KX650.4 - Autoradio KICKER - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	4-Kanal Verstärker
Marke	KICKER
Modell	KX650.4
RMS-Leistung (4 Ohm Stereo)	4 x 120 Watt
RMS-Leistung (2 Ohm Stereo)	4 x 170 Watt
RMS-Leistung (4 Ohm Mono, gebrückt)	2 x 325 Watt
Impedanz	Stabil an 2 Ohm Stereo oder 4 Ohm Mono
Frequenzgang	20 Hz - 20 kHz (+0/-1 dB)
Signal-Rauschabstand	>95 dB (A-gewichtet)
Eingangsempfindlichkeit	170 mV - 5 V (N-Pegel), 340 mV - 10 V (H-Pegel)
Crossover-Typ	Variabel (Hochpass/Tiefpass/Aus), 50-200 Hz, 12 dB/Oktave
Bass-Boost	0-18 dB bei 40 Hz
Fernbedienung	Basspegel-Fernbedienung inklusive (außer KX350.4)
Schutzschaltung	SORT (Kurzschluss, Überspannung, Verpolung, Überhitzung)
Netzteil	MOSFET
Anschlüsse	Goldbeschichtet
EndKaps	Abnehmbare Gussaluminium-Abdeckungen
Abmessungen (mit EndKaps)	57,15 x 25,7 x 6,35 cm (L x B x H)
Gewicht (ca.)	3,2 kg
Garantie	2 Jahre

Häufig gestellte Fragen - KX650.4 KICKER

Wie schließe ich den KX650.4 Verstärker an?

Verbinden Sie zuerst das Massekabel mit einer sauberen Metallstelle der Karosserie. Dann schließen Sie das Stromkabel über eine Sicherung an die Batterie an. Verwenden Sie für den KX650.4 ein 4 GA Kabel und eine 80A Sicherung. Schließen Sie die Fernbedienungsleitung und die RCA- oder High-Level-Eingänge an.

Welche Sicherungsgröße benötige ich für den KX650.4?

Der KX650.4 benötigt eine 80A Sicherung. Verwenden Sie ein 4 GA Stromkabel. Die Sicherung muss innerhalb von 45 cm der Batterie installiert werden.

Was bedeutet die rote LED am Verstärker?

Die rote LED zeigt an, dass der SORT-Schutz aktiviert ist. Mögliche Ursachen: Überhitzung, Kurzschluss, Überspannung oder Verpolung. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Impedanz der Lautsprecher.

Wie stelle ich den Crossover ein?

Verwenden Sie die Schalter an der Rückwand. OFF gibt das volle Signal weiter, LO für Subwoofer (Tiefpass), HI für Hochtöner (Hochpass). Die Frequenz stellen Sie mit den Drehreglern von 50-200 Hz ein. Ändern Sie die Einstellung nie bei eingeschaltetem System!

Kann ich den Verstärker gleichzeitig in Stereo und Mono betreiben?

Ja, dank der SAMS (Stereo And Mono Simultaneously) Technologie können Sie einige Kanäle in Stereo und andere gebrückt in Mono betreiben. Achten Sie auf die Mindestimpedanzen: 2 Ohm pro Kanal in Stereo, 4 Ohm im Brückenbetrieb.

Wie verwende ich die Basspegel-Fernbedienung?

Montieren Sie die mitgelieferte Halterung an einem geeigneten Ort. Schieben Sie die Fernbedienung hinein, bis sie einrastet. Verbinden Sie das Kabel mit der entsprechenden Buchse am Verstärker. Damit können Sie den Subwoofer-Pegel vom Fahrersitz aus regeln.

Was ist die Mindestimpedanz für den Brückenbetrieb?

Im Brückenbetrieb (Mono) beträgt die Mindestimpedanz 4 Ohm pro Kanal. Im Stereo-Betrieb sind es 2 Ohm pro Kanal. Unterschreitung kann zur Schutzabschaltung führen.

Warum wird der Verstärker heiß und schaltet ab?

Der Verstärker erzeugt Wärme. Sorgen Sie für ausreichende Belüftung. Die Betriebstemperatur kann im Kofferraum >60°C erreichen. Bei Überhitzung aktiviert sich der Thermalschutz. Installieren Sie ggf. einen Lüfter.

Wie reinige ich den KX650.4?

Trennen Sie den Verstärker vom Strom. Wischen Sie das Gehäuse mit einem trockenen oder leicht feuchten Tuch ab. Verwenden Sie keine scharfen Reinigungsmittel. Die EndKaps können zur Reinigung abgenommen werden.

Wo finde ich die Seriennummer des Verstärkers?

Die Seriennummer befindet sich auf einem Aufkleber auf der Unterseite oder Rückseite des Verstärkers. Notieren Sie diese zusammen mit dem Kaufdatum für Garantiezwecke.

BEDIENUNGSANLEITUNG KX650.4 KICKER

VIER FÜHRUNG VERSTÄRKER

4-Kanal-Modelle:

Serie KX.4

Verstärker - Benutzer- handbuch

Bitte nehmen Sie sich einen Moment Zeit und schreiben Sie unten die nötigen Informationen auf. Es ist auch empfehlenswert, zu Referenzzwecken die Originalquittung oder eine Kopie davon beizufügen.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund während der Garantieperiode für diesen Verstärker den Kundendienst in Anspruch nehmen, müssen Sie Kicker diese Informationen und eine Kopie der Quittung vorlegen, um Ihre Garantie nachzuweisen.

HEBEN SIE IHRE QUITTUNG IMMER AUF!

Herzlichen Glückwunsch!

Sie haben gerade die neueste Verstärkertechnologie erworben, die den berühmten Namen KICKER trägt. Ihr Verstärker der Serie KICKER KX ist so konstruiert, dass er Ihnen jahrelang problemlose Leistung bieten wird. Dieses Installationshandbuch enthält wichtige Informationen darüber, wie Sie Ihren neuen Verstärker der KX-Serie optimal einsetzen.

Vielen Dank, dass Sie KICKER gewählt haben! Viel Spaß!

Händlername:

Kaufdatum:

Verstärker-Modellnummer:

Verstärker-Seriennummer:

FEATURES

Niedrigimpedanz-Betrieb Stabil an 2 Ohm Stereo oder 4 Ohm Mono.

SORT-Schutzschaltung (Short circuit, Over-voltage, Reverse polarity, Thermal) Schützt den Verstärker vor Beschädigung und Fehlbetrieb.

MOSFET-Netzteil Garantiert hocheffizienten Betrieb.

KickBass Variable Bass-Boosterschaltung bietet bis zu 18 dB Boost bei 40 Hz.

Integrierter variabler Crossover 12 dB Hoch- oder Tiefpass, variabel von 50-200 Hz. Für Betrieb im gesamten Spektrum deaktivierbar.

Hoch- und Niedrigpegel-Eingänge Ermöglicht Anschluss an verschiedene Quellen, wie etwa: Nachrüst-Stereos, Werksradios, DVD-Spieler, Videokassetten-Spieler etc.

Spezielle goldbeschichtete Anschlüsse Garantieren maximale Leistungsübertragung und Dämpfung.

SAMS (Stereo And Mono Simultaneously) Verstärker kann gleichzeitig mit Mono-Brücke und Stereo betrieben werden.

Basspegel-Fernbedienung Am Armaturenbrett, zur optimalen Kontrolle. (Nicht mit dem Kx350.4 ausgeliefert)

EndKaps Spezielle abnehmbare Abdeckungen aus Gussaluminium schützen und verdecken alle Anschlusskabel am Verstärker. Sie können in einer Farbe Ihrer Wahl lackiert werden.

Zweijährige Garantie Bei Kauf von einem autorisierten KICKER-Fachhändler.

Einbau

Bei der Auswahl des Einbauorts für den Kicker-Verstärker ist darauf zu achten, dass dieser strukturell stabil ist und dass sich nichts dahinter befindet, was durch die Schrauben beschädigt werden könnte. Suchen Sie nach Bremsleitungen, Benzinleitungen, Benzintanks oder Kabelbäumen etc.

Alle Verstärker erzeugen im normalen Betrieb Wärme. Suchen Sie eine Stelle, die für ausreichende Lüftung des Verstärkers sorgt. Denken Sie auch daran, dass die Lufttemperatur im Kofferraum eines Fahrzeugs 60 °C überschreiten kann. Ein hier eingebauter Verstärker erfordert möglicherweise zusätzliche Kühlung, wie durch Ventilatoren oder Entlüftung, um kühle Betriebstemperaturen zu erreichen.

Wenn möglich sollte durch den Einbau des Verstärkers im Fahrgastraum ein kühlerer Betrieb gewährleistet werden. Vergessen Sie nicht, dass die Regler an der Oberseite des Verstärkers später zur Einstellung zugänglich sein müssen. Ziehen Sie dies bei der Auswahl der Einbauposition des Verstärkers in Betracht.

Jetzt können Sie den Verstärker einbauen. Entfernen Sie die EndKaps des Verstärkers mit dem beiliegenden 3-mm-Inbusschlüssel. Sie haben dann Zugriff auf die Montagelöcher und alle Verkabelungsverbindungen.

Bohren Sie nach Entfernen der EndKaps vier Löcher mit einem 7/64"-Bohrer und verwenden Sie die beiliegenden № 8-Schrauben zur Montage des Verstärkers.

Das Signal kann über die N-Pegel-RCA-Eingangsanschlüsse oder die H-Pegel-Lautsprecheranschlüsse in den Verstärker eingespeist werden. Die Verwendung der N-Pegel-RCA-Anschlüsse ist vorzuziehen. Verwenden Sie die H-Pegel-Eingänge nur dann, wenn das Autoradio keine N-Pegel-RCA-Ausgänge besitzt.

Alle vier Kanäle funktionieren mit nur einem Satz RCA-Kabel, haben aber keine Fade-Funktion.

Für alle Installationen wird zur Rauschverminderung die Verwendung von Twisted-Pair-Kabeln empfohlen. Achten Sie beim Verlegen dieser Kabel im Auto darauf, dass sie Werks-Kabelbäume und andere Stromkabel nicht berühren. Wenn Sie eines dieser Kabel überqueren müssen, sollte dies in einem 90-Grad-Winkel geschehen, um mögliche Störprobleme zu reduzieren.

Bei der Arbeit mit Stromanschlüssen sollten Sie immer die Batterie abtrennen, um Unfälle zu vermeiden.

Das Massekabel sollte als Erstes am Verstärker angeschlossen werden, vor allen anderen Anschlüssen. Dieses Kabel sollte möglichst kurz sein (60 cm oder weniger) und mit einem von Lack oder Rost freiem Metallteil der Karosserie verbunden werden. Verwenden Sie die gleiche Drahtstärke wie sie für das Stromkabel des Verstärkers zur Batterie empfohlen wird. Es wird auch empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder größerer) Drahtstärke zwischen dem negativen Pol der Autobatterie und der Karosserie zu verwenden

Wenn Sie je den Verstärker nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen müssen, sollte die Masseleitung als letzte vom Verstärker getrennt werden, genau in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der Installation.

Innerhalb eines Abstands von 45 cm von der Batterie muss eine Sicherung installiert werden, um das Stromkabel zum Verstärker zu schützen. Die Sicherung sollte mindestens den gleichen Wert wie im Verstärker besitzen, aber die Kapazität des Kabels nicht überschreiten. Die Tabelle weiter unten zeigt Empfehlungen für Kabelgröße und Sicherungen.

Modell Sicherungsgröße Kabelgröße

KX-350.4 40A 8 GA

KX-650.4 80A 4 GA

KX-850.4 120A 2 GA

RCA-BLINDSTECKER

Wenn beide Gruppen von H-Pegel-Eingängen verwendet werden, müssen RCA-Blindstecker in die AMP 2-Eingänge gesteckt werden, damit der Fader richtig funktioniert. Wenn der Verstärker in einer anderen Konfiguration betrieben wird, sind die RCA-Blindstecker nicht zu verwenden! Wenn Sie keine Blindstecker zur Verfügung haben, reicht es, blanke RCA-Endstücke zu verwenden oder die Enden bestehender Kabel abzuschneiden. Weitere Informationen finden Sie im technischen Handbuch für den Verstärker. VERWENDEN SIE KEINE KURZSCHLUSS-STECKER!

RCA-Blindstecker

Systemdiagramm

Die folgenden Diagramme zeigen die häufigsten Konfigurationen für Ihr System.

STEREO-VIERKANALBETRIEB

Verstärker der Serie KX.4 können bei einer Mindestimpedanz von 2 Ohm pro Kanal in Stereo betrieben werden.

BRÜCKENBETRIEB (MONO)

Verstärker der Serie KX.4 können bei einer Mindestimpedanz von 4 Ohm pro Kanal im Brückenbetrieb eingesetzt werden.

STEREO UND ÜBERBRÜCKUNG

Verstärker der Serie KX.4 können bei einer Mindestimpedanz von 2 Ohm pro Kanal in Stereo und 4 Ohm im Brückenmodus betrieben werden.

Navigation

Der Kicker-Verstärker besitzt sechs Drehregler an der Oberseite und zwei Schalter an der Rückwand. Diese Regler garantieren die Zuverlässigkeit und Leistung des Verstärkers und müssen deshalb korrekt eingestellt werden.

CROSSOVER-SCHALTER

CROSSOVER-SCHALTEREINSTELLUNG NIE BEI EINGESCHALTETEM SYSTEM ÄNDERN!

Die Schalter an der Rückwand (neben den RCA-Buchsen) dienen zur Einstellung des internen Crossover. In der Position OFF leitet der Verstärker den vollen Signalbereich an die Lautsprecher weiter. Verwenden Sie die Position LO, wenn ein Subwoofer angeschlossen ist. Die Position HI sollte gewählt werden, wenn Lautsprecher angeschlossen sind, die kein Sub-Bass-Signal empfangen sollen.

VOR ERSTMALIGEM EINSCHALTEN DES SYSTEMS SICHERSTELLEN, DASS DIE SECHS DREHREGLER AN DER OBERSEITE DES VERSTÄRKERS GANZ GEGEN DEN UHRZEIGERSINN GEDREHT SINDI

VERSTÄRKUNGSREGLER

Danken Sie daran, dass der Verstärkungsregler kein Lautstärkeregler ist, sondern den Ausgang des Autoradios an den Eingangspegel des Verstärkers anpasst und deshalb korrekt eingestellt sein muss, um optimale Leistung zu erzielen. Eine Einstellung ganz oben oder unten ist nicht unbedingt die beste. Stellen Sie das Autoradio auf etwa 34 der Lautstärke ein (z.B. wenn das Autoradio bis 30 geht, stellen Sie es auf 25 ein). Drehen Sie dann langsam den Verstärkungsregler am Verstärker (im Uhrzeigersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sie ihn dann wieder etwas zurück. Erst AMP 1 einstellen, dann mit AMP 2 fortfahren.

CROSSOVER-REGLER

Wo Sie den Crossover einstellen ist sehr subjektiv und kann an Ihr Hörverhalten bzw. Ihre Lautsprecheranforderungen angepasst werden.

BASS BOOST

Der Regler BASS BOOST dient dazu, die Ausgabe bei 40 Hz zu steigern. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv. Wenn Sie ihn allerdings anheben, müssen Sie auch den Verstärkungsregler wieder anpassen, um ein Clipping des Verstärkers zu vermeiden.

Amp 2-Eingangs-Verstärkungs N-Pegel H-Pegel 170 mV - 5 V 340 mV - 10 V

Amp 2-Bass-Boost 0 - 18 dB @ 40 Hz

Amp 2-Crossover 50 Hz - 200 Hz 12 dB/Oct

Amp 1-Eingangs-Verstärkungs N-Pegel H-Pegel 170 mV - 5 V 340 mV - 10 V

Amp 1-Bass-Boost 0 - 18 dB @ 40 Hz

Amp 1-Crossover 50 Hz - 200 Hz 12 dB/OKt.

Basspegel-Fernbedienung

Mit AMP 2 als Subwoofer-Verstärker können Sie den Pegel der Subwoofer vom Fahrersitz aus kontrollieren. Schrauben Sie zum Einbau der Fernbedienung einfach die Metallhalterung am

gewünschten Platz fest und schieben Sie dann das Gehäuse in die Halterung, bis es festklickt. Stecken Sie das Kabel von der Fernbedienung in die entsprechende Buchse am Verstärkergehäuse.

LEISTUNG

RMS-Leistung
In Watt, alle Kanäle betrieben

@ 14,4 V, 4 Stereo, ≤1 % Kliirfaktor (THD+N) 4 x 60	4 x 120	4 x 175
@ 2 Stereo, ≤1 % Kliirfaktor (THD+N) 4 x 90	4 x 170	4 x 215
@ 4 Mono, ≤1 % Kliirfaktor (THD+N) 2 x 175	2 x 325	2x 425

@ 12,5 V, 4 Stereo, 0,085 % Kliirfaktor (THD+N)	4 x 35	4 x 70	4 x 90
@ 2 Stereo, 0,5 % Kliirfaktor (THD+N)	4 x 70	4 x 135	4 x 135
@ 4 Mono, 0,5 % Kliirfaktor (THD+N)	2 x 130	2 x 250	2 x 250
Länge mit EndKaps	16"	22 1/2"(40,64 cm)	25 3/(57,15 cm)

Für alle Modelle gültige Werte

Höhe: 6,35 cm

Breite: 25,7 cm

Länge ohne EndKaps: Ziehen Sie von obiger Tabelle 12,7 cm ab

Frequenzgang: 20 Hz - 20 KHz, + 0 / - 1 dB

Eingangsempfindlichkeit: 170 mV - 5 V N-Pegel, 340 mV - 10 V H-Pegel

Rauschabstand: > 95 dB, A-gewichtet, re: Nennleistung

Elektronischer Crossover: Variabler Hoch- oder Tiefpass, 50 - 200 Hz, 12 dB/Oktave

KickBass-Boost: Variabel von 0 bis +18 dB Boost bei 40 Hz

STÖRUNGSBESEITIGUNG

Wenn der Verstärker nicht zu funktionieren scheint, sollten Sie zuerst offensichtliche Faktoren prüfen, wie durch- gebrannte Sicherungen, schlechte oder fehlerhafte Verkabelung, inkorrekte Einstellung des Crossover-Schalters und der Verstärkungsregler etc.

Es gibt an der Rückwand Ihres Kicker-Verstärkers der KX-Serie zwei LEDs, eine grüne und eine rote. Wenn die grüne LED aufleuchtet, zeigt dies, dass der Verstärker eingeschaltet ist und fehlerfrei läuft. Wenn die grüne LED erlischt und die rote aufleuchtet, zeigt dies an, dass die Schutzschaltung (SORT) aktiviert ist.

Die Stromanzeige an der Oberseite des Verstärkers, die das Modellschild erleuchtet, erfüllt die gleiche Funktion wie die grüne LED.

Grüne LED aus, kein Ton:

Testen Sie mit einem Volt-Ohm-Messgerät (VOM)

Folgendes:

⇒+12-Volt-Batterieklemme (Wert sollte +12 V bis +16 V betragen).
⇒Fernbedienungs-Klemme (Wert sollte +12 V bis +16 V betragen).
→Masseanschluss.

○ Grüne LED an, kein Ton:

→RCA-Verbindungen prüfen.
→Lautsprecherausgänge mit funktionierendem Lautsprecher testen.
→Als funktionsfähig bekanntes Autoradio verwenden.
→Mit VOM-Gerät in AC-Position Signal an RCA-Kabel prüfen.

○ Rote LED an, kein Ton:

1.) Verstärker ist sehr heiß.
Der Überhitzungsschutz ist aktiviert. Testen Sie an den Lautsprecher-Terminals die korrekte Impedanz. Prüfen Sie auch, ob der Verstärker ausreichende Lüftung hat.

2.) Verstärker schaltet sich nur während der Fahrt aus.
Der Spannungsschutz ist aktiviert. Die Spannung am Verstärker liegt außerhalb des Betriebsbereichs von 9-16 Volt. Lassen Sie das elektrische System des Fahrzeugs untersuchen.
3.) Der Verstärker erzeugt nur geringe Lautstärke.
→Die Kurzschluss-Sicherung ist aktiviert. Prüfen Sie, ob Lautsprecherkabel miteinander oder mit der Karosserie Kurzschlüsse erzeugen. Dies kann auch durch beschädigte Lautsprecher oder den Betrieb unterhalb der Mindestimpedanz verursacht werden.

○ Keine Ausgabe aus einem Kanal:

→Überprüfen Sie den Balanceregler am Autoradio.
⇒Überprüfen Sie die RCA- und Lautsprecherverbindungen für diesen Kanal.
⇒Tauschen Sie rechte und linke RCA-Anschlüsse. Wenn das Problem auf der anderen Seite erscheint, liegt ein defektes RCA-Kabel oder ein Problem beim Autoradio vor.
⇒ Tauschen Sie rechte und linke Lautsprecheranschlüsse. Wenn das Problem auf der anderen Seite erscheint, liegt ein defektes Lautsprecherkabel oder ein defekter Lautsprecher vor.

○ Lichtmaschinenstörung (Heulgeräusch, das mit der Drehzahl des Motors wechselt):

⇒Prüfen Sie, ob ein RCA-Kabel beschädigt ist.
⇒Überprüfen Sie das Verlegen des RCA-Kabels.
⇒Prüfen Sie die korrekte Erdung des Autoradios.
⇒Prüfen Sie die Verstärkungseinstellung, drehen Sie sie ggf. niedriger.

○ Schlechter Stereoklang oder verringerte Basswiedergabe:

⇒Prüfen Sie die Phasenausrichtung des Systems, indem Sie den Balanceregler von links nach rechts drehen. Wenn es auf einer Seite mehr Basswiedergabe gibt, prüfen Sie, ob die Lautsprecherkabel richtig an die positiven bzw. negativen Terminals angeschlossen sind. Wechseln Sie ggf. die Anschlüsse für einen Kanal.

VORSICHT: Wenn Sie das Auto mit Starthilfekabel starten, müssen Sie sicherstellen, dass die Kabel korrekt angeschlossen sind. Falsche Anschlüsse können zu einem Durchbrennen der Verstärkersicherung und einer Beschädigung anderer Systeme im Fahrzeug führen.

Wenn Sie weitere Fragen über die Installation und den Betrieb ihres neuen KICKER-Verstärkers haben, wenden Sie sich bitte an den autorisierten KICKER-Fachhändler in Ihrem Gebiet. Sie können auch unsere Webseite bei www.Kicker.com besuchen.

INTERNATIONALE GARANTIE

Nehmen Sie mit Ihren internationalen Kicker-Fachhändler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in Ihrem Land zu erfahren.

KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeugt, schadet das Ihren Ohren mehr, als ein nicht verzerrtes System auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellung bitte vernünftig!

Notizen

Nummern des Pizzadiensts

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