G 7.180 - Högtryckstvätt KARCHER - Gratis bruksanvisning och manual

Produkttyp	Högtryckstvätt
Märke	Kärcher
Modell	G 7.180
Motortyp	Bensin, 4-takt
Bränsle	Blyfri bensin (oktanstal minst 90 RON)
Bränsletankens volym	1,0 l
Motorolja (5 till 35 °C)	SAE 30
Motorolja (-15 till +35 °C)	10W-30
Oljetrågets volym	0,55 l
Tändstift	F7RTC/F7TC
Tändstiftsgap	0,7-0,8 mm
Luftfiltertyp	Skum eller patron
Startsystem	Manuell start (repsnöre)
Motorskydd	Automatisk avstängning vid låg oljenivå
Maximalt arbetstryck	180 bar (uppskattning)
Kapacitet (uppskattning)	~600 l/h
Vikt (uppskattning)	~25 kg
Ljudnivå	Se tabell i instruktionerna
Underhåll av luftfilter	Rengör var 25:e timme, byt vid behov
Oljebyte	Första 5 timmarna, därefter var 50:e timme eller vid säsongens slut
Förvaring	Med tom bränsletank, på en torr och ventilerad plats

Vanliga frågor - G 7.180 KARCHER

Vilket bränsle ska användas i högtryckstvätten Kärcher G 7.180?

Använd endast färsk blyfri bensin med oktantal minst 90 RON. Använd inte bränsle med etanolhalt över 10%. Tillsätt inte olja.

Vilken olja ska hällas i motorn?

Vid temperaturer från 5 till 35 °C, använd olja SAE 30. Vid temperaturer från -15 till +35 °C, använd 10W-30 (universal). Oljetrågets volym är 0,55 l.

Hur ofta ska oljan bytas?

Det första oljebytet görs efter de första 5 drifttimmarna. Därefter byt olja var 50:e drifttimme eller vid säsongens slut. Vid full belastning eller höga temperaturer, byt var 25:e timme.

Hur startar man en kall motor korrekt?

Ställ gasreglaget i läge CHOKE (eller tryck på prime-knappen 3 gånger för motorer utan spak). Dra långsamt i startsnöret tills motstånd, dra sedan snabbt och kraftigt. Släpp snöret efter start.

Vad gör jag om motorn inte startar?

Kontrollera bränsletillgång, bensinens färskhet, tändstiftsanslutning och luftfiltrets skick. Eventuella avlagringar i bränslesystemet – tappa ut gammal bensin och fyll på ny. Kontrollera tändstiftsgapet (0,7-0,8 mm).

Hur underhåller man luftfiltret?

Rengör filtret var 25:e timme. För skumelement, skölj med vatten och rengöringsmedel, torka och impregnera med 2 matskedar motorolja. Patronelement blås rent med tryckluft från insidan.

Kan jag använda tvätten inomhus?

Nej, det är strängt förbjudet. Motorn avger kolmonoxid (koloxid). Starta motorn endast utomhus på en väl ventilerad plats.

Hur förbereder man tvätten för långtidsförvaring?

Töm bränsletanken, låt motorn gå tills den stannar för att förbruka restbränslet. Byt olja. Tappa ur bränsle när motorn är kall. Förvara på torr plats med god ventilation.

Hur kontrollerar man oljenivån?

Ställ tvätten på en plan yta. Skruva av oljepåfyllningslocket, torka av oljestickan, sätt i den utan att skruva. Nivån ska vara mellan markeringarna MIN och MAX. Fyll på olja vid behov.

Vilka säkerhetsåtgärder är viktiga vid användning?

Rör inte ljuddämparen och heta ytor. Arbeta inte i lutning över 20°. Fyll på bränsle endast när motorn är kall. Transportera med tom tank. Rengör motorn regelbundet från gräs och smuts.

BRUKSANVISNING G 7.180 KARCHER

SVENSKA – Översättning av originalbruksanvisningen ...... SV

Påtankning skal ske, när motoren er kold.

Kui vajalik (kui masina

Betjeningen av gassen (vanligvis en gasspak montert på maskinen) er forbundet med motoren via en startsnor (1).

b) • Motorer med gasspak:

Sett gasspaken (1) i «FAST», eller

IKKE TRYKK på tenningsknappen (2).

Bensintyp (blyfri)	90 RON
Tankvolym (1P65FA/1P65FA)	1,0 liter
Tankvolym (1P70FA)	0,9 liter
Tankvolym (1P70FA)	1,5 liter
Motorolja: från 5 till 35 °C	SAE 30
från -15 till +35 °C	10W-30
Oljetrågsvolym (1P65FA/1P70FA)	0,55 liter
Oljetrågsvolym (1P65FA/1P70FA)	0,5/0,6 liter
Tändstiftstyp eller likvärdig	F7RTC/F7TC
Elektrodavständ	0,7–0,8 mm

1. ALLMÄN INFORMATION

1.1 INFORMATION OM ANVÄNDNINGEN

I handboken framhävs avsnitt som innehåller särskild information om driftsäkerhet på olika sätt enligt följande kriterier:

OBS!

eller

VIKTIGT

Innehåller förklarande information eller andra uppgifter om vad som sagts tidigare, i syfte att inte skada motorn eller att undvika skador.

WARNING!

Om anvisningen inte följs finns

det risk för att man skadar sig själv eller tredje part.

FARA!

Om anvisningen inte följs

finns det risk för att man skadar sig själv eller tredje part allvarligt, med risk för livet.

OBS!

Alla uppgifter

såsom "fram", "bak", "höger" och "vänster" avser motorn med framåtriktat tändstift sett från betraktarens perspektiv.

2. ALLMÄNNA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

(följ noga)

A) KUNSKAPER

1) Läs noga igenom anvisningarna i denna handbok och anvisningarna om den maskin där den här motorn är monterad. Lär dig att snabbt stänga av motorn.
2) Låt aldrig andra personer som inte är väl förtrogna med bruksanvisningen använda motorn.
3) Använd aldrig motorn när personer, särskilt barn, eller djur befinner sig i närheten.
4) Observera att användaren ansvarar för olyckor och skador som åsamkas andra människor eller deras egendom.

B) FÖRBEREDELSER

1) Bär inga lösa kläder, smycken eller andra föremål som kan fastna. Sätt upp långt här och håll ett säkerhetsavständ när du startar motorn.

Siffran före avsnittets rubrik hänvisar till referenserna i texten och respektive bilder (på försättsbladets båda sidor).

1.2 SÄKERHETSSYMBOLER

Var försiktig när du använder motorn. Därför finns det symboler på motorn som hänvisar till de viktigaste förebyggande åtgärderna. Symbolernas innebörd förklaras nedan.

Vi ber dig dessutom att du läser igenom säkerhetsföreskrifterna som anges i respektive kapitel i den här handboken.

Varning! - Läs igenom och följ bruksanvisningen innan du startar motorn.

Varning! - Håll dig borta från heta ytor.

Varning! - Bensin är brandfarlig. Låt motorn svalna i minst 2 minuter du fyller på bränsle.

Varning! - Motorn genererar kolmonoxid. Starta den INTE i slutna utrymmen.

2) Stäng av motorn och låt den svalna innan du tar bort tanklocket.
3) WARNING: FARA! Bensin är mycket brandfarlig:
- Förvara bensin i därför avsedda behållare.
- Tanka endast utomhus och använd en tratt. Rök inte när du tankar eller på annat sätt hanterar bensin.
- Fyll på bensin innan du startar motorn. När motorn går eller maskinen är varm får tanklocket inte öppnas och ingen bensin fyllas på.
- Försök inte att starta motorn om bensin har spillts. Avlägsna i stället maskinen från området där bensinen har spillts. Undvik alla potentiella brandorsaker tills bensinen har förångats fullständigt och bensinångorna har skingrats.
- Tanklocket och bensinbehållarens lock måste alltid vara ordentligt åtdragna.
4) Byt ut skadade ljuddämpare och skyddsplåtar.

C) HANTERING

1) Förbränningsmotorn får inte vara igång i slutna utrymmen där farliga kolmonoxidgaser kan samlas.

2) Använd inte starchjälp eller liknande produkter.

3) Ändra inte motorns grundinställning eller övervarva den inte.

4) Tippa inte maskinen tills bensin läcker ur motorns tanklock.

5) Rör inte vid cylinderflänsarna och ljuddämparens skyddsplåtar förrän motorn har svalnat tillräckligt.

6) Stäng av motorn och dra loss tändstiftskabeln innan du kontrollerar, rengör eller utför arbeten på maskinen eller motorn.

7) Låt inte motorn dra runt utan tändstift.

8) Transportera maskinen med tom tank.

D) UNDERHÅLL OCH LAGRING

1) Ett regelbundet underhåll är nödvändigt för säkerheten och för att bevara prestandan.
2) Förvara aldrig maskinen med bensin i tanken i ett rum där bensinångor kan komma i kontakt med en öppen låga, en värmekälla eller gnistor.
3) Låt motorn svalna innan du förvarar maskinen i ett rum.
4) För att undvika brandrisk, håll motorn, ljuddämparen och lagringsutrymmet för bränslet fria från gräs, löv, fettrester eller annat lättantändligt material.
5) Om tanken ska tömmas ska detta göras utomhus och när motorn har svalnat.
6) Använd av säkerhetsskäl aldrig motorn med slitna eller skadade komponenter. Dessa måste bytas ut och får aldrig repareras. Använd endast originalreservdelar. Reservdelar som inte är likvärdiga kan skada motorn och äventyra din säkerhet.

3. KOMPONENTER OCH STYRELEMENT

3.1 MOTORKOMPONENTER

1. Handtag på startsnöre
2. Tanklock
3. Oljepåfyllningslock med mätsticka
4. Luftfilterlock
5. Ljuddämpare
6. Ljuddämparens skyddsplåt
7. Tändstiftshatt

Ange motorns serienummer här

3.2 VARVTALSREGULATOR

Maskinens gasmanövrering (normalt en spak) är ansluten till motorn via en vajer (1).

Läs i maskinens instruktionsbok hur du identifierar gasspaken och dess lägen. Dessa anges i regel med följande symboler:

CHOKE = används vid kallstart.
FAST = motsvarar maxvarvtalet; används i arbetet.
SLOW = motsvarar minimivarvtalet.
STOP = motoravstängning (om sådan finns).

4. VIKTIGT ATT VETA

Motorns prestanda, tillförlitlighet och livslängd beror på yttre faktorer och sådana faktorer som är nära knutna till de använda produkternas kvalitet och underhållets regelbundenhet.

Läs mer nedan för en bättre förståelse av din motor.

4.1 OMGIVNINGSVILLKOR

Funktionerna hos en fyrtakts förbränningsmotor påverkas av följande:

a) Temperatur:

• Användning vid låga temperaturer kan medföra problem vid kallstart.
• Vid höga temperaturer kan problem vid varmstart uppstå som beror på ångblåsor som bildats i bränslet i förgasarhuset eller i bränslepumpen.
• Den använda oljetypen måste i varje fall anpassas till användningstemperaturerna.

b) Höjd:

• Ju högre höjd över havet desto mindre är förbränningsmotorns maximala effekt.
• Minska därför motorlasten och undvik särskilt tunga arbeten om höjden över havet ökar avsevärt.

4.2 BRÄNSLE

För att motorn ska fungera korrekt är det viktigt att bränslet är av hög kvalitet.

Bränslet måste uppfylla följande villkor:

a) Använd ren, färsk och blyfri bensin med minst 90 oktan.
b) Använd inte bränsle med en etanolhalt över 10 %.
c) Tillsätt inte olja.
d) Tillsätt bensinstabilisator för att skydda bränslesystemet mot avlagringar.

Om icke godkända bränslen används skadas motorkomponenterna och upphör garantin att gälla.

4.3 OLJA

Använd alltid högkvalitativ olja och välj en klassificering i enlighet med användningstemperaturen.

a) Använd alltid olja med detergerande egenskaper i klass SF-SG.
b) Välj viskositetsgrad enligt SAE i enlighet med följande tabell:

$$ \begin{array}{l} - \text { från } 5 \text { till } 3 5 ^ {\circ} \mathrm{C} = \text { SAE } 3 0 \ - \text { från } - 1 5 \text { till } + 3 5 ^ {\circ} \mathrm{C} = 1 0 \mathrm{W} - 3 0 \ \end{array} $$

(multiviskös)

c) Eftersom användning av multiviskös olja kan leda till en högre förbrukning vid varma utetemperaturer ska oljenivån kontrolleras oftare.
d) Blanda inte oljor från olika tillverkare och med olika egenskaper.
e) Användning av SAE 30-olja vid omgivningstemperaturer under +5 °C kan ge upphov till motorskador p.g.a. bristfällig smörjning.
f) Fyll inte på olja över max-nivån (se 5.1.1). För mycket olja kan ha följande konsekvenser:
- Rök från avgasröret.
- Smuts på tändstiftet eller luftfiltret med startproblem som följd.

4.4 LUFTFILTER

Luftfiltrets effektivitet är viktigt för att förhindra att gräs, smuts och damm sugs in av motorn, vilket leder till nedsatt prestanda och kortare livstid.

a) Filterelementet måste vara fritt från gräs och smuts och hållas i felfritt skick (se 6.5).
b) Vid behov ska filterelementet bytas ut mot en originalreservdel; filterelement från tredje part kan leda till nedsatt prestanda och kortare livstid hos motorn.
c) Starta aldrig motorn utan ett korrekt monterat filterelement.

4.5 TÄNDSTIFT

Tändstiften för förbränningsmotorer varierar! (se "Tekniska data").

a) Använd endast den angivna typen med korrekt värmevärde.
b) Kontrollera att gängan har rätt längd; en alltför lång gänga skadar motorn så att den inte går att reparera.
c) Kontrollera att tändstiftet är rent och elektroderna har rätt avständ (se 6.6).

5. BRUKSANVISNING

5.1 FÖRE VARJE ANVÄNDNING

Utför följande åtgärder varje gång innan du använder motorn för att garantera att den fungerar korrekt.

Beakta informationen i respektive kapitel i fråga om vilken oljetyp som ska användas.

a) Sätt maskinen på ett plant underlag.
b) Rengör området runt påfyllningslocket.
c) Skruva loss locket (1), rengör änden på mätstickan (2) och sätt tillbaka mätstickan som på bilden utan att skruva fast den.
d) Ta av locket med mätstickan igen och kontrollera att oljenivån ligger mellan de två spåren "MIN" och "MAX".
e) Fyll vid behov på olja av samma oljetyp till maxnivån och se till att du inte spiller olja utanför påfyllningshålet.
f) Dra åt locket (1) ordentligt och ta bort all olja som eventuellt har spillts.

Luftfiltrets effektivitet är ett krav för att motorn ska fungera korrekt. Motorn får inte startas om filterelementet saknas, är skadat eller inte är tillräckligt impregnerat med olja.

a) Rengör området runt filterlocket (1).
b) Ta bort locket (1) genom att lossa flikarna (2).
c) Kontrollera filterelementets (3) skick; filterelementet ska vara felfritt, rent och fullt fungerande, annars måste det underhållas eller bytas ut (se 6.5).
d) Sätt tillbaka locket (1).

5.1.3 Påfyllning av bränsle

VIKTIGT

Spill inte bensin över motorns eller maskinens plastkomponenter, annars kan de skadas. Torka genast upp spilld bensin. Garantin gäller inte för skador som orsakats av bensin på plastkomponenterna.

Se kapitlet "Tekniska data" för bränsleegenskaperna.

Påfyllningen måste ske när motorn är kall.

a) Sätt maskinen på ett plant underlag.
b) Rengör området runt tanklocket (1).
c) Skruva loss locket (1).
d) Fyll på bränsle med en ren tratt (2) upp till påfyllningsrörets inre kant (3) och se till att ingen bensin spills.
e) Sätt tillbaka locket (1), dra åt det ordentligt och ta bort all olja som eventuellt har spillts.

Anslut tändkabelns (2) tändstiftshatt (1) och se samtidigt till att inga gräs- eller smutsrester befinner sig innanför tändstiftshatten och vid tändstiftets anslutning.

5.2 MOTORSTART (kallstart)

Innan motorn startas måste alla verktyg och anordningar (om sådana finns på maskinen) avaktiveras och maskindrivningen (i förekommande fall) stå i tomgångsläge.

a) Ställ in maskinstyrningen enligt anvisningarna i maskinens instruktionsbok.
b) • Motorer med gasspak:
Ställ gasspaken (1) i läge "CHOKE", eller
- Motorer utan gasspak:
Tryck tre gånger på PRIMER-knappen (2) för att uppnå bränsleanrikningen för starten.

- Manuell start

a) Ta tag i handtaget (3) på startsnöret och dra långsamt tills du känner ett visst motständ; dra sedan snabbt och kraftigt i startsnöret.
b) Släpp snöret när motorn startar.

OBS!

Upprepa steget om motorn inte

genast startar.

5.3 MOTORSTART (med varm motor)

Följ samma steg som för kallstart, med undantag för punkt b) som ska ändras enligt följande:

b) • Motorer med gasspak:

Ställ gasspaken (1) i läge "FAST", eller

- Motorer utan gasspak:

TRYCK INTE på PRIMER-knappen (2).

5.4 ANVÄNDNING AV MOTORN I ARBETET

Flytta gasspaken till läge "FAST" för att uppnå maxvarvtalet och därmed optimala arbetsvillkor.

WARNING!

Rör inte vid ljuddämparen

eller den omgivande ytan eftersom de kan bli mycket varma. Håll lösa kläder (slipsar, sjalar etc.) eller löst här borta från motorns övre del när motorn är igång.

VIKTIGT

Arbeta inte på sluttningar med

mer än 20° lutning, annars är det inte garanterat att motorn fungerar korrekt.

5.5 MOTORAVSTÄNGNING

- Under arbetet:

a) Ställ gasspaken (1) (om sådan finns) på "SLOW".

b) Stäng av motorn enligt anvisningarna i maskinens handbok.

• Dessutom efter avslutat arbete:

c) Lossa tändstiftshatten (2) när motorn har svalnat.

d) Ta bort alla gräs- eller smutsrester från motorn, särskilt runt ljuddämparen, för att minimera brandrisken.

5.6 RENGÖRING OCH FÖRVARING

a) Använd inte vattenstråle eller högtryckstvätt för att rengöra motorns yttre komponenter.

b) Använd om möjligt en tryckluftspistol (max. 6 bar) och se till att inget gräs eller damm tränger in i innanmätet.

c) Förvara maskinen (inklusive motor) på en torr plats där den är skyddad mot väderpåverkan och som har god ventilation.

Om du inte planerar att använda motorn på mer än 30 dagar ska ett antal förebyggande åtgärder vidtas för att garantera ett gott skick när motorn tas i drift igen.

a) Starta motorn och låt den gå tills den stänger av, så att det återstående bränslet i tanken och i förgasaren förbrukas helt och hållet och inga avlagringar kan bildas.

- Dessutom vid slutet av säsongen:

b) Utför alla arbeten som anges i "underhållsschemat" (se 6.2).

c) Dra långsamt i startsnöret tills du känner ett visst motständ som beror på att båda ventilerna stängs; på så sätt skyddas de inre motorkomponenterna mot damm och korrosion.

6. UNDERHÅLL

6.1 SÄKERHETSREKOMMENDATIONER

WARNING!

Ta av tändstiftshatten och läs

anvisningarna varje gång innan du börjar med rengörings-, underhålls- eller reparationsarbeten. Ta på dig lämpliga kläder och, i alla situationer som innebär en risk för händerna, använd skyddshandskar. Försök aldrig att utföra underhålls- eller rengöringsarbeten utan de verktyg eller den tekniska kompetens som krävs.

VIKTIGT

Häll aldrig ut använd olja, bensin

eller andra miljöfarliga ämnen i naturen.

VIKTIGT

Om så behövs (enligt maskinens

instruktionsbok) kan motorn tippas åt höger eller lyftas framtil. Se till att ingen olja eller bensin läcker.

6.2 UNDERHÅLLSSCHEMA

Följ underhållsschemat som anges i tabellen. Utför det arbetssteg som inträffar först.

Arbetssteg	Före varje användning	Efter de första 5 drifttimmarna	Efter 25 drifttimmar eller vid säsongslut	Efter 50 drifttimmar eller vid säsongslut
Kontroll av oljenivå (se 5.1.1)	√√	-	-	-
Oljebyte 1)(se 6.3)	-	√√	-	√√
Kontroll av ljuddämpare och motor avseende smuts	√√	-	-	-
Kontroll av luftfilter 2)(se 6.5)	√√	-	-	-
Rengöring och/eller byte av luftfilter (se 6.5)	-	-	√√	-
Kontroll av tändstift (se 6.6)	-	-	√√	-
Byte av tändstift (se 6.6)	-	-	-	√√

1) Byt motorolja var 25:e drifttimme om motorn används med fullast eller vid höga temperaturer.

2) Rengör luftfiltret oftare om maskinen används i dammig omgivning.

6.3 OLJEBYTE

Beakta informationen i respektive kapitel i fråga om vilken oljetyp som ska användas.

WARNING!

Byt oljan när motorn är varm.

Var försiktig och rör inte vid de heta motorkomponenterna eller den avtappade oljan.

a) Sätt maskinen på ett plant underlag.
b) Kontrollera att bränsletanken inte är full och att locket har dragits åt.
c) Rengör området runt påfyllningslocket (1).
d) Skruva loss locket (1).
e) Förbered en lämplig behållare (2) för att samla upp oljan.
f) Tippa maskinen åt höger så att oljan rinner ut ur påfyllningshålet (3).
g) Ställ tillbaka maskinen i horisontellt läge och fyll på ny olja (se 5.1.1).
h) Kontrollera med hjälp av mätstickan (4) att oljan när upp till max-nivån.
i) Stäng locket igen och ta bort all olja som eventuellt har spillts.

6.4 RENGÖRING AV LJUDDÄMPARE OCH MOTOR

Ljuddämparen måste rengöras när motorn är kall.

a) Använd en borste eller tryckluft för att ta bort alla gräs- eller smutsrester som innebär en brandrisk från ljuddämparen (1) och dess skydd (2).
b) Rengör cylinderns kylflänsar och cylindertoppen (3) för att förbättra kylningen och för att förebygga en potentiell överhettning av motorn.
c) Torka av alla plastdelar med en svamp (4) som doppats i tvållösning.

6.5

KONTROLL LUFTFILTER

OCH

UNDERHÅLL

AV

Filterelementet måste alltid hållas rent och bytas ut när det är defekt eller skadat.

a) Rengör området runt filterlocket (1).
b) Ta bort locket (1) genom att lossa flikarna (2).
c) Ta bort filterelementet (3 eller 3a).
d) Täppa till insugskanalen (5) med en trasa för att förhindra att smuts tränger in.
e) Underhåll filterelementet enligt nedanstående anvisningar för de olika typerna.
f) Ta bort damm, gräs- eller smutsrester från insidan på filterhuset (4) och se till att de inte kommer in i insugsstutsen (5).
g) Placera filterelementet (3 eller 3a) korrekt och stäng locket (1) igen.

Filterelementet måste hållas rent och impregneras med olja. Byt ut det om det är skadat, har sprickor eller är sprött.

VIKTIGT

Använd inte tryckluft för att

rengöra filterelementet.

• Tvätta filterelementet av skumplast med vatten och rengöringsmedel och torka av det med en ren trasa.
• Impregnera filterelementet med två matskedar ren motorolja och krama ur det för att fördela oljan jämnt.
• Torka bort eventuellt återstående olja med en ren trasa.

Vid ett byte av filterelementet måste det nya filtret oljas in enligt ovanstående beskrivning.

• Filterelement med patron (3a)
- Blås ut inifrån med tryckluft för att avlägsna damm och gräsrester.

6.6

KONTROLL TÄNDSTIFT

OCH

UNDERHÅLL

AV

a) Demontera tändstiftet (1) med en tändstiftsnyckel (2).
b) Rengör elektroderna (3) med en stålborste för att avlägsna eventuella kolavlagringar.
c) Använd en tolk (4) för att kontrollera att elektroderna har rätt avständ (0,6–0,8 mm).
d) Montera tillbaka tändstiftet (1) och dra åt det med tändstiftsnyckeln (2).

Byt ut tändstiftet om elektroderna är slitna eller om isoleringen har utbuktningar eller sprickor.

WARNING!

Brandrisk! Inga kontroller får

utföras på tändsystemet om tändstiftet inte är fastskruvat.

VIKTIGT Använd endast tändstift av den angivna typen (se "Tekniska data").

6.7

REGLERING AV BOWDENKABEL FÖR VARVTALSREGLAGE

(I förekommande fall)

Om motorn inte uppnår maxvarvtalet med gasspaken i läget "FAST" kan det bero på att gasspaken och varvtalsregulatorn på motorn är förskjutna.

Gör så här för att återställa inställningen:

a) Stäng av motorn, lossa tändstiftshatten och vänta tills motorn har svalnat.
b) Lossa skruven (1) på klämman (2) så att bowdenkabelns hölje (3) kan röra sig fritt.
c) Flytta gasspaken till läge "CHOKE".
d) Tryck fram varvtalsregulatorns spak (4) till anslag och håll kvar den i det läget. Kläm fast bowdenkabelns hölje (3) genom att dra åt skruven (1) på klämman (2).

1. FEL OCH ÅTGÄRDER

STÖRNING	MÖJLIG ORSAK	ÅTGÄRD
a) Startproblem	– Bensinbrist– Gammal bensin eller avlagringar i tanken– Fel startförlopp– Tändstiftet är inte anslutet– Fuktigt tändstift, smutsiga elektroder eller fel elektrodavständ– Igensatt luftfilter– Olämplig olja för årstiden– Ångblåsor bildas inuti förgasaren p.g.a. höga temperaturer– Förbränningsproblem– Tändproblem	– Kontrollera och fyll på (se 5.1.3)– Töm tanken och fyll på ny bensin– Utför startförloppet korrekt (se 5.2)– Kontrollera att tändstiftshatten sitter fast ordentligt på tändstiftet (se 5.1.4)– Kontrollera (se 6.6)– Kontrollera och rengör (se 6.5)– Byt ut mot lämplig olja (se 6.3)– Vänta några minuter och försök med en ny start (se 5.3)– Kontakta ansvarig återförsäljare– Kontakta ansvarig återförsäljare
b) Oregelbunden funktion– Smutsiga elektroder på tändstiftet eller fel elektrodavständ– Tändstiftshatten är felinsatt– Igensatt luftfilter– Gasmanövrering i läge "CHOKE”– Förbränningsproblem– Tändproblem	– Kontrollera (se 6.6)– Kontrollera att tändstiftshatten sitter fast ordentligt (se 5.1.4)– Kontrollera och rengör (se 6.5)– Flytta gasmanövreringen till läge "FAST”– Kontakta ansvarig återförsäljare– Kontakta ansvarig återförsäljare
c) Effektförlust under drift– Igensatt luftfilter– Förbränningsproblem– Gasspaken förskjuten i förhållande till varvtalsregulatorn	– Kontrollera och rengör (se 6.5)– Kontakta ansvarig återförsäljare– Ställ in bowdenkabeln (se 6.7)