325xi (2002) - Automobil BMW - Kostenlose Bedienungsanleitung

Marke	BMW
Modell	325xi (2002)
Produkttyp	Bedienungsanleitung (PDF)
Sprache	Deutsch
Seitenanzahl	173
Motortyp	6-Zylinder-Reihenmotor, 2494 cm³
Leistung	141 kW (192 PS) bei 6000 1/min
Drehmoment	245 Nm bei 3500 1/min
Antrieb	Allradantrieb (xDrive)
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik mit Steptronic
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)	9,8 l/100 km (Schaltgetriebe)
CO2-Emission	236 g/km (Schaltgetriebe)
Höchstgeschwindigkeit	231 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	7,6 s (Schaltgetriebe)
Leergewicht	1650 kg (Schaltgetriebe)
Zulässiges Gesamtgewicht	2075 kg (Schaltgetriebe)
Länge × Breite × Höhe	4471 mm × 1739 mm × 1415 mm
Radstand	2725 mm
Kraftstofftank	ca. 63 Liter
Reifengröße	205/50 R17 extra load
Wartungsintervall	Ölservice und Inspektion nach Fahrweise
Sicherheitssysteme	ABS, ASC+T, DSC, HDC, Airbags (Front, Seite, Kopf)
Komfortausstattung	Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Tempomat

Häufig gestellte Fragen - 325xi (2002) BMW

Wie öffne ich die Tankklappe bei einem elektrischen Defekt?

Im Kofferraum an der rechten Seitenwand die Seitenverkleidung entriegeln und den Knopf mit dem Tanksäulensymbol ziehen. Dadurch wird die Tankklappe manuell entriegelt.

Was bedeutet die rote Kontrollleuchte 'Motoröldruck'?

Die rote Kontrollleuchte zeigt einen zu niedrigen Motoröldruck an. Sofort anhalten und den Motor abstellen. Ölstand prüfen und ggf. Öl nachfüllen. Ist der Ölstand in Ordnung, den BMW Service kontaktieren.

Wie stelle ich die Sitzposition richtig ein?

Den Fahrersitz nicht während der Fahrt einstellen. Die Lehne nicht zu weit nach hinten neigen. Die Kopfstütze so ausrichten, dass ihre Mitte etwa auf Ohrhöhe ist, um das Verletzungsrisiko zu minimieren.

Wie schalte ich das Automatikgetriebe in den manuellen Modus?

Den Wählhebel aus Position D nach links in die Schaltgasse M/S bringen. Dann durch Antippen in Richtung + (hochschalten) oder – (zurückschalten) manuell schalten. Die aktuelle Gangstufe wird im Display angezeigt.

Wie aktiviere ich die Geschwindigkeitsregelung?

Ab ca. 30 km/h die Taste 1/0 am Lenkrad drücken, die Kontrollleuchte leuchtet auf. Dann mit der Taste + die gewünschte Geschwindigkeit speichern. Mit – kann die Geschwindigkeit verringert werden.

Wie wechsle ich die Reifen?

Das Bordwerkzeug und den Wagenheber im Kofferraum verwenden. Radschrauben lösen, Fahrzeug anheben, Rad wechseln, Schrauben festziehen. Bei Sicherheitsbereifung die speziellen Hinweise beachten (Seite 139).

Wie überprüfe ich den Motorölstand?

Fahrzeug auf ebener Fläche, Motor warm abgestellt. Den Ölmessstab ziehen, abwischen, wieder ganz einführen und herausziehen. Der Ölstand muss zwischen den beiden Markierungen liegen. Bei Bedarf Öl nachfüllen (max. 1 Liter zwischen Min und Max).

Wie schalte ich den Innenraumschutz der Alarmanlage aus?

Nach dem Verriegeln die Taste der Fernbedienung erneut drücken. Die Kontrollleuchte leuchtet kurz auf und blitzt dann dauernd. Der Neigungsalarmgeber und der Innenraumschutz sind bis zum Entschärfen ausgeschaltet.

Was ist beim Anhängerbetrieb zu beachten?

Die zulässige Anhängelast beachten (1700 kg bei 12% Steigung). Den Reifenfülldruck für höhere Beladung einstellen. Die Kugelstange der Anhängerkupplung montieren. Die maximale Deichselstützlast beträgt 75 kg.

Wo finde ich die technischen Daten des Fahrzeugs?

Im Kapitel 'Technische Daten' der Betriebsanleitung, ab Seite 148. Dort sind Motordaten, Maße, Gewichte, Fahrleistungen und Füllmengen aufgeführt.

BEDIENUNGSANLEITUNG 325xi (2002) BMW

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BMW recommends

Castrol

316i

318i

320i

325i

325xi

330i

330xi

318d

320d

330d

330xd

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Wir freuen uns, dass Sie sich für einen BMW entschieden haben.

Je besser Sie mit ihm vertraut sind, desto souveräner sind Sie im Straßenverkehr. Deshalb unsere Bitte:

Lesen Sie die in dieser Betriebsanleitung für Sie zusammengefassten Informationen, bevor Sie mit Ihrem neuen BMW starten. Sie erhalten wichtige Hinweise zur Fahrzeugbedienung, die es Ihnen erlauben, die technischen Vorzüge Ihres BMW voll zu nutzen. Darüber hinaus finden Sie Informationen zur Wartung, die der Betriebs- und Verkehrssicherheit sowie einer bestmöglichen Werterhaltung Ihres Fahrzeugs dienen. Ergänzende Informationen finden Sie in weiteren Broschüren.

Freude am Fahren wünscht Ihnen Ihre

BMW AG

Hinweise zur Betriebsanleitung

Wir haben Wert auf schnelle Orientierung in dieser Betriebsanleitung gelegt. Am schnellsten finden Sie bestimmte Themen über das ausführliche Stichwortverzeichnis am Schluss. Wenn Sie sich nur einen ersten Überblick über Ihr Fahrzeug verschaffen wollen, so finden Sie ihn im ersten Kapitel.

Sollten Sie Ihren BMW eines Tages verkaufen wollen, denken Sie bitte daran, auch die Betriebsanleitung zu übergeben; sie ist ein wichtiger Bestandteil Ihres Fahrzeugs.

Wenn Sie weitere Fragen haben, wird Sie Ihr BMW Service jederzeit gern beraten.

Verwendete Symbole

kennzeichnet Warnhinweise, die Sie unbedingt beachten sollten – aus Gründen Ihrer Sicherheit, der Sicherheit anderer und um Ihr Fahrzeug vor Schäden zu bewahren.

enthält Informationen, die Ihnen ermöglichen, Ihr Fahrzeug optimal zu nutzen.

bezieht sich auf Maßnahmen, die zum Schutz der Umwelt beitragen.

kennzeichnet das Ende eines Hinweises.

- kennzeichnet Sonder- oder Länderausstattungen und Sonderzubehör.

macht Sie auf Systeme oder Komponenten aufmerksam, die sich individuell aktivieren oder einstellen lassen – Car Memory und Key Memory, siehe Seite 54.

Einige Systeme können jedoch nur durch Ihren BMW Service aktiviert oder eingestellt werden.

Ihr individuelles Fahrzeug

Beim Kauf Ihres BMW haben Sie sich für ein Modell mit einer individuellen Ausstattung entschieden. Diese Betriebsanleitung beschreibt alle Modelle und Ausstattungen, die BMW innerhalb des gleichen Programms anbietet.

Haben Sie also bitte Verständnis dafür, dass auch Ausstattungsvarianten darin enthalten sind, die Sie möglicherweise nicht gewählt haben. Eventuelle Unterschiede können Sie leicht nachvollziehen, da alle Sonderausstattungen mit einem Stern ^* gekennzeichnet sind.

Sollte Ihr BMW Ausstattungen enthalten, die nicht in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind, z.B. Autoradio oder -telefon, so sind Zusatzbetriebsanleitungen beigefügt, um deren Beachtung wir Sie ebenfalls bitten.

Sonderausstattungen, mit denen Ihr BMW ab Werk ausgerüstet wurde, finden Sie in Ihrem Serviceheft auf Seite 4.

© 2002 Bayerische Motoren Werke

Aktiengesellschaft

München/Deutschland

Nachdruck, auch auszugsweise,

nur mit schriftlicher Genehmigung der

BMW AG, München.

Bestell-Nr. 01 40 0 156 556

deutsch III/02

Printed in Germany

Gedruckt auf umweltfreundlichem Papier

- chlorfrei gebleicht, wiederverwertbar.

Aktualität bei Drucklegung

Das hohe Sicherheits- und Qualitätsniveau der BMW Fahrzeuge wird durch eine ständige Weiterentwicklung in der Konstruktion, der Ausstattung und des Zubehörs gewährleistet. Daraus können sich eventuell Abweichungen zwischen dieser Betriebsanleitung und Ihrem Fahrzeug ergeben. Auch Irrtümer können wir nicht ganz ausschließen. Haben Sie deshalb bitte Verständnis dafür, dass aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen keine juristischen Ansprüche hergeleitet werden können.

In Fahrzeugen mit Rechtslenkung sind die Bedienelemente teilweise anders angeordnet, als auf den Abbildungen dieser Betriebsanleitung gezeigt.

Zu Ihrer eigenen Sicherheit

Verwenden Sie nur Teile und Zubehörprodukte, die von BMW für Ihr Fahrzeug freigegeben sind. Von BMW für Ihr Fahrzeug freigegebene Teile und Produkte wurden auf ihre Sicherheit, Funktion und Tauglichkeit geprüft. BMW übernimmt für sie die Produktverantwortung.

Andererseits kann BMW für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte jeglicher Art keine Haftung übernehmen.

BMW kann nicht für jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob Sie es bei BMW Fahrzeugen ohne Sicherheitsrisiko, also auch ohne Gefahr für Leib und Leben, einsetzen können. Diese Gewähr ist auch dann nicht gegeben, wenn eine länderspezifische behördliche Genehmigung, z.B. Allgemeine Betriebserlaubnis, erteilt wurde oder etwa in Deutschland der Technische Überwachungs Verein TÜV das Produkt abgenommen hat. Deren Prüfungen kön-

nen nicht immer alle

Einsatzbedingungen für BMW Fahrzeuge berücksichtigen und sind deswegen teilweise nicht ausreichend.

Funktions- oder Fahrsicherheit sowie die Werterhaltung Ihres Fahrzeugs können also beeinträchtigt werden, wenn Änderungen des Ausrüstungsumfangs mit Teilen vorgenommen werden, die nicht von BMW für Ihr Fahrzeug freigegeben sind. Original BMW Teile und Zubehör, sonstige von BMW freigegebene Produkte sowie die dazugehörende qualifizierte Beratung erhalten Sie bei Ihrem BMW Service.

Symbol an Fahrzeugteilen

weist Sie an Fahrzeugteilen darauf hin, diese Betriebsanleitung zu zu ziehen.

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Ein erster Überblick

Bedienung im Detail

Betrieb, Wartung

Selbsthilfe

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

Ein erster Überblick

Cockpit 14

Instrumentenkombination 16

Kontroll- und Warnleuchten 18

Multifunktions-Lenkrad MFL* 21

Warndreieck* 22

Verbandkasten* 22

Tanken 22

Kraftstoffqualität 23

Reifenfülldruck 24

Bedienung im Detail

Öffnen und Schließen:

Schlüssel 30

Zentralverriegelung 30

Öffnen und Schließen – über die Fernbedienung 31

Öffnen und Schließen – über das Türschloss 34

Öffnen und Schließen – von innen 35

Heckklappe 35

Heckscheibe 37

Laderaum 37

Alarmanlage* 37

Fensterheber 39

Schiebe-Hebedach* 40

Einstellen:

Richtig Sitzen 43

Sitze 43

Sitzeinstellung mechanisch 44

Sitzeinstellung elektrisch* 45

Lordosenstütze* 45

Kopfstützen 46

Sicherheitsgurte 46

Sitz- und Spiegelmemory* 47

Sitzheizung* 48

Lenkrad 49

Spiegel 49

Sicherheitssysteme:

Airbags 51

Kinder sicher befördern 52

Car Memory, Key Memory 54

Fahren:

Zündschloss 55

Motor anlassen 55

Motor abstellen 56

Handbremse 57

Schaltgetriebe 57

Automatic-Getriebe mit

Steptronic* 58

Blinker/Lichthupe 60

Wischanlage/Regensensor* 61

Geschwindigkeitsregelung* 63

Alles unter Kontrolle:

Kilometerzähler 65

Drehzahlmesser 65

Energie-Control 65

Kraftstoffanzeige 66

Kühlmittelthermometer 66

Service-Intervallanzeige 67

Check-Control 68

Uhr 68

Bordcomputer* 69

Inhaltsverzeichnis 9

Bedienung im Detail

Technik für Fahrkomfort und Sicherheit:

Park Distance Control PDC* 71

Automatische Stabilitäts-Control plus Traktion ASC+T* 72

DSC ^* – BMW 316i, 318i, 320i, 325i, 330i, 318d, 320d, 330d 74

DSC - BMW 325xi, 330xi, 330xd 76

Hill Descent Control HDC - BMW 325xi, 330xi, 330xd 78

Reifendruck-Control RDC* 79

Licht:

Stand-/Abblendlicht 81

Armaturenbeleuchtung 82

Leuchtweitenregulierung 82

Fernlicht/Parklicht 83

Nebellicht 83

Innenlicht 84

Temperierung zum Wohlfühlen:

Klimaanlage 86

Klimaautomatik* 90

Praktische Innenausstattung:

Hi-Fi-System* 95

Handschuhkasten 95

Ablagen 96

Autotelefon* 97

Ascher vorn* 98

Ascher hinten* 99

Steckdose 99

Beladen und Transport:

Skisack* 100

Laderaum 101

Beladung 103

Dachgepäckträger* 104

Anhängerbetrieb 105

Betrieb, Wartung

Beim Fahren berücksichtigen:

Einfahren 110

Fahrhinweise 110

Anti-Blockier-System ABS 111

Bremsanlage 112

Räder und Reifen:

Reifenfülldruck 113

Reifenzustand 113

Reifenerneuerung 114

Rad-Reifen-Kombinationen 115

Winterreifen 115

Unter der Motorhaube:

Motorhaube 117

Das Wichtigste im

Motorraum 118

Waschflüssigkeit für die

Reinigungsanlagen 120

Motoröl 120

Kühlmittel 122

Bremsflüssigkeit 123

Wartung:

Das BMW Wartungssystem 124

Recht und Vorschrift:

Rechts-/Linksverkehr 125

OBD Steckdose 125

Technische Veränderungen 126

Recycling:

Fahrzeug-Rücknahme 127

Inhaltsverzeichnis

Auswechseln von Teilen:

Bordwerkzeug 130

Wischerblätter 130

Lampen und Leuchten 131

Radwechsel 135

Sicherheitsbereifung* 139

Radschraubensicherung 140

Batterie 140

Sicherungen 141

Helfen und helfen lassen:

Mobiler Service 142

Fremdstarthilfe 142

An- und Abschleppen 143

Motordaten 148

Kraftstoffverbrauch, Kohlendioxid/CO _2 -Emission 149

Maße – BMW 318i, 320i, 325i, 325xi, 330i, 330xi, 320d, 330d, 330xd 151

Maße – BMW 316i, 318d 152

Gewichte 153

Fahrleistungen 156

Füllmengen 157

Alles von A bis Z 160

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Ein erster Überblick

Bedienung im Detail

Betrieb, Wartung

Selbsthilfe

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

14 Cockpit

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Cockpit

1 Stand-/Abblendlicht 81

2 > Blinker 60

Parklicht 83
Fernlicht 83
Lichthupe 60
Bordcomputer 69

3 Wischanlage/Regensensor 61
4 Warnblinkanlage
5 Zentralverriegelung 30
6 Heckscheibenheizung 88, 93
7 Hupe, gesamte Fläche
8 Lenkradeinstellung 49
9 Nebelschlussleuchte 83
10 Nebelscheinwerfer 83

16 Instrumentenkombination

Μιντίσειδία

Instrumentenkombination

1 Kraftstoffanzeige 66
2 Kontrollleuchten für Blinker 20
3 Geschwindigkeitsmesser
4 Kontroll- und Warnleuchten 18 bis 20
5 Drehzahlmesser und Energie-Control 65
6 Kühlmittelthermometer 66
7 Kontroll- und Warnleuchten 18 bis 20
8 Tageskilometerzähler auf Null 65
9 Wählhebel- und Programmanzeige Automatic-Getriebe 19, 60

10 Anzeige für
▷ Tages-/Kilometerzähler 65
▷ Uhr 68
Service-Intervall 66
Bordcomputer 69

11 Check-Control 68

12 Stellknopf für

▷ Uhrzeit 68

▷ Service-Intervallanzeige 66

▶ Außentemperaturanzeige 69

13 Kontroll- und Warnleuchten 18 bis 20

18 Kontroll- und Warnleuchten

Technik, die sich selbst kontrolliert

Kontroll- und Warnleuchten, die mit gekennzeichnet sind, werden bei Drehen des Zündschlüssels auf ihre Funktion geprüft. Sie leuchten unterschiedlich lange je einmal auf.

Sollte in einem der Systeme ein Defekt auftreten, erlischt die entsprechende Leuchte nach dem Motorstart nicht bzw. leuchtet während der Fahrt erneut auf. Wie Sie darauf reagieren, erfahren Sie im Folgenden.

Rot: Sofort anhalten

Batterie-Ladestrom

Die Batterie wird nicht mehr geladen. Defekt am Generator-

Keilriemen oder am Ladestromkreis des Generators. Mit dem nächsten BMW Service in Verbindung setzen.

Bei defektem Keilriemen die Fahrt nicht fortsetzen, sonst besteht die Gefahr eines Motorschadens infolge Überhitzung. Bei defektem Keilriemen ist gleichzeitig ein erhöhter Kraftaufwand für die Lenkung nötig.

Motoröldruck

Sofort anhalten und den Motor abstellen. Motorölstand prüfen,

evtl. Öl nachfüllen. Ist der Ölstand in Ordnung: Mit dem nächsten BMW Service in Verbindung setzen.

Die Fahrt nicht fortsetzen, sonst besteht die Gefahr eines Motordens infolge mangelnder Schmie-

Bremsen-Warnleuchte

Leuchtet trotz gelöster Handbremse: Den Stand der Brems-

flüssigkeit prüfen. Vor der Weiterfahrt unbedingt die Hinweise auf den Seiten 112 und 123 beachten.

Reifendruck-Control RDC

Zusätzlich ertönt ein akustisches Signal: Reifenpanne ist

aufgetreten. Sofort zum Anhalten die Geschwindigkeit reduzieren, dabei aber heftige Brems- und Lenkmanöver vermeiden.

Nähere Hinweise siehe Seite 79

Rot und Gelb: Verhalten weiterfahren

Aufleuchten der Bremsen-Warnleuchte zusammen mit den gelben Kontrollleuchten für ABS und ASC+T/DSC:

Gesamtes Regelsystem ABS, CBC, ASC+T/DSC und

ADB/ADB-X/DBC ist ausgefallen. Verhalten und vorausschau-

end weiterfahren und Vollbremsungen vermeiden. Bitte möglichst bald von Ihrem BMW Service überprüfen lassen. Nähere Hinweise ab Seite 72

Rot: Als wichtige Erinnerung

Bremsen-Warnleuchte Leuchtet bei angezogener Handbremse – beim Anfahren

ertönt zusätzlich ein akustisches Signal. Nähere Hinweise siehe Seite 57

Bitte angurten •

Je nach Ausführung ertönt gleichzeitig ein Signal. Leuchtet

einige Sekunden oder je nach Ausführung bis zum Angurten.

Nähere Hinweise zu den Sicherheitsgurten siehe Seite 46

Kontroll- und Warnleuchten

Airbags

Bitte von Ihrem BMW Service überprüfen lassen.

Nähere Hinweise siehe Seite 51

Orange: Zum nächsten BMW Service

Automatic-Getriebe

Das Automatic-Getriebe schaltet wegen einer Störung nur im

Notprogramm. Bitte den nächsten BMW Service aufsuchen.

Nähere Hinweise siehe Seite 58

Gelb: Bald prüfen lassen

Motorölstand

Leuchtet während der Fahrt auf: Der Ölstand ist am absoluten

Minimum, deshalb möglichst bald Motoröl nachfüllen. Bis dahin nicht mehr als ca. 50 km fahren.

Nähere Hinweise siehe Seite 120

Motorölstand

Leuchtet nach dem Abstellen des Motors auf: Motoröl bei

nächster Gelegenheit – Tankpause – nachfüllen.

Nähere Hinweise siehe Seite 120

Bremsbeläge

Den Zustand der Bremsbeläge prüfen lassen.

Nähere Hinweise siehe Seite 112

Reifendruck-Control RDC

Reifenfülldruck prüfen, siehe Seiten 24, 79

Automatische Stabilitäts-Control plus Traktion ASC+T/Dynamische Stabilitäts-Control

DSC

Kontrollleuchte blinkt:

Das System ist aktiv und regelt die Antriebs- und Bremskräfte.

Kontrollleuchte leuchtet permanent:

ASC+T ist über die Taste abgeschaltet, ADB ist in Bereitschaft bzw. DSC ist über die Taste abgeschaltet, DTC ist in Bereitschaft.

Bei einem Defekt bitte den nächsten BMW Service aufsuchen.

Nähere Hinweise siehe ab Seite 72 BMW 325xi, 330xi, 330xd:

DSC ist abgeschaltet oder defekt. ADB-X ist in Bereitschaft. Erlischt bei erneutem Drücken der DSC-Taste die Warnleuchte nicht, sind DSC und ADB-X defekt.

Bitte den nächsten BMW Service aufsuchen.

Nähere Hinweise siehe Seite 76

Automatische Stabilitäts-Control plus Traktion ASC+T/Dynamische Stabilitäts-Control DSC

und Bremsen-Warnleuchte • Kontrollleuchten leuchten permanent:

ASC+T/ADB bzw. DSC/DTC sind über die Taste abgeschaltet oder defekt. Bitte den nächsten BMW Service aufsuchen.

Nähere Hinweise ab Seite 72

BMW 325xi, 330xi, 330xd:

DSC und ADB-X sind defekt. ADB-X ist nicht abschaltbar.

Bitte den nächsten BMW Service aufsuchen.

Nähere Hinweise siehe Seite 76

Dynamic Brake Control DBC • Störung im DBC-System. Die normale Bremswirkung ist un-

eingeschränkt vorhanden.

Lassen Sie das System bei Ihrem BMW Service in Stand setzen.

Nähere Hinweise siehe Seite 76

Waschwasser nachfüllen Waschwasserstand zu niedrig, bei nächster Gelegenheit nach-

füllen.

Nähere Hinweise siehe Seite 120

Kontroll- und Warnleuchten

Motor

Verschlechterung der Abgaswerte. Bitte von Ihrem BMW

Service überprüfen lassen.

Motorelektronik

Störung in der Motorelektronik. Die Elektronik erlaubt eine Wei-

terfahrt mit reduzierter Motorleistung bzw. -drehzahl. Bitte von Ihrem BMW Service überprüfen lassen.

Digitale Diesel Elektronik DDE •

Aufleuchten während der Fahrt:

Bitte von Ihrem BMW Service überprüfen lassen.

Kühlmittel nachfüllen

Kühlmittelstand zu niedrig, bei nächster Gelegenheit nach-

füllen.

Nähere Hinweise siehe Seite 122

Gelb: Zu Ihrer Information

Nebelschlussleuchte

Leuchtet bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte.

Nähere Hinweise siehe Seite 83

Diesel-Vorglühen

Den Motor erst starten, wenn die Leuchte erloschen ist.

Nähere Hinweise siehe Seite 56

Grün: Zu Ihrer Information

Blinker

Blinkt bei eingeschaltetem Blinker, bei Anhängerbetrieb auch

für den Anhänger.

Schnelles Blinken: Das System hat einen Defekt.

Nähere Hinweise siehe Seite 60

Geschwindigkeitsregelung

Leuchtet bei eingeschaltetem System: Bereit zur Bedienung

über das Multifunktions-Lenkrad.

Nähere Hinweise siehe Seite 63

Nebelscheinwerfer

Leuchtet bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern.

Nähere Hinweise siehe Seite 83

Blau: Zu Ihrer Information

Fernlicht

Leuchtet bei eingeschaltetem

Fernlicht und bei Betätigung der

Lichthupe.

Nähere Hinweise siehe Seiten 60, 83

Im Multifunktions-Lenkrad sind Tasten integriert, um schnell und ohne Ablenkung vom Verkehrsgeschehen Folgendes bedienen zu können:

▶ Einige Funktionen der Audioquellen
▶ Die Geschwindigkeitsregelung
Einige Funktionen des Telefons
Das Spracheingabesystem.

Bei der Bedienung müssen die entsprechenden Systeme eingeltet sein.

Kurz drücken:

Telefongespräch entgegennehmen, Wahl starten sowie Gespräch beenden. Lang drücken:

Spracheingabe ein- und ausschalten.

Umschalten zwischen Telefon und Radio, Cassette, CD oder MD.

Vorlauf:

Radio Kurz drücken: Stationssuche im Bereich FM Lang drücken: Sendersuchlauf
CD/MD Kurz drücken: Titelsprung Lang drücken: Suchlauf im Titel
Cassette Kurz drücken: Titelsprung bzw. Schnelllauf stoppen Lang drücken: Schnelllauf
▶ Telefon Namensregister durchblättern.

Rücklauf: Funktionen wie Vorlauf.

Lautstärke.

Geschwindigkeitsregelung: abrufen.

Geschwindigkeitsregelung: speichern und beschleunigen + sowie verzögern und speichern –.

1/0

Geschwindigkeitsregelung: aktivieren/unterbrechen/deaktivieren.

22 Warndreieck\*

Das Warndreieck ist links im Kofferraum hinter der Abdeckung untergebracht. Öffnen: Taste drücken, siehe Pfeil, Abdeckung wegnehmen.

Gesetzliche Vorschriften über das Mitführen eines Warndreiecks be- en.

Verbandkasten\*

Der Verbandkasten befindet sich unter dem Beifahrersitz.

Öffnen: Griff ziehen und Deckel nach unten klappen.

Schließen: Deckel hochklappen.

Die Haltbarkeit einiger Artikel im Verbandkasten ist begrenzt. Daher den Inhalt regelmäßig auf Verfallsdaten prüfen und ggf. rechtzeitig ersetzen. Wiederbeschaffung: In jeder Apotheke.

Gesetzliche Vorschriften über das Mitführen eines Verbandkastens beachten.

Tanken

Zum Aufklappen und Verschließen am hinteren Rand antippen.

Sollte ein elektrischer Defekt auftreten, können Sie die Tankklappe manuell entriegeln:

1. Im Kofferraum an der rechten Seitenwand die Seitenverkleidung entriegeln

2. Den Knopf mit dem Tanksäulen- Symbol ziehen.

Beim Umgang mit Kraftstoffen die an Tankstellen ausliegenden Sineitsvorschriften beachten.

Tanken

Tankverschluss schließen:

Verschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn bis zum deutlich hörbaren Klick drehen – Bajonettverschluss.

Kraftstoffbehälter-Inhalt: ca. 63 Liter, davon ca. 8 Liter Reserve.

Einfach und umweltfreundlich

Tankverschluss in die Halterung, siehe Pfeil, an der Tankklappe stecken.

Beim Tanken die Zapfpistole in das Einfüllrohr einhängen. Ein Anheben der Zapfpistole während des Tankens führt zu vorzeitigem Abschalten

▷ Zu vorzeitigem Abschalten
▶ Zu einer reduzierten Rückführung der Kraftstoffdämpfe.

Der Kraftstofftank ist voll, wenn die Zapfpistole bei vorschriftsmäßiger Bedienung erstmalig abschaltet.

Den Kraftstofftank nicht leer fahren, um Katalysatorschäden zu

vermeiden.

Kraftstoffqualität

Bleifrei tanken

Der Motor benötigt ausschließlich bleifreies Benzin, das auch schwefelfrei sein kann. Allerdings können Sie unterschiedliche Benzinqualitäten tanken, da der Motor klopfgeregelt ist.

Der Motor Ihres BMW ist ausgelegt auf:

Super Plus - 98 ROZ.

Tanken Sie vorzugsweise dieses Benzin, um die Nennwerte für Fahrleistungen und Benzinverbrauch zu erfüllen.

Sie können ebenfalls tanken:

Superbenzin bleifrei - 95 ROZ.

Dieses Benzin finden Sie auch unter den Bezeichnungen:

D I N E N 2 2 8 oder Eurosuper. Die Mindestqualität ist:

Normalbenzin bleifrei - 91 ROZ.

Bei Fahrzeugen mit Katalysator kein verbleites Benzin tanken, sonst kommt es zu dauerhaften Schäden an der Lambdasonde und dem Katalysator.

Kraftstoffqualität

Länderausstattung für bleihaltigen Kraftstoff\*

Sie können neben den links angegebenen Qualitäten auch verbleites Benzin tanken.

Die Mindestqualität ist ebenfalls 91 ROZ.

Dieselmotor

Diesel-Kraftstoff DIN EN 590.

Keinen Rapsölmethylester RME oder Biodiesel tanken, sonst

besteht Gefahr der Motorschädigung.

Winterdiesel

Um die Betriebssicherheit des Dieselmotors während der kalten Jahreszeit zu gewährleisten, muss Winterdiesel verwendet werden, der in diesem Zeitraum an den Tankstellen vertrieben wird. Die serienmäßige Kraftstofffilterheizung verhindert das Stocken des Kraftstoffs im Fahrbetrieb.

Zusätze sind nicht zugelassen, sonst können Motorschäden ent-

stehen.

Reifenfülldruck

Die Druckangaben in bar – Überdruck – finden Sie bei geöffneter Fahrertür an der Türsäule.

Druck prüfen

Alle Druckangaben sind in den landesüblichen Einheiten bar/kPa/psi für Reifen mit Umgebungstemperatur angegeben, siehe auch nachfolgende Reifendruck-Tabelle.

Bei Anhängerbetrieb gilt ausschließlich der Fülldruck für höhere Beladung.

Fahrzeuge mit Reifendruck-Control RDC:

Nach einer Korrektur des Reifenfülldrucks System neu aktivieren, siehe Seite 79.

Den Reifenfülldruck regelmäßig prüfen, mindestens zweimal moch und vor Antritt einer längeren

Fahrt. Sonst kann es durch falschen Reifenfülldruck zu Fahrinstabilität bzw. Reifenschäden und somit zu Unfällen kommen.

Auch den Fülldruck am Kompaktrad bzw. Reserverad prüfen.

Für das Reserverad gilt der jeweils höchste für Ihr Fahrzeug angegebene Druck.

Reifenfreigabe beachten

Die Druckangaben gelten für die von BMW freigegebenen Reifengrößen und -fabrikate, die beim BMW Service erfragt werden können. Werden andere Fabrikate verwendet, kann ein höherer Druck erforderlich sein.

Reifenfülldruck

BMW Reifen
	Druckangaben in bar/kPa/psi
316i	Alle Sommerreifen ohne	2,0/200/29 2,4/240/35 2,5/250/36 3,0/300/44
318d	205/50 R 17 extra load
	Alle Winterreifen ohne	2,2/220/32 2,6/260/38 2,7/270/39 3,2/320/46
	205/50 R 17 M+S extra load
	Sommerreifen
	205/50 R 17 extra load
318i Alle	Sommerreifen ohne	2,1/210/30 2,5/250/36 2,5/250/36 3,0/300/44
	205/50 R 17 extra load
	Alle Winterreifen und der	2,3/230/33 2,7/270/39 2,7/270/39 3,2/320/46
	Sommerreifen205/50 R 17 extra load
320i	Alle Sommerreifen ohne	2,1/210/30 2,5/250/36 2,6/260/38 3,1/310/45
320d	205/55 R 16, 205/50 R 17 extra load,225/40 R 18 und 255/35 R 18
	Alle Winterreifen und die Sommerreifen	2,3/230/33 2,7/270/39 2,8/280/41 3,3/330/48
	205/55 R 16, 205/50 R 17 extra load,225/40 R 18 und 255/35 R 18

Bei Ganzjahresreifen gilt der Reifenfülldruck für Sommerreifen.
BMW 316i/318d: Bei Einsatz von Winterreifen 205/50 R 17 extra load muss der Fülldruck um 0,2 bar erhöht werden.

Reifenfülldruck

BMW Reifen
	Druckangaben in bar/kPa/psi
325i Alle Sommer- und Winterreifen ohne 205/50 R 17 extra load, 205/50 R 17 M+S extra load, 225/40 R 18 und 255/35 R 18	2,3/230/33 2,8/280/41 2,8/280/41 3,3/330/48
	205/50 R 17 extra load, 205/50 R 17 M+S extra load, 225/40 R 18 und 255/35 R 18	2,5/250/36 3,0/300/44 3,0/300/44 3,5/350/51
325xi Alle Sommer- und Winterreifen ohne 205/50 R 17 extra load, 205/50 R 17 93 M+S extra load	2,3/230/33 2,8/280/41 2,8/280/41 3,3/330/48
	205/50 R 17 extra load, 205/50 R 17 93 M+S extra load	2,5/250/36 3,0/300/44 3,0/300/44 3,5/350/51
330i 225/45 R 17, 225/45 R 17 und 245/40 R 17, 225/45 R 17 M+S	2,4/240/35 2,9/290/42 2,8/280/41 3,3/330/48
330xi 205/50 R 17 extra load, 205/50 R 17 M+S extra load, 225/40 R 18 und 255/35 R 18	2,6/260/38 3,1/310/45 3,0/300/44 3,5/350/51

Bei Ganzjahresreifen gilt der Reifenfülldruck für Sommerreifen.

Reifenfülldruck

BMW Reifen
Druckangaben in bar/kPa/psi
330d Alle Sommerreifen- und Winterreifen 2,4/240/35 2,9/290/42 2,9/290/42 3,4/340/49
330xd Alle Sommerreifen- und Winterreifen ohne 225/40 R 18 und 255/35 R 18	2,4/240/35	2,9/290/42	2,9/290/42	3,4/340/49
225/40 R 18 und 255/35 R 18	2,6/260/38	2,9/290/42	2,9/290/42	3,4/340/49
Alle Kompaktrad 4,2/420/61

Bei Ganzjahresreifen gilt der Reifenfülldruck für Sommerreifen.

Online Version für Sach-№ 01 40 0 156 556 - © 03/02 BMW AG

Ein erster Überblick

Bedienung im Detail

Betrieb, Wartung

Selbsthilfe

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

Schlüssel

Das Schlüssel-Set

1 Zentralschlüssel mit Fernbedienung – bestimmen die Funktionen des Key Memory, siehe Seite 54. Sie können dazu die Schlüssel mit den Farbaufklebern kennzeichnen, die Sie bei der Fahrzeugübergabe erhalten haben

In jedem Zentralschlüssel ist ein langlebiger Akku, der während der

Fahrt automatisch im Zündschloss aufgeladen wird. Benutzen Sie deshalb sonst nicht verwendete Zentralschlüssel etwa einmal im Jahr für eine längere Fahrt, damit der Akku aufgeladen wird, siehe auch Seite 31.

2 Reserveschlüssel – zur sicheren Aufbewahrung, z.B. in der Geldbörse. Dieser Schlüssel ist nicht für den ständigen Gebrauch bestimmt
3 Tür- und Zündschlüssel – mit diesem Schlüssel kann nicht das Schloss für den Handschuhkasten betätigt werden – vorteilhaft z.B. im Hotel.

Zentralverriegelung

Das Prinzip

Die Zentralverriegelung wird wirksam, wenn die Fahrertür geschlossen ist. Entriegelt bzw. verriegelt werden gemeinsam

▷ Türen
▷ Heckklappe und -scheibe
▷ Tankklappe.

Betätigt werden kann die Zentralverriegelung

▶ Von außen über die Fernbedienung sowie über das Fahrertürschloss
▶ Von innen über eine Taste.

Bei einer Betätigung von innen wird die Tankklappe nicht verriegelt, siehe Seite 35. Bei einer Betätigung von außen wird gleichzeitig die Diebstahlsicherung aktiviert. Sie verhindert, dass die Türen über die Sicherungsknöpfe oder die Türöffner entriegelt werden können. Die Alarmanlage wird ebenfalls geschärft bzw. entschärft.

Bei einem Unfall entriegelt die Zentral-verriegelung automatisch. Außerdem schalten sich Warnblinkanlage und Innenlicht ein.

Öffnen und Schließen – über die Fernbedienung

Das Prinzip

Die Fernbedienung macht Ihnen das Öffnen und Schließen Ihres Fahrzeugs äußerst bequem. Darüber hinaus bietet sie zwei zusätzliche Funktionen:

Innenlicht einschalten, siehe Seite 32.
Mit dieser Funktion können Sie auch das Fahrzeug suchen, wenn es z.B. in einer Tiefgarage steht
Heckscheibe öffnen, siehe Seite 33. Sie öffnet sich etwas, unabhängig davon, ob sie ver- oder entriegelt war.

Gleichzeitig mit dem Entriegeln bzw. Verriegeln des Fahrzeugs wird auch die Diebstahlsicherung deaktiviert/aktiviert, die Alarmanlage entschärft/geschärft und das Innenlicht ein-/ausgeschaltet.

Sie können sich als Quittierung dafür, dass das Fahrzeug richtig verschlossen wird, ein Signal einstellen lassen.

Im Fahrzeug befindliche Personen oder Tiere können die Türen von innen verriegeln. Fahrzeugschlüssel deswegen immer mitnehmen, damit das Fahrzeug jederzeit wieder von außen geöffnet werden kann.

Sollte ein Verriegeln über die Fernbedienung nicht möglich sein, so ist der Akku entladen. Benutzen Sie diesen Schlüssel für eine längere Fahrt, damit der Akku wieder aufgeladen wird. Fernbedienung gegen unbefugte Benutzung schützen, indem z.B. im Hotel nur der Tür- und Zündschlüssel oder der Reserveschlüssel ausgehändigt wird. Bei Störungen wenden Sie sich bitte an Ihren BMW Service. Dort sind auch Ersatzschlüssel erhältlich.

1 Entriegeln und Komfortöffnen und Alarmanlage entschärfen
2 Verriegeln und Sichern, Alarmanlage schärfen, Komfortschließen, Innenlicht einschalten, Neigungsalarmgeber und Innenraumschutz ausschalten
3 Heckscheibe öffnen

Öffnen und Schließen – über die Fernbedienung

Bei einigen Länderausführungen kann die Alarmanlage nur mit der Fernbedienung betätigt werden. Entriegeln über das Schloss löst bei diesen Fahrzeugen Alarm aus.

Um den Alarm zu beenden:

Taste drücken – entriegeln – oder den Zündschlüssel in Stellung 1 drehen. Weitere Einzelheiten zur Alarmanlage finden Sie ab Seite 37.

Entriegeln

Taste drücken.

Bei einigen Länderausführungen Taste zweimal drücken, um nach der Fahrertür das ganze Fahrzeug zu entriegeln.

Wenn Sie es wünschen, können Sie sich diese Besonderheit schlüsselbezogen einstellen lassen.

Komfortöffnen

Taste gedrückt halten. Elektrisch be- tätigte Fenster und das Schiebe-Hebedach werden geöffnet.

Verriegeln und Sichern

Taste drücken.

Das Fahrzeug nicht über die Fernbedienung verriegeln, wenn sich Personen darin befinden, da ein Entriegeln von innen nicht möglich ist.

Komfortschließen

Taste gedrückt halten. Elektrisch be- tätigte Fenster und das Schiebe-Hebedach werden geschlossen.

Den Schließvorgang beobachten und sicherstellen, dass niemand erklemmt wird. Das Loslassen der unterbricht den Schließvorgang ist.

Sie können sich als Quittierung dafür, dass das Fahrzeug richtig verschlossen wird, ein Signal einstellen lassen.

Bei Fahrzeugen mit Alarmanlage, siehe Seite 37: Wird das Komforteßen unterbrochen, muss das Fahrzeug nochmals entriegelt werden, bevor das Komfortschließen fortgesetzt wird. Sonst ist der Neigungsalarmgeber und der Innenraumschutz ausgeschaltet.

Innenlicht einschalten

Bei verriegeltem Fahrzeug Taste drücken.

Neigungsalarmgeber\* und Innenraumschutz\* ausschalten

Taste direkt nach dem Verriegeln erneut drücken.

Nähere Hinweise siehe Seite 38.

Öffnen und Schließen – über die Fernbedienung

Heckscheibe öffnen

Taste drücken.

Die Heckscheibe öffnet sich leicht. Sie kann nach oben geschwenkt werden.

Vor und nach einer Fahrt darauf achten, dass die Heckscheibe

nicht unabsichtlich geöffnet wurde.

Wenn Sie es wünschen, öffnet anstatt der Heckscheibe die Heck-

klappe.

Fremde Anlagen

Die Fernbedienung kann lokal durch fremde Anlagen oder Geräte in ihrer Funktion gestört werden.

Sollte dies auftreten, können Sie das Fahrzeug mit einem Zentralschlüssel über das Türschloss öffnen und schließen.

Öffnen und Schließen – über das Türschloss

Weitere Einzelheiten zur Alarmanlage finden Sie ab Seite 37.

Komfortbedienung

Elektrische Fenster und das Schiebe-Hebedach können Sie auch über das Türschloss bedienen.

Öffnen: Bei geschlossener Tür den Schlüssel in der Stellung Entriegeln festhalten
Schließen: Bei geschlossener Tür den Schlüssel in der Stellung Verriegeln festhalten.

Das Fahrzeug nicht verriegeln, wenn sich Personen darin befin-

den, da ein Entriegeln von innen nicht möglich ist.

Sie können sich als Quittierung dafür, dass das Fahrzeug richtig

verschlossen wird, ein Signal einstellen lassen.

Bei einigen Länderausführungen kann die Alarmanlage nur mit der

Fernbedienung betätigt werden. Entriegeln über das Schloss löst bei diesen Fahrzeugen Alarm aus.

Um den Alarm zu beenden:

Taste drücken – Entriegeln – oder den Zündschlüssel in Stellung 1 drehen.

Den Schließvorgang beobachten und sicherstellen, dass niemand erklemmt wird. Das Loslassen des lissels stoppt die Bewegung.

Manuelle Betätigung

Bei elektrischem Defekt

Mit dem Schlüssel können Sie in den Endstellungen des Türschlosses die Fahrertür entriegeln bzw. verriegeln.

Öffnen und Schließen – von innen

Mit dieser Taste betätigen Sie bei geschlossenen Vordertüren die Zentralverriegelung. Damit werden Türen, Heckklappe und -scheibe nur entriegelt bzw. verriegelt, nicht aber diebstahlgesichert.

Wenn Sie es wünschen, verriegelt die Zentralverriegelung automa-

tisch, sobald Sie losfahren. Dies können Sie sich schlüsselbezogen einstellen lassen.

Entriegeln und Öffnen

Entweder über die Taste für Zentralverriegelung die Türen gemeinsam entriegeln und dann den jeweiligen Türöffner über der Armlehne ziehen oder

▶ Einzeln an jeder Tür den Türöffner zweimal ziehen: Beim ersten Mal wird entriegelt, beim zweiten Mal geöffnet.

Verriegeln

Entweder über die Taste für Zentralverriegelung alle Türen verriegeln oder
Die Sicherungsknöpfe der Türen niederdrücken. Um ein versehentliches Aussperren zu verhindern, kann die offene Fahrertür mit deren Sicherungsknopf nicht verriegelt werden.

Im Fahrzeug befindliche Personen oder Tiere können die Türen von innen verriegeln. Fahrzeugschlüssel deshalb immer mitnehmen, damit das Fahrzeug jederzeit wieder von außen geöffnet werden kann.

Heckklappe

Beim Öffnen der Heckklappe auf ausreichenden Freiraum achten, um Schäden zu vermeiden.

Taste in der Griffleiste drücken, siehe Pfeil: Die Heckklappe öffnet sich etwas. Der Laderaum ist bei geöffneter Heckklappe beleuchtet.

Heckklappe

Wird dennoch einmal mit geöffneter Klappe bzw. Scheibe gefahren:

1. Alle Fenster sowie das Schiebe-Hebedach schließen
2. Die Luftmenge der Klimaanlage bzw. Klimaautomatik stark erhöhen, siehe Seiten 86 bzw. 90.

Manuelle Betätigung

Bei elektrischem Defekt

Mittelarmlehne oder Rücksitzlehne im Fond nach vorn klappen
Abdeckung 1 entfernen, mit Hilfe des Zündschlüssels möglich
Hebel, siehe Pfeil, nach rechts drücken.

Die Heckklappe ist wieder verriegelt, sobald sie zugedrückt wird.

Schließen

Die Griffmulden in der Innenverkleidung der Heckklappe, siehe Pfeile, erleichtern das Herunterziehen.

Vor und nach einer Fahrt darauf achten, dass die Heckklappe bzw. -scheibe nicht unabsichtlich geöffnet wurde.

Zur Vermeidung von Verletzungen wie bei jedem Schließvorgang darauf achten, dass der Schließbereich der Heckklappe frei ist.

Nur mit geschlossener Heckklappe bzw. -scheibe fahren, damit keine Abgase in den Fahrgastraum gelangen.

Heckscheibe

Kleinigkeiten können schnell ein- und ausgeladen werden, wenn die Heck-scheibe separat geöffnet wird.

Taste drücken, siehe Pfeil: Die Heck- scheibe öffnet sich leicht. Sie kann nach oben geschwenkt werden.

Öffnen mit der Fernbedienung siehe Seite 33.

Zum Schließen die Scheibe zudrücken.

Wenn spitze oder kantige Gegenstände während der Fahrt an die

Heckscheibe stoßen könnten, für Kantenschutz sorgen, sonst könnten die Heizleiter der Heckscheibe beschädigt werden.

Laderaum

Benutzen Sie die Spannbänder am La- deraumboden, um kleinere Gepäckstü- cke zu fixieren.

Wenn Sie Gegenstände auf die Spannbänder stellen, wirken diese rutschhemmend.

Für die Befestigung von Gepäckraumnetzen* oder Zugbändern zur Fixierung von Gepäckstücken finden Sie Verzurrösen an den inneren Ecken des Lade-raums.

Siehe auch unter Beladung, Seite 103. Zur Laderaumabdeckung und zu sonstigen Details im Laderaum, siehe unter Laderaum, ab Seite 101.

Alarmanlage\*

Das Prinzip

Die Alarmanlage reagiert auf:

Öffnen einer Tür, der Motorhaube oder Heckklappe bzw. -scheibe
Bewegungen im Innenraum des Fahrzeugs – Innenraumschutz
Verändern der Neigung des Fahrzeugs, z.B. beim Versuch des Raddiebstahls oder Abschleppens
Unterbrechung der Batteriespannung.

Unbefugte Eingriffe signalisiert die Alarmanlage je nach Länderausführung unterschiedlich:

Akustischer Alarm von 30 Sekunden
Einschalten der Warnblinkanlage für ca. fünf Minuten.

Schärfen und Entschärfen

Gleichzeitig mit dem Verriegeln und Entriegeln des Fahrzeugs über das Fahrertürschloss oder die Fernbedienung wird auch die Alarmanlage geschärft bzw. entschärft.

Sie können sich verschiedene Signale als Quittierung beim

Schärfen und Entschärfen einstellen lassen.

Alarmanlage\*

Die Heckscheibe können Sie auch bei geschärfter Anlage über die Taste der Fernbedienung öffnen, siehe Seite 33. Mit dem Schließen ist die Scheibe wieder gesichert.

Bei einigen Länderausführungen kann die Alarmanlage nur mit der

Fernbedienung betätigt werden. Entriegeln über ein Schloss löst bei diesen Fahrzeugen Alarm aus.

Um den Alarm zu beenden:

Taste drücken – entriegeln, siehe Seite 32 – oder den Zündschlüssel in Stellung 1 drehen.

Anzeigen der Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte unter dem Innen- spiegel blitzt dauernd: Die Anlage ist geschärft
Die Kontrollleuchte blinkt beim Schärfen: Türen, Motorhaube oder Heckklappe bzw. -scheibe sind nicht richtig geschlossen. Auch wenn diese nicht mehr geschlossen werden, ist der restliche Teil gesichert und die Kontrollleuchte blitzt nach 10 Sekunden dauernd. Der Innenraumschutz ist jedoch nicht aktiviert
Die Kontrollleuchte erlischt beim Entschärfen: Es wurde in der Zwischenzeit nicht an Ihrem Fahrzeug manipuliert
Die Kontrollleuchte blinkt beim Ent- schärfen für 10 Sekunden: Es wurde

in der Zwischenzeit an Ihrem Fahrzeug manipuliert.

Nach Auslösen eines Alarms blitzt die Kontrollleuchte anschließend wieder dauernd.

Ungewollten Alarm vermeiden

Neigungsalarmgeber und Innenraumschutz lassen sich zusammen ausschalten. Damit verhindern Sie ungewollten Alarm, z.B. bei Duplex-Garagen oder beim Transport auf Autoreisezügen:

Verriegeln, d.h. schärfen, Sie zweimal; drücken Sie also die Taste der Fernbedienung zweimal hintereinander oder verriegeln Sie zweimal mit dem Schlüssel.

Die Kontrollleuchte leuchtet kurz auf und blitzt dann dauernd. Der Neigungsalarmgeber und der Innenraumschutz sind bis zum Entschärfen ausgeschaltet.

Innenraumschutz

Voraussetzung für ein einwandfreies Funktionieren des Innenraumschutzes sind geschlossene Fenster und ein geschlossenes Schiebe-Hebedach.

Alarmanlage\*

Schalten Sie jedoch den Innenraumschutz aus, siehe Ungewollten Alarm vermeiden, wenn

▶ Kinder oder Tiere im Fahrzeug bleiben sollen
▶ Fenster oder Schiebe-Hebedach geöffnet bleiben sollen.

Unabsichtlich ausgeschaltet werden der Neigungsalarmgeber und der Innenraumschutz, wenn das Komfortschließen von Fenstern und Schiebe-Hebedach innerhalb der ersten 10 Sekunden unterbrochen und wieder neu eingeleitet wurde. Ist dies geschehen, muss entschärft und wieder neu geschärft werden.

Fensterheber

Fenster öffnen und schließen

Ab Zündschlüsselstellung 1

Schalter bis zum Druckpunkt drücken: Das Fenster bewegt sich nach unten, solange Sie den Schalter drücken
Schalter über den Druckpunkt hinaus drücken: Das Fenster bewegt sich automatisch. Erneutes Drücken stoppt das Öffnen.

Analog schließen Sie das Fenster durch Ziehen am Schalter.

Bei Ausstattung mit elektrischen Fensterhebern hinten* befinden sich im Fond separate Schalter unter den Fenstern.

Nach dem Ausschalten der Zündung: Sie können die Fensterheber noch bis zu 15 Minuten bedienen, solange keine Vordertür nach dem Öffnen wieder geschlossen wurde.

Den Zündschlüssel beim Verlassen des Fahrzeugs stets abziehen und die Türen schließen, damit z.B. Kinder nicht die Fensterheber bedienen und sich verletzen können.

Zur Komfortbedienung über die Fernbedienung bzw. das Türschloss siehe Seiten 32 bzw. 34.

Schutzfunktion

Am oberen Fensterrahmen befindet sich an der Innenseite jeweils eine Kontaktleiste. Wird beim Schließen eines Fensters gegen diese Kontaktleiste gedrückt, so wird der Schließvorgang sofort unterbrochen und das Fenster öffnet sich wieder etwas.

Fensterheber

Trotz dieser Schutzfunktion darauf achten, dass der Schließbereich der Scheiben frei ist, sonst ist in Grenzfällen – z.B. bei dünnen Gegenständen – eine Berührung mit der Kontaktleiste nicht gewährleistet. Die Schutzfunktion wird außer Kraft gesetzt, wenn der Schalter über den Widerstand hinaus gezogen und gehalten wird.

Das Schiebe-Hebedach stets kontrolliert und aufmerksam schließen, sonst kann es zu Verletzungen kommen. Den Zündschlüssel beim Verlassen des Fahrzeugs stets abziehen und die Türen schließen, damit z.B. Kinder nicht das Dach bedienen und sich verletzen können.

Sicherheitsschalter\*

Damit können Sie verhindern, dass z.B. Kinder die hinteren Fenster über die Schalter im Fond öffnen und schließen.

Den Sicherheitsschalter stets drücken, wenn Kinder im Fond mitfahren. Unkontrolliertes Schließen der Fenster kann zu Körperverletzungen führen.

Schiebe-Hebedach\*

Die Schiebeblende bei angehobenem Dach nicht gewaltsam schließen, sonst wird der Mechanismus beschädigt.

Zur Komfortbedienung über die Fernbedienung bzw. das Türschloss siehe Seiten 32 bzw. 34.

Automatisches Öffnen und Schließen

Den Schalter über den Druckpunkt hinaus antippen: Das Dach fährt in die jeweilige Endposition.

Ein erneutes Antippen des Schalters stoppt die Bewegung sofort.

Schutzfunktion

Trifft das Schiebe-Hebedach beim

▶ Schließen aus angehobener Position

▶ Schließen ab ungefähr der Mitte der Dachöffnung

auf einen Widerstand, so wird der Schließvorgang unterbrochen und das Schiebe-Hebedach öffnet sich wieder etwas.

Trotz dieser Schutzfunktion darauf achten, dass der Schließbereich des Dachs frei ist, sonst ist in Grenzfällen – z.B. bei dünnen Gegenständen – die Auslösung der Schließkraftbegrenzung nicht gewährleistet. Die Schutzfunktion wird außer Kraft gesetzt, wenn der Schalter über den Druckpunkt hinaus gedrückt und gehalten wird.

Anheben - Öffnen - Schließen

Ab Zündschlüsselstellung 1

Sie können das Dach nach dem Ausschalten der Zündung noch bis zu 15 Minuten bedienen, solange keine Vordertür nach dem Öffnen wieder geschlossen wurde.

Anheben/Öffnen/Schließen: Den Schalter drücken bzw. bis zum Druckpunkt in die gewünschte Richtung schieben.

Tippen Sie bei geöffnetem Dach den Schalter in Richtung Anheben an, so fährt das Dach in die Endposition von Anheben.

Die Schiebeblende wird beim Anheben des Dachs etwas zurückgeschoben und beim Öffnen mit dem Dach mitgenommen.

Schiebe-Hebedach\*

Bei einem elektrischen Defekt lässt sich das Schiebe-Hebedach manuell bedienen

1. Die Innenleuchte herausnehmen, hinter die Öffnung greifen und die Abdeckung herausdrücken
2. Das Schiebe-Hebedach mit dem Innen-Sechskantschlüssel aus dem Bordwerkzeug, siehe Seite 130, in die gewünschte Richtung drehen.

Richtig Sitzen

Voraussetzung für entspanntes und ermüdungsfreies Fahren ist eine Sitzposition, die Ihren Bedürfnissen angepasst ist. Im Zusammenspiel mit den Sicherheitsgurten und den Airbags erhöht die richtige Sitzposition die passive Sicherheit der Insassen bei einem Unfall. Beachten Sie daher die folgenden Hinweise, sonst kann die Schutzfunktion der Sicherheitssysteme beeinträchtigt sein.

Zusätzliche Hinweise zum sicheren Befördern von Kindern siehe Seite 52.

Richtig sitzen mit Airbags

Zu den Airbags Abstand halten. Das Lenkrad immer am Lenkrad-

kranz anfassen, um das Verletzungsrisiko an Händen bzw. Armen bei Auslösen des Airbags möglichst gering zu halten. Zwischen Airbags und Person dürfen sich keine weiteren Personen, Tiere oder Gegenstände befinden. Die Abdeckung des Frontairbags auf der Beifahrerseite nicht als Ablage benutzen, auch nicht für Füße oder Beine.

Anordnung der Airbags sowie weitere Hinweise siehe Seite 51.

Sicher mit Sicherheitsgurt

Pro Sicherheitsgurt grundsätzlich nur eine Person angurten, Säuglinge und Kinder dürfen nicht auf den Schoß genommen werden. Den Sicherheitsgurt verdrehungsfrei und straff über Becken und Schulter möglichst eng am Körper anlegen und nicht über feste oder zerbrechliche Gegenstände führen. Der Sicherheitsgurt darf nicht am Hals anliegen, eingeklemmt werden oder an scharfen Kanten scheuern. Auftragende Kleidung vermeiden und den Beckengurt öfters über die Schulter nachspannen. Sonst kann der Beckengurt bei Frontalunfällen über die Hüfte rutschen und den Unterleib verletzen. Ferner verschlechtert sich die Rückhaltewirkung bei lose angelegtem Sicherheitsgurt. Auch als Schwangere immer den Sicherheitsgurt anlegen und besonders darauf achten, dass der Beckengurt tief an der Hüfte anliegt und nicht auf den Unterleib drückt.

Zum Betätigen der Sicherheitsgurte siehe Seite 46.

Sitze

Vor dem Einstellen beachten

Den Fahrersitz nicht während der Fahrt einstellen. Sonst kann infolge einer unerwarteten Sitzbewegung das Fahrzeug außer Kontrolle geraten und dadurch ein Unfall verursacht werden. Die Lehne während der Fahrt nicht zu weit nach hinten neigen, dies betrifft besonders die Beifahrerseite, sonst besteht bei einem Unfall die Gefahr, unter dem Sicherheitsgurt durchzutauchen, so dass die Schutzwirkung des Gurts verloren geht.

Einstellen der Sitze

Sitzeinstellung mechanisch, siehe Seite 44
Sitzeinstellung elektrisch, siehe Seite 45
Kopfstütze, siehe Seite 46

Sitzeinstellung mechanisch

1 Längsrichtung Den Hebel ziehen und den Sitz in die gewünschte Lage schieben. Nach dem Loslassen des Hebels den Sitz leicht vor- oder zurückbewegen, damit er richtig einrastet 2 Höhe Den Hebel ziehen und den Sitz nach Bedarf belasten oder entlasten

3 Lehne Den Hebel ziehen und die Lehne nach Bedarf belasten oder entlasten

BMW Sportsitz\* einstellen

Sie können zusätzlich die Neigung und die Oberschenkelauflage einstellen:

1 Neigung nach oben: Den Hebel so oft ziehen, bis die gewünschte Neigung eingestellt ist 2 Neigung nach unten: Den Hebel so oft drücken, bis die gewünschte Neigung eingestellt ist 3 Oberschenkelaufage: Den Hebel ziehen und die Position der Oberschenkelaufage Ihren Bedürfnissen anpassen

Sitzeinstellung elektrisch\*

Sitz einstellen

1 Neigung
2 Längsrichtung
3 Höhe
4 Lehne

Die Kopfstütze stellen Sie manuell ein, siehe Seite 45.

Beim BMW Sportsitz können Sie zusätzlich die Oberschenkelauflage manuell einstellen.

Die Einstellhinweise auf Seite 43 beachten, sonst ist die persönli-Sicherheit eingeschränkt.

Lordosenstütze\*

Die Kontur der Rückenlehne lässt sich verändern, so dass die Wölbung der Lendenwirbelsäule, Lordose, unterstützt wird.

Oberer Beckenrand und Wirbelsäule werden abgestützt, um eine aufrechte und entspannte Sitzhaltung zu fördern.

Schalter vorn bzw. hinten drücken: Wölbung verstärken bzw. abschwächen
Schalter oben bzw. unten drücken: Wölbung oben bzw. unten wird verstärkt.

Kopfstützen

1. Taste, siehe Pfeil 1, drücken und Kopfstütze herausnehmen.

Einbauen - vorn

Kopfstütze in die Aufnahmen einschieben.

Einstellen

Höhe einstellen: Durch Ziehen oder Drücken.

Um bis in die untersten Positionen zu kommen, Taste, siehe Pfeil 1, ken.

Vordere Kopfstützen in der Neigung einstellen: Durch Schwenken.

Die Kopfstütze so ausrichten, dass ihre Mitte etwa auf Ohrhöhe, sonst erhöht sich bei Unfällen Risiko von Halswirbelschäden.

Ausbauen - vorn

1. Kopfstütze bis zum Anschlag nach oben ziehen

Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurt trotz der Airbags vor je- der Fahrt anlegen, denn die Airbags er- gänzen die Sicherheitsgurte als zusätz- liche Sicherheitseinrichtung.

Schließen

Gurtschloss muss hörbar einrasten.

Öffnen

1. Rote Taste im Schlossteil drücken
2. Gurt festhalten
3. Gurt zum Aufroller führen.

Im Fond ist das mit der Aufschrift CENTER gekennzeichnete Gurt-oss ausschließlich für den mittleren lassen vorgesehen.

Sicherheitsgurte

Sitz- und Spiegelmemory\*

Sicherheitsgurt über die Gurthöheneinstellung an Körpergröße anpassen:

▷ Taste nach unten oder oben schieben.

Beachten Sie auch die Hinweise zum Einstellen der Sitze auf Seite 43.

Bei Beanspruchung durch einen Unfall oder bei Beschädigung:

Das Gurt-System durch einen BMW Service ersetzen und die Gurtverankerung prüfen lassen, sonst kann die Sicherheitsfunktion nicht mehr gewährleistet sein.

Sie können drei verschiedene Fahrersitz- und Außenspiegelpositionen speichern und abrufen.

Die Einstellung der Lordosen- stütze wird nicht im Memory ge- chert.

Speichern

1. Zündschlüsselstellung 1 oder 2
2. Gewünschte Sitz- und Außenspiegel-position einstellen
3. MEMORY-Taste drücken: Kontroll-leuchte in der Taste leuchtet
4. Gewünschte Speicher-Taste 1, 2 oder 3 drücken: Kontrollleuchte erlischt.

Abrufen

Memory nicht während der Fahrt abrufen, sonst besteht als Folge unerwarteten Sitzbewegung lgefahr.

Zündschlüsselstellung 1:

Gewünschte Speicher-Taste 1, 2 oder 3 kurz drücken. Der Einstellvorgang wird sofort abgebrochen, wenn Sie einen Schalter der Sitzeinstellung oder eine der Memorytasten betätigen.

Fahrertür geschlossen und Zündschlüssel entweder abgezogen oder in Position 0 oder 2:

Gewünschte Speicher-Taste 1, 2 oder 3 so lange drücken, bis der Einstellvorgang abgeschlossen ist.

Wurde die MEMORY-Taste versehentlich gedrückt: Taste erneut ken, die Kontrollleuchte erlischt.

Sie können sich Ihr Fahrzeug so anpassen lassen, dass beim Enteln über die Fernbedienung mit n persönlichen Schlüssel jeweils eigene Sitz- und Außenspiegelpo- eingestellt wird.

Sitz- und Spiegelmemory\*

Wenn diese Einstellung genutzt wird, vor dem Entriegeln vergewissern, dass der Fußraum hinter dem Fahrersitz frei ist. Sonst könnten Personen, Tiere oder Gegenstände bei einem etwaigen Zurückfahren des Sitzes verletzt bzw. beschädigt werden.

Abkippen des Beifahrerspiegels

Bordsteinautomatik*

1. Spiegel-Umschalter 1 in Stellung Fahrerspiegel bringen
2. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs bzw. der Wählhebelposition R kippt der Spiegel auf der Beifahrerseite etwas ab. Damit gelangt z.B. beim Einparken der untere Nahbereich des Fahrzeugs, Bordsteinkante, ins Blickfeld.

Sie können diese Automatik auch ausschalten: Spiegel-Umschalter in Stellung Beifahrerspiegel schieben.

Sitzfläche und -lehne können in Zündschlüsselstellung 2 beheizt werden.

Durch wiederholtes Drücken der Taste können Sie verschiedene Heizwirkungen abrufen.

Direktes Ausschalten ist auch aus höheren Heizwirkungen möglich:

Taste etwas länger drücken.

Lenkrad

Spiegel

Die Spiegel lassen sich auch manuelleinstellen: An den Rändern des Spiegelglases drücken.

Speichern der Spiegelpositionen, siehe Sitz- und Spiegelmemory Seite 47.

Gewölbter Spiegel

Der äußere, asphärisch gewölbte Teil der Spiegel vermittelt, leicht verzerrt, ein größeres Blickfeld als der innere, konvexe Spiegelteil. Damit wird das Sichtfeld nach hinten erweitert und der so genannte tote Blickwinkel verringert.

Lenkrad nicht während der Fahrt einstellen, sonst besteht als Folge

einer unerwarteten Bewegung Unfallgefahr.

Einstellen

1. Klemmhebel nach unten klappen
2. Lenkrad in Längsrichtung und Neigung der Sitzposition anpassen
3. Klemmhebel wieder zurückklappen.

Außenspiegel einstellen

1 Schalter zum Einstellen in vier Richtungen
2 Schalter zum Umschalten auf den jeweils anderen Spiegel
3 Taste * zum An- und Abklappen de Spiegel
Durch wiederholtes Drücken der Taste können Sie die Spiegel an- und abklappen. Das ist vorteilhaft z.B. in Waschanlagen, engen Straßen oder, um nach vorn geklappte Spiegel wieder in die richtige Stellung zu bringen.

Der Beifahrerspiegel ist stärker gewölbt als der Fahrerspiegel. Die spiegel sichtbaren Objekte sind nä- als sie scheinen. Ein Schätzen des hands von nachfolgenden Fahrzeust daher nur bedingt möglich. Dies auch für den asphärischen äußeren beider Außenspiegel.

Elektrische Beheizung\*

Das Aufheizen beider Spiegel erfolgt automatisch in Zündschlüsselstellung 2.

Anklappen ist bis zu einer Geschwindigkeit von 10 km/h mög-

lich.

Spiegel

Zur Reduzierung der Blendwirkung von hinten bei Nachtfahrten Knopf drehen. Bei Fahrzeugen ohne Alarmanlage: den kleinen Hebel nach vorn kippen.

Innenspiegel, automatisch abblendend\*

Dieser Spiegel blendet automatisch stufenlos ab und schaltet automatisch in den klaren, nicht abdunkelnden Modus, wenn Sie den Rückwärtsgang bzw. die Wählhebelposition R einlegen. Zur einwandfreien Funktion die Fotozellen frei und sauber halten. Eine Fotozelle ist im Spiegelglas, siehe Pfeil, die andere etwas versetzt an der Rückseite des Spiegels. Den Bereich zwischen Innenspiegel und Windschutzscheibe nicht verdecken, auch nicht durch Aufkleber oder Vignetten auf der Windschutzscheibe vor dem Spiegel.

Airbags

1 Front-Airbags auf Fahrer- und Beifahrerseite
2 Kopf-Airbags auf Fahrer- und Beifahrerseite vorn
3 Seiten-Airbags auf Fahrer- und Beifahrerseite vorn und im Fond*

Schutzwirkung

Die Front-Airbags schützen bei einem Frontalaufprall, bei dem die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte alleine nicht mehr ausreichen würde. Die Kopf- und Seiten-Airbags schützen erforderlichenfalls bei einem Seitenaufprall. Der jeweilige Seiten-Airbag stützt den Körper im seitlichen Brustbereich ab. Zur richtigen Sitzposition, siehe Seite 43.

Bei leichteren Unfällen, gewissen Überschlagssituationen und Heckkollisionen lösen die Airbags nicht aus.

Die Abdeckungen der Airbags nicht verkleben, überziehen oder in sonstiger Weise verändern. Das Airbag-Rückhaltesystem nicht demontieren. Bei Störungen, Stilllegung oder funktionsgerechter Inanspruchnahme, Auslösen, des Airbag-Rückhaltesystems ausschließlich einen BMW Service mit der Prüfung, Reparatur oder Demontage beauftragen. An den Einzelkomponenten und an der Verkabelung keinerlei Veränderungen vornehmen. Dazu gehören auch die Polsterabdeckungen des Lenkrads, in der Instrumententafel, in den Seitenverkleidungen der Vorder- bzw. Fondtüren und der Dachholme sowie die Seiten der Himmelverkleidungen. Auch das Lenkrad selbst nicht demontieren. Im Hinblick auf die geltenden Sicherheitsbestimmungen die Verschrottung der Airbag-Generatoren nur vom BMW Service durchführen lassen. Unsachgemäß durchgeführte Arbeiten können einen Ausfall oder ein unbeabsichtigtes Auslösen des Systems zur Folge haben

und zu Verletzungen führen. Unmittelbar nach dem Auslösen des Systems nicht an die Einzelkomponenten fassen, sonst besteht Verbrennungsgefahr.

Auch bei Beachtung aller Hinweise sind je nach den Umständen des Einzelfalles durch die Airbagauslösung bedingte Gesichts- sowie Hand- und Armverletzungen nicht ganz ausgeschlossen. Bei sensiblen Insassen kann es durch das Zünd- und Aufblasgeräusch zu kurzfristigen, nicht bleibenden Gehörbeeinträchtigungen kommen.

Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination zeigt die Funktionsbereitschaft des

Airbag-Systems ab Zündschlüsselstellung 1 an.

System betriebsbereit:

Kontrollleuchte leuchtet bei Drehen des Zündschlüssels ab Stellung 1 kurz auf.

System gestört:

Kontrollleuchte erlischt nach Motorstart nicht bzw. leuchtet während der Fahrt erneut auf.

Airbags

Bei einer Störung das System umgehend vom BMW Service überprüfen lassen, sonst besteht die Gefahr, dass die Airbags bei einem Unfall im Wirkungsbereich trotz ausreichender Unfallschwere nicht auslösen.

Kinder sicher befördern

Kinder jünger als 12 Jahre bzw. kleiner als 150 cm nur im Fond in geeigneten Kinder-Rückhaltesystemen befördern.

Kinder-Rückhaltesysteme

Für jede Alters- bzw. Gewichtsgruppe stehen bei Ihrem BMW Service entsprechende Kinder-Rückhaltesysteme zur Verfügung.

Alle Sitzplätze in Ihrem BMW, mit Ausnahme des Fahrersitzes, sind prinzipiell geeignet für die Montage von universellen Kinder-Rückhaltesystemen aller Altersklassen, die für die jeweilige Altersgruppe genehmigt sind.

Ist der mittlere Sitz im Fond mit einem Beckengurt ausgestattet, so ist dieser Sitzplatz nicht für Kinder-Rückhaltesysteme geeignet.

Sollten Sie erwägen, ein Kind auf dem Beifahrersitz zu befördern, müssen die Airbags auf der Beifahrerseite vor Verwendung eines Kinder-

Rückhaltesystems deaktiviert werden. Ihr BMW Service berät Sie dazu gern.

Bei aktivierten Airbags auf dem Beifahrersitz keine Kinder befördern, auch nicht auf dem Schoß oder in einem Kinder-Rückhaltesystem, sonst besteht bei einem Auslösen der Airbags die Gefahr von Verletzungen. Bei Ausstattung mit Seitenairbags im Fond darauf achten, dass Kinder nicht in Richtung Türverkleidung aus dem Kindersitz lehnen, sonst können erhebliche Verletzungen bei Airbagauslösung entstehen. Die Herstellerangaben der Kinder-Rückhaltesysteme für den Einbau und die Verwendung beachten, sonst kann die Schutzwirkung beeinträchtigt sein. Nach einem Unfall alle Teile des Kinder-Rückhaltesystems und des betroffenen Fahrzeuggurtsystems durch einen BMW Service prüfen und ggf. austauschen lassen.

Kinder sicher befördern

Kindersitzbefestigung ISOFIX

Das Bild zeigt beispielhaft den Fondsitz rechts.

Die Aufnahmen für das Kindersitzsystem ISOFIX befinden sich hinter den Kunststoffabdeckungen, siehe Pfeile, und sind nach dem Entnehmen des Kindersitzsystems ISOFIX wieder abgedeckt.

Zur Anbringung des Kindersitz- systems ISOFIX die Bedienungs-

und Sicherheitshinweise des Herstellers beachten.

Kindersicherung

An einer Fondtür den Sicherungshebel nach unten schieben:

Die jeweilige Tür kann nur von außen geöffnet werden.

Car Memory, Key Memory

Sicher haben Sie sich schon oft gewünscht, einzelne Funktionen Ihres Fahrzeugs nach Ihren Vorstellungen individuell konfigurieren zu können. BMW hat bei der Entwicklung einige frei wählbare Möglichkeiten mit in das Fahrzeug hineinkonstruiert, die Sie sich nach Ihren Wünschen von Ihrem BMW Service einstellen lassen können.

Es gibt fahrzeugbezogene – Car Memory – und personenbezogene – Key Memory – Einstellungen. Sie können bis zu vier unterschiedliche Grundeinstellungen für vier unterschiedliche Personen anpassen lassen. Voraussetzung ist, dass jede Person einen eigenen Fernbedienungsschlüssel benutzt.

Ihr Fahrzeug erkennt beim Entriegeln mit der Fernbedienung über den Datenaustausch mit dem Schlüssel den jeweiligen Nutzer und führt die Einstellungen entsprechend aus.

Damit Sie die Zentralschlüssel mit Fernbedienung auseinander halten können, wurden Ihnen Farbaufkleber mit den Schlüsseln mitgeliefert.

Was alles möglich ist

Welche Möglichkeiten Car Memory und Key Memory Ihnen bietet, erfahren Sie bei Ihrem BMW Service.

Beispiele für Car Memory:

▷ Verschiedene Signale als Quittierung beim Ver-/Entriegeln des Fahrzeugs, siehe Seiten 31, 34
▶ Funktion Heimleuchten deaktivieren/aktivieren, siehe Seite 81
Tagfahrlicht aktivieren/deaktivieren, siehe Seite 81
Maßeinheiten einstellen für die Anzeige in der Instrumentenkombination von Außentemperatur und gefahrener Strecke.

Beispiele für Key Memory:

Beim Entriegeln zuerst die Fahrertür, dann ganzes Fahrzeug entriegeln, siehe Seite 32

▷ Verriegeln des Fahrzeugs nach dem Losfahren, siehe Seite 35
Automatische Einstellung der Fahrersitz- und Außenspiegelposition für die jeweilige Person beim Entriegeln des Fahrzeugs, siehe Seite 47.

In dieser Betriebsanleitung finden Sie an entsprechender Stelle die Symbol, das Sie grundsätzlich aufstellungsmöglichkeiten aufmerksam hen soll.

Zündschloss

5月21日17:00-18:00

0 Lenkung verriegelt

1 Lenkung entriegelt
2 Zündung eingeschaltet BMW 318d, 320d, 330d, 330xd: Vorglühen
3 Motor anlassen

Lenkung verriegelt

Der Schlüssel kann nur in dieser Stellung eingesteckt bzw. abgezogen werden.

Nach dem Abziehen des Schlüssels das Lenkrad bis zum Einrasten leicht drehen.

Nach dem Ausschalten der Zündung, Zündschlüssel in Stellung 0 oder abgezogen, stehen Ihnen die Radiofunktionen noch ca. 20 Minuten zur Verfügung. Dazu das Gerät wieder einschalten.

Fahrzeuge mit Automatic-Getriebe:

Den Wählhebel erst bei laufendem Motor, Zündschlüsselstellung 2, aus der Position P herausnehmen.

Um den Schlüssel in die Stellung 0 zurückzudrehen bzw. abzuziehen, erst den Wählhebel in die Position P bringen – Interlock.

Lenkung entriegelt

Eine leichte Lenkbewegung erleichtert oft die Drehung des Schlüssels von 0 auf 1.

Einzelne Stromverbraucher sind betriebsbereit.

Motor anlassen

Motor nicht im Stand warmlaufen lassen, sondern sofort mit mäßiger Drehzahl losfahren.

Motor nicht in geschlossenen

Räumen laufen lassen. Die Abgase enthalten das farb- und geruchlose, aber giftige Kohlenmonoxid. Das Einatmen von Abgasen ist gesundheitsschädlich und kann zur Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.

Fahrzeug nicht mit laufendem Motor unbeaufsichtigt stehen lassen, da es so eine große potenzielle Gefahr darstellt. Darauf achten, dass im Fahrbetrieb, im Leerlauf oder beim Parken keine leicht entflammbaren Materialien – z.B. Heu, Laub, Gras usw. – in Kontakt mit einer heißen Auspuffanlage kommen. Sonst besteht die Gefahr des Entzündens und eines Feuers mit dem Risiko schwerer Verletzungen und Sachschäden.

Fahrzeuge mit Benzinmotor

Beim Anlassen des Motors das Gaspedal nicht betätigen.

Den Anlasser nicht zu kurz betätigen, jedoch nicht länger als ca.

20 Sekunden. Den Zündschlüssel nach dem Anspringen des Motors sofort loslassen.

Motor anlassen

Springt der Motor beim ersten Versuch nicht an, z.B. in sehr kaltem oder heißem Zustand:

Das Gaspedal beim Anlassen halb niedertreten.

Kaltstart bei sehr niedrigen Temperaturen, ab ca. -15 °C, in großen Höhen, über 1000 m:

Beim ersten Mal auf jeden Fall länger anlassen, ca. 10 Sekunden
Das Gaspedal beim Anlassen halb niedertreten.

Zu häufiges oder langes Betätigen des Anlassers kurz hintereinander,

kann zu Katalysatorschäden führen.

Fahrzeuge mit Dieselmotor

Bei kaltem Motor:

Zündschlüssel so lange in Stellung 2 halten, bis die Kontrollleuchte Vorglühen erlischt.
Motor anlassen. Bei extrem tiefen Temperaturen bis zu 40 Sekunden anlassen.

Bei warmem Motor:

Die Kontrollleuchte Vorglühen leuchtet nicht auf: Motor sofort anlassen.

Die Betätigung des Gaspedals hat auf den Anlassvorgang keinen Einfluss.

Entlüften des Diesel-Kraftstoffsystems:

Bei leer gefahrenem Tank braucht das Kraftstoffsystem normalerweise nicht entlüftet zu werden.

Sollten sich dennoch Startschwierigkeiten ergeben:

Ca. 20 Sekunden lang anlassen.

Schaltgetriebe

1. Handbremse anziehen
2. Schalthebel in Leerlaufstellung
3. Bei niedrigen Temperaturen das Kupplungspedal treten
4. Motor anlassen

Automatic-Getriebe

1. Fußbremse treten
2. Wahlhebel in Stellung P oder N bringen
3. Motor anlassen

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs bei laufendem Motor den

Wählhebel in Position P oder N bringen und die Handbremse anziehen, sonst setzt sich das Fahrzeug in Bewegung. Fahrzeug nicht mit laufendem Motor unbeaufsichtigt stehen lassen, sonst stellt es eine große potenzielle Gefahr dar.

Motor abstellen

Zündschlüssel nicht bei rollendem Fahrzeug abziehen, sonst könnteenkung einrasten.

Beim Verlassen des Fahrzeugs immer den Zündschlüssel abziehen und die Lenkung verriegeln.

Beim Parken auf abschüssiger Fahrbahn die Handbremse anziehen.

Schaltgetriebe

Zündschlüssel auf Stellung 1 oder 0 drehen.

Automatic-Getriebe

Wählhebelposition P einlegen, Zündschlüssel auf Stellung 1 oder 0 drehen.

Handbremse

Schaltgetriebe

Die Handbremse dient prinzipiell zur Sicherung des stehenden Fahrzeugs gegen Wegrollen und wirkt auf die Hinterräder.

Anziehen

Der Hebel rastet selbsttätig ein, die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination leuchtet in Zündschlüsselstellung 2, siehe Seite 18.

Lösen

Etwas hochziehen, Knopf drücken, siehe Pfeil, und den Hebel nach unten führen.

Wenn ausnahmsweise ein Einsatz während des Fahrens notwendig ist, die Handbremse nicht zu stark anziehen. Dabei den Knopf des Handbremshebels ständig drücken. Starkes Anziehen der Handbremse kann zum Überbremsen der Hinterachse und damit verbundenen Ausbrechen des Fahrzeughecks führen. Die Bremslichter leuchten nicht, wenn die Handbremse angezogen wird. Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Beim Parken auf abschüssiger Fahrbahn die Handbremse anziehen, da das Einlegen selbst des ersten oder Rückwärstgangs unter Umständen nicht genügend gegen Wegrollen sichert. Fahrzeuge mit Automatic-Getriebe: Wählhebelposition P einlegen.

Zur Vermeidung von Korrosion und einseitiger Bremswirkung die Handbremse von Zeit zu Zeit beim Ausrollen vor einer Ampel leicht anziehen, wenn es die Verkehrsverhältnisse zulassen.

An Steigungen das Fahrzeug nicht mit schleifender Kupplung halten, sondern die Handbremse benutzen. Sonst wird durch eine schleifende Kupplung hoher Kupplungsverschleiß verursacht.

Rückwärtsgang

Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen. Beim Drücken des Schalthebels nach links einen Widerstand überwinden.

Die Rückfahrscheinwerfer schalten sich dabei in Zündschlüsselstellung 2 automatisch ein.

Automatic-Getriebe mit Steptronic\*

Sie können wie mit einem normalen Automatic-Getriebe fahren, zusätzlich aber auch manuell schalten.

Wenn Sie den Wählhebel aus der Position D nach links in die Schaltgasse M/S bringen, sind die sportbetonten Schaltprogramme des Automatic-Getriebes aktiv. Sobald Sie den Wählhebel in Richtung + oder – antippen, wechselt die Steptronic den Gang, und der Manuellbetrieb wird aktiv. Wenn Sie wieder die Automatic nutzen wollen, bringen Sie den Wählhebel nach rechts in die Position D.

Wählhebelpositionen wechseln

Eine Sperre verhindert das versehentliche Schalten in die Wählhebelpositionen R und P. Um die Sperre aufzuheben, die Taste an der Vorderseite des Wählhebelknaufs drücken, siehe Pfeil.

Treten Sie bei stehendem Fahrzeug vor dem Schalten aus P oder N die Fußbremse, sonst ist der Wahlhebel blockiert, Shiftlock. Fußbremse bis zum Anfahren getreten halten, sonst bewegt sich das Fahrzeug bei eingelegter Fahrposition.

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs bei laufendem Motor den Wahlhebel in Position P oder N bringen und die Handbremse anziehen, sonst setzt sich das Fahrzeug in Bewegung. Fahrzeug nicht mit laufendem Motor unbeaufsichtigt stehen lassen, sonst stellt es eine große potenzielle Gefahr dar.

PParken

Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen. Die Antriebsräder werden blockiert.

R Rückwärtsgang

Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.

N Neutral - Leerlauf

Nur bei längeren Fahrtunterbrechungen einlegen.

D Drive – Automatic-Fahrstellung

Position für den normalen Fahrbetrieb. Alle Vorwärtsgänge werden geschaltet.

Kick-Down

In Kick-Down erreichen Sie die maximale Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit in Position D.

Automatic-Getriebe mit Steptronic\*

Treten Sie das Gaspedal über den erhöhten Widerstand am Vollgaspunkt hinaus nieder.

M/S Manuellbetrieb und Sport-Programm

Beim Wechsel von D in M/S wird das Sport-Programm aktiviert und mit SD in der Ganganzeige angezeigt. Diese Position wird empfohlen, falls eine leistungsorientierte Fahrweise angestrebt wird.

Beim ersten Antippen wechselt das Automatic-Getriebe aus dem Sport-Programm in den Manuellbetrieb.

Wenn Sie den Wählhebel in Richtung + antippen, schaltet das Getriebe hoch, beim Antippen in Richtung – wird zurückgeschaltet. In der Ganganzeige erscheint M1 bis M5.

Hoch- bzw. Zurückschalten wird von der Adaptiven Getriebesteuerung AGS nur bei passender Drehzahl und Geschwindigkeit ausgeführt, z.B. wird bei zu hoher Motordrehzahl nicht zurückgeschaltet. In der Instrumentenkombination erscheint kurz der angewählte, dann der aktuelle Gang.

Im Manuellbetrieb zum raschen Beschleunigen – z.B. bei Überholvorgängen – manuell oder über Kick-Down zurückschalten.

Ein Wechsel von M/S in die Wählhebelpositionen P, R und N ist nur über D möglich.

Automatic-Getriebe mit Steptronic\*

Abschleppen, Anschleppen und Fremdstarthilfe ab Seite 142.

Mögliche Anzeigen

P R N D S D M1 M2 M3 M4 M5

Schaltelektronik

Leuchtet die Kontrollleuchte auf, liegt eine Funktionsstörung im Getriebesystem vor.

Alle Wählhebelpositionen können weiterhin eingelegt werden, in den Positionen für Vorwärtsfahrt fährt das Fahrzeug jedoch nur noch mit eingeschränkter Gangwahl.

Hohe Belastung vermeiden und den nächsten BMW Service aufsuchen.

Arbeiten im Motorraum nicht bei eingelegter Fahrposition durch- n, sonst könnte sich das Fahrzeug wegung setzen.

Blinker/Lichthupe

1 Fernlicht - blaue Kontrollleuchte
2 Lichthupe – blaue Kontrollleuchte
3 Blinker – grüne Kontrollleuchten und periodisches Ticken des Blinkrelais

Kurzzeitiges Blinken

Hebel nur leicht bis zum Druckpunkt drücken. Nach dem Loslassen geht er in die Mittelstellung zurück.

Blinkt die Blinker-Kontrollleuchte und tickt das Blinkrelais schneller als normal, ist eine Blinkleuchte ausgefallen – bei Anhängerbetrieb ggf. auch eine Blinkleuchte des Anhängers.

Wischanlage/Regensensor\*

0 Ruhestellung der Wischer

1 Intervallbetrieb oder Regensensor
2 Normale Wischergeschwindigkeit
3 Schnelle Wischergeschwindigkeit
4 Kurzwischen
5 Rändelrad zur Regelung der Intervallzeit bzw. der Empfindlichkeit des Regensensors

Intervallbetrieb

Nicht bei Fahrzeugen mit Regensensor

Mit dem Rändelrad 5 können Sie die Intervallzeit in vier Stufen einstellen.

Sie wird zusätzlich je nach gefahrener Geschwindigkeit automatisch variiert.

Regensensor

Der Regensensor sitzt an der Windschutzscheibe, direkt vor dem Innenspiegel.

Regensensor aktivieren:

Ab Zündschlüsselstellung 1 in Hebelstellung 1 schalten. Die Wischer bewegen sich in jedem Fall ein Mal über die Scheibe.

Sie können den Hebel dauernd in der Stellung 1 belassen und brauchen den Regensensor dann ab Zündschlüsselstellung 1 nur zu aktivieren. Dazu

▶ kurz am Rändelrad 5 drehen oder

▶ Frontscheibe reinigen 1, siehe Seite 62.

Empfindlichkeit des Regensensors einstellen: Rändelrad 5 drehen.

Regensensor deaktivieren:

In Waschanlagen den Regen- sensor deaktivieren, sonst kön- durch unbeabsichtigtes Wischen iden entstehen.

Normale Wischergeschwindigkeit

Bei stehendem Fahrzeug wird automatisch auf Intervallbetrieb umgeschaltet, nicht bei Fahrzeugen mit Regensensor.

Schnelle Wischergeschwindigkeit

Bei stehendem Fahrzeug arbeiten die Wischer mit normaler Geschwindigkeit, nicht bei Fahrzeugen mit Regensensor.

Wischanlage/Regensensor\*

0 Ruhestellung der Wischer

1 Frontscheibe und Scheinwerfer reinigen
2 Intervallbetrieb Heckscheibenwischer
3 Heckscheibe reinigen

Frontscheibe und Scheinwerfer\* reinigen

Wascheinrichtungen nur benutzen, wenn ein Gefrieren der

Waschflüssigkeit auf der Frontscheibe ausgeschlossen ist, sonst wird die Sicht beeinträchtigt. Deshalb Frostschutzmittel verwenden, siehe Seite 120.

Wascheinrichtungen nicht bei leerem Vorratsbehälter betätigen, sonst wird die Wascherpumpe beschädigt.

Waschflüssigkeit wird an die Frontscheibe gesprüht und die Wischer werden kurzfristig eingeschaltet. Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung werden in sinnvollen Abständen gleichzeitig die Scheinwerfer gereinigt.

Heckscheibenwischer

Heckscheibenwischer im Intervallbetrieb. Bei eingelegtem Rückwärtsgang erfolgt Dauerbetrieb.

Sie können die Intervallzeit auch programmieren:

▷ Wischhebel aus Stellung 0 kurz in Stellung 2 schalten
Die Zeit bis zum erneuten Einschalten aus Stellung 0 in 2 ist die programmierte Intervallzeit, max. 30 Sekunden.

Heckscheibe reinigen

Waschflüssigkeit wird auf die Heck- scheibe gesprüht.

Zum Wechsel der Wischerblätter siehe Seite 130.

Scheibenwaschdüsen

Die Scheibenwaschdüsen werden in Zündschlüsselstellung 2 automatisch beheizt*.

Geschwindigkeitsregelung\*

Ab ca. 30 km/h hält und speichert das Fahrzeug die Geschwindigkeit, die Sie ihm vorgeben.

Sie können die Geschwindigkeitsregelung nutzen, wenn das System bei laufendem Motor aktiviert ist.

System aktivieren

1/0

Ab Zündschlüsselstellung 2:

Taste drücken, die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination leuchtet, siehe Seite 20. Sie können die Geschwindigkeitsregelung nutzen.

Die Geschwindigkeitsregelung nicht benutzen, wenn die Straßen kurvenreich sind, starkes Verkehrsaufkommen eine konstante Geschwindigkeit nicht zulässt oder die Fahrbahn glatt – Schnee, Regen, Eis – bzw. der Untergrund locker ist – Steine, Sand.

System deaktivieren

1/0

Taste so oft drücken, bis die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination erlischt.

Die Geschwindigkeitsregelung wird ebenfalls bei Drehen des Zündschlüssels in Stellung 0 deaktiviert.

Die gespeicherte Geschwindigkeit wird gelöscht.

Geschwindigkeit halten und speichern sowie beschleunigen

Taste + antippen:

Die gerade gefahrene Geschwindigkeit wird gehalten und gespeichert. Jedes weitere Antippen der Taste erhöht die Geschwindigkeit um ca. 1 km/h.

Taste + gedrückt halten:

Das Fahrzeug beschleunigt ohne Betätigung des Gaspedals. Sobald Sie die Taste loslassen, wird die erreichte Geschwindigkeit gehalten und gespeichert.

Wenn auf einer Gefällstrecke die Motorbremswirkung nicht ausreicht, kann die geregelte Geschwindigkeit überschritten werden. An Steigungen kann sie unterschritten werden, wenn die Motorleistung nicht ausreicht.

Verzögern

Taste - antippen:

Jedes Antippen vermindert die Geschwindigkeit um ca. 1 km/h, wenn Sie bereits mit geregelter Geschwindigkeit fahren.

Taste – gedrückt halten:

Das Fahrzeug verzögert durch automatische Gaswegnahme, wenn Sie bereits mit geregelter Geschwindigkeit fahren. Sobald Sie die Taste loslassen, wird die erreichte Geschwindigkeit gehalten und gespeichert.

Geschwindigkeitsregelung unterbrechen

1/0

Im aktivierten Zustand Taste drücken, die Kontrollleuchte leuchtet weiter. Sie können die Geschwindigkeitsregelung bei Bedarf wieder nutzen, indem Sie die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit abrufen.

Darüber hinaus unterbricht die Geschwindigkeitsregelung automatisch:

Beim Bremsen

64 Geschwindigkeitsregelung\*

Beim Kuppeln bzw. Bewegen des Automatic-Getriebe-Wählhebels von D auf N
Wenn die geregelte Geschwindigkeit für eine längere Dauer über- oder unterschritten wird, z.B. beim Treten des Gaspedals.

Gespeicherte Geschwindigkeit abrufen

Taste drücken:

Die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder erreicht und gehalten.

Kilometerzähler

1 Kilometerzähler
2 Tageskilometerzähler

Kilometerzähler

Die im Bild gezeigten Anzeigen können Sie in Zündschlüsselstellung 0 aktivieren, wenn Sie den Knopf, siehe Pfeil, in der Instrumentenkombination drücken.

Tageskilometerzähler

Um auf Null zu stellen, drücken Sie ab Zündschlüsselstellung 1 den Knopf, siehe Pfeil.

Drehzahlmesser

Motordrehzahlen im roten Warnfeld, siehe Pfeil, unbedingt vermeiden. In diesem Bereich wird zum Schutz des Motors die Kraftstoffzufuhr unterbrochen.

Energie-Control

Zeigt den momentanen Kraftstoffverbrauch in I/100 km an. Sie können kontrollieren, wie wirtschaftlich und umweltschonend Sie gerade fahren. Steht das Fahrzeug, geht der Zeiger auf Null.

Kraftstoffanzeige

Kühlmittelthermometer

Service-Intervallanzeige

Beginnt die Kontrollleuchte dauernd zu leuchten, sind noch ca. 8 Liter Kraftstoff im Tank.

Kraftstoffbehälter-Inhalt ca. 63 Liter.

Verschiedene Fahrzeugneigungen, z.B. bei längerer Bergfahrt, können eine geringfügige Anzeigenschwankung herbeiführen.

Rechtzeitig tanken, sonst kann es durch Fahren bis zum letzten

Tropfen zu Motor- bzw. Katalysator- schäden kommen.

Zur Funktionskontrolle leuchtet die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung für kurze Zeit auf.

Blau

Der Motor ist noch kalt. Mit mäßiger Motordrehzahl und Geschwindigkeit fahren.

Rot

Zur Funktionskontrolle leuchtet die Warnleuchte beim Einschalten der Zündung für kurze Zeit auf.

Leuchtet während der Fahrt auf:

Motor ist zu heiß. Sofort abstellen und abkühlen lassen.

Kühlmittelstand prüfen, siehe Seite 122.

Zwischen den Farbfeldern

Normale Betriebstemperatur. Der Zeiger darf bis an das rote Feld heranwandern.

Restweg für den Service

Die im Bild gezeigten Anzeigen erscheinen ab Zündschlüsselstellung 1 bzw. nach Starten des Motors für einige Sekunden.

Zusammen mit dem Schriftzug OIL SERVICE oder INSPECTION wird der nächstfällige Service und der Restweg bis zu diesem Service in km angezeigt.

Der Restweg wird auf Basis der zurückliegenden Fahrweise ermittelt.

Blinkende Anzeige und ein – vor dem Zahlenwert bedeuten, dass das Service-Intervall um die angezeigten Kilometer überschritten ist. Bitte vereinbaren Sie einen Termin mit Ihrem BMW Service.

Bremsflüssigkeitswechsel

Monat und Jahr für den fälligen Bremsflüssigkeitswechsel können Sie sich anzeigen lassen, indem Sie während der Anzeige des nächstfälligen Services den Knopf, siehe Pfeil, in der Instrumentenkombination drücken. Bei jedem Knopfdruck wechselt die Anzeige zwischen fälligem Service und fälligem Bremsflüssigkeitswechsel.

Ab Fälligkeit des Bremsflüssigkeitswechsels leuchtet auch das Uhrensymbol mit auf. Bitte vereinbaren Sie einen Termin mit Ihrem BMW Service.

Standzeiten, bei denen die Batterie abgeklemmt ist, bleiben von der Anzeige unberücksichtigt. Deshalb darauf achten, dass die Bremsflüssigkeit, unabhängig von der Anzeige, spätestens alle zwei Jahre gewechselt wird, siehe auch Seite 123.

Check-Control

Folgende Hinweise bzw. Zustände werden symbolhaft ab Zündschlüsselstellung 2 so lange angezeigt, bis die Störungen behoben sind:

1 Abblend-, Fern- und Standlicht prüfen
2 Tür offen
3 Heckklappe offen
4 Rück- oder Bremslicht prüfen

Nach Fahrteide und Öffnen der Fahrer- tür ertönt bei eingeschaltetem Licht ein Signal zur Erinnerung.

Uhr

Wenn Sie eine permanente Uhranzeige wünschen, können Sie sich diese im Display des Autoradios anzeigen lassen, siehe Radio-Betriebsanleitung. Sie können die Uhr, auch für die Anzeige im Display des Autoradios, wie folgt einstellen.

Einstellen

Ab Zündschlüsselstellung 1 und ange- zeigter Uhrzeit im Display.

Vorstellen: Knopf nach rechts drehen.

Zurückstellen: Knopf nach links drehen. Halten Sie den Knopf länger gedreht, erfolgt die Einstellung schneller.

Anzeigemodus umstellen: Knopf kurz drücken.

Mit jedem Knopfdruck wird die Uhrzeit im 12- oder 24-Stundenmodus angezeigt.

In Zündschlüsselstellung 0: Die Uhrzeit wird nach Drücken des linken Knopfes für einige Sekunden angezeigt.

Bordcomputer\*

Die Eiswarnung schließt nicht aus, dass Glatteis auch schon bei Temperaturen über +3 °C vorkommen kann, z.B. auf Brücken und schattiger Fahrbahn.

Funktionen abrufen

Mit der Taste im Blinkerhebel können Sie ab Zündschlüsselstellung 1 die Bordcomputer-Informationen im Display der Instrumentenkombination abrufen. Nach jedem kurzen Druck auf die Taste in Richtung Lenksäule wird eine weitere Funktion angezeigt.

Die Reihenfolge der Anzeigen ist: Uhrzeit, Außentemperatur, Durchschnittsverbrauch, Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit.

Ab Zündschlüsselstellung 1 wird jeweils die letzte Einstellung angezeigt.

Außentemperatur

Sie können die Maßeinheit °C/°F der Außentemperaturanzeige wechseln, indem Sie während der Anzeige den rechten Einstellknopf in der Instrumentenkombination drücken. Die Maßeinheit °C/°F wechselt in der Temperaturanzeige der Klimaautomatik automatisch, siehe Seite 92.

Eiswarnung

Sinkt die Außentemperatur auf ca. +3 °C, wechselt der Bordcomputer automatisch zur Außentemperaturanzeige. Zusätzlich ertönt als Warnung ein Signal und die Anzeige blinkt für kurze Zeit.

Bordcomputer\*

Ein Stillstand mit abgestelltem Motor bleibt bei der Berechnung un- berücksichtigt.

Durchschnittsverbrauch

Wenn Sie länger auf die Taste im Blinkerhebel drücken, wird der gerade angezeigte Durchschnittswert für Verbrauch ab diesem Zeitpunkt neu berechnet.

Reichweite

Die Reichweite wird auf Basis der zurückliegenden Fahrweise und der noch vorhandenen Kraftstoffmenge ermittelt.

Durchschnittsgeschwindigkeit

Wenn sie länger auf die Taste im Blinkerhebel drücken, wird der gerade angezeigte Durchschnittswert für die Geschwindigkeit ab diesem Zeitpunkt neu berechnet.

PDC unterstützt Sie, wenn Sie rückwärts einparken. Ein Signalton meldet Ihnen dabei den aktuellen Abstand zu einem Hindernis. Dazu messen vier Ultraschall-Sensoren im hinteren Stoßfänger den Abstand zum nächsten Objekt. Die Reichweite der Sensoren an den beiden Ecken hinten endet ca. 60 cm hinter dem Stoßfänger. Die beiden mittleren Sensoren reichen ca. 1,50 m weit.

Das System wird in Zündschlüsselstellung 2 automatisch immer dann nach ca. einer Sekunde aktiviert, wenn Sie den Rückwärtsgang bzw. die Wählhebelposition R einlegen. Entsprechend schaltet es sich aus, wenn Sie den Rückwärtsgang herausnehmen. Wenn Sie mit einem Anhänger fahren, kann das System keine sinnvollen Messungen vornehmen – es schaltet sich deswegen nicht ein, sobald die Kugelstange der Anhängerkupplung montiert ist.

Signaltöne

Der Abstand zu einem Hindernis wird durch einen Intervallton angezeigt. Je dichter Sie an ein Objekt herankommen, desto kürzer werden die Intervalle. Ist der Abstand zu einem erkannten Objekt kleiner als 30 cm, ertönt ein Dauerton.

Der Signalton wird nach ca. drei Sekunden unterbrochen, wenn in dieser Zeit der Abstand zu einem Hindernis konstant bleibt, Sie also z.B. parallel zu einer Wand fahren.

Ein höherer Dauerton bei der ersten Aktivierung zeigt eine Funktionsstörung an. Bitte lassen Sie die Ursache von Ihrem BMW Service beseitigen.

PDC kann die persönliche Einschätzung von Hindernissen nicht ersetzen. Es gibt auch bei Sensoren einen toten Bereich, in dem Objekte nicht mehr erkannt werden können. Ferner kann das Erkennen von Hindernissen an Grenzen der physikalischen

Ultraschallmessung stoßen, wie z.B. bei Anhängerdeichseln und -kupplungen oder dünnen bzw. keilförmigen Gegenständen. Laute Schallquellen wie z.B. ein laut eingestelltes Radio können den Signalton der PDC übertönen.

Die Sensoren sauber und eisfrei halten, um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen. Nicht langanhaltend mit Hochdruckreinigern auf die Sensoren sprühen. Immer einen Abstand halten, der größer als 10 cm ist.

72 Automatische Stabilitäts-Control plus Traktion ASC+T\*

Das Prinzip

ASC + T optimiert die Fahrstabilität und die Traktion, besonders beim Anfahren, beim Beschleunigen und in Kurven. Nach jedem Motorstart ist ASC+T in Bereitschaft. ASC+T enthält die Funktionen Automatische Differentialbremse ADB und Cornering Brake Control CBC. Weiteres zu ASC+T erfahren Sie in der Technikbroschüre.

Das Fahrzeug ist aber ohne ASC+T normal fahrbereit. Bitte suchen Sie bei einem Defekt Ihren BMW Service auf.

Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination erlischt kurz nach dem Einschalten der Zün-siehe Seite 19.

Die Kontrollleuchte blinkt:

ASC+T regelt die Antriebs- und Bremskräfte.

Die Kontrollleuchte leuchtet permanent: ASC+T ist über die Taste abgeschaltet, ADB ist in Bereitschaft. Regeleingriffe der ADB werden nicht angezeigt.

Die Kontrollleuchte und die Bremsen-Warnleuchte leuchten permanent gelb:

ASC+T und ADB sind über die Taste abgeschaltet oder sind

defekt.

ASC+T abschalten/ADB aktivieren

ASC-Taste kurz drücken, die Kontrollleuchte leuchtet permanent.

ASC+T ist abgeschaltet, ADB ist in Bereitschaft.

In folgenden Ausnahmesituationen kann es zweckmäßig sein, ADB kurzzeitig zu aktivieren:

▷ Beim Freischaukeln oder Anfahren aus Tiefschnee oder lockerem Untergrund
▷ Beim Fahren mit Schneeketten.

Fahren Sie zur Aufrechterhaltung der Fahrstabilität möglichst im- mit eingeschaltetem ASC+T.

Automatische Stabilitäts-Control plus Traktion ASC+T\*

ASC+T und ADB abschalten

ASC-Taste mindestens 3 Sekunden gedrückt halten, die Kontrollleuchte und die gelbe Bremsen-Warnleuchte leuchten permanent.

In diesem Fall werden keine stabilitäts- und traktionsfördernden Motor- und Bremseneingriffe durchgeführt.

Fahren Sie zur Aufrechterhaltung der Fahrstabilität möglichst im- mit eingeschaltetem ASC+T.

ASC+T wieder einschalten

Taste erneut kurz drücken, die Kontrollleuchte bzw. Kontrollleuchten erlöschen.

Auch mit ASC+T können physikalische Gesetze nicht außer Kraft

gesetzt werden. Eine angepasste Fahrweise bleibt immer in der Verantwortung des Fahrers. Deshalb vermeiden, aufgrund des zusätzlichen Sicherheitsangebotes Risiken einzugehen.

74 DSC\* - BMW 316i, 318i, 320i, 325i, 330i, 318d, 320d, 330d

Das Prinzip

Die Dynamische Stabilitäts-Control DSC hält die Fahrstabilität auch in kritischen Fahrsituationen aufrecht.

Nach jedem Motorstart ist DSC in Bereitschaft.

DSC enthält die Funktionen Dynamic Traction Control DTC und Cornering Brake Control CBC.

Weiteres zu ASC+T erfahren Sie in der Technikbroschüre.

Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination erlischt kurz nach dem Einschalten der

Zündung, siehe Seite 19.

Die Kontrollleuchte blinkt:

DSC regelt die Antriebs- und Bremskräfte.

Die Kontrollleuchte leuchtet permanent:

DSC ist über die Taste abgeschaltet; DTC und DBC sind in Bereitschaft.

Regeleingriffe des DTC werden nicht angezeigt.

Die Kontrollleuchte und die Bremsen-Warnleuchte leuchten permanent gelb:

DSC, DTC und DBC sind über die Taste abgeschaltet oder

sind defekt.

Das Fahrzeug ist aber ohne DSC normal fahrbereit.

Im Falle einer Störung suchen Sie bitte Ihren BMW Service auf.

DSC abschalten/DTC aktivieren

DSC-Taste kurz drücken, die Kontrollleuchte leuchtet permanent. DSC ist abgeschaltet, DTC ist in Bereitschaft.

In folgenden Ausnahmesituationen kann es zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:

▷ Beim Freischaukeln oder Anfahren aus Tiefschnee oder lockerem Untergrund
▷ Beim Fahren an verschneiten Steigungen, in Tiefschnee oder auf einer fest gefahrenen Schneedecke
▷ Beim Fahren mit Schneeketten.

Der Zugewinn an Traktion wird durch eine Zurücknahme der stabilisierenden Eingriffe erreicht.

DSC\* - BMW 316i, 318i, 320i, 325i, 330i, 318d, 320d, 330d

DSC und DTC abschalten

DSC-Taste mindestens 3 Sekunden gedrückt halten, die Kontrollleuchte und die gelbe Bremsen-Warnleuchte leuchten permanent.

In diesem Fall werden keine stabilitäts- und traktionsfördernden Motor- und Bremseneingriffe durchgeführt.

Fahren Sie zur Aufrechterhaltung der Fahrstabilität möglichst im- mit eingeschaltetem DSC.

DSC wieder einschalten

Taste erneut drücken, die Kontrollleuchte bzw. Kontrollleuchten erlöschen.

Auch mit DSC können physikali- sche Gesetze nicht außer Kraft gesetzt werden. Eine angepasste Fahrweise bleibt immer in der Verantwortung des Fahrers. Deshalb vermeiden, aufgrund des zusätzlichen Sicherheitsangebotes Risiken einzugehen.

Im DTC-Bereitschaftsmodus ist DSC abgeschaltet und DTC führt geringere stabilisierende Eingriffe durch.

Keine Veränderungen am DSC vornehmen. Arbeiten am DSC nur von autorisierten Fachkräften durchführen lassen.

DSC - BMW 325xi, 330xi, 330xd

Das Prinzip

Die Dynamische Stabilitäts-Control DSC hält die Fahrstabilität auch in kritischen Fahrsituationen aufrecht.

Nach jedem Motorstart ist DSC in Bereitschaft. DSC enthält die Funktionen Automatische Differenzialbremse ADB-X und Cornering Brake Control CBC.

Weiteres zu DSC erfahren Sie in der Technikbroschüre.

Das Fahrzeug ist aber ohne DSC normal fahrbereit.

Im Falle einer Störung suchen Sie bitte Ihren BMW Service auf.

Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination erlischt kurz nach dem Einschalten der

Zündung, siehe Seite 19.

Die Kontrollleuchte blinkt:

DSC regelt die Antriebs- und Bremskräfte.

Die Kontrollleuchte leuchtet permanent:

DSC ist über die Taste abgeschaltet; ADB-X ist in Bereitschaft.

Regeleingriffe des ADB-X werden nicht angezeigt.

Erlischt bei erneutem Drücken der DSC-Taste die Kontrollleuchte

nicht, sind DSC und ADB-X defekt, stabilisierende Eingriffe sind damit nicht mehr verfügbar.

DSC abschalten

DSC-Taste drücken, die Kontrollleuchte leuchtet permanent.

DSC ist abgeschaltet, ADB-X ist auf maximalen Vortrieb ausgelegt.

In folgenden Ausnahmesituationen kann es zweckmäßig sein, DSC kurzzeitig abzuschalten:

▷ Beim Freischaukeln oder Anfahren aus Tiefschnee oder lockerem Untergrund

▷ Beim Fahren mit Schneeketten.

Fahren Sie zur Aufrechterhaltung der Fahrstabilität möglichst im- mit eingeschaltetem DSC.

DSC - BMW 325xi, 330xi, 330xd

DSC wieder einschalten

Taste erneut drücken, die Kontrollleuchte erlischt.

Auch mit DSC können physikalische Gesetze nicht außer Kraft gesetzt werden. Eine angepasste Fahrweise bleibt immer in der Verantwortung des Fahrers. Deshalb vermeiden, aufgrund des zusätzlichen Sicherheitsangebotes Risiken einzugehen. Bei abgeschalteter DSC werden keine stabilisierenden Eingriffe durchgeführt. Keine Veränderungen am DSC vornehmen. Arbeiten am DSC nur von autorisierten Fachkräften durchführen lassen.

Hill Descent Control HDC - BMW 325xi, 330xi, 330xd

Das Prinzip

HDC ist eine Bergabfahrhilfe, die die Geschwindigkeit auf steilen Gefällstrecken reduziert und das Fahrverhalten Ihres BMW unter diesen Bedingungen noch besser kontrollierbar macht.

Ohne dass Sie eingreifen müssen, bewegt sich dann das Fahrzeug mit etwa doppelter Schrittgeschwindigkeit.

HDC können Sie unter ca. 35 km/h aktivieren. Bei Bergabfahrt reduziert dann das Fahrzeug unter 35 km/h die Geschwindigkeit automatisch bis auf etwa doppelte Schrittgeschwindigkeit, ca. 12 km/h, und hält diese dann konstant.

Zusätzlich können Sie diese Geschwindigkeit durch Gasgeben oder Bremsen im Bereich von ca. 5 km/h bis ca. 25 km/h verändern.

Eine Zielgeschwindigkeit im selben Bereich können Sie mit den +/- Tasten der Geschwindigkeitsregelung vorgeben. Über ca. 60 km/h wird HDC automatisch deaktiviert.

HDC-Taste drücken, die grüne Kontrollleuchte in der Taste leuchtet.

Die Kontrollleuchte blinkt, wenn das Fahrzeug automatisch gebremst wird.

System deaktivieren

Die Taste erneut drücken, die Kontrollleuchte erlischt.

Über ca. 60 km/h und beim Ausschalten der Zündung wird HDC automatisch deaktiviert.

HDC nutzen

In Verbindung mit Schaltgetriebe: Nutzen Sie HDC im ersten und im Rückwärtsgang, da in den höheren Gängen die Motorbremswirkung nachlässt.

In Verbindung mit Automatic-Getriebe: Sie können HDC in jeder Fahrposition nutzen.

Im Falle einer Störung

erlischt die Kontrollleuchte in der Taste im HDC-Betrieb oder leuchtet nicht auf, wenn HDC aktiviert wird:

HDC wegen hoher Bremsentemperatur vorübergehend nicht verfügbar.

Leuchtet zusätzlich die DSC-Kontrollleuchte auf:

Störung im HDC- und DSC-System. Zur Behebung Ihren BMW Service aufsuchen.

Reifendruck-Control RDC\*

Das Prinzip

RDC kontrolliert den Reifenfülldruck in den vier Rädern auch während der Fahrt. Das System meldet, wenn in einem oder mehreren Reifen der Fülldruck deutlich abgefallen ist.

Damit das System den korrekten Reifenfülldruck kennen lernen kann, den Reifenfülldruck in allen Reifen prüfen, mit der Fülldrucktabelle, siehe Seite 24, vergleichen und ggf. richtig stellen. Dann das System aktivieren.

Diese Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination informiert Sie, wenn der Reifen-

druck nicht normal ist.

1. Zündschlüssel in Stellung 2 drehen – Motor nicht starten
2. Die Taste so lange drücken, bis die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination für einige Sekunden gelb aufleuchtet
3. RDC übernimmt nach einigen Minuten Fahrzeit den aktuellen Fülldruck in den Reifen als die zu überwachenden Sollwerte.

Diesen Vorgang wiederholen Sie lediglich nach einer Korrektur des Fülldruckes. Sonst ist RDC automatisch in Zündschlüsselstellung 2 und somit bei jeder Fahrt in Betrieb.

Bei Fülldruckverlust

Hat sich der Fülldruck nach einiger Zeit zu stark verringert – was bei jedem Reifen normal ist – leuchtet die Kontrollleuchte gelb auf.

Damit werden Sie aufgefordert, möglichst bald den Fülldruck auf die vorgeschriebenen Werte zu korrigieren.

Werden Sie kurz nach einer Korrektur des Fülldrucks aufgefordert, den Reifendruck zu prüfen, so waren die korrigierten Druckwerte nicht plausibel. Bitte dann den Fülldruck nochmals prüfen und gemäß den in der Fülldrucktabelle vorgegebenen Werten richtig stellen. Anschließend das System erneut aktivieren.

Bei Reifenpanne

Bei einer Reifenpanne mit Druckverlust leuchtet die Kontrollleuchte rot auf. Zusätzlich ertönt ein akustisches Signal.

Bei dieser Anzeige sofort Geschwindigkeit reduzieren und an einem sicheren Ort anhalten. Dabei heftige Brems- und Lenkmanöver vermeiden. Das defekte Rad ersetzen, siehe Seite 135.

Reifendruck-Control RDC\*

Das im Fall einer Panne nur für den vorübergehenden Einsatz vorgesehene Kompaktrad hat keine RDC-Elektronik und wird nicht überwacht. Das Reserverad mit den gleichen Dimensionen wie die am Fahrzeug montierten Räder ist mit der notwendigen RDC-Elektronik ausgestattet und wird nach der Montage mit dem Aktivieren des Systems ebenfalls überwacht.

RDC kann gravierende plötzliche Reifenschäden durch äußere Ein-

wirkungen nicht ankündigen.

Reifen von Ihrem BMW Service wechseln lassen.

Ihr BMW Service ist über den Umgang mit RDC informiert und mit den notwendigen Spezialwerkzeugen ausgerüstet.

Störungen

RDC kann durch andere Anlagen oder Geräte, die die gleiche Funkfrequenz benutzen, in ihrer Funktion gestört werden.

Für den Zeitraum der Störung leuchtet die Kontrollleuchte gelb auf.

Die Kontrollleuchte leuchtet auch auf

Bei einem Systemfehler

▷ Wenn ein Rad ohne RDC-Elektronik montiert wird
▷Wenn weitere Räder mit RDC-Elektronik mitgeführt werden.
Bitte wenden Sie sich an Ihren BMW Service.

Stand-/Abblendlicht

Standlicht

Das Fahrzeug ist rundum beleuchtet. Sie können das Standlicht zum Parken benutzen. Ein-

seitige Beleuchtung zum Parken als zusätzliche Möglichkeit siehe Seite 83.

Abblendlicht

Bei eingeschaltetem Abblend- licht und ausgeschalteter Zün- dung leuchtet nur das Standlicht

weiter.

Heimleuchten:

Wenn Sie nach dem Abstellen des Fahrzeugs bei ausgeschaltetem Licht die Lichthupe betätigen, leuchtet das Abblendlicht dann noch eine kurze Zeit. Diese Funktion können Sie sich auch deaktivieren lassen.

Licht an-Warnung

Wenn Sie den Zündschlüssel in Stellung 0 drehen, ertönt nach dem Öffnen der Fahrertür für einige Sekunden ein akustisches Signal zur Erinnerung, wenn das Licht nicht ausgeschaltet ist.

Tagfahrlicht-Schaltung\*

Wenn gewünscht, kann der Lichtschalter in der zweiten Stufe bleiben: Beim Ausschalten der Zündung erlischt die Außenbeleuchtung.

Sie können sich die Tagfahrlichtschaltung an Ihrem Fahrzeug ellen lassen.

Automatische

Fahrlichtsteuerung\*

In dieser Schalterstellung wird das Abblendlicht abhängig vom Umgebungslicht, z.B. in Tun-

nels, bei Dämmerung und bei Regen oder Schnee, selbsttätig ein- oder ausgeschaltet.

Die Außenbeleuchtung bleibt eingeschaltet, wenn Sie bei selbst-eingeschaltetem Licht das Nebel-einschalten.

Die Fahrlichtsteuerung kann die persönliche Einschätzung der

Lichtverhältnisse nicht ersetzen. Die Sensoren können z.B. Nebel nicht erkennen. In solchen Situationen das Licht manuell einschalten, sonst entsteht ein Sicherheitsrisiko.

Sie können sich die Empfindlichkeit der Fahrlichtsteuerung an Ih-Fahrzeug einstellen lassen.

Armaturenbeleuchtung

Leuchtweitenregulierung

Zur Regelung der Beleuchtungsstärke das Rändelrad drehen.

Bei beladenem Fahrzeug die Leuchtweite reduzieren, sonst wird der Gegenverkehr geblendet.

0 /1 = 1 bis 2 Personen ohne Gepäck

1 /1 = 5 Personen ohne Gepäck

1 /2 = 5 Personen mit Gepäck

2 /2 = 1 Person, Laderaum voll

Werte nach / gelten für Anhängerbetrieb.

Zulässige Hinterachslast beachten, siehe Seite 153.

Xenon-Licht\*

Fahrzeuge mit Xenon-Licht sind mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung ausgerüstet.

Fernlicht/Parklicht

1 Fernlicht - blaue Kontrollleuchte
2 Lichthupe - blaue Kontrollleuchte
3 Parklicht

Parklicht links oder rechts\*

Als zusätzliche Möglichkeit können Sie Ihr Fahrzeug zum Parken einseitig beleuchten – Länderbestimmungen beachten:

In Zündschlüsselstellung 0 den Hebel in der entsprechenden Blinkerstellung einrasten lassen.

Nebellicht

Die grüne Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination leuchtet bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern.

Nebelschlussleuchte

Die gelbe Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination leuchtet bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte.

Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungen über die Benutzung von Nebellicht.

Ist die automatische Fahrlichtsteuerung aktiviert, wird das Abblendlicht beim Einschalten des Nebelscheinwerfers automatisch eingeschaltet.

Innenlicht

Das Innenlicht wird automatisch gesteuert.

Innenlicht manuell ein- und ausschalten

Taste 1 antippen.

Soll das Innenlicht dauernd ausgeschaltet bleiben, die Taste ca. 3 Sekunden lang drücken.

Um diesen Zustand aufzuheben, die Taste antippen.

Leseleuchten vorn\*

Mit der jeweils daneben befindlichen Taste 2 ein- und ausschalten.

Leseleuchten hinten

Mit der jeweils daneben befindlichen Taste 2 ein- und ausschalten.

Um die Batterie zu schonen, werden ca. 15 Minuten nach Drehen des Zündschlüssels auf 0 alle im Fahrzeug vorhandenen Leuchten abgeschaltet.

Klimaanlage

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Klimaanlage

1 Luft Frontscheibe und Seitenscheiben
2 Luft Oberkörperbereich 88
3 Luft Fußraum
4 Luftzufuhr/Gebläse 88
5 Temperatur 88
6 Luftverteilung 88
7 Heckscheibenheizung 88
8 Klimabetrieb 88
9 Umluftbetrieb 88

Klimaanlage

Luftzufuhr/Gebläse

Sie können die Gebläsestufen 1 bis 4 wählen. Heizung und Belüftung sind um so wirksamer, je größer die Luftzufuhr

ist. In Stellung 0 sind das Gebläse und die Heizung ausgeschaltet. Die Luftzufuhr ist in Stellung 0 abgesperrt.

Temperatur

Um die Temperatur des Innenraums zu erhöhen, drehen Sie nach rechts, rot. Die Temperatur der einströmenden Luft

wird konstant gehalten.

Luftverteilung

Sie können die ausströmende Luft an die Scheiben, in den Oberkörperbereich und in den Fußraum lenken. Alle

Zwischenstellungen sind möglich. In der Stellung strömt auch eine geringe Menge Luft an die Scheiben, um sie von Beschlag frei zu halten.

Heckscheibenheizung

Bei eingeschalteter Heckscheibenheizung leuchtet die Kon-

trollleuchte. Die Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch ab.

Bei Außentemperaturen von weniger als ca. 4 °C schaltet sich die Heckscheibenheizung innerhalb 5 Minuten nach Motorstart automatisch ein.

Klimabetrieb

Die Luft wird gekühlt, getrocknet und je nach Temperatureinstellung wieder aufgeheizt.

Nach dem Starten des Motors kann je nach Witterung die Frontscheibe für einen Moment beschlagen. Im Klimabetrieb verringert sich der Scheibenbeschlag.

Bei Klimabetrieb entsteht Kondenswasser, das unter dem Fahrzeug austritt. Derartige Wasserspuren auf dem Boden sind also normal.

Umluftbetrieb

Bei Gerüchen in der Außenluft können Sie die Zufuhr der Außenluft vorübergehend absperren. Die Innenraumluft wird dann umgewälzt.

Sollten die Scheiben im Umluftbetrieb beschlagen, den Umluftbetrieb ausschalten und ggf. die Luftzufuhr erhöhen.

Zugfreie Belüftung

Die Ausströmer für den Oberkörperbereich lassen sich ganz nach Ihren Bedürfnissen einstellen:

1 Rändelräder zum stufenlosen Öffnen und Schließen der Ausströmer
2 Hebel zur Veränderung der Ausströmrichtung
3 Mit dem Rändelrad 3 mischen Sie der Luft aus den Ausströmern für den Oberkörperbereich mehr oder weniger kühle Luft zu

Mikrofilter

Der eingebaute Mikrofilter hält bei der einströmenden Außenluft Staub und Blütenpollen zurück. Er wird bei der Wartung von Ihrem BMW Service ge-

Klimaanlage

wechselt. Sollte ein vorzeitiger Filterwechsel erforderlich sein, merken Sie es daran, dass die maximale Luftzufuhr merklich reduziert ist.

Scheiben abtauen und von Beschlag befreien

1. Gebläsedrehschalter für die Luftzufuhr auf Stufe 4
2. Temperaturdrehschalter ganz nach rechts, rot
3. Drehschalter für die Luftverteilung in Stellung
4. Zum Abtauen der Heckscheibe die Heckscheibenheizung einschalten.

Klimaautomatik\*

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Klimaautomatik\*

1 Luft Frontscheibe und Seitenscheiben
2 Luft Oberkörperbereich 93
3 Luft Fußraum
4 Umluftbetrieb/Automatische Umluft Control AUC 93
5 Luftzufuhr/Gebläse 92
6 Temperatur 92
7 Automatische Luftverteilung 92
8 Individuelle Luftverteilung 92
9 Innenraumtemperaturfühler – bitte freihalten
10 Anzeige Temperatur 92
11 Scheiben abtauen und von Beschlag befreien 92
12 Klimabetrieb 92
13 Heckscheibenheizung 93

Klimaautomatik\*

Das Klima zum Wohlfühlen

Nutzen Sie die Automatik durch Betätigen der AUTO-Taste 7. Wählen Sie die für Sie angenehme Innenraumtemperatur.

Detaillierte Einstellmöglichkeiten erfahren Sie in den folgenden Informationen.

Ihr Fahrzeug ist so eingestellt, dass beim Entriegeln über die

Fernbedienung mit Ihrem persönlichen Schlüssel jeweils Ihre eigene Einstellung der Klimaautomatik abgerufen wird.

Automatische Luftverteilung und -zufuhr

Das AUTO-Programm übernimmt für Sie die Einstellung der

Luftverteilung sowie der Luftzufuhr und passt darüber hinaus Ihre Vorgaben für die Temperatur an äußere Einflüsse an – Sommer, Winter.

Individuelle Luftverteilung

Sie können auch selbst Ihre Luftverteilung kombinieren und damit das AUTO-Programm ausschalten, die automatische

Luftzufuhr bleibt unverändert erhalten. Luft strömt an die Scheiben, in den

Oberkörperbereich, in den Fußraum. Sie können die automatische Luftverteilung mit der AUTO-Taste wieder einschalten.

Temperatur

Die angezeigten Temperaturwerte sind Anhaltswerte für die Innenraumtemperatur. Als behagliche Einstellung empfiehlt sich 22 °C, auch bei eingeschalteter Klimaanlage. Nach Fahrtbeginn wird die gewählte Temperatur – im Sommer wie im Winter – schnellstmöglich erreicht und durch die Regelung konstant gehalten.

Sie können die Maßeinheit der Anzeige, °C/°F, wechseln, siehe Seite 69

Luftzufuhr/Gebläse

Durch Drücken der linken oder rechten Tastenhälfte können Sie die Luftzufuhr variieren. Sie schalten damit die Automatik für die Luftzufuhr aus, im Display erlischt der Schriftzug AUTO. Unverändert erhalten bleibt dagegen die Automatik für die Luftverteilung. Sie können die automatische Luftzufuhr mit der AUTO-Taste wieder einschalten.

Wenn Sie in der kleinsten Gebläsestufe auf die linke Tastenhälfte drücken, erlöschen alle Anzeigen: Das Gebläse, die Heizung und die Klimaanlage sind ausgeschaltet, die Luftzufuhr ist abgesperrt. Durch Drücken einer beliebigen Taste der Klimaautomatik können Sie die Anlage wieder einschalten.

Scheiben abtauen und von Beschlag befreien

Dieses Programm beseitigt schnell Eis und Beschlag der

Frontscheibe und der Seitenscheiben.

Klimabetrieb

Die Luft wird gekühlt, getrocknet und je nach Temperatureing wieder aufgeheizt.

Nach dem Starten des Motors kann je nach Witterung die Frontscheibe für einen Moment beschlagen. Im Klimabetrieb verringert sich der Scheibenbeschlag.

Bei Klimabetrieb entsteht Kondenswasser, das unter dem Fahraustritt. Derartige Wasserspuren em Boden sind also normal.

Klimaautomatik\*

Automatische Umluft Control AUC

Bei Gerüchen oder Schadstoffen in der Außenluft können Sie die Zufuhr der Außenluft vorübergehend absperren. Die Innenraumluft wird dann umgewälzt.

Durch wiederholtes Drücken der Taste können Sie drei Betriebsarten abrufen.

▶ Kontrollleuchten aus: Außenluft strömt ein

Linke Kontrollleuchte ein – AUC-Betrieb: Das System erkennt Schadstoffe in der Außenluft und sperrt die Zufuhr im Bedarfsfall ab. Die Innenraumluft wird dann umgewälzt. Die Automatik schaltet in der Folge je nach den Erfordernissen der Luftqualität zwischen Außenluftzufuhr und Umwälzung der Innenraumluft um
Rechte Kontrollleuchte ein: Die Zufuhr der Außenluft ist permanent abgesperrt. Die Innenraumluft wird umgewälzt.

Sollten die Scheiben im Umluftbetrieb beschlagen, den Umluftbetrieb ausschalten und ggf. die Luftzufuhr erhöhen.

Heckscheibenheizung

Bei eingeschalteter Heck- scheibenheizung leuchtet die Kontrollleuchte. Die Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch ab.

Bei Außentemperaturen von weniger als ca. 4 °C schaltet sich die Heck- scheibenheizung innerhalb 5 Minuten nach Motorstart automatisch ein.

Zugfreie Belüftung

Die Ausströmer für den Oberkörperbereich lassen sich ganz nach Ihren Bedürfnissen einstellen:

1 Rändelräder zum stufenlosen Öffnen und Schließen der Ausströmer
2 Hebel zur Veränderung der Ausströmrichtung
3 Mit dem Rändelrad 3 mischen Sie der Luft aus den Ausströmern für den Oberkörperbereich mehr oder weniger kühle Luft zu

Mikro-/Aktivkohlefilter

Der eingebaute Mikrofilter hält bei der einströmenden Außenluft Staub und Blütenpollen zurück. Der Aktivkohlefilter trägt zusätzlich zur Reinigung der

94 Klimaautomatik\*

eintretenden Außenluft von gasförmigen Schadstoffen bei. Dieser kombinierte Filter wird bei der Wartung von Ihrem BMW Service gewechselt. Sollte ein vorzeitiger Filterwechsel erforderlich sein, merken Sie es daran, dass die maximale Luftzufuhr merklich reduziert ist.

Hi-Fi-System\*

Hi-Fi-System harman kardon

So oft Sie die Taste drücken, ist der besondere akustische Effekt ein- bzw. ausgeschaltet.

Eingeschaltet entsteht der Eindruck eines deutlich vergrößerten Fahrgasträumes mit einer Verbesserung des Stereoeffektes auf allen Sitzplätzen.

Bei schwachem Empfang wechselt das System häufig zwischen Stereo- und Mono-Betrieb. Schalten Sie dann aus.

Handschuhkasten

Den Griff ziehen. Die Beleuchtung im Handschuhkasten schaltet sich ein.

Schließen

Den Deckel hochklappen.

Den Handschuhkasten nach dem Benutzen sofort wieder schlie-

Ben, sonst kann es bei Unfällen zu Verletzungen kommen.

Verriegeln

Mit einem Zentralschlüssel abschließen. Entriegeln ist ebenfalls nur mit einem Zentralschlüssel möglich.

Wenn Sie z.B. im Hotel nur den Tür- und Zündschlüssel, siehe 30, aushändigen, ist kein Zugriff Handschuhkasten möglich.

Aufladbare Handlampe\*

Sie befindet sich links im Handschuh-kasten.

Die Lampe kann aufgrund des Überladungsschutzes dauernd im Stecker bleiben.

Die Lampe nur ausgeschaltet in den Stecker schieben, sonst geht Gefahr der Tiefentladung und hädigung.

Ablagen

Ein Ablagefach befindet sich links neben der Lenksäule. Zum Öffnen Deckel herunterklappen.

Öffnen: Taste drücken, siehe Pfeil, und nach oben klappen.

Mittelarmlehne hinten

In der Mittelarmlehne hinten befinden sich ein Ablagefach, ein Getränkedosenhalter und ein Müllbeutelhalter.

Das Ablagefach nach dem Benutzen sofort wieder schließen, sonst

kann es bei Unfällen zu Verletzungen kommen.

Weitere Fächer und Netze\*

Weitere Fächer finden Sie an den Vordertüren sowie in der Mittelkonsole. Netze befinden sich an den Rückenlehnen der Vordersitze.

1 Ablagefach: Nach oben anziehen

2 Getränkedosenhalter: Drücken

Ablagen

Autotelefon\*

Zu Ihrem Komfort dienen:

zwei ausklappbare Steckdosen an der Mittelkonsole hinten
- ein Brillenablagefach* – nicht abgebildet – in der Mittelkonsole.

Freisprecheinrichtung

Bei Fahrzeugen mit Telefonvorbereitung* oder Kommunikationspaket* befindet sich die Blende für das Freisprechmikrofon am Dachhimmel in der Nähe der Innenleuchte.

Weitere Informationen zum Autotelefon, siehe Telefon-Betriebsanleitung.

Komplettvorbereitung BMW Handy\*

Einlegen:

1. Taste, siehe Pfeil, drücken. Die Ablage wird entriegelt und schwenkt nach oben
2. Stecker in das Handy einstecken
3. Handy von vorn in die Ablage einschieben, wobei das Kabel durch die Aussparung geführt werden muss
4. Ablage bis zum Einrasten nach unten drücken.

Je nach Ausstattung befinden sich drei Tasten links an der Ablage. Damit können die seitlichen Tasten des Handys bedient werden, ohne das Gerät aus der Ablage zu nehmen.

Autotelefon\*

Darauf achten, dass das Handy mit der Rückseite an der Ablagegt, um die Funktion der seitlichenen zu gewährleisten.

Zur Bedienung Ihres Handys lesen Sie bitte die separate Betriebsanleitung.

Ascher vorn\*

Die Kante des geöffneten Deckels drücken, siehe Pfeil: Der Ascher kommt nach oben und kann entnommen werden.

Bei Fahrzeugen mit Nichtraucher-Ausstattung wird der Einsatz auf die gleiche Weise entnommen.

Anzünder

Den heißen Anzünder nur am Knopf anfassen, sonst besteht

Verbrennungsgefahr. Der Anzünder ist auch bei abgezogenem Zündschlüssel funktionsbereit. Kinder deswegen nie unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen.

Den Anzünder 1 eindrücken. Sobald der Anzünder zurückspringt, kann er herausgezogen werden.

Anzünder-Fassung

Sie kann als Steckdose für Handlampe, Autostaubsauger o.Ä. bis ca. 200W bei 12V benutzt werden. Die Fassung nicht durch ungeeignete Stecker beschädigen.

Nichtraucher-Ausstattung

Bei Fahrzeugen mit Nichtraucher-Ausstattung befindet sich die Fassung an der gleichen Stelle.

Zugang zur Fassung: Die Klappe abheben.

Ascher hinten\*

In Öffnungsrichtung auf die Kante des aufgeschobenen Rollos drücken, siehe Pfeil. Der Ascher kommt nach oben und kann entnommen werden.

Bei Fahrzeugen mit Nichtraucher-Ausstattung wird der Einsatz auf die gleiche Weise entnommen.

Steckdose

Eine aufklappbare Steckdose - 12V - befindet sich im Gepäckraum.

Skisack\*

Er ermöglicht eine sichere und saubere Beförderung von bis zu vier Paar Standard-Ski oder bis zu zwei Snowboards.

Mit der Länge des Skisacks und dem zusätzlichen Platz im Laderaum können Sie Skier bis zu einer Länge von 2,10 m verstauen. Bei Skiern ab 2,10 m Länge reduziert sich aufgrund der Verengung des Skisacks das Fassungsvermögen auf zwei Paar.

1. Mittelarmlehne herausklappen, Verkleidung des Ausschnitts oben am Klettverschluss lösen und auf die Armlehne legen
2. Vom Innenraum aus die Taste drücken, siehe Pfeil 1: Die Ladeklappe fällt auf den Laderaumboden
3. Arretierungshebel nach unten drücken, siehe Pfeil 2, und Deckel nach vorn klappen
4. Skisack zwischen den Vordersitzen auslegen. Der Reißverschluss dient zur besseren Zugänglichkeit zu den verstauten Gegenständen bzw. zum besseren Austrocknen des Skisacks.

Beim Verstauen des Skisacks umgekehrt vorgehen.

Ladung sichern

Die verstauten Skier oder sonstigen Gegenstände mit dem am

Skisack befindlichen Haltegurt durch Straffen an der Spannschnalle sichern.

Darauf achten, dass Skier nur in sauberem Zustand im Skisack

verladen werden und keine Beschädigungen durch scharfe Kanten entstehen.

Laderaum

Klappbare Rücksitzlehne

In die Mulde greifen und nach vorn ziehen, siehe Pfeil.

Beim Zurückklappen darauf achten, dass die Verriegelung richtig einrastet. Dabei verschwindet das rote Warnfeld der Mulde.

Laderaumabdeckung

Die Abdeckung herausziehen und in den Halterungen einhängen. Die Abdeckung trägt leichte Gegenstände wie z.B. Kleidungsstücke.

Keine schweren und harten Gegenstände auf der Abdeckung ablegen, sonst können diese bei Bremsmanövern die Insassen gefährden. Die Abdeckung nicht zurückschnellen lassen, sonst könnte sie beschädigt werden.

Trennnetz\*

Das Trennnetz an der Schlaufe herausziehen, die Stange an beiden Seiten fassen und in die Halterung stecken. Dies geschieht am besten vom Rücksitz aus.

Das Trennnetz nicht zurück- schnellen lassen, sonst besteht Verletzungsgefahr, und das Trennnetz könnte beschädigt werden.

Wenn die Rücksitzlehnen umgeklappt sind, können Sie die Kassette auf den Rücksitzlehnen verstauen, von dort aus das Trennnetz herausziehen und in die vorderen Halterungen stecken, siehe nächste Seite.

Laderaum

Die Kassette muss von der rechten Seite in beide Führungsschienen bis zum Anschlag eingeschoben werden, sonst entsteht ein asymmetrischer Verbau. Außerdem könnte beim Schließen der Tür die Türinnenverkleidung beschädigt werden.

Laderaumabdeckung und Trennnetz ausbauen

1. Die seitlichen Tasten drücken, siehe Pfeil 1
2. Die Kassette nach hinten herausziehen, siehe Pfeil 2.

Einbauen

Die Kassette einfach in den beiden seitlichen Halterungen nach vorn schieben, bis sie einrastet.

Verstauen bei umgeklappten Rücksitzlehnen

An den Rückseiten der Rücksitzlehnen sind Aufnahmeführungen für die Kassette angebracht, siehe Pfeil 1.

Die Kassette von der rechten Seite wie im Bild gezeigt einführen bis sie einrastet, siehe Pfeil 2. Die Laderaumabdeckung muss dabei immer in Fahrtrichtung und die Schlaufe des Trennnetzes nach oben zeigen.

Sie können das Trennnetz herausziehen und in die darüberliegenden Halterungen im Dachbereich stecken.

Laderaum

Zum Hochstellen an der Ringöse anheben und mit der Lasche an der Gummidichtung der Wasserrinne einhängen, siehe Pfeil.

Öffnen durch Druck auf die Taste.

Beladung

Das Ladegut immer richtig unterbringen und sichern, sonst kann es bei Brems- und Ausweichmanövern die Insassen gefährden. Das zulässige Gesamtgewicht und die zulässigen Achslasten, siehe Seite 153, nicht überschreiten, sonst ist die Betriebssicherheit des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet und es entsteht eine Gesetzeswidrigkeit. Schwere und harte Gegenstände nicht ungesichert im Passagierraum unterbringen, sonst würden diese bei Brems- und Ausweichmanövern umherschleudern und die Insassen gefährden.

Beladung

Wenn Sie in Ihrem BMW Ladegut befördern:

Schweres Ladegut möglichst weit vorn – direkt hinter den Lehnen bzw. der Laderaum-Trennwand – und unten unterbringen
Scharfe Kanten und Ecken verhüllen
Nicht über die Oberkante der Lehnen stapeln
Das Trennnetz* ausziehen, siehe Seite 102, und darauf achten, dass Gegenstände nicht durch das Trennnetz dringen können
Bei sehr schwerem Ladegut und unbesetzter Rücksitzbank die äußeren Sicherheitsgurte in das jeweils gegenüberliegende Schloss stecken.

Kleinere und leichte Stücke mit den Spannbändern oder mit einem Gepäckraumnetz* bzw. Zugbändern sichern, siehe Seite 37
Für größere und schwere Stücke erhalten Sie bei Ihrem BMW Service Zurrmittel*. Zur Befestigung dieser Zurrmittel dienen die an den inneren Ecken des Laderaums angebrachten Verzurrösen, siehe Pfeil.

Beachten Sie die dem Zurrmittel beigegebenen Informationen.

Für Ihren BMW steht ein spezielles Trägersystem als Sonderzubehör zur Verfügung. Bitte beachten Sie die in der Montageanleitung enthaltenen Hinweise.

Aufnahmepunkte

Zugang zu den Aufnahmepunkten: Zum Aufklappen der Deckel, siehe Pfeil, benutzen Sie bitte das dem Trägersystem beiliegende Werkzeug.

Beladung und Fahrhinweise

Beladene Dachgepäckträger verändern das Fahr- und Lenkverhalten des Fahrzeugs durch die Verlagerung des Schwerpunkts erheblich.

Dachgepäckträger\*

Beim Beladen deshalb darauf achten, dass die zulässige Dachlast, das zulässige Gesamtgewicht und die Achslasten nicht überschritten werden. Die Angaben dafür finden Sie unter Technische Daten, siehe Seite 153.

Die Dachlast muss gleichmäßig verteilt und darf nicht zu großflächig sein. Schwere Gepäckstücke immer nach unten. Darauf achten, dass genügend Freiraum für das Heben des Schiebe-Hebedachs vorhanden ist und keine Gegenstände in den Schwenkbereich der Heckklappe ragen.

Richtiges und sicheres Befestigen des Dachgepäcks verhindert die Verlagerung oder den Verlust während der Fahrt, sonst besteht Gefahr für den nachfolgenden Verkehr.

Fahren Sie ausgeglichen und vermeiden Sie ruckartiges Anfahren und Bremsen oder schnelles Kurvenfahren.

Durch Dachgepäckträger und Dachgepäck vergrößert sich die Windangriffsfläche: Erhöhter Kraftstoffverbrauch und eine stärkere Beanspruchung der Karosserie sind die Folgen.

Anhängerbetrieb

An der Unterseite der Abdeckklappe für die Anhängervorrichtung in die Griffmulde fassen und nach hinten abziehen, siehe Pfeil.

Anbauen:

Die Abdeckklappe in die Führung einschieben und ganz andrücken.

Anhängerkupplung\*

Bei Einbau der Anhängerkupplung ab Werk wird das Fahrzeug serienmäßig mit verstärkter Federung* an der Hinterachse ausgerüstet.

Bei einer Nachrüstung nur eine von BMW freigegebene Anhängerkupplung verwenden und fachgerecht von Ihrem BMW Service montieren lassen. Es ist empfehlenswert, die verstärkte Federung ebenfalls nachrüsten zu lassen.

Weitere im freien Zubehörhandel angebotene Federungssysteme sind von BMW nicht freigegeben.

Über Pflege und Montage der abnehmbaren Kugelstange informiert die beiliegende Bedienungsanleitung des Herstellers.

Durch die Montage der Anhängerkupplung ist die Wirkung des nerierbaren Stoßfängersystems n eingeschränkt.

Deichselstützlast

In Deutschland: Vorgeschriebene minimale Deichselstützlast: 25 kg. Zulässige Deichselstützlast, siehe Seite 153.

Die Deichselstützlast wirkt auf das Fahrzeug. Das zulässige Gesamtgewicht und die zulässige Hinterachslast des Zugfahrzeugs dürfen im Anhängerbetrieb dadurch nicht überschritten werden. Die Zuladung wird durch das Gewicht der Anhängerkupplung bzw.

Anhängerbetrieb

bei Anhängerbetrieb auch durch die Deichselstützlast reduziert. Das zulässige Zug-Gesamtgewicht darf nicht überschritten werden.

Fahren mit Anhänger

Die zulässige Anhängelast und die zu- lässige Deichselstützlast finden Sie unter Technische Daten, siehe Seite 153. Die zulässige Anhängelast ist auch im Fahrzeugschein eingetragen. Auskunft über Möglichkeiten zum Erhöhen der Anhängelast gibt jeder BMW Service.

Beladung:

Bei der Beladung des Anhängers darauf achten, dass die Zuladung möglichst tief und in Nähe der Achse verstaut ist.

Ein tiefer Anhängerschwerpunkt erhöht die Fahrsicherheit des gesamten Gespanns erheblich.

Das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers und die zulässige Anhängelast des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden. Maßgebend ist der jeweils kleinere Wert.

Steigungen:

Die Steigfähigkeit, gemessen auf Meereshöhe, ist im Interesse von Sicherheit und reibungslosem Verkehrsfluss auf Steigungen von 12% begrenzt. Wenn höhere Anhängerlasten über Nachtrag zugelassen sind, beträgt die Grenze 8%, siehe Seite 153.

Gefälle:

Besondere Aufmerksamkeit ist auf Gefällstrecken erforderlich, da dort ein Gespann früher zum Pendeln neigt: Vor dem Gefälle grundsätzlich in den nächst kleineren Gang zurückschalten – ggf. bis in den 1. Gang und langsam talwärts fahren.

Höchstgeschwindigkeit:

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt in Deutschland 80 km/h.

Gerät der Anhänger in Pendelschwingungen, wird das Gespann nur durch sofortiges starkes Bremsen stabilisiert. Dabei sollten Lenkkorrekturen nur dann, wenn sie unbedingt nötig sind, so sachte wie möglich ausgeführt werden.

Reifenfülldruck:

Den Reifenfülldruck des Fahrzeugs sowie des Anhängers besonders beachten. Beim Anhänger sind die Vorschriften des Herstellers maßgebend.

Außenspiegel:

Der Gesetzgeber schreibt zwei Außen- spiegel vor, die beide Hinterkanten des Anhängers in Ihr Blickfeld rücken. Der- artige Spiegel erhalten Sie bei Ihrem BMW Service.

Elektrik

Bei Wohnwagenbetrieb sind die Einschaltzeiten der Stromverbraucher mit Rücksicht auf die Kapazität der Fahrzeugbatterie kurz zu halten.

Vor Fahrtbeginn die Funktion der Heckleuchten des Anhängers prüfen.

Online Version für Sach-№ 01 40 0 156 556 - © 03/02 BMW AG

Ein erster Überblick

Bedienung im Detail

Betrieb, Wartung

Selbsthilfe

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

Einfahren

Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise, um eine optimale Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit Ihres Fahrzeugs zu erreichen.

Motor und Achsgetriebe

Bis km-Stand 2000:

Mit wechselnden Drehzahlen und Geschwindigkeiten fahren, dabei aber folgende Drehzahlen bzw. Geschwindigkeiten nicht überschreiten:

Fahrzeuge mit Benzinmotor 4-Zylinder: 4500/min bzw. 150 km/h 6-Zylinder: 4500/min bzw. 160 km/h
Fahrzeuge mit Dieselmotor: 3500/min bzw. 150 km/h

Vollgas- bzw. Kick-Down-Stellung des Gaspedals grundsätzlich vermeiden.

Ab km-Stand 2000 können Drehzahl bzw. Geschwindigkeit allmählich gesteigert werden müssen.

Die Einfahrhinweise ebenfalls beachten, sollte im späteren Fahrbetrieb der Motor oder das Achsgetriebe erneuert werden.

Reifen

Die Haftung neuer Reifen ist fertigungsbedingt noch nicht optimal. Während der ersten 300 km daher verhalten fahren.

Bremsanlage

Bremsbeläge und -scheiben erreichen erst nach einer Fahrstrecke von ca. 500 km ein günstiges Verschleiß- und Tragbild.

Kupplung

Die Kupplung erreicht erst nach einer Fahrstrecke von ca. 500 km ihre optimale Funktion. Während dieser Einfahrzeit schonend einkuppeln.

Fahrhinweise

Bremsen: Während der Fahrt den Fuß nicht auf dem Bremspedal ruhen lassen. Selbst leichter, aber andauernder Druck auf das Bremspedal könnte hohe Temperaturen, Bremsverschleiß und möglicherweise Ausfall der Bremsanlage zur Folge haben. Aquaplaning: Beim Fahren auf nassen oder matschigen Straßen die Geschwindigkeit verringern, sonst kann sich zwischen Reifen und Straße ein Wasserkeil bilden. Dieser Zustand kann

Fahrhinweise

teilweisen oder totalen Verlust des Fahrbahnkontaktes, der Kontrolle über das Fahrzeug und der Bremsfähigkeit verursachen.

Wasser auf Straßen: Durch Wasser auf Straßen nur bis zu einer Wasserhöhe von maximal 30 cm und bei dieser Höhe maximal mit Schrittgeschwindigkeit fahren, sonst können Schäden an Motor, Elektrik und Getriebe entstehen. Abdeckrollo: Keine schweren oder harten Gegenstände darauf ablegen, sonst könnten diese bei Bremsmanövern die Insassen gefährden.

Kleiderhaken: Kleidungsstücke so auf die Haken hängen, dass die Sicht beim Fahren frei bleibt. Keine schweren Gegenstände auf die Haken hängen, sonst könnten z.B. bei Brems- und Ausweichmanövern Personenschäden entstehen.

Anti-Blockier-System ABS

Das Prinzip

ABS verhindert ein Blockieren der Räder beim Bremsen und erhöht so die aktive Fahrsicherheit.

Mit ABS werden unter den jeweils gegebenen Bedingungen – Geradeaus- oder Kurvenbremsungen, Asphalt, Eis, Nässe usw. – die kürzest möglichen Bremswege erreicht.

Bremsen mit ABS

Am besten nutzen Sie ABS, wenn Sie in Situationen, die dies erfordern, maximalen Pedaldruck aufwenden, Vollbremsung.

Das Pulsieren des Bremspedals, verbunden mit hydraulischen Regelgeräuschen, zeigt Ihnen, dass ABS regelt.

Dynamik Brake Control DBC

DBC ist in DSC enthalten, siehe Seite 74.

Bei schnellem Treten des Bremspedals bewirkt dieses System automatisch eine maximale Bremskraftverstärkung und hilft so, bei Vollbremsungen den kürzest möglichen Bremsweg zu erreichen. Dabei werden auch die Vorteile des ABS genutzt.

So lange die Bremsung andauern soll, den Druck auf das Bremspedal nicht verringern. Beim Lösen des Bremspedals wird DBC abgeschaltet.

CBC ist eine Weiterentwicklung des ABS. Beim Bremsen in Kurven mit hoher Querbeschleunigung sowie beim Bremsen während eines Spurwechsels wird die Fahrzeugstabilität nochmals verbessert und die Lenkbarkeit erhöht.

Bremsanlage

Bremsflüssigkeitsstand

Ist der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig und macht sich ein längerer Bremspedalweg bemerkbar, kann einer der beiden hydraulischen Bremskreise ausgefallen sein.

Den nächsten BMW Service auf- suchen. Dabei können ein

erhöhter Bremspedaldruck notwendig sein und längere Bremswege auftreten. Eine Anpassung des Fahrverhaltens ist erforderlich.

Scheibenbremsen

Geringe Laufleistung, längere Standzeiten und geringe Beanspruchung begünstigen die Korrosion der Brems-scheiben und Verschmutzung der Bremsbeläge, weil die zur Selbstreinigung der Scheibenbremse erforderliche Mindestbelastung nicht erreicht wird.

Korrodierte Bremsscheiben erzeugen beim Anbremsen einen Rubbeleffekt, der meist auch durch längeres Abbremsen nicht mehr zu beseitigen ist.

Bei Nässe oder starkem Regen ist es zweckmäßig von Zeit zu Zeit leicht zu bremsen. Dabei darauf achten, dass kein anderer Verkehrsteilnehmer behin-

dert wird. Die entstehende Wärme trocknet Bremsscheiben und -beläge. Die Bremswirkung steht dann im Bedarfsfall sofort zur Verfügung.

Lange oder steile Gefällstrecken im Gebirge in dem Gang bzw. Fahrstufe bergab fahren, in dem am wenigsten gebremst werden muss. Dies vermeidet eine übermäßige Belastung der Bremse. Dabei den zulässigen Drehzahlbereich beachten, siehe Seite 65.

Nicht mit getretener Kupplung,

Leerlaufstellung des Schalt- bzw.

Wählhebels oder gar mit abgestelltem Motor fahren, sonst fehlt die Bremswirkung des Motors und die Unterstützung von Bremskraft und Lenkung bei abgestelltem Motor. BMW 325xi, 330xi, 330xd: Bremsprüfungen nur beim BMW Service durchführen lassen, sonst könnten Teile des Allradantriebs beschädigt werden.

Bremsbeläge

Zur eigenen Sicherheit: Nur

Bremsbeläge verwenden, die der

Hersteller für den entsprechenden

Fahrzeugtyp freigegeben hat. Bei nicht

freigegebenen Bremsbelägen kann der Hersteller eine Eignung nicht beurteilen und daher für die Fahrsicherheit nicht einstehen.

Reifenfülldruck

Reifenzustand

Informationen zu Ihrer Sicherheit

Die werkseitig freigegebenen Gürtelreifen sind auf das Fahrzeug ab- gestimmt und bieten sowohl optimale Fahrsicherheit als auch den gewünsch- ten Fahrkomfort.

Von der Reifenbeschaffenheit und der Einhaltung des vorgeschriebenen Reifenfülldrucks hängt nicht nur die Reifenlebensdauer, sondern in hohem Maße auch der Fahrkomfort und vor allem die Fahrsicherheit ab.

Falscher Reifenfülldruck ist häufig Ursache von Reifenbeanstandungen. Er beeinflusst darüber hinaus in hohem Maße auch die Straßenlage Ihres BMW.

Den Reifenfülldruck – auch am Kompaktrad bzw. Reserverad –

regelmäßig prüfen, siehe Seite 24, mindestens zweimal monatlich und vor Antritt einer längeren Fahrt. Sonst kann es zu Überhitzung und zu inneren Beschädigungen der Reifen kommen.

Reifenprofil – Reifenschäden

Reifen öfters auf Beschädigungen, Fremdkörper, Abnutzung und Profiltiefe kontrollieren.

Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unterschreiten, obwohl z.B. der europäische Gesetzgeber nur 1,6 mm Mindestprofil-tiefe vorschreibt.

Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon bei geringer Wasserhöhe größte Aquaplaninggefahr bei höheren Geschwindigkeiten.

Verschleißanzeiger im Profilgrund, siehe Pfeil, verteilen sich über den Reifenumfang und sind auf der Reifenseitenwand mit TWI -Tread Wear Indicator – gekennzeichnet. Die Anzeigen signalisieren bei 1,6 mm Profiltiefe, dass die gesetzlich zulässige Verschleißgrenze erreicht ist.

Nicht mit einem drucklosen – platten – Reifen weiterfahren, außer mit Sicherheitsbereifung. Ein druckloser – platter Reifen beeinträchtigt das Fahr- und Bremsverhalten wesentlich, was zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen kann. Überladung des Fahrzeugs vermeiden, damit die zulässige Tragkraft der Reifen nicht überschritten wird. Sonst kann es zur Überhitzung und zu mehr oder weniger schnell sich entwickelnder innerer Beschädigung der Reifen kommen. Unter Umständen ist plötzlicher Fülldruckverlust die Folge.

Ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt können auf einen Reifenschaden oder sonstigen Defekt am Fahrzeug hindeuten. Dieser kann z.B. durch Überfahren von Bordsteinkanten o.ä. verursacht werden. Das Gleiche gilt für Unregelmäßigkeiten in Bezug auf das gewohnte Fahrverhalten wie heftiges Ziehen nach links oder rechts. Dann die Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vorsichtig zum nächsten BMW Service

114 Reifenzustand

oder Reifenhändler fahren oder das Fahrzeug zu dessen Begutachtung oder zur Kontrolle der Räder bzw. Reifen dorthin schleppen lassen. Reifenschäden bis hin zum plötzlichen völligen Fülldruckverlust können für Fahrzeuginsassen und auch andere Verkehrsteilnehmer lebensgefährlich werden.

Zur Erhaltung der guten Fahreigenschaften nur Reifen gleichen Fabrikats und gleicher Profilausführung verwenden.

Keine runderneuerten Reifen verwenden, sonst kann die Fahr-

sicherheit beeinträchtigt werden. Ursächlich dafür sind die möglicherweise unterschiedlichen Reifenunterbauten und deren zum Teil weit fortgeschrittene Alterung, die zu Verschlechterungen in der Haltbarkeit führen können.

Reifenalter

Das Herstellungsdatum der Reifen ist in der Reifenbeschriftung enthalten:

DOT ... 0802 bedeutet, dass der Reifen in der 8. Woche 2002 gefertigt wurde.

BMW empfiehlt eine Erneuerung aller Reifen spätestens nach 6 Jahren, auch wenn ein Reifenalter von 10 Jahren möglich ist.

Reifenerneuerung

Sicherheitsbereifung\*

Die Sicherheitsbereifung besteht aus selbsttragenden Reifen und Spezialfelgen. Die Reifenverstärkung sorgt dafür, dass der Reifen bei Druckverlust eine Restsicherheit aufrecht erhält und noch eingeschränkt fahrbar bleibt. Das Fahrzeug ist mit einer Reifendruck-Control RDC ausgestattet, die eine Reifenpanne signalisiert.

Näheres zur Reifendruck-Control RDC finden Sie auf Seite 79.

Rad-Reifen-Kombinationen

Die richtige Wahl

Nur Räder und Reifen verwenden, die BMW für den entsprechenden

Fahrzeugtyp freigegeben hat, sonst kann es z.B. infolge Toleranzen trotz gleicher Nenngröße zu Karosserieberührungen und damit zu schweren Unfällen kommen. Bei nicht freigegebenen Rädern und Reifen kann BMW eine Eignung nicht beurteilen und daher für die Fahrsicherheit nicht einstehen.

Je Reifengröße sind bestimmte Reifenfabrikate von BMW getestet, als verkehrssicher eingestuft und freigegeben worden. Diese erfahren Sie bei Ihrem BMW Service. Eventuelle Ländervorschriften, z.B. zum Eintrag in die Fahrzeugpapiere, beachten.

Die richtige Rad-Reifenkombination wirkt sich auf verschiedene Systeme aus, die sonst in ihrer Funktion beeinträchtigt werden, wie z.B. ABS, AGS, ASC+T/DSC und ADB/ADB-X/DBC.

Deshalb nur Reifen gleichen Fabrikats und gleicher Profilausführung verwenden und z.B. nach einer Reifenpanne die freigegebene Rad-Reifenkombination möglichst bald wieder herstellen.

Lagerung

Abmontierte Räder bzw. Reifen immer kühl, trocken und möglichst dunkel lagern. Reifen vor Öl, Fett und Kraftstoff schützen.

Winterreifen

Der richtige Reifen

Für den Betrieb auf winterlichen Fahrbahnen empfiehlt BMW Winterreifen – M+S-Gürtelreifen. So genannte Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung haben zwar bessere Wintereigenschaften als Sommerreifen mit den Geschwindigkeits-Kennbuchstaben H, V, W, Y und ZR, erreichen aber in der Regel nicht die Leistungsfähigkeit von Winterreifen.

Im Interesse einer sicheren Spurhaltung und Lenkfähigkeit auf alle vier Räder Winterreifen gleichen Fabrikats und gleicher Profilausführung aufziehen.

Geschwindigkeit beachten

In Deutschland: Ein entsprechendes Hinweisschild gemäß § 36 StVZO in Ihrem Blickfeld anbringen, wenn die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs höher ist als die der Winterreifen. Dieses Schild ist beim Reifenhändler oder beim BMW Service erhältlich.

Winterreifen

Die zulässige

Höchstgeschwindigkeit für den jeweiligen Winterreifen unbedingt beach- ten.

Fehlende Sachkenntnis und falscher Umgang mit Reifen können zu Schäden und Unfällen führen.

Entsprechende Arbeiten nur vom Fachmann ausführen lassen. Jeder BMW Service steht mit Fachkenntnis und entsprechender Ausrüstung gerne zur Verfügung.

Reifenzustand und -druck

Unter einer Profiltiefe von 4 mm verlieren Reifen ihre Wintertauglichkeit spürbar und sollten im Interesse der Sicherheit erneuert werden.

Vorgeschriebenen Reifenfülldruck beachten und Räder nach jedem Reifen- oder Radwechsel auswuchten lassen.

Schneeketten\*

Die Verwendung von feingliedrigen BMW Schneeketten auf Sommer- oder Winterreifen ist nur paarweise auf den Hinterrädern zulässig.

BMW 325xi, 330xi, 330xd: Nur im Notfall – Fahrzeug sitzt einseitig fest oder ein Reifen ist nicht erreichbar – kann für kurze Zeit auch eine Kette auf einem Hinterrad montiert werden.

Bei der Montage die Hinweise des Herstellers beachten.

Bei folgenden Bereifungen ist eine Montage von Schneeketten nicht möglich:

225/50 R 16

225/45 R 17

245/40 R 17

255/35 R 18

Motorhaube

Hebel links unter der Instrumententafel ziehen.

Arbeiten am Fahrzeug nicht ohne einschlägige Kenntnisse durch-

führen. Bei Unkenntnis der zu beach- tenden Vorschriften die Arbeiten von ei- nem BMW Service durchführen lassen, sonst kann durch unsachgemäße Handhabung von Teilen und Materialien ein Sicherheitsrisiko für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer entstehen.

Entriegelungshebel ziehen und Motorhaube öffnen.

Motorhaube aus ca. 30 cm Höhe fallen lassen, so dass sie deutlich hörbar einrastet.

Zur Vermeidung von Verletzungen wie bei jedem Schließvorgang auf achten, dass der Schließbereich Motorhaube frei ist.

Sollte sich während der Fahrt herausstellen, dass die Motorhaube nicht richtig verriegelt ist, sofort anhalten und korrekt schließen.

Das Wichtigste im Motorraum

Online Version für Sach-№ 01 40 0 156 556 - © 03/02 BMW AG

Das Wichtigste im Motorraum

1 Vorratsbehälter Bremsflüssigkeit 123
2 Messstab Motoröl 120
3 Ausgleichsbehälter Kühlmittel 122
4 Vorratsbehälter Scheinwerfer- und Scheibenreinigungsanlage 120
5 Einfüllstutzen Motoröl 121
6 Fremdstartstützpunkt 142

Waschflüssigkeit für die Reinigungsanlagen

Scheinwerfer\*- und Scheibenreinigungsanlage

Fassungsvermögen ca. 5,3 Liter Füllung mit Wasser und – bei Bedarf – mit Frostschutzzusatz nach Anweisung des Herstellers.

Die Waschflüssigkeit zweckmäßigerweise vor dem Einfüllen mischen.

Scheibenreinigungsanlage - Heckscheibe

Fassungsvermögen ca. 2,3 Liter. Füllung mit Wasser und – bei Bedarf – mit Frostschutzzusatz nach Anweisung des Herstellers.

Die Waschflüssigkeit zweckmäßigerweise vor dem Einfüllen mischen.

Frostschutz für die Waschflüssigkeit ist entzündlich. Deshalb von Zündquellen fern halten sowie nur im verschlossenen Originalbehälter und für Kinder unzugänglich aufbewahren. Die Hinweise auf den Behältern beachten.

Motorölstand prüfen

1. Das Fahrzeug waagerecht abstellen
2. Den betriebswarmen Motor abstellen
3. Nach ca. 5 Minuten den Messstab herausziehen und mit einem fusselfreien Tuch, Papiertaschentuch o.Ä. abwischen
4. Den Messstab behutsam bis zum Anschlag in das Messrohr einschieben und wieder herausziehen
5. Der Ölstand muss zwischen den beiden Markierungen des Messstabs liegen.

Der Motorölverbrauch ist, ebenso wie der Kraftstoffverbrauch, abhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen.

Motoröl

Die Ölmenge zwischen den beiden Einkerbungen des Messstabs beträgt ca. 1 Liter. Die obere Markierung des Messstabs nicht überschreiten. Zu viel eingefülltes Öl ist schädlich für den Motor.

Öl erst nachfüllen, wenn der Ölstand bis kurz über die untere Markierung des Messstabs abgesunken ist, aber bevor diese Markierung unterschritten wird.

Andauernder Kontakt mit Altöl hat in Labortests Krebs hervorgerufen. Deshalb die betroffenen Hautpartien nach der Arbeit gründlich mit Seife und Wasser waschen. Öle, Fette usw. immer für Kinder unzugänglich aufbewahren und entsprechende Warnhinweise auf den Behältern beachten.

Bei der Beseitigung von Altöl die entsprechenden Umweltschutzgesetze beachten.

Freigegebene Motoröle

Die Qualität von Motorölen ist für die Funktion und Lebensdauer eines Motors entscheidend. Auf der Basis aufwändiger Versuche gibt BMW nur bestimmte Motoröle frei.

Die von BMW für Ihr Fahrzeug individuell freigegebenen Öle erfahren Sie bei Ihrem BMW Service.

Alternative Ölsorten

Sollte es Ihnen einmal unmöglich sein, eines dieser Öle zu kaufen, können Sie zum Nachfüllen kleinerer Mengen zwischen den Ölwechseln ausnahmsweise auch andere Öle verwenden. Auf der Verpackung muss sich eine der folgenden Angaben zur Ölspezifikation befinden:

Benzinmotoren

Bevorzugt: BMW Longlife-01; für BMW 316i, 318i auch BMW Longlife-01 FE
Alternativ: BMW Longlife-98, BMW Longlife oder ACEA A3.

Dieselmotoren

Bevorzugt: BMW Longlife-01

Motoröl

Alternativ: BMW Longlife-98, BMW Longlife, ACEA A3/B3 oder ACEA A3/B4.

Kühlmittel

Das Kühlsystem nicht bei heißem Motor auffüllen, sonst kann es durch entweichendes Kühlmittel zu Verbrühungen kommen. Um evtl. Folgeschäden zu vermeiden, nur werkseitig freigegebene nitrit- und aminofreie Langzeit-Gefrier- und Korrosionsschutzmittel verwenden. Diese kennt jeder BMW Service. Gefrier- und Korrosionsschutzmittel sind gesundheitsschädlich. Deshalb nur im verschlossenen Originalbehälter und für Kinder unzugänglich aufbewahren. Im Langzeit-Gefrier- und Korrosionsschutzmittel ist das brennbare Äthylen-Glykol enthalten. Deshalb Langzeit-Gefrier- und Korrosionsschutzmittel nicht über heiße Motorteile schütten, sonst könnte es sich entflammen und Verbrennungen verursachen.

Kühlmittelstand prüfen

Korrekter Kühlmittelstand bei kaltem Motor, ca. 20°C:

1. Den Verschluss des Ausgleichsbehälters gegen den Uhrzeigersinn etwas aufdrehen, bis der Überdruck entweichen kann, danach öffnen
2. Der Kühlmittelstand ist korrekt, wenn das obere Ende der roten Schwimmerstange sich mindestens auf gleicher Höhe mit der Oberkante des Einfüllstutzens befindet, jedoch maximal 2 cm darüber, d.h. bis zur zweiten Markierung an der Schwimmerstange, siehe auch Skizze neben dem Einfüllstutzen

Kühlmittel

1. Falls erforderlich, Kühlmittel nachfüllen. Langsam bis zum korrekten Füllstand auffüllen – nicht überfüllen.

Bei der Entsorgung von Langzeit-Gefrier- und Korrosionsschutzmitie entsprechenden Umweltschutz-tze beachten.

Bremsflüssigkeit

Kontrollleuchte

Die Bremsen-Warnleuchte leuchtet bei gelöster Handbremse: Bremsflüssigkeitsstand

zu niedrig, siehe Seite 18.

Bremsflüssigkeit nachfüllen

Zum Nachfüllen von Bremsflüssigkeit bzw. Beheben der Ursache des Bremsflüssigkeitsverlustes wenden Sie sich bitte an einen BMW Service, der auch die werkseitig freigegebenen Bremsflüssigkeiten (DOT 4) kennt.

Durch Verlust von Bremsflüssigkeit kann sich der Bremspedalweg vergrößern. Beachten Sie dazu die Hinweise auf Seite 112.

Die Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d.h. sie nimmt im Laufe der Zeit Feuchtigkeit aus der Luft auf. Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu gewährleisten, die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre durch einen BMW Service erneuern lassen, siehe auch Seite 66 und im Serviceheft. Bremsflüssigkeit ist gesundheitsschädlich und greift den Fahrzeuglack an. Deshalb nur im verschlossenen Originalbehälter und für Kinder unzugänglich aufbewahren.

Bremsflüssigkeit nicht verschütten und nur bis zur Markierung MAX des Behälters auffüllen. Bremsflüssigkeit könnte sich bei Berührung mit heißen Motorteilen entflammen und Verbrennungen hervorrufen.

Bei der Entsorgung von Bremsflüssigkeit die entsprechenden weltschutzgesetze beachten.

Das BMW Wartungssystem

Das BMW Wartungssystem ist so ausgelegt, dass es zuverlässig die Verkehrs- und Betriebssicherheit des Fahrzeugs sicherstellt – für Sie so kostengünstig wie möglich.

Bitte bedenken Sie, dass regelmäßige Wartung nicht nur für die Sicherheit Ihres Fahrzeugs notwendig ist, sondern auch den Wiederverkaufswert begünstigt.

Service-Intervallanzeige

Während herkömmliche Systeme die Wartung nach starren Kilometern festlegen, berücksichtigt das BMW War-tungssystem schon seit vielen Jahren die Einsatzbedingungen des Fahr-zeugs, denn Kilometer sind nicht gleich Kilometer:

100 000 km Kurzstreckenbetrieb können vom Wartungsstandpunkt aus nicht gleichgesetzt werden mit 100 000 km Langstreckenbetrieb.

Das einsatzbedingte BMW Wartungssystem gliedert sich in Motorölservice sowie Inspektion I und II.

Die lastabhängige Intervallbestimmung deckt praktisch alle Einsatzbedingungen ab. Ausgesprochene Wenigfahrer – deutlich unter 10 000 km pro Jahr –

sollten jedoch spätestens alle 2 Jahre einen Motorölwechsel vornehmen lassen, da Motoröl auch lastunabhängig altert.

Serviceheft

Weiterführende Informationen über erforderliche Wartungspunkte und -umfänge entnehmen Sie bitte dem Serviceheft.

Je nach Einsatzbedingung kann bei der Wartung eine Prüfung der Karosserie auf Steinschlagbeschädigungen sinnvoll sein, um Korrosionsschäden vorzubeugen.

Lassen Sie Wartung und Reparatur bei Ihrem BMW Service durchen.

Achten Sie darauf, dass die Wartungsarbeiten im Serviceheft bestätigt werden. Diese Eintragungen sind der Nachweis über eine regelmäßige Wartung Ihres Fahrzeugs und Voraussetzung für Gewährleistungsansprüche.

Rechts-/Linksverkehr

Beim Grenzübergang in Länder, in denen auf der anderen Straßenseite als im Zulassungsland gefahren wird, sind die folgenden Maßnahmen zur Vermeidung von Blendwirkung der Scheinwerfer erforderlich.

Fahrzeuge mit Halogenlicht

Zur Vermeidung von Blendwirkung der Scheinwerfer hält Ihr BMW Service Abklebefolie bereit. Zum Anbringen der Folie die beigefügten Hinweise beachten.

OBD Steckdose

Fahrzeuge mit Xenon-Licht\*

1. Zündschlüssel in Stellung 0
2. Abdeckkappe an der Rückseite beider Scheinwerfer entfernen, siehe Pfeil, dazu Lasche drücken
3. Linker Scheinwerfer: Hebel 1 nach unten drücken Rechter Scheinwerfer: Hebel 1 nach oben ziehen.

Bei Rückkehr ins Zulassungsland oder Länder, in denen auf der gleichen Straßenseite wie im Zulassungsland gefahren wird:

Linker Scheinwerfer: Hebel 1 nach oben ziehen.
Rechter Scheinwerfer: Hebel 1 nach unten drücken.

Die Steckdose für die On-Board-Diagnose befindet sich auf der Fahrer-seite links an der Unterseite der Instrumentenafel unter einer Abdeckung. Die Abdeckung ist mit OBD beschriftet.

Komponenten, die für die Abgaszusammensetzung maßgeblich sind, können über diese Schnittstelle mit einem Gerät geprüft werden.

Technische Veränderungen

Leuchtdioden LED

Bedienteile, Anzeigeteile und andere Innenausstattungen Ihres Fahrzeugs besitzen hinter einer Abdeckung Leuchtdioden als Lichtquelle. Diese Leuchtdioden sind mit herkömmlichen Lasern verwandt und werden vom Gesetzgeber als Licht emittierende Dioden Klasse 1 bezeichnet.

Die Abdeckung nicht entfernen und nicht über mehrere Stunden

direkt in den ungefilterten Strahl hineinsehen, sonst kann es zur Reizung der Regenbogenhaut des Auges kommen.

Fahrzeug-Rücknahme

Wenn Ihr Fahrzeug irgendwann einmal das Ende seines Lebenszyklus erreicht haben wird, macht sich seine recyclinggerechte Konstruktion für Sie und die Umwelt bezahlt. Denn leicht demontierbare Bauteile und Komponenten in Verbindung mit dem Einsatz wieder verwendbarer Materialien erhöhen den Restwert eines Altfahrzeugs.

BMW arbeitet landesspezifisch mit ausgewählten, lizenzierten Verwerterbetrieben zusammen, die Ihr Fahrzeug zurücknehmen und umweltgerecht nach BMW Vorgaben verwerten.

Für die Fahrzeug-Rücknahme wird Sie Ihr BMW Service gerne

beraten.

Ein erster Überblick

Bedienung im Detail

Betrieb, Wartung

Selbsthilfe

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug ist unter der Lade- raum-Bodenplatte untergebracht. Hochstellen der Laderaum-Boden- platte siehe Seite 103.

Wischerblätter

1. Zündung ausschalten
2. Wischerarm ganz abheben
3. Wischerblatt querstellen und Sicherungsfeder ziehen, siehe Pfeil
4. Wischerblatt anklappen und in Richtung Windschutzscheibe aushaken
5. Wischerblatt am Wischerarm vorbei nach oben abziehen
6. Neues Wischerblatt einsetzen und bis zum hörbaren Einrasten andrücken.

1. Zündung ausschalten
2. Wischerarm ganz abheben
3. Wischerblatt abziehen, siehe Pfeil
4. Neues Wischerblatt einsetzen und andrücken bis zum hörbaren Ein- rasten.

Nur von BMW freigegebene Wischerblätter verwenden.

Nur von BMW freigegebene Wischerblätter verwenden.

Lampen und Leuchten

Lampen und Leuchten leisten einen wesentlichen Beitrag zur Fahrzeugsicherheit. Entsprechende Sorgfalt ist daher bei deren Handhabung anzuwenden. Wenn Sie mit solchen Arbeiten nicht vertraut sind, lassen Sie diese von Ihrem BMW Service durchführen.

Die Glaskolben neuer Lampen nicht mit bloßen Händen anfassen, weil sich selbst geringe Verunreinigungen einbrennen und die Lebensdauer der Lampe verringern. Sauberes Tuch, Papierserviette o.Ä. benutzen bzw. die Lampe am Sockel anfassen.

Eine Ersatzlampenbox ist bei Ihrem BMW Service erhältlich.

Bei allen Arbeiten an der elektrischen Anlage die betreffenden Verbraucher ausschalten bzw. den Minuspol der Batterie abklemmen, sonst kann es zu Kurzschlüssen kommen.

Die ggf. beigefügten Hinweise des Lampenherstellers unbedingt beachten, um Verletzungen und Beschädigungen beim Lampenwechsel zu vermeiden.

Abblendlicht und Fernlicht

Linke Motorraumseite:

1 Abblendlicht

2 Fernlicht

Lampe H7, 55 Watt

Die Lampe H7 steht unter Druck, daher Augen- und Handschutz tragen. Bei Beschädigung der Lampe besteht sonst Verletzungsgefahr.

1. Vorn zwei Entriegelungen drücken, dabei nach links drehen und Lampenhalter abnehmen

2. Lampe abziehen und wechseln.

Bei der Pflege der Scheinwerfer bitte die Hinweise in der Bro-

schüre Pflegetipps beachten.

Xenon-Licht

Die Lebensdauer dieser Lampen ist sehr hoch und die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls sehr gering, sofern nicht übermäßig häufig ein- und ausgeschaltet wird. Sollte dennoch einmal eine Lampe ausfallen, kann mit Nebelscheinwerfern verhalten weitergefahren werden, wenn die landesspezifischen Gesetze dies zulassen.

Arbeiten an der Xenon-Lichtan-lage einschließlich des Lampenwechsels aufgrund der Hochspannung nur von Fachkräften ausführen lassen, sonst besteht Lebensgefahr.

Lampen und Leuchten

Stand- und Parklicht

Linke Motorraumseite:

1. Lampenhalter nach links drehen und abnehmen
2. Lampe abziehen und wechseln.

Lampe 5 Watt

Blinker vorn

Lampe 21 Watt

1. Mit einem Schraubendreher durch die obere Öffnung die Schraube soweit lösen, bis die Leuchte nach vorne herausgenommen werden kann
2. Stecker abziehen
3. Lampe mit leichtem Druck in Richtung AUF, siehe Markierung auf dem Gehäuse, drehen, herausnehmen und wechseln

4. Stecker einstecken

5. Die 2 Stege und den Zentrierzapfen an der Leuchte in die Führungen am Fahrzeug einstecken

6. Leuchte einschieben und vorsichtig bis zum Anschlag andrücken
7. Schraube festdrehen.

Lampen und Leuchten

1. Leuchte mit der Fingerkuppe an der Hinterkante nach vorn drücken, siehe Pfeil, und herausnehmen
2. Lampe unter leichtem Druck nach links drehen und herausnehmen.

Heckleuchten

Schlussleuchte 4: Lampen 21/4 Watt Übrige Lampen: 21 Watt

1 Blinkergelb
2 Rückfahrscheinwerfer weiß
3 Nebelschlussleuchte rot
4 Schlussleuchte rot
5 Schlussleuchte/Bremsleuchte rot

Linker Laderaumausschnitt:

Lampen im Kotflügel:

Alle Lampen sind in einem zentralen Lampenhalter integriert.

1. Klappe der entsprechenden Lade-raum-Seitenverblendung entriegeln und entfernen
2. Lampenhalter entriegeln, siehe Pfeil, und abnehmen
3. Stecker für Stromzufuhr abziehen und Lampenhalter z.B. auf Lade-raumboden ablegen
4. Lampe unter leichtem Druck nach links drehen, herausnehmen und wechseln
5. Stecker für Stromzufuhr anstecken
6. Lampenhalter bis zum hörbaren Einrasten andrücken.

Lampen und Leuchten

Lampen in der Heckklappe:
1. Schraubendreher in der Aussparung ansetzen, siehe Pfeil, und durch Drücken nach unten entriegeln

1. Verkleidung nach unten schwenken, Lampenhalter entriegeln und abnehmen
2. Lampe unter leichtem Druck nach links drehen, herausnehmen und wechseln
3. Lampenhalter bis zum hörbaren Einrasten andrücken
4. Verkleidung bis zum hörbaren Einrasten eindrücken.

Mittlere Bremsleuchte

LED-Leuchtenband an der Heck- scheibe.

Bitte wenden Sie sich bei einem Defekt an Ihren BMW Service.

1. Schraubendreher in der Aussparung ansetzen und nach links drücken, siehe Pfeile; die Leuchtscheibe wird damit entriegelt
2. Lampe wechseln.

Lampen und Leuchten

Radwechsel

Sicherheitsmaßnahmen im Falle einer Panne bzw. eines Radwechsels: Das Fahrzeug möglichst weit vom fließenden Verkehr und auf festem Boden abstellen. Warnblinkanlage einschalten. Lenkradsperre in Geradeaus-

Heckklappenleuchte

Lampe 5 Watt

1. Lampenfassung abziehen, siehe Pfeil
2. Lampe wechseln.

stellung der Räder einrasten lassen, Handbremse anziehen und den ersten Gang oder Rückwärtsgang bzw. Wählhebelstellung P einlegen. Alle Insassen aussteigen lassen und außerhalb des Gefahrenbereichs bringen, z.B. hinter die Leitplanken. Evtl. Warndreieck oder -blinkleuchte in entsprechendem Abstand aufstellen. Länderbestimmungen beachten. Radwechsel nur auf ebener, fester und rutschsicherer Fläche durchführen. Auf weichem oder rutschigem Untergrund – Schnee, Eis, Fliesen o.Ä. – können Fahrzeug oder Wagenheber seitlich wegrutschen. Den Wagenheber auf einen festen Untergrund stellen. Keine Holzklötze o.Ä. unter den Wagenheber legen, sonst kann dieser seine Tragfähigkeit aufgrund der eingeschränkten Höhe nicht erreichen. Wenn das Fahrzeug angehoben ist, nicht unter das Fahrzeug legen und nicht den Motor starten, sonst besteht Lebensgefahr.

Radwechsel

Ihr BMW hat ein Kompaktrad* für den vorübergehenden Einsatz zur Sicherstellung Ihrer Mobilität. Für einige Länderausführungen ist ein Reserverad mit den gleichen Dimensionen wie die am Fahrzeug montierten Räder vorgesehen.

Für die Entnahme des Reserve-rades* im Laderaum die Bodenplatte, siehe Seite 103, vollständig herausnehmen.

Um später Klappergeräusche zu vermeiden, merken Sie sich bitte die Lage der benötigten Werkzeuge und fixieren Sie diese nach Gebrauch in der ursprünglichen Lage.

Wagenheber 1 Bodenplatte und Reserveradabdeckung hochstellen, siehe Seite 103, und die rote Flügelmutter, siehe Pfeil, lösen.
Nach Gebrauch den Wagenheber wieder ganz herunterdrehen, die Kurbel zurückschwenken und einklipsen
Unterlegkeil 2 Hinter dem Wagenheber. Zum Ab- nehmen die Flügelmutter lösen
Radschraubenschlüssel 3

Reserverad bzw. Kompaktrad Neben dem Wagenheber Die Flügelmutter, siehe Pfeil, von Hand lösen, die Ablageschale abnehmen und das Rad herausnehmen.

Vorgehensweise

1. Die Sicherheitshinweise auf der vorhergehenden Seite beachten
2. Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern:
   Den Unterlegkeil hinter das Vorderrad der anderen Fahrzeugseite legen, bei Gefälle vor dieses Rad. Bei unvermeidbar starker Fahrbahnneigung das Fahrzeug unbedingt noch zusätzlich gegen Wegrollen sichern

Radwechsel

1. Bei Ausstattung mit Radvollblende*: In die Belüftungsöffnungen der Blende greifen und die Blende abziehen
2. Radschrauben 12 Umdrehung lösen. Bei Ausstattung mit Leichtmetallrädern*, siehe Radschraubensicherung Seite 140

1. Wagenheber an der radnächsten Aufnahme, siehe Pfeile, so ansetzen, dass der Wagenheberfuß senkrecht unter der Wagenheberaufnahme mit der gesamten Fläche aufliegt und der Wagenheberkopf beim Hochkurbeln in die rechteckige Vertiefung der Aufnahme, siehe Ausschnitt nächstes Bild, eindringen kann
2. So weit hochkurbeln, bis sich das betreffende Rad vom Boden abhebt

3. Radschrauben abschrauben und das Rad abnehmen

4. Groben Schmutz an den Auflageflächen von Rad und Nabe entfernen sowie Radschrauben reinigen

5. Das neue Rad bzw. das Kompak-trad aufsetzen und mindestens zwei Schrauben kreuzweise eindrehen
6. Restliche Radschrauben eindrehen und alle Schrauben kreuzweise eindrehen
7. Den Wagen herunterlassen und den Wagenheber entfernen
8. Radschrauben kreuzweise gut anziehen

Radwechsel

1. Bei Ausstattung mit Radvollblende*: Die Blende mit der Ventilöffnung, siehe Pfeil, am Ventil ansetzen und mit beiden Händen an die Felge drücken
2. Den Fülldruck bei nächster Gelegenheit richtig stellen. Fahrzeuge mit Reifendruck-Control RDC: Nach der Montage des Reserve-rades bzw. der Korrektur des Fülldrucks das System neu aktivieren, siehe Seite 79.

Ventileinsätze mit Ventilschraubkappen vor Verschmutzung schützen. Verschmutzte Ventileinsätze verursachen oft langsamen Druckverlust.

Verwenden Sie nur die Original BMW Radvollblende, sonst ist nicht gewährleistet, dass die Blende festsitzt. Am Kompaktrad darf die Radvollblende nicht angebracht werden, sie könnte dabei beschädigt werden.

Den Wagenheber nur zum Radwechsel benutzen. Niemals versuchen, damit einen anderen Fahrzeugtyp oder irgendwelche Ladungen anzuheben, sonst könnte dies zu Sach- und Personenschäden führen.

Umgehend aus Sicherheitsgründen Festsitz der Radschrauben – Anziehdrehmoment 100 Nm – mit geeichtem Drehmomentschlüssel überprüfen lassen.

Achten Sie beim Verstauen des Rades darauf, dass die Gewindestange in der Radmulde nicht verbogen wird.

Werden nicht Original BMW Leichtmetallräder montiert, müssen ggf. auch dazugehörige Radschrauben verwendet werden.

Möglichst bald einen defekten Reifen erneuern und das neue Rad auswuchten lassen.

Fahren mit Kompaktrad

Verhalten fahren und eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschreiten.

Es ist mit veränderten Fahreigenschaften wie Bremsenverzug, verlängertem Bremsweg und geändertem Eigenlenkverhalten im Grenzbereich zu rechnen. In Verbindung mit Winterreifen treten diese veränderten Fahreigenschaften deutlicher auf.

Es darf immer nur ein Kompaktrad montiert sein. Eine Rückrüstung auf Räder und Reifen gleicher Größe schnellstmöglich vornehmen. Auf den vorgeschriebenen Reifenfülldruck achten, siehe Seite 24.

Sicherheitsbereifung\*

Die Sicherheitsbereifung erkennen Sie an einem kreisrunden Symbol mit den Buchstaben RSC auf der Reifenseitenwand. Die Sicherheitsbereifung besteht aus selbsttragenden Reifen und Spezialfelgen. Die Reifenverstärkung sorgt dafür, dass der Reifen bei Druckverlust eine Restsicherheit aufrecht erhält und noch eingeschränkt fahrbar bleibt. Das Fahrzeug ist mit einer Reifendruck-Control RDC ausgestattet, die eine Reifenpanne signalisiert.

Aufgrund der Verstärkung an den Flanken der Sicherheitsbereifung in Fülldruckverlust von außen meist zu erkennen.

Bei Reifenpanne

Bei einer Reifenpanne leuchtet das Kontrollleuchtensymbol rot auf. Zusätzlich ertönt ein akustisches Signal. Näheres zur Reifendruck-Control RDC finden Sie auf Seite 79.

Vorsichtig die Geschwindigkeit unter 80 km/h reduzieren, dabei heftige Brems- und Lenkmanöver vermeiden.

Ist das defekte Rad äußerlich nicht sofort erkennbar, prüfen Sie den Reifendruck an allen 4 Rädern.

Den Reifen von einem BMW Service erneuern lassen.

Aus Sicherheitsgründen einen Sicherheitsreifen nicht reparieren lassen. Der BMW Service ist über den Umgang mit der Sicherheitsbereifung informiert und mit den notwendigen Spezialwerkzeugen ausgerüstet.

Bitte wenden Sie sich ggf. auch an Ihren BMW Service, um Ihr zeug von Sommer- auf Winterbe- ng – oder umgekehrt – umrüsten zu en.

Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen

Mit der Sicherheitsbereifung ist in Abhängigkeit von der Fahrzeugbeladung und Schwere der Reifenbeschädigung eine Weiterfahrt bei maximal 80 km/h bedingt möglich. Die mögliche Wegstrecke für eine Weiterfahrt können Sie anhand folgender Anhaltswerte bestimmen:

Reifenfülldrücke 0 bar: ca. 150 km
Reifenfülldruck 0,5 bar – 1 bar: ca. 500 km
Reifenfülldruck größer als 1 bar: ca. 1000 km.

Radschraubensicherung

1 Abdeckkappe
2 Radschraube für Adapter
3 Adapter, im Bordwerkzeug

Abnehmen:

1. Abdeckkappe 1 mit dem Radschraubenschlüssel leicht nach links drehen und abnehmen
2. Adapter 3 aus dem Bordwerkzeug nehmen und in die Radschraube stecken
3. Radschraube 2 abschrauben.

Nach dem Anschrauben den Adapter wieder herausnehmen und die Abdeck-kappe aufdrücken.

Die Abdeckkappe ist richtig montiert, wenn beim Aufdrücken das M des BMW Schriftzugs über einer Noppe der Radschraube platziert wird.

Die Code-Nummer ist an der Stirnseite des Adapters eingeschlagen. Bitte notieren Sie sich diese Nummer und verwahren Sie sie an einem sicheren Ort für den Fall des Verlustes des Adapters.

Batterie

Wartung

Die Batterie ist absolut wartungsfrei, d.h. die eingefüllte Säuremenge ist für die Lebensdauer der Batterie unter gemäßigten klimatischen Bedingungen ausreichend.

Bitte wenden Sie sich mit allen die Batterie betreffenden Fragen an BMW Service. Da die Batterie abwartungsfrei ist, dienen die fol- den Aussagen nur zu Ihrer Informa-

Batteriekabel nicht bei laufendem Motor abklemmen, sonst wird die elektronik durch Überspannung ört.

Batterie laden

Die Batterie im Fahrzeug nur bei stehendem Motor über die Anschlüsse im Motorraum laden. Anschlüsse siehe Fremdstarthilfe, Seite 142.

Altbatterien bei einer Sammel- stelle oder bei Ihrem BMW Ser- abgeben. Gefüllte Batterien auf- t transportieren und lagern. Beim sport Batterie gegen Umkippen ern.

Sicherungen

Die Sicherungen befinden sich im Handschuhfach hinter einem Deckel mit zwei Schnellverschlüssen.

Durchgebrannte Sicherungen nicht flicken oder durch solche mit anderer Farbe oder Amperezahl ersetzen, sonst kann durch überbeanspruchte elektrische Leitungen ein Brand im Fahrzeug entstehen.

Mobiler Service

Der Mobile Service der BMW Group bietet Ihnen Hilfe im Pannenfall auch nach Feierabend, an Wochenenden und Feiertagen.

Die Rufnummern der Einsatzleitzentrale des Mobilen Service Ihres Heimatlandes finden Sie in der Broschüre Service Kontakt.

Fremdstarthilfe

Zum Starten des Motors keine Starthilfesprays verwenden.

Bei entladener Batterie kann der Motor Ihres BMW mit der Batterie eines anderen Fahrzeugs über zwei Starthilfekabel angelassen werden. Entsprechend können Sie einem anderen Fahrzeug Starthilfe geben. Verwenden Sie dazu nur Starthilfekabel mit vollisolierten Polzangen.

Spannungsführende Teile bei laufendem Motor nicht berühren,

sonst besteht Lebensgefahr. Nicht von der folgenden Vorgehensweise abweichen, sonst können Personenschäden oder Schäden an beiden Fahrzeugen entstehen.

1. Die Batterie des anderen Fahrzeugs muss 12 Volt Spannung aufweisen. Diese Angabe finden Sie auf dem Batterieetikett
2. Den Motor des Spenderfahrzeugs abstellen und etwaige Verbraucher in beiden Fahrzeugen abschalten – außer der Warnblinkanlage des Spenderfahrzeugs
3. Es darf kein Karosseriekontakt zwischen den beiden Fahrzeugen bestehen – Kurzschlussgefahr

1. Bei Ihrem BMW fungiert der sogenannte Fremdstartstützpunkt im Motorraum als Batterie-Pluspol. Die Abdeckkappe des BMW Fremdstartstützpunkts ist mit + markiert. Zum Aufklappen die Lasche ziehen, siehe Pfeil 1. Zuerst ein Starthilfekabel am Pluspol der entladenen Batterie, dann am Pluspol der Spenderbatterie anklemmen

2. Mit dem zweiten Starthilfekabel eine Verbindung zwischen den Minuspolen beider Fahrzeuge herstellen. Dazu zuerst am Batterie-Minuspol oder einer Motor-/Karosseriemasse

Fremdstarthilfe

des Spenderfahrzeugs und dann am Batterie-Minuspol oder einer Motor-/Karosseriemasse des zu startenden Fahrzeugs anklemmen. Bei Ihrem BMW ist es eine spezielle Mutter, siehe Pfeil 2

Die Reihenfolge beim Anklemmen der Starthilfekabel immer einhal-

ten, sonst besteht durch Funkenbildung an der Batterie Verletzungsgefahr.

1. Den Motor des Spenderfahrzeugs starten und mit erhöhter Leerlauf-drehzahl einige Minuten laufen las- sen
2. Den Motor des anderen Fahrzeugs wie gewohnt starten. Bei Misslingen einen erneuten Startversuch erst nach einigen Minuten wiederholen, um eine Stromaufnahme der entladenen Batterie zu ermöglichen
3. Vor dem Abklemmen der Starthilfe-kabel die Motoren einige Minuten laufen lassen
4. Starthilfekabel in umgekehrter Reihenfolge wieder abklemmen.

Gegebenenfalls die Batterie beim BMW Service prüfen und nachladen lassen.

An- und Abschleppen

Zum Schleppen entweder Schleppstan-gen oder Nylonseile bzw. Nylonbänder verwenden, die allzu ruckartige Zug-belastungen vermeiden.

Schleppöse

Die schraubbare Schleppöse befindet sich im Bordwerkzeug und muss immer mitgeführt werden. Sie kann vorn oder hinten am Fahrzeug eingeschraubt werden und ist ausschließlich zum Schleppen auf der Fahrbahn vorgesehen.

Zugang zum Schraubloch

Vorn:

Abdeckung mit einem Schraubendreher oben an der Aussparung herausdrücken.

Abdeckung mit einem Schraubendreher oben an der Aussparung herausdrücken.

Die Schleppöse bis zum Anschlag fest einschrauben, sonst kann das inde beschädigt werden.

Das Fahrzeug nicht an Fahrwerksteilen abschleppen oder verzurren, sonst könnten diese beschädigt werden und in der Folge zu Unfällen führen.

Versetztes Abschleppen vermeiden und darauf achten, dass das hleppseil beim Anfahren des Zugeugs gespannt ist.

144 An- und Abschleppen

Schleppen mit Stange

Die Schleppösen beider Fahrzeuge sollten auf der gleichen Seite sein.

Lässt sich eine Schrägstellung der Stange nicht vermeiden, Folgendes beachten:

Die Freigängigkeit ist bei Kurvenfahrten eingeschränkt
Die Schrägstellung der Schleppstange erzeugt Seitenkraft.

Kein Fahrzeug abschleppen, das schwerer ist als das Schleppfahr-

zeug, sonst wird das Fahrverhalten nicht mehr beherrschbar.

Anschleppen

Fahrzeuge mit Katalysator nur bei kaltem Motor anschleppen. Besser ist es, ein Starthilfekabel zu benutzen.

1. Warnblinkanlage einschalten – Länderbestimmungen beachten
2. Zündschlüssel in Stellung 2 drehen
3. Den 3. Gang einlegen
4. Bei durchgetretenem Kupplungspedal anschleppen lassen und die Kupplung langsam loslassen. Nach dem Anspringen des Motors wieder das Kupplungspedal durchtreten
5. Warnblinkanlage ausschalten.

Die Ursache der Startschwierigkeiten von einem BMW Service beseitigen lassen.

Fahrzeuge mit Automatic-Getriebe:

Ein Starten des Motors durch Anschleppen ist nicht möglich. Fremdstarthilfe: siehe Seite 142.

Abschleppen

1. Zündschlüssel in Stellung 1, damit Bremsleuchten, Blinker, Hupe und Scheibenwischer betätigt werden können
2. Warnblinkanlage einschalten – Länderbestimmungen beachten.
   Bei Ausfall der elektrischen Anlage das geschleppte Fahrzeug kenntlich machen, z.B. durch Hinweisschild oder Warndreieck in der Heckscheibe.

Darauf achten, dass auch bei ausgefallener elektrischer Anlage der Zündschlüssel in Stellung 1 steht, sonst könnte die Lenkradsperre einrasten und das Fahrzeug unlenkbar werden. Bei Stillstand des Motors fehlt die Servounterstützung. Dadurch wird ein erhöhter Kraftaufwand beim Bremsen und Lenken benötigt.

Fahrzeuge mit Automatic-Getriebe:

1. Wählhebel auf N
2. Schleppgeschwindigkeit: maximal 70 km/h
3. Schleppstrecke: maximal 150 km.

BMW 325xi, 330xi, 330xd: Abschleppen mit einer angehobenen Achse

1. Schalthebel bzw. Wählhebel in Neutral
2. Motor abstellen
3. Schleppgeschwindigkeit: Max. 50 km/h
4. Schleppstrecke: Max. 150 km.

Für längere Schleppstrecken bei angehobener Vorderachse die

hintere und bei angehobener Hinterachse die vordere Gelenkwelle demontieren, sonst wird das Verteilergetriebe beschädigt.

Ein erster Überblick

Bedienung im Detail

Betrieb, Wartung

Selbsthilfe

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

Motordaten

		BMW 316i BMW 318i BMW 320i BMW 325i, 325xi
Hubraum	cm3	1796	1995	2171	2494
Zylinderzahl		4	4	6	6
Größte Leistung	kW/PS	85/115	105/143	125/170	141/192
bei Drehzahl	1/min	5500	6000	6100	6000
Größtes Drehmoment	Nm	175	200	210	245
bei Drehzahl	1/min	3750	3750	3500	3500
Verdichtung	10,5 10,2 10,8 10,5
Hub	mm	81	90	72	75
Bohrung	mm	84	84	80	84
Kraftstoffaufbereitung Digitale Motor Elektronik DME

		BMW 330i, 330xi BMW 318 d BMW 320d BMW 330d, 330xd
Hubraum	cm^3	2979	1951	1995	2926
Zylinderzahl		6	4	4	6
Größte Leistung	kW/PS	170/231	85/115	110/150	135/184
bei Drehzahl	1/min	5900	4000	4000	4000
Größtes Drehmoment	Nm	300	265	330	390
bei Drehzahl	1/min	3500	1750-2500	2000	1750-3200
Verdichtung 10,2 19 17 18
Hub	mm	89,6	88	90	88
Bohrung	mm	84	84	84	84
Kraftstoffaufbereitung DME Digitale Diesel Elektronik DDE

_2 -Emission
149Kra

		BMW 316i BMW 316i BMW 318i BMW 318i BMW 320i
		5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.	5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.	5-Gang-Getr.
städtisch	Liter/100 km	10,3	10,9	10,4	11,4	12,5
außerstädtisch	Liter/100 km	5,6	6,5	5,7	6,4	6,9
insgesamt	Liter/100 km	7,3	8,1	7,4	8,2	9,0
CO2-Emission	Gramm/km	177	196	179	199	216

		BMW 320i BMW 325i BMW 325i BMW 325xi BMW 325xi
		Aut.-Getr.	5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.	5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.
städtisch	Liter/100 km	13,3	12,9	13,6	13,4	14,6
außerstädtisch	Liter/100 km	7,4	7,1	7,4	7,7	8,3
insgesamt	Liter/100 km	9,6	9,2	9,7	9,8	10,6
CO_2 -Emission	Gramm/km	230	221	232	236	254

		BMW 330i BMW 330i BMW 330xi BMW 330xi
		5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.	5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.
städtisch	Liter/100 km	12,9	14,2	13,5	15,0
außerstädtisch	Liter/100 km	7,1	7,2	7,6	8,0
insgesamt	Liter/100 km	9,3	9,8	9,8	10,6
CO_2 -Emission	Gramm/km	222	235	234	253

Kraftstoffverbrauch, Kohlendioxid/CO _2 -Emission

		BMW 318d BMW 320d BMW 320d BMW 330d
		5-Gang-Getr.	5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.	5-Gang-Getr.
städtisch	Liter/100 km	7,5	7,8	9,9	9,6
außerstädtisch	Liter/100 km	4,9	4,5	5,5	5,5
insgesamt	Liter/100 km	5,8	5,7	7,1	7,0
CO_2 -Emission	Gramm/km	155	153	190	186

		BMW 330d BMW 330xd BMW 330xd
		Aut.-Getr.	5-Gang-Getr.	Aut.-Getr.
städtisch	Liter/100 km	11,3	10,3	12,2
außerstädtisch	Liter/100 km	6,3	6,3	7,0
insgesamt	Liter/100 km	8,1	7,8	8,9
CO_2 -Emission	Gramm/km	216	207	236

Der Kraftstoffverbrauch wird nach einheitlichen Prüfvorschriften ermittelt – 93/116/EG. Er ist keinesfalls identisch mit dem Durchschnittsverbrauch, der von vielen verschiedenen Faktoren wie Fahrweise, Belastung, Straßenzustand, Verkehrsdichte und -fluss, Witterung, Reifenfülldruck usw. abhängt. Die Motorleistung bzw. die Fahrleistung wird unter den Bedingungen der 80/1269 EG bzw. DIN 70 020 gemessen – mit der Serienausstattung des Fahrzeugs. Erlaubte Abweichungen dazu sind ebenfalls festgelegt. Zusatzausstattungen beeinflussen teilweise wesentlich Fahrleistung und Verbrauch, da sie in der Regel Gewicht und c _x -Wert verändern – Dachgepäckträger, breitere Reifen, Zusatzspiegel usw. BMW 325xi, 330xi, 330xd: Eine Leistungsprüfung ist nur auf einem geeigneten Rollenprüfstand zulässig.

Alle Maßangaben in Millimeter. Werte nach / gelten für den BMW 325xi, 330xi, 330xd. Höhe inkl. Dachreling 1444/1464. Kleinster Wendekreis ∅ 10,5/10,9 m.

MV0145501EA

152 Maße - BMW 316i, 318d

Alle Maßangaben in Millimeter. Höhe inkl. Dachreling 1444. Kleinster Wendekreis ∅ 10,5 m.
MV0145673E&

		BMW 316i BMW 318i BMW 320i BMW 325i BMW 325xi
Fahrzeuggewicht fahrfertig, mit 75 kg Beladung, zu 90% betankt, ohne Sonderausstattung
mit Schaltgetriebe	kg	1465	1470	1505	1535	1650
mit Automatic-Getriebe	kg	1480	1485	1540	1570	1680
Zulässiges Gesamtgewicht
mit Schaltgetriebe	kg	1930	1935	1970	2000	2075
mit Automatic-Getriebe	kg	1945	1950	2005	2035	2105
im Anhängerbetrieb
mit Schaltgetriebe	kg	2005	2010	2045	2035	2130
mit Automatic-Getriebe	kg	2020	2025	2080	2070	2160
Zulässige Achslast vorn kg 875 875 900 915 1010
Zulässige Achslast hinten	kg	1100	1100	1130	1150	1150
im Anhängerbetrieb		1210	1210	1240	1250	1250
Anhängelasten nach EG-Betriebserlaubnis - nach werkseitiger Vorschrift und in Deutschland gesetzlich zulässig. Einzelheiten über mögliche Erhöhungen kennt Ihr BMW Service. Bei einigen Länderausführungen die ggf. abweichenden Werte beachten.
ohne Bremse - Schaltgetriebe/ Automatic-Getriebe	kg	670/670	680/680	720/720	720/720	720/720
mit Bremse bei Steigung bis 12%	kg	1250/1400	1400/1500	1600/1600	1600/1600	1700/1700
mit Bremse bei Steigung bis 8% - durch Nachtrag	kg	1600/1600	1600/1600	1700/1700	1700/1700	1800/1800
Zulässige Deichselstützlast kg 75 75 75 75 75
Zulässige Dachlast kg 75 75 75 75 75
Kofferraum-Inhalt nach VDA I 435-1345 435-1345 435-1345 435-1345 435-1345

Wenn Sie die angegebene zulässige Anhängelast bei Steigung bis 12% ausnutzen und gleichzeitig das Fahrzeug bis zum zulässigen Gesamtgewicht beladen wollen, empfiehlt es sich, keine Steigungen über 10% zu fahren. Die zulässigen Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht dürfen nicht überschritten werden.

Gewichte

		BMW 330i BMW 330xi BMW 318d BMW 320d BMW 330d BMW 330xd
Fahrzeuggewicht fahrfertig, mit 75 kg Beladung, zu 90% betankt, ohne Sonderausstattung
mit Schaltgetriebe	kg	1575	1670	1555	1580	1690	1770
mit Automatic-Getriebe	kg	1610	1685	-	1600	1700	1785
Zulässiges Gesamtgewicht
mit Schaltgetriebe	kg	2000	2095	1980	2005	2155	2195
mit Automatic-Getriebe	kg	2035	2110	-	2025	2165	2210
im Anhängerbetrieb
mit Schaltgetriebe	kg	2075	2145	2055	2080	2155	2205
mit Automatic-Getriebe	kg	2110	2160	-	2100	2165	2220
Zulässige Achslast vorn kg 920 1010 895 920 1000 1075
Zulässige Achslast hinten	kg	1140	1155	1115	1130	1190	1180
im Anhängerbetrieb	kg	1250	1250	1225	1240	1250	1250

Gewichte

		BMW 330i BMW 330xi BMW 318d BMW 320d BMW 330d BMW 330xd
Anhängelasten nach EG-Betriebserlaubnis – nach werkseitiger Vorschrift und in Deutschland gesetzlich zulässig. Einzelheiten über mögliche Erhöhungen kennt Ihr BMW Service. Bei einigen Länderausführungen die ggf. abweichenden Werte beachten.
ohne Bremse – Schaltgetriebe/ Automatic-Getriebe	kg	730/730	730/730	720/-	720/720	750/750	750/750
mit Bremse bei Steigung bis 12%	kg	1700/1700	1800/1800	1600/-	1600/1600	1800/1800	1800/1800
mit Bremse bei Steigung bis 8% – durch Nachtrag	kg	1800/1800	1800/1800	1600/-	1800/1800	1800/1800	1800/1800

Zulässige Deichselstützlast kg 75 75 75 75 75 75

Zulässige Dachlast kg 75 75 75 75 75 75

Kofferraum-Inhalt nach VDA I 435–1345 435–1345 435–1345 435–1345 435–1345 435–1345

Wenn Sie die angegebene zulässige Anhängelast bei Steigung bis 12% ausnutzen und gleichzeitig das Fahrzeug bis zum zulässigen Gesamtgewicht beladen wollen, empfiehlt es sich, keine Steigungen über 10% zu fahren.

Die zulässigen Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht dürfen nicht überschritten werden.

Fahrleistungen

	BMW 316i BMW 318i BMW 320i BMW 325i BMW 325xi
Höchstgeschwindigkeit	km/h	200	213	224	237	231
mit Automatic-Getriebe	km/h	194	209	221	234	228
Beschleunigungswerte von 0 bis 100 km/h	s 11,2/12,2 9,6/10,5 8,4/9,5 7,4/8,5 7,6/8,7
80 bis 120 km/h im 4. Gang s 11,7 9,8 9,0 8,1 8,5

	BMW 330i BMW 330xi BMW 318d BMW 320d BMW 330d
Höchstgeschwindigkeit mit Automatic-Getriebe	km/h	250	243	200	211	225
	km/h	243	238	-	208	225
Beschleunigungswerte von 0 bis 100 km/h	s 6,7/7,2	6,8/7,6	11,1/-	9,3/9,5	7,9/8,3
80 bis 120 km/h im 4. Gang s 7,3	7,4	9,8	7,9	7,2

	BMW 330xd
Höchstgeschwindigkeit	km/h 221
mit Automatic-Getriebe	km/h 221
Beschleunigungswerte von 0 bis 100 km/h	s 8,7/8,9
80 bis 120 km/h im 4. Gang s	7,6

Werte nach /: Automatic-Getriebe

	Liter Bemerkung
Kraftstoffbehälter	ca. 63	Kraftstoffqualität siehe Seite 23
davon Reserve	ca. 8
Scheibenreinigungsanlage/ Scheinwerfer-Reinigungsanlage vorn	ca. 5,3	Nähere Einzelheiten siehe Seite 120
Scheibenreinigungsanlage hinten	ca. 2,3
Kühlsystem einschließlich Heizung 7,0	- BMW 316i, 318i	Nähere Einzelheiten siehe Seite 122
	7,9 - BMW 318d
	8,4 - BMW 320i, 325i, 325xi, 330i, 330xi
	9,3 - BMW 320d
	10,2 - BMW 330d, 330xd
Motor mit Ölfilterwechsel 4,25	- BMW 316i,318i	Longlife-Öl für Benzin- bzw. Dieselmotoren.
	5,0 - BMW 318d
	5,5 - BMW 320d	Ölsorten siehe Seite 120
	6,5 - BMW 320i, 325i, 330i, 330xd
	6,75 - BMW 330d
	6,2 - BMW 325xi, 330xi

Schalt-, Automatic-, Verteiler- und Achsgetriebe – Dauerfüllung ohne Ölwechsel

Online Version für Sach-№ 01 40 0 156 556 - © 03/02 BMW AG

Ein erster Überblick

Bedienung im Detail

Betrieb, Wartung

Selbsthilfe

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

Alles von A bis Z

A

Abblendender Innenspiegel 50

Abblendlicht automatisch 81 Lampe wechseln 131

Abdeckrollo, siehe Lade- raumabdeckung

Ablagen 96

Abmessungen 151

Abschließbare Radschrauben 140

Abstandswarnung 71

Abstellen 56

Achslasten 153

ADB

Automatische Differentialbremse 74

ADB-X

Automatische Differenti- albremse Allrad 76

Airbags 18, 51

Aktivkohlefilter 93

Alarmanlage 37

Alternative Ölsorten 121

Anhängelasten 153

Anhängerbetrieb 105

Anhängerkupplung 105

Anhängervorrichtung, Abdeckklappe 105

Anlassen 55

Anschleppen 143

Anti-Blockier-System ABS 111

Antriebsschlupfregelung, siehe DSC 74

Anzeigen 16

Anzünder 98

Aquaplaning 113

Arbeiten im Motorraum 117

Armaturenanlage 14

Armaturenbeleuchtung 82

Armlehne 96

ASC+T Automatische Stabilitäts-Control plus Traktion 72

Ascher hinten 99 vorn 98

AUC Automatische Umluft Control 93

Ausfall eines Stromverbrauchers 141

Ausfallmeldungen 68

Außenspiegel 49

Außentemperatur 69

Ausströmer, Belüftung 86, 90

Automatic-Getriebe mit Steptronic 19, 58

Automatische Differentialbremse ADB 74

Automatische Fahrlichtsteuerung 81

Automatische Geschwindigkeitsregelung 63

Automatische Stabilitäts-Control plus Traktion ASC+T 72

Automatische Umluft Control AUC 93

Autoradio siehe eigene Betriebsan- leitung

Autostaubsauger anschließen 98

Autotelefon 97 siehe auch eigene Betriebsanleitung

B

Batterie 140 entladene 142 laden 140

Batterie-Ladestrom 18

Becherhalter, siehe Getränkedosenhalter 96

Bedienungselemente 14

Beheizbare Heckscheibe 88, 93

Beheizte Sitze 48

Beladung 103

Belüftung 86, 90 zugfrei 88, 93

Benzin 23

Benzinanzeige 66

Bereitschaftsdienst, siehe Mobiler Service 142

Bergabfahrhilfe, siehe HDC 78

Beschlag entfernen, Scheiben 89, 92

Beschleunigung 156

Blinker 20

Lampe wechseln 132

Blütenpollen 88, 93

BMW Sportsitz 44

Bohrung 148

Bordcomputer 69

Bordmonitor, siehe eigene Betriebsanleitung

Bordwerkzeug 130

Breite 151

Bremsbeläge 19

Bremsen

Störungen 112

Bremsflüssigkeit nachfüllen 123

Bremsleuchten Lampe wechseln 133

C

Car Memory 54

Alles von A bis Z 161

Cassettenbetrieb, siehe Radio-Betriebsanleitung

CD-Betrieb, siehe Radio-Betriebsanleitung

Check-Control 68

CO _2 -Emission 149

Cockpit 14

Code, siehe Radio-Betriebsanleitung

Computer 69

Copyright 4

Dachgepäckträger 104

Dachlast 153

Daten Fahrleistungen 156 Gewichte 153 Maße 151 Motor 148 Technische 148

Defrost-Stellung 89, 92

Deichselstützlast 105, 153

Diebstahlwarnanlage 37

Dieselkraftstoff 24

Digitaluhr 68

Displaybeleuchtung 82

Dosenhalter, siehe Getränkedosenhalter 96

Drehmoment 148

Drehzahl 148

Drehzahlmesser 65

Dritte Bremsleuchte 134

Druck, Reifen 24, 113

Drucküberwachung, Reifen 79

DSC Dynamische Stabilitäts-Control 19, 74

Durchschnittsgeschwindigkeit 70

Durchschnittsverbrauch 70

Düsen 86, 90

Dynamische Stabilitäts-Control DSC 19, 74

E

Einfahren 110

Einklemmschutz 39

Einparkhilfe 71

Einstellungen konfigurieren 54

Eiswarnung 69

Elektrischer Defekt Schiebe-Hebedach 42 Tankklappe 22

Elektrischer

Fensterheber 39

Elektrischer Sitz 45

Energie-Control 65

Entfrosten, Scheiben 89, 92

Ersatzschlüssel 31

Erste Hilfe 22

F

Fächer 96

Fahrhinweise 110

Fahrleistungen 156

Fahrlicht 81

Fahrlichtsteuerung automatisch 81

Fahrzeug

abstellen 56

anlassen 55

einfahren 110

Fahrzeugbeladung, Leucht- weitenregulierung 82

Fahrzeuggewicht 153

Fahrzeug-Rücknahme 127

Fahrzeugstilllegung siehe Broschüre Pflege- tipps

Fehlalarm vermeiden 38

Fehleranzeigen 68

Fenster

Fernbedienung 31

Komfortbetätigung 32, 34

Fensterheber

elektrisch 39

Sicherheitsschalter 40

Fernbedienung 31

Fernlicht 20, 60, 83

Lampe wechseln 131

Feststellbremse 57

Flaschenhalter, siehe Getränkedosenhalter 96

Freigegebene Motoröle 121

Freisprecheinrichtung 97

Fremdstarten 142

Frontscheibe reinigen 62

Frostschutz

Kühler 122

Fülldruck 24, 113

Fülldrucküberwachung 79

Füllmengen 157

Funkschlüssel 30

G

Gebläse 88. 92

Gefrierschutzmittel verwenden 122

Gepäckraum

Inhalt 153

Gepäckraumabdeckung, siehe Laderaumabdeckung 101

Gepäckträger 104

Gesamtgewicht 153

Geschwindigkeitsmesser 16

Alles von A bis Z

Geschwindigkeits- regelung 63

Getränkedosenhalter 96

Getriebe 57

Gewichte 153

Glatteis 69

Glühlampenwechsel 131

Grills 86, 90

Gurte 46

Gurthöheneinstellung 47

H

Halogenlicht 82

Halter für

Getränkedosen 96

Müllbeutel 96

Handbremse 57

Handlampe 95

Handschuhkasten 95

Handy Komplettvorbereitung 97

HDC Hill Descent Control 78

Heckklappe 35

Notbetätigung 36

Heckklappenleuchte

Lampe wechseln 135

Heckleuchten

Lampen wechseln 133

Heckscheibe reinigen 62

Heckscheibenheizung 88, 93

Heizung und Belüftung 90

Hi-Fi-System harman kardon 95

Hill Descent Control HDC 78

Höchstgeschwindigkeit 156

Höhe 151

Hub 148

Hubraum 148

Hupe 14

Hydraulischer Bremsassistent, siehe DBC

|

Impressum 4

Innenlicht 32, 84

Fernbedienung 32

Innenraumschutz 37 ausschalten 38

Innenspiegel 50

automatisch

abblendend 50

INSPECTION 67

Instrumentenbeleuchtung 82

Instrumentenkombination 16

Interlock 55

Intervallbetrieb 61

ISOFIX Kindersitzbefestigung 53

K

Kassettenbetrieb, siehe Radio-Betriebsanleitung

Kennzeichenleuchte

Lampe wechseln 134

Key Memory 54

Kilometerzähler 65

Kinder sicher befördern 52

Kinder

Rückhaltesysteme 52

Kindersitz 52

Kindersitzbefestigung ISO-FIX 53

Klappbare

Fondsitzlehne 101

Klimaanlage 86

Klimaautomatik 90

Klimabetrieb 92

Kofferraum

Fernbedienung 33

Inhalt 153

Notbetätigung 36

Kofferraumklappe, siehe

Heckklappe 35

Kofferraumleuchten 35

Kombi-Instrument 16

Komplettvorbereitung Handy 97

Kontrollleuchten 18

Kopf-Airbags 51

Kopfstützen 46

Kraftstoff 23

Aufbereitung 148

Kraftstoffanzeige 66

Kraftstoffbehälter-Inhalt 157

Kraftstoffqualität 23

Kraftstoffverbrauch 70

Kraftstoffverbrauchs- anzeige 66

Kraftstoffverbrauchswerte 149

Kraftstoffzusätze 24

Kühler 157

Kühlmittel 122, 157

Kühlmittelthermometer 66

Kühlsystem 157

L

Ladegutsicherung 104

Ladekontrollleuchte 18

Laderaum 37, 101

Bodenplatte 37

Notbetätigung 36

Laderaumabdeckung 101

Ladung sichern 104

Lampenwechsel 131

Länge 151

Leergewicht 153

Lehne einstellen 44

Leistung 148

Lenkrad einstellen 49

Lenkrad mit Multifunktion 21

Lenkradschloss 55

Lenkradsperre 55

Leseleuchten

hinten 84

vorn 84

Alles von A bis Z 163

Leuchtweitenregulierung 82

Licht an-Warnung 81

Lichthupe 83

Lichtschalter 81

Liegesitz 43

Longlife-Öle 121

Lordosenstütze 45

Luftausströmer 86, 90

Luftdruck 113

prüfen 24

Luftverteilung 88, 92

Luftzufuhr 88, 92

M

M+S-Reifen 115

Maße 151

MC-Betrieb, siehe Radio-Betriebsanleitung

MD-Betrieb, siehe Radio-Betriebsanleitung

Memory 47

Messstab, Motoröl 120

Mikrofilter 88, 93

Mikrofon 97

Mittelarmlehne 96

Mittlere Bremsleuchte 134

Mobiler Service 142

Motor abstellen 56 anlassen 55

Motordaten 148

Motorhaube entriegeln 117

Motorkühlmittel 157 nachfüllen 122

Motorleistung 148

Motoröl Füllmenge 157 nachfüllen 120 Qualität 121

Motoröldruck 18

Motorölsorten 121

Motorölstand 19 prüfen 120

Motorölverbrauch 120

Motorraum 118

Müllbeutelhalter 96

Multifunktions-Lenkrad MFL 21

N

Nackenstützen 46

Navigationssystem, siehe eigene Betriebsanleitung

Nebellicht 83

Nebelscheinwerfer 83

Nebelschlussleuchten 83 Lampe wechseln 133

Neigungsalarmgeber 32, 38 Fernbedienung 32

Neigungsalarmgeber ausschalten 38

Nichtraucher- Ausstattung 98

Notbetätigung Schiebe-Hebedach 42 Tankklappe 22 Türen 34

0

OBD Steckdose 125

Oberschenkelauflage ein- stellen 44

OIL SERVICE 67

ÖI Füllmenge 157 Qualität 121

Öldruck, Kontrollleuchte 18

Ölfilterwechsel 157

Ölmessstab 120

Ölsorten 121

Ölstand Kontrollleuchte 18 prüfen 120

Ölverbrauch 120

Ölwechselintervalle, siehe Serviceheft

Ölzusätze 121

Ösen, An- und Abschleppen 143

P

Pannendienst, siehe Mobi- ler Service 142

Profitiefe, Reifen 113

R

Radblende 136

Räder und Reifen 115

Radio, siehe eigene Betriebsanleitung

Radschrauben 136

Radschraubenschlüssel 135

Radschraubensicherung 140

Radstand 151

Radwechsel 135

RDC Reifendruck-Control 79

Rechts-/Linksverkehr, Scheinwerfer- einstellung 125

Recycling 127

Regensensor 61

Reichweite 70

Reifendruck-Control RDC 79

Reifendruck- überwachung 79

Reifenerneuerung 114

Reifenfülldruck 24, 113

Reifenpanne 135

Reifenprofil 113

Reifenschäden 113

Alles von A bis Z

Reifenverschleiß- anzeiger 113

Reifenwechsel 135

Reservekontrollleuchte 66

Reserverad 135

Reserveschlüssel 30

Rückfahrscheinwerfer 57 Lampe wechseln 133

Rückhaltesysteme 52

Rücklicht 133

Rücknahme des Fahrzeugs 127

Rückspiegel 49

Rückwärtsgang 57

S

Schaltgetriebe 57

Scheiben abtauen 89, 92

Scheibenbeschlag entfernen 89, 92

Scheibenwaschbehälter auffüllen 120, 157

Scheibenwischerblätter wechseln 130

Scheinwerfereinstellung, Rechts-/Linksverkehr 125

Scheinwerferreinigungsan- lage 120, 157

Schiebe-Hebedach 40

Fernbedienung 31

Komfortbetätigung 32, 34

Schließen bei elektrischem Defekt 42

Schleppen 144

Schlüssel 30 mit Fernbedienung 30

Schlussleuchten Lampe wechseln 133

Schneeketten 116

Schutzfunktion 39

Schweres Ladegut 103

Seiten-Airbags 51

Service-Intervallanzeige 67, 124

Shiftlock 58

Sicherheitsbereifung 114, 139

Sicherheitsgurte Höheneinstellung 47

Sicherungen einsetzen 141

Sicherungsknöpfe 35

Signalhorn 14

Sitze einstellen 43 elektrisch 45 elektrisch BMW

Sportsitz 45

mechanisch 44

Sitzheizung 48

Sitzmemory 47

Skisack 100

Sommerdiesel 24

Spezialöle 121

Spiegel 49

Spiegelheizung 49

Spiegelmemory 47

Sportsitz 44

Spracheingabe 21

Spurweite 151

Standlicht 81

Lampe wechseln 132

Starten 55

Starthilfe 142

Startschwierigkeiten 55, 142, 144

Staubsauger anschließen 98

Steckdose 98 für On-Board- Diagnose 125

Steptronic 58

Stilllegung siehe Broschüre Pflege- tipps

Störungsanzeigen 68

Symbole 4

T

Tacho 16

Tageskilometerzähler 65

Tagfahrlicht-Schaltung 81

Tankanzeige 66

Tanken 22

Tankinhalt 157

Tankklappe 22 entriegeln bei elektrischem Defekt 22

Tankuhr 66

Taschenlampe 95

Technische Daten 148

Technische Veränderungen 5, 126

Teilstreckenzähler 65

Telefon, siehe eigene Betriebsanleitung

Telefonvorbereitung 97

Temperatur einstellen 88, 92

Temperaturanzeige Motorkühlmittel 66

Temperaturschichtung 88, 93

Tempomat 63

Trennnetz 101

Türen ent- und verriegeln 31 Notbetätigung 34

Türschlüssel 30

U

Uhr 68

einstellen, siehe auch Radio- bzw. Bordmonitor-Betriebsanleitung

Umluftbetrieb 88, 93

Alles von A bis Z 165

Ungewollten Alarm vermeiden 38

V

Veränderungen, technische 5, 126

Verbandkasten 22

Verbrauch 70

Verbrauchsanzeige 66

Verbrauchswerte 149

Verdichtung 148

Verschleißanzeiger in den Reifen 113

Verzurrösen 104

Vordersitz-Einstellung 43

Vorglühen 55

w

Wagenheber 135

Wählhebel, Automatic-Ge-triebe 58

Warnblinkanlage 14

Warndreieck 22

Warnleuchte Bitte angurten 18

Warnleuchten 18

Warnmeldungen 68

Wartung 67, 124

Waschanlage, siehe Bro- schüre Pflegetipps

Waschbehälter auffüllen 120, 157

Waschflüssigkeit

nachfüllen 120, 157

Waschstraße, siehe Bro- schüre Pflegetipps

Wasser auf Straßen Hochwasser 112

Wendekreis 151

Werkzeug 130

Wiederverwertung des Fahr- zeugs 127

Winterdiesel 24

Winterreifen 115

Wischanlage 61

Wischerblätter wechseln 130

Wohnwagenbetrieb 105

X

Xenon-Licht 82, 131

z

Zeituhr 68

Zentralverriegelung 30 Taste 35

Zigarettenanzünder 98

Zubehör 5

Zündschloss 55

Zündschlüssel 30

Zurrmittel 104

Online Version für Sach-Nº 01 40 0 156 556 - © 03/02 BMW AG

Online Version für Sach-Nº 01 40 0 156 556 - © 03/02 BMW AG

Damit Sie wichtige Daten bei einem Tankstopp immer bereit haben, empfehlen wir Ihnen, die nebenstehenden Tabellen mit den für Ihr Fahrzeug zutreffenden Werten zu ergänzen. Das Stichwortverzeichnis führt Sie zu den jeweiligen Angaben.

Tankstopp

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Castrol

Kraftstoff

Bezeichnung

Tragen Sie hier bitte die von Ihnen bevorzugte Kraftstoffqualität ein.

Motoröl

Qualität

Die Ölmenge zwischen den beiden Markierungen auf dem Ölmessstab beträgt ca. 1 Liter.

Reifenfülldruck

	Sommerreifen Winterreifen
	vorn hinten	vorn hinten
Bis 4 Personen
5 Personen oder 4 plus Gepäck