KS-G 450 - Pila EINHELL - Bezplatný návod k obsluze

Typ produktu	Benzínová řetězová pila
Model	KS-G 450
Zdvihový objem	35 cm³
Maximální výkon	1,3 kW
Délka řezu (vodící lišta)	35 cm (14 palců)
Rozteč řetězu	3/8 palce LoPro
Napětí řetězu	Nastavitelné (ručně pomocí seřizovacího šroubu)
Brzda řetězu	Ano
Automatické mazání řetězu	Ano
Obsah olejové nádrže	180 ml
Obsah palivové nádrže	296 ml
Směs paliva	40:1 (Benzín: 2-taktní olej)
Hmotnost (čistá)	5,88 kg
Antivibrační systém	Ano
Hladina akustického tlaku	97,6 dB(A)
Hladina akustického výkonu	103 dB(A)
Hodnota vibrací	10,2 m/s²
Záruka	5 let
Bezpečnostní funkce	Brzda řetězu, ochrana rukou, bezpečnostní spouštěč, zachycovač řetězu, ochrana výfuku, ostruha proti zpětnému rázu
Údržba	Čistit vzduchový filtr, zkontrolovat zapalovací svíčku, vyměnit lapač jisker, brousit řetěz

Často kladené otázky - KS-G 450 EINHELL

Jak namíchat palivo pro řetězovou pilu?

Smíchejte bezolovnatý normální benzín a speciální 2-taktní olej v poměru 40:1. Na 5 litrů benzínu přidejte 125 ml oleje. Směs dobře protřepejte ve schválené nádobě.

Jak nastavit napětí řetězu?

Povolte matice upevnění lišty, otáčením seřizovacího šroubu ve směru hodinových ručiček zvyšte napětí. Řetěz by měl těsně přiléhat k liště, ale stále by se měl dát lehce pohnout rukou. Poté matice dotáhněte.

Kdy musím brousit pilový řetěz?

Když řetěz místo třísek vytváří pouze piliny, je tupý. Nabruste řezné články kulatým pilníkem (4,8 mm) pouze pohyby směrem ven.

Jak vyčistit vzduchový filtr?

Odstraňte kryt, vyjměte vzduchový filtr a umyjte jej v teplé mýdlové vodě. Před opětovným nasazením jej nechte zcela uschnout.

Co dělat při zpětném rázu?

Držte pilu oběma rukama pevně, aktivujte brzdu řetězu stisknutím přední ochrany rukou a vypněte motor pomocí vypínače.

Jak nastartovat motor?

Přepněte vypínač do polohy ZAPNUTO, nastavte páku sytiče na CHOKE, stiskněte benzínovou pumpu 10krát a táhněte za startovací lanko, dokud motor nenastartuje. Poté přepněte na HALF a nechte zahřát.

Jak namazat vodící lištu?

Řetězová pila má automatické mazání řetězu. Pravidelně doplňujte olejovou nádrž olejem na řetěz a lištu. Zásoba oleje vydrží přibližně stejně dlouho jako palivo.

Jaké bezpečnostní vybavení je nutné?

Vždy noste ochranné brýle, chrániče sluchu, bezpečnostní rukavice, bezpečnostní obuv a přiléhavé oblečení. V případě potřeby použijte helmu.

Jak skladovat řetězovou pilu déle než 30 dní?

Vypusťte palivovou nádrž, nechte motor běžet naprázdno, dokud se nezastaví. Dejte lžičku 2-taktního oleje do válce, pomalu zatáhněte za startovací lanko a nasaďte zpět zapalovací svíčku. Pilu skladujte na suchém místě.

Co dělat při problémech s motorem?

Nejprve zkontrolujte zapalovací svíčku (vzdálenost 0,635 mm) a vzduchový filtr, zda nejsou znečištěné. V případě potřeby vyměňte palivový filtr. Pokud problém přetrvává, obraťte se na autorizovaný servis.

NÁVOD K OBSLUZE KS-G 450 EINHELL

D Bedienungsanleitung Motorkettensäge
CZ Návod k použití Řetězová motorová pila

CE

Art.-Nr.: 827-28

Návod k použití před uvedením pily do provozu přecíst

	Návod k použití před uvedením pily do provozu přečist	∅	Nosit rukavice, aby byly Vaše ruce chránény
	Prachová maska na ochranu proti prachu	∅	Nosit chráníče sluchu na ochranu proti hluku
	Nosit ochranné brýle, aby byly chránény oči	∅	Bezpečnostní obuv na ochranu nohou

POZOR! Pří práci s nářadím poháněným pallivem musí byt bezpodiminečně dodržována růsledující základní pravidla, aby se snižilo rížiko poranění a/nebo škod na přístroji. Než uvedete pilu do provozu přečtěte si tyto pokyny a dobre si je uložte.

1. NEPRACUJTE s pilou pouze jednou rukoul Jinak existuje nebezpeči zranění pro obsluhujici osobu, pomocníky nebo diváky. Řetězová pila je konstruvána pro použivání ohéma rukama.

2. NEPRACUJTE s pilou, pokud iste unavení.

3. Noste bezpečnostní obuv, přiléhavé oblečení, pracovní rukavice, ochranné brýle, chrániče sluchu a ochranu hlavy.

4. Bud'te opatrní při manipulaci s palivem. Pilu startujte ve vzdálenosti min. 3 m od mista plněni.

5. Pokud pilu startujete nebo s ni řežete, nesmí se v blizkosti zdržovat ŽÁDNÉ jiné osoby. Nedovolte divákům a zvířatům vstupovat do pracovní oblasti.

6. Režte TEPRVE tehdy, kdy2 je pracovni oblast uklizená. Vy pevně stojíte a naplánovali jste si beznečnou u'inkovou cestu před nadalicim stromem

7. Pokud motor běži, musí být všechny pohyblivé části těla mimo nebezpečnou oblast.

8. Před nastartováním řetězové pily se presvědčte, že se nedotýká žadných předmětů.

9. Relézovou pilu noste pouze tehdy, když se motor zastavil, vodicí lišta a řetěz se nachází vzadu a výfuk ukazuie směrem od Vašeho těla.

10. Neuvádějte do provozu ŽÁDNOU řetězovou pilu, která je poškozená, chybně nastavená nebo neúplná a volně namontovaná. Ubezpečte se, že se pila zastavila, když je spinač zapalování uvolněn.

11. Vypněte motor, než pilu odložite.

12. Při řezání malých keřů a výhonků budľte maximálné pozomí, protože tenké větvičky se mohou v pile zachytil a vymrštit směrem k Vám, nebo Vás vyvést rovnováhy.

13. Pří lezáni větve pod mechanickým napětlm dbejte na možný zpětný vrh, pokud napětí dřeva najednou povolí.

14. Dbejte na to, aby byly rukojeti suché a prosté oleje nebo palivové směsi.

15. S řetězovou pilou pracujte pouze na dobře větraných místech.

16. S pilou neřezejte žÁDNÉ stromy, pouze v tom případě, že jste v tomto směru byll vyškoleni.

17. Celkovou údržbu řetězové pily, kromě v návodu k použití a údržbě uvedených bodů, smí provádět pouze zákaznický servis pro řetězové pily.

18. Retězovou pilu transportujte pouze s nasazeným krytem vodici lišby.

19. S řetězovou pilou NEPRACUJTE vedle nebo v přitomnosti zápalných kapalin nebo plynů, af ve vnějších nebo vnitřních prostorách. Existuje přitom nebezpeči exploze a/nebo požaru.

20. Nedopilňujte palivo, olej nebo mazivo, pokud řetézová pila běži.

1. POUŽIVAT POUZE VHODNÝ ŘEZNÝ MATRIÁL: řežte pouze dřevo. Nepouživejte řetězovou pilu na práce, na néž není vhodná. Řetězovou pilou neřežte např. plast. zdivo nepo materiály palřici na slavbu.

POKYN: Následující přloha je určena předevšim finálnímu uživateľi nebo přešžitostnímu uživateli. Tyto modely jsou konstruvány na občašné použtí pro majitele domů, obyvateľe chatek, domků a táborníky a slouží pro všechny všeobecné práce, např. klučení, ořezávání, rezání palivového dřívi atd. Nejsou konstruvány pro delší práce. Pří delěím pracování může na základě víbrací v rukou obsluňující osoby dojít k poruchám krevního obéhu.

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PŘI ZPĚTNÉM VRHU

Zpěžiny vrh retéžový pily může vzniknout, když se špička listy nechětné dotkne pevného předmětu, nebo dřevo pilu v žezu savíve, pokud k takovemú kontaktu špičky listy dojoe, mohia by být vodíci lišta bleskurychie vymrštěna nahoru a zøet na obsluhující osobu. Pokud je retéžová pila revšena pođel homi strany lěty, mohia by být vodíci lišta také ryche mlrštěna zvjet k oblusze. V oloup pilpadech byste mohli ztratt kontrolu nad pilou a tězce se přitrom zranit. Nespolnéhejte se úplně na bezpečnostní opătení integrované v pile. Abyste mohli pracovat baz úrazů a bez zranéri, musi všichni uživatelé retéžové pily obát vízoro zásad.

1. Základní porozumění zpětného vrhu může snížit moment překvapení nebo ho vyloučit úplně. Náhlé reakce přisplyail ke zraněním.

2. Při běžicim motoru držte řetězovou pilu pevně oběma rukama, příčemž pravá ruka drži zadní rukojeť. levá ruka přední rukojeť. Palec a praty musí rukojeť pily pevně obeplinat. Pevné držení Vám pomůže zadržovat zpětné vrhy a udržet si kontrolu nad pilou. Držení neuvolňujte.

3. Zabezpečte, aby oblast, ve které řežete, byla prostá překázek. Splčka vodici lišty se nesmi při žezání s pilou dotýkat kmenu stromu, větví nebo podobně.

4. Hezte a vysokou rychlosti motoru.

5. Nenaklänějte se moc daleko dopředu, nebo něřežte nad výškou ramen.

6. Pilu ostrete a udržujte príslušné podle pokynů výrobope

7. Jako náhradu použivejte pouze výrobcem schvalené lišty a řetězy.

POKYN: Retězová pila s malým zpětným vrhem se shoduje s výkonem zpětného vrhu.

CZ

DÜLEZITE BEZPECNOSTNI POKYNY

Na páce brzdy řetézu/ochraně rukou řetězové pily se nacházi bezpečnostní štítek. Důkladně si přečtěte nápis na štitku a bezpečnostní pokyny na těchto stránkách. než uvedete pilu do provozu.

• SYMBOLY A BARVY (OBR. 1)

POZOR: CERVENÁ Varuje před nebezpečným způsobem práce, který by se neměl provadět.

ZELENA DOPORUČENO

Doporučený způsob práce při řezání:

POZOR:

1

Obr. 1

1. Pozor před zpětným vrhem.
2. Pilu nedržet jednou rukou.
3. Vyvarovat se kontaktu se
   4 spickou listy.

DOPORUČENÉ:

1. Pilu držet pořádně oběma

rukama

- NEBEZPEČÍI POZOR PŘED ZPĚTNÝM VRHEMI

POZOR: Zpětné vrhy mohou vést k nebezpečné ztraté kontroly nad pilou, což může mil za náslodky těžká zranení obsluhující osoby nebo oscyj stojící v blizkosti. Bučte stále bdělí. Zoptné vrny na základě otočení pily nebo sevření pily jsou hlavními nebezpečnít retězové pily a hlavními přičnami větslny urazů.

DBEJTE NA:

ZPĚTNÝ VRH OTOČENÍM (Obr. 2A)

REAKCE NÁRAZU A

TAHU (ZPĚTNY VRH

SEVRENIM)

(Obr. 2B)

A = dráha zpětného vrhu

B = reakčni zona

zpětného vrhu

A = taženi

B = pevné predměty

C = naražen

Ke ZPĚTNĚMU VRHU může dojít. pokud se NOS nebo ŠPIČKA vodící lišty dotkne předmětu, nebo pokud dravo retezynu pilu v įzu savřa.

Pokud k takovému kontaktu čpičky lišty dojde, mohla by být vodici lišta bleskurychle vymrštěna nahoru a zpět na obsluhující osobu.

Pokud je řetézová pila SEVŘENA podel DOLNI_HRANY vodici listy, může byt obsluhující osobou VYTAŽENA směrem dopředu. Pokud je řetézová pila SEVŘENA podel HORNI_HRANY vodici listy, může byt rychle VRŽENA zpět směrem k obsluhující osobé.

V obou připadech můžete ztratit kontrolu nad pilou a těžce se přitom zranit.

SPECIFIKACE

Obsah valcú motoru	35 cm ^-1 (2,1 cu-in)	35 cm ^-1 (2,1 cu-in)	38 cm ^-1 (2,3 cu-in)	38 cm ^-1 (2,3 cu-in)
Maximální hrací výkon	1,3 kW	1,3 kW	1,4 kW	1,4 kW
Rezná délka	14" (35 cm)	16" (40 cm)	16" (40 cm)	18" (45 cm)
Rozteč retézu	10 mm	10 mm	10 mm	10 mm
Sila retézu	1,3 mm	1,3 mm	1,3 mm	1,3 mm
Ideální rychlost	2.800-3.300 min ^-1	2.800-3.300 min ^-1	2.800-3.300 min ^-1	2.800-3.300 min ^-1
Maximální rychlost	8.000 min ^-1	8.000 min ^-1	8.000 min ^-1	8.000 min ^-1
Obsah nádrze	296 CC (10 oz)	296 CC (10 oz)	296 CC (10 oz)	296 CC (10 oz)
Obsah olejové nádrze	180 CC (6,1 oz)	180 CC (6,1 oz)	180 CC (6,1 oz)	180 CC (6,1 oz)
Antivibrační funkce	ano	ano	ano	ano
Počet zubů retézky	9 zubů	9 zubů	9 zubů	9 zubů
Brzda retézu	ano	ano	ano	ano
Spojka	ano	ano	ano	ano
Automatické mazání retézu	ano	ano	ano	ano
Retéz s malým zpětným vrhem	ano	ano	ano	ano
Netto hmotnost bez retézu a vedicí listy	5,1 kg	5,1 kg	5,1 kg	5,1 kg
Netto hmotnost	5,88 kg	6,01 kg	5,88 kg	6,01 kg
Spotřeba benzinu	cca 1,5 kg/h	cca 1,5 kg/h	cca 1,5 kg/h	cca 1,5 kg/h
Hladina akustického tlaku	976 dB(A)	976 dB(A)	976 dB(A)	976 dB(A)
Hladina akustického pracovního tlaku	103 dB(A)	103 dB(A)	103 dB(A)	103 dB(A)
Brzdna doba z pracovní rychlosti	0,07 s	0,07 s	0,07 s	0,07 s
Vibrace	10,2 m/s ^-1	10,2 m/s ^-1	10,2 m/s ^-1	10,2 m/s ^-1

VSEOBECNÉ INFORMACE

1. Vodici lista
2. Retěz
3. Šroub k nastaveni letézu
4. Protijiskrová mřížka
5. Páka brzdy letézu / predni
   ochrana rukou
6. Predni rukoje
7. Rukojeť startéru
8. Zapalovaci svička

9. Kryt vzduchového filtru

10. Zastavovací vypinač

11. Bezpečnostní pojistka plynu
12. Vičko olejové nádrže
13. Kryt startéru
14. Vičko pallyové nádrže
15. Zadní rukojeť / na příslápnutí
    nahou
16. Blokování chodu

17. Pačka škrtici klapky (inastaveni
    karburátoru)

18. Matka na upevnění lišty

19. Páčka plynu
20. Zachycovač felézu
21. Ochrana výfuku
22. Zubová opěrka
23. Kryt vodicí lišty

BEZPEČNOSTNI FUNKCE

Čislice nasledujiciho popisu odpovidaji čislicim na předchazejici strance, abyste bezpečnostni funkce mohli lehce najit.

2 RETÉZ S NÍZKÝM ZPĚTNÝM VRHEM Vám díky

speciálné vyvinutým bezpečnostním zařízením

pomůže zachytit zpětně vrhy nebo jejich silu.

4 PROTIJISKROVÁ MŘÍŽKA zadržuje uhliky nebo

jiné zápalné častečky větsí než 0,6 mm před

výfukem odpadních zplodin motoru. Uživatel je

odpovědný za souhlasení s lokálními, zemskými a

státnimi zákony a/nebo předpisy na regulaci

nasazení mřížky proti jiskrám. Dodatečné informac

naleznete v bezpečnostních pokynech.

5 PÁKA BRZDY RETÉZU / OCHRANA RUKOU

chrani levou ruku obsluhující osoby, pokud by při

delší práci sjela z přední rukojeti.

rizika zranéni způsobených zpělným vrhem,

púsobicí tak. že je bězící řetěz během milisekundy

zastaven. Aktivována je PÁKOU BRZDY RETEZ.

10 ZASTAVOVACI VYPINAC motor okamžitė zastavi,

pokud je vypnut. Zastavovaci vypinač musi byt

nastaven na ZAP, aby mohl být motor (opět)

nastartovan.

11 BEZPEČNOSTNI POJISTKA PLYNU zabráni

náhodněmu zrychlení motoru. Páčka plynu (19)

může být stisknuta pouze tehdy, pokud je

bezpečnostní pojistka plynu zamáčknuta.

20 ZACHYCOVAC RETEZU snižuje nebezpeči zraněni,

pokud by mělo při běžícím motoru dojít k přetržení

nebo spadnuti řetézu. Zachycovač řetézu má za

dostaly ruce a hoflave předměty do styku s horkým

výfukem.

22 ZUBOVÝ DORAZ slouži na ochranu Vaši osoby a.

ulehčuje řezáni. Zubový doraz zasiluje stabilitu,

pokud provádite vertikální řezy.

POKYN: s pilou a jejimi součástmi se dobre seznamte.

CZ

POKYNY K MONTAZI

• NÁŘADÍ POTŘEBNĚ K MONTAŽI

K montáži letézové pily budete potřebovat následující
nāradi:
1. Očkoplochný klíč, šroubovák (obsaženo v uživatelské sadě).
2. Velmi pevné pracovní rukavice (dodá uživateľ).
• PŘEDPOKLADY K MONTAŽI

POZOR: Motor pily nastartujte TEPRVE tehdy, když je pila hotová a připravená.

U nové řetězové pily musi být seřízen řetěz, palivová nádrž naplněna správnou směsí paliva a olejová nádrž naplněna, než je možně uvest pilu do provozu.
Tento návod k použiti si kompletně přecštěte, ještě než začnete a pilou pracovat. Dbejte především bezpečnostních opatření.
Tento návod k použití je jak návodem tak i přiručkou obsahující všeobecné informace o montáži, provozu a údržbě pily.
• PŘIPEVNĚNÍ VODICI LIŠTY/ŘETĚZU/KRYTU SPOJKY

POZOR: Pri zacházení s řetézem noste vždy pevné ochranné rukavice.

PRIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTY:

Aby byly lišta a řetéz zasobovány olejem, POUŽIVEJTE POUZE ORIGINÁLNÍ LIŠTU s mazacirni olvory (A), viz nahoře (obr. 3A).

1. Presvědčte se, zda je páka brzý letézu zatažena do pozice VYPNUTO (obr. 3B).
2. Sejměte 2 matice na upevněni listy (B). Povolte 2 šrouby vzadu na krytu spojky (C). Kryt sejměte (obr. 3C).
3. Otáčejte šroub k nastavení letézu (D) šroubovákem PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUCÍCEK, až se ÚCHYTKA (E) (výslupující špička) na konci své posuvné dráhy nacházi ve směru válce spojky a ozubeného kolečka (obr. 3D).
4. Polozte konec lišty se zafezem přes 2 čepy lišty (F). Vyrovnejte lištu tak, aby nastavovaci úchytka zapadala do otvoru (G) ve vodici liště (obr. 3E).

Obr. 3A Obr. 3B

Obr. 3C

Obr. 3D Obr. 3E

(二) 2017年1月1日

PŘIPEVNĚNÍ ŘETĚZU:

1. Retěz rozložte ve tvaru smyčky, přičemž jsou řezné hrany (A) SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK vyrovnány směrem ven (oby, 4A).
2. Nasadte řetéz na ozubené kolečko (B) za spojkou (C). Dbejte na to, že články mezi zuby musl byt vloženy (obr. 4B).
3. Zavedte hnaci členy do drázky (D) a okolo konce lišty (obr, 4B).
   UPOZORNÉNI: Je možně, že bude fetéz na spodní straně lišty trochu prověsen. To je normalní.
4. Nasadte kryt spojky a utáhněte ho 2 šrouby. Retéz přítom nesml z listy spadnout. Rukou utáhněte 2 matice a postupujte podle pokynú k nastavení napput v odstavu. NASTAVENÍ NAPNIUTÍ RETĚZI
   POKYN: Matice na přípevnění lišty jsou prozatim utaženy pouze ručně, protože retez musí být ještě seřízen. Postupuile podle pokynů y odstavci

NASTAVENÍ NAPNUTÍ RETÉZU.

Obr. 4A Obr. 4B

Správné napnutí řetězu je velice důležité a musi být před nastartováním a během všech prací s pilou kontrolcyáno.
Pokud si udělate dostatek času na řadné nastavení řetězu, budete moci provádět lepši rezy a životnost řetězu se prodlouži.

POZOR: Při zacházení a řetězem nebo při seřizování řetězu noste vždy pevné ochranné rukavice.

NASTAVENÍ ŘETĚZU:

1. Držte āpičku vodici lišty směrem nahoru a otáčejte nastavovacim šroubem (D) VE SMĚRU HODINOVYCH RUČIČEK, aby se napnutí řetézu zvýšilo. Otačite-li šroubem PROTI SMĚRU HODINOVYCH RUČIČEK, napnutí řetézu se uvolni. Překontrolujte, jestli řetéz sedí poděl celé vodici lišty (obr. 5).
2. Po seřízení, špička lišty nadále směrem nahoru, utáhněte matice na upevnění lišty. Retěz je správně napnut tehdy, když těsně přiléhá a když se nechá pomoci ruky v rukavici otočit kolem dokola.

POKYN: Pokud se řetéz nechá okolo lišty otáčet jen velmi těžce nebo blokuje, je napnutý moc pevně. Provedte následující, jemná nastavení:
A. Povolte 2 matice na upevnění listý, až je možné je prsty otačet. Napnutí povolte pomalým otačením nastavovacilho šrouou SMERU HODINOVYCH RUČIČEK. Pohybuře letězem na listě dopředu a dozadu. Opakujte to tak dlouho, až je možné letězem bez obtíži pohybovat, ale přesto těsně přiléhá. Napnutí zvýšle, když nastavovacim sroubem otačite VE SMERU HODINOVYCH RUČIČEK.
B. Kcyž je letez správně napnut, držte splčku lišty zcela nahoru a matice na utažení lišty pevné utáhněte.

POZOR: Nový řetěz se vytáhne, także musí být po cca 5 fezech dotažen. Toto je u nových řetězů normální a interval dalších nastavování se snižuje.

Obr. 5

POZOR: Pokud je retéz MOC PEVNY nebo MOC VOLNY, opotřebuji se zuby, lišta, retéz a ložisko klikového hřidele rychleji. Obr. 5 informuje o správném studeném napnutí (A) a teplém napnutí (B) a slouži jako návod pro další nastavení retézu (c).

Obr. 6

• MECHANICKÝ TEST BRZDY ŘETĚZU

Rétězová pila je vybavena brzdou řetězu, která snížuje zranění způsobená zpětným vrhem. Brzda se aktivuje. pokud působí tlak na páku brzdy, např. při zpětném vrhu, kdy ruka obslužné osoby narazí na páku. Při aktivaci brzdy se řetěz okamžité zastavi.

POZOR: Brzda řetězu má sice za účel snížit zranění způsobená zpětným vrhem; nemůže ovšem nabidnout příslušnou ochranu, pokud je s pilou pracováno neopatrné. Překontrolujte brzdu řetězu pred každým použitim pily a pravidelné během práce.

KONTROLA BRZDY RETEZU:

1. Brzda retézu je VYPNUTA (řetéz se může pohybovat), pokud je PÁKA BRZDY ZATAŽENA SMĚREM DOZADU A JE ZAARETOVANA (obr. 7A).

2. Brzda řetězu je ZAPNUTA (řetěz je aretován), pokud je páka brzdy zalažena dopředu. Řeléz se nenechá pohybovat (obr. 7B).

POKYN: Páka brzdy by měla v obou polohách zaskočit. Pokud citite silný odpor, nebo se páka nenechá posuncut, pilu nepoužlvejte. Odneste JI k opravě do profesionálního zákaznického servisu.

Obr. 7A Obr. 7B

PALIVO A OLEJ

· PALIVO

Pro optimální výsledky používejte normalní, bezolovnaté palivo smíchané se speciálním olejem pro dvoudobě motory v poměru 40:1. Dodržujte součinitel skladby směsi v odstavci TABULKA PALIVOVÝCH SMĚSÍ.

POZOR: Nikdy pro tuto pilu nepouživejte nezředěné palivo. Motor se tim poškodi a Vy ztratíle nárok na záruku na tento výrobek. Nepouživejte palivovou směs, která byla skladována déle než 90 dni.

POZOR: Pokusi je použit ojej pro dvoudoće motory, odilušti se od specjalního ojej, musl být použit ojej super pro vzduchem chlazená dvoudoće motory, součinitel skladby směsi 40:1. Nepouživaje židnou celkovou směs pro dvoudoće motory se součinitelem skladby směsi 100:1. Nedostatecne nazini ojejem požkodi motor a Vý ztralíte v tomlo pípadě nárok na záruku na motor.

• PALIVOVA SMĚS

Míchejte palivo a olejem pro dvoudobě motory ve schválené nádobě. Součinitel skladby směsi palivo - olej viz tabulka směsí.

POZOR: Nedostatečné mazání olejem činí Váš nárok na záruku na motor neplatným.

Smès benzinu a oleje 40:1 Pouze olej

Nadobu protfepejte, aby se vše dobre promichalo.

- PALIVO A MAZÁNÍ

CZ

• TABULKA PALIVOVÝCH SMĚS I

BENZÍN Poměr 40:1
	speciální olej
3,78 litrů 3,2 unce 95 ml (CC)
5 litrů 4,3 unce 25 ml (CC)
4,54 litrů 4,3 unce 125 ml (CC)
Směsný postup 40 dílů benzinu na 1 díl oleje
1 ml = 1 cc

• DOPORUČENÁ PALIVA

Některé benziny jsou opatřeny příměsemi sloučenin alkoholů nebo čterů, aby byly splněny normy na čistotu výtukovych plynů. Motor běži doře se všemi druhy benzinů za účelem vlastního pohonu, také s benziny obohacenými kyslíkem.

• MAZÁNÍ ŘETĚZU A LOŽISEK OLEJEM

Pokazdé, když doplnňujete palivovou nádrž, muslte doplnit olejovou nádrž na mazání řetézu. Doporučujeme olej pro mazání řetézů, lišt a řetézek, který obsahuje pílměsi na snižení tření a opotřebení a zabraňuje tvorbě roztečí na liště a řetézu.

NAVOD K OBSLUZE

• KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU

POZOR: Nestartujte nebo nepouživejte pilu nikdy, když nejsou lišta a řetėz dobre nasazeny.

1. Naplnte palivovou nádrž (A) správnou palivovou směsi (obr. 8A).
2. Naplňte olejovou nádrž (B) správným olejem pro
3. Zajistěte, aby byla brzda fetézu (C) před spuštěním motoru vypnuta (obr. 8A).

- SPUŠTĚNÍ MOTORU

Existuji 3 startovaci polohy: PROVOZ (A), POLOPLYN (B) a SYTIČ (C) (ohr. 9A).
1. Ke spustění posuníte červený spinač STOP (D) nahoru (obr. 9B).
2. Žlutou pačku škrtici klapky (E) nastavte na (SYTIC) (nbr. 9C).
3. 10 x stiskněte knoflik (F) nastřikovače benzinu (obr. 9D).

Obr. 8

1. Blokování chodu posuňte dopředu: zmáčkněte a držle zarážku (A), zmáčkněte páčku plynu (B), poté pustte páčku plynu a zarážku (oby, 10A).
2. Položte pilu na pevný, rovný podklad. Držte pilu jako na obrázku. Zatáhněte za šňůru startéru rychle 4x. Davejte pozor na běžící fetez (obr. 10B).
3. Nastavte žlutou pačku škrtici klapky (D) na (POLOPLYN) (obr. 10C).
4. Pevné pilu držte a zatáhněte 4x za šnůru starteru. Motor by měl naskočit (obr. 10D).
5. 10 vteřin motor zahlívejte. Páčku plynu (E) nastavte do polohy VOLNOBÉH, přelcěte k bodu 9 (obr. 10E).
6. Nastavte žlutou pačku škrticí klapky (F) na 14 (PROVOZ) (obr. 10F). Pokud motor nenaskoči, opakujte výše uvedený postup.

Obr. 10A

Obr. 10B

Obr. 10C

Obr. 10A

Obr. 10B

Obr. 100

- OPAKOVANÉ SPUŠTĚNÍ TEPLÉHO MOTORU

1. Ujistěte se, že je spinač nastaven na ZAF
2. Nastavte pačku skrtici klapky na (PÓLOPLYN)
3. 10 x zmáčkněte knoflik nastřikovače benzinu.
4. Nastavte blokováni chodu,
5. 10 x zatáhněte za startovaci anůru. Motor by se měl rozběhnout.
6. Nastavte páčku škrticí klapky na (PROVOZ).
7. Blokování chodu uvolněte.

• ZASTAVENÍ MOTORU

1. Pustte páčku plynu a vyčkejte, než se motor zastavi.

2. Posuňte STOP spinač dolů, aby byl motor zastaven. POKYN: Na zastavení motoru v připadě nutnosti aktivujte brzdu fetězu a posuňte STOP spinač dolů.

• PROVOZNÍ TEST BRZDY ŘETĚZU

Pravildeiné kontrolujte, zda brzda řetézu řadně funguje. Brzdu řetézu kontrolujte před prvním řezem, po opakovaném řezání a v každém případě po údržbových pracích na brzdě řetézu.

BRZDU RETÉZU KONTROLUJTE NÁSLEDOVNE (OBR. 11):

1. Položte pilu na čistý, pevný a rovný podklad.
2. Nastartujte motor.
3. Pravou rukou uchopte zadni rukoješ (A).
4. Levou rukou držte pevně přední rukojef (B) [ne páku brzdy řetězu (C)].
5. Nastavte páčku plynu na 1/3 rychlosti a aktivujte Ihned páku brzdy řetézu (C).

POZOR: Aktivujte brzdu letézu pomalu a promyšleně. Pila se neami nicého dotýkat; pila nesmi vpredu viset dolů.

1. Retéz by se mél okamžité zastavit. Poté spouštěd inned pustte.

2. Pokud brzda letézu správně funguje, vypněte motor a nastavle brzdu motoru opět na VYPNUTO.

POZOR: Pokud se fetéz nezastavl, vypněte motor a odneste pilu za účelem opravy do autorizované opravny Talon v mistě Vašeho bydlistě.

Obr. 11

- MAZÁNÍ ŘETĚZU/VODICÍ LIŠTY OLEJEM

Aby zse mžensilo vzajemné tření s listou. musi být neustále zajistěno dostatečně mazání letézu olejem. Lista a letéz nesmi být nikdy bez oleje. Pokud bučete pliu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, snáží se lezný výkon. Živnost letézu se zkrátí, retéze zrchielt zupl a lista s z důvodu pfehrátí velmi silné opotřebi. Nedostatečný množství oleje se pozná podle tvorby koule, zbarvení lišty nebo tvorby dehtu. POKYN: retéz pily se během používání vytáhne, obzvláť pokud je nový, a proma musi být čas od času seřizen a dodatečné napnut. Nový retéz musi být po cca 5 provoznich minutách nové nastaven.

• AUTOMATICKÉ MAZÁNÍ

Řetézová pila je vybavena systémem automatického mazání s pohonem ozubenými koly. Maznička zásobuje lištu a retez automaticky správným množstvím oleje. Jakmlle motor běži nychleji, prítěká také olej nychleji. Neexistuje žádné nastavení toku. Zásoba oleje vystači asi tak dlouho, jako zásoba palva.

VSEOBECNÉ NAVODY K REZANI

• KÁCENÍ

Kácení znamená poražení stromu. Małe stromy o průměru 15-18 cm jsou uřezávány většinou jedním řezem. U většich stromů musí být použlty zářezy. Zářezy určují směr pádu stromu.

KACENÍ STROMU

POZOR: Před rezáním by měla být naplánována a vyklízena ústupová cesta (A). Ústupová cesta by měla problnat směrem dozadu a diagonálné k zadni straně očekávaréno směru pádu, jako na obr. 12.

POZOR: Pří kácení stromu ve svahu by se měla obsluha fetézove přiy zdržovat na stoupající straně svahu, protože strom se po pokácení a největší pravolépodobností svali po svahu dolů.

POKYN: Směr pádu (B) je určovan zářezem. Před řezáním zohledněte k odhadnutí dráhy pádu stromu uspořadání větsích větvi a prirozený sklon stromu.

B A

Obr. 12

POZOR: Nekácejte stromy když fouká silný nebo proměnilvý vitr, nebo když hrozl nebozneči poskození majetku. Poradlá se a odbornikem na kácení stromů. Nekácejte strom, který by mohl spadnout na vedení a před pokácením stromu uvědomte příslušný úřad (zodpovědný za vedení).

VŠEOBECNĚ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ STROMŮ

Větsinou se kacení skláda ze 2 základních rezů: zářezu (C) a hlavního rezu (D). Začněte s horním zářezem (C) na strané pádu stromu (E). Dbejle na lo, abysle spodní rez nozařizli moc hluboko do kmene stromu. Zářez (C) by měl být tak kluboky, aby byl vytvořen kotevní bod (F) o dostatečné šířce a síle. Zářez by měl být dostatečné široky, aby blo možne pac stromu kontrolovat tak dlouho, jak jen to bude možné.

POZOR: Nikdy se nestavte před strom, do kterého byl již udělan zářez. Hlavní řez (D) proved'te na druhé straně stromu cca 3,5 cm nad horní hrancu zářezu (C) (obr. 13).

CZ

1.5"-2.0" 3/4 1/4 C 3-5 cm D F B

Obr. 13

Kmen stromu nikdy nepřeřezávejte kompletně. Vždy panechejte kotevní bod. Kotevní bod strom drži. Pokud je kmen kompletně přeřiznut, nemůžete již směr pádu kontrolovat.

Do řezu zasuřte klin nebo kácecí páku ještě před tím, než strom ztrati stabilitu a dá se do ponyou. Vodlci lišta se tak nemůže v hlavním řezu zaklinit, pokud špatně odhadnete směr pádu. Nepouštějte do oblasti pádu stromu diváky do té doby, než ho povalite.

POZOR: Před provedením konečného fezu překontrolujte, zda se v oblasti pádu nevyskytují diváci, zvířata nebo překázky.

HLAVNÍ REZ:

1. Zabraňte sevření lišty nebo řetězu (B) v řezu pomocí plastových nebo dřevěných klinů (A). Klíny kontrolují také kácení (obr. 14A).
2. Pokud je průměr dřeva určeného k řezání větší než délka lišty, provedte 2 řezy podle obrázku (obr. 14B)

Obr. 14BObr. 14A

POZOR: Když se hlavní žez přibližuje kolevnímu bodu, začne strom padat. Jakmile strom začne padat, vytáhrňte pilu z žezu, zastavte motor, pilu odložte a opustě oblast únikovou cestou. (12).

• ODSTRAŇOVÁNÍ VĚTVÍ

Větve se z pokáceného stromu odstrani. Odstraňte opemě větve (A) teprve tehdy, když je strom rozřezán na kusy (obr. 15). Větve, které jsou pod mechanickým napětlím, musi být urezávány odspoda nahoru, aby nebyla pila sevřena.

POZOR: Nikdy neuřezávejte větve, když stojite na kmenu.

Obr. 16ACbr. 15

Obr. 16C0br. 16B

• PRI REZÁVÁNÍ DÉLKY

Poklacený strom postupné rožřezevěte po delce. Dbejte na dobrý postoj a stújte nad kmenem, pokud fežete ve svahu. Kmen by méi byt, pokud je to možne, podepren, aby uřezavany konec neležení na zemi. Pokud jsou oba konce kmene podepřeny a Vy musite rezat uprostred, provedte kmenem polovíční rez odshora a poté fez odspoda nahoru. Toto zabráni sevření lišty a feležu ve kmenu. Dbejte na to, aby při přířezavání felez neřezal do zeme, tim se felez velmi myche ztupl. Při přířezavání stújte vždy na horní straně svahu.

1. Kmen po celé dělce podepřen: fežte odshora a dbejte na to, abyste neřezali do země (obr. 164
2. Kmen na jedné straně podepřen: aby se zabránilo odštěponi, rozřizněle nejdříve 1/3 průměru kmene zespoda nahoru. Poté vedte řez odshora směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svirání (obr. 16B).
3. Kmen na obou koncích podepřen: aby se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene seshora dolů. Poté vedťe řez zdola směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svirání (obr. 16C).

POKYN: Nejlepši metoda k podělnému přířezávání kmene je za pomocí kozy. Pokud to není možné, měl by být kmen pomoci větvi nebo opěrných bloků nadzvednut a podepřen. Postarejte se o to, aby byl kmen určený k fizání bezpečně podepřen.

• PŘIŘEZÁVÁNÍ DÉLKY NA KOZE

K Vašl vlastní bezpečnosti a k ulehčení rezání je pro svislý podělný přírez nutná správná poloha (obr. 17),

SVISLÉ REZÁNÍ:

A. Držte pilu pevně obéma rukama a vedte ji při řezání okolo pravé strany Vašeho těla.
B. I loveu prži držte tak rumpě, jak ion to je možné
B. Levou pazi drzte tak rovne, jak jem to je m. C. Rozdělte svoji váhu na obě nohy, abr. 17.

Všechny údržbové práce na pile, vyjma v tomto návodu k použiti uvedených bodů k údržbe, musi být prováděny odbomíkem.

• PREVENTIVNÍ ÚDRŽBA

Kvalitní preventivní údržba na základě pravidelného kontrolního programu a péče prodlouží životnost a vylepší vykon řetězové pily. Následující seznam údržbových kontrolních prací slouží jako směrnice pro takovyto program.

Cistění, nastavení a výměna dílů může byt za určitých podminek nutná častějí, než je udano.

Kontrolni seznam údrzby PRO PROV	DZNIPOUZITI	HODINY
KOMPONENTA ČINNOST	√	10 20
Brojysymaticzoby Komredovatnačnase		√	√
Vzlochovy fil. Vyzstil i rebo nahracit
Pavrocyklovy tllr zhradis		√
Zpapiwaci wistva v yklaskačnohradit		√
Projekrova minka Zlontrovolet		√
Pavove haidéky zkroneval
	Vytodne porvevý viniti
Komponenty brzyte kranu	Zkontrolovat	√
	Vytodne porvevý viniti

- VZDUCHOVÝ FILTR

POZOR: Nikdy pilu nepouživeje bez vzduchového filtru. Prach a nečistoty jsou jlnak nasávány do motoru a poškodi ho. Udržuje vzduchový filtr čistý!

ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU:

1. Odstranite horni kryt (A) tak, że odstranite
   upevnovaci šrouby krytu. Kryt se necha poté
   sejmout

2. Vyjměte vzduchový filtr (B) ze vzduchové skříně (C) (obr. 18).

3. Vyčistěte vzduchový filtr. Filtr vyperte v čisté, teplé mydlové vodě. Nechejte ho na vzduchu úplně uschnout.

POKYN: Doporučujeme mit vzduchové filtry v zásobě.

1. Vsadte vzduchový filtr zpět. Nasadte kryt moloru/vzduchového filtru. Dbejte na 10, aby kryt presně seděl. Utáhněte upevnovací šrouby krytu.

POZOR: Nikdy neprovádějte údržbu pily pokud je motor ještě horký, abyste si nepopálili ruce nebo prsty.

Obr. 18

• PALIVOY FILTR

POZOR: Nepoužívejte pilu nikdy bez pallvového filtru. Vždy po 20 provozních hodinách mual byt pallvový filtr nahrazen. Než vyménite filtr, vyprázdněte úplně pallvovou nádrž.

1. Sejměte vičko palivové nádrže.
2. Ohněte mekky drat.
3. Zastrčte ho do otvoru palvové nádrže a zahákněte hadičku palva. Vytánněte hadičku palva opatrně k otvoru, až ji můžete uchopit prsty.
   POKYN: Nevytahujte hadičku z nádrže úplně.
4. Vyjměte filtr (A) z nádrže (obr. 19).
5. Otočným pohybem filtr sundeite. Filtr zlikykulte.
6. Vsad'te nový filtr. Zastrčte jeden konec filtru do otvoru nádrže. Ujlistěte se, že filtr sedi ve spodním rohu nádrže. Pokud je to nutně, posuňte filtr do správné polohy dlouhým šroubovákem.
7. Naplinte ná

Obr. 19

CZ

• PROTIJISKROVÁ MŘÍŽKA (OBR. 20A)

POKYN: Znečištěná protijiskrová mřížka silně snižuje výkon motoru.

1. Odstrante 2 upevňovaci matice lišty (A) a uvoiněte 2
   srouby (B), které drži kryt brzdy řetézu (obr. 20A).
2. Odstraňte knyt brzdy šetézu. Odstraňte 3 šrouby.
3. Odsiraně kryt brždy teležu. Odsiraně u šrouby, které drži výfuk na válci. Výfuk se nechá sejmout, pokud jsou upevnovaci šrouby odsraněny (obr. 20B).
4. Oddělte poloviny výfuku (C). Odstraňte chladici (D) a
5. Zlikviduite opotřebovancu protijskrovou mřížku a
6. Einwade opotrobovanje protijekrovoe minizla na nasadte novou (F) (obr. 20B).
7. Dily výfuku opět smontujte a připevněte výfuk na válec. Šrouby pevně utahněte.

Obr. 21A
Obr. 208

• ZAPALOVACI SVIČKA

POKYN: Aby zůstal motor pily výkonný, musí být
zapalovaci svíčka čistá a mil správnou vzdálenost. 1. Zaměčkěte STOP spineč
1. Zámacknete STOP spinac. 2. Stáhněte kabel (A) soužaspím tažením a otážením
2. Čaninček KATX (A) soublasným tazerinní a brata ze svicky (B) (obr. 21).
3. Odstrante zapalovaci svičku kličem na svičky.
NEPOUZIVEJTE ZADNE JINE NARADI.
4. Naseute hovou zapalovaci svicku. Vzdaienhoet. 0,630 mm.

Obr. 21

• SERÍZENÍ KARBURÁTORU

Karburátor byl v zavodé nastaven na optimalní výkon. Pokud jsou treba dodatečná seřízení, odneste pilu k odbomíkovi.

• ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY

Pokud pilu uložite na vice než 30 dní, musi být k tomu připravena. V jlném připadě se vypaří zoylé palivo v karburátoru a zanechá gumovitou usazeninu na dně. Toto by mohlo ztlžit start a mit za následek drahé opravy.
1. Pomalu sejměte kryt pallvové nádrže, aby byl vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně nádrž vyprázdněte.
2. Aby se odstranilo palivo z karburatoru, nastartujte
motor a hechejte no bezet, az se piás: 2. Nagbete melas obladit (see 5 min)
3. Nechnete motor ochladit (cca 5 minut). 4. Pomoci klíče na svíčky odstrante zapalovaci svíčku.

1. Do spalovaci komory dejte 1 čajovou lžičku čistého oleje pro dvoudobé motory. Několikrát zatáhněte pomalu za šňůru startéru, aby byly vnitřní komponenty smočeny Zapalovaci svicku opět nasadťe (obr. 22).

POKYN: Uložte piłu na suchém mistě a daleko od možných zápalných zdrojů, např. kamen, plynových bojlerů, plynových sušiček atd

• OPĚTNÉ VYBALENÍ PILY

1. Odstraňte zapalovací svíčku.
2. Aby se ze spalovaci komory odstranil prebytečný
   olej, zatannete rychle za snuru starteru.
3. Vyčistěte zapalovaci svíčku a dbelte na
   vzdálenost; nebo nasad'te svičku novou ve správné vzdálenosti.
4. Připravte pilu k provozu.
5. Napiňte nádrž správnou směsi palivo/olej. Viz odstavec PALIVO A OLEJ.
   Retězka by měla být po 10hodinovém provozu nebo jednou týdně, podle toho, který případ nastane. naolejována. Před olejovaním musite retězku vodící listy důkladně vyčistit.

POZOR: Hetězka nové pily je ze závodu

naolejovana. Pokud retězku nenaolejujete

podla nasledujicino navodu, klesne ostrost zubů a tim výkon, čímž ztratíte párek na

ZABU & TIM VYKON, CIMZ ZTRATIŠ NAROK NA ZÁNUKU

NÁŘADÍ NA MAZÁNÍ:

K nanašení oleje na letězku lišty se doporučuje olejová střikačka (opce). Olejová střikačka disponuje špičkou jehly. která je nutná k nanašení oleje na ozubenou špičku.

MAZÁNÍ ŘETĚZKY VODICÍ LIŠTY:

1. Posurite STOP spinač dolú.

POKYN: Na mazání řetězky vodici lišty nemusi být řetěz odstraněn. Mazání se může provádět během práce.

POZOR: Při zacházení a letězem a lištou

nosté pevné rukavice.

1. Vyčistěte letězku lišty.
2. Zasuňte špičku jehly olejové stříkačky (opce) do mazacilho otvoru a vatříkněte olej, až se objeví na vnější straně řetězky (obr. 23).
3. Otáčejte řetéz pily rukou. Opakujte mazáni, až je namazaná cela řetézka,

Větsině problémů s vodici listou je mažně se vyhnout, pokud je pila dobře udržována.

Nedostatečné namazana vodici lišta a provoz piły s MOG NAPNUTÝM RETĚZEM přispívaji k rychlému opotřebení lištv.

Ke snižení opotrebení lišty doporučujeme následující údržbu vodící lišty:

POZOR: Při údržbových pracích noste vždy ochranné rukavice. Neprovádějte údržbu pily pokud je motor ješte horký

OSTŘENÍ ŘETĚZU - dělení řetézu (obr. 24) činí 3/8 palců LoPro x 0,050 palců.

Obr. 24Abb. 24

Ostřete řetéz v ochranných rukavicích kulatým pilnikem, e 4.8 mm.

Ostfete špičky pouze pohyby směfujícimi směrem ven (obr. 25) a dbaite hodnot podle obr. 24.

Po naostření musí být všechny řezně členy stejně šroké a dlouhé.

POZOR: Ostrý fetěz produkuje třisky nezkeho tvaru. Pokud fetěz produkuje jemné piliny, musi být naostřen.

3-4 krát po jednotlivém naostření ostří musite překontrolovat hloubku, aby bylo event. možné pomocí pluchého pilniku a opčně dodávané šablony jejich snížení a poté zaoblení jejich předních rohových cetří (obr. 26).

POZOR: Správně nastavená hloubka řezu je zrovna tak důležitá, jako správně naostřený letéz.

Obr. 25 Obr. 26

VODICÍ LIŠTA - Vodicí lišta musi být každých 8 pracovních hodin otočena, aby bylo zaručeno stejnoměrné opotřebování.

Čistěte drážku v listě a mazací otvor vždy opčně dodávaným čisticim prostředkem na drážky list (obr. 27). Pravidelné kontrolujte opotřebení lišty, pokud je to potřeba obruste otrěpy a odstraňte výběžky plochým pilníkem (obr. 28).

POZOR: Nikdy renasazujte nový řetěz na opotrebovanou řetězku nebo prstenec.

Obr. 27 Obr. 28

OPOTŘEBENÍ LIŠTY - Vodici lištu v pravidelných odstupech otáčejte (např, po 5 pracovních hodinách), aby se lišta opotřebovala stejné dole a nahoře. MAZACÍ OTVORY - Mazací otvory na liště by se měly čistit, aby bylo zajistěno řádné mazání lišty a řetézu během provozu.

POKYN: Stav mazacich otvorů je možne lehce prékontrolovat. Pokud jsou mazaci otvory čistě, odstříkává automaticky pár vteřin po spuštění pily ze retezu olej. Pila disponuje automatickým mazacim systémem.

• ÚDRŽBA ŘETĚZU

NAPNUTÍ ŘETĚZU:

Překontrolujte napnutí řetězu a pokud možno často ho seřizujle, aby řetěz ležel těsně na liště, ale přesto byl dostatečně volný, aby bylo možné s nim rukou pohybovat.

ZABÉHNUTÍ NOVÉHO RETÉZU:

Nový řetěz a lišta musí být po méně než 5 řezech seřízeny. Toto je normalní v době záběhu a intervaly mezi budoucimi seřizováními se prodlouži.

POZOR: Nikdy neodstranujte vlce než 3 clánky z jednoho fetězu. Hetězka by mohla být poškozena.

CZ

MAZÁNÍ RETÉZU:

Ståle kontrolujte, zda automatický mazám systém funguje. Objețe na to, aby byla olejová mazrž vždy naolměna olejem na mazání retežů, liša a retézek. Při prací musl byt liša a retéza stáde costatečné zásobovaný olejem, aby se zabránilo dreni. Liša a retéz nosami být nikdy bez oleje. Pokud budete pilu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, smíži se rezný vykon, životnost retežu se zkratí, retéž a rychlije zupl za se z důvodu přehřáti velmi silně opotredí. Nedostatečné množství oleje se pozná podale tvorby kouše nebo zbarvení lišty.

OSTŘENÍ ŘETĚZU:

Na ostření fežézu jsou poříděa speciální nástroje, které zaručí, že jsou fezné částí zubů nabroušeny ve správném úhlu a ve správné hloubce. Pro nezkuzeného uživatele motorové pily doporučujeme nechat si nabrousit fežáz odborníkem příslušného zákaznického servisu. Pokud si na ostření fežézu troufate, zakupte si speciální nástroje u profesionalního zákaznického servisu,

ODSTRANĚNÍ CHYB MOTORU
PROBLÉM MOŽNÁ PŘÍČINA ODSTRANĚNÍMotor nenaskoči, nebo naskoči, Chybný průběh startu. Dbejte pokynů toho vno návodu k použití.ale neběží dál. Chybně nastavená karburační Nechejte karburátor seřiditsměs. autorizovaným zákaznickým servisem.
		Zakarbonovaná zapalovací svíčka. Zapalovací svíčku vyčistit/seřidit nebovyměnit.
		Ucponý palivový filtr. Vyměňte palivový filtr.
Motor naskoči, ale nepodává Chyónáplný výkon Znečištěná protijskrová mřížka. Vyměňte protijskrovou mřížku.		na PROVOZ.
		Znečišlěný vzduchový filtr. Filtr vyndat, vyčistit a opět nasadit.
		Chybně nastavená Nechejte karburakarburační směs. autor seřiditautorizovaným zákaznickým servisem.
Motor vázne.	Chytoné nastavenákarburační směs.	Nechejte karburátor seřiditautorizovaným zákaznickým servisem.
Žadný výkon při zatěží.
Motor běží mžikově.	Chytoné seřízená zapalovacísvíčka.	Zapalovací svíčku vyčistit/seřidit nebovyměnit.
Nadměrné množství kouře. Chybně nastavená Nechejte karburátor seřiditkarburační směs.		autorizovaným zákaznickým servisem.
		Použijte správnou palivovou směs(poměr 40:1).

© EU prohlásení o konformité

vidá následujícím směmicím a normám.

Záruční doba začiná dnem koupě a činí 5 rok.

Záruka budo poskytnuta v případč chybného

provedeni neoo vady materiálu a lurkônosti.

K tomu potřebne nahradní díly a pracovní coba

reduced decrease

Záruka se nevzlahuje na následné škody.

Váš zákaznický servis

Tekniske endringer torbenoides Technické změry vyhrazony