16075 - Miniatureisenbahn Märklin - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 16075 Märklin

Schienenzeppelin 16075

Informationen zum Vorbild

Die „Flugbahn-Gesellschaft“ ließ Anfang der 30er-Jahre nach Plänen des Ingenieurs Franz Kruckenberg den „Schienenzeppelin“ bauen. Der 23,5 m lange, 2,8 m hohe und 18,5 Tonnen schwere Wagen wurden in Leichtbauweise erstellt. Das besondere war der Antrieb: Eine Luftschraube am Heck, angetrieben von einem 600 PS starken BMW-Flugzeugmotor, schob den Wagen über die Gleise. Am 21. Juni 1931 fuhr der „Schienenzeppelin“ zwischen Hamburg und Berlin mit 230 km/h einen Weltrekord. Im normalen Betrieb wurde das Fahrzeug nicht eingesetzt; die konsequente Leichtbauweise übernahm die Deutsche Reichsbahn jedoch für andere Schnelltriebwagen wie den „Fliegenden Hamburger“.

Diese Lokomotive mit eingebauter Mehrzug-Elektronik bietet:

- Wahlweise Betrieb mit Gleichstrom (max ± 18 V=), Wechselstrom (Märklin Transformer 32 VA). Umstellung über Bodenschalter, Seite 8. Märklin Delta (nur Delta Station 6607), Märklin Digital (nur Control Unit) oder Märklin Systems (Mobile Station, Central Station). Ein Betrieb mit anderen Betriebssystemen (Impulsbreitensteuerung, Central Control 1 etc.) ist nicht möglich.

• Die Betriebsart wird automatisch erkannt.

• 80 Mehrzugadressen einstellbar.

• Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).

• Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).

- Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.

- Stirnbeleuchtung vorne und hinten und Innenbeleuchtung dauernd eingeschaltet

- Das Modell ist für den Betrieb auf Märklin 1-Gleisen entwickelt. Ein Betrieb auf anderen Gleissystemen geschieht auf eigenes Risiko.

• Befahrbarer Mindestradius: 1020 mm

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und/ oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder Firma bzw. der Kunde.

Sicherheitshinweise

• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebs-system (Gleichstrom, Märklin Wechselstrom-Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden. Keinesfalls Transformatoren für eine Eingangsspannung von 220 V - für USA 110 V - verwenden.
  • Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Vorsicht: Nie mit den Fingern in den Propeller fassen. Es besteht Quetsch- und Verletzungsgefahr!
• Für den konventionellen Betrieb des Triebwagens muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 104770 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

Function

Anfahr-/ und Bremsverzögerung

Adressänderung Delta / Digital

Anschluss der Gleisanlage

Um Spannungsverluste auf der Anlage zu vermeiden ist immer auf gutes Zusammenpassen der Schienenverbindungslaschen zu achten. Alle 2 bis 3 m ist eine neue Stromeinspeisung über die Anschlussklemmen 5654 empfehlenswert.

Befahren von Steigungen

Im Gegensatz zum Vorbild können mit einer Modellbahn auch größere Steigungen befahren werden. Im Normalfall sollte eine Steigung bei maximal 3 Prozent liegen. Im Extremfall sind bei entsprechend eingeschränkter Zugleistung maximal 5 Prozent möglich. Der Anfang und das Ende der Steigung sind auf jeden Fall auszurunden.

Der Unterschied in der Steigung zwischen zwei mindestens 300 mm langen Gleisstücken darf maximal 1 bis 1,5 Prozent betragen.

Glühlampen auswechseln

Glühlampen auswechseln

Glühlampen auswechseln

Schmierung nach 40 Betriebsstunden Lubrication after 40 hours of operation Graissage après 40 heures d'exploitation Smeren na 40 bedrijfsuren

TRIX 66626 3.

Antriebsriemen ausbauen

1. Stirnseitige Schraube am Abdeckblech lösen
2. Abdeckblech anheben
3. Mit Pinzette O-Ring von der Laufrolle abheben
4. Mit der Pinzette durch die Fensteröffnung greifen und O-Ring von der Laufrolle abheben.
5. Radsatz aus dem Fahrgestell entnehmen.
6. O-Ring lässt sich abnehmen.
7. Loosen the screw at the end on the cover plate.

Antriebsriemen einbauen

1. Achse und Laufrolle entfetten.
2. Neuen O-Ring einsetzen, nicht mit Fett in Berührung bringen.
3. Gefederte Radschleifkontakte zum Fahrgestell drücken.
4. Nuten der Achslager in Ausschnitte des Fahrgestells einfädeln.
5. Mit Pinzette durch Fenster greifen und O-Ring auf die Laufrolle der Propellerachse fädeln.
6. O-Ring auf die Laufrolle der Hinterachse fädeln.
7. Achslager neu fetten. Achtung: Kein Fett auf den O-Ring bringen

Diese Lok kann auch im Außenbereich eingesetzt werden. Ein Betrieb bei schlechten Witterungsbedingungen (Schnee oder Regen) wird nicht empfohlen.

Antrieb und Elektronik sind gegen Spritzwasser geschützt. Wasserdurchfahrten sind nicht möglich.

Es wird empfohlen, das Modell nach dem Betrieb im Außenbereich auf Verschmutzung zu prüfen und gegebenenfalls trocken mit Staubtuch oder Pinsel zu reinigen. Nie die Lok unter fließendem Wasser reinigen. Hinweis: Reinigungsmittel können die Farbgebung oder die Beschriftung der Lok angreifen und beschädigen.

Tips For The Care Of Your Locomotive

Details der Darstellung
können von dem Modell
abweichen

1 Wagenkasten 106 388
2 Druckschraube 106 436
3 Zylinderschraube 650 195
4 Glühlampe rot 600 210
5 Glühlampe 600 200
6 Lampenhalter 106 425
7 Scheibe 650 414
8 Mutter 786 520
9 Welle 106 448
10 Schnurlaufrolle 106 550
11 Linsenschraube 785 170
12 Gummi-Ring 117 818
13 Motor	100 721
14 Decoder	607 212
15 Halter	479 650
16 Schraube	785 490
17 Lagerhalter lang	451 001
18 Lagerhalter kurz	451 004
19 Scheibe 650 414
20 Mutter 786 520
21 Schneckenlager	451 002
22 Kautschuk-Unterlage	650 628
23 Kugel	650 627
24 Halter	400 719
25 Leiterplatte	102 140
26 Leiterplatte Radschleifer	100 716
27 Radschleifer rechts	106 398
28 Radschleifer links	106 429
29 Treibradsatz	108 777
30 Deckel	108 790

31 Zylinderschraube 785 240
32 Unterplatte	101 605
33 Schalter	103 032
34 Schraube	492 870
35 Haube 108 831
36 Sicherungsscheibe	608 130
37 Laufradsatz	106 354
38 Deckel	108 790
39 Unterplatte	100 374
40 Zylinderschraube 785 230

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