Select (1986) - Wohnwagen Alpen Kreuzer - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Select (1986) Alpen Kreuzer

OPENINGSTUDEN SLIEDRECHT:

SHOWROOM:

maandag t/m vrijdag

8.30 - 12.00 uur 13.00 - 17.30 uur

zaterdag

9.00 - 17.00 uur

donderdagavond showroom het gehele jaar doorlopend geopend (koopavond) tot: 21.00 uur

MAGAZUN en

maandag t/m vrijdag

A E I E V E R I N G:

zaterdagmorgen

9.00 - 12.00 uur

en van 1 april tot 31 augustus ook: donderdagavond 18.30 - 21.00 'uur

Op zaterdagmorgen en donderdagavond vindt geen aflevering van nieuwe Alpen Krouzen voorwagen of teorgansvers pleets.

Op zon- en feestdagen gesloten.

REPARATIES EN NABESTELLINGEN.

Wanneer door Alpen Kreuzer b.v. reparaties moeten worden uitgevoerd,

is het aan te bevelen, dit in het najaar of 's-winters te laten doen.

Bt. tot uw en ons voordeet, daar in het voorjaar en 's-zomers door do dan veel proters drukte in een bedrijf, en lange vachttijder kupper

ontstaan. Indien ontstane schaden voor rekening van een verzeke-

ring zijn, let er dan op, dat alle opgegeven prijzen voor reparaties

val zelf moet uw eigen verzekering te regelen. Ook service-beurten

(Waar voor onder andere een reminen-Testbank in ons bedrijf aanwezig is

verzoeken wij U bij voorkeur in de herfst of winter te laten uitvoeren.

SLOTWOORD.

Wij weten, dat wij met het publiceren van dit Alpen Kreuzer instruktie-

Aan de meer ervaren kampeerders zal een groot aantal van de verschafte

toetsen aan de praktijk en steeds weer aan te vullen met nieuwe kennis.

Uiteraard hebben wij dit boekje samengesteld aan de hand van ons ter be-

schikking staande gegevens, waaronder A.N.W.B-bronnen.

nimmer aansprakelijk worden gesteld voor gevolgen van mogelijke afwijkende

bepalingen en/of verkeerde informaties.

Als rente van het geinvesteerde geld wensen wij U tot slot veel zon en

bruikt, een ontspanningsoord en tweede (vakantie)-huis kan worden.

Direktie en medewerkers van

alpen kreuzer b.v.

INSTRUKTIEBOEKJE VOOR GEBRUIK EN ONDERHOUD

SwiBa

Hoofdstraat 120 9915 PH 't Zandt

9915 PH T Zand 06-53.95.94.84

www.swiba.nl

alpen kreuzer

SELECT

vanaf model 1986

vanaf model 1986

m = 311

m - 1 0 ;

1. 2017年1月1日至2018年1月1日（含）的公司股票交易均价为4.56元/股，与前一交易日收盘价相比，涨幅为-0.97%。

m - 1 0 ;

1. 2017年1月1日，公司发布《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的公告》（公告编号：2017-036）。

Black-and-white photo of a small tent with people gathered in front, surrounded by trees and grass (no visible text or symbols)

eks alpen kreuzer b.v.

Showrooms: Pal bij afrit Rijksweg A15 Kantoren, aflevering en reparatie: Lelystraal 53-55 Postbox 43, 3360 AA Sliedrecht (Holland) Telefoon: Sliedrecht 01840-13666 (5 lijnen) Telex: 23446 EKS NL

Met deze handvol tips hopen wi als leverancier van uw Alpen Kruzer, dat J en de lwen veel ergenis onderweg bespard blijft, die thuis voorkomen had kumen worden. Ga niet achter het stuur zitten voor U de bovestande „checklist” heeft nagejopen. Dat het uw vakantiepIZER zeker ten goede zal komen, is de stellige overtuiging (en oprechte ways) van

U hect van Alpen Kruzer b.v. of het Alpen Kruzer - verkoopunt ter plaatse een rekening en een verkärlaing van invoort ontvangen. Dze in

* Voor het weigijden altiid de koppelling en de wegverlijdting • Kolesterolen en nazien of de handerm geheel omlaaggederkt i.s.

* Heeft uw Alpen Kruzuer in de garage gestaan met de disssel eraf! Kontroler den alliid voor de eerste trip of de disseibouten goed aange- draad zijn en of de reminsta! Laite naar behoren werk.

Gluioor is de vijland van roestvrijstaal, en om schade en bruiu worden van roestvrijstaal en aanciechten te vermijden may dit product beslist niet ge- buikut worden. Spinnewebben kumen de luchttoeverbuizen (naast de re- gelkoppen) verstoppen, waardoor een of meredere plitten niet goed meer bhanden. Even doorbijzen met de stofzuyger is dan de oplossing.

* Uw gassste! Laat het even branden en kontrløter het met paemen, of al-

* Draal in leder geval na de eerste 50 km de wielmoeren van beide. welen san. Dlt wortd soms vergeten en het is toch zo gebeurd. De wieldoppen worden bewust los bijgeleverd om U eraan te herlimten.

* De bandespanning most gelijk en 2 atm. zijn. Lu benzinvestation kontro- leert het graag even voor U. Let er ook op, dat na het laeden, de kogeJ- drink ca. 25-35 kg. Het verhoogt uw weltigheid en rijkomfort.

Voordar U uw Alpen Kruzer achter de auto koppelt voor de afriels...

Is veel mood weer, matelocs veel plezier en geen pech onderweg. An de eerste 2 wensen kunnen wil welting bijdargen, maar met het oog op het laastete, even een paar handzame tiers. (als geheugensteunte voor wat meer gedeetalleerd ook needs in dit instructiktbeokeje staat):

MAT WU U GRAGC TOEMSEN MET UM VAKANTIE...

Mij advisoryen u daarom dit boeje i n z'n gehest door te lezen en in uw gezin te bespreken, optat u goed getinformed op pad gaat. Mij weansen u vete duizen den k1lometers „zorgenvily" rilden en zeer veel vakante en weekendedgeogen met uw Alpen Kruzer.

Wannener U zich aan de aanzijzingen en tiers houdt, welke wij met onze Jahrenange ervarying voor u hebben samesgesteld, zuit u niet alleen een vlotte kamperder worden, die niet voor onverwachte verassistigen komt te staan, maar bovendien verkleint u de kans op pech onderweg aanzmerkelijk.

Nu hangt het ook van U af, of u door een juiste behandelting, en een goed onderhoud in de toekomst plaster zuit blijven hebben van uw Alpen kruuzer. Er zijn nu eenmaal bepaïde handedigen, die noodzakelijk zijn voor het onderhoud van uw Alpen kruuzer, terwijl b.v., ook het geudende een heel seizoen op een vaste standards optgeboundd laten staan, niet aan te beiden i.s.

Berek terke gerugen helbit; Maack gerugitik van de mogelijkenen, die U met uw Alpen Kreuzer bilnen

Het doet ons gevoegen u dit boxverkje met gebruiksaanwijzingen en tips voor uw Alpen Kruzzer te kumen aanbieden. Het is onze oprecthe wens, dat u vele jaren prezier zuit hebben van uw ankoop. Niet alleen tidens uw vakanties, maar ook gedurende de weekends.

Geachte Alpen Kruzern Bezitter,

VOORWOOD

Aille auteursechten voorbehouden: radruk of verlaiting, ook ten dele, is alleen togestaan na schriftelijke toesterming van e.k.s. Alpenkeuzer in Sliedercht/Holland. Prijis Alpen Kruuzer insturtktieboeje fde Ic =

SLEDBECHT. HOLLAND

alpen kreuzer b.v.

samengesteld en uitzgaveven door

ALPEN KREUZER "Select" vanaf 1986.

TECHNISCHE GEGEVENS

ALPEN KREUZER	Duet:	Select:	Allure:	Super GT:
vanaf 4e kwartaal 1987.
hoogte in gesloten toestand	98 cm	109 cm	102 cm	101 cm
breedte in gesloten toestand	160 cm	159 cm	160 cm	159 cm
lengte inkl. trekdissel	315 cm	315 cm	315 cm	344 cm
lengte zonder trekdissel	210 cm	210 cm	210 cm	245 cm
aansluithoogte kogelkoppeling(bovenkant kogel tot de bodem)	40 cm	40 cm	40 cm	40 cm
diameter koppelingskogel	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
bandenmaat	520x13"	520x13"	520x13"	520x13"
gewicht	275 kg	300 kg	300 kg	320 kg
mee te nemen bagage	275 kg	250 kg	250 kg	230 kg
toegelaten totaalgewicht	550 kg	550 kg	550 kg	550 kg
voor België toegelaten totaalgewicht	500 kg	500 kg	500 kg	500 kg
elektrische installatie:	12 volt	12-volt	12 volt	12 volt
remlicht:	1-polig 21 watt bajonetaansluiting.
achterlicht:		2 buislampjes 5 watt 38mm
nummerplaatverlichting:		2 buislampjes 10 watt 38mm
knipperlicht:	1-polig 21 watt bajonetaansluiting.
mistachterlicht:	1-polig 21 watt bajonetaansluiting.

chassisnummer:

sleutelnummer:

Europees aansluitschema stekkerdoos (ook geldig voor de Alpen Kreuzer)
achteraanzicht: vooraanzicht:

LAADT UW ALPEN KREUZER OP DE JUISTE WWZE.

Op onderstaande tekeningetjes ziet U enige fouten, die U als nieuwe Alpen Kreuzer kampeerder zou kunnen maken.

Wij wijzen U nogmaals op punt 25, over het indraaien van de keuken. Deze eerst indraaien en nadat het grote deksel gesloten is, pas de scharnierende achterklep aan het grote deksel naar binnen klappen, om beschadiging van het afsluitrubber boven de keuken te vermijden. (hierbij opletten, dat de matrassen ver genoeg naar binnen geschoven zijn, zodat er voldoende ruimte is om de achterklep dicht te doen.) De achterklep vergrendelt zich bij het sluiten vanzelf.

q. Cricks opdraaien, losliggende haringen en grondpennen verzamelen, en aankoppelen voor vertrek.

r. Let op: Het afdekzeil zo op de wagen leggen, dat de gebogen haken van de spanners aan de voorzijde onder de karosserie vastgehaakt kunnen worden. (de spanrubbers aan de keukenzijde zijn iets verder uit elkaar bevestigd, i.v.m. de nummerbordverlichting.) Alpen Kreuzer adviseert in alle gevallen het afdekzeil over de wagen te bevestigen. Eventuele reklames over lekkage, ontstaan door het niet aanbrengen van het afdekzeil, worden onontvankelijk verklaard.

VRAAG VOOR TOEBEHOREN NAAR DE

ALPEN KREUZER ACCESSOIREFOLDER.

Met de Alpen Kreuzer alleen, bent U natuurlijk niet klaar. Alhoewel ze vrij kompleet geleverd worden, dient U voor de verdere inrichting, en toebehoren te zorgen om hem te kunnen bewonen.

Hierbij onderscheiden wij dingen, die speciaal voor de Alpen Kreuzer aangeschaft moeten worden, en altijd in de wagen blijven en andere gebruiksvoorwerpen, die in de dagelijkse huishouding te gebruiken zijn. Door de tijd zult U ernaar streven, alles apart voor uw Alpen Kreuzer aan te schaffen en deze dingen erin te laten, en zo in zekere zin, een tweede huis in te richten. Voor extra toebehoren zoals grondzeil, luifel, verwarming, binnententen, gasflessen en slaapzakken, enz. verwijzen wij U naar de Alpen Kreuzer accessoire-folder. Bij bestelling van toebehoren en reparatie-onderdelen, s.vp. altijd het chassisnummer opgeven, zodat wij het bouwjaar en het type kunnen vaststellen. Dit nummer staat op uw verklaring van invoer. (Nederland) Ook is het in de trekdissel en in de voorste chassisbalk van het chassis ingeslagen.

Prijs-, konstruktie-, en kleurwijzigingen voor zowel de Alpen Kreuzers, als te leveren toebehoren, behouden wij ons uitdrukkelijk voor. Alle leveringen en (garantie)-reparaties en omruilingen gelden af Sliedrecht.

HET AANKOPPELEN AAN DE AUTO.

1. Kontroleren of de 4 cricks zijn opgedraaid.

2. De handgreep van de kogelkoppeling zo vast

rechter hand, resp. met de wijsvinger van de linker hand de borgknop ingedrukt kan worden. Daarna wordt de handgeer een veren en een

Ingebruik kan worden. Daarna wordt de handgreep naar voren en naar boven gedraaid, waarna de koppeling op de kogel gelegd wordt. Daarna wordt de handgreep weer omlaaggedrukt tot de borgknop weer naar buiten springt. Kontroleren of de koppeling goed vastzit, door de handgreep omhoog te trekken, zonder de borgknop in te drukken. 4. Verbindingskabel aanbrengen en de gehele wegverlichting van de

1. Breekkabel van de handrem aan de k

2. Neuswiel optrekken en borgen. Het laatste stukje kl

3. Neuswiel optrekken en borgen. Het laatste stukje klemdraaien tussen de handgreep op de dissel, zocat het wiel niet meer kan draaien.

1. Nu ook de beide staarders (44/45) aan de disezilizide gedeletelijk in-schuiven, zodat u het tenddoek gemakkelijker terug kunt vouwen op het dak. (Tip: wanneer U aan iedere kant een scheerlijn aan een oog van zowel de Itinker als de rechter slikrand, ongeveer in het mid-den bevestigt, 1s het gemakkelijker met behulp van dit scheerlijnen, de zijkanden g'ad over de nok van het dak te terkeken; niet aille mensen zijn even Iang en dit vergemalekelijkt het tergouwen op het dak.) h. De 2 klëtine kussentjues vanuit het dexel verlugegen naar de achterkant op de wagen (keukenzilde) om aan de voorzilde meer ruimte vriyl te maken voor het invouwen van de tent.

2. Na de zijwaden, nu het tendtoek van de voorzilde van de vortrent op het dak terugouwen, en de 2 staanders (44/45) voor verwidderen.

3. De 2 standarders (44/45) aan de días selizlide verwijderen en bok aan deze zlide het tentdoek teruguwen op het dak, bij het terug laten zaken van het tentframe, optieten dat de tent met de blimentuten „g1ad“ optizi vallen niet in een „prop“ komen te ixygen, Tip: het is ook pent „g“ genoemde scherlijnen om het tentframe aan de overzilde vast te maken, zodat bij het omklappen van het dexel, het tentdoek niet dubbel kan vallen.

K. De 2 scharierten van de daktegers aan de disseizlde (zie punten 8 en 9 opbouw) weer vrijmaken door de buizen eromheen terug te schui- wen en de onderste dakteger weer uit het schaniter te haken. De schematere moeten daarna weer met terdoek omlikeld worden, (ook drukkers vastmaken), om beschadiging van het tendoek bij het verder weer in de haak in de dexzelzikant scuiven, zodat het rechter gedelete van de onderste nokstang in het desel geborgd is.

1. In het dekesl met het rimpje in de hoek links voor, de timestepsgen Bij elkaar soeren.

n. Big het dichtklappen van het dexel, erop letten, dat er geen lussen, plastic ramen of tenddoek tussen het afsluitrubber of de schanthen klemzitten. Dit kan vooral op de ramen, bruite sterpen veroorzaken. o. Het grote dexel zó suiten, dat de uitztendede metalen stirp, die als zoeker werkst, in de uitzparing in de hoek bij het keukenscharmeter valt. Met de dekselgerndels het dexel op de rubberafsluiting vasttrecken en eventueel met suletal afsluiten.

1. u maakt een korte proerfit van 3-4 km. 2. u gaat hierbij Iangs een garge en laat uw bandenspaning kontrløren wif bevelen voor de Alpen kruezer met bandemaat 520x13" een banden- spanning van 2 atm. aan. (duus banden op gelijke spanning houden.) 3. In geval van niewa-aflevering: Na de eerste rit, d i r e k t de wielmoeren aantrekken. Dit is ook de reden, waarom de wilsierdoppen 1os worden megegeven, opdat u dit vooral niet vergeset. 4. Het kan zijn, dat direkt na de aflevering een piefend geluid te geluid maken. Het kan geen kwad, en het geluid houdt op dan dur horen 1s. Maakt u zich niet ongerust. Het komt voor, dat de olte- keertringen van de wilean, doordat ze nog moten intopen, dit pipernde geluid maken. Het kan geen kwad, en het geluid houdt op dan dur karen anders het gevaar bestaat, dat u dit zou doorpompen naar de remsegneten. Die zouden daardoor vet kumen wornen en niet der werken.) Ook het schuftstuk op de terkdissel dient regelmatig ingevet te worden. Hivervoor de klimband om de rubber mof tosmaken en deze engizins terugschluiven, waarna smering mogellik wortd. 9. Wannerer bij winterstaltiing de dissel eraf geweest 1s, ererst de remstang aan de plaat monteren d.m.vy. pen, rigen en spittenen. Daarna de bouten de terkdissel monteren. Erst de dikke moeren erop draaten. goed vastzetten aan de daarna de dunne moeren als borging vastdraaten. dus niet de moer van de remstang losdrainen, want dan wizigt U de remstelling.kontroloer of de dissel goed vast zit en geen speslurimte heeft. Wannerer dit wet het geval 1s, altid erst de dunne moer losdrainen en weer beginen met de dikke moeren nog dare dikke moeren aantrekken. 10. Voor de afstellting en het onderhood van de optooprem verwilzen wiI u naar de aparte instruktle hiroyer. 7. Mij blevlen een disesslot op de kogelkoppeiting als extra zekerheid tagen dieftstat aan. (zie accessoirebookeje) 8. Omdat de kogel van de terkaak altijd wat vesttig moet zijn, is ter voorkomting van meer aan kieding, ook een kogellop een nuttig ding (zie accessoirebookeje.)

1. Bij de Alpen Kreuzer Select wordt een set raamgordijnen geleverd, die U nadat U de runners aan de stof heeft bevestigd in de kunststofgelei-

ders boven de ramen kunt schuiven. Tip: maak door de gordijnstof dubbel te vouwen kleine plooitjes in de gordijnen, op de plaatsen waar U de runners bevestigt. U voorkomt hiermee ook het wegglijden van de gordijnrunners vanaf de gordijnstof en het staat netter. Bijgeleverd worden 7 raamgordijnen en een tafelkleed. Tip: in het begin kan het voorkomen, dat de gordijnrunners stroef over de plastic rails schuiven. Door de plastic rails in te spuiten met b.v. siliconen-spray worden deze glad en de gordijnrunners zullen er daarna heel soepel overheen glijden.

1. U kunt van de zithoek provesorisch ook een rondzit maken. De extra bijgeleverde legplank hiervoor aan de disselzijde inschuiven, en met de kleine ligkussentjes een zitbank en rugleuning maken.

2. Ook bij het veranderen van de zithoek in een 2-pers. bed, de onder punt 32 genoemde legplank inschuiven en de tafel ingeklapt, tussen de zitbanken schuiven. Om schuiven van de matrassen tegen te gaan, is

U doet dit het gemakkelijkst door de bandjes in z.g."8-vorm" rond de kussens vast te maken.

1. Het dagelijks luchten of omkeren van de schuimstofmatrassen is aan te bevelen, daar het tussen de onderkant van de matrassen en het materiaal eronder, vochtig kan worden door transpiratie of condensvorming.

2. Bij langer verblijf kunt U ook de luifel eraan ritsen.

Het luifelframe bestaat uit 3 delen en dit dient na het aanritsen van het luifeldoek te worden aangebracht. Leg het eerst op de grond en begin het van links naar rechts in te haken en met elkaar te verbinden. Luifeldoek naar voren over de punten van de staanders trekken, luifelframe strak uitspannen en de bandjes om de dwars- en diepte-

leggers vastmaken.

Let op: De luifel is een zonneluifel en dient als zodanig behandeld te worden. Bij regen in ieder geval de 2 buitenste staanders naar binnen plaatsen of gedeeltelijk inschuiven, daar anders de ringen kunnen uitscheuren door het gewicht van het water, dat op de luifel blijft staan.

HET INVOUWEN. 36. Het invouwen gaat in principe in omgekeerde volgorde.

a. Grondpennen, drukkers en haringen rondom losmaken en alle ritsen volledig openen.

b. Raamgordijnen en de tochtstrook onder de wagen verwijderen.

c. De middelste staander van de voortent en de daklegger (42/43) verwijderen.

d. De buitenste 2 staanders van de voortent gedeeltelijk inschuiven (nog

(34/34a) links en rechts tot in de laagste stand terug laten zakken.

e. De kledingstang (40/41) en de staander (46/47) verwijderen.

f. De spanstangen (36a/37) losmaken en terugscharnieren tot ze naast de middenstaanders (34/34a) hangen.

ALGEMENE WENKEN.

Voor de aflevering wordt uiteraard een algehele kontrole uitgevoerd, doch ook nadien is een goed onderhoud vereist. U dient hierbij op de hiervoor genoemde punten te letten, waarbij wij U nogmaals op enige belangrijke punten wijzen, t.w.:

Voor de winterstalling de punten 5 en 8 in acht nemen. Ook de draadeinden van de cricks invetten, om roestvorming te voorkomen. Erop letten, dat de tenten en matrassen droog zijn, voor de wagen definitief opgeborgen wordt, om te vermijden, dat schimmel en het "weer" de kans krijgen uw kostbare bezit te ruineren.

Hebt U onder uw Alpen Kreuzer een reservewiel met ophangbeugel? Dan is het zinvol om in de aanwezige sleufgaten bij de moerbevestiging een extra boutje te monteren en rog beter, een hangslot te bevestigen. U voorkomt er diefstal van uw reservewiel mee en hebt tevens een dubbele zekerheid, voor het geval het boutje los mocht trillen.

AFSTELLING VAN DE OPLOOPREM MET TERUGRIJAUTOMAAT. Wanneer U de Alpen Kreuzer voor langere tijd zonder trekdissel opbergt, dient U als volgt te handelen:

a. Bouten en moeren van het verbincingsstuk van de trekdissel verwijderen. b. Handremstang losmaken door de splitpen aan de zijde van de remkabel los te maken. (niet de stelmoer onder de handrem losdraaien.) c. Remkabel met touwtje aan de voorzijde van het chassis ophangen, zodat deze strak gespannen blijft en niet naar opzij valt bij het omklappen van de Alpen Kreuzer. Het "knieken" van de remkabel wordt zo vermeden.

Voor het weer in gebruik nemen, de reminstallatie kontroleren, opdat een goede remwerking gewaarborgd is. (Overigens is ook kontrole voor iedere grote reis zeer aan te bevelen.)

1. Kontroleer of het draaipunt van de remstang onder de handrem soepel

waarin de remstang vóór bevestigd is.) Dit draaipunt regelmatig smeren

ken zou kunnen worden. Wanneer de dissel eraf is geweest, kontroleren

te zetten.

1. Aan de kogelkoppeling trekken, totdat het schuifstuk achter de koppeling zich in volledig uitgetrokken toestand bevindt.

2. De Alpen Kreuzer aan de achterzijde opcricken, zodat beide wielen vrij-

de Alpen Kreuzer cricks opdraaien, daar die hiervoor te licht gebouwd zijn, en alleen dienen om de wagen te stellen.)

1. De handrem volledig omlaagdrukken. Er behoort dan geen remwerking te zijn en de wielen dienen in voorwaartse richting vrij te lopen.

2. De handrem tot de le stand (le vertanding) omhoogtrekken, d.w.z. 15 tot 20 cm omhoog. Wanneer U de wielen nu voorwaarts draait, moeten de

remschoenen licht aanlopen.

1. Nu de slikranden met de bijgeleverde grondpennen vastzetten.

2. Hierna kunnen naar believen de ritsen weer geopend worden en is uw Alpen Kreuzer gereed voor gebruik.

3. Bij het openen van de keuken, altijd eerst dekselgrendels van het grote deksel losmaken en het grote deksel aan de achterzijde iets lichten, om te vermijden, dat het afsluitrubber boven de keuken beschadigt. Bij het sluiten, eerst de keuken indraaien en dan de klep erboven naar binnen drukken.(deze vergrendelt zich zelf)

Black-and-white photo of a mechanical device with two legs and a side panel, no visible text or symbols

SELECT

Black-and-white photo of a person standing near a wall with scattered objects (no visible text or symbols)

1. Bij het uitdraaien resp. los gebruik van de keuken, 2 resp. 4 keukenpoten (49) aanbrengen.
2. Om het bed in het deksel emakkelijker bereikbaar te maken,chterkleplaten zakken.

Close-up of a textured surface with geometric patterns and a bright vertical structure (no visible text or symbols)

1. De rugleuningen in de uitsparingen van de zitbanken laten zakken.

2. De los bijgeleverde tochtstrook met drukkers onder wagen en aan de dekselklep (punt 28) bevestigen.

3. Wanneer de keuken voor los gebruik uit de scharnieren gelicht wordt, ook elektr. bedrading en gasslang losmaken. Altijd eerst de drukregelaar afsluiten.

Black-and-white photo of a person standing near a large wall with a white line and patterned fabric, no visible text or symbols.

Close-up of a decorative floral-patterned object with a dark base and thin horizontal line (no text or symbols visible)

1. Wanneer dit klopt, trekt U de handrem volledig omhoog; de wielen moeten dan in voorwaartse richting geblokkeerd zijn.

2. Wanneer de rem zoals voorgeschreven, niet funktioneert, opnieuw afstellen, en wel als volgt: a/ De instelmoer aan de remstang, onder de handrem, draait U naar rechts, wanneer U de rem wat straffer moet afstellen. b/ en wat naar links wanneer U de rem wat losser af moet stellen. De basis voor een goede afstelling is, dat de remschoenen bij een in de eerste stand opgetrokken handrem, licht moeten aanlopen.

3. Wanneer het niet mogelijk is de remmen op deze wijze af te stellen, omdat de afstelling in de wielen te vast of te slap is, of omdat de remwerking op de wielen onderling verschilt, moeten de remschoenen opnieuw worden afgesteld, hetgeen als volgt plaatsvindt: a/ de handrem tot de eerste stand omhoogtrekken.

b/ de zwarte gummistop, die zich achter de remankerplaat bevindt, er met een schroevedraaier uitwippen (aan binnenzijde wiel) c/ Achter de gummistop bevindt zich een tandwiel, dat met een schroevedraaier eenvoudig verdraaid kan worden. Hiermede kunt U de remschoenen per wiel eenvoudig naar binnen of naar buiten verstellen, totdat ze licht aanlopen (schuren), zoals ook onder punt 4 beschreven wordt.

d/ Hierna opnieuw kontroleren als boven omschreven, beginnend bij punt 3, tot en met de eventuele nastelling van de instelmoer, punt 6.

HET ONDERHOUD VAN DE KAROSSERIE.

De karosserie in de autowas zetten, zoals bij een auto. Eventuele beschadigingen aan chassis en karosserie o slag of krassen zo snel mogelijk wegwerken. Alpen Kreu ook spuitbussen verf in de kleur van de karosser voor het chassis. Kleefsel door b.v. hars op typen m kan verwijderd worden met b.v. soda. (met water ve lap afwrijven.)

HET ONDERHOUD VAN DE TENTEN.

Bij de aflevering van nieuwe Alpen Kreuzers wordt als service een spuitbus impregneermiddel bijgeleverd voor wagens met katoenen daken en zijwanden. Als extra wordt voor wagens met een kunststof "ten Cate" dak nog een flesje naaddichter voor de daknaden bijgeleverd. Bij nieuwe tenten kan het voorkomen, dat bij de eerste flinke regenbui, de tent nog niet helemaal waterdicht is, omdat de naaigarens van de naainaden nog moeten "zwellen". Wij adviseren U niet meteen te beginnen met impregneren, omdat in verreweg de meeste gevallen, nadat de tent voor de eerste keren nat is geworden, dit probleem zich vanzelf oplost. Wanneer U toch besluit bepaalde plaatsen extra te impregneren, lees dan eerst de bijgesloten gebruiksaanwijzingen goed door en volg de voorschriften nauwkeurig op.

Voor de levensduur van de tent is het beslist noodzakelijk, tijdens het gebruik goed te ventileren door middel van de in de tent aangebrachte gazen ventilatie-openingen. Eventuele vlekken op het tentdoek, mogen nooit met zeep of andere chemische middelen worden verwijderd, daar dit lekkage tot gevolg zou hebben. Ook bellen blazen kan voor kinderen een genoegen zijn, maar laat dit nooit in de directe omgeving van de tent doen.

Abstract black-and-white image with vertical lines and a curved shape, no visible text or symbols

Close-up of a pipe joint with visible cracks and fittings (no text or symbols)

1. Het is de bedoeling, dat U de onder punt 15 en 16 genoemde spanstangen 36/37 en de kledingstang 40/41 zo ver uitspant, dat de nokleggerstangen 35, die in een tentsleuf opgesloten zitten, niet verder meer richting voortent gedrukt kunnen worden, en dus precies in de de hoek van deze tentsleuf klemgedrukt zijn. In dat geval staat het dak van de wagentent goed gespannen.

Black-and-white photo of a person standing beside a vehicle with visible suspension and roof structure (no text or symbols)

1. Nu aan weerszijden in de voortent de

Nu aan weerszijden in de voortent de dakleggers 38/39, langs de middenstaanders 34 en 34a omhoogschuiven tot in de nok en met borgmoeren vergrendelen. Vervolgens naar de voorzijde uitspannen en voor zover nodig de hoogte van den hoekstaanders aanpassen.

Close-up of a dark, flame-like object emitting vapor or smoke against a black background (no text or symbols visible)

19.

Nu de middelste daklegger van de voortent 42/43 tussen de nokleggers (35) inhaken (zie foto) en naar de voorzijde van de voortent uitspannen en vergrendelen met borgmoer, en er de laatste losse staander 44/45 onder plaatsen.

1. Alvorens de voortent verder af te spannen, nu éerst alle ritssluitingen dichtdoen, en eventueel scheerlijnen op de hoeken afspannen, resp. nog aanbrengen.
2. Hierna het dak van de voortent naspannen voor zover dit nog nodig is.
3. U kunt nu met het verder afspannen aan de onderzijde beginnen. Hier- voor bevinden zich rubbers op de scheiding tentdoek/slikrand. Deze met de kleine soort haringen op de bodem afspannen.

1c

Het beste begint U eerst met de slikrand aan de disselzijde af te spannen, omdat die wand een vaste maat heeft (zonder ritsen of deuren.) Uitgaande van deze vaste maat is het gemakkelijker, de zijkanten en daarna de voorkant (die even breed moet worden als de achterzijde) af te spannen.

HET OPVOUWEN VAN DE TENTEN. Bij het opvouwen van de tenten dient erop gelet te worden... dat alle rit- sen open zijn, daar anders door het opvouwen, teveel spanning op de ritsen en het tentdoek zou kunnen komen, met als gevolg slechter of niet meer functioneren van bepaalde ritsen of het inscheuren van tentdoek.

- Laat de tent nu zo mogelijk minstens 24 uur drogen. U kunt hem op de camping laten drogen, of na enkele uren voorzichtig afbreken, luchtig opvouwen en vervolgens thuis in een droge ruimte b.v. op zolder laten doordrogen. Voor een goed resultaat is het te overwegen zowel de buiten- als de binnenkant te impregneren. Gaat U dat wat te ver, behandel dan alleen de buitenkant. Als de tent flinke lekkages vertoonde, is het aan te bevelen, de behandeling na 24 uur te herhalen. Houdt de impregneermiddelen uit de buurt var kinderen.

Een klus, waar U niet te licht over mag denken. Maar het is de moeite waard om uw tent éénmaal in de 3 à 4 jaar een grote beurt te geven. (bij intensief gebruik nog wat eerder.) Hoe gaat U te werk? - Kies een mooi weekend uit. Zet de tent goed strak op en maak hem goed schoon. Gewoon afborstelen met een niet te harde borstel. - Ga vuil en lelijke vlekken desnoods te lijf met een borstel en schoon water. Maar pas op, dat U het weefsel niet kapot maakt. Geen wasmiddelen gebruiken! Goed laten drogen. - Neem vervolgens een impregneermiddel dat U met de kwast kunt verwerken. Doe het in een emmertje of wasbakje en strijk het met zorg op het tentdoek uit. Gebruik daarvoor een platte kwast of een zachte borstel, of een bloemenspuit wanneer U b.v. 4 x verdund geconcentreerd impregneermiddel verwerkt.

IMPREGNEREN.

Zolang de tent nog vrij nieuw is (1 of 2 seizoenen) is het eerste aan te bevelen. Bij de meeste katoenen tenten blijft de waterafstotendheid van het doek voldoende, om er in echt slecht weer mee te kunnen kamperen. Wanneer U probeert vlekken met speciale schoonmaakmiddelen te verwijderen, tast U onherroepelijk de impregnering aan. Met behulp van spuitbussen of kwastpreparaten dient U die plekken weer waterafstotend te maken. Het beste is echter vlekken alleen met schoon water en zachte borstel te lijf te gaan. Met een spuitbus kunt U dan voor de zekerheid de bewerkte plek nog even nabehandelen. Is de tent 3 of 4 jaar oud, dan wordt het misschien tijd, om hem helemaal opnieuw te impregneren.

1. U er niets van aantrekken en denken: "beter waterdicht dan schoon."
2. Grondig schoonmaken en opnieuw impregneren.

Een tent die langere tijd op één plaats staat, wordt vuil. Daar kunt U 2 dingen aan doen:

Te uwer informatie onderstaand een advies van de ANWB over het schoon- maken van tenten en het impregneren ervan.

Er zijn soorten, die vlekvorming, ja zelfs gaatjes in de daken veroorzaken bij landing op het tentdoek. Reiniging van het tentdoek, alléén met een zachte borstel door middel van afschuieren. Alpen Kreuzer levert diverse soorten impregneerstoffen, zowel in spuitbussen als geconcentreerd, en in meerdere kleuren. Ook zijn busjes met z.g. naaddichter en spuitbussen met schimmelwerend produkt leverbaar. Zie hiervoor de accessoirefolder.

Two people in white suits standing near a vehicle with a canopy, outdoors in a wooded area (no visible text or symbols)

Black-and-white photo of a person standing on a wooden platform near a structure, possibly a conveyor or ramp, with no visible text or symbols.

1. Pak nog 2 staanders (44/45) en schuif deze gedeeltelijk uit, en links en rechts onder de hoeken van de voortent plaatsen. Door de scheerlijnen die U vastgemaakt heeft en de staanders die er nu op de hoeken onder het voortentframe staan, kan de voortent niet meer terug vallen. Voor het inhaken in de hoeken, zie detailfoto rechts.

Person standing outdoors near a wooden structure with ropes, no visible text or symbols

Close-up of a person holding a long object near their head, possibly a tool or device (no visible text or symbols)

1. Na de hoekstaanders (foto links boven) geplaatst te hebben, het op het dak gevouwen tentdoek, over de hoeken van de dakleggers, rondom naar de zijkanten omlaagtrekken.

2. Voordat U begint de voortent verder af te spannen, nu éerst de wagentent verder uitspannen. Dit doet U door de 2 schuin oplo-pende spanstangen, in de tekening genummerd 32/33, links en rechts uit te spannen. Vervolgens de spanstangen 36/37 en 36a/37 naar de hoeken uitzwaaien, zover mogelijk uitspannen, en met de borgmoeren vergrendelen.

Black-and-white photo of a tent with a curved arrow pointing to the sky (no visible text or symbols)

1. De "kledingstang" (40/41), aanbrengen en ondersteunen met de staander 46/47. Voor de staander 46/47 is er in de hoek van de wagen een uitsparing aangebracht, waarin deze met de onderzijde in geplaatst dient te worden. (zie rechter navolgende detailfoto)

Bij het invouwen is het niet aan te bevelen, buiten de matrassen, nog verdere bagage tussen de tenten en het deksel resp. afdekzeil te laden. Die ruimte is alleen voorzien voor tenten en matrassen en niet als extra bagageruimte!

De wagentent is uitgerust met plastic vensters. Wanneer deze nog nat zijn bij het invouwen, dan verdient het aanbeveling om deze grote plastic vensters zo te vouwen, dat ze niet op het tentdak komen te liggen. Plastic geeft n.l. geen ventilatie, zodat dan lichte verkleuring van het doek kan optreden, wat op zichzelf niet zo bezwaarlijk is, doch niet zo sierlijk. Ditzelfde geldt uiteraard ook voor de voortent.

Waar beslist op gelet dient te worden is, dat de plastic ramen niet klem komen tussen de zwarte gummi-afsluitrubbers op het deksel en de karosserie. Dit kan bruine strepen op de plastic ramen veroorzaken, die praktisch niet meer te verwijderen zijn!

Voorts wijzen wij U er, misschien ten overvloede nogmaals op, dat voor het behoud van de Alpen Kreuzer tenten, het beslist noodzakelijk is, dat deze niet nat in de wagen blijven liggen. De tenten beslist "droog" invouwen, anders komt het "weer" erin!

HET GEBRUIK VAN DE ZONNELUIFEL.

De zonneluifel dient ook als zodanig behandeld te worden. Bij regen of wind kan een luifel kapotwaaien of er kan een waterzak in ontstaan, waardoor deze uitscheurt. Wanneer U langere tijd niet bij Uw Alpen Kreuzer aanwezig aanwezig bent, adviseren wij U de zonneluifel altijd weg te halen of in ieder geval bij regen de voorste hoekstaanders te laten zakken of schuin naar binnen te plaatsen, zodat regenwater beter afloopt. Hierdoor ontstane schade wordt door Alpen Kreuzer niet als garantie gezien.

REKLAMES OVER TENTEN.

Reklames over tenten worden als volgt behandeld:

Bij het zich niet houden aan bovengenoemde aanwijzingen over het gebruik, worden hierdoor ontstane schadegevallen alleen voor rekening van koper in behandeling genomen, en kan geen aanspraak op garantie worden gedaan. In geval van garantie worden geleverde tenten in principe gerepareerd en vindt geen omruiling plaats. Eventuele vervanging van tenten kan alleen in overweging genomen worden, wanneer tentfouten gemeld worden, võõrdat de Alpen Kreuzer voor de eerste maal in gebruik genomen is. Dergelijke reklames, dienen binnen 8 dagen na levering plaats te vinden. Daarna wordt bij omruiling van tenten een normale afschrijving voor de tijd dat de tent reeds in gebruik geweest is, toegepast, welk bedrag bij reparatie van dergelijke gevallen in rekening gesteld wordt.

Op ritssluitingen en kleurverschillen is er geen garantie-aanspraak mogelijk. Konstruktiewijzigingen behouden wij ons uitdrukkelijk voor. Alle reparaties, ook die voor garantie, zijn af importeur in Sliedrecht en de koper/eigenaar dient bij eventuele garantie-aanspraken zelf voor transport naar en vanaf Sliedrecht te zorgen.

HET RÜDEN MET DE ALPEN KREUZER.

Wat het rijden betreft, zult U bemerken, dat de Alpen Kreuzer in het geheel geen probleem is. U dient er wel op te letten, dat U bij het inhalen langer bent, dan U gewend was. Belangrijk: haal nooit het onderste uit de kan, maar houdt iets kracht in reserve!

1. opbouwen te voorkomen.

Wagenent met voortent en bijnenten, samen nu in een keer, verder omhoogterkeen. Het gemakkelijkst doet U dit door niet alleen de movenlijgende stang met tent op te trekken, maar tegelijkertijd de middenstanders met uw andere hand ook op te trekken. (zie datilftoto tinkks). Het is aan te beiden op de voorte ste hoeken van de voortent even een scheerlijnje te zetten om teruwaaten tildens het verder

Black-and-white photo of a small building with large windows and hanging fabric, no visible text or symbols

1. Nu links en rechts aan de disseziyde, 2 van de staandeers (44/45) onder het tenframe plaatsen, en deze voorlogy zo een uitspanen, totdat de witte spanbanden links en rechts starak staan, Nadat de tent voiledig is opgebouwd, nizien of de slikraden niet te hoof zitten, en eventueel iets terug laten zakken.

Pure technical line drawing of parallel rods without any text, numbers, or symbols

(5x) 44/45

49 (4x) 40/41 (1x) 46/47 (1x) 42/43 (1x)

1. Bil de Alpen Kruzzer „Select“ vanat model 1986, wordt een foundraal tentstangen nu erst 2 standarders (44/45) op de beide hoeken dan de disseizide geerediagean, alvorans verder op te bouwen.

Abstract black-and-white image of a stylized aircraft or rocket (no visible text or symbols)

Hirena bovenliggende daklegger ook tot den gebeel verbinden, door de buis om het linker gedelette van de daklegger, over het scharmier, naar rechts te ver- schuiven, tot de aanslag van de stang aan de andere kant.

De hieronder volygnde schesten verduidelijken, hoe men met een Alpen kreu- zer op de jusste wilze achteruit kan rildan. U moet er aktijd op letten dat de hoek tussen de auto en de Alpen kruzer niet te scherp wortt, darker hoeken van auto en Alpen kruzer elkaar anders zouden kumen raken.

Slingeren tildens een lange afdalling kan ontstaan door te snel rilden. De Alpen Kruzker wordt dan niet meer getrokken, maar wil door zijn eigen gewicht intopen op de auto. In zo'n geval altijd snehleld aanpassen uur op autoselwegen richt, bij afdalingen op de autoselwegen is het aan te beiden, extra op te letten. HET ACHTERUIT RUDEN MET DE ALPEN KRUEUZER.

Zorgt U ervoor, dat wanner U uan een helling agraat, u altijd in een lage versenelting rildt, zodat U afermt op de motor. Het moet niet of naulewijs nodig zijn om bij te remmen. Mocht U door een steite helling toch moeten bijremmen, doe het dan steeds zo, dat de kombinatie in zen zo kort moge- Iijke tijd tot sitisland komt. Rem nogoit van het punt, dat U boven bent, tot ander de helling aan een stuk door. Hierdoor zouden uw remmen warmorgen, laat u ook niet optjagen door achteropkomend verkeer en zet uw kombinatie, indien uw snelheid voor het overiage verkeer te gerzing ijs, rustiq aan de kant van de weg en laat een mogellijke fife, die zich achter U bevindt, passeren.

Het ridden in de bergen vervist speciale andacch, doch indien u zich aan einkte aigeme regels houdt, schapt ook dit geen bijzondere problemen. Bij het opqaan van een helling, ditent u zo kort en zo snel mogelijk te kopepten, en juzst zoveel gas te geven, dat uw motor volodende treckracht geeft om de kombinatie op gang te bregen, (uw itkerveet dus steeds zo snel mogelijk van de kopepiting af.)

De bachten right u preciés zoals alleen met de auto. Voor de bocht gas wegenmen en weer in de bocht versentien. De Alpen kruzer blijft in het spoor van de auto en dit verstiet geen speciale behendigheid.

1) Stuitale niet overziet. 2) Natuurlijk ook nog altijd, wanner u een bepaalde dit bedearest. Trouwens afkoppelen en op de plaats zetten kan natuurlijk 3) Ieeg plein of een stille staat te oeren, zodat u met vakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met vakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met vakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met vakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te earen, zodat u met vakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met vakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met vakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met zakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met zakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met zakantie staat, adviseren wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met zakantie staat, adviseron wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met zakantie staat, adviseron wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met zakantie staat, adviseron wij u eens goed op een teeg plain of een stille staat te oeren, zodat u met zakantie staat, adviseron wij u eens goed up

GEBRUIK VAN DE ROESTVRIJSTALEN INBOUWKEUKEN.

De roestvrijstalen aanrecht is voorzien van een beveiligd gastoestel. Bij gebruik de knop(pen) opendraaien, en eerst indrukken voordat U het gas aansteekt. Dan even ingedrukt houden, tot het gas blijft branden. Wanneer het gas uitwaait, sluit de gastoevoer automatisch af... dus bij het weer aansteken, dezelfde procedure volgen: eerst knop indrukken, gas aansteken en even ingedrukt houden tot het gas brandt. bovenkleppen uitdraaikeuken Select, Allure en Duet: Bij het openen de bovenkleppen iets optillen om ze uit de scharnieren te lichten. Ook bij het sluiten de kleppen aan de zijkanten optillen om ze uit de scharnieren te lichten. Bij onzorgvuldige behandeling kunnen de vergrendelingen de scharnieren blokkeren, waardoor de deksels kunnen verbuigen. De keukenkleppen aan de voorzijde opent U als volgt: De draaiknop vóór het openen indrukken en naar links draaien. Bij onzorgvuldig gebruik en naar rêchts draaien van de knop, kan deze afbreken. Dit valt buiten de garantie-voorwaarden.

HET OPBOUWEN.

Onderstaand geven wij U informatie over de volgorde van opbouw van de ALPEN KREUZER type SELECT, alsmede van een aantal wenken, die voor een goed gebruik van belang zijn. In de beginfase van de opbouw, zijn voor het openen van het deksel en de daarop volgende handelingen, 2 personen nodig.

1. U weet reeds, dat .... de deur-ingang links en de 4 grote ramen aan de achterzijde van de Alpen Kreuzer "Select" komen. Houdt hiermede rekening bij het plaatsen.

2. Nadat U de Alpen Kreuzer heeft afgekoppeld, met het opdraaibare neuswiel de wagen ongeveer waterpas zetten.

Close-up of a hand holding a tool with a hammer, no visible text or symbols

De 4 cricks uitdraaien met de aanwezige crickzwengel tot deze de grond raken (bij zachte bodem de 4 bijgeleverde plankjes gebruiken.) De 4 crikcs niet te hoog opdraaien. Iets uit de veren lichten mag, maar de wagen niet alleen op de cricks laten rusten; ook de wielen moeten mee- steunen.

1. Het rechter gedeelte van het imperial is tegelijkertijd de bodemsteun, waarop het deksel in opengeklapte toestand rust. Deze bodemsteun voor en achter op het deksel ontgrendelen, en 90° omhoogdraaien.

Exterior view of a modern office building (no signage)

Two people standing beside a large vehicle labeled 'SELECT' in the background (no visible text or symbols on the vehicle itself)

Simple line drawing of a pipe with a handle, no text or symbols present

Close-up of hands performing a manual task on fabric, no visible text or symbols

Close-up of hands using a tool on a mechanical component (no visible text or symbols)

1. Nu worden de 2 dekselsluitingen losgemaakt en het deksel omgeklapt. Het beste doet U dit met 2 personen, ieder aan een kant van de wagen staande, door het dekaan de hierop bevestigde handgrepen op te trekken en om te leggen. Nú het deksel horizontaal t.o.v. de wagen afstellen, door de telescopisch verstelbare dekselsteunen links en rechts in- of uit te schuiven. Daarbij tegelijkertijd aan beide zijden van de dekselsteun één van de meegeleverde vierkante houten piankjes met een gat in het midden, eronder te leggen, om wegzakken in de bodem te vermijden, wanneer de grond zacht is.

2. Detailopname van de telescopisch ver- stelbare dekselsteun. Om beschadiging van de pen op het uiteinde van de steun te voorkomen, en om wegzakken in zachte grond te vermijden, aan beide zij- den 1 of 2 van de meegeleverde vierkante plankjes met gat in het midden, eronder leggen.

3. Nu het leren riempje, waarmee het tentframe in het dekselgedeelte aan elkaar vastgesnoerd is, losmaken.

4. Aan de disselzijde, éerst de onderste daklegger uit de beugel in het deksel losmaken, terwijl de tent nog opgevouwen in de wagen ligt, en tot één geheel verbinden met het gedeelte, dat op de wagen ligt. Scharnier inhaken zoals op de foto wordt aangegeven, en de buis om het linker gedeelte van de daklegger, over het scharnier naar rechts schuiven, tot op de aanslag van de stang aan de andere kant.