GTi2100 - Empfänger Crunch - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Audioempfänger für Autoradio
Marke	Crunch
Modell	GTi2100
Abmessungen (L x H x T)	18 x 5 x 15 cm (1 DIN-Format)
Nettogewicht	0,5 kg
Stromversorgung	12 V DC (Fahrzeugbatterie)
Maximale Ausgangsleistung	4 x 50 W
Hauptfunktionen	Radio FM/AM, CD-Player, AUX-Eingang, USB-Anschluss, Bluetooth
Konnektivität	Bluetooth 4.0, USB, 3,5-mm-AUX-Eingang
Bildschirm	Hintergrundbeleuchteter LCD-Bildschirm
Equalizer	Integrierter 5-Band-Equalizer
Pflege und Reinigung	Mit einem weichen, trockenen Tuch reinigen. Vermeiden Sie scheuernde Reinigungsmittel.
Sicherheit	Nicht Feuchtigkeit oder extremen Temperaturen aussetzen.
Ersatzteile und Reparierbarkeit	Ersatzteile sind beim Hersteller erhältlich. Reparatur durch einen Fachmann wird empfohlen.
Allgemeine Informationen	Audioempfänger kompatibel mit den meisten 12-V-Fahrzeugen. Geeignet für den Automobileinsatz.

Häufig gestellte Fragen - GTi2100 Crunch

Wie installiere ich den Crunch GTi2100 Empfänger in meinem Auto?

Die Installation erfordert einen für Ihr Fahrzeug geeigneten Montagesatz. Schließen Sie das Stromkabelbündel, die Lautsprecher und die Antenne an. Konsultieren Sie den Schaltplan in der Anleitung.

Das Bluetooth kann keine Verbindung zu meinem Telefon herstellen. Was tun?

Stellen Sie sicher, dass Bluetooth am Gerät und an Ihrem Telefon aktiviert ist. Versetzen Sie den Empfänger in den Pairing-Modus (normalerweise durch langes Drücken der Bluetooth-Taste). Entfernen Sie das Gerät aus der Bluetooth-Liste Ihres Telefons und versuchen Sie es erneut.

Wie stelle ich die Bässe und Höhen am GTi2100 ein?

Verwenden Sie das Equalizer-Menü. Drücken Sie die Taste EQ oder Audio und wählen Sie dann den Equalizer-Modus. Sie können die Frequenzbänder mit den Navigationstasten anpassen.

Der Empfänger schaltet sich nicht ein. Was könnten die Ursachen sein?

Überprüfen Sie, ob das Stromkabel richtig angeschlossen ist, die Sicherung nicht durchgebrannt ist und die Autobatterie funktioniert. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an einen Fachinstallateur.

Kann ich einen USB-Stick mit dem GTi2100 verwenden?

Ja, der Empfänger verfügt über einen USB-Anschluss. Er unterstützt MP3-, WMA- und WAV-Dateien im FAT32-Format. Schließen Sie den USB-Stick an und wählen Sie die USB-Quelle.

Wie speichere ich Radiosender?

Stellen Sie einen Sender ein, drücken und halten Sie dann eine der Speichertasten (1 bis 6). Der Sender wird gespeichert. Sie können bis zu 18 FM- und 12 AM-Sender speichern.

Der Ton ist bei hoher Lautstärke verzerrt. Was tun?

Reduzieren Sie die Lautstärke und überprüfen Sie, ob die Lautsprecher beschädigt sind. Passen Sie die Equalizer-Einstellungen an, um ein Clipping zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass die Impedanz der Lautsprecher der Ausgangsleistung entspricht.

Wie aktiviere ich den Uhrmodus?

Drücken Sie die Taste Clock oder DISP, bis die Uhrzeit angezeigt wird. Sie können die Uhrzeit über das allgemeine Einstellungsmenü einstellen.

Wo finde ich die Bedienungsanleitung für den Crunch GTi2100?

Die vollständige Anleitung steht auf unserer Website notice-facile.com als kostenloser Download im PDF-Format zur Verfügung.

Erwärmt sich der Empfänger im Betrieb normal?

Eine leichte Erwärmung ist normal. Stellen Sie sicher, dass die Belüftung um das Gerät ausreichend ist. Wenn die Hitze übermäßig wird, schalten Sie das Gerät aus und überprüfen Sie die elektrische Installation.

BEDIENUNGSANLEITUNG GTi2100 Crunch

DEU BEDIENUNGSANLEITUNG 3

ENG USER'S MANUAL 8

FRA MODE D'EMPLOI 13

ITA MANUALE D'USO 18

ESP MANUAL DE USO 23

ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURI / FIGURES 28

Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen und den Verstärker in Betrieb nehmen.

TECHNISCHE DATEN	GTi2100	GTi2200
Ausgangsleistung RMS	2 x 60 W an 4 Ohm	2 x 110 W an 4 Ohm
	2 x 100 W an 2 Ohm	2 x 200 W an 2 Ohm
	1 x 200 W an 4 Ohm gebrückt	1 x 400 W an 4 Ohm gebrückt
Ausgangsleistung Max.	2 x 120 W an 4 Ohm	2 x 220 W an 4 Ohm
	2 x 200 W an 2 Ohm	2 x 400 W an 2 Ohm
	1 x 400 W an 4 Ohm gebrückt	1 x 800 W an 4 Ohm gebrückt
Lautsprecherimpedanz (Stereo)	2 – 8 Ohm	2 – 8 Ohm
Frequenzgang	5 – 40 000 Hz (-3 dB)	5 – 40 000 Hz (-3 dB)
Klirrfaktor	< 0,05 % (1 kHz)	< 0,05 % (1 kHz)
Signalrauschsabstand	>90 dB	>90 dB
Eingangsempfindlichkeit	0,2 V – 4 V	0,2 V – 4 V
Eingangsimpedanz	20 kOhm	20 kOhm
Tiefpassfilter	40 – 150 Hz @ 12 dB/Oktave	40 – 150 Hz @ 12 dB/Oktave
Hochpassfilter	60 – 1200 Hz @ 12 dB/Oktave	60 – 1200 Hz @ 12 dB/Oktave
Bass Boost	0 - 12 dB	0 - 12 dB
Betriebsspannung	+12 V (9 – 15 V), Minus an Masse	+12 V (9 – 15 V), Minus an Masse
Sicherung	1 x 30 A	2 x 20 A
Abmessungen (B x H x L)	251 x 55 x 185/215 mm	251 x 55 x 250/280 mm

Technische Änderungen vorbehalten

GARANTIE

Dieses Produkt erfüllt die aktuellen EU-Mindestgewährleistungsstandards, sofern es in Ländern der Europäischen Gemeinschaft erworben wurde. Um Ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten, bewahren Sie bitte zwecks Nachweis des Kaufdatums Ihren Originalkaufbeleg auf. Jeglicher Schaden an dem Produkt, der auf falsche bzw. unsachgemäße Verwendung, Unfall, falschen Anschluss, ungeeignete Installation, Veränderung der Seriennummer bzw. der Strichcodekennzeichnung, Umstürze, Naturkatastrophen oder jegliche zweckfremden Eingriffe, Reparatur oder Abänderung außerhalb unseres Werkes oder autorisierter Service-Zentren, sowie alle anderen Handlungen zurückzuführen ist, die unberechtigter, weil inkompetenter Weise vorgenommen wurden, ist von der Garantie ausgeschlossen. Diese Garantie ist auf defekte Teile beschränkt und schließt insbesondere alle zufälligen bzw. eventuellen Folgeschäden aus, die damit einhergehen.

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Dieser Verstärker ist nur zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet.
• Die während des Betriebs abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageort mit ausreichender Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, dass die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die Luftzirkulation eingeschränkt werden könnte. Der Verstärker darf nicht in zu kleine oder unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde oder unter dem Teppichbodenbezug des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Ein geeigneter Montageort ist der Kofferraum. Schützen Sie den Verstärker vor Erschütterungen, Staub und Schmutz.
• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.
• Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienelemente nach der Installation gut zugänglich sind.
• Die Leistung und Zuverlässigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen, insbesondere dann, wenn es sich um ein System mit mehreren Lautsprechern handelt.

ANSCHLÜSSE

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

ACHTUNG: Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen Sie die Masseklemme (−) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden.

Die in Fahrzeug-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Verstärkers mit dieser Leistung. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zum GND und +12 V-Anschluss ausreichend groß dimensioniert sind. Für die Verkabelung von der Batterie zu den Stromanschlüssen des Verstärkers ist ein Kabelquerschnitt von mind. 10 mm ^2 zu verwenden.

Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem GND-Anschluss des Verstärkers und einem geeigneten Masse-Anschlusspunkt an der Fahrzeugkarosserie her. Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollten Lack- und Schmutzreste sorgfältig vom Masse-Anschlusspunkt entfernt werden. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben.

Der +12 V-Anschluss des Verstärkers muss nun mit einem ausreichend dimensionierten Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem Pluspol der Fahrzeug-Batterie verbunden werden. Die Sicherung sollte sich in Nähe der Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen. Setzen Sie die Sicherung erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich der Lautsprecher-Anschlüsse ein.

Schließen Sie nun die Einschaltleitung des Steuergeräts (Autoradio) an die REMOTE-Buchse des Verstärkers an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5 m ^2 ausreichend.

AUDIOSIGNALKABEL

Beim Anschließen der Audiosignalkabel zwischen dem Cinch-Ausgang des Steuergeräts und dem Cinch-Eingang des Verstärkers ist darauf zu achten, dass die Audiosignalkabel und Stromkabel möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und der Audiosignalkabel im rechten Kabelschacht des Fahrzeugs oder umgekehrt ist empfehlenswert, um ein Übersprechen von Störungen auf das Audiosignal zu verringern.

LAUTSPRECHERVERKABELUNG

• Im 2-Kanal-Betrieb (d.h. je ein Lautsprecher pro Verstärkerkanal) sollte die Impedanz 2 Ohm pro Lautsprecher nicht unterschritten werden.
• Im gebrückten Modus (d.h. zwei Verstärkerausgänge werden zusammengeschaltet) verdoppelt sich die Mindest-Impedanz auf 4 Ohm pro gebrücktem Ausgang.
• Verbinden sie niemals die Lautsprecher-Anschlüsse mit der Masse des Fahrzeugchassis oder mit der +12 V Stromversorgung. Dies würde erhebliche Schäden verursachen.

Wird der Verstärker mit zu niedrigen Lautsprecher-Impedanzen betrieben oder falsch bedient, kann dieses zu ernsthaften Schäden am gesamten Soundsystem führen und die Garantieleistung könnte hierbei erlischen.

SIGNALAUSGÄNGE ZUM ANSCHLUSS WEITERER VERSTÄRKER

Das Eingangssignal der INPUT Anschlüsse (Abb. 1, 4) wird stereo an die Ausgangsbuchsen OUTPUT (Abb. 1, 3) weitergeleitet. Die OUTPUT Anschlüsse ermöglichen den Anschluss eines weiteren Verstärkers.

BEDIENELEMENTE

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Die Eingangsempfindlichkeit kann an jedes Steuergerät angepasst werden. Drehen Sie die Lautstärke des Steuergeräts zunächst auf einen mittleren Pegel ein und stellen Sie dann die Eingangspegelregler (Abb. 1, 5) am Verstärker so ein, dass sich eine mittlere, durchschnittliche Lautstärke ergibt. Hierbei sind in der Regel genügend Leistungsreserven bei optimalem Signalrauschabstand vorhanden.

REGELBARER HOCHPASSFILTER

Sollte der Verstärker zum Betreiben von Mittel-/ Hochton-Lautsprechern benutzt werden, stellen Sie den Schalter (Abb.1, 6) auf „HP“. Stellen Sie dann am Regler (Abb.1, 7) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt. Dadurch können Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Frequenzen minimiert werden. Ein guter Startwert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125 Hz. Bei großen Lautsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter auf (Abb.1, 6) "FULL", hierbei ist der Hochpass-Regler (Abb.1, 7) ohne Funktion.

REGELBARER TIEFPASSFILTER

Sollte der Verstärker zum Betreiben eines Subwoofers benutzt werden, stellen Sie den Schalter (Abb.1, 6) auf „LP“. Stellen Sie dann am Regler (Abb.1, 8) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt präziser und leistungsfähiger.

REGELBARER BASS-BOOST

Mit dem Bass-Boost Regler (Abb.1, 9) können Sie die stufenlose Anhebung des Basspegels zwischen 0 -12 dB bei 45 Hz einstellen.

HIGH LEVEL INPUT

Der High Level Input Anschluss (Hochpegeleingang) dient zur Ansteuerung des Verstärkers mittels Lautsprecherkabel, falls Ihr Steuergerät (Autoradio) nicht über Vorverstärker-Ausgänge (Cinch-Ausgänge) verfügt. Verlängern Sie dazu die entsprechenden Lautsprecherkabel, die aus Ihrem Steuergerät führen mit geeigneten hochwertigen Lautsprecherkabeln bis zum Einbauort des Verstärkers. Verbinden Sie dann jeweils die passenden Lautsprecherkabel mit den Kabeln der beiliegenden HIGH LEVEL INPUT-Stecker wie unten beschrieben. Beachten Sie dazu, dass pro HIGH LEVEL INPUT-Stecker auch ein Masseanschluss (schwarzes Kabel, GND) angeschlossen werden muss. Diesen können Sie gegebenfalls vom Masseanschluss des Verstärkerstromanschlusses (GND) abzweigen.

ACHTUNG: Benutzen Sie niemals die Hochpegeleingänge und Cinch-Eingänge gleichzeitig. Dies könnte den Verstärker ernsthaft beschädigen. Die Lautsprecherkabel des HIGH LEVEL INPUT-Steckers dürfen keinesfalls Verbindung zur Masse (GND) haben.

SCHUTZSCHALTUNG

Die Power-LED (Abb. 1, 1) leuchtet auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

Die Protect-LED (Abb. 1, 10) leuchtet auf, wenn das Gerät überhitzt ist, oder ein Kurzschluss bzw. eine zu geringe Impedanz an den Lautsprecheranschlüssen anliegt. Wenn dies eintritt, schaltet die integrierte Schutzschaltung den Verstärker automatisch aus und sollte nach Behebung des Problems wieder funktionieren.

ABBILDUNGEN (S. 28-30)

ANSCHLÜSSE UND BEDIENUNGSELEMENTE (ABB. 1)

(1) Power-LED
(2) Optionaler Hochpegel-Anschluß für die Lautsprecher-Ausgänge des Steuergeräts
(3) Audiosignal-Ausgänge zum Ansteuern weiterer Verstärker
(4) Audiosignal-Eingänge für die Cinch-Ausgänge des Steuergeräts
(5) Eingangspegelregler
(6) Wahlschalter LP (Tiefpassfilter) / FULL / HP (Hochpassfilter)
(7) Regler für den Hochpassfilter
(8) Regler für den Tiefpassfilter
(9) Regler für die Bassanhebung
(10) Protect-LED

STROMANSCHLÜSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2)

(1) Anschlussklemme GND für den Massepunkt
(2) Anschlussklemme REMOTE für die Einschaltleitung
(3) Anschlussklemme +12 V für Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie
(4) Fahrzeugbatterie
(5) Kabelsicherung (nicht im Lieferumfang enthalten)
(6) Einschaltleitung vom Steuergerät oder der elektrischen Antenne
(7) Gerätesicherung(en)

2-KANAL-BETRIEB STEREO (ABB. 3)

Wenn der Verstärker von einem Steuergerät mit 2 Ausgangskanälen angesteuert wird, um damit 2 Lautsprecher in stereo zu betreiben, dann sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:

(1) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links
(2) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang rechts
(3) Lautsprecher links
(4) Lautsprecher rechts

1-KANAL-BETRIEB MONO (ABB. 4)

Sollte der Verstärker von einem Autoradio mit 2 Ausgangskanälen angesteuert werden und damit ein Subwoofer betrieben werden, sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:

(1) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links oder Subwooferausgang
(2) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang rechts oder Subwooferausgang
(3) Subwoofer

FEHLERBEHEBUNG

Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Verfahren zur Fehlerbeseitigung:

Verfahren 1:

Den Verstärker auf ordnungsgemäße Anschlüsse überprüfen.

Prüfen Sie, ob die PROTEČT-LED aufleuchtet. Leuchtet die POWER-LED auf, bei Schritt 3 weitermachen, falls nicht, hier weitermachen.

1. Die Kabel-Sicherung (Abb. 2, 5) der +12V Spannungsversorgung überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
2. Die Sicherung(en) am Verstärker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
3. Überprüfen Sie, ob der Masseanschluss korrekt angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
4. Überprüfen Sie, ob am +12V Anschluss und der Einschallleitung 9 bis 16 Volt anliegen. Die Qualität der Anschlüsse für beide Kabel am Verstärker, Stereosystem und Batterie- bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.

Verfahren 2:

Die PROTECT-LED leuchtet auf.

1. Falls das Schutzlicht aufleuchtet, bedeutet dies, dass möglicherweise ein Kurzschluss in den Lautsprecheranschlüssen vorliegt. Überprüfen Sie, ob die Lautsprecher ordnungsgemäß angeschlossen sind. Benutzen Sie ein Ohm-Meter, um mögliche Kurzschlüsse in der Lautsprecherverkabelung zu finden. Eine zu niedrige Lautsprecherimpedanz kann ebenfalls dazu führen, dass die PROTECT-LED aufleuchtet.

2. Leuchtet die PROTECT-LED aufgrund Überhitzung auf, sollte die Lautsprecherimpedanz überprüft und ggfs. neu verkabelt werden. Dies kann auch ein Zeichen dafür sein, dass der Verstärker auf sehr hoher Leistung gefahren wird, ohne dass ein adäquater Luftstrom um den Verstärker herum vorhanden ist. Dann sollten Sie das System ausschalten und den Verstärker abkühlen lassen. Überprüfen Sie auch, ob das Ladesystem des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrechterhält. Sollte keiner dieser Schritte Abhilfe schaffen, ist der Verstärker möglicherweise defekt.

Verfahren 3:

Den Verstärker auf Tonausgang überprüfen.

1. Stellen Sie sicher, dass an den RCA/Cinch-Eingängen ein einwandfreies Audiosignal anliegt. Schließen Sie gegebenenfalls eine andere Audioquelle unter INPUT an. Die gesamte Länge der Kabel auf Knicke, Spleiße usw. überprüfen. Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

Verfahren 4:

Prüfen ob beim Einschalten des Verstärkers ein Knacken auftritt.

1. Das Eingangssignal zum Verstärker entfernen und das Audiosystem ein- und ausschalten.

2. Ist das Geräusch eliminiert, Steuergerät tauschen oder prüfen

ODER

1. Eine andere +12 V Quelle für die Einschaltleitung des Verstärkers zum Testen verwenden.
2. Falls das Geräusch dann nicht mehr vorhanden ist, installieren Sie ein 12-V Schaltrelais für den Anschluss der Remote-Leitung.

ACHTUNG: Verwenden Sie kein Dauerplus sondern ausschließlich Zündungsplus für den Betrieb, ansonsten wird die Fahrzeug-Batterie eventuell entladen.

Verfahren 5:

Den Verstärker auf übermäßige Motorengeräusche prüfen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA/Cinch-, Lautsprecherkabel) von Strom- und Massekabeln entfernt verlegen.

ODER

1. Alle elektrischen Komponenten zwischen dem Stereogerät und dem/den Verstärker(n) umgehen. Das Steuergerät direkt am Verstärkereingang anschließen. Falls das Geräusch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Geräuschs.

ODER

1. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an einen anderen geeigneten Massepunkt anschließen. Prüfen, ob der verwendete Massepunkt sauber, blank und frei von Farbe, Rost usw. ist.

ODER

1. Ein zweites Massekabel vom Minuspol der Batterie zum Massepunkt installieren.

ODER

1. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von der Autowerkstatt prüfen lassen. Die ordnungsgemäße Funktion des elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen, und zwar einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel, des Spannungsreglers usw.

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