TSE 800 - Generator EINHELL - Kostenlose Bedienungsanleitung

Marke	Einhell
Modell	TSE 800
Produkttyp	Stromerzeuger (Generator)
Motortyp	4-Takt-Benzinmotor, luftgekühlt, Hubraum 93 ccm
Generator	Synchrongenerator, 2-polig, Selbsterregung
Nennspannung	230 V
Nennfrequenz	50 Hz
Nennleistung	600 W (bei cos φ = 1)
Höchstleistung	700 W
Tankinhalt	2 Liter (Normalbenzin bleifrei oder verbleit)
Ölvolumen	350 ccm (SAE 10W-30 oder 10W-40)
Betriebsdauer	ca. 3,5 Stunden bei Volllast
Gleichstromausgang	12 V, 8,3 A (100 W) zum Laden von 12V-Batterien
Steckdosen	2 Schutzkontaktsteckdosen (230 V)
Überlastschutz	Überlastschalter für Wechselstrom und Gleichstrom
Sicherheitsabstand	Mindestens 1 m zu Gebäuden und anderen Geräten
Wartungsintervalle	Ölwechsel alle 100 Stunden, Luftfilterreinigung alle 50 Stunden, Zündkerzenprüfung alle 50 Stunden
Zündkerze	Champion RCJ8 oder NGK BMR 4A, Elektrodenabstand 0,6–0,7 mm
Zubehör	Werkzeuge an der Bodenplatte, Seilzugstarter
Gewicht	ca. 30 kg (geschätzt)
Abmessungen (L x B x H)	ca. 50 x 40 x 45 cm (geschätzt)

Häufig gestellte Fragen - TSE 800 EINHELL

Wie starte ich den Generator Einhell TSE 800 richtig?

Stellen Sie den Motorschalter auf CHOKE (START). Ziehen Sie den Startergriff langsam bis zum Widerstand, dann kräftig durchziehen. Nach dem Start den Schalter auf RUN (BETRIEB) stellen. Bei warmem Motor kann der Schalter direkt auf RUN stehen.

Welches Öl wird für den Generator TSE 800 empfohlen?

Verwenden Sie Motoröl der Klasse SC oder besser, Viskosität SAE 10W-30 oder 10W-40. Die Ölmenge beträgt 350 ccm. Bei jedem Gebrauch den Ölstand prüfen und bei Bedarf nachfüllen.

Kann ich den Generator im Innenbereich betreiben?

Nein, niemals in geschlossenen Räumen aufgrund giftiger Abgase. Stellen Sie den Generator im Freien auf, mindestens 1 m von Gebäuden entfernt, mit guter Belüftung.

Wie lade ich eine 12V-Batterie mit dem Generator?

Schließen Sie die rote Klemme (+) des Generators an den Pluspol der Batterie und die schwarze Klemme (-) an den Minuspol. Achten Sie auf richtige Polung. Drücken Sie den Gleichstrom-Überlastschalter und starten Sie den Motor. Die Ladedauer hängt vom Ladezustand ab.

Was tun, wenn der Motor nicht anspringt?

Prüfen Sie: Motorschalterstellung (CHOKE bei kaltem Motor), Kraftstoffstand, Zündkerzenkappe, und ob keine elektrischen Geräte angeschlossen sind. Reinigen Sie ggf. die Zündkerze oder stellen Sie den Elektrodenabstand ein.

Wie reinige ich den Luftfilter?

Öffnen Sie den Luftfilterdeckel, entnehmen Sie den Filtereinsatz. Waschen Sie ihn in einem sauberen Lösungsmittel, tränken Sie ihn in einer Mischung aus 3 Teilen Benzin und 1 Teil Motoröl, drücken Sie überschüssiges Öl aus und setzen Sie ihn wieder ein.

Welche maximale Leistung kann ich anschließen?

Der Generator liefert maximal 700 W Spitzenleistung und 600 W Dauerleistung. Beachten Sie den Anlaufstrom von Motoren. Bei Überschreitung löst der Überlastschalter aus.

Wie lagere ich den Generator über einen längeren Zeitraum?

Lassen Sie den Benzintank leer, entleeren Sie den Vergaser, wechseln Sie das Öl, reinigen Sie den Luftfilter, ziehen Sie Schrauben nach und bewahren Sie den Generator an einem trockenen, belüfteten Ort auf.

Was bedeuten die Kontrollleuchten am Bedienfeld?

Die Betriebskontrollleuchte zeigt an, dass der Generator arbeitet. Die Ölstandwarnleuchte leuchtet bei zu niedrigem Ölstand. Schalten Sie dann den Motor aus und füllen Sie Öl nach.

Kann ich den Generator erden?

Ja, der Generator hat eine Erdungsklemme. Schließen Sie ein Erdungskabel an und führen Sie es zur Erde, besonders beim Betrieb in feuchter Umgebung.

BEDIENUNGSANLEITUNG TSE 800 EINHELL

Stromerzeuger Typ TSE 800

Art.-Nr. 41.511.00

I.-Nr. 91011

BITTE BEACHTEN!

Sehr geehrter Kunde, in diesem Handbuch finden Sie Hinweise und Anleitungen für den effektiven, wirt-schaftlichen und sicheren Betrieb des Stromerzeugers. Lesen Sie dieses Handbuch bitte vor Inbetriebnahme des Stromerzeugers auf-merksam durch, damit Sie sich stets einer einwandfreien und optimalen Arbeitsweise des Gerätes erfreuen Können.

Wir sind um eine ständige Weiterverbesserung unserer Produkte bemüht, zu diesem Zweck unterhalten wir ein aufwendiges Forschungs- und Entwicklungsprogramm. Haben Sie daher bitte Verständnis für eventuelle technische Änderungen, die wir uns ohne vorherige Bekanntgabe vorbehalten.

INHALTSANGABE:

1. Technische Daten
2. Sicherheitshinweise
3. Bedienelemente
4. Vor Inbetriebnahme
5. Betrieb
6. Batterieladen
7. Wartung und Pflege
8. Mängelbehebung
9. Ersatzteilliste und - Zeichnung
   10.Schaltplan
   11.Garantie

1. TECHNISCHE DATEN

Antriebsmotor	- 4-Takt-Benzinmotor luftgekühlt mit seitlichen Ventilen- Hubraum 93 ccm- Tankinhalt 2 Liter- Ölwanne 350 ccm- Transistorzündung- Reversierstarter- Dauerbetrieb ca. 3,5 Std.- Normalbenzin verbleit oder bleifrei
Generator:	- Syncrongenerator 2-polig Selbsterregung- 230 V Nennspannung- 50 Hz Nennfrequencz- 700 Watt Höchstleistung- 600 Watt Nennleistung bei cosphi 1
Austattung:	- Batterieladeeinrichtung 12 V - 100 W(8,3A)- 2 Schutzkontakt - Steckdosen- Überlastschalter für 230 V-Ausgang- Überlastschalter für Ladestromkreis- Betriebskontrolleuchte- Ölstandwarnleuchte

2. SICHERHEITSHINWEISE:

Vermeidung von Brandgefahr

* Nachtanken:

• Den Motor stoppen.
  Beim Nachtanken nicht rauchen oder
  mit offenem Licht hantieren.
  Don Mark nur bis zur vorgeschrie-
  benon Füllstandsmarke auffüllen.
  Auf keinen Fall überfüllen.
  Auf keinen Fall Erstattell verschijtteten Kraftstoff
  Eventuell v wegwischen.

* Aufstellen des Stromerzeugers:

- Den Generator mindestens lm entfernt von Gebäuden oder angeschlossenen Geräten aufstellen.

- Die unmittelbare Umgebung muß frei von entzündlichen Stoffen(Müllabfälle, Holzspäne usw.) sowie anderen brennbaren Stoffen sein.

- Bei Aufstellen in geschlossenen Räumen sind weiterführende Vorschriften für Brand- und Explosionsschutz zu beachten.

* Während des Betriebs:

• Dem Stromerzeuger einen sicheren, ebenen Platz geben. Drehen, Kippen oder Standortwechsel während des Betriebs vermeiden.
• Das Gerät nicht mit einer Kiste oder ähnlichem abdecken.

Vermeidung elektrischer Schläge

• Den Generator nicht im Regen oder Schnee betreiben.
• Den Generator nicht mit nassen Händen berühren.
• Den Generator nicht abspritzen.

Vorsicht vor Auspuffgasen

• In den Auspuffgasen sind Giftstoffe enthalten.
• Sie sollten deshalb die damit verbundenen Gefahren für Mensch und Tier stets im Auge behalten.
• Sie sollten deshalb den Stromerzeuger nicht in geschlossenen Räumen oder an mangelhaft belüfteten Orten betreiben.
• Die Auspufföffnung sollte auf eine gut belüftete, offene Stelle gerichtet werden.

Erforderliche Kontrollen

* Vor Inbetriebnahme

• Ölstand prüfen und erforderlichenfalls nachfüllen.
• Kraftstoffstand prüfen.
• Die unmittelbare Umgebung des Stromerzeugerws begutachten.
• Alle eventuell angeschlossenen elektrischen Geräte vom Stromerzeuger trennen.

* Einfach Überprüfungen und Wartungsarbeiten

• Luftfiltereinsatz.
• Olwechselfälligkeit.
• Prüfung/Einstellung der Zündkerze.

Weitere Sicherheitsmaßnahmen

- Den Stromerzeuger niemals an eine Haushaltssteckdose anschließen. Es kann dadurch zu Betriebsstörungen am Stromerzeuger oder an den angeschlossenen Elektrogeräten kommen.

- Den Generator stets nur auf ebenen, festen Flächen aufstellen.

- Beim Auftreten unnormaler Betriebszustände, wie z.B. überhöhtem Lärm, verdächtigem Geruch, übermäßigem Schütteln usw, den Motor sofort stoppen.

- Bei Verwendung von Verlängerungsleitung oder beweglichen Verteilungsnetzen darf deren Gesamtlänge für den Querschnitt 1,5 mm nicht mehr als 60 m, für 2,5 mm nicht mehr als 100 m betragen.

Motorschalter

* Um das Anlassen des Motors zu erl- leichtern, wurden Kraftstoffabsperr- ventil und Startklappe in den Motor- schalter integriert.

Der Schalter besitzt folgende drei Stellungen:

RUN(Betrieb)	Sobald der Motor läuft, den Schaltknopf in dieser Stellung lassen.
STOP(Aus)	Um den Motor zu stoppen, den Schaltknopf in diese Stellung zurückdrehen.(Das Kraftstoff-absperrventil wird geschlossen.)
CHOKE(Start)	Zum Anlassen des Motors den Schaltknopf auf diese Stellung drehen.(Starterklappe arbeiten)
ON	In dieser Stellung ist auch ein Wiederanlassen des noch warmen Motors möglich.

Kontrollampe

* Zeigt an. daß der Generator in Betrieb ist.
* Bei ausgeschaltetem Wechselstrom-Überlastungsschalter geht auch die Kontroll-Lampe aus.

Wechselstromsteckdose

* Über diese Steckdose wird Wechselstrom zur Verfügung gestellt.

Frequenzjustrierschraube

* Mit Hilfe eines Kreuzschlitzschraubendrehers kann über diese Schraube eine Feineinstellung der Feguenz erfolgen. Die Tülle entfernen, um Zugang zur Schraube zu erhalten.

( ACHTUNG)

Die Frequenz wurde bereits werksmäßig eingestellt. Von einer eigenmächtigen Justeierung wird deshalb abgeraten.

Kontrollampe

Betrieb

Frequenz justierschraube eindrücken

* Bei Überschreiten der zulässigen Spannung oder beim Auftreten einer Störung im angeschlossenen elektrischen Gerät wird von den Leistungsschaltern automatisch der wechsei- bzw. Gleichstrom unterbrochen. Die Angeschlossanen Geräte auf übermäßigen Stromverbrauch und Storungen überprufen. Nach erfolgter Beseitigung der Storungsursache Leistungsschalter wieder eindrücken.

Gleichstromklemmen

* Zur Aufladung von Batterien sind Gleich- stromklemmen vorgesehen

• Rot (+)
• Schwarz (-)

Reversierstarter

* Zum Anlassen des Generators diesen Griff kräftig ziehen.

4. VOR INBETRIEBNAHME

Prüfen des Motorenölstands

* Den Ölmeßstab herausziehen und den Ölstand ablesen.

- Bei zu niedrigem Olstand, Ol bis zum Oleinfullstutzen nachfüllen. - Bei starker Verschmutzung, Olwechsel vornehmen.

Ol der Klasse SC ( API - Klassifikation) oder besserer Gute verwenden:

SAE 10W-30 oder 10W-40 wird für normalen Alltemperatureinsatz empfohlen. Bei der Wahl einer Olsorte begrenzter Viskosität, ist von der durchschnittlichen Temperatur des Einsatzbereichs auszugehen.

( ACHTUNG )

Bei Olstandsprüfung und Nachfüllarbeiten muß der Motor abgeschaltet sein und der Generator muß sich in ebener Stellung befinden.

Prüfen des Kraftstoffstands

- Bei niedrigem Kraftstoffstand den Motorschalter auf Stellung " STOP " setzen und den Tankdeckel abnehmen.

- Den Tank bis zur Füllstandsmarke "LEVEL" des Kraftstoffeinfüllstutzens, wie gezeigt, auffüllen.

Fassungsvermögen	2 Liter ( bis zur " LEVEL " -Marke)
Empfohlener Kraft-Stoff	Normalbenzin

( ACHTUNG )

1. Beim Nachtanken geeignete Vorsichtsmaßnahmen zur Brandverhütung treffen.
2. Überlaufen von Benzin vermeiden.
3. Vor dem Nachtanken unbedingt den Motor abschalten.
4. Bei der Verwendung von Starthilfemitteln, wie z. B. leicht verdunstenden Brennstoffen (Supralin, Äther) ist besondere Vorsicht geboten.

Prüfen der Umgebung des Generators

• Im Umfeld des Generators dürfen sich keine feuer- und explosionsgefährliche Stoffe befinden.
• Der Generator muß einen Mindestabstand von 1 Meter zu Gebäuden oder angeschlossenen Geräten haben.
• Der Aufstellort des Generators muß sich an einem gut belüfteten, freien Platz befinden.
• Der Auspuff muß in Richtung eines freien, gut belufteten Raumes weisen.
• In der Nähe des Generators dürfen kein offenes Licht oder Funken auftreten.
• Der Generator muß auf einer festen, geraden Fläche stehen.
• Der Generator darf nicht abgedeckt werden.

* Vor dem Anlassen des Generators unbedingt alle angeschlossenen Elektrogeräte trennen. Das Anlassen des Motors bei angeschlossenen Geräten kann zu Störungen Führen.

* Stromerzeugungsaggregate dürfen nur unter den angegebenen Kuhlungs- und Temperaturbedingungen bis zu Nennleistung belastet werden. Bei Aufstellung unter Bedingungen, die von den Normalbedingungen nach DIN 6271, Teil 1, abweichen, bei Behinderung der Kühlung von Motor und Generator,z.B. bei Betrieb in engen Räumen, ist eine Leistungsreduzierung erfoderlich.

Starten

• Die Öl- und Kraftstoff-Füllstande prüfen.
• Sicherstellen, daß das mit Strom zu versorgende Gerät abgeschaltet oder getrennt ist.

• Den Motorschalter auf Stellung "CHOKE(START)" drehen. (Bei warmen Motor oder hohen Außen- temperaturen kann der Generator auch angelassen werden, wenn sich der Motor- schalter in Stellung "ON" befindet).

• Den Startergriff langsam ziehen, bis der Druckpunkt (Sie spüren einen Widerstand) Überschritten ist. Anschließend den Griff in Ausgangstslung zurückführen und kräftig ziehen.

• Nach dem Anlassen den Anlassergriff von Hand in dessen Ausgangsstellung zurückgleiten lassen.

HINWEIS: Sollts der Motor nach mehrmaligem Versuchen nicht anspringen, den Motorschalter auf "RUN." stellen und die oben beschriebenen Startvorgänge wiederholen.

• Nach 20- bis 30 sekündigem warmlaufenlassen den Motorschalter auf "RUN" stellen.
• Sicherstellen, daß die Kontrollampe leuchtet. Dadurch wird angezeigt, daß der Generator ordnungsgemäß arbeitet.

NOTE

* Leuchtet die Kontroll-Lampe nicht auf, bitte Überlastschalter drücken.

Abnehmen von Wechselstrom

• Sicherstellen, daß die Kontrolllampe brennt.
• Sicherstellen, daß der Netzschalter des ,mi Spannung zu verspogenden Gerätes abgeschaltet ist. Dann erst den Gerätestecker an die Wechselstromsteckdose des Generators einstecken.
• Durch Einschalten des Gerätenetzschalters das Gerät betreiben.

* Erdungsklemme:

- Ein Erdungskabel an die Erdungsklemme anschließen und an Masse führen.

ZULÄSSIGE ANSCHLUßLEISTUNG

Elektrogeräte besitzen normalerweise deutlich sichtbare Angaben hinsichtlich ihrer Spannung, Frequenz und Wattleistung, der elektrischen Leistung, die das Gerät verbraucht. Bei Verwendung des Generators als Netzteil sind jedoch sowohl Leistungs-faktor als auch Anlaßstrom zu berücksichtigen.

(ACHTUNG)

1. Beim gleichzeitigem Anschluß von zwei Geraten sicherstellen, daß deren Gesamtwattleistung die zulässigen Anschlußwerte des Generators nicht übersteigt. Ansonsten kann der Generator wegen überhöhter Belastung nicht arbeiten.
2. Verschiedene Elektrowerkzeuge benötigen einen hohen Anlaufstrom. In manchen Fällen ist der Einsatz des Generators daher nicht möglich.
3. Bei Überlastung springt der Wechselstrom-Überlastungschalter heraus und unterbricht den Strom. In solch einem Fall ist die Wattleistung des angeschlossenen Geräts noch einmal zu prüfen und das Gerät selbst auf Störungen zu untersuchen. Zur Wiederaufnahme des Betriebs den Wechselstrom-Überlastschalter eindrücken.

ELEKTROGERÄTE	ZUL ANSCHLUßWERTE50 HZ
Gluhlampe, Heizlampe, Radio, Gluhlampe	bis zu W 600
Neonlampe, Quecksilberdampflampe	bis zu ca. W 450
Elektrowerkzeuge	bis zu ca. W 500
Pumpe, Kompressor, Transformator	bis zu ca. W 200

HEIZWIDERSTAND (Kein leistungsfaktor, kein anlaßstrom)

Elektrische Verbraucher Wie Gluhlampen und Heizplatten verbrauchen die gleiche Wattleistung, wie vom jeweiligen Hersteller angegeben.

Beispiel: Ein 600 W - Generator kann sechs Lampen von ja 100 W versorgen.

ELEKTRISCHE ENTLADUNGSRÖHRE(Leistungsfaktor kleiner als 1,0, Entladungszündspannung)

Elektrische Verbraucher wie Neon- und Quecksilberdamoflampen benötigen die 1,2 2-fache Nenn-Wattleistung zur Entladungs-Zündspannung.

Beispiel: Ein 600 W-Generator kann 4 Quecksilberdampflampen von je 70 W versorgen.

ELEKTROMOTOR (Leistungsfaktor kleiner als 1,0, Anlaufstrom)

Elektromotoren benötigen eine große Anlaufleistung. der tatsächliche Leistungsbedarf ist abhängig von Bauart und Betriebsbedingungen.

ELEKTROWERKZEUG(Über Universalmotor angetrieben. Welle frei beim Anlaufen)

Beim Anlassen werden rasch hohe Drehzahlen erreicht, was bedeutet, daß zum Anlasen die 1,2-bis-3-fache Nenn-Wattleistung benötigt wird.

Beispiel: Ein 600W-Generator kann eine Elektrobohrmaschine von 150 bis 500 W versorgen.

Verbraucher, wie Unterwasserpumpen und Kompressoren ( Angetrieben über Asynchronmotor, eingedämmt durch Wasser baw. Druckluft)

Zum Anlassen solcher Verbraucher wird eine große Kraft benötigt. Deshalb muß der Generator das 3-bis-4-fache der Nennwattleistung dieser Maschine erbringen.

Beispiel: Ein 600 W-Generator kann höchstens eine Hauspumpe (80 bis 200 W) antreiben.

6. BATTIERIELADEN

Abnahme von Gleichstrom( Ausschließlich für das Laden von 12V-Batterien)

* Die Gleichstromklemmen dienen ausschließlich zum Aufladen von 12 V Batterien.

* Anschluß der Batterialedekabel:

- Positive(+) Kemme(rot) des Generators an positive (+) Klemme der Batterie.

- Negative(-) Klemme (schwarz) des Generators an negative(-) Klemme der Batterie.

* Aufladen der Batterie:

- Win oben erklärt, die Anschlüsse in der richtigen Polung vornehmen und die Kabel nicht miteinander verwechseln. Alle Anschlußkabel zu sonstigen Elektrogeräten von der Batterie trennen.

- Alle Batteriestopsel offnen.

- Den Säurestand prüfen und erforderlichenfalls destilliertes Wasser bis zur "UPPER" Marke nachfullen.

- Gleichstrom-Sicherungsautomaten drücken.

- Den Motor anlassen, um mit der Aufladung der Batterie zu beginnen.

Die Aufladedauer ist abhängig vom Entladezustand der Batterie. Die Nenndichte des Elektrolyten zeigt den jeweiligen Ladezustand der einzelnen Batteriezellen. Während des Ladevorgangs die Nenndichte mit einem Säureheber mesen und unter Benutzung einer Thermometers auf die Temperatur korrigieren. Eine korrigierte Nenndichte des Elektrolyten von 1,26 bis 1,28 in allen Zellen bedeutet, daß die Batterie vollstandig aufgeladen ist.

Beispiel: Für eine vollständig entladene12V-40Ah Autobatterie werden zur vollständigen Aufladung etwa 5 bis 6 Stunden benötigt.

* Sicherheitsmaßnahmen beim Aufladen:

Batterien erzeugen explosioves Wasserstoffgas. Dieses Gas wird aus den Entluftungslochern der Batteriestöpsel fregelassen.

Demzufolge sind gewisse Vorsichtsmaßnahmen Zu befolgen, um ein Entzünden und Explodieren dieses wasserstoffgases durch offenes Licht oder Funken zu vermeiden.

- Rauchen und offenes Licht sind in der Umgebung der aufzuladenden Batterie verboten.

-Das Batterieladen hat in gut belufteten Räumen zu geschehen.

Besonders Vorsicht ist beim Umgang mit der Batteriesäure geboten, die Augen, Haut und Bekleidung verbrennen kann. Bei Verlstzungen große Mengen Wasser auf die betroffenen Stellen geben und unverzuglich einen Arzt aufsuchen.

-( ACHTUNG )-

1. Beim Laden einer besonders gorßen oder stark enladenen Batterie ümberschreiten der Ausgangsgleichstrom möglicherweise den Stromfluß unterbricht. In diesem Fall einige Minuten verstreichen lassen und anschließend den Sicherungsautomaten wieder eindrücken, um den Ladevorgang fortzusetzen.
2. Der Generator Kann gleichzeitig für Gleich- und Wechselstromlieferung benutzt werden. Dabei darf die Gesamtwattleistung der Natzgeräte jedoch die folgenden Höchstgrenzen nicht überschritten: 400W (50 Hz)
3. Wartungsfreie Batterien dürfen nur Kurzzeitig geladen werden, d.h. ein Gasen der Batteriesäure darf nicht eintreten. Der Gasungsbeginn liegt bei 14,4 Volt- Ladespannung. Die Aufladung muß var Erreichen der Gasung unterbrochen werden.
4. Defekte Batterien sind der Sondermüll-Entorgung zuzuführen, d.h. in Kfz-Werkstätten oder in speziellen Sondermullannahme-stellen abgeben. Die Batterieinhalte wie Säure und Blei sind umweltschadigend. Bei Transport ein Kippen der Battierie vermeiden, Keine Batteriesaure verschütten.

ACHTUNG! SÄURE STARK ÄTZEND!!!

Bertriebsende:

*Wie folat vorgehen:

-Angeschlossene Elektrogeräte ausschaiten und deren Netzstecker aus der Generatorsteckdose ziehen.

-Den Motorschalter in Stellung " STOP " drehen.

7. WARTUNG UND PFLEGE

Sachgerechte Instsndhaltung des Generators garantiert dessen dauerhafte Zuverlässigkeit zu vertretbaren Wartungskosten. Dieser Abschnitt befaßt sich mit den durchzuführenden Wartungsmaßnahmen unter Normalbedingungen. Die Angaben gelten als Anhaltspunkte und sind vom Benutzer auf die jeweiligen beaonderen Betriebsbedingungen abzustimmen.

WARTUNGSPLAN

Posten	Zeitraum
Motorenöl prüfen & nachfullen Saubere LuftfilerVerschraubungen reinigen & nachziehen	Soweit wie nötig nachfüllenVor jedem Gebrauch prüfen
Filtereinastz waschenZündkerze reinigenMotorenöl wechselnElektrodenabstand einhalten	Alle 50 StundenAlle 50 StundenAlle 100 StundenAlle 6 Monate(200 Stunden)

Regelmäßige Wartung

Regelmäßige Wartung
Posten	Alle 6 Monate (200 Stunden)	Alle 12 Monate (500 Stunden)	Alle 24 Monate (1.000 Stunden)
Kraftstofffilter reinigenZündkerze austauschenFiltereinsatz austauschenVargaser reirigenKohlenstoff vom ZylinderkopfentfernenVentilspiel prüfen &einstellenÜberholungMotorschalter PrüfenLäufer prüfenStator prüfenMotorlagerung austauscherBauteile der SchalttafelWechselstromsteckdoseGleichstromklemmeLeistungsschalterKontrollampe	*	**	**

• 1.000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,
• Bei Undichtheiten oder alle zwei sonstige Verschleiß, die Kraftstoffleitung austauschen.
• Zur Überholung gehört das prüfen der Abstetrisstellung bzw. Austauch von Bauteilen gemäß der Bedienungsanleitung. Eine vollstandige Überholung des Generators sollte alle 2 Jahre (1000 Betriebsstunden) durchgeführt werden.

Zubehorwekzeuge

* Die Zubehorwerkzeuge sind an der Boden- platte der Generatorunterseite angebracht.

Bodenplatte Werkzeug

Wartung des luftfilters

* Ein verstopfter Filtereinsatz fuhrt zu verringerter Generatorleitung, unregelmäßigem Motorlauf und/oder zu erhohtem Kraftstoffverbrauch. Den Filtereinsatz deshalb in regelmaß β-igen Abständen weiß folgt reinigen:

Wartungsabstände: Alle 50 Betrisbsstunden oder, bei besonders staubigen Umgebungsbedingungen, täglich ( alle 10 Stunden ).

Luftfilterdeckel

Reinigung:

• Mit einer Münze die Schraube des Luftfilterdeckeis lösen und den Deckel abnehmen.
• Den Filtereinsatz herausnehmen und in einem sauberen Lösungsmittel waschen.
• Nach dem Reinigen, den Filteraënsatz in einem sauberen Kraftstoffgemisch (3 Taile Benzin zu 1 Teil Motorenöl) tränken, überflüssiges Öl ausdrücken und den Filtereinsatz wieder ainsetzen.

( ACHTUNG )

1. Beim Reinigen des Luftfiltereinsatzes besteht Brandgefahr. Offenes Licht und Funken vermeiden und nicht rauchen.
2. Den Filtereinsatz vorsichtig in der Hand ausdrucken und nicht beschadigen.

Prüfen der Zündkerzr

* Prüfen und Einstellung:

• Die Zündkerzenabdeckung öffnen.
• Die Zündkerzenkappe abnehmen und die Zündkerze mit einem Kerzenschlussel herausdrehen.
• Mit Zündkerzenreiniger oder Drantbürste Elektrode von verbranntem Kohlenstaub befreien.
• Den Elektrodenabstand messen. Erforderlichenfalls die Seitenelektrode auf einen Abstand von 0,6 bis 0,7 mm zurechtbiegen.
• Empfohlene Austauschkerze BMR 4 A(Hersteller: NGK)

Motorenölwechsel

* Wartungsabstände

- Erste Wartung: 20 Stunden nach erster Inbetriebahme.

- Normale Wartungsabstände: Alle 100 Stunden.

* Empfohlene Ölsorte:

- Öl der Klasse SC(API - Klassifikation) oder besserer Güte verwenden:

SAE 10W-30 oder 10W-40 wird für normalen Alltemperatureinsatz empfohlen. Bei der Wahl einer Ölsorte begrenzeter Viskositat. ist von der durchschnittlichen Temperstur des Einsatzbereichs auszugehen.

* Ölwechsel:

- Die Oleinfullstutzenschraub entfernen und den Generator Kippen, damit das Öl rasch und vollständig abfließt. Besonders schnell und vollständig läßt sich das Öl bei noch warmem Motor ablassen.

• Den Generator in waagerechte Lage versetzen und bis zum oberen Rand des Öl-einfüllstutzens frisches Öl einfüllen.
• Die Oleinfüllstutzenschaube fest verschließen.

ACHTUNG!

ACHTUNG! Altöl und verschmutztes Reinigungsbenzin(Luftfilterreinigung) nicht in die Kanalisation oder ins Erdreich schütten. Unbedingt der Entsorgung durch Altölsammelstellen oder Sondermüllannahmestellen zuführen.

* Zur Langzeitlagerung des Generators

wie folgt vorgehen:

- Den Benzintank ablassen. Bei lange Zeit im Tank verbleibendem Benzin tritt eine Qualitätsverschlechterung ein, die zu Schwierigkeiten beim Anlassen des Motors führen kann.

- Benzin aus dem vergaser ablassan (Siehe Zeichnung.)

- Motorenöl auswechseln.

- Luftfilter reinigen.

- Schrauben und Muttern auf Festigkeit prüfen.

Erforderlichenfalls nachziehen.

- Den Generator sorgfältig reinigen.

- Den Motorschalter auf " STOP "(AUS) setzen.

- Den Anlassergriff so weit herausziehen bis wiederstand gefühlt wird und in dieser Stellung lassen.

- Zur Lagerung einen gut belüfteten, trockenen Raum wählen.

( ACHTUNG )

Vorsicht beim Ablassen des Benzins. Den Stromerzeuger nicht abspritzen

8. MÄNGELBEHEBUNG

Wenn der Motor nicht anläuft oder sich dreht, sich aber kein Strom an den Steckdosen entnehmen la t, gehen Sie bitte wie folgt vor:

Motor läßt sich nicht anlassen:

Prüfen, ob sich der Motorschalter in der richtigen Stellung befindet.	Zum Anlassen des Motors, den Motorschalter in Stellung "CHOKE "(START) setzen. (Bei warmen Motor in Stellung " RUN" ( BETRIEB )
Kraftstoffstand prüfen	Bei leerem Tank Kraftstoff tanken
Sicherstellen, daß keine Elektrogerate am Stromerzeuger angeschlossen sind.	Angeschlossenen Geräte ausschalten un deren Netzstecker aus der Steckdose des Stromerzeugers
Zündkerze auf lose Kappe prüfen	Zündkerzenkappe in die richtige Stellung drücken.
Zündkerze auf Verschmutzung prüfen	Zündkerze heraushermen und Elektrode reinigen.

Es liegt keine Spannung an den Steckdosen an:

Überlastschalter auf nor-male Arbeitsstellung prü-fen.- Eingedrückt -	Sicherstellen. daß die Gesamtwatt-leistung der angeschlossenen Elektrogeräte innerhalb des Zulässigar Bereichs liegt. Dann Überlast-schalter in Einstallung Zurück-drücken.
Wechselstromsteckdose und Gleichstromklemmen auf ge-lockerte Anschlüsse prüfen	Erforderlichenfalls die Anschlusse sicherr.
Wurde der Motor bei ange-schlossenem Elektrogerät gestartet?	Netzschalter des Elaktrogerätes ausschalten oder Netzstecker aus der Steckdose des Stromerzeugers ziehen. Sobald de Generator einen stabilen Arbeitszustand erreicht, die Anschlüsse erneut vornehmen.

* Wenn der Motor trotzdem noch nicht startet. wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhandler oder Ihren Einhell Service.

1. Ersatzteilliste und Ersatzteilzeichnung mit Bestellbeispiel

FIG.1 BENZINNTANK

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Benzintank	41.511.00.01
2	1	Tankdeckel	41.511.00.02
3	1	Einfüllfilter Komplett	41.511.00.03
4	2	O - Ring	41.511.00.04
5	1	Tragegriff	41.511.00.05
6	2	Tankentlüftungsbolzen	41.511.00.06
7	1	Entlüftungsschlauch	41.511.00.07
8	1	Tragegriffoberteil	41.511.00.08
9	1	Benzinhahn Komplett	41.511.00.09
10	2	Schraube M 6 x 15	41.511.00.10
11	4	Schlauchklemme	41.511.00.11
12	1	Benzinschlauch L 175	41.511.00.12
13	1	Kraftstofffilter	41.511.00.13
14	1	Benzinschlauch L 430	41.511.00.14
15	1	Benzinhahndichtung	41.511.00.15

Fig. 2 BEDIENUNGSFELD

POS	MENGE	TEILEBEZEICHUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Bedienungsfeld	41.511.00.21
2	1	Gleichstromklemme rot	41.511.00.22
3	1	Gleichstromklemme schwarz	41.511.00.23
4	1	Steckdose 220 V/15 A	41.511.00.24
7	1	Lampe 24 V 3 W	41.511.00.27
8	1	Fassung	41.511.00.28
9	4	Blechschraube 3,9 x 12	41.511.00.29
10	1	Microschalter	41.511.00.30
11	1	Halteschelle	41.511.00.31
12	2	Distanzhülse	41.511.00.32
13	2	Schraube M 5 x 30	41.511.00 33
14	1	Schaltknopf	41.511.00.34
15	1	Paßscheibe	41.511.00.35
16	1	Unterlegscheibe	41.511.00.36
17	1	Seegerring	41.511.00.37
18	2	Halteschelle	41.511.00.38
19	1	Schutzglas Ölanzeige	41.511.00.39
20	1	Schutzglas Kontrollampe	41.511.00.40
22	2	Kappe ( Überlastungsschalter )	41.511.00.42
23	2	Druckfeder ( Überlastungsschalter )	41.511.00.43
24	1	Überlastungsschalter 10 A	41.511.00.44
25	1	Überlastungsschalter 3,5 A	41.511.00.45
26	1	Verbindungskabel braun	41.511.00.46
27	2	Verbindungskabel rot	41.511.00.47
31	1	Kabelbaum	41.511.00.48
38	1	Ölstandswarnlampe Komplett	41.511.00.49

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Rotor Komplett	41.511.00.51
2	1	Stator Komplett	41.511.00.52
3	1	Lagergehäuse	41.511.00.53
4	1	Gleichrichter	41.511.00.54
5	3	Schraube M 5 x 20 mit Sprengring	41.511.00.55
6	1	Kondensator	41.511.00.56
8	1	Frequenzabweichungsgeber	41.511.00.58
10	1	Kabelschelle	41.511.00.60
11	2	Schraube M 5 x 10 m Unterlegscheibe	41.511.00.62
12	3	Sechsk.Schr. M6x85 m.U-Scheibe und Sp. -Ring	41.511.00.61
13	1	Sechskantschraube M 8 x 150	41.511.00.63
14	1	Sprengring ø8	41.511.00.64
15	1	Unterlegscheibe ø8	41.511.00.65
16	1	Erdungskabel	41.511.00.66
17	1	Schraube M6 x 8 mit Sprengring	41.511.00.67
18	1	Sechskantschraube M6 x 12	41.511.00.68
19	1	Hutmutter M 6	41.511.00.69

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Frontplatte	41.511.00.71
2	1	Rückwand	41.511.00.72
3	1	Seitenteil rechts	41.511.00.73
4	1	Seitenteil links	41.511.00.74
5	1	Zündkerzenabdeckung Komplett	41.511.00.75
7	2	Schaumstoffplatte	41.511.00.77
8	4	Schaumgummidichtung L 200	41.511.00.78
9	2	Schaumgummidichtung L 135	41.511.00.79
10	1	Grundplatte Komplett	41.511.00.80
11	2	Aufhängung Komplett	41.511.00.81
12	4	Sechskantschruaube M 6 x 12 mit Sprengring	41.511.00.82
13	4	Gummistopfen	41.511.00.83
14	4	Schraube M 5 x 8	41.511.00.84
15	4	Gummifuß	41.511.00.85
16	4	Schraube M 5 x 15 m. Sprengring	41.511.00.86
17	1	Zündkerzenschlüssel Komplett	41.511.00.87
18	1	Werkzeughalter	41.511.00.88
19	1	Sechskantschraube M 5 x 20	41.511.00.89
21	2	Gummistopfen	41.511.00.90
22	8	Sechskantschraube M 6 x 10	41.511.00.91
23	8	Schraube M 5 x 8	41.511.00.84
24	3	Schraube M 5 x 10 m. U.- Scheibe	41.511.00.61

Fig. 5 KURBELGEHAUSE

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Zylinder Komplett	41.511.00.A1
2	1	Kurbelgehäusedichtung	41.511.00.A2
3	1	Kurbelgehäusedeckel	41.511.00.A3
4	1	Simmering	41.511.00.A4
5	4	Führungsbolzen	41.511.00.A5
6	5	Sechskantschraube M 6 x 26 mit Sprengring	41.511.00.A6
7	1	Zylinderkopfdichtung	41.511.00.A7
8	1	Zylinderkopf	41.511.00.A8
9	7	Sechskantschraube M 6 x 32	41.511.00.A9
10	1	Zünkerze ( Champion RC J 8 )	41.511.00.A0
11	2	Dichtung für Kurbelgehäuseentlüftung	41.511.00.B1
12	1	Entlüftungsventil	41.511.00.B2
13	1	Entlüftungsdeckel	41.511.00.B3
14	1	Entlüftungsschlauch	41.511.00.B4
15	2	Sechskantschraube M 6 x 12	41.511.00.68
16	2	Ansaugdichtung	41.511.00.B5
17	1	Distanzflansch	41.511.00.B6
19	2	Sechskantmutter M 6	41.511.00.B7
20	1	Ömeßstab	41.511.00.B8
21	1	Meßstabdichtung	41.511.00.B9
22	1	Auspuffdichtung	41.511.00.B0
23	2	Lager 6004	41.511.00.D9

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Reglerwelle	41.511.00.E1
2	1	Reglerhebel Komplett	41.511.00.E2
3	1	Zugfeder	41.511.00.E3
4	1	Reglergestänge	41.511.00.E4
5	1	Zugfeder	41.511.00.E5
6	1	Lagerbock Komplett	41.511.00.E6
7	2	Sechskantschraube M 6 x 12	41.511.00.68
8	1	Schraube M 4 x 8 m. U. -Scheibe und Sprengring	41.511.00.E7
9	2	Sicherungsring	41.511.00.E8

Fig. 8 AUSPUFF UND FRONTGEHAUSE

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Auspuff	41.511.00.F1
2	1	Auspuffdeckel	41.511.00.F2
3	1	Auspuffdichtung	41.511.00.F3
4	2	Sechskantschraube M 6 x 15	41.511.00.F4
5	4	Schraube M 5 x 8	41.511.00.84
6	1	Sechskantschraube M 6 x 15	41.511.00.F4
7	1	Auspuffdeckel außen	41.511.00.F5
8	7	Schraube M 5 x 8	41.511.00.84
9	1	Zylinderkopfschutzdeckel	41.511.00.F6
10	1	Lufleitblech	41.511.00.F7
11	3	Schraube M 5 x 8	41.511.00.84
12	4	Sechskantschraube M 6 x 25 mit U-Scheibe und Sprengring	41.511.00.F8
13	1	Zwischenblech	41.511.00.F9
14	1	Frontgehäuse	41.511.00.F0
15	1	Sechskantbolzen M 6 x 55 mit U. -Scheibe und Sprengring	41.511.00.G1
16	1	Gummidurchführung	41.511.00.G2
17	1	Zündspule	41.511.00.G3
18	2	Schraube M 6 x 25 mit Sprengring	41.511.00.G4
19	2	Kabelschelle	41.511.00.G5
20	2	Sechskantschraube M 6 x 10	41.511.00.91
21	2	Gummiplatte	41.511.00.G6
22	2	Haltewinkel	41.511.00.G7

POS	MENGE	TEILEPEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Luftfilterdeckel	41.511.00.H1
2	1	Luftfiltergehäuse Komplett	41.511.00.H2
3	1	Luftfiltereinsatz groß	41.511.00.H3
4	1	Luftfiltereinsatz Klein	41.511.00.H4
5	1	Filterhalter	41.511.00.H5
6	1	Filterhalterdichtung	41.511.00.H6
7	1	Luftfilterdichtung	41.511.00.H7
8	1	Schraube M 6 x 35 m.U-Scheibe und Sprengring	41.511.00.H8

Fig. 9

Fig. 10 VERGASER

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Vergaserr Komplett	41.511.00.I1

Fig. 11 SEILZUGSTARTER

POS	MENGE	TEILBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Starter Komplett	41.511.00.K1
2	1	Starterglocke	41.511.00.K2
3	3	Sechkantschraube M 6 x 12	41.511.00.68
4	1	Sechskantschraube M6 x 15 m.Sp.-Ring	41.511.00.K3
5	1	Haltescheibe	41.511.00.K4
6	1	Öffnungsfeder	41.511.00.K5
7	1	Spiralfeder	41.511.00.K6
8	1	Einhakhebel	41.511.00.K7
9	1	Seilrolle	41.511.00.K8
10	1	Rückholfeder	41.511.00.K9
11	1	Seil	41.511.00.Ko
12	1	Seilzuggriff	41.511.00.L1

Fig. 12 OLSTANDSWACHTER

POS	MENGE	TEILEBEZEICHNUNG	ERSATZTEILNUMMER
1	1	Ölsersor Komplett	41.511.00.M1
2	2	Sechskantschraube M 6 x 12	41.511.00.68
3	3	Scheibe	41.511.00.M2

Technische Änderungen vorbehalten

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