40-207 - Ukategoriseret Biltema - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING 40-207 Biltema

Les bruksanvisningen grundig før du bruker ktet.

Advarsel! Slangevarmeren må ikke tørr- . Hvis det er luft i kjølesystemet, vil

varmeelementet brenne opp. Dette dekkes ikke av garantien.

SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Følgende kan forårsake skader på varmelementet og omfattes ikke av garantien:

1. Tilsmusset kjølevæske.
2. For lite kjølevæske
3. Luft i systemet.
4. Kjølesystemet inneholder isslaps.
5. Det er brukt radiatorsement.

- Motorvarmersystemet skal kun kobles til jordet uttak.

- Kontroller jevnlig alle kontakter og ledninger til motorvarmersystemet. Se til at uttak, ledning og støpsel ikke er skadet.

• Oppbevar tilkoblingskabelen innendørs når den ikke er i bruk.
• Tilkoblingskabelen må ikke ligge på bakken om den ikke er koblet til kjøretøyet.
• Trykk beskyttelseslokket på kontaktutstyret när det ikke er i bruk.
• Tilkoblingskabelen må ikke repareres eller modifi - seres.
• Tilkoblingskabelen må kun kobles til jordet uttak.
• Tilkoblingskabelen må ikke brukes for å lade elhybridbiler, men er kun beregnet for motorvarmersystem.

INNTAKSKABEL (2)

Montere apparatinntak

Fjern eventuell lakk fra bilplaten, og skru fast skruen med medfølgende skrue og skiver. Se bilde.

• Inntakskabelen må ikke repareres eller modifi seres.
• Inntakskabelen må ikke kobles til 230 V om den ikke er tilkoblet i bilen.
• Inntakskabelen må kun kobles til jordet uttak.
• Inntakskabelen må ikke brukes til å lade elhybridbiler, men er kun beregnet for motorvarmersystem.

SKJ∅TEKABEL (3)

Montere

• Kupévarmeruttaket må ikke repareres eller modifiseres.
• Kupévarmeruttaket må ikke kobles til 230 V om ikke en kupévarmer er tilkoblet i uttaket.
• Kabelen som kobles til kupévarmeruttaket, må være jordet.

SLANGEVARMER 32, 34, 38 OG 40 MM (6)

Tekniske data

Utseende: Elementet er rent og blankt.

Dette motorvarmesystem er konstrueret og fremstillet i overensstemmelse med følgende standarder:

EN 50066:1992

EN 60320-1:2001+A1:2007

NEK 502:2006

IEC 60884-1:2002+A1:2002+A1:2006+A2:2013

EN 60335-1

EN 60309-1:1999

NEK 555 (EMKO-TUB (61) SE 022/89)

Nemkos N-mærkning bekræfter, at produktet har gennemgået strenge sikkerhedstester for at garantere beskyttelse mod mekaniske skader, brændskader og elektrisk stød.

Desuden er fremstillingsstedet besigtiget og godkendt.

Forklaring af symbolerne:

Læs manualen omhyggeligt, inden du bruger ktet.

Advarsel! Slangevarmeren må ikke køres

tøv. Idvis der er luft i kølesystemet, brænder varmeelementet af omgående. Dette er ikke dækket af garantien.

SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

• Der skal altid bruges frostbeskyttelsesvæske i kølersystemet.
• Motorvarmeren må ikke være i gang uafbrudt i mere end 3 timer ad gangen.
• Tilslutningsledningen mellem bilens apparatindtag og stikkontakten skal være en oliebestandig gummislangeledning af typen A05RN-F 3G1,5 eller af højere kvalitet. Kontroller regelmæssigt, at den ikke er beskadiget eller blevet svækket af tidens tand. Beskadigede ledninger skal udskiftes med det samme.

Følgende kan medføre skader på varmelegemet og dækkes ikke af garantien:

1. Snavset kølervæske.
2. For lidt kølervæske.
3. Luft i systemet.
4. Kølersystemet indeholder grødis.

5. Der er anvendt kølercement.

6. Motorvarmesystemet må kun tilsluttes til en stikkontakt med jordforbindelse.

7. Kontroller regelmæssigt alle kontakter og ledninger til motorvarmesystemet. Sørg for, stikkontakt, ledning og stikprop ikke er beskadiget.

8. Lad aldrig tilslutningskablet ligge på jorden eller viklet op uden tilslutning.

9. Motorvarmesystemet bør tilsluttes til nettet via et HFI-relæ.
10. Kontroller, at tilslutningsledningen ikke kommer i klemme mellem motorhjelm og karrosseri, i bildørene, bilruderne eller lignende.

Produktet må kun bruges til det formål, det er beregnet til.

Produktet må ikke ændres eller ombygges.

Kontroller, at produktet er helt. Brug ikke produktet, hvis nogen del af det er beskadiget. OBS! Ledningen til slangevarmeren kan ikke udskiftes.

Børn skal være under opsyn, så de ikke leger med produktet.

- Dette produkt kan anvendes af børn fra 8 år samt af personer med nedsat motorik eller nedsatte psykiske evner eller personer uden den rette erfaring og viden om brugen, hvis de er under opsyn eller er blevet vejledt i brug af produktet og forstår de farer, der kan opstå. Børn må ikke lege med produktet. Rengøring og vedligeholdelse må ikke udføres af børn uden opsyn.

- Varmeelementet på slangevarmere må ikke komme i kontakt med gummislangen.

- Slangevarmeren må ikke monteres vandret.

- Slangevarmeren må ikke sidde på samme slange som den, der går til bilens termostat.

- Motorvarmeren skal altid tilsluttes til en stikkontakt med jordforbindelse. Den indvendige jordforbindelse skal altid være gennemgående fra motorvarmeren frem til stikkontakten med jordforbindelse.

- Installationen af motorvarmesystemet må ikke komme i berøring med motordele, der opvarmes eller er i bevægelse. Afstanden mellem udstødningssystemet og installationen skal være mindst 150 mm. Dette gælder også for turboaggregater. Er afstanden mindre, skal der anvendes varmeskjold.

- Alle ledninger skal fastgøres så tæt på kontakterne som muligt med klemmer og kabelbindere.

INTRODUKTION

- Et motorvarmesystem består af tilslutningskabel, indgangskabel, samlekabel, grenudtag, kabine-vægudtag og varmeelement. Biltema sælger hver del for sig.

• Kontroller, at du har alle dele, der skal bruges til installationen.
• Denne manual indeholder væsentlige informationer om produktets anvendelse samt eventuelle sikkerhedsricisi. Alle brugere opfordres til at læse manualen inden brug.
• Vi påtager os ikke ansvaret for, at illustrationer og beskrivelser af enkelte detaljer muligvis ikke altid er i fuld overensstemmelse med produktet.
  • Gem manualen til fremtidigt brug.
• Der er mange fordele ved en motorvarmer: mindre slitage på bilens motor, nedsat brændstofforbrug, og du får isfrie bilruder.
• Husk, at visse nye biler har en så avanceret motorelektronik, at det ikke er muligt at anvende slangevarmere. Hvis bilen har fl ere temperaturfølere eller elektrisk styret termostat, fungerer selvcirkulationen ikke, og bilen kan i nogle tilfælde ikke starte, når kølevandet er varmet op, fordi bilens computer registrerer en ujævn opvarmning.
• Motorvarmer og tilslutningskontakt skal altid installeres af en fagmand.
• Biltemas motorvarmersystem er CE-mærket og opfylder de grundlæggende sikkerhedskrav.
• Biltemas motorvarmersystem er universelt og passer til de fl este bilmodeller.

MEDFÖLGENDE DELE

POS. BESKRIVELSE ART.
1 Tilslutningskabel 40-200, 40-201
2Indtagskabel 40-202, 40-203
3 Forlængerkabel 40-204, 40-205, 40-206
4 Grenudtag 40-207
5 Kabinevægudtag 40-208
6 Slangevarmer		40-209, 40-210, 40-211, 40-212
		38-824
		38-825

TILSLUTNINGSKABEL/NETLEDNING (1)

Montering

Biltemas tilslutningskabel er fremstillet af oliebestandigt RDO-kabel. Kablet kan modstå temperaturer på ned til -40 grader.

Tilslutningskablet tilsluttes mellem bilens apparatindtag og stikkontakten. Kontroller med jævne mellemrum jordforbindelsen hele vejen fra den jordtilsluttede stikkontakt til bilens karosseri, kabineudtag og motorvarmer. Kontroller også tilslutningskablet regelmæssigt for at sikre, at det ikke er beskadiget eller blevet svækket af tidens tand. Beskadigede ledninger skal udskiftes med det samme.

• Opbevar tilslutningskablet indendørs, när det ikke er i brug.
• Tilslutningskablet må ikke ligge på jorden, hvis det ikke er tilsluttet køretøjet.
• Sæt beskyttelseslåget på kontakterne, när det ikke anvendes.
• Tilslutningskablet må ikke repareres eller ændres.
• Tilslutningskablet må kun tilsluttes til en stikkontakt med jordforbindelse.
• Tilslutningskablet må ikke anvendes til opladning af elhybridbiler og er kun beregnet til motorvarmesystemer.

INDTAGSKABEL (2)

Montering af apparatindtag

Monter apparatindtaget på et beskyttet sted, så det ikke risikerer at blive beskadiget mekanisk eller at blive tilsølet af snesjap og mudder. Apparatindtaget kan monteres udvendigt eller indbygget. Dækslet kan lakeres i bilens farve for at få en mere diskret installation.

Indbygget montering

1. Bor et hul på ∅ 26 mm.
2. Fil et spor i overkanten på hullet, som er ∅ 3,5 mm (l).
3. Stik kablet ind gennem det borede hul.
4. Gør kablet fast ved at skrue plastmøtrikken fast på stikket.

5-10%

Monter altid apparatindtaget med hængslet opad og med stikket hældende svagt nedad.

Udvendig montering

1. Find et egnet sted foran, f.eks. kølergitteret eller karosseriet.
2. Bor 2 huller til det medfølgende beslag.
3. Skru beslaget fast med pladeskrue eller gennemgående bolt med møtrik.
4. Træk kablet gennem hullet og gør det fast med plastmøtrikken.
5. Skru beslaget fast med pladeskrue eller gennemgående bolt med møtrik.

5-10%

Montering af jordskrue

Jordkablet skal fastgøres på en metalren karosse-rifl ade med medfølgende skrue og tandskive.

Fjern evt. farve fra bilpladen, og skru skruen fast med medfølgende skrue og skiver. Se billedet.

Placer ledningen fra apparatets indtag på en egnet måde og fastgør den i bilens karosseri med klemmer, skruer og kabelbindere. Sørg for, at ledningen placeres, så den ikke risikerer at blive beskadiget, f.eks. i nærheden af bevægelige dele, udstødningsrør og andre varme, skarpe dele. Ingen del af systemet må monteres for tæt på turboaggregater. Undlad at montere kablet, så det kan skrabe mod skarpe kanter.

• Indtagskablet må ikke repareres eller ændres.
• Indtagskablet må ikke tilsluttes til 230 V, hvis det ikke er tilsluttet i bilen.
• Indtagskablet må kun tilsluttes til en stikkontakt med jordforbindelse.
• Indtagskablet må ikke anvendes til opladning af elhybridbiler og er kun beregnet til motorvarmer-systemer.

FORLÆNGERKABEL (3)

Montering

1. Forlængerkablet bruges til viderekobling til kabi- nevarmer eller til forlængelse af indtagskablet.
2. OBS! Kablet må ikke monteres nærmere end 150 mm fra varme komponenter som f.eks. grenrør, turbo osv.
3. Lynkoblingen mellem kablerne skal skydes sammen, så der ikke opstår mellemrum. Der må gerne kommes en dråbe olie på o-ringen, så sammen-koblingen lettes. Sørg for, at låsehæl og udtag klikker ordentligt sammen.

1. Kablet må ikke bøjes ind til stikket. Det anbefales at have mindst 30 mm lige kabel, inden det bøjes.

2. Forlængerkablet må ikke repareres eller ændres.

3. Forlængerkablet må ikke tilsluttes til 230 V, hvis det ikke er tilsluttet i bilen.
4. Forlængerkablet må kun tilsluttes til en stikkontakt med jordforbindelse.
5. Forlængerkablet må ikke anvendes til opladning af elhybridbiler og er kun beregnet til motorvarmesystemer.

GRENUDTAG/Y-KOBLING (4)

Montering

Grenudtaget bruges til at forgrene indtagskablet dels til varmelegemet og dels til forlængerkablet, der går videre til tilslutning af kabinevarmer.

1. Find et velegnet sted til at trække kablet igennem torpedovæggen. Forsøg i første omgang at anvende en relevant gummigennemføring med plads til kablet.
2. Er der ikke plads, skal der bores et hul på et velegnet sted. Kontroller omhyggeligt, at der ikke er kabler eller rør på bagsiden, inden hullet bores. Hullet må kun bores i enkeltplade, der ikke indeholder forstærkninger.

Gennemføring Torpedoplade

1. Rustbeskyt pladen rundt om det borede hul. Monter en gummigennemføring i hullet, inden kablet trækkes igennem.
2. Monter kablet, så det hælder ned mod motorrummet, så eventuelt vand ikke løber ind i kabinen.
3. Anvend klemmer til at fastgøre grenudtag og kabler på et velegnet sted. Dog ikke i bremserør og brændstofl edninger.

• Grenudtaget må ikke repareres eller ændres.
• Grenudtaget må ikke tilsluttes til 230 V, hvis det ikke er tilsluttet i bilen.
• Grenudtaget må kun tilsluttes til en stikkontakt med jordforbindelse.
• Grenudtaget må ikke anvendes til opladning af elhybridbiler og er kun beregnet til motorvarmesystemer.

KABINEVÆGUDTAG (5)

Montering

1. Find et velegnet sted til at trække kablet igennem torpedovæggen. Forsøg i første omgang at anvende en relevant gummigennemføring med plads til kablet.
2. Er der ikke plads, skal der bores et hul på et velegnet sted. Kontroller omhyggeligt, at der ikke er kabler eller rør på bagsiden, inden hullet bores. Hullet må kun bores i enkeltplade, der ikke indeholder forstærkninger.

Gennemforing Torpedoplade

1. Rustbeskyt pladen rundt om det borede hul. Monter en gummigennemføring i hullet, inden kablet trækkes igennem.
2. Skru udtaget fast med skrue i kabinerummet på et sted, hvor det ikke risikerer at blive sparket i stykker.

• Kabinevarmeudtaget må ikke repareres eller ændres.
• Kabinevarmeudtaget må ikke tilsluttes til 230 V, hvis kabinevarmeren ikke er tilsluttet i udtaget.
• Kabler, der sluttes til kabinevarmeudtaget, skal være jordet.

SLANGEVARMER 32, 34, 38 OG 40 MM (6)

Tekniske data

Ledningslængde .....0,5 m

Effekt ....500 W

Montering

Biltemas slangevarmer er konstrueret til at kunne monteres på den nederste køleslange, der står i forbindelse med vandpumpen. Placer slangevarmeren, så det udstikkende varmeelement ikke ligger op af gummislangen. Det bedste er, hvis varmeelementet kan stikkes ind i studsen til vandpumpen, så det er omgivet af beskyttende metal. Slangevarmeren skal monteres så tæt på lodret som muligt.

Advarsel!

Sørg for, at varmeelementet er helt dækket af den omgivende kølevæske, ellers går det i stykker ved brugen.

Slangevarmeren er oftest det enkleste alternativ, når man vil montere motorvarme i sin bil. Biltema tilbyder også et sortiment med modeltilpassede motorvarmere, men disse kan kræve mere tid og viden til monteringen.

1. Løsn aftapningskanen.
2. Aftap kølervæsken.
3. Skru hanen til igen.
4. Lokaliser den nederste kølerslange.
5. Monter varmeelementet så tæt på lodret som muligt. Det bedste er, hvis varmeelementet kan stikke ind i studsen til vandpumpen, så det omgives af beskyttende metal.
6. Fjern slangeklemmen, og løsn slangen fra køleren, og lad den resterende kølervæske løbe ud.
7. Sæt slangen på plads igen.
8. Skær slangen af på midten af den mest lige del.
9. Sæt slangevarmeren i kølerslangen.
10. Sæt kølerslangens to dele sammen med slangeklemmer. Træk godt til.

Prøvekørsel

1. Fyld kølervæske på iht. til bilfabrikantens anbefaling og udluft systemet iht. instruktionsbogen.
2. Prøvekør, og kontroller, at der ikke forekommer lækager.
3. Advarsel! Hvis der er luft tilbage i kølesystemet, brænder varmeelementet omgående af.

4. Tætninger skal også kontrolleres med varm motor.

5. Varmeren kontrolleres ved at koble den til en stikkontakt med jordtilslutning. Der forekommer en svagt kogende lyd, när vandet koger på varmelegemets overfl ade.

Advarsel

Følgende kan medføre skader på slangevarmeren og omfattes ikke af garantien:

1. Snavset kølevæske.
2. For lidt kølevæske.
3. Luft i systemet.
4. Kølesystemet indeholder grødis.
5. Der er brugt kølertætning.

I DISSE TILFÆLDE GÆLDER GARANTIEN IKKE. For mere information, se kapitlet Garanti, s. 8.

Til køler Til vandpumpe

SLANGEVARMER 16 OCH 20 MM(6)

Interteks S-mærkning bekræfter, at produktet har gennemgået strenge sikkerhedstester for at garante-re beskyttelse mod mekaniske skader, brændskader og elektrisk stød.

Desuden er fremstillingsstedet besigtiget og godkendt.

Tekniske data

Ledningslængde .....0,25 m

Effekt ....500 W

Montering

Biltemas slangevarmer er konstrueret til at blive monteret så lavt som muligt på slangen mellem varmeelementet i varmeapparatet og motoren.

Advarsel!

Sørg for, at varmeelementet er helt dækket af den omgivende kølevæske, ellers går det i stykker ved brugen.

Slangevarmeren er oftest det enkleste alternativ, når man vil montere motorvarme i sin bil. Biltema tilbyder også et sortiment med modeltilpassede motorvarmere, men disse kan kræve mere tid og viden til monteringen.

1. Løsn aftapningskanen.

2. Aftap kølervæsken.

3. Skru hanen til igen.

4. Find slangen mellem kabinevarmeren og motoren.

5. Monter varmeren så lavt som muligt i bilens varmesystem.

6. Afmonter spændebåndet, tag slangen af køleren, og lad den resterende kølevæske løbe ud.

7. Sæt slangen på plads igen.

8. Skær slangen af på midten af den mest lige del.

9. Indsæt slangevarmeren i slangen.

10. Fastgør de to dele af slangen med spændebånd.

11. Fyld kølervæske på iht. til bilfabrikantens anbefaling og udluft systemet iht. instruktionsbogen.

Prøvekørsel

1. Prøvekørsel kan foretages efter påfyldning og udluftning af systemet.
2. Prøvekør, og kontroller, at der ikke forekommer lækager.
3. Advarsel! Hvis der er luft tilbage i kølesystemet, brænder varmeelementet omgående af.
4. Tætninger skal også kontrolleres med varm motor.
5. Varmeren kontrolleres ved at koble den til en stikkontakt med jordtilslutning. Der forekommer en svagt kogende lyd, när vandet koger på varmelegemets overfl ade.

Advarsel

Følgende kan medføre skader på slangevarmeren og omfattes ikke af garantien:

1. Snavset kølevæske.
2. For lidt kølevæske.
3. Luft i systemet.
4. Kølesystemet indeholder grødis.
5. Der er brugt kølertætning.

I DISSE TILFÆLDE GÆLDER GARANTIEN IKKE. For mere information, se kapitlet Garanti, s. 8.

Udseende: Elementet er rent og blankt.

Årsag: Fabrikations- eller materialefejl.

Afhjælpning: Indlever elementet til Biltema iht. reklamationsproceduren.

Ikke godkendt reklamation

Udseende: Hele eller dele af elementet er blåsort.

Årsag: Utilstrækkelig køling pga. fejlmontering, manglende udluftning af kølesystemet, for lidt kølevæske i motoren, for dårlig cirkulation af kølevæske omkring elementet, eller varmeren har været tilsluttet til pulserende spænding.

Afhjælpning: Monter et nyt element iht. monterings-instruktionerne. Følg instruktionerne i denne manual samt bilens instruktionsbog omhyggeligt vedrørende information om kølevæskeniveau, udluftning, utætheder og mængden af frostvæske.

Ikke godkendt reklamation

Udseende: Belægning på elementet.

Årsag: Kølevæsken er forurenet, f.eks. fordi der er brugt kølertætning.

Afhjælpning: Rengør kølesystemet og monter et nyt element iht. monteringsinstruktionerne. Påfyld ny kølevæske.

EL-AFFALD

Brugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal afl everes der, hvor der indsamles til genbrug. (Iht. direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC).