Royal BKS 35/35 - Pila EINHELL - Bezplatný návod k obsluze

Typ výrobku	Benzinová řetězová pila
Značka	Einhell
Model	Royal BKS 35/35
Objem válců	35 cm³
Maximální výkon motoru	1,3 kW
Délka řezu	35 cm (14")
Rozteč řetězu	3/8" LoPro
Tloušťka řetězu	1,3 mm
Volnoběžné otáčky	2.800-3.300 min⁻¹
Maximální otáčky	8.000 min⁻¹
Objem nádrže	296 ml
Objem olejové nádrže	180 ml
Palivová směs	40:1 (benzín:2taktní olej)
Brzda řetězu	Ano, mechanická
Antivibrační systém	Ano
Automatické mazání řetězu	Ano
Zachycovač řetězu	Ano
Čistá hmotnost (bez lišty/řetězu)	5,1 kg
Čistá hmotnost (kompletní)	5,88 kg
Hladina akustického tlaku (LpA)	97,6 dB(A)
Hladina akustického výkonu (LWA)	103 dB(A)
Vibrace (přední/zadní rukojeť)	10,2 m/s²
Typ zapalovací svíčky	Standardní (vzdálenost elektrod 0,635 mm)
Počet zubů na hnací pastorku	9

Často kladené otázky - Royal BKS 35/35 EINHELL

Jak správně nastavit napnutí řetězu?

Držte špičku lišty nahoru. Otáčením seřizovacího šroubu ve směru hodinových ručiček zvyšujete napnutí. Řetěz by měl být těsně přilehlý, ale měl by se dát ještě rukou utáhnout. Po nastavení pevně utáhněte matice upevnění lišty.

Jaká palivová směs je potřeba?

Použijte směs bezolovnatého benzínu a speciálního 2taktního oleje v poměru 40:1. Míchejte ve schválené nádobě. Nepoužívejte neředěný benzín.

Jak se testuje brzda řetězu?

Nastartujte motor, držte pilu oběma rukama, stiskněte plynovou páku na 1/3 otáček a okamžitě aktivujte páčku brzdy řetězu. Řetěz by se měl okamžitě zastavit. Pokud ne, pilu nepoužívejte a přineste ji do servisu.

Jak vyčistit vzduchový filtr?

Odstraňte horní kryt, vyjměte filtr, umyjte jej v teplé mýdlové vodě a nechte zcela vyschnout. Nikdy nepracujte bez filtru.

Co je třeba dodržet při kácení stromu?

Naplánujte únikovou cestu (45° diagonálně dozadu). Nejprve proveďte zářez na straně pádu, poté řez na opačné straně, asi o 3-5 cm výše. Ponechte stojící kotevní bod.

Jak často je třeba brousit řetěz?

Brousíte řetěz, když produkuje piliny místo třísek. Použijte kulatý pilník o průměru 4,8 mm a pilujte pouze směrem ven. Pravidelně kontrolujte hloubkové dorazy.

Jak dlouhodobě skladovat řetězovou pilu?

Vypusťte palivovou nádrž, nechte motor běžet naprázdno až do zastavení, vyjměte zapalovací svíčku, dejte 1 čajovou lžičku 2taktního oleje do válce a pomalu táhněte startérem. Skladujte na suchém místě mimo zdroje vznícení.

Proč motor nestartuje?

Možné příčiny: nesprávný postup startování, znečištěná zapalovací svíčka, ucpaný palivový filtr, špatné nastavení karburátoru. Zkontrolujte kroky v návodu a vyčistěte/vyměňte díly.

Jaké bezpečnostní vybavení je nutné při řezání?

Noste ochranné brýle, chrániče sluchu, ochranné rukavice, bezpečnostní obuv, přiléhavé oblečení a ochranu hlavy. Při prašném prostředí také respirátor.

Jak vyměnit zapalovací svíčku?

Stiskněte tlačítko STOP, odpojte kabel zapalování, vyjměte starou svíčku klíčem na svíčky, vložte novou svíčku s vzdáleností elektrod 0,635 mm a pevně ji utáhněte.

NÁVOD K OBSLUZE Royal BKS 35/35 EINHELL

D Bedienungsanleitung Motorkettensäge
CZ Návod k použití Řetězová motorová pila

Einhell®

CE

Návod k použití před uvedením pily do provozu přečíst

	Návod k použití před uvedením pily do provozu přečist		Nosit rukavice, aby byly Vaše ruce chráněny
	Prachová maska na ochranu proti prachu		Nosit chrániče sluchu na ochranu proti hluku
	Nosit ochranné brýle, aby byly chráněny oči		Bezpečnostní obuv na ochranu nohou

POZOR! Při práci s nářadím poháněným palivem musí být bezpodmínečně dodržována následující základní pravidla, aby se snížilo riziko poranění a/nebo škod na přístroji.

Než uvedete pilu do provozu přečtěte si tyto pokyny a dobře si je uložte.

1. NEPRACUJTE s pilou pouze jednou rukou! Jinak existuje nebezpečí zranění pro obsluhující osobu, pomocníky nebo diváky. Retězová pila je konstruována pro používání oběma rukama.
2. NEPRACUJTE s pilou, pokud jste unavení.
3. Noste bezpečnostní obuv, přiléhavé oblečení, pracovní rukavice, ochranné brýle, chrániče sluchu a ochranu hlavy.
4. Bud'te opatrní při manipulaci s palivem. Pilu startujte ve vzdálenosti min. 3 m od místa plnění.
5. Pokud pilu startujete nebo s ní řežete, nesmí se v blízkosti zdržovat ŽÁDNÉ jiné osoby. Nedovolte divákům a zvířatům vstupovat do pracovní oblasti.
6. Režte TEPRVE tehdy, když je pracovní oblast uklizená, Vy pevně stojíte a naplánovali jste si bezpečnou únikovou cestu před padajícím stromem.
7. Pokud motor běží, musí být všechny pohyblivé části těla mimo nebezpečnou oblast.
8. Před nastartováním řetězové pily se přesvědčte, že se nedotýká žádných předmětů.
9. Retězovou pilu noste pouze tehdy, když se motor zastavil, vodicí lišta a řetěz se nachází vzadu a výfuk ukazuje směrem od Vašeho těla.
10. Neuvádějte do provozu ŽÁDNOU řetězovou pilu, která je poškozená, chybně nastavená nebo neúplná a volně namontovaná. Ubezpečte se, že se pila zastavila, když je spínač zapalování uvolněn.
11. Vypněte motor, než pilu odložíte.
12. Při řezání malých keřů a výhonků bud’te maximálně pozorní, protože tenké větvičky se mohou v pile zachytit a vymrštit směrem k Vám, nebo Vás vyvést z rovnováhy.
13. Při rezání větve pod mechanickým napětím dbejte na možný zpětný vrh, pokud napětí dřeva najednou povolí.
14. Dbejte na to, aby byly rukojeti suché a prosté oleje nebo palivové směsi.
15. S ř etězovou pilou pracujte pouze na dobře větraných místech.
16. S pilou neřezejte žÁDNÉ stromy, pouze v tom případě, že jste v tomto směru byli vyškoleni.
17. Celkovou údržbu řetězové pily, kromě v návodu k použití a údržbě uvedených bodů, smí provádět pouze zákaznický servis pro řetězové pily.
18. Retězovou pilu transportujte pouze s nasazeným krytem vodicí lišty.
19. S ř etězovou pilou NEPRACUJTE vedle nebo v přítomnosti zápalných kapalin nebo plynů, at ve vnějších nebo vnitřních prostorách. Existuje přitom nebezpečí exploze a/nebo požáru.

20. Nedoplňujte palivo, olej nebo mazivo, pokud řetězová pila běží.

21. POUŽÍVAT POUZE VHODNÝ ŘEZNÝ MATRIÁL: řežte pouze dřevo. Nepoužívejte řetězovou pilu na práce, na něž není vhodná. Řetězovou pilou neřežte např. plast, zdivo nebo materiály patřicí na stavbu.

POKYN: Následující příloha je určena především finálnímu uživateli nebo příležitostnímu uživateli. Tyto modely jsou konstruovány na občasné použití pro majitele domů, obyvatele chatek, domků a táborníky a slouží pro všechny všeobecné práce, např. klučení, ořezávání, řezání palivového dříví atd. Nejsou konstruovány pro delší práce. Při delším pracování může na základě vibrací v rukou obsluhující osoby dojít k poruchám krevního oběhu.

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PŘI ZPĚTNÉM VRHU

Zpětný vrh řetězové pily může vzniknout, když se špička lišty nechtěně dotkne pevného předmětu, nebo dřevo pilu v řezu sevře. Pokud k takovému kontaktu špičky lišty dojde, mohla by být vodicí lišta bleskurychle vymrštěna nahoru a zpět na obsluhující osobu. Pokud je řetězová pila sevřena podél horní strany lišty, mohla by být vodicí lišta také rychle mrštěna zpět k obsluze. V obou připadech byste mohli ztratit kontrolu nad pilou a těžce se přitom zranit. Nespoléhejte se úplně na bezpečnostní opatření integrovaná v pile. Abyste mohli pracovat bez úrazů a bez zranění, musí všichni uživatelé řetězové pily dbát vícero zásad.

1. Základní porozumění zpětného vrhu může snížit moment překvapení nebo ho vyloučit úplně. Náhlé reakce přispívají ke zraněním.
2. Při běžícím motoru držte řetězovou pilu pevně oběma rukama, přičemž pravá ruka drží zadní rukojeť, levá ruka přední rukojeť. Palec a prsty musí rukojeť pily pevně obepínat. Pevné držení Vám pomůže zadržovat zpětné vrhy a udržet si kontrolu nad pilou. Držení neuvolňujte.
3. Zabezpečte, aby oblast, ve které řežete, byla prostá překážek. Špička vodicí lišty se nesmí při řezání s pilou dotýkat kmenu stromu, větví nebo podobně.
4. Režte s vysokou rychlostí motoru.
5. Nenaklánějte se moc daleko dopředu, nebo neřežte nad výškou ramen.
6. Pilu ostřete a udržujte příslušně podle pokynů výrobce.
7. Jako náhradu používejte pouze výrobcem schválené lišty a řetězy.

POKYN: Řetězová pila s malým zpětným vrhem se shoduje s výkonem zpětného vrhu.

CZ

DÜLEŽITÉ BEZPEČNOSTNI POKYNY

Na páce brzdy řetězu/ochraně rukou řetězové pily se nachází bezpečnostní štítek. Důkladně si přečtěte nápis na štítku a bezpečnostní pokyny na těchto stránkách, než uvedete pilu do provozu.

• SYMBOLY A BARVY (OBR. 1)

POZOR: ČERVENÁ Varuje před nebezpečným způsobem práce, který by se neměl provádět.

ZELENÁ DOPORUČENO

Doporučený způsob práce při řezání:

1

3

POZOR:

1. Pozor před zpětným vrhem.
2. Pilu nedržet jednou rukou
3. Vyvarovat se kontaktu se špičkou lišty.

DOPORUČENÉ:

1. Pilu držet pořádně oběma rukama.

2

• NEBEZPEČÍ! POZOR PŘED ZPĚTNÝM VRHEM!

POZOR: Zpětné vrhy mohou vést k nebezpečné ztrátě kontroly nad pilou, což může mít za následky těžká zranění obsluhující osoby nebo osoby stojící v blízkosti. Bud'te stále bdělí. Zpětné vrhy na základě otočení pily nebo sevření pily jsou hlavními nebezpečími řetězové pily a hlavními přičinami většiny úrazů.

DBEJTE NA: ZPĚTNÝ VRH OTOČENÍM (Obr. 2A)

REAKCE NÁRAZU A TAHU (ZPĚTNÝ VRH SEVŘENÍM) (Obr. 2B)

A = dráha zpětného vrhu
B = reakční zóna zpětného vrhu

A = tažení

B = pevné předměty
C = narážen

Ke ZPĚTNÉMU VRHU může dojít, pokud se NOS nebo ŠPIČKA vodicí lišty dotkne předmětu, nebo pokud dřevo řetězovou pilu v řezu sevře.

Pokud k takovému kontaktu špičky lišty dojde, mohla by být vodicí lišta bleskurychle vymrštěna nahoru a zpět na obsluhující osobu.

Pokud je řetězová pila SEVŘENA podél DOLNÍ HRANY vodicí lišty, může být obsluhující osobou VYTAŽENA směrem dopředu. Pokud je řetězová pila SEVŘENA podél HORNÍ HRANY vodicí lišty, může být rychle VRŽENA zpět směrem k obsluhující osobě.

V obou případech můžete ztratit kontrolu nad pilou a těžce se přitom zranit.

SPECIFIKACE

Obsah válců motoru	.35 cm^3 (2,1 cu-in)	.35 cm^3 (2,1 cu-in)	.38 cm^3 (2,3 cu-in)	.38 cm^3 (2,3 cu-in)
Maximální hnací výkon	.1,3 kW	.1,3 kW	.1,4 kW	.1,4 kW
Řezná délka	.14" (35 cm)	.16" (40 cm)	.16" (40 cm)	.18" (45 cm)
Rozteč řetězu	.10 mm	.10 mm	.10 mm	.10 mm
Síla řetězu	.1,3 mm	.1,3 mm	.1,3 mm	.1,3 mm
Ideální rychlost	.2.800-3.300 min^-1	.2.800-3.300 min^-1	.2.800-3.300 min^-1	.2.800-3.300 min^-1
Maximální rychlost	.8.000 min^-1	.8.000 min^-1	.8.000 min^-1	.8.000 min^-1
Obsah nádrže	.296 CC (10 oz)	.296 CC (10 oz)	.296 CC (10 oz)	.296 CC (10 oz)
Obsah olejové nádrže	.180 CC (6.1 oz)	.180 CC (6.1 oz)	.180 CC (6.1 oz)	.180 CC (6.1 oz)
Antivibrační funkce	.ano	.ano	.ano	.ano
Počet zubů řetězky	.9 zubů	.9 zubů	.9 zubů	.9 zubů
Brzda řetězu	.ano	.ano	.ano	.ano
Spojka	.ano	.ano	.ano	.ano
Automatické mazání řetězu	.ano	.ano	.ano	.ano
Řetěz s malým zpětným vrhem	.ano	.ano	.ano	.ano
Netto hmotnost bez řetězu a vodicí lišty	.5,1 kg	.5,1 kg	.5,1 kg	.5,1 kg
Netto hmotnost	.5,88 kg	.6,01 kg	.5,88 kg	.6,01 kg
Spotřeba benzínu	.cca 1,5 kg/h	.cca 1,5 kg/h	.cca 1,5 kg/h	.cca 1,5 kg/h
Hladina akustického tlaku	.97,6 dB(A)	.97,6 dB(A)	.97,6 dB(A)	.97,6 dB(A)
Hladina akustického pracovního tlaku	.103 dB(A)	.103 dB(A)	.103 dB(A)	.103 dB(A)
Brzdná doba z pracovní rychlosti	.0,07 s	.0,07 s	.0,07 s	.0,07 s
Vibrace	.10,2 m/s^2	.10,2 m/s^2	.10,2 m/s^2	.10,2 m/s^2

CZ

VSEOBECNÉ INFORMACE

1. Vodicí lišta
2. Retěz
3. Šroub k nastavení řetězu
4. Protijiskrová mřížka
5. Páka brzdy řetězu / přední ochrana rukou
6. Přední rukojeť
   7.Rukojeť startéru
7. Zapalovací svíčka

8. Kryt vzduchového filtru

9. Zastavovací vypínač

10. Bezpečnostní pojistka plynu
11. Víčko olejové nádrže
12. Kryt startéru
13. Víčko palivové nádrže
14. Zadní rukojeť / na přišlápnutí nohou
15. Blokování chodu

16. Páčka škrticí klapky (nastavení karburátoru)

17. Matka na upevnění lišty

18. Páčka plynu
19. Zachycovač řetězu
20. Ochrana výfuku
21. Zubová opěrka
22. Kryt vodicí lišty

BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE

Číslice následujícího popisu odpovídají číslicím na předcházející stránce, abyste bezpečnostní funkce mohli lehce najít.

2 ET Z S NÍZKÝM ZP TNÝM VRHEM Vám díky speciálně vyvinutým bezpečnostním zařízením pomůže zachytit zpětné vrhy nebo jejich sílu.
4 PROTIJISKROVÁ MŘÍŽKA zadržuje uhlíky nebo jiné zápalné částečky větší než 0,6 mm před výfukem odpadních zplodin motoru. Uživatel je odpovědný za souhlasení s lokálními, zemskými a státními zákony a/nebo předpisy na regulaci nasazení mřížky proti jiskrám. Dodatečné informace naleznete v bezpečnostních pokynech.
5 PÁKA BRZDY ET ZU / OCHRANA RUKOU chrání levou ruku obsluhující osoby, pokud by při delší práci sjela z přední rukojeti.
5 BRZDA ET ZU je bezpečnostní funkce ke snížení rizika zranéní způsobených zpětným vrhem, působící tak, že je bězící řetěz během milisekundy zastaven. Aktivována je PÁKOU BRZDY RETÉZ.
10 ZASTAVOVACÍ VYPÍNA motor okamžitě zastaví, pokud je vypnut. Zastavovací vypínač musí být nastaven na ZAP, aby mohl být motor (opět) nastartován.

11 BEZPE NOSTNÍ POJISTKA PLYNU zabráni náhodnému zrychlení motoru. Páčka plynu (19) může být stisknuta pouze tehdy, pokud je bezpečnostní pojistka plynu zamáčknuta.
20 ZACHYC OVA ET ZU snižuje nebezpečí zranění, pokud by mělo při běžícím motoru dojít k přetržení nebo spadnutí řetězu. Zachycovač řetězu má za úkol zachytit rotující řetěz.
21 O CHRANA VÍFUKU zabraňuje tomu, aby se dostaly ruce a hořlavé předměty do styku s horkým výfukem.
22 ZUBOVÝ DORAZ slouží na ochranu Vaší osoby a ulehčuje řezání. Zubový doraz zesiluje stabilitu, pokud provádíte vertikální řezy.

POKYN: s pilou a jejími součástmi se dobře seznamte.

CZ

POKYNY K MONTÁŽI

• NÁŘADÍ POTŘEBNÉ K MONTÁŽI

K montáži řetězové pily budete potřebovat následující nářadí:

1. Očkoplochý klíč, šroubovák (obsaženo v uživatelské sadě).

2. Velmi pevné pracovní rukavice (dodá uživatel).

• PŘEDPOKLADY K MONTÁŽI

POZOR: Motor pily nastartujte TEPRVE tehdy, když je pila hotová a připravená.

U nové řetězové pily musí být seřízen řetěz, palivová nádrž naplněna správnou směsí paliva a olejová nádrž naplněna, než je možné uvést pilu do provozu.

Tento návod k použití si kompletně přečtěte, ještě než začnete s pilou pracovat. Dbejte především bezpečnostních opatření.

Tento návod k použití je jak návodem tak i příručkou obsahující všeobecné informace o montáži, provozu a údržbě pily.

• PŘIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTY/ŘETĚZU/KRYTU SPOJKY

POZOR: Při zacházení s řetězem noste vždy pevné ochranné rukavice.

P IPEVN NÍ VODICÍ LIŠTY:

Aby byly lišta a řetěz zásobovány olejem, POUŽÍVEJTE POUZE ORIGINÁLNÍ LIŠTU s mazacími otvory (A), viz nahoře (obr. 3A).

1. Přesvědčte se, zda je páka brzdy řetězu zatažena do pozice VYPNUTO (obr. 3B).
2. Sejměte 2 matice na upevnění lišty (B). Povolte 2 šrouby vzadu na krytu spojky (C). Kryt sejměte (obr. 3C).
3. Otáčejte šroub k nastavení řetězu (D) šroubovákem PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, až se ÚCHYTKA (E) (vystupující špička) na konci své posuvné dráhy nachází ve směru válce spojky a ozubeného kolečka (obr. 3D).
4. Položte konec lišty se zářezem přes 2 čepy lišty (F). Vyrovnejte lištu tak, aby nastavovací úchytka zapadala do otvoru (G) ve vodicí liště (obr. 3E).

Obr. 3A Obr. 3B

Obr. 3C

1. Řetěz rozložte ve tvaru smyčky, přičemž jsou řezné hrany (A) SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK vyrovnány směrem ven (obr. 4A).
2. Nasad'te řetěz na ozubené kolečko (B) za spojkou (C). Dbejte na to, že články mezi zuby musí být vloženy (obr. 4B).
3. Zavedte hnací členy do drážky (D) a okolo konce lišty (obr. 4B).

UPOZORNĚNÍ: Je možné, že bude řetěz na spodní straně lišty trochu prověšen. To je normální.

1. Nasad'te kryt spojky a utáhněte ho 2 šrouby. Řetěz přitom nesmí z lišty spadnout. Rukou utáhněte 2 matice a postupujte podle pokynů k nastavení napnutí v odstavci NASTAVENÍ NAPNUTÍ ŘETĚZU.

POKYN: Matice na připevnění lišty jsou prozatím utaženy pouze ručně, protože řetěz musí být ještě seřízen. Postupujte podle pokynů v odstavci

NASTAVENÍ NAPNUTÍ RETĚZU.

Obr. 4A Obr. 4B

Správné napnutí řetězu je velice důležité a musí být před nastartováním a během všech prací s pilou kontrolováno.

Pokud si uděláte dostatek času na řádné nastavení řetězu, budete moci provádět lepší řezy a životnost řetězu se prodlouží.

POZOR: Při zacházení s řetězem nebo při seřizování řetězu noste vždy pevné ochranné rukavice.

NASTAVENÍ ET ZU:

1. Držte špičku vodicí lišty směrem nahoru a otáčejte nastavovacím šroubem (D) VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, aby se napnutí řetězu zvýšilo. Otáčíte-li šroubem PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, napnutí řetězu se uvolní. Překontrolujte, jestli řetěz sedí podél celé vodicí lišty (obr. 5).

2. Po seřízení, špička lišty nadále směrem nahoru, utáhněte matice na upevnění lišty. Retěz je správně napnut tehdy, když těsně přiléhá a když se nechá pomocí ruky v rukavici otočit kolem dokola.

CZ

POKYN: Pokud se řetěz nechá okolo lišty otáčet jen velmi těžce nebo blokuje, je napnutý moc pevně. Proved'te následující, jemná nastavení:

A. Povolte 2 matice na upevnění lišty, až je možné je prsty otáčet. Napnutí povolte pomalým otáčením nastavovacího šroubu SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK. Pohybujte řetězem na liště dopředu a dozadu. Opakujte to tak dlouho, až je možné řetězem bez obtíží pohybovat, ale přesto těsně přiléhá. Napnutí zvýšite, když nastavovacím šroubem otáčite VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK. B. Když je řetěz správně napnut, držte špičku lišty zcela nahoru a matice na utažení lišty pevně utáhněte.

POZOR: Nový řetěz se vytáhne, także musí být po cca 5 řezech dotažen. Toto je u nových řetězů normální a interval dalších nastavování se snižuje.

POZOR: Pokud je řetěz MOC PEVNÝ nebo MOC VOLNÝ, opotřebují se zuby, lišta, řetěz a ložisko klíkového hřídele rychleji. Obr. 6 informuje o správném studeném napnutí (A) a teplém napnutí (B) a slouži jako návod pro další nastavení řetězu (c).

Obr. 6

• MECHANICKÝTEST BRZDY ŘETĚZU

Řetězová pila je vybavena brzdou řetězu, která snižuje zranění způsobená zpětným vrhem. Brzda se aktivuje, pokud působí tlak na páku brzdy, např. při zpětném vrhu, kdy ruka obslužné osoby narazí na páku. Při aktivaci brzdy se řetěz okamžitě zastaví.

POZOR: Brzda řetězu má sice za účel snížit zranění způsobená zpětným vrhem; nemůže ovšem nabídnout příslušnou ochranu, pokud je s pilou pracováno neopatrně. Překontrolujte brzdu řetězu před každým použitím pily a pravidelně během práce.

1. Brzda řetězu je VYPNUTA (řetěz se může pohybovat), pokud je PÁKA BRZDY ZATAŽENA SMĚREM DOZADU A JE ZAARETOVÁNA (obr. 7A).

2. Brzda řetězu je ZAPNUTA (řetěz je aretován), pokud je páka brzdy zatažena dopředu. Řetěz se nenechá pohybovat (obr. 7B).

POKYN: Páka brzdy by měla v obou polohách zaskočit. Pokud cítíte silný odpor, nebo se páka nenechá posunout, pilu nepoužívejte. Odneste ji k opravě do profesionálního zákaznického servisu.

Pro optimální výsledky používejte normální, bezolovnaté palivo smíchané se speciálním olejem pro dvoudobé motory v poměru 40:1. Dodržujte součinitel skladby směsi v odstavci TABULKA PALIVOVÝCH SMĚSÍ.

POZOR: Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a Vy ztratíte nárok na záruku na tento výrobek. Nepoužívejte palivovou směs, která byla skladována déle než 90 dní.

POZOR: Pokud je použit olej pro dvoudobé motory, odlišující se od speciálního oleje, musí být použit olej super pro vzduchem chlazené dvoudobé motory, součinitel skladby směsi 40:1. Nepoužívejte žádnou palivovou směs pro dvoudobé motory se součinitelem skladby směsi 100:1. Nedostatečné mazání olejem poškodí motor a Vy ztratíte v tomto případě nárok na záruku na motor.

• PALIVOVÁ SMĚS

Míchejte palivo s olejem pro dvoudobé motory ve schválené nádobě. Součinitel skladby směsi palivo - olej viz tabulka směsí.

POZOR: Nedostatečné mazání olejem činí Váš nárok na záruku na motor neplatným.

Směs benzínu a oleje 40:1 Pouze olej

Nádobu protřepejte, aby se vše dobře promíchalo.

• PALIVO A MAZÁNÍ

CZ

• TABULKA PALIVOVÝCH SMĚS Í

BENZÍN	Poměr 40:1 speciální olej
3,78 litrů	3,2 unce	95 ml (CC)
5 litrů	4,3 unce	125 ml (CC)
4,54 litrů	4,3 unce	125 ml (CC)
Směsný postup	40 dílů benzínu na 1 díl oleje
1 ml = 1 cc

• DOPORUČENÁ PALIVA

Některé benzíny jsou opatřeny příměsemi sloučenin alkoholů nebo éterů, aby byly splněny normy na čistotu výfukových plynů. Motor běží dobře se všemi druhy benzínů za účelem vlastního pohonu, také s benzíny obohacenými kyslíkem.

• MAZÁNÍ ŘETĚZU A LOŽISEK OLEJEM

Pokazdé, když doplnňujete palivovou nádrž, musíte doplnit olejovou nádrž na mazání řetězu. Doporučujeme olej pro mazání řetězů, lišt a řetězek, který obsahuje příměsi na snížení tření a opotrebení a zabraňuje tvorbě roztečí na liště a řetězu.

NÁVOD K OBSLUZE

• KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU

POZOR: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu nikdy, když nejsou lišta a řetěz dobře nasazeny.

1. Naplňte palivovou nádrž (A) správnou palivovou směsí (obr. 8A).
2. Naplňte olejovou nádrž (B) správným olejem pro mazání řetězů a lišť (obr. 8A).
3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) před spuštěním motoru vypnuta (obr. 8A).

• SPUŠTĚNÍ MOTORU

Existují 3 startovací polohy: PROVOZ (A), POLOPLYN (B) a SYTI Č (C) (obr. 9A).

1. Ke spuštění posuňte červený spínač STOP (D) nahoru (obr. 9B).
2. Žlutou páčku škrticí klapky (E) nastavte na |→| (SYTIČ) (obr. 9C).
3. 10 x stiskněte knoflík (F) nastřikovače benzínu (obr. 9D).

Obr. 8

1. Blokování chodu posuňte dopředu: zmáčkněte a držte zarážku (A), zmáčkněte páčku plynu (B), poté pustře páčku plynu a zarážku (obr. 10A).
2. Položte pilu na pevný, rovný podklad. Držte pilu jako na obrázku. Zatáhněte za šňůru startéru rychle 4x. Dávejte pozor na běžící řetěz (obr. 10B).
3. Nastavte žlutou páčku škrticí klapky (D) na |▶| (POLOPLYN) (obr. 10C).
4. Pevně pilu držte a zatáhněte 4x za šňůru startéru. Motor by měl naskočit (obr. 10D).
5. 10 vteřin motor zahřívejte. Páčku plynu (E) nastavte do polohy VOLNOBĚH, přejděte k bodu 9 (obr. 10E).
6. Nastavte žlutou páčku škrticí klapky (F) na |↓| (PROVOZ) (obr. 10F). Pokud motor nenaskočí, opakujte výše uvedený postup.

Obr. 10A

Obr. 10B

1. Ujistěte se, že je spínač nastaven na ZAP.
2. Nastavte páčku škrticí klapky na (POLOPLYN).
3. 10 x zmáčkněte knoflík nastřikovače benzínu.
4. Nastavte blokování chodu.
5. 10 x zatáhněte za startovací šňůru. Motor by se měl rozběhnout.
6. Nastavte páčku škrticí klapky na (PROVOZ).
   7.Blokování chodu uvolněte.

• ZASTAVENÍ MOTORU

1. Pustte páčku plynu a vyčkejte, než se motor zastaví.

2. Posuňte STOP spínač dolů, aby byl motor zastaven.

POKYN: Na zastavení motoru v případě nutnosti aktivujte brzdu řetězu a posuňte STOP spínač dolů.

• PROVOZNÍTEST BRZDY ŘETĚZU

Pravidelně kontrolujte, zda brzda řetězu řádně funguje. Brzdu řetězu kontrolujte před prvním řezem, po opakovaném řezání a v každém případě po údržbových pracích na brzdě řetězu.

CZ

BRZDU ET ZU KONTROLUJTE NÁSLEDOVN (OBR. 11):

1. Položte pilu na čistý, pevný a rovný podklad.
2. Nastartujte motor.
3. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (A).
4. Levou rukou držte pevně přední rukojeť (B) [ne páku brzdy řetězu (C)].
5. Nastavte páčku plynu na 1/3 rychlosti a aktivujte ihned páku brzdy řetězu (C).

POZOR: Aktivujte brzdu řetězu pomalu a promyšleně. Pila se nesmí ničeho dotýkat; pila nesmí vpředu viset dolů.

1. Retěz by se měl okamžitě zastavit. Poté spouštěč ihned pustte.
2. Pokud brzda řetězu správně funguje, vypněte motor a nastavte brzdu motoru opět na VYPNUTO.

POZOR: Pokud se řetěz nezastaví, vypněte motor a odneste pilu za účelem opravy do autorizované opravny Talon v místě Vašeho bydliště.

Obr. 11

• MAZÁNÍ ŘETĚZU/VODICÍ LIŠTY OLEJEM

Aby se zmenšilo vzájemné tření s lištou, musí být neustále zajištěno dostatečné mazání řetězu olejem. Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Pokud budete pilu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, sníží se řezný výkon, životnost řetězu se zkrátí, řetěz se rychleji ztupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi silně opotřebí. Nedostatečné množství oleje se pozná podle tvorby kouře, zbarvení lišty nebo tvorby dehtu.

POKYN: Řetěz pily se během používání vytáhne, obzvlášť pokud je nový, a proto musí být čas od času seřízen a dodatečně napnut. Nový Řetěz musí být po cca 5 provozních minutách nově nastaven.

• AUTOMATICKÉ MAZÁNÍ

Řetězová pila je vybavena systémem automatického mazání s pohonem ozubenými koly. Maznička zásobuje lištu a řetěz automaticky správným množstvím oleje. Jakmile motor běží rychleji, přitéká také olej rychleji. Neexistuje žádné nastavení toku. Zásoba oleje vystačí asi tak dlouho, jako zásoba paliva.

VŠEOBECNÉ NÁVODY K ŘEZÁNÍ

• KÁCENÍ

Kácení znamená poražení stromu. Malé stromy o průměru 15-18 cm jsou uřezávány většinou jedním řezem. U větších stromů musí být použity zářezy. Zářezy určují směr pádu stromu.

KÁCENÍ STROMU

POZOR: Před řezáním by měla být naplánována a vyklizena ústupová cesta (A). Ústupová cesta by měla probíhat směrem dozadu a diagonálně k zadní straně očekávaného směru pádu, jako na obr. 12.

POZOR: Při kácení stromu ve svahu by se měla obsluha řetězové pily zdržovat na stoupající straně svahu, protože strom se po pokácení s největší pravděpodobností svalí po svahu dolů.

POKYN: Směr pádu (B) je určován zářezem. Před řezáním zohledněte k odhadnutí dráhy pádu stromu uspořádání větších větví a přirozený sklon stromu.

Obr. 12

POZOR: Nekácejte stromy když fouká silný nebo proměnlivý vítr, nebo když hrozí nebezpečí poškození majetku. Porad'te se s odborníkem na kácení stromů. Nekácejte strom, který by mohl spadnout na vedení a před pokácením stromu uvědomte příslušný úřad (zodpovědný za vedení).

VŠEOBECNÉ SM RNICE PRO KÁCENÍ STROM

Většinou se kácení skládá ze 2 základních řezů: zářezu (C) a hlavního řezu (D).

Začněte s horním zářezem (C) na straně pádu stromu (E). Dbejte na to, abyste spodní řez nezařízli moc hluboko do kmene stromu.

Zářez (C) by měl být tak hluboký, aby byl vytvořen kotevní bod (F) o dostatečné šířce a síle. Zářez by měl být dostatečně široký, aby bylo možné pád stromu kontrolovat tak dlouho, jak jen to bude možné.

POZOR: Nikdy se nestavte před strom, do kterého byl již udělán zářez. Hlavní řez (D) proved'te na druhé straně stromu cca 3,5 cm nad horní hranou zářezu (C) (obr. 13).

CZ

Obr. 13

Kmen stromu nikdy nepřeřezávejte kompletně. Vždy ponechejte kotevní bod. Kotevní bod strom drží. Pokud je kmen kompletně přeřiznut, nemůžete již směr pádu kontrolovat.

Do řezu zasuňte klín nebo kácecí páku ještě před tím, než strom ztratí stabilitu a dá se do pohybu. Vodicí lišta se tak nemůže v hlavním řezu zaklínit, pokud špatně odhadnete směr pádu. Nepouštějte do oblasti pádu stromu diváky do té doby, než ho povalíte.

POZOR: Před provedením konečného řezu překontrolujte, zda se v oblasti pádu nevyskytují diváci, zvířata nebo překážky.

HLAVNÍ EZ:

1. Zabraňte sevření lišty nebo řetězu (B) v řezu pomocí plastových nebo dřevěných klinů (A). Klíny kontrolují také kácení (obr. 14A).
2. Pokud je průměr dřeva určeného k řezání větší než délka lišty, proved'te 2 řezy podle obrázku (obr. 14B).

POZOR: Když se hlavní řez přibližuje kotevnímu bodu, začne strom padat. Jakmile strom začne padat, vytáhněte pilu z řezu, zastavte motor, pilu odložte a opustře oblast únikovou cestou. (12).

• ODSTRAŇOVÁNÍ VĚTVÍ

Větve se z pokáceného stromu odstraní. Odstraňte opěrné větve (A) teprve tehdy, když je strom rozřezán na kusy (obr. 15). Větve, které jsou pod mechanickým napětím, musí být uřezávány odspoda nahoru, aby nebyla pila sevřena.

POZOR: Nikdy neuřezávejte větve, když stojíte na kmenu.

Pokácený strom postupně rozřezávejte po délce. Dbejte na dobrý postoj a stůjte nad kmenem, pokud řežete ve svahu. Kmen by měl být, pokud je to možné, podepřen, aby uřezávaný konec neležel na zemi. Pokud jsou oba konce kmene podepřeny a Vy musíte řezat uprostřed, proved’te kmenem poloviční řez odshora a poté řez odspoda nahoru. Toto zabrání sevření lišty a řetězu ve kmenu. Dbejte na to, aby při přiřezávání řetěz neřezal do země, tím se řetěz velmi rychle ztupí. Při přiřezávání stůjte vždy na horní straně svahu.

1. Kmen po celé délce podepřen: řežte odshora a dbejte na to, abyste neřezali do země (obr. 16A).
2. Kmen na jedné straně podepřen: aby se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene zespoda nahoru. Poté veďte řez odshora směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svíráni (obr. 16B).
3. Kmen na obou koncích podepřen: aby se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene seshora dolů. Poté ved'te řez zdola směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 16C).

POKYN: Nejlepší metoda k podélnému přířezávání kmene je za pomoci kozy. Pokud to není možné, měl by být kmen pomocí větví nebo opěrných bloků nadzvednut a podepřen. Postarejte se o to, aby byl kmen určený křezání bezpečně podepřen.

• PŘIŘEZÁVÁNÍ DÉLKY NA KOZE

K Vaší vlastní bezpečnosti a k ulehčení řezání je pro svislý podélný přířez nutná správná poloha (obr. 17).

SVISLÉ EZÁNÍ:

A. Držte pilu pevně oběma rukama a ved'te ji při řezání okolo pravé strany Vašeho těla.
B. Levou paži držte tak rovně, jak jen to je možné.
C. Rozdělte svoji váhu na obě nohy, obr. 17.

Abb. 17

Všechny údržbové práce na pile, vyjma v tomto návodu k použití uvedených bodů k údržbě, musí být prováděny odborníkem.

• PREVENTIVNÍ ÚDRŽBA

Kvalitní preventivní údržba na základě pravidelného kontrolního programu a péče prodlouží životnost a vylepší výkon řetěžové pily. Následující seznam údržbových kontrolních prací slouží jako směrnice pro takovýto program.
Čištění, nastavení a výměna dílů může být za určitých podmínek nutná častěji, než je udáno.

Kontrolní seznam údržby PRO PROV		POUŽITÍ	HODINY
KOMPONENTA ČINNOST		√	10	20
Šrouby/matice/čepy	Kontrolovat/utáhnout		√
Vzduchový filtr Vyčist	t nebo nahradit			√
Palivový/olejový filtr Nahradit			√
Zapalovací svíčka	Vyčistit/seřidit/nahradit		√
Protijiskrová mřížka Zkontrolovat			√
Palivové hadičky	Zkontrolovat	√
	V případě potřeby vyměnit
Komponenty brzdyřetězu	Zkontrolovat	√
	V případě potřeby vyměnit

• VZDUCHOVÝ FILTR

POZOR: Nikdy pilu nepoužívejte bez vzduchového filtru. Prach a nečistoty jsou jinak nasávány do motoru a poškodí ho. Udržujte vzduchový filtr čistý!

IŠT NÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU:

1. Odstraňte horní kryt (A) tak, že odstraníte upevňovací šrouby krytu. Kryt se nechá poté sejmout.
2. Vyjměte vzduchový filtr (B) ze vzduchové skříně (C) (obr. 18).
3. Vyčistěte vzduchový filtr. Filtr vyperte v čisté, teplé mýdlové vodě. Nechejte ho na vzduchu úplně uschnout.

POKYN: Doporučujeme mít vzduchové filtry v zásobě.

CZ

1. Vsad'te vzduchový filtr zpět. Nasad'te kryt motoru/vzduchového filtru. Dbejte na to, aby kryt přesně seděl. Utáhněte upevňovací šrouby krytu.

POZOR: Nikdy neprovádějte údržbu pily pokud je motor ještě horký, abyste si nepopálili ruce nebo prsty.

Obr. 18

• PALIVOVÝ FILTR

POZOR: Nepoužívejte pilu nikdy bez palivového filtru. Vždy po 20 provozních hodinách musí být palivový filtr nahrazen. Než vyměníte filtr, vyprázdněte úplně palivovou nádrž.

1. Sejměte víčko palivové nádrže.
2. Ohněte měkký drát.
3. Zastrčte ho do otvoru palivové nádrže a zahákněte hadičku paliva. Vytáhněte hadičku paliva opatrně k otvoru, až ji můžete uchopit prsty.

POKYN: Nevytahujte hadičku z nádrže úplně.

1. Vyjměte filtr (A) z nádrže (obr. 19).

2. Otočným pohybem filtr sundejte. Filtr zlikvidujte.

3. Vsad'te nový filtr. Zastrčte jeden konec filtru do otvoru nádrže. Ujistěte se, že filtr sedí ve spodním rohu nádrže. Pokud je to nutné, posuňte filtr do správné polohy dlouhým šroubovákem.

4. Naplňte ná

Obr. 19

CZ

• PROTIJISKROVÁ MŘÍŽKA (OBR. 20A)

POKYN: Znečištěná protijiskrová mřížka silně snižuje výkon motoru.

1. Odstraňte 2 upevňovací matice lišty (A) a uvolněte 2 šrouby (B), které drží kryt brzdy řetězu (obr. 20A).
2. Odstraňte kryt brzdy řetězu. Odstraňte 3 šrouby, které drží výfuk na válci. Výfuk se nechá sejmout, pokud jsou upevňovací šrouby odstraněny (obr. 20B).
3. Oddělte poloviny výfuku (C). Odstraňte chladicí (D) a rozpěrací trubky (E).
4. Zlikvidujte opotřebovanou protijiskrovou mřížku a nasad'te novou (F) (obr. 20B).
5. Díly výfuku opět smontujte a připevněte výfuk na válec. Šrouby pevně utáhněte.

POKYN: Aby zůstal motor pily výkonný, musí být zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdálenost.

1. Zamáčkněte STOP spínač.
2. Stáhněte kabel (A) současným tažením a otáčením ze svíčky (B) (obr. 21).
3. Odstraňte zapalovací svíčku klíčem na svíčky. NEPOUŽÍVEJTE ŽÁDNÉ JINÉ NÁŘADÍ.
4. Nasad'te novou zapalovací svíčku, vzdálenost: 0,635 mm.

Obr. 21

• SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU

Karburátor byl v závodě nastaven na optimální výkon. Pokud jsou třeba dodatečná seřízení, odneste pilu k odborníkovi.

• ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY

Pokud pilu uložíte na více než 30 dní, musí být k tomu připravena. V jiném případě se vypaří zbylé palivo v karburátoru a zanechá gumovitou usazeninu na dně. Toto by mohlo ztížit start a mít za následek drahé opravy.

1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby byl vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně nádrž vyprázdněte.
2. Aby se odstranilo palivo z karburátoru, nastartujte motor a nechejte ho běžet, až se pila zastaví.
3. Nechejte motor ochladit (cca 5 minut).

4. Pomocí klíče na svíčky odstraňte zapalovací svíčku.

5. Do spalovací komory dejte 1 čajovou lžičku čistého oleje pro dvoudobě motory. Několikrát zatáhněte pomalu za šňůru startéru, aby byly vnitřní komponenty smočeny. Zapalovací svíčku opět nasaděte (obr. 22).

POKYN: Uložte pilu na suchém místě a daleko od možných zápalných zdrojů, např. kamen, plynových bojlerů, plynových sušiček atd.

• OPĚTNÉ VYBALENÍ PILY

1. Odstraňte zapalovací svíčku.
2. Aby se ze spalovací komory odstranil přebytečný olej, zatáhněte rychle za šňůru startéru.
3. Vyčistěte zapalovací svíčku a dbejte na správnou vzdálenost; nebo nasad'te svíčku novou ve správné vzdálenosti.
4. Připravte pilu k provozu.
5. Naplňte nádrž správnou směsí palivo/olej. Viz odstavec PALIVO A OLEJ.
   Řetězka by měla být po 10hodinovém provozu nebo jednou týdně, podle toho, který případ nastane, naolejována. Před olejováním musíte řetězku vodicí lišty důkladně vyčistit.

POZOR: Řetězka nové pily je ze závodu naolejována. Pokud Řetězku nenaolejujete podle následujícího návodu, klesne ostrost zubů a tím výkon, čímž ztratíte nárok na záruku.

NÁ ADÍ NA MAZÁNÍ:

K nanášení oleje na řetězku lišty se doporučuje olejová stříkačka (opce). Olejová stříkačka disponuje špičkou jehly, která je nutná k nanášení oleje na ozubenou špičku.

MAZÁNÍ ET ZKY VODICÍ LIŠTY:

1. Posuňte STOP spínač dolů.

POKYN: Na mazání řetězky vodicí lišty nemusí být řetěz odstraněn. Mazání se může provádět během práce.

POZOR: Při zacházení s řetězem a lištou noste pevné rukavice.

1. Vyčistěte řetězku lišty.
2. Zasuňte špičku jehly olejové stříkačky (opce) do mazacího otvoru a vstříkněte olej, až se objeví na vnější straně řetězky (obr. 23).
3. Otáčejte řetěz pily rukou. Opakujte mazání, až je namazaná celá řetězka.

CZ

Většině problémů s vodicí lištou je možné se vyhnout, pokud je pila dobře udržována. Nedostatečně namazaná vodicí lišta a provoz pily s MOC NAPNUTÝM ŘETĚZEM přispívají k rychlému opotrebení lišty. Ke snížení opotrebení lišty doporučujeme následující údržbu vodicí lišty:

POZOR: Při údržbových pracích noste vždy ochranné rukavice. Neprovádějte údržbu pily pokud je motor ještě horký.

OSTŘENÍ ŘETĚZU - dělení řetězu (obr. 24) činí 3/8 palců LoPro x 0,050 palců.

Obr. 24Abb. 24

Ostřete řetěz v ochranných rukavicích kulatým pilníkem, ø 4,8 mm. Ostřete špičky pouze pohyby směřujícími směrem ven (obr. 25) a dbejte hodnot podle obr. 24. Po naostření musí být všechny řezné členy stejně široké a dlouhé.

POZOR: Ostrý řetěz produkuje třísky hezkého tvaru. Pokud řetěz produkuje jemné piliny, musí být naostřen.

3-4 krát po jednotlivém naostření ostří musíte překontrolovat hloubku, aby bylo event. možné pomocí plochého pilníku a opčně dodávané šablony jejich snížení a poté zaoblení jejich předních rohových ostří (obr. 26).

POZOR: Správně nastavená hloubka řezu je zrovna tak důležitá, jako správně naostřený řetěz.

VODICÍ LIŠTA - Vodicí lišta musí být každých 8 pracovních hodin otočena, aby bylo zaručeno stejnoměrné opotřebování.

Čistěte drážku v liště a mazací otvor vždy opčně dodávaným čisticím prostředkem na drážky lišt (obr. 27). Pravidelně kontrolujte opotrebení lišty, pokud je to potřeba obruste otrěpy a odstraňte výběžky plochým pilníkem (obr. 28).

POZOR: Nikdy nenasazujte nový řetěz na opotřebovanou řetězku nebo prstenec.

OPOTŘEBENÍ LIŠTY - Vodicí lištu v pravidelných odstupech otáčejte (např. po 5 pracovních hodinách), aby se lišta opotřebovala stejně dole a nahoře. MAZACÍ OTVORY - Mazací otvory na liště by se měly čistit, aby bylo zajištěno řádné mazání lišty a řetězu během provozu.

POKYN: Stav mazacích otvorů je možné lehce překontrolovat. Pokud jsou mazací otvory čisté, odstříkává automaticky pár vteřin po spuštění pily ze řetězu olej. Pila disponuje automatickým mazacím systémem.

• ÚDRŽBA ET ZU

NAPNUTÍ ŘETĚZU:

Překontrolujte napnutí řetězu a pokud možno často ho seřizujte, aby řetěz ležel těsně na liště, ale přesto byl dostatečně volný, aby bylo možné s ním rukou pohybovat.

ZABĚHNUTÍ NOVÉHO ŘETĚZU:

Nový řetěz a lišta musí být po méně než 5 řezech seřízeny. Toto je normální v době záběhu a intervaly mezi budoucími seřizováními se prodlouží.

POZOR: Nikdy neodstraňujte více než 3 články z jednoho řetězu. Řetězka by mohla být poškozena.

CZ

MAZÁNÍ ET ZU:

Stále kontrolujte, zda automatický mazací systém funguje. Dbejte na to, aby byla olejová nádrž vždy naplněná olejem na mazání řetězů, lišt a řetězek. Při práci musí být lišta a řetěz stále dostatečně zásobovány olejem, aby se zabránilo tření.

Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Pokud budete pilu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, sníží se řezný výkon, životnost řetězu se zkrátí, řetěz se rychleji ztupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi silně opotřebí. Nedostatečné množství oleje se pozná podle tvorby kouře nebo zbarvení lišty.

O ST ENÍ ET ZU:

Na ostření řetězu jsou potřeba speciální nástroje, které zaručí, že jsou rezné části zubů nabroušeny ve správném úhlu a ve správné hloubce. Pro nezkušeného uživatele motorové pily doporučujeme nechat si nabrousit řetěz odborníkem příslušného zákaznického servisu. Pokud si na ostření řetězu troufáte, zakupte si speciální nástroje u profesionálního zákaznického servisu.

ODSTRANĚNÍ CHYB MOTORU

PROBLÉM MOŽNÁ PřÍČINA ODSTRANĚNÍ
Motor nenaskočí, nebo naskočí, Chybný průběh startu. Dbejte pokynů toho ale neběží dál. Chybně nastavená karburační Nechejte karburátor seřidit směs. autorizovaným zákaznickým servisem.
		Zakarbonovaná zapalovací svíčka. Zapalovací svíčku vyčistit/seřidit nebo vyměnit.
		Ucpaný palivový filtr. Vyměňte palivový filtr.
Motor naskočí, ale nepodává Chybná plný výkon Znečištěná protijiskrová mřížka. Vyměňte protijiskrovou mřížku.		poloha páčky sytiče. Nastavte páčku na PROVOZ.
		Znečištěný vzduchový filtr. Filtr vyndat, vyčistit a opět nasadit.
		Chybně nastavená karburační směs. Nechejte karburátor seřidit autorizovaným zákaznickým servisem.
Motor vázne.		Chybně nastavená karburační směs. Nechejte karburátor seřidit autorizovaným zákaznickým servisem.
Žádný výkon při zátěži.
Motor běží mžikově.		Chybně seřízená zapalovací svíčka. Zapalovací svíčku vyčistit/seřidit nebo vyměnit.
Nadměrné množství kouře. Chybně nastavená karburační směs. Nechejte karburátor seřidit autorizovaným zákaznickým servisem.
		Chybná palivová směs. Použijte správnou palivovou směs (poměr 40:1).

© CZ EU prohlášení o konformitě

Níže podepsaný jménem firmy prohlašuje, že výrobek odpovídá následujícím směrnicím a normám.

Záruční doba začíná dnem koupě a činí 2 rok.

Záruka bude poskytnuta v případě chybného provedení nebo vady materiálu a funkčnosti.

K tomu potřebné náhradní díly a pracovní doba nebudou účtovány.

Záruka se nevztahuje na následné škody.

Váš zákaznický servis

Technické změny vyhrazeny