15-1307 - Ukategoriseret Biltema - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING 15-1307 Biltema

FORSIKTIG! – Indikerer en risiko som sannsynligvis vil føre til mindre omfattende personskade hvis den ikke unngås.

Oppbevar bruksanvisningen på et trygt sted, og lever den sammen med produktet ved eventuelt videre-salg.

2. SIKKERHETSINSTRUKSJONER

ADVARSEL! Klemfare.

Du må ikke bruke smykker.

Denne brugsanvisning og dens sikkerhedsforskrifter skal læses, inden produktet tages i brug. Vær særlig opmærksom på følgende signalord:

FARE! – Indikerer en risiko, som med stor sandsynlighed vil resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, hvis den ikke undgås.

ADVARSEL! – Indikerer en risiko, som sandsynligvis vil resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, hvis den ikke undgås.

FORSIGTIG! – Indikerer en risiko, som vil resultere i en mindre eller moderat personskade, hvis den ikke undgås.

OBS! – Indikerer tekst med særlig vigtig information.

Gem brugsanvisningen et sikkert sted, og sørg for, at den følger med produktet ved et eventuelt videresalg.

2. SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

ADVARSEL! Risiko for knusningsskade.

Bilen skal være i frigear (eller "P" i biler med automat-gear). Hold hænder og fi ngre borte fra roterende dele på motoren ved brug af dette værktøj. Tændingen skal være slået fra.

OBS! Brug beskyttelsesbriller og hårnet. Der må ikke bæres smykker.

Løstsiddende tøj må ikke bæres, da det kan fanges af de bevægelige dele.

OBS! Disse instruktioner er kun vejledende. Se køretøjets instruktionsbog/værkstedsbog for den korrekte fremgangsmåde for test af cylinderlækage.

Træk trykregulatorens greb ud, og drej det derefter helt mod uret, inden lækagetesteren sluttes til trykluftsystemet.

Overtryk kan skade manometret, og garantien dækker ikke i sådanne tilfælde.

3. TILSIGTET ANVENDELSE

Testeren måler cylinderlækagen/kompressionsproblemerne i %. Årsagen til/placeringen af lækagen kan lokaliseres, f.eks. slidte stempelringe, slidte ventiler, revner i cylindervæggene og defekte toppakninger.

OBS! Kun til brug på benzinmotorer med 12, 14 eller 18 mm tændrørsgevind.

4. MEDF∅LGENDE DELE

7 1 6 3 2 8 9 5 4 10

Del Beskrivelse

1 Hun-lynkobling

2 Metrisk adapter M18 x 1,5 (med O-ring)

3 Metrisk adapter M12 x 1,25 (med O-ring)

4 Forlængerslange

5 Monteringsdel til manometre

6 Manometer til lækage

7 Manometer til tryk

8 Han-lynkobling

9 Regulator

10 Adapterslange M14 x 1,25 (med O-ring)

Specifi kationer

Til Motorcylindre
Manometer ∅ 2 1⁄2" Gummiforstærket
Adaptere 18 mm og 12 mm tændrørsadap-tere og en adapterslange 14 mm
Manometerskala	0 – 100 psi i trin på 2 psi0 – 7 bar i trin på 0,2 bar
Luftregulator Letindstilleligt greb Maks.100 psi.

5. BETJENING

ADVARSEL! Risiko for øjenskade.

Der kan trænge olie under tryk ud.

ADVARSEL! Risiko for brand.

Det er forbudt at ryge og tænde ild i nærheden af køretøjer, motorer eller batterier

OBS! Opbevar cylinderlækagetesteren i den hertil beregnede opbevaringsboks, og opbevar den inden døre i normal indendørs temperatur og tørt.

OBS! Sørg for, at motoren er kold inden test.

Sådan gør du:

1. Kontroller, at grebet på regulatoren er drejet helt i bund mod uret.
2. Rengør området omkring tændrørene med trykluft, og tag derefter samtlige tændrør ud.
3. Fjern oliepinden og kølerens påfyldningsdæksel, og kobl den ene ende af PVC-slangen fra. Hvis motoren har karburator: afmonter luftfi ltret, og åbn gasspjældet helt. Hvis motoren har indsprøjtning: afmonter luftfi ltret, eller åbn gasspjældet.
4. Drej motoren, indtil stemplet i den cylinder, der skal testes, er i top (TDC i kompressionstakten).
5. Skru den passende adapter og slange i, hvor tændrøret sad. OBS! Tilslut IKKE adapterslangen til lækagetesteren.
6. Tilslut lækagetesteren til trykluften, maks. 100 psi.
7. Sæt manometerviseren på 0% ved at indstille grebet på regulatoren.
8. Kontroller manometerviseren ved midlertidigt at tilslutte lækagetesteren til adapterslangen. Viseren vil bevæge sig mod uret og vil derefter gå tilbage til 0%. Gentag dette trin, indtil viseren går tilbage til 0%, uden at det er nødvendigt at indstille regu- latoren.
9. Tilslut lækagetesteren til adapterslangen. Viseren vil bevæge sig mod uret og derefter med uret, medens der sættes tryk på cylinderen.

10. Afl æs procentværdien for cylinderlækagen, när viseren stopper.

11. Gentag ovenstående trin ved test af de øvrige cylindre.

12. Se nedenstående fejlfi ndingsteknikker, 5.4 Kompressionsfejl og afhjælpning, for at konstatere årsagen til til problemet.

5.4 Kompressionsfejl og afhjælpning

Cylinderlækage Motorens stand
0% – 5% Motoren er i glimrende stand.De fl este væddeløbsmotorer har 5% eller mindre.
6% – 14%	Motoren er i god stand.Fortsæt med indstillinger og justeringer.
15% – 22%	Motoren er i dårlig stand.Motoren fungerer, men ydeevnen er nedsat.
23% – og derover	Motoren er i meget dårlig stand.Overvej at renovere moto-ren.

Diagnosticering af et motorproblem med dette værktøj kæver et lytteudstyr (ikke inkluderet). Som forslag kan man bruge et stykke slange eller et mekanikerstetoskop Jo lavere lydfrekvens lækagen giver, jo større er lækagen.

Hvis køretøjet har fl ere problemer, vil testen vise det mest udprægede problem. Et stort problem kan overskygge mindre problemer ved testen. Når der siver luft ud ved delene, kan fl ere komponenter være årsag til lækagen.

Dele/ Lyttepunkter	Komponenter der kan lække
Karburatorens luftindtag	Indsugningsventilen
Brændstofi ndsprøjtningen	Indsugningsventilen
Udstødningssystem, udstødningsrør	Udstødningsventilen
Krumtaphusudluftningen	Stempel/stempelringe
Køleren eller kølerens påfyldningsdæksel	Toppakningen eller revner i cylindervæggen
Tilstødende cylindre	Toppakningen
Røret til oliepinden	Stempelringe