GTR350.4 - Autoradio Crunch - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG GTR350.4 Crunch

BEDIENUNGSANLEITUNG / OWNER'S MANUAL

GTR250.2 - GTR550.2

GTR250.4 - GTR350.4

Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Seite

INSTALLATION & STROMANSCHLUSS

Einbau des Verstärkers, Elektrischer Anschluss etc. 3

2-KANAL VERSTÄRKER GTR250.2 - GTR550.2

Funktionen & Bedienelemente 4

2-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo 5

1-Kanal-Betrieb: 1 Subwoofer / Mono gebrückt 6

4-KANAL VERSTÄRKER GTR250.4 - GTR350.4

Funktionen & Bedienelemente 7

4-Kanal-Betrieb: 2 Frontlautsprecher / Stereo & 2 Hecklautsprecher / Stereo 8

2-Kanal-Betrieb: 2 Subwoofer / Mono gebrückt 9

3-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo & 1 Subwoofer / Mono gebrückt 10

Technische Daten 11

Fehlerbehebung 12

Installation & Stromanschluss

GTR250.2 - GTR550.2 - GTR250.4 - GTR350.4

Installationshinweise

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden. Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation, in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges. Montieren Sie den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse, denn dadurch können sich die Bauteile im Verstärker los vibrieren und den Verstärker beschädigen. Die Zuleitungskabel sollten dabei so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

Einbau des Verstärkers

Halten Sie den Verstärker an die gewünschte Einbaustelle. Markieren Sie die Bohrlöcher mit einem geeigneten Stift. Bohren Sie dann die Löcher und verschrauben Sie den Verstärker mit den beiliegenden Schrauben.

Elektrischer Anschluss

Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie. Das Massekabel sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.

Einschaltleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des Steuergerätes (Autoradio) mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der Verstärker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein.

Batterieanschluss (+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel und installieren Sie eine zusätzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um absolute Betriebssicherheit zu gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein.

Gerätesicherung (FUSE) Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Der Wert ist für Belastung bzw. Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 1 oder 2 Ohm Betrieb erhöht sich die Stromaufnahme, das heißt die Gerätesicherungen müssen gegen entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden.

Strom / Masse / Remote Anschluss

Batterie Sicherung Remote Mit Fahrzeug- chassie verbinden

2-Kanal Verstärker - Funktionen & Bedienelemente GTR250.2 - GTR550.2

X-OVER - Schalter Selektiert die gewünschte Betriebsart des Kanalpaars: Position HP Hochpass (Frequenz wird nach unten begrenzt, einstellbar über den Highpass-Regler) Position FULL Vollbereich (gesamter Frequenzbereich) Position LP Tiefpass (Frequenz wird nach oben begrenzt, einstellbar über den Lowpass-Regler) LEVEL INPUT - Regler Regelt die Eingangsempfindlichkeit der Kanäle zwischen 4 Volt und 0.2 Volt. POWER - LED Leuchtet diese LED grün, ist der Verstärker betriebsbereit. INPUT HIGH LEVEL - Eingänge Zur Ansteuerung mittels Laut- sprecherkabel, falls Ihr Steuergerät nicht über Cinchausgänge verfügt. Der mittlere Pol der Hochpegel- Eingänge muss an den Massepol des Autos angeschlossen werden. ACHTUNG: benutzen Sie niemals Cinch- und Hochpegel-Eingänge gleichzeitig. INPUT - Cincheingänge Zur Ansteuerung mittels Cinchkabel mit dem Autoradio verbinden. OUTPUT - Cinchausgänge Vollbereichs-Cinchausgänge für die Ansteuerung weiterer Verstärker. HIGH-/LOWPASS - Regler HIGH PASS (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 60Hz bis 1200Hz (1.2kHz) regelbar. LOW PASS (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis 150Hz regelbar. BASS BOOST - Regler Bassanhebung - stufenlos von 0dB bis +12dB bei 45 Hz regelbar. PROTECT - LED Leuchtet diese LED rot, kann dieses folgende Gründe haben: a) Überhitzung b) Kurzschluss an den Lautsprechern c) Überlastung (z.B. Zu niedrige Impedanz, Strommangel) d) Verstärkerdefekt Die elektronischen Schutzschaltungen schützen bei einer Fehlfunktion der Lautsprecher und des Verstärker. Bei Anzeige einer Störung (z.B. durch Überhitzung) kann der Verstärker nach entsprechender Abkühlung durch einmaliges Aus- und Einschalten wieder in Betrieb genommen werden. Falls die rote LED nicht erlischt, prüfen Sie bitte sorgfältig alle Anschlüsse, insbesondere die der Lautsprecher. Möglicherweise liegt ein Kurzschluss vor. Wenn sich der Verstärker nicht wieder in Betrieb nehmen lässt, prüfen Sie, ob der Verstärker sich ohne angeschlossene Lautsprecher- und Cinchkabel einschalten lässt. Falls die rote LED dann immer noch nicht erlischt, liegt ein Gerätedefekt vor. Leuchtet die LED nachdem Sie die Lautsprecher- und Cinchkabel vom Verstärker entfernt haben grün, prüfen Sie nochmals die Lautsprecher und Anschlüsse auf Defekte. Beachten Sie dazu auch Seite 12 FEHLERBEHBUNG.

2-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss GTR250.2 - GTR550.2

2-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung. Falls Ihr Steuergerät (Radio) keine Cinch-Ausgänge besitzt, können Sie die Hochpegel-Eingänge am Verstärker benutzen. Schließen Sie dabei die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergeräts am INPUT HIGHLEVEL-Eingang an.
• Verbinden Sie die Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgängen (SPEAKER OUTPUTS + L - und + R -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanalpaar 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-OVER - Schalter & Regler

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab 20cm) können Sie am Schalter X-OVER "FULL" (Vollbereich-Signal) wählen.
  Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie am Schalter X-OVER "HP" wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Regler HIGH PASS einstellbar. Der LOW PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

LEVEL INPUT - Regler

• Drehen Sie den LEVEL INPUT - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "4 V"-Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den LEVEL INPUT - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den LEVEL INPUT - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

- Den BASS BOOST - Regler sollten Sie in die "0dB"-Stellung bringen.

Hochpegel-Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - Cinchleitung von Steuergerät mit Cincheingang (INPUT) verbinden. CRUNCH Lautsprecher rechts 2 - 8 Ohm Lautsprecher links 2 - 8 Ohm

2-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss GTR250.2 - GTR550.2

1-Kanal-Betrieb: 1 Subwoofer / Mono gebrückt

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung. Falls Ihr Steuergerät (Radio) keine Cinch-Ausgänge besitzt, können Sie die Hochpegel-Eingänge am Verstärker benutzen. Schließen Sie dabei die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergeräts am INPUT HIGHLEVEL-Eingang an.
• Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgängen (SPEAKER OUTPUTS + BRIDGED -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanalpaar 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-OVER - Schalter & ReglerXOVER - Schalter & Regler

• Im Subwoofer-Betrieb sollten Sie am Schalter X-OVER "LP" wählen.
  Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den Regler LOW PASS einstellbar.
• Der HIGH PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

LEVEL INPUT - Regler

• Drehen Sie den LEVEL INPUT - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "4 V"-Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den LEVEL INPUT - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den LEVEL INPUT - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

- Der BASS BOOST - Regler erlaubt eine Bassanhebung von "0 - 12dB". Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht.

Hochpegel-Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - Cinchleitung von Steuergerät mit Cincheingang (INPUT) verbinden. CRUNCH Subwoofer 4 - 8 Ohm

4-Kanal Verstärker - Funktionen & Bedienelemente GTR250.4 - GTR350.4

INPUT MODE - Schalter Wählen Sie zwischen der 2CH-, 3CH & 4CH Stellung wie auf den betreffenden Seiten angezeigt wird. HIGH INPUT - Eingänge (CH1/2 und CH3/4) Zur Ansteuerung mittels Lautsprecherkabel, falls Ihr Steuergerät nicht über Cinchausgänge verfügt. Der mittlere Pol der Hochpegel-Eingänge muss an den Massepol des Autos angeschlossen werden. ACHTUNG: benutzen Sie niemals Cinch- und Hochpegel-Eingänge gleichzeitig. X-OVER - Schalter CH1/2 und CH3/4 pro Kanalpaar getrennt Position HP Hochpass (Frequenz wird nach unten begrenzt, einstellbar über den Highpass-Regler) Position FULL Vollbereich (gesamter Frequenzbereich) Position LP Tiefpass (Frequenz wird nach oben begrenzt, einstellbar über den Lowpass-Regler) LINE INPUT - Cincheingänge Zur Ansteuerung mittels Cinchkabel mit dem Autoradio verbinden. LINE OUTPUT - Cinchausgänge Vollbereichs-Cinchausgänge für die Ansteuerung weiterer Verstärker. LEVEL - Regler CH1/2 und CH3/4 pro Kanalpaar getrennt Regelt die Eingangsempfindlichkeit von 5 - 0.2 Volt. BASS BOOST - Regler CH1/2 und CH3/4 pro Kanalpaar getrennt Bassanhebung - von 0dB bis +12dB bei 45 Hz regelbar. HIGH-/LOWPASS - Regler CH1/2 und CH3/4 pro Kanalpaar getrennt HP (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten. Die Trenn-frequenz ist von 60Hz bis 1200Hz (1.2kHz) regelbar. LP (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben. Die Trennfrequenz ist von 30Hz bis 250Hz regelbar.

PROTECT - LED (Verstärkerrückseite)

Leuchtet diese LED rot, kann dieses folgende Gründe haben: Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, Überlastung (z.B. Zu niedrige Impedanz, Strommangel) oder Verstärkerdefekt. Die elektronischen Schutzschaltungen schützen bei einer Fehlfunktion der Lautsprecher und des Verstärker. Bei Anzeige einer Störung (z.B. durch Überhitzung) kann der Verstärker nach entsprechender Abkühlung durch einmaliges Aus- und Einschalten wieder in Betrieb genommen werden. Falls die rote LED nicht erlischt, prüfen Sie bitte sorgfältig alle Anschlüsse, insbesondere die der Lautsprecher. Beachten Sie dazu auch Seite 12 FEHLERBEHBUNG.

POWER - LED (Verstärkerrückseite)

Leuchtet diese LED grün, ist der Verstärker betriebsbereit.

4-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss GTR250.4 - GTR350.4

4-Kanal-Betrieb: 2 Frontlautsprecher / Stereo & 2 Hecklautsprecher / Stereo

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels Cinchleitungen. Falls Ihr Steuergerät (Radio) keine Cinch-Ausgänge besitzt, können Sie die Hochpegel-Eingänge am Verstärker benutzen. Schließen Sie dabei die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergeräts am HIGH LEVEL-Eingang an.
• Verbinden Sie die Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgängen (CH1 +/- und CH2 +/- SPEAKER) und (CH3 +/- und CH4 +/- SPEAKER) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanalpaar 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-OVER - Schalter & Regler CH1/2 & CH3/4

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab 20cm) können Sie am Schalter X-OVER "FULL" (Vollbereich-Signal) wählen.
  Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie am Schalter X-OVER "HP" wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Regler HIGH PASS einstellbar. Der LOW PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

LEVEL - Regler CH1/2 & CH3/4

• Drehen Sie den LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "5 V"-Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler CH1/2 & CH3/4

- Den BASS BOOST - Regler sollten Sie in die "0dB"-Stellung bringen.

INPUT MODE - Schalter

- Bringen die den Schalter INPUT MODE in die "4CH"-Stellung.

Hochpegel-Eingänge CH1/2 & CH3/4

Grün: Linker LS

Weiss: Linker LS +

Schwarz: Masse

Braun: Rechter I.S.

Grau: Rechter LS

Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (LINE INPUT CH1/CH2 & CH3/CH4) verbinden. CRUNCH Lautsprecher pro Kanal 2 - 8 Ohm Grau: Rechter LS -

4-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss GTR250.4 - GTR350.4

2-Kanal-Betrieb: 2 Subwoofer / Mono gebrückt

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung. Falls Ihr Steuergerät (Radio) keine Cinch-Ausgänge besitzt, können Sie die Hochpegel-Eingänge am Verstärker benutzen. Schließen Sie dabei die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergeräts am HIGH LEVEL-Eingang an.
• Verbinden Sie die beiden Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgängen (+ BRIDGED - CH1/2 SPEAKER) und (+ BRIDGED - CH3/4 SPEAKER) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanalpaar 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-OVER - Schalter & Regler CH 1/2 & CH 3/4

• Im Subwoofer-Betrieb sollten Sie am Schalter X-OVER "LP" wählen.
  Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den Regler LOWPASS einstellbar.
• Der HIGH PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

LEVEL - Regler CH 1/2 & CH 3/4

• Drehen Sie den LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "5 V"-Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler CH 1/2 & CH 3/4

- Der BASS BOOST - Regler erlaubt eine Bassanhebung von "0 - 12dB". Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht.

INPUT MODE - Schalter

- Bringen die den Schalter INPUT MODE in die "2CH"-Stellung.

INPUT MODE - Schalter • Bringen die den Schalter INPUT MODE in die "2CH"-Stellung. Hochpegel-Eingänge CH1/2 & CH3/4 Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (LINE INPUT CH1/CH2) verbinden. CRUNCH Subwoofer 4 - 8 Ohm Subwoofer 4 - 8 Ohm

4-Kanal Verstärker - Lautsprecher & Cinchanschluss GTR250.4 - GTR350.4

3-Kanal-Betrieb: 2 Lautsprecher / Stereo & Subwoofer / Mono gebrückt

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung. Falls Ihr Steuergerät (Radio) keine Cinch-Ausgänge besitzt, können Sie die Hochpegel-Eingänge am Verstärker benutzen. Schließen Sie dabei die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergeräts am HIGH LEVEL-Eingang an.
• Verbinden Sie die Lautsprecher mit (CH3 +/- und CH4 +/- SPEAKER) und den Subwoofer mit (+ BRIDGED - CH1/2 SPEAKER) mittels geeignetem Kabel.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanalpaar 2 bzw. 4 Ohm (Subwoofer) nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-OVER - Schalter & Regler (CH3/4)

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab 20cm) können Sie am Schalter X-OVER "FULL" (Vollbereich-Signal) wählen.
  Bei kleineren Lautsprechersystemen (8.7cm - 16cm) sollten Sie am Schalter X-OVER "HP" wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Regler HIGH PASS einstellbar. Der LOW PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

XOVER - Schalter & Regler (Subwoofer CH 1/2)

• Im Subwoofer-Betrieb sollten Sie am Schalter X-OVER "LP" wählen.
  Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den Regler LOW PASS einstellbar.
• Der HIGH PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

LEVEL - Regler (CH 1/2 & CH 3/4)

• Drehen Sie den LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die "5 V"-Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den LEVEL INPUT - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler (CH 1/2 & CH 3/4)

- Der BASS BOOST - Regler erlaubt eine Bassanhebung von "0 - 12dB". Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht.

INPUT MODE - Schalter

- Bringen die den Schalter INPUT MODE in die "3CH"-Stellung (Mono-Signal auf Subwoofer) oder "4CH"-Stellung (Stereo-Signal auf Subwoofer).

Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (LINE INPUT CH1/CH2 & CH3/CH4) verbinden. CRUNCH Front-Lautsprecher 2 - 8 Ohm Subwoofer 4 - 8 Ohm Belegung der Hochpegel-Eingänge CH1/2 & CH3/4: siehe Seite 9

Fehlerbehebung

Fehler: keine Funktion

Ursache:

1. Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen.
2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt.
3. Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen.

Fehler: kein Ton aus Lautsprecher

Ursache:

1. Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt.
2. Die Lautsprecher sind defekt.

Fehler: Ein bzw. zwei Kanäle ohne Funktion

Ursache:

1. Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergerät ist nicht in der Mittel-Position.
2. Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstärker hat sich gelöst.
3. Die Lautsprecher sind defekt

Fehler: Verzerrungen aus Lautsprecher

Ursache:

1. Die Lautsprecher sind überlastet.
   Drehen Sie den Gain-Regler am Verstärker zurück bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. Drehen Sie die Bass- und Hochton-Regler am Steuergerät zurück. Schalten Sie Loudness und Bass-EQ am Steuergerät bzw. Verstärker aus.

Fehler: Keine Bässe bzw. kein Stereo-Sound

Ursache:

1. Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-) vertauscht worden.

Fehler: Rauschen aus den Lautsprechern

Ursache:

1. Die Gain-Regler am Verstärker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
2. Der Hochton-Regler am Steuergerät ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
3. Das Rauschen kommt vom Steuergerät. Dieses können Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel am Verstärker abziehen und dann den Verstärker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr zu hören, kommt das Rauschen von dem Steuergerät.

Störungen (Interferenzen)

Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte verursacht. Die meisten dieser Probleme können durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:

• Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel für die Anschlüsse zwischen Verstärker und Steuergerät.
• Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug. Sollte dieses nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen. Die Cinchkabel sollten soweit wie möglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung (Remote) kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden.
• Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer Sternförmigen Anordnung verlegen. Den geeigneten Masse-Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die Spannung der Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem von Ihnen gewählten Masse-Punkt und dem Plus-Terminal (+12V) des Verstärkers vergleichen. Wenn bei eingeschalteter Endstufe die gemessene Spannungen nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie den richtigen Masse-Mittelpunkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Zündung und angeschalteten Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchführen.

Hinweis!

Im Verstärker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert. Bei Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet der Verstärker ab, um größeren Schäden vorzubeugen. Liegt eine der genannten Störungen vor, leuchtet die Störung/Protect LED (rot) auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Überhitzung. Wenn die Störung (z.B. Überhitzung) beseitigt wurde, kann der Verstärker wieder in Betrieb genommen werden. Erlischt die Störung/Protect-LED nicht, liegt ein Defekt am Verstärker vor. In diesem Fall bitten wir Sie, das Gerät mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachhändler zu retournieren.

Technische Daten

	GTR 250.2	GTR 550.2	GTR 250.4	GTR 350.4
Kanäle	2	2	4	4
Ausgangsleistung an 14,4 Volt gebrückt
Watt MAX. an 4 Ohm	2 x 125	2 x 275	4 x 125	4 x 175
Watt MAX. an 2 Ohm	2 x 250	2 x 550	4 x 250	4 x 350
Watt RMS an 4 Ohm	2 x 75	2 x 150	4 x 75	4 x 100
Watt RMS an 2 Ohm	2 x 125	2 x 275	4 x 125	4 x 175
Ausgangsleistung an 14,4 Volt gebrückt
Watt MAX. an 4 Ohm mono gebrückt	1 x 500	2 x 1100	2 x 500	2 x 700
Watt RMS an 4 Ohm mono gebrückt	1 x 250	2 x 550	2 x 250	2 x 350
Frequenzgang -3dB
Dämpfungsfaktor	>200	>200	>200	>200
Signal-Rauschabstand	>90 dB	>90 dB	>90 dB	>90 dB
Kanaltrennung	>70 dB	>70 dB	>70 dB	>70 dB
Klirrfaktor (THD&N)	<0,10 %	<0,10 %	<0,10 %	<0,10 %
Eingangsempfindlichkeit	0,2 - 4 Volt	0,2 - 4 Volt	0,2 - 5 Volt	0,2 - 5 Volt
Eingangsimpedanz	>47 kOhm	>47 kOhm	>47 kOhm	>47 kOhm
Frequenzweichen CH1 & CH2
X-OVER-Schalter	VOLL / TP / HP VOLL / TP / HP VOLL / TP / HP VOLL / TP / HP
Variable Hochpassweiche	60Hz - 1200Hz	60Hz - 1200Hz	60Hz - 1200Hz	60Hz - 1200Hz
Variable Tiefpassweiche	40Hz - 150Hz	40Hz - 150Hz	30Hz - 250Hz	30Hz - 250Hz
Bass-Boost @ 45Hz	0 - 12 dB	0 - 12 dB	0 - 12 dB	0 - 12 dB
Frequenzweichen CH3 & CH4
X-OVER-Schalter			VOLL / TP / HP VOLL / TP / HP
Variable Hochpassweiche			60Hz - 1200Hz	60Hz - 1200Hz
Variable Tiefpassweiche			30Hz - 250Hz	30Hz - 250Hz
Bass-Boost @ 45Hz			0 - 12 dB	0 - 12 dB
Hochpegel-Eingänge	ja ja ja ja
Input Mode Schalter				2CH/3CH/4CH
Cinch-Ausgänge	Vollbereich	Vollbereich	Vollbereich
Abmessungen in mm
Breite x Höhe	255 x 53	255 x 53	255 x 53	255 x 53
Länge Kühlkörper	220/250	325/355	285/315	360/390

Technische Änderungenen vorbehalten

Owner's Manual

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INSTALLATION & ELECTRICAL CONNECTION