GTS2175 - Autoradio Crunch - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG GTS2175 Crunch

Einbau des Verstärkers, Elektrischer Anschluss 3

2-Kanal Verstärker

Funktionen und Bedienelemente 4

2-Kanal Stereo 5

1-Kanal Mono/Subwoofer gebrückt 6

4-Kanal Verstärker

Funktionen und Bedienelemente 7

4-Kanal Stereo Front/Hecksystem 8

4-Kanal Mono/Subwoofer 9

3-Kanal Stereo Frontsystem mit Mono/Subwoofer 10

4-Kanal Stereo Front/Hecksystem mit 2-Kanal Mono/Subwoofer 12

Fehlerbehebung 14

Technische Daten

	GTS280	GTS2175	GTS480	GTS4125
Kanäle	2	2	4	4
Ausgangsleistung bei 14.4 Volt
Watt an 4 Ohm - RMS / MAX.	2 x 60 / 80	2 x 110 / 175	4 x 60 / 80	4 x 85 / 125
Watt an 2 Ohm - RMS / MAX.	2 x 80 / 160	2 x 175 / 350	4 x 80 / 160	4 x 125 / 250
Ausgangsleistung bei 14.4 Volt gebrückt
Watt an 4 Ohm - RMS	1 x 160	1 x 350	2 x 160	2 x 250
Watt an 4 Ohm - MAX.	1 x 320	1 x 700	2 x 320	2 x 500
Frequenzgang -3dB	20Hz - 30kHz	20Hz - 30kHz	20Hz - 30kHz	20Hz - 30kHz
Dämpfungsfaktor	> 150	> 150	> 150	> 150
Signal-Rauschabstand	>90dB	>90dB	>90dB	>90dB
Kanaltrennung	>70dB	>70dB	>70dB	>70dB
Kilirfaktor (THD)	0.10 %	0.10 %	0.10 %	0.10 %
Eingangsempfindlichkeit	0,2 - 4 Volt	0,2 - 4 Volt	0,2 - 4 Volt	0,2 - 4 Volt
Eingangslimpedanz	47 kOhm	47 kOhm	47 kOhm	47 kOhm
Frequenzweichen - Schalter für 1 & 2 Kanal
Tiefpass/Vollbericht-Hochpass	TP/VollHP	TP/VollHP	TP/VollHP	TP/VollHP
Variable Hochpassweiche	60Hz - 1,2kHz	60Hz - 1,2kHz	60Hz - 1,2kHz	60Hz - 1,2kHz
Variable Tiefpassweiche	40Hz - 150Hz	40Hz - 150Hz	40Hz - 150Hz	40Hz - 150Hz
BassBoost bei 45Hz	0dB bis +12dB	0dB bis +12dB	0dB bis +12dB	0dB bis +12dB
Frequenzweichen - Schalter für 3 & 4 Kanal
Tiefpass/Vollbericht-Hochpass	-	-	TP/VollHP	TP/VollHP
Variable Hochpassweiche	-	-	60Hz - 1,2kHz	60Hz - 1,2kHz
Variable Tiefpassweiche	-	-	40Hz - 150Hz	40Hz - 150Hz
BassBoost bei 45Hz	-	-	0dB bis +12dB	0dB bis +12dB
Cinch-Ausgänge	Vollbereich	Vollbereich	Vollbereich	Vollbereich
Hochpegel-Eingänge (HighLevel-Input)	5 Pin Stecker	5 Pin Stecker	5 Pin Stecker x 2	5 Pin Stecker x 2
Gerätesicherung	2x 15 Ampere	2x 20 Ampere	2x 20 Ampere	2x 25 Ampere
Abmessungen in mm
Breite x Höhe	251 x 55	262 x 52	262 x 52	262 x 52
Länge	185	250	285	320

* technische Änderungen vorbehalten

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.

Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation, in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges. Montieren Sie den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse, denn dadurch können sich die Bauteile im Verstärker los vibrieren und den Verstärker beschädigen. Die Zuleitungskabel sollten dabei so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

Einbau des Verstärkers

Halten Sie den Verstärker an die gewünschte Einbaustelle. Markieren Sie die Bohrlöcher mit einem geeigneten Stift. Bohren Sie dann die Löcher und verschrauben Sie den Verstärker mit den beiliegenden Schrauben.

Elektrischer Anschluss

Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie. Das Massekabel sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.

Einschaltleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des Steuergerätes (Autoradio) mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der Verstärker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein.

Batterieanschluss (+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel (16-25 qmm ) und installieren Sie eine zusätzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um absolute Betriebssicherheit zu gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein.

Gerätesicherung (FUSE) Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Der Wert ist für Belastung bzw. Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 2 Ohm Betrieb erhöht sich die Stromaufnahme um ca. 50%, das heißt die Gerätesicherungen müssen eventuell gegen entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden.

graph TD
    A["BATTERIE"] -->|FUSE| B["POWER INPUT"]
    B --> C["SMR100 1V"]
    C --> D["FUS"]
    D --> E["SMR100 2V"]
    E --> F["SMR100 3V"]
    F --> G["SMR100 4V"]
    G --> H["SMR100 5V"]
    H --> I["SMR100 6V"]
    I --> J["SMR100 7V"]
    J --> K["SMR100 8V"]
    K --> L["SMR100 9V"]
    L --> M["SMR100 10V"]
    M --> N["SMR100 11V"]
    N --> O["SMR100 12V"]
    O --> P["SMR100 13V"]
    P --> Q["SMR100 14V"]
    Q --> R["SMR100 15V"]
    R --> S["SMR100 16V"]
    S --> T["SMR100 17V"]
    T --> U["SMR100 18V"]
    U --> V["SMR100 19V"]
    V --> W["SMR100 20V"]
    W --> X["SMR100 21V"]
    X --> Y["SMR100 22V"]
    Y --> Z["SMR100 23V"]
    Z --> AA["SMR100 24V"]
    AA --> AB["SMR100 25V"]
    AB --> AC["SMR100 26V"]
    AC --> AD["SMR100 27V"]
    AD --> AE["SMR100 28V"]
    AE --> AF["SMR100 29V"]
    AF --> AG["SMR100 30V"]
    AG --> AH["SMR100 31V"]
    AH --> AI["SMR100 32V"]
    AI --> AJ["SMR100 33V"]
    AJ --> AK["SMR100 34V"]
    AK --> AL["SMR100 35V"]
    AL --> AM["SMR100 36V"]
    AM --> AN["SMR100 37V"]
    AN --> AO["SMR100 38V"]
    AO --> AP["SMR100 39V"]
    AP --> AQ["SMR100 40V"]
    AQ --> AR["SMR100 41V"]
    AR --> AS["SMR100 42V"]
    AS --> AT["SMR100 43V"]
    AT --> AU["SMR100 44V"]
    AU --> AV["SMR100 45V"]
    AV --> AW["SMR100 46V"]
    AW --> AX["SMR100 47V"]
    AX --> AY["SMR100 48V"]
    AY --> AZ["SMR100 49V"]
    AZ --> BA["SMR100 50V"]
    BA --> BB["SMR100 51V"]
    BB --> BC["SMR100 52V"]
    BC --> BD["SMR100 53V"]
    BD --> BE["SMR100 54V"]
    BE --> BF["SMR100 55V"]
    BF --> BG["SMR100 56V"]
    BG --> BH["SMR100 57V"]
    BH --> BI["SMR100 58V"]
    BI --> BJ["SMR100 59V"]
    BJ --> BK["SMR100 60V"]
    BK --> BL["SMR100 61V"]
    BL --> BM["SMR100 62V"]
    BM --> BN["SMR100 63V"]
    BN --> BO["SMR100 64V"]
    BO --> BP["SMR100 65V"]
    BP --> BQ["SMR100 66V"]
    BQ --> BR["SMR100 67V"]
    BR --> BS["SMR100 68V"]
    BS --> BT["SMR100 69V"]
    BT --> BU["SMR100 70V"]
    BU --> BV["SMR100 71V"]
    BV --> BW["SMR100 72V"]
    BW --> BX["SMR100 73V"]
    BX --> BY["SMR100 74V"]
    BY --> BZ["SMR100 75V"]
    BZ --> CA["SMR100 76V"]
    CA --> CB["SMR100 77V"]
    CB --> CC["SMR100 78V"]
    CC --> CD["SMR100 79V"]
    CD --> CE["SMR100 80V"]
    CE --> CF["SMR100 81V"]
    CF --> CG["SMR100 82V"]
    CG --> CH["SMR100 83V"]
    CH --> CI["SMR100 84V"]
    CI --> CJ["SMR100 85V"]
    CJ --> CK["SMR100 86V"]
    CK --> CL["SMR100 87V"]
    CL --> CM["SMR100 88V"]
    CM --> CN["SMR100 89V"]
    CN --> CO["SMR100 90V"]
    CO --> CP["SMR100 91V"]
    CP --> CQ["SMR100 92V"]
    CQ --> CR["SMR100 93V"]
    CR --> CS["SMR100 94V"]
    CS --> CT["SMR100 95V"]
    CT --> CU["SMR100 96V"]
    CU --> CV["SMR100 97V"]
    CV --> CW["SMR100 98V"]
    CW --> CX["SMR100 99V"]

2-Kanal Verstärker Funktionen und Bedienelemente

GTS280/GTS2175

Filter - Schalter Selektiert die gewünschte Betriebsart des Kanalpaars: Position High: Hochpass (Frequenz wird nach unten begrenzt, einstellbar über den Highpass-Regler) Position Flat: Vollbereich (gesamter Frequenzbereich) Position Low: Tiefpass (Frequenz wird nach oben begrenzt, einstellbar über den Lowpass-Regler) HIGH-/Lowpass - Regler Highpass (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 60Hz bis 1200Hz (1.2kHz) regelbar. Lowpass (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis 150Hz regelbar. BassBoost - Regler Bassanhebung - stufenlos von 0dB bis +12dB bei 45 Hz regelbar. INPUT LEVEL Regelt die Eingangsempfindlichkeit der Kanäle zwischen 4 Volt und 0.2 Volt POWER HI INPUT LINE LEVEL OUTPUT INPUT L R 4V 0.2V FILTER HIGH PASS LOW PASS FLAT HIGH PASS LOW PASS BASS BOOST 0dB-12dB PROTECT X X Power - LED Leuchtet diese LED grün, ist der Verstärker betriebsbereit. High Level Input Zur Ansteuerung mittels Lautsprecherkabel, falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker-Ausgang (Cinchausgänge) verfügt. Output - Cinchausgänge Vollbereichs-Cinchausgänge für die Ansteuerung weiterer Verstärker. Input - Cincheingänge Zur Ansteuerung mittels Cinchkabel mit dem Autoradio verbinden. Protect - LED Leuchtet diese LED rot, kann dieses folgende Gründe habe: a) Überhitzung b) Kurzschluss an den Lautsprechern c) Überlastung (z.B. Zu niedrige Impedanz, Strommangel) d) Verstärkerdefekt Die elektronischen Schutzschaltungen schützen bei einer Fehlfunktion Lautsprecher und Verstärker. Bei Anzeige einer Störung (z.B. durch Überhitzung) kann der Verstärker nach entsprechender Abkühlung durch einmaliges Aus- und Einschalten wieder in Betrieb genommen werden. Falls die rote LED nicht erlischt, prüfen Sie bitte sorgfältig alle Anschlüsse, insbesondere die der Lautsprecher. Möglicherweise liegt ein Kurzschluss vor. Wenn sich der Verstärker nicht wieder in Betrieb nehmen lässt, prüfen Sie, ob der Verstärker sich ohne angeschlossene Lautsprecher- und Cinchkabel einschalten lässt. Falls die rote LED dann immer noch nicht erlischt, liegt ein Gerätedefekt vor. Leuchtet die LED nachdem Sie die Lautsprecher- und Cinchkabel vom Verstärker entfernt haben grün, prüfen Sie nochmals die Lautsprecher und Anschlüsse auf Defekte.

2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS280/GTS2175

2-Kanal Stereo

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cinch-Eingängen (LINE LEVEL INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung. Falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker bzw. Cinch-Ausgänge verfügt, können Sie den Verstärker über den Hochpegel-Eingang (HI INPUT) ansteuern. Verbinden Sie dazu die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergerätes mit dem Hochpegel-Eingang Stecker des Verstärkers mittels Lautsprecherkabel (siehe unten).
• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS / + L - und + R -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

FILTER - Schalter

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø8.7cm - Ø16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH PASS) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den HIGH PASS - Regler einstellbar.
• Der LOW PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

INPUT LEVEL - Regler

• Drehen Sie den INPUT LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 4 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den INPUT LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den INPUT LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

- Den BASS BOOST - Regler sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

Hochpegel Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - Cinchleitung von Steuergerät mit Cincheingang (LINE LEVEL INPUT) verbinden. CRUNCH Lautsprecher rechts 2 - 8 Ohm Lautsprecher links 2 - 8 Ohm

2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS280/GTS2175

1-Kanal Mono/Subwoofer gebrückt

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE LEVEL INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung. Falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker bzw. Cinch-Ausgänge verfügt, können Sie den Verstärker über den Hochpegel-Eingang (HI INPUT) ansteuern. Verbinden Sie dazu die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergerätes mit dem Hochpegel-Eingang Stecker des Verstärkers mittels Lautsprecherkabel (siehe unten).
• Verbinden Sie den/die Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS / + BRIDGED -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz der Subwoofer 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Subwoofer. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

FILTER - Schalter

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW PASS) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den LOW PASS - Regler einstellbar.
• Der HIGH PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

INPUT LEVEL - Regler

• Drehen Sie den INPUT LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 4 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den INPUT LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus dem Subwoofer leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den INPUT LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.

Hinweis! Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

Hochpegel Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - Cinchleitung von Steuergerät mit Cincheingang (LINE LEVEL INPUT) verbinden. CRUNCH Subwoofer 4 - 8 Ohm

4-Kanal Verstärker Funktionen und Bedienelemente

GTS480/GTS4125

High-/Lowpass - Regler Highpass (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 60Hz bis 1200Hz (1.2kHz) regelbar. Lowpass (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis 150Hz regelbar. Input Select - Schalter Mit diesem Schalter können Sie wählen ob Sie den Verstärker mit 1 Paar (2CH) oder 2 Paar (4CH) Cinchkabel ansteuern möchten. Power - LED Leuchtet diese LED grün, ist der Verstärker betriebsbereit. Output - Cinchausgänge Vollbereichs-Cinchausgänge für die Ansteuerung weiterer Verstärker. Input - Cincheingänge Zur Ansteuerung mittels Cinchkabel mit dem Autoradio verbinden. High Level Input Zur Ansteuerung mittels Lautsprecherkabel, falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker-Ausgang (Cinchausgänge) verfügt. BassBoost - Regler Bassanhebung - stufenlos von 0dB bis +12dB bei 45 Hz regelbar. Input Level - Regler Regelt die Eingangsempfindlichkeit der Kanäle zwischen 4 Volt und 0.2 Volt. Protect - LED Leuchtet diese LED rot, kann dieses folgende Gründe habe: a) Überhitzung b) Kurzschluss an den Lautsprechern c) Überlastung (z.B. Zu niedrige Impedanz, Strommangel) d) Verstärkerdefekt Filter - Schalter Selektiert die gewünschte Betriebsart des Kanalpaars: Position High: Hochpass (Frequenz wird nach unten begrenzt, einstellbar über den Highpass-Regler) Position Flat: Vollbereich (gesamter Frequenzbereich) Position Low: Tiefpass (Frequenz wird nach oben begrenzt, einstellbar über den Lowpass-Regler) Die elektronischen Schutzschaltungen schützen bei einer Fehlfunktion Lautsprecher und Verstärker. Bei Anzeige einer Störung (z.B. durch Überhitzung) kann der Verstärker nach entsprechender Abkühlung durch einmaliges Aus- und Einschalten wieder in Betrieb genommen werden. Falls die rote LED nicht erlischt, prüfen Sie bitte sorgfältig alle Anschlüsse, insbesondere die der Lautsprecher. Möglicherweise liegt ein Kurzschluss vor. Wenn sich der Verstärker nicht wieder in Betrieb nehmen lässt, prüfen Sie, ob der Verstärker sich ohne angeschlossene Lautsprecher- und Cinchkabel einschalten lässt. Falls die rote LED dann immer noch nicht erlischt, liegt ein Gerätedefekt vor. Leuchtet die LED nachdem Sie die Lautsprecher- und Cinchkabel vom Verstärker entfernt haben grün, prüfen Sie nochmals die Lautsprecher und Anschlüsse auf Defekte.

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS480/GTS4125

4-Kanal mit Front-/Hecksystem

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2 / CH3&CH4) des Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen. Falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker bzw. Cinch-Ausgänge verfügt, können Sie den Verstärker über die Hochpegel-Eingänge (HI INPUT) ansteuern. Verbinden Sie dazu die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergerätes mit den Hochpegel-Eingang Steckern des Verstärkers mittels Lautsprecherkabel (siehe unten).
• Verbinden Sie die Front & Heck-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS/ + CH1 -, + CH2 -, + CH3 -, + CH4 -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

FILTER - Schalter

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (∅8.7cm - ∅16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH PASS) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über die HIGH PASS - Regler einstellbar.
  • Die LOW PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

INPUT LEVEL - Regler

• Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 4 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam die INPUT LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

• Die BASS BOOST - Regler sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

INPUT SELECT - Schalter

- Falls Sie an Ihrem Steuergerät nur einen Cinchausgang haben, sollten sie den INPUT SELECT - Schalter in die 2CH-Stellung bringen.

Hochpegel Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - CRUNCH Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (INPUT CH1/CH2 & CH3/CH4) verbinden. Heck-Lautsprecher 2 - 8 Ohm Front-Lautsprecher 2 - 8 Ohm

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS480/GTS4125

2-Kanal Mono/Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung. Falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker bzw. Cinch-Ausgänge verfügt, können Sie den Verstärker über den Hochpegel-Eingang (HI INPUT/CH1&CH2) ansteuern. Verbinden Sie dazu die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergerätes mit dem Hochpegel-Eingang Stecker des Verstärkers mittels Lautsprecherkabel (siehe unten).
• Verbinden Sie die Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS /+BRIDGED- von CH1&CH2 und +BRIDGED- von CH3&CH4) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

FILTER - Schalter

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW PASS) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über die LOW PASS - Regler einstellbar.
  • Die HIGH PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

INPUT LEVEL - Regler

• Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 4 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam die INPUT LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.

Hinweis! Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

INPUT SELECT - Schalter

- Den INPUT SELECT - Schalter sollten Sie in die 2CH-Stellung bringen.

Hochpegel Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (INPUT CH1/CH2) verbinden. CRUNCH Subwoofer 4 - 8 Ohm Subwoofer 4 - 8 Ohm

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS480/GTS4125

3-Kanal Frontsystem mit Mono/Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2 / CH3&CH4) des Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen. Falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker bzw. Cinch-Ausgänge verfügt, können Sie den Verstärker über die Hochpegel-Eingänge (HI INPUT) ansteuern. Verbinden Sie dazu die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergerätes mit den Hochpegel-Eingang Steckern des Verstärkers mittels Lautsprecherkabel (siehe unten).
• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS / + CH1 -, + CH2 -) und den Subwoofer mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS / +BRIDGED- von CH3 & CH4) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal 2/4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

FILTER - Schalter (Frontsystem 1&2 Kanal)

- Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.

• Bei kleineren Lautsprechersystemen (∅8.7cm - ∅16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH PASS) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den HIGH PASS - Regler einstellbar.
• Der LOW PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

FILTER - Schalter (Subwoofer 3&4 Kanal)

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW PASS) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den LOW PASS - Regler einstellbar.
• Der HIGH PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

INPUT LEVEL - Regler

• Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 4 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam die INPUT LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler

• (Frontsystem 1&2 Kanal) Den BASS BOOST - Regler sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.
• (Subwoofer 3&4 Kanal) Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.

Hinweis! Benutzen Sie diese Regler mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

INPUT SELECT - Schalter

- Falls Sie an Ihrem Steuergerät nur einen Cinchausgang haben, sollten sie den INPUT SELECT - Schalter in die 2CH-Stellung bringen.

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS480/GTS4125

3-Kanal Frontsystem mit Mono/Subwoofer

Hochpegel Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (INPUT CH1/CH2 & CRUNCH Subwoofer 4 - 8 Ohm - + - Front-Lautsprecher 2 - 8 Ohm

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS480/GTS4125

4-Kanal Front-/Hecksystem mit 2-Kanal/Mono Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2 / CH3&CH4) des 4-Kanal Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen. Falls Ihr Steuergerät nicht über einen Vorverstärker bzw. Cinch-Ausgänge verfügt, können Sie den Verstärker über die Hochpegel-Eingänge (HI INPUT) ansteuern.
• Verbinden Sie die Cinchausgänge (OUTPUT) des 4-Kanal Verstärkers mit den Cincheingängen (LINE LEVEL INPUT) des 2-Kanal Verstärkers mittels einer weiteren Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Front- & Heck-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS / + CH1 -, + CH2 -, + CH3 -, + CH4 -) des 4-Kanal Verstärkers.
• Verbinden Sie den/die Subwoofer mittels geeigneten Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKERS / + BRIDGED -) des 2-Kanal Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet. Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

FILTER - Schalter (4-Kanal Verstärker)

- Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.

- Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø8.7cm - Ø16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH PASS) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über die HIGH PASS - Regler einstellbar.

• Die LOW PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

INPUT LEVEL - Regler (4-Kanal Verstärker)

- Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 4 Volt Position.

- Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.

- Drehen Sie nun langsam die INPUT LEVEL - Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.

- Drehen Sie die INPUT LEVEL - Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BASS BOOST - Regler (4 Kanal Verstärker)

• Die BASS BOOST - Regler sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

INPUT SELECT - Schalter (4-Kanal) Verstärker

- Falls Sie an Ihrem Steuergerät nur einen Cinchausgang haben, sollten Sie den INPUT SELECT - Schalter in die 2CH-Stellung bringen.

INPUT LEVEL - Regler (2-Kanal Verstärker)

- siehe oben

FILTER - Schalter

- Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW PASS) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den LOW PASS - Regler einstellbar.

- Der HIGH PASS - Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

BASS BOOST - Regler (2-Kanal Verstärker)

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +12dB.

Hinweis ! Benutzen Sie diesen Regler nur mit Bedacht. Eine zu hohe Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

GTS480/GTS4125

4-Kanal Front-/Hecksystem mit 2-Kanal/Mono Subwoofer

2-Kanal Verstärker Cinchleitung von 4-Kanal Verstärker(OUTPUT) mit Cincheingang (LINE LEVEL INPUT) verbinden. CRUNCH Subwoofer 4 - 8 Ohm 4-Kanal Verstärker Hochpegel Eingang Grün: Linker LS - Weiss: Linker LS + Schwarz: Masse Braun: Rechter LS + Grau: Rechter LS - CRUNCH Heck-Lautsprecher 2 - 8 Ohm Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (INPUT CH1/CH2 & CH3/CH4) verbinden. Front-Lautsprecher 2 - 8 Ohm

Fehlerbehebung

Fehler: keine Funktion

Ursache:

1. Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen.
2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt.
3. Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen.

Fehler: kein Ton aus Lautsprecher

Ursache:

1. Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt.
2. Die Lautsprecher sind defekt.

Fehler: Ein bzw. zwei Kanäle ohne Funktion

Ursache:

1. Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergerät ist nicht in der Mittel-Position.
2. Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstärker hat sich gelöst.
3. Die Lautsprecher sind defekt

Fehler: Verzerrungen aus Lautsprecher

Ursache:

1. Die Lautsprecher sind überlastet.
   Drehen Sie den Gain-Regler am Verstärker zurück bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. Drehen Sie die Bass- und Hochton-Regler am Steuergerät zurück. Schalten Sie Loudness und BassBoost am Steuergerät bzw. Verstärker aus.

Fehler: Keine Bässe bzw. kein Stereo-Sound

Ursache:

1. Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-) vertauscht worden.

Fehler: Verstärker schaltet in den Protect-Modus (rote LED leuchtet)

Ursache:

1. Kurzschluss an den Lautsprechern bzw. Kabeln.
2. Überhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher oder mangelnde Luftzufuhr durch ungünstigen Einbau-Ort des Verstärkers.
3. Überlastung durch Strommangel (zu dünne Kabelquerschnitte) oder durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher.

Hinweis!

Im Verstärker integriert sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen. Bei Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet der Verstärker ab, um größeren Schäden vorzubeugen. Liegt eine der genannten Störungen vor, leuchtet die Störung/Protect LED (rot) auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Überhitzung. Wenn die Störung (z.B. Überhitzung) beseitigt wurde, kann der Verstärker wieder in Betrieb genommen werden. Erlischt die Störung/Protect-LED nicht, liegt ein Defekt am Verstärker vor. In diesem Fall bitten wir Sie, das Gerät mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachhändler zu retournieren.

Fehler: Rauschen aus den Lautsprechern

Ursache:

1. Die Gain-Regler am Verstärker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
2. Der Hochton-Regler am Steuergerät ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
3. Das Rauschen kommt vom Steuergerät. Dieses können Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel am Verstärker abziehen und dann den Verstärker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr zu hören, kommt das Rauschen von dem Steuergerät.

Störungen (Interferenzen)

Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte verursacht. Die meisten dieser Probleme können durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:

- Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel für die Anschlüsse zwischen Verstärker und Steuergerät.

- Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug. Sollte dieses nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen. Die Cinchkabel sollten soweit wie möglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung (Remote) kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden.

- Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer Sternförmigen Anordnung verlegen. Den geeigneten Masse-Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die Spannung der Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem von Ihnen gewählten Masse-Punkt und dem Plus-Terminal (+12V) des Verstärkers vergleichen. Wenn die gemessene Spannung nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie den richtigen Masse-Mittelpunkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Zündung und angeschalteten Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchführen.

- Benutzen Sie möglichst Kabel mit angesetzten oder verlöteten Kabelschuhen oder dergleichen. Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.

Contents