anzahl Spulen	Number of voice coils	1
Impedanz pro Spule	Impedance per voice coil	1 x 4 Ohm
Membranmaterial	Membrane material	reinforced paper cone
Korbmaterial	Basket material	metal basket
Spulendurchmesser (mm)	Voice coil diameter (mm)	50

FETON

ETON behält sich das Recht vor, die beschriebenen Produkte ohne jegliche Vorankündigung zu verändern oder zu verbessern. Alle Rechte sind vorbehalten. Die auch teilweise Vervielfältigung des vorliegenden Handbuchs ist untersagt.