XT660Z (2012) - Motosiklet YAMAHA - Ücretsiz kullanım kılavuzu
Cihazın kılavuzunu ücretsiz bulun XT660Z (2012) YAMAHA PDF formatında.
Kullanıcıların soruları hakkında XT660Z (2012) YAMAHA
0 soru bu cihaz hakkında. Bildiklerinizi cevaplayın veya kendinizinki sorun.
Bu cihaz hakkında yeni bir soru sor
Cihazınız için talimatları indirin Motosiklet PDF formatında ücretsiz! Kılavuzunuzu bulun XT660Z (2012) - YAMAHA ve elektronik cihazınızı yeniden ele alın. Bu sayfada cihazınızın kullanımı için gerekli tüm belgeler yayınlanmaktadır. XT660Z (2012) markasının YAMAHA.
KULLANIM KILAVUZU XT660Z (2012) YAMAHA
Aracınızı çalıştırmadan önce bu elkitabını dikkatle okuyun.
KULLANIM KILAVUZU
TENERE
XT660Z
XT660ZA
2BD-F8199-E0
EAU26945

Aracınızı çalıştırmadan önce bu elkitabını dikkatle okuyun. Bu el kitabı araç satıldığı takdirde onunla beraber verilmelidir.
YAMAHA
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.
1450 6 Mon Mort machi Shucku gum Shizuoka ken. 437 0292 Japan
UYUM BİLDİRİŞİ
Biz
| Üretici Firma: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. |
| Adres: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japonya |
Burada bildiririz ki bu ürün:
| Donanım Türü: İMMOBİLİZER |
| Tip: 5SL.-00 |
5SL-00 aşağıdaki normlarla veya belgelerle uyumludur:
| R&TTE Direktifi (1999/5/EC)EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)EN60950-1:2006/A11:2009İki veya Üç Tekerlickli Motorlu Araçlar Yöncetmeliği (97/24/EC: Bölüm 8, EMC) |
Basildiği yer: Shizuoka, Japonya
| Basıldışı tarih: 1 Ağustos 2002 |
| Revizyon kaydı | ||
| No. İçindekiler Tarih | ||
| 1ırtibat kurulacak kişinin ve tip tasarımının birleştirilmesi. 9 Haziran 2005 | ||
| 2 EN60950 normunun EN60950-1 normuna yükseltilmesi versiyonu 27 Şubat 2006 | ||
| 3 Şirket İsmıl değişlıklığı 1 Mart 2007 | ||
| 4 | aşağıdaki standarda kadar versiyon:• EN300 330-2 v1.1.1 - EN300 330-2 v1.3.1 ve EN300 330-2 v1.5.1• EN60950-1:2001 - EN60950-1:2006/A11:2009 | 8 Temmuz 2010 |
Kalite güvence bölümü genel müdürü

C€0700①
EAU10102
Yamaha motosiklet dünyasına hoş geldiniz!
XT660Z - XT660ZA sahibi olarak, güvenilirlik konusunda Yamaha'ya ün kazandıran yüksek kalitedeki ürünlerin tasarımı ve üretimi ile ilgili Yamaha'nın engin deneyiminden ve en yeni teknolojisinden yararlanıyor olacaksınız.
XT660Z - XT660ZA motosikletin tüm avantajlarından yararlanmak amacıyla lütfen bu elkitabını baştan sona okumak için zaman ayırın. Kullanıcı Elkitabı, motosikleti nasıl çalıştıracağını, nasıl kontrol edeceğiniz ve bakımını nasıl yapacağını konusunda bilgi vermenin yanı sıra, kendinizi ve başkalarını tehlikelerden ve yaralanmalardan nasıl koruyacağını konusunda da bilgilendirir.
Ayrıca, bu kullanıcı elkitabında motosikleti mümkün olan en iyi durumda muhafaza etmenize yardımcı olacak pek çok tavsiye sunulmuştur.
Bu kitabın içeriği ile ilgili sorunuz olursa, lütfen bir Yamaha Yetkili Servisi'ne danışın.
Yamaha ekibi olarak size zevkli ve güvenli sürüşler diliyoruz. Güvenliği daima ön planda tutun! Yamaha, ürünlerinin tasarımlarını ve kalitesini sürekli olarak geliştirmektedir. Bu nedenle, bu el kitabı baskı esnasında mevcut olan en güncel ürün bilgilerini içermesine rağmen motosikletinizle bu el kitabı arasında küçük farklılıklar bulunabilir. El kitabı ile ilgili sorularınız olması halinde lütfen en yakın Yamaha Yetkili Satıcısı'na başvurun.
EWA10031
UYARI
Lütfen motosikletinizi çalıştırmadan önce bu el kitabını dikkatle ve tamamen okuyun.
KILAVUZU İLE İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER
EAU10132
Bu kullanım kılavuzunda büyük önem taşıyan bilgiler aşağıdaki işaretlerle tanımlanmıştır:
![]() | Güvenlik uyarı sembolü. Potansiyel yaralanma tehlikelerine karşı sizi uyarma amacını taşır. Yaralanma ve hatta ölümme neden olabilecek risklere karşı sizi uyarma amacını taşıyan bu güvenlik mesajlarını dikkate alın. |
![]() | UYARI, talimatlara uyulmaması durumunda yaralanma ve hatta ölüm riskini barındıran tehlikeli durumları belirtir. |
![]() | DİKKAT, araca veya diğer mülklere zarar vermemek için alınması gereken özel önlemleri bildirir. |
| İPUCU | İPUCU, işlemlerin kolaylaşmasını ve açıklığa kavuşmasını sağlayacak önemli bilgiler içerir. |
EAUS1172
XT660Z - XT660ZA
KULLANIM KILAVUZU
- basım, Mart 2013 Tüm hakları saklıdır. YAMAHA'nın yazılı izni olmadan çoğaltılması ya da izinsiz olarak kullanılması kesinlikle yasaktır. Türkiye'de basılmıştır.
iÇİNDEKİLER
GÜVENLİK BİLGİLERİ 1-1
AÇIKLAMA 2-1
Soldan görünüm.... 2-1
Sağdan görünüm 2-3
Göstergeler ve kumandalar.... 2-5
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA
FONKSİYONLARI 3-1
İmmobilizer sistemi 3-1
Kontak anahtarı/gidon kilidi 3-2
Sinyaller ve uyarı lambaları 3-4
Çok fonksiyonlu ekran 3-6
Hırsızlık önleme alarmı (opsiyonel) ... 3-9
Elcik düğmeleri 3-9
Selektör anahtarı 3-10
Reosta anahtari.... 3-10
Korna düğmesi 3-10
Sinyal düğmesi 3-10
Dörtlü flaşör düğmesi 3-10
Motor durdurma düğmesi 3-10
Marş düğmesi.... 3-10
Debriyaj kolu 3-11
Vites değiştirme pedalı 3-11
Fren kolu 3-11
Fren pedali 3-12
ABS (ABS modelleri için) 3-12
Yakıt deposu kapağı 3-13
Yakıt 3-14
Yakıt deposu havalandırması/geri dönüş hortumu 3-15
Katalitik konvertörler.... 3-16
Sele 3-16
Ön çatalın ayarlanması ...... 3-17
Amortisör grubunun ayarlanması .... 3-18
Yan ayak 3-19
Ateşleme devresi kesme sistemi ..... 3-20
GÜVENLİĞİNİZ İÇİN - KULLANIM ÖNCESİ
KONTROLLER 4-1
SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ ÖNEMLİ
BİLGİLER 5-1
Motorun çalıştırılması 5-1
Vites değiştirme 5-2
Yakıt tüketimini azaltmak için tavsiyeler 5-3
Motor Alıştırma (rodaj) dönemi ..... 5-3
Park etme 5-4
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR ..... 6-1
Avadanlık 6-1
Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu 6-3
Periyodik bakım ve yağlama tablosu....6-4
Panellerin sökülmesi ve takılması ..... 6-8
Bujilerin kontrol edilmesi 6-9
Motor yağı ve filtre elemanı ...... 6-11
Soğutma suyu 6-14
Hava filtresi elemanının değiştirilmesi ve kontrol hortumunun temizlenmesi 6-15
Motor rölanti devrinin kontrol edilmesi 6-16
Gaz teli boşluğunun kontrol edilmesi 6-17
Supap açıklığı 6-17
Lastikler 6-17
Kollu jantlar 6-19
Debriyaj kolu boşluğunun ayarlanması.... 6-20
Ön ve arka fren balatalarının kontrol edilmesi 6-21
Fren hidroliği seviyesinin kontrol edilmesi 6-21
Tahrik zinciri boşluğu 6-23
Tahrik zincirinin temizlenmesi ve yağlanması 6-24
Kabloların kontrol edilmesi ve yağlanması 6-25
Fren ve debriyaj kollarının kontrol edilmesi ve yağlanması ...... 6-25
Fren pedalının kontrolü ve yağlanması 6-26
Yan ayağın kontrol edilmesi ve yağlanması 6-26
Arka amortisörün yağlanması ...... 6-27
Salıncak pivotlarının yağlanması .... 6-27
Ön çatalın kontrol edilmesi 6-27
Gidonun kontrol edilmesi.... 6-28
Tekerlek rulmanlarının kontrol edilmesi 6-29
Akü 6-29
Sigortaların değiştirilmesi 6-31
Far ampulünün değiştirilmesi ...... 6-32
Park/fren lambası 6-33
iÇİNDEKİLER
Sinyal ampulünün değiştirilmesi ..... 6-34
Plaka lambası ampulünün değiştirilmesi 6-34
Park lambası ampulünün değiştirilmesi 6-34
Motosikletin sabitlenmesi 6-35
Ön tekerlek 6-36
Arka tekerlek 6-37
Arıza Giderme 6-38
Ariza tespit tablosu.... 6-40
MOTOSİKLETİN BAKIMI VE
SAKLANMASI 7-1
Mat renk uyarısı 7-1
Bakım 7-1
Saklama 7-3
TEKNİK ÖZELLİKLER 8-1
KULLANICI BİLGİLERİ 9-1
Tanımlama numaraları 9-1
⚠ GÜVENLİK BİLGİLERİ
EAU10318
Sorumlu bir kullanıcı olun
Motosikletin sahibi olarak, motosikletinizin düzgün ve güvenli bir şekilde kullanılmasından sorumlusunuz. Motosikletler tek yönlü araçlardır. Güvenli kullanımı ve sürülmesi doğru sürüş tekniklerine olduğu kadar kullananın uzmanlık seviyesine de bağlıdır. Bütün sürücüler motosikletlerini kullanmadan önce aşağıda verilen gerekliliklerden haberdar olmalıdır. Sürücü şu gereklilikleri yerine getirmelidir:
- Motosiklet kullanımının tüm yönleri hakkında ehil bir kaynaktan eksiksiz talimatlar elde edin.
- Kullanıcı Elkitabı'ndaki tüm uyarıları ve bakım esaslarını gözetin.
- Doğru ve güvenli sürüş teknikleri konusunda nitelikli eğitim alın.
- Mekanik koşullar gerektirdiğinde ve/veya Kullanıcı El Kitabı'nda gösterilen durumlarda profesyonel teknik servis hizmeti alın.
Güvenli Sürüş
Güvenli kullanım koşullarına sahip oldu-
ğundan emin olmak amacıyla aracınızı kullanmadan önce her defasında kullanım öncesi kontrolleri yapın. Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda kaza ve donanım hasarı riski artar. Kullanım öncesi kontrollerin listesi için Sayfa 4-1'e bakın.
- Bu motosiklet hem sürücüyü hem de yolcuyu taşımak üzere tasarlanmıştır.
- Sürücülerin trafikteki motosiklet sürücülerini fark edememeleri otomobil/motosiklet kazalarının başlıca nedenidir. Pek çok kazaya motosikleti göremeyen otomobil sürücüleri sebep olur. Kendinizi kolay fark edilir hale getirmeniz bu tür kazaların meydana gelme olasılığını büyük oranda azaltmaktadır.
Bu nedenle:
• Parlak renkli mont giyin.
- Kavşaklara yaklaşırken ve geçerken son derece dikkatli olun, çünkü kavşaklar motosiklet kazalarının meydana gelme olası-lığının en fazla olduğu yerlerdir.
- Diğer sürücülerin sizi görebile-
ceği bir yerde sürün. Başka bir
sürücünün kör noktasına girmekten kaçının.
- Pek çok kaza tecrübesiz sürücüler yüzünden meydana gelir. Aslında, kazaya karışmış pek çok sürücünün geçerli sürücü belgesi bile yoktur.
- Mutlaka motosiklet ehliyeti alın ve motosikletinizi de sadece ehliyetli sürücülere verin.
- Yeteneklerinizi ve sınırlarınızı bilin. Sınırlarınızın içinde kalmak sizi kazalardan koruyacaktır.
- Motosikletinizi tamamen tanıyıp bütün fonksiyonlarını öğrenene kadar, trafiğe açık olmayan yerlerde sürüş alıştırması yapmanızı öneririz.
- Pek çok kazaya motosiklet sürücüsünün hatası neden olur. Sürücülerin tipik bir hatası aşırı hızdan dolayı virajı geniş almak ya da önden kaymadır (hıza göre yetersiz yatış açısı).

GÜVENLİK BİLGİLERİ
- Her zaman hız sınırlarına uyun ve hiçbir zaman yolun ve trafik şartlarının izin verdiği ölçüden daha hızlı gitmeyin.
- Dönüş yaparken ya da şerit değiştirirken daima sinyal verin. Diğer sürücülerin sizi gördüklerinden emin olun.
- Sürücü ve yolcunun duruşları tam kontrol için önemlidir.
- Sürücü, motosiklete hakimiyetini sağlamak için sürüş sırasında gidonu iki eliyle tutmalı ve iki ayağını da ayak dinlendirme yerlerine koymalıdır.
- Yolcu her zaman her iki eliyle sürücüye, sele kayışına ya da varsa tutunma çubuğuna tutunmalıdır ve iki ayağını da yolcu ayak dinlendirme yerlerine koymalıdır. Her iki ayağını da yolcu ayak dinlendirme yerlerine sağlam olarak koyamayan yolcuları taşımayın.
- Asla ilaçların etkisi altındayken veya alkollü iken motosiklet sürmeyin.
Koruyucu Kıyafetler
Motosiklet kazalarında ölümlerin çoğu başa gelen darbelerden kaynaklanır. Baş yaralanmalarını önlemek ya da azaltmak için en kritik faktör kask kullanımızdır.
• Her zaman uygun bir kask giyin.
- Yüz koruyucusu ya da gözlük takın. Gözlerinize rüzgar girerse görüşünüz bozulabilir, dolayısıyla tehlikeli bir durumu göremeyebilirsiniz.
- Mont, sağlam ayakkabılar, pantolon, eldiven vs. giyilmesi yaralanmanızı önlemede ya da azaltmada etkilidir.
- Hiçbir zaman bol giysiler giymeyin, yoksa kontrol kollarına ya da tekerleklere takılıp yaralanmanıza ya da kazaya yol açabilir.
- Her zaman bacaklarını, bileklerinizi ve ayaklarını kapatan koruyucu giysiler giyin. Motor veya egzoz sistemi sürüş esnasında veya sonrasında çok sıcak olur ve yanıklara yol açabilir.
- Yukarıdaki önlemleri yolcular da almalıdır.
Karbon Monoksit Zehirlenmesinden Kaçınma
Tüm motor egzozları ölümcül bir gaz olan karbon monoksit içerir. Karbon monoksit solumak baş ağrılarına, baş dönmelerine, halsizliğe, mide bulantısına, anomaliye ve sonunda ölüme sebep olabilir. Karbon Monoksit, herhangi bir motor egzoz gazı görmeseniz veya koku-sunu almasanız dahi mevcut olabilen renksiz, kokusuz, tadı olmayan bir gazdır. Öldürücü düzeyde karbon monoksit kısa sürede toplanabilir ve siz de çabucak zayıf düşebilir ve kendinizi kurtaramayacak duruma düşebilirsiniz. Ayrıca, öldürücü düzeyde karbon monoksit kapalı veya yeterince havalandırılmayan alanlarda saatlerce veya günlerce kalabilir. Karbon monoksit zehirlenmelerinin bulgularından birini fark ederseniz, hemen o alanı terk edin, temiz hava alın ve TIBBI MÜDAHALE ARAYIN.
- Motoru kapalı alanlarda çalıştırmayın. Egzoz gazını fanlar vasıtasıyla veya kapı ya da pencereleri açarak havalandırmaya çalışmanız bile karbon monoksit kısa sürede tehlikeli seviyelere ulaşabilir.
⚠ GÜVENLİK BİLGİLERİ
- Motoru ambar, garaj veya otomobil sundurması gibi kısmen kapalı veya yeterli derecede havalandırılmayan alanlarda çalıştırmayın.
- Motoru pencereler ve kapılar gibi açık alanlar vasıtasıyla egzoz gazının bir binaya girebileceği açık alanlarda çalıştırmayın.
Yükleme
Motosikletinize aksesuarlar eklemek ya da yük yüklemek, motosikletin ağırlık dağılımı değiştiği takdirde dengeyi ve kullanımı olumsuz yönde etkileyebilir. Kaza olasılığını önlemek için motosikletinize yük yüklerken ya da aksesuar eklerken son derece dikkatli olun. Yüklü ya da aksesuar eklenmiş bir motosikleti sürerken özel dikkat gösterin. Burada, aşağıda aksesuarlar hakkında verilen bilgi ile birlikte, motosikletinize yük yüklerseniz izlemeniz gereken genel kılavuz ilkeleri bulabilirsiniz:
Sürücü, yolcu, aksesuarlar ve yükün to-plam ağırlığı, azami yük ağırlığını aşmamalıdır. Aşırı yüklü bir aracın kullanımı kazaya sebebiyet verebilir.
Maksimum yük:
XT660Z: 190 kg (419 lb)
Bu ağırlık limitleri dahilinde yükleme yaparken aşağıdaki uyarıları göz önünde bulundurun:
- Yük ve aksesuar ağırlığı mümkün olduğu kadar düşük ve motosiklete yakın tutulmalıdır. En ağır yüklerinizi aracın merkezine mümkün olduğu kadar yakın olarak güvenli bir şekilde istifleyin ve dengesizliği ve oransızlığı en aza indirmek için, ağırlığı motosikletinizin her iki tarafına olabildiği kadar aynı oranda dağıttığınızdan emin olun.
- Ağırlıkların kayması ani bir denge kaybına neden olabilir. Sürüşten önce aksesuarların ve yüklerin motosiklete emniyetli bir şekilde bağlı olduğundan emin olun. Aksesuar bağlantılarını ve yüklerin tutucularını sık sık kontrol edin.
- Yükünüz için süspansiyonu doğru şekilde ayarlayın (yalnızca
ayarlanabilir süspansiyonlu modellerde) ve lastiklerinizin hava basıncını kontrol edin.
- Gidona, ön çatala ya da ön çamurluğa hiçbir zaman geniş ve ağır cisimler bağlamayın. Uyku tulumu, sırt çantası, çadır gibi yükler, sürüşü dengesiz hale getirebilir ya da gidon hakimiyetini azaltabilir.
- Bu araç, karavan ve römork çekmek veya bir otomobile bağlanmak üzere tasarlanmamıştır.
Orijinal Yamaha Aksesuarları
Aracınız için aksesuar seçimi yapmak önemli bir karardır. Yalnızca Yamaha yetkili servisinde mevcut olan Orijinal Yamaha Aksesuarları, aracınızda kullanılması için Yamaha tarafından tasarlanmış, test edilmiş ve onaylanmıştır. Yamaha ile herhangi bir ilgisi olmayan pek çok firma yedek parça ve aksesuar üretmekte ve Yamaha modelleri için değişiklikler sunmaktadır. Yamaha, bu şirketlerin ürettiği bu ürünleri test edebilecek konumda değildir. Bu nedenle Yamaha, bir Yamaha Yetkili

GÜVENLİK BİLGİLERİ
1
Servisi tarafından satılsa veya monte edilse bile kendisi tarafından satılmayan aksesuarları ve özellikle önerilmiş olmayan değişiklikleri ne onaylayabilir ne de önerebilir.
Yan Sanayi Yedek Parçaları, Aksesuarları ve Değişiklikleri
Yamaha'nın orijinal aksesuarlarının tasarım ve kalitesine benzer ürünler bulurken, bazı yan sanayi aksesuar ve değişikliklerin size veya başkalarına karşı içerdiği potansiyel tehlikelerden dolayı uygun olmayabileceğini bilmeli-siniz. Yan sanayi ürünlerin takılması veya aracınızda tasarım veya çalışma niteliklerini değiştiren değişiklikler yapılması sizi veya başkalarını ciddi yaralanma veya ölüm riski altına sok-abilir. Aracınızda yapılan değişikliklerle ilgili yaralanmalardan siz sorumlusunuz. Aksesuar eklerken "Yükleme" bölü-münde belirtilenlere ek olarak aşağıdaki tavsiyeleri de dikkate alın.
- Hiçbir zaman motosikletinizin performansını zayıflatacak aksesuarlar takmayın ve yük taşımayın. Aksesuarların, yerden yüksekliği ya da dönüş yüksekliğini bir şekil-
de etkileyecek, süspansiyon hareket mesafesini, gidon hareket mesafesini ve kontrol işlemini kısıtlayacak ya da farları ve reflektörleri engelleyecek tipte olmadığından emin olun.
- Gidona ya da ön çatal bölgesine takılan aksesuarlar, kötü denge dağılımı ya da aerodinamik değişiklik nedeniyle dengesizlik yaratabilir. Gidona ya da ön çatal bölgesine aksesuar eklenirse, mümkün olduğunca hafif olmalı ve minimum düzeyde tutulmalıdır.
- Hantal ya da geniş aksesuarlar aerodinamik etkiler nedeniyle motosikletin dengesini ciddi biçimde etkileyebilir. Rüzgar motosikleti kaldırabilir ya da motosiklet çapraz rüzgarda dengesini kaybedebilir. Bu aksesuarlar geniş araçların yanından geçerken denge kaybına da yol açabilir.
- Bazı aksesuarlar sürücüyü normal sürüş pozisyonundan ayıra-bilir. Uygun olmayan sürüş po-
zisyonu sürücünün hareket özgürlüğünü kısıtlar ve kontrol yeteneğini azaltabilir, bu nedenle bu tür aksesuarlar tavsiye edilmez.
- Elektrikli aksesuarlar eklerken dikkatli olun. Elektrikli aksesuarlar motosikletin elektrik sisteminin kapasitesini aşarsa elektrik arızası meydana gelebilir, bu nedenle beklenmedik bir anda motor gücü kesilebilir ya da farlar sönebilir.
Yan Sanayi Lastikler ve Jantlar
Motosikletinizle birlikte gelen lastikler ve jantlar performans yeteneklerine uyması ve en iyi tutuş, fren ve konforu sağlaması için tasarlanmıştır. Başka lastikler, jantlar, ölçüler ve kombinasyonlar uygun olmayabilir. Lastiklerinizi değiştirme konusunda daha fazla bilgi ve lastik özellikleri hakkında 6-17 no'lu sayfayı okuyun.
Motosikletin taşınması
Bir başka araçla motosikleti taşımadan önce aşağıdaki talimatlara uyduğunuzdan emin olun.
⚠ GÜVENLİK BİLGİLERİ
- Motosikletteki sabitlenmemiş tüm nesneleri çıkarın.
- Yakıt musluğunun (mevcut ise) OFF (KAPALI) konumda olduğundan ve yakıt sızıntısı yapmadığından emin olun.
- Çekici veya taşıyıcı üzerinde ön tekerleği düz ileri bakacak şekilde tutun ve lastiği bir oluk içine yerleştirerek gidonun dönmemesini sağlayın.
- Şanzımanı vitesse alın (manuel şanzımanlı motosikletler için)
- Motosikletin şasi veya üst yapı gibi sabit parçalarına (kauçuk elcik kısımları, sinyal lambaları veya kırı-labilecek parçalar hariç) bağlanan halatlarla veya uygun kuşaklarla motosikleti sabitleyin. Kuşakların geçeceği kısımları dikkatle gözleyin; kuşaklar, taşıma sırasında boyalı yüzeylere sürtünmemelidir.
- Süspansiyon, kuşaklar aracılığıyla bir miktar sıkıştırılmış olmalıdır, aksi takdirde taşıma sırasında motosiklet zıplayabilir.
Soldan görünüm
2 XT660Z
EAU32220

- Rölanti ayar vidası (sayfa 6-16)
- Avadanlık (sayfa 6-1)
- Hava filtresi elemanı (sayfa 6-15)
- 1 numarali sigorta kutusu (sayfa 6-31)
- Sele kilidi (sayfa 3-16)
- Amortisör grubu yayı önyük ayar halkası (sayfa 3-18)
- Vites değiştirme pedalı (sayfa 3-11)
-
Motor yağı tahliye civatası (karter) (sayfa 6-11)
-
Motor yağı tahliye civatası (yağ haznesi) (sayfa 6-11)
XT660ZA

text_image
1 2 3 4 5 6 9 8 7 10 11- Ana sigorta (sayfa 6-31)
- 1 numarali sigorta kutusu (sayfa 6-31)
- Rölanti ayar vidası (sayfa 6-16)
- 2 numarali sigorta kutusu (sayfa 6-31)
- 2 numarali sigorta kutusu (sayfa 6-31)
- Sele kilidi (sayfa 3-16)
- Amortisör grubu yayı önyük ayar halkası (sayfa 3-18)
-
Vites değiştirme pedalı (sayfa 3-11)
-
Motor yağı tahliye civatası (karter) (sayfa 6-11)
- Motor yağı tahliye civatası (yağ haznesi) (sayfa 6-11)
- Ön tekerlek göbeği
Sağdan görünüm
2 XT660Z

text_image
10 11 12 13 14 15 18 17 16-
Fren pedali (sayfa 3-12)
-
Tutamak
- Ana sigorta (sayfa 6-31)
- Akü (sayfa 6-29)
- Arka fren hidroliği haznesi (sayfa 6-21)
- Soğutma suyu haznesi (sayfa 6-14)
- Ön fren hidroliği haznesi (sayfa 6-21)
- Soğutma suyu tahliye civatası
- Motor yağı filtresi elemanı (sayfa 6-11)
XT660ZA

- Arka fren hidroliği haznesi (sayfa 6-21)
- 2 numarali sigorta kutusu (sayfa 6-31)
- Avadanlık (sayfa 6-1)
- Soğutma suyu haznesi (sayfa 6-14)
- Akü (sayfa 6-29)
- Ön fren hidroliği haznesi (sayfa 6-21)
- Soğutma suyu tahliye civatası
-
Motor yağı filtresi elemanı (sayfa 6-11)
-
Fren pedali (sayfa 3-12)
- Arka tekerlek göbeği
Göstergeler ve kumandalar
EAU10430

text_image
mandalar 1 2 3 4 5 6 7 8 9- Debriyaj kolu (sayfa 3-11)
- Sol elcik düğmeleri (sayfa 3-9)
- Çok fonksiyonlu ekran (sayfa 3-6)
- Sağ elcik düğmeleri (sayfa 3-9)
- Gaz kolu (sayfa 6-17)
- Fren kolu (sayfa 3-11)
- Motor yağı doldurma kapağı (sayfa 6-11)
-
Yakıt deposu kapağı (sayfa 3-13/3-14)
-
Kontak anahtarı/gidon kilidi (sayfa 3-2)
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
İmmobilizer sistemi

text_image
1 2- Yeniden kod tanımlama anahtarı (kırmızı başlıklı)
- Standart anahtarlar (siyah başlıklı)
Bu motosiklet, standart anahtarlardaki şifreleri yeniden kaydederek hırsızlığı önleyen bir immobilizer sistemle donatılmıştır. Bu sistem aşağıdakikeriler içerir:
- kod yeniden tanımlama anahtarı (kırmızı başlıklı)
- yeni kodları yeniden tanımlanabilen iki standart anahtar (siyah başlıklı)
- verici (şifre yeniden kayıt anahtarı)
- immobilizer ünitesi
• ECU
- immobilizer sistemi gösterge lambası (bkz: sayfa 3-4)
Kırmızı başlıklı anahtar, her bir standart anahtarda kodları tanımlamak için kullanılır. Yeniden kayıt işlemi zor bir süreç olduğu için, motosikletinizi üç anahtarla birlikte bir Yamaha yetkili servisine götürün. Kırmızı başlıklı anahtarı sürüş için kullanmayın. Bu anahtar sadece standart anahtarları yeniden kayıt etmek için kullanılmalıdır. Sürüş için her zaman standart anahtarı kullanın.
ECA11821
DİKKAT
- YENİDEN KOD TANIMLAMA ANAHTARINI KAYBETMEYİN! KAYBEDERSENİZ DERHAL YET-KİLİ SERVİSİNİZE BAŞVURUN! Yeniden kod tanımlama anahtarı kaybolursa, standart anahtarlara yeniden kod kaydetmek imkan-sız hale gelir. Standart anahtarlar halen aracı çalıştırmak için kullanılabilir, ancak şifre kayıt işlemi gerekli olursa (örneğin, yeni bir standart anahtar yaptırılırsa veya tüm anahtarlar kaybolursa), tüm
immobilizer sisteminin yenilenmesi gerekir. Bu nedenle, standart anahtarın kullanılması ve yeniden kod tanımlama anahtarının güvenli bir yerde saklanması önemli tavsiye edilir.
- Anahtarları suya sokmayın.
- Anahtarları aşırı sıcaklıklara maruz bırakmayın.
- Anahtarları manyetik ortamlara yaklaştırmayın (buna hoparlör, vs. gibi cihazlar dahildir, ancak sadece bununla sınırlı değildir).
- Elektrik sinyallerini aktaran mad- deleri anahtardan uzak tutun.
- Anahtarların üzerine ağır cisimler koymayın.
- Anahtarları bilemeyin ya da şekil- lerini değiştirmeyin.
- Anahtarların plastik bölümlerini sökmeyin.
- Herhangi bir immobilizer sisteminin iki anahtarını aynı halkaya takmayın.
- Başka bir immobilizer sisteminin anahtarlarını bu motosikletin yeniden şifre tanımlama anahtarla-
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
rindan uzak tutun.
- Başka immobilizer sistemlerin anahtarlarını kontak anahtarı yuvasından uzak tutun çünkü sinyallerin karışmasına neden olabilir.
EAU10472
Kontak anahtarı/gidon kilidi

text_image
ON (AÇIK) OFF (KAPALI) ON PUSH LOCK P.E. IGNITION LOCK (KiLiTLi) PKontak anahtarı/gidon kilidi, ateşleme ve aydınlatma sistemlerini kontrol eder ve gidonun kilitlenmesi için kullanılır. Çeşitli konumları aşağıda açıklanmıştır.
IPUCU
Motosikletin normal kullanımında standart anahtarı (siyah başlıklı) kullandığınızdan emin olun. Yeniden şifre tanımlama anahtarını (kırmızı başlıklı) kaybetme riskini azaltmak için güvenli bir yerde saklayın ve yalnızca yeniden şifre kaydetmek için kullanın.
ON (AÇIK)
Tüm elektrikli sistemlere güç aktarılır, gösterge paneli aydınlatması, fren
EAU10550
lambaları ve park lambaları, plaka lambası yanar, motor çalıştırılabilir. Bu konumda kontak anahtarı çıkarılamaz.
iPUCU
Motor çalıştırıldığında farlar otomatik olarak yanar ve motor durma konumuna gelse bile, anahtar kapalı (OFF) konumuna getirilinceye kadar açık kalır.
OFF (KAPALI)
EAU10661
Tüm elektrikli sistemler kapalıdır. Kontak anahtarı çıkarılabilir.
EWA10061
UYARI
Araç hareket halindeyken kontak anahtarını asla "OFF" veya "LOCK" konumuna getirmeyin. Aksi takdirde, elektrikli sistemler kontrol kaybına veya kazaya yol açabilecek şekilde kapanır.
EAU10683
LOCK (KiLiTLi)
Gidon kilitlenir ve tüm elektrik devreleri kapatılır. Kontak anahtarı çıkarılabilir.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
Gidonu kilitlemek için

text_image
1 200A
text_image
2 LOCK-
itin
-
Çevirin
-
Gidonu sola doğru tamamen çevirin.
- Kontak "OFF" (KAPALI) konumundayken anahtarı sokun ve bastırırken "LOCK" (KİLİTLİ) konumuna alın.
- Anahtarı çıkarın.
Gidon kilidini açmak için

Anahtarı kontağa takın ve basılı durumda tutarken"OFF" (KAPALI) konumuna getirin.
EAU10941
P≤ (Park)
Gidon kilitlidir ve fren lambaları, plaka lambaları ve park lambaları açıktır. Dörtlü flaşör ve sinyal lambaları açılabilir ama diğer tüm elektrik sistemi kapalıdır. Kontak anahtarı çıkarılabilir. Anahtar "P" konumuna getirilmeden gidon kilitlenmelidir.
ECA11020
DIKKAT
Motosikleti çok uzun bir süre park konumunda bırakmayın, aksi takdirde akü deşarj olabilir.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
EAU47040
Sinyaller ve uyarı lambaları
XT660Z için

text_image
1 2 3 4 5 6 N 100000 100000 100000- Immobilizer sistemi gösterge lambası
- Boş vites gösterge lambası "N
- Sinyal gösterge lambası "
- Uzun huzme gösterge lambası "Ö
- Motor arızası uyarı lambası "☐
- Soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası "
XT660ZA için

text_image
1 2 3 4 5 6 7 N 100000 80000 0000- Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) uyarı lambası “☐”
- Immobilizer sistemi gösterge lambası
- Boş vites gösterge lambası "N"
- Sinyal gösterge lambası "◇"
- Uzun huzme gösterge lambası "D
- Motor arızası uyarı lambası "☐
- Soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası "F"
EAUB1510
Sinyal gösterge lambası "→
Dönüş için sinyal verildiğinde bu lamba sol veya sağda yanıp sönmeye başlayacaktır.
Sinyal gösterge lambasının elektrik devresi anahtarı ON "AÇIK" konumuna
getirilerek kontrol edilebilir. Gösterge lambası birkaç saniye süreyle yanıp sonra sönmezse, elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin.
EAUB1520
Boş vites gösterge lambası "N"
Bu uyarı lambası vites boştayken yanar. Boş Vites gösterge lambasının elektrik devresi anahtarı "ON" (AÇIK) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Gösterge lambası birkaç saniye süreyle yanıp sonra sönmezse, elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol etti-rin.
EAUB1530
Uzun huzme gösterge lambası "≡D"
Bu gösterge lambası uzun huzme far yakıldığında yanar. Uzun huzme gösterge lambasının elektrik devresi anahtarı "ON" (AÇIK) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Gösterge lambası birkaç saniye süreyle yanıp sonra sönmezse, elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol etti-rin.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
EAU11444
Soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası “E”
Motor aşırı ısındığında bu uyarı lambası yanar. Böyle bir durumda motoru derhal durdurun ve motorun soğumasını bekleyin.
Uyarı lambasının elektrik devresi, anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Uyarı lambası birkaç saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir.
Anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirildikten sonra uyarı lambası yanmaz, belli bir süre sonra sönmezse elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
ECA10021
DİKKAT
Motor aşırı ısınmışsa çalıştırmayı durdurun.
iPUCU
- Radyatör fanıyla donatılmış araçlar için radyatör fan(lar), radyatördeki soğutma suyu ısısına göre otomatikman açılır veya kapanır.
- Motor hararet yapmışsa sayfa 6-40'ta yer alan talimatlara bakın.
EAU11534
Motor arızası uyarı lambası "☐"
Bu uyarı lambası, motoru izleyen elektrik devresinde herhangi bir problem saptandığında yanar. Böyle bir durumda, bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kendi kendine teşhis sistemini kontrol ettirin. (Kendi kendine teşhis cihazı ile ilgili açıklama için 3-8 no'lu sayfaya bakın.) Uyarı lambasının elektrik devresi, anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Uyarı lambası birkaç saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir. Anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirildikten sonra uyarı lambası yanmaz, belli bir süre sonra sönmezse elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
EAU11545
ABS uyarı lambası “(®)”(ABS model-leri için)
Sürüş esnasında bu lamba yanar ya da yanıp sönerse, ABS arızalanmış olabilir. Böyle bir durumda sistemi Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
(Sayfa 3-12'ye bakın).
EWA10081
! UYARI
Sürüş sırasında ABS uyarı lambası yanar ya da yanıp sönerse fren sistemi klasik frenlemeye döner. Bu sebeple ani duruşlarda tekerleklerin kilitlenmemesine dikkat edin. Uyarı lambası sürüş sırasında yanar veya yanıp sönerse sistemi en kısa zamanda Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin.
Uyarı lambasının elektrik devresi, anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Uyarı lambası birkaç saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir.
Anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirildikten sonra uyarı lambası yanmaz, belli bir süre sonra sönmezse elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
EAU26877
İmmobilizer sistemi gösterge lambası “¶”
Gösterge lambasının elektrik devresi, anahtar "ON" konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Gösterge lambası birkaç saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir. Anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirildikten sonra gösterge lambası yanmaz, belli bir süre sonra sönmezse elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
Anahtar OFF "KAPALI" konumuna getirildiğinde, 30 saniye sonra gösterge lambası immobilizer sisteminin etkinleştirildiğini göstermek için yanıp sönmeye başlayacaktır. 24 saat sonra, gösterge lambası yanıp sönmeyi bırakır ancak immobilizer sistemi hala devrede-dir.
Kendi kendine teşhis cihazı ayrıca immobilizer sistem devrelerindeki problemleri de saptar. (Kendi kendine teşhis cihazı ile ilgili açıklama için 3-8 no'lu sayfaya bakın.)
EAUS1942
Çok fonksiyonlu ekran

text_image
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8- Devir göstergesi
- Hız göstergesi
- Kilometre Sayacı
- Mesafe göstergesi/Yedek depo mesafe göstergesi
- Saat
- Yakıt göstergesi
- "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesi
- "SELECT" (SEÇME) düğmesi
EWA12312
UYARI
Çok fonksiyonlu göstergede herhangi bir ayar değişikliği yapmadan önce aracı durdurduğunuzdan emin olun. Sürüş esnasında ayarları değiştirmek dikkatinizi dağıtabilir ve kaza riskini artırabilir.
Çok işlevli göstergede aşağıdaki donanımlar yer alır:
- hız göstergesi (motosikletin hızını belirtir)
- devir göstergesi (motor devrini gösterir)
- kilometre sayacı (motosikletin kat ettiği toplam mesafeyi gösterir)
- iki mesafe sayacı (son sıfırlama işleminden o ana kadar kat edilen mesafeyi gösterir)
- yedek depo mesafe sayı (yakıt göstergesinin alt bölümü yanıp sön-meye başladığından itibaren kat edilen mesafeyi gösterir)
- saat
- yakıt göstergesi
• kendi kendine teşhis cihazı
IPUCU
- “SELECT” (SEÇME) ve “RESET” (SI-FIRLAMA) düğmelerine basmadan önce kontak anahtarını “ON” (AÇIK) konumuna almayı unutmayın.
- Yalnızca İngiltere için: Hız göstergesini ve kilometre sayacını/mesafe sayacını mil ve kilometre değerleri arasında değiştirmek için, "SELECT" ve "RESET" düğmelerini aynı anda basılı tutarken anahtarı "ON" konumuna çevirin. Gösterge yazıları
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
yanıp sönmeye başladığında, kilo- metre ve mil arasında geçiş yap- mak için "SELECT" düğmesine basın.
Devir göstergesi

- Devir göstergesi
- Devir göstergesi kırmızı bölge
Devir göstergesi sürücüye motor devrini gösterir ve sürücünün ideal devir a ralığını belirlemesine yardımcı olur. Anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirildiğinde, devir göstergesi ibresi elektrik devresini test etmek için devir/dakika aralığının tamamını bir defaya mahsus geçecektir.
DİKKAT
ECA10031
Motoru, devir göstergesinin kırmızı bölgesinde çalıştırmayın. Kırmızı bölge: 7500 dev/dak ve üzeri
Mesafe sayacı ve devir göstergesi modları

text_image
1 2 3 4- Kilometre Sayacı
- Mesafe göstergesi/Yedek depo mesafe göstergesi
- "SELECT" (SEÇME) düğmesi
- "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesi
SELECT "SEÇME" düğmesine basılması, mesafe sayaçları "TRIP 1" ve "TRIP 2" arasında aşağıdaki sırayla geçiş yapılmasını sağlar.
TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP 1
Yakıt deposundaki yakıt miktarı XT660Z 6.7 L - XT660ZA 5.8 L seviyesine düşerse, yakıt göstergesinin alt segmenti yanıp sönmeye başlayacak ve kilometre sayacı kendiliğinden "F-TRIP" moduna geçerek o andan itibaren kat edilen mesafeyi ölçmeye başlayacaktır. Bu durumda "SELECT" (SEÇME) düğmesine basılarak ekranda mesafe göstergeleri arasında aşağıdaki sırada geçiş yapılabilir:
F-TRIP → TRIP 1 → TRIP 2 → F-TRIP
Mesafe göstergesini sıfırlamak için önce mesafe göstergesini "SELECT" (SEÇME) düğmesiyle seçin ve sonra da "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesine dört saniyeden uzun bir süre basın. Yedek depo mesafe göstergesini elle sıfırlamadığınız takdirde, yakıt aldıktan 5 kilometre (3 mil) sonra gösterge kendiliğinden önceki ekrana döner.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
Saat modu

text_image
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100- Saat
- "SELECT" (SEÇME) düğmesi
- "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesi
iPUCU
Saat kontak anahtarını konumundan bağımsız olarak çalışır.
Saatin ayarlanması:
- "SELECT" (SEÇME) düğmesini en az dört saniye basılı tutun.
- Saat hanesi yanıp sönmeye başladığında "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesine basarak saati ayarlayın.
- "SELECT" (SEÇME) düğmesine bastığınızda dakika hanesi yanıp sönmeye başlayacaktır.
- "RESET" (SIFIRLAMA) düğmesine
basarak dakika hanesini ayarlayın.
5. "SELECT" (SEÇME) düğmesine basın ve daha sonra saati çalıştırmak için düğmeyi bırakın.
Yakıt göstergesi

Anahtar "ON" (AÇIK) konumda iken yakıt göstergesi depodaki yakıt miktarını gösterir. Anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirildiğinde, yakıt göstergesinin tüm bölümleri, elektrik devrelerini test etmek için birbiri ardına görünecek ve kaybolacaktır. Yakıt seviyesi azaldıkça yakıt göstergesi segmentleri "E" (Boş) ibaresine doğru yaklaşık. "E" (BOŞ) ibaresine bir segment kaldığında en kısa sürede yakıt alın.
iPUCU
Bu yakıt göstergesi, kendi kendine teşhis sistemiyle donatılmıştır. Elektrik devresi arızalıysa tüm gösterge bölümleri yanıp söner. Böyle bir durumda elektrik sistemini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin.
Kendi kendine teşhis özelliği

text_image
1 2 3- Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) uyarı lambası "®
- Immobilizer sistemi gösterge lambası
- Motor arızası uyarı lambası "☐
Bu modelde, çeşitli elektrikli devrelerin kontrol edilmesi için kendi kendine arıza teşhis özelliği mevcuttur.
Motor elektronik devrelerinden herhangi biri arızalıysa, motor arıza uyarı lambası yanıp söner. Bu durumda motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
(ABS modelleri için)
ABS elektrik devrelerinden herhangi biri arızalıysa, ABS uyarı lambası yanar. Bu durumda motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
Bu modelde immobilizer sisteminin kontrol edilmesi için bir kendi kendine teşhis özelliği mevcuttur.
İmmobilizer sisteminin herhangi bir devresi arızalıysa, immobilizer sistemi gösterge lambası yanıp sönmeye başlayacaktır. Bu durumda motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol et-tirin.
iPUCU
Ancak gösterge lambası beş kere yavaş yavaş yanıp sönerse ve sonra iki kez hızlı bir şekilde yanıp sönerse, bu hata sinyallerin karışmasından kaynaklanıyor olabilir. Bu durumda aşağıdaki deneyin.
- Motoru çalıştırmak için yeniden şifre kayıt anahtarını kullanın.
-
Motor çalışırsa, motoru durdurun ve standart anahtarlarla motoru çalıştırmayı deneyin.
-
Standart anahtarların biri ya da her ikisi de aracı çalıştıramazsa, aracı, yeniden şifre kayıt anahtarını ve her iki standart anahtarı bir Yamaha Yetkili Servisi'ne götürün ve standart anahtarları yeniden kayıt ettirin.
EAU12331
Hırsızlık önleme alarmı (opsiyonel)
Bu modele Yamaha Yetkili Servisleri'nde opsiyonel olarak sunulan hırsızlık önleme sistemi taktırabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için Yamaha Yetkili Servisi ile temas kurun.
Elcik düğmeleri

text_image
Sol 1 2 3 4 5- Selektör anahtarı "ED"
- Reosta düğmesi "≡D / ≡D"
- Korna düğmesi "→"
- Sinyal düğmesi "◀"
- Dörtlü flaşör düğmesi "Δ"
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
Sağ

- Motor durdurma düğmesi "☐"
- Marş anahtarı "Ş"
EAU12350
Selektör anahtarı "D
Fari yakmak için bu düğmeye basın.
EAU12400
Reosta düğmesi “☐ / ☐
Uzun farı yakmak için düğmeyi “ Ö” konumuna, kısa farı yakmak için düğmeyi “ Ö” konumuna getirin.
EAU12500
Korna düğmesi "▶"
Bu düğmeye basılması halinde korna çalar.
EAU12460
Sinyal düğmesi “↔/→
Sağa dönüş sinyalini yakmak için bu
düğmeyi “→” konumuna getirin. Sol sinyali yakmak için düğmeyi “→” konumuna getirin. Serbest bırakıldığında düzme eski konumuna geri dönecektir. Sinyali sonlandırmak için eski konumundayken (ortada) düğmeye basın.
EAU12733
Dörtlü flaşör düğmesi “⚠️”
Kontak anahtarı ON "AÇIK" veya " P€ " konumundayken dörtlü flaşörü yakmak için bu düğmeyi kullanın (tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönecektir). Dörtlü flaşörü acil bir durumda ve aracınız trafik için tehlikeli bir yerde durduğunda trafikteki diğer sürücüleri uyarmak amacıyla kullanın.
ECA10061
DİKKAT
Motor çalışmıyorumen dörtlü flaşörü çok uzun süre kullanmayın, aksi takdirde akü boşalabilir.
EAU12660
Motor durdurma düğmesi “○ / ✘
Motoru çalıştırmadan önce düğmeyi “O” konumuna getirin. Hakimiyetin kaybolması veya gaz telinin takılması gibi acil durumlarda motoru durdurmak
için düğmeyi “☒” konumuna getirin.
EAU12711
Marş anahtarı “☐”
Marş motorunu çalıştırmak için düğmeye basın. Motoru çalıştırmadan önce sayfa 5-1'de yer alan motor çalışma talimatlarına bakın.
EAU44710
Anahtar “ON” (AÇIK) konumuna getirildiğinde motor arızası uyarı lambası ve ABS uyarı lambası (yalnızca ABS modelleri için )yanacaktır ve marş düğmesine basılır, ancak bu, bir arıza olduğunu göstermez.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
EAU12711
EAU12871
EAU26823
Debriyaj kolu

Debriyaj kolu gidonun sol tarafına yerleştirilmiştir. Debriyajı boşa almak için bu kolu gidona doğru çekin. Debriyajı çekmek için debriyaj kolunu yavaşça serbest bırakın. Vitesi sarsıntısız bir şekilde değiştirmek için kolu hızla çekin ve yavaşça bırakın.
Debriyaj kolunda ateşleme devre kesici sisteminin parçası olan bir debriyaj anahtarı mevcuttur. (bkz: sayfa 3-20).
Vites değiştirme pedalı

- Vites değiştirme pedalı
Vites değiştirme pedalı motosikletin sol tarafındanır ve bu, motosiklette bulunan 5 vitesli sabit kavramalı şanzımanda vites değiştirirken debriyaj kolu ile birlikte kullanılır.
Fren kolu

- Fren kolu
- Konum ayarlama çarkı
- Ok işareti
- Fren kolu ve elcik arasındaki mesafe
Fren kolu sağ elciğe yerleştirilmiştir. Ön frenin tutması için bu kolu elciğe doğru çekin. Fren kolunda konum ayarlama düğmesi mevcuttur. Fren kolu ve elcik arasındaki mesafeyi ayarlamak için fren kolunu elcikten uzağa doğru iterken ayarlama düğmesini çevirin. Ayarlama halkası üzerindeki değer ile fren kolu üzerindeki “⚠ işaretinin hizalandığından emin olun.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
EAU12941
EAU26794
Fren pedali

Fren pedalı motorun sağ tarafındandır. Arka freni uygulamak için fren pedalına basın.
ABS (ABS modelleri için)
Yamaha ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi) çift elektronik kontrol sistemin- den oluşur ve ön ve arka frenlerde birbirinden bağımsız olarak çalışır. ABS bir ECU tarafından izlenir ve bir arıza durumunda manuel frenlemeyi sağlar.
EWA10090
! UYARI
- ABS en iyi uzun frenleme mesafelerinde çalışır.
- Bazı (engebeli veya micirli) yollarda frenleme mesafesi ABS'li sistemlerde ABS'siz sistemlerden daha uzun olabilir. Bu sebeple, sürüş hızına bağlı olarak öndeki araçla aradaki uygun mesafeyi koruyun.
iPUCU
- ABS devreye girdiğinde frenler normal şekilde çalışır. Fren kolunda veya fren pedalında bir titreme hissedilebilir ve bu bir arıza anlamına gelmez.
- Sürücünün, ABS çalıştığında fren kolu veya fren pedalındaki tit-
remeyi tecrübe edebileceği bir test modu vardır. Ancak özel ekipman gerektiğinden bu test için Yetkili Yamaha Servisi'ne başvurun.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
DIKKAT
Miknatis özelliğine sahip araçları (manteyik birleştirme aletleri, many-etik tornavidalar dahil) ön ve arka tekerlek göbeklerinden uzak tutun, aksi takdirde tekerlek göbeklerindeki manyetik rotorlar ABS sisteminin doğru çalışmamasına neden olabilir.
ECA16120

- Arka tekerlek göbeği
EAU13074
Yakıt deposu kapağı

Yakıt deposu kapağının açılması
Kilit kapağını açın, anahtarı kilit yuvasına takın ve anahtarı saat yönünde 1/4 tur çevirin. Kilit açılacaktır, yakıt deposu kapağı çıkarılabilir.
Yakıt deposu kapağının kapatılması
- Yakıt deposu kapağını anahtar kilide takılıyken yerleştirin.
- Kontak anahtarını saat yönünün tersine doğru çevirerek normal konumuna getirin ve anahtarı çıkarın. Sonra da kilit kapağını kapatın.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
iPUCU
Anahtar kilide takılı olmadıkça yakıt deposu kapağı yerleştirilemez. Ayrıca, yakıt deposu kapağı tam olarak yerine oturmadıkça ve kilitlenmedikçe anahtar çıkarılamaz.
EWA11091
! UYARI
Yakıt aldıktan sonra yakıt deposu kapağının yerine oturtulmuş ve kilitlenmiş olduğundan emin olun. Yakıt sizması, yangın tehlikesine yol açar.
Yakıt
Yakıt deposunda yeterli miktarda benzin bulunduğundan emin olun.
EAU13212
EWA10881
UYARI
Benzin ve benzin buharı son derece yanıcıdır. Depoyu doldururken yangın ve patlamalardan sakınmak ve yaralanma riskini azaltmak için aşağıdaki talimatları izleyin.
- Depoyu doldurmadan önce, motoru durdurun ve aracın üzerinde kimsenin oturmadığından emin olun. Yakıt doldururken sigara içmeyin, açık alev veya su ıstıcısı ve elbise kurutucuları gibi diğer ısı kaynaklarının yakıtlą temas etmesini önleyin.
- Yakıt deposunu asla aşırı doldurmayın. Yakıt seviyesi, doldurma borusunun dibine eriştiğinde yakıt doldurmayı durdurun. Çünkü yakıt ısındığında genişir, motor sıcaklığı veya güneş yakıtın depodan dışarı dökülmesine yol açabilir.

- Yakit deposu doldurma borusu
- Maksimum yakıt seviyesi
- Etrafa saçılan bütün yakıtı hemen silin. DİKKAT: Yakıt, boyalı yüzeye ve plastige zarar vereceğinden taşan yakıtı derhal kuru ve temiz bir bezle silin. [ECA10071]
- Yakıt deposunun kapağını güvenli bir biçimde kapattığınızdan emin olun.
EWA15151
! UYARI
Benzin zehirlidir ve yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verebilir. Benzinle dikkatli biçimde temas edin. Benzini asla ağızla çekmeyin. Benzin yutarsanız, buharını solursanız ya da gözlerinize kaçarsa hemen doktora gidin. Benzinin cildinizle temas etmesi durumunda su ve sabunla yıkayın.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
Üstünüze dökülürse elbiselerinizi değiştirin.
EAU49460
Tavsiye edilen yakıt:
SADECE KURŞUNSUZ
SÜPER BENZİN
Yakıt deposu kapasitesi:
Yedek yakıt deposu kapasitesi:
XT660Z 6.7 L
XT660ZA 5.8 L
ECA11400
DİKKAT
Sadece kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunlu benzin kullanımı supaplar, segmanlar ve egzoz sistemi gibi parçalarda ciddi hasarlara neden olabilir.
Sahip olduğunuz Yamaha motosiklet 95 veya daha yüksek oktanlı kurşunsuz benzinle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Vuruntu olması durumunda farklı bir marka benzin kullanın.
Kurşunsuz benzin kullanımı buji ömrünü uzatacak ve bakım maliyetlerini azaltacaktır.
EAUB1300
Yakıt deposu havalandırması /geri dönüş hortumu

- Yakıt deposu havalandırması/geri dönüş hortumu
- Hortum kelepçesi
Motosikleti kullanmadan önce:
- Yakıt deposu havalandırma/ geri dönüş hortumu bağlantısını kontrol edin.
- Yakıt deposu havalandırma/geri dönüş hortumunda çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin ve hasar görmüşse değiştirin.
- Yakıt deposu havalandırma/geri dönüş hortumunun tıkanmamış olduğundan emin olun ve gerekiyorsa temizleyin.
- Yakıt deposu havalandırma/geri dönüş hortumunun ucunun kelepçe içinde olduğundan emin olun.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
EAU13445
Katalitik konvertörler
Bu motosikletin egzoz sisteminde katalitik konvertör yer almaktadır.
EWA10862
UYARI
Egzoz sistemi motor durdurulduktan hemen sonra çok sıcaktır. Yangın ve yanık tehlikesini önlemek için:
- Motosikleti kuru ot ve çabucak yanabilen diğer maddeler gibi olası yangın tehlikelerinin yakınına park etmeyin.
- Egzoz sistemi sıcaksa, aracı yayaların veya çocukların dokunamayacağı yerlere park edin.
- Herhangi bir bakım işlemi öncesinde egzoz sisteminin soğuduğundan emin olun.
- Motorun birkaç dakikadan daha fazla bir süre rölantide olmasına izin vermeyiniz. Uzun süreli rölanti isının artmasına yol açabilir.
ECA10701
DIKKAT
Sadece kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunlu benzin kullanımı katalitik konvertörün hasar görmesine sebep olacaktır.
EAU13861
Sele
Selenin çıkarılması
- Anahtarı sele kilidine takın, saat yönünün tersine doğru çevirin ve seleyi çekerek çıkarın.

Selenin ön tarafından çıkıntıları sele tutucusuna yerleştirin, selenin arka tarafını bastırarak seleyi sabitleyin ve anahtarı çıkarın.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

- Çıkıntı
- Sele tutucusu
iPUCU
Sürüş öncesinde selenin yerine sıkıca sabitlendiğinden emin olun.
Ön çatalın ayarlanması
EAUS1920
XT660Z için:
Ön çatalda önyük ayarlama cívataları mevcuttur.
EWA10180
! UYARI
Her iki çatal ayaklarını da daima eşit olarak ayarlayın, aksi takdirde kontrol ve hakimiyet zorlaşacaktır.
Yay önyükünü aşağıdaki yöntemle ayarlayın. Yay önyükünü artırarak amortisörü sertleştirmek için her iki çatal ayağında da ayar civatasını (a) yönünde çevirin. Yay önyükünü azaltarak süspansiyonu yumuşatmak için her iki çatal ayağında da ayar civatasını (b) yönünde çevirin.

text_image
b a b a 1 1Bu ayarı yapmak için alet çantasında yer alan 10 mm altıgen anahtarı kullanabilirsiniz.
Yay önyükü ayarı:
Asgari (yumuşak):
(b)* yönünde 0 tur
Standart:
(b)* yönünde 22 tur
Azami (sert):
(b)* yönünde 27 tur
*Ayarlama civatası önce sonuna kadar (a) yönünde çevrilmiş olmalıdır.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
XT660ZA için:
Bu ön çatal ayarlanamaz.
EAUB1462
Amortisör grubunun ayarlanması
Bu amortisör grubunda yay önyüklü ayar halkası mevcuttur.
ECA10101
DİKKAT
Mekanizmada hasar oluşmasını önlemek için, azami veya asgari ayarların ötesine geçmeyiniz.
Yay önyükünü aşağıdaki yöntemle ayarlayın. Yay önyükünü artırarak amortisörü sertleştirmek için ayar halkasını (a) yönünde çevirin. Yay önyükünü azaltarak amortisörü gevşetmek için ayar halkasını (b) yönünde çevirin.

text_image
a b 1 2- Yay ön yük ayar halkası
- Konum göstergesi
EWAB0020
UYARI
Egzoz sistemi soğumadan asla yay önyükü ayarı yapmayın.
iPUCU
Ayar halkası üzerindeki dili amortisör üzerindeki konum göstergesiyle hizalayın.
Yay önyükü ayarı:
Asgari (yumuşak): 1
Standart: 2
Azami (sert): 9
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
UYARI
Amortisör grubu yüksek basınçlı nitrojen gazı içermektedir. Amortisör grubunda işlem yapmadan önce aşağıdaki bilgileri okuyun.
- Silindir grubunu açmaya çalışmayın.
- Amortisörü açık aleve ya da herhangi bir yüksek ısı kaynağına maruz bırakmayın. Bu, ani yükselen gaz basıncı nedeniyle patlama-ya neden olabilir.
- Amortisör silindirlerini deforme etmeyin veya hasar vermeyin. Silindirin hasar görmesi yetersiz sönümleme performansına sebep olabilir.
- Hasar görmüş amortisör grubunu kendiniz imha etmeyin. Amortisör grubunu Yamaha servisine götürebilirsiniz.
EWA10221
Yan ayak

Yan ayak şasinin sol tarafındandır. Motosikleti dik tutarken yan ayağı ayağınızla açıp kapatabilirsiniz.
iPUCU
Yan ayak anahtarı, ateşleme kesme devresinin bir parçasıdır ve belli koşullar altında ateşlemeyi keser. (Ateşleme devre kesici sistem ile ilgili açıklamalar için lütfen 3-20 no'lu sayfaya bakın)
EAU15303
EWA10240
UYARI
Motosiklet yan ayağı aşağıdakiyeıCalıştırmamalıdır. Yan ayak yerine tam toplanmamışsa olası bir kontrol kaybına yol açabilecek bir şekilde yere debebilir ve sürücünün dikkatini dağıtabilir. Yamaha bu motosiklete sürücünün yan ayağı motoru çalıştırmadan toplamasına yardımcı olacak bir kilit sistemi tasarlamıştır. Lütfen sistemi aşağıda belirtildiği gibi düzenli olarak kontrol edin ve herhangi bir arıza belirtisi gösterliğinde bakım için motosikleti hemen Yamaha Yetkili Servisi'ne götürün.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI
EAU15314
Ateşleme devresi kesme
sistemi
Ateşleme devresi kesme sistemi (yan ayak anahtarı, debriyaj anahtarı ve boş vites anahtarı ile entegre) aşağıdaki özelliklere sahiptir.
- Şanzıman herhangi bir viteste ve yan ayak yukarıdayken, fakat debriyaj kolu çekilmemişken motosiklet çalıştırılamaz.
- Şanzıman herhangi bir viteste ve debriyaj kolu çekilmişken ancak yan ayak aşağıdaki yken motosiklet çalıştırılamaz.
- Şanzıman herhangi bir vitesteyken yan ayak aşağı inerse motor durdurulur.
Ateşleme devresi kesme sisteminin çalışmasını burada belirtilen yöntemler-le periyodik olarak kontrol edin.
iPUCU
Bu test sıcak motorda daha güvenilir sonuçlar verir.
GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSİYONLARI

flowchart
graph TD
A["Motor çalışıyorken:<br>1. Yan ayağı aşağı indirin.<br>2. Motor durdurma düğmesinin "O" konumunda olduğundan emin olun.<br>3. Anahtarı açık konuma getirin.<br>4. Şanzımanı boşa alın.<br>5. Marş düğmesine basın.<br>Motor çalışıyor mu?"] --> B["EVET"]
B --> C["Motor çalışırken:<br>6. Yan ayağı yukarı kaldırın.<br>7. Debriyaj kolunu çekili tutun.<br>8. Şanzımanı herhangi bir vitesse alın.<br>9. Yan ayağı aşağı indirin.<br>Motor duruyor mu?"]
C --> D["EVET"]
D --> E["Motor durduktan sonra:<br>10. Yan ayağı yukarı kaldırın.<br>11. Debriyaj kolunu çekili tutun.<br>12. Marş düğmesine basın.<br>Motor çalışıyor mu?"]
E --> F["EVET"]
F --> G["Sistemde sorun yoktur. Motosiklet kullanılabilir."]
H["Boşa alma düğmesi doğru calışmıyor olabilir.<br>Motosiklet, Yamaha Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmeden kullanılmamalıdır."] --> I["EvET"]
I --> J["Motor çalışırken:<br>6. Yan ayağı yukarı kaldırın.<br>7. Debriyaj kolunu çekili tutun.<br>8. Şanzımanı herhangi bir vitesse alın.<br>9. Yan ayağı aşağı indirin.<br>Motor duruyor mu?"]
J --> K["EvET"]
K --> L["Motor durduktan sonra:<br>10. Yan ayağı yukarı kaldırın.<br>11. Debriyaj kolunu çekili tutun.<br>12. Marş düğmesine basın.<br>Motor çalışıyor mu?"]
L --> M["EvET"]
M --> N["Sistemde sorun yoktur. Motosiklet kullanılabilir."]
O["Yan ayak düğmesi doğru calışmıyor olabilir.<br>Motosiklet, Yamaha Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmeden kullanılmamalıdır."] --> P["EvET"]
P --> Q["Debriyaj düğmesi doğru calışmıyor olabilir.<br>Motosiklet, Yamaha Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmeden kullanılmamalıdır."]
GÜVENLİĞİNİZ İÇİN - KULLANIM ÖNCESİ KONTROLLER
EAU15596
Kullanmadan önce her defasında aracınızın güvenli çalışma koşullarına sahip olduğundan emin olun. Bu Kullanıcı Elkitabında yer alan kontrol ve bakım prosedürlerine ve programlarına bağlı kalın.
! UYARI
EWA11151
Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda kaza ve donanım hasarı riski artar. Herhangi bir sorun tespit ettiğinizde aracınızı kullanmayın. Sorun, bu el kitabındaki ayarlama prosedürleriyle düzeltilemezse aracınızı Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
Bu aracı kullanmadan önce, aşağıdaki noktaları kontrol edin:
| ÖĞE KONTROLLER SAYFA | ||
| Yakıt | Yakıt deposundaki yakıt miktarını kontrol edin.Gerekiyorsa yakıt ilave edin.Yakıt hatlarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.Yakıt deposu havalandırma/geri dönüş hortumunda tıkanma, çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin. | 3-14 |
| Motor yağı | Yakıt deposundaki yakıt miktarını kontrol edin.Gerekiyorsa, belirtilen seviyeye kadar uygun yağ ekleyin.Araçta yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. | 6-11 |
| Soğutma suyu | Haznedeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin.Gerekiyorsa, belirtilen seviyeye kadar uygun soğutma suyu ekleyin.Soğutma sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. | 6-14 |
| Ön fren | Çalışmasını kontrol edin.Yumuşaksa veya süngersi bir his veriyorsa, hidrolik sistemdeki havayı Yamaha Yetkili Servisi'nde boşalttırın.Koldaki boşluğu kontrol edin.Gerekiyorsa ayarlayın.Fren balatalarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.Haznedeki hidrolik sıvı seviyesini kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar uygun fren yağı ekleyin.Hidrolik sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. | 6-21 |
GÜVENLİĞİNİZ İÇİN - KULLANIM ÖNCESİ KONTROLLER
| ÖĞE KONTROLLER SAYFA | ||
| Arka fren | Çalışmasını kontrol edin.Yumuşaksa veya süngersi bir his veriyorsa, hidrolik sistemdeki havayı Yamaha Yetkili Servisi'nde boşalttırın.Fren balatalarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.Haznedeki hidrolik sıvı seviyesini kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar uygun fren yağı ekleyin.Hidrolik sistemde sızıntı olup olmadığıni kontrol edin. | 6-21 |
| Kavrama | Çalışmasını kontrol edin.Gerekiyorsa kabloyu yağlayın.Koldaki boşluğu kontrol edin.Gerekiyorsa ayarlayın. | 6-20 |
| Gaz kolu | Düzgün hareket ettiğinden emin olun.Kabloda boşluk olup olmadığını kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde Yamaha Yetkili Servisi'nde kablo boşluğunu ayarlatın, kabloyla kol yuvasını yağlatın. | 6-17, 6-25 |
| Kumanda kabloları | Düzgün hareket ettiğinden emin olun.Gerekli olduğu takdirde yağlayın. | 6-25 |
| Tahrik zinciri | Zincir boşluğunu kontrol edin.Gerekiyorsa ayarlayın.Zincirin durumunu kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde yağlayın. | 6-23, 6-24 |
| Tekerlekler ve lastikler | Hasar olup olmadığını kontrol edin.Lastiğin durumunu ve diş derinliğini kontrol edin.Hava basıncını kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde düzeltin. | 6-17, 6-19 |
| Fren pedalı | Düzgün hareket ettiğinden emin olun.Gerekiyorsa pedal pivot noktalarını yağlayın. | 6-26 |
| Fren ve debriyaj kolları | Düzgün hareket ettiğinden emin olun.Gerekli olduğu takdirde kol pivot noktalarını yağlayın. | 6-25 |
| Yan ayak | Düzgün hareket ettiğinden emin olun.Gerekli olduğu takdirde pivotu yağlayın. | 6-26 |
GÜVENLİĞİNİZ İÇİN - KULLANIM ÖNCESİ KONTROLLER
| ÖĞE KONTROLLER SAYFA | ||
| Şasi bağlantıları | Tüm somun, civata ve vidaların doğru şekilde sıkıldığından emin olun.Gerekli olduğu takdirde sıkın. | — |
| Göstergeler, lambalar, sinyaller ve anahtarlar | Çalışmasını kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde düzeltin. | — |
| Yan ayak anahtarı | Ateşleme devresi kesme sisteminin çalışmasını kontrol edin.Sistemde doğru biçimde çalışmıyorsa Yamaha Yetkili Servisi'nde aracınızı kontrol ettirin. | 3-19 |
SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER
EAU15951
Tüm kumandaları öğrenmek için Kullanıcı El kitabını dikkatle okuyun. Anlamadığınız bir kumanda veya fonksiyon varsa Yamaha Yetkili Servisi'ne başvurun.
EWA10271
! UYARI
Kumandalara aşina olamamanız, yaralanma veya kazaya yol açabilen kontrol kaybına neden olabilir.
EAU45310
iPUCU
Bu modelde, devrilme durumunda motoru durdurmak için eğilme açı sensörü bulunmaktadır. Olası bir devrilme sonrasında aracı tekrar çalıştırmak için, kontak anahtarını önce "OFF" (KAPALI), daha sonra "ON" (AÇIK) konumuna getirin. Bu şekilde yapılmaması, marş düğmesine basıldığında motorun hareket etmesine rağmen çalışmasını engelleyecektir.
EAUS1950
Motorun çalıştırılması
Ateşleme devresi kesme sisteminin motosikleti çalıştırmanıza engel olmaması için aşağıdaki koşullardan birinin sağlanması gerekir:
- Vites boşta olmalıdır.
- Yan ayak yukarıdayken şanzıman herhangi bir viteste ve debriyaj kolu çekili olmalıdır.
EWA10290
UYARI
- Motoru çalıştırmadan önce sayfa 3-20'de belirtilen yöntemle ateşleme devresi kesme sisteminin çalışmasını kontrol edin.
-
Yan ayak aşağıdaki yken asla motosikleti kullanmayın.
-
Kontak anahtarını ON "AÇIK" konumuna getirin ve motor durdurma düğmesinin "O" konumunda olduğundan emin olun.
SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER
ECAS0040
DİKKAT
Aşağıdaki gösterge ve uyarı lambaları birkaç saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir.
- Boş vites gösterge lambası
• Sinyal gösterge lambası - Uzun huzme gösterge lambası
- Motor arızası uyarı lambası
- Soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası
- Immobilizer sistemi gösterge lambası
- ABS uyarı lambası (ABS modelleri için)
-
Uyarı ve gösterge lambası sönmezse ilgili devrelerin kontrol edilmesi için sayfa 3-4'ye bakın.
-
Şanzımanı boşa alın.
iPUCU
Vites boşa alındığında, boş vites gösterge lambası yanıyor olmalıdır, aksi takdirde elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin.
- Marş düğmesine basarak motoru çalıştırın. DİKKAT: Daha uzun bir motor ömrü için motor ısınmadan asla ani olarak gaz vermeyin.[ECA11041]
iPUCU
Motor çalışmazsa marş düğmesini bırakın, birkaç saniye bekleyin ve tekrar deneyin. Akünün boşalmaması için marşa her seferinde kısa aralıklarla basın. Marşa 10 saniyeden daha uzun bir süre basmayın.
iPUCU
Motor gaz verilmesine normal tepki veriyorsa ısınmıştır.
Vites değiştirme

text_image
5 4 3 2 N 1 1- Vites değiştirme pedalı
- Boş vites konumu
Şanzıman ilk kalkışta, hızlanmada, yokuş tırmanmada vs., belirli bir hızda motor gücünü kontrol etmenizi sağlar.
Vites pedalının kullanılması şekilde gösterilmiştir.
iPUCU
Vitesi boşa almak için vites pedalına en alt kademeye gelene kadar üst üste basın ve sonra bir kademe yükseltin.
SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER
DİKKAT
- Motosikleti yokuş aşağı motor çalışmıyorken uzun süreli olarak sürmeyin ve uzun mesafelerde çekmeyin. Boş viteste dahi şanzıman sadece motor çalışırken yağlanır. Yetersiz yağlama şanzımana zarar verebilir.
- Vites değiştirirken her zaman debriyajı kullanın. Motor, şanzıman ve tahrik mekanizması zorla yapılan vites değiştirme işleminin sokuna dayanacak şekilde dizayn edilmemiştir ve debriyajı kullanmadan yapılan vites değişikliğinden zarar görebilir.
ECA10260
EAU16810
EAU16841
Yakıt tüketimini azaltmak için tavsiyeler
Yakıt tüketimi büyük ölçüde sizin sürüş tarzınıza bağlıdır. Aşağıdaki tavsiyeler yakıt tüketiminizi azaltmaya yardım edebilir:
- Vitesi yumuşak bir şekilde yükseltin ve hızlanma esnasında yüksek motor devrinden kaçının.
- Vites düşürürken motorun devrini artırmayın ve motor viteste değilken yüksek motor devrinden sakının.
- Trafik sıkışıklığı, trafik lambaları veya tren yolu geçişleri gibi uzun süreli duraklamalarda motoru rölantide bırakmaktansa durdurun.
Motor Alıştırma (rodaj) dönemi İlk 1600 km (1000 mil) yeni motorun performansı ve ömrü için en önemli dönemdir. Bu nedenle aşağıdaki önerileri okumalı ve göz önünde bulundurmalısınız. Motor daha çok yeni olduğundan ilk 1.600 km'de aşırı zorlanmamalıdır. Bu evrede motorun parçaları sürtünme nedeniyle çapaklardan arınır ve çalışma boşlukları bir düzene girer. Bu dönemde aşırı devirden, uzun süreli tam gazla sürüşten ve motorun aşırı ısınmasına neden olan durumlardan kaçınılmalıdır.
EAU17101
0 -1.000 km
- Motosikleti 4500 devir/dakikanın üzerinde uzun süre kullanmaktan kaçının. DİKKAT: Motor 1000 km (600 mil) çalışıktan sonra motor yağı ve yağ filtresi elemanı değiştirilmelidir.
1000–1600 km (600–1000 mil)
- Motosikleti 6000 devir/dakikanın üzerinde uzun süre kullanmaktan kaçının.
SÜRÜŞ VE KULLANIMLA İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER
1.600 km ve sonrası
- Motosiklet normal olarak kullanılabilir.
ECA10310
DİKKAT
- Motoru devir göstergesi kırmızı bölgede çalıştırmayın.
- Aliştırma (rodaj) döneminde herhangi bir motor problemiyle karşılaşırsanız, hemen bir Yamaha Yetkili Servisi'n e başvurun.
- Alıştırma (rodaj) döneminde herhangi bir motor problemiyle
karşılaşırsanız, hemen bir Yamaha Yetkili Servisi'n e başvurun.
EAU17213
Park etme
Park ederken motoru durdurun ve anahtarı kontaktan çıkarın.
! UYARI
- Motor ve egzoz sistemi sıcak olacağından motosikleti yayaların ve çocukların dokunma ve yanma ihtimallerinin az olduğu yerlere park edin.
- Yokuşa veya yumuşak zeminlere park etmeyin, aksi takdirde araç yakıt sızıntısı ve yangın riskini artıracak şekilde devrilebilir.
- Kolayca tutuşabilen çimen veya diğer maddelerin yakınına park etmeyin.
EAU17243
Periyodik bakım, ayarlama ve yağlama sayesinde motosikletinizi mümkün olan en verimli ve güvenli koşullarda tutabilirsiniz. Güvenlik, araç sahibi/sürücü için bir zorunluluktur. Motosikletin bakımı, ayarları ve yağlama konularındaki en önemli noktalar, takip eden sayfalarda açıklanmıştır. Burada belirtilen genel bakım aralıkları sadece normal sürüş koşulları için geçerlidir. Ancak hava koşulları, arazi, kullanım yeri ve kişisel kullanım farkı periyodik bakımdan daha erken bakım gerektirebilir.
EWA10321
! UYARI
Aracın bakımının doğru yapılmaması veya bakım işlemlerinin yanlış yapılması servis esnasında veya aracınızı kullanırken yaralanma ve ölüm riskinizi artırır. Araç servisine aşina değişseniz, servis için Yamaha yetkili servisine başvurun.
UYARI
EWA15121
Bakım işlemi yapacağınızda, aksi belirtilmedikçe motoru çalıştırmayın.
- Çalışmakta olan motorun, kıyafet veya vücut parçalarını kapabileceği hareketli parçaları ve şoklara ya da yangına neden olabilecek elektrikli parçaları vardır.
- Servis esnasında motoru çalıştırmak göz yaralanmalarına, yanmalara, yangına ve ölüme dahi neden olabilecek karbon monoksit zehirlenmesine yol açabilir. Karbon monoksit hakkında daha fazla bilgi için 1-1 no'lu sayfaya bakın.
EWA15460
UYARI
Kullanım esnasında fren diskleri, kampanalar ve balatalar aşırı sıcak olabilir. Yanıklara sebep olmaması için dokunmadan önce fren sistemi parçalarının soğumasını bekleyin.
EAU17381
Avadanlık

text_image
YAMA 1- Avadanlık
Aletler selenin altında yer almaktadır. (bkz: sayfa 3-16).
Bu elkitabındaki servis bilgileri kendi-nizin yapabileceği küçük onarım veya koruyucu bakımlar için size yardımcı ol-mak amacıyla hazırlanmıştır. Bunun yanında, bakımı doğru olarak yapmak için tork anahtarı gibi diğer aletler gerekebilir.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
iPUCU
Bakım için yeterli aletlere sahip olmadığıınız takdirde, bakım işlerini Yamaha Yetkili Servisi'ne yaptırmanızı öneriyoruz.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
iPUCU
EAU46861
- Kilometre bazında bakım yapılmadıysa (İngiltere için mil bazında), yıllık kontrol her yıl yapılmalıdır.
- 50000 km'den (30000 mil) itibaren her 10000 km'de (6000 mil) bakım yaptırın.
- Yıldız ile işaretli parçaların bakımı özel alet, bilgi ve beceri gerektirdiğinden bir Yamaha Yetkili Servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu
EAU46910
| NO. ÖGE | YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİ | KİLOMETRE SAYACI OKUMASI | YILLIK KONTROL | |||||
| 1000 km (600 mil) | 10000 km (6000 mil) | 20000 km (12000 mil) | 30000 km (18000 mil) | 40000 km (24000 mil) | ||||
| 1 * | Yakıt hattı | Yakıt hortumlarında çatlak veya hasar kontrolü yapın. | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 2 Buji | Durumunu kontrol edin.Temizleyin ve tırnak aralığını düzel-tin. | √ | √ | |||||
| Değiştirin. | √ | √ | ||||||
| 3 * | Supaplar | Supap boşluğunu kontrol edin.Ayarlayın. | √ | √ | ||||
| 4 | * | Yakıt enjeksiyonuMotor rölanti devrini ayarlayın. | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 5 * | Egzoz susturucuları ve egzoz borularıVida kelepçelerinde gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 6 * | Hava emme sistemiHava kesme valfini, diyaframlı valfi ve hortumu hasara karşı kontrol edin.Hasarlı parçaları gerekli olduğu takdirde değiştirin. | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Periyodik bakım ve yağlama tablosu
EAU1770C
| NO. ÖGE | YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIMİŞLEMI | KİLOMETRE SAYACI OKUMASI | YILLIK KONTROL | |||||
| 1000 km(600 mil) | 10000 km(6000 mil) | 20000 km(12000 mil) | 30000 km(18000 mil) | 40000 km(24000 mil) | ||||
| 1 | Hava filtresi elemanı | Değiştirin. | √ | √ | ||||
| 2 | Kavrama | Çalışmasını kontrol edin.Ayarlayın. | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 3* | Ön fren | Çalışmasını, hidrolik seviyesini ve araçta hidrolik sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Fren balatalarını değiştirin. Sınıra kadaraşındığında | ||||||||
| 4* | Arka fren | Çalışmasını, hidrolik seviyesini ve araçta hidrolik sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Fren balatalarını değiştirin. Sınıra kadaraşındığında | ||||||||
| 5* | Fren hortumları | Çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Değiştirin. Her 4 yılda bir | ||||||||
| 6* | Tekerlekler | Yalpalamayı, tel gerginliğini ve hasar olup olmadığını kontrol edin.Gerekiyorsa telleri gerin. | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 7* | Lastikler | Diş derinliğini ve hasar olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.Hava basıncını kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde düzeltin. | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 8* | Tekerlek rulmanları | Rulmanın gevşek veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | ||
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
| NO. ÖGE | YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIMİŞLEMİ | KİLOMETRE SAYACI OKUMASI | YILLIK KONTROL | ||||||
| 1000 km(600 mil) | 10000 km(6000 mil) | 20000 km(12000 mil) | 30000 km(18000 mil) | 40000 km(24000 mil) | |||||
| 9 * | Salıncak | Çalışmasını ve aşırı boşluk olupolmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | |||
| Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın. Her 50000 km'de (30000 mil) | |||||||||
| 10 | Tahrik zinciri | Zincir boşluğunu, hizalamasını vedurumunu kontrol edin.Ayarlayın ve zinciri özel o-ring zinciryağı ile iyice yağlayın. | Her 500 km'de bir ve motosikleti yıkadıktan sonra veya yağmurda sürüşsonrasında | ||||||
| 11 * | Gidon rulmanları | Rulman boşluğunu ve gidonun sertolup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın. Her 20000 km'de (12000 mil) bir | |||||||||
| 12 * | Şasi bağlantıları | Tüm somun, civata ve vidaların doğruşekilde sıkıldığından emin olun. | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 13 | Fren kolu pivot mili • Silikon gres ile yağlayın. | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 14 | Fren pedalı pivotmili | Silikon gres ile yağlayın. | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 15 | Debriyaj kolu pivotmili | Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın. | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 16 | Yan ayak | Çalışmasını kontrol edin.Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın. | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 17 * | Yan ayak anahtarı • Çalışmasını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
| NO. ÖGE | YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM IŞLEMI | KİLOMETRE SAYACI OKUMASI | YILLIK KONTROL | |||||
| 1000 km (600 mil) | 10000 km (6000 mil) | 20000 km (12000 mil) | 30000 km (18000 mil) | 40000 km (24000 mil) | ||||
| 18* | Ön çatal | Çalışmasını ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | ||
| 19* | Amortisör grubu | Çalışmasını ve amortisörde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | ||
| 20* | Arka süspansiyon röle kolu ve bağlantı kolu pivot noktaları | Çalışmasını kontrol edin. | √ | √ | √ | |||
| Lityum-sabun bazlı gresle yağlayın. | √ | √ | ||||||
| 21 | Motor yağı | Değiştirin.Yağ seviyesini ve araçta yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 22 | Motor yağı filtre elemanı | Değiştirin. | √ | √ | √ | |||
| 23* | Soğutma sistemi | Soğutma suyu seviyesini ve araçta soğutma suyu sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | ||
| Değiştirin. Her 3 yılda bir | ||||||||
| 24* | Ön ve arka fren sviçleri | Çalışmasını kontrol edin. | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 25 | Hareketli parçalar ve kablolar | Yağlayın. | √ | √ | √ | √ | ||
| 26* | Gaz kolu muhafazası ve teli | Çalışmasını ve boşluğunu kontrol edin.Gerekiyorsa gaz teli boşluğunu ayarlayın.Gaz kolu muhafazasını ve telini yağlayın. | √ | √ | √ | √ | ||
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
| NO. ÖĞE | YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIMİŞLEMI | 1000 km(600 mil) | 10000 km(6000 mil) | 20000 km(12000 mil) | 30000 km(18000 mil) | 40000 km(24000 mil) | YILLIKKONTROL | |
| 27 | * | Aydınlatmalar,sinyaller veanahtarlar | Çalışmasını kontrol edin.Far huzmesini ayarlayın. | √ | √ | √ | √ | |
EAUM1890
iPUCU
- Aşırı nemli ve tozlu ortamlarda kullanılması durumunda hava filtresi elemanı daha sık temizlenmelidir.
- Hidrolik fren servisi
- Fren hidrolik seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse düzeltin.
- Fren ana merkezi iç parçalarını ve kaliperi ve fren hidroliğini her iki yılda bir değiştirin.
- Fren hortumlarını her dört yılda bir ve çatlak veya hasarlı olması durumunda değiştirin.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
EAU18771
Panellerin sökülmesi ve takılması
Bu bölümde açıklanan bazı bakımların yapılabilmesi için resimde gösterilen panellerin sökülmesi gerekmektedir. Panellerin sökülmesi veya yeniden takılması gereken her durumda bu bölüme bakın.
EAUB1541
Panel A ve B
Panellerin birinin sökülmesi
Civatayı sökün ve paneli gösterilen yerlerden tutup dışarı doğru çekin.

text_image
A-B 1- Panel bağlantı civatası
A. Sag panel
B. Sol panel
Panelin takılması
Paneli yerine yerleştirin ve civataları takın.

- Panel
- Sinyal lambası bağlantısı
- Pim
Panel C ve D
Panellerin birinin sökülmesi
Civatayı sökün ve paneli gösterilen yerlerden tutup dışarı doğru çekin.

text_image
1 C-D 1- Panel bağlantı civatasi
C. Sağ panel
D. Sol panel
Panelin takılması
Paneli gösterildiği gibi yerine yerleştirin ve civataları takın.
Panel E ve F
Panellerin birinin sökülmesi
- Civataları sökün.
- Geçme bağlantıları sökün ve paneli gösterilen yerlerden tutup dışarı doğru çekin.

text_image
1 E-F 1 2- Panel bağlantı civatası
- Klips
E. Sağ panel
F. Sol panel
Panelin takılması
- Paneli yerine yerleştirin.
- Geçme bağlantıları ve klipsleri takın.
Panel G
Panelin sökülmesi
Civatayı sökün ve paneli gösterilen yerlerden tutup dışarı doğru çekin.

text_image
G 1 1- Panel bağlantı civatası
G. Panel
Panelin takılması
Paneli yerine yerleştirin ve civataları takın.

Bujilerin kontrol edilmesi
Buji motorun önemli bir parçasıdır ve kontrol edilmesi kolaydır. Bujiyi periyodik olarak sökmeli ve kontrol etmelisiniz, aksi takdirde oluşan ısı ve biriken maddeler bujinin bozulmasına ve erimesine yol açabilir. Ayrıca, bujinin durumu motorun durumu hakkında bilgi verebilir.
Bujinin çıkarılması
- Buji kapağını çıkarın.

- Buji kapağı
- Buji anahtarı
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
- Bujiyi alet kutusunda yer alan buji anahtarıyla şekilde gösterildiği gibi çıkarın.
Bujinin kontrol edilmesi
- Buji üzerindeki merkez elektrot çevresinde bulunan porselen izolatörün açık ten renginde olup olmadığını kontrol edin (motosikletin normal kullanımında ideal renk budur).
iPUCU
Buji ayırt edilir şekilde farklı bir renge sahipse motor doğru çalışmıyor olabilir. Bunun gibi sorunları kendi başınıza çözmeye çalışmayın. Motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
- Bujide elektrod aşınması veya aşırı karbon birikintisi varsa bujiyi değiştirin.
Belirtilen buji: NGK/CR7E
- Tırnak aralığını sentil ile ölçün ve gerekiyorsa aralığı belirtilen değere ayarlayın.

text_image
1 ZAUN88637- Buji tırnak aralığı
Buji tırnak aralığı: 0,7–0,8 mm
Bujinin takılması
- Contanın oturacağı yüzeyi ve dişlerindeki kirleri, sonra da buji üzerindeki kalıntıları temizleyin.
- Buji anahtarıyla bujiyi takın ve belirtilen tork değerine kadar sıkın.
Sikma torku:
Buji:
12.5 Nm (1.25 m•kgf)
iPUCU
Bujiyi takarken tork anahtarının bulunmadığı bir durumda, doğru torkun iyi bir tahmini parmak sıkıştırmasını geçen 1/4 veya -1/2 tur daha çevrilmesidir. Ancak en kısa zamanda bir Yamaha Yetkili Servisi'nde tork değerini kontrol ettirin.
- Buji kapağını takın.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Motor yağı ve filtre elemanı
EAUB1561
Motor yağı her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Ayrıca, yağ ve yağ filtresi elemanı periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda mutlaka değiştirilmelidir.
Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi
- Motosikletin düz bir zemin üzerinde dik durmasını sağlayın.
iPUCU
Yağ seviyesini kontrol ederken motosikletin dik durduğundan emin olun. Hafif bir eğim seviyeyi doğru okuyamamanıza neden olabilir.
- Motoru çalıştırın, 10 - 15 dakika ısınmasını bekleyin ve sonra da motoru durdurun.
- Yağ doldurma kapağını çıkarın, gösterge çubuğunu çıkarın ve temizleyin, tekrar delikten içeri sokun (vidalama hareketi yapmayın) ve daha sonra tekrar çıkarıp yağ seviyesini kontrol edin.
iPUCU
- Motor yağ haznesi şasinin içinde yer almaktadır.
- Motor yağı maksimum ve minimum seviyeler arasında olmalıdır.

- Motor yağı doldurma kapağı
- Azami seviye işareti
- Asgari seviye işareti
EWA10361
UYARI
Motosikleti yüksek süratte kullan- dıktan sonra motor yağı haznesini açmayın, aksi takdirde yağ sıçrayarak yaralanmalara sebep olabilir. Yağ haznesi kapağını açmadan önce mo- torun soğumasını bekleyin.
- Yağ seviyesi asgari seviyenin altındaysa doğru seviyeye ulaşana kadar tavsiye edilen tipte yağ ekleyin. DİKKAT: Yağ seviyesinin yeterli miktarda olduğundan emin olmadıkça aracı çalıştırmayın. [ECA10011]
- Yağ doldurma kapağını takın.
Motor yağının değiştirilmesi (yağ fil- tresi elemanı dahil veya hariç)
- Motoru çalıştırın, birkaç dakika ısınmasını bekleyin ve ardından motoru durdurun.
- Vidalari sökerek motor muhafazasını çıkarın.

text_image
1 2 1- Vida
- Motor koruma
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
- Kullanılmış yağı toplamak için motorun altına bir yağ kabı yerleştirin.
- Motor yağı doldurma kapağını ve tahliye cıvatasını karterden yağı çıkarmak için çıkarın.

- Motor yağı tahliye civatası (karter)
- Yağ haznesinden yağı çıkarmak için tahliye civatasını çıkarın.

-
Motor yağı tahliye civatası (yağ haznesi)
-
Yağ filtresi elemanından yağı çıkarmak için yağ filtresi elemanı tahliye civatasını çıkarın.
iPUCU
Yağ filtresi elemanı değiştirilmeyecekse 7–9 aşamaları atlayın.
7. Civataları sökerek yağ filtresi elemanı kapağını çıkarın.

- Yağ filtresi elemanı tahliye civatası
-
Yağ filtresi elemanı kapağı civatası:
-
Yağ filtresi elemanını ve o-ringleri çıkarın ve değiştirin.
iPUCU
O-ringlerin doğru yerleştirildiğinden emin olun.

- Yağ filtresi elemanı
-
O-ring
-
Civataları takarak yağ filtresi elemanı kapağını sabitleyin.
- Yağ filtresi elemanı tahliye civatasını takın.
- Yağ filtresi elemanı kapak civatalarını ve yağ filtresi elemanı tahliye civatasını belirtilen tork değerine sıkın.
Sıkma torkları:
Yağ filtresi elemanı kapağı civatası: 10 Nm (1,0 m·kgf, 7,2 ft·lbf)
Yağ filtresi elemanı tahliye civatası: 10 Nm (1,0 m·kgf, 7,2 ft·lbf)
- Motor yağı tahliye cívatalarını takın ve sonra belirtilen tork değerinde sıkın.
Sıkma torkları:
Motor yağı tahliye civatası (karter):
30 Nm (3,0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Motor yağı tahliye civatası (yağ haznesi):
18 Nm (1.8 m·kgf, 12.9 ft·lbf)
- Belli miktarda tavsiye edilen tipte motor yağı ekleyin sonra da motor yağı doldurma kapağını takarak sıkın.
ECAM1061
DİKKAT
Motor yağı haznesi iki adımda doldurulmalıdır. Önce motor yağı haznesini tavsiye edilen motor yağı ile 1.90 L doldurun. Sonra motoru çalıştırıp 5 veya 6 kez gaz verin, kapatıp kalan motor yağını ekleyin.
Önerilen motor yağı:
8-1 no'lu sayfaya bakın.
Yağ filtresi elemanı
değiştirilmediğinde:
2,50 L (2,64 US qt, 2,20 Imp.qt)
Yağ filtresi elemanı değiştirildiğinde:
2.60 L
iPUCU
Motor ve egzoz sistemi soğuduktan sonra, dökülen yağı temizlediğinizden emin olun.
ECA11620
DÍKKAT
- Debriyaj kaymasını önlemek için (motor yağı debriyajı da yağlamaktadır) herhangi bir kimyasal eklemyeyin. Dizel özellikli “CD” yağları ya da belirtilenden daha yüksek kalitedeki yağları kullanmayın. Ayrıca “ENERGY CONSERVING II” veya daha yüksek numaralı etikete sahip yağ kullanmayın.
- Kartere yabancı madde girme-
mesine dikkat edin.
- Motoru çalıştırın ve birkaç dakika boyunca rölantide çalışırken yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Yağ sızıntısı varsa derhal motoru durdurun ve sebebini araştırın.
- Motoru durdurun ve sonra da yağ se-viyesini kontrol ederek gerekli olduğu takdirde yağ ekleyin.
- Vidalari takarak motor muhafazasını sabitleyin.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
EAU20070
Soğutma suyu
Soğutma suyu seviyesi her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Ayrıca, soğutma suyu periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir.
EAU20253
Soğutma suyu seviyesinin kontrol edilmesi
- Motosikletin düz bir zemin üzerinde dik durmasını sağlayın.
iPUCU
- Soğutma suyu seviyesi motor sıcaklığına bağlı olarak değişebileceğinden, soğutma suyu seviyesi motor soğukken kontrol edilmelidir.
-
Soğutma suyu seviyesini kontrol ederken motosikletin dik durduğundan emin olun. Hafif bir eğim seviyeyi doğru okuyamamanıza neden olabilir.
-
Soğutma suyu haznesindeki soğutma suyu miktarını kontrol edin.
iPUCU
Soğutma suyu asgari ve azami seviye işaretleri arasında olmalıdır.

- Soğutma suyu haznesi
- Azami seviye işareti
- Asgari seviye işareti
-
Soğutma suyu haznesi kapağı
-
Soğutma suyu seviyesi minimum se-viyede veya altındaysa, E panelini çıkarın. (bkz: sayfa 6-8) Soğutma suyu haznesi kapağını çıkarın ve maksimum işaretine kadar soğutma suyu ekleyin, sonra da kapağı ve paneli takın. UYARI! Yalnızca soğutma suyu haznesi kapağını çıkarın. Motor sıcakken radyatör kapağını açmaya çalışmayın.
[EWA15161]
DİKKAT: Soğutma suyu temin edilemiyorsa saf su veya çeşme suyu ekleyin. Hasar verici etkisi olması nedeniyle sert su veya tuzlu su kullanmayın. Soğutma suyu yerine çeşme suyu kullanıldığısa en kısa sürede soğutma suyuyla değiştirin, aksi takdirde soğutma sistemi paslanmaya ve donmaya karşı korunamaz. Soğutma suyuna su eklendiğinde soğutma suyunun antifriz oranı bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirilmelidir, aksi takdirde soğutma suyunun etkisi azalacaktır. [EGA10472]
Soğutma suyu haznesi kapasitesi (azami seviye işaretine kadar):
0.50 L
EAU33031
Soğutma suyunun değiştirilmesi Soğutma suyu periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir. Soğutma suyunu bir Yamaha Yetkili Servisi'nde değiştirin. UYARI! Motor sıcakken radyatör kapağını açmaya çalışmayın. [EWA10381]
EAUB1481
Hava filtresi elemanının değiştirilmesi ve kontrol hortumunun temizlenmesi
Hava filtresi elemanı periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir. Aşırı nemli ve tozlu ortamlarda kullanılması durumunda hava filtresi elemanı daha sık temizlenmelidir. Buna ek olarak hava filtresi kontrol hortumu düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekli ise temizlenmelidir.
Hava filtresi elemanının değiştirilmesi
- Seleyi çıkarın. (bkz: sayfa 3-16).
- Vidaları sökerek hava filtresi muhafazasını çıkarın.

- Hava filtresi muhafazası kapağı
-
Vida
-
Hava filtresi elemanını çekerek çıkarın.
- Hava filtresi elemanı muhafazasına yeni bir hava filtresi elemanını gösterilen şekilde yerleştirin.
DİKKAT: Hava filtresi elemanının muhafazaya doğru bir şekilde yerleştirildiğinden emin olun. Hava filtresi elemanları olmaksızın motor asla çalıştırılmamalıdır, aksi takdirde pistonlar ve/veya silindirler aşırı aşınabilir.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR

- Hava filtresi elemani
- Vidaları takarak hava filtresi muhafazasını sabitleyin.
- Seleyi takın.
Hava filtresi kontrol hortumunun temizlenmesi

- Hava filtresi kontrol hortumu
-
Hortum kapağını kontrol edin
-
Hava filtresi kutusunun yanındaki hortumda kir ya da su birikmiş olup olmadığını kontrol edin.
- Kir ya da su görünüyorsa hortumu sökün, temizleyin ve yerine takın.
- Hava filtresi kutusunun yanındaki hortumda kir ya da su birikmiş olup olmadığını kontrol edin.
- Kir ya da su görünüyorsa hortumu sökün, temizleyin ve yerine takın.
EAU44734
Motor rölanti devrinin kontrol edilmesi
Motor rölanti devrini kontrol edin ve gereklı olduğu takdirde Yamaha Yetkili Servisi'nde düzeltirin.
Motor rölanti devri:
1400 - 1600 dev/dak
EAU21383 EAU21401 EAU21642
Gaz teli boşluğunun kontrol edilmesi

Gaz teli boşluğu, gaz kolunun iç kenarında yaklaşık 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) olmalıdır. Gaz teli boşluğunu periyodik olarak kontrol edin ve gereki-yorsa bir Yamaha Yetkili Servisi'nde ayarlatın.
Supap açıklığı
Subap boşluğu kullandıkça değişir, bunun sonucu olarak hava yakıt karışımını etkiler ve/veya motor gürültüsüne sebep olur. Bunun önlenmesi için subap boşluğu bir Yamaha Yetkili Servisi'nde periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda ayarlanmalıdır.
Lastikler
Azami performans, uzun ömür ve sürüş güvenliği için lastiklere yönelik olarak aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir.
Lastik hava basıncı
Lastiklerin hava basıncı her sürüş öncesinde mutlaka kontrol edilmeli ve gerekiyorsa ayarlanmalıdır.
EWA10503
UYARI
- Bu aracın doğru olmayan hava basıncına sahip lastiklerle kullanılması kontrol kaybı sonucunda ciddi yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verebilir.
- Lastiklerin hava basıncı lastikler soğukken (lastiklerin sıcaklığı ile ortam sıcaklığı eşit olduğunda) kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
- Lastiklerin hava basıncı, toplam yük, bagaj, sürücü ve bu modele uygun olan aksesuarların toplam ağırlığı ile motosikletin hızına uygun olarak ayarlanmalıdır.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Lastik hava basıncı (lastikler soğukken ölçülür):
0–90 kg:
Ön:
210 kPa (2.10 kgf/cm²,
30 psi, 2.10 bar)
Ark
230 kPa (2.30 kgf/cm²,
33 psi, 2.30 bar)
* Sürücü, yolcu, bagaj ve aksesuarların
toplam ağırlığı
EWA10511
! UYARI
Aracınızı asla aşırı yüklemeyin. Aşırı yüklü bir aracın kullanımı kazaya sebebiyet verebilir.
Lastiğin kontrol edilmesi

text_image
1 2- Lastik yanağı
- Diş derinliği
Lastikler her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Diş derinliği azaldığında, lastiklerin üst yüzeyinde çivi veya cam parçası olması ya da lastik yanaklarında çatlak olması durumunda lastikleri hemen bir Yamaha Yetkili Servisi'nde değiştirin.
Asgari dış derinliği (ön ve arka):
1.6 mm
iPUCU
Diş derinliği yasal limitleri ülkeden ülk-eye değişebilir. Yasal limitlere daima uyun.
Lastik bilgileri
Bu motosiklette iç lastik mevcuttur.
EWA10461
! UYARI
Ön ve arka lastikler aynı marka ve desende olmalıdır, aksi takdirde motosikletin yol tutuş nitelikleri olumsuz etkilenebilir ve bu da bir kazaya sebebiyet verebilir.
Detaylı testler sonucu bu modelde sadece aşağıda belirtilen lastikler Yamaha tarafından tavsiye edilmektedir.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Ön lastik:
Boyutlar:
XT660Z 90/90-21M/C 54S
XT660Z 90/90-21M/C 54T
XT660ZA 90/90-21M/C 54S
Üretici/model:
XT660Z METZELER / TOURANCE
XT660Z MICHELIN/SIRAC
XT660ZA PIRELLI /
SCORPION TRAIL
Arka lastik:
Boyutlar:
XT660Z 130/80-17M/C 65S
XT660Z 130/80-17M/C 65T
XT660ZA 130/80-17M/C 65S
Üretici/model:
XT660Z METZELER/ TOURANCE
XT660Z MICHELIN/SIRAC
XT660ZA PIRELLI /
SCORPION TRAIL
EWA10570
UYARI
- Bu düğme, çok fonksiyonlu gösterge ünitesinin kilometre saya- ci, mesafe göstergesi ve saat modunda seçimleri gerçekleştirmek ve ünitenin parlaklığını ayarlamak için kullanılır. Aşın- mış lastikler, trafik kurallarına aykırı olmasının yanında kontrolü de zorlaştıracağından sü-
rüş güvenliğini olumsuz etkiler.
- Tekerlek ve frenlere ait tüm parçaların değiştirilmesi düzgün yapılabilmesi için profesyonel düzeyde bilgiye ve ekipmana sahip Yamaha Yetkili Servisi'ne bırakılmalıdır.
- Yarılmış iç lastiğe yama yapılmasını tavsiye etmiyoruz. Fakat bu kaçınılmazsa yamayı çok dikkatli bir şekilde yapın ve en kısa sürede yüksek kaliteli bir ürünle değiştirin.
Kollu jantlar
EAU21942
EWA10610
! UYARI
Bu modelde kullanılan tekerlekler, şambriyelsiz lastikle kullanılmak üzere tasarlanmamıştır. Bu modelde şambriyelsiz lastik kullanmayın.
Maksimum performans, uzun ömür ve sürüş güvenliği için jantlara yönelik aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir.
- Jantlarda darbe, boşluk veya başka bir hasar olup olmadığı her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Herhangi bir hasar tespit edildiğinde jantı bir Yamaha Yetkili Servisi'nde tamir ettirin. Tekerleklere yönelik herhangi bir tamiri kendinizin yapmasını tavsiye etmiyoruz. Deforme olmuş veya çatlamış bir jantı mutlaka değiştirtin.
- Jant veya lastik değişimi sonrasında tekerleğin balans ayarı mutlaka yapılmalıdır. Balansı yapılmayan bir tekerlek performansın düşmesine, yol hakimiyetinin bozulmasına ve lastik ömrünün kısalmasına sebep olabilir.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
EAU22043
Debriyaj kolu
boşluğunun ayarlanması
Debriyaj kolu boşluğu çizimde gösterildiği gibi yaklaşık 10.0–15.0 mm olmalıdır. Debriyaj kolu boşluğunu peri-yodik olarak kontrol edin ve gerekiyorsa aşağıdaki yöntemle ayarlayın.
- Lastik kapağını debriyaj koluna kadar kaydırın.
- Kilitli somunu gevşetin.
- Debriyaj kolu boşluğunu artırmak için ayar cıvatasını (a) yönünde çevirin. Debriyaj kolu boşluğunu azaltmak için ayar cıvatasını (b) yönünde çevirin.

- Kilitli somun (debriyaj kolu)
- Debriyaj kolu boşluk ayarlama civatası
- Debriyaj kolu boşluğu
iPUCU
Belirtilen debriyaj kolu boşluğu yukarıda açıklanan yöntemle sağlanıyorsa 4. ve 7.adımlara geçin.
- Debriyaj kablosunu gevşetmek için debriyaj kolundaki ayar civatasını (a) yönünde çevirin.
- Karterdeki kilitli somunu gevşetin.
- Debriyaj kolu boşluğunu artırmak için ayar somununu (a) yönünde çevirin. Debriyaj kolu boşluğunu azaltmak için ayar somununu (b) yönünde çevirin.

text_image
1 b a 2- Kilitli somun (karter)
-
Debriyaj kolu ayar somunu (karter)
-
Karterdeki kilitli somunu sıkın.
- Debriyaj kolundaki kilitli somunu sıkın ve lastik kapağını orijinal konumuna kaydırın.
Ön ve arka fren
EAU22392
balatalarının kontrol edilmesi
Ön ve arka fren balatalarının aşınması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmelidir.
EAU22420
Ön fren balataları

- Aşınma gösterge oluğu
Her ön fren balatasında grubu parçalarına ayırmaya gerek kalmaksızın kontrol etmenize yarayan bir aşınma gösterge oluğu mevcuttur. Fren balatasının aşınmasını kontrol etmek için aşınma gösterge oluğuna bakın. Fren balatası, aşınma gösterge oluğu kaybolacak derecede aşınmışsa balatayı bir Yamaha Yetkili Servisi'nde değiştirtin.
Arka fren balataları

Arka fren balatalarında hasar olup olmadığını kontrol edin ve balata kalınlığını ölçün. Fren balatasında hasar varsa veya balata kalınlığı 1,0 mm'den (0.04 inç) daha düşükse balataları set halinde bir Yamaha Yetkili Servisi'nde değiştirtin.
EAU22500
Fren hidroliği seviyesinin kontrol edilmesi
EAU38640
Ön fren

text_image
LOWER 1- Asgari seviye işareti
Arka fren (XT660Z için)

- Asgari seviye işareti
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Arka fren (XT660ZA için)

- Asgari seviye işareti
6
Yetersiz fren hidroliği, fren sistemine hava girmesine neden olabilir, bu durum frenlerin etkisiz hale gelmesine sebep olur. Sürüşten önce fren hidroliğinin minimum seviyesinin üzerinde olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa fren hidroliği ekleyin. Düşük fren hidroliği seviyesi, aşınmış fren balatalarının ve/veya fren sisteminde bir sızıntının göstergesi olabilir. Hidrolik seviyesi düşükse fren balatalarında aşınma ve fren sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
IPUCU
XT660ZA modelinde, arka fren hidroliği
haznesi selenin altında yer almaktadır. (bkz: sayfa 3-16).
Aşağıdaki hususlara dikkat edin:
- Fren hidroliğini kontrol ederken fren hidroliği haznesinin üst kısmının düz olduğundan emin olun.
- Sadece tavsiye edilen kalitede fren hidroliği kullanın, aksi takdirde lastik contalarda sızıntıya ve zayıf fren performansına neden olabilir.
Tavsiye edilen fren hidroliği: DOT 4
- Aynı tip fren hidroliği doldurun. Hidrolikleri karıştırmak zarar verici bir kimyasal reaksiyona ve zayıf fren performansına neden olabilir.
-
Fren hidroliği koyarken fren hidroliği haznesine su veya toz kaçmamasına dikkat edin. Su, hidroliğin kaynama noktasını önemli ölçüde düşürecektir, bu da buhar kilitlemesine yol açabilir ve kir ABS hidrolik ünitesi valflerini tıkayabilir.
-
Fren hidroliği boyalı yüzeyleri veya plastik parçaları deforme edebilir. Her zaman, dökülen hidroliği anında temizleyin.
- Fren balataları aşındıkça fren hidroliği seviyesinin azalması normaldir. Ancak fren hidroliği seviyesi aniden düşerse, Yamaha Yetkili Servisi'ne sebebini kontrol ettirin.
EAU22731
Fren hidroliğinin değiştirilmesi
Fren hidroliği periyodik bakım ve yağlama tablosunun altındaki NOT içerisinde belirtilen aralıklarda bir Yamaha Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmelidir. Ayrıca ana silindir yağ keçelerinin, kaliperlerin ve fren hortumlarının aşağıda belirtilen sürelerde veya sızdırma ya da hasar durumunda değiştirilmesi gerekir.
- Yağ keçeleri: Her iki yılda bir değiştirin.
- Fren hortumları: Her dört yılda bir değiştirin.
Tahrik zinciri boşluğu
EAU22760
Tahrik zincirinin boşluğu her sürüş öncesinde mutlaka kontrol edilmeli ve gerekiyorsa ayarlanmalıdır.
EAU22783
Tahrik zincirinin kontrol edilmesi

-
Tahrik zinciri boşluğu
-
Motosikleti yan ayak üzerine alın.
iPUCU
Tahrik zinciri boşluğunu kontrol ederken ve ayarlarken motosiklet üzerinde yük olmamalıdır.
-
Şanzımanı boşa alın.
-
Motosikleti iterek arka tekerleği hareket ettirin ve tahrik zincirinin en sıkı bölgesini bulun, sonra da çizimde gösterildiği gibi tahrik zinciri boşluğunu ölçün.
Tahrik zinciri boşluğu:
XT660Z 50.0-60.0 mm
- Zincir gevşekse aşağıdaki talimatlara göre ayarlayın.
iPUCU
Tahrik zinciri boşluğunu kontrol ederken zincir gergisi tahrik zincirine değmemelidir.
EAU34316
Tahrik zinciri boşluğunun ayarlanması
- Aks somununu ve salıncağın her iki tarafından kilitli somunu gevşetin.

text_image
1 2 a b 3 4- Tekerlek aksi
- Tahrik zinciri boşluk ayar cıvatası
- Kilitli somun
-
Hizalama işaretleri
-
Tahrik zincirini siikmak için salıncağın her iki tarafından tahrık zinciri boşluğu ayar civatasını (a) yönünde çevirin. Tahrik zincirini gevşetmek için salıncağın her iki tarafından ayar civatasını (b) yönünde çevirin ve sonra da arka tekerleği öne doğru itin. DİKKAT: Tahrik zinciri boşluğunun hatalı olması motora ve motosikletin diğer hayati parçalarına aşırı yük binmesine ve tahrik zincirinin sıyirmasına veya kopmasına neden olabilir. Bunu önlemek için tahrik zinciri
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
boşluğunu belirtilen limitler dahilinde tutun.
iPUCU
Salıncağın her iki tarafından hizalama işaretlerinden faydalanarak doğru bir tekerlek ayarı yapmak amacıyla her iki zincir gergisinin de aynı konumda olduğundan emin olun.
- Önce Aks somununu, ardından da kilitli somunları belirtilen tork değerlerine kadar sıkın.
Sıkma torkları:
Aks somunu:
16 Nm (1,6 m·kgf, 11 ft·lbf)
Sabitleme somunu:
105 Nm (10.5 m·kgf, 75 ft·lbf)
EAU23025
Tahrik zincirinin temizlenmesi ve yağlanması
Tahrik zinciri periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda temizlenmeli ve yağlanmalıdır, aksi takdirde özellikle tozlu veya ıslak yollarda kullanımda çabuk aşınır. Tahrik zincirinin bakımını aşağıdaki talimatlara uygun olarak yapın.
ECA105B3
DİKKAT
Motosiklet yıkandıktan sonra veya yağmurlu havalarda sürüş sonrasında tahrik zinciri yağlanmalıdır.
- Tahrik zincirini gaz yağı ve yumuşak küllı bir fırçayla temizleyin. Dikkat: O-ringlere hasar vermemek amacıyla tahrik zincirini buhar, yüksek basınçlı su veya uygun olmayan kimyasal çözücülerle temizlemeyin.
- Tahrik zincirini silerek kurulayın.
- Tahrik zincirini özel o-ring zincir yağı ile yağlayın. DİKKAT: Tahrik zincirini yağlamak için motor yağı veya farklı yağlar kullanmayın, bu tür yağların içerisinde bulunan
maddeler O-ringlere zarar verebil- ir. [ECA1111]
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Kabloların kontrol edilmesi ve yağlanması
Tüm kabloların durumu ve çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve kablolarla kablo uçları gerektiğinde yağlanmalıdır. Kablolardan biri hasar görmüş veya düzgün hareket etmiyorsa, Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin veya değiştirtin.
EAU23093
Fren ve debriyaj kollarının kontrol edilmesi ve yağlanması
Fren kolu

Fren ve debriyaj kollarının durumu ve çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve kol pivotları gerektiğinde yağlanmalıdır.
Tavsiye edilen yağlar:
Fren kolu:
Silikonlu gres
Debriyaj kolu:
Lityum-sabun bazlı gres
! UYARI
Kablo muhafazalarının hasar görmesi iç kısımlarda paslanmaya ve kablo hareketinin engellenmesine neden olabilir. Güvenliğinizi tehlikeye atmamak için hasarlı kabloları olabildiğince kısa sürede değiştirin.
Önerilen yağ:
Yamaha zincir ve kablo yağı veya motor yağı
Debriyaj kolu

Fren pedalının kontrolü ve yağlanması

Fren pedalının çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve pedal pivotları gerekli olduğu takdirde yağlanmalıdır.
Önerilen yağ:
Silikonlu gres
EAU23202
Yan ayağın kontrol edilmesi ve yağlanması

Yan ayağın durumu ve çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve yan ayak pivotu ve metal temas yüzeyleri gerektiğinde yağlanmalıdır.
EWA10731
! UYARI
Yan ayak rahatça yukarı veya aşağı hareket etmiyorsa bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin. Yan ayak tam olarak kaldırılmış değilse yere temas ederek kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
Önerilen yağ:
Lityum-sabun bazlı gres
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
EAU23251
EAUM1651
EAU23272
Arka amortisörün yağlanması

Arka amortisörün pivot noktaları periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda bir Yamaha servisi tarafından yağlanmalıdır.
Önerilen yağ:
Lityum-sabun bazlı gres
Salıncak pivotlarının yağlanması
Salıncak pivotları periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda Yamaha yatkili servisi tarafından yağlanmalıdır.
Önerilen yağ:
Lityum-sabun bazlı gres
Ön çatalın kontrol edilmesi
Ön çatalın durumu ve çalışması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda aşağıda belirtilen yöntemle kontrol edilmelidir.
Durumunun kontrol edilmesi
- İç borularda çizik, hasar veya aşırı yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
Çalışmasının kontrol edilmesi
-
Motosikletin düz bir zemin üzerinde dik durmasını sağlayın. UYARI! Yaralanmalardan sakınmak için aracı güvenli bir şekilde destekleyin ve düşmesine izin vermeyin.
-
Ön freni uygularken çatalın sorunsuzca genişleyip sıkıştığını kontrol etmek amacıyla gidon üzerine birkaç defa bastırın.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR

Ön çatal rahatça hareket etmiyorsa veya bir hasar varsa, Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ya da tamir ettirin.
EAU232B3
Gidonun kontrol edilmesi
Aşınmış veya gevşek gidon rulmanları tehlikeli olabilir. Bu sebeple gidonun durumu ve çalışması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda aşağıda belirtilen yöntemle kontrol edilmelidir.
-
Ön tekerleğin yerle temasını kesmek için motorun altına bir kriko yerleştirin. (Daha fazla bilgi için 6-35 no'lu sayfaya bakın.) UYARI! Yaralanmalardan sakınmak için aracı güvenli bir şekilde destekleyin ve düşmesine izin vermeyin. [EWA10751]
-
Ön çatal ayakların alttaki uç kısımlarını tutun ve ileri geri hareket ettirmeye çalışın. Herhangi bir boşluk hissedilirse bir Yamaha Yetkili Servisi'nde direksiyonu kontrol ve tamir ettirin.

Tekerlek rulmanlarının kontrol Akü edilmesi

Ön ve arka tekerlek rulmanlarının durumu ve çalışması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmelidir. Tekerlek göbeğinde boşluk varsa veya tekerlek iyi dönmüyorsa rulmanları bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin.
Aküye erişebilmek için (XT660Z):
Akü selenin altında yer almaktadır. (bkz: sayfa 3-16).
Civataları sökerek akü tutucusu muhafazasını çıkarın.

- Akü artı terminali
- Tutucu
- Civata
- Akü eksi terminali
Akü (XT660ZA):
Akü, yakıt deposunun altında yer almaktadır.

Akü ile ilgili işlemleri bir Yamaha Yetkili Servisi'nde yaptırın.
Bu modeller, bir VRLA (Valf Kontrollü Kurşun Asit) akü ile donatılmıştır. Elektrolit seviyesini kontrol etmenize ve saf su eklemenize gerek yoktur. Ancak, akü bağlantılarının kontrol edilmesi ve gerekli olduğunda ayarlanması gerekir.
ECA10620
DIKKAT
Akü hücre kapaklarını açmaya çalışmayın, aksi takdirde akü hasar görecektir.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
! UYARI
EWA10760
- Akü elektroliti zehirli süfükir asit içerir ve tehlikelidir, ciddi yaralanmalara ve yanıklara yol açabilir. Akü üzerinde çalışırken cilde, gözlere veya elbiselere temasından sakının. Cilde herhangi bir temas durumunda aşağıdaki İLK YARDIM önlemlerini alın.
- DERİYLE TEMAS: Bol su ile yıkayın.
- YUTMA: Bol miktarda su veya süt için ve hemen doktora başvurun.
- GÖZLER: 15 dakika su ile yıkayın ve tıbbi yardım alın.
- Aküler patlayıcı özelliği sahip hidrojen gazı üretir. Bu nedenle kıvılcım, alev, sigara gibi koşulları aküden uzak tutun ve kapalı ortamlarda şarj ederken ortamı havalandırın.
- BÜTÜN AKÜLERİ ÇOCUKLARIN ULAŞAMAYACAKLARI YERLERDE SAKLAYIN.
Akünün şarj edilmesi:
Akü boşalmış gibi görünüyorsa, en kısa sürede bir Yamaha Yetkili Servisi'nde şarj ettirin. Araçta ilave elektrikli aksesuarlar varsa akünün daha çabuk boşalacağını unutmayın.
ECA16521
DİKKAT
VRLA (Valf Kontrollü Kurşun Asit) akü için tasarlanmış özel bir (sabit voltajlı) akü şarj aleti kullanılması gerekir. Normal tipteki akü şarj aleti aküye hasar verebilir.
Akünün muhafaza edilmesi:
- Motosiklet bir ay veya daha uzun bir süre kullanılmayacaksa aküyü sökün, tam olarak şarj edin ve serin ve kuru bir yerde muhafaza edin. DİKKAT: Aküyü çıkartırken, anahtarın “OFF” konumunda olmasına dikkat edin, daha sonra akü artı kutbunu sökmeden önce eksi kutbunu sökün. [ECA16302]
-
Akü iki aydan daha uzun bir süre kullanılmayacaksa, en az ayda bir defa kontrol edin ve şarjı çok düşükse tekrar tam olarak şarj edin.
-
Aküyü takmadan önce tamamen şarj edin. DİKKAT: Aküyü takarken, anahtarın "OFF" konumunda olmasına dikkat edin, daha sonra akü eksi kutbunu takmadan önce artı kutbunu takın. [ECA16840]
- Taktıktan sonra akü kutuplarının terminallere doğru olarak bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.
ECA16530
DİKKAT
Aküyü tam olarak şarj edilmiş halde tutun. Şarj edilmemiş bir akünün saklanması, aküde kalıcı hasarlar oluşturabilir.
EAUS1930
Sigortaların değiştirilmesi
Sigortaları değiştirmek için (XT660Z):
Ana sigorta ve sigorta kutusu 1 (her bir devre için) selenin altında yer almaktadır. (bkz: sayfa 3-16).

- Sigorta kutusu 1:
- Park lambası sigortası
- Sinyal sistemi sigortası
- Far sigortası
- Ateşleme sigortası
- ECU sigortası
- Radyatör fanı sigortası
- Yedekleme sigortası
- Yedek sigorta

- Sigorta kutusu 2
- ABS kontrol ünitesi sigortası
- Yedek sigorta
- Sigorta kutusu 3
- Park lambası sigortası
- Sinyal sistemi sigortası
- Far sigortasi
- Ateşleme sigortası
- ECU sigortası
- Radyatör fanı sigortası
- Yedekleme sigortası
- Yedek sigorta
Sigortaları değiştirmek için (XT660ZA):
Farklı ve ulaşılması zor bir konumda bulunan ana sigorta ve sigorta kutusu 1 (ABS'li modellerde), mutlaka bir Yamaha yetkilisi tarafından değiştirilmelidir.
Sigorta kutusu 2 (ABS'li modellerde) ve sigorta kutusu 3 (her bir devre için), selenin altındadır. (bkz: sayfa 3-16).
Sigorta kutusu 2'ye erişmek için, yukarı doğru çekip açın.
- Anahtarı "OFF (KAPALI) konumuna getirin ve ilgili elektrik devresini kapatın.
- Yanmış sigortayı çıkarın ve sonra da belirtilen amperajlı yeni sigortayı takın. UYARI! Tavsiye edilenden daha yüksek amperli sigorta kullanmayın. Uygun olmayan değerde bir sigortanın takılması tüm elektrik sistemine hasar verebilir ve yangın çıkartabilir. [EWA15131]
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Belirlenen sigortalar:
Ana sigorta:
30.0 A
Park lambası sigortası:
10,0 A
Sinyal sistemi sigortası:
10,0 A
Far sigortası:
20.0 A
Ateşleme sigortası:
10,0 A
Yakıt enjeksiyon sistemi sigortası:
10.0 A
Radyatör fanı sigortası:
7.5 A
Yedek sigorta:
10.0 A
ABS motor sigortası (ABS modelleri
için):
30.0 A
ABS solenoid sigortası (ABS'li
model):
20.0 A
ABS kontrol ünitesi sigortası (ABS'li
model):
5.0 A
- Anahtarı "ON" (AÇIK) konumuna getirin ve cihazın çalışıp çalışmadını kontrol etmek için ilgili elektrik devresini açın.
- Sigorta tekrar yanarsa elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde
kontrol ettirin.
EAUB1581
Far ampulünün değiştirilmesi
Bu modelde kuvars far ampulleri kullanılmaktadır. Ampul yanmış ise yenisi ile aşağıdaki talimatlara göre değiştirin.
ECA10650
DIKKAT
Aşağıdaki parçalara hasar vermem-eye dikkat edin:
- Far ampulü
Ampulün cam kısmına dokun- maktan kaçının. Bu kısmı yağdan uzak tutun, aksi takdirde ampul camının ışık geçirgenliği, ampulün parlaklığı ve ömrü olumsuz etkile- necektir. Ampule yağ bulaşırsa veya parmak izi kalırsa alkol veya tinere batırılmış temiz bir bezle iy- ice silin.
- Far cami
Far camına herhangi bir etiket veya film yapıştırmayın.
Belirtilen değerden daha yüksek vat değerinde ampul kullanmayın.

-
Far ampul kapağı
-
Far ampulü kapağını ayırın ve far ampulü bağlantısını ayırın.

- Far kaplini
- Far ampulü tutucusu
- Far ampulü

- Far ampulü tutucusu
- Far ampulü
- Ampul tutucusunu ayırın ve yanmış ampulü çıkarın.

- Ampulün cam kısmına dokunmayın.
EWA10790 EAU24181
UYARI
Far ampulleri çok ısınabilir. Bu sebeple alev alabileceği nesneleri yanan veya henüz sönmüş ampulden uzak tutun ve soğuyana kadar dokunmayın.
- Yeni ampulü yerine takın ve ampul tutucusuyla sabitleyin.
- Far bağlantısını takın ve ampul kapağını yerleştirin.
- Gerekli olduğu takdirde far ayarını bir Yamaha Yetkili Servisi'nde yaptırabilirsiniz.
Park/fren lambasi
Bu modelde LED tipi park/fren lambası mevcuttur.
Stop/fren lambası yanmazsa elektrik devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
EAU24204
Sinyal ampulünün değiştirilmesi
- Vidayı sökerek sinyal lambası camını çıkarın.

- Vida
- Sinyal lambası camı
- Sinyal lambası ampulü
- Yanmış ampulü bastırarak saat yönünün tersinde çevirip çıkarın.
- Sokete yeni bir ampul takın, içeri doğru bastırın ve durma noktasına kadar saat yönünde çevirin.
- Vidalayarak camı takın. DİKKAT: Vidayı aşırı sıkmayın, aksi takdirde cam kırılabilir. [ECA11191]
Plaka lambası ampulünün değiştirilmesi
- Dışarı çekerek soketi (ampulle birlikte) çıkarın.

- Plaka lambasi ampul soketi
- Plaka lambası ampulü
- Yanmış ampulü dışarı doğru çekerek çıkarın.
- Sokete yeni bir ampul takın.
- Bastıarak soketi (ampulle birlikte) takın.
EAUM2202 EAU42652
Park lambası ampulünün değiştirilmesi
Bu modelde iki park lambası bulunur. Bir park lambası ampulü yanarsa diğeri ile aşağıdaki talimatlara göre değiştirin.
- G panelini çıkarın. (bkz: sayfa 6-8).
- Dışarı çekerek park lambası soketini (ampulle birlikte) çıkarın.

- Yardımcı lamba ampul soketi
-
Park lambası ampulü
-
Yanmış ampulü dışarı doğru çekerek çıkarın.
-
Sokete yeni bir ampul takın.
-
İçeri iterek park lambası soketini (ampulle birlikte) takın.
- Paneli takın.
Motosikletin sabitlenmesi
EAU24350
Bu modelde orta ayak bulunmaması nedeniyle ön ve arka tekerlekler çıkarılacaksa veya motosikletin dik durmasını gerektiren bir bakım işlemi yapılacaksa aşağıdaki talimatlara uyun. Herhangi bir bakım işlemine başlamadan önce motosikletin sabitlendiğinden ve düz bir zeminde durduğundan emin olun. Denge için ek olarak motosiklet altına bir takoz yerleştirilebilir.
Ön tekerleğin bakımı
- Bir motosiklet sehpası ile veya bunun mümkün olmadığı durumlarda arka tekerleğin ön tarafına bir kriko yerleştirerek motosikletin arka kısmını sabitleyin.
- Motosiklet sehpası ile motosikletin ön tekerleğini yerle temas etmeyecek şekilde kaldırın.
Arka tekerleğin bakımı
Bir motosiklet sehpası ile veya bunun mümkün olmadığı durumlarda arka tekerleğin veya salıncağın ön tarafına bir kriko yerleştirerek motosikletin arka kısmını kaldırın.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Ön tekerlek
EAU44790
EWA14840
! UYARI
ABS'li modeller için tekerleğin yetkili servis tarafından sökülmesi ve takılmasını sağlayın.
Ön tekerleğin çıkarılması
EAUB1441
EWA10821
UYARI
Yaralanmalardan sakınmak için aracı güvenli bir şekilde destekleyin ve düşmesine izin vermeyin.
- Ön tekerlek aksi civatasını ve sonra da tekerlek aksını ve fren kaliperi civatalarını gevşetin.B

text_image
1 2 A B- Tekerlek aksi
- Fren kaliperi civatası
- Ön tekerlek aksi kelepçe cıvatası
-
Ön tekerlek aksi kelepçe civatası
-
6-35 no'lu sayfada belirtilen talimatlara göre ön tekerleğin yerle temasını kesin.
- Civataları sökerek her iki taraftaki fren kaliperini çıkarın. DİKKAT: Fren kaliperlerini çıkardıktan sonra fren uygulamayın, aksi takdirde fren balataları hızla birbirine çarpar.
[ECA11051]
- Tekerlek aksını çekerek çıkarın ve sonra da tekerleği çıkarın.
EAUB1472
Ön tekerleğin takılması
- Tekerleği çatal ayakları arasında yukarı kaldırın.
- Tekerlek aksını yerleştirin.
- Civataları takarak fren kaliperlerini takın.
iPUCU
Fren kaliperini fren disklerine takmadan önce balatalar arasında yeterli boşluk bulunduğundan emin olun.
- Ön tekerleği yere temas edecek şekilde alçaltın.
- Aks somununu ve fren kaliperi civatalarını belirtilen tork değerine kadar sıkın.
ECAB0061
! UYARI
Fren sürtünmesini önlemek için, sağ fren diskinin tamamen balatalar arasında olmasına dikkat edin. Diski doğru yerleştirmek için çatalın sağ ayağının yan kısmına hafifçe vurun.
- Tekerlek aksi kilitli civatası A'yi sıkın ve sonra kilitli civata B'yi belirtilen tork değerine sıkın.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
- Kilitli civata A'yi tekrar belirtilen tork değerine sıkın.
Sıkma torkları:
Tekerlek aksi:
60 Nm (6.0 m·kgf, 44 ft·lbf)
Ön tekerlek aksi civatası:
18 Nm (1,8 m·kgf, 13 ft·lbf)
Fren kaliperi civatası:
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
- Fren kolunu birkaç kez sıkın, fren sıkılı iken çatalın çalışmasını kontrol etmek için gidonu birkaç kez aşağı doğru bastırın.
Arka tekerlek
EAU44800
EWA14840
! UYARI
ABS'li modeller için tekerleğin yetkili servis tarafından sökülmesi ve takılmasını sağlayın.
Arka tekerleğin çıkarılması
EAU25314
EWA10821
! UYARI
Yaralanmalardan sakınmak için aracı güvenli bir şekilde destekleyin ve düşmesine izin vermeyin.
- Aks somununu gevşetin.

text_image
a 3 1 2 4- Tekerlek aksi somunu
- Tahrik zinciri boşluk ayar cıvatası
- Kilitli somun
-
Tahrik zinciri
-
6-35 no'lu sayfada belirtilen tali-matlara göre arka tekerleğin yerle temasını kesin.
- Aks somununu gevşetin.

text_image
1 2 3 4 a- Tekerlek aksi
- Tahrik zinciri boşluk ayar civatası
- Kilitli somun
-
Fren kaliperi
-
Salıncağın her iki tarafından kilitli somunu tamamen gevşetin.
- Tahrik zinciri boşluk ayar civatalarını tamamen (a) yönünde çevirin ve tekerleği ileri doğru itin.
- Tahrik zincirini arka sproketten çıkarın.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
iPUCU
-
Tahrik zincirini çıkarmak zor- sa önce tekerlek aksını çıkarın ve tahrik zincirini arka sproketten çıkarabilecek kadar yukarıya kaldırın.
• Tahrik zinciri sökülemez. -
Fren kaliperi braketini tutarken tekerlek aksını çekerek çıkarın ve sonra da tekerleği çıkarın. DİKKAT: Fren diskleri ile birlikte tekerleği çıkardıktan sonra frenleme yapmayın, aksi takdirde fren balataları hızla birbirine çarpar.
[ECA11071]
EAUB1450
Arka tekerleğin takılması
- Tekerleği ve fren kaliperi braketini, aksi sol taraftan yerleştirerek takın.
iPUCU
- Fren kaliperi braketi üzerindeki yuvanın, salıncak üzerindeki tutucuya oturduğundan emin olun.
-
Tekerleği takmadan önce balatalar arasında yeterli boşluk bulunduğundan emin olun.
-
Tahrik zincirini arka sprokete takın.
- Aks somununu takın ve arka tekerleği yere temas edecek şekilde alçaltın.
- Tahrik zinciri boşluğunu ayarlayın. (bkz: sayfa 6-23).
- Arka frenleri birkaç kez uygulayın, sonra da aks somununu belirtilen tork değerlerine sıkın.
Sikma torku:
Aks somunu: 105 Nm (10.5 m·kgf, 75 ft·lbf)
EAU25871
Arıza Giderme
Her ne kadar Yamaha motosikletleri fabrikadan teslim edilmeden önce kapsamlı bir kontrolden geçirilse de kullanım sırasında arızalar meydana gelebilir. Yakıta, sıkışmada veya ateşleme sistemindeki herhangi bir sorun ilk çalıştırmada zorluğa ve güç kaybına neden olabilir.
Arıza teşhis tablosu, önemli parçaların kendi kendinize kontrol etmeniz için hızlı ve kolay bir yöntem sunar. Ancak motosikletiniz herhangi bir tamir gerektiri-yorsa bir Yamaha Yetkili Servisi'ne götürün. Yamaha Yetkili Servisleri'ndeki teknisyenler motosikletinize doğru bakımı yapmak için gerekli aletlere, te- crübeye ve bilgiye sahiptir.
Sadece orijinal Yamaha parçaları kullanın. Taklit parçalar, Yamaha parçalarına benzeyebilir fakat kaliteleri genellikle çok düşüktür. Dolayısıyla, daha kısa ömürlüdür ve yüksek tamir masraflarına sebep olabilir.
EWA15141
! UYARI
Yakıt sistemini kontrol ederken sigara içmeyin ve etrafta fırınların su ıstıcılarının veya fırınların pilot
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
lambaları da dahil olmak üzere açık alev veya kıvılcım olmadığından emin olun. Yakıt veya yakıt buharı alev al-abilir veya patlamaya neden olabilir ve böylece can ve mal güvenliğiniz hasar görebilir.
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Ariza tespit tablosu
Marş sorunları ya da zayıf motor performansı

Yakıt deposundaki yakıt miktarını kontrol edin.
Yeterli yakit var.
Sıkıştırmayı kontrol edin.
Yeterli yakıt yok.
Yakıt ekleyin.
Motor çalışmıyor.
Sıkıştırmayı kontrol edin.
Marş motorunu çalıştırin.
Sıkıştırma var.
Ateşlemeyi kontrol edin.
Sıkıştırma yok.
Aracı bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.
Bujileri çıkarın ve elektrotları kontrol edin.
Islak
Kuru bir bezle temizleyin ve buji tırnak aralığını ayarlayın, ya da bujiyi değiştirin.
Elektrikli marş motorunu çalıştırın.
Kuru
Aracı bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.
Motor çalışmıyor.
Aküyü kontrol edin.
Elektrikli marş motorunu çalıştırın.
Motor hızlı dönüyor.
Akü iyi durumda.
Motor yavaş dönüyor.
Akü kutup bağlantılarını kontrol edin ve gerekli olduğu takdirde aküyü şarj edin.
Motor çalışmıyor. Aracı bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.
Motorun hararet yapması
EWA10400
UYARI
- Motor ve radyatör sıcakken radyatör kapağını açmayın. Sıcak su ve buharın basınçla fıskırması yanmanıza sebep olabilir. Motor soğuyana kadar bekleyin.
- Radyatör kapağı civatasını çıkardıktan sonra radyatör kapağı üzerine havlu gibi kalın bir bez yerleştirin ve basıncın düşmesi için radyatör kapağını saat yönünün tersine doğru durdurma parçasına kadar çevirin. Tıslama sesi kesildiğinde kapak üzerine bastırken saat yönünün tersine doğru çevirin ve kapağı çıkarın.

flowchart
graph TD
A["Motor soğuyana kadar bekleyin."] --> B["Haznedeki ve radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin."]
B --> C["Soğutma suyu seviyesi düşük. Soğutma sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin."]
B --> D["Soğutma suyu seviyesi normal."]
C --> E["Sizinti var."]
C --> F["Sizinti yok."]
E --> G["Soğutma sistemini Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ve tamir ettirin."]
F --> H["Soğutma suyu ekleyin. (NOT kısmına bakın.)"]
D --> I["Motoru çalıştırın. Motor tekrar hararet yaparsa soğutma sistemini bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ve tamir ettirin."]
iPUCU
Soğutma suyu temin edilemiyorsa çeşme suyu kullanılabilir fakat en kısa sürede soğutma suyu ile değiştirilmelidir.
MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
Mat renk uyarısı
EAU37833
ECA15192
DİKKAT
Bazı modellerde mat renkli cilalı parçalar bulunur. Aracı temizlemeden önce, kullanılacak ürünler hakkında tavsiye almak için bir Yamaha Yetkili Servisi'ne danışın.
Bu parçaları temizlerken fırça, sert kimyasal maddeler veya temizlik maddelerinin kullanılması, ürünlerin yüzeyini çizer veya yüzeye hasar verir. Mat renkli cilalı parçalara pasta da uygulanmamalıdır.
EAU26004
Bakım
Bir motosiklette kullanılan teknoloji, onu çok çekici kılar, ama aynı zamanda da hassas yapar. Kullanılan yüksek kaliteli parçaların hepsi pasa ve aşınmaya dayanıklı değildir. Bir otomobilde paslanmış egzoz borusu çok dikkat çekmese de, motosiklette çok çirkin görünebilir. Ancak sık ve düzgün bakım motosikletinizin güzel görünmesini sağlayacak, ömrünü uzatacak ve performansını korumasına imkan tanıyacaktır.
Temizlikten önce
- Motor soğuduktan sonra susturucu borusunun ucuna plastik bir torba geçirin.
- Buji başlığı da dahil olmak üzere bütün kapakların ve elektrik konektörlerinin sıkıca takılmış olduğundan emin olun.
- Karter üzerindeki yağ yanığı gibi çıkarılması zor kirleri bir yağ temizleme maddesi ve fırçayla temizleyin, ama hiçbir zaman bu tür ürünleri keçelere, contalara, sproketlere, tahrik zincirine ve tekerlek akslarına sürmeyin. Kiri ve yağ temizleyicisini
mutlaka suyla iyice temizleyin.
Temizlik
ECA10772
DİKKAT
- Güçlü asit içeren temizleyicileri özellikle teller için kullanmaktan kaçının. Çıkarılması zor kirleri çıkartmak için bu ürünleri kullanırsanız, belirtilenden daha uzun süre yüzeyde bırakmayın. Suyla tümünü akıttıktan sonra bölgeyi hemen kurutun ve paslanmaya karşı koruyucu sprey sıkın.
- Yanlış temizlik plastik parçalara (rüzgarlık, panel, ön cam, far camları, gösterge camları, vb.) ve susturuculara zarar verebilir. Plastik aksamları temizlemek için suyun yanı sıra yumuşak, temiz bez veya sünger kullanın. Bununla birlikte, plastik parçalar suyla tamamen temizlenemezse, suyla birlikte seyreltilmiş hafif bir deterjan kullanılabilir. Plastik parçalar için zararlı olduğundan dolayı herhangi bir deterjan kalıntısı kalmaması için yeterli suyla durulama yaptığınızdan emin olun.
MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
- Plastik parçaları temizlerken sert kimyasal maddeler kullanmayın. Güçlü veya aşındırıcı temizlik ürünleri, kimyasal çözücü veya tiner, yakıt (benzin), pas çıkarıcılar veya önleyiciler, fren hidroliği, antifriz veya elektrolit bulaşmış bez veya sünger kullanmaktan kaçının.
- Yüksek basınçlı su ve buharlı temizleme aletlerini kullanmayın, çünkü aşağıda belirtilen parçalarda su sızıntısına ve bozul-maya neden olabilir: contalar (tekerlek rulmanlarında, salınım kolu yataklarında, rulmanlarda, çatalda ve frenlerde) elektrikli parçalar (konektörler, bağlantılar, göstergeler, düğmeler ve lambalar), havalandırma hortumları ve havalandırmalar.
- Ön rüzgarlık takılı motosikletler için: Matlaşmaya ve çizilmeye neden olacağından güçlü temizleyiciler ve sert süngerler kullanmayın. Bazı plastik temizleyicileri ön rüzgarlıkta çizikler oluşturabilir. Herhangi bir leke bırakmadığından emin olmak için temizlik malzemelerini rüzgarlığın görüneyen küçük bir kısmı üzerinde deneyin. Rüzgarlık çizilirse, yıkamadan sonra kaliteli bir plas-
tik cilalama maddesi kullanın.
Normal kullanımdan sonra
Kiri, yumuşak deterjanlı ılık suyla ve temiz, yumuşak bir süngerle temizleyin, daha sonra bolca temiz suyla durulayın. Zor ulaşılan parçaları temizlemek için şişe fırçası ya da diş fırçası kullanın. Temizlenecek bölgeye temizleme işleminden birkaç dakika önce ıslak bir bez örtülürse, zor kirler ve böcekler daha kolay temizlenecektir.
Yağmurda, deniz kenarında veya tuz dökülmüş yollarda kullandıktan sonra Deniz tuzu veya kışın yollara dökülen tuz, suyla birlikte aşırı derecede zararlıdır. Yağmurda, deniz kenarında veya tuz dökülmüş yollardaki her kullanımdan sonra şunları yapın.
iPUCU
Kışın dökülen tuz, bahar aylarında da yollarda kalabilir.
- Motor soğuduktan sonra motosikleti soğuk su ve sabunla temizleyin.
DİKKAT: Tuzun hasar verici etki-sini artıracağını, ılik su kullan-mayın. [ECA10791] - Paslanmayı önlemek için bütün metal yüzeylere (krom ve nikel kaplanmış yüzeylere) paslanmaya karşı sprey sıkın.
Temizledikten sonra
- Motosikleti güderi veya emici bir be- zle kurulayın.
- Paslanmasını önlemek için tahrik zincirini kurulayın ve yağlayın.
- Egzoz sistemi dahil olmak üzere, krom, alüminyum ve paslanmaz çelik parçaları parlatmak için krom cilası kullanın. (Isı nedeniyle paslanmaz çelik egzoz sisteminin rengini kaybetmesi cilayla engellenebilir.)
MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
- Paslanmayı önlemek için, bütün metal yüzeylere (krom ve nikel kaplı yüzeylere) paslanmaya karşı koruyucu sprey sıkın.
- Klasik bir temizleyici olan sprey yağ kullanın ve arta kalan kirleri bununla giderin.
- Taşlar vb. yüzünden oluşan küçük boya hasarlarını rötuşlayın.
- Bütün boyalı yüzeyleri vakslayın.
- Saklamadan veya üstünü örtmeden önce motosikleti tamamen kurutun.
EWA11131
! UYARI
Fren veya lastikler üzerindeki kirletici veya bulaşıcı maddeler kontrol kaybına neden olabilir.
- Frenlerde ve lastiklerde yağ veya vaks kalmamasına dikkat edin.
- Gerekli olduğu takdirde, sıradan bir fren diski temizleyicisiyle fren disklerini ve balatalarını temizleyin ve lastikleri yumuşak bir deterjan ve ılık suyla yıkayın. Yüksek hızda sürüş yapmadan önce motosikletin frenlerini ve virajlardaki tepkisini test edin.
ECA10800
DİKKAT
- Sprey yağ ve vaksi az miktarda kullanın, fazlasını silin.
- Plastik parçaları hiçbir zaman sprey yağ ve vaks kullanarak temizlemeyin, uygun bir temizlik malzemesiyle temizleyin.
- Çizici cila bileşimlerini kullanmayın, çünkü boyayı aşındırır.
IPUCU
- Kullanılacak ürünler hakkında tavsiye almak için bir Yamaha Yetkili Servisi'ne danışın.
- Yıkama, yağmurlu hava veya nemli iklim ön farın camının buğulanmasına sebep olabilir. Ön farı kısa bir süre yakmak camdaki nemin giderilmesine yardımcı olabilir.
Saklama
EAUM1902
Kısa süreli
Motosikletinizi her zaman serin, kuru bir yerde ve gerektiğinde toza karşı gözenekli bir örtüyle muhafaza edin. Motosikleti örtmeden önce motorun ve egzoz sisteminin soğuk olduğundan emin olun.
ECA10810
DİKKAT
- Motosikleti iyi havalandırılmayan bir odada muhafaza etmek veya ıslakken bir örtüyle üzerini kapatmak, su birikmesine ve neme neden olacağı için paslanmaya yol açacaktır.
- Paslanmayı önlemek için, aracı nemli mahzenlerde, ahırlarda (amonyak bulunduğundan) ve güçlü kimyasal maddelerin saklandığı yerlerde muhafaza etmeyin.
Uzun süreli
Motosikletinizi birkaç aylığına muhafaza etmeden önce:
- Bu bölümün "Bakım" kısmındaki büt-
MOTOSİKLETİN BAKIMI VE SAKLANMASI
ün talimatları uygulayın.
- Yakıt deposunu paslanmadan ve yakıtı bozulmadan korumak için depoyu doldurun ve (varsa) yakıt stabilizörü ekleyin.
- Silindir, piston, segman vb. parçaları paslanmaya karşı korumak için aşağıdaki uygulayın:
a. Buji kapağını ve bujiyi sökün.
b. Buji deliğine bir çay kaşığı motor yağı koyun.
c. Buji kapağını bujiye takın ve elektrotların şasi alması için bujiyi silindir kapağına temas etti-rin. (Bu işlem bir sonraki adımda kıvılcımlanmayı önleyecektir.)
d. Marşa basarak motoru birkaç kez çevirin. (Bu işlem silindir duvarını yağ ile kaplayacaktır.)
e. Buji başlığını bujiden ayırın, bujiyi takın ve sonra da buji başlığını takın. UYARI! Kılılcım yüzünden hasar görmemek ve yaralanmamak için, motoru çalıştırırken buji elektrotlarına şasi bağlantısı yaptırın. [EWA10951]
-
Bütün kolların ve pedalların ve de orta ve yan ayakların pivot noktalarını ve tüm kumanda tellerini yağlayın.
-
Lastik hava basıncını kontrol edin ve gerekirse doğru basınca ayarlayın, daha sonra iki tekerlek de yerle temas etmeyecek şekilde motosikleti kaldırın. Ya da lastiklerin aşınmasını önlemek için, her ay tekerlekleri biraz döndürün.
- İçine nem girmesini önlemek için susturucu borusunun ucunu plastik bir torbayla kapatın.
- Aküyü sökün ve tamamen şarj edin. Kuru, serin bir yerde saklayın ve ayda bir şarj edin. Aküyü çok soğuk veya sıcak bir ortamda saklamayın (0°C'den düşük veya 30°C'den fazla). Akünün muhafaza edilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz: sayfa 6-29.
iPUCU
Motosikletin muhafazasından önce gerekli tüm onarımları yapın.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Boyutlar:
Toplam uzunluk:
Minimum dönüş yarıçapı:
1.980 mm
Ağırlık:
Yağ ve yakıt ile:
Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC
Silindir dizilişi:
İleri eğimli tek silindir
Hacim:
660 cm 3
Çap x strok:
100.0 x 84.0 mm
Sıkıştırma oranı:
10.00:1
Marş sistemi:
Elektrikli marş motoru
Yağlama sistemi:
Kuru yağ hazneli
Motor yağı:
Tavsiye edilen marka:
YAMALUBE
Tip:
SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40,
SAE 20W-40 veya SAE 20W-50

text_image
-20 -10 0 10 20 30 40 50 °C SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 10W-50 SAE 15W-40 SAE 20W-40 SAE 20W-50Tavsiye edilen motor yağı sınıfı:
API service SE, SF, SG tip veya daha yüksek,
JASO standart MA
Motor yağı miktarı:
Yağ filtresi elemanı değiştirilmediğinde:
2.50 L
Yağ filtresi elemanı değiştirildiğinde:
2.60 L
Soğutma sistemi:
Soğutma suyu haznesi kapasitesi (azami
seviye işaretine kadar):
0.50 L
Radyatör kapasitesi (tüm tesisat dahil):
1.20 L (1.26 US qt, 1.05 Imp.qt)
Hava filtresi:
Hava filtresi elemanı:
Kuru filtre
Yakıt:
Tavsiye edilen yakıt:
Sadece kurşunsuz süper benzin
Yakıt deposu kapasitesi:
23.0 L (6.08 US gal, 5.06 Imp.gal)
Yedek yakıt deposu kapasitesi:
XT660Z 6.7 L
XT660ZA 5.8 L
Gaz kelebeği gövdesi:
Tanımlama işareti:
5YK2 11
Buji(ler):
Üretici/model:
NGK/CR7E
Buji tırnak aralığı:
0,7–0,8 mm
Debriyaj:
Debriyaj tipi:
Islak, çoklu disk
Şanzıman:
Birincil indirgeme sistemi:
Düz dişli
TEKNİK ÖZELLİKLER
Birincil indirgeme oranı: 75/36 (2.083)
İkincil indirgeme sistemi: Zincir tahriği
İkincil indirgeme oranı: 45/15 (3.000)
Şanzıman tipi: Sabit-meç 5 vites
Çalışma şekli: Sol ayakla çalıştırma
Dişli oranı:
1.: 30/12 (2.500)
2.: 26/16 (1.625)
3.: 23/20 (1.150)
4.: 20/22 (0.909)
5.: 20/26 (0.769)
Şasi:
Şasi tipi: Elmas
Kaster açısı: 28.00 °
Lastik hava basıncı (lastikler soğukken ölcülür):
Yük durumu:
0–90 kg (0–198 lb)
Ön:
210 kPa (2.10 kgf/cm ^2 , 30 psi, 2.10 bar)
Arka:
230 kPa (2.30 kgf/cm ^2 , 33 psi, 2.30 bar)
Yük durumu:
XT660Z 90 -190 kg (198 -419 lb)
XT660ZA 90 -188 kg (198 -414 lb)
Ön:
230 kPa (2.30 kgf/cm ^2 , 33 psi, 2.30 bar)
Arka:
250 kPa (2,50 kgf/cm ^2 , 36 psi, 2,50 bar)
Arazide kullanım:
Ön:
200 kPa (2.00 kgf/cm ^2 , 29 psi, 2.00 bar)
Arka:
200 kPa (2.00 kgf/cm ^2 , 29 psi, 2.00 bar)
Yüksek hızda sürüş:
Ön:
210 kPa (2.10 kgf/cm ^2 , 30 psi, 2.10 bar)
Arka:
230 kPa (2.30 kgf/cm ^2 , 33 psi, 2.30 bar)
Ön tekerlek:
Tekerlek tipi:
Telli jant
Jant ebadi:
21x1.85
Arka tekerlek:
Tekerlek tipi:
Telli jant
lant ebadi:
17×2.75
Ön fren:
Tip:
Çift disk fren
Çalışma şekli:
Sağ elle çalıştırma
Sağ ayakla çalıştırma
Helezon yay/yağlı amortisör
Tekerlek hareketi:
Salıncak (bağlantılı süspansiyon)
Yay/amortisör tipi:
Helezon yay/gazlı-yağlı amortisör
Tekerlek hareketi:
XT660Z 200.0 mm (7.87 in)
Arka sinyal lambası:
12 V, 10.0 W x 2
Park lambası:
12 V, 5.0 W × 2
Gösterge aydınlatması:
LED (zemin aydınlatması)
Boş vites gösterge lambası:
LED
Uzun huzme far gösterge lambası:
LED
Sinyal gösterge lambası:
LED
Soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası:
LED
Motor arızası uyarı lambası:
LED
ABS uyarı lambası (ABS modelleri için):
LED
İmmobilizer sistemi gösterge lambası:
LED
Sigortalar:
Ana sigorta:
30,0 A
Far sigortası:
20,0 A
Sinyal sistemi sigortası:
10,0 A
Ateşleme sigortası:
10.0 A
Park lambası sigortası:
10,0 A
Radyatör fanı sigortası:
7,5 A
Yakıt enjeksiyon sistemi sigortası:
10,0 A
ABS kontrol ünitesi sigortası (ABS'li
modeller için:
5.0 A
ABS motor sigortası (ABS modelleri için):
30.0 A
ABS solenoid sigortası (ABS modelleri için):
20.0 A
EAU48610
Tanımlama numaraları
Araç tanıtım numarası, model etiket numarası bilgilerini, Yamaha Yetkili Servisi'nden yedek parça siparişi yapacağınız zaman veya motosikletinizin çalınması durumunda yardımcı olması amacıyla aşağıda belirtilen yerlere yazın.
ARAÇ TANITIM NUMARASI:

MODEL ETİKETİ BİLGİSİ:

Araç tanıtım numarası

- Araç tanıtım numarası
Şasi numarası gidon borusuna basılmıştır. Bu numarayı ilgili kutuya yazın.
iPUCU
Motosiklet tanıtım numarası motosikletinizi tanıtmak ve trafik tescilini yaptırmak için kullanılır.
EAU26400 EAU26520
LA020400 LA020320
Model etiketi
XT660Z için

Model etiketi yolcu selesinin alt kısmına
KULLANICI BİLGİLERİ
yapıştırılmıştır. (bkz: sayfa 3-16). Bu etiketteki numarayı ilgili kutuya yazın. Bu bilgiler Yamaha Yetkili Servisleri'nden yedek parça sipariş ederken gerekecektir.
A
ABS (ABS modelleri için) 3-12
ABS uyarı lambası (ABS modelleri için)...... 3-5
Akü 6-29
Amortisör grubu, ayarlanması 3-18
Araç tanıtım numarası.... 9-1
Ariza Giderme 6-38
Ariza tespit tablosu 6-40
Arka amortisör, yağlanması 6-27
Ateşleme devresi kesme sistemi.... 3-20
Avadanlık 6-1
B
Bakım 7-1
Bakım ve emisyon kontrol sistemi.... 6-3
Boş vites gösterge lambası 3-4
Bujiler, kontrol 6-9
C
Çok fonksiyonlu ekran.... 3-6
D
Debriyaj kolu 3-11
Debriyaj kolu boşluğu, ayarlanması ...... 6-20
Dörtlü flaşör düğmesi 3-10
E
Elcik düğmeleri.... 3-9
F
Far ampulü, değiştirilmesi 6-32
Fren hidroliği seviyesi, kontrol.... 6-21
Fren kolu 3-11
Fren pedali 3-12
Fren pedalı, kontrol edilmesi ve
yağlanması.... 6-26
Fren ve debriyaj kolları, kontrol
edilmesi ve yağlanması.... 6-25
G
Gaz teli boşluğu, kontrol edilmesi 6-17
Gidon, kontrol edilmesi 6-28
Güvenlik bilgileri 1-1
H
Hava filtresi elemanı ve kontrol
hortumu, değiştirme ve temizleme ...... 6-15
Hırsızlık önleme alarmı (opsiyonel)...... 3-9
| - i
Immobilizer sistemi gösterge lambası ..... 3-6
Immobilizer sistemi 3-1
K
Kablolar, kontrol edilmesi ve yağlanması ... 6-25
Katalitik konvertörler 3-16
Kontak anahtarı/gidon kilidi 3-2
Korna düğmesi 3-10
M
Marş düğmesi 3-10
Mat renk uyarısı 7-1
Model etiketi 9-1
Motor Alıştırma (rodaj) dönemi.... 5-3
Motor arızası uyarı lambası 3-5
Motor durdurma düğmesi 3-10
Motor rölanti devri, kontrol edilmesi ...... 6-16
Motor yağı ve filtre elemanı......6-11
Motorun çalıştırılması.... 5-1
Motosikletin sabitlenmesi 6-35
Ö
Ön çatal, ayarlanması 3-17
Ön çatal, kontrol edilmesi.... 6-27
Ön ve arka fren balataları, kontrol
edilmesi 6-21
P
Paneller, sökülmesi ve takılması 6-8
Parça yerleri 2-1
Park etme.... 5-4
Park lambası ampulü, değiştirme.... 6-34
Park/fren lambası 6-33
Periyodik bakım ve yağlama 6-4
Plaka lambası ampulü, değiştirilmesi ...... 6-34
R
Reosta anahtari 3-10
s
Saklama 7-3
Salıncak pivotları, yağlama 6-27
Sele 3-16
Selektör anahtarı 3-10
Sigortalar, değiştirilmesi 6-31
Sinyal düğmesi.... 3-10
Sinyal gösterge lambası.... 3-4
Sinyal lambası ampulü, değiştirilmesi ..... 6-34
Sinyaller ve uyarı lambaları 3-4
Soğutma suyu 6-14
Soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası ..... 3-5
Supap açıklığı 6-17
T
Tahrik zinciri boşluğu.... 6-23
Tahrik zinciri, temizlenmesi ve
yağlanması.... 6-24
Tanımlama numaraları 9-1
Tekerlek (arka) 6-37
Tekerlek (ön) 6-36
Tekerlek rulmanları, kontrol edilmesi...... 6-29
Tekerlekler....6-19
Teknik Özellikler 8-1
Dizin
Uzun huzme gösterge lambası 3-4
V
Vites değiştirme 5-2
Vites değiştirme pedali 3-11
Y
Yakıt 3-14
Yakıt deposu havalandırması/geri
dönüş hortumu 3-15
Yakıt deposu kapağı 3-13
Yakıt tüketimi, yakıt tasarrufuna
yönelik öneriler 5-3
Yan ayak 3-19
Yan ayak, kontrol edilmesi ve yağlanması . 6-26
GARANTI ŞARTLARI
1-) Garanti süresi, aracın teslim tarihinden itibaren başlar ve İKİ yıl veya 30.000 km dir.
2-) Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın tamir süresi en fazla 20 iş günüdür. Bu süre, mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda, malın satıcısı, bayii, acentası, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisine bildirim tarihinden itibaren başlar. Bildirim telefon, faxs, e-posta, iadeli taahütlü mektup ve benzeri bir yolla yapılması mümkündür.
3-) Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır.
4-) Tüketici arızalana ürün için onarım hakkını kullanmışsa, malın garanti süresi içinde tekrar arızalanması veya tamiri için gereken azami sürenin aşılması veya tamirinin mümkün bulunmadığının anlaşılması hållerinde 6502 No lu Tüketicinin Korunması Hakkındaki Kanunun 11 inci maddesinde yer alan diğer seçimlik haklarını kullanabilir.
Malın ayıplı olduğunu anlaşılması durumunda tüketici;
a) Satılanı geri vermeye hazır olduğunu bildirerek sözleşmeden dönme,
b) Satılanı alıkoyup ayıp oranında satış bedelinden indirim isteme,
c) Aşırı bir masraf gerektirmediği takdirde, bütün masrafları satıcıya ait olmak üzere satılanın ücretsiz onarılmasını isteme,
d) İmkân varsa, satılanın ayıpsız bir misli ile değiştirilmesini isteme, seçimlik haklarından birini kullanabilir.
5-) Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır.
6-) Tüketici şikayet ve itirazları konusundaki başvurular tüketici mahkemelerine ve tüketici hakem heyetlerine yapılabilir.
*BU ÜRÜNÜN KULLANIM ÖMRÜ GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI TARAFINDAN 13.06.2014 TARİH VE 29029 SAYILI RESMİ GAZETE'DE YAYIMLANAN SATIŞ SONRASI HİZMETLER YÖNETMELİĞİ EKİ LİSTEDE TESPİT EDİLEN KULLANIM ÖMRÜ 10 (on) YILDIR.
İthalatçı firma:
Yamaha Motor San. Ve Tic. Ltd. Şti.
Fatih Mah. Yakacık Cad. No:19 Samandıra Sancaktepe / İstanbul
Tel: 0 216 5618610 Fax: 0 216 5618614 e-mail: info@yamaha-motor.com.tr
YETKİLİ SERVİSLER & SATICILAR
| BAYI ADI | BAYI TIPİ | İL | İLÇE | ADRES | TELEFON |
| GIZERLER / GIZ-KAR MOTORLU ARAÇLAR TİC.A.Ş. | SATICI & SERVİS | ADANA | SEYHAN | ÇINARLI MAH.21 SOK.NO:6 | 0 322 457 80 80 |
| BIBEROĞLU MOTOR | SATICI & SERVİS | ADANA | SEYHAN | ZİYAPASA MAH. KASIM GULEK BLV. KAYMAKCIOGLU APT. NO:10 | 0 532 156 03 03 |
| MUSTAFA SERHAT DÜZEN-SERHAT MOTOR | SATICI & SERVİS | ADIYAMAN | MERKEZ | TURGUT REİS MAH.SAKARYA CAD.EMNİYET MÜD.KAR.NO:3/B | 0 416 216 79 79 |
| PAMUKOĞLU MOTOR | SATICI & SERVİS | AFYON | MERKEZ | DUMLUPINAR MAH. KAMIL MİRAZ CAD. BEYAZKÖŞK APT. NO: 13 | 0 272 212 20 00 |
| BAYDAR MOTOSİKLET - AHMET BAYDAR | SATICI & SERVİS | ANKARA | ÇANKAYA | BİRLIK MAH. 435.CAD. NO:87/A ÇANKAYA | 0 312 310 16 49 |
| ETKİN TAŞİT ARAÇLARI TUR.INŞ.TİC.VE SAN.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | ANTALYA | ALANYA | CUMHURIYET MAH. SARIKADIOĞLU CAD. ALANYUM AVM ARKASI NO:54/A | 0 242 515 31 15 |
| GÜVEN MOTOR-MEHMET SELDÜZ | SATICI & SERVİS | ANTALYA | FINIKE | SANAYİ SİT.NO:26 TURUNÇOVA | 0 242 852 15 44 |
| AKBULUT MOTOR | SATICI & SERVİS | ANTALYA | KAŞ | OTOGAR İçi NO:33/H | 0 242 836 15 18 |
| DADAŞ MOTOR | SATICI & SERVİS | ANTALYA | MERKEZ | TOPÇULAR MAH. ASPENDOS BULVARI NO:129 F | 0 242 361 07 25 |
| ANLAŞ TİCARET-ERHAN İLHAN | SATICI & SERVİS | ANTALYA | KUMLUCA | SANAYİ SİT.503 SOK. G BLOK NO:9 | 0 242 887 96 66 |
| ERDEM MOTOR-ERDEM BUZKAN | SATICI & SERVİS | ANTALYA | MANAVGAT | KAVAKLI MAH.ANTALYA CAD.EMNİYET MÜD.KARŞISI NO:14 | 0 242 743 02 19 |
| UTKU TİCARET-F.UTKU UYANIK | SATICI & SERVİS | AYDIN | MERKEZ | CUMHURIYET MAH. İZMİR BULVARI NO:40/A | 0 256 214 80 88 |
| YETGİNLER DAY.TÜK.MAM.KUY.OTO.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | AYDIN | KUŞADASI | EGE MAH. TURGUT ÖZAL BULVARI NO:40/B | 0 256 612 31 80 |
| KARADAYI DAY. TÜK. MAL. | SATICI & SERVİS | AYDIN | NAZİLLİ | TÜRKOCAGI CAD. NO:58 | 0 256 312 22 22 |
| MOTOHAN - FIRAT ÇALHAN | SATICI & SERVİS | BALIKESİR | MERKEZ | ATATÜRK MAH.YENİ HASTANE CAD.1/1 A | 0 266 239 46 44 |
| NARMANLAR TİCARET-ZAFER NARMAN | SATICI | BALIKESİR | GÖNEN | ORTA MAH.CUMHURIYET CAD.NO:25 | 0 266 774 18 69 |
| SERKAN DAY.TÜK.MAL.TEK.SER.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | BURSA | OSMANGAZİ | GAZİMİR MAH.MUDANYA CAD.ÇİĞDEM SOK.NO:24/A | 0 224 234 79 66 |
| KAPLAN TİCARET | SATICI & SERVİS | BURSA | İNEGÖL | SİNANBEY MAH.MURAT CAD.NO:28 | 0 224 715 24 44 |
| TROIA MOTORLU ARACLAR INS. TURZ.SAN VE TİC.LTD.ŞTİ | SATICI & SERVİS | ÇANAKKALE | MERKEZ | ISMETPASA MAH. ULKER KORKUT SK. NO: 11 / A | 0 286 217 01 70 |
| DOSTLAR TİC.DAYANIKLI TÜKETİM MALLARI SAT.VE SERV. | SATICI & SERVİS | ÇORUM | OSMANCIK | HÜKÜMET CAD.AKŞEMSETTİN SOK.NO:13 | 0 364 611 83 24 |
| ÖZHANLAR NAKİŞ.BİL.PAZ.TEK.MOT.DAY.TÜK.MAL.SAN.TİC. | SATICI & SERVİS | DENİZLİ | MERKEZ | UÇANCIBAŞI MAH.TURAN GÜNEŞ CAD.NO:29 | 0 258 263 29 99 |
| KARDEŞLER MOTOR | SATICI & SERVİS | DİYARBAKIR | BİSMİL | ALTIOK MAH.ANKARA CAD.NO:86 | 0 412 415 60 57 |
| ÖNDER BİSİKLET-SEYFEDDİN TÜRK | SATICI & SERVİS | DİYARBAKIR | BAĞLAR | S NİSAN MAH.MEDİNE BULV.RUHAN 2 APT.ALTI NO:2 | 0 412 233 51 89 |
| DADAŞ MOTOR | SATICI & SERVİS | DÜZCE | MERKEZ | KERVAN MEVKİI NO:188 D-100 KARAYOLU ÜZERİ | 0 380 512 08 08 |
| ESKISEHIR MOTORLU ARACLAR INS.TUR.TİC.SAN.LTD.STI. | SATICI & SERVİS | ESKİŞEHİR | MERKEZ | MUSTAFA KEMAL ATATURK CAD. 89/A | 0 222 226 39 01 |
| BAYİ ADI | BAYİ TİPİ | İL | İLÇE | ADRES | TELEFON |
| GAZİANTEP MOT.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | GAZİANTEP | MERKEZ | SUYABATMAZ MAH.ŞEHİTLER CAD.NO:97 ŞAHİNBEY | 0 342 221 01 11 |
| ATİK MOTOR TİCARET-ŞIH MEHMET YILMAZ | SATICI & SERVİS | GAZİANTEP | İŞLAHİYE | BURHANIYE MAH.ATATÜRK BULVARI NO:36/A | 0 342 863 28 48 |
| USLU OTOMOTİV MOTORLU ARAÇLAR LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | HATAY | SAMANDAĞ | ATATÜRK MAH.ALAİDDİN CİLLİ CAD.NO:90/A | 0 326 512 10 22 |
| BESTAMİ SÖYLEMEZ MOT.ARAÇLAR TİCARETİ | SATICI & SERVİS | HATAY | KIRIKHAN | CUMHURİYET MAH.NURİYE ÇİVELEK CAD.NO:32/F | 0 326 344 15 13 |
| TAŞYÜREK MOTORLU ARAÇLAR TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | HATAY | İŞKENDERUN | PİRİREİS MAH.İSMET İNÖNÜ CAD.NO:243 | 0 326 613 64 55 |
| TAŞYÜREK MOTORLU ARAÇLAR TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | HATAY | ARSUZ | CUMHURIYET CAD. AKDENIZ MAH. NO:37 | 0 326 643 29 40 |
| ŞAHİNOĞLU TİCARET-SABAHATTİN ŞAHİNOĞLU | SATICI & SERVİS | HATAY | ANTAKYA | SÜREYYA HALEFOĞLU CAD.NO:24 ANTAKYA HATAY | 0 326 213 70 40 |
| SOYLU DAY.TÜK.MAL. | SATICI & SERVİS | HATAY | DÖRTYOL | SANAYİ MAH.ÇAYLI CAD.GARAJ ÜSTÜ 1 NOLU SOK. | 0 326 712 72 79 |
| UYGUN TİCARET-ŞAKİR UYGUN | SATICI | ISPARTA | MERKEZ | PİRİMEHMET MAH.MATBAALAR CAD.NO:36 | 0 246 218 65 84 |
| KARDEŞ MOTOSİKLET SALİM KÖKSAL | SATICI & SERVİS | İSTANBUL | RAMİ | RAMİ YENİ MAH. KİŞLA CAD. NO:114 BEREÇ EYÜP | 0 212 535 40 27 |
| AYDIN MOTORLU ARAÇLAR SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | İSTANBUL | ŞİRİNEVLER | MİTHATPAŞA CAD. HAKAN İŞ MRK. NO:2/1-2-3 | 0 212 452 72 61 |
| YILDIZ TİCARET KOLL ŞTİ. | SATICI | İSTANBUL | SİRKECİ | HABYAR MAH.PİRİREİS SOK.NO:11 SİRKECİ | 0 212 520 01 38 |
| YILDIZ ELEKT.MOT.ARÇ.TEKS.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | İSTANBUL | ÜMRANİYE | NAMIK KEMAL MAH.SÜTÜĞÜ İMAM CAD.TEKSELVİ SOK.NO:8 | 0 216 523 37 37 |
| DAYTONA MOTORLU ARAÇLAR | SATICI & SERVİS | İSTANBUL | KURUÇEŞME | SAHİLYOLU TRAMVAY CAD.NO:35 | 0 212 265 60 65 |
| MOTOREDLINE SAT.VE SERV.HİZ.LTD.ŞTİ. | SERVİS | İSTANBUL | MASLAK | ATATÜRK OTO SAN. SİTESİ 2. KISIM 33. SOKAK NO:1375 | 0 212 270 81 70 |
| MOTOLAND SERTAŞ TERZİ | SERVİS | İSTANBUL | ZEYTİNBURNU | SÜMER MAH.PROF.TURAN GÜNEŞ CAD.NO:14 | 0 212 664 19 84 |
| TUNA OTOMOTİV TİC. LTD. ŞTİ. | SATICI & SERVİS | İSTANBUL | MALTEPE | ZÜMRÜTEVLER MAH. VİŞNE SOK. NO:3 | 0 216 441 72 42 |
| ANADOLU MOTOR | SATICI & SERVİS | İSTANBUL | ATAŞEHİR | KAYİŞDAĞI CAD. NO:23 | |
| İZMİR MOTO MARKET | SATICI & SERVİS | İZMİR | MERKEZ | 1649 SOK. No: 2 TURAN BAYRAKLI | 0 232 372 73 72 |
| SAYGIN TİCARET-ERTAN SAYGIN | SATICI & SERVİS | İZMİR | TİRE | GÜMÜŞPALA CAD.NO:31 TİRE İZMİR | 0 232 512 10 15 |
| PAKSOY KUYUMCULUK İNŞ.OTM.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | İZMİR | BERGAMA | BAHÇELİEVLER MAH.ATATÜRK BULVARI NO:242 | 0 232 633 16 00 |
| BEYDAĞLI MOTOMARKET MEHMET YEŞİL | SATICI & SERVİS | İZMİR | ÖDEMİŞ | TÜRKMEN MAH.ORDU CAD.NO:46 | 0 232 544 50 43 |
| KIZILKAYALAR GİYİM VE DAY.TÜK.MAL.TİC. A.Ş | SATICI | İZMİR | MENEMEN | M.PAŞA CAD.NO:62 | 0 232 832 11 44 |
| DİLEK TİCARET SABRİ DİLEKÇİ | SATICI & SERVİS | KASTAMONU | MERKEZ | YALÇIN CAD.HOROZOĞLU SOK.4/A | 0 366 214 40 66 |
| GÜLCE MOTOR VE DAY.TÜK.MALZ.PAZ.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | KIRKLARELİ | MERKEZ | DEMİRİŞ MAH.KARAUMUR CAD.PAZAR ÇİKMAZI NO:8 | 0 288 214 21 34 |
| TÜRKAY TİCARET-FEZULLAH TÜRKAY | SATICI | KİLİS | MERKEZ | CUMHURİYET MEYDANI BELEDİYE SARAYI ALTI NO:21 | 0 348 814 60 00 |
| MESUT BEKİRMUSTAFAOĞLU MOT.TAM.YED.PAR. | SERVİS | KİLİS | MERKEZ | MERCİDABIK CAD.NO:39 | 0 348 814 32 20 |
| ŞİŞMAN MOT.BİS.İTH.İHR.TAAH.TUR.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | KOCAELİ | İZMİT | KADIKÖY MAH.BAGDAT CAD.OKUR SOK.NO:51 | 0 262 323 18 96 |
| ETSP OTOMOTİV | SATICI & SERVİS | KONYA | MERKEZ | MUSALLA BAĞLARI MAH.BELH CAD.NO:39-41 KONYA | 0 332 235 51 15 |
| ARZUM MOTOSİKLET | SATICI & SERVİS | KÜTAHYA | MERKEZ | SANAYİ SİTESİ 9.SOK.NO:32 | 0 274 231 91 62 |
| ÜÇ A ALİEKBER, ALİBERK, ATAKAN MOTOR TİC.LTD.ŞTİ. | SERVİS | MALATYA | MERKEZ | ŞİFA MAH.KÖY VE İLÇE TERMINALİ NO:3 | 0 422 325 20 71 |
| DAĞLILAR DAY.TÜK.MAL.PAZ.TİC.SAN.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | MANİSA | MERKEZ | İBRAHİM GÖKÇEN BULVARI NO:43 | 0 236 238 20 61 |
| ERDAL DAY.TÜK.LTD.ŞTİ. | SATICI | MANİSA | TURGUTLU | TURAN MAH.ATATÜRK BULVARI NO:158 | 0 236 313 97 68 |
| OĞUZ ÖZDEN MOT.TAM.VE YED.PARÇA | SERVİS | MANİSA | TURGUTLU | ALTAY MAH.ÜNAL SOK.NO:3 | 0 236 313 34 39 |
| AKSEL MOTOR | SATICI & SERVİS | MANİSA | SALİHLİ | ESKİ CAMİ MAH.46 SOK.NO:7 | 0 236 713 93 10 |
| ÇELİK MOTORLU TAŞITLAR | SATICI | MANİSA | ALAŞEHİR | FEVZİPAŞA CAD.NO:35 | 0 236 653 13 97 |
| ALİ BELER MOTOSİKLET TAMİRİ VE YEDEK PARÇA TİC. | SERVİS | MANİSA | ALAŞEHİR | YENİ SANAYİ SİT.Z.BLOK NO:1 | 0 236 653 47 27 |
| YEŞİLYURT DAY.TÜK.MAL.MOT.LU MOT.SUZ TAŞ.ARAÇ İNŞ.TİC.SAN.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | MERSİN | ERDEMLİ | MERKEZ MAH.MENDERES CAD.NO:11/B | 0 324 515 15 76 |
| KADIOĞLU TİCARET-ARİF KADIOĞLU | SATICI & SERVİS | MERSİN | SİLİFKE | SARAY MAH.İNÖNÜ CAD.NO:74 | 0 324 714 25 02 |
| EKİNTAŞ A.YAKIT KİMYA TAŞ.İNŞ.GIDA SAN.VETİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | MERSİN | MERKEZ | PİRİREİS MEVKİİ İNÖNÜ BULVARI UĞURCAN APT.196/C | 0 324 331 18 80 |
| EKİNTAŞ A.YAKIT KİMYA TAŞ.İNŞ.GIDA SAN.VETİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | MERSİN | TARSUS | 82 EVLER MAH. ADANA CAD. NO:74 | 0 324 622 11 46 |
| YILMAZ OTO - YILMAZ BULUT | SATICI & SERVİS | MERSİN | ANAMUR | YEŞİLYURT MAH.149 SOK. NO: 10/A | 0 324 814 96 96 |
| CENKAYA MOTOR | SATICI & SERVİS | MUĞLA | BODRUM | YOKUŞBAŞI MAH.CEVAT ŞAKİR CAD.NO:116/A | 0 252 313 16 51 |
| ÖZDÖNMEZ TİC.SAN.VE TUR.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | MUĞLA | ORTACA | SANAYİ SİTESİ 4. BLOK NO:10 | 0 252 282 50 86 |
| CENKAYA MOTOR | SATICI & SERVİS | MUĞLA | MARMARİS | ÇAMDİBİ MAH.ULUSAL EGEMENLİK CAD.NO:83 | 0 252 413 25 61 |
| ORAN MOTOR | SATICI & SERVİS | MUĞLA | FETHİYE | Babataş mah.Adnan Menderes Bulvarı 73/A | 0 252 612 63 64 |
| KARDEŞLER TİC.SÜLEYMAN ÇİRKİN | SATICI & SERVİS | OSMANİYE | MERKEZ | İSTİKLAL MAH.M.ŞAHİN BULVARI NO:342 | 0 328 813 57 68 |
| TURANOĞLU KARA DENİZ VAS.VE Y.SAN.İNŞ.TUR.TİC.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | SAKARYA | ADAPAZARI | YEŞİLTEPE MAH.ORHANGAZİ CAD.NO:153 | 0 264 276 39 12 |
| AKKAYA PAZARLAMA TİC.İNŞ.VE SAN.LTD.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | ŞANLIURFA | MERKEZ | PAŞABAĞI MAH. KARAYOLLARI KARŞISI RECEP TAYYİP ERDOĞAN BULVARI MİLENYUM APT. NO:72 | 0 414 215 42 76 |
| CÜNEYT UYANIKOĞLU MOTOSİKLET BAYİI | SATICI & SERVİS | ŞANLIURFA | AKÇAKALE | FEVZİ ÇAKMAK MAH.YÜKSEKOKUL KARŞISI NO:44 | 0 542 360 83 93 |
| İŞİK TİCARET-SERVET IŞİK | SATICI & SERVİS | ŞANLIURFA | BİRECİK | MEYDAN MAH.HASTANE CAD.NO:42 | 0 414 652 75 14 |
| ŞEYHMUS YAKAR-ŞAMPIYON KARDEŞLER | SATICI & SERVİS | ŞANLIURFA | SİVEREK | KALE MAH. SEYFIOĞLU CAD.NO:4/A | 0 414 553 25 99 |
| MESUT OTO-MESUT BİNGÖL | SATICI & SERVİS | ŞIRNAK | CİZRE | NUSAYBİN CAD.TEDAŞ KARŞISI NO:239 | 0 486 616 15 22 |
| MOTOÇARŞI - KADIR YENIPAZARLI | SATICI & SERVİS | TEKİRDAĞ | MERKEZ | 100. YIL MAH. EKREM TANTI CAD. HILAL SIT. NO:26/A | 0 282 2616364 |
| AHISKALIOĞLU KOLL.ŞTİ. | SATICI & SERVİS | TRABZON | MERKEZ | ANADOLU CAD.NO:6-E | 0 462 325 38 23 |
İTHALATÇI FİRMA:
YAMAHA MOTOR SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
FATİH MAH. YAKACIK CAD. NO:19 SAMANDIRA
SANCAKPETE / İSTANBUL
TEL: 216 561 86 10 FAX: 216 561 86 14
E-mail: info@yamaha-motor.com.tr

YAMAHA
MBK Industrie
Z.I. de Rouvroy 02100 Saint Quentin


