XMAX 400 (2019) - Scooter YAMAHA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU XMAX 400 (2019) YAMAHA

Motosikletinizi kullanmadan önce bu vuzu dikkatle okuyun.

Motosikletinizi kullanmadan önce bu kılavuzu dikkatle okuyun. Bu kılavuz, motosiklet satıldığı takdirde yeni sahibine teslim edilmelidir.

Uyumluluk Beyanı:

MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION, HIMEJI WORKS, Akıllı Anahtarsız Erişim Sistemi, SKEA7E-01 (Akıllı Ünite) ve SKEA7E-02 (EI Ünitesi) ürünlerinin 2014/53/AB direktifi ile uyumlu olduğunu beyan eder.

AB uyumluluk beyanının tam metnini şu internet adresinde bulabilirsiniz:

http://www.mitsubishielectric.com/bu/automotive/doc/re.html

UZAKTAN KUMANDA ÜNİTESİ (Akıllı Ünite)

Frekans bandı: 125 kHz

Maksimum radyo frekans gücü: 117 dBuV/m, 10 metrede

XMTR BİLGİSAYARI (EI Ünitesi)

Frekans bandı: 433,92 MHz

Maksimum radyo frekans gücü: 10 mW

Üretici Firma:

MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION HIMEJI WORKS

840, Chiyoda-machi, Himeji, Hyogo 670-8677, Japonya

İthalatçı Firma:

YAMAHA MOTOR SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.

Fatih Mh. Yakacık Cd. No:19 Samandıra, Sancaktepe, İstanbul

E-mail: [e-mail]

Tel: [phone]

Yamaha motosiklet dünyasına hoş geldiniz!

Bir YP400RA modelinin sahibi olarak, güvenilirlik konusunda Yamaha'ya ün kazandıran yüksek kalitedeki ürünlerin tasarımı ve üretimi ile ilgili Yamaha'nın engin deneyiminden ve en yeni teknolojisinden yararlanıyor olacaksınız.

YP400RA motosikletin tüm avantajlarından yararlanmak amacıyla lütfen bu elkitabını baştan sona okumak için zaman ayırın. Kullanıcı Kılavuzu, yalnızca motosikletinizi nasıl kullanacağını, kontrol edeceğinizi ve bakımını yapacağını göstermekle kalmaz, kendinizi ve diğerlerini yaralanmaya karşı korumak için gerekli bilgileri de verir.

Ayrıca, bu kılavuzda motosikleti mümkün olan en iyi durumda muhafaza etmenize yardımcı olacak pek çok tavsiye sunulmuştur. Bu kullanıcı kılavuzunun içeriği ile ilgili sorularınız olursa, lütfen bir Yamaha yetkili servisine danışın.

Yamaha ekibi olarak size keyifli ve güvenli sürüşler diliyoruz. Güvenliği daima ön planda tutun!

Yamaha, ürünlerinin tasarımlarını ve kalitesini sürekli olarak geliştirmektedir. Bu nedenle kılavuzun basım tarihindeki en güncel bilgiler verilirken, motosikletinizle kılavuz arasında farklılıklar olabilir. Bu kılavuz ile ilgili sorularınız olması halinde, lütfen en yakın Yamaha yetkili servisine başvurun.

UYARI

Lütfen motosikletinizi çalıştırmadan önce bu kılavuzu dikkatle ve tamamen okuyun.

M.B.K. INDUSTRIE

ZI de Rouvroy BP639

SAINT QUENTIN CEDEX

02322 (FRANCE)

İthalatçı Firma:Üretici Firma:

YAMAHA MOTOR SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.

Fatih Mh. Yakacık Cd. No:19 Samandıra,

Sancaktepe, İstanbul

E-mail: [e-mail]

Tel: [phone]

Bu kılavuzda özellikle önem taşıyan bilgiler, aşağıdaki işaretlerle tanımlanmıştır:

	Güvenlik uyarı sembolü. Potansiyel yaralanma tehlikelerine karşı sizi uyarma amacıyla kullanılır. Yaralanmalardan veya ölümden kaçınmak için, bu sembolü takip eden tüm güvenlik me-sajlarını dikkate alın.
	Bir UYARI, talimatlara uyulmaması durumunda yaralanma ve hatta ölüm riski teşkil eden tehli-keli durumları belirtir.
	Bir DİKKAT işareti, motosiklete veya diğer mülklere zarar vermemek için alınması gere-ken özel önlemleri belirtir.
	İPUCU, işlemlerin kolaylaşmasını ve açıklığa ka-vuşmasını sağlayacak önemli bilgiler içerir.

* Tasarımlarda ve teknik özelliklerde, önceden haber vermeksizin değişiklik yapılabilir.

YP400RA

KULLANICI KILAVUZU

Her hakkı mahfuzdur.

YAMAHA'nın yazılı izni olmadan

çoğaltılması ya da izinsiz olarak

kullanılması kesinlikle yasaktır.

Türkiye'de basılmıştır.

Güvenlik bilgileri 1-1

Güvenli sürüş bilgileri 1-5

Açıklamalar 2-1

Soldan görünüm 2-1

Sağdan görünüm.... 2-2

Göstergeler ve kumandalar 2-3

Akıllı anahtar sistemi.... 3-1

Akıllı anahtar sistemi 3-1

Akıllı anahtar sisteminin çalışma menzili 3-2

Akıllı anahtarın ve mekanik anahtarların kullanımı .... 3-3

Akıllı anahtar 3-5

Akıllı anahtar pilinin değiştirilmesi .... 3-6

Kontak anahtarı 3-8

Gösterge tablosu ve kumanda fonksiyonları 4-1

Gösterge lambaları ve uyarı lambaları 4-1

Hız göstergesi 4-2

Devir göstergesi 4-3

Çok fonksiyonlu ekran 4-3

Gidon düğmeleri 4-12

Ön fren kolu.... 4-13

Arka fren kolu 4-14

Arka fren kilit kolu 4-14

ABS 4-15

Çekiş kontrol sistemi 4-16

Yakıt deposu kapağı 4-18

Yakıt 4-19

Yakıt deposu taşma hortumu ..... 4-20

Katalitik konverterler.... 4-21

Saklama bölmeleri.... 4-21

Ön cam.... 4-23

Gidon konumu 4-26

Amortisör gruplarının ayarlanması 4-26

Yan ayak 4-27

Ateşleme devresi kesme sistemi.... 4-28

Yardımcı DC soketi 4-30

Güvenliğiniz için – kullanım öncesi kontroller 5-1

Sürüş ve kullanımla ilgili önemli bilgiler 6-1

Motoru çalıştırma 6-2

Kalkış 6-3

Hızlanma ve yavaşlama 6-3

Frenleme 6-4

Yakıt tüketimini azaltmak için tavsiyeler.... 6-5

Motorun alıştırılması.... 6-5

Park etme 6-6

Periyodik bakım ve ayarlar ..... 7-1

Avadanlık 7-2

Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu .... 7-3

Genel bakım ve yağlama tablosu ..... 7-4

Panellerin sökülmesi ve takılması .... 7-7

Bujilerin kontrol edilmesi 7-8

Kanister 7-9

Motor yağı ve yağ filtre elemanı ..... 7-10

Nihai dişli yağı tahliye cıvatası ...... 7-12

Soğutma suyu 7-13

Hava filtresi elemanları ve kontrol hortumları ve V kayışı hava filtresi elemanı 7-15

Gaz kolu boşluğunun kontrol edilmesi.... 7-17

Supap boşluğu 7-18

Lastikler 7-18

Döküm jantlar 7-20

Ön ve arka fren kolu boşluğunun kontrol edilmesi ..... 7-21

Arka fren kilit telinin ayarlanması ... 7-22

Arka fren kilit telinin kontrol edilmesi.... 7-22

Ön ve arka fren balatasının kontrol edilmesi 7-23

Fren hidroliği seviyesinin kontrol edilmesi 7-23

Fren hidroliğinin değiştirilmesi ...... 7-24

V kayışın kontrol edilmesi 7-25

Tellerin kontrol edilmesi ve yağlanması 7-25

Gaz kolunun ve telinin kontrol edilmesi ve yağlanması ...... 7-26

Ön ve arka fren balatalarının yağlanması 7-26

Orta ayağın ve yan ayağın kontrol edilmesi ve yağlanması... 7-27

Ön çatalın kontrol edilmesi 7-27

Gidonun kontrol edilmesi.... 7-28

Tekerlek rulmanlarının kontrol edilmesi.... 7-28

Akü 7-29

Sigortaların değiştirilmesi 7-30

Farlar 7-32

Park lambaları 7-32

Fren lambası/arka lamba 7-33

Ön sinyal lambası.... 7-33

Arka sinyal lambası ampulü ...... 7-34

Plaka lambası ampulünün değiştirilmesi 7-34

Sorun giderme.... 7-35

Sorun giderme tabloları 7-36

Acil durum modu 7-38

Motosiklet bakımı ve

saklanması 8-1

Mat renk uyarısı 8-1

Bakım 8-1

Muhafaza etme 8-4

Özellikler 9-1

Tüketici bilgileri 10-1

Tanımlama numaraları 10-1

Teşhis konektörleri 10-2

Araç veri kayıtları 10-2

Dizin 11-1

Sorumlu Bir Kullanıcı Olun

Motosikletin sahibi olarak, motosikletinizin düzgün ve güvenli bir şekilde kullanılmasından sorumlusunuz.

Motosikletler iki tekerlekli araçlardır. Güvenli kullanımı ve sürülmesi, doğru sürüş tekniklerine olduğu kadar sürücünün uzmanlık seviyesine de bağlıdır. Bütün sürücüler motosikletlerini kullanmadan önce aşağıda verilen gereklilikler hakkında bilgi sahibi olmalıdır.

Sürücü şu gereklilikleri yerine getirmelidir:

• ● Motosiklet kullanımının tüm yönleri hakkında ehil bir kaynaktan eksiksiz talimatlar elde edin.
• Kullanıcı kılavuzundaki tüm uyarıları ve bakım esaslarını dikkate alın.
• Doğru ve güvenli sürüş teknikleri konusunda nitelikli eğitim alın.
• Mekanik koşullar gerektirdiğinde ve/veya kullanıcı kılavuzunda gösterilen durumlarda, profesyonel teknik servis hizmeti alın.

- Motosikleti tanımadan veya eğitim almadan bir motosikleti asla kullanmayın. Bir eğitim kursuna katılın. Motosiklet kullanmaya yeni başlayanların yetkili bir kişiden eğitim almasını tavsiye ediyoruz. Size en yakın eğitim kursları hakkında bilgi almak için yetkili bir motosiklet servisi ile iletişime geçin.

Güvenli Sürüş

Güvenli bir şekilde çalıştığından emin olmak amacıyla, motosikletinizi kullanmadan önce her defasında kullanım öncesi kontrolleri gerçekleştirin. Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda, kaza ve donanım hasarı riski artar. Kullanım öncesi kontrollerin bir listesi için 5-1 no'lu sayfaya bakın.

• Bu motosiklet hem sürücüyü hem yolcuyu taşımak üzere tasarlanmıştır.
• Sürücülerin trafikteki motosiklet sürücülerini fark edememeleri otomobil/motosiklet kazalarının başlıca nedenidir. Pek çok kazaya motosikleti göremeyen otomobil sürücüleri sebep olur. Kendinizi kolay fark edilir hale getirmeniz, bu tür kazaların meydana gelme olasılığını büyük oranda azaltacaktır. Bu nedenle:

• Parlak renkli bir mont giyin.
- Kavşaklara yaklaşırken ve geçerken son derece dikkatli olun, çünkü kavşaklar motosiklet kazalarının meydana gelme olası-lığının en fazla olduğu yerlerdir.
- Diğer sürücülerin sizi görebileceği bir yerde sürün. Başka bir sürücünün kör noktasına girmekten kaçının.
- Yeterli bilgi sahibi olmadan bir motosiklet edinmeyin. Temel motosiklet bakımı hakkında size bilgi vermesi için yetkili bir motosiklet servisi ile temas kurun. Belirli bakım işlemleri sadece yetkili personel tarafından gerçekleştirilebilir.

- Birçok kaza, tecrübesiz sürücüler yüzünden meydana gelir. Aslında, kazaya karışmış pek çok sürücünün geçerli sürücü belgesi bile yoktur.

- Mutlaka ehliyetli bir sürücü olun, motosikletinizi de sadece ehliyetli sürücülere verin.

• Yeteneklerinizi ve sınırlarınızı bilin. Sınırlarınızın içinde kalmak, sizi kazalardan koruyacaktır.
• Motosikletinizi tamamen tanıyıp bütün fonksiyonlarını öğrenene kadar, trafik olmayan yerlerde sürüş alıştırması yapmanızı öneririz.

- Pek çok kazaya motosiklet s cüsünün hatası neden olur. Sürücülerin tipik bir hatası, aşırı hızdan dolayı virajı geniş almak ya da virajın dışına doğru savrulmaktır (hıza göre yetersiz yatış açısı).

• Hız sınırlarına daima uyun ve hiçbir zaman yolun ve trafik koşullarının izin verdiği sınırdan daha hızlı sürüş yapmayın.
• Dönüş yaparken ya da şerit değiştirirken mutlaka sinyal verin. Diğer sürücülerin sizi görebildiğinden emin olun.

- Kusursuz sürüş hakimiyeti için, sürücü ve yolcunun oturma pozis-yonları önemlidir.

- Sürücü, motosiklete hakimiyetini sağlamak için sürüş sırasında gidonu iki eliyle tutmalı ve iki ayağını da ayak dinlendirme yerlerine koymalıdır.

- Yolcu her zaman her iki eliyle sürücüye, sele kayışına ya da varsa tutunma çubuğuna tutunmalıdır ve iki ayağını da yolcu ayak dayamalarına koymalıdır. Her iki ayağını da yolcu ayak dayamalarına sağlam olarak koyamayan yolcuları taşımayın.

- İlaç etkisi altındayken veya alkollüyken kesinlikle motosikleti sür-meyin.

- Bu motosiklet sadece asfalt zeminlerde kullanım amacıyla tasarlanmıştır. Arazide kullanım için uygun değildir.

Koruyucu Kıyafetler

Motosiklet kazalarında ölümlerin çoğu başa gelen darbelerden kaynaklanır. Baş yaralanmalarını önlemek ya da äzaltmak için en önemli etken, kask kullanmaktır.

● ● Mutlaka uygun bir kask giyin.
- Yüz koruyucusu ya da gözlük ta- kın. Gözlerinizin rüzgara maruz kalması, görüşünüzü olumsuz et- kileyebilir ve dolayısıyla tehlikeli bir durumu fark edemeyebilirsiniz.
- Mont, sağlam ayakkabılar, pantolon, eldiven vs. giyilmesi yaralanmanızı önlemede ya da azaltmada etkilidir.
- ● Hiçbir zaman bol giysiler giyme-yin, yoksa kontrol kollarına ya da tekerleklere takılıp yaralanmanızya ya da kazaya yol açabilir.
- Daima bacaklarını, bileklerinizi ve ayaklarını kapatan koruyucu giysiler giyin. Motor veya egzoz sistemi sürüş esnasında veya sonrasında çok sıcak olur ve yanıklara yol açabilir.
- Yukarıdaki önlemleri, yolcu da almalıdır.

Karbon monoksit Zehirlenmesinden Kaçının.

Tüm motor egzozları ölümcül bir gaz olan karbon monoksit içerir. Karbon monoksit gazının solunması, baş ağ-

-rısına, baş dönmelerine, sersemlige, mide bulantısına, bilinç kaybına ve sonunda ölüme sebep olabilir. Karbon

monoksit, herhangi bir motor egzoz gazı görmeseniz veya kokusunu alma-sanız dahi ortamda bulunabilen, renksiz, kokusuz, tadı olmayan bir gazdır. Öldürücü seviyede karbon monoksit kısa sürede toplanabilir ve sizi çabucak zayıf düşürerek ve kendinizi kurtaramayacağını hale getirebilir. Ayrıca, öldürücü seviyede karbon monoksit, kapalı veya yeterince havalandırılmayan alanlarda saatlerce veya günlerce kalabilir. Karbon monoksit zehirlenmesi bulgularından birini fark ederseniz, derhal o alanı terk edin, temiz hava alın ve TIBBI MÜDAHALE İSTEYİN.

- Motoru kapalı alanlarda çalıştırmayın. Egzoz gazını fanlar vasıta-sıyla veya kapı ya da pencereleri açarak havalandırmaya çalışsanız dahi, karbon monoksit kısa sürede tehlikeli seviyelere ulaşabilir.

• Motoru ambar, garaj veya sundurma gibi kısmen kapalı veya yeterli derecede havalandırılmayan alanlarda çalıştırmayın.
• Motoru pencereler ve kapılar gibi açık alanlar vasıtasıyla egzoz gazının bir binaya girebileceği açık alanlarda çalıştırmayın.

Yükleme

Motosikletinize aksesuarlar eklemek ya da yük yüklemek, motosikletin ağırlık dağılımı değiştiği takdirde dengeyi ve kullanımı olumsuz yönde etkileyebilir. Kaza olasılığını önlemek için motosikletinize yük yüklerken ya da aksesuar eklerken son derece dikkatli olun. Yüklü ya da aksesuar eklenmiş bir motosikleti sürerken özel dikkat gösterin. Burada, aşağıda aksesuarlar hakkında verilen bilgi ile birlikte, motosikletinize yük yüklerseniz izlemeniz gereken genel kılavuz ilkeleri bulabilirsiniz:

Sürücü, yolcu, aksesuarlar ve yüklerin toplam ağırlığı, maksimum yük sınırını aşmamalıdır. Aşırı yüklü bir moto-sikletin kullanılması, kazaya sebe-biyet verebilir.

Maksimum yük:

184 kg

Bu ağırlık sınırları dahilinde yükleme yaparken, aşağıdaki dikkate alın:

• ● Yük ve aksesuar ağırlığı mümkün olduğu kadar alçak ve motosiklete yakın tutulmalıdır. En ağır yüklerinizi motosikletin merkezine mümkün olduğu kadar yakın olarak güvenli bir şekilde istifleyin ve dengesizliği en aza indirgemek için ağırlığı motosikletinizin her iki tarafına olabildiği kadar aynı oranda dağıttığınızdan emin olun.

• Ağırlıkların kayması, ani bir denge kaybına neden olabilir. Sürüşten önce aksesuarların ve yüklerin motosiklete emniyetli bir şekilde bağlı olduğundan emin olun. Aksesuar bağlantılarını ve yük tutucularını sık sık kontrol edin.

• Yükünüz için süspansiyonu doğru şekilde ayarlayın (yalnızca süspansiyonu ayarlanabilen modellerde) ve lastiklerinizin basıncını kontrol edin.

• Gidona, ön çatala ya da ön çamurluğa hiçbir zaman geniş ve ağır cisimler bağlamayın. Böyle cisimler dengesiz sürüşe ya da gidonun yavaş tepki vermesine neden olabilir.
• Bu motosiklet, karavan ve römork çekmek veya bir sepet bağlanmak üzere tasarlanmamıştır.

Orijinal Yamaha Aksesuarları

Motosikletiniz için aksesuar seçimi yapmak önemli bir karardır. Yalnızca Yamaha yetkili servisinde mevcut olan Orijinal Yamaha Aksesuarları, moto-sikletinizde kullanılması için Yamaha tarafından tasarlanmış, test edilmiş ve onaylanmıştır. Yamaha ile herhan-gi bir ilgisi olmayan birçok firma yedek parça ve aksesuar üretmekte ve Yamaha modelleri için modifikasyonlar sunmaktadır. Yamaha, bu şirketlerin ürettiği bu ürünleri test edebilecek konumda değildir. Yamaha, bu nedenle, bir Yamaha yetkili servisi tarafından satılsa veya monte edilse dahi kendisi tarafından satılmayan aksesuarları ve özellikle önerilmiş olmayan değişiklik-leri ne onaylayabilir ne de önerebilir.

Yan Sanayi Yedek Parçaları, Akse-suarları ve Değişiklikleri

Yamaha'nın orijinal aksesuarlarının tasarım ve kalitesine benzer ürünler bulurken, bazı yan sanayi aksesuar ve değişikliklerin size veya başkalarına karşı içerdiği potansiyel tehlikelerden dolayı uygun olmayabileceğini bilmelisiniz. Yan sanayi ürünlerin takılması veya motosikletinizde tasarım veya çalışma niteliklerini değiştiren değişiklikler yapılması sizi veya başkalarını ciddi yaralanma veya ölüm riski altına sokabilir. Motosikletinizde yapılan değişikliklerle ilgili yaralanmalardan siz sorumlusunuz. Aksesuar eklerken "Yükleme" bölümünde belirtilenlere ek olarak aşağıdaki tavsiyeleri de dikkate alın.

- Hiçbir zaman motosikletinizin performansını zayıflatacak aksesuarlar takmayın ve yük taşımayın.

Aksesuarların, yerden yüksekliği ya da dönüş yüksekliğini bir şekilde etkileyecek, süspansiyon hareket mesafesini, gidon hareket mesafesini ve kontrolünü kısıtlayacak ya da farları ve reflektörleri engelleyecek tipte olmadığından emin olun.

- Gidona ya da ön çatal bölgesine takılan aksesuarlar, kötü denge dağılımı ya da aerodinamik değişiklik nedeniyle dengesizlik yaratabilir. Gidona ya da ön çatal bölgesine aksesuar eklenirse, mümkün olduğunca hafif olmalı ve minimum seviyede tutulmalıdır.

- Hantal ya da geniş aksesuarlar, aerodinamik etkiler nedeniyle motosikletin dengesini ciddi biçimde etkileyebilir. Rüzgar motosikleti kaldırabilir ya da motosiklet yandan gelen rüzgar nedeniyle dengesini kaybedebilir. Bu aksesuarlar geniş araçları geçer veya onlar tarafından geçilirken denge kaybına da yol açabilir.

- Bazı aksesuarlar sürücüyü normal sürüş pozisyonundan ayı-rabilir. Uygun olmayan sürüş pozisyonu, sürücünün hareket özgürlüğünü kısıtlar ve kontrol yeteneğini azaltabilir, bu ne-denle bu tür aksesuarlar tavsiye edilmez.

- Elektrikli aksesuarlar eklerken dikkatli olun. Elektrikli aksesuarlar motosikletin elektrik sisteminin kapasitesini aşarsa elektrik arızası meydana gelebilir, bu nedenle beklenmedik bir anda motor gücü kesilebilir ya da farlar sönebilir.

Yan Sanayi Lastikler ve Jantlar

Motosikletinizle birlikte gelen lastikler ve jantlar performans yeteneklerine uyması ve en iyi tutuş, fren ve konforu sağlaması için tasarlanmıştır. Başka lastikler, jantlar, ölçüler ve kombinas- yonlar uygun olmayabilir. Lastiklerinizi değiştirme konusunda daha fazla bilgi ve lastik özellikleri için 7-18 no'lu say- faya bakın.

Motosikletin taşınması

Bir başka araçla motosikleti taşımadan önce aşağıdaki talimatlara uyduğunuzdan emin olun.

• ● Motosikletteki sabitlenmemiş tüm
• nesneleri çıkarın.
• Çekici veya taşıyıcı üzerinde ön tekerleği düz ileri bakacak şekilde tutun ve lastiği bir oluk içine yerleştirerek gidonun dönmesini engelleyin.
• ● Motosikletin şasi veya üst yapı gibi sabit parçalarına (lastik gidon kısımları, sinyal lambaları veya kırılabilecek parçalar hariç) bağlanan halatlarla veya uygun kuşaklarla motosikleti sabitleyin. Kuşakların geçeceği kısımları dikkatle seçin; kuşaklar, taşıma sırasında boyalı yüzeylere sürtünmemelidir.
• Süspansiyon, kuşaklar aracılığıyla bir miktar sıkıştırılmış olmalıdır, aksi takdirde taşıma sırasında motosiklet ziplayabilir.

Güvenli kullanım bilgileri

Dönüş yaparken belirgin bir biçimde sinyal verdiğinizden emin olun.

• • Islak yolda fren yapmak çok olabilir. Motosiklet kayabileceğinden, sert fren yapmaktan kaçının. Islak bir zeminde durmak için frenleri yavaşça kullanın.
• Bir köşeye ya da viraja yaklaşırken yavaşlayın. Bir dönüşü tamamladıktan sonra yavaşça hızlanın.
• Park etmiş araçları geçerken dikkatli olun. Sürücü sizi görmeyebilir ve kapıyı aniden açabilir.

Demiryolu geçişleri, tramvay yolları, metal plakalar ve kanalizasyon kapakları ıslakken aşırı kaygandır. Yavaşlayın ve bunları dikkatli geçin. Motosikleti dik tutun, aksi takdirde altınızdan kayabilir.

• ● Motosikleti yıkadığınızda fren balataları ve kampanalar ıslanabilir. Motosikleti yıkadıktan sonra, sürmeden önce frenleri kontrol edin.
• Her zaman kask, eldiven, pantolon (şişmemesi için paçalardan ve bileklerden dar olmalıdır) ve par-lak renkli ceket giyin.
• ● Motosikletle çok fazla yük taşımayın. Aşırı yüklü motosiklet dengesiz olacaktır. Taşıyıcıya (mevcut ise) yük bağlamak için sağlam bir ip kullanın. Gevşek bağlanmış yük, motosikletin dengesini olumsuz etkileyerek dikkatinizin dağılmasına neden olabilir. (1-3 no'lu sayfaya bakın.)

Soldan görünüm

1 2 3 4 5610812791

1. Saklama bölmesi A (sayfa 4-21)
2. Avadanlık (sayfa 7-2)
3. Tutamak (sayfa 6-3)
4. Amortisör grubu yay ön yükü ayarlama halkası (sayfa 4-26)
5. Hava filtresi elemanı (sol) (sayfa 7-15)
6. Şanzıman yağı doldurma kapağı (sayfa 7-12)
7. Şanzıman yağı tahliye civatası (sayfa 7-12)
8. V kayış muhafazası hava filtresi elemanı (sayfa 7-15)
9. Motor yağı tahliye civatası (sayfa 7-10)
   10.Motor yağı filtresi elemanı (sayfa 7-10)
10. Yan ayak (sayfa 4-27)
    12.Buji (sayfa 7-8)
11. Soğutma suyu haznesi (sayfa 7-13)

Sağdan görünüm

2345,61 987

1. Arka saklama bölmesi (sayfa 4-21)
2. Yakıt deposu kapağı (sayfa 4-18)
3. Saklama bölmesi B (sayfa 4-21)
4. Ön cam (sayfa 4-23)
5. Akü (sayfa 7-29)
6. Sigortalar (sayfa 7-30)
7. Orta ayak (sayfa 7-27)
8. Hava filtresi elemanı (sağ) (sayfa 7-15)
9. Amortisör grubu yay ön yükü ayarlama halkası (sayfa 4-26)

Göstergeler ve kumandalar

123987564 10 111312

1. Arka fren kolu (sayfa 4-14)
2. Sol gidon düğmeleri (sayfa 4-12)
3. Arka fren hidroliği haznesi (sayfa 7-23)
4. Hız göstergesi (sayfa 4-2)
5. Çok fonksiyonlu ekran (sayfa 4-3)
6. Devir göstergesi (sayfa 4-3)
7. Ön fren hidroliği haznesi (sayfa 7-23)
8. Sağ gidon düğmeleri (sayfa 4-12)
9. Ön fren kolu (sayfa 4-13)
   10.Gaz kolu (sayfa 7-17)
   11.Kontak (sayfa 3-8)
10. Yardımcı DC soketi (sayfa 4-30)
    13.Arka fren kilit kolu (sayfa 4-14)

Akıllı anahtar sistemi

Akıllı anahtar sistemi, motosikletin mekanik anahtar kullanılmadan çalıştırılmasını sağlar. Ayrıca, bir otoparkta motosikleti bulmanıza yardımcı olan bir cevap fonksiyonu vardır. (3-5 no'lu sayfaya bakın.)

1. Akıllı anahtar
2. Akıllı anahtar düğmesi

OPEN OFF PULL R 1 2 LID SEAT

1. Kontak kilidi
2. Kontak kilidi düğmesi

! UYARI

• implant kalp cihazları veya kalp defibrilatörlerinin yanı sıra diğer elektrikli tıbbi cihazları, motosikletin anteninden uzak tutun (şekle bakın).
• Anten tarafından iletilen radyo dalgaları, yakın mesafedeyken bu tür cihazların çalışmasını etkileyebilir.

- Elektrikli tıbbi cihazınız varsa, bu motosikleti kullanmadan önce bir doktora veya cihaz üreticisine danışın.

1. Motosikletteki anten

DİKKAT

Akıllı anahtar sistemi, zayıf radyo dalgaları kullanır. Akıllı anahtar aşağıdaki durumlarda çalışmaya-bilir.

- Akıllı anahtar, güçlü radyo dalgalarının veya diğer elektromanyetik sesin olduğu bir ortama koyulursa - Yakında güçlü radyo dalgaları yayan tesisler varsa (TV veya radyo kuleleri, elektrik santralleri, yayın istasyonları, havaalanları, vs.)

• Akıllı anahtara çok yakın bir konumda radyo veya cep telefonu gibi iletişim ekipmanı taşıyor veya kullanıyorsanız
• Akıllı anahtar, metal bir nesne ile temas halindeyse veya kaplanmışsa
• Yakınlarda akıllı anahtar sisteminse sahip başka araçlar varsa

Bu durumlarda, akıllı anahtarı başka bir yere alın ve işlemi tekrarlayın. Hala çalışmıyorsa, motosikleti acil durum mo- dunda çalıştırın. (7-38 no'lu sayfaya bakın.)

iPUCU

Akü gücünü muhafaza etmek için, akıllı anahtar sistemi motosikletin son kullanımından yaklaşık 9 gün sonra devre dışı bırakılır (cevap fonksiyonu iptal edilir). Bu durumda, akıllı anahtar sistemini yeniden açmak için kontak kilidi düğmesine basın.

Akıllı anahtar sisteminin çalışma menzili

Akıllı anahtar sisteminin çalışma menzili, antenden yaklaşık 80 cm'dir.

1. Motosikletteki anten

iPUCU

• Akıllı anahtar zayıf radyo dalgalarını kullandığı için, çalışma menzili çevreden etkilenebilir.
• Akıllı anahtarın pili zayıfladığında, akıllı anahtar çalışmayabilir veya çalışma menzili çok düşük hale gelebilir.

• Akıllı anahtar kapatılırsa, çalıştırma menzili içerisinde olsa dahi motosiklet anahtarı tanımayacaktır. Akıllı anahtar sistemi çalışmıyorsa, akıllı anahtarın açık olduğunu doğrulamak için 3-5 no'lu sayfaya bakın.

• Akıllı anahtarı ön veya arka saklama bölmesine koymak, akıllı anahtar ve motosiklet arasındaki iletişimi engelleyebilir. Arka saklama bölmesi akıllı anahtar içeri-deyken kilitlenirse, akıllı anahtar sistemi devre dışı kalabilir. Akıllı anahtarı daima yanınızda taşıma-lısınız.

• ● Motosikletten inerken, gidonu kilitlediğinizden ve akıllı anahtarı yanınıza aldığınızdan emin olun. Akıllı anahtarı kapatmanız tavsiye edilir. 1. 2.

Akıllı anahtarın ve mekanik anahtarların kullanımı

• Akıllı anahtarı yanınızda taşımalısınız. Anahtarı motosiklet içerisinde saklamayın.
• Akıllı anahtar çalışma menzili içindeyken gerekli özeni gösterin, çünkü akıllı anahtarı taşımayan diğer insanlar motoru çalıştırabilir ve motosikleti kullanabilir.

1 868588 2 3

1. Tanımlama numarası kartı
2. Akıllı anahtar (içeride)
3. Tanımlama numarası

UYARI

• Akıllı anahtarı yanınızda taşımalısınız. Anahtarı motosiklet içerisinde saklamayın.
• Akıllı anahtar çalışma menzili içindeyken gerekli özeni gösterin, çünkü akıllı anahtarı taşımayan diğer insanlar motoru çalıştırabilir ve motosikleti kullanabilir.

Motosiklet ile birlikte bir akıllı anahtar, iki mekanik anahtar ve bir tanımlama numarası kartı verilir. Tanımlama numarası, akıllı anahtarın içinde de bulunabilir.

Akü deşarj olmuşsa, seleyi açmak için mekanik anahtar kullanılabilir. Akıllı anahtara ek olarak, yanınızda bir de mekanik anahtar taşıyın.

Akıllı anahtar kaybedilmiş veya pili tükenmişse, motosikleti acil durum modunda çalıştırmak için tanımlama numarası kullanılabilir. (7-38 no'lu sayfaya bakın.) Acil durumlar için tanımlama numarasını bir yere not edin.

Akıllı anahtar kaybedilmişse ve akıllı anahtar sistemi tanımlama numarası bilinmiyorsa, tüm akıllı anahtar sisteminin değiştirilmesi gerekecektir ve bu oldukça maliyetlidir. Tanımlama numarası kartını güvenli bir yerde muhafaza edin.

DİKKAT

Akıllı anahtarın hassas elektronik bileşenleri vardır. Olası arızaları ve hasarları engellemek için aşağıdaki önlemleri alın.

- Akıllı anahtarı, saklama bölmesine yerleştirmeyin. Akıllı anah-tar, yol titreşimlerinden ve aşırı sıcaktan dolayı zarar görebilir.

- Akıllı anahtarı düşürmeyin, bükmeyin veya sert darbelere maruz bırakmayın.

- Akıllı anahtarı suya veya başka sıvıları batırmayın.

- Akıllı anahtar üzerine ağır nes- neler koymayın veya aşırı bas- kı uygulamayın.

- Akıllı anahtarı doğrudan güneş ışığına, yüksek sıcaklık-lara veya fazla neme maruz kalan ortamlarda bırakmayın. - Akıllı anahtarı taşlamayın veya modifiye etmeye çalışmayın.

- Akıllı anahtarı, güçlü manyetik alanlardan ve anahtarlıklar, televizyonlar ve bilgisayarlar gibi manyetik nesnelerden uzak tutun.

- Akıllı anahtarı, elektrikli tıbbi cihazlardan uzak tutun.

- Akıllı anahtarın, yağ, cilalama maddeleri, yakıt veya herhangi güçlü bir kimyasal madde ile temas etmesine izin vermeyin. Akıllı anahtar gövdesi rengini kaybedebilir veya çatlayabilir.

iPUCU

• Akıllı anahtarın pil ömrü yaklaşık olarak iki yıldır, fakat bu çalışma koşullarına göre değişiklik gösterebilir.
• ● Motosikletin gücü açıldığında akıllı anahtar sistemi gösterge lambası 20 saniye boyunca yanıp söndüğü zaman veya akıllı anahtar düğmesine basıldığında akıllı anahtar gösterge lambası yanmadığı zaman akıllı anahtar pilini değiştirin. (3-6 no'lu sayfaya bakın.) Pilini değiştirdikten sonra akıllı anahtar yine çalışmıyorsa, motosikletin aküsünü kontrol edin ve motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

- Akıllı anahtar sürekli olarak yo dalgaları alıyorsa, akıllı anah-tar pili kısa sürede tükenecektir. (Örneğin televizyon, radyo veya bilgisayar gibi elektronik ürünlerin çevresine yerleştirildiğinde.)

- Bir motosiklet için altı adede kadar akıllı anahtar kaydedilebilir. Yedek akıllı anahtar ile ilgili olarak, bir Yamaha yetkili servisi ile görüşün.

- Bir akıllı anahtarın kaybedilmesi durumunda, aracın çalınmasını önlemek için derhal bir Yamaha yetkili servisi ile görüşün.

Akıllı anahtar

1. Akıllı anahtar gösterge lambası
2. Akıllı anahtar düğmesi

Akıllı anahtarı açmak veya kapatmak için

Akıllı anahtarı açmak veya kapatmak için, akıllı anahtar düğmesini yaklaşık 1 saniye basılı tutun. Akıllı anahtar kapatıldığında, akıllı anahtar algılama menziline getirilse dahi motosiklet çalıştırılamaz. Motosikleti çalıştırmak için, akıllı anahtarı açın ve algılama menziline getirin.

Akıllı anahtarın açık veya kapalı olduğunu kontrol etmek için

Akıllı anahtarın o anki çalışma durumunu doğrulamak için akıllı anahtar düğmesine basın.

Akıllı anahtar gösterge lambası:

• Kısa yanıp sönme (0,1 saniye): Akıllı anahtar açık.
• Uzun yanıp sönme (0,5 saniye): Akıllı anahtar kapalı.

Uzaktan cevap fonksiyonu

Cevap fonksiyonunu uzaktan çalıştırmak için, akıllı anahtar düğmesine basın. İkaz sesi iki defa duyulacak ve sinyal lambaları iki defa yanıp sönecektir.

Bu özellik, motosikleti bir otoparkta ve diğer alanlarda bulmak için kullanışlıdır.

Cevap ikaz sesinin açılması ve ka- patılması

Cevap fonksiyonu kullanıldığında du-yulan ikaz sesi, aşağıdaki prosedür takip edilerek açılabilir veya kapatılabilir.

1. Akıllı anahtarı açın ve algılama menziline getirin.
2. Kontağı "OFF" (Kapalı) konumu-na getirin ve kontak kilidi düğmesine bir defa basın.
3. Düğmeye bastıktan sonraki 9 saniye içinde, düğmeye tekrar basın ve 5 saniye basılı tutun.
4. İkaz sesi duyulduğunda, ayarlama tamamlanmıştır.
   İkaz sesi:

- ● İki defa duyuluyor: İkaz sesi ka-pali.

● Bir defa duyuluyor: İkaz ses açık.

Akıllı anahtar pilinin değiştirilmesi

Pili aşağıdaki durumlarda değiştirin.

• Motosikletin gücü açıldığında, akıllı anahtar sistemi gösterge lambası 20 saniye boyunca yanıp sönüyorsa.
• Akıllı anahtar düğmesine basılırken, cevap fonksiyonu çalışmaz.

km/h 120 140 160 180 TCS 20 0 F Cous Air 2 38:5 ON V-6x Trip 80000 E Odo n a-

1. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası "48

! UYARI

Akıllı anahtar, düğme tipi bir pil içe- rir.

- ● Yeni ve kullanılmış pilleri çocuklardan uzak tutun.

- Pil bölmesi emniyetli şekilde kapanmıyorsa, akıllı anahtarı kullanmayın ve çocuklardan uzak tutun.

Patlama Tehlikesi - pili doğru şekilde kullanın.

• Pilin yanlış takılması durumunda patlama tehlikesi.
• Sadece aynı veya eşdeğer tipte pil ile değiştirin.

- Akıllı anahtarı güneş ışığı veya ateş gibi aşırı ısıya maruz bırak-mayın.

Kimyasal Yanık Tehlikesi - pili yut- mayın.

- Pilin yutulması durumunda, sa- dece 2 saat içinde ciddi iç ya- niklara ve ölüme neden olabilir.

- Pillerin yutulmuş olabileceğinden şüpheleniyorsanız, derhal tıbbi yardım arayın.

DİKKAT

- Akıllı anahtar muhafazası- ni tornavida ile açarken bir bez kullanın. Sert nesnelerle doğrudan temas etmesi, akı- lı anahtarın zarar görmesine veya çizilmesine neden olabi- lir.

- Su geçirmez contanın zarar görmesini veya kir ile kaplanmasını engellemek için önlem alın.

● Dahili devrelere ve terminalle- re dokunmayın. Bu, arızalara sebep olabilir.

- Pili değiştirirken akıllı anahtara aşırı kuvvet uygulamayın.

- Pilin doğru yönde taktığınız dan edildiğinden emin olun. Pilin pozitif/"+" tarafından yönünü doğrulayın.

Akıllı anahtar pilini değiştirmek için

1. Akıllı anahtar muhafazasını gösterildiği gibi açın.

Çıkarılan pili, yerel düzenlemelere uygun bir şekilde bertaraf edin.

1. Yeni pili şekilde gösterildiği gibi ta- kın. Pilin kutuplarına dikkat edin.

Uygun pil: CR2032

1. Pil

2. Akıllı anahtar muhafazasını ka- patmak için hafifçe bastırın.

Kontak kilidi

OPEN OFF PUSH NO OLIVE 1 LID SEAT 2

1. Kontak kilidi
2. Kontak kilidi düğmesi

120 140 100 km/h 80 60 40 20 0 180 TCS F Cass Ran A Sect MPa km/L/ 38:6 Oil V-Batt Trip i 88889 E Odo n ZAUM1470 1

1. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası "48"

Motosiklet gücünü açmak ve kapatmak, gidonu kilitlemek ve açmak, seleyi, depo kapağını ve saklama bölmesi A'yı açmak için kontak kilidi kullanılır. Kontak kilidi düğmesine basıldıktan ve akıllı anahtar onayı gerçekleştikten sonra, akıllı anahtar gösterge lambası yanıyorken (yaklaşık 4 saniye) kontak kilidi çevrilebilir.

! UYARI

- Motosiklet hareket halindeyken kontak kilidini asla "OFF" (Kapalı), "i" veya "OPEN" (Açık) konumuna getirmeyin. Aksi takdirde, elektrikli sistemler kontrol kaybına veya kazaya yol açabilecek şekilde kapanır.

iPUCU

Kontak kilidi düğmesine arka arkaya basmayın veya normal kullanıma aykırı şekilde arka arkaya çevirmeyin. Aksi takdirde, kontak kilidinin hasardan korunması için, akıllı anahtar sistemi geçici olarak devre dışı bırakılacak ve akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıp sönmeye başlayacaktır. Bu durumda, kontak kilidini tekrar kullanmadan önce gösterge lambasının tamamen sönmesini bekleyin.

Kontak kilidinin konumları aşağıda açıklanmıştır.

ON (Açık)

1 OFF SUIT LOAD SUIT

2 OFF USB

1. Bastırın.
2. Çevirin.

Tüm elektrik devreleri çalışmaya hazırldır, motor çalıştırılabilir.

Motosikletin gücünü açmak için

1. Akıllı anahtarı açın ve algılama menziline getirin.

2. Kontak kilidi düğmesine basın; akıllı anahtar gösterge lambası yaklaşık 4 saniye boyunca yana- caktır.

3. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıyorken, kontağı "ON" (Açık) konumuna getirin. Tüm sin- yal lambaları iki defa yanıp söner ve motosiklet gücü açılır.

iPUCU

• Akü voltajı düşükse, sinyal lambaları yanıp sönmez.
• Akıllı anahtarı kullanmadan motosiklet gücünün açılması ile ilgili bilgi için 7-38 no'lu sayfadaki "Acil durum modu" konusuna bakın.

OFF (Kapalı)

Tüm elektrikli sistemler kapalıdır.

Motosikletin gücünü kapatmak için

1. Akıllı anahtar açık ve algılama menzili içindeyken, kontak kilidini "OFF" (Kapalı) konumuna çevirin.
2. Sinyal lambaları bir defa yanıp sö- ner ve motosiklet gücü kapatılır.

iPUCU

- Kontak kilidi "OFF" (Kapalı) konumunda fakat akıllı anahtar doğrulanamıyorsa (akıllı anahtar algılama menzilinin dışında veya kapalı), 3 saniye boyunca ikaz sesi duyulur ve akıllı anahtar sistemi gösterge lambası 30 saniye boyunca yanıp söner.

• Bu 30 saniye boyunca, kontak di serbest bir şekilde kullanılabilir.
  ● ● 30 saniyeden sonra, motosiklet gücü otomatik olarak kapatılır.
• ●Motosiklet gücünü hemen kapatmak için, kontak kilidi düğmesine 2 saniye içinde dört defa basın.

OPEN (Açık)

Kontak kilidine güç verilir. Sele ve saklama bölmesi A açılabilir.

Selenin ve saklama bölmesinin A açılması

1. Bastırın.

2. Çevirin.

3. Akıllı anahtar açık ve algılama menzili içindeyken, kontak kilidi düğmesine basın.

4. Akıllı anahtar sistemi göster- ge lambası yanıyorken, kontağı "OPEN" (Açık) konumuna getirin.

5. Seleyi açmak için, "SEAT" (Sele) düğmesine basın ve ardından se- lenin arka kısmını kaldırın.

1 2 LID SEAT ZAUM1474

1. Saklama bölmesi A

2. "LID" (Kapak) düğmesi

3. Saklama bölmesi A'yı açmak için, "LID" (Kapak) düğmesine basın.

Harekete geçmeden önce, selenin ve saklama bölmesinin güvenli bir şekilde kapalı olduğundan emin olun.

Açık konum hatırlaticı

Kontak "OPEN" (Açık) konumunday-ken motosikletten ayrılıp kilitleri açık bırakmanızı önlemek için, aşağıdaki koşullarda akıllı anahtar sistemi ikaz sesi duyulur.

• • Kontak kilidi 3 dakika boyunca açık konumda kaldıysa
• • Kontak kilidi açık konumdayken akıllı anahtar kapatılırsa
• • Kontak kilidi açık konumdayken akıllı anahtar sisteminin algılama menzilinden çıkılırsa

3 dakika sonra ikaz sesi duyuluyorsa, kontak kilidini "OFF" (Kapalı) veya 🔒 konumuna çevirin.

Akıllı anahtarın kapalı olması veya algılama menzilinden çıkması nedeniyle ikaz sesi duyuluyorsa, akıllı anahtarı açın ve algılama menziline girin.

iPUCU

● ● 1 dakika sonra ikaz sesi durur.
- ● Sele, mekanik anahtar kullanılarak açılabilir. (4-21 no'lu sayfaya bakın.)

"🔒" (Kilit)

1 OFF LDD SEAT

2 LED

1. Bastırın.
2. Basın ve çevirin.

Gidon kilitlenir ve tüm elektrikli sistemler kapatılır.

Gidonu kilitlemek için

1. Gidonu sola doğru tamamen çevirin.
2. Akıllı anahtar açık ve algılama menzili içindeyken, kontak kilidi düğmesine basın.
3. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıyorken, kontak kilidi düğmesine basın ve kontağı" 🔒 "konumuna çevirin.

iPUCU

Gidon kilitlenmezse, biraz sağa doğru geri çevirmeyi deneyin.

Gidon kilidini açmak için

1 2 LID SEAT LID PE NO 400 N=10 P/E P/E 400 N=10 NO SEAT

1. Bastirin.

2. Basın ve çevirin.

3. Akıllı anahtar açık ve algılama menzili içindeyken, kontak kilidi düğmesine basın.

4. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıyorken, kontak kilidi düğmesine basın ve kontağı istediğiniz konuma çevirin.

P≤ (Park)

Dörtlü flaşör ve sinyal lambaları açılabilir ama diğer tüm elektrik sistemi kapalıdır.

"P≤" konumunu kullanmak için

1. Kontak "i" konumunda ve akıllı anahtar açık ve algılama menzili içindeyken, kontak kilidi düğmesine basın.
2. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıyorken, kontağı " P≤ konumuna getirin.

"P≤" konumundan çıkmak için

Kontak kilidini "☐" konumuna çevirin.

DİKKAT

Dörtlü flaşör ve sinyal lambalarının uzun süre çalıştırılması akünün deşarj olmasına neden olabilir.

"☐" (Yakıt deposu kapağı)

Yakıt deposu kapağının açılması

1. Bastırın.

2. Çevirin.

3. Akıllı anahtar açık ve algılama menzili içindeyken, kontak kilidi düğmesine basın.

4. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıyorken, kontağı "☐" konumuna çevirin.

Yakıt deposu kapağını kapatmak için Kapanıncaya kadar, yakıt deposu ka-pagina bastırın.

iPUCU

Harekete geçmeden önce, yakıt depo- su kapağının güvenli bir şekilde kapalı olduğundan emin olun.

Gösterge lambaları ve uyarı lambaları

1 2 7 6 5 4 3

1. Sol sinyal gösterge lambası "◀"
2. Sağ sinyal gösterge lambası "→"
3. Uzun far gösterge lambası "≡D"
4. Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) uyarı lambası "(ABS)"
5. Motor arızası uyarı lambası "☐"
6. Çekiş kontrol sistemi gösterge lambası "TCS"
7. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası "48

Sinyal gösterge lambaları "◀" ve "⇨"

İlgili sinyal lambası yanıp sönüyorken, gösterge lambası da yanıp söner.

Uzun far gösterge lambası "≡D"

Bu gösterge lambası, uzun far yakıldığında yanar.

Motor arızası uyarı lambası "☐"

Bu uyarı lambası, motorda veya diğer bir motosiklet kontrol sisteminde bir sorun saptandığında yanar. Böyle bir durumda, bir Yamaha yetkili servisine kendi kendine teşhis sistemini kontrol ettirin.

Uyarı lambasının elektrik devresi, kontak "ON" (Açık) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Uyarı lambası birkaç saniye boyunca yanmalı ve ardından sönmelidir.

Kontak açıldıktan sonra uyarı lambası yanmaz, belli bir süre sonra sönmezse, motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

ABS uyarı lambası "(ABS)"

Normal kullanım esnasında, ABS uya- rı lambası, kontak açıldığında yanar ve motosiklet hızı 10 km/h değerini aş- tığında söner.

ABS uyarı lambası:

• • kontak açıldığında yanmazsa
• sürüş esnasında yanar veya ya- nip sönerse
• motosiklet hızı 10 km/h değerini aştığında sönmezse

ABS düzgün şekilde çalışmayabilir. Böyle bir durumda sistemi en kısa sürede Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin. (ABS ile ilgili açıklamalar için 4-15 no'lu sayfaya bakın.)

! UYARI

ABS uyarı lambası, motosiklet hızı 10 km/h değerini aştığında sönmüyorsa veya sürüş esnasında yanıyor veya yanıp sönyyorsa, fren sistemi klasik fren sistemleri gibi çalışır. Yukarıdakilerden biri gerçekleşirse veya uyarı lambası hiç bir koşulda yanmıyorsa acil frenlemelerde motosikletin tekerleklerinin kaymaması için dikkatli kullanın.

En kısa süre içinde fren ve elektrik sistemini bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

iPUCU

ABS uyarı lambası, motosiklet orta ayak üzerindeyken motor devrini yükseltirseniz yanacaktır, fakat bu bir arıza olduğu anlamına gelmez.

Bu durumda, gösterge lambasını sıfirlamak için kontağı kapatın ve ardından tekrar açın.

Çekiş kontrol sistemi gösterge lam-bası "TCS"

Çekiş kontrolü devreye girdiğinde bu gösterge lambası yanıp sönmeye başlar.

Çekiş kontrol sistemi kapatılırsa bu gösterge lambası yanar. (4-16 no'lu sayfaya bakın.)

iPUCU

Kontak açıldığında bu lamba birkaç saniye süreyle yanmalı ve sonra sönmelidir. Lamba yanmazsa veya yanık kalırsa, motosikleti bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin.

Akıllı anahtar sistemi gösterge lam-bası "Ş"

Bu gösterge lambası, akıllı anahtar sisteminin durumunu gösterir. Akıllı anahtar sistemi normal çalışıyorsa, bu gösterge lambası yanmayacaktır. Akıllı anahtar sisteminde bir hata varsa, gösterge lambası yanıp sönecektir. Motosiklet ve akıllı anahtar arasında bir iletişim olduğunda ve belirli akıllı anahtar işlemleri gerçekleştirildiğinde de gösterge lambası yanıp sönecektir.

Hız göstergesi

1 100 120 140 km/h 80 160 60 180 40 20 0 F MPG/km/L/ 38:6 ON SCHOI Trip-I 8888E E Oslo

1. Hız göstergesi

İngiltere için

MPH 60 80 90 100 110 120 TSS 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 ZNUM1526

1. Hız göstergesi

Hız göstergesi, motosikletin seyir hızını gösterir.

Motosiklet gücü açıldığında, hız gös- tergesi ibresi elektrik devrelerini test etmek için hız aralığı boyunca bir kere geçip sıfıra dönecektir.

Devir göstergesi

Azturio H 7/2000km 88 10000r/min x1000r/min 1 2 ZAUM1480

1. Devir göstergesi
2. Devir göstergesinin kırmızı bölgesi

Devir göstergesi sürücüye motor devrini gösterir ve sürücünün ideal devir aralığını belirlemesine yardımcı olur. Motosiklet gücü açıldığında, devir göstergesi ibresi elektrik devresini test etmek için bir defaya mahsus devir aralığının tamamını geçecektir.

DİKKAT

Motoru, devir göstergesinin kırmızı bölgesinde çalıştırmayın.

Kırmızı bölge: 8200 d/dk ve üzeri

Çok fonksiyonlu ekran

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 38:00 Oil V-Belt Trip Time Odo km ZAUM1481

1. Yakıt göstergesi
2. Bilgi ekranı
3. Soğutma suyu sıcaklığı göstergesi
4. Saat
5. Mesafe sayacı
6. Buzlanmış yüzey göstergesi

! UYARI

Çok fonksiyonlu gösterge ünitesinde herhangi bir ayar değişikliği yapmadan önce, motosikleti mutlaka durdurun. Sürüş esnasında ayarları değiştirmek, dikkatinizi dağıtabilir ve kaza riskini artırabilir.

"TRIP/INFO" (mesafe/bilgi) düğmesi, gidonun sağında yer alır. Bu düğme çok fonksiyonlu ekrandaki ayarları kontrol etmenize veya değiştirmenize olanak sağlar. "TRIP" (mesafe) düğmesini kullanmak için, "TRIP/INFO" düğmesini (a) yönüne çekin. "INFO" (bilgi) düğmesini kullanmak için, "TRIP/INFO" düğmesini (b) yönüne çekin.

TRIP / INFO (b)(a) 1

1. "TRIP/INFO" (mesafe/bilgi) düğmesi

4

Çok fonksiyonlu ekranda, aşağıdaki kiler bulunur:

●●saat
● yakıt göstergesi
- soğutma suyu sıcaklığı göstergesi
- mesafe sayaci
- bilgi ekranı

iPUCU

İngiltere için: Birimi kilometre ve mil arasında değiştirmek için, "INFO" düğmesine basarken kontağı açın ve ardından "INFO" düğmesini sekiz saniye daha basılı tutmaya devam edin.

Saat

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 20:35 Oil V-Belt Trip Time 8888.8 Odo km C

1. Saat

Saat 24 saatlik zaman sistemini kullanır.

Saatı ayarlamak için

1. Kontağı kapatın.
2. "TRIP" (mesafe) düğmesini basılı tutun.
3. "TRIP" düğmesini basılı tutarken kontağı açın, ardından "TRIP" düğmesini sekiz saniye daha basılı tutmaya devam edin. Saat hanesi yanıp sönmeye başlayacaktır.
4. Saat hanesini ayarlamak için "TRIP" düğmesini kullanın.
5. "TRIP" düğmesini üç saniye basılı tutup ardından serbest bırakın. Dakika hanesi yanıp sönmeye başlayacaktır.
6. Dakika hanesini ayarlamak için "TRIP" düğmesini kullanın.
7. Saati başlatmak için, "TRIP" düğmesini üç saniye basılı tutup ardından serbest bırakın.

Yakıt göstergesi

Cons Ave Air-temp Batt HPG km/L/100km 28:00 Oil V-Belt Trip Time Odo km E C F 1

1. Yakıt göstergesi

Yakıt göstergesi, yakıt deposundaki yakıtın miktarını gösterir. Yakıt seviyesi azaldıkça yakıt göstergesi segmentleri "F" (dolu) konumundan "E" (boş) konumuna doğru yaklaşır. En son segment yanıp sönmeye başladığında en kısa sürede yakıt alın.

iPUCU

- Yakıt göstergesinde bir sorun tespit edilirse, tüm segmentler hızla yanıp sönmeye başlar. Bu durumda motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

- Yakıt deposunda yaklaşık 2,4 L yakıt kaldığında, yakıt göstergesinin son bölmesi yanıp sönmeye başlar. Ekran otomatik olarak yedek depo mesafe sayacına "F-TRIP" değişcecek ve o nokta-dan itibaren kat edilen mesafeyi saymaya başlayacaktır.

Soğutma suyu sıcaklığı göstergesi

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 38:00 Oil V-Belt Trip Time 8888.00 Odo km E C H 1

1. Soğutma suyu sıcaklığı göstergesi

Soğutma suyu sıcaklığı göstergesi, soğutma suyunun sıcaklığını gösterir. En üst segment yanıp sönerse, motoru durdurun ve soğumasını bekleyin. (7-37 no'lu sayfaya bakın.)

DİKKAT

Motor aşırı ısınmışsa, sürüşe devam etmeyin ve motoru durdurun.

iPUCU

- Soğutma suyu sıcaklık göster sinde bir sorun tespit edilirse, tüm segmentler hızla yanıp sönmeye başlar. Böyle bir durumda moto- sikleti Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

- Soğutma suyunun sıcaklığı, motor üzerindeki yüke ve ortam sıcaklığına göre değişir.

Mesafe sayacı

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 30:00 Oll V-Belt Trip Time 8888:00 Odo km 1

1. Mesafe sayacı

Mesafe sayacında, aşağıdaki diliver bulunur:

• kilometre sayacı
• mesafe sayaci
• • zaman sayaci
    ● yakıt rezervi göstergesi
    ● yağ değişimi mesafe sayacı
    ● ● V kayış değişimi mesafe sayacı

Ekranı kilometre sayacı "Odo", mesa- fe sayacı "Trip", zaman sayacı "Trip Time", yağ değişimi sayacı "Oil Trip" ve V kayış değişim sayacı "V-Belt Trip" arasında aşağıdaki sırayla değiştir- mek için "TRIP" düğmesine basın: Odo → Trip → Trip Time → Oil Trip → V-Belt Trip → Odo

iPUCU

Yakıt deposunda yaklaşık 2,4 L yakıt kaldığında, yakıt göstergesinin son bölmesi yanıp sönmeye başlar. Ekran otomatik olarak yedek depo mesa- fe sayacına "F-TRIP" değişcecek ve o noktadan itibaren kat edilen mesafeyi saymaya başlayacaktır.

Kilometre sayacı "Odo" ve mesafe sayacı "Trip"

Kilometre sayacı, motosikletin kat etmiş olduğu toplam mesafeyi gösterir. Mesafe sayacı, son sıfırlama işleminden itibaren kat edilen mesafeyi gösterir.

Mesafe sayacını sıfırlamak için "TRIP" düğmesine basarak mesafe sayacını seçin, ardından "TRIP" düğmesini üç saniye basılı tutun.

Yedek depo mesafe sayacı "F-Trip"

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 30:00 Trip F 12 km E C H 1

1. Yedek depo mesafe sayacı

iPUCU

• Kilometre sayı 999999 değeri- ne ulaştığında kilitlenir.
• Mesafe sayacı, 9999.9 değerine ulaştığında sınıflanır ve devam eder.

Zaman sayacı "Time"

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 30:88 Trip Time 1:32 E C F H

1. Zaman sayacı

Zaman sayacı, son sıfırlandığından sonra kontağın açık olduğu süreyi gösterir.

Gösterilebilecek en uzun süre 99:59'dur.

iPUCU

Zaman sayacını sıfırlamak için "TRIP" düğmesine basarak zaman sayacını seçin, ardından "TRIP" düğmesini üç saniye basılı tutun.

Yakıt deposunda yaklaşık 2,4 L yakıt kaldığında, yakıt göstergesinin son bölmesi yanıp sönmeye başlar. Ekran otomatik olarak yedek depo mesa- fe sayacına "F-TRIP" değişcecek ve o noktadan itibaren kat edilen mesafeyi saymaya başlayacaktır. Bu durumda, göstergeyi aşağıdaki sırayla değiştirmek için "TRIP" düğmesine basın:

Yedek depo mesafe sayacını sıfırlamak için "TRIP" düğmesine basarak sayacı seçin, ardından "TRIP" düğmesini üç saniye basılı tutun.

Yedek depo mesafe sayacı, yakıt al- dıktan 5 kilometre sonra otomatik olarak sıfırlanır ve kaybolur.

Yağ değişimi göstergesi "Oil Trip"

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 38:88 Oll Trip 1000 km E C H 2

1. Yağ değişimi göstergesi "Oil"
2. Yağ değişimi mesafe sayacı

Yağ değişimi mesafe sayacı son motor yağı değişimini takiben ne kadar yol kat edildiğini gösterir.

Yağ değişimi göstergesi "OIL", ilk olarak 1000 km'de sonra 4000 km'de ve daha ardından her 5000 km'de bir yanarak motor yağının değiştirilmesi gerektiğini belirtir.

Motor yağını değiştirdikten sonra yağ değiştirme gösterge lambasını ve yağ değiştirme mesafe sayacını sıfırlayın. Her ikisini de sıfırlamak için, yağ değişimi mesafe sayacını seçin ve "TRIP" düğmesini üç saniye basılı tutun. Yağ değişimi mesafe sayı yanıp sönerken, "TRIP" düğmesini 15 ila 20 saniye basılı tutun. "TRIP" düğmesini serbest bıraktığınızda, yağ değişimi mesafe sayı değeri sıfırlanacaktır.

iPUCU

Yağ değişimi gösterge lambası yanmadan (yani ayarlanmış yağ servisi aralığı dolmadan) motor yağı değiştirilirse, bir sonraki periyodik yağ değişimini doğru zamanda göstermesi için gösterge sıfırlanmalıdır.

V kayış değişimi göstergesi "V-Belt Trip"

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 28:88 V-Belt Trip 20000 km 1 2

1. V kayış değiştirme göstergesi "V-Belt"
2. V kayış değişimi mesafe sayacı

V kayış değiştirme mesafe sayı son V kayış değişiminden sonra ne kadar yol kat edildiğini gösterir.

V kayış değişimi göstergesi "V-Belt", her 20000 km'de yanarak V kayışın değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

V kayış değiştirildikten sonra, V kayış değişimi mesafe sayacını ve V kayış değişimi göstergesini sıfırlayın. Her ikisini de sıfırlamak için, V kayış değişimi mesafe sayacını seçin ve "TRIP" düğmesini üç saniye basılı tutun. V kayış değişimi mesafe sayı yanıp sönerken, "TRIP" düğmesini 15 ila 20 saniye basılı tutun. "TRIP" düğmesini serbest bıraktığınızda, V kayış değişimi mesafe sayı değeri sıfırlanacaktır.

iPUCU

V kayış değişimi göstergesi yanmadan (yani periyodik V kayış aralığı dolmadan) V kayış değiştirilirse, bir sonraki periyodik V kayış değişimini doğru zamanda göstermesi için V kayış değişimi göstergesi, V kayış değişimi sonrasında sıfırlanmalıdır.

Bilgi ekranı

Cons Ave Air-temp Batt MPG km/L/100km 38:00 Oll V-Belt Trip Time 0000.00 Odo km C

1. Bilgi ekranı

Bilgi ekranında, aşağıdaki bulunur:

● hava sıcaklığı göstergesi
- akü voltajı göstergesi
- ● çekiş kontrol sistemi göstergesi
- ortalama yakıt tüketimi gösterge
● ● anlık yakıt tüketimi göstergesi
- ortalama hız göstergesi
● ● uyarı mesajı fonksiyonu

Bilgi ekranında gezinti

Ekranı hava sıcaklığı "Air-temp", akü voltajı "Battery", çekiş kontrol sistemi "TCS ON" veya "TCS OFF", ortalama yakıt tüketimi "Consumption/Average__.km/L" veya "Consumption/Average__.L/100 km", anlık yakıt tüketimi "Consumption__.km/L" veya "Consumption__.L/100 km" ve ortalama hız "Average" arasında aşağıdaki sırayla değiştirmek için "INFO" düğmesine basın:

Ekranı hava sıcaklığı "Air-temp", akü voltajı "Battery", çekiş kontrol sistemi "TCS ON" veya "TCS OFF", ortalama yakıt tüketimi "Consumption/Average__.km/L", "Consumption/Average__.L/100 km" veya "Consumption/Average__.MPG", anlık yakıt tüketimi "Consumption__.km/L", "Consumption__.L/100 km" veya "Consumption__.MPG" ve ortalama hız "Average" arasında aşağıdaki sırayla değiştirmek için "TRIP" düğmesine basın:

• Birim olarak kilometre seçildiğinde, "Consumption/ Average_ _ _.MPG" ve "Consumption_ _ _.MPG" gösterilmez.
• Birim olarak mil seçildiğinde, "Consumption/ Average_ _. km/L", "Consumption/ Average_ _. L/100 km", "Consumption_ _. km/L" ve "Consumption_ _. L/100 km" gösterilmez.

Hava sıcaklığı göstergesi

Air-temp 25 °C 1 2 30:00 Oil V-Belt Trip Time 88:00:00 E Odo km C

1. Hava sıcaklığı göstergesi

2. Buzlanmış yüzey göstergesi

Bu gösterge -10 °C'den, 50 °C'ye kadar, hava sıcaklığını 1'er derecelik ka-demelerle gösterir.

Ortam sıcaklığı 4°C'ye veya altına düştüğünde buzlanma uyarı göstergesi "Â"yanıp söner.

Gösterilen sıcaklık, gerçek ortam sıcaklığından farklı olabilir.

iPUCU

Yavaş giderken (yaklaşık 20 km/h değerinin altında) ya da trafik ışıklarında durduğunuzda sıcaklık göstergesinin hassasiyeti etkilenebilir.

Akü voltajı göstergesi

F H 12.4 Batt 30:00 Oil V-Belt Trip Time 8000:00 E Odo km C

1. Akü voltajı göstergesi

Bu gösterge, akünün anlık şarj durumunu gösterir.

4

iPUCU

• Marş düğmesi kullanıldığında motor yavaş çalışıyorsa, aküyü bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.
• Akü voltajı göstergesinde "---" ifadesi belirirse, aküyü bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Çekiş kontrol sistemi göstergesi

TCS ON 30:00 Oil V-Belt Trip Time 8:00:00 Odo km C 1

1. Çekiş kontrol sistemi göstergesi

Bu gösterge, çekiş kontrol sisteminin anlık durumunu gösterir. (4-16 no'lu sayfaya bakın.)

● ● "TCS ON": sistem açık
● ● "TCSOFF": sistem kapalı

iPUCU

Sadece "TCS" ifadesi gösteriliyorsa, araç ile iletişimde sorun vardır. Moto-sikleti en kısa zamanda bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Ortalama yakıt tüketimi göstergesi

1. Ortalama yakıt tüketimi göstergesi

Gösterge, son sıfırlamadan sonraki ortalama yakıt tüketimini gösterir.

Ortalama yakıt tüketimi, "Consumption/ Average_ _. km/L", "Consumption/ Average_ _. L/100 km" veya "Consumption/Average_ _. MPG" (İngiltere için) olarak görüntülenebilir.

• "Consumption/Average_ _.km/L": 1,0 L yakıtlakat edilebilecek ortalama mesafe gösterilir.
• "Consumption/Average_ _. L/100 km": 100 km mesafe kat edebilmek için gereken ortalama yakıt miktarı gösterilir.
• "Consumption/Average_ _ _. - . - MPG" (İngiltere için): 1.0 Imp.gal yakıtlə kat edilebilecek ortalama mesafe görüntülenir.

Ortalama yakıt tüketimini sıfırlamak için, en az bir saniyeliğine "INFO" düğmesine basın.

iPUCU

Ortalama yakıt tüketimi göstergesini sıfırladıktan sonra motosiklet 1 km yol kat edene kadar "____." görüntülenir.

Anlık yakıt tüketimi göstergesi

Cons 33.3 km/L 28:00 Oil V-Belt Trip Time 0000:00 Odo km C 1

1. Anlık yakıt tüketimi göstergesi

Bu fonksiyon mevcut koşullar altında yakıt tüketimini hesaplar.

Anlık yakıt tüketimi, "Consumption_ _.km/L", "Consumption_ _.L/100 km" veya "Consumption_ _.MPG" (İngiltere için) olarak görüntülenebilir.

• "Consumption_ _.km/L": Mevcut sürüş koşullarında 1,0 L yakıtlan ne kadar mesafe kat edilebileceği gösterilir.
• "Consumption_ _.L/100 km": Mevcut sürüş koşullarında 100 km mesafe kat edebilmek için ne kadar yakıt gerektiği gösterilir.
• "Consumption_ _ _. . .MPG" (İngiltere için): Mevcut sürüş koşullarında 1.0 Imp.gal yakıtlə ne kadar mesafe gidilebileceği gösterilir.

iPUCU

10 km/h değerinin altındaki hizlarda " _ ._." gösterilir.

Ortalama hız göstergesi

Ave 35 km h 1 38:00 Oil V-Belt Trip Time 8888:00 Odo km C

1. Ortalama hız göstergesi

Ortalama hız "Average____kmh" veya "Average____MPH" (İngiltere için) görüntülenir.

Ortalama hız, son sıfırlamadan bu yana anahtar ON konumundayken kat edilen toplam mesafenin toplam süre-ye bölünmesi anlamına gelir.

Göstergede son sıfırlamadan sonraki ortalama hız değeri gösterilir.

Ortalama hız göstergesini sıfırlamak için "INFO" düğmesine basarak göstergeyi seçin, ardından "INFO" düğmesini üç saniye basılı tutun.

Uyarı mesajı işlevi

Bu fonksiyon, mevcut uyarıya karşılık gelen bir uyarı mesajı görüntüler.

"L FUEL": Yakıt göstergesinin son segmenti yanıp sönmeye başladığında belirir. "L FUEL" görüntüleniyorsa, en kısa sürede yakıt alın.

"H TEMP": Soğutma suyu sıcaklık göstergesinin en üst segmenti yanıp sönmeye başladığında belirir. "H TEMP" görüntüleniyorsa, aracı ve motoru durdurun ve motorun soğumasını bekleyin.

"ICE": Buzlu yol uyarı göstergesi "", "ya-nıp sönmeye başladığına belirir. "ICE" görüntüleniyorsa, buzlu yollara dikkat edin.

"OIL SERV": Yağ değişimi göstergesi "OIL" yanıp sönmeye başladığında belirir. "OIL SERV" görüntüleniyorsa, motor yağını değiştirin ve ardından yağ değişimi göstergesini ve yağ değişimi mesafe sayacını sıfırlayın.

"V-BELT SERV": V kayış değişim göstergesi "V-Belt" yanıp sönmeye başladığında belirir. "V-BELT SERV" görüntüleniyorsa, V kayışı değiştirin, ardından V kayış değişimi göstergesini ve V kayış değişimi mesafe sayacını sıfırlayın.

İki veya daha fazla uyarı varsa, uyarı mesajları şu sırayla gösterilir:

L FUEL → H TEMP → ICE → OIL SERV → VBELT SERV → L FUEL

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

Gidon düğmeleri

Sol

1 2 3

1. Selektör düğmesi "≡D/≡D/PASS"
2. Sinyal düğmesi "◀/◀"
3. Korna düğmesi "☐"

Sağ

1. Marş düğmesi "☒" ∩ ☒
2. Dörtlü flaşör düğmesi "△"
3. "TRIP/INFO" (mesafe/bilgi) düğmesi

Selektör düğmesi "İD/İD/PASS"

Uzun farı yakmak için düğmeyi "≡D" konumuna, kısa farı yakmak için düğmeyi "≡D" konumuna getirin. Uzun farı yakıp söndürmek için, kısa farlar yanıyorken düğmenin "PASS" tarafına basın.

Sinyal düğmesi "◀/◀"

Sağa dönüş sinyalini yakmak için, bu düğmeyi "⇨" konumuna getirin. Sola dönüş sinyalini yakmak için, bu düğmeyi "◀" konumuna getirin. Serbest

bırakıldığında, düğme eski konumuna geri dönecektir. Sinyali sonlandırmak için, orta konumuna döndükten sonra düğmeye içe doğru basın.

Korna düğmesi "☐"

Korna çalmak için, bu düğmeye basın.

Marş düğmesi "X"

Marş motoru ile motoru döndürmek için bu düğmeyi " konumuna getirin ve sonra da düğmeyi " yönünde aşağıya doğru bastırın. Motoru çalıştırmadan önce 6-2 no'lu sayfada yer alan motor çalıştırma talimatlarına bakın.

Hakimiyetin kaybolması veya gaz teli- nin takılması gibi acil durumlarda mo- toru durdurmak için düğmeyi " 'ko- numuna getirin.

Dörtlü flaşör düğmesi "△"

Kontak açık veya "p≤" konumunday-ken dörtlü flaşörü yakmak için bu düğ-meyi kullanın (tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönecektir).

Dörtlü flaşörü acil bir durumda ve motosikletiniz trafik için tehlikeli bir yerde durduğunda trafikteki diğer sürücüleri uyarmak amacıyla kullanın.

DIKKAT

Motor çalışmıyorken dörtlü flaşörü çok uzun süre kullanmayın, aksi takdirde akü boşalabilir.

"TRIP/INFO" (mesafe/bilgi) düğmesi Bu düğme, çok fonksiyonlu gösterge ünitesinde ayarlama ve ekran değişimi için kullanılır. Daha fazla bilgi için 4-3 no'lu sayfaya bakın.

"TRIP" (mesafe) düğmesini kullanmak için, "TRIP/INFO" düğmesini (a) yönüne çekin. "INFO" (bilgi) düğmesini kullanmak için, "TRIP/INFO" düğmesini (b) yönüne çekin.

TRIP / INFO (b)(a) 1

1. "TRIP/INFO" (mesafe/bilgi) düğmesi

Ön fren kolu

Ön fren kolu gidonun sağında yer al- maktadır. Ön freni kullanmak için bu kolu gidona doğru çekin.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

Arka fren kolu

1

1. Arka fren kolu

Arka fren kolu gidonun solunda yer almaktadır. Arka freni kullanmak için bu kolu gidona doğru çekin.

Arka fren kilit kolu

Trafik ışıklarında, demiryolu geçitlerinde vs. durulduğu zaman arka tekerleğin hareket etmesini önlemek için motosiklete arka fren kilit kolu takılmıştır.

Arka tekerleğin kilitlenmesi

Arka fren kilit kolunu yerine oturunca-ya kadar sola itin.

Arka tekerleğin serbest bırakılması

Arka fren kilit kolunu eski yerine getirin.

iPUCU

• Arka fren kilit kolu devreye alındığında arka tekerleğin hareket edip etmediğini mutlaka kontrol edin.
• Arka tekerleğin emniyetli olarak kilitlenmesini sağlamak için, arka fren kilit kolunu sola çevirmeden önce arka fren kolunu çekin.

! UYARI

Arka fren kilit kolunu motosiklet hareket halindeyken asla sola çevirmeyin, aksi halde kontrolü kaybedebilirsiniz ve kaza olabilir. Arka fren kilit kolunu sola çevirmeden önce motosikletin durduğundan emin olun.

ABS

Yamaha ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi), çift elektronik kontrol sisteminden oluşur ve ön ve arka frenlerde birbirinden bağımsız olarak çalışır.

ABS donanımlı fren sistemi de klasik fren sistemi gibi kullanılır. ABS devreye girdiğinde frenlerde titreme hissedilir. Bu durumda, freni uygulamaya devam edin ve ABS'nin çalışmasına izin verin. Frenleme etkisini azaltacağından, freni pompalamayın.

! UYARI

Bu sebeple, ABS fren sistemine sa-hip olsanız dahi, sürüş hızına bağlı olarak öndeki araçla aranızda uy-gun bir mesafe bırakın.

• ABS'nin performansı uzun frenleme mesafelerinde çok daha iyidir.
• ● Engebeli veya micirla kaplı yollarda frenleme mesafesi ABS'li sistemlerde, ABS'siz sistemlerden daha uzun olabilir.

ABS bir ECU tarafından izlenir ve bir arıza durumunda klasik fren sistemleri gibi çalışmasını sağlar.

iPUCU

ABS, motosikletin ilk çalıştırılmasını takiben kalkışa geçtiğinden, 10 km/h hıza ulaşana kadar bir kendi kendine kontrol işlemi gerçekleştirilir. Bu test sırasında, motorun önünden bir "tıklama" sesi duyulabilir ve fren kolu halifçe uygulandığında, kolda bir titreşim meydana gelebilir fakat bu arıza gös- tergesi değildir.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

Sürücünün, ABS çalıştığıında fren kolundaki titremeyi tecrübe edebileceği bir test modu vardır. Ancak özel ekipman gerektiği için Yamaha yetkili servisine başvurun.

DİKKAT

Tekerlek sensörüne veya tekerlek sensörü rotoruna zarar vermemeye özen gösterin, aksi takdirde, ABS doğru çalışmaz.

1. Ön tekerlek sensörü
2. Ön tekerlek sensörü rotoru

1 2 ZAUM1520

1. Arka tekerlek sensörü
2. Arka tekerlek sensörü rotoru

Çekiş kontrol sistemi

Çekiş kontrol sistemi (TCS), asfalt kaplı olmayan, veya ıslak yollar gibi kaygan zeminlerde hızlanırken yol tu-tuşuna yardımcı olur. Sensörler arka tekerleğin kaymaya başladığı nı sap-tarsa (kontrolsüz tekerlek dönüşü, patinaj), çekiş kontrol sistemi, çekiş durumu düzelinceye kadar motor gücü-nü düzenleyerek yardımcı olur. Çe-kiş kontrolü devredeyken, "TCS" göster-ge lambası yanıp sönecektir. Motorun duyarlılığında veya egzoz seslerinde değişiklik fark edebilirsiniz.

UYARI

Çekiş kontrol sistemi, değişen koşullara uygun sürüş sağlayan bir yedek sistem değildir. Çekiş kontrol sistemi, viraj alırken, keskin yatış açısında ani hızlanırken, veya fren yaparken, aşırı hız nedeniyle yol tu-tuş kaybını önlemez, ayrıca ön teker patinajını da önlemez. Her motosik-lette olduğu gibi, kaygan olabilecek yüzeylere dikkatle yaklaşın ve aşırı kaygan yüzeylerden kaçının.

Çekiş kontrol sisteminin ayarı

1 2 TCS ON 38:00 Oil V-Belt Trip Time 88888.0 E Odo km C ZAUM1498

1. Çekiş kontrol sistemi gösterge lambası "
2. Çekiş kontrol sistemi göstergesi

Motosiklet gücü açıldığında, çekiş kontrolü de otomatik olarak açılır. Çekiş kontrol sistemini kapatmak için, "INFO" düğmesini kullanarak bilgi ekranını çekiş kontrol sistemine getirin. Ardından, "INFO" düğmesini üç saniye basılı tutun. Ekranda "TCS OFF" ifadesi belirecek ve "TCS" gösterge lambası yanacaktır.

1 2 TC50FF F H 38:88 E Odo km C 160 180 TCS

1. Çekiş kontrol sistemi gösterge lambası "
2. Çekiş kontrol sistemi göstergesi

iPUCU

Motosiklet çamur, kum veya benzeri diğer yumuşak zeminlerde saplandığında, arka tekerleği kurtarmak için çekiş kontrol sistemini kapatın.

DIKKAT

Motosikletinizde sadece belirtilen tipte lastikler kullanın. (7-18 no'lu sayfaya bakın.) Farklı boyutta lastik kullanıldığında, çekiş kontrol sisteminin tekerlek dönüşünü doğru şekilde kontrol etmesi engellenir.

Çekiş kontrol sisteminin sıfırlanması

Çekiş kontrol sistemi, belirli koşullarda otomatik olarak devre dışı bırakılır; örneğin bir sensör arızası tespit edildiğinde veya birkaç saniye boyunca sadece bir tekerlek:dönebildiğinde. Böyle bir durumda, TCS gösterge lambası yanar ve "uyarı lambası da yanabilir.

MPB/100km 38:88 4x1000r/min 38 160 180 E 0.00 min/km C TDS 1 2 5 x1000r/min

1. Çekiş kontrol sistemi gösterge lambası "TCS"
2. Motor arızası uyarı lambası "☐"

iPUCU

Motosiklet orta ayak üzerindeyken, motor devrini uzun süre yüksek seviyede tutmayın. Aksi takdirde, çekiş kontrol sistemi otomatik olarak devre dışı bırakılacak ve sıfırlanması gerekecektir.

Çekiş kontrol sistemi otomatik olarak devre dışı bırakılırsa, aşağıdaki gibi sıfırlamayı deneyin.

1. Motosikleti durdurun ve gücü tamamen kapatın.
2. Birkaç saniye bekledikten sonra kontağı yeniden açın.
3. "TCS" gösterge lambası sönmeli ve sistem devreye girmelidir.

iPUCU

Sifirlama işleminden sonra "TCS" gösterge lambası yanmaya devam ederse, motosikleti kullanmaya devam edebilirsiniz, fakat en kısa zamanda bir Yamaha yetkili servisine göstermeniz gereklidir.

1. Motosikleti bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin ve "☐" uya- rı lambasının kapatılmasını sağla- yın.

Yakıt deposu kapağı

Yakıt deposu kapağının çıkarılması

1. Yakıt deposu kapağını açmak için, kontağı "☐" konumuna çevirin.

1

1. Yakıt deposu kapağı

2. "O" işareti ile "▽" işareti aynı hizaya gelinceye kadar yakıt deposu kapağını saat yönünün tersine çevirin, ardından kapağı çekerek çıka-

rin. 1 2

1. Yakıt deposu kapağı
2. Serbest bırakma işareti "O"

Yakıt deposu kapağının takılması

1. Yakıt deposu kapağını depo doldurma deliğine yerleştirin ve "△" ile "▽" işaretleri hizalanıncaya kadar saat yönünde çevirin.

1. Takma işareti "△"
2. Yakıt deposu kapağını kapatın.

! UYARI

Yakıt aldıktan sonra yakıt deposu ka- pagının yerine oturtulmuş ve kilitlen- miş olduğundan emin olun. Yakıt sız- ması, yangın tehlikesine yol açar.

Yakıt

Yakıt deposunda yeterli miktarda ben-zin bulunduğundan emin olun.

! UYARI

Benzin ve benzin buharı, son derece yanıcıdır. Depoyu doldururken yangın ve patlamalardan sakınmak ve yaralanma riskini azaltmak için aşağıdaki talimatları izleyin.

1. Depoyu doldurmadan önce, motoru durdurun ve motosikletin üzerinde kimsenin oturmadığından emin olun. Yakıt doldururken asla sigara içmeyin, çıplak alev veya su ısıtıcısı ve elbise kurutucuları gibi diğer ısı kaynaklarının yakıtlą temas etmesini önleyin.
2. Yakıt deposunu aşırı doldurma- yın. Yakıt seviyesi doldurma bo- rusunun dibine eriştiğinde, yakıt doldurmayı durdurun. Yakıt ısındığında geniştiğinden, motor si- caklığı veya güneş yakıtın depo- dan çıkmasına yol açabilir.

1 2

1. Yakıt deposu doldurma borusu

2. Maksimum yakıt seviyesi

3. Dökülen yakıt varsa, hemen silin. DİKKAT: Yakıt boyalı yüzeye ve plastige zarar vereceğinden, ta-

şan yakıtı derhal kuru ve temiz bir bezle silin.

1. Yakıt deposunun kapağını güvenli bir biçimde kapattığınızdan emin olun.

! UYARI

Benzin zehirlidir ve yaralanmala-ra veya ölüme sebebiyet verebilir. Benzini dikkatle taşıyın ve kullanın. Benzini asla ağızla çekmeyin. Ben-zin yutarsanız, buharını solursanız ya da gözlerinize kaçarsa hemen doktora başvurun. Benzinin cildi-nizle temas etmesi durumunda, su ve sabunla yıkayın. Benzin üstünü-ze dökülürse, elbiselerinizi değiştirin.

Tavsiye edilen yakıt:

Premium kurşunsuz benzin (Alkollü benzin (E10) kabul edilebilir)

Yakıt deposu kapasitesi: 13 L

Rezerv yakıt kapasitesi: 2,4 L

DİKKAT

Sadece kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunlu benzin kullanımı, supaplar, segmanlar ve egzoz sistemi gibi parçalarda ciddi hasarlara neden olabilir.

E10

Yakıt deposu taşma hortumu

• Bu işaret, bu araç için AB mevzuatı (EN228) tarafından tavsiye edilen yakıtı belirtir.
  ● Yakıt alırken yakıt tabancasında da aynı işaretin bulunup bulunmadığını kontrol edin.

Sahip olduğunu Yamaha motosiklet 95 veya daha yüksek oktanlı kurşunsuz benzinle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Vuruntu olması durumunda farklı bir marka benzin kullanın. Kurşunsuz benzin kullanımı, buji ömrünü uzatacak ve bakım maliyetlerini azaltacaktır.

Alkollü benzin

İki tip alkollü biyoyakıt vardır: etanol ve metanol içeren alkollü benzin. Etanol içeren alkollü benzin, etanol miktarı %10'u (E10) aşmadığı sürece kullanı-labilir. Metanol içeren alkollü benzinin kullanımı Yamaha tarafından öneril-mez, çünkü yakıt sistemine zarar verebilir veya motosiklet performansında sorunlara sebep olabilir.

1. Yakıt deposu taşma hortumu

Motosikleti kullanmadan önce:

• Yakıt deposu havalandırma hortumu bağlantısını ve yerleşimini kontrol edin.
• Yakıt deposu havalandırma hortumunda çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.
• Yakıt deposu havalandırma hortumunun tıkanmamış olduğundan emin olun ve gerekiyorsa temizleyin.

Katalitik konverterler

Bu motosikletin egzoz sisteminde katalitik konverter yer almaktadır.

! UYARI

Egzoz sistemi, motor durdurulduktan hemen sonra çok sıcak olacaktır. Yangın ve yanık tehlikesini önlemek için:

• Motosikleti kuru ot ve çabucak yanabilen diğer maddeler gibi olası yangın tehlikelerinin yakınına park etmeyin.
• Egzoz sistemi sıcaksa, moto-sikleti yayaların veya çocuk-ların dokunamayacağı yerlere park edin.
• Herhangi bir bakım işlemi öncesinde egzoz sisteminin soğu-duğundan emin olun.
• Motorun birkaç dakikadan daha fazla bir süre rölantide olmasına izin vermeyin. Uzun süreli rölanti, ısı birikmesine yol açabilir.

DİKKAT

Sadece kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunlu benzin kullanımı, katalitik konverterin zarar görmesine sebep olacaktır.

Saklama bölmeleri

Bu model, 3 saklama bölmesiyle donatılmıştır. Ön saklama bölmeleri ve arka saklama bölmesi, aşağıda gösterilen konumlarda yer alır.

1. Saklama bölmesi A

2. Saklama bölmesi B

1. Arka saklama bölmesi

iPUCU

• Saklama bölmesi A, akıllı anahtar sistemi kullanılarak açılmalıdır. (3-9 no'lu sayfaya bakın.)
• ● Sele/arka saklama bölmesi, akıllı anahtar veya mekanik anahtar kullanılarak açılabilir.
• Ebatları ve şekilleri nedeniyle bazı kasklar arka saklama bölmesine siğmayabilir.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

Saklama bölmesi A

Saklama bölmesi A'yı açmak için, konta- ğı "OPEN" (Açık) konumuna getirin ve ar- dından "LID" (Kapak) düğmesine basın. Saklama bölmesi A'yı kapatmak için, yerine sabitleninceye kadar saklama bölmesi kapağına bastırın.

Saklama bölmesi B

Saklama bölmesi B'yi açmak için, sakla-ma bölmesi kapağını içeri bastırarak kili-dini açın, ardından kapağı çekerek açın.

1. Kapak
2. Saklama bölmesi

Saklama bölmesi B'yi kapatmak için, yerine sabitleninceye kadar saklama bölmesi kapağına bastırın.

Sele/arka saklama bölmesi

Sele/arka saklama bölmesini kontak kilidi ile açmak için

Kontak kilidini "OPEN" (Açık) konumu-na getirin ve ardından "SEAT" (Sele) düğmesine basın.

Sele/arka saklama bölmesini mekanik anahtar ile açmak için

1. Anahtar deliğini açın.

1. Anahtar deliği kapağı
2. Mekanik anahtarı sele kilidine ta- kın ve saat yönünde çevirin.

Harekete geçmeden önce seleyi ve tüm saklama bölmelerini kapattığınızdan emin olun.

DİKKAT

Mekanik anahtar kullanılmıyorken, anahtar deliği kapağının yerine takılmış olduğundan emin olun.

DIKKAT

Saklama bölmesini kullanırken aşağıdaki hususları dikkate alın.

• Güneş altında beklemesi durumunda, saklama bölmesinin aşırı ısınacağından, ısıya duyarlı nesneleri saklama bölmesine koymayın.
• Saklama bölmesinin nemden etkilenmemesi için ıslak nes-neleri saklama bölmesine koy-madan önce plastik bir torbaya sarın.
• Motosikletin yıkanması sırasında saklama bölmesine su girebileceği düşünülerek içine koyulacak eşyaların plastik torbaya sarılmasını tavsiye ediyoruz.
• Saklama bölmesine değerli ve kırılabilir nesneler koymayın.

! UYARI

• Saklama bölmesi A için 1 kg'lık yükleme sınırını aşmayın.
• Saklama bölmesi B için 0,5 k yükleme sınırını aşmayın.
• Arka saklama bölmesi için 5 kg'lık yükleme sınırını aşmayın.
• ● Motosikletin maksimum yük 2 kapasitesi olan 184 kg sınırını aşmayın.

Ön cam

Sürücünün tercihine bağlı olarak, ön cam yüksekliği iki konumdan birine ayarlanabilir.

Ön cam yüksekliğini yüksek konu- ma almak için

1. Klipsleri sökerek cívata kapaklarını çıkarın.

2 kg 1 5

1. Klips

2. Civata erişim kapağı

3. Civataları sökerek ön camı çıkarın.

1. Civata

2. Civataları sökün, ardından civataları istediğiniz konuma takın.

1. Civata

2. Civataları takarak ön camı yüksek konuma takın, ardından civataları belirtilen tork değeri ile sıkın. UYARI! Yerinde sabitlenmemiş gevşek bir ön cam kazalara yol açabilir. Vidaları belirtilen tork değerine sıktığınızdan emin olun.

1. Civata erişim kapaklarını yerleştirin, ardından klipsleri takın.

1. Civata erişim kapağı

2. Klips

Ön cam yüksekliğini alçak konuma almak için

1. Klipsleri sökerek cívata kapaklarını çıkarın.
2. Civataları sökerek ön camı çıkarın.
3. Civataları sökün, ardından civataları istediğiniz konuma takın.

1. Civata erişim kapaklarını yerleştirin, ardından klipsleri takın.

1. Cívataları takarak ön camı alçak konuma takın, ardından cívataları belirtilen tork değeri ile sıkın. UYARI! Yerinde sabitlenmemiş gevşek bir ön cam kazalara yol açabilir. Vidaları belirtilen tork değerine sıktığınızdan emin olun.

Gösterge ve kumanda fonksiyonları

Gidon konumu

Gidon yüksekliği, sürücünün isteğine bağlı olarak iki konumdan birine ayarlanabilir. Gidon ayarını bir Yamaha yetkili servisinde yaptırın.

4 1

1. Gidon

Amortisör grubunun ayarlanması

! UYARI

Her iki amortisörü de daima eşit olarak ayarlayın, aksi takdirde kontrol ve hakimiyet zorlaşacaktır.

Bu amortisör grubunda yay ön yüklü ayar halkası mevcuttur.

DİKKAT

Mekanizmada hasar oluşmasını önlemek için, maksimum veya minimum ayarların ötesine geçmeyin.

Yay ön yükünü aşağıdaki yöntemle ayarlayın. Yay ön yükünü artırarak amortisörü sertleştirmek için her iki amortisörde de ayar halkasını (a) yönünde çevirin. Yay ön yükünü azalta- rak amortisörü yumuşatmak için her iki amortisörde de ayar halkasını (b) yönünde çevirin.

• Ayar halkası üzerindeki dili amortisör üzerindeki konum göstergesiyle hizalayın.
• Bu ayarı yapmak için alet çanta- sında yer alan özel anahtarı kullan- abilirsiniz.

1. Konum göstergesi
2. Yay ön yük ayar halkası
3. Yay önyük ayar aleti

Yay ön yükü ayarı:

Minimum (yumuşak): 1

Standart: 2

Maksimum (sert): 4

Yan ayak

1

1. Yan ayak svici

Yan ayak, kadronun sol tarafındandır. Motosikleti dik tutarken yan ayağı ayağınızla açıp kapatabilirsiniz.

iPUCU

Yan ayak svici, ateşleme kesme devresinin bir parçasıdır ve belli koşullar altında ateşlemeyi keser. (Ateşleme devre kesici sistem ile ilgili açıklamalar için sonraki konuya bakın.)

! UYARI

Motosiklet yan ayağı aşağıdakiken sürülmemelidir. Yan ayak yerine tam toplanmamışsa, olası bir kontrol kaybına yol açabilecek bir şekilde yere değebilir ve sürücünün dikkatini dağıtabilir. Yamaha bu motosiklete sürücünün yan ayağı kalkıştan önce toplamasına yardımcı olacak bir kilit sistemi tasarlamıştır. Lütfen sistemi düzenli olarak kontrol edin ve herhangi bir arıza belirtisi gösterliğinde bakım için motosikleti hemen Yamaha yetkili servisine götürün.

Ateşleme devresi kesme sistemi

Ateşleme devresi kesme sistemi, yan ayak svici ve fren lambası svici ile birlikte çalışır. Şu fonksiyonlara sahiptir.

• Yan ayak indirilmişken motorun çalıştırılmasını önler.
• Fren uygulanmıyorken motorun çalıştırılmasını önler.
• Yan ayak aşağı indirildiğinde motoru durdurur.

Ateşleme devresi kesme sisteminin çalışmasını burada belirtilen yöntemlerle periyodik olarak kontrol edin.

graph TD
    A["Motor çalışmıyorum:<br>1. Yan ayağı aşağı indirin.<br>2. Kontağı açın.<br>3. Ön ya da arka freni sıkılı tutun.<br>4. Marş düğmesine basın.<br>Motor çalışıyor mu?"] --> B["HAYIR EVET"]
    B --> C["Motor çalışmıyorum:<br>5. Yan ayağı yukarı kaldırın.<br>6. Ön ya da arka freni sıkılı tutun.<br>7. Marş düğmesine basın.<br>Motor çalışıyor mu?"]
    C --> D["EVET HAYIR"]
    D --> E["Motor çalışırken:<br>8. Yan ayağı aşağı indirin.<br>Motor duruyor mu?"]
    E --> F["EVET HAYIR"]
    F --> G["Sistemde sorun yoktur. Motosiklet kullanılabilir."]

    H["BU inceleme esnasında motosik-let orta ayak üzerine alınmalıdır.<br>Herhangi bir arıza tespit edildiğinde sistemi derhal Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin."] --> I["Yan ayak svici doğru çalışmıyor olabilir. Motosiklet bir Yamaha Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmeden kullanıl-mamalıdır."]
    I --> J["Fren svici doğru çalışmıyor olabilir. Motosiklet bir Yamaha Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmeden kullanıl-mamalıdır."]
    J --> K["Yan ayak svici doğru çalışmıyor olabilir. Motosiklet bir Yamaha Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmeden kullanıl-mamalıdır."]

Yardımcı DC soketi

! UYARI

Elektrik çarpmasını veya kısa devre olmasını önlemek için harici DC soketinin kullanılmadığı zamanlarda kapağın takılı olduğundan emin olun.

DİKKAT

Harici DC soketine bağlı olan akse-suar, motor çalışmıyorken kullanıl-mamalıdır ve yük hiçbir zaman 12 W (1 A) değerini geçmemelidir, aksi takdirde sigorta atabilir veya akü boşalabilir.

Bu motosiklet saklama bölmesi A içinde bir harici DC soketi ile donatılmıştır. 12 V'luk bir aksesuar harici sokete bağlı olarak, kontak açıkken ve sadece motor çalışırken kullanılabilir.

Yardımcı DC soketini kullanmak için

1. Ön saklama bölmesi A'yi açın. (3-9 no'lu sayfaya bakın.)
2. Kontağı kapatın.
3. Yardımcı DC soketi kapağını çıkarın.

1

1. Yardımcı DC soketi kapağı

2. Aksesuarı kapatın.

3. Aksesuar fişini yardımcı DC soketine takın.

1

1. Yardımcı DC soketi

2. Kontağı açın ve motoru çalıştırın. (6-2 no'lu sayfaya bakın.)

3. Aksesuarı açın.

Güvenliğiniz için – kullanım öncesi kontroller

Kullanmadan önce her defasında motosikletinizin güvenli çalışma koşullarına sahip olduğundan emin olun. Bu kullanıcı kılavuzunda yer alan kontrol ve bakım prosedürlerine ve programlarına bağlı kalın.

UYARI

Doğru kontrol veya bakım yapılmaması durumunda, kaza ve donanım hasarı riski artar. Herhangi bir sorun tespit ettiğinizde motosikletinizi kullanmayın. Sorun, bu kılavuzdaki ayarlama prosedürleriyle düzeltilemezse motosikletinizi bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Bu motosikleti kullanmadan önce, aşağıdaki noktaları kontrol edin:

ÖĞE KONTROLLER SAYFA
Yakıt	Yakıt deposundaki yakıt miktarını kontrol edin.Gerekiyorsa yakıt ilave edin.Yakıt hatlarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.Yakıt deposu havalandırma hortumunda tıkanma, çatlak veya hasar olup olmadığına bakın ve bağlantıları kontrol edin.	4-19,4-20
Motor yağı	Motor yağı seviyesini kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar uygun yağ ekleyin.Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.	7-10
Son aktarma yağı · Yağ	sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. 7-12
Soğutma suyu	Haznedeki soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar soğutma suyu eklemeniz önerilir.Soğutma sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.	7-13
Ön fren	Çalışmasını kontrol edin.Yumuşaksa veya süngersi bir his veriyorsa hidrolik sistemdeki havayı bir Yamaha yetkili servisinde boşalttırın.Fren balatalarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.Haznedeki yağ seviyesini kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar önerilen oranda fren yağı ekleyin.Hidrolik sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.	7-21,7-23,7-23
Arka fren	Çalışmasını kontrol edin.Yumuşaksa veya süngersi bir his veriyorsa hidrolik sistemdeki havayı bir Yamaha yetkili servisinde boşalttırın.Fren balatalarının aşınıp aşınmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.Haznedeki yağ seviyesini kontrol edin.Gerekli olduğu takdirde, belirtilen seviyeye kadar önerilen oranda fren yağı ekleyin.Hidrolik sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.	7-21,7-23,7-23
Gaz kolu	Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.Gaz elciği boşluğunu kontrol edin.Gerekiyorsa Yamaha yetkili servisinde gaz elciği boşluğunu ayarlatın, tel ile elcik yuvasını yağlatın.	7-17,7-26

Güvenliğiniz için – kullanım öncesi kontroller

ÖĞE KONTROLLER SAYFA
Kumanda telleri	Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.Gerekli olduğu takdirde yağlayın.	7-25
Jantlar ve lastikler	Hasar olup olmadığını kontrol edin.Lastiğin durumunu ve diş derinliğini kontrol edin.Lastik basıncını kontrol edin.Gerekiyorsa düzeltin.	7-18,7-20
Fren kolu	Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.Gerekiyorsa kol pivot noktalarını yağlayın.	7-26
Orta ayak, yan ayak	Takılmadan hareket ettiğinden emin olun.Gerekiyorsa pivot noktalarını yağlayın.	7-27
Kadro sabitleme elemanları	Tüm somun, civata ve vidaların doğru şekilde sıkıldığından emin olun.Gerekirse sıkın.	—
Göstergeler, lambalar, sinyaller ve düğmeler	Çalışmasını kontrol edin.Gerekiyorsa düzeltin.	—
Yan ayak svici	Ateşleme devresi kesme sisteminin çalışmasını kontrol edin.Sistemde doğru biçimde çalışmıyorsa Yamaha yetkili servisinde motosikletinizi kontrol ettirin.	4-27

Tüm kumandaları öğrenmek için kullanıcı kılavuzunu dikkatle okuyun. Anlamadığınız bir kumanda veya fonksiyon varsa bir Yamaha yetkili servisine başvurun.

! UYARI

Kumandalara aşina olamamanız, yaralanma veya kazaya yol açabilen kontrol kaybına neden olabilir.

iPUCU

Bu modelde, devrilme durumunda motoru durdurmak için eğilme açı sensörü bulunmaktadır. Bu durumda, motor arızası uyarı lambası yanar fakat bu bir arıza anlamına gelmez. Motoru tekrar çalıştırmadan önce, kontağı ka- patıp tekrar açarak motor arızası uyarı lambasını sıfırlayın. Bu şekilde yapılmaması, marş düğmesine basıldığında motorun hareket etmesine rağmen çalışmasını engelleyecektir.

Motorun çalıştırılması

DİKKAT

Motosikleti ilk defa kullanmaya başlamadan önce sayfa 6-5'te yer alan alıştırma (rodaj) dönemine yönelik talimatları dikkate alın.

Ateşleme devresi kesme sisteminin motosikleti çalıştırmanıza engel olmaması için yan ayağın yukarıda olması gerekir. (4-28 no'lu sayfaya bakın.)

1. Kontağı açın ve marş düğmesinin "O" konumunda olduğundan emin olun.

Aşağıdaki gösterge ve uyarı lam- baları birkaç saniye süreyle yan- malı ve sonra sönmelidir.

● ● Motor arızası uyarı lambası
- Çekiş kontrol sistemi gösterge lambası
- ● Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası

iPUCU

Motosiklet 10 km/h hıza ulaşıncaya kadar, ABS uyarı lambası yanmaya devam etmelidir.

DİKKAT

Uyarı veya gösterge lambası yukarıda açıklandığı gibi çalışmazsa, il-gili uyarı ve gösterge lambalarının kontrol edilmesi için 4-1 no'lu say-faya bakın.

1. Gazı kesin.
2. Ön veya arka freni uygularken, marş düğmesinin "☒" tarafına basın. Motor çalıştıktan sonra serbest bırakın.

iPUCU

Motor çalışmazsa, 5 saniye sonra marş düğmesini bırakın. Marş düğmesine tekrar basmadan önce, akü voltajının dengelenmesi için 10 saniye bekleyin.

DİKKAT

Daha uzun bir motor ömrü için motor ısınmadan asla ani gaz verme-yin!

Kalkış

1. Sol elinizle arka fren kolunu çekerken ve sağ elinizle gidonu tutarken motosikleti orta ayakları üzerinden indirin.

1. Tutamak

2. Seleye oturun ve aynaları ayarlayın.

3. Sinyal verin.
4. Trafiği kontrol edin ve kalkmak için (sağ taraftaki) gaz kolunu yavaşça çevirin.
5. Sinyalleri kapatın.

Hızlanma ve yavaşlama

(a) (b)

Hız, gaz kolunun konumu ile artırılabilir veya azaltılabilir. Hızı artırmak için gaz kolunu (a) yönünde çevirin. Hızı azaltmak için gaz kolunu (b) yönünde çevirin.

Frenleme

! UYARI

• Ani ve sert fren yapmaktan kaçının (özellikle bir tarafa eğilmeniz durumunda), aksi takdirde motosiklet kayabilir veya devrilebilir.
• Demiryolu geçişleri, tramvay yolları, metal plakalar ve kanalizasyon kapakları ıslakken aşırı kaygandır. Bu nedenle bu yerlere yaklaşırken yavaşlayın ve dikkatlı olun.
• Islak yüzeyde durmanın çok daha zor olduğunu unutmayın.

• Yokuş aşağı inerken fren yapmak zor olabilir, bu nedenle dikkatli olmanız önerilir.

• Gazı tamamen kapatın.

• Ön ve arka frenlere aynı anda basın ve kuvveti kademeli olarak artırın.

Ön

Arka

Yakıt tüketimini azaltmak için tavsiyeler

Yakıt tüketimi büyük ölçüde sizin sürüş tarzınıza bağlıdır. Aşağıdaki tavsiyeler yakıt tüketiminizi azaltmaya yardım edebilir:

• Hızlanırken motor devrini aşırı yükseltmeyin.
• Motor üzerinde yük yokken yü sek devirlerden kaçının.

- Trafik sıkışıklığı, trafik lambaları veya tren yolu geçişleri gibi uzun süreli duraklamalarda motoru rö-lantide bırakmaktansa durdurun.

Motorun alıştırılması

İlk 1.600 km, yeni motorun performansı ve ömrü için en önemli dönemdir. Bu nedenle aşağıdaki önerileri okumalı ve göz önünde bulundurmalısınız.

Motor daha çok yeni olduğundan ilk 1.600 km'de aşırı zorlanmamalıdır. Bu evrede motorun parçaları sürtünme redeniyle çapaklardan arınır ve çalışma boşlukları bir düzene girer. Bu dönemde aşırı devirden, uzun süreli tam gazla sürüşten ve motorun aşırı isinmasına neden olacak durumlardan kaçınılmalıdır.

0–1000 km

Motosikleti 4000 d/dk üzerinde uzun süre kullanmaktan kaçının. DİKKAT:

1000 km kullanımdan sonra motor yağını, son şanzıman yağını ve yağ filtresi elemanını mutlaka değiştirin.

1000–1600 km

Motosikleti 6000 d/dk üzerinde uzun süre kullanmaktan kaçının.

1600 km ve üzeri

Motosiklet artık normal şekilde kullanı-labilir.

DİKKAT

• Motoru devir göstergesi kırmızı bölgede çalıştırmayın.
• Alıştırma döneminde herhangi bir motor sorunuyla karşılaştırınız, hemen Yamaha yetkili servisine başvurun.

Park etme

Park ederken, motosikletin gücünü kapatın ve sonra akıllı anahtarı kapatın.

iPUCU

Motosiklet bir çit veya bir mağazanın cam penceresi ile bölünmüş bir yerde park edilse dahi akıllı anahtar, algılama menzili içerisindeyse diğer kişiler motoru çalıştırıp motosikleti kullanabilir. Lütfen motosikleti terk ederken akıllı anahtarı kapatın. (3-5 no'lu sayfaya bakın.)

Motor çalışırken yan ayak indirilirse, motor durdurulur ve yaklaşık 1 dakika boyunca ikaz sesi duyulur. İkaz sesini durdurmak için, motosiklet gücünü kapatın veya yan ayağı kaldırın.

iPUCU

• ● Motosikletten ayrılmadan önce, kontağı "OFF" (Kapalı) veya "☐" konumuna getirmeyi unutmayın. Aksi takdirde akü boşalabilir.
• Yan ayak ikaz sesi, aktif hale getirilemez. Lütfen Yamaha servisinizle görüşün.

! UYARI

• Motor ve egzoz sistemi sıcak olacağından, motosikleti yayaların ve çocukların dokunma ve yanma ihtimallerinin az olduğu yerlere park edin.
• Yokuşa veya yumuşak zeminlere park etmeyin, aksi takdirde motosiklet yakıt sızıntısı ve yangın riskini artıracak şekilde devrilebilir.
• Kolayca tutuşabilen çimen veya diğer maddelerin yakınına park etmeyin.

Periyodik bakım, doğru ayarlar ve düzenli yağlama sayesinde motosikletiniz için en yüksek verim ve güvenliği sağlayabilirsiniz. Güvenlik, motosiklet sahibi/sürücü için bir zorunluluktur. Motosikletin bakımı, ayarları ve yağla-ma konularındaki en önemli noktalar, takip eden sayfalarda açıklanmıştır. Burada belirtilen genel bakım aralıkları sadece normal sürüş koşulları için geçerlidir. Ancak hava koşulları, arazi, coğrafi konum ve kişisel kullanım farkı periyodik bakım aralıklarından daha erken bakım gerektirebilir.

! UYARI

- Motosikletin bakımının doğru ya pılmaması veya bakım işlemlerinin yanlış yapılması bakım esnasında veya motosikletinizi kullanırken yaralanma ve ölüm riskinizi artırır. Motosiklet bakımına aşına değişeniz, bakım için Yamaha yetkili servisine başvurun.

! UYARI

Bakım işlemi yapacağınızda, aksi belirtilmedikçe motoru çalıştırmayın.

• Çalışmakta olan motorun, kıyafet veya vücut parçalarını kapabileceği hareketli parçaları ve şoklara ya da yangına neden olabilecek elektrikli parçaları vardır.
• Servis esnasında motoru çalıştırmak göz yaralanmalarına, yanmalara, yangına ve büyük ihtimalle ölüme neden olabilecek karbon monoksit zehirlenmesine yol açabilir. Karbon monoksit hakkında daha fazla bilgi için 1-2 no'lu sayfaya bakın.

! UYARI

Bu motosiklet sadece asfalt yüzeylerde kullanım amacıyla tasarlanmıştır. Motosikletin aşırı tozlu, çamurlu ve ıslak ortamlarda kullanılması durumunda hava filtresi elemanı daha sık temizlenmeli ve değiştirilmelidir, aksi takdirde motor çabuk aşınabilir. Doğru bakım aralıkları için bir Yamaha Yetkili Servisi'ne başvurun.

! UYARI

Kullanım esnasında fren diskleri, kampanalar ve balatalar aşırı sıcak olabilir. Yanıklara sebep olmaması için dokunmadan önce fren sistemi parçalarının soğumasını bekleyin.

Emisyon kontrol sistemi sadece daha temiz bir egzoz gazı çıkışı sağlamaz, aynı zamanda motorun doğru çalışması ve maksimum performans elde edilmesi için de önemlidir. Aşağıdaki periyodik bakım tablolarında, emisyon kontrol sistemi ile ilgili bakımlar ayrı olarak gruplanmıştır. Bu bakımlar, özel alet, bilgi ve veri gerektirir. Emisyon kontrol sisteminin bakımı, değiştirilmesi ve onarımı genel servisler veya deneyimli bireyler tarafından yapılabilir. Yamaha servisleri bu bakımlar konusunda eğitimlidir ve gerekli donanıma da sahiptir.

Avadanlık

1

1. Avadanlık

Avadanlık selenin altında yer almak-tadır. (3-9 no'lu sayfaya bakın.) Bu kılavuzdaki servis bilgileri kendinizin yapabileceği küçük onarım veya koruyucu bakımlar için size yardımcı olmak amacıyla hazırlanmıştır. Bunun yanında, bakımı doğru olarak yapmak için tork anahtarı gibi diğer aletler gerekebilir.

iPUCU

Bakım için yeterli aletlere sahip olmadığıınız takdirde, bakım işlerini Yamaha yetkili servisine yaptırmanızı öneriyoruz.

iPUCU

• Mesafe bazında bakım yapılmadıysa, yıllık bakım her yıl yapılmalıdır.
• 50.000 km'den itibaren her 10.000 km'de yapılan bakımları tekrarlayın.
• Yıldız ile işaretli parçaların bakımı özel alet, bilgi ve beceri gerektirdiğinden bir Yamaha yetkili servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.

Emisyon kontrol sistemine yönelik periyodik bakım tablosu

NO. ÖGE		YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİX 1000 km	KİLOMETRE DEĞERİ					YILLIK KONTROL
			1 10 20 30 40
1 *	Yakıt hattı	Yakıt hortumlarında çatlak veya hasar kontrolü yapın.Gerekirse değiştirin.		√	√	√	√
2*	Buji		Durumunu kontrol edin.Boşluğu ayarlayın ve temizleyin.		√		√
		Değiştirin.			√		√
3	*	Supap boşluğu	Kontrol edin ve ayarlayın.	Her 40.000 km'de bir
4 *		Yakıt püskürtme	Motor rölanti devrini kontrol edin.	√	√	√	√	√
5 *	Egzoz sistemi	Sızıntı olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse sıkın.Gerekirse contayı değiştirin.	√	√	√	√
6 *		Buharlaştır- malı emisyon kontrol sistemi	Kontrol sisteminde hasar olup ol- madığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.			√		√
7 *		Hava emme sistemi	Hava kesme valfinin, diyaframlı valfin ve hortumun hasarlı olup olmadıklarını kontrol edin.Hasarlı parçaları gerekli olduğu takdirde değiştirin.		√	√	√	√

Periyodik bakım ve yağlama tablosu

NO. ÖGE		YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİX 1000 km	KİLOMETRE DEĞERİ					YILLIK KONTROL
			10	20	30	40
1*		Teşhis sistemi kontrolü	Yamaha teşhis aracı ile dinamik inceleme yapın.Hata kodlarını kontrol edin.	√	√	√	√	√
2	*	Hava filtresi elemanı	Değiştirin.			√		√
3*		Hava filtresi mu-hafazası hortumu kontrol edin	Temizleyin.	√	√	√	√
4*		V kayış muha-fazası hava filtresi elemanı	Temizleyin.Gerekirse değiştirin.		√	√	√	√
5*		Ön fren	Ön fren Çalışmasını, hidrolik seviyesini ve hidrolik sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse fren balatalarını değiştirin.	√	√	√	√	√
6*		Arka fren	Çalışmasını, hidrolik seviyesini ve hidrolik sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse fren balatalarını değiştirin.	√	√	√	√	√
7*		Fren hortumları	Çatlak veya hasar olup olmadığıni kontrol edin.		√	√	√	√
			Değiştirin.	4 yılda bir
8*		Fren hidroliği	Değiştirin.	2 yılda bir
9	*	Arka fren kilit teli	Tel uzunluğunu kontrol edin.Gerekiyorsa ayarlayın.	İlk aralıkta ve ilk 1000 km'den sonraki 4000 km'de ve bundan sonra her 5000 km'de.
10	*	Arka fren kilidi	Çalışmasını kontrol edin.Ayarlayın.	√	√	√	√	√
11*		Tekerlekler	Salgı ve hasar olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.		√	√	√
12	*	Lastikler	Diş derinliğini ve hasar olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.Lastik basıncını kontrol edin.Gerekiyorsa düzeltin.		√	√	√	√
13	*	Tekerlek rulman-ları	Rulmanın gevşek veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin.		√	√	√

NO. ÖGE		YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİX 1000 km	KİLOMETRE DEĞERİ					YILLIK KONTROL
			10 20 30 40
14*		Gidon rulmanları	Rulmanlarda gevşeme olup olmadığını kontrol edin.	√	√	√
			Lityum-sabun bazlı gresle yağ-layın.			√		√
15*		Kadro sabitleme elemanları	Tüm somun, civata ve vidaların doğru şekilde sıkıldığından emin olun.		√	√	√	√
16		Ön ve arka fren kolu pivot mili	Silikon gres ile yağlayın.		√	√	√	√
17		Yan ayak, orta ayak	Çalışmasını kontrol edin.Lityum-sabun bazlı gresle yağ-layın.		√	√	√	√
18*		Yan ayak svici	Çalışmasını kontrol edin, gerekli olduğu takdirde değiştirin.	√	√	√	√	√
19*		Ön çatal	Çalışmasını ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.		√	√	√
20*		Amortisör grupları	Çalışmasını ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse değiştirin.		√	√	√
21		Motor yağı	Değiştirin (tahliye etmeden önce motorun ısınmasını bekleyin).Yağ seviyesini ve motosiklet-te yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.	İlk aralıkta ve yağ değişimi göstergesi yanıp sönmeye veya yanmaya başladığında.					√
22		Motor yağı filtre elemanı	Değiştirin.	√	√	√
23*		Son aktarma yağı	Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.	√	√	√	√
			Değiştirin.	√	√	√	√	√
24*		Soğutma sistemi	Soğutma suyu seviyesini ve motosiklette soğutma suyu sızıntısı olup olmadığını kontrol		√	√	√	√
			Değiştirin.	3 yılda bir
25*		V kayış	Değiştirin.	V kayış değiştirme göstergesi yandığında (her 20000 km)
26*		Ön ve arka fren sviçleri	Çalışmasını kontrol edin.	√	√	√	√	√

NO. ÖĞE		YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM İŞLEMİX 1000 km	KİLOMETRE DEĞERİ					YILLIK KONTROL
			1	10	20	30	40
27 *		Hareketli parçalar ve teller	Yağlayın.		√	√	√	√
28 *		Gaz kolu muhafazası ve teli	Çalışmasını ve boşluğunu kontrol edin.Gerekiyorsa gaz teli boşluğunu ayarlayın.Gaz kolu muhafazasını ve telini yağlayın.		√	√	√	√
29	*	Aydınlatmalar, sinyaller ve düğmeler	Çalışmasını kontrol edin.Far huzmesini ayarlayın.	√	√	√	√	√

iPUCU

• Motor hava filtreleri ve V kayış hava filtresi
• Bu modeldeki motor hava filtreslerinde, hasar görmesini önlemek için basınçlı havayla temizlenmemesi gereken ve kullanılıp atılan tipte yağlı kağıt eleman mevcuttur.
• Motor hava filtresi elemanları ve V kayış hava filtresi elemanının, aşırın nemli veya tozlu alanlardaki sürüşlerde daha sık değiştirilmesi gerekir.
• -Hidrolik fren servisi
• Fren hidroliği seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse düzeltin.
• Her iki yılda bir fren merkezinin ve kaliperinin iç parçaları ile fren hidroliğini değiştirin.
• Fren hortumlarını her dört yılda bir ve çatlak veya hasarlı olması durumunda değiştirin.

Panellerin sökülmesi ve takılması

Bu bölümde açıklanan bazı bakımların yapılabilmesi için resimde gösterilen panellerin sökülmesi gerekmektedir. Panellerin sökülmesi veya yeniden takılması gereken her durumda bu bölüme bakın.

Vidalari sökün ve paneli dışarı çekin.

1 2 ZAUM1459

1. A paneli
2. Vida

Panelin takılması

Paneli yerine yerleştirin ve vidaları ta- kın.

Vidaları sökün ve gösterildiği gibi paneli dışa doğru çekip öne kaydırın.

1 1 4. Minion

1. Vida

Paneli yerine yerleştirin ve vidaları ta- kın.

Bujilerin kontrol edilmesi

Buji motorun önemli bir parçasıdır ve belli aralıklarla kontrol edilmelidir, bu işlemin bir Yamaha Yetkili Servisi'ne yaptırılmasını tavsiye ediyoruz. Buji-yi periyodik olarak sökmeli ve kontrol etmelisiniz, aksi takdirde oluşan ısı ve biriken maddeler bujinin bozulmasına ve erimesine yol açabilir. Ayrıca, buji-nin durumu motorun durumu hakkında bilgi verebilir. Buji üzerindeki merkez elektrot çevresinde bulunan porselen izolatör orta-açık kahverengi olmalıdır (motosikletin normal kullanımında ideal renk budur). Buji ayırt edilir şekilde farklı bir renge sahipse motor doğru çalışmıyor olabilir. Bunun gibi sorunları kendi başınıza çözmeye çalışmayın. Motosikleti bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

Bujide elektrot aşınması veya aşırı karbon birikintisi varsa bujiyi değiştirin.

Belirtilen buji:

NGK/CR7E

Bujiyi takmadan önce tırnak aralığını sentille ölçün ve gerekiyorsa aralığı belirtilen değere ayarlayın.

Contanın oturacağı yüzeyi ve dişlerindeki kirleri, ardından buji üzerindeki kalıntıları temizleyin.

Sikma torku:

Buji:

12,5 N·m (1,25 kgf·m)

iPUCU

Bujiyi takarken tork anahtarının mevcut olmadığı bir durumda doğrusu elle tam olarak sıktıktan sonra 1/4 veya 1/2 tur daha çevrilmesidir. Ancak en kısa zamanda bir Yamaha yetkili servisinde tork değerini kontrol ettirin.

Kanister

Bu model, yakıt buharının atmosfere salınmasını önleyen bir kanister ile do- natılmıştır. Motosikleti çalıştırmadan önce, aşağıdaki kileri kontrol edin:

- Her bir hortum bağlantısını kontrol edin.

- Hortumlarda ve kanisterde yırtık ve hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasarlıysa değiştirin.

- Kanister havalandırmasının tikalı olmadığını kontrol edin ve gerekirse temizleyin.

Motor yağı ve filtre elemanı

Motor yağı her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Ayrıca, periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda ve yağ değişimi göstergesi yandığında mutlaka yağ ve yağ filtresi elemanı değiştirilmelidir.

Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi

1. Motosikleti orta ayak üzerine alın. Hafif bir eğim seviyeyi doğru okuyamamanıza neden olabilir.
2. Motoru çalıştırın, birkaç dakika ısınmasını bekleyin ve ardından motoru durdurun.
3. Yağın çökelmesini bekleyin, yağ doldurma kapağını çıkarın, yağ çubuğunu temizleyin, yağ çubuğunu deliğine yerleştirin (vidalamadan) ve tekrar çıkararak yağ seviyesini kontrol edin.

iPUCU

Motor yağı, yağ çubuğunun ucu ile maksimum seviye işaretinin arasında olmalıdır.

1 2 3 4 ZAUM1028

1. Motor yağı doldurma kapağı
2. Ölçme çubuğu
3. Maksimum seviye işareti

4. Motor yağ çubuğunun uç kısmı

5. Motor yağı, yağ çubuğunun ucu ile maksimum seviye işaretinin arasında değilse, doğru seviyeye yükseltmek için, önerilen türde yeterli miktarda yağ ekleyin.

6. Yağ çubuğunu yağ doldurma deliğinden içeri itin ve yağ doldurma kapağını sıkın.

Motor yağının değiştirilmesi (yağ filtresi elemanı dahil veya hariç)

1. Motosikleti orta ayak üzerine alın.
2. Motoru çalıştırın, birkaç dakika ısınmasını bekleyin ve ardından motoru durdurun.
3. Kullanılmış yağı toplamak için motorun altına bir yağ kabı yerleştirin.
4. Yağı karterden tahliye etmek için, motor yağı doldurma kapağını ve motor yağı tahliye civatasını ve contasını çıkarın.

1. Motor yağı tahliye civatası
2. Conta

iPUCU

Yağ filtresi elemanı değiştirilmeyecekse 5-7 adımlarını atlayın.

1. Civataları sökerek yağ filtresi elemanı kapağını çıkarın. DİKKAT: Yağ filtresi elemanı kapağını

çıkarırken sıkıştırma yayı düşecektir. Sıkıştırma yayını kaybetmemek için dikkat edin.

1 2

1. Civata

2. Yağ filtresi elemanı kapağı

3. Yağı filtresi elemanını ve o-ringleri çıkarın ve değiştirin.

1. Yağ filtresi elemanı kapağı

2. O-ring

3. Sıkıştırma yayı

4. Yağ filtresi elemanı

5. Civataları takarak sıkıştırma yayını takın ve civataları belirtilen tork değerine kadar sıkın.

Sikma torku:

Yağ filtresi elemanı kapağı civatası: 10 N·m (1,0 kgf·m)

iPUCU

O-ringlerin doğru yerleştirildiğinden emin olun.

1. Motor yağı tahliye civatasını ve yeni contayı takın, ardından belirtilen tork değeri ile sıkın.

Sikma torku:

Motor yağı tahliye civatası: 20 N·m (2,0 kgf·m)

1. Belirtilen miktarda, tavsiye edilen tipte motor yağı ile doldurun ve motor yağı doldurma kapağını takarak sıkın.

Tavsiye edilen motor yağı: 9-1 no'lu sayfaya bakın.

Yağ miktarı:

Yağ değiştirme: 1,50 L Yağ filtresi değiştirildiğinde: 1,70 L

iPUCU

Motor ve egzoz sistemi soğuduktan sonra, dökülen yağı mutlaka temizleyin.

DIKKAT

- "CD" dizel özellikleri yağları ya da belirtilenden daha yüksek kalitedeki yağları kullanmayın. Ayrıca "ENERGY CONSERVING II" veya daha yüksek numaralı etikete sahip yağ kullanmayın. - Kartere yabancı madde girmemesine dikkat edin.

1. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika boyunca rölantide çalışırken yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Yağ sızıntısı varsa derhal motoru durdurun ve sebebini araştırın.

2. Yağ değişimi göstergesini sıfırlayın. (4-7 no'lu sayfaya bakın.)

iPUCU

Yağ değişimi göstergesi yanmadan (yani periyodik yağ değişimi aralığı dolmadan) motor yağı değiştirilirse, bir sonraki periyodik yağ değişimini doğru zamanda göstermesi için gösterge, yağ değişimi sonrasında sıfırlanmalıdır.

Son aktarma yağı

Her sürüş öncesinde şanzıman muha-fazası için sızıntı kontrolü yapılmalıdır. Sızıntı varsa motosikletin bir Yamaha yetkili servisinde onarılmasını sağla- yın. Ayrıca, şanzıman yağı periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirti- len aralıklarda değiştirilmelidir.

1. Motoru çalıştırın, motosikleti birkaç dakika kullanarak şanzımanı ısıtın ve sonra motoru durdurun.
2. Motosikleti orta ayak üzerine alın.
3. Kullanılmış yağı toplamak için dişli kutusunun altına bir yağ kabı yerleştirin.
4. Şanzıman yağ dolum kapağını ve o-ringi, şanzımandan çıkarın.

1. Şanzıman yağı doldurma kapağı
2. O-ring
3. Nihai dişli yağı tahliye cıvatası
4. Conta

5. Şanzıman muhafazasından yağı boşaltmak için şanzıman yağı tahliye civatası ve contasını çıkarın.

6. Şanzıman yağı tahliye civatasını ve yeni contasını takın ve sonra cıvatayı belirtilen tork değerinde sıkın.

Sikma torku:

1. Belirtilen miktarda, tavsiye edilen tipte şanzıman yağı doldurun. UYARI! Şanzıman kutusuna yabancı madde girmemesine dikkat edin. Lastik ve tekerleklere yağ damlamadığından emin olun.

Tavsiye edilen şanzıman yağı:

9-1 no'lu sayfaya bakın.

Yağ miktarı:

0,25 L

1. Şanzıman yağı doldurma kapağını yeni o-ringle takın ve yağ dol-durma kapağını sıkın.
2. Şanzıman muhafazasında yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Sızıntı varsa sebebini araştırın.

Soğutma suyu

Soğutma suyu seviyesi her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Ayrıca, soğutma suyu periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir.

Soğutma suyu seviyesinin kontrol edilmesi

1. Motosikleti orta ayak üzerine alın.

iPUCU

• Soğutma suyu seviyesi motor sıcaklığına bağlı olarak değişebileceğinden, soğutma suyu seviyesi motor soğukken kontrol edilmelidir.

• Soğutma suyu seviyesini kontrol ederken motosikletin dik durduğundan emin olun. Hafif bir eğim seviyeyi doğru okuyamamanıza neden olabilir.

• Soğutma suyu seviyesini kontrol gözünden kontrol edin.

iPUCU

Soğutma suyu maksimum ve minimum seviye işaretleri arasında olmalıdır.

1. Soğutma suyu seviyesi kontrol penceresi
2. Maksimum seviye işareti

3. Minimum seviye işareti

4. Soğutma suyu minimum seviye işaretinde ya da altında ise, çekerek sol yer kaplamasını çıkarın.

1 Zomin korlame

1. Zemin kaplaması

2. Soğutma suyu haznesi kapağını çıkarın.

1. Soğutma suyu haznesi kapağı

2. Soğutma suyu haznesi kapağını çıkarın ve maksimum seviye işaretine kadar soğutma suyu ekleyin, sonra da kapağı takın. UYARI! Yalnızca soğutma suyu haznesi kapağını çıkarın. Motor sıcakken radyatör kapağını açmaya çalışmayın. DİKKAT: Soğutma suyu temin edilemiyorsa saf su veya yumuşak çeşme suyu ekleyin. Zarar verici etkisi olması nedeniyle sert su veya tuzlu su kullanmayın. Soğutma suyu yerine çeşme suyu kullanıldığısa en kısa sürede soğutma suyuyla değiştirin,

aksi takdirde soğutma sistemi paslanmaya ve donmaya karşı korunamaz. Soğutma suyuna su eklendiğinde soğutma suyunun antifriz oranı bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirilmelidir; aksi takdirde soğutma suyunun etkisi azalacaktır.

1. Soğutma suyu haznesi kapağı

Soğutma suyu haznesi kapasitesi (maksimum seviye işaretine kadar): 0,18 L

1. Soğutma suyu haznesi kapağını takın.

2. Sol yer kaplamasını yerleştirin ve sıkıca sabitlemek için bastırın.

Soğutma suyunun değiştirilmesi Soğutma suyu periyodik bakım ve yağ- lama tablosunda belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir. Soğutma suyunu bir Yamaha Yetkili Servisi'nde değiştirin. UYARI! Motor sıcakken radyatör ka- pagını açmaya çalışmayın.

Hava filtresi elemanları ve kontrol hortumları ve V kayış hava filtresi elemanı

Hava filtresi elemanları ve V kayış hava filtresi elemanına periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda bakım yapılmalıdır. Aşırı nemli ve tozlu ortamlarda kullanılması durumunda, tüm filtre elemanları daha sık bakıma alınmalıdır.

Hava filtresi elemanlarının değişti- rilmesi

1. Motosikleti orta ayak üzerine alın. İPUCU

Her hava filtresi elemanı için aşağıdaki şekilde devam edin.

1. Lastik kapakları ve vidaları söke- rek hava filtresi muhafazasını çi- karın.

Sol 1 2 1 3 3 1

1. Vida
2. Hava filtresi muhafazası kapağı
3. Lastik kapak

Sağ

1 2 3 1 4. Velo

1. Vida
2. Hava filtresi muhafazası kapağı

3. Lastik kapak

4. Hava filtresi elemanını çekerek çıkarın.

Sol

1. Hava filtresi elemanı

Sağ

1

1. Hava filtresi elemanı

2. Hava filtresi elemanı muhafazasına yeni bir hava filtresi elemanı yerleştirin.

3. Vidalari takarak hava filtresi muhafazasını sabitleyin. DİKKAT: Tüm filtre elemanlarının muhafazalarına doğru şekilde yerleştiginden emin olun. Her zaman iki hava filtresi elemanını da aynı zamanda değiştirin, aksi halde kötü motor performansı ya da motorda hasar meydana gelebilir. Hava filtresi elemanları olmaksızın motor asla çalıştırılma-malıdır, aksi takdirde pistonlar ve/veya silindirler aşırı aşınabilir.

4. Lastik kapakları takın.

Hava filtresini temizlemek için hor- tumları kontrol edin

1. Her iki hava filtresi kutusunun alt kısımlarında bulunan hortumlarda kir ya da su birikmiş olup olmadığıni kontrol edin.

Sol

1. Hava filtresi kontrol hortumu

2. Kir ya da su görünüyorsa, hortumu sökün, temizleyin ve yerine takın.

V kayış muhafazası hava filtresi elemanının temizlenmesi

1. Panel A'yi çıkarın. (7-7 no'lu sayfaya bakın.)
2. Sol hava filtresi muhafazası kapa- ğini çıkarın.
3. Vidaları sökerek V kayış muhafa-zası hava filtresi kapağını çıkarın.

1 2 1 ZAUM1031

1. Vida

2. V kayış hava filtresi muhafazası kapağı

3. Vidalari sökerek V kayış muhafazası hava filtresi elemanını çıkarın.

1. Vida

2. V kayış muhafazası hava filtresi elemanı

3. Toz ve kirin büyük bir bölümünü çıkarmak amacıyla V kayış muha-fazası hava filtresi elemanına yavaşça vurun, sonra da kalan kiri basınçlı havayla şekilde gösteril-diği gibi giderin.

1. V kayış muhafazası hava filtresi elemanında hasar olup olmadığıntı kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

2. V kayış muhafazası hava filtresi elemanını yerleştirin ve vidaları takın. DİKKAT: V kayış filtre elemanının yerine tam olarak oturduğundan emin olun.

3. V kayış hava filtresi muhafazası kapağını yerleştirin ve vidaları ta- kın.

4. Sol hava filtresi muhafazası kapa- ğini takın.

5. Paneli takın.

Gaz kolu boşluğunun kontrol edilmesi

Gaz kolu boşluğunu gösterildiği gibi ölçün.

Gaz kolu boşluğunu periyodik olarak kontrol edin ve gerekiyorsa bir Yama-ha yetkili servisinde ayarlatın.

Supap boşluğu

Supap boşluğu kullandıkça değişir. Bunun sonucu olarak hava-yakıt karışımını etkiler ve/veya motor gürül-tüsüne sebep olur. Bunun önlenmesi için supap boşluğu bir Yamaha yetkili servisinde periyodik bakım ve yağla-ma tablosunda belirtilen aralıklarda ayarlanmalıdır.

Lastikler

Lastikler, motosiklet ve yol arasındaki tek temas noktasıdır. Tüm sürüş koşullarındaki güvenlik, görece küçük olan yol temas alanına bağlıdır. Bu nedenle, lastiklerin her zaman iyi durumda olması ve ilgili zamanlarda belirtilen lastiklerle değiştirilmesi önemlidir.

Lastik basıncı

Lastiklerin basıncı her sürüş öncesinde mutlaka kontrol edilmeli ve gerekiyorsa ayarlanmalıdır.

! UYARI

Bu motosikletin doğru olmayan basınca sahip lastiklerle kullanılması kontrol kaybı sonucunda ciddi yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verebilir.

• ● Lastiklerin basıncı lastikler soğukken (lastiklerin sıcaklığı ile ortam sıcaklığı eşit olduğunda) kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
• ● Lastiklerin basıncı, toplam yük, bagaj, sürücü ve bu modele uygun olan aksesuarların toplam ağırlığı ile motosikletin hızına uygun olarak ayarlanmalıdır.

Lastik hava basıncı (lastikler soğukken ölçülür):

1 kişi:

Ön:

220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)

Arka:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

2 kişi:

Ön:

220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)

Arka:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Maksimum yük*:

184 kg

* Sürücü, yolcu, bagaj ve aksesuarların toplam ağırlığı

UYARI

Motosikletinizi asla aşırı yüklemeyin. Aşırı yüklü bir motosikletin kullanılması, kazaya sebebiyet verebilir.

Lastiğin kontrol edilmesi

1 2

1. Lastik yan yüzü
2. Diş derinliği

Lastikler her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Diş derinliği azaldığında, lastiklerin üst yüzeyinde çivi veya cam parçası olması ya da lastik yanaklarında çatlak olması durumunda lastikleri hemen bir Yamaha yetkili servisinde değiştirin.

Minimum dış derinliği (ön ve arka):

1.6 mm

iPUCU

Diş derinliği yasal sınırları, ülkeden ülkeye değişebilir. Yasal sınırlara daima uyun.

UYARI

• Aşınmış lastikleri bir Yamaha yetkili servisinde değiştirebilirsiniz. Aşınmış lastikler, trafik kurallarına aykırı olmasının yanında kontrolü de zorlaştıracağından sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkiler.
• Tekerlek ve frenlere ait tüm parçaların değiştirilmesi, bu tür işlerle ilgili profesyonel bilgiye ve ekipmana sahip olan Yamaha yetkili servisine bırakılmalıdır.
• Lastik değişiminden hemen sonra lastiğin en uygun yol tu-tuş özelliklerine ulaşması için aşırı hızdan kaçının.

Lastik bilgileri

Bu modelde içsiz lastikler ve lastik si-boplar kullanılmıştır.

Kullanılmasalar ya da az kullanılsalar dahi, lastikler eskir. Diş ve yanak kısmının çatlaması ve buna bazen eşlik eden karkas deformasyonu, eskime kanıtıdır. Eski ve yaşlanmış lastikler, daha fazla kullanım için uygunluklarının belirlenmesi için bir lastik uzmanı tarafından kontrol edilmelidir.

! UYARI

Ön ve arka lastikler aynı marka ve desende olmalıdır, aksi takdirde motosikletin yol tutuş nitelikleri olumsuz etkilenebilir ve bu da bir kazaya sebebiyet verebilir.

Detaylı testler sonucu, bu model için sadece aşağıda belirtilen lastikler Yamaha tarafından tavsiye edilmektedir.

Ön lastik:

Boyutlar: 120/70-15 M/C 56S

Üretici/model: MICHELIN/CITY GRIP

Arka lastik:

Boyutlar: 1150/70-13 M/C 64S

Üretici/model: MICHELIN/CITY GRIP

Döküm jantlar

Maksimum performans, uzun ömür ve sürüş güvenliği için jantlara yönelik aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir.

- Jantlarda darbe, ezilme, boşluk veya başka bir hasar olup olmadığı her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Herhangi bir hasar tespit edildiğinde jantın bir Yamaha yetkili servisinde onarılması nı sağlayın. Tekerleklere yönelik herhangi bir onarımı kendiniz yapmanızı tavsiye etmiyoruz. Deforme olmuş veya çatlamış bir jantı mutlaka değiştirtin.

- Jant veya lastik değişimi sonrasında tekerleğin balans ayarı mutlaka yapılmalıdır. Balans ayarı yapılmayan bir tekerlek, performansın düşmesine, yol hakimiyetinin bozulmasına ve lastik ömrünün kısalmasına sebep olabilir.

- Arka lastiği tamir ettikten ya da değiştirdikten sonra, supap mili somununu ve kilitli somunu belirtilen tork değerlerine sıkın.

1 2

1. Sibop iğnesi somunu
2. Sibop iğnesi kilitli somunu

Sıkma torkları:

Sibop iğnesi somunu:
2,0 N·m (0,20 kgf·m)
Sibop iğnesi kilitli somunu:
3,0 N·m (0,30 kgf·m)

Ön ve arka fren kolu boşlu- ğunun kontrol edilmesi

Ön

1. Fren kolu boşluğu yok

! UYARI

Fren kolundaki yumuşak veya sün-gersi bir his, fren hidroliği sistemin-de hava olduğunu bir göstergesi olabilir. Fren hidroliği sisteminde hava varsa motosikleti kullanmadan önce sistemdeki havanın bir Yama-ha yetkili servisinde boşaltılmasını sağlayın. Hidrolik sistemdeki hava frenleme performansını azaltarak yol hakimiyetinin kaybolmasına ve bir kazaya neden olabilir.

Arka 1

1. Fren kolu boşluğu yok

Fren kolunun uç kısmında boşluk olmamalıdır. Boşluk varsa fren sistemini Yamaha yetkili servisinde kontrol etti-rin.

Arka fren kilit telinin ayarlanması

1. Ayar somunu
2. Arka fren emniyet teli uzunluğu

Arka fren emniyet teli uzunluğu: 66,5-67,5 mm

Arka fren kilit kolu telinin uzunluğunu periyodik olarak kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayın.

1. Arka fren kilit kolunu serbest birakın.
2. Arka fren kilit kolu telini uzatmak için arka fren kaliperindeki ayar cıvatasını a yönünde çevirin. Arka fren kilit kolu telini kısaltmak için ayar cıvatasını b yönünde çevirin.
3. Arka fren kilit kolunun (sayfa 4-14) düzgün çalıştığından ve kilitli de-ğilken arka tekerleğin serbestçe döndüğünden emin olun.

! UYARI

Açıklandığı gibi ayarlama yapamıyorsanız bu ayarı bir Yamaha yetkili servisinde yaptırmanızı tavsiye ediyoruz.

Arka fren kilidinin kontrol edilmesi

Arka fren kilidi periyodik bakım ve yağ-lama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmelidir.

1. Arka fren kilit telini ayarlayın. 2. Arka fren kilidini uygulayın ve ardından arka frenin düzgün çalış- tığını doğrulamak için motosikleti itmeye çalışın.
2. Arka fren kilit kaliperinde, freni parçalarına ayırmadan fren balatasının aşınmasını kontrol etmenizi sağlayan aşınma gösterge olukları bulunmaktadır. Fren balatasının aşınmasını kontrol etmek için aşınma gösterge oluklarına bakın. Fren balatası, aşınma gösterge olduğu kaybolacak derecede aşınmışsa balatayı bir Yamaha yetkili servisinde değiştirtin ve arka fren kilidini kontrol ettirin.

1. Fren balataları aşınma göstergesi oluğu

Ön ve arka fren balatalarının kontrol edilmesi

Ön ve arka fren balatalarının aşınması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmelidir.

Ön fren balataları

1. Aşınma gösterge oluğu

Her fren balatasında grubu parçalarına ayırmaya gerek kalmaksızın kontrol etmenize yarayan aşınma gösterge olukları mevcuttur. Fren balatasının aşınmasını kontrol etmek için aşınma gösterge oluklarına bakın. Fren bala- tası, aşınma gösterge olduğu kaybola- cak derecede aşınmışsa balatayı bir Yamaha yetkili servisinde değiştirtin.

Arka fren balataları

Bir Yamaha yetkili servisinde her bir arka fren balatasını hasara karşı kontrol ettirin ve balata kalınlığını ölçtürün, gerekiyorsa bunları set halinde değiştirin.

Fren hidroliği seviyesinin kontrol edilmesi

Sürüşten önce fren hidroliğinin minimum seviyesinin üzerinde olup olmadığını kontrol edin. Fren hidroliği seviyesini kontrol edin. Gerekiyorsa fren hidroliği ekleyin.

Ön fren

MIN 1

1. Minimum seviye işareti

Arka fren

1 MIN

1. Minimum seviye işareti

Tavsiye edilen fren hidroliği: DOT 4

! UYARI

Hatalı bakım frenleme kabiliyetini olumsuz etkiler. Aşağıdaki hususlara dikkat edin:

- ● Yetersiz fren hidroliği, fren sistemine hava girmesine ve frenleme kabiliyetinin azalmasına neden olur.

• Çıkarmadan önce kapağı te-mizleyin. Sadece kapalı kapta bulunan DOT 4 fren hidroliği kullanın.
• Sadece tavsiye edilen fren hid roliğini kullanın. Aksi takdirde lastik conta aşınarak sızıntıya neden olabilir.
• Ayni tip fren hidroliği doldurun. DOT 4 dışında fren hidroliği eklemek zararlı kimyasal reaksi-yonlara neden olabilir.
• Fren hidroliği koyarken fren hidroliği haznesine su veya toz kaçmamasına dikkat edin. Su, hidroliğin kaynama noktasını önemli ölçüde düşürecektir, bu da buhar kilitlemesine yol açabilir ve kir ABS hidrolik ünitesi valflerini tıkayabilir.

Fren hidroliğinin değiştirilmesi

Fren hidroliğini 2 yılda bir Yamaha yetkili servisinde değiştirin. Ayrıca ana silindir yağ keçelerinin, fren kaliperlerinin ve fren hortumlarının aşağıda belirtilen sürelerde veya sızdırma ya da hasar durumunda değiştirilmesi gerekir.

● ● Fren keçeleri: 2 yılda bir
● ● Fren hortumları: 4 yılda bir

DİKKAT

Fren hidroliği boyalı yüzeylere ya da plastik parçalara zarar verebilir. Dökülen hidroliği daima hemen temizleyin.

Fren balataları aşındıkça fren hidroliği seviyesinin azalması normaldir. Düşük fren hidroliği seviyesi, aşınmış fren balatalarının ve/veya fren sisteminde bir sızıntının göstergesi olabilir. Hidrolik seviyesi düşükse fren balatalarında aşınma ve fren sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Ancak fren hidroliği seviyesi aniden düşerse, Yamaha yetkili servisine sebebini kontrol ettirin.

V kayışın kontrol edilmesi

V kayış, Yamaha yetkili servisi tarafından periyodik bakım ve yağlama çizelgesinde belirtilen aralıklarla kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir.

Tellerin kontrol edilmesi ve yağlanması

Tüm tellerin durumu ve çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve teller ve tel uçları gerektiğinde yağlanmalıdır. Tellerden biri zarar görmüş veya düzgün hareket etmiyorsa, Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin veya değiştirtin. UYARI! Tel muhafazalarının zarar görmesi iç kısımlarda paslanmaya ve tel hareketinin engellenmesine neden olabilir. Güvenliğinizi tehlikeye atmamak için hasarlı telleri olabildiğince kısa sürede değiştirin.

Önerilen yağ:

Yamaha tel yağı veya uygun diğer tel yağları

Gaz kolu ve telinin kontrol edilmesi ve yağlanması

Gaz kolunun çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmelidir. Ayrıca tel, periyodik bakım tablosunda belirtilen aralıklarda Yamaha yetkili servisi tarafından yağlanmalıdır.

Gaz teli lastik bir kapakla korunmuştur. Kapağın güvenli olarak yerine oturduğundan emin olun. Kapak doğru takılmış olsa da su girişine engel olamayabilir. Bu nedenle özellikle moto-sikleti yıkarken, tel kapağına doğrudan su tutmayın. Tel veya kapak kirlenirse nemli bir bezle silin.

Ön ve arka fren kollarının yağlanması

Ön fren kolu

Ön ve arka frenlerin pivot noktaları pe-riyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda yağlanmalıdır.

Önerilen yağ:

Silikonlu gres

Orta ayağın ve yan ayağın kontrol edilmesi ve yağlanması

Orta ve yan ayağın durumu ve çalışması her sürüş öncesinde kontrol edilmeli ve ayak pivotları ve metal temas yüzeyleri gerektiğinde yağlanmalıdır.

! UYARI

Orta ve yan ayak rahatça yukarı veya aşağı hareket etmiyorsa bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin. Orta ayak veya yan ayak tam olarak kaldırılmış değilse yere temas ederek kontrolü kaybetmenize neden olabilir.

Önerilen yağ:

Lityum-sabun bazlı gres

Ön çatalın kontrol edilmesi

Ön çatalın durumu ve çalışması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda aşağıda belirtilen yöntemle kontrol edilmelidir.

Durumunun kontrol edilmesi

İç borularda çizik, hasar veya aşırı yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

Çalışmasının kontrol edilmesi

1. Motosikletin düz bir zemin üzerinde dik durmasını sağlayın. UYA-RI! Yaralanmalardan sakınmak için motosikleti güvenli bir şekilde destekleyin ve düşmesine izin vermeyin.

2. Ön freni uygularken çatalın sorunsuzca yaylanıp sıkıştığını kontrol etmek amacıyla gidon üzerine birkaç defa bastırın.

Ön çatal rahatça hareket etmiyorsa veya bir hasar varsa, Yamaha yetkili servisinde kontrol edilmesini ya da onarılmasını sağlayın.

Gidonun kontrol edilmesi

Aşınmış veya gevşek gidon rulmanları tehlikeli olabilir. Bu sebeple gidonun durumu ve çalışması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda aşağıda belirtilen yöntemle kontrol edilmelidir.

1. Motosikleti orta ayak üzerine alın. UYARI! Yaralanmalardan sakınmak için motosikleti güvenli bir şekilde destekleyin ve düşmesine izin vermeyin.

2. Ön çatal ayakların alttaki uç kısımlarını tutun ve ileri geri hareket ettirmeye çalışın. Herhangi bir boşluk hissedilirse bir Yamaha yetkili servisinde gidonun kontrol edilmesini ve onarılmasını sağlayın.

Tekerlek rulmanlarının kont- rol edilmesi

Ön ve arka tekerlek rulmanlarının durumu ve çalışması periyodik bakım ve yağlama tablosunda belirtilen aralıklarda kontrol edilmelidir. Tekerlek göbeğinde boşluk varsa veya tekerlek iyi dönmüyorsa rulmanları bir Yamaha yetkili servisine kontrol ettirin.

1. Eksi kutup kablosu (siyah)
2. Artı kutup kablosu (kırmızı)
3. Akü

Akü panel B'nin arkasında yer almak-tadır. (7-7 no'lu sayfaya bakın.)

Bu model, bir VRLA (Valf Kontrollü Kurşun Asit) akü ile donatılmıştır. Elektrolit seviyesini kontrol etmenize ve saf su eklemenize gerek yoktur. Ancak, akü bağlantılarının kontrol edilmesi ve gerekli olduğunda ayarlanması gerekir.

UYARI

• Aküler patlayıcı özelliği sahip hidrojen gazı üretir. Bu nedenle kıvılcım, alev, sigara gibi koşulları aküden uzak tutun ve kapalı ortamlarda şarj ederken ortamı havalandırın.
  ● ● BÜTÜN AKÜLERİ ÇOCUKLA- RIN ULAŞAMAYACAKLARI YERLERDE SAKLAYIN.

Akünün şarj edilmesi

Akü boşalmış gibi görünüyorsa, en kısa sürede bir Yamaha yetkili servisinde şarj ettirin. Motosiklette ilave elektrikli aksesuarlar varsa akünün daha çabuk boşalacağını unutmayın.

DİKKAT

VRLA (Valf Kontrollü Kurşun Asit) akü için tasarlanmış özel bir (sabit voltajlı) akü şarj aleti kullanılması gerekir. Normal tipteki akü şarj aleti aküye zarar verebilir.

- Akü elektroliti zehirli sülfürikAkünün muhafaza edilmesi

asit içerir ve tehlikelidir, ciddi yaralanmalara ve yanıklara yol açabilir. Akü üzerinde çalışırken cilde, gözlere veya elbiselere temasından sakının. Cilde herhangi bir temas durumunda aşağıdaki İLK YARDIM önlemlerini alın.

• DIŞ: Bol su ile yıkayın.
• İÇ: Bol miktarda su veya süt için ve hemen doktora başvu-run.

• GÖZLER: 15 dakika su ile yıkayın ve tıbbi yardım alın.

• Motosiklet bir ay veya daha uzun bir süre kullanılmayacaksa aküyü çıkarın, tam olarak şarj edin ve serin ve kuru bir yerde muhafaza edin. DİKKAT: Aküyü çıkarırken, kontağı kapatmış olduğunuzdan emin olun, daha sonra akü artı kutbunu sökmeden önce eksi kutbunu sökün.

• Akü iki aydan daha uzun bir süre kullanılmayacaksa, en az ayda bir defa kontrol edin ve şarjı çok düşükse tekrar tam olarak şarj edin.

Periyodik bakım ve ayarlar

1. Aküyü takmadan önce tamamen şarj edin. DİKKAT: Aküyü takarken, kontağı kapatmış olduğunu zdan emin olun, daha sonra akü eksi kutbunu takmadan önce artı kutbunu takın.
2. Taktıktan sonra akü kutuplarının terminallere doğru olarak bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.

DİKKAT

Aküyü tam olarak şarj edilmiş halde tutun. Şarj edilmemiş bir akünün saklanması, aküde kalıcı hasarlar oluşturabilir.

Sigortaların değiştirilmesi

Ana sigorta ve devrelerin sigortalarını içeren sigorta kutuları, B panelinin altında yer almaktadır. (bkz: sayfa 7-7) iPUCU

Ana sigortaya ulaşmak için marş rölesi kapağını gösterildiği gibi sökün.

1 2 3 4 ZAJM1526

1. Sigorta kutusu
2. Ana sigorta
3. Yedek ana sigorta
4. Marş rölesi kapağı

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ZAUM 1529

1. Sinyal sistemi sigortası 2
2. Sinyal sistemi sigortası
3. ABS kontrol ünitesi sigortası
4. Ana sigorta 2
5. Radyatör fan motoru sigortası
6. Yedekleme sigortası
7. Yedek sigorta
8. ABS motor sigortasi
9. ABS solenoid sigortasi
10. Sinyal ve dörtlü flaşör sigortası
    11.Terminal sigortası 1 (yardımcı DC soketi için)
    12.Cevap sigortası

Sigorta yanmışsa yenisi ile aşağıdaki talimatlara göre değiştirin.

1. Kontağı kapatın ve ilgili elektrik devresini kapatın.
2. Yanmış sigortayı çıkarın ve ardından belirtilen akım değerine sahip yeni sigortayı takın. UYARI! Tavsiye edilenden daha yüksek amper değerine sahip sigorta kullanmayın. Uygun olmayan değerde bir sigortanın takılması tüm elektrik sistemine zarar verebilir ve yangın çıkarabilir.

Sigortalar:

Ana sigorta: 30.0 A

Ana sigorta 2: 10.0 A

Bağlantı sigortası 1: 2.0 A

Sinyal sistemi sigortası: 10.0 A

Sinyal sistemi sigortası 2: 7.5 A

Radyatör fan motoru sigortası: 10.0 A

Yedek sigorta: 7.5 A

Sinyal ve dörtlü flaşör sigortası: 7.5 A

ABS kontrol ünitesi sigortası: 7.5 A

ABS motor sigortasi: 30.0 A

ABS solenoid sigortasi: 15.0 A

Cevap sigortası: 2.0 A

1. Kontağı açın ve çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için ilgili elektrik devresini açın.
2. Sigorta tekrar yanarsa, elektrik devresini bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin.

Farlar

Bu modelde LED tipi farlar kullanılmaktadır.

Far yanmazsa elektrik devresini bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin.

DİKKAT

Far camına herhangi bir etiket veya film yapıştırmayın.

Park lambaları

Bu motosiklette LED tipi yardımcı lam- balar mevcuttur.

Yardımcı lambanın çalışmaması durumunda bir Yamaha yetkili servisine başvurun.

Fren lambası/arka lamba

Bu motosiklette LED tipi arka lamba/fren lambası mevcuttur.

Fren lambası/arka lamba yanmazsa elektrik devresini bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin.

Ön sinyal lambası

Ön sinyal lambası yanmazsa Yamaha Yetkili Servisi'nde elektrik devresini kontrol ettirin ya da ampulü değiştirin.

Arka sinyal lambası ampulü

Arka sinyal lambası yanmazsa Yamaha yetkili servisinde elektrik devresini kontrol ettirin ya da ampulü değiştirin.

Plaka lambası ampulünün değiştirilmesi

1. Civataları ve plakayı sökerek plaka lambası ünitesini çıkarın, ardından plaka lambası ampul soketini (ampul ile birlikte) dışarı çekerek çıkarın.

1. Plaka lambası ünitesi
2. Civata
3. Somun

4. Plaka lambası ampul soketi

5. Yanmış ampulü çekerek çıkarın.

1. Plaka lambası ampulü

2. Sokete yeni bir ampul takın.

3. Soketi (ampul ile birlikte) yerine iterek yerleştirin, ardından civata- ları ve plakayı takarak plaka lam- bası ünitesini yerine yerleştirin.

Sorun giderme

Yamaha araçları fabrikadan teslim edilmeden önce sıkı bir kontrolden geçse de kullanım sırasında arıza meydana gelebilir. Yakıtta, sıkışma veya ateşleme sistemindeki herhangi bir sorun, çalıştırmada zorluğa ve güç kaybına neden olabilir.

Arıza teşhis tablosu, önemli parçaların kendi kendinize kontrol etmeniz için hızlı ve kolay bir yöntem sunar. Ancak aracınız herhangi bir tamir gerektiriyorsa bir Yamaha Yetkili Servisi'ne götürün, buradaki teknisyenler aracınıza doğru şekilde bakım yapmak için gerekli aletlere, tecrübeye ve bilgiye sahiptir.

Sadece orijinal Yamaha parçaları kullanın. Taklit parçalar, Yamaha parçalarına benzeyebilir fakat kaliteleri genellikle çok düşüktür. Dolayısıyla, daha kısa ömürlüdür ve yüksek onarım masraflarına sebep olabilir.

! UYARI

Yakıt sistemini kontrol ederken sigara içmeyin ve etrafta fırınların su ısıtıcılarının veya fırınların pilot lambaları da dahil olmak üzere açık alev veya kıvılcım olmadığından emin olun. Yakıt veya yakıt buharı alev alabilir veya patlamaya neden olabilir ve böylece can ve mal güvenliğiniz zarar görebilir.

Akıllı anahtar sistemi sorun giderme

Akıllı anahtar sistemi çalışmıyorsa, lütfen aşağıdaki kileri kontrol edin.

• Akıllı anahtar açık mı? (3-5 no'lu sayfaya bakın.)

• Akıllı anahtar pili doğru bir şekilde takılmış mı? (3-6 no'lu sayfaya bakın.)

• Akıllı anahtar, güçlü radyo dalgalarının veya diğer elektromanyetik sesin olduğu bir ortamda mı kullanılıyor? (3-1 no'lu sayfaya bakın.)

• Motosiklete kayıtlı olan akıllı anahtarı mı kullanıyorsunuz?
• Motosikletin aküsü boş mu? Motosikletin aküsü boşaldığında, akıllı anahtar sistemi çalışmaya-caktır. Lütfen motosikletin aküsünü şarj edin veya değiştirin. (7-29 no'lu sayfaya bakın.)

Yukarıda bahsedilen maddeler kontrol edildikten sonra akıllı anahtar sistemi çalışmıyorsa, akıllı anahtar sistemini bir Yamaha yetkili servisinde kontrol ettirin.

iPUCU

Akıllı anahtarı kullanmadan motorun çalıştırılması ile ilgili bilgi için 7-38 no'lu sayfadaki acil durum moduna bakın.

Sorun giderme tabloları

Marş sorunları ya da zayıf motor performansı

Motorun hararet yapması

! UYARI

• Motor ve radyatör sıcakken radyatör kapağını açmayın. Sıcak su ve buharın basınçla fıskırması, yanmanıza sebep olabilir. Motor soğuyana kadar bekleyin.
• Radyatör kapağının üstüne havlu gibi kalın bir bez yerleştirin ve fazla basıncın çıkmasını sağlamak için radyatör kapağını saat yönünün tersine, durdurma parçasına doğru yavaşça çevirin. Tıslama sesi kesildiğinde kapak üzerine bastırırken saat yönünün tersine doğru çevirin ve kapağı çıkarın.

graph TD
    A["Motor soğuyana kadar bekleyin."] --> B["Haznedeki ve radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin."]
    B --> C["Sogutma suyu seviyesi düşük.<br>Soğutma sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin."]
    B --> D["Sogutma suyu seviyesi normal."]
    C --> E["Sızıntı var."]
    C --> F["Sızıntı yok."]
    E --> G["Soğutma sisteminin Yamaha yetkili servisinde kontrol edilmesini ve onarılmasını sağlayın."]
    F --> H["Soğutma suyu ekleyin. (IPUCU kısmına bakın.)"]
    H --> I["Motoru çalıştırın. Motor tekrar aşırı ısınırsa, soğutma sisteminin bir Yamaha yetkili servisinde kontrol edilmesini ve onarılmasını sağlayın."]

iPUCU

Soğutma suyu temin edilemiyorsa çeşme suyu kullanılabilir fakat en kısa sürede soğutma suyu ile değiştirilmelidir.

Acil durum modu

Akıllı anahtar kaybolduğunda, zarar gördüğünde veya pili tükendiğinde motosiklet ve motoru çalıştırılabilir. Akıllı anahtar sistemi tanımlama numarasına ihtiyacınız olacaktır.

Motosikleti acil durum modunda ça- listirmak için

1. Motosikleti güvenli bir yerde durdurun ve kontağı kapatın.
2. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası bir defa yanıp sönünceye kadar kontak düğmesini 5 saniye basılı tutun, ardından serbest bırakın. İşlemi iki defa daha tekrarlayın. Acil durum moduna geçişi belirtmek için, akıllı anahtar sistemi gösterge lambası üç saniye boyunca yanacaktır.

120 140 100 km/h 80 60 40 20 TGS 160 180 F C: 38.6 OFF V-Bell Trip i E Odo n 1

1. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası " 48

2. Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası söndükten sonra, tanım-lama numarasını aşağıda gösterildiği gibi girin.

1 868588 2 3

1. Tanımlama numarası kartı
2. Akıllı anahtar (içeride)

3. Tanımlama numarası

4. Tanımlama numarasını girme, akıllı anahtar sistemi gösterge lambasının yanıp sönme sayısını sayma ile gerçekleştirilir.

Örneğin, tanımlama numarası 123456 ise:

Düğmeyi basılı tutun.

↓

Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıp sönmeye başlaya- caktır.

↓

× 1

Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası bir kere yanıp söndükten sonra, düğmeyi serbest bırakın.

↓

Tanımlama numarasının ilk hanesi, "1" olarak ayarlanmıştır.

↓

Düğmeyi tekrar basılı tutun.

↓

× 2

Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası iki kere yanıp söndükten sonra, düğmeyi serbest bırakın. İkinci hane, "2" olarak ayarlanmıştır. Tanımlama numarasının tüm haneleri ayarlanana kadar yukarı-daki prosedürü tekrar edin. Doğru tanımlama numarası girildiyse, akıllı anahtar sistemi gösterge lambası 10 saniyeliğine yanıp sö- necektir.

iPUCU

Aşağıdaki koşullardan biri söz konusu olduğunda, acil durum modu sonlandırılır ve akıllı anahtar sistemi gösterge lambası 3 saniye boyunca hızlı bir şekilde yanıp söner. Bu durumda, 2. adımdan tekrar başlayın.

• Tanımlama numarası girme süreci sırasında 10 saniye boyunca düğme kullanılmadığında.
• Akıllı anahtar sistemi gösterge lambasının en az dokuz defa ya- nıp sönmesine izin verildiğinde.

• Tanımlama numarası hatalı girildiğinde.

• Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıyorken, acil durum modu erişimini tamamlamak için düğmeye bir defa daha basın. Akıllı anahtar gösterge lambası söner ve yaklaşık 4 saniye sonra tekrar yanar.

• Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası yanıyorken, kontağı "ON" (Açık) konumuna getirin. Motosiklet artık normal şekilde kullanılabilir.

Mat renk uyarısı

DİKKAT

Bazı modellerde mat renkle boyalı parçalar bulunur. Motosikleti temizlemeden önce, kullanılacak ürünler hakkında tavsiye almak için bir Yamaha yetkili servisine danışın. Bu parçaları temizlerken fırça, sert kimyasal maddeler veya temizlik maddelerinin kullanılması, ürünlerin yüzeyini çizer veya yüzeye zarar verir. Mat renkli cilalı parçalara pasta da uygulanmamalıdır.

Bakım

Kullanılan etkileyici teknoloji, aynı zamanda motosiklete hassas özellikler katmaktadır. Kullanılan yüksek kaliteli parçaların hepsi pasa ve aşınmaya dayanıklı değildir. Paslanmış bir egzoz borusu arabada çok dikkat çekmese de, motosiklette çok çirkin görünür. Ancak sık ve düzgün bakım motosikletinizin güzel görünmesini sağlayacak, ömrünü uzatacak ve performansını korumasına imkan tanıyacaktır.

Temizlikten önce

1. Motor soğuduktan sonra susturucu borusunun ucuna plastik bir torba geçirin.
2. Tüm keplerin ve muhafazaların yanında buji kepleri dahil elektrik soketlerinin ve bağlantılarının sıkıca takılmasını sağlayın.
3. Karter üzerindeki yağ yanığı gibi çıkarılması zor kirleri bir yağ temizleme maddesi ve fırçayla temizleyin, ama hiçbir zaman bu tür ürünleri keçelere, contalara ve te- kerlek akslarına sürmeyin. Kiri ve yağ temizleyicisini mutlaka suyla iyice temizleyin.

Temizlik

DİKKAT

- Güçlü asit içeren temizleyicileri özellikle teller için kullanmaktan kaçının. Çıkarılması zor kirleri çıkartmak için bu ürünleri kullanırsanız, belirtilenden daha uzun süre yüzeyde bırakmayın. Suyla tümünü akıttıktan sonra bölgeyi hemen kurutun ve paslanmaya karşı koruyucu sprey sıkın.

- Yanlış temizlik plastik parçalara (rüzgarlıklar, paneller, ön cam, far camları, gösterge camları, vb.) ve susturuculara zarar verebilir. Plastik aksamları temizlemek için suyun yanı sıra yumuşak, temiz bez veya sün- ger kullanın. Bununla birlikte, plastik parçalar suyla tamamen temizlenemezse, suyla birlikte seyreltilmiş hafif bir deterjan kullanılabilir. Plastik parçalar için zararlı olduğundan dolayı herhangi bir deterjan kalıntısı kalmaması için yeterli suyla durulama yaptığınızdan emin olun.

- Plastik parçaları temizlerken sert kimyasal maddeler kullanmayın. Güçlü veya aşındırıcı temizlik ürünleri, kimyasal çözücü veya tiner, yakıt (benzin), pas çıkarıcılar veya önleyici- ler, fren hidroliği, antifriz veya elektrolit bulaşmış bez veya sünger kullanmaktan kaçının.

- Yüksek basınçlı su ve buhar temizleme aletlerini kullanmayın, çünkü aşağıda belirtilen parçalarda su sızıntısına ve bozulmaya neden olabilir: contalar (tekerlek rulmanlarında, salınım kolu yataklarında, rulmanlarda, çatalda ve frenlerde) elektrikli parçalar (konektörler, bağlantılar, göstergeler, düğmeler ve lambalar), havalandırma hortumları ve kanalları.

- Ön cam bulunan motosikletler için: Matlaşmaya ve çizilmeye neden olacağından, güçlü temizleyiciler ve sert süngerler kullanmayın. Bazı plastik temiz-

leyicileri ön camda çizikler oluşturabilir. Herhangi bir leke bırakmadığından emin olmak için, temizlik malzemelerini ön camın görün meyen küçük bir kısmı üzerinde deneyin. Ön cam çizilirse, yıkamadan sonra kaliteli bir plastik cilalama maddesi kullanın.

Normal kullanımdan sonra

Kiri, yumuşak deterjanlı ılık suyla ve temiz, yumuşak bir süngerle temizleyin, daha sonra bolca temiz suyla durulayın. Zor ulaşılan parçaları temizlemek için şişe fırçası ya da diş fırçası kullanın. Temizlenecek bölgeye temizleme işleminden birkaç dakika önce ıslak bir bez örtülürse, zor kirler ve böcek kalıntıları daha kolay temizlenecektir.

Yağmurda, deniz kenarında veya tuz dökülmüş yollarda kullandıktan sonra Deniz tuzu veya kışın yollara dökülen tuz, suyla birlikte aşırı derecede zararlıdır. Yağmurda, deniz kenarında veya tuz dökülmüş yollardaki her kullanımdan sonra şunları yapın.

iPUCU

Kışın dökülen tuz, bahar aylarında da yollarda kalabilir.

1. Motor soğuduktan sonra motosikleti soğuk su ve sabunla temizleyin. DİKKAT: Tuzun hasar verici etkisini artıracağını, ılık su kullanmayın.
2. Paslanmayı önlemek için bütün metal yüzeylere (krom ve nikel kaplanmış yüzeylere) paslanmaya karşı koruyucu sprey sıkın.

Ön camın temizlenmesi

Alkali veya kuvvetli asit içeren temizlik maddeleri, benzin, fren hidroliği veya diğer solventler kullanmaktan kaçının. Ön camı kuvvetli olmayan deterjanlı suyla nemlendirilmiş bir bez veya süngerle temizleyin ve ardından bol suyla durulayın. Temizlik için Yamaha Ön Cam Temizleme Maddesi veya yüksek kaliteli ön cam temizleme maddeleri kullanabilirsiniz. Bazı plastik temizleyicileri ön camda çizikler oluşturabilir. Kullanmadan önce, görüşünüzü etki-lemeyen bir alanı cilalayarak kontrol edin.

Temizledikten sonra

1. Motosikleti güderi veya emici bir bezle kurulayın.
2. Egzoz sistemi dahil olmak üzere, krom, alüminyum ve paslanmaz çelik parçaları parlatmak için krom cilası kullanın. (Isı nedeniyle paslanmaz çelik egzoz sisteminin rengini kaybetmesi cilayla engellenebilir.)
3. Paslanmayı önlemek için, bütün metal yüzeylere (krom ve nikel kaplı yüzeylere) paslanmaya karşı koruyucu sprey sıkın.
4. Klasik bir temizleyici olan sprey yağ kullanın ve arta kalan kirleri bununla giderin.
5. Taşlar vb. yüzünden oluşan küçük boya hasarlarını rötuşlayın.
6. Bütün boyalı yüzeyleri cilalayın.
7. Saklamadan veya üstünü örtmeden önce motosikleti tamamen kurulayın.

! UYARI

Fren veya lastikler üzerindeki kirletici veya bulaşıcı maddeler kontrol kaybına neden olabilir.

• Frenlerde ve lastiklerde yağ veya cila kalmamasına dikkat edin. Gerekli olduğu takdirde, sıradan bir fren diski temizleyicisiyle fren disklerini ve bala-talarını temizleyin ve lastikleri yumuşak bir deterjan ve ılık suyla yıkayın.
• Sürüşten önce, motosikletin frenlerini ve dönüşlerdeki tep-kisini test edin.

DİKKAT

• Sprey yağ ve cilayı az miktarda kullanın, fazlasını silin.
• Lastik veya plastik parçaları, far, arka lamba ve gösterge ünitelerini hiçbir zaman sprey yağ ve cila kullanarak temizlemeyin, uygun bir temizlik malzemesiyle temizleyin.

- Çizici cila bileşimlerini kullanmayın, çünkü boyayı aşındırır.

iPUCU

• Kullanılacak ürünler hakkında tavsiye almak için bir Yamaha yetkili servisine danışın.
• Yıkama, yağmurlu hava veya nemli iklim, far camının buğulan-masına sebep olabilir. Farı kısa bir süre yakmak, camdaki buğunun giderilmesine yardımcı olabilir.

Muhafaza

Kısa süreli

Motosikletinizi her zaman serin, kuru bir yerde ve gerektiğinde toza karşı gözenekli bir örtüyle muhafaza edin. Motosikleti örtmeden önce motorun ve egzoz sisteminin soğuk olduğundan emin olun.

DİKKAT

• Motosikleti iyi havalandırılmayan bir odada muhafaza etmek veya ıslakken örtüyle üzerini kapatmak, su birikmesine ve neme neden olacak ve paslan-maya yol açacaktır.
• Paslanmayı önlemek için, motosikleti nemli mahzenlerde, ahırlarda (amonyak bulunduğundan) ve güçlü kimyasal maddelerin saklandığı yerlerde muhafaza etmeyin.

Uzun süreli

Motosikletinizi birkaç aylığına kullanmayacaksanız:

1. Bu bölümün "Bakım" konusundaki bütün talimatları uygulayın.
2. Yakıt deposunu paslanmadan ve yakıtı bozulmadan korumak için depoyu doldurun ve (varsa) yakıt düzenleyici ekleyin.
3. Silindir, piston, segman vb. parçaları paslanmaya karşı korumak için aşağıdaki kileri uygulayın.
   a. Buji kapağını ve bujiyi sökün.
   b. Buji deliğine bir çay kaşığı motor yağı koyun.
   c. Buji kapağını bujiye takın ve elektrotların şası alması için bujiyi silindir kapağına temas

ettirin. (Bu işlem bir sonraki adımda kıvılcım üretilmesini kısıtlayacaktır.)

d. Marşa basarak motoru birkaç kez çalıştırın. (Bu işlem silindir duvarını yağ ile kaplayacaktır.)
e. Buji başlığını bujiden ayırın, bujiyi takın ve sonra da buji başlığını takın. UYARI! Kivil-cımdan kaynaklanan hasar-ları ve yaralanmaları önlemek için, motoru çalıştırırken buji elektrotlarına şasi bağlantısı yaptırın.

1. Bütün kolların ve pedalların ve de orta ve yan ayakların pivot nok-talarını ve tüm kumanda tellerini yağlayın.

2. Lastik basıncını kontrol edin ve gerekirse doğru basınca ayarlayın, daha sonra iki tekerlek de yere temas etmeyecek şekilde motosikleti kaldırın. Veya lastiklerin bozulmasını önlemek için her ay tekerlekleri biraz döndürün.

3. İçine nem girmesini önlemek için susturucu borusunun ucunu plastik bir torbayla kapatın.

4. Aküyü çıkarın ve tamamen şarj edin. Kuru, serin bir yerde saklayın ve ayda bir şarj edin. Aküyü çok soğuk veya sıcak bir ortamda saklamayın (0°C'den düşük veya 30°C'den fazla). Akünün muhafaza edilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için 7-29 no'lu sayfaya bakın.

iPUCU

Motosikletin muhafazasından önce, gerekli tüm onarımları yapın.

Boyutlar:

Toplam uzunluk:

2185 mm

Toplam genişlik:

766 mm

Toplam yükseklik:

1415/1465 mm

Sele yüksekliği:

800 mm

Aks mesafesi:

1567 mm

Yerden yükseklik:

90 mm

Minimum dönüş yarıçapı:

2,5 m

Ağırlık:

Boş ağırlık:

210 kg

Motor:

Yanma döngüsü:

4 zamanlı

Soğutma sistemi:

Su soğutmalı

Supap mekanizması:

DOHC (üstten çift eksantrikli)

Silindir sayısı:

Tek silindir

Hacim:

395 cm ^4

Çap × strok:

83,0 × 73,0 mm

Sıkıştırma oranı:

10,6: 1

Marş sistemi:

Elektrikli marş motoru

Yağlama sistemi:

Islak karter

Motor yağı:

Tavsiye edilen marka:

YAMALUBE

SAE viskozite sınıfı:

10W-40

Tavsiye edilen motor yağı sınıfı:

API service SG tipi veya daha yüksek, JASO standart MA

Motor yağı miktarı:

Yağ değiştirme:

1,50 L

Yağ filtresi değiştirildiğinde:

1,70 L

Şanzıman yağı:

Tip:

YAMALUBE 10W-40 veya SAE 10W-30

SE tipi motor yağı

Miktar:

0,25 L

Soğutma suyu miktarı:

Soğutma suyu haznesi (maksimum seviye

işaretine kadar):

0,18 L

Radyatör (tüm tesisat dahil):

1,30 L

Hava filtresi:

Hava filtresi elemanı:

Yağlı kağıt

Yakıt:

Tavsiye edilen yakıt:

Premium kurşunsuz benzin (Alkollü benzin (E10) kabul edilebilir)

Yakıt deposu kapasitesi:

13 L

Rezerv yakıt kapasitesi:

2,4 L

Yakıt enjeksiyonu:

Gaz kelebeği gövdesi:

Tanımlama işareti:

B741 00

Buji(ler):

Üretici/model:

NGK/CR7E

Buji aralığı:

0,7-0,8 mm

Debriyaj:

Kavrama tipi:

Kuru, santrifüjlü balata

Aktarma organları:

Birincil redüksiyon oranı:

1,000

Son dişli:

Vites

İkincil redüksiyon oranı:

6.643 (31/14 × 42/14)

Şanzıman tipi:

V kayış otomatik

Şasi:

Kadro tipi:

İskelet

Kaster açısı:

26,5°

Kaster izi:

95 mm

Ön lastik:

Tip:

İçsiz

Boyutlar:

120/70-15 M/C 56S

Üretici/model:

MICHELIN/CITY GRIP

Arka lastik:

Tip:

İçsiz

Boyutlar:

150/70-13 M/C 64S

Üretici/model:

MICHELIN/CITY GRIP

Yükleme:

Maksimum yük:

184 kg

(Sürücü, yolcu, bagaj ve aksesuarların toplam ağırlığı)

Lastik hava basıncı (lastikler soğukken ölçülür):

1 kişi:

Ön:

220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)

Arka:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

2 kişi:

Ön:

220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)

Arka:

250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Ön tekerlek:

Jant tipi:

Döküm jant

Jant boyutu:

15 x MT3.50

Arka tekerlek:

Jant tipi:

Döküm jant

Jant boyutu:

13 x MT4.00

Ön fren:

Tip:

Hidrolik çift diskli fren

Tavsiye edilen fren hidroliği:

DOT 4

Arka fren:

Tip:

Hidrolik tek diskli fren

Tavsiye edilen fren hidroliği:

DOT 4

Ön süspansiyon:

Tip:

Teleskopik çatal

Yay:

Helezon yay

Amortisör:

Hidrolik amortisör

Tekerlek hareketi:

110 mm

Arka süspansiyon:

Tip:

Salıncak

Yay:

Helezon yay

Amortisör:

Hidrolik amortisör

Tekerlek hareketi:

107 mm

Elektrik sistemi:

Sistem voltajı:

12 V

Ateşleme sistemi:

TCI

Şarj sistemi:

AC manyetosu

Akü:

Model:

GTZ8V

Voltaj, kapasite:

Arka sinyal lambası:

10,0 W × 2

Park lambası:

LED

Plaka lambası:

5,0 W × 1

Gösterge aydınlatması:

LED

Uzun far gösterge lambası:

LED

Sinyal gösterge lambası:

LED

Motor arızası uyarı lambası:

LED

ABS uyarı lambası:

LED

Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası:

LED

Çekiş kontrol sistemi göstergesi/uyarı

lambası:

LED

Sigorta(lar):

Ana sigorta:

30.0 A

Ana sigorta 2:

10.0 A

Bağlantı sigortası 1:

2.0 A

Sinyal sistemi sigortası:

10.0 A

Sinyal sistemi sigortası 2:

7.5 A

Sinyal ve dörtlü flaşör sigortası:

7.5 A

ABS kontrol ünitesi sigortası:

7.5 A

ABS motor sigortası:

30.0 A

ABS solenoid sigortası:

15.0 A

Cevap sigortası:

2.0 A

Yedek sigorta:

7.5 A

Tanımlama numaraları

Motosiklet tanımlama numarasını, motor seri numarasını ve model etiket bilgilerini aşağıda sağlanan yerlere yazın. Bu tanımlama numaraları motosiklet tescili ve Yamaha yetkili servislerinden yedek parça temini sırasında gerekiyor olacaktır.

MOTOSİKLET TANIMLAMA NUMARASI:

MODEL ETİKETİ BİLGİLERİ:

Motosiklet tanımlama numarası

1. Motosiklet tanımlama numarası

Motosiklet tanımlama numarası şası üzerine basılmıştır.

iPUCU

Şasi numarası motosikletinizi tanıtmak ve trafik tescilini yaptırmak için kullanılır.

Motor seri numarası

Motor seri numarası karter üzerine ba- sılmıştır.

Model etiketi

1 ZAUM1502

1. Model etiketi

Model etiketi arka saklama bölmesinin iç tarafına yapıştırılmıştır. (4-21 no'lu sayfaya bakın.) Bu etiketteki numarayı ilgili kutuya yazın. Bu bilgiler Yamaha yetkili servislerinden yedek parça sipariş ederken gerekecektir.

Teşhis konektörleri

1 2

1. ABS teşhis konektörü
2. Yakıt enjeksiyonu teşhis konektörü

ABS ve yakıt enjeksiyonu teşhis konektörleri, gösterilen konumlarda yer alır.

Araç veri kayıtları

Bu modelde kullanılan ECU, arızaların teşhisinde ve araştırma ve geliştirme çalışmalarında kullanılmak üzere belirli araç verilerini kayıt altına alır. Bu veriler sadece bakım kontrolleri ve bakım işlemleri gerçekleştirilirken bağlanan Yamaha teşhis cihazı ile motosikletten alınır. Sensörler ve kayıtlı veriler model bazında değişse de temin edilen temel veriler aşağıdadır:

● ● Motosiklet durumu ve motor performans verileri
● ● Yakıt enjeksiyonu ve emisyonla ilgili veriler

Yamaha şu haller dışında bu verileri üçüncü kişilerle paylaşmayacaktır:

- Motosiklet sahibinin izni alındığı durumda

● ● Yasa tarafından mecbur kılınması durumunda
● Mahkemelerde Yamaha tarafından kullanılması durumunda
- ● Verilerin, tek başına bir motosikletle ya da motosikletin sahibiyle ilişkilendirilmediği Yamaha tarafından yürütülen araştırmaları ilgilendiren durumlarda

A

ABS uyarı lambası 4-1

ABS 4-15

Acil durum modu 7-38

Akıllı anahtar sistemi gösterge lambası 4-2

Akıllı anahtar sistemi 3-1

Akıllı anahtar sistemi, değiştirilmesi .....3-6

Akıllı anahtar sistemi, sorun giderme ...7-35

Akıllı anahtar sisteminin çalışma menzili 3-2

Akıllı anahtar 3-5

Akü 7-29

Amortisör grubu, ayarlama ....4-26

Anahtar, akıllı anahtarın ve mekanik anahtarların kullanımı .....3-3

Arka fren kilidi, kontrol edilmesi 7-22

Arka fren kilit kolu 4-14

Arka fren kilit teli, ayarlanması .....7-22

Ateşleme devresi kesme sistemi .....4-28

Avadanlık 7-2

B

Bakım ve emisyon kontrol sistemi .....7-3

Bakım ve yağlama, periyodik .....7-4

Bakım 8-1

Buji, kontrol edilmesi 7-8

C

Çekiş kontrol sistemi gösterge lambası 4-2

Çekiş kontrol sistemi 4-16

Çok fonksiyonlu ekran 4-3

D

Devir göstergesi 4-3

Dizin

Dörtlü flaşör düğmesi 4-12

F

Farlar 7-32

Fren hidroliği seviyesi, kontrol .....7-23

Fren hidroliği seviyesi, kontrol .....7-24

Fren kolları, yağlama 7-26

Fren kolu, arka 4-14

Fren kolu, ön 4-13

Fren lambası/arka lamba 7-33

Frenleme 6-4

G

Gaz kolu ve teli, kontrol ve yağlama .....7-26

Gaz teli boşluğu, kontrol edilmesi .....7-17

Gidon düğmeleri 4-12

Gidon konumu, ayarlama ....4-26

Gidon, kontrol edilmesi 7-28

Gösterge lambaları ve uyarı lambaları ...4-1

Güvenli sürüş bilgileri 1-5

Güvenlik bilgileri 1-1

H

Hava filtresi elemanları ve kontrol hortumları ve V kayışı hava filtresi elemanı 7-15

Hız göstergesi 4-2

Hızlanma ve yavaşlama 6-3

K

Kalkış 6-3

Kanister 7-9

Katalitik konverterler 4-21

Kontak anahtarı 3-8

Korna düğmesi 4-12

L

Lastikler 7-18

M

Marş düğmesi 4-12

Mat renk uyarısı 8-1

Model etiketi 10-1

Motor arızası uyarı lambası 4-1

Motor seri numarası 10-1

Motor yağı ve yağ filtre elemanı .....7-10

Motoru çalıştırma 6-2

Motorun alıştırılması 6-5

Motosiklet tanımlama numarası .....10-1

Muhafaza etme 8-4

N

Nihai dişli yağı tahliye cıvatası ......7-12

0

Orta ayak ve yan ayak, kontrol ve yağlama ....7-27

Ö

Ön cam 4-23

Ön çatal, kontrol edilmesi 7-27

Ön sinyal lambası 7-33

Ön ve arka fren balataları, kontrol edilmesi 7-23

Ön ve arka fren kolu boşluğu, kontrol edilmesi ......7-21

Özellikler 9-1

P

Paneller, sökülmesi ve takılması ...... 7-7

Parça konumları 2-1

Park etme 6-6

Park lambaları 7-32

Plaka lambası ampulü, değiştirme .....7-34

S

Saklama bölmeleri 4-21

Selektör düğmesi 4-12

Sigortalar, değiştirme 7-30

Sinyal düğmesi 4-12

Sinyal lambaları 4-1

Soğutma suyu 7-13

Sorun giderme tabloları .....7-36

Sorun giderme 7-35

Supap boşluğu 7-18

T

Tanımlama numaraları 10-1

Tekerlek rulmanları, kontrol edilmesi ....7-28

Tekerlekler 7-20

Teller, kontrol edilmesi ve yağlanması ..7-25

Teşhis konektörleri 10-2

"TRIP/INFO" (mesafe/bilgi) düğmesi .... 4-12

U

Uzun far gösterge lambası 4-1

V

V kayış, kontrol edilmesi 7-25

Veri kaydı, araç 10-2

Y

Yakıt deposu kapağı 4-18

Yakıt deposu taşma hortumu 4-20

Yakıt tüketimi, yakıt tasarrufuna yönelik

öneriler 6-5

Yakıt......4-19

Yan ayak 4-27

Yardımcı DC soketi 4-30

GARANTI ŞARTLARI

1-) Garanti süresi, aracın teslim tarihinden itibaren başlar ve iKi yıl veya 30.000 km dir.

2-) Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın tamir süresi en fazla 20 iş günündür. Bu süre, mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda, malın satıcısı, bayii, acentası, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisine bildirim tarihinden itibaren başlar. Bildirim telefon, faxs, e-posta, iadeli taahütlü mektup ve benzeri bir yolla yapılması mümkündür.

3-) Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır. 4-) Tüketici arızalana ürün için onarım hakkını kullanmışsa, malın garanti süresi içinde tekrar arızalanması veya tamiri için gereken azami sürenin aşılması veya tamirinin mümkün bulunmadığının anlaşılması hållerinde 6502 No lu Tüketicinin Korunması Hakkındaki Kanunun 11 inci maddesinde yer alan diğer seçimlik haklarını kullanabilir.

Malın ayıplı olduğunu anlaşılması durumunda tüketici;

a) Satılanı geri vermeye hazır olduğunu bildirerek sözleşmeden dönme, b) Satılanı alıkoyup ayıp oranında satış bedelinden indirim isteme,

c) Aşırı bir masraf gerektirmediği takdirde, bütün masrafları satıcıya ait olmak üzere satılanın ücretsiz onarılmasını isteme, d) İmkân varsa, satılanın ayıpsız bir misli ile değiştirilmesini isteme, seçimlik haklarından birini kullanabilir.

5-) Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır. 6-) Tüketici şikayet ve itirazları konusundaki başvurular tüketici mahkemelerine ve tüketici hakem heyetlerine yapılabilir. *BU ÜRÜNÜN KULLANIM ÖMRÜ GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI TARAFINDAN 13.06.2014 TARİH VE 29029 SAYILI RESMİ GAZETE'DE YAYIMLANAN SATIŞ SONRASI HİZMETLER YÖNETMELİĞİ EKİ LİSTEDE TESPİT EDİLEN KUL-LANIM ÖMRÜ 10 (on) YILDIR.

İthalatçı firma:

Yamaha Motor San. Ve Tic. Ltd. Şti.

Fatih Mah. Yakacık Cad. No:19 Samandıra Sancaktepe / İstanbul Tel: [phone] e-mail: [e-mail]

Yamaha Motor San. Ve Tic. Ltd. Şti.

İthalatçı firma:

YETKİLİ BAYİLER VE SERVİSLER

BAYI ADI	BAYI TIP	IL	ILCE	ADRES	TELEFON
GIZERLER DTM.SAN.VE TIC.AŞ.	SATIŞ&SERVİS	ADANA	SEYHAN	T.CEMAL BERKER BULVARI NO:46 SEYHAN ADANA	0322 4578080
MUSTAFA SERHAT DÜZEN-SERHAT MOTOR	SATIŞ&SERVİS	ADIYAMAN	MERKEZ	TURGUT REİS MAH.SAKARYA CAD.EMNİYET MÜD.KAR.NO:3/B	0416 2167979
PAMUKOGLU MOTOR GRUP	SATIŞ&SERVİS	AFYON	MERKEZ	DUMLUPINAR MAH.KAMIL MİRAS CAD.BEYAZKÖŞK APT.ALTI	0272 2122000
BAYDAR MOTOSIKLET BISIKLET SAN.VE.TIC.LTD.STI.	SATIŞ&SERVİS	ANKARA	ÇANKAYA	BIRLIK MAH/SEMT 435 CAD. 87/A ÇANKAYA ANKARA	0312 3101649
GÜVEN MOTOR-MEHMET SELDÜZ	SATIŞ&SERVİS	ANTALYA	FINIKE	SANAYİ SİT.NO:26 TURUNÇOVA FİNİKE ANTALYA	0242 8521544
ERDEM MOTOR-ERDEM BUZKAN	SATIŞ&SERVİS	ANTALYA	MANAVGAT	KAVAKLI MAH.ANTALYA CAD.EMNİYET MÜD.KARŞISI NO:14	0242 7430219
ANLAŞ TİCARET-ERHAN İLHAN	SATIŞ&SERVİS	ANTALYA	KUMLUCA	SANAYİ SİT.503 SOK. NO:2 KUMLUCA ANTALYA	0242 8879666
ALİ AKBULUT	SATIŞ&SERVİS	ANTALYA	KAŞ	ANDİFLİ MAH. ATATÜRK BLV. 64 B1 KAŞ - ANTALYA	0242 8361815
DADAŞ MOTOR	SATIŞ&SERVİS	ANTALYA	MERKEZ	TOPCULAR MAH. ASPENDOS BULVARI NO:129 F ANTALYA	0242 3220025
ETKİN TAŞIT ARAÇLARI TUR.İNŞ.TİC.VE SAN.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	ANTALYA	ALANYA	CUMHURİYET MAH. SARIKADIOĞLU CAD. ALANYUM AVM	0242 5153115
YETGİNLER DAY.TÜK.MAM.KUY.OTO.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	AYDIN	KUŞADASI	EGE MAH. TURGUT ÖZAL BULVARI NO:40/B KUŞADASI	0256 6123180
KARADAYI DAY. TÜK. MALL. LTD. ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	AYDIN	NAZİLLİ	TÜRKOCAGI CAD. NO:58 NAZİLLİ AYDIN	0256 3122222
BRD MOTOR INS.OTO.GIDA.VE TUR.SAN.TIC.A.S.	SATIŞ&SERVİS	AYDIN	MERKEZ	CUMHURİYET MAH. IZMİR BULVARI NO:40/A EFELER AYDIN	0256 2148088
MOTOHAN-FIRAT ÇALHAN	SATIŞ&SERVİS	BALIKESİR	MERKEZ	ATATÜRK MAH.YENİ HASTANE CAD.1/1 A BALIKESİR	0266 2394644
ZAFER NARMAN NARMANLAR TİCARET	SATIŞ&SERVİS	BALIKESİR	GÖNEN	17 EYLUL MAHALLESI ATAURK CADDESI NO.275 BANDIRMA	0266 7154222
SERKAN DAY.TÜK.MAL.TEK.SER.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	BURSA	OSMANGAZİ	GAZIAKDEMİR MAH.MUDANYA CAD.ÇİĞDEM SOK.NO:24/A	0224 2347966
KAPLAN TİCARET	SATIŞ&SERVİS	BURSA	İNEGÖL	SİNANBEY MAH.MURAT CAD.NO:28 A A İNEGÖL BURSA	0224 7152444
TROİA MOTORLU ARAÇLAR İNŞ. TURİZM SANAYİ VE TİC.LTD.ŞTİ	SATIŞ&SERVİS	ÇANAKKALE	MERKEZ	İSMETPAŞA MAH. ÜLKER KORKUT SK. NO:11 A/1 MERKEZ	0286 2170170
BAYI ADI	BAYI TIPi	IL	ILCE	ADRES	TELEFON
DOSTLAR TIC.DAYANIKLI TÜKETIM MALLARI SAT.VE SERV.	SATIŞ&SERVİS	ÇORUM OSMANCIK		HÜKÜMET CAD.AKŞEMSETTİN SOK.NO:13 OSMANCIK ÇORUM	0364 6118324
ÖZHANLAR NAKİŞ.BİL.PAZ.TEK.MOT. DAY.TÜK.MAL. SAN. TIC. LTD. ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	DENİZLİ	MERKEZ	UÇANCIBAŞI MAH.TURAN GÜNEŞ CAD.NO:29 DENİZLİ	0258 2632999
BISMIL KARDESLER OTO INS.NAK.TAR.HAY.SAN.VE TIC.LT	SATIŞ&SERVİS	DİYARBAKIR	BİSMİL	FIRAT MAH. MAHABAD BULV. MY TOWN CITY 84C	0412 4156057
ES-MOTO-ESKİŞEHİR MOTORLU ARAÇLAR İNŞ.TUR.TIC.SAN.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	ESKİŞEHİR	MERKEZ	MUSTAFA KEMAL ATATÜRK CAD. 89/A ESKİŞEHİR	0222 2253040
GAZİANTEP MOT.SAN.VE TIC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	GAZİANTEP	MERKEZ	SUYABATMAZ MAH.ŞEHİTLER CAD.NO:97 ŞAHİNBEY	0342 2210111
USLU OTOMOTİV MOTORLU ARAÇLAR LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	HATAY	SAMANDAĞ	ATATÜRK MAH.ALAİDDİN CİLLİ CAD.NO:90/A SAMANDAĞ	0326 5121022
TAŞYÜREK MOTORLU ARAÇLAR TIC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	HATAY	İSKENDERUN	PIRİREİS MAH.İSMET İNÖNÜ CAD.NO:243 İSKENDERUN	0326 6136455
ŞAHİNOĞLU TICARET-SABAHATTİN ŞAHİNOĞLU	SATIŞ&SERVİS	HATAY	ANTAKYA	SÜREYYA HALEFOĞLU CAD.NO:24 ANTAKYA HATAY	0326 2137040
BAYRAM AYDIN	SATIŞ&SERVİS	ISPARTA	MERKEZ	ISTIKLAL MAH/SEMT 104.CAD. 16-B-B MERKEZ ISPARTA	0246 2324746
KADIOĞLU TICARET-ALP KADIOĞLU	SATIŞ&SERVİS	MERSİN	SİLİFKE	SARAY MAH.İNÖNÜ CAD.NO:74 SİLİFKE MERSİN	0324 7142502
YILMAZ OTO-YILMAZ BULUT	SATIŞ&SERVİS	MERSİN	ANAMUR	YEŞİLYURT MAH. 149. SOK. NO:10/A ANAMUR MERSİN	0324 8149696
UYANIKOGLU-ISMAIL UYANIKOGLU	SATIŞ&SERVİS	MERSİN	MERKEZ	CUMHURIYET MAH. 1634 SK.ZUBARI SIT. A BLOK 2C	0324 4080079
DAYTONA MOTORLU ARAÇLAR	SATIŞ&SERVİS	İSTANBUL	KURUÇEŞME	ARNAVUTKÖY KURUÇEŞME CAD. NO:35/B KURUÇESME	0212 2656065
AYDIN MOTORLU ARAÇLAR SAN.VETİC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	İSTANBUL	BAHÇELİEVLER	SIRINEVLER MAH. MİTHATPAŞA CAD. NO:2-4/A	0212 4527261
TUNA OTOMOTİV TIC. LTD. ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	İSTANBUL	MALTEPE	ZÜMRÜTEVLER MAH. VİŞNE SOK. NO:3 MALTEPE İSTANBUL	0216 4417242
İSTANBUL MOTOSİKLET LTD. ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	İSTANBUL	ESENYURT	TURGUT ÖZAL MAH. 68.SK. OTOPORT AVM NO:46/14	0850 6020707
YILDIZ MOTOSIKLET AKSESUAR SANAYI VE TIC.LTD.STI	SATIŞ&SERVİS	İSTANBUL	ÇEKMEKÖY	KAZIM KARABEKIR MAH.ADEM YAVUZ CAD NO:54/1 A	2166320444
DALOGLU OTOMOTİV A.S.	SATIŞ&SERVİS	İSTANBUL	KADIKÖY	19 MAYIS MAH. ATATURK CD. DALOGLU PLAZA 82/A	2163593232
BAYI ADI	BAYI TIPİ	İL	İLCE	ADRES	TELEFON
KARDESLER MOTOSIKLET ITHALAT IHR. LTD. STI	SATIŞ&SERVİS	STANBUL EYÜP		RAMİ YENİ MAH. RAMİ KİŞLA CAD. NO:114-B	0212 5380009
İZMİR MOTO MARKET SERVİS VE TİC. A.Ş.	SATIŞ&SERVİS	İZMİR	MERKEZ	1649 SOK. NO:2 TURAN BAYRAKLI İZMİR	0232 3727372
PAKSOY KUYUMCULUK İNŞ.OTM.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	İZMİR	BERGAMA	BAHÇELİEVLER MAH.ATATÜRK BULVARI NO:242 BERGAMA	0232 6331600
BEYDAĞLI MOTOMARKET-MEHMET YEŞİL	SATIŞ&SERVİS	İZMİR	ÖDEMİŞ	ÜÇ EYLÜL MAH.ORDU CAD.NO:23/A ÖDEMİŞ İZMİR	0232 5445043
KIZILKAYALAR GİYİM VE DAY.TÜK.MAL.TİC. A.Ş	SATIŞ&SERVİS	İZMİR	MENEMEN	DR. SELAHATTİN ÖZKURT CD. NO 30 MENEMEN İZMİR	0232 8321144
DİLEK TİCARET-SABRİ DİLEKÇİ	SATIŞ&SERVİS	KASTAMONU	MERKEZ	YALÇIN CAD.HOROZOĞLU SOK.4/A KASTAMONU	0366 2144066
GÜLCE MOTOR VE DAY.TÜK.MALZ.PAZ.SAN.TİC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	KIRKLARELİ	MERKEZ	DEMİRTAŞ MAH.KARAUMUR CAD.PAZAR ÇIKMAZI NO:8	0288 2142134
ŞİŞMAN MOT.BİS.İTH.İHR.TAAH.TUR.SAN.TİC.LTD.ŞTİ	SATIŞ&SERVİS	KOCAELİ	İZMİT	KADİKÖY MAH.BAĞDAT CAD.OKUR SOK.NO:51 İZMİT	0262 3313505
ERDEM MOTOR - ERDEM BUZKAN	SATIŞ&SERVİS	KONYA	KARATAY	FEVZI CAKMAK MAH. DEMIRKAPI CAD. NO:17/D AYKENT	0332 3574444
ARZUM MOTOSİKLET	SATIŞ&SERVİS	KÜTAHYA	MERKEZ	SANAYİ SİTESİ 9.SOK.NO:32 KÜTAHYA	0274 2319162
DAĞLILAR DAY.TÜK.MAL.PAZ.TİC.SAN.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	MANİSA	MERKEZ	İBRAHİM GÖKÇEN BULVARI NO:43 MANİSA	0236 2382061
CENKAYA MOTOR	SATIŞ&SERVİS	MUĞLA	BODRUM	YOKUŞBAŞI MAH.CEVAT ŞAKİR CAD.NO:116/A BODRUM	0252 3131651
CENKAYA MOTOR	SATIŞ&SERVİS	MUĞLA	MARMARİS	ÇAMDİBİ MAH.ULUSAL EGEMENLİK CAD.NO:83 MARMARİS	0252 4122025
ORAN MOTOR	SATIŞ&SERVİS	MUĞLA	FETHİYE	BABATAŞI MAH. ADNAN MENDERES BULVARI 73/A FETHİYE	0252 6126364
TURANOĞLU KARA DENİZ VAS.VE Y.SAN.İNŞ.TUR.TİC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	SAKARYA	ADAPAZARI	YEŞİLTEPE MAH.ORHANGAZİ CAD.NO:153 ADAPAZARI	0264 2763912
DOSTLAR TİC.DAYANIKLI TÜKETİM MALLARI SAT.VE SERV.	SATIŞ&SERVİS	SAMSUN	ATAKUM	YENI MAH.ISMET INONU CAD.NO.18/1 ATAKUM SAMSUN	0362 4374419
MOTOÇARSI MOTORLU ARAÇLAR SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	TEKİRDAG	SULEYMAN PAŞA	100. YIL MAH. EKREM TANTI CAD. NO:28/A	0282 2616364
AHISKALIOĞLU KOLL.ŞTİ.	SATIŞ&SERVİS	TRABZON	MERKEZ	ANADOLU CAD.NO:6-E TRABZON	0462 3253823

BAYİ ADI	BAYİ TİPİ	İL	İLÇE	ADRES	TELEFON
ŞEYHMUS YAKAR-ŞAMPIYON KARDEŞLER	SATİŞ&SERVİS	ŞANLIURFA	SİVEREK	KALE MAH. SEYFİOĞLU CAD.NO:4/A SİVEREK ŞANLIURFA	0414 5532599
COSAN TRAKTOR TARIMMAKINELERI SAN. VE TIC.LTD.STI.	SATİŞ&SERVİS	ŞANLIURFA AKÇAKALE		YENI SEHIR MAH. 9.SK 11 AKCAKALE ŞANLIURFA	0544 6230663
TÜRKAY TİCARET-FEYZULLAH TÜRKAY	SATİŞ&SERVİS	KİLİS	MERKEZ	MEHMET RIFAT KAZANCIOGLU MAH. ORGENERAL SAFTER	0348 8146000
KARDEŞLER TİC.SÜLEYMAN ÇİRKİN	SATİŞ&SERVİS	OSMANİYE	MERKEZ	İSTİKLAL MAH.M.ŞAHİN BULVARI NO:342 OSMANİYE	0328 8135768
DADAŞ MOTOR	SATİŞ&SERVİS	DÜZCE	MERKEZ	FEVZİ ÇAKMAK MAH. YANYOL NO:189 KERVAN MEVKİİ	0380 5120808
AKTUN	SATİŞ&SERVİS	KIBRIS	LEFKOŞA	#YOK	0392 2289180
AHMET GOKHAN ERSOY	SERVİS	ISTANBUL	KADIKOY	ZUHTUPASA MAH/SEMT HASAN KAMIL SPOREL SK.	0216 3487272
* UC A ALIEKBER,ALIBERK,ATAKAN MOTOR TIC.LTD.STI.	SERVİS	MALATYA	MERKEZ	SIFA MAH.KOY VE ILCE TERMINALI NO:3	0422 3264910
HOBBY MOTOR MOTOSIKLET SAT.KIR.SERV.ISL.	SERVİS	MUGLA	MARMARIS	CAMDIBI MAH.ULUSAL EGEMENLIK CAD.NO:83	0252 4132561
MESUT BEKİR MUSTAFAOGLU MOT.TAM.YED.PAR.	SERVİS	KILIS		MERCIDABIK CAD.NO:39	0348 8143220

İTHALATÇI FİRMA:
YAMAHA MOTOR SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. FATİH MAH. YAKACIK CAD. NO:19 SAMANDIRA-SANCAKTEPE / İSTANBUL E-mail: [e-mail] Tel: [phone]

YAMAHA

YAMAHA MOTOR SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.

FATİH MAH. YAKACIK CAD. NO:19

SAMANDIRA-SANCAKTEPE / İSTANBUL

E-mail: [e-mail]

Tel: [phone]