EBR110S4 - Freisprecheinrichtung Auto Emphaser - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG EBR110S4 Emphaser
Wir gratulären Ihnen zum Kauf dieses EMPHASER Sa Bassraflex Subwoofer Systems.
Vor der Inbetriebnahme dieses Gehäuse Subwoofers lesen Sie bitte die nachfolgende Anschluss- und Einstallenleitung genau durch, um das Klangopotential dieses Gerätes voll auszuschöpten.
Dieser EMPHASER Gehäuse-Subwoofer basiert auf dem Bassreflex Funktionsprinzip, mit nachfolgenden Hauptmerkmalen:
TECHNISCHE HAUPTMERKMALE
■ Bestückt mit EI10S4+ / EI12S4+ Subwoofer
■ Optimiert für druckvolle Wiedergabe im oberen Bossbereich und hohen SPL
■ Gehäusekonstruktion aus MDF mit aufgedoppelter Front
■ Slot Port Reflexkanal mit grossem Öffnungsquerschnitt
■ EMPHASER Quick Connect Anschlussterminal
■ Innwicklige Bedämpfung mit Noppenschauinstoff
GEHÄUSEPLAZIERUNG & WEITERE INFOs
Die Besselflex Gehäusesubwasser sind für eine Pflazierung im Kofferraum, direkt hinter der Rückbondschräge ausgelingt, relasstige ausücht auf diese Position im Fahrzeug abgestimmt. Das EMP-ASER Sicherheits-Anschlussterminal erleichtet den Anschluss und das Herausnehmen des Subwoofergehäuses (wenn mal die ganze Kofferaunvolumen benötigt wird). Das unbeabsichtigte Varpolen des Zulatungskabels zum Subwoofer wird durch die spezierte Formgebung des Stockers und der Dose vermieden. Die EMP-ASER 54 Gehäuse verfügen über eine Besselflexkobilmatinnung mit Slot Pot Kanal, welches deutlich höhere Laufträken ohne Nebengentausche durch Luftverwirkelungen ermöglicht, da der Kanal eine optimale Koppelung der schwängenden Luftstäuße in die Wootmembrane ermöglicht.
ANSCHLUSS AM VERSTÄRKER
Entfermen Sie den Deckel des Stackargehäusss und schliessen Sie das auf ca. 8 mm Länge absoliiene Zuleitungskabel von den entsprechenden Kanülen der Endstufe, welche den 54 Subwoofer treiben sollen an die beiden innenliegenden Polikommen an. Monfieren Sie den Deckel des Stackers noch nicht, denn es muss erst die akushich richtige Polung des Subwoofer durch austesten gefunden werden.
EINSTELLUNGEN AN DER AKTIVWEICHE
Die EBR-54 Bassreflex Systeme benötigen ein helpasspfeiterliches Signal. D.h. die Aktiweiche am Verstärker die dem Bosskonal vorgeschaltet, ist oder der DSP am Hasolmit welche den Sub-Line-Out enstautert, muss entsprechend aktiviert werden. Üblich sind Flankensstreitheiten von min. 12 dB/Okt bis max. 24dB/Okt. Bei Kompakklassefahrzeugen ergibt eine Tiefpassfilterung des Subkonales mit 18dB und eine Hochpassfillierung mit 12dB/Okt. Für die Sensitellensysteme in der Regel die beste Summenadditionen der Schollanteile und dazlurch beste Präzision und hochsten Scholldruck im Übergangsbereich.
Die Trennfrequenz des Tiefpasses für den Subwoofer und der Hochpässe der Kompananten- oder Koaxialsysteme sollte vorab auf ca. 80Hz eingestellt werden, was eine gute Ausgangsbasis für das Austesten der akushich korrekten Anschlusspolung des Subwoofer darstellt.
Phansenrückige Folung: Bedingt durch die Wegenackendifflanz der Schallanteile vom Komposystem in den Vorderlören und dem Subwoofer im Koffertraum muss durch Umpolen des Subwoofer Anschlusskabels am Terminelstecker die länger klingende Anschlussvariante ausgeleitet werden. Die Feinteinstellung der Phase des Basskanales kann wann vorhanden, über den Phase-Shift Regler an Amp oder der Lautzeitkorrektur am Headunit / Prozessor noch weiter optimiert werden. Die vorab zu lätigende beste Anschlusspaltung von Subwoofer zeichnet sich durch kleinere Schollabschlüchung auf der Übergangsfrequenz aus, was sich normalerweise durch hürbar mehr Pegel im oberen Bassbereich äusseit.
Der „Hötest“ zur Beurteilung des Klanges der beiden möglichen Anschlusspolungen erfolgt – mit geschlossener Hocklopppe – immer auf dem Fahransitz. Eine der beiden Anschlussvarianten wird einen hörber satterer und volleren Klang im oberen Bassbereich zur Folge haben! Ist diese gefunden, kann der Oberteil vom Stecker festgeschroobt werden.
Durch die Fein-Einstellung der Subwoofer Trønnfrequenz und der Eingangsempfindlichkeit an der Endstufe, lässt sich der Klang des Subwoofer im Bassbereich weiter optimieren. Die Tiefpass-Trønnfrequenz sollte dabei in einem Bereich von ca. 65 bis max 90 Hz liegen.
Hinweis: Eine zu tiete Trennfrequenz (<70Hz) führt zu einem helfbasslastigen und drucklosen Klang, zu hohe Trennfrequenzen ergeben eine unsaubere und „dünne“ Basswiedergebe mit Dröhnneigung und fehlendem Tiefgang.
| TECHNISCHE DATEN | EBR110S4 | EBR112S4 |
| Maximola Balasbarkeit: | 800 W | 900 W |
| Dauerbelastbarkeit: | 400 W | 500 W |
| Wirkungsgrod (1W/1 ml): | 89 dB | 92 dB |
| Frequenzgang (-30B im Fahrzeug): | 35 - 95 Hz | 30 - 95 Hz |
| Nennimpedanz: | 4 Ohm | 4 Ohm |
| Dimensionen (WxDxH mm): | 520 x 380 x 320 | 582 x 440 x 395 |
Änderungen der Konstruktion und der Spezifikationen vorbehalten –
Der Hersteller gewährleister auf diesen EMPHASER EBR-S4 Gehäusasubwoor für den Fall von Material- oder Herstellungsfähm zwei Jahre Garantie, geltend ab dem Kaufdatum im Fachhandel Garantie Ansprüche können nur mit dem Original Kaufbeleg geltend gemacht werden.
Sollan Sie für ihren EMPHASER EBR-54 Subwoofer Garantie-Leistungen beanspruchen, verwenden sie sich bitte direkt an den Händler, bei dem Sie das Gerät gekauft haben. Bitte senden sie keine Geräte an EMPHASER Inc. U.S.A. Bei Schwierigkeiten, ein geeignetes EMPHASER Service-Center zu finden, erhalten Sie bei Ihrem jeweiligen Landes-Vertrieb weitere Informationen.
GARANTIEEINSCHRÄNKUNGEN:
Nicht unter die Garantiegewährleistung fallen Schäden infolge von.
- Überlastung des Lautsprechers durch zu hohe oder verzente Verstärkerleistung (Clipping) etc.
- Schädliche Einwirkung von übermäßiger Feuchtigkeit, Flüssigkeiten, Hitze, Sonnanainstrahlung oder übermäßiger Verschmutzung
- Mechanischer Beschädigung durch Unfall, Fall oder Stoss; oder Schäden durch nicht autorisierte Reparaturversuche, bzw. nicht durch den Hersteller ausdrücklich autorisierte Modifikationen.
Die Garantie dieses Produkts bleibt in jedem Fall auf die Reparatur bzw. den Ersatz [Entscheidung beim Hersteller] des jeweiligen EMPHASER-Produkts beschränkt. Schäden durch unsachgemäße Verpackung oder Transportschöden werden nicht durch diese Garantie gedeckt. Jeder über diese Garantie-Erklärung hinausgehende Anspruch und jede Haftung für direkte oder indirekte Folgeschäden werden ausdrücklich abgelehnt.