Dispatch (2017) - Mașină CITROEN - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE Dispatch (2017) CITROEN

Manualul este disponibil pe site-ul web CITROËN, în sectiunea „MyCitroën” sau la adresa următoare: http://service.citroen.com/ddb/

Selectati:

• limba,
• vehiculul, tipul de caroserie,
• editia manualului corespunzătoare datei primei înmatriculări a vehiculului.

Acces direct la Ghidul elementar.

Această pictogramă indică cele mai recente informații disponibile.

Bine ați venit

Vă multumim că ați ales un vehicul Jumpy – Dispatch.

În aceste documente sunt prezentate informațiile și recomandările de care aveți nevoie pentru a putea explora vehiculul în deplină siguranță.

Vehiculul este dotat cu unele dintre echipamentele descrise în acest document, în funcție de nivelul de echipare, de versiunea și de caracteristicile din țara în care se comercializează.

Descrierile și imaginile au rol pur orientativ.

Automobiles CITROËN își rezervă dreptul de a modifica caracteristicile tehnice, echipamentele și accesoriiile fără a avea obligația de a actualiza prezentul ghid de utilizare.

Dacă înstrăinați vehiculul, predați și Manualul complet nouului proprietar.

În document, veți găsi toate instrucțiunile și recomandările legate de utilizare, care vă vor permite să beneficiați de tot ceea ce vă oferă vehiculul. Recomandăm cu insistență să vă familiarizați cu acesta și cu documentul carnet de întreținere și garanții care conține informații despre garanții, service și intervenții rutiere asociate vehiculului.

Legendă

Avertizare de sigurantă

Informații suplimentare

Contribuie la protecția mediului

Vehicul cu volanul pe partea stângă

Vehicul cu volanul pe partea dreaptă

Legendă

Aceste simboluri vă vor permite să distingeti caracteristicile specifice vehiculului:

Furgon

Cabină cu sistem mecanic de siguranță pentru copii

Cabină cu sistem electric de siguranță pentru copii

Combi

Cuprins

Vedere de ansamblu

Etichete

Conducere Eco

Instrumente de bord

Tabloul de bord 10

Martori luminoşi 13

Indicatoare

Reglarea datei și a orei 37

Acces

Cheie 39

Cheie, telecomandă 39

„Acces și Pornire Mâini Libere” 46

Blocare/deblocare deschideri din interior 61

Uși față 63

Uşă(i) laterală(e) culisantă(e) acționată(e) manual 64

Uşă(i) laterală(e) culisantă(e) acționată (e) electric 66

Uşă(i) laterală(e) culisantă(e) cu sistemul mâini libere 74

Uşi batante spate 77

Capac de portbagaj 80

Alarmă 81

Geamuri electrice 83

Uşurința în utilizare și confort

Reglare volan

Retrovizoare

Scaune față

Banchetă față cu 2 locuri

Moduwork

Banchetă monobloc fixă

Scaun și banchetă spate fixe

Cabină fixă

Cabina mărită pliabilă

Amenajări interioare

Amenajări zona de încărcare

Amenajări scaune

Încălzire

Aer conditionat manual

Climatizare automată cu două zone

Dezaburire/degivrare față

Dezaburire – Degivrare retrovizoare

Dezaburire – degivrare lunetă

Încălzire – Climatizare spate

Încălzire/Ventilație programabilă

Plafonieră(e)

3

Illuminat si vizibilitate 4

Maneta de comandă a luminilor 130

Lumini de zi 132

Aprindere automată a luminilor 132

Comutare automată lumini de drum 135

Reglare manuală poziție verticală proiectoare 137

Buton de comandă stergătoare geamuri 137

Siguranță 5

Recomandări generale de siguranță 142

Lumini de avarie 143

Urgență sau asistență 143

Claxon 145

Program de stabilitate electronică (ESC) 145

Grip control 148

Centuri de siguranță 150

Airbaguri 154

Scaune pentru copii 157

Dezactivarea airbagului frontal pasager 159

Sistem manual de siguranță pentru copii 174

Sistem electric de siguranță pentru copii 174

Siguranță copii geamuri spate 175

Conducere

Recomandări de conducere 176

Pornirea-oprirea motorului, cu cheia

simplă, cu telecomandă 178

Pornirea-oprirea motorului, „Acces și

Pornire Mâini Libere" 181

Frâna de staționare 185

Asistență la pornirea în rampă 186

Cutie manuală cu 5 trepte 187

Cutie manuală cu 6 trepte 187

Indicator de schimbare a treptei 188

Cutie de viteze automată 189

Cutie de viteze pilotată 194

Stop & Start 198

Afişaj frontal 200

Memorarea vitezelor 202

Recunoașterea limitelor de viteză

şi a indicatoarelor 202

Limitator de viteză 206

Regulator de viteză 209

Regulator de viteză adaptiv 211

Avertizare de risc de coliziune

şi Active Safety Brake 218

Avertizare de pârâsire involuntară

a benzii de rulare 222

Detectarea neatentiei 223

Sistem de supraveghere a unghiului mort 225

Cameră video de marşarier,

retrovizor interior 229

Visiopark 1 230

Detectare pneu dezumflat 234

Informații practice

Carburant 237

Selector de carburant Diesel 238

Lanturi pentru zăpadă 241

Tractarea unei remorci 242

Mod economie de energie 242

Bare suport pe acoperis / Galerie

de acoperis 243

Înlocuirea unei lamele de stergâtor 245

Capotă 246

Motor 247

Verificare niveluri 247

Verificări 250

AdBlue® (Motoare BlueHDi) 252

Recomandări pentru întreținere 256

În caz de pană

Triunghi de presemnalizare (depozitare) 257

Pană de carburant (Diesel) 257

Casetă cu instrumente 258

Kit de depanare provizorie pneu 260

Roată de rezervă 266

Înlocuirea unui bec 272

Înlocuirea unei sigurante 283

Baterie de 12 V 288

Remorcare 292

Caracteristici tehnice

9

Caracteristici motorizări și sarcini

remorcabile 294

Dimensiuni 301

Marcajele de identificare 305

Echipament audio și telematică

Index alfabetic

Vedere de ansamblu

Post de conducere

Fără sistem audio

1. Compartimente de depozitare (dacă vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu acestea).
2. Prize de accesorii 12 V (120 W). Respectați limitarea de putere maximă pentru a nu deteriora accesoriiul.
3. Suport de pahare sau de sticle.
4. Claxon.

i în funcție de echiparea vehiculului dumneavoastră, compartimentele de depozitare pot fi deschise. Această configurație este furnizată în scopul ilustrării.

Cu sistem audio

1. Torpedo.
2. Prize de accesorii 12 V (120 W). Respectați limitarea de putere maximă pentru a nu deteriora accesoriiul.
3. Port USB.
4. Priză auxiliară (JACK).
5. Suport de pahare sau de sticle.
6. Compartimente de depozitare.
7. Torpedo răcit (dacă e cazul). Printr-o duză de ventilatie, dacă este deschisă, motorul este pornit și funcționează climatizarea.
8. Torpedo superior.
9. Priză de accesorii de 230 V (150 W dacă vehiculul dumneavoastră prezintă această opțiune). Respectați limitarea de putere maximă pentru a nu deteriora accesoriiul.
10. Claxon.

i în funcție de echiparea vehiculului dumneavoastră, compartimentele de depozitare pot fi deschise. Această configurație este furnizată în scopul ilustrării.

Cu ecran tactil

1. Torpedo deschis.

2. Prize de accesorii 12 V (120 W). Respectați limitarea de putere maximă pentru a nu deteriora accesoriiul.

3. Port USB.

4. Priză auxiliară (JACK).

5. Suport de pahare sau de sticle.

6. Compartimente de depozitare.

7. Torpedo răcit (dacă e cazul). Printr-o duză de ventilatie, dacă este deschisă, motorul este pornit și funcționează climatizarea.

8. Torpedo superior.

9. Priză de accesorii de 230 V (150 W dacă vehiculul dumneavoastră prezintă această opțiune). Respectați limitarea de putere maximă pentru a nu deteriora accesoriiul.

10. Claxon.

În funcție de echiparea vehiculului dumneavoastră, compartimentele de depozitare pot fi deschise. Această configurație este furnizată în scopul ilustrării.

Comenzi pe volan

1. Manetă de comenzi lumini externe și de semnalizare direcție

2. Manetă de comenzi stergătoare/spălare geamuri/calculator de bord

3. Butoane de reglare a sistemului audio (în funcție de versiune)

4. Comenzi limitator de viteză/regulator de viteză Regulator de viteza adaptiv

5. Selectorul de mod al afisajului bloc control

6. Buton sintetizare vocală (în funcție de versiune) Reglare volum (în funcție de versiune)

7. Butoane de reglare a sistemului audio (în funcție de versiune)

Vedere de ansamblu

Panoul central de comenzi

Blocare/deblocare deschideri din interior

Uși laterale culisante acționate electric

Selectivitate cabină și zonă de încărcare

Sistem electric de siguranță pentru copii

Lumini de avarie

Readucerea la zero a sistemului de detectare pneu dezumflat

Dezactivare Stop & Start

Dezactivare sistem CDS/ASR

Bară laterală cu butoane

Control aderență

Afişaj frontal

Încălzire/ventilație programabilă

Dezactivarea monitorizării volumetrice interioare și anti-inclinare

Senzori de parcare

Reglare manuală poziție verticală proiectoare

Avertizare de pârăsire involuntară a benzii de rulare

Sistem de supraveghere a unghiului mort

Comutare automată lumini de drum

Etichete

96
96

78

98

Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant și emisiile de CO _2 .

Optimizați utilizarea cutiei de viteze

Cu o cutie de viteze manuală, porniți ușor și cuplați fără a aștepta într-o treaptă de viteză superioară. În faza de accelerare, schimbați vitezele mai devreme.

Cu o cutie de viteze automată, utilizați cu precădere modul automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleratie.

Indicatorul de eficiență a treptelor de viteză vă invită să cuplați treapta de viteză adecvată: imediat ce este afișată o indicație pe tabloul de bord, urmați-o.

Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automată, acest indicator nu apare decât în modul manual.

Adoptați un stil de conducere flexibil

Respectați distanțele de siguranță între vehicule, utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână și apăsați progresiv pedala de accelerație. Aceste practici contribuie la reducerea consumului de carburant, a emisiilor de CO _2 și la atenuarea zgomotului de fundal din trafic.

În condiții de circulație fluidă, dacă vehiculul este echipat cu regulator de viteză, utilizați acest sistem începând de la 40 km/h.

Controlați utilizarea echipamentelor electrice

Înainte de a porni, dacă habitacul este supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul condiționat.

De la 50 km/h în sus, ridicati geamurile și läsați aeratoarele deschise. Utilizați echipamentele care permit limitarea temperaturii în habitaclu (transperant obturator și volete de obturare etc.).

Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul condiționat imediat ce se atinge temperatura dorită.

Oprirea butoanelor de dezaburire și degivrare, dacă acestea nu sunt gestionate automat.

Opriti cât mai curând posibil comanda de încălzire a scaunelor.

Nu rulați cu proiectoarele de ceață și cu farurile aprinse când condițiile de vizibilitate sunt suficiente.

Nu tineți motorul în funcțiune înainte de a porni, mai ales în timpul iernii; vehiculul se încălzește mult mai repede în mers.

Ca pasager, dacă evitați utilizarea simultană a mai multor suporturi multimedia (film, muzică, jocuri video etc.), contribuiți la limitarea consumului de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.

Debranşati dispositivele portabile înainte de a pârăsi vehiculul.

Limitați cauzele supraconsumului

Repartizați greutatea în vehicul; plasați bagajele mai grele în partea inferioară a portbagajului, cât mai aproape de scaunele din spate.

Limitați încărcarea vehiculului și minimizați rezistența aerodinamică (bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă etc.). Alegeți un portbagaj de pavilion închis.

Îndepărtați barele de pavilion și barele transversale după utilizare.

Imediat ce s-a încheiat iarna, demontați pneurile de iarnă și montați pneurile de vară.

Respectați recomandările de întreținere

Verificați regulat și la rece presiunea din pneuri, având ca referință eticheta situată pe rama ușii conducătorului.

Efectuați această verificare în special:

- înaintea unui drum lung,

- la fiecare schimbare de anotimp,

- după o staționare prelungită.

Nu uitați, de asemenea, roata de rezervă și pneurile remorcii sau rulotei.

Efectuați regulat întreținerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru habitaclu etc.) și urmați calendarul acestor operații, prevăzut în planul de întreținere al constructorului.

Motorul diesel BlueHDi devine poluant dacă sistemul SCR este defect. Vizitați cât mai curând un CITROËN sau Service autorizat pentru a regla emisiile de oxid de azot la un nivel conform cu standardul.

În timpul alimentării cu carburant, nu insistați după a 3-a oprire a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.

Când conduceți un vehicul nou, numai după parcurgerea primilor 3.000 kilometri veți constata o regularizare a consumului mediu de carburant.

Instrumente de bord

Tabloul de bord Vitezometru

Indicatoare cu text LCD sau tablou de bord matrice

1. Indicator de nivel de carburant.
2. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.

Afişaj

Când călătoriți în afara țării, poate fi necesar să schimbați unitatea de măsură a distanței: Valoarea afișată pentru viteză trebuie să exprimată în unitatea de măsură oficială în țara respectivă (mile sau km). Schimbarea unității de măsură se realizează din meniu de configurare a ecranului, cu vehiculul oprit.

Cu tablou de bord LCD

1. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
2. Valori de referință ale regulatorului sau limitatorului de viteză.
3. Vitezometru digital (km/h sau mile/oră).
4. Indicator de schimbare a treptei. Treapta de cutie de viteze automată sau pilotată.
5. Indicator de nivel de carburant.
6. Indicator de nivel ulei motor.
7. Indicator de întreținere, apoi totalizator kilometri (km sau mile). Aceste funcții sunt afișate succesiv după cuplarea contactului.
8. Contor kilometraj curent (km/h sau mph).

Cu tablou de bord LCD text

1. Valori de referință ale regulatorului sau limitatorului de viteză.
2. Vitezometru digital (km/h sau mile/oră).
3. Indicator de schimbare a treptei. Treapta de cutie de viteze automată sau pilotată.
   4 Indicator de mentenanță, apoi totalizator kilometri (km sau mile), contor de kilometraj (km sau mile), afișare de mesaje etc.

Cu tablou de bord matrice

1. Valori de referință ale regulatorului sau limitatorului de viteză.
2. Indicator de schimbare a treptei. Treapta de cutie de viteze automată sau pilotată.
3. Zonă de afişare: alertă sau mesaj despre stare, computer traseu, indicator digital viteză (km/h sau mph) etc.
   4 Indicator de întreținere, apoi totalizator kilometri (km sau mile). Aceste funcții sunt afișate succesiv după cuplarea contactului.
   5 Contor kilometraj curent (km/h sau mph).

Butoane de comandă

Cu tablou de bord LCD

A. Reostat pentru iluminat general

În funcție de versiune: parcurgerea unui meniu sau a unei liste, modificarea unei valori.

B. Rapel al informațiilor de întreținere sau autonomia rămasă cu sistemul SCR și AdBlue®.

Resetarea funcției selectate (indicator de întreținere sau contor de kilometraj). În funcție de versiune: accesarea meniului de configurare (apăsare lungă), validarea unei selecții (apăsare scurtă).

Instrumente de bord

Cu tablou de bord LCD text

A. Resetarea indicatorului de întreținere. Rapel al informațiilor de întreținere sau autonomia rămasă cu sistemul SCR și AdBlue ^2 . În funcție de versiune: revenirea la nivelul anterior, anularea operației actuale.
B. Reostat pentru iluminat general. În funcție de versiune: parcurgerea unui meniu sau a unei liste, modificarea unei valori.
C. Aducerea la zero a contorului de kilometri zilnic. În funcție de versiune: accesarea meniului de configurare (apăsare lungă) validarea unei selecții (apăsare scurtă).

Cu tablou de bord matrice

A. Resetarea indicatorului de întreținere. Rapel al informațiilor de întreținere sau autonomia rămasă cu sistemul SCR și AdBlue ^3 . În funcție de versiune: revenirea la nivelul anterior, anularea operației actuale.
B. Reostat pentru iluminat general. În funcție de versiune: parcurgerea unui meniu sau a unei liste, modificarea unei valori.
C. Aducerea la zero a contorului de kilometri zilnic. În funcție de versiune: accesarea meniului de configurare (apăsare lungă), validarea unei selecții (apăsare scurtă).

Puteți, de asemenea, modifica reostatul prin intermediul ecranului tactil.

Turometru

Indicatoare vizuale care informează șoferul de punerea în funcțiune, de oprirea (lampă indicatoare de pornire/oprire) sau de defectarea (martor de avertizare) unui sistem.

La cuplarea contactului

Unii martori de avertizare se aprind timp de câteva secunde la cuplarea contactului vehiculului.

Imediat după pornirea motorului, acești martori trebuie să se stingă.

Dacă martorii rămân aprinși, înainte de a porni la drum, consultați informațiile despre martorul de avertizare în cauză.

Avertizări associate

Anumiți martori de avertizare se pot aprinde întrunul dintre următoarele moduri: fix (continuu) sau intermitent.

Numai corelarea dintre tipul de lumină și starea de funcționare a vehiculului permite decizia dacă situația este normală sau dacă a apărut o anomalie. În caz de anomalie, aprinderea martorului poate fi însoțită de un mesaj.

În caz de anomalie, aprinderea martorului poate fi însoțită de un semnal sonor și/sau de un mesaj.

Martori de avertizare

Aprinderea unuia dintre următorii martori în timp ce motorul este pornit sau vehiculul rulează indică o defectiune ce necesită intervenția șoferului.

Orice defectiune care determină aprinderea unui martor de avertizare necesită un diagnostic suplimentar, cu ajutorul mesajului asociat.

Dacă întâmpinați probleme, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Martorii de functionare

Aprinderea, în tabloul de bord și/sau pe afișajul din tabloul de bord, a unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcțiune a sistemului corespunzător.

Martorii de dezactivare

Aprinderea unuia dintre indicatoarele următoare confirmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.

Aprinderea martorului poate fi însoțită de un semnal sonor și de apariția unui mesaj pe ecran.

Instrumente de bord

Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
STOP	STOP Continuu, asociat cu un alt martor de alertă, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj.		Aprinderea martorului indică o defectiune gravă la motor, la sistemul de frânare, cel de asistare a direcției etc., ori o defectiune electrică majoră.	Trebuie să opriți imediat ce puteți face acest lucru în condiții de siguranță.Opriti, decuplați contactul și apelați un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.
(1)	Frâna de staționare	Continuu. Frâna de staționare este acționată sau eliberată incomplet.		Eliberați frâna de staționare pentru a stinge martorul; țineți piciorul pe pedala de frână.Respectați recomandările de siguranță.Pentru mai multe informații despre Frâna de staționare, consultați secțiunea corespunzătoare.
(1)	Frâne Continuu. Nivelul de lichid de frână a		scăzut semnificativ.	Imediat ce condițiile de siguranță sunt îndeplinite, vehiculul trebuie să fie oprit.Completați nivelul cu lichid de frână recomandat de CITROËN.Dacă problema persistă, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
(1)(ABS)			Continuu, asociat cu martorul ABS.	Repartitorul electronic de frânare (REF) este defect.
[24W3]	Centuri de siguranță necuplate/cuplate	Continuu sau intermitent însoțit de un semnal sonor.	O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată.	Trageți cureaua și apoi introduceți limba de fixare în cataramă.
	Încărcarea bateriei	Continuu. Circuitul de încărcare a bateriei este defect (borne murdare sau slăbite, cureaua alternatorului slăbită sau ruptă...).		Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.Dacă nu se stinge, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.
	Presiune ulei motor	Continuu. Circuitul de ungere al motorului este defect.		Trebuie să opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți face acest lucru.Opriti vehiculul, decuplați contactul și consultați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.
1sau	Temperatura maximă a lichidului de răcire	Continuu, cu acul în zona roșie.	Temperatura din circuitul de răcire este prea înaltă.	Trebuie să opriți vehiculul imediat ce puteți face acest lucru în siguranță.Așteptați răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă este necesar.Dacă problema persistă, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.
		Continuu (numai cu tabloul de bord LCD).
	Ușa(i) deschisă(e)	Continuu, asociat cu un mesaj ce localizează deschiderea, dacă viteza este mai mică decât 10 km/h.	O ușă față, laterală sau spate (ușa batanta stânga sau hayon) a rămas deschisă.Dacă vehiculul este echipat astfel, paravanul hayonului a rămas deschis.	Închideți ușa sau hayonul.Dacă vehiculul este uși batante laterale și dacă ușa batantă din dreapta a rămas deschisă, acest lucru nu va fi semnalizat de acest martor.
		Continuu, asociat cu un mesaj ce localizează deschiderea și completat de un semnal sonor, dacă viteza este mai mare decât 10 km/h.
	Nivel minim de carburant	Continuu, cu acul în zona roșie.	La prima aprindere, în rezervor sunt mai puțin de 8 litri de carburant.	Este imperativ să alimentați cu carburant, pentru a nu rămâne în pană.Această lampă de avertizare se va aprinde la fiecare cuplare a contactului, până la completarea cu cantitatea necesară de carburant.Capacitatea rezervorului: aproximativ 69 litri.Nu rulați niciodată până la terminarea carburantului din rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de antipoluare și de injecție.
Sau		Continuu (numai cu tabloul de bord LCD).
[4ZGS]
[25YZ]	Apă în motorină	Continuu (numai cu tabloul de bord LCD).	Filtrul de motorină conține apă. Riscati să deteriorați sistemul de injecție.Contactați urgent un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
		Sistemul de diagnosticare a motorului	Continuu.	Sistemul antipoluare este defect.
	Intermitent. Sistemul de comandă al motorului este defect.		Risc de distrugere a catalizatorului.Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru a efectua o verificare.
	Continuu, asociat cu martorul de întreținere.		S-a detectat o defectiune minoră la motor.
STOP		Sistem de autodiagnosticare motor	Continuu, asociat cu martorul STOP.	S-a detectat o defectiune majoră la motor.
Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
[KSDH]	Preîncălzirea motorului diesel	Continuu. Contactorul este in poziția a 2-a(contact cuplat).sauButonul „START/STOP” a fost acționat.		Așteptați stingerea martorului înainte de pornire.După stingere, pornirea este imediata, cu condiția ca:- pedala de ambreiaj să fie apăsată complet, la vehiculele cu cutie manuală,- pedala de frână să fie menținută apăsată, la vehiculele cu cutie automată sau pilotată.Durata de aprindere a martorului este determinată de condițiile climatice (până la aproximativ treizeci de secunde în condiții climatice extreme).Dacă motorul nu pornește, decuplați din nou contactul și așteptați stingerea martorului, apoi porniți motorul.
	Pneu dezumflat Continuu, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj.		Presiunea este insuficientă într-una sau mai multe roți.	Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.Se recomandă să controlați pneurile atunci când sunt reci.Sistemul trebuie reinițializat după fiecare ajustarea presiunii dintr-unul sau mai multe pneuri și după înlocuirea uneia sau a mai multor roți.Pentru mai multe informații privind Detectareapneului dezumflat, consultați secțiunea corespunzătoare.
			Intermitent, apoi continuu, însoțit de martorul de întreținere.	Sistemul este defect: presiunea din pneuri nu mai este supravegheată.	Verificați cât mai repede presiunea din pneuri.Pentru verificare, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
	Picior pe frână Continuu. Trebuie apăsată pedala de frână.	La vehiculele cu cutie de viteze automată sau pilotată, apăsați pedala de frână, când motorul este pornit, înainte de a elibera frâna de staționare, pentru a debloca selectorul și deplasarea acestuia din poziția P sau N.Dacă doriți eliberarea frânei de staționare fără a apăsa pedala de frână, acest martor va rămâne aprins.
	Picior pe ambreiaj	Continuu. În modul STOP al Stop & Start, se refuză trecerea în modul START, deoarece pedala de ambreiaj nu este apăsată până la capăt.	Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, este necesară debreierea completă, pentru a permite trecerea motorului în modul START.
	Antiblocare roți (ABS)	Continuu. Sistemul de antiblocare a roților este defect.	Vehiculul păstrează frânarea clasică.Rulați prudent, cu viteză moderată și contactați de urgență un dealer CITROËN sau un Service autorizat.
	Avertizare de risc de coliziune/Active Safety Brake	Intermitent. Sistemul se activează. Sistemul frânează scurt, pentru a reduce viteza de coliziune frontală cu vehiculul din față.
		Continuu, cu mesaj și cu avertizare sonoră.	Sistemul este defect. Apelați la rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru a efectua o verificare.
		Continuu, însoțit de un mesaj.	Sistemul este dezactivat (din meniu).
Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
	Filtru de particule (diesel)	Lumină continuă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj care indică riscul blocării filtrului de particule.	Aceasta indică faptul că filtrul de particule începe să se înfunde.	Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h până la stingerea martorului.
		Lumină continuă, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj despre nivelul redus de aditiv în filtrul de particule.	Indică un nivel scăzut de aditiv în rezervorul de aditiv.	Adresați-vă urgent unui dealer CITROËN sau unui Service autorizat pentru a adăuga aditiv.
	Airbaguri Tempora	aprins. Acest martor se	aprinde timp de câteva secunde la cuplarea contactului, apoi se stinge.	Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului. Dacă nu se stinge, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.
		Continuu. Unul dintre sistemele de airbaguri sau de pretensionare pirotehnică a centurilor de siguranță este defect.		Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
	Airbag frontal pasager	Continuu, pe afișajul martorilor de avertizare pentru centurile de siguranță și airbagul frontal al pasagerului.	Comanda, situată pe planșa de bord, pe partea pasagerului, este reglată la poziția OFF. Airbagul frontal al pasagerului este dezactivat. Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune la airbaguri (martor de avertizare airbaguri aprins).	Pentru a activa airbagul frontal al pasagerului, reglați comanda la poziția ON; în acest caz, nu trebuie să instalați un scaun pentru copii dispus „cu spatele în direcția de mers” pe acest loc.

Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
	Sistemul de airbaguri al pasagerului	Continuu. Comanda situată pe tabloul de bord, pe partea pasagerului, este se află în poziția ON (Activat). Airbagul pasagerului din față este neutralizat.În acest caz, nu instalați un scaun pentru copii amplasat cu spatele la direcția de mers pe scaunul pasagerului din față.	Treceți comanda în poziția OFF (Dezactivat) pentru a neutraliza airbagul frontal al pasagerului.Puteți să montați un scaun pentru copil cu spatele la direcția de mers, cu exceptia cazului în care există o defectiune la airbaguri (martorul de avertizare pentru airbaguri este aprins).
[WCCK]	Control dinamic al stabilității (DSC/ASR)	Continuu. Tasta este acționată și martorul este aprins.Sistemul DSC/ASR este dezactivat.DSC: control dinamic al stabilității.ASR: antipătinare roți.	Apăsați tasta, pentru a activa sistemul DSC/ASR.Sistemul DSC/ASR este activat automat la pornirea vehiculului.Dacă sistemul este dezactivat, se reactivează automat după ce se atinge o viteză de aproximativ 50 km/h.Pentru mai multe informații privind Programul de stabilitate electronică (ESC) și mai ales sistemul DSC/ASR, consultați secțiunea corespunzătoare.
[CGH8]	Control dinamic al stabilității (DSC/ASR)	Intermitent. Reglarea DSC/ASRfuncționează.	Sistemul optimizează motricitatea și permite îmbunătățirea stabilității direcționale a vehiculului.
		Continuu. În afara dezactivării, sistemul DSC/ASR este defect.	Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru a efectua o verificare.
[KSHY]	Direcție asistată	Continuu.	Directția asistată este defectă.

Instrumente de bord

Martor de avertizare/indicator		Stare	Cauză	Acțiuni/Observații
AdBlue	AdBlue®(Diesel BlueHDi)	Lumină continuă, la cuplarea contactului, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj care indică autonomia de rulare.	Autonomia de rulare este cuprinsă între 600 și 2.400 km.	Completați de urgență cu AdBlue ®: apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat, sau realizați personal această operație.
AdBlue		Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj care indică autonomia de rulare.	Autonomia de rulare este cuprinsă între 0 și 600 km.	Este imperativă completarea cu AdBlue ® pentru a evita o pană: apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat ori realizați personal această operație.
		Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj care indică interdictia de pornire.	Rezervorul de AdBlue ® este gol: dispozitivul de imobilizare electronică, împus de legislație, împiedică pornirea motorului.	Pentru a putea porni motorul, trebuie să completați nivelul de AdBlue®: adresați-vă unui dealer CITROËN sau unui Service autorizat ori realizați personal această operație.Trebuie să adăugați cel puțin 4 litri de AdBlue ® în rezervorul de lichid.
Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
AdBlueSERVICE	Sistem antipoluare SCR (Diesel BlueHDi)	Lumină continuă, imediat după cuplarea contactului, asociată cu martorii de întreținere și de diagnosticare a motorului, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj.	A fost detectată o defectiune a sistemului de antipoluare SCR.
		Lumină intermitentă, la cuplarea contactului, asociată cu martorii de întreținere și de diagnosticare a motorului, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj care indică autonomia de rulare.	După confirmarea defectiunii la sistemul de antipoluare, puteți conduce în continuare pe o distanță de până la 1.100 km înainte de imobilizarea motorului.
		Intermitent, la cuplarea contactului, asociat cu martorii de întreținere și de diagnosticare a motorului, însoțit de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj.	Ați depășit limita de rulare autorizată după confirmarea defectiunii sistemului antipoluare: dispozitivul de imobilizare împiedică pornirea motorului.
Martor de avertizare/indicator		Stare Cauză Actiuni/Observații
	Service Temporar aprins, cu afișarea unui mesaj.	S-au detectat una sau mai multe defecțiuni minore, fără un martor de avertizare specific.	Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului afișat pe tabloul de bord.Puteți remedia personal unele probleme, cum ar fi o ușă deschisă sau începerea saturării filtrului de particule (imediat ce condițiile de circulație permit, regenerați filtrul conducând cu o viteză de cel puțin 60 km/h, până la stingerea martorului luminos).Pentru alte probleme, cum ar fi defectarea sistemului de detectare a pneurilor dezumflate, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.
		Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.	Apariția unor defecțiuni majore care nu au un martor specific.	Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului afișat pe tabloul de bord. Trebuie să contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.
		Continuu, cu afișarea cheii de întreținere, la început cu intermitență, apoi continuu.	Termenul de revizie a fost depășit.	Numai la versiunile Diesel BlueHDi.Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai curând.
	Lumini de ceață spate	Continuu. Luminile de ceață spate se aprind cu ajutorul inelului de pe maneta de comandă a luminilor.	Rotiți inelul de pe maneta de comandă a luminilor spre înapoi pentru a stinge luminile de ceață spate.
Martor de avertizare/indicator		Stare	Cauză	Acțiuni/Observații
	Ștergere automată	Continuu. Maneta de comandă a ștergătoarelor a fost acționată în jos.Ștergerea automată a parbrizului este activată.		Pentru a dezactiva ștergerea automată, acționați din nou maneta de comandă a ștergătoarelor în jos sau treceți-o în altă poziție.
	Comutarea automată a luminilor de drum	Continuu. Maneta de comandă a luminilor este în poziția „AUTO” și funcția a fost activată.Luminile de drum se aprind dacă luminozitatea exterioară și condițiile de circulație o permit.		Camera video situată în partea superioară a parbrizului gestionează aprinderea luminilor de drum în funcție de iluminatul exterior și condițiile de circulație.Pentru mai multe informații privind Comutarea automată a luminilor de drum, consultați secțiunea corespunzătoare.
	Stop & Start Continuu. La oprirea vehiculului	(semafor roșu, ambuteiaje etc.), sistemul Stop & Start a pus motorul în modul STOP.		Imediat ce doriți să porniți din nou, martorul de avertizare se stinge și motorul repornește automat în modul START.
		Intermitent câteva secunde, apoi se stinge.	Modul STOP nu este momentan disponibil.sauModul START s-a declanșat automat.	Pentru mai multe informații despre Stop & Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
	Supravegherea unghiurilor moarte	Continuu. Funcția de supravegherea unghiurilor moarte a fost activată.		Pentru mai multe informații privind Sistemul de supravegherea unghiurilor moarte, consultați secțiunea corespunzătoare.

Instrumente de bord

Martor de avertizare/indicator		Stare	Cauză	Acțiuni/Observații
	Avertizare de părăsire involuntară a benzii de rulare	Continuu. Funcția de avertizare la părăsirea involuntară a benzii de rulare a fost activată.		Sistemul de avertizare la părăsirea involuntară a benzii este activat. Pentru mai multe informații privind Avertizarea de părăsire involuntară a benzii de rulare, consultați rubrica corespunzătoare.
	Proiectoare de ceață față	Continuu. Luminile de ceață față se aprind cu ajutorul inelului de pe maneta de comandă a luminilor.		Rotiți inelul de pe maneta de comandă a luminilor o dată înapoi pentru a stinge luminile de ceață.
	Lumini de poziție	Continuu. Maneta luminilor este pe poziția „Lumini de poziție”.
	Semnalizator de direcție stânga	Clipește cu zgomot. Maneta de comandă a luminilor a fost deplasată în jos.
	Semnalizator de direcție dreapta	Clipește cu zgomot. Maneta de comandă a luminilor a fost deplasată în sus.
	Lumini de întâlnire	Continuu. Maneta luminilor este în poziția „Lumini de întâlnire”.
	Lumini de drum Continuu. Maneta de comandă a luminilor a fost trasă spre dvs.			Trageți de manetă pentru a reveni la luminile de întâlnire.

Pentru mai multe informații despre comanda luminilor, consultați sectiunea „Vizibilitate”.

Indicatoare

Indicator de întreținere

Martori		Stare	Cauză	Acțiuni/Observații
	Cheie de întreținere	Continuu, temporar la cuplarea contactului.	Distanța până la revizie este cuprinsă între 1.000 km și 3.000 km.	Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție de versiune:- afișajul kilometrajului total indică numărul rămas de kilometri sau mile până la următoarea revizie,- un mesaj de avertizare indică distanța (în kilometri sau în mile) și perioada rămase până la următoarea revizie.Cheia de întreținere se stinge după câteva secunde.În preajma termenului se poate declanșa o avertizare.
		Continuu, la cuplarea contactului.	Distanța până la următoarea revizie este mai mică de 1.000 km.	Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție de versiune:- afișajul kilometrajului total indică numărul rămas de kilometri până la următoarea revizie,- un mesaj de avertizare indică distanța și perioada rămase până la următoarea revizie,Cheia de service se afișează pentru a indica faptul că revizia trebuie efectuată în curând.În preajma termenului se poate declanșa o avertizare.

Martori		Stare	Cauză	Acțiuni/Observații
	Cheie de întreținere	Intermitent, apoi continuu, la cuplarea contactului.	Termenul de revizie a fost depășit.	Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție de versiune:- afișajul kilometrajului total indică numărul de kilometri parcurși de când a trecut termenul de revizie. Valoarea este precedată de semnul „-”,- un mesaj de avertizare indică faptul că termenul a fost depășit.Cheia de service rămâne afișată pentru până când se face revizia.La depășirea termenului se declanșează o avertizare.
+		Intermitent, apoi continuu, la cuplarea contactului, asociat cu indicatorul de întreținere.	Termenul reviziei a trecut pentru versiunile Diesel BlueHDi.	Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție de versiune:- afișajul kilometrajului total indică numărul de kilometri parcurși de când a trecut termenul de revizie. Valoarea este precedată de semnul „-”,- un mesaj de averizare indică faptul că termenul a fost depășit.Cheia de service rămâne afișată pentru până când se face revizia.La depășirea termenului se declanșează o avertizare.

Distanța indicată (în kilometri sau în mile) se calculează în funcție de kilometraj și de timpul trecut de la ultima revizie.

Aducerea la zero a indicatorului de întreținere

Indicatorul de întreținere trebuie resetat după fiecare revizie.

Dacă ați făcut personal revizia vehiculului, decuplați contactul:

Apâsați și tîneți apâsat acest buton.

Cuplați contactul; afișajul kilometrilor începe să scadă.
Când afișajul indică =0, eliberați butonul; simbolul cheie dispare.

Dacă trebuie sa debranșati bateria după această operațiune, blocați deschiderile vehiculului și așteptați cel puțin cinci minute, pentru ca readucerea la zero să fie înregistrată.

Rapel al informației de întreținere

În orice moment puteți accesa informația despre întreținere.

Apăsați acest buton. Informația de întreținere se afișează timp de câteva secunde, apoi dispare.

Temperatură apă motor

Cu motorul pornit, când acul sau bara (în funcție de versiune) se află:

• în zona A, temperatura lichidului de răcire este corectă,
• în zona B, temperatura lichidului de răcire este prea mare; martorul de temperatură maximă și martorul central de avertizare STOP se aprind însotiiți de un semnal sonor și un mesaj de avertizare pe ecranul tactil.

Oprirea vehiculului este imperativă în condiții de siguranță.

Aşteptați câteva minute înainte de a opri motorul.

Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Instrumente de bord

Verificarea nivelului

După câteva minute de conducere, temperatura și presiunea cresc în circuitul de răcire.

Pentru completarea nivelului:

așteptați răcirea motorului timp de cel puțin o oră,
deşurubați buşonul cu două ture pentru a reduce presiunea din circuit,
după ce a scăzut presiunea, scoateți busonul.
completați nivelul până la reperul „MAXI”.

Nicio verificare a nivelului nu este valabilă, decât dacă vehiculul este pe teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de 30 de minute.

Nivel de ulei corect

Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.

Defectiune a indicatorului de nivel ulei

Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de bord. Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Joja manuală

Pentru localizarea jojei manuale și completarea cu ulei la motorul Diesel, consultați secțiunea corespunzătoare.

Verificarea nivelurilor

Atenție la riscurile de arsuri în cazul completării cu lichid de răcire. Nu umpleți recipientul mai mult de nivelul maxim (indicat pe rezervor).

Indicator de nivel ulei motor

La versiunile echipate cu indicator electric de nivel al uleiului de motor, conformitatea nivelului de ulei de motor se afişează pe tabloul de bord, timp de câteva secunde, la cuplarea contactului, în același timp cu informația de întreținere.

Lipsa de ulei

Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de bord.

Dacă lipsa uleiului este confirmată prin verificarea cu joja manuală, este imperativ să completați nivelul, pentru a evita deteriorarea motorului.

Pe jojă se găsesc 2 repere:

• A = maxim; a nu se depăși niciodată acest nivel,
• B = minim; completați cu ulei prin gura de umplere, cu un ulei corespunzător tipului de motorizare.

Indicatoare de autonomie lichid AdBlue®

Dacă se ajunge la rezerva din rezervorul de AdBlue® sau se detectează o defectiune a sistemului de depoluare SCR, un indicator afișează, la cuplarea contactului, numărul de kilometri râmași până când motorul nu va mai putea fi pornit.

Dacă se detectează simultan o defectiune și un nivel redus de AdBlue®, se afișează gama cea mai mică.

Apăsarea acestui buton permite afișarea temporară a autonomiei.

Cu ecran tactil

Puteți accesa informațiile prin intermediul meniului Iluminat de conducere/Vehicul.

În cazul riscului ca motorul să nu mai pornească din cauza lipsei de AdBlue®

! Dispozitivul reglementat de imobilizare electronică se activează automat, imediat după golirea rezervorului de AdBlue ^® .

Autonomie de peste 2.400 km

La cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu se afișează automat nicio informație despre autonomie.

Pe tabloul de bord LCD se afișează „NO START IN”.

În timpul rulării, mesajul este afişat la fiecare 300 de kilometri, atâta timp cât nu a fost completat rezervorul.

S-a atins nivelul de rezervă; se recomandă completarea, imediat ce este posibil.

Autonomie sub 600 km

Imediat după punerea contactului, martorul de avertizare clipește, însoțit de un semnal sonor și de afișarea unui mesaj (de ex. „Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km”) indicând autonomia de rulare exprimată în kilometri sau mile.

Instrumente de bord

Pe tabloul de bord LCD se afisează „NO START IN”.

În timpul rulării, mesajul se afișează la fiecare 30 de secunde, până când se completează nivelul de AdBlue.

Este esențial să completați cât mai repede, înainte de golirea completă a rezervorului. În caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit după următoarea pornire.

Pentru mai multe informații privind AdBlue® (motorizări BlueHDi) și în mod deosebit privind completarea, consultați rubrica corespunzătoare.

Pană cauzată de lipsa de AdBlue ^®

La cuplarea contactului, martorul de avertizare clipește, se emite un semnal sonor și se afișează mesajul „Top up emissions additive: Starting prevented”.

Pe tabloul de bord LCD se afișează „NO START IN”.

Rezervorul de AdBlue ^® este gol: sistemul de imobilizare împiedică pornirea motorului.

Pentru a putea porni motorul, trebuie să adăugați cel puțin 4 litri de AdBlue ® în rezervorul dedicat.

În cazul detectării unei defectiuni a sistemului de antipoluare SCR

! După parcurgerea a încă 1.100 de km de la confirmarea defectiunii sistemului antipoluare SCR, se activează automat dispozitivul de imobilizare a motorului. Imediat ce este posibil, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.

În cazul detectării unei defectiuni

Martorii de avertizare se aprind, însoțiți de un semnal sonor și de afișarea mesajului „Emissions fault”.

Avertizarea se declanșează în timpul rulării, de îndată ce se detectează defectiunea, apoi la cuplarea contactului pentru deplasările următoare, cât timp persistă defectiunea.

Dacă este vorba despre o defectiune temporară, avertizarea dispare în cursul deplasării următoare, după verificările de autodiagnosticare a sistemului antipoluare SCR.

În timpul fazei de rulare permisă (între 1.100 km și 0 km)

Dacă se confirmă o defectiune la sistemul SCR (după parcurgerea a 50 de km cu afișarea permanentă a mesajului de defectiune), acești martori de avertizare se aprind, iar martorul de avertizare AdBlue se aprinde intermitent, însoțit de un semnal sonor și de afișarea mesajului (de exemplu: „Emissions fault: Starting

prevented in 300 km"), indicând autonomia râmasă, exprimată în kilometri. Pe tabloul de bord LCD se afișează „NO START IN”.

În timpul deplasării, mesajul este afişat la intervale de 30 de secunde, atât timp cât continuă să existe defecțiunea sistemului antipoluare SCR. Avertizarea este reînnoită imediat după cuplarea contactului. Imediat ce este posibil, trebuie să apelați la rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat. În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.

Pornire interzisă

La fiecare cuplare a contactului, se aprind acești martori de avertizare, iar martorul de avertizare AdBlue se aprinde intermitent, se emite un semnal sonor și se afișează mesajul „Emissions fault: Starting prevented”.

Pe tabloul de bord LCD se afișează „NO START IN”.

! Ați depășit limita de rulare autorizată: dispozitivul de imobilizare a motorului împiedică pornirea acestuia. Pentru a putea reporni motorul, este imperativ să apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Contoare de kilometri

Kilometrajele total și zilnic sunt afișate timp de treizeci de secunde după decuplarea contactului, la deschiderea ușii conducătorului, cât și la blocarea și la deblocarea deschiderilor vehiculului.

Kilometraj total

Măsoară distanța totală parcursă de vehicul de la prima punere în circulație.

Instrumente de bord

Contor de kilometri zilnic

Māsoarā distanța parcursă de la aducerea la zero de către conducător.

Cu contactul cuplat, apăsați pe acest buton până la apariția zerourilor.

Reostat de iluminat

Sistemul permite reglarea manuală a intensității luminii la postul de conducere, în funcție de lumina exteriorară.

Pe tabloul de bord

Când luminile sunt aprinse, apăsați pe acest buton A pentru diminuarea intensității luminii.
Când luminile sunt aprinse, apăsați pe acest buton B pentru creșterea intensității luminii.
Când este atinsă intensitatea dorită, eliberați butonul.

Cu ecran tactil

În meniul Reglaje, selectați "Luminozitate".

Reglați luminozitatea apăsând pe săgeți sau deplasând cursorul.

Apăsați „Validare” pentru salvare, apoi ieșiti din meniu.

De asemenea, puteți stinge ecranul. Pentru aceasta:

Apāsaṭi butonul Setāri.

Selectati Stingere ecran.

Ecranul se stinge complet.

Apâsați din nou pe ecran (oriunde pe suprafața acestuia), pentru a-l activa.

Calculator de bord

Informații despre deplasarea curentă (autonomie, consum instantaneu de carburant, consum mediu de carburant etc.).

Afişarea datelor

Pentru a afișa succesiv diferitele file cu informații de la calculatorul de bord:

Apăsați butonul situat la capătul comenzii stergătoarelor de geamuri.

Cu comenzi pe volan

Apăsati rotita de pe volan.

Pe tabloul de bord

• Fila traseului 1 cu:
• viteza medie,
• consumul mediu de carburant,
• distanta parcursă pentru primul traseu.

În funcție de echiparea vehiculului, este disponibil un al 2-lea parcurs.

2

• Fila traseului 2 cu:
• viteza medie,
• consumul mediu de carburant,
• distanța parcursă pentru al doilea traseu.

Traseele 1 și 2 sunt independente și au un mod de utilizare identic.

Traseul 1 permite efectuarea, de exemplu, de calcule zilnice și traseul 2, de calcule lunare.

Instrumente de bord

Resetare kilometri

Cu tablou de bord LCD

Când este afișat traseul dorit, apăsați mai mult de două secunde pe butonul de la capătul comenzii de ștergere geamuri.

Sau apăsați pe acest buton mai mult de două secunde.

Cu tablou de bord LCD text

Când este afișat traseul dorit, apăsați mai mult de două secunde pe butonul de aducere la zero de pe tabloul de bord.

Cu tablou de bord LCD text sau matrice

Când este afișat traseul dorit, apăsați mai mult de două secunde pe butonul de la capătul comenzii de ștergere geamuri.

Sau, în funcție de echipare, apăsați mai mult de două secunde pe rola de pe volan.

Câteva definiții

Autonomie

(km)

Distanța care poate fi încă parcursă cu carburantul care a râmas în rezervor (în funcție de consumul mediu al ultimilor kilometri parcurși).

i Această valoare poate varia dacă schimbarea stilului de conducere sau a reliefului determină o variatie semnificativă a consumului curent de carburant.

Dacă autonomia este mai mică de 30km, se afișează câteva liniuțe. După o completare a cantității de carburant cu cel puțin 8 litri, autonomia este recalculată și este afișată dacă depășește 100 km.

Dacă se afișează continuu liniuțe în locul cifrelor, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Consum curent de carburant

(mpg sau km/l sau l/100 km) Se iau în calcul ultimele secunde de funcționare.

Această funcție nu se afișează decât peste 30 km/h.

Consum mediu de carburant

(mpg sau km/l sau l/100 km) Calculat de la ultima resetare a datelor de parcurs.

Viteză medie

(km/h)

Calculată de la ultima resetare a datelor de parcurs.

Distanța parcursă

(km)

Calculată de la ultima resetare a datelor de parcurs.

Contor de timp Stop & Start

(minute/secunde sau ore/minute)

sau

Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un contor de timp însumează duratele petrecute în modul STOP de-a lungul traseului. Acesta revine la zero la fiecare cuplare a contactului.

Reglarea datei și a orei Fără sistem audio

Tineți apăsat acest buton.

Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a selecta setarea de modificat.

Apăsați scurt acest buton pentru a confirma.

Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a schimba setarea și confirmați din nou pentru a înregistra modificarea.

Instrumente de bord

Cu sistem audio

Apăsați tasta MENU (Meniu) pentru a accesa meniul general.

Apăsați pe tastele „«“ sau „»” pentru a selecta meniul Personalizare-configurare, apoi validați apăsând tasta OK.
Apăsați pe tastele „▲” sau „▼” pentru a selecta meniul Configurare afișaj, apoi validați apăsând tasta OK.
Apăsați tastele „▲” sau „▼” și „«” sau „»” pentru reglarea valorilor datei și orei, apoi validați apăsând tasta OK.

Selectați meniul Setări.

Selectati „Data si ora“.

Selectati „Data“ sau „Ora“.
Alegeti formatele de afişare.
Schimbați data și/sau ora folosind tastatura numerică.
Confirmați cu „OK”.

Cu CITROËN Connect Nav

Setarea datei și a orei nu este disponibilă decât dacă sincronizarea cu sistemul GPS este dezactivată.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Setare ora-data“.

Selectati fila „Data“ sau „Ora“.
Schimbați data și/sau ora folosind tastatura numerică.

Să modificați formatul de afișare a datei și a orei (12h/24h).

Să schimbați fusul orar.

Să activați sau să dezactivați sincronizarea cu sistemul GPS (UTC).

Sistemul nu gestionează automat trecerea la ora de vară/iarnă (în funcție de țară).

Trecerea de la ora de iarnă la cea de vară se face prin schimbarea fusului orar.

Cheie

Cheia permite deblocarea sau blocarea centralizată a deschiderilor vehiculului de la încuietoare.

Aceasta asigură, de asemenea, deschiderea și închiderea buşonului de rezervor de carburant, precum și pornirea sau oprirea motorului.

Cheie, telecomandă

Permite deblocarea sau blocarea centralizată a deschiderilor vehiculului de la încuietoare sau de la distanță.

Aceasta asigură, de asemenea, localizarea vehiculului, deschiderea și închiderea buşonului rezervorului de carburant, pornirea sau oprirea motorului, precum și o protectie antifurt.

Butoanele telecomenzii devin inactive la cuplarea contactului.

Depliere / Pliere cheie

Apăsați pe acest buton pentru a deplia/plia cheia.

! Dacă nu apăsați butonul, riscați să deteriorați telecomanda.

Care este scopul deblocării totale sau selective?

Deblocarea totală deblochează toate uşile vehiculului (față, lateral și spate).

Deblocarea selectivă deblochează fie uşile cabinei, fie uşile zonei de încărcare (lateral și spate).

Sistemul de deblocare separat între cabină și zona de încărcare este o măsură de siguranță. Este folosit pentru a închide accesul la partea vehiculului în care nu vă aflați.

Deschideri

Programare

Pentru a activa selectivitatea dintre cabină și zona de încărcare, cuplați contactul și apăsați pe acest buton mai mult de două secunde. Martorul se aprinde.

Pentru a dezactiva selectivitatea și a reveni la deblocarea totală, cuplați contactul și apăsați pe acest buton mai mult de două secunde. Martorul luminos se stinge.

Apar un mesaj sonor și, în funcție de echipare, un mesaj care confirmă că cerința s-a aplicat.

i Implicit este activată selectivitatea cabină și zona de încărcare.

Deblocare totală

Selectivitate cabină și zonă de încărcare dezactivată.

Cu cheia

Pentru a debloca integral deschiderile vehiculului, rotiți cheia spre partea din față a vehiculului. Apoi trageti de mâner pentru a deschide ușa.

Dacă vehiculul este echipat, alarma nu se dezactivează. Deschiderea unei uși va declanșa alarma care nu se va întrerupe decât la cuplarea contactului.

Folosind telecomanda

Apăsați unul dintre aceste butoane (în funcție de echipament) pentru a debloca deschiderile vehiculului.

Folosirea telecomenzii cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru a debloca vehiculul complet fără a deschide ușa laterală, apăsați acest buton.

Pentru a debloca integral deschiderile vehiculului și a deschide ușa laterală, apăsați continuu pe acest buton până la deschiderea ușii

Deblocarea este semnalizată prin clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare de direcție, timp de aproximativ două secunde. În același timp, în funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele ușilor se depliază.

Deblocare selectivă a deschiderilor

Selectivitate cabină și zonă de încărcare activată.

Utilizarea telecomenzii

Pentru a debloca numai uşile cabinei, apăsați o dată pe acest buton.

Pentru a debloca elementele de deschidere din zona de încărcare (lateral și spate), apăsați din nou pe acest buton.

Dacă vehiculul este echipat astfel:

Apăsați pe acest buton pentru de debloca doar zona de încărcare.

Folosirea telecomenzii cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru a debloca doar zona de încărcare fără a deschide ușa laterală, apăsați acest buton.

Pentru a debloca doar zona de încărcare și a deschide ușa laterală, apăsați continuu pe acest buton până la deschiderea ușii

i Deblocarea este semnalizată prin clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare de direcție, timp de aproximativ două secunde. În același timp, în funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele electrice exterioare se depliază.

Deblocare

Cu cheia

Pentru a debloca deschiderile vehiculului, rotiți cheia spre partea din față a vehiculului.

Apoi trageti de mâner pentru a deschide uşa.

Dacă vehiculul dumneavoastră dispune de acest sistem, alarma nu va fi dezactivată. Deschiderea unei uși va declanșa alarma care nu se va întrerupe decât la cuplarea contactului.

Utilizarea telecomenzii

Pentru a debloca deschiderile vehiculului, apăsați pe acest buton.

Deschideri

Folosirea telecomenzii cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru a debloca deschiderile vehiculului și a deschide ușa laterală, apăsați continuu pe acest buton până la deschiderea ușii.

i Deblocarea este semnalizată prin clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare de direcție, timp de aproximativ două secunde. În același timp, în funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele ușilor se depliază.

Blocare

Cu cheia

Pentru blocarea tuturor deschiderilor vehiculului, rotiți cheia spre spatele vehiculului.

Dacă vehiculul este echipat, alarma nu se activează.

Utilizarea telecomenzii

Pentru blocarea tuturor deschiderilor vehiculului, apăsați pe acest buton.

! Asigurați-vă că niciun obiect și nicio persoană nu împiedică închiderea corectă a geamurilor. Aveți grijă în special de copii atunci când acționați geamurile.

Dacă o deschidere este incorrect închisă (cu excepția ușii batante dreapta):

- cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însoțit de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde, - în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

! Conducerea cu uşile blocate poate îngreuna accesul serviciilor de urgență în caz de urgență. Ca măsură de siguranță (copii la bord), nu părăsiți niciodată vehiculul fără a lua telecomanda, chiar și pentru scurt timp.

Dacă vehiculul nu este echipat cu alarmă, blocarea este semnalată prin aprinderea continuă a luminilor semnalizatoare de direcție timp de aproximativ două secunde. În funcție de versiune, retrovizoarele exterioare se pliază în același timp.

Dacă o deschidere (uși sau portbagaj) rămâne deschisă, blocarea centralizată nu se efectuează. În caz de deblocare accidentală când deschiderile vehiculului sunt blocate, acestea se vor bloca din nou, automat, după treizeci de secunde, exceptând cazul în care este deschisă o ușă. Și, dacă vehiculul este echipat cu alarmă, aceasta se reactivează (cu monitorizarea volumetrică, chiar dacă ați dezactivat-o). Plierea și deplierea automată a retrovizoarelor exterioare pot fi dezactivate apelând la rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat.

Superblocare

Superblocarea face inoperante comenzile exterioare și interioare ale ușilor. Aceasta dezactivează, de asemenea, butonul comenzii centralizate manuale. Prin urmare, nu lăsați niciodată o persoană în vehicul când acesta este superblocat.

Cu cheia

Pentru superblocarea deschiderilor vehiculului:

Rotiți cheia către spatele vehiculului.
Apoi, în decurs de cinci secunde, rotiți cheia din nou înspre înapoi.

Utilizarea telecomenzii

Pentru blocarea deschiderilor vehiculului:

Apäsati acest buton.

În același timp, în funcție de versiunea pe care o detineți, retrovizoarele electrice exterioare se pliază.

Pentru superblocarea deschiderilor vehiculului:

Apoi, în următoarele cinci secunde după blocare, apăsați din nou pe acest buton.

Dacă vehiculul nu este echipat cu alarmă, superblocarea este semnalată prin aprinderea continuă a semnalizatoarelor de direcție timp de aproximativ două secunde.
! Asigurați-vă că niciun obiect și nicio persoană nu împiedică închiderea corectă a geamurilor. Aveți grijă în special de copii atunci când acționați geamurile.

Localizarea vehiculului

Această funcție permite identificarea vehiculului de la distanță, mai ales în condiții de luminozitate redusă. Deschiderile vehiculului trebuie să fie blocate timp de cel puțin cinci secunde.

Apăsați pe acest buton.

Aceasta va determina atât aprinderea plafonierelor, cât și clipirea timp de aproximativ zece secunde a luminilor semnalizatoare de direcție.

Operarea de la distanță a iluminatului

Dacă vehiculul este echipat astfel.

O apăsare scurtă a acestui buton declanșează iluminatul la distanță (aprindere lumini de poziție, lumini de întâlnire, lumini plăcuță de înmatriculare).

A doua apăsare pe acest buton, înainte de sfârșitul temporizării, anulează iluminatul la distanță.

Deschideri

Protectia antifurt

Sistem electronic de imobilizare a motorului

Telecomanda conține un cip electronic cu cod secret. La cuplarea contactului, codul trebuie să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie posibil.

La câteva secunde de la decuplarea contactului, acest sistem blochează sistemul de control al motorului, prin urmare, împiedică motorul să pornească în cazul unei întreruperi a activității.

În cazul unei defectiuni, acest martor de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj pe ecran.

Vehiculul nu pornește; contactați urgent un dealer CITROËN.

Comandă (comenzi) de avarie

Pentru a bloca sau a debloca mecanic uşile, în caz de defectiune a sistemului de blocare centralizată sau pană de baterie.

Blocarea uşii conducătorului

Introduceți cheia în încuietoarea ușii, apoi rotiți-o spre înapoi.

Deblocare

Introduceți cheia în încuietoarea ușii, apoi rotiți-o spre înainte.

Dacă vehiculul este echipat cu alarmă, aceasta nu se dezactivează/activează la deblocarea/blocarea deschiderilor vehiculului. Deschiderea unei uși va declanșa alarma, oprirea ei făcându-se la cuplarea contactului.

Blocarea uşii pasagerului față

Deschideti uşa.

Scoateți capacul situat pe cantul ușii.
Introduceți cheia (fără a forța) în încuietoare, apoi rotiți ansamblul.
Retrageti cheia și montați căpăcelul.
Închideti ușa și verificati corecta blocare a deschiderilor vehiculului din exterior.

Deblocare

Utilizați mânerul interior al uşii.

Blocarea uşii laterale culisante

Dacă vehiculul este echipat astfel, asigurativă că siguranța electrică pentru copii nu este activată.
Deschideti uşa.

Scoateți capacul situat pe cantul ușii.
Introduceți cheia (fără a forța) în încuietoare, apoi rotiți ansamblul
Retrageti cheia și montați câpăcelul.
Închideti uşa și verificați corecta blocare a deschiderilor vehiculului din exterior.

Deblocare

Utilizați mânerul interior al uşii.

Pentru mai multe informații privind siguranța pentru copii, consultați rubrica corespunzătoare.

Blocarea uşilor batante laterale

Dacă vehiculul este echipat astfel, asigurati-vă că siguranța electrică pentru copii nu este activată.
Deschideți ușa stânga.

Introduceți cheia (fără a forța) în încuietoarea situată pe cantul ușii, apoi deplasați ansamblul prin glisare în sus.
Scoateti cheia.
Închideți ușa și verificați corecta blocare a deschiderilor vehiculului din exterior.

Deblocare

Utilizați mânerul interior al uşii.

Probleme cu telecomanda

După deconectarea bateriei, schimbarea bateriei telecomenzii sau, în cazul funcționării necorespunzătoare a telecomenzii, nu mai puteți debloca, bloca sau localiza vehiculul.

În primă fază, utilizati cheia pentru a debloca și bloca vehiculul.
În a doua fază, reinitializați telecomanda. Dacă problema persistă, contactați urgent un dealer CITROËN.

Reinitializare

Deblocați ușa conducătorului cu cheia.

Apăsați pe unul din butoanele telecomenzii.

Deschideri

Rotiti cheia în poziția 2 (Contact cuplat).
Decuplati contactul și scoateți cheia din contactor.

Telecomanda este din nou complet operațională.

Înlocuirea bateriei

Nr. de ref. baterie: CR1620/3 volti.

Epuizarea bateriei va fi anunțată prin aprinderea acestui martor pe tabloul de bord, un semnal sonor și apariția unui mesaj pe ecran.

Desfaceti capacul cu ajutorul unei surubelnite mici la nivelul crestăturii.
Ridicati capacul.
Scoateți bateria uzată din compartimentul său.
Introduceți bateria nouă în compartiment, respectând marcajele de polaritate.
Fixați capacul pe carcasă.

Nu aruncați bateriile de la telecomandă, ele conțin metale nocive pentru mediu. Duceți-le la un punct de colectare autorizat.

„Acces și Pornire Mâni Libere”

Telecomandă

Permite deblocarea sau blocarea centralizată de la distanță a deschiderilor vehiculului. Aceasta asigură, de asemenea, localizarea și pornirea vehiculului, precum și o protectie antifurt.

Care este scopul deblocării totale sau selective?

Deblocarea totală deblochează toate uşile vehiculului (față, lateral și spate).

Deblocarea selectivă deblochează fie uşile cabinei, fie uşile zonei de încărcare (lateral și spate).

Sistemul de deblocare separat între cabină și zona de încărcare este o măsură de siguranță. Este folosit pentru a închide accesul la partea vehiculului în care nu vă aflați.

Programare

Pentru a activa selectivitatea dintre cabină și zona de încărcare, cuplați contactul și apăsați pe acest buton mai mult de două secunde. Martorul se aprinde.

Pentru a dezactiva selectivitatea și a reveni la deblocarea totală, cuplați contactul și apăsați pe acest buton mai mult de două secunde. Martorul luminos se stinge.

Apar un mesaj sonor și, în funcție de echipare, un mesaj care confirmă că cerința s-a aplicat.

i Implicit este activată selectivitatea cabină și zona de încărcare.

Deblocare totală

Selectivitate cabină și zonă de încărcare dezactivată.

Apăsați unul dintre aceste butoane (în funcție de echipament) pentru a debloca deschiderile vehiculului.

Cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru a debloca vehiculul complet fără a deschide ușa laterală, apăsați acest buton.

Pentru a debloca integral deschiderile vehiculului și a deschide ușa laterală, apăsați continuu pe acest buton până la deschiderea ușii

i Deblocarea este semnalizată prin clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare de directie, timp de aproximativ două secunde. În același timp, în funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele ușilor se depliază.

Deschideri

Deblocare selectivă a deschiderilor

Selectivitate cabină și zonă de încărcare activată.

Pentru a debloca numai uşile cabinei, apăsați o dată pe acest buton.

Pentru a debloca elementele de deschidere din zona de încărcare (lateral și spate), apăsați din nou pe acest buton.

Dacă vehiculul este echipat astfel:

Apăsați pe acest buton pentru de debloca doar zona de încărcare.

Cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru a debloca doar zona de încărcare fără a deschide ușa laterală, apăsați acest buton.

Pentru a debloca doar zona de încărcare și a deschide ușa laterală, apăsați continuu pe acest buton până la deschiderea ușii

Deblocarea este semnalizată prin clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare de direcție, timp de aproximativ două secunde. În același timp, în funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele electrice exteroare se depliază.

Deblocare

Pentru a debloca deschiderile vehiculului, apăsați pe acest buton.

Cu usă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

i Deblocarea este semnalizată prin clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare de direcție, timp de aproximativ două secunde. În același timp, în funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele ușilor se depliază.

Blocare

Pentru blocarea tuturor deschiderilor vehiculului, apăsați pe acest buton.

i

Dacă vehiculul este echipat astfel, tineți apăsat acest buton pentru a închide geamurile. Dacă eliberați butonul, geamul se va opri.

1

Asigurați-vă că niciun obiect și nicio persoană nu împiedică închiderea corectă a geamurilor. Aveți grijă în special de copii atunci când acționați geamurile.

Dacă o deschidere este incorrect închisă (cu exceptia ușii batante dreapta):

• cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însoțit de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde,
• în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

1

Conducerea cu uşile blocate poate îngreuna accesul serviciilor de urgență în caz de urgență. Ca măsură de siguranță (copii la bord), nu părăsiți niciodată vehiculul fără telecomanda, chiar și pentru o scurtă periodă de timp.

i

Dacă vehiculul nu este echipat cu alarmă, blocarea este semnalată prin aprinderea continuă a luminilor semnalizatoare de direcție timp de aproximativ două secunde. În funcție de versiune, retrovizoarele exterioare se pliază în același timp.

i

Dacă o deschidere (uși sau portbagaj) rămâne deschisă, blocarea centralizată nu se efectuează. În caz de deblocare accidentală când deschiderile vehiculului sunt blocate, acestea se vor bloca din nou, automat, după treizeci de secunde, exceptând cazul în care este deschisă o ușă. Și, dacă vehiculul este echipat cu alarmă, aceasta se reactivează (cu monitorizarea volumetrică, chiar dacă ați dezactivat-o).

i

Plierea și deplierea automată a retrovizoarelor exterioare pot fi dezactivate apelând la rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat.

Deschideri

Superblocare

Superblocarea face inoperante comenzile exterioare și interioare ale ușilor. Aceasta dezactivează, de asemenea, butonul comenzii centralizate manuale. Prin urmare, nu lăsați niciodată o persoană în vehicul când acesta este superblocat.

Pentru blocarea deschiderilor vehiculului:

Apāsaṭi pe acest buton.

În același timp, în funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele electrice exterioare se pliază.

Pentru superblocarea deschiderilor vehiculului:

Apoi, în următoarele cinci secunde după blocare, apăsați din nou pe acest buton.

Dacă vehiculul nu este echipat cu alarma, superblocarea este semnalată prin aprinderea continuă a semnalizatoarelor de direcție timp de aproximativ două secunde.

Dacă vehiculul este echipat astfel, țineți apăsat acest buton pentru a închide geamurile. Dacă eliberați butonul, geamul se va opri.

! Asigurați-vă că niciun obiect și nicio persoană nu împiedică închiderea corectă a geamurilor. Aveți grijă în special de copii atunci când acționați geamurile.

„Acces și Pornire Mâni Libere” la dvs.

graph TD
    A["Vehicle"] -->| collision arrow| B["Human Silhouette"]
    B --> C["Human Silhouette"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333

Permite deblocarea, blocarea deschiderilor și pornirea vehiculului, păstrând telecomanda asupra dvs.

În poziția contact cuplat (accesorii), cu butonul „START/STOP”, funcția mâni-libere este dezactivată. Pentru mai multe informații despre Pornirea-oprirea motorului, Acces și Pornire Mâni Libere și mai ales poziția „contact cuplat”, consultați secțiunea corespunzătoare.

i Deblocarea, blocarea, sau superblocarea centralizată a deschiderilor nu se efectuează:

- dacă contactul este cuplat, - dacă o deschidere este deschisă, - dacă o cheie a sistemului Acces și Pornire Mâni Libere este lăsată în interiorul vehiculului.

Dacă deschiderile vehiculului sunt blocate, în caz de deblocare accidentală (cu telecomanda sau cu Acces și Pornire Măini Libere), acestea se vor bloca din nou, automat, după treizeci de secunde, exceptând cazul în care a fost deschisă o ușă.

Şi, dacă vehiculul este echipat cu alarmă, aceasta se reactivează (cu monitorizarea volumetrică, chiar dacă ați dezactivat-o).

Plierea și deplierea retrovizoarelor exterioare pot fi dezactivate în rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat.

Ca măsură de siguranță (copii la bord), nu părăsiți niciodată vehiculul fără telecomanda sistemului Acces și Pornire Măini Libere, chiar și pentru o scurtă durată. Aveți grijă la riscul de furt atunci când telecomanda Acces și Pornire Măini Libere se află în zona de recunoaștere cu vehiculul deblocat. Pentru a proteja bateria telecomenzii, funcțiile „măini libere” trec în veghe prelungita în cazul neutilizării timp de mai mult de 21 de zile. Pentru a restabili aceste funcții trebuie să apăsați pe unul din butoanele telecomenzii sau să porniți motorul cu telecomanda în cititorul de avarie.

Deblocare totală

Selectivitate cabină și zonă de încărcare dezactivată.

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A, treceți mâna prin spatele unuia dintre mânerele ușii (uși față, uși laterale culisante acționate manual și uși batante).
Trageți de mâner pentru a deschide ușa respectivă.

Cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A, trageți și eliberați mânerul pentru a declanșa deschiderea electrică a ușii respective.

Deschideri

Cu capac de portbagaj

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A, trageți de mânerul capacului de portbagaj.

Ridicati capacul portbagajului.

i Deblocarea este indicată prin aprinderea intermitentă cu frecvență ridicată a luminilor semnalizatoare de direcție timp de câteva secunde. În funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele exterioare se depliază și se dezactivează alarma.

Deblocare selectivă a deschiderilor

Pentru deblocarea exclusivă a cabinei, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A sau B, treceți mâna prin spatele mânerului ușii din stânga sau dreapta față.

Apoi trageti de mâner pentru a deschide uşa respectivă.

i Starea de blocare a uşii zonei de încărcare rămâne neschimbată.

Pentru deblocarea exclusivă a zonei de încărcare, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A sau B sau C, treceți mâna prin spatele mânerului ușii din stânga sau dreapta sau a ușii din spate.

Trageți de mâner pentru a deschide ușa respectivă.

În funcție de versiune, retrovizoarele exterioare se depliază numai când cabina este deblocată și se dezactivează alarma.

Deschideri

Cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru deblocarea zonei de descărcare, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A și B, trageți și eliberați mânerul ușii pentru a declanșa deschiderea electrică a ușii respective.

Cu capac de portbagaj

Pentru deblocarea zonei de încărcare, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere C, trageți de mânerul capacului portbagajului.

Ridicați capacul portbagajului.

i Deblocarea este indicată prin aprinderea intermitentă cu frecvență ridicată a luminilor semnalizatoare de direcție timp de câteva secunde.

Deblocare

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A, treceți mâna prin spatele unuia dintre mânerele ușii (uși față, uși laterale culisante acționate manual).

Trageți de mâner pentru a deschide ușa respectivă.

Deschideri

Cu uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului, având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A, trageți și eliberați mânerul ușii pentru a declanșa mișcarea electrică de deschidere a ușii respective.

Cu uși batante

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, treceți o mână prin spatele mânerului ușii batante.
Apoi trageti de mâner pentru a deschide uşa.

Cu capac de portbagaj

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, trageți de mânerul capacului de portbagaj.
Ridicați capacul portbagajului.

Deblocarea este indicată prin aprinderea intermitentă cu frecvență ridicată a luminilor semnalizatoare de direcție timp de câteva secunde. În funcție de versiunea vehiculului, retrovizoarele exterioare se depliază și se dezactivează alarma.

Blocare

Pentru blocarea tuturor deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați cu un deget pe mânerul unei uși față sau al uneia laterale cu acționare manuală, la nivelul reperelor.

Dacă o deschidere este incorrect închisă (cu exceptia ușii batante dreapta):

• cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însoțit de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde,
• în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însotit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

Cu uși laterale culisante actionate electric

Pentru blocarea tuturor deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați cu un deget mânerul unei uși din față (la repere).

Cu capac de portbagaj

Pentru blocarea deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați pe comanda de blocare a capacului de portbagaj.

Dacă vehiculul nu este echipat cu alarmă, blocarea este semnalată prin aprinderea continuă a luminilor semnalizatoare de direcție timp de aproximativ două secunde.
În funcție de versiune, retrovizoarele exterioare se pliază în același timp.

! Conducerea cu uşile blocate poate îngreuna accesul serviciilor de urgentă în caz de urgentă.

Cu uși batante

Pentru blocarea deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați pe comanda de blocare de pe ușa din stânga.

Dacă vehiculul este echipat astfel, apăsarea continuă a comenzilor de blocare permite închiderea geamurilor. Dacă eliberați comanda, geamul se oprește.

! Asigurați-vă că niciun obiect și nicio persoană nu împiedică închiderea corectă a geamurilor. Aveți grijă în special de copii atunci când acționați geamurile.

Superblocare

Superblocarea face inoperante comenzile exterioare și interioare ale uşilor.
Aceasta dezactivează, de asemenea, butonul blocării centralizate a deschiderilor.
Prin urmare, nu lăsați niciodată o persoană în vehicul când acesta este superblocat.

Deschideri

Pentru blocarea tuturor deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați cu un deget pe mânerul unei uși față sau al uneia laterale cu acționare manuală, la nivelul reperelor.
Pentru superblocarea deschiderilor vehiculului, apăsați din nou pe repere în următoarele cinci secunde.

Cu uși laterale culisante actionate electric

Pentru blocarea tuturor deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați cu un deget mânerul unei uși din față (la repere).
Pentru superblocarea deschiderilor vehiculului, apăsați din nou reperele în decurs de cinci secunde.

Cu uși batante

Pentru blocarea deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați pe comanda de blocare de pe ușa din stânga.
Pentru superblocarea deschiderilor vehiculului, apăsați din nou pe comandă în următoarele cinci secunde.

Cu capac de portbagaj

Pentru blocarea deschiderilor vehiculului, cu telecomanda în zona de recunoaștere A, apăsați pe comanda de blocare a capacului de portbagaj.
Pentru superblocarea deschiderilor vehiculului, apăsați din nou pe comandă în următoarele cinci secunde.

Dacă vehiculul nu este echipat cu alarmă, superblocarea este confirmată prin aprinderea continuă a semnalizatoarelor de direcție, timp de aproximativ două secunde.

Localizarea vehiculului

Această funcție permite identificarea vehiculului de la distanță, mai ales în condiții de luminozitate redusă. Deschiderile vehiculului trebuie să fie blocate timp de cel puțin cinci secunde.

Apăsați pe acest buton.

Aceasta va determina atât aprinderea plafonierelor, cât și clipirea timp de aproximativ zece secunde a luminilor semnalizatoare de direcție.

Operarea de la distanță a iluminatului

Dacă vehiculul este echipat astfel.

O apăsare scurtă a acestui buton declanșează iluminatul la distanță (aprindere lumini de poziție, lumini de întâlnire, lumini plăcuță de înmatriculare).

A doua apăsare pe acest buton, înainte de sfârșitul temporizării, anulează iluminatul la distanță.

Protectie antifurt

Sistem electronic de imobilizare a motorului

Telecomanda conține un cip electronic cu cod secret. La cuplarea contactului, codul trebuie să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie posibil.

La câteva secunde de la decuplarea contactului, acest sistem blochează sistemul de control al motorului, prin urmare, împiedică motorul să pornească în cazul unei întreruperi a activității.

În cazul unei defectiuni, acest martor de avertizare se aprinde, însotit de un semnal sonor și de un mesaj pe ecran.

Vehiculul nu pornește; contactați urgent un dealer CITROËN.

Comandă (comenzi) de avarie

Cheie integrată

Cheia servește la blocarea sau deblocarea deschiderilor vehiculului când telecomanda nu poate funcționa:

• baterie uzată, bateria vehiculului descărcată sau debransată etc.
• vehiculul este situat într-o zonă cu emisii puternice electromagnetice.

Mentineți butonul 1 tras, pentru a extrage complet cheia 2.

i Dacă alarma este activată, avertizarea sonoră declanșată la deschiderea unei uși cu cheia (integrată în telecomandă) va fi oprită la cuplarea contactului.

Deschideri

Blocarea uşii conducătorului

Introduceți cheia integrată în încuietoarea ușii, apoi rotiți-o spre înapoi.

Deblocare

Introduceți cheia integrată în încuietoarea ușii, apoi rotiți-o spre înainte.

i Dacă vehiculul este echipat cu alarmă, aceasta nu se dezactivează/activează la deblocarea/blocarea deschiderilor vehiculului. Deschiderea unei uși va declanșa alarma, oprirea ei făcându-se la cuplarea contactului. Pentru a superbloca deschiderile vehiculului, rotiți cheia din nou, în termen de cinci secunde de la blocarea deschiderilor.

Blocarea uşii pasagerului față

Scoateți capacul situat pe cantul ușii.

Introduceți cheia (fără a forța) în încuietoare, apoi rotiți ansamblul.

Retrageti cheia și montați căpăcelul.

Închideti uşile și verificați buna blocare a deschiderilor vehiculului, de la exterior.

Deblocare

Utilizați mânerul interior al uşii.

Blocarea uşii laterale culisante

Dacă vehiculul este echipat astfel, asigurativă că siguranța electrică pentru copii nu este activată.

Deschideti uşa.

Scoateți capacul situat pe cantul ușii.

Introduceți cheia (fără a forța) în încuietoare, apoi rotiți ansamblul.

Retrageți cheia și montați căpăcelul.

Închideti uşa și verificați corecta blocare a deschiderilor vehiculului din exterior.

Deblocare

Utilizați mânerul interior al uşii.

Blocarea uşilor batante laterale

Dacă vehiculul este echipat astfel, asigurati-vă că siguranța electrică pentru copii nu este activată.
Deschideti uşa stânga.

Introduceți cheia integrată (fără a forța) în încuietoarea situată pe cantul ușii, apoi glisați ansamblul în sus.
Scoateti cheia.
Închideți ușa și verificați corecta blocare a deschiderilor vehiculului din exterior.

Deblocare

Utilizați mânerul interior al uşii.

Pentru mai multe informații privind siguranța pentru copii, consultați rubrica corespunzătoare.

Probleme cu telecomanda

După deconectarea bateriei, schimbarea bateriei telecomenzii sau, în cazul funcționării necorespunzătoare a telecomenzii, nu mai puteți debloca, bloca sau localiza vehiculul.

În prima faza, utilizati cheia integrata în încuietoare pentru a debloca sau bloca deschiderile vehiculului.
În a doua fază, reinitializați telecomanda.

Reinitializare

Deblocați ușa conducătorului cu cheia integrată.

Apăsați pe unul din butoanele telecomenzii.

Introduceti cheia integrată în încuietoare pentru a debloca deschiderile vehiculului.

Deschideri

Asezați telecomanda pe cititor.
Tineți-o pe loc și cuplați contactul, apăsând "START/STOP".
Telecomanda este din nou complet operatională.

i Dacă problema persistă, consultați urgent un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Deschideri

Înlocuirea bateriei

Tip baterie: CR2032/3 volți. Această baterie de schimb este disponibilă în rețeaua CITROËN sau într-un Service autorizat.

Un mesaj apare pe afișajul tabloului de bord când este necesară înlocuirea bateriei.

Desfaceti capacul cu ajutorul unei surubelnite mici la nivelul crestăturii.
Scoateți capacul.
Scoateți bateria uzată din locașul său.
Montați înapoi bateria nouă în compartimentul său respectând polaritatea.
Fixați capacul pe carcasă.

Nu aruncați bateriile de la telecomandă, ele conțin metale nocive pentru mediu. Duceti-le la un punct de colectare autorizat.

Pierdere chei, telecomanda

Mergeți la un dealer CITROËN cu certificatul de înmatriculare a vehiculului, cartea dvs. de identitate și, dacă este posibil, cu eticheta ce contine codul cheilor.

Dealerul CITROËN va putea căuta codul cheii și codul transponderului, pentru a comanda o cheie nouă.

Telecomanda

Telecomanda de înaltă frecvență este un sistem sensibil; nu o acționați în timp ce se află în buzunarul dumneavoastră pentru că există riscul de a debloca vehiculul fără să datți seama.

Evitați manipularea butoanelor telecomenzii când sunteți departe și nu vă vedeți vehiculul. Puteți să o faceți inoperantă și va fi necesară o nouă reinitițializare.

Telecomanda nu funcționează cât timp cheia este în contact, chiar cu contactul decuplat.

Blocarea vehiculului

Conducerea cu uşile blocate poate îngreuna accesul serviciilor de urgență în habitaclu în caz de urgență.

Ca măsură de siguranță (copii la bord), scoateți cheia din contact sau luați telecomanda cu dumneavoastră dacă părăsiți vehiculul, chiar și pentru puțin timp.

Perturbări electrice

Există riscul ca telecomanda de Acces și Pornire Mâni Libere să nu funcționeze dacă este în apropierea unui aparat electronic: telefon, calculator portabil, câmpuri magnetice intense etc.

Protectie anti-furt

Nu faceți nicio modificare la sistemul electronic de imobilizare, deoarece pot apărea defectiuni.

Nu uitați să rotiți volanul pentru a bloca coloana de direcție.

Când cumpărați un vehicul rulat

Rugați dealerul CITROËN să se asigure că nu există alte chei care să permită pornirea vehiculului.

! Acumulările (de apă, praf, noroi, sare etc.) de pe suprafața interioară a mânerului pot afecta detectia. Dacă o curățare cu o lavetă a suprafeței interioare a mânerului nu restabilește detectia, contactați rețeaua CITROËN sau un Service autorizat. Un aflux brusc de apă (jet de apă, spălare la presiune ridicată etc.) poate fi considerat de sistem ca fiind o intenție de acces în vehicul.

Blocare/deblocare deschideri din interior

Blocarea deschiderilor vehiculului

Acest buton nu funcționează dacă deschiderile vehiculului au fost blocate sau superblocate prin comanda exterioara (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau Acces pornire mâini libere) sau dacă una dintre deschideri a rămas deschisă.

Automat

Uşile cabinei se blochează automat în rulare (viteza mai mare de 10 km/h); martorul luminos se aprinde.

Pentru a activa sau dezactiva această funcție, cu contactul cuplat, apăsați pe acest buton până la afișarea unui mesaj pe ecran.

Manuală

Apăsați pe acest buton.

Martorul se aprinde pentru a confirma blocarea.

În cazul transportării unei încărcături voluminoase cu capacul portbagajului sau ușile batante deschise, puteți apăsa pe buton pentru a bloca numai ușile cabinei. La blocarea din interior, retrovizoarele exterioare nu se pliază.

! Conducerea cu uşile blocate poate îngreuna accesul serviciilor de urgență în caz de urgență.

! Dacă deschiderile vehiculului sunt superblocate sau blocate cu telecomanda ori de la mânerele uşilor, butonul este inoperant. În acest caz, utilizați cheia sau telecomanda pentru a debloca deschiderile.

Deschideri

Deblocarea deschiderilor vehiculului

Apăsați pe acest buton.

Martorul se stinge pentru a confirma deblocarea.

i Martorul se stinge și la deblocarea uneia sau a tuturor deschiderilor.

Blocare/deblocare zona de încărcare

Acest buton nu funcționează dacă deschiderile vehiculului au fost blocate sau superblocate prin comanda exterloara (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau Acces pornire mâini libere) sau dacă una dintre deschideri a rămas deschisă.

Automat

Zona de încărcare este mereu blocată în timpul rulării.

Pentru a dezactiva funcția de blocare automată, apelați la rețeaua CITROËN sau la Service autorizat.

Manuală

Selectivitate cabină și zonă de încărcare dezactivată.

Pentru deblocarea vehiculului, apăsați pe acest buton.

Martorul se aprinde pentru a confirma blocarea vehiculului.

Cu vehiculul blocat, apăsați pe acest buton.

Martorul se stinge pentru a confirma deblocarea vehiculului.

Selectivitate cabină și zonă de încărcare activată.

Dacă zona de încărcare este deblocată, apăsați pe acest buton.

Martorul se aprinde pentru a confirma blocarea zonei de încărcare.

Dacă zona de încărcare este blocată, apăsați pe acest buton.

Martorul se stinge pentru a confirma deblocarea zonei de încărcare.

! Conducerea cu uşile blocate poate îngreuna accesul serviciilor de urgență în caz de urgență.
i Martorul se stinge și la deblocarea uneia sau a tuturor deschiderilor zonei de încărcare. În scopuri de eficientizare energetică, dacă este decuplat contactul și vehiculul este blocat complet, martorul se stinge.
Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Măini Libere și mai ales la programarea blocării selective, consultați sectiunea corespunzătoare.

Uși față

Deschidere

Din exterior

După deblocarea deschiderilor vehiculului (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau cu sistemul de Acces și Pornire Mâni Libere), trageți de mânerul ușii.
Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Măini Libere și mai ales la deblocarea deschiderilor vehiculului, consultați sectiunea corespunzătoare.

Din interior

Selectivitatea cabinei și a zonei de încărcare este dezactivată și vehiculul este blocat.
Trageți comanda interioară de deschidere a unei uși pentru deblocarea tuturor deschiderilor vehiculului și deschiderea ușii.

Selectivitatea cabinei și a zonei de încărcare este activată și vehiculul este blocat.
Tragetii comanda interioară de deschidere a unei uși pentru deblocarea cabinei și deschiderea ușii.

Vehiculul este blocat.

Trageți comanda interioară de deschidere a unei uși pentru deblocarea tuturor deschiderilor vehiculului și deschiderea ușii.

Dacă ușa este deblocată, trageti de mâner pentru a o deschide.

Comenzile interioare ale portierelor sunt inoperante când vehiculul este superblocat.

Deschideri

Închidere

Împingeti sau trageti de usă pentru a o închide, apoi blocati-o.

Când o uşă nu este închisă corect:

• cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însoțit de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde,
• în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Mâni Libere și mai ales la deblocarea deschiderilor vehiculului, consultați secțiunea corespunzătoare.

Uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) manual

Din exterior

După deblocarea deschiderilor vehiculului (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau cu sistemul de Acces și Pornire Mâini Libere), trageți de mânerul ușii.
Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Mâini Libere și mai ales la deblocarea deschiderilor vehiculului, consultați secțiunea corespunzătoare.

Pentru menținerea ușii laterale culisante în poziție deschisă, deschideți ușa complet pentru a declanșa dispozitivul de blocare (situat la baza ușii).
Atenție să nu blocați spațiul ghidajului din podea, pentru buna culisare a ușii. Din motive de siguranță și de funcționare, nu rulați cu ușa laterală culisantă deschisă.

Din interior

Deschiderile vehiculului blocate

Selectivitate dezactivată pentru cabină și zona de încărcare.

Trageți comanda interioară de deschidere a unei uși pentru a debloca toate deschiderile vehiculului și a deschide ușa.

Selectivitate dezactivată pentru cabină și zona de încărcare și sistemul de protecție pentru copii dezactivat.

Trageți comanda interioară de deschidere a unei uși pentru a debloca toate deschiderile vehiculului și a deschide ușa.

Selectivitate activată pentru cabină și zonă de încărcare.

Tragetii comanda interioară de deschidere a unei uși pentru a debloca zona de încărcare și a deschide ușa.

Selectivitate activată pentru cabină și zona de încărcare și sistemul de protecție pentru copii dezactivat.

Tragetii comanda interioară de deschidere a unei uși pentru a debloca zona de încărcare și a deschide ușa.

Trageți comanda interioară de deschidere a unei uși pentru a debloca toate deschiderile vehiculului și a deschide ușa.

Deschiderile vehiculului deblocate

Tragetii mânerul spre înapoi pentru a deschide ușa.

Siguranța pentru copii este dezactivată. Trageți mânerul spre înapoi pentru a deschide ușa.

Pentru mai multe informații privind siguranța pentru copii, consultați secțiunea corespunzătoare.

Închidere

Din exterior

Trageți mânerul spre dumneavoastră, apoi spre înainte, și dacă este necesar, blocați deschiderile vehiculului.

Deschideri

Din interior

Împingeti mânerul spre înainte pentru a închide ușa, și dacă este necesar, blocați deschiderile vehiculului.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Mâini Libere și mai ales la deblocarea deschiderilor vehiculului, consultați secțiunea corespunzătoare.

Dacă o ușa laterală culisantă este incorrect închisă:

• cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însoțit de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde,
• în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

Uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) electric

Mânerele exterioare, interioare și butoanele interioare permit declanșarea mișcării electrice a ușii.

Deschiderea și închiderea ușii sunt însoțite de un semnal sonor.

Deblocare

Din exterior

Utilizarea telecomenzii

Cu uşa deblocată, tineți apăsat acest buton până la deschiderea ușii laterale culisante respective.

Apăsați încă o dată pe acest buton pentru a inversa mișcarea ușii.

Butoanele telecomenzii nu mai sunt active de la cuplarea contactului.

Cu mânerul

Cu uşa deblocată, trageți și eliberați mânerul pentru a declanșa mișcarea electrică de deschidere a ușii.
Trageți încă o dată mânerul pentru a inversa mișcarea ușii.

Din interior

Cu mânerul

Deschiderile vehiculului blocate

Selectivitate dezactivată pentru cabină și zona de încărcare.

Trageti mânerul spre spatele vehiculului pentru a bloca complet vehiculul și a declanșa mișcarea electrică de deschidere a ușii.

Selectivitate activată pentru cabină și zonă de încărcare.

Trageți mânerul spre spatele vehiculului pentru a debloca zona de încărcare și a declanșa mișcarea electrică de deschidere a ușii.

Deschiderile vehiculului deblocate

Sistem de siguranță pentru copii dezactivat.

Trageți mânerul spre înapoi pentru declanșarea mișcării electrice de deschidere a ușii.

Din interior, deblocare selectivă, apoi deschidere

Selectivitate dezactivată pentru cabină și zonă de încărcare.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Măini Libere și mai ales despre blocarea deschiderilor vehiculului, consultați rubrica corespunzătoare.

Deschideri

Cu butonul(anele) din față

Pentru deblocarea deschiderilor vehiculului și declanșarea mișcării electrice de deschidere a unei uși, apăsați pe butonul ușii respective.

O nouă apăsare pe buton inversează mișcarea ușii.

i Butonul nu este disponibil și un semnal sonor este emis dacă:

• vehiculul se deplasează,
• deschiderile vehiculului sunt blocate sau superblocate printr-o comandă exteriorară (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau funcția acces și pornire cu mâinile libere).

În funcție de echipare, butonul de la ușa stângă nu este disponibil și un semnal sonor este emis în cazul în care capacul de protectie a bușonului de carburant este deschis.

Din interior, deblocare selectivă, apoi deschidere

Selectivitate activată pentru cabină și zonă de încărcare.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Măini Libere și mai ales despre blocarea deschiderilor vehiculului, consultați rubrica corespunzătoare.

Cu butonul(anele) din față

Pentru a debloca numai zona de încărcare, vehiculul și a declanșa mișcarea electrică de deschidere a unei uși, apăsați pe butonul ușii respective.
O nouă apăsare pe buton inversează mișcarea ușii.

i Butonul nu este disponibil și un semnal sonor este emis dacă:

• vehiculul se deplasează,
• deschiderile vehiculului sunt blocate sau superblocate printr-o comandă exterioroară (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau funcția acces și pornire cu mâinile libere).

În funcție de echipare, butonul de la ușa stângă nu este disponibil și un semnal sonor este emis în cazul în care capacul de protecție a bușonului de carburant este deschis.

Din interior, deblocare, apoi deschidere

Pentru mai multe informații privind siguranța pentru copii, consultați rubrica corespunzătoare.

Cu butonul(anele) din față

Cu sistemul de siguranță copii dezactivat, pentru deblocarea deschiderilor vehiculului și declanșarea mișcării electrice de deschidere a unei uși, apăsați pe butonul ușii respective.
O nouă apăsare pe buton inversează mișcarea ușii.

i Butonul nu este disponibil și un semnal sonor este emis dacă:

• vehiculul se deplasează,
• deschiderile vehiculului sunt blocate sau superblocate printr-o comandă exterioroară (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau funcția acces și pornire cu mâinile libere),
• sistemul de siguranță copii este pornit (activat).

Butonul de la ușa stângă nu este disponibil și un semnal sonor este emis în cazul în care capacul de protectie a buşonului de carburant este deschis.

Cu butonul(anele) de pe montantul de uşă

Cu sistemul de siguranță copii dezactivat, pentru deblocarea deschiderilor vehiculului și declanșarea mișcării electrice de deschidere a unei uși, apăsați pe butonul ușii respective.
O nouă apăsare pe buton inversează mișcarea ușii.

i Butonul nu este disponibil și un semnal sonor este emis dacă:

• vehiculul se deplasează,
• deschiderile vehiculului sunt blocate sau superblocate printr-o comandă exterioroară (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau funcția acces și pornire cu mâinile libere),
• sistemul de siguranță copii este pornit (activat).

Butonul de la uşa stângă nu este disponibil și un semnal sonor este emis în cazul în care capacul de protectie a buşonului de carburant este deschis.

Blocare deschideri

Din exterior

Utilizarea telecomenzii

Tineți apăsat acest buton până la închiderea ușii laterale culisante.

Apăsați încă o dată pe acest buton pentru a inversa mișcarea ușii.

Butoanele telecomenzii nu mai sunt active de la cuplarea contactului.

Deschideri

Cu mânerul

Trageți și eliberați mânerul pentru a declanșa mișcarea electrică de închidere a usii.

Trageți încă o dată mânerul pentru a inversa mișcarea ușii.

Din interior

Cu butonul(anele) din față

Pentru declanșarea mișcării electrice de deschidere a unei uși, apăsați pe butonul ușii respective.

O nouă apăsare pe buton inversează mișcarea ușii.

i Butonul este indisponibil și un semnal sonor este emis, dacă vehiculul rulează cu mai mult de 30 km/h.

Cu butonul(anele) de pe montantul de uşă

Pentru declanșarea mișcării electrice de deschidere a unei uși, apăsați pe butonul ușii respective.

O nouă apăsare pe buton inversează mișcarea ușii.

i Butonul este indisponibil și un semnal sonor este emis, dacă vehiculul rulează cu mai mult de 30 km/h.

Dacă o ușă laterală culisantă este incorrect închisă:

- cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însotit de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde,

- în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

Uşă(i) laterală(e) culisantă(e) actionată(e) manual sau electric

Recomandări generale

Este imperativ ca orice manevrare a uşilor să se facă cu vehiculul oprit.

Pentru siguranța dumneavoastră, a pasagerilor cât și pentru buna funcționare a ușilor, se recomandă insistent a nu se circula cu ușile deschise.

Verificați întotdeauna ca ușa să fie acționată în deplină siguranță și aveți grijă, în special, să nu lăsați copiii sau animalele fără supraveghere în apropierea comenzilor ușilor.

Avertizarea sonoră, aprinderea martorului „ușă deschisă” și mesajul de pe ecran vă vor aminti acest lucru. Pentru dezactivarea acestei avertizări, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat. Închideți autovehiculul dacă îl spălați la o spălătorie automată.

Înainte de a deschide, a închide, ori de a efectua orice mișcare a ușilor, asigurați- vă că nicio persoană, niciun animal sau obiect nu se află în cadrul ușii și că nu poate bloca mișcarea dorită, în interiorul sau în exteriorul vehiculului. În caz de nerespectare a acestei recomandări, ar putea surveni râniri sau loviri, dacă o parte a corpului sau un obiect s-ar găsi prins sau căzut pe traseul ușii.

Uşile nu pot fi deschise electric la viteze de peste 3 km/h:

• dar dacă ușile au rămas deschise la pornire, viteza trebuie redusă sub 30 km/h înainte de a putea fi închise.
• Orice tentativă de deschidere electrică de la mânerul interior în rulare se soldează cu o ușă care se deschide manual.
• Avertizarea sonoră, aprinderea martorului „ușă deschisă” și mesajul de pe ecran însoțesc această situație. Pentru a debloca ușa și pentru a o putea manipula din nou trebuie să opriți vehiculul.

i Comenzile electrice sunt dezactivate în cazul unui impact. Deschiderea și închiderea manuală rămân posibile.

În timpul pornirii motorului, mișcarea unei uși se întrerupe și se reia când motorul este pornit.

În funcție de motorizare, în modul Stop al sistemului Stop & Start, dacă ușa este închisă și solicitați deschiderea acesteia, ușa se întredeschide și se oprește. În momentul în care motorul trece automat în modul Start, ușa își reia mișcarea.

Deschideri

Uşile și dimensiunile vehiculului

O ușă în poziție deschisă depășește lățimea vehiculului. Vă rugam să fiți atenți și să țineți cont de aceasta în momentul garării de-a lungul unui zid, al unui stâlp sau a unui trotuar înalt etc.

O uşă în poziție deschisă nu depășește niciodată bara de protecție din spate a vehiculului.

Siguranță/Detectare obstacole ușă(i) electrică(e)

Sistemul de detectare a obstacolelor este declanşat când un obstacol de o anumită rezistență fizică intră în contact cu ușa în mișcare.

• Dacă este detectat un obstacol în timpul închiderii ușii, ușa se oprește apoi se deschide complet.
• Dacă este detectat un obstacol în timpul deschiderii ușii, ușa se oprește, apoi se închide.
• Dacă este detectat un obstacol de două ori consecutiv în timpul mișcării ușii, aceasta nu se va mai închide electric. Aceasta duce la resetarea ușii.

Pe o pantă abruptă: sistemul de siguranță încetinește mișcarea ușii.

În orice caz, așteptați câteva secunde înainte de operarea ușii (închidere sau deschidere). Din motive de siguranță, închideți ușa manual. Apoi, reinitializați ușa.

Reinitializare uși actionate electric

Dacă operațiunile electrice nu mai funcționează, ușile trebuie închise manual, iar apoi reinitializate:

Închideți manual și complet ușa(ile).
Deschideți complet și manual ușa(ile).
Închideti electric uşa(ile).

La terminarea acestei proceduri, funcționarea electrică a ușilor este asigurată din nou. Totuși, dacă după această procedură problema persistă, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Clapetă de buşon de rezervor de carburant

! Dacă vehiculul este prevăzut cu una, nu deschideți ușa glisantă din partea stângă atunci când clapeta de bușon de rezervor de carburant este deschisă, în caz contrar, există riscul ca acea clapetă și ușa glisantă să se deterloreze și ca persoana care completează să se rănească.

! Dacă clapeta de buşon de rezervor de carburant este deschisă și deschideți ușa din partea stângă, mecanismul previne deschiderea acestuia. Totuși, ușa poate fi întredeschisă. Cu o ușă mecanică, închideți din nou clapeta de buşon de rezervor de carburant pentru a utiliza din nou ușa. În cazul unei uși electrice, pentru a o putea utiliza corect, închideți clapeta de buşon de rezervor de carburant, apoi apăsați un buton de deschidere.

În caz de pantă foarte accentuată

Puteți să deschideți și să închideți electric ușile pe pante cu încinații de până la 20%.

Totuși, dacă vehiculul se află pe o pantă, cu partea din față orientată în sus, aveți grijă la deschiderea ușilor. Ușa se poate deschide mai repede din cauza înclinării.

În caz de pantă foarte accentuată, nu dati drumul ușii până la închiderea completă a acesteia.

Totuși, dacă vehiculul se află pe o pantă, partea din față a vehiculului orientată în josul pantei, ușa s-ar putea să nu rămână deschisă și să se închidă cu mișcări sacadate, cu riscul de a produce răniri.

În cazul unei pante foarte accentuate, ușa poate fi antrenată de propria sa greutate și prin urmare se poate închide sau deschide cu mișcări sacadate.

O actionare asupra uneia dintre comenzile electrice nu va avea suficient timp pentru a fi luată în considerație.

Sistemul de detectare a obstacolelor nu va avea timp să se declanșeze.

Aveți grijă să nu lăsați vehiculul cu ușa/ ușile deschise atunci când se află în pantă și fără supraveghere. Nerespectarea acestei recomandări poate duce la răniri sau loviri, dacă o parte a corpului sau un obiect este prins de ușă.

Deschideri

Uşă(i) laterală(e) culisantă(e) cu sistemul mâini libere

Sistem ce permite deblocarea urmată de deschiderea sau închiderea urmată de blocarea ușii laterale culisante cu o mișcare a piciorului, având telecomanda asupra dumneavoastră.

Telecomanda trebuie să se afle în spatele vehiculului, mai mult de aproximativ 30 cm și mai puțin de aproximativ 2 m față de vehicul.

Blocarea automată după închiderea ușii poate fi programată din meniul de configurare al vehiculului.

Înainte de a efectua mișcarea cu piciorul, trebuie să adoptați o pozitie stabilă pentru a nu vă pierde echilibrul (ploaie, zăpadă, polei, noroi etc.). Aveți grijă să nu atingeți teava de eșapament când efectuați mișcarea cu piciorul; pericol de arsuri.

Puneți piciorul sub colțul barei de protecție din spate, apoi mutați piciorul la viteză normală cu o mișcare de rotire laterală. Senzorul detectează apropierea, apoi îndepărtarea piciorului și declanșează deschiderea sau închiderea ușii laterale.

Efectuați mișcarea fără întrerupere și nu o repetați imediat după aceea, ori de mai multe ori. Dacă ușa nu se deschide, așteptați aproximativ 2 secunde și încercați din nou. Nu țineți piciorul în aer.

Deschidere

Cu funcția „Acces cu mâinile încărcate” activată din meniul de configurare a vehiculului.

Având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A, deplasați piciorul sub bara de protecție spate, în lateral, pe partea ușii pe care doriți să o deschideți.

i Acceptarea comenzii este semnalată prin aprinderea intermitentă a semnalizatoarelor de direcție timp de câteva secunde, însoțită de un semnal sonor. Mișcarea ușii se inversează dacă gestul cu piciorul sub bara de protecție este realizat în timpul manevrei. Dacă vehiculul este echipat, retrovizoarele electrice se depliază la deblocare.

Selectivitate dezactivată pentru cabină și zonă de încărcare.

Dacă deschiderile vehiculului sunt blocate, acestea sunt deblocate înainte de deschiderea uşii.

Selectivitate activată pentru cabină și zonă de încărcare.

Dacă deschiderile vehiculului sunt blocate, zona de încărcare este blocată înainte de deschiderea ușii.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Măini Libere și mai ales despre blocarea deschiderilor vehiculului, consultați rubrica corespunzătoare.

Dacă deschiderile vehiculului sunt blocate, acestea se deblochează înainte de deschiderea uşii.

Blocare

Cu funcția „Acces cu mâinile încărcate” activată din meniul de configurare a vehiculului.

Având telecomanda asupra dumneavoastră în zona de recunoaștere A, deplasați piciorul sub bara de protectie spale, în lateral, pe partea ușii pe care doriți să o închideți.

După închiderea ușii, deschiderile vehiculului se blochează automat, dacă funcția „Acces cu mâinile ocupate autoblocare” este selectată în meniul de configurare al vehiculului.

Închiderea este semnalată prin aprinderea intermitentă a semnalizatoarelor de direcție timp de câteva secunde, însoțită de un semnal sonor. Mișcarea ușii se inversează dacă gestul cu piciorul sub bara de protecție este realizat în timpul manevrei. Dacă vehiculul este echipat, retrovizoarele electrice se pliază la blocarea deschiderilor vehiculului.

Deschideri

Dezactivare

Funcția Acces cu mâinile ocupate este activată implicit.

Pentru dezactivarea funcției, consultați meniul de configurare al vehiculului.

Blocare automată

Deschiderile vehiculului se blochează automat la închiderea ușii culisante cu sistemul mâini libere. Pentru dezactivarea funcției de blocare automată, consultați meniul de configurare al vehiculului.

i Dacă vehiculul nu este echipat cu alarmă, blocarea este semnalată prin aprinderea continuă a semnalizatoarelor de direcție timp de aproximativ două secunde. În funcție de versiune, retrovizoarele exterioare se pliază în același timp.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Hands-Free Tailgate Access”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Acces cu mâinile încărcate”.

Apoi, dacă doriți blocarea automată după deschiderea ușii, activați/dezactivați funcția „Acces cu mâinile ocupate autoblocare”.

Eroare de functionare

Un semnal sonor repetat de trei ori în timpul utilizării funcției indică o disfunctie a acestui sistem.

Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru verificarea sistemului.

Dacă se selectează opțiunea „Acces cu mâinile ocupate autoblocare” în meniul vehiculului și după închiderea ușii, asigurați-vă că vehiculul este blocat. Blocarea nu se realizează: - dacă contactul este cuplat, - dacă una dintre uși sau capacul portbagajului nu s-a închis, - în interiorul vehiculului se află o telecomandă „Acces și Pornire Mâini Libere”. Dacă ați efectuat mai multe gesturi fără niciun efect, așteptați câteva secunde înainte de a încerca din nou. Funcția se dezactivează automat în caz de ploaie torențiala sau acumulare de zăpadă. Dacă nu funcționează, asigurați-vă că cheia electronică nu este expusă la o sursă de poluare electromagnetică (smartphone etc.). Funcția poate fi perturbată în cazul utilizării unei proteze de picior. Este posibil ca această funcție să nu funcționeze corect dacă vehiculul este echipat cu un dispozitiv de remorcare cu sferă.

Este posibil ca ușa laterală să se deschidă sau să se închidă intempestiv în următoarele cazuri:

• vehiculul este echipat cu un dispozitiv de remorcare,
• atașati sau decuplați o remorcă,
• montați sau demontați un suport pentru biciclete,
• montați sau demontați biciclete pe/de pe suportul pentru biciclete,
• aşezati sau luați un obiect din partea din spate a vehiculului,
• un animal se află în apropierea barei de protectie,
• spălați vehiculul,
• se efectuează o lucrare de întreținere pe vehicul,
• schimbați o roată.

Pentru a evita pornirea nedorită, îndepărtați cheia din zona de detectare sau dezactivați funcția, prin meniul de configurare al vehiculului.

Pentru a evita pornirea nedorită, îndepăratai cheia din zona de detectare (și din laturile interioare ale portbagajului) sau dezactivați funcția, prin meniul de configurare a vehiculului.

Asigurați-vă că niciun obiect și nicio persoană nu împiedică închiderea sau deschiderea corectă a ușilor. Atenție la copii în timpul manevrării ușilor.

Uși batante spate

Cele două uși batante sunt asimetrice. Ușa din stânga este echipată cu o încuietoare.

Din exterior

După deblocare (în funcție de echipare, cu cheia, telecomanda sau Acces pornire mâini libere), trageți de mânerul ușii.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Măini Libere și mai ales la deblocarea deschiderilor vehiculului, consultați secțiunea corespunzătoare.

Deschideri

După ce ați deschis ușa din stânga, trageți maneta A înspre dumneavoastră pentru a deschide ușa din dreapta.

Închidere

Închideți mai întâi ușa din dreapta, apoi ușa din stânga.

i

Dacă se închide întâi ușa din stânga, un opritor situat pe cantul ușii din dreapta împiedică închiderea ei.

Dacă ușa batantă din stânga este incorrect închisă (ușa din dreapta nu este detectată):

• cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însoțit de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde,
• în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

Deschidere la aproximativ 180°

Dacă vehiculul este echipat, un sistem cu tirant permite uşilor să se deschidă de la aproximativ 90° la aproximativ 180°.

Trageți de comanda galbenă când ușa este deschisă.

Tirantul se va cupla automat în momentul închiderii uşii.

!

La staționarea cu ușile din spate deschise la 90°, ele maschează luminile din spate. Pentru a semnala poziția vehiculului celorlalti participanți la trafic care circulă în același sens și care s-ar putea să nu fi remarcat faptul ca staționați, utilizați un triunghi de semnalizare sau orice alt dispozitiv prevăzut de legislația din Romania.

Deschidere la aproximativ 250°

Dacă sistemul este prevăzut, balamalele includ trei trepte care permit menținerea ușii în poziție deschisă la 90°, 180° sau 250°.

Deschideti ușa în poziția dorită.

Selectivitate dezactivată pentru cabină și zonă de încărcare și vehicul blocat.

Pivotați acest mâner în jos, pentru a debloca toate deschiderile vehiculului și pentru a deschide ușa din dreapta.

Selectivitate activată pentru cabină și zonă de încărcare și vehicul blocat.

Pivotați acest mâner în jos, pentru a debloca zona de încărcare și pentru a deschide ușa din dreapta.

Uşă sau vehicul deblocat.

Pivotați acest mâner în jos, pentru a deschide ușa din dreapta.

Deschiderile vehiculului blocate.

Pivotați acest mâner în jos, pentru a debloca toate deschiderile vehiculului și pentru a deschide ușa din dreapta.

Deschideri

Deschiderile vehiculului deblocate.

Pivotați acest mâner în jos, pentru a deschide ușa din dreapta.

Vehicul cu deschiderile blocate și siguranța pentru copii dezactivată

Pivotați acest mâner în jos, pentru a debloca toate deschiderile vehiculului și pentru a deschide ușa din dreapta.

Deschiderile vehiculului deblocate și sistemul de protectie pentru copii dezactivat.

Pivotați acest mâner în jos, pentru a deschide ușa din dreapta.

Dacă sistemul de protectie pentru copii este activat, mânerul nu funcționează.

Pentru mai multe informații privind sistemul de protecție pentru copii, consultați sectiunea corespunzătoare.

Închidere

Închideți mai întâi ușa din dreapta, apoi ușa din stânga.

Deschideri

Capac de portbagaj Deschidere

După deblocarea deschiderilor cu cheia, telecomanda sau Acces și Pornire Mâini Libere, trageti de mâner, apoi ridicati hayonul.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie, telecomandă sau Acces și Pornire Mâni Libere și mai ales la deblocarea deschiderilor vehiculului, consultați sectiunea corespunzătoare.

Închidere

Coborâți hayonul utilizând mânerul interior, apoi împingeti-l până la închidere.

Când capacul portbagajului nu este închis complet:

• cu vehiculul oprit și motorul pornit, acest martor se aprinde, însoțit de un mesaj de avertizare timp de câleva secunde,
• în timpul rulării (cu viteza mai mare de 10 km/h), acest martor se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj de avertizare timp de câteva secunde.

Pentru mai multe informații referitoare la Cheie,telecomandă sau Acces și Pornire Mâni Libere și mai ales la deblocarea deschiderilor vehiculului, consultați sectiunea corespunzătoare.

Comandă de rezervă

Permite deblocarea mecanică a hayonului în cazul defectării bateriei sau a sistemului de închidere centralizată.

Deblocare

Dacă vehiculul este echipat astfel și dacă este necesar, rabatați scaunele din spate pentru acces la sistemul de blocare din interior.

Introduceți o şurubelniță mică în orificiul A al încuietorii pentru a debloca hayonul.
Deplasati piesa de blocare spre stânga.

Blocare după închidere

După închidere, dacă disfunția persistă, capacul de portbagaj va rămâne blocat.

Alarmă

Acest sistem descurajează furtul și efracția și protejează împotriva acestora.

Sistemul verifică deconectarea oricăreia dintre componentelor sale.

Alarma se declansează dacă bateria, butonul sau conductorii sirenei sunt deconectați sau deteriorați.

Pentru orice intervenție asupra sistemului de alarmă, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Perimetrică

Sistemul controlează deschiderile vehiculului. Alarma se declanșează dacă cineva încearcă să deschidă una dintre deschideri sau capota.

Volumetrică

Sistemul verifică numai variația de volum din interiorul cabinei.

Alarma se declanșează dacă cineva sparge geamul și pătrunde în cabină.

Nu va fi activată dacă cineva pătrunde în zona de încărcare.

Sistemul controlează variația volumului din habitaclu.

Alarma se declanșează dacă cineva sparge un geam, pătrunde în habitaclu sau se mișcă în interiorul vehiculului.

Dacă vehiculul este echipat cu încălzire / ventilare programabilă, monitorizarea volumetrică este incompatibilă.

Pentru mai multe informații privind încălzirea / Ventilarea programabilă, consultați secțiunea corespunzătoare.

Protectie totală

Activare

Decuplați contactul și ieșiti din vehicul.

Blocați deschiderile vehiculului cu telecomanda.

sau

Blocați deschiderile vehiculului cu sistemul „Acces și Pornire Mâni Libere”.

Sistemul de monitorizare este activ: martorul butonului se aprinde intermitent o dată pe secundă, iar luminile semnalizatoare de direcție se aprind timp de aproximativ 2 secunde. În urma cererii de blocare a deschiderilor vehiculului cu telecomanda sau cu sistemul Acces și Pornire Mâni Libere, monitorizarea perimetrală este activată după 5 secunde, iar monitorizarea volumetrică după 45 de secunde. Dacă o deschidere (ușă, capac de portbagaj sau uși batante, capotă etc.) este încorrect închisă, deschiderile vehiculului nu se blochează, dar monitorizarea se activează după 45 secunde.

Deschideri

Dezactivare

Apăsați acest buton de deblocare de pe telecomandă.

sau

Deblocati deschiderile vehiculului cu sistemul „Acces și Pornire Mâini Libere”.

Sistemul de monitorizare este dezactivat: martorul luminos al butonului se stinge și indicatoarele de direcție se aprind intermitent timp de aproximativ 2 secunde.

În caz de reblocare automată a deschiderilor vehiculului (după un interval de 30 secunde fără deschiderea vreunei uși), sistemul de supraveghere se reactivează automat.

Protectie – numai cu monitorizare perimetrică exterioroară

Dezactivați monitorizarea volumetrică pentru a evita declanșarea intempestivă a alarmei în unele cazuri, după cum urmează:

• pasageri la bordul vehiculului,
• lăsarea unui geam întredeschis,
• la spălarea vehiculului,
• schimbarea unei roți,
• remorcati vehiculul,
• la transportul pe un vapor sau feribot.

Monitorizare volumetrică

Dezactivare

Decuplați contactul și, într-un interval de zece secunde, apăsați butonul până la aprinderea continuă a martorului luminos.

leşiti din vehicul.

Blocati imediat deschiderile vehiculului cu telecomanda sau cu sistemul „Acces și Pornire Măini Libere”.

Este activată doar monitorizarea perimetrică: martorul clipește o dată pe secundă. Pentru a avea efect, această dezactivare trebuie făcută după fiecare decuplare a contactului.

Reactivare

Dezactivați monitorizarea perimetrală deblocând deschiderile vehiculului cu telecomanda sau cu sistemul „Acces și Pornire Mâni Libere”.

Martorul luminos se stinge.

Reactivați sistemul de alarmă complet, blocând deschiderile vehiculului cu telecomanda sau cu sistemul „Acces și Pornire Mâini Libere”.

Indicatorul se aprinde din nou, clipind o dată pe secundă.

Declanşarea alarmei

Acest lucru determină declanșarea sirenei și clipirea luminilor semnalizatoare de direcție timp de treizeci de secunde.

Funcțiile de monitorizare rămân active până la a unsprezecea declanșare consecutivă a alarmei.

La deblocarea deschiderilor vehiculului cu telecomanda sau cu sistemul „Acces și Pornire Mâni Libere”, clipirea rapidă a martorului luminos vă informează că alarma a fost declanșată în timp ce ați lipsit. La cuplarea contactului, clipirea intermitentă se oprește imediat.

Defecțiune telecomandă

Pentru dezactivarea funcțiilor de monitorizare:

Deblocați deschiderile vehiculului introducând cheia (integrată în telecomanda cu Acces și Pornire Mâini Libere) în încuietoarea ușii conducătorului.
deschideti portiera; alarma se declansează,
Cuplati contactul; alarma se opreşte; indicatorul de pe buton se stinge.

Blocarea deschiderilor vehiculului fără a activa alarma

Blocați sau superblocați deschiderile vehiculului introducând cheia (integrată în telecomanda cu Acces și Pornire Măini Libere) în încuietoarea ușii conducătorului.

Defectiune

La cuplarea contactului, aprinderea continuă a martorului indică o defectiune a sistemului.

Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru a efectua o verificare.

Activare automată

Această funcție poate fi indisponibilă, optională sau în serie.

La 2 minute după închiderea ultimei deschideri (ușă sau portbagaj), sistemul se activează automat.

Pentru a evita declanșarea alarmei la intrarea în vehicul, apăsați în prealabil butonul de deblocare al telecomenzii sau deblocați vehiculul cu sistemul Acces și Pornire Mâni Libere.

1 Comandă actionare geamuri electrice stânga.
2 Comandă acționare geamuri electrice dreapta.

Mod manual

Apăsați sau trageți comanda ușor, fără a depăși punctul de rezistență. Geamul se oprește imediat ce ați eliberat comanda.

Mod automat

Apăsați sau trageti comanda complet, dincolo de punctul de rezistență. Geamul se deschide sau se închide complet după eliberarea comenzii. Apăsarea din nou a comutatorului oprește mișcarea geamului.

Actionarea electrică a geamurilor este dezactivată:

• la aproximativ 45 de secunde după decuplarea contactului,
• după deschiderea uneia dintre uşile din față, în cazul în care contactul este decuplat.

Deschideri

Funcția antiprindere

Dacă vehiculul este echipat cu acest sistem, când geamul urcă și întâlnește un obstacol, el se oprește și coboară partțial.

În caz de deschidere intempestivă a geamurilor în momentul închiderii lor, apăsați pe comandă până la deschiderea completă. În termen de 4 secunde, trageți comanda până la închiderea completă a geamului.

Pe durata acestor operații, funcția antiprindere este inoperantă.

Reinitializare

După o reconectare a bateriei, trebuie să reinitializați funcția de siguranță antiprindere.

^27 Deschideți geamul complet, apoi ridicati-l; geamul va urca în trepte de câțiva centimetri la fiecare apăsare a comenzii.
Repetați operațiunea până la închiderea completă a geamului.
Continuați să ridicăți comutatorul încă cel puțin o secundă după ce s-a atins poziția de geam închis.

! Pe durata acestor operații, funcția antiprindere este inoperantă.
! Scoateți întotdeauna cheia când părăsiți vehiculul, chiar și pentru o scurtă perioadă. În caz de lovire la manipularea geamurilor, trebuie să inversați mișcarea geamului. Pentru aceasta, apăsați comutatorul corespunzător. Atunci când se acționează comutatoarele pentru geamurile electrice ale pasagerilor, conducătorul trebuie să se asigure că închiderea corectă a geamurilor nu este împiedicată. Șoferul trebuie să se asigure că pasagerii folosesc corect geamurile electrice. Aveți grijă la copii în timp ce manevrați geamurile.

Reglare volan

Cu vehiculul oprit, coborâti comanda pentru a elibera mecanismul de reglare a volanului.
Reglați volanul pe verticală și în profunzime în funcție de poziția de conducere.
Tragetii comanda pentru a bloca mecanismul de reglare a volanului.

Ca măsură de siguranță, aceste manevre trebuie făcute cu vehiculul oprit.

Retrovizoare

Retrovizoare exterioare

Reglare manuală

Deplasați maneta în oricare din cele patru direcții, pentru a efectua reglarea. Când vehiculul este parcat, retrovizoarele se pot plia manual.

Dacă unitatea oglinzii s-a mișcat din poziția inițială, cu vehiculul oprit, împingeti-o manual înapoi în poziție sau utilizati comanda.

Nu există niciun risc de spargere a acesteia, nici chiar pe vreme geroasă.

Reglare electrică

Deplasați comanda A la dreapta sau la stânga, pentru a selecta retrovizorul corespunzător.
Deplasați comanda B în oricare din cele patru direcții, pentru a regla oglinda.
Readuceți comanda A în poziția centrală.

Pliere electrică

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat astfel, retrovizoarele se pot plia electric din interior, cu vehiculul parcat și contactul cuplat:

Reglați comutatorul A în poziție centrală.
Trageti comanda A înapoi.

Din exterior, blocați vehiculul cu ajutorul telecomenzii sau al cheii.

Ergonomie și confort

Depliere electrică

Deplierea electrică a retrovizoarelor se face cu telecomanda sau cu cheia la deblocarea vehiculului. Numai dacă funcția a fost selectată cu comanda A, trageți din nou comanda din poziția spate în poziție centrală.

i Rabatarea/deplierea la blocare/deblocare pot fi neutralizate. Consultați rețeaua CITROËN sau un Service autorizat. Dacă este necesar, retrovizoarele pot fi pliate manual.

Retrovizoare cu degivrare

Dacă vehiculul este echipat astfel:

Apăsați pe butonul de degivrare a lunetei.

sau

Apăsați pe tasta de degivrare a retrovizorului.

Pentru mai multe informații despre Dezaburirea și degivrarea lunetei, consultați secțiunea corespunzătoare.

Ca măsură de siguranță, retrovizoarele trebuie reglate astfel încât „unghiul mort” să fie cât mai mic. Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare sunt în realitate mai aproape decât par. Tineți cont de acest lucru pentru a aprecia corect distanța față de vehiculele care vin din spate.

Retrovizor interior

Prevázut cu un dispozitiv antiorbire, care conferă oglinzii o nuanță mai închisă pentru a reduce disconfortul pentru ochii șoferului, provocat de lumina soarelui, de farurile celorlalte vehicule etc.

Model manual

Reglati retrovizorul pentru a orienta mai bine oglinda în poziția de „zi”.

Pozitie zi/noapte

Tragetii de manetă pentru a trece oglinda în poziția antiorbire „noapte”.
Împingeți maneta pentru a trece în poziția normală „zi”.

Model „electrocrom“ automat

Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea provenită din spatele vehiculului, acest sistem asigură automat și progresiv trecerea între utilizările zi și noapte.
Pentru a asigura o vizibilitate optimă în timpul manevrelor, oglinda se luminează automat imediat ce a fost cuplat marşarierul.

Scaune față cu reglare manuală

! Din motive de siguranță, reglarea scaunelor trebuie efectuată numai cu vehiculul parcat.

Înainte-înapoi

Ridicați comanda și culisați scaunul înainte sau înapoi.

Ergonomie și confort

Înălțime

Dacă vehiculul este echipat astfel, trageți comanda în sus pentru a ridica sau în jos pentru a coborî, de câte ori va fi necesar pentru a obține pozitia dorită.
Pentru mai multe informații privind Centurile de siguranță, consultați secțiunea corespunzătoare.

Ergonomie și confort

Înainte de a deplasa scaunul spre înapoi, verificați ca nimeni și nimic să nu deranjeze cursa acestuia. Dacă așezați obiecte mari pe podea, în spatele spătarului, pasagerii de pe scaunele din spate pot fi blocați sau prinși. De asemenea, scaunele se pot bloca.

Înclinare spătar

Rotiți rozeta pentru a regla spătarul.

Trageți comanda în sus până la capătul cursei și basculați spătarul către înainte sau către înapoi.

Lombar

Rotiți manual rola pentru a obține sprijinul lombar dorit.

Pozitia orizontală a spătarului de scaun de conducător și/ sau pasager față

Pe partea pasagerului din față, această poziție permite transportul obiectelor lungi.

Pe partea conducătorului, această poziție permite evacuarea pasagerilor din spate în caz de accident (de către serviciile de urgență).

! Verificați să nu existe niciun obiect care ar putea interfera cu deplasarea unui scaun, atât deasupra cât și dedesubt.

Plasați tetiera in poziție joasă și, dacă vehiculul este echipat, ridicati cotiera și rabatați măsuța de pe spatele scaunului.

Se recomandă neutralizarea airbagului frontal de pasager.

Trageți comanda în sus la maxim și basculați spătarul către înainte.

Pentru a reveni la poziția normală, trageți comanda în sus pentru a debloca spătarul, apoi ridicati spătarul în poziție verticală.

În cazul unei decelerări puternice, obiectele așezate pe spătarul rabatat pot fi proiectate către ocupanți.

Scaun față cu reglare electrică

Pentru a evita descărcarea bateriei, faceți aceste reglaje cu motorul pornit.

Înainte-înapoi

Împingeți comanda înainte sau înapoi, pentru a culisa scaunul.

Ergonomie și confort

Înclinare spătar

Basculați comanda înainte sau înapoi pentru a regla înclinarea spătarului.

Înălțime pernă de șezut

Înclinați comanda înainte sau înapoi pentru a obține înălțimea dorită.

Înainte de a deplasa scaunul în spate, verificați ca niciun obiect și nicio persoană să nu împiedice cursa acestuia. Există riscul de blocare sau prindere în cazul prezenței pasagerilor pe scaunele din spate sau de blocare a scaunului dacă există obiecte mari așezate pe podea, în spatele scaunului.

Pentru mai multe informații privind Centurile de siguranță, consultați secțiunea corespunzătoare.

Reglarea înălțimii tetierei

Dacă vehiculul este echipat astfel.

Pentru a o ridica, trageti tetiera în sus.
Pentru a demonta tetiera, apăsați pe proeminenta A și trageti tetiera în sus.
Pentru a o remonta, cuplați tijele tetierei în orificii, menținându-le aliniate cu spătarul scaunului.
Pentru coborâre, apăsați simultan proeminenta A și tetiera.

! Tetiera este dotată cu o armatură care are o serie de crestături, ceea ce împiedică coborârea acesteia; acest sistem de crestături este un dispozitiv de siguranță în caz de șoc. Reglajul este corect când marginea superioară a tetierei se află la nivelul părții superioare a capului. Nu conduceți niciodată cu tetierele demontate; acestea trebuie să fie montate și reglate corespunzător.

Cotieră

Cotiera are puncte de rezistență.

Ridicati complet cotiera
Coborâți cotiera până la capătul cursei.
Ridicați cotiera până în poziția dorită.

Comandă de încălzire a scaunelor

Cu motorul pornit, scaunele din față pot fi încălzite separat.

Utilizați rola de reglare, pentru a porni și pentru a selecta nivelul de încălzire dorit:

0: Oprit.
1: Redus.
2: Mediu.
3: Ridicat.

Ergonomie și confort

Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți încălzirea acestuia.

Reduceți cât mai repede intensitatea încălzirii.

După ce scaunul și habitacul au atins o temperatură adecvată, puteți opri funcția; reducerea consumului de curent electric reduce consumul de carburant.

! Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie să țină mult timp reglajele la maxim.

Există riscul de arsuri pentru persoanele pentru care percepția căldurii este afectată (boală, tratament etc.)

Dacă se utilizează materiale izolatoare, cum ar fi husele de scaune, sistemul se poate supraîncălzi.

Nu utilizati sistemul:

• dacă purtați îmbrăcăminte umedă,
• dacă sunt montate scaune pentru copii.

Pentru a evita ruperea foliei de încălzire din scaun:

• nu asezați pe scaun obiecte grele,
• nu stați pe scaun în genunchi sau în picioare,
• nu aşezati pe scaun obiecte ascutite,
• nu vârsați lichide pe scaun.

Pentru a preveni riscul unui scurtcircuit:

• nu utilizati produse lichide pentru curățarea scaunului,
• nu utilizați niciodată funcția de încălzire cât timp scaunul este umed.

Banchetă față cu 2 locuri

În funcție de model, bancheta este fixă și este prevâzută cu o centură de siguranță încorporată în spătarul scaunului de lângă scaunul șoferului.

Pentru mai multe informații privind Centurile de siguranță, consultați secțiunea corespunzătoare.

Reglarea înălțimii tetierei

Pentru a o ridica, trageti tetiera în sus.
Pentru a scoate tetiera, apăsați proeminentă A și trageti tetiera în sus.
Pentru a o remonta, potriviti tijele tetierei în orificii, menținându-le aliniate cu spătarul scaunului.
Pentru coborâre, apăsați simultan proeminența A și tetiera.

! Tetiera este echipată cu o armătură care are o serie de crestături, ceea ce împiedică coborărea tetierei; acesta este un dispozitiv de siguranță în caz de șoc. Reglajul este corect când marginea superioară a tetierei se află la nivelul părții superioare a capului. Nu conduceți niciodată cu tetierele demontate; acestea trebuie sa fie montate și reglate corespunzător.

Banchetă cu încălzire

Cu motorul pornit, pernele de șezut ale banchetei pot fi încălzite.

Utilizați rola de reglare, pentru a porni și pentru a selecta nivelul de încălzire dorit:

0: oprit.
1: redus.
2: mediu.
3: ridicat.

Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți încălzirea acestuia.

Reduceți cât mai repede intensitatea încălzirii.

După ce scaunul și habitacul au atins o temperatură adecvată, puteți opri funcția; reducerea consumului de curent electric reduce consumul de carburant.

Ergonomie și confort

! Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie să țină mult timp reglajele la maxim.

Există riscul de arsuri pentru persoanele pentru care percepția căldurii este afectată (boală, tratament etc.)

Dacă se utilizează materiale izolatoare, cum ar fi husele de scaune, sistemul se poate supraîncălzi.

Nu utilizati sistemul:

• dacă purtați îmbrăcăminte umedă,
• dacă sunt montate scaune pentru copii.

Pentru a evita ruperea foliei de încălzire din scaun:

• nu asezați pe scaun obiecte grele,
• nu stați pe scaun în genunchi sau în picioare,
• nu aşezati pe scaun obiecte ascutite,
• nu vârsați lichide pe scaun.

Pentru a preveni riscul unui scurtcircuit:

• nu utilizati produse lichide pentru curățarea scaunului,
• nu utilizati niciodată funcția de încălzire cât timp scaunul este umed.

Ergonomie și confort

Compartiment de depozitare sub scaun

Dacă există în dotarea vehiculului, sub perna de șezut se află un compartiment de depozitare.
Trageți de chingă pentru a bascula perna de șezut.

Moduwork

Scaunul lateral al banchetei poate fi pliat peste spâtar pentru a permite crearea unei zone de încărcare în habitaciu.
O trapă mobilă din partiție poate fi scoasă pentru a face loc obiectelor cu lungime mare.

După scoaterea trapei, obiectele lungi pot fi amplasate sub scaunul lateral.

Ergonomie și confort

Trapă amovibilă Îndepărtați trapa

În timp ce țineți trapa cu o mână, rotiți comanda din partea de sus a trapei cu cealaltă mână pentru a o elibera.
Coborâți trapa pentru a o scoate din carcasă.

Depozitați-o în spatele scaunului conducătorului, prinzând-o de proeminente.
Rotiti comanda din partea de sus a trapei, pentru a o elibera.

Remontarea trapei

Înclinați trapa, cu balamalele galbene orientate în jos.

Inserați balamalele în locașurile aferente și apăsați înapoi și în sus (pentru a evita vibrațiile).

Ergonomie și confort

Cu o mână ridicati trapa pentru a o închide, iar cu cealaltă mână rotiți butonul în partea superioară a clapetei pentru a o bloca.

Rabatarea scaunului

Ridicarea scaunului

Cu o mână, împingeți ferm înainte chinga pentru a debloca scaunul.

!

Nu puneti niciodată mâna sub scaun pentru a-l împinge în sus, vă puteți prinde degetele. Folosiți doar chinga.

Un cilindru ridică scaunul de spătar.

!

Când scaunul lateral este sus și trapa este scoasă, trebuie să instalați plasa anti-alunecare. Consultați secțiunea Plasa anti-alunecare.

Coborârea scaunului

Scoateti plasa.
Pentru a monta din nou scaunul, apăsați ferm scaunul în partea de sus cu o mână pentru a coborî scaunul până se blochează în pozitie.

Asigurați-vă că niciun obiect sau picior al unui pasager nu obturează punctele de ancorare și nu împiedică blocarea corectă a ansamblului.

Plasa anti-alunecare

Instalarea plasei

Introduceți prima clemă în crestătura superioară 1, localizată sub scaunului pliat. Tineți apăsat de clemă pe structură și răsuciți-o un sfert de tură (în sensul acelor de ceas) pentru a o bloca.
Introduceți cea de-a doua clemă în crestătura inferioară 2, localizată pe baza scaunului. Tineți apăsat de clemă pe structură și răsuciți-o un sfert de tură (în sensul acelor de ceasornic) pentru a o bloca.

Ataşati primul cârlig în inelul 3, localizat în torpedo.
Ataşati primul cârlig în inelul 4, localizat în torpedo.

Îndepărtarea plasei

Scoateți cârligele din inelele 4 și 3.
Scoateți clema inferioară 2 și apoi clema superioară 1, rotindu-le cu un sfert de tură (în sens invers acelor de ceas) pentru a le debloca.

Ergonomie și confort

Ergonomie și confort

! Asigurați-vă că mărimea, forma și volumul încărcăturilor din vehicul sunt compatibile cu codul rutier și regulile de siguranță în trafic și nu obstrucționează câmpul vizual al conducătorului.
Toate încărcăturile trebuie fixate corespunzător pentru a preveni sau minimiza deplasarea și accidentările. Instalați plasa anti-alunecare (livrată cu vehiculul) când scaunul este ridicat și trapa paravanului este scoasă.
Nu folosiți niciodată plasa pentru alte scopuri.
Verificați plasa în mod regulat. Când apar semne de uzură, contactați un dealer CITROËN pentru a fi înlocuită cu o plasă care îndeplinește specificațiile cerute de CITROËN pentru vehiculul dumneavoastră.
Montați întotdeauna înapoi trapa paravanului când nu transportați încărcături lungi.

Măsuța de scris pivotantă

Perna scaunului din mijloc al banchetei poate fi încinată pentru a forma o masă de scris pivotantă, creând astfel un birou mobil (când vehiculul staționează).

Trageți de mânerul situat în partea superioară a pernei spătarului.

! Nu utilizați niciodată masa în timp ce vehiculul se deplasează.
Orice obiect aflat pe masă va deveni un proiectil periculos care ar putea cauza răniri în caz de frânare bruscă sau coliziune.

Compartiment de depozitare scaun central

Trageți de chingă pentru a bascula perna de șezut.

Banchetă monobloc fixă

Diferitele echipamente și reglaje descrise mai jos variază în funcție de versiunea și configurația vehiculului.

Bancheta include un spătar monobloc care poate fi fix sau pliabil (poziție măsuță).

Pentru mai multe informații despre Centurile de siguranță, consultați sectiunea corespunzătoare.

Tetiera în unghi

Pentru a ridica tetiera, trageti-o în sus până se blochează în poziție.
Pentru a demonta tetiera, apăsați pe proeminenta A și trageti tetiera în sus.
Pentru a o remonta, cuplați tijele tetierei în orificii, menținându-le aliniate cu spătarul scaunului.
Pentru coborâre, apăsați simultan proeminenta A și tetiera.

Acces la rândul 3

Utilizând maneta, deblocați picioarele din spate, apoi aplecați scaunul în față.
Pentru a readuce scaunul în poziție, basculați bancheta către înapoi până la blocarea picioarelor.

Pentru a apleca bancheta în vederea accesului la rândul 3, nu este necesară plierea spătarului (poziție orizontală).

Ergonomie și confort

Plierea spătarului în poziție orizontală

Aduceți tetiera în poziția de jos.

Din spate, coborâți maneta pentru a debloca spătarul.
Din față, ridicati mânerul pentru a debloca spătarul.
Pliați spătarul pe perna de șezut.
Pentru repozitionarea spătarului, ridicati maneta și apoi spătarul.

! Nu lăsați obiecte (acum ar fi o geantă sau jucării) pe perna de șezut când pliați spătarul.

Înclinare

Dacă vehiculul este echipat astfel, rabatați spătarul în poziție orizontală.

Utilizând maneta, deblocați picioarele din spate, apoi aplecați scaunul în față.
Pentru a readuce scaunul în poziție, basculați bancheta către înapoi până la blocarea picioarelor.

Demontarea unui scaun

Dacă vehiculul este echipat astfel, rabatați spâtarul în poziție orizontală.
Aplecați scaunul în față.

Deblocati picioarele din față cu ajutorul mânerelor.
Decuplați scaunul din sistemele sale de prindere.
Scoateți bancheta.

În cazul demontării sau depozitării banchetei în afara vehiculului, asigurăti- vă că o păstrați într-un loc curat, pentru a evita pătrunderea corpurilor străine în mecanisme.

! Bancheta nu este concepută pentru o utilizare în afara vehiculului. Are mecanisme și acestea pot să nu funcționeze corect dacă bancheta este folosită necorespunzător sau este aruncată.

Remontare

27 Verificați că niciun obiect nu obstrucționează punctele de prindere și nu împiedică blocarea corectă a picioarelor.

Cuplați picioarele din față în punctele de prindere din podea (ca în reprezentarea de mai sus).

- Blocați picioarele din față cu ajutorul mânerelor. - Basculați scaunul spre înapoi până la blocarea picioarelor spate.

Atenție la picioarele pasagerilor în timpul montării unui scaun.

Dacă vehiculul este echipat astfel, trageți comanda și ridicați spătarul (din spate, coborâți maneta).

i Verificați blocarea corectă a scaunului în sistemele de ancorare de pe podea, când a revenit în poziția așezat.

Ergonomie și confort

Asigurați-vă că niciun obiect sau picior al unui pasager din spate nu obturează punctele de ancorare și nu împiedică blocarea corectă a ansamblului.

Ergonomie și confort

Scaun și banchetă spate fixe

Diferitele echipamente și reglaje descrise mai jos variază în funcție de versiunea și configurația vehiculului.

Scaunul are un spătar care poate fi fix ori pliabil (poziție orizontală).

Bancheta include un spâtar monobloc care poate fi fix, sau pliabil (poziție orizontală).

Pentru mai multe informații privind Centurile de siguranță, consultați sectiunea corespunzătoare.

Tetiera în unghi

Pentru a ridica tetiera, trageți-o în sus până se blochează în poziție.
Pentru a demonta tetiera, apăsați pe proeminentă A și trageți tetiera în sus.
Pentru a o remonta, cuplați tijele tetierei în orificii, menținându-le aliniate cu spătarul scaunului.
Pentru coborâre, apăsați simultan proeminenta A și tetiera.

Acces la rândul 3

(exemplul unui scaun individual)

Utilizând maneta, deblocați picioarele din spate, apoi aplecați scaunul în față.
Pentru a-l readuce în poziția inițială, basculați scaunul către înapoi până la blocarea picioarelor în sistemele de ancorare.

Pentru a apleca bancheta în vederea accesului la rândul 3, nu este necesară plierea spătarului (poziție orizontală).

Ergonomie și confort

Plierea spătarului în poziție orizontală

Aduceți tetiera în poziția de jos.

Din spate, coborâți maneta pentru a debloca spătarul.
Din față, ridicati mânerul pentru a debloca spâtarul.

7 Pliați spătarul pe perna de șezut.
Pentru a aduce spâtarul în poziția normală, ridicati maneta și ridicati spâtarul (din spate, coborăți maneta).

! Nu lăsați obiecte (acum ar fi o geantă sau jucării) pe perna de șezut când pliați spătarul.

Înclinare

(exemplul unui scaun individual)

Dacă vehiculul este echipat astfel, rabatați spătarul în poziție orizontală.

Utilizând maneta, deblocați picioarele din spate, apoi aplecați scaunul în față.
Pentru a-l readuce în poziția inițială, basculați scaunul către înapoi până la blocarea picioarelor în sistemele de ancorare.

Ergonomie și confort

Demontarea unui scaun

(exemplul unui scaun individual)

Dacă vehiculul este echipat astfel, rabatați spătarul în poziție orizontală.
Aplecați scaunul în față.

Deblocati picioarele din față cu ajutorul mânerelor.
Decuplați scaunul din sistemele sale de prindere.
Scoateți scaunul prin ușa laterală, dacă este în al 2-lea rând, sau prin spate dacă este în al 3-lea rând.

În cazul demontării sau depozitării scaunului (sau banchetei) în afara vehiculului, asigurați-vă că este amplasat într-un spațiu curat, pentru a evita pătrunderea corpurilor străine în mecanisme.

Scaunul (sau bancheta) nu este conceput(ă) pentru o utilizare în afara vehiculului. Este echipat(ă) cu mecanisme ale căror performanțe se pot degrada în cazul unei utilizări defectuoase sau în cazul lovirii.

Remontare

(exemplu scaun individual)

Verificați că niciun obiect nu obstrucționează punctele de prindere și nu împiedică blocarea corectă a picioarelor.

Angajați picioarele din față în prinderile din podea (ca în reprezentarea de mai sus).

Blocati picioarele din față folosind manetele.
Basculați scaunul către înapoi până la blocarea picioarelor din spate.

Atenție la picioarele pasagerilor în timpul manevrării scaunului.

Verificați blocarea corectă a scaunului în podea, când a revenit în poziția așezat.

Dacă vehiculul este echipat, trageti comanda și ridicati spătarul (de la partea din spate, coborăti maneta).

Asigurați-vă că niciun obiect sau picior al unui pasager din spate nu obturează punctele de ancorare și nu împiedică blocarea corectă a ansamblului.

Precauții pentru scaune și banchete

În urma diferitelor manipulări:

• nu demontați o tetieră fără a o fixa pe un suport.
• verificați ca centurile de siguranță să rămână întotdeauna accesibile și ușor de fixat de către pasageri,
• un pasager nu trebuie să se așeze fără a își regla corect tetiera, fără a-și ajusta și fixa centura de siguranță.

Încărcarea bagajelor sau a obiectelor în spatele scaunului și banchetei din rândul 3

Dacă doriți să încărcați bagaje pe spătarele din rândul 3 în timp ce se află în poziție orizontală, spătarele de pe rândul 2 trebuie să fie, de asemenea, în poziție orizontală.

Etichete

În timpul rulării, este interzis să aveți un pasager:

• în rândurile 2 și 3, scaunul lateral dreapta, dacă bancheta este basculată,
• în locul central, dacă scaunul lateral dreapta este basculat,
• în rândul 3, dacă spătarul locului din față (rândul 2) este în poziție orizontală.
• în rândul 3, dacă scaunul/bancheta din față (rândul 2) este basculat(ă).

Ergonomie și confort

Cabină fixă

Cuprinde o banchetă fixă, centuri, compartimente de depozitare (în funcție de echipament) și geamuri laterale. Este separată de zona de încărcare printr-un paravan puternic ce oferă confort și siguranță.

Banchetă spate

Această banchetă ergonomică are trei locuri. Cele două scaune din exterior sunt prevăzute cu puncte de fixare conforme cu ISOFIX.

Pentru mai multe informații despre punctele de prindere ISOFIX, consultați sectiunea corespunzătoare.

Compartiment de depozitare

Dacă este cazul, compartimentul de depozitare este disponibil în față, sub banchetă.

Bacuri de depozitare sub scaun

În funcție de model, acestea sunt localize sub scaunul central și cel din lateral stânga. Pentru a avea acces din cabină, înclinați în față scaunul dorit.

Bancurile se pot dezasambla* și îndepărtate* din partea din spate pentru a depozita obiecte voluminoase sub banchetă.

Nu ancorați nimic pe structura de fixare a cabinei.

Nu depășiți numărul de pasageri indicat în certificatul de înmatriculare.

În spate, zona de încărcare nu este destinată decât transportului de mărfuri.

Vă recomandăm să plasați obiectele grele cât mai în față în zona de încărcare (spre cabină) și să le fixați cu chingi, folosind inelele de ancorare din podea.

Centurile de siguranță nu sunt create pentru asigurarea sarcinii.

* în funcție de țara de comercializare.

Cabina mărită pliabilă

Aceasta cuprinde o banchetă rabatabilă, centuri de siguranță și geamuri laterale. Aceasta este separată de zona de încărcare printr-o banchetă cu un paravan puternic ce oferă confort și siguranță.

Pozitie rabatată

Ergonomie și confort

Cu o mână, trageți în sus de chinga A pentru a rabata bancheta.
Folosind mânerul B, însotii mișcarea banchetei până când aceasta se blochează în poziție rabatată.

Pozitie banchetă

Pentru a fixa din nou bancheta, trageți de maneta C pentru a debloca bancheta și apoi eliberati maneta.
Apoi, folosind exclusiv mânerul B, ghidați coborârea spătarului către partea din față a ansamblului, până când acesta se blochează în poziția banchetei.

Ergonomie și confort

! Nu introduceti niciodată mâna sub banchetă pentru a-l trage în jos, vă puteți prinde degetele. Asigurați-vă că nu există niciun obiect sau niciun picior sub banchetă și că nimic nu obstrucționează sistemul de fixare, împiedicând blocarea corectă.
! Nu ancorați nimic pe structura de fixare a cabinei. Nu depășitii numărul de pasageri indicat în certificatul de înmatriculare. În spate, compartimentul de încărcare nu este destinat decât transportului de mărfuri. Vă recomandăm să plasați obiectele grele cât mai în față (spre cabină) și să le fixați cu chingi, folosind inelele de ancorare din podea. Centurile de siguranță nu sunt create pentru asigurarea sarcinii.
! Nu ancorați nimic pe structura de fixare a cabinei.
Nu depășiți numărul de pasageri indicat în certificatul de înmatriculare.
În spate, compartimentul de încărcare nu este destinat decât transportului de mărfuri.
Vă recomandăm să plasați obiectele grele cât mai în față (spre cabină) și să le fixați cu chingi, folosind inelele de ancorare din podea.
Centurile de siguranță nu sunt create pentru asigurarea sarcinii.

Amenajări interioare

Covorase de podea Montare

La prima montare a covorașului, pe partea șoferului, utilizati exclusiv elementele de fixare din buzunarul atașat.

Demontare

Pentru a demonta covoraşul din partea șoferului:

deplasați scaunul către înapoi la maxim,
remontați şuruburile rotindu-le cu un sfert de tură,
îndepârtati covoraşul.

Remontare

Pentru remontarea covorașului pe partea soferului:

pozitionati corect covoraşul,
remontați şuruburile de fixare, rotindu-le cu un sfert de tură,
verificați fixarea corectă a covorașului.

! Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:

• folositi numai covorașe adaptate elementelor de fixare deja existente în vehicul; folosirea acestora este obligatorie,
• nu suprapuneți niciodată mai multe covorăse.

Utilizarea covoraşelor neomologate de CITROËN poate incomoda accesul la pedale și poate afecta funcționarea regulatorului/limitatorului de viteză.

Covorașele omologate de CITROËN sunt prevăzute cu două elemente de fixare situate sub scaun.

Ergonomie și confort

Parasolar

Dispozitiv de protecție împotriva luminii soarelui care poate deranja din față sau din lateral. Parasolarul este prevăzut cu o oglindă luminată (în funcție de versiune). În parasolarul șoferului există un buzunar pentru bilete, chitanțe etc.

Când contactul este cuplat, ridicati clapa de mascare; oglinda se luminează automat.

Torpedo

Include comanda de dezactivare a airbagului de pasager față și poate primi o sticlă cu apă, documentele de bord ale vehiculului etc.

Compartiment de depozitare

Permite depozitarea unei sticle cu apă, a documentelor de bord ale vehiculului etc.

Pentru a deschide compartimentul de depozitare, apăsați pe partea stângă a comenzii și însotii capacul până la limitatorul de cursă în poziția deschis.

Dacă vehiculul este echipat, compartimentul se luminează la deschiderea capacului.

Ergonomie și confort

În timpul conducerii, păstrați închis compartimentul de depozitare. În caz contrar, acesta ar putea provoca răniri în caz de accident sau frânare bruscă.

În funcție de țara de comercializare, cu climatizare, oferă acces la duza de ventilație, distribuind același aer climatizat ca și aeratoarele din habitaclu.

Compartimente de depozitare în panoul de uşă față

Orice lichid transportat într-un recipient deschis (pahar sau cană) care se poate vărsa poate deteriora comenzile din postul de conducere și de pe consola centrala. Fiți atenți.

Torpedo superior

Acesta este situat pe tabloul de bord, în spatele volanului.

Apâsați comanda pentru a deschide capacul (în funcție de versiune), apoi însoțiți capacul în mișcarea lui până în poziția complet deschisă. Pentru a-l închide, însoțiți mișcarea capacului, apoi apâsați ușor în zona centrală. Orice lichid ce se poate vărsa prezintă un risc de scurtcircuit urmat de un potențial incendiu.

Prize auxiliare de 12 V

În funcție de versiune.

Pentru a conecta un accesoriu de 12 V (putere maximă: 120 W), ridicati capacul și conectați adaptorul adecvat.
! Respectați specificația de putere maximă pentru a nu deteriora accesoriiul.

! Conectarea unui echipament electric neomologat de CITROËN, cum ar fi un încârcător cu conector USB, poate provoca perturbații în funcționarea sistemelor electrice ale vehiculului, de exemplu o recepție telefonica de slabă calitate sau perturbarea datelor afișate pe ecrane.

Conector USB

Acesta permite conectarea unui dispozitiv portabil, precum un player audio digital de tip iPod® sau un stick de memorie USB.
Citește fișierele audio care sunt transmise la sistemul audio și redate cu ajutorul difuzoarelor vehiculului.
Redarea fişierelor poate fi gestionată cu ajutorul comenzilor de pe volan sau al sistemului audio.
Pe durata utilizării conectorului USB, acumulatorul echipamentului portabil se încarcă automat. În timpul încărcării, pe ecran apare un mesaj în cazul în care consumul dispozitivului portabil depășește capacitatea nominală a conectorului cu care este prevăzut vehiculul. Pentru mai multe detalii despre utilizarea acestui echipament, consultați sectiunea Echipament audio și telematică.

Ergonomie și confort

Priză auxiliară (JACK)

Aceasta permite conectarea unui echipament portabil pentru a asculta fișiere audio prin difuzoarele vehiculului.

Gestionarea fişierelor se realizează de la dispozitivul dumneavoastră portabil.

Pentru mai multe detalii privind utilizarea acestui echipament, consultați rubrica Echipament audio și telematică.

Amenajări zona de încărcare

Atunci când spălați vehiculul, nu curățați interiorul direct cu jetul de apă de înaltă presiune.

Inele de ancorare

Utilizați inelele de prindere de pe podeaua din spate pentru a fixa încărcătura.

Din motive de siguranță în cazul unei frânări bruște, este recomandată plasarea obiectelor mai grele cât mai în față, aproape de cabină.

Este recomandat să imobilizați încărcătura fixând-o solid cu inelele de ancorare prezente pe planșeu.

Dispozitiv de reținere a încărcăturii

Pe podea, în spatele scaunelor față, un separator orizontal protejează conducătorul și pasagerii din față împotriva riscurilor de deplasare a încărcăturii.

Separatoarele din oțel sau sticlă separă zona de încărcare de cabină.

Ergonomie și confort

Amenajări scaune

Plasă de reținere încărcături înalte

Aceasta permite utilizarea întregii capacități de încărcare până la pavilion:

• în spatele scaunelor din față de pe rândul 1, când scaunele (și banchetele) din spate de pe rândul 2 și 3 sunt rabatate sau demontate.
• în spatele scaunelor și banchetelor din spate de pe rândul 2, când scaunele (și banchetele) de pe rândul 3 sunt rabatate sau demontate.

Puncte de fixare în partea superioară

De fiecare parte a pavilionului desprindeți măștile ornamentale.

Puncte de fixare în partea inferioară (în spatele rândului 1)

Dacă vehiculul este echipat cu banchete monobloc sau cu scaune și banchete fixe:

De fiecare parte a rândului 2, inserați dispozitivele de fixare în punctele de ancorare din podea (ca în prezentarea de mai sus).

Dacă vehiculul este echipat cu scaune și banchete sau cu scaune individuale pe sine:

De fiecare parte a rândului 2, inserați dispozitivele de fixare în punctele de ancorare din podea, apoi rotiți-le cu un sfert de tură pentru a le bloca (ca în prezentarea de mai sus).

Plasați-le cât mai aproape de capătul șinei.

Puncte de fixare în partea inferioară (în spatele rândului 2)

Utilizați inelele de fixare.

Montarea ruloului de mascare bagaje

Desprindeți măștile ornamentale de la partea superioară și prindeți piesele de fixare de jos (ca în descrierea precedentă).

Rabatați (poziție măsuță) scaunele și banchetele de pe rândul 2 și 3 (în funcție de echipare).
Închideți duzele pentru aer condiționat și încălzire spate (în funcție de echipare).
Desfășurați ruloul de reținere a obiectelor înalte.
Prindeți piesele de fixare superioare în punctele de fixare corespunzătoare de pe pavilion (întâi pe o latură, apoi pe cealaltă).
Destindeti chingile la maxim.
De fiecare parte, prindeți ruloul de mascare bagaje în punctele de fixare din partea inferioară (în spatele rândului 1), sau în inelele de ancorare (în spatele rândului 2).
Tensionați chingile pentru a întinde ruloul de mascare bagaje.
Verificați dacă ruloul de mascare bagaje este fixat corect și dacă este întins bine.

! Nu utilizati niciodată inelul de ancorare ISOFIX al punctului de fixare scaunelor pentru copii, cu Top Tether.

Geamuri spate în rândul 2

Dacă vehiculul este astfel echipat, geamurile laterale din rândul 2 pot fi deschise.

În timpul rulării, geamul trebuie închis sau blocat pe una din poziții.

Strângeti cele doua comenzi, apoi deplasați geamul în lateral.

Pentru mai multe informații privind Siguranța pentru copii la geamurile din spate, consultați sectiunea corespunzătoare.

Încălzire

1. Reglarea debitului de aer.
2. Recirculare aer din habitaclu.

3. Repartiție aer: parbriz și geamuri laterale.

4. Repartitie aer: aeratoare centrale și laterale.

5. Repartitie aer: la picioare.
6. Reglarea temperaturii.

Aer conditionat manual

Sistemul de aer condiționat funcționează numai cu motorul pornit.

1. Reglarea debitului de aer.
2. Recirculare aer din habitaclu.

3. Repartitie aer: parbriz și geamuri laterale.

4. Repartitie aer: aeratoare centrale și laterale.

5. Repartitie aer: la picioare.

6. Reglarea temperaturii.
7. Pornirea/oprirea climatizării.

Debit de aer

Rotiți rola pentru a obține un debit de aer confortabil.

În cazul în care comanda debitului de aer este la poziția 0 (oprit), temperatura din vehicul nu va mai fi controlată. Totuși, se poate simți un ușor debit de aer datorat deplasării vehiculului.

Temperatură

Rotiți rola de la „LO” (rece) la „HI” (cald), pentru a regla temperatura după dorință.

Ergonomie și confort

Repartizarea aerului

Parbriz și geamuri laterale.

Aeratoare centrale și laterale.

Picioarele ocupantilor.

Repartizarea aerului poate fi modificată, adăugând tastele corespunzătoare.

Aer conditionat

Cu motorul pornit, aerul condiționat este prevăzut pentru a funcționa eficient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.

Vã permite:

• vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
• iarna, când temperatura este mai mare decât 3°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.

Activare

Apăsați pe acest buton; indicatorul acestuia se aprinde.

Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este neutralizat.

Pentru a răci mai repede aerul, puteți folosi recircularea aerului din interior timp de câteva clipe. Apoi, reveniți la aportul de aer din exterior.

Dezactivare

Apăsați din nou acest buton; martorul corespunzător se stinge.

Oprirea sistemului poate genera disconfort (umiditate, aburire).

Climatizare automată cu două zone

1. Recirculare aer din habitaclu.
2. Reglarea repartizării aerului.
3. Reglarea temperaturii în partea stângă.
4. Program de vizibilitate.
5. Pornire/oprire climatizare.
6. Mod automat confort.
7. Functia mono sau de pornire/oprire a încălzirii și a sistemului de aer condiționat (în funcție de versiune).
8. Reglarea temperaturii în partea dreaptă
9. Reglarea debitului de aer.

Modul activ apare pe afișaj după cum este descris mai jos:

SOFT AUTO

Favorizează o funcționare optimă, lină și silentțioasă prin limitarea fluxului de aer.

AUTO

Oferă cel mai bun raport între confortul termic și funcționarea silențioasă.

AUTO FAST

Debit de aer mare și eficient.

Mod automat confort

AUTO

Apăsați succesiv butonul "AUTO".

Dacă motorul este rece, pentru a se evita o difuzie prea mare a aerului rece, debitul de aer nu va atinge nivelul optim decât progresiv.

Pe timp rece, acest sistem va repartiza aerul cald numai spre parbriz, geamurile laterale și picioarele pasagerilor.

Mod manual

Dacă doriți, puteți alege alte opțiuni dintre cele oferite de sistem, prin schimbarea unei setări.

Celelalte funcții vor fi gestionate în continuare automat.

Imediat ce modificati o setare, simbolul „AUTO" dispare.

Dezactivarea sistemului

Apăsați pe această tastă până când simbolul ventilator dispare.

Această acțiune neutralizează toate funcțiile sistemului.

Reglarea temperaturii se opreşte. Totuşi, se simte un uşor flux de aer datorat deplasării vehiculului.

Evitați recircularea prelungită a aerului din habitaciu. Risc de formare a condensului și de degradare a calității aerului!

Apăsați pe această tastă pentru a reactiva sistemul.

Ergonomie și confort

Temperatură

Şoferul și pasagerul din față pot regla fiecare temperatura în funcție de preferințe. Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui nivel de confort și nu unei temperaturi în grade Celsius sau Fahrenheit.

Apăsați comanda prin impulsuri în jos pentru a micșora valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.

O setare în jur de 21 permite obținerea unui confort optim. În funcție de preferințe, un reglaj între 18 și 24 este normal. În plus, se recomandă ca diferența de reglaj stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura din habitaclu este prea scăzută sau prea ridicată față de valoarea de confort setată, nu trebuie să modificați valoarea afișată pentru a atinge confortul dorit. Sistemul compensează automat și rapid diferența de temperatură.

Pentru a răci sau a încălzi la maximum habitacul, este posibil să depășiți valoarea minimală de 14 sau maximală de 28.

Apăsați comanda în jos, până la afișarea LO, sau în sus, până la afișarea HI.

Funcția „Mono”

Nivelul de confort de pe partea pasagerului poate fi stabilit la aceeași valoare ca a celui de pe partea șoferului (o singură zonă).

Apăsați pe acest buton pentru a activa/dezactiva funcția. Martorul luminos al butonului este aprins atunci când funcția este activată.

Funcția este dezactivată automat în momentul în care un pasager utilizează comanda de reglare a temperaturii.

Încălzire – Climatizare spate

Apăsați pe acest buton pentru a activa/dezactiva funcția.

Pentru informații suplimentare, consultați secțiunea Încălzire – Climatizarespate.

Program vizibilitate

Apăsați butonul de „vizibilitate" pentru a dezaburi sau a degivra rapid parbrizul și geamurile laterale.

Sistemul gestionează automat aerul condiționat, debitul de aer, admisia de aer și repartizează optim ventilația către parbriz și geamurile laterale.

Apăsați din nou butonul de „vizibilitate" pentru a dezactiva programul.

Sau

Apăsați tasta „AUTO” pentru a reveni la programul automat de confort.

Aer condiționat

Cu motorul pornit, aerul condiționat este prevăzut pentru a funcționa eficient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.

Vă permite:

• vara, să reduceți temperatura în habitaclu, iarna, când temperatura este mai mare.
• Iama, când temperatura este mai mare decât 3°C, să îmbunătății eficiența dezaburirii.

Activare

Apăsați pe acest buton; indicatorul acestuia se aprinde.

i Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este neutralizat.

Pentru a răci mai repede aerul, puteți folosi recircularea aerului din interior timp de câteva clipe. Apoi, reveniți la aportul de aer din exterior.

Dezactivare

Apăsați din nou acest buton; martorul corespunzător se stinge.

! Oprirea sistemului poate genera disconfort (umiditate, aburire).

Repartizarea aerului

Prin apăsarea succesivă a tastei orientați debitul de aer alternativ către:

• parbriz, geamuri laterale și picioare pasageri,
• picioarele pasagerilor.
• aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și picioarele pasagerilor,
• parbriz, geamurile laterale, aeratoarele centrale și picioarele pasagerilor,
• aeratoarele centrale și laterale,
• parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau degivrare).

Debit de aer

Apăsați pe această tastă pentru a mări debitul de aer.

Apăsați pe această tastă pentru a reduce debitul de aer.

Apare simbolul pentru debitul de aer (elice).

Se umple și se golește progresiv în funcție de valoarea cerută.

Ergonomie și confort

Recircularea aerului din habitaclu

Intrarea aerului din exterior permite evitarea aparitiei condensului pe parbriz și pe geamurile laterale.

Recircularea aerului din interior permite izolarea habitacului de mirosurile și fumul din exterior.

i Aceasta permite obținerea, punctual și mai rapid, de aer cald sau rece.

Apăsați acest buton pentru a activa funcția de recirculare a aerului din interior; apare pictograma sau martorul său luminos se aprinde (în funcție de versiune).
Apăsați din nou acest buton pentru a permite pătrunderea aerului din exterior; pictograma dispare sau martorul său luminos se stinge (în funcție de versiune).
Apăsați din nou acest buton pentru a permite pătrunderea aerului din exterior; pictograma dispare sau martorul său luminos se stinge (în funcție de versiune).

! Evitați recircularea prelungită a aerului din habitaclu. Risc de formare a condensului și de degradare a calității aerului!

Dezaburire/degivrare față

Acente simboluri de pe panourile de comandă indică stările comenzilor de dezaburire sau de degivrare rapidă a parbrizului și a geamurilor laterale.

Încălzire sau Climatizare manuală

Plasați comenzile de debit de aer, de temperatură și de repartizare a aerului în poziția indicată prin simbolul dedicat.

Pentru climatizare, apăsați această tastă. Martorul tastei se aprinde.

Aer condiționat automat cu 2 zone

Apăsați pe această tastă pentru a dezaburi sau dezgheța rapid parbrizul și geamurile laterale.

Sistemul gestionează automat aerul condiționat, debitul de aer, admisia de aer și repartizează optim ventilația către parbriz și geamurile laterale.

Pentru oprire, apăsați din nou pe aceasta tasta, sau pe AUTO.

Sistemul se reactivează cu valorile de dinainte de neutralizarea sa de câtre programul de vizibilitate.

Parbriz și duze cu încălzire Pentru informații suplimentare referitoare la Maneta de comandă a ștergătoarelor și în mod deosebit parbrizul și duzele cu încălzire, consultați secțiunea corespunzătoare.

Pe un vehicul echipat cu Stop & Start, cât timp este activată dezaburirea, modul STOP nu este disponibil.

Dezaburire – Degivrare retrovizoare

Activare

Apăsați pe această tastă pentru dezaburirea/degivrarea retrovizoarelor exterioare. Martorul tastei se aprinde.

Dezactivare

Degivrarea se opreşte automat pentru a preveni consumul excesiv de curent.

Ergonomie și confort

Este posibilă oprirea dezaburirii/ degivrării înainte de oprirea automată, apăsând încă o dată pe aceasta tastă. Martorul tastei se stinge.

Opriți dezghetarea lunetei și a oglinzilor retrovizoare când credeti de cuviință, deoarece un consum mai mic de curent permite diminuarea consumului de carburant.

Dezaburirea – degivrarea retrovizoarelor nu poate funcționa decât cu motorul pornit.

Ergonomie și confort

Dezaburire – degivrare lunetă

Activare

Apăsați pe această tastă pentru dezaburirea/degivrarea lunetei și a retrovizoarelor exterioare (dacă vehiculul este astfel echipat). Martorul tastei se aprinde.

Dezactivare

Degivrarea se opreşte automat pentru a preveni consumul excesiv de curent.

Este posibilă oprirea dezaburirii/ degivrării înainte de oprirea automată, apăsând încă o dată pe aceasta tastă. Martorul tastei se stinge.

Opriti dezghetarea lunetei și a oglinzilor retrovizoare când credeti de cuviință, deoarece un consum mai mic de curent permite diminuarea consumului de carburant.

Dezaburirea – degivrarea lunetei nu se poate realizat decât cu motorul pornit.

Recomandări

Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectați următoarele reguli de utilizare și întreținere:

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit uniform, nu blocați grilele de admisie a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer, precum și orificiile de evacuare a aerului, din spate.
Nu acoperiți senzorul de lumină, situat în partea superioară a parbrizului; acesta servește la reglarea sistemului de aer conditionat automat.
Porniți sistemul de aer condiționat între 5 și 10 minute, o dată sau de două ori pe lună pentru a-l păstra în stare perfectă de funcționare.
Pentru a preveni formarea condensului sau deteriorarea calității aerului în habitaclu, nu trebuie să dezactivați prea mult timp sistemul sau evitați reciclarea prelungită a sistemului de recirculare a aerului în timpul conducerii.
Aveți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună și înlocuiti periodic elementele filtrante.

Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri și la curățarea habitacului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele și a depunerilor de grăsime).

Pentru a asigura buna funcționare a sistemului de climatizare, vă recomandăm, de asemenea, să îl verificați cu regularitate, conform recomandărilor din carnetul de întreținere și garanții.
Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l și contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă și la o temperatură ridicată, oprirea aerului condiționat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de tractare.

Aeratoare

Pentru a închide aeratorul, deplasati comanda spre exterior. Este posibil să resimții o ușoară rezistență.

Ergonomie și confort

Dacă, după o staționare îndelungată la soare, temperatura interioară este foarte ridicată, mai întăi aerisiți habitaclul câteva momente. Plasăți comanda de debit de aer la un nivel suficient de înalt, pentru a asigura o bună aerisire a habitaclului. Sistemul de aer condiționat nu conține clor, astfel că nu reprezintă niciun pericol pentru stratul de ozon.

Conține gaze fluorurate cu efect de seră R134A În funcție de versiune și de țară, sistemul de aer condiționat conține R134A gaze cu efect de seră fluorurate. Încărcare gaz 0,5 kg (+/- 0,025 kg), index GWP 1.430 t (echivalent în CO2: 0,715 t).

Condensul creat de aerul condiționat provoacă, la oprire, o scurgere de apă normală sub vehicul.

Stop & Start

Sistemele de încălzire și de aer condiționat nu funcționează decât cu motorul pornit.

Pentru a mentine confortul termic în habitaclu, aveți posibilitatea sa neutralizați temporar sistemul Stop & Start. Pentru mai multe informații despre Stop & Start, consultați secțiunea corespunzătoare.

Încălzire – Climatizare spate

Dacă vehiculul este echipat cu climatizare spate situată în pavilion, ea permite difuzarea aerului climatizat și a încălzirii printr-o rampă de distribuție și guri de ventilație individuale.

Activare/dezactivare

Această tastă este accesibilă în față, pe panoul de comenzi al aerului condiționat.

Apăsați pe această tastă pentru a activa comenzile din spate; martorul tastei se aprinde.

Apăsați din nou pe această tastă pentru a inhiba funcționarea comenzilor din spate; martorul tastei se stinge.

Debit de aer

Rotiți rola pentru a măr sau micșora debitul de aer.

Ergonomie și confort

Temperatură

- Rotiți rola de la albastru (rece) la roșu (cald), pentru a modifica temperatura după dorință.

i Această comandă reglează simultan temperatura și locul de unde iese aerul:

• culoarea albastră: aerul va ieși în principal la nivelul plafonului,
• culoarea roşie: aerul va ieşi în principal prin gura de ventilație situată în rândul 3 la dreapta.

Încălzire/Ventilație programabilă

3

Încălzire

Acesta este un sistem suplimentar și autonom care încălzește circuitul de apă al motorului pentru a încălzi habitacul și pentru a-i ușura degivrarea.

Acest martor se aprinde continuu dacă sistemul este programat pentru încälzire. Acest martor luminează intermitent în timpul încälzirii.

Ventilare

Acest mod permite ventilarea habitacului cu aer din exterior, pentru a ameliora temperatura din vehicul în condiții de vară.

Ergonomie și confort

Programare

Sistem audio

MENU

Apăsați tasta MENIU pentru a accesa meniul general.

Selectati „Pre-heat. / Pre-ventil.“
"Selectați „Activation” și, dacă este necesar pentru programare, selectați „Parameters”.
Selectați „Heating“ pentru încălzirea motorului și a habitacului sau „Ventilation“, pentru a ventila habitacul.

• primul ceas pentru a programa/memora ora la care va fi atinsă temperatura de încălzire prealabilă,
• al 2-lea ceas pentru a programa/ memora o a doua oră la care va fi atinsă temperatura de încălzire prealabilă,

Folosind aceste două ceasuri și în funcție de sezon, puteți, de exemplu, să selectați o oră sau alta pentru pornire. Un mesaj pe ecran confirmă alegerea dumneavoastră.

Telecomanda cu rază mare de acțiune

Telecomanda are o rază de actiune de aproximativ 1 km pe teren deschis.

Activare

O apăsare continuă pe această tastă pornește imediat încălzirea.

Martorul luminos al telecomenzii se aprinde în culoarea verde timp de aproximativ 2 secunde pentru a confirma faptul ca vehiculul a primit semnalul.

Dezactivare

O apăsare continuă pe această tastă oprește imediat încălzirea.

Martorul luminos al telecomenzii se aprinde în culoarea roșie timp de aproximativ 2 secunde pentru a confirma faptul ca vehiculul a primit semnalul.

Martorul luminos al telecomenzii luminează intermitent timp de aproximativ 2 secunde dacă vehiculul nu a primit semnalul. Schimbați-vă locul și dati din nou comanda.

Înlocuirea bateriei

Dacă martorul luminos al telecomenzii este portocaliu, bateria este aproape descărcată. Dacă martorul este stins, bateria este descărcată.

Utilizați o monedă pentru a deșuruba capacul și înlocuiti becul.

În timpul încălzirii

Acest martor luminează intermitent pe toată durata încălzirii. Martorul se stinge la finalul ciclului de încălzire la oprirea cu telecomanda.

Durata maximă a încălzirii este de aproximativ 45 minute în funcție de condițiile climatice.

Sistemul de încălzire programabil este alimentat de rezervorul de carburant al vehiculului. Înainte de utilizare, asigurați-vă că în rezervor este o cantitate suficientă de carburant. Dacă mergeti pe rezervă, nu se recomandă să utilizați sistemul. Ventilația se activează când bateria este încărcată suficient. Încălzirea se activează când: - bateria este încărcată suficient, - nivelul de carburant este suficient, - motorul a fost pornit de la ciclul de încălzire anterior.

Opriti întotdeauna încălzirea programabilă pe durata alimentărilor cu carburant, pentru a evita riscul de incendiu sau explozie. Pentru a evita riscurile de intoxicare și de asfixiere, încălzirea suplimentară nu trebuie folosită, nici măcar pentru intervale scurte, în spații închise, cum ar fi un garaj sau un atelier, unde nu există sisteme de aspirare a gazelor de eșapament. Nu parcați vehiculul pe suprafețe inflamabile (iarbă uscată, frunze urcate, hârtii etc.). Pericol de incendiu. Suprafețele din sticlă, precum luneta sau parbrizul, se pot încălzi foarte tare pe alocuri. Nu așezați obiecte pe aceste suprafețe și nu le atingeți cu mâna sau o altă parte a corpului.

Nu aruncați bateriile de la telecomandă, ele conțin metale nocive pentru mediu. Duceți-le la un punct de colectare autorizat.

Ergonomie și confort

Plafonieră(e)

Față

Functionare automată

Plafoniera din față se aprinde la scoaterea cheii din contact.

Toate plafonierele se aprind la deblocarea vehiculului, la deschiderea unei uși corespunzătoare și pentru localizarea vehiculului cu ajutorul telecomenzii.

Ele se sting progresiv după ce este cuplat contactul și la blocarea autoturismului.

Iluminat permanent cu contactul cuplat.

Se aprinde când una dintre uşile din față sau spate este deschisă.

Stinsă în permanență.

Nu aduceți niciun obiect în contact cu plafonierele.

Plafoniere

Față

Ergonomie și confort

Functionare automată

Plafoniera din față se aprinde la scoaterea cheii din contact.

Toate plafonierele se aprind la deblocarea vehiculului, la deschiderea unei uși corespunzătoare și pentru localizarea vehiculului cu ajutorul telecomenzii.

Ele se sting progresiv după ce este cuplat contactul și la blocarea deschiderilor vehiculului.

În față: aprindere la deschiderea unei uși față sau spate (ușa laterală culisantă și, în funcție de echipare, ușa batantă stânga sau hayon).

Illuminat permanent cu contactul cuplat.

Rândurile 2 și 3: aprindere la deschiderea unei uși spate (ușa laterală culisantă și, în funcție de echipare, ușa batantă stânga sau hayon).

Stinsă în permanență.

Lampă individuală de lectură

Dacă vehiculul este echipat astfel, lâmpile se aprind și se sting de la un comutator manual.

Cu contactul cuplat, actionați comutatorul corespunzător.

! Nu aduceți niciun obiect în contact cu plafonierele.

Illuminat și vizibilitate

Comanda luminilor

Illuminat principal

Selectarea modului de iluminat principal

Rotiti-I pentru a plasa simbolul dorit în dreptul reperului.

Lumini stinse (contact decuplat)/ Lumini de zi (motor pornit).

Aprindere automată a farurilor.

Exclusiv lumini de poziție.

Lumini de întâlnire sau lumini de drum.

Comutarea luminilor (lumini de întâlnire/lumini de drum)

Trageți maneta pentru a comuta luminile de întâlnire cu luminile de drum.

În modul de funcționare cu lumini stinse și lumini de poziție, șoferul poate aprinde temporar faza lungă („semnalizare din faruri”), atât timp cât este trasă maneta.

i Punerea în funcțiune a tipului de iluminat selectat este confirmată prin aprinderea martorului luminos corespunzător.

Fără aprindere AUTOMATĂ

În unele condiții de climă (temperatură scăzută, umiditate), este normală apariția fenomenului de aburire a suprafeței interioare a farurilor și a luminilor din spate; acesta dispare în câteva minute, după aprinderea luminilor.

Lumini anticeață

Exclusiv cu lumini de ceață spate

Aceasta funcționează cu luminile de poziție aprinse.

Pentru a o aprinde, rotiți inelul înainte. La o stingere automată a farurilor (versiunea cu lumini AUTOMATE), luminile de ceată și luminile de întâlnire vor rămâne aprinse.

Pentru a o stinge, rotiti inelul înapoi.

Model cu lumini anticeață față și de ceață spate

Cu luminile de întâlnire aprinse, funcționează în mod manual sau în mod automat.

Rotiți și eliberați inelul:

o dată înainte, pentru a aprinde luminile anticeată față,
Înainte a doua oară, pentru a aprinde luminile de ceată spate.
o dată înapoi, pentru a stinge luminile de ceată spate,
înapoi, a doua oară, pentru a stinge luminile anticeată față.

La stingerea automată a luminilor (versiunea cu lumini AUTOMATE) și la stingerea manuală a luminilor de întâlnire, luminile de ceată și cele de poziție vor rămâne aprinse.

Rotiți inelul înapoi pentru a stinge luminile de ceată, se vor stinge și luminile de poziție.

Când iluminatul este lăsat pornit Declanșarea unui semnal sonor, imediat ce se deschide portiera din față, avertizează șoferul că a uitat să stingă luminile vehiculului său, contactul fiind decuplat, în modul de aprindere manual. În acest caz, stingerea luminilor antrenează oprirea semnalului sonor. Luminile se sting la decuplarea contactului, dar aveți întotdeauna posibilitatea să le aprindeți acționând comanda luminilor.

Deplasări în străinătate

Dacă folosii vehiculul într-o țară în care sensul de circulație este inversat față de cel din țara de comercializare a vehiculului, este necesar să adaptați reglajele proiectoarelor pentru a nu orbi conducătorii care circulă din sens invers. Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

! Pe timp frumos sau pe ploaie, atât ziua cât și noaptea, este interzis să se folosească luminile anticeată din față și luminile de ceață spate. În aceste cazuri, puterea fasciculelor luminoase îi poate orbi pe ceilalți participanți la trafic. Acestea trebuie utilizate exclusiv în condiții de ceață sau ninsoare. În aceste condiții meteorologice, trebuie să aprindeți manual luminile de ceață și cele de întâlnire, deoarece este posibil ca senzorul de lumină să detecteze o lumină suficient de puternică. Nu uitați să stingeți proiectoarele de ceață față și luminile de ceață spate, imediat ce nu mai sunt necesare.

Lumini semnalizatoare de directie (intermitent)

Stânga: coborâți comanda luminilor, trecând de punctul de rezistență.
Dreapta: ridicati comanda de semnalizare trecând de punctul de rezistență.

Trei aprinderi intermitente

Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși punctul de rezistență; luminile semnalizatoare de direcție corespunzătoare se vor aprinde de 3 ori.

Lumini de zi față (LED-uri)

Dacă vehiculul este echipat, acestea se aprind automat la pornirea motorului, când comanda de iluminat este în poziția „0” sau „AUTO”.

Aprindere automată a luminilor

Dacă un senzor detectează o luminozitate externă redusă, luminile plăcuței de înmatriculare, cele de poziție și de întâlnire se aprind automat, fără intervenția șoferului. Acestea se pot aprinde și dacă se detectează ploaie, odată cu pornirea automată a ștergătoarelor de parbriz. Luminile se sting automat imediat ce luminozitatea devine din nou suficientă sau ștergătoarele se opresc.

Pornire

Rotiți inelul în poziția AUTO. Activarea funcției este însoțită de afişarea unui mesaj pe ecran.

Oprire

Rotiți inelul în altă poziție. Dezactivarea funcției este însotită de afișarea unui mesaj.

Defectiune

În caz de defectiune a senzorului de lumină, luminile se aprind, acest martor se afișează pe tabloul de bord, însoțit de un semnal sonor și/ sau de un mesaj.

Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

! Dacă ninge sau este ceată, este posibil ca senzorul de luminozitate să detecteze un nivel suficient de luminozitate. În acest caz, luminile nu se aprind automat. Nu mascați senzorul de luminozitate, cuplat la senzorul de ploaie situat în partea superioara a parbrizului, în spatele retrovizorului interior; funcțiile asociate nu vor mai fi comandate.

Illuminat de însoțire manual

Menținerea temporară a fazei scurte aprinse, după ce s-a decuplat contactul vehiculului, facilitează ieșirea șoferului din vehicul în caz de luminozitate scăzută.

Pornire

Cu contactul decuplat, aprindeți intermitent farurile, actionând maneta de comandă a luminilor.
O nouă aprindere intermitentă oprește funcția.

Oprirea

Luminile de însoțire activate manual se sting automat la expirarea perioadei date.

Illuminat de însoțire automat

Dacă este activată funcția de aprindere automată a luminilor, în caz de luminozitate slabă, luminile de întâlnire se aprind automat la decuplarea contactului.

Illuminat și vizibilitate

Programare

Activarea, dezactivarea și alegerea duratei de menținere a iluminatului de însoțire sunt parametrabile.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Follow-me-home headlamps”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Illuminat de insotire”.

Aprinderea luminilor exteroare de la distanță

Aprinderea de la distanță a luminilor ușurează apropierea de vehicul în caz de luminozitate redusă. Se activează când comanda de iluminat este în poziția „AUTO” și când intensitatea luminoasă detectată de senzorul de luminozitate este redusă.

Pornire

Apăsați pe lacătul deschis al telecomenzii sau pe mânerul uneia dintre ușile față utilizând sistemul „Acces și Pornire Mâini Libere”.

Luminile de întâlnire și de poziție se aprind; în același timp se deblochează și deschiderile vehiculului.

Oprire

Illuminatul exterior se întrerupe automat după o perioadă dată, la cuplarea contactului sau la blocarea deschiderilor vehiculului.

Programare

Activarea, dezactivarea și alegerea duratei de menținere a luminilor de primire sunt parametrabile.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Welcome lighting”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Illuminat de primire”.

Dacă sunt aprinse luminile de întâlnire sau de drum, aceasta funcție folosește proiectoarele anticeață pentru a lumina interiorul curbei, la viteze de cel mult 40 km/h (conducere urbană, drumuri sinuose, intersecții, manevre de parcare etc.).

Fără iluminat de curbă

Cu iluminat de curbă

Activare

Acest sistem se activează:

- la actionarea luminilor semnalizatoare de directie de pe partea corespunzătoare,

sau

- peste un anumit unghi de rotire a volanului.

Dezactivare

Sistemul nu se activează:

• sub un anumit unghi de rotire a volanului,
• la o viteză mai mare de 40 km/h,
• la cuplarea marşarierului.

Programare

Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul de configurare a vehiculului. Acest sistem este activat în mod implicit.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Illuminat de conducere”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Illuminat de conducere”.

Comutare automată lumini de drum

Sistem ce comută automat între luminile de drum și cele de întâlnire, în funcție de condițiile de iluminat și de circulație, folosind o cameră amplasată în partea superioară a parbrizului.

Această inversare automată a luminilor este un sistem de asistare a conducerii. Șoferul rămâne responsabil de iluminatul vehiculului și de adaptarea la condițiile de luminozitate, de vizibilitate și de circulație.
Sistemul devine operațional la peste 25 km/h. Dacă viteza scade sub 15 km/h, sistemul se dezactivează.

Illuminat și vizibilitate

Cu / Fără sistem audio

Pentru activarea sistemului:

Apâsați acest buton, martorul luminos se aprinde, sistemul este activat.

Pentru dezactivarea sistemului:

Apâsați acest buton, martorul luminos se stinge, sistemul este dezactivat.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Comutare automata a luminilor de drum”.

Apoi plasați inelul de comanda a luminilor în poziția „AUTO”, sau lumini de întâlnire/ drum.

Pauză

Dacă situația necesită o schimbare a stării luminilor, conducătorul poate interveni în orice moment.

Aprinderea intermitentă a farurilor determină trecerea funcției în pauză, iar sistemul de iluminat trece în modul „aprindere automată a luminilor”.

Dacă situația o cere, șoferul poate interveni în orice moment trăgând comanda luminilor pentru a inversa luminile de întălnire cu cele de drum.

O aprindere scurtă a farurilor nu dezactivează sistemul. Starea sistemului rămâne în memorie la decuplarea contactului.

Sistemul poate fi perturbat sau poate functiona incorrect:

• când condițiile de vizibilitate sunt reduse (de exemplu, în condiții de ninsoare, de ploaie puternică, sau de ceată intensă etc.),
• dacă parbrizul este murdar, aburit sau mascot (de un autocolant etc.) în dreptul camerei,
• dacă vehiculul este în dreptul unor panouri puternic reflectorizante.
  În caz de ceață densă, sistemul de dezactivează automat.
  Sistemul nu este în măsură să detecteze:
• participanții la trafic care nu au iluminat propriu, de exemplu, pietonii,
• participanții la trafic care au luminile mascate, de exemplu vehiculele circulând în spatele unei glisiere de siguranță (pe autostradă),
• se află în vârful sau la baza unei pante abrupte, în viraje sinuoase, în intersectii.

Reglare faruri pe verticală

Pentru a nu deranja ceilalti participanti la trafic, farurile cu becuri cu halogen trebuie reglate pe verticală în funcție de încărcarea vehiculului.

0 Gol.

1 Sarcină partială.
2 Sarcină medie.
3 Sarcină maximă autorizată.

Reglaj inițial în poziția 0.

Pentru a nu-i incomoda pe ceilalți participanți la trafic, proiectoarele cu becuri cu halogen trebuie reglate pe înălțime, în funcție de încărcarea vehiculului.

0 – 1 sau 2 persoane pe locurile din față.
1 – 5 persoane.
2-6-9 persoane.
3 – Șofer + sarcină maximă autorizată.

Reglaj initial în poziția 0.

Comandă ștergătoare geamuri

Programarea

Vehiculul poate fi echipat și cu unele funcții parametrabile:

• stergere automată pentru stergătorul de parbriz în caz de detectare a ploii,
• stergere lunetă la cuplarea marşarierului.

În condiții de iarnă, îndepărtați zăpada, gheata sau givrajul prezente pe parbriz, în jurul brațelor și lamelelor ștergătoarelor de geam și de pe garnitura parbrizului, înainte de a pune în funcțiune ștergătoarele.

! Nu actionați ștergătoarele pe un parbriz uscat. Pe timp extrem de rece sau extrem de cald, înainte de a pune în funcțiune ștergătoarele, verificați ca lamelele ștergătoarelor de geam să nu fie lipite de parbriz.

Comenzi manuale

Şoferul comandă direct stergătoarele.

Illuminat și vizibilitate

Model cu stergere manuală (intermitentă)

Ştergătoare de parbriz

Ridicați sau coborâți maneta de comandă în poziția dorită, pentru a schimba viteza de ștergere.

2

Ştergere rapidă (precipitații putemice).

Ştergere normală (ploaie moderată).

1

Int

Stergere intermitentă (proportională cu viteza vehiculului).

Oprit.

0

↓

Ştergere pas cu pas (apăsați în jos sau trageti comanda scurt către dvs., apoi eliberați).

sau

AUTO↓

Stergere automată (apăsați în jos, apoi eliberați). O singură cursă de ștergere (trageți maneta scurt spre dvs.).

Ştergere automată parbriz

Ştergătoarele de parbriz funcționează automat când se detectează ploaia (senzorul din spatele retrovizorului), adaptându-și viteza la intensitatea ploii, fără intervenția șoferului.

Pornire

Împingeți scurt comanda în jos. Un ciclu de ștergere confirmă acceptarea solicitării. Acest martor de avertizare se aprinde pe tabloul de bord și se afișează un mesaj.

Oprirea

Împingeți din scurt comanda în jos sau aduceți comanda pe o altă poziție (Int, 1 sau 2).

Acest martor de avertizare se stinge pe tabloul de bord și se afișează un mesaj.

Reactivarea ștergerii automate a parbrizului la detectarea ploii este necesară după fiecare decuplare a contactului mai lungă de un minut, împingând comanda în jos.

Eroare de functionare

În caz de defectiune a ștergerii automate, ștergătoarele vor funcționa intermitent. Efectuați o verificare la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Nu acoperiți senzorul de ploaie, cuplat cu senzorul de luminozitate și situat în partea superioară a parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare interioare.

Opriți ștergătoarele automate cu senzor de ploaie înainte de spălarea vehiculului într-o instalație de spălare automată. Iarna este recomandat să așteptați dezghețarea completă a parbrizului înainte de a porni ștergătoarele de geam automate cu senzor de ploaie.

Ştergător de lunetă

Ştergere intermitentă.

Ştergere cu spălare lunetă (durată determinată).

Marşarier

Dacă ștergătorul de parbriz era în funcțiune la cuplarea marşarierului, ștergătorul de lunetă pornește automat.

Activare/dezactivare

Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul de configurare a vehiculului.

Acest sistem este activat în mod implicit.

Dacă aveți multă gheată sau zăpadă pe lunetă, precum și la utilizarea unui suport pentru bicicletă pe portbagaj, dezactivați ștergerea automată a lunetei la mers înapoi.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Rear wipe in reverse gear”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Stergere luneta cuplata cu mersul inapoi”.

Illuminat și vizibilitate

Spălare parbriz și proiectoare

Trageți de stergătorul de geam înspre dvs. Este actionat spălătorul și apoi stergătoarele funcționează pentru o durată determinată.

Spălarea proiectoarelor nu se activează decât dacă faza scurtă este aprinsă si vehiculul rulează.

În cazul luminilor de zi, pentru a activa spălătoarele proiectoarelor, poziționați comanda luminilor pe faza scurtă.

La vehiculele echipate cu aer condiționat automat, la activarea spălării geamurilor este oprită intrarea aerului din exterior pentru a nu introduce miros de lichid de spălare.

Nivel minim lichid spălare parbriz/spălare faruri

Pentru vehiculele echipate cu instalatii de spălare faruri, dacă nivelul minim este atins, acest martor se afișează pe tabloul de bord, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj.

Acesta se afișează la cuplarea contactului, sau la fiecare actionare a manetei de comandă când rezervorul nu a fost umplut.

La următoarea oprire umpleți rezervorul cu lichid pentru spălare de parbriz/faruri.

Parbriz și duze cu încălzire

(în funcție de tara de comercializare) Pe timp rece, această funcție comandă încălzirea parbrizului și a duzelor.

În zona 1, încălzirea permite dezlipirea stergătoarelor când ele sunt lipite prin înghetare sau din cauza zăpezii. În zona 2, încălzirea ameliorează vizibilitatea prin evitarea acumulării de zăpadă când stergătoarele funcționează.

Cu motorul pornit, apăsați acest buton; martorul lui se aprinde.

Durata de funcționare depinde de temperatura exterioroară.

O nouă apăsare pe acest buton oprește funcția; martorul se stinge.

Pozitia specială a ștergătoarelor de parbriz

Pozitia de întreținere este utilizată pentru curățarea sau înlocuirea lamelelor ștergătoarelor. De asemenea, poate fi utilizată, pe timp de iarnă, pentru a îndepărta ștergătoarele de pe parbriz.

Actionați maneta stergătoarelor în decurs de un minut de la decuplarea contactului, pentru a poziționa stergătoarele în poziție verticală pe parbriz.
Pentru a readuce stergătoarele în poziția de parcare, cuplați contactul și acționați maneta de comandă.

Illuminat și vizibilitate

Pentru a păstra eficacitatea lamelelor de stergătoare, vă recomandăm:

• să le manipulati cu atenție,
• să le curățati regulat cu apă și săpun,
• să nu le utilizati pentru a susține o placă de carton presată pe parbriz,
• să le înlocuiti la primele semne de uzură.

Siguranță

Recomandări generale de siguranță

! Etichetele sunt atașate în diferite locuri de pe vehicul. Ele includ avertismente de siguranță precum și informații de identificare a vehiculului dumneavoastră. Nu le îndepărtați: ele fac parte integrantă din vehicul.
Pentru orice intervenție asupra vehiculului dvs., adresați-vă unui atelier calificat ce dispune de informații tehnice, competență și echipament tehnic adecvat, ceea ce rețeaua CITROËN este în măsură să vă ofere.

Vă atragem atenția asupra următoarelor puncte:

• Montarea unui echipament sau a unui accesoriu electric neaprobat de CITROËN poate provoca un supraconsum, defecte și defectiuni la nivelul sistemelor electrice ale vehiculului. Apelați la un dealer CITROËN pentru a vä fi prezentată oferta de accesorii agreate.
• Din motive de siguranță, accesul la priza de diagnosticare, asociată cu sistemele electronice ale vehiculului, poate fi accesată doar de dealerii CITROËN sau de un Service autorizat, dotat cu instrumentarul adecvat (risc de defectiuni ale sistemelor electronice, care pot duce la pene sau la accidente grave). Responsabilitatea Constructorului nu va putea fi angajată în cazul nerespectării acestei indicații.
• Orice modificare sau adaptare, neprevăzută sau neautorizată de CITROËN, sau realizată fără a respecta indicațiile tehnice ale constructorului, duce la anularea garanției legale și contractuale.

! Instalarea de accesorii și emițătoare de radiocomunicații

Înainte de a instala un emitător de radiocomunicații, trebuie să consultați un dealer CITROËN, care vă va informa asupra caracteristicilor emitătoarelor (bandă de frecvență, putere maximă, poziția antenei, condiții specifice de instalare) ce pot fi montate, conform Directivei de Compatibilitate Electromagnetică a Automobilului (2004/104/CE).
În funcție de reglementările naționale, unele echipamente de siguranță pot fi obligatorii: veste de siguranță reflectorizante, triunghuri de presemnalizare, etiloteste, becuri de rezervă, siguranțe fuzibile, extinctoare, truse de prim ajutor, bavete de protectie la roțile din spatele vehiculului etc.

Lumini de avarie

Mijloc de avertizare vizuală, prin aprinderea intermitentă a tuturor semnalizatoarelor de direcție, pentru a atenționa ceilalți participanți la trafic în caz de pană, tractare sau accident.

Apăsați acest buton. Toate luminile semnalizatoare de direcție se aprind intermitent. Pot funcționa cu contactul decuplat.

Aprinderea automată a luminilor de avarie

La o frânare de urgență și în funcție de decelerare, în cazul activării sistemului ABS sau al unui impact, luminile de avarie se aprind automat.

Acestea se sting automat la prima accelerare. De asemenea, le puteți stinge și apăsând pe buton.

Apel de urgentă sau de asistentă

* Conform condițiilor generale de utilizare a serviciului disponibile în rețea și care fac obiectul limitărilor tehnologice și tehnice

Apel de urgentă localizat

În caz de urgență, apăsați mai mult de 2 secunde pe această tastă. Aprinderea intermitentă a LED-ului verde și mesajul vocal confirmă faptul că apelul a fost efectuat către centrul de asistență „Apel de urgență localizat”*

O nouă apăsare imediată a acestui buton anulează cererea. LED-ul verde se stinge.

LED-ul verde râmâne aprins (fără a clipi) când este stabilită comunicația. Se stinge la terminarea acestora.

„Apel de urgență localizat” vă localizează imediat vehiculul, vă contactează în propria limbă**, și solicită, dacă este cazul, trimiterea serviciilor de asistență publică competente. În țările în care platforma nu este operațională, apelul este dirijat direct către serviciile de urgență (112), fără localizare.

** Conform acoperirii geografice a „Apel de urgentă localizat”, „Apel de asistență localizat” și limbii naționale oficiale alese de proprietarul vehiculului. Lista țărilor acoperite și a serviciilor telematice este disponibilă la dealeri sau pe site-ul web pentru țara dumneavoastră.

Siguranță

În caz de detectare a unui impact la calculatorul de airbaguri și independent de eventuala declanșare a airbagurilor, este lansat automat un apel de urgență.

Functionarea sistemului

La cuplarea contactului, martorul de culoare verde se aprinde timp de 3 secunde, indicând funcționarea corectă a sistemului.

Pentru toate țările, cu excepția Rusiei, a Bielorusiei și a Kazahstanului.

Martorul roşu clipeşte, apoi se stinge: sistemul prezintă o defectiune.

Martorul roşu luminează continuu: bateria de rezervă trebuie înlocuită.

Pentru Rusia, Bielorusia și Kazakhstan.

Martorul roşu luminează continuu: sistemul prezintă o defectiune.

Martorul roşu clipeşte: bateria de rezervă trebuie înlocuită.

În ambele cazuri există riscul ca serviciile de urgență și de asistență să nu funcționeze. Contactați un reparator calificat în cel mai scurt timp.

i Defecțiunea nu împiedică rularea vehiculului.

Apel de asistență localizat

Apăsați această tastă timp de peste 2 secunde pentru a lansa o cerere de asistență în cazul imobilizării vehiculului.

Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost efectuat**.

O nouă apăsare imediată a tastei anulează cererea.

Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.

** În funcție de acoperirea geografică a „Apel de urgență localizat”, „Apel de asistență localizat” și de limba națională oficială aleasă de proprietarul vehiculului. Lista țărilor incluse și a serviciilor telematice se poate obține de la dealeri sau de la www.citroen.ro.

Localizare geografică

Puteți dezactiva localizarea geografică prin apăsarea simultană a butoanelor „Apel de urgență localizat” și „Apel de asistență localizat”, urmată de o apăsare pe „Apel de asistență localizat” pentru confirmare.

Pentru a reactiva localizarea geografică, apăsați din nou butoanele „Apel de urgență localizat” și „Apel de asistență localizat” simultan, apoi apăsați „Apel de asistență localizat” pentru confirmare.

Dacă nu ați cumpărat vehiculul din rețeaua de dealeri, verificați configurarea acestor servicii și, dacă este cazul, solicitați unui dealer modificările dorite. Într-o țară în care există mai multe limbi oficiale, configurarea este posibilă în limba națională oficială aleasă de dvs.

Din motive tehnice, în mod deosebit pentru îmbunătățirea calității servicii telematice, producătorul își rezervă dreptul de a actualiza în orice moment sistemul telematic al vehiculului.
Dacă beneficiați de oferta Citroën Connect Box cu pachet SOS și asistență inclusă, dispuneți de servicii complementare în spațiul personal MyCITROËN prin site-ul de Internet din țara dvs.

Claxon

Apăsati pe zona centrală a volanului.

Siguranță

Program de stabilitate electronică (ESC)

Program de stabilitate electronică (ESC: programul de stabilitate electronică) integrează următoarele sisteme:

• antiblocarea rotilor (ABS) și repartitorul electronic de frânare (REF),
• asistarea la frânarea de urgentă (AFU),
• antipatinarea rotilor (ASR) sau controlul tractiunii,
• controlul dinamic al stabilității (DSC).

Definitii

Antiblocare roți (ABS) și repartitor electronic de frânare (REF)

Acest sistem crește stabilitatea și maniabilitatea vehiculului în timpul frânării și asigură un mai bun control în viraje, mai ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.

Sistemul ABS împiedică blocarea roților în cazul unei frânări de urgență.

Sistemul REF asigură gestionarea integrală a presiunii de frânare pe fiecare roată.

Siguranță

Asistare la frânarea de urgență (AFU)

În caz de urgență, acest sistem permite atingerea mult mai rapidă a presiunii optime de frânare, reducând astfel distanța de oprire. Se declanșează în funcție de viteza la care se apasă pedala de frână. Acest lucru se traduce printr-o diminuare a rezistenței pedalei și o mărire a eficienței frânării.

Antipatinare roți (ASR)

Sistemul ASR optimizează tracțiunea, pentru a limita patinarea roților, acționând asupra frânelor roților motoare și asupra motorului. De asemenea, permite ameliorarea stabilității direcționale a vehiculului la accelerare.

Control dinamic al stabilității (DSC)

În cazul aparitiei unei diferențe între traiectoria urmată de vehicul și cea dorită de conducător, sistemul DSC monitorizează fiecare roată și acționează automat frâna uneia sau mai multor roți și asupra motorului pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor fizicii.

Control intelligent al tractiunii

Dacă vehiculul este echipat astfel, acesta dispune de un sistem de asistare a tracțiunii pe zăpadă: controlul inteligent al tracțiunii. Acest sistem detectează situațiile în care aderența este redusă, ceea ce ar putea face difficile pornirile și deplasarea vehiculului în zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe zăpadă tasată. În aceste situații, controlul inteligent al tracțiunii limitează patinarea roților, pentru a optimiza tracțiunea și controlul traiectoriei vehiculului.

Pe un drum cu aderență scăzută, utilizarea pneurilor de iarnă este recomandată cu tărie.

Antiblocare roți (ABS) și repartitor electronic de frânare (REF)

Lumina continuă a acestui martor indică o defectiune a sistemului ABS.

Dacă se aprinde acest martor de avertizare împreună cu martorii STOP și ABS, un semnal sonor și un mesaj, înseamnă că repartitorul electronic de frânare (REF) este defect. Trebuie să opriți imediat ce puteți face acest lucru în condiții de siguranță. În ambele cazuri, apelați urgent la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificări.

schimbării roților (pneuri și jante), ca acestea să fie omologate ehiculul dvs.

i Funcționarea normală a sistemului ABS se poate manifesta prin vibrații ușoare ale pedalei de frână.

! Dacă trebuie să frânați de urgență, apăsați ferm pedala de frână și mențineți presiunea.

! După un impact, verificați sistemul la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Control dinamic al stabilității (DSC) și antipatinare roți (ASR)

Activare

Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare pornire a vehiculului.

Imediat ce detectează o problema de aderenta sau de traiectorie, aceste sisteme acționează asupra funcționării motorului și frânelor.

Acest lucru este semnalizat prin aprinderea intermitentă a acestui martor de avertizare de pe tabloul de bord.

Dezactivare

În condiții exceptionale (deplasarea vehiculului împotmolit în noroi, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil etc.), poate fi utilă dezactivarea sistemelor DSC/ASR, pentru a permite patinarea liberă a roților și recuperarea aderentei.

Dar este recomandată reactivarea sistemului imediat după aceea.

Apăsați acest buton.

Sau

Rotiți rola în această poziție.

Martorul luminos pentru buton sau rolă se aprinde: sistemul CDS/ASR nu mai intervine asupra funcționării motorului.

Reactivare

Aceste sisteme se reactivează automat după fiecare decuplare a contactului sau dacă viteza crește peste 50 km/h.

Totuși, la o viteză mai mică de 50 km/h, puteți reactiva sistemul manual.

Apăsati acest buton.

Sau

Rotiți rola în această poziție.

Martorul luminos de pe buton sau de pe rolă se stinge.

Eroare de functionare

Aprinderea martorului de avertizare, împreună cu afișarea unui mesaj pe ecran, indică o defectiune în aceste sisteme.

Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru a face verificări.

Siguranță

ASR/DSC

Aceste sisteme oferă un surplus de siguranță la conducerea normală, dar șoferul nu trebuie să-și asume riscuri suplimentare, nici să ruleze cu viteză prea mare.

Dacă aderența carosabilului scade (ploaie, zâpadă, polei), riscul pierderii controlului crește. De aceea, este important să păstrați aceste sisteme activate în permanență, în special în condiții difficile.

Funcționarea corectă a sistemelor este asigurată sub rezerva respectării indicațiilor constructorului, atât a celor referitoare la roți (pneuri și jante), la elementele sistemului de frânare, la elementele electronice, cât și a procedurilor de montare și intervenție urmate de dealerii CITROËN.

Pentru a beneficia de eficacitatea acestor sisteme în condiții de iarnă, este imperativă echiparea vehiculului cu patru pneuri pentru zăpadă, care vor permite vehiculului păstrarea unui comportament neutru.

Controlul tractiunii

Sistem de control al tracțiunii special, brevetat, care îmbunătățește tracțiunea pe zâpadă, noroi și nisip.

Acest sistem, a cărui funcționare a fost optimizată pentru fiecare situație, vă permite să faceți manevre în majoritatea condițiilor de aderență redusă (întâlnite în cazul călătoriilor lungi).

Apăsarea pe pedala de acceleratie trebuie să fie suficientă pentru a permite sistemului să exploateze puterea motorului. Reprizele de funcționare la turații mari ale motorului sunt normale.

Un selector cu cinci poziții permite alegerea setării care se potrivește cel mai bine cu condițiile de rulare întălnite.

Se aprinde un martor luminos asociat fiecărui mod pentru a confirma alegerea dumneavoastră.

Fiind asociat pneurilor pentru toate anotimpurile Peak Mountain Snow Flake, acest sistem oferă un raport bun între siguranță, aderență și tracțiune. Sunt eficiente în condiții de iarnă și vară.

Standard (ESC)

Acest mod este calibrat pentru un nivel redus de patinare, bazat pe diferitele niveluri de aderență întâlnite în mod obișnuit pe drum.

Plasați butonul rotativ în această poziție.

i După fiecare decuplare a contactului, sistemul revine automat în acest mod.

Siguranță

Zăpadă

Acest mod își adaptează strategia la condițiile de aderență întălnite pentru fiecare roată din față, la pornire. (mod activ până la 50 km/h)

Plasați butonul rotativ în această poziție.

Toate tipurile de teren (noroi, iarbă udă etc.)

Acest mod favorizează, din momentul pornirii, mai multă patinare a roții cu aderență mai slabă pentru a favoriza evacuarea noroiului și regăsirea aderenței. În paralel, roata mai aderență este controlată astfel încât să transmită cât mai mult cuplu posibil. În timpul deplasării sistemul optimizează patinarea, pentru a răspunde cel mai bine solicitărilor șoferului. (mod activ până la 80 km/h)

Plasați butonul rotativ în această poziție.

Nisip

Acest lucru face posibilă o mică rotire a celor două roți motoare, pentru a putea continua rularea și a limita riscurile de împotmolire în nisip. (mod activ până la 120 km/h)

Plasati butonul rotativ în această poziție.

La deplasarea pe nisip, nu utilizati celelalte moduri, pentru a evita împotmolirea vehiculului.

Siguranță

Sistemele ASR și CDS pot fi dezactivate prin aducerea butonului rotativ în poziția „OFF”.

Sistemele CDS și ASR nu vor mai acționa asupra motorului și a frânelor în cazul abaterii neintenționate de la traiectorie. Aceste sisteme se reactivează automat la depășirea vitezei de 50 km/h, sau la fiecare cuplare a contactului.

Recomandări de conducere

Vehiculul este în principal conceput pentru a circula pe drumuri asfaltate, dar permite ocazional rularea pe drumuri mai puțin accesibile.

Totuși, el nu permite conducerea pe teren accidentat, cum ar fi:

• traversarea zonelor și deplasarea pe terenuri ce ar putea deteriora caroseria sau smulge componente (conducte de carburant, răcitor carburant etc.) din cauza unor obstacole, în special pietre,
• rularea pe teren cu pante abrupte și cu aderență redusă,
• traversarea unui curs de apă.

Centuri de siguranță

Centuri de siguranță față

Centurile de siguranță din față sunt echipate cu un sistem de pretensionare pirotehnică și cu limitator de effort.

Acest sistem îmbunătăște siguranța pe locurile din față, în cazul unui impact frontal sau lateral. În funcție de gravitatea impactului, sistemul de pretensiune întinde centurile instantaneu și le strânge pe corpurile pasagerilor.

Centurile cu pretensionare sunt activate la cuplarea contactului.

Limitatorul de efort atenuează presiunea centurii pe toracele pasagerului, îmbunătățind astfel protecția acestuia.

Cuplare

Trageți centura, apoi introduceți catarama în dispozitivul de cuplare.
Verificați cuplarea trägând de centură.

Decuplare

Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
- Aranjați centura astfel încât să se retragă corect.

Siguranță

Reglare pe înălțime

Pentru a coborî punctul de cuplare, prindeți comanda A și culisați ansamblul în poziția dorită.

Pentru a ridica punctul de cuplare, culisați ansamblul în poziția dorită.

i Partea superioară a centurii trebuie așezată de-a lungul umărului.

Banchetă față cu 2 locuri

Dacă vehiculul este echipat cu o banchetă față, cuplați corect fiecare centura cu dispozitivul ei de cuplare.
Nu inversați centurile sau dispozitivele de cuplare între locul conducătorului și locul central.

Centuri de siguranță spate

Dacă vehiculul este echipat cu o banchetă de 3 locuri (monobloc sau împărțire 1/3 și 2/3), acestea sunt echipate cu centuri în trei puncte de ancorare și role pentru locurile laterale.
Locul central dispune de un ghidaj și un dispozitiv de rulare a centurii, ambele fixate de spătar.

Siguranță

Retractoarele centurilor aferente locurilor laterale de pe rândul al 2-lea sunt echipate cu limitatoare de forță.

Locurile de pe rândul al 3-lea sunt echipate cu centuri ancorate în trei puncte și retractoare.

Pentru rândurile 2 și 3, introduceți fiecare cataramă de centură centură în dispozitivul de cuplare corect.
Nu inversați centurile sau dispozitivele de cuplare ale locurilor laterale cu cele ale locului central.
La rabaterea scaunelor laterale sau aşezarea unui spătar în poziția măsuță, evitați blocarea centurii pentru locul central.
După rabaterea unui scaun sau a unei banchete din spate, asigurați-vă că centura este corect rulată și că dispozitivul de cuplare este gata să cupleze centura.
La manipularea scaunelor laterale (demontare/montare) sau la accesul pe rândul al 3-lea, evitați agățarea centurii centrale.

Martori de avertizare privind centura de siguranță

Cu locuri individuale în față

1. Martor de necuplare/decuplare a centurilor de siguranță față.
2. Martor de necuplare/decuplare a centurii din stânga.
3. Martor de necuplare/decuplare a centurii din dreapta.

La cuplarea contactului, martorul se aprinde dacă centura corespunzătoare nu este cuplată sau este decuplată.

De la aproximativ 20 km/h, martorul clipește timp de două minute și se emite un semnal sonor. După aceste două minute, martorii de avertizare rămân aprinși cât timp șoferul sau pasagerul din față nu își cuplează centura(ile).

Cu 2 banchete față (și scaun șofer)

A. Martor de necuplare/decuplare a centurilor de siguranță față.

B. Martor de necuplare/decuplare a centurii din stânga.

C. Martor de decuplare a centurii pe tabloul de bord.

D. Martor de decuplare a centurii din dreapta.

La cuplarea contactului, martorul se aprinde dacă centura corespunzătoare nu este cuplată sau este decuplată.

Recomandări

Şoferul trebuie să se asigure că pasagerii utilizează centurile de siguranță în mod corect și că toate centurile sunt corect cuplate înainte de a porni.

Oricare ar fi locul dumneavoastră în mașină, puneți-vă întotdeauna centura de siguranță, chiar pe distanțe scurte.

Nu inversați punctele de prindere ale centurilor, pentru că acestea nu își vor mai îndeplini corect rolul.

Centurile de siguranță sunt prevăzute cu retractoare care adaptează automat lungimea centurii la corpul dvs. Când nu este folosită, centura se retrage automat.

Înainte și după utilizare, asigurați-vă că centura este rulată corect.

Partea inferioară a centurii trebuie poziționată cât mai jos posibil, deasupra bazinului.

Partea superioară trebuie așezată în adâncitura umărului.

Dispozitivele de rulare sunt dotate cu un mecanism de blocare automata, care se declanșează în momentul unei coliziuni, al unei frânări de urgență sau al răsturnării vehiculului. Puteți debloca mecanismul

trăgând ferm de centură și eliberând-o pentru a se retrage ușor.

Pentru a fi eficientă, o centură de siguranță:

• trebuie să fie întinsă cât mai aproape de corp,
• trebuie să fie trasă prin fața dumneavoastră cu o mișcare uniformă, verificând-o să nu se încurce,
• nu trebuie să rețină decât o singură persoană,
• nu trebuie să fie ruptă sau deşirată,
• nu trebuie să fie transformată sau modificată, pentru a nu-i afecta performanțele.

În conformitate cu actualele reguli de siguranță, pentru orice intervenție la centurile de siguranță ale vehiculului dumneavoastră, adresați-vă unui Service autorizat care dispune de competența și de materialele adecvate, ceea ce un dealer CITROËN este în măsură să ofere.

Verificați periodic centurile la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat și, în special, verificați dacă acestea prezintă semne de deteriorare.

Curățați chingile centurilor de siguranță cu apă și săpun sau un produs de curățare pentru materiale textile, comercializat în reteaua CITROËN.

După rabatarea sau deplasarea unui scaun sau a banchetei spate, asigurați-vă că centura de siguranță este poziționată și rulată corect.

Instrucțiuni pentru copii

Folosiți scaune pentru copii adecvate, dacă pasagerul are mai puțin de 12 ani sau măsoară mai puțin de 1,50 m. Nu folosiți niciodată aceeași centură de siguranță pentru mai multe persoane.

Nu călătoriți niciodată cu un copil în brațe.

Pentru mai multe informații privind

Scaunele pentru copii, consultați sectiunea corespunzătoare.

În caz de impact

În funcție de natura și intensitatea impactului, dispozitivul pirotehnic poate să se declanșeze înainte și independent de airbaguri. Declanșarea dispozitivelor pirotehnice este însoțiță de o ușoară degajare de fum inofensiv și de un zgomot datorat activării cartușului pirotehnic integrat în sistem. Indiferent de situație, martorul airbagului se aprinde.

Dacă vehiculul a suferit un impact, adresați-vă rețelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a verifica și, dacă este cazul, a înlocui sistemul de centuri.

Siguranță

Airbaguri

Sistem creat pentru a îmbunătăți siguranța pasagerilor (cu excepția scaunului central din rândurile 2 și 3, în funcție de vehiculul dumneavoastră), în cazul producerii unor coliziuni violente. Airbagurile suplimentează efectul centurilor de siguranță cu un limitator de effort.

În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice înregistrează și analizează șocurile frontale și laterale suportate în zonele de detectare:

• în caz de şoc violent, airbagurile se declanşeză imediat și îmbunătătesc protectția pasagerilor mașinii (cu exceptia scaunului central din rândurile 2 și 3, după caz); imediat după şoc, airbagurile se dezumflă rapid pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
• în caz de şoc redus, de impact din spate și în anumite condiții de răsturnare, este posibil ca airbagurile să nu se activeze, fiind suficientă în aceste cazuri numai acțiunea centurii de siguranță pentru a vă asigura protecția.

! Airbagurile nu funcționează când contactul este decuplat.

Acest echipament nu se declanșează decât o singură dată. Dacă intervine un al doilea șoc (în timpul aceluiași accident sau în cazul unui alt accident), airbagul nu se va mai declanșa.

Zone de detectare a şocului

A. Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral.

Declanșarea airbagurilor este însoțită de o ușoară degajare de fum inofensiv și de un zgomot datorat activării cartușului pirotehnic integrat în sistem. Acest fum nu este nociv, dar poate fi irritant pentru unele persoane sensibile. Zgomotul generat declanșarea unuia sau mai multor airbaguri poate antrena o diminuare ușoară și pentru o perioadă scurtă de timp a auzului.

Airbaguri frontale

În caz de impact frontal violent sistemul protejează conducătorul și pasagerul(ii) din față pentru a limita riscurile de traumatisme la cap și torace.

Airbagul șoferului este integrat în centrul volanului, cel al pasagerului din față este integrat în planșa de bord, deasupra torpedoului.

Declanşare

Se declanșează, cu excepția situației în care airbagul frontal al pasagerului este dezactivat, în caz de impact frontal violent, pe întreaga sau numai pe o parte din zona de impact frontal A, după axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal și în sens orientat din față către spatele vehiculului.

Airbagul frontal se interpune între toracele și capul ocupantului din față al vehiculului și volan, pe partea șoferului și planșa de bord, pe partea pasagerului, pentru a amortiza proiectarea către înainte.

Siguranță

În timpul conducerii, păstrați torpedoul închis. În caz contrar, acesta ar putea provoca răniri în caz de accident sau frânare bruscă.

Eroare de functionare

Dacă acest martor de avertizare se aprinde pe tabloul de bord, trebuie să consultați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru verificarea sistemului.

Este posibil ca airbagurile să nu se mai declanșeze în cazul unui impact violent.

Airbaguri laterale

Dacă vehiculul este echipat astfel, acest sistem protejează, în caz de impact lateral violent, conducătorul și pasagerul din față, pentru a limita riscurile de traumatisme la nivelul bustului, între abdomen și cap. Fiecare airbag lateral este integrat în armătura spătarului scaunului, în partea dinspre ușă.

Declanşare

Airbagurile laterale se declanșează unilateral, în caz de șoc lateral violent, aplicat integral sau partial pe zona de impact laterală, exercitându-se perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal și de la exteriorul spre interiorul vehiculului.

Airbagul lateral se interpune între abdomenul și capul pasagerului din față și panoul ușii asociate.

Airbaguri cortină (rândurile 2 și 3)

Dacă vehiculul este echipat cu un astfel de sistem, acesta mărește protecția pasagerilor în caz de impact lateral violent (cu exceptia scaunelor centrale), pentru a limita riscurile de traumatisme în zona laterală a craniului. Fiecare airbag cortină este integrat în coloane și în zona superioară a habitacului.

Declanşare

Airbagurile laterale se declanșează unilateral, în caz de șoc lateral violent, aplicat integral sau partțial pe zona de impact laterală, exercitându-se perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal și de la exteriorul spre interiorul vehiculului. Airbagul cortina se interpune între pasagerul lateral spate și geamuri.

Este posibil ca airbagurile să nu se mai declanșeze în cazul unui impact violent.

În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor pe partea laterală a vehiculului, sau în cazul răsturnării laterale a vehiculului, este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze. În cazul unei coliziuni frontale sau din spate, nu se declanșează niciunul dintre airbagurile laterale.

Recomandări

! Pentru ca airbagurile să fie pe deplin eficiente, respectați recomandările de siguranță de mai jos.

Adoptați o poziție normală și dreaptă pe scaun.

Purtați centura de siguranță reglată corect. Nu permiteți interpunerea copiilor, animalelor, obiectelor între pasageri și airbaguri, nu fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau pe direcția de declanșare a airbagurilor; acest lucru ar putea cauza vătămări în timpul declanșării acestora.

Nu modificati niciodată echiparea originală a vehiculului, în special în raza de acțiune directă a airbagurilor.

După un accident sau dacă vehiculul a fost furat, prevedeți verificarea sistemelor de airbaguri.

Orice intervenție asupra sistemului de airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv de un dealer CITROËN sau de un Service autorizat.

Chiar și atunci când se respectă toate măsurile de precautie enumerate, nu se poate exclude riscul de vătămări sau arsuri minore la cap, piept sau brațe, la declanșarea unui airbag. Sacul airbagului se umflă aproape instantaneu (în câteva milisecunde), apoi se dezumflă, evacuând gazul cald prin orificiile prevăzute în acest scop.

Airbaguri frontale

Nu conduceți ținând volanul de spițe sau lăsând măinile în zona centrală a volanului. Pasagerii nu trebuie să își așeze picioarele pe planșa de bord.

Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau pipei.

Nu demontați, înțepați sau loviți violent volanul.

Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau pe planșa de bord, deoarece acest lucru ar putea cauza vătămări la declanșarea airbagurilor.

Airbaguri cortină

Nu atașați nimic sau nu suspendați nimic de pavilion, deoarece acest lucru poate cauza răniri la cap în momentul declanșării airbagului cortină.

Dacă vehiculul este echipat cu mânere montate pe pavilion, nu le demontați. Ele contribuie la fixarea airbagurilor cortină.

Airbaguri laterale

Folosiți pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de declanșare a airbagurilor laterale. Pentru a cunoaște gama de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră, puteți consulta un dealer CITROËN.

Nu atașați nimic sau nu suspendați nimic de spătarele scaunelor (haine etc.), deoarece acest lucru poate cauza răniri la torace sau brațe, în momentul declanșării airbagului lateral.

Nu apropiati bustul mai mult decât trebuie de uşă.

Panourile uşilor din față includ senzori de impact lateral.

O uşă deteriorată sau orice intervenție neconformă (modificare sau reparare) la uşile din față sau la garnitura lor interioara, poate compromite funcționarea acestor senzori

– Risc de disfunctii la nivelul airbagurilor laterale!

Aceste lucrări trebuie realizate exclusiv la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Generalități privind scaunele pentru copii

Deși una dintre preocupările constante ale CITROËN din momentul proiectării vehiculului, siguranța copiilor depinde în aceeași măsură și de dvs. Pentru a asigura siguranță maximă, respectați recomandările următoare.

• Conform reglementărilor europene, toți copii cu vârsta sub 12 sau cu înălțimea mai mică de un metru jumătate trebuie să călătorească într-un scaun pentru copii omologat, adecvat greutății lor și instalat pe un scaun de vehicul echipat cu centură de siguranță sau puncte de fixare ISOFIX**.
• Statistic, locurile cele mai sigure din vehicul pentru transportul copiilor sunt cele din spate.
• Copilul care are mai puțin de 9 kg trebuie obligatoriu transportat cu spatele în direcția de mers, atât pe locurile din față cât și pe cele din spate.

i CITROËN va recomandă sa transportați copiii pe scaunele din spate ale vehiculului:

• cu spatele în direcția de mers, până la vârsta de 3 ani,
• cu fața în direcția de mers, peste vârsta de 3 ani.

Scaun pentru copii în spate Rând 2

„Cu spatele în direcția de mers”

Când pe locul pasagerului din spate este instalat un scaun pentru copii cu spatele în direcția de mers, deplasați înainte scaunul din față al vehiculului și aduceți spătarul acestuia la verticală, astfel încât scaunul copilului să nu-l atingă.

Reglați scaunul spate în poziție spate maximă, cu spătarul ridicat.

* Reglementarea transportului copiilor este specifică fiecărei țări

„Cu fața în direcția de mers”

Când pe locul pasagerului din spate este instalat un scaun pentru copii „cu fața în direcția de mers”, deplasați înainte scaunul din față al vehiculului și aduceți pe verticală spătarul acestuia, astfel încât picioarele copilului să nu îl atingă.

Reglați scaunul spate în poziție spate maximă, cu spătarul ridicat.

i Asigurați-vă că centura de siguranță este corect tensionată.

În cazul scaunelor pentru copii cu suport, aveți grijă ca acesta să fie în contact stabil cu podeaua. Dacă este necesar, reglați scaunul din față al vehiculului.

Siguranță

Rând 3

Dacă vehiculul este echipat astfel, când un scaun pentru copii este instalat pe locul pasagerului din spate din rândul 3, deplasați către înainte scaunele din rândul 2 și îndreptați spătarele astfel încât scaunul pentru copii sau picioarele copilului să nu între în contact cu scaunele de pe rândul 2.

Scaun pentru copii în față

(Consultați legislația în vigoare în țara dvs., înainte de a pune un copil pe acest loc.)

„Cu spatele în direcția de mers”

Când scaunul pentru copii este instalat „cu spatele în direcția de mers” pe locul pasagerului din față, reglați scaunul vehiculului în poziție longitudinală la maxim către înapoi, în poziția cea mai înaltă și cu spătarul la verticală.

Este imperativ ca airbagul pasagerului din față să fie dezactivat. În caz contrar, există riscul rănirii grave sau chiar al decesului copilului la deplierea airbagului.

„Cu fața în direcția de mers”

Când scaunul pentru copii este montat „cu fața în directția de mers” pe locul pasagerului din fata, reglați scaunul vehiculului în poziția longitudinală retras la maxim către înapoi, în poziția cea mai înaltă, cu spătarul ridicat și lăsați airbagul frontal al pasagerului activat.

Asigurați-vă că centura de siguranță este corect tensionată.

În cazul scaunelor pentru copii cu punct de sprijin, aveți grijă ca acesta să fie în contact ferm cu podeaua. Dacă este necesar, reglați scaunul pasagerului.

Scaunul pasagerului reglat în cea mai înaltă poziție și cât mai în spate pe direcție longitudinală.

Dezactivarea airbagului frontal de pasager

Nu instalați niciodată un sistem de reținere pentru copii „cu spatele în direcția de mers” pe un scaun din vehicul protejat de un airbag față activat. Acest lucru poate provoca decesul copilului sau rănirea lui gravă.

Eticheta de avertizare prezentă pe ambele fețe ale parasolarului de pasager repetă această indicație.
Conform reglementărilor în vigoare, acest avertisment este disponibil în toate limbile considerate necesare.

Siguranță

Dezactivare

Cu contactul decuplat, introduceti cheia în comanda de neutralizare a airbagului pasagerului.

Rotiti cheia în pozitia OFF.

Scoateți cheia, menținând comutatorul în această poziție.

La cuplarea contactului, acest martor se aprinde pe afisajul martorilor centurilor de siguranță. El rămâne aprins pe toată durata neutralizării.

Pentru siguranța copilului, este esențial să neutralizați airbagul frontal al pasagerului când instalați un scaun pentru copii cu spatele în direcția de mers pe scaunul pasagerului din față. În caz contrar, există riscul rănirii grave sau fatale a copilului din cauza declanșării airbagului.

Reactivare

Imediat ce îndepăratați scaunul pentru copii, cu contactul decuplat, rotiți comutatorul în poziția ON, pentru a activa din nou airbagul și pentru a asigura astfel siguranța pasagerului(ilor) din față în caz de impact.

La cuplarea contactului, acest martor se aprinde pe afișajul martorilor centurilor de siguranță timp de aproximativ un minut, pentru a semnala că airbagul frontal este activat.

Siguranță

AR	لا يجب ابدأ تركيب نظام لاجلاس الطلب الوجه باتجاه الوراء على مقد سبارة محész بوسادة أمان هوائية ألمية مفقطة. ققد يبويći هذا إلى التسب ب Sucوت الطّل (أو يابصابات خطيرة لنده).
BG	НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS	NIKDY neumist'ujte dëtské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpeči SMRTI DÍTĚTE nebo VAŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA	Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT KVÆSTET eller DRÆBT.
DE	Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL	Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Аυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΪΔΙΟΥ
EN	NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
ES	NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET	Ärge MITTE KUNAGI paigaldage „seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja avanemine võib last TŐSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI	ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR	NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
HR	NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu ledima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU	SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT	NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.

Siguranță

LT	NIEKADA nejrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV	NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĖTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS. Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT	Qatt m'ghandek thalli tifel/tifla marbut f'siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista' tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL	Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
NO	Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer à bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL	NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji „tyłem do kierunku jazdy” na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŠMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŽNE OBRAŽENIA CIAŁA.
PT	NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO	Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU	BO BCEX CLYЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK	NIKDY neinstalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by dôjsť k SMRTEL’NÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SL	NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, će je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR	NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV	Passagerarkrockkudden fram MĂSTE vara avaktiverad om en bakătvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att DÓDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR	KESĪNLKLE HAVA YASTIĞI AKTĪF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESĪNE veya ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

Siguranță

Scaune pentru copii recomandate de CITROËN

CITROËN vă propune o gamă de scaune având repere de marcă, pentru copii, fixate cu ajutorul unei centuri de siguranță în trei puncte.

Grupa 0+: de la naştere până la 13 kg

L1

Se instalează „cu spatele în direcția de mers”.

Grupele 2 și 3: Între 15 și 36 kg

L5

„RÖMER KIDFIX XP“

Poate fi fixat cu elementele ISOFIX din vehicul.

Copilul este reținut de centura de siguranță.

Grupele 2 și 3: Între 15 și 36 kg

L6

"BOOSTER GRACO"

Copilul este reținut de centura de siguranță.

Siguranță

Amplasarea scaunelor pentru copii fixate cu centura de siguranță

Conform legislației europene, tabelul indică posibilitățile de instalare a scaunelor pentru copii, fixate cu centura de siguranță și omologate ca universale (a) în funcție de greutatea copilului și de locul în vehicul.

Scaune			Greutatea copilului și vârsta orientativă
			Sub 13 kg (grupele 0 (b) și 0+) Până la aprox. 1 an	Între 9 și 18 kg (grupa 1) De la 1 la aproximativ 3 ani	Între 15 și 25 kg (grupa 2) De la 3 la aproximativ 6 ani	Între 22 și 36 kg (grupa 3) De la 6 la aproximativ 10 ani
Cabină/ rând 1 (c) (d)		Cu scaun individual, scaun pasager	UUUU
		Cu banchetă, scaun lateral U U U U
		Cu banchetă, scaun central X X X X
Rând 2 (d) (Banchetă fixă)*		Scaun lateral stânga U U U U
		Scaun central U U U U
		Scaun lateral dreapta U U U U

* Bancheta rabatabilă este în curs de aprobare.

Scaune				Greutatea copilului și vârsta orientativă
				Sub 13 kg (grupele 0 (b) și 0+) Până la aproximativ 1 an	Între 9 și 18 kg (grupa 1) De la 1 la aproximativ 3 ani	Între 15 și 25 kg (grupa 2) De la 3 la aproximativ 6 ani	Între 22 și 36 kg (grupa 3) De la 6 la aproximativ 10 ani
Rând 1 (c)		Cu scaun individual, loc pasager	cu airbag de pasager dezactivat „OFF"	U U U U
			cu airbag de pasager activat „ON"	X UF UF UF
		Cu banchetă, loc central	cu airbag de pasager dezactivat „OFF"	X X X X
			cu airbag de pasager activat „ON"	X X X X
		Cu banchetă, loc lateral	cu airbag de pasager dezactivat „OFF"	U U U U
			cu airbag de pasager activat „ON"	X UF UF UF
Rând 2		Loc lateral stânga U U U U
		Loc central U U U U
		Loc lateral dreapta U U U U
Rând 3		Loc lateral stânga U U U U
		Loc central U U U U
		Loc lateral dreapta U U U U

Siguranță

Legendă

(a) Scaun universal pentru copii: scaun pentru copii care se poate instala în toate vehiculele, fixat cu centura de siguranță.
(b) Grupa 0: de la naştere până la 10 kg. Scaunele pentru copii și „landourile auto” nu pot fi instalate pe scaunul(ele) de pasager față, nici pe scaunele din rândul 3.
(c) Consultați legislația în vigoare în țara dumneavoastră înainte de a așeza copilul pe acest loc.
(d) Pentru a instala un scaun pentru copii pe un loc din spate, dispus cu spatele sau cu fața în direcția de mers, deplasați scaunele din față către înainte, apoi ridicăți spătarele la verticală pentru a lăsa suficient loc pentru scaunul copilului și pentru picioarele copilului.
(e) Scaunul poate fi instalat pe locul central, dar în acest fel blochează folosirea scaunelor laterale.
(f) Când este instalat un scaun pentru copii „cu spatele în directția de mers” pe scaunul pasagerului față, airbagul frontal trebuie să fie dezactivat. În caz contrar, copilul riscă să fie grav rănit sau ucis la declanșarea airbagului.
U Loc adecvat pentru instalarea unui scaun pentru copii, fixat cu centura de siguranță și omologat ca universal pentru poziția „cu spatele în direcția de mers” și/sau „cu fața în direcția de mers”.

UF Loc adecvat pentru instalarea unui scaun pentru copii ce se fixează cu centura de siguranță și omologat ca universal, „cu fața în direcția de mers”.
X Loc inadecvat pentru instalarea unui scaun de copii din grupa de greutate indicată.

Înainte de a instala un scaun pentru copii pe unul dintre locurile pasagerilor, demontați tetiera și depozitați-o. Remontați tetiera imediat ce ați îndepărtat scaunul pentru copii.

Puncte de fixare „ISOFIX”

Vehiculul a fost aprobat în conformitate cu cea mai recentă reglementare ISOFIX.

Dacă vehiculul este echipat astfel, punctele de fixare care respectă reglementările ISOFIX sunt indicate de etichete.

Există trei inele pentru fixarea fiecărui scaun:

• Două inele față A, între spătar și baza scaunului, semnalate de un marcaj „ISOFIX”,
• Dacă vehiculul este echipat, un inel spate B, în spatele scaunului vehiculului, denumit Top Tether, pentru fixarea centurii înalte, semnalat de un marcaj „Top Tether”.

Siguranță

Top Tether fixează chinga superioară a scaunelor pentru copii care sunt echipate cu aceasta. În caz de coliziune frontală, acest dispozitiv limitează înclinarea în față a scaunului pentru copii.

Sistemul de fixare ISOFIX asigură o montare sigură, robustă și rapidă a scaunului pentru copii în vehicul.

Scaunele ISOFIX pentru copii sunt prevăzute cu două încuietori care se prind în cele două inele față A.

Unele scaune au și o chingă superioară care se fixează în inelul spate B.

Pentru a fixa scaunul pentru copii la sistemul Top Tether:

• îndepărtați și depozitați tetiera înainte de a instala scaunul pentru copii pe acest loc (după îndepărtarea scaunului pentru copii, repozitionați-o),
• treceți chinga superioară a scaunului pentru copii în spatele spătarului scaunului de pe vehicul, centrând-o între orificiile tijelor tetierei.
• fixați elementul de fixare la capătul chingii superioare de inelul spate B.
• strângeti chinga superioară.

O instalare necorespunzătoare a scaunului pentru copii într-un vehicul compromite protecția copilului în cazul unui accident. Respectați cu strictețe indicatiile de montare pe care le-ați primit împreună cu scaunul pentru copii.

Pentru a cunoaște posibilitățile de instalare a scaunelor ISOFIX în vehiculul dvs., consultați tabelul cu locațiile.

Siguranță

Scaune ISOFIX pentru copii recomandate de CITROËN

CITROËN propune o gamă de scaune ISOFIX pentru copii având reperul mărcii și fiind omologate pentru vehiculul dvs. De asemenea, consultați notele de instalare furnizate de producătorul scaunului pentru copii pentru a afla cum să instalați și să demontați scaunul.

„RÖMER Baby-Safe Plus și baza sa ISOFIX" (clasa de mărime: E)

Grupa 0+: de la naştere până la 13 kg

Se instalează „cu spatele în direcția de mers”, utilizând o bază ISOFIX care se cuplează pe inelele A.

Baza include un suport cu înălțime reglabilă, care se sprijină pe podeaua vehiculului. Acest scaun pentru copii poate fi fixat și cu centura de siguranță. În acest caz, se utilizează numai carcasa scaunului, care se fixează pe scaunul vehiculului cu centura de siguranță în trei puncte.

„RÖMER Duo Plus ISOFIX“ (clasa de märime: B1)

Grupa 1: de la 9 la 18 kg

Se instalează numai cu „fața în directia de mers”.

Se fixează pe inelele A și pe inelul superior B, denumit TOP TETHER, utilizând o chingă superioară.

Trei poziții ale scaunului: așezat, înclinat și culcat.

Acest scaun pentru copii poate fi utilizat și pe locurile neechipate cu sisteme de ancorare ISOFIX. În acest caz, se va fixa obligatoriu în scaunul vehiculului folosind centura de siguranță cu prindere în trei puncte. Reglați scaunul din față al vehiculului pentru ca picioarele copilului să nu atingă spătarul.

Amplasarea scaunelor ISOFIX pentru copii

Conform reglementărilor europene, acest tabel vă indică posibilitățile de instalare a scaunelor ISOFIX pentru copii pe scaunele vehiculului dotate cu sisteme de fixare ISOFIX.

Clasa de mărime ISOFIX a scaunelor ISOFIX pentru copii, universale și semiuniversale, determinată de o literă cuprinsă între A și G, este indicată pe scaunul pentru copii, lângă sigla ISOFIX.

			Greutatea copilului/vârsta orientativă
			Sub 10 kg (grupa 0)Până la aproximativ 6 luni		Sub 10 kg (grupa 0)Sub 13 kg (grupa 0+)Până la aproximativ 1 an			9-18 kg (grupa 1)De la aproximativ 1 până la 3 ani
Tip de scaun pentru copii ISOFIX Landou					cu spatele în direcția de mers			cu spatele în direcția de mers	cu fața în direcția de mers
Clasa de mărime ISOFIX			F	G	C	D	E	C	D	A	B
Rând 1		Banchetă cu 2 locuri Non ISOFIX
		Loc individual Non ISOFIX
Rând 2 cu banchetă cu 2 locuri în rândul 1		Loc lateral stânga XIUF
		Loc central Non ISOFIX
		Loc lateral dreapta XIUF
Rând 2 cu scaune individuale în rândul 1		Loc lateral stânga	IL		IL (4)	IL	IL (4)	IL	IUF
		Loc central Non ISOFIX
		Loc lateral dreapta	IL		IL (4)	IL	IL (4)	IL	IUF

Siguranță

Greutatea copilului/vârsta orientativă

Sub 10 kg (grupa 0)Până la aproximativ 6 luni

Sub 10 kg (grupa 0)Sub 13 kg (grupa 0+)Până la aproximativ 1 an

9-18 kg (grupa 1)De la aproximativ 1 până la 3 ani

Tip scaun pentru copii ISOFIX Landou (1)

cu spatele în direcția de mers

cu spatele în direcția de mers

cu fața în direcția de mers

Clasa de mărime ISOFIX

F

G

C

D

E

C

D

A

B

B1

Rând 1 (a)

Loc individual pentru pasager sau banchetă cu 2 locuri

cu airbag de pasager dezactivat „OFF"

Non ISOFIX

cu airbag de pasager activat „ON"

Non ISOFIX

Rând 2

Loc lateral stânga

X

IL (3)

IL (2)

IL

IL (2)

IUF, IL

Scaun central (b)

X

IL (3)

IL (2)

IL

IL (2)

IUF, IL

Loc lateral dreapta

X

IL (3)

IL (2)

IL

IL (2)

IUF, IL

Siguranță

Greutatea copilului/vârsta orientativă

Sub 10 kg (grupa 0)Până la aproximativ 6 luni

Sub 10 kg (grupa 0)Sub 13 kg (grupa 0+)Până la aproximativ 1 an

9-18 kg (grupa 1)De la aproximativ 1 până la 3 ani

Tip scaun pentru copii ISOFIX Landou (1)

cu spatele în direcția de mers

cu spatele în direcția de mers

cu fața în direcția de mers

Clasa de mărime ISOFIX

F

G

C

D

E

C

D

A

B

B1

Rând 3

Scaun și banchetă spate fixă

Loc lateral stânga X X X IUF, IL

Scaun central (b) X X X IUF, IL

Loc lateral dreapta X X X IUF, IL

Banchetă monobloc fixă

Loc lateral stânga X X X X

Scaun central (b) X X X X

Loc lateral dreapta X X X X

Siguranță

Legendă

(a) consultați legislația în vigoare în țara dvs. înainte de a așeza copilul pe acest loc.
(b) Scaunul poate fi instalat pe locul central, dar în acest fel blochează folosirea scaunelor laterale.
IUF loc adecvat instalării unui scaun Isofix Universal, „cu Fața în direcția de mers”, care se fixează cu chinga superioară.
IL loc adecvat instalării unui scaun Isofix Semi-Universal:

• „cu spatele în direcția de mers”, echipat cu o chingă superioară sau cu picior de suport,
• „cu fața în direcția de mers”, echipat cu suport,
• landou echipat cu o chingă superioară sau cu picior de suport.

X loc neadecvat instalării unui scaun pentru copii sau a unui landou ISOFIX pentru grupa de greutate indicată.

(1) instalarea unui landou pe acest loc poate bloca utilizarea unuia sau a mai multor locuri de pe acest rând.
(2) se poate monta doar pe scaunul din spatele șoferului.

(3) se poate monta doar pe scaunul din spatele șoferului, cu scaun de pasager individual.
(4) Scaunul din față trebuie reglat astfel încât să nu existe contact între copilul de pe rândul 2 și scaunul din fața sa (cu scaunul din față reglat la 2 crestături față de centrului șinei).

Pentru mai multe informații despre punctele de fixare ISOFIX și mai ales despre chinga superioară, consultați secțiunea corespunzătoare.

Înainte de a instala un scaun pentru copii pe unul dintre locurile pasagerilor, demontați tetiera și depozitați-o. Montați la loc tetiera imediat ce ați îndepărtat scaunul pentru copii de pe acel loc.

Recomandări

Scaune pentru copii

Instalarea incorectă a unui scaun pentru copii într-un vehicul compromite protecția copilului în cazul unui accident.

Verificați ca centurile de siguranță sau cataramele de fixare a acestora să nu fie sub scaunul pentru copii, acest lucru putând destabiliza scaunul pentru copii.

Fixați centurile de siguranță sau centurile scaunului pentru copil astfel încât să reduceți cât mai mult jocul față de corpul copilului, chiar și pe trasee scurte.

Atunci când montați un scaun pentru copii cu centura de siguranță, verificați dacă aceasta este bine întinsă pe scaunul copilului și dacă îl apasă ferm pe scaunul vehiculului. Dacă este cazul, dați mai în față scaunul pasagerului.

În cazul locurilor din spate, păstrați întotdeauna o distanță suficientă între scaunul din față și:

• scaunul pentru copii cu spatele în direcția de mers,
• picioarele copiilor așezați într-un scaun pentru copii cu fața în direcția de mers. Pentru aceasta, culisați înainte scaunul din față și, dacă este necesar, aduceți spătarul în poziție verticală.

Pentru instalarea optimă a scaunului pentru copii „cu fața în direcția de mers”, puneți spătarul scaunului pentru copii cât mai aproape de spătarul scaunului vehiculului sau, dacă este posibil, în contact cu acesta. Va trebui să demontați tetiera înaintea instalării unui scaun pentru copii cu spătar pe locul unui pasager.

Aveți grijă ca tetiera să fie depozitată sau fixată în siguranță, pentru a evita proiectarea acesteia în cazul unei frânări puternice. Montați la loc tetiera imediat ce ați îndepărtat scaunul pentru copii.

Copii pe scaunul din față

Fiecare țară are propriile reglementări privind transportul copiilor pe locul pasagerului din față. Consultați legislația în vigoare în țara în care călătoriți.

Dacă instalați un scaun pentru copii cu spatele în direcția de mers pe locul pasagerului din față, dezactivați airbagul frontal al pasagerului. În caz contrar, copilul riscă să fie grav rănit sau omorât la declanșarea airbagului.

Instalarea unui înălțător

Partea toracică a centurii de siguranță trebuie să fie poziționată pe umărul copilului, fără să-i atingă gâtul.

Verificați dacă partea abdominală a centurii de siguranță trece corect peste șoldurile copilului.

CITROËN Recomandăm utilizarea unui înălțător cu spătar echipat cu un ghidaj de centură la nivelul umărului.

Drept măsură de siguranță, nu lăsați:

- unul sau mai multi copii singuri și nesupravegheati în vehicul,

- un copil sau un animal într-un vehicul expus la soare, cu geamurile închise, - cheile la îndemâna copiilor din vehicul.

Pentru a împiedica deschiderea accidentală a ușilor, folosiți sistemul „Siguranță copii”. Aveți grijă să nu deschideți mai mult de o treime geamurile din spate.

Pentru a proteja copiii de razele soarelui, echipati geamurile din spate cu storuri laterale.

Siguranță

Sistem manual de siguranță pentru copii

Dispozitiv mecanic care împiedică deschiderea ușii laterale culisante de la comanda din interior.

Rotiți în sus comanda situată pe cantul ușii laterale.

Deblocare

Rotiți în jos comanda situată pe cantul ușii laterale.

Sistem electric de siguranță pentru copii

Sistem de comandă la distanță, care interzice deschiderea ușilor din spate (ușa(i) laterală(e) culisantă(e), uși batante sau capac de portbagaj) folosind comenzile din interior.

Sistem cu comandă de la distanță, care împiedică deschiderea din interior a ușii(lor) laterale culisante.

Activare

Cu contactul cuplat, apăsați pe acest buton.

Martorul din buton se aprinde, însoțit de un mesaj care confirmă activarea. Acest martor rămâne aprins tot timpul, atât timp cât sistemul de siguranță pentru copii este activat Uşile se pot deschide în continuare din exterior.

Dezactivare

Cu contactul cuplat, apăsați din nou pe acest buton.

Martorul din buton se stinge, însoțit de un mesaj care confirmă dezactivarea.

Acest martor rămâne stins, atât timp cât sistemul electric de siguranță pentru copii este dezactivat.

În cazul unui impact violent, sistemul electric de siguranță pentru copii se dezactivează automat (oprire sistem de siguranță copii).

Oricare altă stare a indicatorului luminos indică o defectiune a sistemului electric de siguranță pentru copii. Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru a efectua o verificare.

Acest sistem este independent și nu înlocuiește în niciun caz folosirea blocării centralizate a deschiderilor.

Nu rulați cu ușa laterală culisantă deschisă.

Verificați starea sistemului de siguranță pentru copii, la fiecare cuplare a contactului.

Scoateți cheia din contact de fiecare dată când ieșiti din mașină, chiar și pentru o scurtă durată de timp.

Siguranță copii geamuri spate

Acest dispozitiv mecanic împiedică deschiderea geamurilor ușilor laterale stânga și/sau dreapta spate.

27 Blocați/deblocăți sistemul cu cheia cu telecomandă sau cu cheia de rezervă a sistemului Acces și Pornire Mâini Libere.

Siguranță

Conducere

Recomandări de conducere

Respectați codul rutier și concentrați-vă la drum, indiferent de condițiile de circulație. Urmăriți cu atenție traficul și îneți întotdeauna mâinile pe volan pentru a fi gata să reacționați în orice moment și în orice situație. Din motive de siguranță, șoferul trebuie să realizeze operațiile care necesită mai multă atenție cu vehiculul oprit.

În cazul unei călătorii lungi, este recomandat să faceți o pauză la fiecare două ore. În cazul unor condiții meteo dificile, anticipați situațiile care necesită frânare și măriți distanțele de siguranță.

Conducere pe un drum inundat

Nu este recomandat să conduceți pe un drum inundat, deoarece acest lucru poate deteriora grav motorul, cutia de viteze și sistemele electrice ale vehiculului.

În cazul în care trebuie să traversați un drum inundat:

• verificați ca adâncimea apei să nu depășească 15 cm, ținând cont de valurile ce pot fi produse de alti participanți la trafic,
• dezactivati sistemul Stop & Start,
• rulați cu o viteză cât mai mică posibil, fără a accelera. Nu depășiți în niciun caz viteza de 10 km/h,
• nu vă opriți și nu opriți motorul.
  La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce condițiile de siguranță permit acest lucru, frânați ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și plăcuțele de frână.
  Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Important!

! Nu conduceți niciodată cu frâna de staționare acționată! Pericol de supraîncălzire și deteriorare a sistemului de frânare! Întrucât sistemul de evacuare este fierbinte, chiar și după mai multe minute de la oprirea motorului, nu staționați și nu lăsați motorul să funcționeze în zone cu materiale inflamabile (iarbă uscate, frunze căzute etc.).: Pericol de incendiu!

! Nu lăsați niciodată vehiculul nesupravegheat, cu motorul pornit. Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul pornit, acționați frâna de staționare și puneți schimbătorul de viteze în punctul neutru sau în poziția N sau P, în funcție de tipul cutiei de viteze.

Pentru a garanta durabilitatea vehiculului și pentru siguranța dumneavoastră, vehiculul trebuie condus luând unele măsuri de prevedere, descrise mai jos:

Manevrați prudent, cu viteza redusă

Dimensiunile vehiculului sunt foarte diferite de cele ale unui vehicul uşor și unele obstacole rămân dificil de observat.

Manevrați încet

Înainte de a vira, verificați să nu existe obstacole la jumătatea înălțimii în partea laterală.

Înainte de a merge cu spatele, verificați să nu existe obstacole mai ales la înălțime în spatele vehiculului.

Acordați atenție dimensiunilor exterioare, dacă sunt montate scări.

Încărcați corect vehiculul

Masa de încărcare trebuie să respecte Masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului încărcat. Pentru a nu dezechilibra vehiculul, încărcătura trebuie să fie centrată, iar partea cea mai grea trebuie să fie așezată pe podea, în fața roților din spate.

Nu se recomandă poziționarea încărcăturilor grele pe portbagajul de acoperiş.

De asemenea trebuie să se respecte încărcătura maximă punctelor de ancorare a barei. Respectați masa maximă admisă, conform specificațiilor dealerului CITROËN. Încărcătura trebuie fixată bine.

O încărcătură care nu este bine fixată în interiorul vehiculului poate afecta manevrarea acestuia și determina un risc de accident.

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu o benă, înălțimea și lățimea încărcăturii vehiculului trebuie să respecte dimensiunile totale ale acestuia.

Conduceți cu prudentă și eficientă vehiculul

Luați virajele încet.

Frânați din timp, deoarece distanța de oprire este mai mare, în special pe drumuri umede și acoperite cu gheată.

Țineți cont de influența vântului pe părțile laterale ale vehiculului.

O conducere ecologică reduce consumul de carburant; accelerati progresiv, anticipati decelerările și adaptați viteza în funcție de situație.

Indicați din timp schimbarea de direcție pentru a putea fi observat de ceilalți participanți la trafic.

Atentie

Pneurile trebuie umflate cel puțin la presiunea indicată pe etichetă, chiar la o presiune mai mare cu 0,2 – 0,3 bari pentru drumurile lungi.

După ce v-ați asigurat ca niciun obstacol nu împiedică închiderea, închideți ușile cu o viteză adecvată.

În cazul remorcării

! Conducerea cu remorcă supune vehiculul tractor unor solicitări mai mari și cere o atenție deosebită din partea șoferului.

Repartizarea încărcăturii

Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape de axa roților, iar sarcina verticală pe brațul de remorcare să fie aproape de valoarea maximă autorizată, fără a o depăși.

Densitatea aerului scade odată cu altitudinea, reducând astfel performanțele motorului. Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu câte 10% pentru fiecare 1.000 m de altitudine suplimentari.

i Respectați masele maxime remorcabile autorizate!

Vânt lateral

Tineți cont de creșterea sensibilității la vântul lateral.

Conducere

Răcire

Tractarea unei remorci în pantă crește temperatura lichidului de răcire.

Deoarece ventilatorul este acționat electric, capacitatea de răcire a acestuia nu depinde de turația motorului.

Pentru a reduce turația motorului, reducți viteza.

Sarcina maximă remorcabilă în pantă depinde de încinarea acesteia și de temperatura exteriorară.

În orice caz, urmăriți cu atenție temperatura lichidului de răcire.

În cazul aprinderii martorului de avertizare și a martorului STOP, opritii de urgență vehiculul și motorul.

Vehicul nou

Nu tractați remorcă decât după un rodaj de cel puțin 1.000 de km.

Dacă temperatura exterioară este ridicată, este recomandat să lăsați motorul pornit timp de 1-2 minute după ce ați oprit vehiculul pentru a-i permite să se răcească.

Frânare

Tractarea unei remorci creşte distanța de frânare.

Pentru a limita încălzirea frânelor, este recomandată utilizarea frânei de motor.

Pneuri

Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând presiunile recomandate.

Illuminat

Verificați semnalizarea electrică a remorcii și reglarea proiectoarelor vehiculului pe verticală.

Pentru mai multe informații despre Reglarea proiectoarelor pe verticală, consultați secțiunea corespunzătoare.

În cazul utilizării unui dispozitiv de remorcare original CITROËN și pentru a evita semnalizarea sonoră, asistarea la parcarea cu spatele va fi dezactivată automat.

Pornirea-oprirea motorului, cu cheia simplă, cu telecomandă

Contactor cu cheie

Frâna de staționare trebuie să fie acționată.

Conducere

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală, duceți schimbătorul e viteze în punctul mort, apăsați pedala de pe podea și îneți-o apăsată până funcționează motorul.

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, selectați poziția P, apoi apăsați pedala de frână până la capăt.

Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de viteze pilotată, selectați poziția N, apoi apăsați ferm pedala de frână.

Introduceți cheia în contact. Sistemul recunoaște codul de pornire. Deblocati coloana de direcție, rotind volanul și cheia în același timp.

În unele cazuri, este posibil să depuneți un efort mare la rotirea volanului pentru acționarea roților (de exemplu, dacă roțile sunt îndreptate către trotuar).

Rotiți cheia în poziția 2, contact cuplat, pentru activarea preîncălzirii motorului.

Așteptați stingerea acestui martor luminos pe tabloul de bord, apoi acționați demarorul rotind cheia în poziția 3, până la pornirea motorului, fără a accelera. Imediat ce a pornit motorul, eliberați cheia.

Conducere

Dacă motorul este deja cald, martorul nu se aprinde. În unele condiții climatice, se recomandă să respectați recomandările de mai jos:

• În condiții de climă temperată, nu încălziti motorul după o oprire, ci porniți imediat și rulați la o turație moderată.
• În condiții de iarnă, la cuplarea contactului, durata de aprindere a martorului de preîncălzire este prelungită; așteptați stingerea lui înainte de a porni vehiculul.
• în condiții extreme de iarnă (temperaturi mai mici de -23° C), pentru a garanta buna funcționare și durata mai mare de viață a elementelor mecanice ale vehiculului (motor și cutie de viteze), lăsați motorul să funcționeze timp de 4 minute înainte de a porni vehiculul.

Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un loc închis, fără o ventilație adecvată: motoarele cu ardere internă emit gaze de eșapament toxice, precum monoxidul de carbon. Pericol de intoxicare și de deces.

! Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați contactul. Așteptați câteva secunde înainte de a reporni motorul. Dacă motorul nu pornește după câteva încercări, nu insistați: puteți strica demarorul și motorul. Apelați la rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor: - folositi numai covorașe adaptate punctelor de fixare deja existente în vehicul; folosirea lor este imperativă, - nu suprapuneți niciodată mai multe covorașe. Utilizarea covorașelor neomologate de CITROËN poate incomoda accesul la pedale și poate afecta funcționarea regulatorului/limitatorului de viteză. Covorașele omologate de CITROËN sunt prevăzute cu două elemente de fixare situate sub scaun.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
- folositi numai covorașe adaptate punctelor de fixare deja existente în vehicul; folosirea lor este imperativă,
- nu suprapuneți niciodată mai multe covorăse.
Utilizarea covorașelor neomologate de CITROËN poate incomoda accesul la pedale și poate afecta funcționarea regulatorului/limitatorului de viteză.
Covorașele omologate de CITROËN sunt prevăzute cu două elemente de fixare situate sub scaun.

Oprire cu cheia

Opriti vehiculul.

Rotiți cheia înspre dumneavoastră, în poziția 1 (Oprire).
Scoateți cheia din contactor.
Pentru a bloca coloana de direcție, manevrați volanul până se blochează.

Pentru a facilita deblocarea coloanei de directie, trebuie să îndreptați roțile din față înainte de a opri motorul.

Asigurati-vă că frâna de stationare este actionată corect, în special pe un teren în pantă.
! Nu decuplați niciodată contactul înainte de imobilizarea completă a vehiculului.

Conducere

Când părăsiți vehiculul, păstrați cheia la dvs. și blocați ușile. Ca măsură de siguranță (copii la bord), nu părăsiți niciodată vehiculul fără a lua telecomanda, chiar și pentru scurt timp.
! Oprirea motorului antrenează pierderea asistenței la frânare.
i Evitați agățarea unui obiect greu pe cheie, care ar apăsa asupra axei acesteia când este în contact și ar putea duce la defectiuni.

Cheie uitată în poziția „Contact cuplat”

La deschiderea portierei șoferului se afișează un mesaj de avertizare, însoțit de un semnal sonor, pentru a vă reaminti că ați lăsat cheia în contact, în poziția 1 (Stop). Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2 (Contact cuplat), decuplarea automată a contactului are loc după aproximativ o oră. Pentru a cupla din nou contactul, rotiți cheia în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2 (Contact cuplat).

Pornirea-oprirea motorului, „Acces și Pornire Mâini Libere”

Pornire

Aduceți telecomanda în interiorul vehiculului, în zona de recunoaștere.

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală, duceți schimbătorul e viteze în punctul mort, apăsați pedala de pe podea și îneți-o apăsată până funcționează motorul.

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, selectați poziția P, apoi apăsați pedala de frână până la capăt.

Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de viteze pilotată, selectați poziția N, apoi apăsați ferm pedala de frână.

Apoi, apăsați pe butonul "START/STOP".

Coloana de direcție se deblochează și motorul pornește aproape instantaneu.

Conducere

Dacă motorul este deja cald, martorul nu se aprinde. În unele condiții climatice, se recomandă să respectați recomandările de mai jos:

• În condiții de climă temperată, nu încălziti motorul după o oprire, ci porniți imediat și rulați la o turație moderată.
• În condiții de iarnă, la cuplarea contactului, durata de aprindere a martorului de preîncălzire este prelungită; așteptați stingerea lui înainte de a porni vehiculul.
• în condiții extreme de iarnă (temperaturi mai mici de -23° C), pentru a garanta buna funcționare și durata mai mare de viață a elementelor mecanice ale vehiculului (motor și cutie de viteze), lăsați motorul să funcționeze timp de 4 minute înainte de a porni vehiculul.

Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un loc închis, fără o ventilație adecvată: motoarele cu ardere internă emit gaze de eșapament toxice, precum monoxidul de carbon. Pericol de intoxicare și de deces.

!

Pentru vehiculele diesel, în cazul temperaturilor negative, pornirea motorului nu se va efectua decât după stingerea martorului de preîncălzire. Dacă acest martor se aprinde după o apăsare pe butonul „START/STOP”, va trebui să mențineți pedala de frână sau de ambreiaj apăsată pana la stingerea martorului și să nu mai apăsați pe „START/STOP” până la pornirea completă a motorului.

i

Prezența telecomenzii sistemului „Acces și Pornire Măini Libere” este imperativă în zona de recunoaștere.

Nu ieşiti niciodată din vehicul când motorul este pornit și aveți telecomanda la dumneavoastră.

Dacă telecomanda părăsește zona de recunoaștere, se afișează un mesaj. Deplasați telecomanda în zonă, pentru a putea porni motorul.

i

Dacă una dintre condițiile de pornire nu este îndeplinită, un mesaj este afișat pe tabloul de bord. În unele cazuri, este necesară acționarea volanului în timp ce apăsați pe butonul „START/STOP” pentru a facilita deblocarea coloanei de direcție; se afișează un mesaj.

Oprire

Imobilizați vehiculul.

Cu telecomanda în zona de recunoaștere, apăsați butonul „START/STOP”.

Motorul se opreşte și coloana de direcție se blochează.

i

Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul nu se va opri.

Conducere

! Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:

• folositi numai covorașe adaptate punctelor de fixare deja existente în vehicul; folosirea lor este imperativă,
• nu suprapuneți niciodată mai multe covorase.

Utilizarea covorașelor neomologate de CITROËN poate incomoda accesul la pedale și poate afecta funcționarea regulatorului/limitatorului de viteză. Covorașele omologate de CITROËN sunt prevăzute cu două elemente de fixare situate sub scaun.

Cuplarea contactului (fără a porni motorul)

Cu cheia electronică Acces și Pornire Mâni Libere în interiorul vehiculului, apăsarea pe butonul „START/STOP”, fără nicio acțiune asupra pedalelor, permite cuplarea contactului.

Acest lucru permite și activarea unor echipamente (exemple: sistem audio, iluminat etc.).

Apăsați pe butonul „START/STOP” pentru a aprinde tabloul de bord fără a porni și motorul.

Apăsați din nou butonul pentru a decupla contactul și a permite blocarea deschiderilor vehiculului.

Cu contactul cuplat, sistemul va trece automat în modul economie de energie, pentru a mentine un nivel suficient de încărcare a bateriei.

Pornire de urgentă

Dacă vehiculul nu identifică cheia electronică în zona de recunoaștere, când bateria telecomenzii este uzată, un cititor de avarie este poziționat în spatele volanului, în partea stângă, pentru a putea porni vehiculul.

Asezați telecomanda pe cititor și tineți-o acolo, apoi:

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală, duceți schimbătorul e viteze în punctul mort, apăsați pedala de pe podea și îneți-o apăsată până funcționează motorul.

Conducere

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, selectați poziția P, apoi apăsați pedala de frână până la capăt.

Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de viteze pilotată, selectați poziția N, apoi apăsați ferm pedala de frână.

Apăsați pe butonul „START/STOP”.

Motorul pornește.

Oprire forțată

Numai în caz de urgență și numai când vehiculul este oprit, motorul poate fi oprit.

Pentru aceasta, apăsați timp de aproximativ 3 secunde pe butonul „START/STOP”.

În acest caz, coloana de direcție se blochează imediat ce vehiculul se oprește.

Telecomandă nerecunoscută

Dacă telecomanda nu mai este în zona de recunoaștere când închideți o ușă, sau în momentul solicitării de oprire a motorului (ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.

Apăsați aproximativ 3 secunde pe butonul „START/STOP”, dacă doriți să forțați oprirea motorului, apoi contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Protectția antifurt

Sistem electronic de imobilizare a motorului

Cheile conțin un cip electronic ce are un cod secret. La cuplarea contactului, codul trebuie să fie recunoscut, pentru ca pornirea să fie posibilă.

Acest sistem electronic de imobilizare blochează sistemul de control al motorului la câteva secunde după ce a fost decuplat contactul și împiedică pornirea vehiculului prin efracție.

Dacă sistemul nu funcționează, sunteți avertizați printr-un mesaj pe ecranul tabloului de bord.

În acest caz, vehiculul nu va porni; dacă este necesar, contactați rețeaua CITROËN.

! Din motive de siguranță și pentru a evita furtul, nu lăsați niciodată cheia electronică în vehicul, chiar dacă sunteți în apropierea lui. Se recomandă păstrarea cheii la dvs.

Frâna de staționare

Blocare

Cu piciorul pe pedala de frână, trageți maneta frânei de staționare pentru a imobiliza vehiculul.

Eliberare pe teren orizontal

Cu pedala de frână apăsată, trageți ușor maneta frânei de staționare, apăsați butonul de deblocare, apoi coborăți maneta până la capăt.

Când vehiculul se află în mișcare, aprinderea acestui martor, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj, indică faptul că frâna a rămas acționată sau este eliberată incomplet.

La parcarea pe o pantă mai mult sau mai puțin accentuată, cu vehiculul încărcați, virați roțile către trotuar pentru a le bloca, apoi acționați frâna de parcare.
i Apăsarea pedalei de frână facilitează acționarea/eliberarea frânei de staționare manuale.
! Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală, cuplați o treaptă și apoi decuplați contactul.
! Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, plasați selectorul de viteze în poziția P, apoi decuplați contactul.
! Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze electronică, plasați selectorul de viteze în poziția A, apoi decuplați contactul.

Conducere

Asistare la pornirea în rampă

Sistemul mentine vehiculul imobilizat un interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea în rampă, pentru a vă oferi timpul necesar să mutați piciorul de pe pedala de frână pe cea de acceleratie.

Această funcție nu este activă decât dacă:

- vehiculul a fost complet imobilizat cu piciorul pe pedala de frână,

- portiera șoferului este închisă.

Funcția de asistare la pornirea în rampă nu poate fi dezactivată.

! Nu ieşiți din vehicul cât timp acesta este menținut de sistemul de asistență la pornirea în rampă. Dacă trebuie să părăsiți vehiculul, motorul fiind pornit, actionați manual frâna de staționare, apoi verificați dacă martorul frânei de staționare este aprins.

În rampă, când vehiculul este oprit, acesta va opri scurt rularea înapoi a vehiculului în momentul în care eliberați pedala de frână.

În pantă, când vehiculul este oprit și după cuplarea marşarierului, vehiculul este menținut scurt timp imediat ce eliberați pedala de frână.

! Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată și trebuie să porniți pe o pantă foarte încinată (ascendentă sau descendentă), cu un vehicul încărcat, apăsați pedala de frână, selectați poziția D, eliberați frâna de staționare, apoi eliberați pedala de frână.

În cazul unui vehicul echipat cu cutie de viteze manuală: deplasați maneta de selectare a vitezelor în prima treaptă de viteză sau în punctul neutru.
În cazul unui vehicul echipat cu cutie de viteze automată, deplasați maneta de selectare a vitezelor în poziția D sau alegeți modul de funcționare manuală M.
În cazul unui vehicul echipat cu cutie de viteze pilotată: deplasați maneta de selectare a vitezelor în poziția A sau M.

Defectiune

În caz de defectiune a sistemului, se aprinde acest martor de avertizare însoțit de un mesaj. Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru verificarea sistemului cât mai curând posibil.

Cutie manuală cu 5 trepte Cuplarea mersului înapoi

Apăsați pedala de ambreiaj la maximum și aduceți maneta schimbătorului de viteze la punctul mort.
Împingeți maneta de viteze spre dreapta, apoi spre înapoi.

! Cuplați marşarierul numai cu vehiculul oprit și cu motorul la ralanti.

Din motive de siguranță și pentru a ușura pornirea motorului:

- selectați întotdeauna punctul mort, - apăsați pedala de ambreiaj.

Cutie manuală cu 6 trepte Cuplarea treptei a 5-a sau a 6-a

Deplasați maneta complet spre dreapta pentru a cupla treapta a 5-a sau a 6-a de viteză.

! Nerespectarea acestei prevederi poate deteriora definitiv cutia de viteze (cuplarea treptei a 3-a sau a 4-a din eroare).

Cuplarea mersului înapoi

Ridicați inelul de sub nuca manetei și împingeți schimbătorul de viteze spre stânga, apoi înainte.

! Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura pornirea motorului: - selectați întotdeauna punctul mort, - apăsați pedala de ambreiaj.

Conducere

Indicator de schimbare a treptei

Acest sistem reduce consumul de carburant, recomandând treapta de viteză adecvată. În funcție de situație și de echiparea vehiculului, sistemul vă poate recomanda să săriți una sau mai multe trepte de viteză. Puteți urma această indicație fără a trece prin treptele intermediare.

La unele versiuni Diesel BlueHDi cu cutie de viteze manuală, este posibil ca sistemul să vă propună să treceți la punctul mort (N apare pe tabloul de bord), pentru a permite motorului să treacă în stare de veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start), în unele condiții de conducere.

Recomandările privind cuplarea unei trepte au doar un caracter optional. Practic, configurația drumului, densitatea traficului și siguranța rămân elementele determinante în alegerea treptei optime.

Sistemul indicator de schimbare a treptei nu înlocuiește atenția șoferului.

Exemplu:

• Sunteți în treapta a treia.
• Apăsati pedala de acceleratie.

- Sistemul poate să vă propună să cuplați o treaptă superioară.

Informația apare pe tabloul de bord, sub forma unei săgeți. În cazul cutiilor de viteze manuale, săgeata poate fi însotită de numărul treptei propuse.

Sistemul adaptează recomandarea de schimbare a treptei în funcție de condițiile de rulare (pantă, încărcare etc.) și de solicitările șoferului (putere, accelerare, frânare etc.).

Sistemul nu vă va propune niciodată:
- să cuplati prima treaptă,
- să cuplați marşarierul.

Această funcție nu fi dezactivată.

Cutie de viteze automată

Cutie de viteze automată cu șase trepte, care oferă, la alegere, confortul automatizării sau schimbarea manuală a vitezelor.

Sunt propuse două moduri de conducere:

• functionare automată, pentru controlul electronic al vitezelor, din cutie,
• functionarea manuală pentru schimbarea secvențială a treptelor de către șofer.

În modul automat, treapta de viteză se poate schimba manual oricând folosind comenzile de pe volan, de exemplu pentru a efectua o depășire.

Selector de viteze

! Pentru a roti selectorul în deplină siguranță, se recomandă ținerea piciorului pe pedala de frână.

Cu piciorul pe frână, rotiți selectorul în această poziție pentru a parca sau porni.

R. Marşarier.

Rotiți selectorul în această poziție.

N. Neutru.

Rotiți selectorul în această poziție pentru a porni.

D. Funcționare automată.

Rotiți selectorul în această poziție.

M. Funcționare manuală, cu schimbarea secventțială a treptelor.

Cu selectorul în poziția D, apăsați acest buton, apoi folositi comenzile de pe volan pentru a schimba treapta.

i Pozitia N poate fi folosită în ambuteiaje sau la spălătorie.

Comenzi pe volan

Trageți către dvs. comanda din partea dreaptă „+” pentru a cupla treapta superioară.
Tragetă către dvs. comanda din partea stângă „-” pentru a cupla treapta inferioară.

i Comenzile de pe volan nu permit selectarea punctului mort și nici cuplarea sau decuplarea marşarierului.

Conducere

Afişare pe tabloul de bord

Când deplasati selectorul sau apăsati pe butonul M, martorul corespunzător se afișează pe tabloul de bord.

P. Parcare

R. Marşarier

N. Punct neutru

D. Drive (functionare automată)

M. Manuală

1 la 6. Treaptă cuplată

- Valoare invalidă

Dacă mesajul „Picior pe frână” apare pe tabloul de bord, trebuie să apăsați până la fund pedala de frână.

Pornirea vehiculului

Cu piciorul pe frână, selectați poziția P.

Porniti motorul.
În cazul în care condițiile nu sunt îndeplinite, se aude un semnal sonor însoțit de un mesaj pe afișajul din tabloul de bord.
Eliberati frâna de staționare.
Selectati poziția R, N sau D.

Dacă trebuie să porniți pe o pantă foarte înclinată, cu un vehicul încărcat, apăsați pedala de frână, selectați poziția D, eliberați frâna de parcare, apoi eliberați pedala de frână.

Eliberați treptat pedala de frână.

Vehiculul se pune în mișcare imediat.

Dacă pe tabloul de bord se afișează P când selectorul este în altă pozitie, aduceți selectorul în pozitia P pentru a putea porni. Dacă în timpul mersului, din neatenție treceți selectorul în pozitia N, lăsați motorul la ralanti și apoi selectați pozitia D înainte de a accelera.
Dacă se selectează poziția R, D sau M când motorul funcționează la ralanti, cu frânele decuplate, vehiculul se deplasează chiar fără a apăsa pedala de accelerație. Nu lăsați niciodată copii nesupravegheatți în interiorul vehiculului. Din motive de siguranță, nu părăsiți niciodată vehiculul fără a lua cheia sau telecomanda cu dvs., chiar pentru scurt timp. În cazul efectuării unor operații de întreținere, cu motorul pornit, acționați frăna de staționare și selectați poziția P.

! Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, nu încercați niciodată să porniți motorul prin împingerea vehiculului.

Functionare automată

Selectați poziția D pentru cuplarea automată a celor șase trepte.

Cutia de viteze funcționează în acest caz în mod autoadaptiv, fără intervenția șoferului. Ea selectează în permanență treapta de viteză cea mai bine adaptată la stilul de condus, la configurația drumului și la sarcina vehiculului.

Pentru a obține accelerație maximă fără a atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala de accelerație (kick-down). Cutia de viteze trece automat într-o viteză inferioară sau menține treapta selectată până la turația maximă a motorului.

La frânare, cutia de viteze trece automat într-o treaptă inferioară, pentru a asigura o frână de motor eficientă.

Pentru mai multă siguranță, cutia de viteze nu comută într-o treaptă superioară, dacă eliberați brusc pedala de accelerație.

! Nu selectați niciodată poziția N când vehiculul este în mișcare. Nu selectați niciodată pozițiile P sau R, cât timp vehiculul nu este imobilizat complet.

Cuplare temporară manuală a vitezelor

Puteți relua temporar controlul schimbării vitezelor, utilizând butoanele „+” și „-” de pe volan. Dacă turația motorului o permite, cererea de schimbare a treptei este luată în considerare.

Această funcție permite anticiparea unor situații, cum ar fi depășirea unui alt vehicul sau apropierea de un viraj. După câteva momente fără nicio acțiune asupra comenzilor, cutia de viteze gestionează din nou schimbarea treptelor de viteză în mod automat.

Funcția de tracțiune autonomă (rulare fără accelerare)

Această funcție permite manevrarea vehiculului la viteză redusă (manevra de parcare, ambuteiaje etc.).

Când motorul este la turația de ralanti, frâna de staționare este eliberată și este selectată una din pozițiile D, M sau R, vehiculul se deplasează la ridicarea piciorului de pe pedala de frână (chiar și fără acționarea accelerației).

Ca măsură de siguranță (copii la bord), nu părăsiți vehiculul cu motorul pornit și deschiderile vehiculului blocate.

Conducere

Utilizare manuală

Având selectorul în poziția D, apăsați butonul M pentru modificarea secvențială a celor șase trepte.

Martorul butonului se aprinde.

“Actionati butoanele „+” sau „-” de pe volan.

Pe tabloul de bord apare M și treptele cuplate succesiv.

Revenirea la funcționarea automată este posibilă în orice moment, apăsând din nou pe butonul M.

Martorul luminos al butonului se stinge.

i în modul manual, nu este necesară eliberarea pedalei de acceleratie la schimbarea treptelor de viteze.
i Trecerea de la o treaptă la alta se face numai dacă acest lucru este permis de viteza vehiculului și regimul motorului.
La turații prea mici sau prea mari, treapta de viteză selectată se afișează intermitent timp de câteva secunde, apoi apare treapta efectiv cuplată. Când vehiculul staționează sau se deplasează foarte încet, cutia de viteze selectează automat viteza M1.

Pentru a proteja frânele la coborârea unei pante lungi, utilizați frâna de motor pentru a reduce viteza (retrogradați sau cuplați o treaptă inferioară). Utilizarea pedalei de frână timp îndelungat poate duce la supraîncălzirea frânelor, cu riscul de a le deteriora sau de a face inoperant sistemul de frânare. Nu utilizați frânele decât în caz de necesitate, pentru a încetini sau pentru a opri vehiculul.

În funcție de configurația drumului (de exemplu: drum de munte), este de preferat să utilizați funcționarea manuală. În funcționarea automată, este posibil ca sistemul să nu se poată adapta și nu permite utilizarea frânei de motor.

Valoare incorrectă în timpul funcționării manuale

Acest simbol se afișează dacă o treaptă a fost cuplată incorect (selectorul de viteze se află între două poziții).

Plasati „corect" selectorul pe o anumită poziție.

Oprirea vehiculului

Înainte de a opri motorul, selectați poziția P, apoi acționați frâna de parcare pentru a imobiliza vehiculul.

La trecerea câtre poziția P poate fi resimțit un punct de rezistență.
Dacă selectorul nu este în poziția P, la deschiderea ușii șoferului sau timp de aproximativ 45 de secunde după decuplarea contactului, se aude un semnal sonor și apare un mesaj.
Aduceți selectorul de viteze din nou în poziția P; semnalul sonor se întrerupe și mesajul dispare.

În cazul unei pante accentuate, cu vehiculul încărcat, apăsați pedala de frână, selectați poziția P, acționați frâna de parcare, apoi eliberați pedala de frână.

În orice situație, asigurați-vă că selectorul este în poziția P înainte de a părăsi vehiculul.

Defecțiune

Când contactul este cuplat, un mesaj apare pe afișajul tabloului de bord indicând o defectiune a cutiei de viteze.

În acest caz, cutia trece în modul de funcționare de urgență, blocându-se în viteza a III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea din P în R și din N în R. Șocul nu pune în pericol cutia de viteze.

Nu depășiți viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor locale. Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizatpentru a efectua o verificare.

Riscați să deteriorați cutia de viteze:
- dacă apăsați în același timp pe pedalele de accelerație și de frână (franarea sau accelerarea trebuie efectuate numai cu piciorul drept),
- daca forțați, în caz de pană a bateriei, trecerea selectorului din poziția P în oricare alta.

Pentru a limita consumul de carburant pe timpul unei staționări prelungite cu motorul pornit (ambuteiaj, etc.), poziționați selectorul de viteze în N și actionați frâna de staționare.

! Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, nu încercați niciodată să porniți motorul prin împingerea vehiculului.

Conducere

Cutie de viteze pilotată

Cutie de viteze pilotată, care oferă, la alegere, confortul schimbării complet automate sau schimbarea manuală a treptelor de viteză. Aveți la dispoziție două moduri de conducere:

• modul automat, pentru gestionarea automată a schimbării treptelor de viteză de către cutia de viteze, fără a necesita intervenția șoferului,
• modul manual, pentru schimbarea secventială a treptelor de viteză de către șofer, folosind comenzile de pe volan.

În modul automat, este posibilă oricând preluarea schimbării manuale a treptelor de viteză.

Selector de viteze

Rotiți selectorul în această poziție.

N. Neutru.

Cu piciorul pe frână, rotiți selectorul în această poziție pentru a porni.

A. Funcționare automată.

Rotiți selectorul în această poziție.

M. Funcționare manuală, cu schimbarea secvențială a treptelor.

Rotiți selectorul în această poziție, apoi utilizați comenzile din spatele volanului pentru a schimba vitezele.

Comenzi la volan

" Tragetă către dvs. comanda din partea dreaptă „+” pentru a cupla treapta superioară.
Trageți către dvs. comanda din partea stângă „-” pentru a cupla treapta inferioară.

Comenzile de la volan nu permit selectarea punctului mort și nici cuplarea sau decuplarea mersului înapoi.

! Pentru a roti selectorul în deplină siguranță, se recomandă ținerea piciorului pe pedala de frână.

Afişare pe tabloul de bord

La deplasarea selectorului, martorul corespunzător poziției se afișează pe tabloul de bord.

R. Mers înapoi

N. Punct mort/Neutru

AUTO sau A. Funcționare automată

M. Manuală

1 la 6. Treaptă cuplată

- Valoare invalidă

Pornire vehiculului

Selectati poziția N.
Apāsati pedala de frână ferm.
Porniti motorul.

N apare pe afișajul din tabloul de bord.

i Dacă motorul nu pornește: Dacă N clipește pe tabloul de bord, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj, deplasați selectorul de viteze în poziția A, apoi în poziția N.

Dacă martorul Picior pe frână se aprinde pe tabloul de bord, însoțit de un semnal sonor și de mesajul „Picior pe frână”, apăsați mai puternic pedala de frână.

Selectați funcționarea automată (poziția A), funcționarea manuală (poziția M) ori mersul înapoi (poziția R).
Eliberati frâna de staționare.
Eliberați progresiv pedala de frână. Vehiculul va începe să se deplaseze imediat.

Functionare automată

După pornirea vehiculului, selectați poziția A pentru cuplarea automata a treptelor

AUTO și treapta cuplata sunt afișate pe tabloul de bord.

Cutia de viteze funcționează în acest caz în mod autoadaptiv, fără intervenția șoferului. Acesta selectează continuu cea mai bună treaptă, adaptată următorilor parametri:

• stilul de conducere,
• profilul drumului.

Pentru a obține o accelerație optimă, de exemplu la depășirea unui alt vehicul, apăsați pedala de accelerație ferm și depășiți punctul de rezistență.

Conducere

Cuplare temporară manuală a vitezelor

Puteți prelua temporar controlul schimbării manuale a treptelor de viteză, utilizând comenzile de la volan „+” și „-”. Dacă viteza motorului o permite, se realizează schimbarea treptei de viteză.

Această funcție permite anticiparea unor situații, cum ar fi depășirea unui alt vehicul sau apropierea de un viraj.

După câteva momente fără nicio acțiune asupra comenzilor, cutia de viteze gestionează din nou schimbarea treptelor de viteză în mod automat.

Functionare manuală

După pornirea vehiculului, selectați poziția M pentru schimbarea secventială a treptelor
Actionați comenzile de la volan „+“ sau „-”.

AUTO dispare și treptele cuplate sunt afişate succesiv pe tabloul de bord.

Schimbarea treptei se realizează numai dacă viteza vehiculului și turația motorului permit acest lucru; în caz contrar, cutia de viteze funcționează temporar în modul automat.

Nu este necesar să eliberați pedala de accelerație în timpul schimbării treptelor de viteză. În cazul unei frânări sau a unei încetiniri, cutia de viteze trece în mod automat într-o treaptă inferioară, pentru a permite relansarea vehiculului cu viteza adecvată.
În caz de accelerare puternică, viteza superioară nu va fi cuplată decât dacă conducătorul va acționa comenzile din spatele volanului. Cu vehiculul în mers, nu selectați niciodată punctul mort N. Cuplați mersul înapoi R, numai cu vehiculul imobilizat cu piciorul pe frână.

Mers înapoi

Pentru a cupla mersul înapoi, vehiculul trebuie să fie imobilizat cu piciorul pe frână.

Selectati pozitia R.
La cuplarea mersului înapoi, se aude un semnal sonor.

La viteză redusă, dacă este solicitată cuplarea mersului înapoi, martorul N se va aprinde intermitent, iar cutia de viteze va trece automat la punctul mort. Pentru a trece la mersul înapoi, cu piciorul pe pedala de frână, deplasați selectorul la N și apoi la R.

Oprirea vehiculului

Înainte de a opri motorul, puteți:
- să treceți maneta în poziția N pentru a cupla cutia în punctul mort,
sau
- să lăsați o treapta cuplată; în acest caz, vehiculul nu va putea fi deplasat.
În ambele cazuri este imperativă acționarea frânei de parcare pentru a imobiliza vehiculul.

În caz de imobilizare a vehiculului cu motorul pornit, este imperativ să aduceți selectorul la punctul mort N. Înainte de orice intervenție în compartimentul motorului, verificați dacă selectorul de viteze este la punctul mort N și dacă frâna de parcare este acționată.

Defectiune

Cu contactul cuplat, clipirea martorului A sau AUTO, însoțita de un semnal sonor și de un mesaj, indică o disfunctie la cutia de viteze.

Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru a efectua o verificare.

În timp ce porniți motorul, trebuie să țineți piciorul pe pedala de frână. În toate cazurile de staționare, este imperativă acționarea frânei de parcare pentru imobilizarea vehiculului.

Conducere

Stop & Start

Sistemul Stop & Start trece temporar motorul în stare de veghe – mod STOP – pe durata fazelor de oprire din circulație (semafoare, ambuteiaje etc.). Motorul pornește din nou automat – mod START – imediat ce doriți să reporniti.

Repornirea se face instantaneu, rapid și în liniste.

Perfect adaptat utilizării urbane, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante și a nivelului sonor la opriri.

Trecerea motorului în modul STOP

Pentru confort, în timpul manevrelor de parcare, modul STOP este indisponibil timp de câteva secunde după decuplarea mersului înapoi. Sistemul Stop & Start nu influențează funcțiile vehiculului, cum ar fi frânarea, direcția asistată etc. Este posibil să simțiți un ușor decalaj între oprirea vehiculului și oprirea motorului.

Nu alimentați niciodată cu carburant când motorul este în mod STOP; este obligatoriu să decuplați contactul.

Dacă vehiculul are cutie de viteze manuală, iar viteza acestuia este sub 20 km/h sau este oprit (în funcție de motor), martorul Stop & Start se aprinde pe tabloul de bord și motorul trece automat în stare de veghe atunci când introduceți maneta de viteze în punctul neutru și eliberați pedala de ambreiaj.

Dacă vehiculul are cutie de viteze automată și se oprește, martorul Stop & Start se aprinde pe tabloul de bord și motorul trece automat în stare de veghe când apăsați pedala de frână sau treceți selectorul de viteze în poziția N.

Dacă vehiculul are cutie de viteze automată, iar viteza acestuia este sub 8 km/h, martorul Stop & Start se aprinde pe tabloul de bord și motorul trece automat în stare de veghe atunci când apăsați pedala de frână sau introduceți maneta de viteze în poziția N.

Contor de timp Stop & Start

(minute/secunde sau ore/minute)

Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un contor de timp însumează duratele petrecute în modul STOP de-a lungul traseului. Acesta revine la zero la fiecare cuplare a contactului.

Cazuri particulare: Modul STOP nu este disponibil

Modul STOP nu se activează în unele condiții temporare (exemple: încărcare baterie, temperatură motor, asistare la frânare, temperatura exterioară) pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului și în principal când:

• vehiculul se află pe o suprafață puternic înclinată (urcarea rampelor sau coborârea pantelor),
• portiera șoferului este deschisă,
• o uşă laterală culisantă este deschisă,
• centura de siguranță a șoferului nu este atașată,
• viteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la ultima pornire a motorului de către șofer,
• frâna de staționare electrică este acționată sau în curs de actionare,
• motorul este necesar pentru menținerea confortului termic în habitaclu,
• dezaburirea este activă.

În acest caz, martorul clipește câteva secunde, apoi se stinge.

Această functionare este perfect normală.

Trecerea motorului în mod START

Dacă vehiculul are cutie de viteze manuală, martorul Stop & Start se stinge pe tabloul de bord și motorul repornește automat la apăsareacompletă a pedalei de ambreiaj.

În cazul unei cutii de viteze automate,

martorul de avertizare Stop & Start se stinge, iar motorul repornește automat atunci când:

• eliberați pedala de frână, cu selectorul de viteze în poziția D sau M.
• selectorul de viteze este în poziția N, pedala de frână este eliberată și treceți selectorul de viteze în poziția D sau M.
• cuplați treapta de marşarier.

În cazul unei cutii de viteze automate,

martorul de avertizare Stop & Start se stinge, iar motorul repornește automat atunci când:

• eliberați pedala de frână cu selectorul de viteze în poziția A sau M,
• selectorul de viteze este în poziția N și pedala de frână eliberată, apoi deplasați selectorul de viteze în poziția A sau M,
• cuplați treapta de marşarier.

Cazuri particulare: declansare automată a modului START

Modul START se declanșează automat în unele condiții punctuale (exemple: încărcare baterie, temperatura motorului, asistare la frânare, reglare climatizare) care împiedică asigurarea controlului sistemului și în principal când;

• deschideti portiera șoferului,
• deschideți o ușă laterală culisantă,
• decuplați centura de siguranță a șoferului,
• viteza vehiculului depășește 25 km/h sau 3 km/h (în funcție de motor) cu o cutie de viteze manuală,
• viteza vehiculului depășește 3 km/h cu o cutie de viteze automată.

În acest caz, martorul clipește câteva secunde, apoi se stinge.

Această funcționare este perfect normală.

Dezactivare / Activare

Cu / Fără sistem audio

Pentru dezactivarea sistemului:

Apăsați pe acest buton; martorul lui se aprinde, sistemul este dezactivat.

Pentru activarea sistemului:

Apăsați pe acest buton; martorul lui se stinge, sistemul este activat.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activati/dezactivati „Sistem Stop and Start”.

! Dacă dezactivarea sistemului a fost efectuată în modul STOP, motorul repornește imediat.

Conducere

Sistemul se reactivează automat de fiecare dată când șoferul pornește motorul.
Deschiderea capotei motorului

Înainte de orice intervenție în compartimentul motorului, dezactivați sistemul Stop & Start pentru a evita orice risc de rânire asociat unei declanșări automate a modului START.

! Conducerea pe un drum inundat

Înainte de a pătrunde într-o zonă inundată, se recomandă insistent dezactivarea sistemului Stop & Start. Pentru mai multe Recomandări de conducere, în special pe drumuri inundate, consultați sectiunea corespunzătoare.

Eroare de functionare

În funcție de echiparea vehiculului:

În cazul defectării sistemului, acest martor luminos clipește intermitent pe tabloul de bord.

Martorul acestui buton clipeşte și un mesaj este afişat, însoțit de un semnal sonor.

Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru a efectua o verificare. Dacă apare o eroare în modul STOP, este posibil ca vehiculul să se oprească.

Toți martorii de pe tabloul de bord se aprind. În funcție de versiune, un mesaj de avertizare se poate afișa pentru a solicita deplasarea selectorul de viteze în poziția N și apăsarea pedalei de frână.

Cu vehiculul oprit, decuplați contactul, apoi porniți motorul din nou.

Afişaj în câmpul de vedere

Sistem ce proiectează un ansamblu de informații pe o lamelă fumurie, aflată în câmpul vizual al șoferului, pentru ca acesta să-și păstreze privirea îndreptată spre drum.

Informații afișate

Din momentul activării, informațiile grupate pe afișajul frontal sunt:

A. Viteza vehiculului.
B. Informațiile reglatorului/limitatorului de viteză.
C. Dacă vehiculul este echipat, informațiile referitoare la distanța inter-vehicule, avertizările de frânare automată de urgentă și informațiile de navigație.
D. Dacă vehiculul este echipat, informațiile referitoare la limitarea de viteză.

Pentru mai multe informații privind Navigația, consultați secțiunea „Echipament audio și telematică”.

Selectoare

1. Aprins.
2. Oprire (apăsare lungă).
3. Reglarea luminozității.
4. Reglare pe înălțime a afișajului.

Cu motorul pornit, apăsați butonul 1 pentru a activa sistemul și ieșirea lamelei.

Apăsați continuu pe butonul 2, pentru a dezactiva sistemul și a ascunde lamela.

Starea activ/dezactivat a sistemului la oprirea motorului este păstrată la repornire.

Reglare pe înălțime

Cu motorul pornit, ajustați înălțimea ecranului folosind butoanele 4:

- de sus, pentru a deplasa ecranul în sus, - de jos, pentru a deplasa ecranul în jos.

Reglarea luminozității

Cu motorul pornit, reglați luminozitatea afișajului de informații folosind butonul 3: - pe „soare” pentru a crește luminozitatea, - pe „lună” pentru a scădea luminozitatea.
Pe loc sau în rulare, niciun obiect nu trebuie așezat în jurul lamelei (sau în cavitate) pentru a nu împiedica ieșirea lamelei și corecta sa funcționare.
În unele condiții meteorologice extreme (ploaie și/sau zăpadă, soare puternic etc.) informațiile de pe ecran nu pot fi citite, sau vizualizarea poate fi perturbată temporar. Unele lentile de ochelari de soare pot incomoda citirea informațiilor. Pentru a curăța lamela, utilizați o lavetă curată, moale (de exemplu: o lavetă pentru ochelari sau o lavetă din microfibră). Nu utilizați o lavetă uscată sau abrazivă sau detergenti sau solventi deoarece aceștia pot zgâria lamela sau pot deteriora stratul antireflexie.
i Acest sistem funcționează cu motorul pornit și își păstrează reglajele la decuplarea contactului.

Conducere

Memorarea vitezelor

Această funcție permite ca valorile vitezei să fie memorate și apoi folosite la configurarea a două sisteme: limitatorul de viteză sau regulatorul de viteză.

Puteți să stocați maximum șase setări de viteză pentru fiecare sistem.

Programare

Pragurile de viteză sunt parametrabile pe ecranul tactil.

În meniul „Iluminat de conducere/Vehicul“, selectați „Setare praguri de viteza”.

Selectați sistemul pentru care doriți să memorați noi setări de viteză:

- limitator de vitezã

sau

- regulator de viteză.

Apāsaṭi tasta corespunzātoare setārii de vitezā pe care doriṭi să o modificaṭi.
Introduceți valoarea nouă cu ajutorul tastaturii numerice și validați.
Confirmați pentru a memora modificările și a ieși din meniu.

i MEM Rapelul vitezelor memorate se face prin apăsarea acestei taste.

Recunoașterea limitelor de viteză și a indicatoarelor

Acest sistem permite afișarea pe tabloul de bord a limitei de viteză detectate de camera video.

Limitele de viteză specifice, precum cele destinate vehiculelor grele, nu sunt afișate. Limita de viteză se actualizează pe tabloul de bord atunci când depăști un indicator de limitare a vitezei destinat autoturismelor (vehicule ușoare).

Unitatea de măsură a limitei de viteză (km/h sau mph) depinde de țara în care conduceți.

Aceasta trebuie luată în considerare pentru respectarea vitezei maxime admise.

Pentru ca sistemul să funcționeze corect atunci când intrați într-o altă țară, unitatea de măsură a vitezei afișate pe tabloul de bord trebuie să fie cea din țara în care vă aflați.

Citirea automată a indicatoarelor rutiere reprezintă un sistem de asistare a conducerei și nu afișează întotdeauna corect limitele de viteză. Indicatoarele de limitare a vitezei întălnite pe drum au întotdeauna prioritate față de valoarea afișată de sistem. Aceste sisteme nu pot înlocui în niciun caz vigilența șoferului. Șoferul trebuie să respecte codul rutier și să adapteze întotdeauna viteza la condițiile meteorologice și de circulație. Este posibil ca sistemul să nu afișeze limita de viteză dacă nu detectează niciun indicator într-o perioadă de durată prestabilită. Sistemul este conceput să detecteze indicatoare care respectă Convenția de la Viena privind semnalizarea rutieră.

Pentru a nu împiedica funcționarea optimă a sistemului, curățați regulat zona din fața camerei video.

Principii

În funcție de echipare, sistemul ține cont de informațiile privind limitele de viteză din hărțile sistemului de navigație.

În funcție de echipare, cu ajutorul camerei video amplasate în partea superioară a parbrizului, acest sistem identifică și citește valorile de pe indicatoarele de limitare a vitezei și cu încetarea restrictiei privind limita de viteză.

În funcție de echipare, sistemul ține cont de camera video și de informațiile din hărțile sistemului de navigație.

Pentru obținerea unei informații pertinente privind limita de viteză transmisă de sistemul de navigație, este necesară actualizarea în mod regulat a hărților vehiculului.

Afişare pe tabloul de bord

Afişaj în câmpul de vedere

1. Indicatie a limitei de viteză.

Conducere

Afișarea vitezei Activare/dezactivare

Sistemul este activ, dar nu identifică informații despre limita de viteză.

La identificarea unei informații privind limita de viteză, sistemul afișează valoarea.

Dacă dorește, șoferul poate adapta viteza vehiculului în funcție de informațiile date de sistem.

Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul de configurare a vehiculului.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Speed recommendation”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul“, activați/dezactivați „Afisarea vitezei recomandate.“.

Limite de functionare

Fiecare țară are propria legislație cu privire la limitele de viteză.

Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză în următoarele cazuri:

• intemperii (ploaie, ninsoare),
• poluare atmosferică,
• remorcă, rulotă.
• rularea cu lanțuri antiderapante,
• repararea unui pneu cu kitul de depanare provizorie,
• șoferi începători.

Sistemul poate fi perturbat sau poate să nu funcționeze în următoarele situații:

• vizibilitate redusă (iluminat stradal necorespunzător, ninsoare, ploaie, ceata),
• indicatoare mascate (de alte vehicule, vegetatie, zăpadă),
• indicatoare de limitare a vitezei neconforme cu standardul, deteriorate sau deformate.

Curățați în mod regulat parbrizul din fața camerei video.

Memorarea vitezei de referință

Această funcție completează afișarea funcției de Recunoaștere a limitei de viteză.

Şoferul poate alege să adapteze viteza de referință a vehiculului cu limita de viteză propusă apăsând pe butonul de memorare al comenzii limitatorului, regulatorului de viteză sau regulatorului de viteză adaptiv. Această valoare stabilită a vitezei suprascrie valoarea stabilită anterior de limitatorul de viteză și/sau de regulatorul de viteză.

Conducere

Pentru mai multe informații referitoare la Limitatorul de viteză, Regulatorul de viteză sau Regulatorul de viteză adaptiv, consultați rubricile corespunzătoare.

Comenzi la volan

1. Selectarea modului limitator/regulator de viteză.
2. Memorarea unei viteze de referință.

Afişare pe tabloul de bord

Afişaj în câmpul de vedere

1. Indicatie a limitei de viteză.
2. Memorarea vitezei.
3. Viteză de referință actuală.

Memorare

La pornirea limitatorului/regulatorului de viteză, sunt afișate informațiile corespunzătoare.

La detectarea unui indicator rutier, sistemul afișează limita de viteză și propune înregistrarea acesteia ca viteză de referință. „MEM” se aprinde intermitent timp de câteva secunde pe afișaj.

MEM Apăsați o dată pe acest buton pentru afișarea limitei de viteză propuse.

MEM Apăsați a doua oară pe acest buton pentru a confirma înregistrarea noi viteze de referință.

Conducere

Limitator de viteză („LIMIT“)

Sistem care împiedică vehiculul să depășească viteza programată de către șofer.

După atingerea vitezei limită, o apăsare suplimentară a pedalei de accelerație nu are niciun efect.

Valoarea vitezei este înregistrată odată cu decuplarea contactului.
i GAP Pentru mai multe informații referitoare la acest buton și la Regulatorul de viteză adaptiv, consultați rubrica corespunzătoare.
i MEM Pentru mai multe informații referitoare la Memorarea vitezelor, consultați secțiunea corespunzătoare.
Pentru mai multe informații referitoare la Recunoașterea limitei de viteză și mai ales la memorarea acesteia, consultați rubrica corespunzătoare.

Comenzi la volan Afișare pe tabloul de bord

1. Selectează modul limitatorului de viteză.
2. Diminuarea vitezei programate.
3. Majorarea vitezei programate.
4. Pornirea/Pauza limitatorului.
5. Dacă vehiculul este echipat, afișarea listei de viteze memorate sau memorarea vitezei propuse prin recunoașterea limitei de viteză.

Afişaj în câmpul de vedere

1. Indicator despre starea pornită/în pauză a limitatorului de viteză.
2. Modul selectat al limitatorului de viteză.
3. Valoarea vitezei de referință.

Pornire / Pauză

Pornirea limitatorului de viteză necesită o viteza programată de cel puțin 30 km/h.

Trecerea în pauză a limitatorului de viteză este obținută prin utilizarea butonului.

Rotiți rola 1 în poziția LIMIT: selectarea modului limitator este realizata fără ca el să fie pus în funcțiune (Pauză).
Porniti limitatorul printr-o apăsare pe butonul 4, dacă valoarea vitezei afișate vă convine (în mod implicit ultima viteză programată).
Puteți opri momentan limitatorul, apăsând din nou butonul 4: afișajul confirmă oprirea (Pauză).

O apăsare puternică pe pedala de acceleratie, dincolo de punctul de rezistență, face ca vehiculul să depășească viteza programată.

Pentru a reveni la viteza programată, este suficient să eliberați pedala de accelerație până la atingerea din nou a limitei de viteză configurată.

Reglarea vitezei limită (de referință)

Pentru a seta viteza, limitatorul de viteză nu trebuie să fie pornit.

După ce ați selectat funcția, puteți modifica valoarea vitezei fie:

• cu ajutorul butoanelor 2 și 3, prin mărirea sau reducerea valorii afișate a vitezei:
  prin apăsări succesive de scurtă durată, pentru a modifica valoarea cu + sau - 1 km/h.
  printr-o apăsare prelungită, pentru a modifica cu pași de + sau - 5 km/h.

- printr-o apăsare pe tasta 5, dacă vehiculul este echipat cu funcția de memorare a vitezelor:

cele şase viteze memorate sunt afişate pe ecranul tactil,
prin apăsarea butonului corespunzător pragului de viteză pe care l-ați ales.

Valoarea va fi afișată imediat pe tabloul de bord

Ecranul de selectare se închide după câteva momente.

Conducere

- printr-o apăsare a butonului 5, dacă vehiculul este echipat cu funcția de recunoaștere a limitei de viteză: viteza ce trebuie memorată se afișează pe tabloul de bord, apăsați din nou pe butonul 5 pentru a salva viteză.

Valoarea va fi afișată imediat pe tabloul de bord.

MEM Pentru mai multe informații privind Recunoașterea limitei de viteză, consultați secțiunea corespunzătoare.

Depășire temporară a vitezei programate

Apăsați cu putere pedala de accelerație și depășiți punctul de rezistență, pentru a depăși pragul de viteză programat. Limitatorul de viteză se dezactivează temporar, iar viteza programată se afișează intermitent. Afișarea intermitentă a valorii vitezei este însoțită de un semnal sonor în cazul în care depășirea pragului de viteză nu se datorează unei acțiuni a șoferului (pantă abruptă etc.). Din momentul în care vehiculul revine la nivelul programat al vitezei, limitatorul funcționează din nou: valoarea vitezei este afișată din nou continuu.

Oprire

Rotiți rola 1 în poziția 0. Afișarea informațiilor referitoare la limitatorul de viteză încetează.

Eroare de functionare

Afișarea intermitentă a liniuțelor semnalează o disfunctie a limitatorului de viteză.

Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizatpentru a efectua o verificare.

În caz de acceleratie puternică, cum ar fi, de exemplu, la o pantă descendentă, limitatorul de viteză nu va putea împiedica vehiculul să depăsească viteza programată. Limitatorul de viteză se dezactivează temporar, iar viteza programată se afișează intermitent. Afișarea intermitentă a valorii vitezei este însoțită de un semnal sonor în cazul în care depășirea pragului de viteză nu se datorează unei acțiuni a conducătorului.

Regulator de viteză ("CRUISE")

Sistem care mentine automat viteza vehiculului la valoarea programată de către șofer, fără ca acesta să intervină prin apăsarea pedalei de acceleratie.

Decuplarea contactului anulează orice viteză programată.

i MEM Pentru mai multe informații referitoare la Memorarea vitezelor, consultați secțiunea corespunzătoare.

i MEM Pentru mai multe informații privind Recunoașterea limitei de viteză, consultați sectiunea corespunzătoare.

Comenzi la volan Afişare pe tabloul de bord

1. Selectează modul de regulator de viteză.
2. Programarea unei viteze/Reducerea valorii.
3. Programarea unei viteze/Majorarea valorii.
4. Pauză/reluare regularizare.
5. Dacă vehiculul este echipat, afișarea listei de viteze memorate sau memorarea vitezei propuse prin recunoașterea limitei de viteză.

Afişaj în câmpul de vedere

1. Indicație de pauză/reluare a regularizării vitezei.
2. Indicatie de selectare a pilotului automat.
3. Valoarea vitezei de referință.

Conducere

Pornire

Punerea în funcțiune a regulatorului este manuală: aceasta necesită o viteză de deplasare mai mare de 40 km/h.

Pentru o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată cel puțin treapta a treia sau a patra.

Pentru o cutie de viteze automată, trebuie cuplată cel puțin treapta a doua.

Rotiți rola 1 în poziția CRUISE: selectarea modului regulator este activată, fără ca el să fie în funcțiune (Pauză).
Apăsați tasta 2 sau 3: viteza actuală a vehiculului dumneavoastră devine viteza de referință.

Regulatorul de viteză este activat (ON).

Prin apăsarea pedalei de acceleratie, este posibila depășirea temporară a vitezei programate. Pentru a reveni la viteza programată, este suficient să eliberați pedala de acceleratie până la atingerea vitezei de regularizare programate.

Modificarea vitezei inițiale (de referință)

Dacă regulatorul de viteză este activat, puteți modifica viteza inițială:

• utilizând butoanele 2 sau 3:
  * prin apăsări succesive de scurtă durată, pentru a modifica valoarea cu + sau - 1 km/h,
  printr-o apăsare prelungită, pentru a modifica valoarea cu pași de + sau - 5 km/h,

- printr-o apăsare pe tasta 5, dacă vehiculul este echipat cu funcția de memorare a vitezelor:

cele şase viteze memorate sunt afişate pe ecranul tactil.

alegeti o valoare: acesta va fi afisată pe tabloul de bord.

Ecranul de selectare se închide după câteva momente.

Apoi, modificarea va intra în vigoare.

- printr-o apăsare a butonului 5, dacă vehiculul este echipat cu funcția de recunoaștere a limitei de viteză: viteza ce trebuie memorată se afișează pe tabloul de bord,

apăsați din nou pe butonul 5 pentru a salva viteza.

Valoarea va fi afișată imediat pe tabloul de bord.

Pentru mai multe informații privind Recunoașterea limitei de viteză, consultați secțiunea corespunzătoare.

Pauză

Regulatorul de viteză este trecut pe modul de pauză printr-o acțiune manuală sau prin acționarea pedalei de frână sau ambreiaj sau în cazul declanșării sistemului ESC din motive de siguranță.

Odată activat, puteți opri momentan regulatorul prin apăsarea butonului 4: afișajul confirmă pauza.

Depășirea vitezei programate

În cazul depășirii vitezei programate, valoarea vitezei este afișată intermitent. Imediat ce vehiculul atinge valoarea vitezei programate, afișajul redevine continuu.

Oprire

Rotiți rola 1 în poziția 0. Informațiile referitoare la regulatorul de viteză dispar de pe afișaj.

Eroare de functionare

Afișarea intermitentă a liniuțelor semnalează o disfunție a regulatorului de viteză. Verificați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Regulator de viteză adaptiv („CRUISE“)

Sistem ce permite menținerea automată a vitezei vehiculului la valoarea programată de șofer.

În plus, acesta asigură respectarea (când situația o permite) unui timp selectat între vehiculul propriu și cel care se deplasează în față.

Activare / Neutralizare

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Iluminat de conducere/Vehicul“, activați/dezactivati „Active cruise control”.

i Starea sistemului este memorată la decuplarea contactului.

Conducere

Comenzi la volan

1. Selectează modul de regulator de viteză.
2. Programarea unei viteze/Reducerea valorii.
3. Programarea unei viteze/Majorarea valorii.
4. Pauză/reluarea regularizării.
5. Dacă vehiculul este echipat, afişarea listei de viteze memorate sau memorarea vitezei propuse prin recunoașterea limitei de viteză.
6. Selectati distanta inter-vehicule („Aproape“, „Normal“, „Departe“).

Din setare initială, distanța inter-vehicule este fixată la „Normal”. În caz contrar, la activarea funcției se valua în considerare ultima valoare utilizată.

Afişare pe tabloul de bord

Afişaj în câmpul de vedere

1. Indicație de pauză/reluare a regularizării vitezei.
2. Indicație de selectare a modului regulator, sau faza de ajustare a vitezei vehiculului.
3. Valoarea vitezei de referință.

Pentru mai multe informații privind Afișajul din câmpul vizual, consultați rubrica corespunzătoare.

Pornire

Pornirea regulatorului de viteză adaptiv trebuie efectuată manual, aceasta necesitând o viteză a vehiculului cuprinsă între 40 și 150 km/h.

! Dacă viteza de referință depășește 150 km/h, regulatorul de viteză dinamic trece în modul de funcționare al regulatorului de viteză standard (fără reglare automata a distanței de siguranță inter-vehicule).

Pentru o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată cel puțin treapta a treia sau a patra.

Pentru o cutie de viteze automată sau pilotată, trebuie cuplată cel puțin treapta a doua.

Pentru mai multe informații referitoare la Regulatorul de viteză, consultați secțiunea corespunzătoare.

Conducere

Regulatorul de viteză adaptiv poate fi selectat din meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”.

Rotiți rola 1 în poziția „CRUISE”: selectarea modului regulator este activată, fără ca el să fie în funcțiune (Pauză).
Apăsați unul dintre butoanele 2 sau 3: viteza actuală a vehiculului devine viteza de referință.

Regulatorul de viteză este activat (ON).

Modificarea numai a vitezei programate

Dacă regulatorul de viteză este activat, puteți modifica viteza initială:

- utilizând butoanele 2 sau 3:

fie prin apăsări scurte successive, pentru a modifica cu trepte de + sau - 1 km/h,
printr-o apăsare prelungită, pentru a modifica cu pași de + sau - 5 km/h.

- printr-o apäsare pe tasta 5, dacă vehiculul este echipat cu funcția de memorare a vitezelor:

cele șase viteze memorate sunt afișate pe ecranul tactil,
alegeți o valoare de viteză: aceasta se afișează pe tabloul de bord.

Ecranul de selectare se închide după câteva momente.

Apoi, modificarea va intra în vigoare.

- printr-o apäsare a butonului 5, dacă vehiculul este echipat cu funcția de recunoaștere a limitei de viteză:

viteza ce trebuie memorată se afișează pe tabloul de bord.
apăsați din nou pe butonul 5 pentru a salva viteza.

Valoarea va fi afișată imediat pe tabloul de bord.

MEM Pentru mai multe informații referitoare la Recunoașterea limitei de viteză și mai ales la memorarea acesteia, consultați rubrica corespunzătoare.

Ca o măsură de precauție, se recomandă să selectați o viteză de referință destul de apropiată de viteza actuală a vehiculului.

Distanța inter-vehicule Modificarea distanței inter-vehicule

Utilizând un radar cu o rază de acțiune de aproximativ 100 de metri, amplasat în partea din față a vehiculului, acest sistem detectează un vehicul care rulează în fața vehiculului dumneavoastră.

Sistemul reglează automat viteza vehiculului la viteza vehiculului din față.

Dacă vehiculul din față rulează cu o viteză mai redusă, sistemul reduce progresiv viteza vehiculului numai cu ajutorul frânei de motor (ca și cum șoferul ar apăsa tasta minus „-”).

Dacă vehiculul dumneavoastră se apropie prea mult sau prea rapid de cel din față, regulatorul de viteză activ este dezactivat automat. Apoi, șoferul este avertizat printr-un semnal sonor însoțit de un mesaj.

Dacă vehiculul din față accelerează sau schimbă banda, regulatorul de viteza activ accelerează treptat pentru a reveni la viteza programată.

În cazul în care conducătorul activează luminile semnalizatoare de direcție pentru a depăși un vehicul ce se deplasează prea lent, regulatorul dinamic de viteză va autoriza apropierea temporară de vehiculul din față pentru a-l depăși, fără a depăși vreodată valoarea programată a vitezei.

Apăsați pe tasta 6 pentru a alege o nouă valoare de referință pentru distanța inter-vehicule; aceasta este definită pe 3 niveluri („Aproape”, „Normal”, „Departe”).

Aceste valori rămân memorate indiferent de starea funcției.

În cazul detectării prezenței unui vehicul prin radarul de distanță inter-vehicule, dacă viteza selectată este prea mare față de cea a acestui vehicul, sistemul nu se activează și este afişat mesajul de avertizare „Activation not possible, conditions unsuitable”, până când condițiile de siguranță vor permite activarea sistemului.

Valoare de referință pentru distanța inter-vehicule este memorată la decuplarea contactului.

Depășirea vitezei programate

Prin apăsarea pedalei de acceleratie, este posibila depășirea temporară a vitezei programate.

Pentru a reveni la viteza de referință este suficient să eliberați pedala de acceleratie.

În cazul depășirii involuntare a vitezei de referință, de exemplu în cazul unei pante abrupte, afișarea intermitentă a valorii vitezei pe tabloul de bord vă avertizează despre acest fapt.

Pauză

Trecerea în pauză a regulatorului de viteză adaptiv poate fi obținută prin acționarea manuală a comenzii, sau automat:

• prin acționarea pedalei de frână sau de ambreiaj,
• dacă sistemul ESC este activat, din motive de siguranță,
• la atingerea unei distante inter-vehicule (calculată în funcție de viteza relativă dintre vehiculul dumneavoastră și viteza vehiculului din față și de valoarea de referință a distanței inter-vehicule alese),
• când distanța dintre vehiculul dumneavoastră și cel din față devine prea mică,
• când viteza vehiculului din față este prea redusă,
• când viteza vehiculului propriu devine prea redusă.

Situatii de conducere și avertizări asociate

Tabelul de mai jos descrie avertizările și mesajele afișate în funcție de situațiile de conducere.

Afișarea acestor avertizări nu este secvențială.

Conducere

Simbol Mesaj asociat	Comentariu
		Nu a fost detectat niciun vehicul: sistemul funcționează ca un regulator de viteză standard.
		Deteția unui vehicul, la limita intervalului radarului: sistemul operează ca un regulator standard de viteză.
	„SPEED ADJUSTED“ Detectarea	unui vehicul care se află prea aproape sau rulează la o viteză mai mică decât valoarea vitezei de croazieră a vehiculului.Sistemul utilizează frâna de motor pentru a vă încetini vehiculul (într-o limită de 30 km/h) și apoi îl menține la viteza vehiculului din fața dumneavoastră, astfel încât să respectați viteza programată inter-vehicule.Când încetiniți automat în spatele unui vehicul, viteza dumneavoastră reală poate fi mai mare decât „viteza reglată” afișată.
	„SPEED ADJUSTED“ În momentul în care viteza reglată atinge limita de reglare (valoarea vitezei – 30 km/h), viteza reglată luminează intermitent împreună cu valoarea vitezei, pentru a indica faptul că este iminentă dezactivarea automată a sistemului.
	„Cruise control paused". Dacă sistemul depășește limita stabilită a vitezei pe care o poate realiza și în absența oricărei reacții a șoferului (acționarea indicatorului de direcție, schimbarea benzii, reducerea vitezei vehiculului), sistemul este trecut automat în modul de pauză.Afișarea mesajului de dezactivare este însotită de un semnal acustic.

Conducere

! După trecerea automată în pauză a regulatorului de viteză adaptiv, reactivarea lui nu va fi posibilă decât atunci când vor fi îndeplinite din nou toate condițiile de siguranță. Mesajul „Activation not possible, conditions unsuitable” este afișat atât timp cât reactivarea nu este posibilă. Prin urmare, se recomandă ca, atunci când condițiile o vor permite, să reactivați funcția apăsând tasta 2 (SET+) sau 3 (SET-), ceea ce va determina înregistrarea vitezei actuale a vehiculului ca noua viteză de referință. Este mai puțin de preferat, dar posibil și prin apăsarea tastei 4 (functionare/pauză), ceea ce ar reactiva funcția cu vechea viteză de referință, ce poate fi cu mult diferită față de viteza actuală a vehiculului.

Limite de functionare

Domeniul de reglare este limitat la o diferență maximă de 30 km/h între valoarea vitezei de croazieră și viteza vehiculului din față. Dincolo de această valoare, sistemul trece în pauză dacă distanța de siguranță devine prea redusă.

Regulatorul de viteză activ utilizează numai frâna de motor pentru reducerea vitezei. Prin urmare, vehiculul încetinește lent, ca atunci când eliberați pedala de accelerație. Sistemul trece automat în pauză:

• dacă vehiculul din față reduce prea mult sau prea brusc viteza și șoferul nu frânează,
• dacă un alt vehicul se interpune între vehiculul propriu și cel din față.
• dacă sistemul nu reușește să reducă viteza suficient de mult pentru a păstra distanța de siguranță, de exemplu în cazul unei pante descendente accentuate.

Din moment ce raza de detectie a radarului este relativ limitata, este posibil ca sistemul să nu detecteze:

- vehiculele înguste, cum ar fi de exemplu motocicletele,

- vehiculele decalate pe banda de circulație,

- vehiculele care intră într-un viraj, - vehiculele care schimbă banda tardiv.

Regulatorul de viteză nu ia în consideratie:
- vehiculele care staționează,
- vehiculele care circulă din sens opus.

Conducere

Eroare de functionare

În cazul unei defectiuni a sistemului regulatorului de viteză dinamic, șoferul este avertizat printr-un semnal sonor și prin afişarea mesajului „Driving aid functions fault”. Apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizatpentru verificarea sistemului.

Regulatorul de viteza dinamic funcționează atât ziua, cât și noaptea, când este ceață sau ploaie moderată.
! Funcția nu acționează prin intermediul sistemului de frânare a vehiculului, ci doar prin intermediul frânei de motor. Domeniul de reglare este limitat: nu va mai exista reglare a vitezei dacă diferența dintre valoarea de referință a vitezei și viteza vehiculului din față devine prea mare.
În cazul unei diferențe prea mari între valoarea de referință a vitezei vehiculului dumneavoastră și viteza vehiculului din față, viteza nu va putea fi ajustată: regulatorul se va dezactiva automat.

Avertizare de risc de coliziune și Active Safety Brake

Sistemul Avertizare de risc de coliziune avertizează șoferul că există risc de coliziune cu vehiculul din față lui sau cu un pieton aflat pe aceeași bandă de circulație. Sistemul Active Safety Brake intervine după avertizarea șoferului, dacă acesta nu reacționează suficient de rapid și nu acționează frânele vehiculului. Dacă șoferul nu ia măsuri, contribuie la evitarea coliziunii sau la atenuarea impactului, prin reducerea vitezei vehiculului.

Aceste sisteme utilizează un radar situat în bara de protectie din față și o cameră video situată în partea superioară a parbrizului.

Conditii de functionare

Sistemul Avertizare de risc de coliziune functionează numai:

• pe un vehicul înmatriculat aflat pe același sens de circulație, în mișcare sau oprit,
• în cazul unor pietoni,
• dacă viteza vehiculului este mai mare de 7 km/h (sistemul se dezactivează la viteză mai mică de 5 km/h).

Sistemul Active Safety Brake funcționează numai:

• între 5 și 140 km/h, în cazul unui vehicul aflat în mișcare.
• până la 80 km/h, în cazul unui vehicul imobil,
• până la 60 km/h, în cazul unui pieton,
• dacă centurile de siguranță ale pasagerilor sunt cuplate.
• dacă vehiculul nu este în accelerare puternică,
• dacă vehiculul nu se deplasează într-un viraj strâns.

Sistemul Active Safety Brake nu funçionează:

• dacă bara de protectie din față este deteriorată,
• dacă sistemul s-a declansat de 10 secunde,
• dacă programul de stabilitate electronică este defect.

In urma unui impact, funcția se oprește automat. Contactați rețeaua CITROËN sau un Service autorizat pentru verificarea sistemului.

Limite de functionare

Dezactivarea sistemului din meniul de configurare a vehiculului este recomandată în următoarele cazuri:

• când la vehicul este ataşată o remorcă sau o rulotă,
• când încărcătura de pe portbagajul de acoperiş depășește parbrizul (exemplu: obiecte lungi),
• în cazul remorcării vehiculului, cu motorul pornit,
• la montarea unei roți de rezervă de tip „galet” (dacă vehiculul este echipat),
• la intrarea pe role în timpul unei operații de întreținere într-un atelier,
• la spălarea vehiculului într-o instalatie de spălare automată,
• în cazul în care luminile de stop nu funcționează.

! Din cauza limitelor de funcționare a sistemului, este posibil ca unele avertizări să nu fie emise, să fie emise tardiv sau să vi se pară nejustificate. Drept urmare, fiti mereu atent și pregătit să interveniți pentru a evita accidentele.

Avertizare de risc de coliziune

În funcție de riscul de coliziune detectat de sistem și de pragul de avertizare ales, se pot declanșa și afișa pe tabloul de bord mai multe niveluri de avertizare.

i Aceste informații sunt, de asemenea, afişate pe afişajul frontal. Pentru mai multe informații privind Afişajul din câmpul vizual, consultați rubrica corespunzătoare.

Nivel 1: numai avertizare vizuală, care indică faptul că vehiculul din față este foarte apropiat. Este afișat un mesaj care vă atenționează să fiți vigilenți atunci când vă apropiați de vehiculul tintă.

Acest nivel de avertizare se bazează pe timpul dintre vehiculul în care vă aflați și cel din față.

Nivel 2: avertizare vizuală și sonoră, care semnalează faptul că o coliziune este iminentă. Se afișează un mesaj care vă indică să frânați.

Acest nivel de alertă se bazează pe timpul până la coliziune. la în considerare dinamica vehiculelor, viteza vehiculului în care vă aflați și a celui din față, condițiile de mediu, condițiile de exploatare a vehiculului (în curbă, pedalele apăsate etc.) pentru a declanșa avertizarea la momentul oportun.

Conducere

i Dacă vehiculul în care vă aflați se apropie de un altul cu viteză foarte mare, este posibil ca primul nivel de avertizare să nu fie afișat. În acest caz, este posibil să se afișeze direct nivelul 2. De altfel, nivelul 1 nu este afișat dacă pragul de declanșare ales este „Aproape”.

Programarea pragurilor de declanşare a avertizării

Pragurile de declanșare a avertizării determină modul în care doriți să fiti avertizat de prezența unui vehicul ce rulează sau este imobilizat în fața dvs., sau de prezența unui pieton pe sensul pe care circulați.

Puteți alege unul din cele trei praguri:

• „Departe”, pentru a fi avertizat anticipat (conducere prudentă).
• „Normal“.
• „Aproape”, pentru a fi avertizat târziu.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration“, activați/dezactivați „Auto. emergency braking”.

Apoi schimbați pragul de declanșare a avertizării.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul“, activați/dezactivați „Collision risk alert and automatic braking”.

Apoi schimbați pragul de declanșare a avertizării. Apăsați „Validare” pentru a salva modificarea.

Active Safety Brake

Această funcție, denumită și frânare automată de urgență, are rolul de a reduce viteza de impact sau de a evita coliziunea frontală a vehiculului, în cazul în care șoferul nu intervine. Utilizând un radar și o cameră video, acest sistem acționează asupra sistemului de frânare a vehiculului.

Dacă radarul și camera video au confirmat prezența unui vehicul sau a unui pieton, acest martor se aprinde intermitent când sistemul se activează. Important: în cazul declanșării frânării automate de urgență, va trebui să preluați controlul vehiculului și să frânați cu pedala, pentru a completa frânarea automată.

Şoferul poate prelua controlul vehiculului în orice moment, actionând energic volanul și/sau pedala de acceleratie.

Declanșarea frânării poate fi ajustată în funcție de acțiunile șoferului, cum ar fi mișcarea volanului sau acționarea pedalei de acceleratie.

i Funcționarea sistemului se poate manifesta prin ușoare vibrații ale pedalei de frână.
În cazul opririi complete a vehiculului, frânarea automată este menținută încă 1-2 secunde.
Când funcția de frânare automată de urgență nu este activată, sunteți avertizat prin afișarea continuă a acestui martor împreună cu un mesaj.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de viteze automată, în caz de frânare automată de urgență până la oprirea completă a vehiculului, tineți apăsată pedala de frână pentru a împiedica punerea în mișcare a vehiculului.

Când funcția de frânare automată de urgență nu este activată, sunteți avertizat prin afișarea continuă a acestui martor împreună cu un mesaj.

Asistare la frânarea de urgentă inteligentă

În cazul în care șoferul nu frânează suficient de puternic pentru a evita accidentul, acest sistem va completa frânarea.
Această frânare nu are loc decât dacă ați apăsat deja pe pedala de frână.

Dezactivare/Activare avertizare și frânare

Funcția este activată automat la fiecare pornire. Funcția poate fi dezactivată sau activată prin intermediul meniului de configurare al vehiculului.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Auto. emergency braking”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Collision risk alert and automatic braking”.

Eroare de functionare

În cazul unei defectiuni a sistemului, șoferul este avertizat prin aprinderea acestui martor, însoțit de un mesaj și un semnal sonor.

Dacă defectiunea persistă, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru verificarea sistemului.

Conducere

Dacă unul dintre cei doi senzori (camera video sau radar) este obturat sau are vizibilitatea redusă și aceasta este normală pentru celălalt, sistemul va funcționa, dar cu performanțe reduse. Această situație nu este indicată de vreun mesaj sau de vreun martor de avertizare. Pentru a asigura buna funcționare a radarului, nu atingeți vopseaua de pe bara de protecție a vehiculului.

Condițiile meteorologice nefavorabile (ploaie foarte puternică, zăpada acumulată la nivelul radarului și camerei video) pot afecta funcționarea sistemului, ceea ce duce la afișarea unui mesaj de disfunctie. Funcția rămâne indisponibilă până la disparitția mesajului.

Conducere

Avertizare de părăsire involuntară a benzii de rulare

Sistem care recunoaște liniile continue sau discontinue situate pe calea de rulare, utilizând o cameră video și care declanșează o avertizare în cazul în care vehiculul tinde să părăsească banda de rulare. Dacă luminile de semnalizare a direcției de mers nu sunt activate la o viteză mai mare de 60 km/h și dacă vehiculul începe să se deplaseze în lateral tinzând să părăsească banda de rulare încălcând marcajele rutiere de pe sol, sistemul declanșează o avertizare. Folosirea acestui sistem este utilă în special pe autostrăzi și pe drumuri principale.

Detectare – Avertizare

Avertizarea se face prin aprinderea intermitentă a acestui martor din tabloul de bord, însoțită de un semnal sonor.

Cât timp luminile semnalizatoarele de direcție sunt activate și aproximativ 20 secunde după stingerea acestora nu se transmite nicio avertizare.

Activare / Neutralizare

Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul de configurare a vehiculului.

Cu / Fără sistem audio

Pentru activarea sistemului:

Apăsați acest buton, martorul luminos se aprinde, sistemul este activat.

Pentru dezactivarea sistemului:

Apăsați acest buton, martorul luminos se stinge, sistemul este dezactivat.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Iluminat de conducere/Vehicul“, activați/dezactivați „Lane departure warning”.

Eroare de functionare

În funcție de echiparea vehiculului:

Martorul luminos al acestui buton se aprinde intermitent.

sau

Tasta clipește și este afişat un defect. Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Detectia poate fi împiedicată:

• dacă marcajele de pe sol sunt șterse și nu contrastează bine cu suprafața drumului,
• dacă parbrizul este murdar,
• în unele condiții meteorologice extreme: ceață, averse puternice, ninsoare, umbre, lumină solară puternică, sau expunere directă la soare (soare razant pe suprafața drumului, ieșire din tunel etc.).

Detectarea neatenției

Se recomandă să luati pauză dacă simțiti oboseală sau cel puțin o dată la două ore.

! Aceste sisteme nu pot înlocui în niciun caz vigilența șoferului. Nu urcați la volan dacă sunteți obosit.

Avertizor de timp de conducere

Sistemul emite o avertizare când detectează faptul că șoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere la o viteză mai mare de 65 km/h.

Avertizarea se realizează printr-un mesaj care recomandă o pauză, însoțit de un semnal sonor. În cazul în care șoferul nu respectă recomandarea, avertizarea se repetă din oră în oră până la oprirea vehiculului.

Sistemul se reinitializează, dacă este îndeplinită una dintre condițiile de mai jos:

• vehiculul este imobilizat peste 15 minute, cu motorul pornit,
• contactul este decuplat câteva minute,
• centura de siguranță a șoferului este decuplată și ușa acestuia este deschisă.

Când viteza vehiculului scade sub 65 km/h, sistemul intră în stare de veghe. Timpul de rulare se înregistrează din nou, imediat ce viteza crește peste 65 km/h.

Activare / Neutralizare

Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul de configurare a vehiculului.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, activați/dezactivați „Fatigue Detection System”.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Detectare neatentie”.

Avertizare atenție conducător

În funcție de versiune, sistemul „Avertizor de timp de conducere” poate fi completat cu sistemul „Avertizare atenție conducător”.

Sistemul evaluează atenția șoferului, identificând abaterile de la traiectorie în raport cu marcajele de pe carosabil.

Acest sistem este potrivit în special pentru conducerea pe drumuri expres (cu viteze de peste 65 km/h).

În momentul în care sistemul identifică în comportamentul vehiculului un anumit grad de oboseală sau de lipsă de concentrare din partea șoferului, se declanșează primul nivel de avertizare.

Şoferul este avertizat prin mesajul „Take carel”, însoțit de un semnal sonor.

După trei avertizări de nivelul întâi, sistemul declanșează una nouă, cu mesajul „Luați o pauză!”, însoțit de un semnal sonor mai puternic.

În anumite condiții de rulare (drum degradat sau vânt puternic), sistemul poate emite avertizări independent de atenția șoferului.

Sistemul poate fi perturbat sau poate să nu funcționeze în următoarele situații:

• condiții de vizibilitate redusă (drum insuficient iluminat, ninsoare, ploaie torențială, ceață deasă etc.),
• orbire (luminile unui vehicul care circulă din sens opus, soare la orizont, reflexii pe carosabilul umed, ieșirea dintr-un tunel, alternanța de umbre și lumini etc.),
• zona de parbriz din fața camerei este deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu chiciură, zăpadă sau autocolante,
• marcajele benzilor lipsă, uzate, mascate pe carosabil (zăpadă, noroi) sau altele (drumuri în lucru etc.),
• distanța mică față de vehiculul din față (marcajele benzilor nu pot fi detectate),
• drumuri înguste, cu serpentine etc.

! Aceste sisteme nu pot înlocui în niciun caz vigilența șoferului. Nu conduceți dacă sunteți obosit, sau sub influența medicamentelor care pot provoca somnolență.

Sistem de supraveghere a unghiului mort

Sistemul de asistare la conducere avertizează șoferul de prezența unei alte mașini în unghiul mort al vehiculului (zone în afara câmpului de vizibilitate al șoferului), imediat ce acesta prezintă pericol.

Un martor de avertizare se aprinde în retrovizorul din partea corespunzătoare:

• imediat, în cazul în care vehiculul este depășit,
• după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui vehicul.

Acest sistem este conceput pentru a îmbunătăți siguranța în conducere și nu se substituie în niciun caz utilizării retrovizoarelor exterioare și a celui interior. Șoferul răspunde pentru monitorizarea permanentă a traficului, evaluarea distanței și a vitezei relative față de celelalte vehicule și pentru anticiparea manevrelor acestora înainte de a decide schimbarea benzii.

Avertizarea este dată de un martor luminos care se aprinde în retrovizorul din partea corespunzătoare, imediat ce se detectează un vehicul (automobil, camion, motocicletă), dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:

• toate vehiculele rulează în același sens, pe benzi adiacente,
• vehiculul are o viteză cuprinsă între 12 și 140 km/h.
• trebuie să depășiți un vehicul cu o diferență de viteză mai mică de 10 km/h,
• când un vehicul vă depășește cu o diferență de viteză mai mică de 25 km/h,
• traficul este normal,
• manevra de depășire se prelungește și vehiculul depășit revine în unghiul mort,
• circulați în linie dreaptă sau într-o curbă ușoară,
• vehiculul dvs. nu tractează o remorcă, rulotă etc.

Conducere

În situațiile de mai jos, nu se va emite nicio avertizare:

• în prezența unor obiecte imobile (vehicule parcate, bariere, felinare, indicatoare rutiere etc.),
• trafic din sensul opus,
• conducerea pe drumuri sinuoase sau cu viraje strânse,

Conducere

• în cazul în care depășiți sau sunteți depășit de un vehicul foarte lung (camion, autocar etc.) care este detectat într-o zonă de câmp mort din spate și este prezent și în câmpul vizual al conducătorului la partea din față,
• în trafic aglomerat: vehiculele detectate în față sau în spate sunt confundate cu un camion sau un obiect fix imobil,
• la manevrele de depășire rapide.

Activare / Neutralizare

Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul de configurare a vehiculului.

Cu / Fără sistem audio

Pentru activarea sistemului:

Apăsați acest buton, martorul luminos se aprinde, sistemul este activat.

Pentru dezactivarea sistemului:

Apăsați acest buton, martorul luminos se stinge, sistemul este dezactivat.

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Supravegherea unghiurilor moarte”.

i Starea sistemului rămâne în memorie la decuplarea contactului.

Sistemul se dezactivează automat la remorcarea cu un dispozitiv de remorcare omologat de CITROËN.

Eroare de functionare

În funcție de echiparea vehiculului:

În caz de anomalie, acest(i) martor(i) se aprinde intermitent.

sau

Martorul acestui buton clipește și un mesaj este afişat, însoțit de un semnal sonor.

Contactati un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Sistemul poate fi perturbat temporar de unele condiții meteorologice (ploaie, grindină etc.).
În special, rularea pe suprafețe ude sau deplasarea de pe o suprafață uscată pe una udă poate conduce la avertizări false (de exemplu, prezența ceții din picături de apă în zona de unghi mort este interpretată ca fiind un vehicul).
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți de noroi, gheată sau zăpadă.
Nu mascați zona de avertizare situată pe retrovizoarele exterioare, nici zonele de detectare, situate pe barele de protecție față și spate, lipind autocolante sau alte obiecte; aceasta riscă să afecteze buna funcționare a sistemului.

Spălare la înaltă presiune

La spălarea vehiculului, nu aduceți jetul de apă de înaltă presiune la mai puțin de 30 cm de senzori. În caz contrar, există riscul de a-i deteriora.

Senzori de parcare

Cu ajutorul senzorilor aflați în bara de protectie, această funcție semnalează apropierea de orice obstacol (de exemplu, pietoni, vehicule, arbori, bariere) ce intră în zona de detectare. Unele obstacole (de exemplu, țăruși, jaloane pentru lucrări) detectate la început, nu vor mai fi vizibile la sfârșitul manevrei, dacă se vor situa în unghiul mort al senzorilor de detectare.

! Acest sistem nu poate, în niciun caz, să înlocuiască atenția șoferului.

Asistare la parcarea cu spatele

Activarea se face prin cuplarea mersului înapoi. Aceasta este confirmată printr-un semnal sonor.

Dezactivarea se face prin decuplarea marşarierului.

Asistare sonoră

Informația de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare, pe măsură ce vă apropiati de obstacol.

Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identificarea părții în care se află obstacolul.

Când distanța dintre vehicul și obstacol scade sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine continuu.

Conducere

Asistare grafică

Aceasta completează semnalul sonor prin afișarea pe ecran sau pe tabloul de bord a segmentelor, pe măsura aproprierii de vehicul. La o distanță foarte mică de obstacol, se afișează simbolul „Pericol”.

Asistare la parcarea cu fața

În completarea asistenței la parcarea cu spatele, asistența la parcarea cu fața se declanșează imediat ce un obstacol este detectat, iar viteza vehiculului este sub 10 km/h.
Asistența la parcare se întrerupe dacă vehiculul se oprește mai mult de 3 secunde din mersul înainte, dacă obstacolul detectat nu mai există sau viteza vehiculului depășește 10 km/h.

i Sunetul emis prin difuzor (spate sau față) permite localizarea obstacolului în fată sau în spate.

Dezactivare / Activare

Activarea sau dezactivarea sistemului se realizează din meniul de configurare a vehiculului.

Fără sistem audio

Pentru dezactivarea sistemului:

Apăsați pe acest buton; martorul lui se aprinde, sistemul este dezactivat.

Pentru activarea sistemului:

Apasați pe acest buton; martorul lui se stinge, sistemul este activat.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration“, activați/dezactivați „Parking assistance“.

Conducere

Prin intermediul ecranului tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, activați/dezactivați „Asistare la parcare”.

Funcția va fi dezactivată automat în cazul atașării unei remorci sau la montarea unui suport de biciclete pe dispozitivul de remorcare (vehicul echipat cu dispozitiv de remorcare montat cu respectarea prevederilor constructorului, în rețeaua CITROËN).

Eroare de functionare

La cuplarea marşarierului și în funcție de echiparea vehiculului, în caz de anomalie:

Acest martor se aprinde și un mesaj apare însoțit de un semnal sonor.

Martorul acestui buton clipește și un mesaj este afişat, însoțit de un semnal sonor.

Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

La cuplarea marşarierului, un semnal sonor (bip lung) vă indică posibilitatea ca senzorii să fie obturați. Unele surse de zgomot (motocicletă, camion, pickhammer etc.) pot declanșa semnalele sonore de asistență la parcare.

Cameră video de marşarier cu vizualizare pe rétrovizorul interior

Camera video de asistare vizuală la marşarier se activează automat la cuplarea marşarierului.

Funcția poate fi completată cu funcția de asistare la parcare.

Imaginea se afișează pe retrovizorul interior.

Conducere

Liniile de gabarit de culoare albastră reprezintă lățimea vehiculului cu retrovizoare.

Începând cu bara de protecție spate, linia roșie reprezintă distanța la 30 cm, iar cele două linii albastre subțiri distanța la 1 m (A), respectiv 2 m (B).

! Acestea sunt reprezentate sub forma unor linii de ghidare „pe sol” și asigură situarea vehiculului ținând cont de obstacolele înalte (exemplu: alte vehicule etc.).
O deformare a imaginii este normală. Afișarea unei părți din plăcuța de înmatriculare în partea de jos a imaginii este normală.

i Deschiderea capacului de portbagaj, sau a uşii din spate (în funcție de echipare) poate perturba afişarea.

Dacă o ușă batantă este deschisă, țineți cont de gabaritul ei.

! Verificați în mod regulat starea de curățenie a lentilei camerei video. Curățați periodic camera video pentru marșarier cu o lavetă fină, uscată.

Visiopark 1

Acest sistem vă permite să vizualizați pe ecran zona din jurul vehiculului cu ajutorul unei camere video situate în spatele acestuia. Senzorii de marșarier montați în bara de protecție spate și/sau față completează aceste informații cu o vedere de sus a vehiculului (partea dreaptă).

Pe lângă vederea de sus a vehiculului (partea dreaptă), pot fi afișate mai multe tipuri de vedere (partea stângă):

Sistemul afișează vederea contextuală (partea stângă), dar și o vedere de sus a împrejurimilor vehiculului.

Modul AUTO este activat în mod implicit.

În acest mod, sistemul alege cea mai bună metodă de vizualizare (standard sau mărită) în funcție de informațiile transmise de sistemul de asistare la parcare.

Vederea la 180° este disponibilă doar prin accesarea meniurilor.

Principiu de functionare

Cu ajutorul camerei video din spate, sistemul înregistrează zona din jurul vehiculului în timpul manevrei. Imaginea de deasupra vehiculului în împrejurimi este reconstituită (reprezentată între perimetrul albastru) în timp real și pe măsura ce se desfășoară manevra.

Această reprezentare facilitează alinierea vehiculului propriu cu celelalte cele vehicule parcate și permite vizualizarea obstacolelor din apropiere.

Această imagine se șterge automat dacă vehiculul rămâne imobil prea mult timp.

! Imaginile date de camerele video pot fi deformate de mediu (condiții externe, mod de conducere etc.). Prezența zonelor de umbră, soarele puternic sau drumul insuficient iluminat pot genera imagini întunecate și cu contrast redus.

Afișarea dispare după parcurgerea a aproximativ 10 km/h. Functția se dezactivează automat după 7 secunde de la decuplarea treptei de marșarier sau la deschiderea unei uși, a portbagajului.

Pentru activarea camerei video situate pe capacul portbagajului pe uşa din spate, cuplați treapta de marşarier.

„Vedere standard“

Zona din spatele vehiculului este afișată pe ecran.

Liniile albastre reprezintă lățimea vehiculului (cu retrovizoare): acestea sunt orientate în funcție de poziția volanului.

Linia roșie reprezintă distanța de 30 cm față de bara de protecție spate, iar cele două linii albastre distanțele de 1 m, respectiv 2 m. Această vedere este disponibilă cu modul

AUTO sau prin selectarea acesteia din meniul de schimbare a modului de vizualizare.

Conducere

„Vedere la 180°” „Vedere zoom“

Vederea la 180° vă permite, cu treapta de marşarier cuplată, să ieșiți dintr-un loc de parcare anticipând prezența unui/unor vehicul(e), pieton(i) sau biciclist (biciclisti). Aceasta vedere nu este recomandată pentru efectuarea unei manevre complete. Vederea este descompusă astfel:

Această vedere este disponibilă numai prin selectare din meniul de schimbare a vederii.

Camera video înregistrează zona din jurul vehiculului pe durata manevrei, pentru a crea o imagine de sus spate, ceea ce permite manevrarea vehiculului în funcție de obstacolele din apropiere. Această vedere este disponibilă cu modul AUTO sau prin selectarea acesteia din meniul de schimbare a modului de vizualizare.

Asistența la parcare cu spatele permite și completarea informațiilor referitoare la zona din jurul vehiculului. Obstacolele pot părea mai îndepărtate decât în realitate. Pe durata manevrei, este important să controlați vederile laterale utilizând retrovizoarele.

„Mod AUTO“

Acest mod este activat în mod implicit. În momentul în care vehiculul se apropie de un obstacol la nivelul liniei roşii (mai puțin de 30 cm) și folosind senzorii localizați în bara de protectie spate, acest mod comută automat de la vederea din spate la cea de sus.

Mod de pornire rapidă

Acest mod permite afişarea în cel mai scurt timp a imaginii contextuale (partea stângă) și a vederii de sus a vehiculului.

Se afișează un mesaj care vă indică să verificați zona înconjurătoare înainte de a începe o manevră.

Activare

Funcția se activează automat la cuplarea treptei de marşarier.

Funcția se afișează pe ecranul tactil. Pentru a închide fereastra afișată, apăsați pe cruciulița roșie din partea stângă sus a ferestreii.

Puteți alege în orice moment modul de afișare apăsând în această zonă.

La afişarea sub-meniului, selectați unul din cele patru moduri de vizualizare:

„Vedere standard“

„Vedere la 180°”.

„Vedere mărită”.

„Mod AUTO”.

Sistemul va fi dezactivat automat în cazul cuplării unei remorci sau al montării unui suport de bicicletă pe dispozitivul de remorcare (vehicul echipat cu dispozitiv de remorcare montat cu respectarea indicatiilor constructorului).

! Verificați în mod regulat starea de curățenie a lentilei camerei video. Curățați periodic camera video pentru marșarier cu o lavetă fină, uscată.

Conducere

Detectare pneu dezumflat

Acest sistem monitorizează automat presiunea pneurilor în timpul rulării.

Sistemul monitorizează presiunea din cele patru pneuri, din momentul în care vehiculul se pune în mișcare.

Acesta compară informațiile generate de senzorii de viteză din roți cu valorile de referință care trebuie reinitiializate după fiecare ajustare a presiunii din pneuri și fiecare înlocuire de roată.

Sistemul declansează o avertizare imediat ce detectează o scădere a presiunii în unul sau mai multe pneuri.

Sistemul de detectare a pneului dezumflat nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă de vigilență din partea șoferului. Acest sistem impune în continuare verificarea lunară a presiunii din pneuri (inclusiv din roata de rezervă), precum și înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează tinuta de drum, mărește distanțele de frânare și provoacă uzura prematură a pneului, în special în condiții severe (încărcări mari, viteze mari, trasee lungi).

Rularea cu pneurile dezumflate mărește consumul de carburant.

! Valorile privind presiunea pneurilor pentru vehiculul dvs. sunt mentionate pe eticheta cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații referitoare la Elementele de identificare, consultați sectiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie efectuat „la rece" (vehicul oprit de 1 oră, după un traseu mai scurt de 10 km, parcurs cu viteză moderată).
În caz contrar (la cald), adăugați 0,3 bari la valorile indicate pe etichetă.

Lanțuri pentru zăpadă

Sistemul nu trebuie reinitializat după montarea sau demontarea lanturilor pentru zăpadă.

Roată de rezervă

Roata de rezervă cu jantă din tablă nu este echipată cu senzor de detectare a pneului dezumflat.

Avertizare de pneu dezumflat

Această avertizare este indicată prin aprinderea continuă a martorului, însoțit de un semnal sonor și, în funcție de echipare, de afișarea unui mesaj.

- Reduceți imediat viteza, evitați acționarea bruscă a volanului și a frânelor.

Opriti-vă imediat ce condițiile de circulație o permit.

Pierderea de presiune detectată nu antrenează întotdeauna o deformare vizibilă a pneului. Nu vă mulțumii cu un simplu control vizual.

În caz de pană, utilizati kitul de depanare rapidă a pneului sau roata de rezervă (în functie de echipare).

sau

dacă dispuneți de un compresor, de exemplu cel din kitul de depanare provizorie a pneului, controlați presiunea din cele patru pneuri, la rece,

sau

dacă nu este posibilă efectuarea acestui control imediat, rulați cu prudentă și cu viteză redusă.

Avertizarea râmâne activă până la reinitializarea sistemului.

Reinitializare

Sistemul trebuie reinitiizat după orice ajustare a presiunii din unul sau mai multe pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor roți.

Înainte de a reinițializa sistemul, asigurăti- vă că presiunea din cele patru pneuri este adecvată pentru condițiile de utilizare a vehiculului și că este conformă cu indicațiile înscrise pe eticheta de presiune a pneurilor. Avertizarea de pneu dezumflat nu este relevantă decât dacă sistemul a fost reinițializat după ajustarea corectă a presiunii din cele patru pneuri. Sistemul de detectare a pneurilor dezumflate nu avertizează asupra presiunii eronate în momentul reinițializării.

Solicitarea de reinitializare a sistemului se efectuează cu contactul cuplat și vehiculul oprit.

Noii parametri de presiune salvați sunt considerați de sistem ca valori de referință.

Fără sistem audio

Apăsați pe acest buton timp de aproximativ 3 secunde, apoi eliberați-l. Un semnal sonor confirmă reinitițializarea.

Cu sistem audio

În meniul „Personalisation-configuration”, selectați „Initializare sistem de detectare pneu dezumflat”.

Cu ecran tactil

În meniul „Illuminat de conducere/Vehicul”, selectați „Initializare pneu dezumflat”.

Apăsați pe „Da” pentru a Confirma solicitarea; un semnal sonor și un mesaj confirmă reinitializarea.

Eroare de functionare

Aprinderea intermitentă, apoi continuă, a martorului de pneu dezumflat, însoțită de aprinderea martorului de service, indică o problemă la nivelul sistemului.

În acest caz, supravegherea nivelului de umflare a pneurilor nu mai este asigurata. Pentru verificare, apelati la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

După orice intervenție asupra sistemului, presiunea din cele patru pneuri trebuie verificată, iar sistemul trebuie reinitializat.

CITROËN preferå TOTAL

De peste 45 de ani TOTAL și CITROËN împărtășesc valori comune: excelența, creativitatea și inovația tehnologică.

În acest spirit, TOTAL a dezvoltat o gamă de lubrifianti TOTAL QUARTZ adaptați pentru motoarele CITROËN, făcându- și mai eficienți din punct de vedere al consumului de carburant și pentru protecția mediului.

TOTAL Si CITROEN testează fiabilitatea și performanța produselor proprii în timpul curselor sporturilor cu motor în condiții extreme.

Alegeți lubrifiantii QUARTZ TOTAL pentru a vă menține vehicului, ceea ce reprezintă asigurarea unei durate optime de viață a motorului și a performanțelor acestuia.

Carburant

Capacitate rezervor: aproximativ 69 de litri.

Deschiderea capacului de protectie a buşonului de carburant

Trebuie să opriți motorul.
Dacă vehiculul este echipat cu Acces și Pornire Mâni Libere, deblocați deschiderile vehiculului.
Deschideți capacul de protecție a bușonului de carburant.

! Dacă vehiculul este echipat cu sistemul Stop & Start, nu efectuați niciodată o alimentare cu carburant când motorul este în modul STOP; este imperativă tăierea contactului utilizând cheia sau butonul „START/STOP“ cu Acces și Pornire Măini Libere.

Cel puțin 8 litri de carburant trebuie adăugați pentru a fi înregistratiți de indicatorul de nivel. Deschiderea capacului poate provoca un zgomot de intrare aer. Acest vid este destul de normal, cauzat de etanșarea pneumatică a sistemului de carburant.

Aveți grijă să selectați pompa corespunzătoare carburantului motorizării vehiculului (vă este reamintit de eticheta aflată pe capacul de protecție a bușonului).

Dacă vehiculul este echipat cu o cheie simplă, introduceti-o în buşon, apoi rotiți-o în sens contrar acelor de ceasornic.

Informații practice

Îndepârtați buşonul, apoi așezați-l în suportul situat pe capacul de protectie a buşonului.
Introduceți pistoletul până la capăt (împingând clapeta metalică A).
Efectuați alimentarea. Nu insistați după a treia oprire a pistoletului, deoarece acest lucru poate duce la defectiuni.
Puneți la loc buşonul și închideti-l rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
Apăsați pe capacul de protecție a bușonului de carburant, pentru a-l închide (deschiderile vehiculului trebuie să fie deblocate).

Informații practice

! Daca vehiculul are uși laterale batante, nu deschideți ușa din stânga, deoarece există pericolul de deteriorare a capacului de protecție a bușonului de carburant în timpul alimentarii.

Vehiculul este echipat cu un catalizator, care reduce nivelul de emisii nocive din gazele de esapament.

In caz de introducere a unui carburant neconform cu motorul vehiculului, golirea și apoi umplerea rezervorului cu carburantul corect sunt obligatorii înainte de a porni motorul.

Nivel minim de carburant

Când este atins nivelul minim de carburant, acest martor se aprinde pe tabloul de bord, însotit de un semnal sonor și un mesaj.

La prima aprindere, vă rămân mai puțin de 8 litri în rezervor.

Este imperativ să alimentați cu carburant, pentru a nu rămâne în pană.

Întrerupere carburant

Autoturismul dumneavoastră este echipat cu un dispozitiv de securitate care întrerupe alimentarea cu carburant în caz de coliziune.

Selector de carburant Diesel

Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de benzină în rezervorul de motorină. Se evită defectarea motoarelor din această cauză. Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este vizibil la îndepărtarea bușonului.

Dacă introduceți pistoletul pompei de benzină într-un rezervor de motorină, acesta este blocat de o clapetă. Sistemul rămâne blocat și împiedică alimentarea.

Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare a rezervorului un pistolet de alimentare cu motorină.

Informații practice

Rămâne posibilă alimentarea cu grijă dintr-o canistră. Pentru a asigura o bună scurgere a carburantului, nu puneți pistoletul în contact direct cu clapeta selectorului de carburant.

Deplasări în străinătate Pistoalele de alimentare diesel pot diferi de la o țară la alta; prezența selectorului poate face imposibilă alimentarea. Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt echipate cu selector de carburant; astfel, înainte de a vă deplasa în străinătate, vă recomandam să verificați în rețeaua de dealeri CITROËN dacă vehiculul dvs. este adaptat sistemului de distribuție utilizat în țara în care veți circula.

Informații practice

Compatibilitatea de carburanti

Carburant utilizat pentru motoarele diesel

Motoarele Diesel sunt compatibile cu biocarburanții conformi standardelor actuale și viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă:

B7

Motorină care îndeplinește standardul EN590, în amestec cu un biocarburant conform standardului EN14214 (încorporând posibil cel mult 7% ester metilic de acid gras),

B10

Motorină care îndeplinește standardul EN16734, în amestec cu un biocarburant conform standardului EN14214 (încorporând posibil cel mult 10% ester metilic de acid gras),

XTL

Motorină parafinic care respectă standardul EN15940, în amestec cu un biocarburant conform standardului EN14214 (încorporând posibil cel mult 7% ester metilic de acid gras).

B7

B10

XTL

B20

B30

B20

Utilizarea carburantilor B20 sau B30 care respectă standardul EN 16709 este posibilă pentru motorul Diesel. Toluși, această utilizare, chiar și ocazională, necesită aplicarea strictă a condițiilor speciale de întreținere denumite „Condiții severe”.

B30

Pentru mai multe informații, apelați la rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat.

Utilizarea oricârui alt tip de (bio)carburant (uleiuri vegetale, sau animale, pure sau diluate, ulei menajer etc.) este oficial interzisă (pericol de deteriorare a motorului și a circuitului de carburant).

Singurii aditivi pentru Diesel autorizați sunt cei care respectă standardul B715000.

Diesel la temperatură redusă

La temperaturi sub 0°C, formarea de parafine în motorină de vară poate determina o funcționare anormală a circuitului de alimentare cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă recomandăm să utilizați motorină de iarnă și mențineți rezervorul de carburant plin mai mult de 50%. Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de sub -15°C motorul întâmpină probleme la pornire, lăsați vehiculul într-un garaj sau atelier încălzit puțin timp.

Deplasări în străinătate

Anumiți carburanți ar putea deteriora motorul vehiculului dvs. În anumite țări, ar putea fi necesară utilizarea unui anumit tip de carburant (cifra octanică specifică, denumire comercială specifică etc.) pentru a garanta buna funcționare a motorului. Pentru orice informație suplimentară, consultați dealerul.

Lanțuri pentru zăpadă

În condiții de iarnă, lanțurile pentru zăpadă îmbunătățesc tracțiunea și comportamentul vehiculului la frânare.

i Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate doar pe roțile față.

Aveți în vedere reglementările specifice fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă autorizată.

Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă concepute pentru a fi montate pe tipul de roți cu care este echipat vehiculul dvs.:

Dimensiunea pneurilor originale	Tipuri de lant
215/65 R16	dimensiunea zalei 12 mm
215/60 R17	KONIG K-SUMMIT VAN K84
225/55 R17

Puteți utiliza de asemenea și cămăși antiderapante ce se montează pe pneu. Pentru mai multe informații, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Sugestii de montare

Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și orizontală, în afara carosabilului.
Actionați frâna de staționare și, dacă este necesar, blocați roțile cu o cală, pentru a evita alunecarea vehiculului.
Montați lanțurile, respectând instrucțiunile producătorului acestora.

Informații practice

Puneți vehiculul ușor în mișcare și conduceți câteva momente, fără a depăși 50 km/h.
Opriti vehiculul și verificați dacă lanțurile sunt strânse corect.

i Evitați să mergeti cu lanțuri pentru zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru a nu deteriora pneurile vehiculului și carosabilul. Dacă vehiculul are jante din aluminiu, asigurați-vă că nicio parte a lanțului sau a pieselor de fixare nu le atinge.
Se recomandă cu insistență să exersați montarea lanțurilor pe un teren plan și uscat înainte de plecare.

Informații practice

Tractarea unei remorci

Vehiculul este conceput în primul rând pentru transportul de persoane și bagaje, dar poate fi utilizat și la tractarea unei remorci.

Vă recomandăm să utilizați dispositive de remorcare și cabluri electrice originale CITROËN, care au fost testate și omologate încă din faza de concepție a vehiculului și să încredințați montarea acestui dispozitiv unui dealer CITROËN sau unui Service autorizat. În cazul montării în afara rețelei CITROËN, această lucrare trebuie realizată conform instrucțiunilor constructorului.

! Conducerea cu remorcă supune vehiculul tractor unor solicitări mai mari și cere o atenție deosebită din partea șoferului.

! Respectați masele maxime remorcabile autorizate, specificate în certificatul de înmatriculare sau în caracteristicile tehnice ale vehiculului.

Pentru mai multe informații despre Recomandările de conducere, în special la tractarea unei remorci, consultați rubrica asociată.

Mod economie de energie

Sistem care gestionează durata utilizării unor funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de încărcare a bateriei.

După oprirea motorului, puteți utiliza în continuare unele funcții, cum ar fi sistemul audio și telematic, stergătoarele de geamuri, luminile de întâlnire, plafonierele etc., în total aproximativ patruzeci de minute.

Trecere în acest mod

Un mesaj de trecere în modul economie de energie apare pe afisajul din tabloul de bord și funcțiile active trec în starea de veghe.

Dacă în acest moment are loc o convorbire telefonică, aceasta va fi menținută timp de aproximativ 10 minute cu kitul Bluetooth „mâni-libere” al sistemului audio.

leşire din mod

Aceste funcții vor fi reactivate automat la următoarea utilizare a vehiculului.

Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:

• mai puțin de zece minute, pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ cinci minute,
• mai mult de zece minute, pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ treizeci de minute.

Respectați timpii de pornire a motorului, pentru a asigura o încărcare corectă a bateriei.

Nu utilizati în mod repetat și continuu pornirea motorului pentru a încărca bateria.

O baterie descărcată nu permite pornirea motorului. Pentru mai multe informații privind bateria de 12 V, consultați rubrica corespunzătoare.

Mod de delestare

Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție de nivelul de încărcare al bateriei.

Cu vehiculul în mers, anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat, degivrarea lunetei etc., pot fi dezactivate temporar, în funcție de nivelul de încărcare a bateriei.

Reactivarea funcțiilor dezactivate se face automat, imediat ce starea bateriei o permite.

Bare suport pe acoperiş / Galerie de acoperiş

Recomandări

Distribuiți încărcătura uniform, având grijă să nu supraîncărcați una dintre părti.
Asezați încărcătura cea mai grea cât mai aproape de acoperiş.
Fixați bine încărcătura și semnalizați dacă aceasta depășește gabaritul.
Conduceți cu atenție, deoarece sensibilitatea vehiculului la vânt lateral este mai mare (stabilitatea vehiculului poate fi afectată).
Atunci când nu este în funcțiune, barele suport pe acoperiş trebuie îndepărtate.

Dacă înălțimea depășește 40 cm, adaptați viteza vehiculului în funcție de profilul drumului, pentru a nu deteriora barele suport pe acoperiș și punctele de fixare pe vehicul.

Verificați legislația țării în care vă aflați privind transportul obiectelor cu lungimi mai mari decât cea a vehiculului.

Informații practice

! Din motive de siguranța și pentru a nu deteriora acoperișul, este imperativa utilizarea de bare de acoperiș transversale omologate pentru vehiculul dvs. Respectați indicațiile de montare și condițiile de utilizare din instructiunile furnizate împreună cu barele de acoperiș.

Bare suport pe acoperiş

Utilizați repartițiile verzi.

Interval autorizat masă max.:

• Pe 2 bare suport pe acoperis: 100 kg,
• Pe 3 bare suport pe acoperis: 150 kg.

Pentru instalarea barelor suport pe acoperiş transversale, utilizati punctele de fixare prevăzute în acest scop:

deschideti plăcuțele de mascare ale punctelor de fixare de pe fiecare bar
aşezati fiecare dispozitiv de fixare la locul lui și blocati-le pe rând pe acoperis,
asigurați-vă că barele suport pe acoperiş sunt fixate corect (trăgând de ele),
închideți punctele de fixare cu plăcuțele de mascare de pe fiecare bară.

Barele pot fi permutate și adaptate pe fiecare pereche de puncte de fixare.

Galerii de acoperiş

Interval autorizat masä max.:

• pentru XS: 140 kg,
• pentru M și XL: 170 kg.

Pentru instalarea unei galerii de acoperiş, utilizati punctele de fixare prevăzute în acest scop:

aşezati galeria de acoperiş în dreptul punctelor de fixare și blocati-o în fiecare punct de pe acoperiş,
asigurați-vă că galeria de acoperiș este fixată corect (trăgând de ea).

Înlocuirea unei lamele de ștergător

Înainte de demontarea unui ștergător față

În minutul care urmează decuplării contactului, acționați comanda stergătoarelor pentru a poziționa lamele pe mijlocul parbrizului (poziție de mentenanță).

Demontare

Ridicati bratul de stergător respectiv.
Desprindeți lama și îndepărtați-o.

Montare

Asezați la loc lama nouă și fixați-o.
Coborâti cu grijă brațul de stergător.

După montarea ștergătorului de parbriz

Cuplati contactul.
Actionați din nou comanda stergătorului pentru a aranja lamele.

Informații practice

Capotă

!

Înainte de orice intervenție în compartimentul motorului, dezactivați sistemul Stop & Start pentru a evita orice risc de rănire asociat unei declanșări automate a modului START.

Deschidere

Deschideti uşa.

Tragetii spre dvs. maneta de deblocare din partea de jos a cadrului uşii.
Ridicati comanda și apoi ridicati capota.

Desprindeți tija de susținere și introduceți-o în locașul de fixare pentru a ține capota ridicată.
! Nu deschideți capota în caz de vânt puternic. Când motorul este cald, manipulați cu atenție maneta exterioară și tija de susținere a capotei (risc de arsuri). Pentru a nu deteriora subansamblele electrice, este categoric interzisă spălarea compartimentului motorului cu jet de apa la înaltă presiune.

Închidere

Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
Prindeți susținătorul de capotă în locașul său.
Coborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul cursei.
Trageți de capotă pentru a verifica corecta ei blocare.

Electroventilatorul poate porni după oprirea motorului: atenție la obiectele sau hainele care s-ar putea prinde în elice.
Întrucât în compartimentul motorului se află echipamente electrice, se recomandă expunerea limitată la apă (ploaie, spălare etc.).

Motor

Diesel

Acest motor este oferit doar ca exemplu. Localizarea jojei de ulei și a buşonului de completare cu ulei de motor, precum și a pompei de reamorsare poate varia.

1. Rezervor sistem spălare geamuri și faruri.
2. Rezervor lichid de răcire motor.
3. Buşon de completare ulei de motor.
4. Jojă de ulei motor.
5. Pompă de reamorsare.
6. Buşon de completare cu lichid de frână.
7. Baterie.
8. Punct de masa detaşat (bornă „-”).

9. Tablou cu sigurante.

10. Rezervor de lichid de servodirectie.

11. Filtru de aer.

! Circuitul de injectie a motorinei este presurizat:
- Nu interveniți niciodată asupra acestuia.
- Motoarele HDi utilizează o tehnologie avansată.
Orice intervenție necesită o calificare deosebită, care nu poate fi asigurată decât de dealerii CITROËN.

Verificare niveluri

Verificați regulat toate aceste niveluri, conform instructiunilor din planul de întreținere al constructorului. Faceți completări dacă este necesar, cu exceptia cazurilor când există indicatiți contrare.

În cazul unor pierderi importante de lichid, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului corespunzător.

Acest lichid trebuie să respecte recomandările constructorului și specificațiile motorului vehiculului.

Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă: anumite zone ale motorului pot fi extrem de fierbinți (pericol de arsuri), iar electroventilatorul poate porni în orice moment (chiar și cu contactul decuplat).

Produse uzate

Evitați orice contact prelungit al pielii cu uleiul sau cu lichidele uzate. Majoritatea acestor lichide sunt nocive pentru sănătate sau foarte corozive.

Nu deversați uleiul sau lichidele în sistemul de canalizare sau pe pământ. Duceți uleiul uzat la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat și eliminați-l în containerele puse la dispoziție în acest scop.

Nivelul uleiului de motor

Verificarea se face fie la cuplarea contactului, cu indicatorul de nivel al uleiului de pe tabloul bord, pentru vehiculele echipate cu indicator electric, fie cu joja manuală.

Pentru a asigura corectitudinea măsurării, vehiculul trebuie parcat pe teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de 30 de minute.

Este normal să completați nivelul de ulei între două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN vă recomandă un control, eventual cu completare de ulei, la fiecare 5.000 km.

Verificare cu joja de ulei

Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița componentelor de sub capota motorului.

Apucați joja de capătul colorat și scoateți-o complet.
Ştergeti tija jojei cu o lavetă curată și care nu lasă scame.
Introduceți joja în motor, până la capăt, apoi scoateți-o din nou, pentru un control vizual: nivelul corect trebuie să se situeze între reperele A și B.

A = MAXIM B = MINIM

Dacă se constată că nivelul depășește reperul A sau nu ajunge la reperul B, nu porniți motorul.

• Dacă nivelul MAXIM este depășit (pericol de deteriorare a motorului), contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.
• Dacă nivelul MINIM nu este atins, este imperativă completarea cu ulei de motor.

Caracteristicile uleiului

Înainte de a completa cu ulei sau de a schimba uleiul de motor, asigurați-vă ca uleiul corespunde motorizării și că este conform cu recomandările constructorului.

Completare cu ulei motor

Amplasarea orificiului de umplere și completare cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub capota motorului.

Deşurubați buşonul rezervorului de ulei, pentru a avea acces la gura de umplere.
Turnați ulei în cantități mici, pentru a evita stropirea cu ulei a componentelor motorului (pericol de incendiu).
Asteptați câteva minute înainte de a verifica nivelul cu joja manuală.
Completați până la nivel, dacă este necesar.
După verificarea nivelului, înfiletați cu grijă buşonul rezervorului de ulei și introduceți joja la locul ei.

După o completare cu ulei, verificarea făcută, la punerea contactului, cu indicatorul de nivel de pe tabloul de bord nu este valabilă decât după 30 minute de la efectuarea completării.

Schimbul de ulei

Citiți indicațiile din planul de întreținere al constructorului, pentru a cunoaște periodicitatea acestei operații. Pentru a păstra fiabilitatea motorului și a dispozitivului antipoluare, nu utilizați niciodată aditivi în uleiul de motor.

Nivelul lichidului de frână

Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în apropierea reperului „MAXI”. În caz contrar, verificați uzura plăcuțelor de frână.

Golirea circuitului

Citiți indicațiile din planul de întreținere al constructorului pentru detalii despre periodicitatea acestei operații.

Caracteristicile lichidului

Acest lichid trebuie să fie conform recomandărilor constructorului.

Nivel de lichid de direcție asistată

Nivelul lichidului trebuie să fie apropiat de marcajul „MAX”. Verificați acest aspect cu motorul oprit, citind nivelul de pe orificiul de alimentare.

Nivelul lichidului de răcire

Verificați în mod regulat nivelul lichidului de răcire. O completare cu acest lichid între două revizii este normală.

Pentru a asigura corectitudinea măsurării, vehiculul trebuie parcat pe o suprafață nivelată, cu motorul răcit.

Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în apropierea nivelului „MAX”, fără să-I depășească.

Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN“ sau scade sub acest nivel, este imperativă o completare.

Un nivel insuficient creează riscul unor deteriorări importante la nivelul motorului.

Când motorul este cald, temperatura lichidului de răcire este reglată de electroventilator.

Mai mult, întrucât circuitul de răcire este sub presiune, trebuie să așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului pentru a interveni. Pentru a evita orice pericol de opărire, în cazul unei completări urgente cu lichid, utilizați o lavetă pentru a deșuruba bușonul cu două ture, pentru a reduce presiunea.

Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și completați nivelul.

Electroventilatorul poate porni după oprirea motorului: atenție la obiectele sau hainele care s-ar putea prinde în elice.

Caracteristicile lichidului

Lichidul de frână trebuie să fie conform recomandărilor producătorului.

Lichid de spălare a geamurilor și a proiectoarelor

Completați nivelul la următoarea oprire a vehiculului.

Caracteristicile lichidului

Lichidul de spălare trebuie completat cu un amestec gata de utilizare. larna (la temperaturi sub zero grade), trebuie utilizat un lichid cu antigel adaptat condițiilor, pentru a proteja componentele sistemului (pompă, rezervor, conducte etc.).

Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț, depuneri de calcar etc.).

Informații practice

Nivelul aditivului pentru motorină (diesel cu filtru de particule)

Nivelul minim al acestui aditiv este indicat prin aprinderea acestui martor de avertizare, însoțit de un claxon și de un mesaj pe afișajul din tabloul de bord.

Completarea

Completarea cu aditiv trebuie executată fără întârziere în cadrul rețelei CITROËN sau la un Service autorizat.

Verificări

Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste elemente conform indicațiilor din planul de întreținere al constructorului și în funcție de motorizarea vehiculului.

În caz contrar, apelați la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificare.

Baterie 12 V

Bateria nu necesită întreținere. Totuși, verificați regulat strângerea colierelor cu șurub (pentru versiunile fără coliere cu eliberare rapidă) și starea de curățenie a conexiunilor.

Pentru informații suplimentare despre bateria de 12 V și măsurile de precauție care trebuie luate înaintea intervențiilor, consultați secțiunea corespunzătoare.

Filtru de aer

Consultați planul de întreținere al constructorului, pentru detalii despre intervalul de înlocuire a acestei componente.

În funcție de mediu (atmosferă cu praf etc.) și de utilizarea vehiculului (de exemplu, conducere în mediu urban), schimbați-le, dacă este necesar, de două ori mai des.

Filtru de habitaclu

Consultați planul de întreținere al constructorului, pentru detalii despre intervalul de înlocuire a acestei componente.

În funcție de mediu (atmosferă cu praf etc.) și de utilizarea vehiculului (de exemplu, conducere în mediu urban), schimbați-le, dacă este necesar, de două ori mai des.

Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora performanțele sistemului de aer condiționat și poate genera miroșuri neplăcute.

Filtru de ulei

Schimbați filtrul de ulei la fiecare schimbare a uleiului de motor. Consultați planul de întreținere al constructorului, pentru detalii despre intervalul de înlocuire a acestei componente.

Filtru de particule (diesel)

Începutul saturării filtrului de particule este indicat prin aprinderea temporară a acestui martor, însoțită de un mesaj despre riscul de blocare a filtrului.

Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h până la stingerea martorului. Dacă martorul de avertizare nu se stinge, înseamnă că nivelul aditivului diesel este scăzut. Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.

La un vehicul nou, primele operații de regenerare a filtrului de particule pot fi însoțite de un miros de ars, ceea ce este perfect normal. După o funcționare prelungită a vehiculului la viteză redusă sau la ralanti, este posibil ca, la accelerare, să constatați emisii de aburi de apă pe șapament. Acești aburi nu afectează comportamentul vehiculului și nici mediul.

Cutie de viteze manuală

Cutia de viteze nu necesità întreținere (uleiul nu trebuie schimbat).

Cutie de viteze automată

Cutia de viteze nu necesită întreținere (uleiul nu trebuie schimbat).

Cutie de viteze pilotată

Cutia de viteze nu necesită întreținere (uleiul nu trebuie schimbat).

Frâna de parcare

Dacă observați că frâna de parcare are cursă prea lungă sau a pierdut din eficacitate, se impune o verificare, chiar și între două revizii.

Verificarea acestui sistem se va face la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Plăcuțe de frână

Uzura frânelor depinde de stilul de condus, mai ales pentru vehiculele folosite în orașe, pe distanțe scurte. Verificarea stării frânelor se poate impune chiar și între revizii.

Dacă nu există scurgeri, scăderea nivelului lichidului de frână indică o uzură a plăcuțelor de frână.

Informații practice

Starea de uzură a discurilor de frână

Pentru orice informație referitoare la verificarea stării de uzură a discurilor de frână, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Nu utilizati decât produse recomandate de CITROËN sau produse de calitate și caracteristici echivalente. În scopul optimizării funcționării subansamblelor la fel de importante ca sistemul de frânare, CITROËN selectează și propune produse cu totul specifice. După spălarea vehiculului, când umiditatea este crescută, sau în condiții de iarnă, se poată forma gheata pe discurile și plăcuțele de frână; eficacitatea sistemului de frânare poate fi redusă. Efectuați ușoare manevre de frânare, pentru a usca sau dezgheta frânele.

AdBlue® (Motoare BlueHDi)

Dispozitivul care asociază sistemul SCR (Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de particule (FAP) pentru tratarea gazelor de eşapament a fost ales de CITROËN pentru a proteja mediul înconjurător și pentru a se conforma prevederilor noului standard Euro 6, fără a afecta performanțele sau consumul de carburant al motoarelor Diesel.

Sistem SCR

Folosind lichidul AdBlue® care conține uree, un catalizator transformă până la 85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe inofensive pentru sănătate și mediul înconjurător.

Lichidul AdBlue ^® se păstrează într-un rezervor special, cu capacitatea de aproximativ 22 litri.

Capacitatea acestuia permite o autonomie de rulare de aproximativ 10.000 – 15.000 km. O avertizare se declanșează automat imediat ce este atins nivelul de rezervă: mai puteți parcurge 2.400 km înainte de golirea completă a rezervorului.

Până la golirea rezervorului se declanșează, succesiv, mai multe alerte în timpul celor 2.400 km rămași.

În cazul în care kilometrajul estimat dintre două revizii depășește limita de 20.000 km, trebuie să adăugați AdBlue.

! Dacă rezervorul de AdBlue ^® este gol, pornirea motorului este împiedicată de un sistem impus de lege. Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de emisii al vehiculului nu mai corespunde standardului Euro 6: vehiculul devine poluant. În cazul unei defecțiuni confirmate a sistemului SCR, trebuie să mergeți cât mai curând la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat: după parcurgerea a 1.100 km de kilometri, se va activa automat un sistem care împiedică pornirea motorului. În ambele cazuri, un indicator de autonomie indică distanța pe care o puteți parcurge înainte de imobilizarea vehiculului.

Important Dacă rezervorul AdBlue ^® al vehiculului este complet gol (fapt confirmat de mesajele de avertizare și de imposibilitatea de a reporni motorul), este imperativ să efectuați o completare cu cel puțin 3,8 litri (sau doua recipiente de 1,89 litri).

Completare cu AdBlue ^®

În funcție de capacitatea rezervorului, se poate impune completarea cu lichid între două revizii, în special în cazul în care acest lucru este semnalat de o avertizare (martori de avertizare și mesaj).

Puteți apela la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

Dacă doriți să completați personal, citiți cu atenție următoarele avertizări.

Măsuri de precauție în timpul utilizării

Solutia AdBlue® este pe bază de uree. Acest lichid este neinflamabil, incolor și inodor (dacă este păstrat într-un loc răcoros).

Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona respectivă cu multă apă și săpun. În cazul contactului cu ochii, clătiți imediat cu apă din abundență sau cu o soluție pentru spălare oculară, timp de cel puțin 15 minute. Dacă aveți senzații de arsură sau de iritație persistente, consultați un medic.

În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă curată, apoi beți multă apă.

În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi ridicate), nu se poate exclude riscul de degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii. Vaporii de amoniac irită mucoasele (ochii, nasul și gura).

Pentru mai multe informații despre martorii de avertizare și despre avertizările asociate, consultați secțiunile corespunzătoare.

Înghețarea lichidului AdBlue ^® La temperaturi mai mici de aproximativ -11°C, aditivul AdBlue ^® îngheată. Sistemul SCR include un dispozitiv de încălzire a rezervorului de AdBlue ^® , ceea ce permite rularea pe orice vreme.

Nu lăsați AdBlue® la îndemâna copiilor. Păstrați lichidul în recipientul sau bidonul original.

Nu transferați niciodată lichidul AdBlue în alt recipient, deoarece acest lucru îi afectează puritatea.

Informații practice

Utilizați exclusiv lichid AdBlue ^® care respectă standardul ISO 22241.

! Nu diluați niciodată AdBlue ^® cu apă. Nu turnați niciodată AdBlue ^® în rezervorul de motorină.

Ambalarea într-un recipient sau bidon cu dispozitiv antistropire facilitează completarea. Recipientele sau bidoanele sunt disponibile la un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Nu completati niciodată cu un distribuitor de AdBlue® rezervat camioanelor de mare tonaj pentru transport de mărfuri.

Recomandări pentru depozitare

AdBlue® îngheată sub -11°C și se deteriorează la peste 25°C. Se recomandă ca recipientele și bidoanele să fie depozitate într-un loc răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.

În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel puțin un an.

Dacă aditivul a înghețat, va putea fi utilizat după dezghețarea completă, la temperatură ambiantă.

Nu depozitați niciodată recipientele sau bidoanele de AdBlue® în vehicul.

În timpul iernii verificați ca temperatura vehiculului să fie peste -11°C. Dacă este mai mică, în condiții de ger, AdBlue 6 nu poate fi turnat în rezervor. Parcați vehiculul într-un loc mai cald pentru câteva ore pentru a umple rezervorul.

Procedura

În timpul iernii, înainte de a efectua completarea, verificați dacă temperatura vehiculului este mai mare de -11°C. În caz contrar, fiind înghețat, lichidul AdBlue ⁰ nu poate fi turnat în rezervor.

Parcați vehiculul într-un loc mai cald, timp de câteva ore, pentru a putea efectua completarea.

Înainte de a efectua completarea, asigurati-vă ca vehiculul este parcat pe o suprafață plană și orizontală.

Decuplați contactul pentru a opri motorul și scoateți cheia din contactor.

sau

Cu Acces și Pornire Mâni Libere, apăsați butonul „START/STOP” pentru a opri motorul.
Pentru a ajunge la rezervorul AdBlue ^® , deschideți ușa stânga față.

Trageți de jos piesa de mascare neagră.

Rotiți buşonul albastru cu 1/6 de tură în sens invers acelor de ceasornic.
Ridicati capacul.

Luați un bidon de lichid AdBlue ^6 . Verificați data de expirare, apoi citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare de pe eticheta acestuia și turnați conținutul recipientului în rezervorul de lichid AdBlue ^6 al vehiculului.

Important: dacă rezervorul de aditiv AdBlue® al vehiculului este complet gol, fapt confirmat de mesajele de avertizare și de imposibilitatea de a reporni motorul, trebuie să completați cu cel puțin 4 litri și cel mult 10 litri.
Dacă apar scurgeri după ce ați turnat conținutul recipientului, ștergeți gura de alimentare a rezervorului cu o lavetă umedă.
În cazul stropirii cu lichid, clătiți imediat cu apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă. Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l cu un burete și apă caldă.
Puneți la loc bușonul albastru al rezervorului și rotiți-l 1/6 de tură în sensul acelor de ceasornic.

Informații practice

Asezați capacul negru, începând cu partea de sus.

Închideti uşa.

Important: în cazul introducerii unei noi cantități de lichid AdBlue după o pană semnalată de mesajul „Top-up AdBlue: starting impossible" (Completați: pornire imposibilă), este imperativ să așteptați aproximativ 5 minute înainte de a pune contactul din nou, fără a deschide ușa conducătorului, fără a debloca vehiculul, fără a introduce cheia cu telecomandă în contactor și fără a introduce cheia electronică a sistemului Acces și Pornire Mâni Libere în habitaclu. Puneți contactul și apoi, după 10 secunde, porniți motorul.

Recomandări pentru întreținere

Recomandările generale de întreținere a vehiculului sunt detaliate în carnetul de întreținere și garanții.

! Respectați următoarele recomandări pentru a preveni deteriorarea vehiculului:

• Nu curățați folosind o lavetă uscată sau abrazivă și nici cu detergenti sau solventi. Utilizați un burete și apă cu săpun sau un produs cu pH neutru.
• La spălarea cu jet de înaltă presiune a petelor persistente, evitați utilizarea prelungită asupra proiectoarelor, blocurilor optice și contururilor lor, pentru a evita deteriorarea lacului și garniturilor de etanșare.
• Nu utilizati niciodată un burete abraziv pentru curătarea petelor persistente, deoarece puteți zgâria vopseaua. Utilizați o lavetă moale cu apă și săpun.
• La spălarea vehiculului dumneavoastră, nu curățați niciodată interiorul cu jet de apă.

• Când spălați vehiculul într-o instalație de spălare automată cu perii rulou, asigurati-vă că ați blocat ușile și, în funcție de versiunea deținută, scoateți ceia și dezactivați sistemul „Acces cu mâinile ocupate”.

• Pentru a evita deteriorarea subansamblele electrice, este categoric interzisă spălarea compartimentului motorului cu jet de apă la înaltă presiune.

• Orice lichid transportat într-un recipient deschis (pahar sau cană) care se poate vârsa poate deteriora comenzile din postul de conducere și de pe consola centrala. Fiți atenți.

În funcție de versiunea deținută, pentru a evita deteriorarea sau dezlipirea autocolantelor de pe caroserie, vă recomandăm cu tărie să nu utilizați agenti de curățare de mare presiune pentru spălarea vehiculului. Vă recomandăm să spălați folosind un jet de apă cu un debit mare și să clătiți vehiculul cu apă demineralizată.

Pentru stergerea vehiculului, vă recomandăm utilizarea exclusivă a unei lavete din microfibră; aceasta trebuie să fie curată și să fie utilizată cu grijă.

Este preferabil să efectuați retușarea vopselei în cadrul rețelei CITROËN sau la un Service autorizat.

Triunghi de presemnalizare

Acest echipament de siguranță trebuie utilizat suplimentar aprinderii luminilor de avarie. Prezența acestuia este obligatorie la bordul vehiculului.

Instalarea triunghiului pe şosea

Instalati triunghiul în spatele vehiculului, conform legislației în vigoare în România.

Înainte de a ieși din vehicul pentru a monta și instala triunghiul, aprindeți luminile de avarie și îmbrăcați vesta reflectorizantă de siguranță.

Consultați instrucțiunile de montare/depliere furnizate de producător împreună cu triunghiul.

Triunghiul este disponibil ca accesoriu; contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Pană de carburant (Diesel)

La vehiculele echipate cu motor Diesel, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitului de carburant. Pentru toate versiunile, cu exceptia BlueHDi, consultați desenul corespunzător reprezentând compartimentul motorului.

Pentru mai multe informații privind Selectorul de carburant Diesel, consultați rubrica corespunzătoare.

! Dacă motorul nu pornește la prima încercare, nu insistați și reluați procedura.

Motoare BlueHDi

Alimentați rezervorul de carburant cu cel puțin cinci litri de motorină.
Cuplați contactul (fără a porni motorul).
Aşteptați aproximativ 6 secunde și decuplați contactul.
Repetați operația de 10 ori.
Actionați demarorul pentru a pune în funcțiune motorul.

In caz de pana

Adăugați în rezervorul de carburant cel puțin cinci litri de motorină.
Deschideti capota motorului.
Dacă este necesar, desprindeți masca decorativă a motorului, pentru a avea acces la pompa de reamorsare.

Actionați pompa de reamorsare până când simții rezistență (rezistența poate apărea la prima apăsare).
Actionați demarorul pentru a porni motorul (dacă motorul nu pornește la prima încercare, așteptați aproximativ 15 secunde, apoi reluați).
Dacă nu apare niciun rezultat după câteva încercări, acționați din nou pompa de reamorsare, apoi porniți motorul.
Remontați masca decorativă pe poziție și fixați-o.
Închideti capota motorului.

Casetă cu instrumente

Acces

Caseta cu scule este amplasată sub scaunul din stânga față.

DemontareAlte motorizări

Apăsați pe piesele de blocare A și culisațiile spre interior, pentru a elibera caseta.
Pentru a trece de bara 1, ridicati uşor caseta, apoi trageti cu putere.

i Ca măsură de siguranță, barele 1 și 2 împiedică ieșirea casetei din locaș dacă nu este blocată corect.

Apoi, pentru a trece de bara 2, ridicati caseta în sus.

Deschidere

Desprindeti piesele de prindere B de pe capac, apoi deschideti-l pentru acces la scule.

Depozitare

Asezați capacul pe casetă și fixați piesele de prindere B.

Asezați caseta cu partea din față încinată în sus.
Pentru a trece de bara 2, împingeți caseta coborând-o în același timp.
Pentru a trece de bara 1, ridicati uşor caseta apoi împingeti-o cu putere.

După ce caseta s-a așezat corect pe fundul locașului, apăsați-o pe covorașul de podea, apoi culisați piesele de blocare A spre exterior, pentru a o bloca.

i Tragetj de casetă pentru a verifica dacă este corect fixată în locașul ei.

Cu trusă de depanare provizorie pneuri

1. Compresor de 12 V. Conține un cartuș cu material de colmatare pentru repararea temporară a unui pneu și poate fi folosit și pentru reglarea presiunii pneului.
2. Inel de remorcare

In caz de pana

Cu roată de rezervă

1. Cheie pentru demontare roți.

Permite demontarea şuruburilor de fixare a roții și deplierea/plierea cricului.

1. Cric.

Permite ridicarea vehiculului.

1. Sculă de demontare capace de protectie şuruburi sau ornament central.

Dacă vehiculul este astfel echipat, permite demontarea capacelor de protecție a șuruburilor la jantele din aluminiu sau a ornamentului la jantele din tablă.

1. Adaptor pentru şuruburi antifurt. Permite adaptarea cheii pentru demontarea rotilor la şuruburile speciale „antifurt”.

2. Inel de remorcare.

Aceste scule sunt specifice vehiculului dumneavoastră și pot varia în funcție de echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.

Kit de depanare provizorie pneu

Acest kit este compus dintr-un compresor și un cartuș cu produs de colmatare.

Permite repararea temporară a pneului.

Astfel, puteți ajunge la cel mai apropiat atelier de reparații auto.

Este conceput pentru a repara majoritatea fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda de rulare sau pe talonul pneului.

Compresorul permite controlul și ajustarea presiunii din pneu.

Acces la kit

Acest kit este depozitat în caseta cu scule.

Pentru mai multe informații privind Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.

Lista de instrumente

Aceste instrumente sunt specifice vehiculului și pot varia în funcție de echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.

Conține un produs de colmatare pentru repararea temporară a roții și permite reglarea presiunii pneului.

1. Inel de remorcare.

In caz de pana

Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați sectiunea corespunzătoare.

Presiunea de umflare a pneurilor este indicată pe această etichetă.

! Circuitul electric al vehiculului permite conectarea compresorului pe durata necesară reparării pneului deteriorat. Folositi numai cele două prize de 12 V, localizate în față, pentru a conecta compresorul.

A. Selector de poziție „Reparare” sau „Umflare”.

B. Întrerupător pornit I / oprit O.

C. Buton de dezumflare.

D. Manometru (în bari și p.s.i.).

E. Compartiment care conține un cablu cu adaptor pentru priză de 12 V.

F. Cartuș cu produs de colmatare.

G. Tub alb cu dop pentru reparare și umflare.

H. Autocolant cu limită de viteză.

Autocolantul cu limita de viteză trebuie lipit pe volanul vehiculului, pentru a vă aduce aminte că o roată este în utilizare temporară. Nu depășiți viteza de 80 km/h în timpul rulării cu un pneu reparat prin folosirea acestui tip de kit.

In caz de pana

Procedura de reparare

1. Reparare

Rotiți selectorul A în poziția „Reparare”.
Verificați ca întrerupătorul B să fie în poziția O.

i Evitați îndepărtarea oricărui corp străin ce a străpuns pneul.

Derulati complet tubul alb G.
Deşurubați dopul tubului alb.
Racordati tubul alb la valva pneului ce trebuie reparat.

! Fiți atenți, acest produs este nociv în caz de ingerare și irritant pentru ochi. Nu lăsați acest produs la îndemâna copiilor.

Data limită de utilizare a produsului este înscrisă pe recipient.

După utilizare, nu aruncați recipientul în mediul înconjurător, predați-I unui dealer CITROËN sau unei organizații care se ocupă cu recuperarea acestor recipiente.

Nu uitați să vă reaprovizionați cu un recipient nou cu material de etanșare, disponibil de la un dealer CITROËN sau la un service autorizat.

Conectați fișa compresorului la priza de 12 V a vehiculului.
Porniti motorul și läsați-l să funcționeze.

Nu porniți compresorul înainte de a racorda conducta albă la valva pneului: produsul de colmatare se va răspândi la exterior.

Porniti compresorul deplasând întrerupătorul B în poziția I și lăsați-I să funcționeze până când presiunea pneului ajunge la 2,0 bari. Materialul de etanșare este injectat sub presiune în pneu; nu deconectați furtunul de la valvă în timpul acestei operații (pericol de stropire).
Dacă după aproximativ cinci până la șapte minute presiunea nu atinge valoarea prevăzută, pneul nu mai poate fi reparat; consultați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru asistență.
Îndepärtați kitul și înfiletați dopul tubului alb. Manipulați-l cu atenție pentru a nu păta vehiculul cu lichid. Păstrați kitul la îndemână.

Conduceți imediat pe o distanță de aproximativ cinci kilometri, la viteză redusă (între 20 și 60 km/h), pentru a astupa fisura. Opriți-vă pentru a verifica reparația și presiunea în pneuri, utilizând kitul.

1. Umflare
   

Rotiti selectorul A în poziția „Umflare”.

Derulati complet tubul alb G.
Racordati direct tubul alb la valva roții reparate.

Conectați din nou fișa electrică a compresorului la priza de 12 V a vehiculului.
Porniti vehiculul și lăsați motorul să funcționeze.

! Prezentați-vă cât mai curând la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat. Este imperativ să informați tehnicianul despre utilizarea kitului. După diagnosticare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau dacă trebuie înlocuit.

In caz de pana

Ajustați presiunea cu ajutorul compresorului (pentru umflare: întrerupătorul B în poziția I; pentru dezumflare: întrerupătorul B în poziția O și apăsați pe butonul C), conform etichetei de presiune a pneurilor vehiculului, situată la nivelul ușii șoferului.
O pierdere de presiune ulterioară și semnificativă indică faptul că fisura din pneu nu a fost colmatată, consultați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru asistență.
Îndepărtați și depozitați kitul.
Rulati cu viteză redusă (maximum 80 km/h), limitând la 200 km distanța parcursă.

Îndepărtarea tubului și a cartușului

Rotiți ansamblul tub 2 spre stânga până la contactul cu caseta.
Deconectați conectorul 1 al cartușului, rotindu-I cu un sfert de tură în sens antiorar.
Trageți ușor afară furtunul central 2, apoi deconectați conectorul 3 al furtunului de intrare a aerului, rotindu-l cu un sfert de tură în sens antiorar.

Îndepărtați ansamblul tub 2.
Tineți compresorul în poziție verticală.
Deşurubați cartușul 4 pe la partea inferioară.

Pentru montarea cartușului nou și a tubului nou, efectuați aceste operații în ordine inversă.

Aveți grijă de fluidul scurs.

Data limită de utilizare a lichidului este înscrisă pe cartuș.

Cartușul produsului de etanșare este proiectat pentru unică folosință; acesta trebuie înlocuit chiar dacă a fost folosit doar parțial.

După utilizare, nu aruncați cartușul, ci predați-l la un dealer CITROËN sau la o societate abilitată pentru recuperarea acestuia.

Nu uitați să vă procurați un nou cartuș, care este disponibil la dealerii CITROËN sau la un Service autorizat.

In caz de pana

Controlul/reglarea presiunii în pneuri

Puteți, de asemenea, utiliza compresorul, fără injectare de produs de etanșare, pentru a controla și, dacă este necesar, pentru a regla presiunea în pneuri.

Conectați fișa compresorului la priza de 12 V a vehiculului.
Porniti motorul și lăsati-l să funcționeze.
Ajustați presiunea folosind compresorul (pentru umflare: întrerupătorul B în poziția I; pentru dezumflare: întrerupătorul B în poziția O și apăsați pe butonul C), conform etichetei de presiune a pneurilor vehiculului.
Îndepărtați și depozitați kitul.

În cazul modificării presiunii din unul sau mai multe pneuri, este necesară reinițializarea sistemului de detectare pneu dezumflat. Pentru mai multe informații privind Detectarea pneului dezumflat, consultați rubrica corespunzătoare.

Rotiți selectorul A în poziția „Umflare”.
Derulati complet tubul alb G.
Racordati tubul la valva roții.

In caz de pana

Roată de rezervă

Acces la scule

Sculele sunt depozitate în caseta de scule.

Pentru mai multe informații privind Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.

Lista de scule

1. Cheie pentru roți. Permite demontarea/montarea şuruburilor de fixare a roții și deplierea/ plierea cricului.
2. Cric. Permite ridicarea vehiculului.
3. Instrument de demontare a capacelor/carcaselor de mascare a șuruburilor. Dacă vehiculul este astfel echipat, demontează capacele de protecție a șuruburilor la jantele din aluminiu, sau a ornamentelor de roată la jantele din oțel.
4. Adaptor pentru şuruburile antifurt. Permite adaptarea manivelei de demontare a rotilor la şuruburile speciale "antifurt".
5. Inel de remorcare.

Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.
! Toate aceste scule sunt specifice vehiculului și pot să varieze în funcție de echipare. Nu le utilizati în alte scopuri.
Cricul trebuie să fie utilizat numai pentru înlocuirea unei roți deteriorate sau cu pană. Nu utilizați alt cric decât cel furnizat împreună cu acest vehicul. Dacă vehiculul nu este echipat cu un cric original, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat pentru a-l procura pe cel prevăzut de constructor. Cricul respectă standardele europene definite în Directiva 2006/42/CE privind echipamentele tehnice. Cricul nu necesită întreținere.

Acces la roata de rezervă

La roata de rezervă se ajunge din spate.
Deschideti uşile batante sau capacul de portbagaj, după caz.

Pentru a evita deschiderea nedorită a ușilor laterale acționate electric, dezactivați funcția „Acces cu măinile încărcate”, din meniul de configurare a vehiculului.

Pentru mai multe informații despre Ușă laterală culisantă cu sistem mâini libere, consultați secțiunea corespunzătoare.

Dacă vehiculul are dispozitiv de remorcare, ridicați partea din spate a vehiculului (numai din punctul B), cu cricul, până la crearea unui spațiu suficient pentru scoaterea roții de rezervă.

Demontare

Accesati şurubul suportului de roată, situat pe pragul uşii din spate.

In caz de pana

Rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic utilizând manivela pentru demontarea roților (aproximativ 14 ture), până la coborârea suportului, astfel încât să se poată desprinde cârligul de suportul de roată.

Degajați suportul din cârlig și aduceți roata de rezervă în apropierea celei care trebuie înlocuită.

In caz de pana

Remontare

Poziționați roata în dreptul suportului.
Aduceți roata pe suport în mod progresiv, prin mișcări alternative (de la stânga la dreapta), până la degajarea zonei de fixare a cârligului.
Fixați suportul pe cârlig, apoi înfiletați șurubul utilizând cheia pentru demontarea roților până când șurubul este strâns complet.

Pneu în suport

Dacă vreți să schimbați dimensiunea pneului roții de rezervă, urmați instrucțiunile de mai jos.

Dimensiune pneuri originale	XS-M	XL
215/65 R16	Este interzisă așezarea unei roți 225 în suport.	Nu există nicio restricție.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17	Nu este recomandată așezarea unei roți 215 în suport (risc de zgomot).

i Un pneu cu pană de dimensiune 215 sau 225 poate fi așezat în suport.

In caz de pana

Demontarea unei roți

Parcarea vehiculului

Opriți într-un loc unde nu deranjați circulația: terenul trebuie să fie orizontal, stabil si nealunecos.

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală, cuplați prima treaptă, apoi decuplați contactul pentru a bloca roțile. Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, treceți selectorul de viteze în poziția P, apoi decuplați contactul pentru a bloca roțile.

Dacă vehiculul este echipat cu cutie de viteze pilotată, treceți selectorul de viteze în poziția A, apoi decuplați contactul pentru a bloca roțile.

Actionați frâna de staționare și verificați aprinderea martorului pe tabloul de bord. Pasagerii trebuie să coboare din vehicul și să aștepte într-un loc sigur.

Nu vă așezatii niciodată sub un vehicul ridicat numai pe cric; utilizati un suport fix, rigid.

Dacă vehiculul este echipat cu roți cu jante din tablă, îndepăratați capacul de roată cu unealta 3.
Dacă vehiculul este echipat cu roți cu jante din aluminiu, îndepărtați capacul de protectie de pe capul fiecărui șurub cu unealta 3.
Dacă vehiculul are şuruburi antifurt, montați cheia tubulară antifurt 4 pe cheia de demontare/montare roți 1, pentru a debloca şurubul.
Deblocati (fără a le demonta) celelalte şuruburi, utilizând numai cheia de demontare/montare roți 1.

Pozitionați talpa cricului pe sol și aveți grijă ca aceasta să fie chiar sub punctul A în față sau punctul B în spate (punctul mai apropiat de roata de schimbat).

Nu utilizati:

• cricul pentru alte acțiuni decât ridicarea vehiculului,
• un alt cric decât cel furnizat de constructor.

In caz de pana

Depliați cricul 2 actionând rola, până ce capul acestuia intra în contact cu locașul A sau B utilizat; zona de sprijin A sau B a vehiculului trebuie să se angajeze corect în partea centrală a capului cricului.
Ridicați vehiculul utilizând cheia de demontare/montare roți 1, până când se creează un spațiu suficient între roată și sol, astfel încât să se poată monta cu ușurință roata de rezervă (fără pană).

Asigurați-vă că cricul este perfect stabil. Dacă solul este alunecos sau instabil, cricul poate aluneca sau poate ceda. Pericol de rănire!

Aşezati cricul doar în locașul A sau B de sub vehicul, asigurându-vă că zona de sprijin a vehiculului este bine centrată pe capul cricului. În caz contrar, vehiculul se poate deteriora și/sau cricul se poate prăbuși. Pericol de rănire!

Îndepăratați şuruburile și păstrați-le într-un loc curat.
Îndepărtați roata.

Remontarea unei roți

Asezați roata pe butuc.
Înşurubați şuruburile cu mâna, până la capăt.
Dacă vehiculul este echipat astfel, strângeți provizoriu șurubul antifurt cu cheia de demontare a roților 1, echipată cu adaptorul antifurt 4.
Strângeti provizoriu şuruburile folosind exclusiv cheia pentru demontarea roților 1.

Coborâti din nou complet vehiculul.
Pliati cricul 2 și îndepărtati-l.

Dacă vehiculul este echipat astfel, strângeti şurubul antifurt folosind cheia de demontare a rotilor 1, echipată cu adaptorul antifurt 4.
Strângeti şuruburile folosind exclusiv cheia de demontare a rotilor 1.
Depozitați instrumentele în caseta de instrumente.

i Detectarea pneului dezumflat

După o schimbare de roată

Roata de rezervă cu janta din tablă nu este echipată cu senzor.
Depozitați roata cu pană în suport. Imediat ce este posibil, apelați la rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat. Duceți la verificare roata cu pană. După diagnosticare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau dacă trebuie înlocuit.
Unele funcții de asistență a conducerii trebuie dezactivate, de ex. Active Safety Brake.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de detectare a pneurilor dezumflate, controlați presiunea din pneuri și reinitializați sistemul.
Pentru mai multe informații privind Detectarea pneului dezumflat, consultați secțiunea corespunzătoare.

i Roată cu capac

La remontarea roții, montați capacul începând cu așezarea degajării în dreptul valvei și apăsați cu palma pe contur.

Fixarea roții cu jantă de tablă

Dacă vehiculul este echipat cu roți cu jante din aluminiu, este normal să constatați, la strângerea şuruburilor, că șaibele nu vin în contact direct cu roata de rezervă. Fixarea roții se face prin suprafața conică a fiecărui şurub.

Presiunea de umflare a pneurilor este indicată pe această etichetă.

In caz de pana

In caz de pana

Înlocuirea unui bec

! Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din policarbonat, acoperite cu lac de protectie:

nu le curățați cu lavete uscate sau abrazive, nici cu produse pe bază de detergenți sau solventi,
utilizați un burete și soluție de apă cu săpun sau un produs cu pH neutru,
utilizând sistemul de spălare de înaltă presiune pentru a curăța petele persistente, nu îndreptați mult timp pistolul spre proiectoare, farurilor sau contururilor acestora pentru a evita deteriorarea lacului de protecție și a garniturii de etanșare.

Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu farul stins de mai multe minute (pericol de arsuri grave).

Nu atingeti direct becul: utilizati lavete nepluşate.

Este absolut necesară utilizarea exclusivă a lämpilor anti-ultraviolet (UV), pentru a nu deteriora projectorul.

Înlocuiti întotdeauna un bec defect cu altul nou având aceleași repere și aceleași caracteristici.

În unele condiții de climă (temperatură scăzută, umiditate), este normală apariția fenomenului de aburire a suprafeței interioare a farurilor și a luminilor din spate; acesta dispare în câteva minute, după aprinderea luminilor.

Tipuri de becuri

Pe vehicul sunt montate mai multe tipuri de becuri. Pentru a le demonta:

Tip A

Bec în întregime din sticlă: trageti uşor, deoarece este montat prin presare.

Tip B

Bec tip baioneta: apâsați pe bec apoi rotiți-l în sens contrar acelor de ceasornic.

Tip C

Bec cu halogen: degajați arcul de blocare din locașul său.

Tip D

Bec cu halogen: rotiți becul în sens contrar acelor de ceasornic.

! Becurile cu halogen trebuie înlocuite cu luminile stinse (risc de arsuri grave). Nu atingeți direct becul: utilizați lavete care nu lasă scame.

Tip E

Bec cu xenon: înlocuirea unui bec cu xenon trebuie efectuată în rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat, deoarece există riscul electrocutării.

La terminarea fiecărei operații, verificați corecta funcționare a luminilor.

Lumini față

Lumini cu halogen

Pentru mai multe informații privind Înlocuirea unui bec și mai ales tipurile de becuri, consultați secțiunea corespunzătoare.

1. Lumini de poziție. Tip A, W5W-5W
2. Lumini de drum. Tip C, H1-55W
3. Lumini de întâlnire. Tip C, H7-55W
4. Lumini de zi. Tip A, W21W LL-21W
5. Lumini semnalizatoare de direcție. Tip B, PY21W-21W (ambră)

Pentru becurile de tip H7 cu proeminențe, respectați poziționarea corectă pentru a obține cea mai bună performanță a sistemului de iluminat.

Lumini cu xenon

Pentru mai multe informații privind Înlocuirea unui bec și mai ales tipurile de becuri, consultați secțiunea corespunzătoare.

1. Lumini de drum. Tip C, H1-55W
2. Lumini de întâlnire. Tip E, D8S 25W
3. Lumini semnalizatoare de direcție. Tip B, PY21W-21W (ambră)

In caz de pana

Lumini anticeață

Tip D, H11-55W

Lumini de zi/lumini de poziție

Dacă vehiculul este echipat, pentru a înlocui acest tip de lumini cu LED-uri și a ghidurilor de lumină, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Rețeaua CITROËN vă propune un kit de înlocuire a diodelor electroluminiscente LED.

Semnalizator de directie lateral

Tip A, WY5W-5W (portocaliu)

• Împingeti semnalizatorul spre spatele vehiculului și desprindeti-I.
• La remontare, agățați semnalizatorul spre fața vehiculului și fixați-l prin împingere înapoi.
  Becurile portocalii (semnalizatoare de direcție și semnalizatoare laterale) trebuie înlocuite cu becuri având caracteristici și culoare identice.

Lumini de întâlnire (lumini cu halogen)

Tip C, H7-55W

Apāsați pe clema superioară de pe capac, apoi basculați-l către înapoi pentru a-l îndepărta.
Apăsați pe clema inferioară de pe conector și îndepărtați ansamblul conector-bec.
Scoateți becul și înlocuiti-I. Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni în ordine inversă.

La remontarea conectorului și a becului în blocul optic, poziționați corect ansamblul în locaș până ce se aude un „clic” de blocare.

Lumini de zi (lumini cu halogen)

Tip A, W21W LL-21W

Apăsați pe clema superioară de pe capac, apoi basculați-l către înapoi pentru a-l îndepărta.
Apăsați pe cele două cleme laterale de pe conectorul electric și retrageți ansamblul conector-bec.
Scoateți becul și înlocuiti-I. Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni în ordine inversă.

Lumini de poziție (lumini cu halogen)

Tip A, W5W

Apăsați pe clema superioară de pe capac, apoi basculați-l către înapoi pentru a-l îndepărta.
Apăsați pe cele două cleme laterale de pe conectorul electric și retrageți ansamblul conector-bec.
Scoateți becul și înlocuiti-I. Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni în ordine inversă.

Lumini de drum (lumini cu halogen)

Tip C, H1-55W

Apăsați pe clema superioară de pe capac, apoi basculați-l către înapoi pentru a-l îndepărta.
Apăsați pe clema inferioară de pe conector și îndepăratați ansamblul conector-bec.
Scoateți becul și înlocuiti-l. Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni în ordine inversă.

Atenție la zona situată în spatele blocului optic din dreapta (sensul de mers), care poate fi fierbinte, prezentând risc de arsuri (teavă de preaplin).

In caz de pana

Semnalizatoare de directie (lumini cu halogen)

Tip B, PY21W-21W (ambrä)

Apăsați pe clema superioară de pe capac, apoi basculați-l către înapoi pentru a-l îndepărta.

Deşurubați suportul becului cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.

Retrageti suportul becului.

Înlocuiti becul defect.

Pentru remontare, efectuați aceleasi operațiuni în ordine inversă.

O clipire mai rapidă a martorului de semnalizator de directie (dreapta sau stânga) indică defectarea unui bec de pe partea respectivă.

Lumini de întâlnire (lumini cu xenon)

Tip E, D8S 25W

Înlocuirea becurilor cu xenon D8S trebuie efectuată în rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat, deoarece există riscul unei electrocutări. În cazul defectării unui bec D8S, se recomandă înlocuirea ambelor becuri simultan.

Lumini de drum (lumini cu xenon)

Tip C, H1-55W

Apăsați pe clema superioară de pe capac, apoi basculați-l către înapoi pentru a-l îndepărta.

Apâsați pe clema inferioară de pe conector și îndepăratați ansamblul conector-bec.

Scoateți becul și înlocuiti-1.

Pentru remontare, executați aceste operații în ordine inversă.

La remontarea conectorului și a becului în blocul optic, poziționați corect ansamblul în locaș până ce se aude un „clic” de blocare.

Semnalizatoare de directie (lumini cu xenon)

Tip B, PY21W-21W (ambră)

Apăsați pe clema superioară de pe capac, apoi basculați-l către înapoi pentru a-l îndepărta.
Deşurubați suportul becului cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.
Înlocuiti becul defect. Pentru remontare, efectuatii aceleasi operatiuni în ordine inversă.

O clipire mai rapidă a martorului de semnalizator de directie (dreapta sau stânga) indică defectarea unui bec de pe partea respectivă.

Lumini anticeață

Tip D, H11-55W

Sub bara de protectie față, scoateti șuruburile deflectorului A.
Îndepărtați deflectorul A.

Apăsați pe clema de blocare și debranșați conectorul.
Deşurubați suportul becului cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.
Retrageti suportul becului.
Înlocuiti becul defect.

Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni în ordine inversă.

Pentru înlocuirea acestor becuri, puteți apela la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

In caz de pana

In caz de pana

Lumini spate (uşi batante)

Pentru mai multe informații privind Înlocuirea unui bec și mai ales tipurile de becuri, consultați secțiunea corespunzătoare.

1. Lumini de stop / lumini de poziție. Tip B, P21/5W-21/5W
2. Lumini semnalizatoare de directie. Tip B, PY21W-21W (ambră)
3. Lumini de mers înapoi. Tip B, P21W-21W
4. Lumini de ceată / lumini de poziție. Tip B, P21/4W-21/4W

Pentru vehiculele cu garnitură interioară, consultați rețeaua CITROËN sau un Service autorizat, pentru efectuarea lucrării.

Identificați becul defect, apoi deschideti ușile din spate.

Dacă vehiculul este astfel echipat, îndepărtați aeratorul din interior.
De la exterior, deşurubați cele doua şuruburi de fixare.

Mentinând blocul optic în poziție, apăsați pe clema de la interior, apoi retrageți blocul optic cu atenție.
Debranşati conectorul electric.

Depärtați ușor cele 3 lamele, apoi extrageți suportul becului.
Îndepärtați becul defect apăsând ușor pe el și rotindu-l cu un sfert de tură în sensul acelor de ceasornic.
Înlocuiti becul.

Pentru remontare, efectuați aceleasi operațiuni în ordine inversă.

A treia lumină de stop (uși batante laterale)

Tip A, W5W-5W

Deschideți ușa stânga spate.

Îndepârtați masca din plastic, utilizând o şurubelniță mică.
Prin deschidere, împingeti blocul optic spre exterior, utilizând o şurubelnită.
Debranşati conectorul electric.

Îndepârtați blocul optic.
Deşurubați suportul becului cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.
Înlocuiti becul defect.

Pentru remontare, apăsați pe bec pentru a-l fixa.

Lumini de plăcuță de înmatriculare (uși batante laterale)

Tip A, W5W-5W

Introduceți o şurubelnită subțire într-una din degajările de la exteriorul carcasei transparente.
Împingeti spre exterior, pentru a o desprinde.
Scoateți carcasa transparentă.
Înlocuiti becul defect.
La remontare, apăsați carcasa transparentă pentru a o fixa.

Plafoniere (față și spate)

Tip A, W5W-5W

Desprindeți carcasa transparentă introducând o şurubelniță în fantele de pe fiecare parte a plafonierei.
Scoateti becul și înlocuiti-l.
Fixați carcasa transparentă în locaș și asigurați-vă că este corect fixată.

In caz de pana

Lumini de ceață (capac de portbagaj)

Pentru mai multe informații privind înlocuirea unui bec și mai ales tipurile de becuri, consultați secțiunea corespunzătoare.

1. Lumini de stop / lumini de poziție. Tip B, P21/5W-21/5W
2. Lumini semnalizatoare de directie. Tip B, PY21W-21W (ambră)
3. Lumini de mers înapoi. Tip B, P21W-21W
4. Lumini de ceată / lumini de poziție. Tip B, P21/4W-21/4W

Pentru vehiculele cu garnitură interioară, consultați rețeaua CITROËN sau un Service autorizat, pentru efectuarea lucrării.

Identificați becul defect, apoi deschideti capacul de portbagaj.

Dacă vehiculul este astfel echipat, îndepăratați capacul din interior.

Din exterior, apăsați clemele ornamentului de plastic, apoi înclinați-l spre exterior pentru a-l îndepărta.
Deşurubați cele doua şuruburi de fixare.

Mentinând blocul optic în poziție, apăsați pe clema de la interior, apoi retrageți blocul optic cu atenție.
Debranşati conectorul electric.

Depärtați ușor cele 3 lamele, apoi extrageți suportul becului.
Îndepărtați becul defect apăsând ușor pe el și rotindu-l cu un sfert de tură în sensul acelor de ceasornic.
Înlocuiti becul.

Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni în ordine inversă.

A treia lumină de stop (capac de portbagaj)

Tip A, W5W-5W

Desprindeți garnitura de la fiecare extremitate, rotind-o în sus.
Trageți de garnitură pentru a o desprinde din clemele centrale, apoi demontați-o.
Prin deschidere, împingeți blocul optic spre exterior, utilizând o şurubelniță.
Debranşati conectorul electric.
Îndepărtați blocul optic
Deşurubați suportul becului cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic.
Înlocuiti becul defect.

Pentru reasamblare executați aceste operațiuni în ordine inversă.

Pentru a remonta blocul optic și garnitura, apăsați pe ele pentru a le fixa.

Lumini de plăcuță de înmatriculare (capac portbagaj)

Tip A, W5W-5W

Introduceți o şurubelniță subțire într-una din degajările de la exteriorul carcasei transparente.
Împingeti spre exterior, pentru a o desprinde.
Scoateți carcasa transparentă.
Înlocuiti becul defect.

La remontare, apăsați carcasa transparentă pentru a o fixa.

In caz de pana

Plafoniere (față și spate)

Pentru a înlocui acest tip de lâmpi cu LED și ghidurile de lumină, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat. Rețeaua CITROËN vă propune un kit de înlocuire a diodelor electroluminiscente LED.

Vehicul planșeu-cabină Lumini spate

Pentru mai multe informații privind Înlocuirea unui bec și mai ales tipurile de becuri, consultați secțiunea corespunzătoare.

1. Lumini semnalizatoare de direcție. Tip B, P21W-21W
2. Lumini de frână. Tip B, P21W-21W
3. Lumini de poziție. Tip B, R10W-10W
4. Lumini de mers înapoi. Tip B, P21W-21W
5. Lumini de ceata. Tip B, P21W-21W

Identificati becul defect.
Îndepăratați cele patru şuruburi de fixare ale blocului optic.
Tragetă blocul optic către dumneavoastră.
Îndepărtați becul defect apăsând ușor pe el și rotindu-l cu un sfert de tură în sensul acelor de ceasornic.
Înlocuiti becul.

Pentru remontare, efectuați aceleași operații în ordine inversă.

Înlocuirea unei sigurante

Acces la instrumente

Penseta de extractie este amplasata pe spatele capacului casetei cu siguranțe.

Desprindeți capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi de partea dreaptă.
Degajati complet capacul si rotiti-l,
Retrageti penseta din locaşul ei.

Înlocuirea unei sigurante

Înainte de a înlocui o siguranță, sunt necesare următoarele:

să identificați cauza care a declanșat pana și să o remediați,
oprirea tuturor consumatorilor electrici,
să imobilizați vehiculul și să decuplați contactul,
să identificați siguranța defectă folosind schemele și tabelele de alocare existente.

Pentru a înlocui o siguranță fuzibilă:

utilizați penseta specială pentru a extrage siguranța din locașul său și verificați filamentul,
Înlocuiți întotdeauna siguranța fuzibilă defectă cu una echivalentă (de aceeași culoare); o siguranță diferită poate provoca o defectiune (risc de incendiu).

Dacă pana se repetă după înlocuirea unei siguranțe, verificați echipamentul electric la un dealer CITROËN sau la un Service autorizat.

In caz de pana

Pensetă

Înlocuirea unei siguranțe fuzibile nemenționate în tabelele de alocare poate provoca defectiuni grave ale vehiculului. Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

In caz de pana

Circuitul electric este conceput pentru a funcționa cu echipamente de serie sau opționale.

Înainte de a instala alte echipamente sau accesorii electrice pe vehicul, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

CITROËN declină orice responsabilitate privind cheltuielile ocazionate de aducerea în stare de funcționare a vehiculului sau de remedierea defectiunilor rezultate din instalarea accesoriiilor nefurnizate, nerecomandate de CITROËN și neinstalate conform instructiunilor sale, mai ales când consumul tuturor aparatelor suplimentare conectate este mai mare de 10 miliamperi.

Pentru mai multe informații privind montarea unui dispozitiv de remorcare sau a unui echipament de tip TAXI, consultați rețeaua CITROËN.

Sigurante în compartimentul pasagerilor

Acces la siguranțele fuzibile

Desprindeți capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi de partea dreaptă.

Versiune 1 (Eco)

Siguranțele descrise mai jos variază în funcție de echiparea vehiculului.

In caz de pana

Siguranță fuzibilăN°	Intensitate(A)	Funcții
F1 10 Directie asistată electric, contactor de ambreiaj.
F4 15 Claxon.
F5 20 Pompă spălător de parbriz/lunetă.
F6 20 Pompă spălător de parbriz/lunetă.
F7 10 Priză de accesorii 12 V spate.
F8 20 Ştergător de lunetă simplu sau dublu.
F10/F11 30 Blocări interne/externe, față și spate.
F13 10		Comandă de climatizare față, comenzi sistem audio, manetă de viteze, afișaj frontal.
F14 5 Alarmă, apeluri de urgență și de asistență
F17 5 Tablou de bord.
F19 3 Comenzi montate în volan.
F21 3 „Acces și Pornire Măini Libere" sau sistem antifurt.
F22 3		Senzor de ploaie și de luminozitate, cameră de detectare multifuncțională.
F23 5 Afisaj centuri de siguranță necuplate sau decuplate.
F24	5	Ecran tactil, cameră video de mers înapoi și asistare la parcare.
F25 5 Airbaguri.
F29 20 Sistem audio, ecran tactil, CD player, navigație.
F31 15 Sistem audio (+ baterie).
F32 15 Priză de accesorii 12 V față
F34 5		Sistem de monitorizare a unghiului mort, comenzi electrice pentru retrovizoarele exterioare.
F35 5		Duze cu încălzire, comandă de reglare pe înălțime a proiectoarelor.
F36 5 Reîncărcare lanternă, plafonieră spate.

In caz de pana

Versiune 2 (Full)

Siguranțele descrise mai jos variază în funcție de echiparea vehiculului.

Siguranță fuzibilăN°	Intensitate(A)	Funcții
F1 3 „Acces și Pornire Măini Libere” sau sistem antifurt.
F5	5	Ecran tactil, cameră video de mers înapoi și asistare la parcare.
F7 10 Comandă de climatizare spate, amplificator Hi-Fi.
F8 20 Ștergător de lunetă simplu sau dublu.
F10/F11 30 Blocări interne/externe, față și spate.
F12 3 Alarmă.
F17 10 Priză de accesorii 12 V spate.
F18 5 Apeluri de urgență și de asistență.
F21 3 Reîncărcare lanternă, plafonieră spate.
F22 3 Iluminat torpedo, plafoniere spate.
F23 5		Sistem de monitorizare a unghiului mort, comenzi electrice pentru retrovizoarele exterioare.
F24 5 Comenzi montate în volan.
F25 5 Comandă de reglare pe înălțime a proiectoarelor.
F26 3 Afisaj centuri de siguranță necuplate sau decuplate.
F27 3		Senzor de ploaie și de luminozitate, cameră de detectare multifuncțională.
F28 10		Comandă de climatizare față, comandă sistem audio, manetă de viteze, afisaj frontal.
F30A sau B 15 Sistem audio (+ baterie).
F31 5 Airbaguri.
F33 15 Priză de accesorii 12 V față
F35 5 Tablou de bord.
F36 20 Sistem audio, ecran tactil, CD player, navigație.

In caz de pana

Sigurante în compartimentul motorului

Caseta cu siguranțe este amplasată în compartimentul motor, în apropierea bateriel.

Acces la sigurante

Deblocați cele două încuietori A.
Scoateti capacul.
Înlocuiti siguranța.
După intervenție, închideți cu mare atenție capacul, apoi blocați cele două încuietori A, pentru a asigura etanșeitatea casetei cu siguranțe.

Siguranțele de mai jos variază în funcție de echiparea vehiculului.

SiguranțăNr.	Clasa (A)(A)	Funcții
F12 5 Duze cu încălzire.
F14 25 Pompă de spălare geam față și spate.
F15	5	Radar frontal și frânare automată, direcție asistată electric.
F17 10 Interfață de sisteme încorporată.
F19 30 Motor de ștergătoare de parbriz.
F20 15 Pompă de spălare geam față și spate.
F21 20 Pompă de spălare faruri.
F22 15 Claxon.
F23 15 Lumini de drum dreapta.
F24 15 Lumină de drum stânga.

In caz de pana

Baterie de 12 V

Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei descărcate.

Baterii de pornire cu acid și plumb

Bateriile contin substanțe nocive, cum ar fi acidul sulfuric și plumbul. Acestea trebuie eliminate cu respectarea prevederilor legale. Nu se aruncă în niciun caz la gunoiul menajer. Predați bateriile uzate de orice tip la un punct de colectare specializat.

Înainte de a manipula bateria, protejati-vă ochii și fața. Orice operație la o baterie trebuie efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc deschis sau surse de scântei, pentru a evita orice risc de explozie sau incendiu. Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.

Acces la baterie

Bateria este amplasată sub capotă.

Deschideti capota folosind maneta din interior, apoi pe cea din exterior.
Fixați tija de susținere a capotei.

Îndepârtați protecția de plastic pentru a accesa borna (+), dacă vehiculul este prevăzut cu această componentă.

Borna (-) a bateriei nu este accesibilă.

Un punct de masă detașat este amenajat în partea din față a vehiculului.

Pentru mai multe informații despre Capotă și Motor, consultați secțiunea corespunzătoare.

Pornire cu ajutorul altei baterii

Dacă bateria vehiculului este descărcată, motorul poate fi pornit folosind o baterie de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) și cabluri sau o statie de încărcare baterii.

Nu porniți niciodată motorul prin conectarea unui redresor.

Nu utilizați niciodată o stație de încărcare baterii de 24 V sau mai mult.

Verificați în prealabil dacă bateria de rezervă are o tensiune nominală de 12 V și o capacitate minimă egală cu cea a bateriei descărcate.

Cele două vehicule nu trebuie să se atingă.

Opriți toți consumatorii din cele două vehicule (sistem audio, stergătoare, lumini etc.).

Asezați cablurile de pornire astfel încât să nu ajungă aproape de părțile mobile ale motorului (ventilator, curele etc.).

Nu deconectați borna (+) cât timp motorul este în funcțiune.

Ridicati protectia de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această componentă.
Conectați cablul roșu la borna pozitivă (+) a bateriei în pană A (la cotul metallic), apoi la borna pozitivă (+) a bateriei de rezervă B sau a stației de încărcare.
Conectați un capăt al cablului verde sau negru la borna negativă (-) a bateriei de rezervă B sau a stației de încărcare (sau la masa vehiculului de depanare).
Conectați celălalt capăt al cablului verde sau negru la punctul de masă C al vehiculului în pană.
Porniti motorul vehiculului de depanare, apoi läsați-l să meargă câteva minute.
Actionați demarorul vehiculului în pană și läsați motorul să funcționeze.

Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați contactul și așteptați puțin înainte de a încerca din nou.

Asteptati revenirea la ralanti.
Deconectati cablurile în ordine inversă.
Remontați protectția de plastic al bornei (+), dacă vehiculul este prevăzut cu această componentă.
Lăsați motorul să meargă cel puțin 30 de minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru a permite bateriei să atingă un nivel de încărcare suficient.

! Pentru deconectare, efectuați aceleași operațiuni în ordine inversă.

Unele funcții, printre care și Stop & Start, nu sunt disponibile cât timp bateria nu a atins un nivel de încărcare suficient.

Încărcarea bateriei cu un redresor

Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de încărcare suficient.

În unele cazuri, poate fi necesară încârcarea bateriei:

• dacă parcurgeți în mod repetat trasee scurte,
• înaintea unei staționări prelungite, de mai multe săptămâni.

Contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Dacă intentionați să încărcați pe cont propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv un redresor compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o tensiune nominală de 12 V.
! Respectați instrucțiunile de utilizare date de producătorul redresorului. Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.

In caz de pana

In caz de pana

Decuplati contactul.
Decuplați toți consumatori i electrici (sistem audio, iluminare, stergătoare etc.).
Opriți redresorul B înainte de a conecta cablurile la baterie, pentru a evita eventualele scântei periculoase.
Verificați cablurile redresorului: acestea trebuie să fie în stare bună.
Dacă vehiculul este echipat cu această componentă, ridicati masca din plastic de pe borna (+).
Conectați cablurile redresorului B, după cum urmează:

• cablul pozitiv de culoare roşie (+) la borna (+) a bateriei A,
• cablul negativ de culoare neagră (-) la punctul de masă C de pe vehicul.

La terminarea operației de încărcare, decuplați redresorul B înainte de a deconecta cablurile de la bateria A.

Dacă această etichetă este prezentă, este imperativă utilizarea exclusivă a unui redresor de 12 V. În caz contrar, există riscul deteriorării ireversibile a echipamentelor electrice aferente sistemului Stop & Start.

! Nu încercați niciodată să încărcați o baterie înghetată – Pericol de explozie! Dacă bateria a înghetat, controlați-o în rețeaua CITROËN sau la un Service autorizat care va verifica dacă componentele interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de acid care este toxic și coroziv.

Deconectarea bateriei

Pentru a mentine un nivel de încărcare suficient care să permită pornirea motorului, se recomandă debranșarea bateriei în cazul imobilizării pe o durată de timp mai îndelungată.

Înainte de deconectarea bateriei:

închideți toate geamurile și ușile înainte de debransarea bateriei,
opriti toți consumatorii electrici (sistem audio, stergătoare de geam, iluminare etc.),
decuplați contactul și respectați un interval de așteptare de patru minute.

La baterie, este suficienta numai debranşarea cablului de la borna (+).

Colier cu montare rapidă

Deconectarea bornei (+)

Ridicati la maximum clapeta A. pentru a debloca colierul B.
Îndepărtați colierul B prin ridicare.

Rebranşare la borna (+)

Ridicati la maximum clapeta A.
Asezați colierul B în poziția deschis pe borna (+).
Apăsati la maximum pe clema B.
Coborâți clapeta A pentru a bloca colierul B.

Nu forțați când apăsați clapeta: în cazul în care colierul este așezat incorect, blocarea este imposibilă; reluați procedura.

După reconectarea bateriei

După reconectarea bateriei, cuplați contactul și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul, pentru a permite inițializarea sistemelor electronice.

Totuși, dacă după această operație persistă ușoare perturbații, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Consultând rubrica corespunzătoare, trebuie să resetați dvs. înșivă anumite sisteme, precum:

• cheia cu telecomandă sau cheia electronică (în funcție de versiune),
• gemurile electrice,
• usile electrice,
• data și ora,
• posturile de radio memorate.

Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu funcționeze în timpul deplasării de după prima pornire a motorului.

În acest caz, sistemul nu va fi disponibil din nou decât după o perioadă de imobilizare continuă a vehiculului.

Durata acesteia depinde de temperatura ambientă și de nivelul de încărcare a bateriei (până la aproximativ 8 ore).

In caz de pana

Capacitate baterie

Lungime vehicul	Intensitate în Ah (Amperi-oră)
XS 480
M 640
XL 720/800

Înlocuiti întotdeauna bateria cu o alta cu caracteristici echivalente.

Remorcare

Procedura de remorcare a vehiculului sau de remorcare a unui alt vehicul cu acesta, folosind un inel de remorcare detaşabil.

Acces la scule

Inelul de remorcare este depozitat în caseta cu scule.

Pentru mai multe informații privind Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.

În cazul unei cutii de viteze manuale, aduceți maneta de viteze în punctul neutru. În cazul unei cutii de viteze automate sau electronice, deplasați maneta de viteze în poziția N. Nerespectarea acestei particularități poate duce la deteriorarea unor subansamble din sistemul de frânare și la lipsa asistării la frânare la repornirea motorului.

Remorcarea vehiculului propriu

În bara de protectie față, glisați stiftul central al plăcii spre capătul superior (ca n figura de mai sus) pentru a-l desprinde.
Inşurubați complet inelul de remorcare, până la capăt.
Instalati bara de tractare.
- Aprindeti luminile de avarie.
Porniti uşor și rulați încet, pe o distanță redusă.

Remorcarea altui vehicul

În bara de protectie spate, apăsați câpăcelul de mascare (ca în figura de mai sus), pentru a-l desprinde.
Înşurubați complet inelul de remorcare, până la capăt.
Instalati bara de tractare.
Aprindeti luminile de avarie.
Porniti uşor și rulați încet, pe o distanță redusă.

Recomandări generale

Respectați legislația în vigoare din țara dumneavoastră.

Verificați ca greutatea vehiculului tractor să fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.

Şoferul trebuie să rămână la volanul vehiculului tractat și trebuie să aibă un permis de conducere valabil.

Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roți pe sol, utilizați întotdeauna o bară de remorcare omologată; corzile și chingile sunt interzise.

Vehiculul tractor trebuie să pornească usor.

Când vehiculul este tractat cu motorul oprit, frânarea și direcția asistată sunt inactive.

În următoarele cazuri, este imperativ să apelați la un profesionist pentru remorcare:

• vehicul în pană pe autostradă sau pe un drum expres,
• vehicule cu tracțiune pe patru roți,
• imposibilitatea trecerii cutiei de viteze la punctul mort, deblocării direcției sau eliberării frânei de staționare,
• tractare cu numai două roți pe sol,
• lipsa unei bare de remorcare omologate...

Caracteristici tehnice

Caracteristici motorizări și sarcini remorcabile

Motoare

Caracteristicile motorului vehiculului sunt trecute în certificatul de înmatriculare, precum și în documentația comercială.

i Puterea maximă corespunde valorii omologate pe motor la stand, cu respectarea condițiilor definite în reglementarea europeană (Directiva 1999/99/CE).

Pentru mai multe informații, contactați un dealer CITROËN sau un Service autorizat.

Mase și sarcini remorcabile

Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile corespunzătoare vehiculului sunt trecute în certificatul de înmatriculare, precum și în documentația comercială.

Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau eticheta constructorului.

Pentru mai multe informații, contactați rețeaua CITROËN sau un Service autorizat.

Valorile MTRA și sarcinile remorcabile din listă sunt valabile până la altitudinea maximă de 1.000 m. Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu câte 10% pentru fiecare 1.000 m de altitudine suplimentari.

Masa verticală recomandată la dispozitivul de remorcare este sarcina verticală pe sfera de remorcare (demontabilă, cu sau fără scule).

MTRA: Masa totală rulantă autorizată.

! Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scäderi ale performanțelor vehiculului pentru a proteja motorul. Când temperatura exterioară este mai mare de 37°C, reduceți sarcina remorcabilă.

! Remorcarea cu un vehicul puțin încărcat poate afecta ținuta de drum. Tractarea unei remorci mărește distanța de frânare. În cazul remorcării nu depășiți viteza de 100 km/h (respectați legislația locală în vigoare).

Dacă temperatura exterioară este ridicată, este recomandat să lăsați motorul pornit timp de 1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i permite să se răcească.

Motorizări diesel EURO 5 și sarcini remorcabile

Motorizări 1,6 litri HDi 90 2 litri HDi 150
Cutii de viteze Manuală, 5 trepte (BVM5) Manuală, 6 trepte (BVM6) Manuală, 6 trepte (EAT6)
Cod DV6DU DW10F
Tip de reglementare motor BHV AHX
Lungime		L1, L2	L1*, L2*, L3*	L1, L2	L1*, L2*, L3*	L1, L2	L1*, L2*, L3*
Capacitate (cm3)		1.560		1.997
Putere max.: Norma CEE (kW)		66		110
Carburant		Diesel
Remorcă frânată (în limita MTRA) pe pantă de 12%	2 locuri	600		1.100		800
	3 locuri	600		1.100		800
Remorcă nefrânată	2-3 locuri	600		750
Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare (kg) sau Sarcină verticală pe dispozitivul de remorcare (CVA)	2-3 locuri	25		44		32

* Sarcină utilă crescută.

Motorizări diesel EURO 6.1 și sarcini remorcabile

Motorizări 1,6 litri BlueHDi 95 1,6 litri BlueHDi 95 S&S						1,6 litri BlueHDi 115 S&S
Cutii de viteze Manuală, 5 trepte (BVM5) Manuală, 6 trepte (ETG6)						Manuală, 6 trepte (BVM6)
Cod DV6FDU DV6FDU DV6FCU
Tip de reglementare motor BHV BHS BHX
Lungime		L1, L2	L1*, L2*, L3*	L1, L2	L1*, L2*, L3*	L1, L2
Capacitate (cm3)		1.560
Putere max.: Norma CEE (kW)		70		70		85
Carburant		Diesel
Remorcă frânată (în limita MTRA) pe pantă de 12%	2 locuri	1.800	2.000	1.800	2.000	1.800
	3 locuri	1.800	2.000	1.800	2.000	1.800
Remorcă nefrânată	2-3 locuri 750
Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare (kg) sauSarcină verticală pe dispozitivul de remorcare (CVA)	2-3 locuri	72	80	72	80	72

* Sarcină utilă crescută.

Motorizări		2 litri BlueHDi 120	2 litri BlueHDi 120 S&S	2 litri BlueHDi 150 S&S 2 litri BlueHDi 180 S&S
Cutii de viteze		Manuală, 6 trepte (BVM6)	Manuală, 6 trepte (BVM6)	Manuală, 6 trepte (BVM6) Manuală, 6 trepte (EAT6)
Cod		DW10FE	DW10FE	DW10FD		DW10FC
Tip de reglementare motor		AHK	AHK	AHX		AHH
Lungime		L1^*, L2^*, L3^*	L1^*, L2^*, L3^*	L1, L2	L1^*, L2^*, L3^*	L1, L2	L1^*, L2^*, L3^*
Capacitate ( cm^3 )		1.997
Putere max.: Norma CEE (kW)		90		110		130
Carburant		Diesel
Remorcă frânată (în limita MTRA) pe pantă de 12%	2 locuri	2.500	2.500	2.300	2.500	2.000	2.200
	3 locuri	2.500	2.500	2.300	2.500	2.000	2.200
Remorcă nefrânată	2-3 locuri	750
Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare (kg) sauSarcină verticală pe dispozitivul de remorcare (CVA)	2-3 locuri	100	100	92	100	80	88

* Sarcină utilă crescută.

Motorizări diesel EURO 4 și 5 și sarcini remorcabile

Motorizări 1,6 litri HDi 90 2 litri HDi 150 2 litri BlueHDi 150
Cutie de viteze		Manuală,5 trepte (BVM5)		Manuală,6 trepte (BVM6)		Manuală,6 trepte (EAT6)		Manuală,6 trepte (BVM6)		Manuală,6 trepte (EAT6)
Cod DV6DU DW10F DW10FD
Tip de reglementare motor 9HH AHX AHX
Lungime		L1, L2,L3	L2*,L3*	L1, L2,L3	L2*,L3*	L1, L2,L3	L2*,L3*	L1, L2,L3	L2*,L3*	L1, L2,L3
Cilindree (cm3) 1.560 1.997 1.997
Putere max.: Norma CEE (kW)		66		110				110
Carburant		Diesel
Remorcă frânată (în limita MTRA) pe pantă de 12%	8 locuri	600		1.100		800		1.100		800
	9 locuri	600		1.100		800		1.100		800
Remorcă nefrânată	8-9 locuri	600		750
Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare (kg) sauSarcină verticală pe dispozitivul de remorcare (CVA)	8-9 locuri	25		44		32		44		32

* Sarcină utilă crescută.

Motorizări diesel EURO 6.1 și sarcini remorcabile

Motorizări 1,6 litri BlueHDi 95 1,6 litri BlueHDi 95 S&S 1,6 litri BlueHDi 115 S&S
Cutie de viteze Manuală, 5 trepte (BVM5) Manuală, 6 trepte (ETG6) Manuală, 6 trepte (BVM6)
Cod DV6FDU DV6FDU DV6FCU
Tip de reglementare motor BHV BHS BHX
Lungime L1, L2, L3 L2*, L3* L1, L2, L3 L2*, L3* L1, L2, L3		L2*, L3*
Cilindree (cm3) 1.560
Putere max.: Norma CEE (kW)		70		70		85
Carburant		Diesel
Remorcă frânată (în limita MTRA) pe pantă de 12%	8 locuri	1.800	2.000	1.800	2.000	1.800	2.000
	9 locuri	1.800	2.000	1.800	2.000	1.800	2.000
Remorcă nefrânată	8-9 locuri	750
Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare (kg) sauSarcină verticală pe dispozitivul de remorcare (CVA)	8-9 locuri	72	80	72	80	72	80

* Sarcină utilă crescută.

Caracteristici tehnice

Motorizări 2 litri BlueHDi 150 S&S 2 litri BlueHDi 180 S&S
Cutie de viteze Manuală, 6 trepte (BVM6) Manuală, 6 trepte (EAT6)
Cod DW10FD DW10FC
Tip de reglementare motor AHX AHH
Lungime L1, L2, L3 L2*, L3* L1, L2, L3 L2*, L3*
Cilindree (cm3) 1.997
Putere max.: Norma CEE (kW) 90
Carburant Diesel
Remorcă frânată (în limita MTRA) pe pantă de 12%	8 locuri		2.300	2.500	2.000	2.200
	9 locuri		2.300	2.500	2.000	2.200
Remorcă nefrânată	8-9 locuri		750
Sarcină verticală recomandată pe dispozitivul de remorcare (kg) sauSarcină verticală pe dispozitivul de remorcare (CVA)	8-9 locuri		92	100	80	88

* Sarcină utilă crescută.

Dimensiuni (în mm)

Aceste dimensiuni au fost măsurate pe un vehicul neîncărcat.

Retrovizoare pliate

Uși batante Capac de portbagaj

* Sarcina utilă mărită.
** Sarcină utilă mărită cu înălțare.
*** în funcție de țara de comercializare.

Caracteristici tehnice

xs

M

XL

Caracteristici tehnice

XS

M

XL

* Cu Moduwork, trapă îndepărtată.
** Vehicul gol și neîncărcat.

Retrovizoare pliate

Uși batante Capac de portbagaj

* Sarcina utilă mărită.
** Sarcină utilă mărită cu înălțare.
*** în funcție de țara de comercializare.

Caracteristici tehnice
XS

M

XL

Caracteristici tehnice

Planșeu-cabină

Marcajele de identificare

Diferite marcaje vizibile pentru identificarea vehiculului.

A. Număr de identificare vehicul (VIN), sub capota motorului.

Acest număr este gravat pe şasiu, în apropierea pasajului roții dreapta față.

B. Număr de identificare vehicul (VIN) pe traversa inferioară a parbrizului.

Această serie este înscrisă pe o etichetă adezivă vizibilă prin parbriz.

C. Eticheta constructorului.

Această etichetă autodestructibilă lipită pe stâlpul central, pe partea dreaptă sau stângă, conține următoarele informații:

• denumirea fabricantului,
• numărul de omologare CE al tipului de vehicul,
• numărul de identificare al vehiculului (VIN),
• masa maximă tehnic admisibilă încărcat,
• masa totală rulantă autorizată,
• masa maximă pe puntea fată,
• masa maximă pe puntea spate.

D. Eticheta pneuri/vopsea.

Această etichetă, lipită pe stâlpul central, pe partea șoferului, conține următoarele informații:

• presiunea de umflare a pneurilor la gol și fără sarcină,
• dimensiunile pneurilor (inclusiv indicele de încărcare și simbolul de viteză a pneului),
• presiunea de umflare a roții de rezervă,
• reperul culorii vopselei.

Este posibil ca vehiculul să fie echipat din fabrică cu pneuri pentru sarcini și indici de viteză mai mari decât cei specificați pe etichetă, fără ca acest lucru să afecteze presiunea de umflare.

Controlul presiunii

Controlul presiunii de umflare trebuie efectuat la rece, cel puțin o dată pe lună.

Presiunile indicate pe etichetă sunt valabile pentru pneurile reci. Dacă ați rulat mai mult de 10 minute sau mai mult de 10 kilometri cu peste 50 km/h, pneurile sunt calde; va trebui să adăugați 0,3 bari (30 kPa) la presiunile indicate pe etichetă.

! Nu dezumflați niciodată un pneu cald.

O presiune de umflare insuficientă mărește consumul de carburant.

Caracteristici tehnice

CITROËN Connect Nav

Navigația prin satelit GPS – aplicații – multimedia audio – telefon Bluetooth®

Cuprins

Primii pasi 2

Comenzi de pe volan 3

Meniuri 4

Comenzile vocale 5

Navigatie

Navigația conectată 15

Aplicatii 18

Radio 23

Întrebări frecvente 37

CITROËN Connect Nav

i Functiile și setările descrise mai jos variază în funcție de versiunea și de configurația vehiculului.

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție îndelungată din partea șoferului, asocierea telefonului mobil cu Bluetooth la sistemul „mâni libere” Bluetooth al sistemului audio trebuie să fie făcută cu vehiculul oprit și contactul cuplat.

Sistemul este protejat, astfel încât să funcționeze numai pe vehiculul dvs. Afisajul mesajului Energy Economy Mode (Mod economie de energie) semnalează trecerea iminentă în modul în așteptare.

Mai jos găsiți legătura pentru accesarea codurilor OSS (Open Source Software) ale sistemului. https://www.groupe-psa.com/fr/oss/ https://www.groupe-psa.com/en/oss/

CITROËN Connect Nav

Primii pași

Cu motorul pornit, o apăsare dezactivează sunetul.

Cu contactul decuplat, o apăsare activează sistemul.

Reglarea volumului.

Utilizați butoanele de lângă sau de sub ecranul tactil pentru a accesa meniurile, apoi apăsați butoanele virtuale din ecranul tactil.

În funcție de model, utilizati butoanele „Sursa” sau „Meniu” dispuse de fiecare parte a ecranului tactil, pentru a accesa meniurile, apoi apăsați butoanele afișate pe ecranul tactil.

Puteți afișa în orice moment meniul, apăsând scurt pe ecran, folosind trei degete.

Toate suprafețele tactile ale ecranului sunt de culoare albă.

Apăsați pe cruce pentru a reveni la nivelul anterior. Apăsați „OK” pentru a confirma.

Ecranul tactil este de tip „capacitiv”. Pentru a curăța ecranul, folosiți o lavetă moale, neabrazivă (lavetă pentru ochelari) fără niciun produs suplimentar. Nu utilizați obiecte ascuțite pe ecran. Nu atingeți ecranul cu măinile umede.

Unele informații sunt afișate în permanență în banda superioară a ecranului tactil:

• informațiile (în funcție de versiune) despre climatizare și accesul direct la meniul corespunzător,
• acces direct la selectarea sursei sonore și la lista posturilor de radio (sau a titlurilor de piese, în funcție de sursa redată),
• acces la notificările despre mesaje, e-mailuri, actualizări de hărți și, în funcție de servicii, la notificările de navigație,
• acces la setările ecranului tactil și ale tabloului de bord digital.

Selectarea sursei audio (în funcție de versiune):

• Posturi radio FM/DAB*/AM*.
• Tasta USB.
• CD Player (în funcție de model).
• Media player conectat prin priza auxiliară (în funcție de model).
• Telefon conectat prin Bluetooth și difuzare multimedia Bluetooth* (streaming).

În meniul „Setări”, puteți să creați un profil pentru o singură persoană sau pentru un grup de persoane care au puncte comune, cu posibilitatea introducerii unui număr mare de setări (presetări radio, setări audio, istoricul navigației, contacte favorite etc.) aceste setări sunt luate în calcul automat.
La temperaturi foarte ridicate, volumul sonor poate fi limitat pentru a proteja sistemul. Poate trece în modul de așteptare (stingerea ecranului și întreruperea sunetului) pentru cel puțin 5 minute Revenirea la condițiile normale are loc atunci când temperatura din habitaclu scade.

Comenzi pe volan

În funcție de model.

Comenzile vocale:

această comandă este situată pe volan, ori la capătul manetei de comandă a luminilor (în funcție de model).

Apăsare scurtă, comenzile vocale ale sistemului.

Apasare lungă, comenzile vocale ale smartphone-ului, prin intermediul sistemului.

Creşterea volumului.

sau

sau

Întreruperea/reactivarea sunetului. Sau

Întrerupeți sunetul prin apăsarea simultană a butoanelor de creștere și de reducere a volumului.

Restabiliti sunetul prin apăsarea unuia dintre cele două butoane de volum.

Reducerea volumului.

sau

CITROËN Connect Nav

Media (apäsare scurtä): schimbarea sursei multimedia.

Telefon (apăsare scurtă): inițierea apelului telefonic.

sau

Apel în curs (apăsare scurtă): accesarea meniului telefonului.

SRC

Telefon (apăsare lungă): respingerea unui apel primit, terminarea apelului; atunci când nu există o convorbire în curs, accesarea meniului telefonului.

Radio (rotire): căutare automată a postului anterior/următor.

Media (rotire): piesa anterioară/ următoare, deplasare în listă.

Apăsare scurtă: confirmarea unei selecții; dacă nu este selectat nimic, accesarea presetărilor.

Radio: afişarea listei de posturi radio.

Media: afișarea listei de piese. Radio (apăsare continuă): actualizarea listei posturilor radio recepționate.

CITROËN Connect Nav

Meniuri

În funcție de model/în funcție de echipare

Aer condiționat

Permite gestionarea diferitelor setări de temperatură, debit de aer, etc.

Selectați o sursă audio, un post de radio, afișați fotografii.

sau

MEDIA

Aplicații

Rulați anumite aplicații ale smartphone-ului conectat prin CarPlay®, MirrorLink™ sau Android Auto. APPS Verificați starea conexiunilor Bluetooth® și Wi-Fi.

Introduceți setările de navigație și alegeți o destinație. Utilizați serviciile disponibile în timp real, în funcție de echipament.

NAV

Conectați un telefon prin Bluetooth ^® , citiți mesajele, email-urile și trimiteti mesaje rapide.

TEL

Apăsați scurt acest buton pentru a activa funcția de comenzi vocale.

Vehicul

Activati, dezactivati sau configurați anumite funcții ale vehiculului.

sau

DRIVE

! Pentru a asigura recunoașterea comenzilor vocale de câtre sistem, respectați următoarele recomandări:
- vorbiti pe un ton normal, fără a silabisi cuvintele sau a ridica tonul.
- rostiți întotdeauna comanda după ce auziți un „bip” (semnal sonor).
- pentru o funcționare optimă, se recomandă închiderea geamurilor și a trapei (dacă există), pentru a evita interferența zgomotelor din exterior, 23 °C. - înainte de a rosti o comandă vocală, rugați-i pe ceilalți pasageri să nu vorbească.

Configurare

sau

Configurați un profil personal și/ sau configurați sunetul (balans, ambiantă,...) și afișajul (limbă, unități, dată, oră,...).

SETUP

Exemplu de „comandă vocală” pentru navigatie:

Exemplu de „comandă vocala” pentru radio și media:

„Play artist Madonna“.

Exemplu de „comandă vocală” pentru telefon:

"Call David Miller".

! Comenzile vocale, cu 12 limbi disponibile (engleză, franceză, italiană, spaniolă, germană, olandeză, portugheză, poloneză, turcă, rusă, arabă, braziliană) sunt efectuate folosind limba selectată anterior și setată în sistem. Pentru unele comenzi vocale sunt disponibile sinonime. Exemplu: Indicații la/Navigație la/Acces la/... În limba arabă nu sunt disponibile comenzile vocale: „Navigare la adresa” și „Afișare puncte de interes din oraș”.

Informații – utilizarea sistemului

Apăsați butonul „apasă pentru a vorbi” și spuneți-mi ce doriți, după semnalul sonor. Nu uitați că mă puteți întrerupe în orice moment, apăsând pe acest buton. Dacă apăsați din nou butonul în timp ce aștept să vorbiți, voi încheia conversația. Dacă doriti să începeți din nou, spuneți „revocare”. Dacă doriti să anulați ceva, spuneți “anulare”. Pentru a primi informații și sfaturi în orice moment, spuneți „asistență”. Dacă îmi solicitați o comandă și eu am nevoie de mai multe informații, vă voi furniza exemple sau vă voi ghida pas cu pas. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să consultați modul „începător”. În momentul în care vă simțiți mai confortabil, puteți configura modul de dialog în starea „expert”.

Comenzile vocale globale

Aceste comenzi pot fi date în orice pagină de pe ecran, după apăsarea butonului „Comandă vocală” sau „Telefon” situat pe volan, cu condiția să nu fie în desfășurare niciun apel telefonic.

Comenzile vocale Mesajele de asisten1[xwze]
Help Sunt foarte multe aspecte în care vă pot	ajuta. Puteți spune: „asistență cu telefonul”, „asistență la navigare”, „asistență media” sau „asistență radio”. Pentru o prezentare generală a modalității de utilizare a comenzilor vocale, puteți spune „asistență pentru controlul vocal”.
Voice command help
Navigation help
Radio help
Media help
Telephone help
Set dialogue mode as <...> Alegeți modul „începător” sau „expert”.
Select profile <...> Selectați profilul 1, 2 sau 3.
Yes Răspundeți cu „da” dacă am înțeles corect.	În caz contrar, spuneți „nu” și o luăm de la început.
No

Comenzile vocale pentru „navigatie”

Aceste comenzi pot fi date în orice pagină de pe ecran, după apăsarea butonului „Comandă vocală” sau „Telefon” situat pe volan, cu condiția să nu fie în desfășurare niciun apel telefonic.

Comenzile vocale Mesajele de asisten'
Navigate home	Pentru a porni indicațiile sau a adăuga o oprire, spuneți „navigare la” și adăugați adresa sau numele contactului. De exemplu: „navigare la adresa: 11 Regent Street, Londra” sau „navigare la contact: John Miller”. De asemenea, puteți preciza dacă este vorba de o destinație recentă sau de una preferată. De exemplu, spuneți: „navigare la destinația preferată: clubul de tenis” sau „navigare la destinația recentă: 11 Regent Street, Londra”. Sau, puteți spune pur și simplu: „navigare acasă”. Pentru a afișa punctele de interes pe o hartă, puteți spune: „afișare hoteluri în Banbury” sau „afișare stații de benzină din apropiere”. Pentru mai multe informații, spuneți „asistență cu dirijare rutieră”.
Navigate to work
Navigate to preferred address <...>
Navigate to contact <...>
Navigate to address <...>
Show nearby POI <...>
Remaining distance Pentru a primi informații despre traseul
Remaining time	actual, puteți spune „indică-mi timpul rămas”, „distanța” sau „ora sosirii”. Pentru a descoperi celelalte comenzi care pot fi utilizate, spuneți „asistență pentru navigație”.
Arrival time
Stop route guidance

i în funcție de țară, oferiți instrucțiunile despre destinație (adresa) în limba sistemului.

Comenzile vocale pentru „Radio Media”

Aceste comenzi pot fi date în orice pagină de pe ecran, după apăsarea butonului „Comandă vocală” sau „Telefon” situat pe volan, cu condiția să nu fie în desfășurare niciun apel telefonic.

Comenzile vocale Mesajele de asisten
Tune to channel <...> Puteți alege un post de radio spunând„selectează postul” urmat de numele postului de radio, sau de frecvență. De exemplu, puteți spune: „selectează postul Talksport" sau „selectează postul 98,5 FM”. Pentru a asculta un post de radio presetat, spuneți „selectează postul presetat numărul”. De exemplu: „selectează postul presetat numărul cinci”.
What’s playing Pentru afișarea detaliilor despre „piesa“, „artistul” și „albumul” în curs de redare, puteți să rostiți „What’s playing”
Play song <...> Utilizați comanda „redare” pentru	a selecta tipul de muzică pe care ați dori să îl ascultați. Puteți alege în funcție de „melodie“, „album“ sau „artist“. De exemplu, puteți spune: „ascultare artist: Madonna“, „ascultare melodie: Hey Jude“ sau „ascultare album: Thriller”.
Play artist <...>
Play album <...>

i Comenzile vocale media sunt disponibile doar cu o conexiune USB.

Comenzile vocale pentru „telefon”

Dacă un telefon este conectat la sistem, aceste comenzi vocale pot fi date în orice pagină de pe ecran după apăsarea butonului „Telefon” de pe volan, cu condiția să nu fie în desfășurare niciun apel telefonic. Dacă nu este conectat niciun telefon prin Bluetooth, un mesaj vocal anunță: „Please first connect a telephone” (Conectați mai întâi un telefon) și secvența vocală se încheie.

Comenzile vocale Mesajele de asisten ^*
Call contact <...>* Pentru a efectua un apel telefonic, spuneți„apelare” urmat de numele contactului; de exemplu: „apelare David Miller”. De asemenea, puteți include tipul numărului de telefon; de exemplu: „apelare David Miller la domiciliu”. Pentru a efectua un apel telefonic după număr, spuneți „formează” urmat de numărul de telefon; de exemplu: „formează 107776 835 417”. Vă puteți verifica mesageria vocală spunând „apelare mesagerie vocală”. Pentru a trimite un mesaj text, spuneți „trimite mesaj rapid către” urmat de numele mesajului rapid pe care ați dori să îl trimiteți. De exemplu: „trimite mesaj rapid către David Miller”, „Ajung târziu”. Pentru a afișa lista apelurilor, spuneți „afișare contacte”. Pentru mai multe informații despre SMS, spuneți „asistență la redactarea mesajelor text”.
Dial <...>*
Display contacts*
Display calls*
Call (message box | voicemail)*

Comenzile vocale pentru „mesaj text”

Dacă un telefon este conectat la sistem, aceste comenzi vocale pot fi date în orice pagină de pe ecran după apăsarea butonului „Telefon” de pe volan, cu condiția să nu fie în desfășurare niciun apel telefonic.

Dacă nu este conectat niciun telefon prin Bluetooth, un mesaj vocal anunță: „Please first connect a telephone” (Conectați mai întăi un telefon) și secvența vocală se încheie.

* Această funcție este disponibilă doar dacă telefonul conectat la sistem permite descărcarea agendei telefonice și a ultimelor apeluri și dacă descărcarea a fost efectuată.

	Comenzile vocale Mesajele de asistență
Send text to <...> Pentru a vă asculta mesajele,	spuneți „redă cel mai nou mesaj”. Pentru a transmite un mesaj, puteți utiliza mesajele rapide presetate. Trebuie să utilizați numele mesajului rapid. De exemplu: „trimite mesaj rapid către Bill Carter: Ajung târziu”. Verificați meniul telefonului pentru a identifica mesajele suportate. Spuneți „apelare” sau „trimite mesaj rapid către” și apoi selectați un rând din listă. Pentru a derula lista de pe afișaj, spuneți „prima pagină”, „ultima pagină”, „pagina următoare” sau „pagina precedentă”. Pentru a anula o selecție, spuneți „anulare”. Pentru a anula acțiunea curentă și a începe din nou, spuneți „revocare”.
Listen to most recent message*

Sistemul trimite numai „Mesajele rapide” predefinite.

Navigatie

Alegerea unui profil

Către o nouă destinație

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apăsați butonul „MENIU” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Introducere adresă”.

Selectati „Tara”.

Introduceți „Oraș”, „Stradă” și „Număr” și confirmați apăsând pe propunerile afișate.

CITROËN Connect Nav

OK

Apăsați „OK” pentru a selecta „Criterii de ghidare”.

Şi/sau

Selectați „Vezi pe hartă” pentru a alege „Criterii de ghidare”.

OK

Apăsați „OK” pentru a porni navigația.

Măriți/micșorați folosind butoanele tactile sau cu două degete pe ecran.
Pentru a putea utiliza navigația, trebuie să completați secțiunile „Oraș”, „Stradă” și „Număr” de pe tastatura virtuală sau să alegeți din lista „Contact” sau din „Istoric” de adrese.
Fără confirmarea numărului străzii, veți fi ghidat spre unul dintre capetele străzii.

Câtre una dintre destinațiile recente

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apăsați butonul „MENIU” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Destinațiile mele”.

Selectați adresa aleasă din listă pentru a afișa „Criterii de ghidare”.

OK

Apăsați „OK” pentru a porni navigația.

Selectati „Position" (Pozitie) pentru a vizualiza geografic punctul de sosire.

Către „Domiciliul meu” sau „Activitățile mele”

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apăsați butonul „MENIU” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Destinățiile mele”.

Selectati „Domiciliul meu”.

Sau

Selectați „Activitățile mele”.

Sau

Selectați o destinație favorită memorată.

Către un contact

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apăsați butonul „MENIU” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Destinațiile mele”.

Alegeți un contact din listă pentru începerea navigării.

Câtre puncte de interes (Punct de interes)

Punctele de interes (Punct de interes) sunt clasificate în diferite categorii.

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apăsați butonul „MENIU” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Puncte de interes”.

Selectați „Căutare" pentru a introduce denumirea și adresa unui Punct de interes.

OK

Apăsați „OK” pentru a porni calcularea traseului.

Către un punct de pe hartă

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Explorați harta glisând cu degetul pe ecran.

Selectați destinația apăsând pe hartă.

Atingeti ecranul pentru a selecta un punct de reper și afișati un submeniu.

Apăsați acest buton pentru a începe navigația.

Sau

Apăsați acest buton pentru a salva adresa afișată.

i Apăsarea prelungită pe un element deschide o listă de Puncte de interes din apropiere.

CITROËN Connect Nav

Către coordonate GPS

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Explorați harta glisând cu degetul pe ecran.

Apăsați acest buton pentru a afișa harta lumii.

Cu ajutorul caroiajului hârții, selectați prin mărire țara sau regiunea dorită.

Apăsați acest buton pentru a introduce coordonatele GPS.

În centrul ecranul este afişat un marcaj, având coordonatele „Latitudine" și „Longitudine”.

Apăsați acest buton pentru a începe navigația.

Sau

Apăsați acest buton pentru a salva adresa afișată.

SAU

Apăsați acest buton pentru a introduce, cu tastatura virtuală, valoarea pentru „Latitudine”.

\$ì

Apăsați acest buton pentru a introduce, cu tastatura virtuală, valoarea pentru „Longitudine”.

TMC (canalul de mesaje din trafic)

Mesajele TMC (Trafic Message Channel – canal de mesaje din trafic) sunt legate de un standard european privind difuzarea informațiilor despre trafic folosind RDS prin radio FM, care transmite în timp real informații din trafic.

Informațiile TMC sunt apoi afișate pe o hartă a sistemului de navigație GPS și luate imediat în considerare în timpul navigației, în scopul evitării accidentelor, a blocajelor în trafic și a drumurilor închise.

Afișarea zonelor periculoase depinde de legislația în vigoare și de abonarea la serviciul respectiv.

Navigația conectată

În funcție de versiune

În funcție de nivelul de echipare al vehiculului

Conexiunea de retea a vehiculului

SAU

Conexiunea de retea a utilizatorului

Conexiunea de navigatie conectată

! Din motive de sigurantă și pentru că necesită o atenție susținută din partea șoferului, utilizarea smartphone-ului este interzisă pe durata condusului. Toate operațiunile trebuie efectuate cu vehiculul oprit.

Pentru a accesa navigația conectată, puteți utiliza conexiunea vehiculului prin intermediul serviciilor „Apel de urgență sau de asistentă” sau propriul smartphone ca modem. Activați și introduceți setările pentru partajarea conexiunii smartphone-ului.

Conexiunea de rețea a vehiculului

Sistemul este conectat automat la modemul integrat pentru serviciile „Apel de urgență sau de asistență" și nu necesită conectarea la rețeaua utilizatorului prin intermediul smartphone-ului.

Conexiunea de rețea a utilizatorului

Conectare USB

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

Conectare Bluetooth

Activați funcția Bluetooth a telefonului și asigurați-vă că acesta poate fi detectat (consultați secțiunea „Connect-App”).

Conectare Wi-Fi

Selectați o rețea Wi-Fi identificată de sistem și conectați-vă la aceasta (consultați rubrica „Connect-App”).

Restrictii de utilizare:

• În CarPlay ^® , partajarea conexiunii se limitează la o conexiune Wi-Fi.
• în MirrorLink ™, partajarea conexiunii se limitează la o conexiune USB. Calitatea serviciilor depinde de calitatea conexiunii la rețea.

OMTOM RAFFIC

La aparitia „TOMTOM TRAFFIC“, sunt disponibile serviciile.

i Serviciile oferite cu navigația conectată sunt următoarele.

Un pachet de servicii conectate:

- Meteo,

- Ateliere auto,

- Parcare,

- Trafic,

- Punct de interescăutare locală.

Un pachet Zonă de pericol (opțional).

i Principiile și standardele sunt în continuă schimbare. Pentru ca procesul de comunicare dintre smartphone și sistem să funcționeze corect, vă recomandăm să vă actualizați sistemul de operare al smartphone-ului, precum și data și ora pe smartphone și pe sistem.

Parametrare specifică navigației conectate

În meniul „Setări”, puteți să creați un profil pentru o singură persoană sau pentru un grup de persoane care au puncte comune, cu posibilitatea introducerii unui număr mare de setări (presetări radio, setări audio, istoricul navigației, contacte favorite etc.) aceste setări sunt luate în calcul automat.

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apăsați butonul „MENIU” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Setări”.

Selectați „Hartă”.

Activati sau dezactivati:

- „Autorizare declarare zone de pericol“.

- „Recomandare de sfârşit traseu pietonal"

- „Autorizați trimiterea informațiilor”

Aceste reglaje trebuie efectuate conform fiecărui profil.

Selectați „Avertizări”.

Activați sau dezactivați „Avertizare zone periculoase”.

Selectati acest buton.

Activati: Difuzarea unei avertizări sonore

Pentru a avea acces la navigația conectată, trebuie să bifați opțiunea: „Autorizați trimiterea informațiilor”.

Afișarea zonelor periculoase depinde de legislația în vigoare și de abonarea la serviciul respectiv.

Anuntarea „zonelor periculoase”

Pentru a difuza informații despre zonele periculoase, trebuie să bifați opțiunea: „Autorizare declarare zone de pericol”.

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apâsați pe butonul „Declară o nouă zonă cu risc” din bara superioară a ecranului tactil

Selectați opțiunea „Tip" pentru a alege tipul de „Zonă de pericol”.

Selectați opțiunea „Viteză” și introduceți valoarea cu ajutorul tastaturii virtuale.

OK

Apâsați „OK” pentru a salva și distribui informațiile.

Actualizările pachetului „Zone periculoase”

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Administrare sistem”.

Selectați fila „Info. sistem”.

Selectați „Consultă” pentru a afișa versiunile diferitelor module instalate în sistem.

Selectați „Actualizare (actualizări) în așteptare”.

Puteți descârca actualizările de sistem, de zone periculoase și de hârti de pe pagina web a mărcii. Pe site este descrisă și procedura de actualizare.

Afişarea informațiilor meteo

Apăsați Navigație pentru a afișa pagina inițială.

sau

NAV

Apăsați pe acest buton pentru a afișa lista cu servicii.

Selectati „Consultare hartă”.

Selectati „Meteo”.

Apăsați pe acest buton pentru a afișa informațiile inițiale.

Apăsați pe acest buton pentru a afișa informații meteo detaliate.

Temperatura afișată la ora 6 dimineața va fi temperatura maximă din timpul zilei. Temperatura afișată la ora 18 va fi temperatura minimă din timpul noptii.

CITROËN Connect Nav

Aplicații

Navigator Internet

sau

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

APPS

Apăsați „Conectivitate” pentru a accesa funcția „Navigator internet”.

Apăsați pe „Navigator internet” pentru afișarea paginii de pornire a browserului.

Selectați țara de reședință.

OK

Apăsați „OK” pentru a salva informațiile și a porni browserul.

Conexiunea la internet se realizează prin intermediul uneia dintre conexiunile de rețea ale vehiculului sau utilizatorului.

Conectivitate

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

sau

APPS

Apăsați „Conectivitate” pentru a accesa funcțiile CarPlay®, MirrorLink™ sau Android Auto.

Connect-App

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

sau

APPS

Apăsați „Connect-App” pentru a afișa pagina de pornire a aplicatiei.

Conectarea unui smartphone prin CarPlay®

Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție susținută din partea șoferului, utilizarea smartphone-ului este interzisă pe durata condusului. Toate operațiunile trebuie efectuate cu vehiculul oprit.

Sincronizarea smartphone-ului permite utilizatorilor să afișeze pe ecranul vehiculului aplicațiile adaptate la tehnologia CarPlay® a smartphone-ului, după activarea în prealabil a funcției CarPlay® pe smartphone. Având în vedere că principiile și normele sunt în permanentă evoluție, se recomandă actualizarea sistemului de operare al smartphone-ului. Pentru a consulta lista cu modelele de smartphone eligibile, accesați pagina we din țara dvs. a mărcii respective.

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

sau

TEL

Sau

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

sau

APPS

Apăsați „Conectivitate” pentru a accesa funcția CarPlay®.

Apăsați „CarPlay” pentru a afișa interfața CarPlay®.

La conectarea cablului USB, funcția CarPlay® dezactivează modul Bluetooth® al sistemului.

MirrorLink™ – conexiune de smartphone

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție susținută din partea șoferului, utilizarea smartphone-ului este interzisă pe durata condusului. Toate operațiunile trebuie efectuate cu vehiculul oprit.

Sincronizarea smartphone-ului permite utilizatorilor să afișeze pe ecranul vehiculului aplicațiile adaptate la tehnologia MirrorLink™ de pe smartphone. Principiile și standardele sunt în continuă schimbare. Pentru ca procesul de comunicare dintre smartphone și sistem să funcționeze, este esențial ca smartphone-ul să fie deblocat; actualizați sistemul de operare al smartphone-ului, precum și data și ora smartphone-ului și ale sistemului. Pentru a consulta lista cu modelele de smartphone eligibile, accesati pagina web din țara dvs. a mărcii respective.

! Din motive de siguranță, aplicațiile pot fi consultate doar în timp ce vehiculul staționează; imediat după reluarea rulării, afişarea acestora este întreruptă.

i Functia „MirrorLink™” necesità utilizarea unui smartphone și a unor aplicații compatibile.

La conectarea smartphone-ului la sistem se recomandă lansarea funcției „Bluetooth ^® de pe smartphone

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB. În sistem, apăsați „Connect-App” pentru a afișa pagina principală.

sau

APPS

Apăsați „Conectivitate” pentru a accesa funcția MirrorLink™.

Apăsați „MirrorLink™” pentru a lansa aplicația în sistem.

CITROËN Connect Nav

În funcție de smartphone, este necesar să activați funcția „MirrorLink ^TMF .

OK

În timpul procedurii sunt afișate mai multe pagini-ecrane privind anumite funcții.

Acceptați pentru a iniția și a finaliza procedura de conectare.

După realizarea conexiunii, se afișează o pagină cu lista aplicațiilor descărcate în prealabil pe smartphone și adaptate la tehnologia MirrorLink™.

Pe o margine a afișajului MirrorLink ^TM se pot selecta diferitele surse audio prin tastele tactile din bara superioară.

Meniurile sistemului se pot accesa în orice moment, prin utilizarea butoanelor dedicate.

În funcție de calitatea rețelei, aplicațiile devin disponibile după o perioadă de așteptare.

Conexiune de smartphone Android Auto

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție susținută din partea șoferului, utilizarea smartphone-ului este interzisă pe durata condusului. Toate operațiunile trebuie efectuate cu vehiculul oprit.

Sincronizarea smartphone-ului permite utilizatorilor să afișeze pe ecranul vehiculului aplicațiile adaptate la tehnologia Android Auto de pe smartphone. Principiile și standardele sunt în continuă schimbare. Pentru ca procesul de comunicare dintre smartphone și sistem să funcționeze, este esențial ca smartphone-ul să fie deblocat; actualizați sistemul de operare al smartphone-ului, precum și data și ora smartphone-ului și ale sistemului. Pentru a consulta lista cu modelele de smartphone eligibile, accesați pagina web din țara dvs. a mărcii respective.

! Din motive de siguranță, aplicațiile pot fi consultate doar în timp ce vehiculul staționează; imediat după reluarea rulării, afişarea acestora este întreruptă.

i Functia „Android Auto” necesità utilizarea unui smartphone și a unor aplicații compatibile.

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

În sistem, apăsați „Connect-App” pentru a afișa pagina principală.

sau

APPS

Apăsați „Conectivitate” pentru a accesa funcția „Android Auto”.

Apăsați „Android Auto” pentru a lansa aplicația în sistem.

OK

În timpul procedurii sunt afișate mai multe pagini-ecrane privind anumite funcții.

Acceptați pentru a iniția și a finaliza procedura de conectare.

Diferite surse audio pot fi accesate în continuare de pe o latură a afișajului Android Auto, prin utilizarea butoanelor tactile din bara superioară. Meniurile sistemului se pot accesa în orice moment, prin utilizarea butoanelor dedicate.

În modul Android Auto, funcția de afișare a meniului prin apăsarea scurtă cu trei degete pe ecran, este dezactivată.

i în funcție de calitatea rețelei, aplicațiile devin disponibile după o perioadă de așteptare.

Conexiune Bluetooth®

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție îndelungată din partea șoferului, operațiile de asociere a telefonului mobil cu Bluetooth la setul „mâni libere” Bluetooth al sistemului audio trebuie să fie făcute cu vehiculul oprit și contactul cuplat.

i Activați funcția Bluetooth a telefonului și asigurați-vă că acesta este „vizibil pentru toți” (configurarea telefonului).

Procedura efectuată cu telefonul

Selectați numele sistemului din lista de dispositive detectate.

În sistem, acceptați cererea de conectare a telefonului.

! Pentru a finaliza asocierea, indiferent de procedură (pe telefon sau în sistem), asigurați-vă că atât în sistem, cât și pe telefon apare același cod.

Procedura efectuată cu sistemul

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

sau

APPS

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Conexiune Bluetooth”.

Selectați „Căutare”. Este afișată lista telefoanelor detectate.

i Dacă procedura de împerechere esquează, se recomandă dezactivarea și apoi reactivarea funcției Bluetooth a telefonului.

Selectați din listă numele telefonului ales.

În funcție de tipul telefonului, poate să vi se ceară să acceptați sau nu transferul contactelor și al mesajelor.

CITROËN Connect Nav

Partajarea conexiunii

Sistemul propune conectarea telefonului cu 3 profiluri:

• „Telefon" (set „mâini libere", numai pentru telefon),
• „Streaming" (streaming: redare wireless a fisierelor audio din telefon),
• „Date internet mobil“.

Pentru navigația conectată este obligatorie activarea profilului „Date internet mobil” (în cazul în care vehiculul nu dispune de serviciile „Apel de urgență și de asistență”), după activarea în prealabil a partajării acestei conexiuni pe smartphone.

Selectați unul sau mai multe profiluri.

Apăsați „OK” pentru a confirma.

Conectare Wi-Fi

Conectare la retea prin intermediul funcției Wi-Fia smartphone-ului.

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

sau

APPS

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Conexiuni retea wi-fi”.

Selectați fila „Securizat“, „Nu este securizat“ sau „Memorizat“.

Selectați o rețea.

Cu ajutorul tastaturii virtuale, introduceți „Introducere cheie rețea” pentru rețeaua Wi-Fi și „Parola”.

Apăsați „OK” pentru inițierea conexiunii.

Conexiunea Wi-Fi și partajarea conexiunii Wi-Fi se exclud.

Partajarea conexiunii Wi-Fi

Crearea unei rețele locale Wi-Fi de către sistem.

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

sau

APPS

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Partajare conexiune wi-fi”.

Selectați fila „Activare” pentru a activa sau a dezactiva partajarea conexiunii Wi-Fi.

Şi/sau

Selectați „Setări” pentru a modifica denumirea rețelei sistemului și parola.

OK

Apăsati „OK" pentru a confirma.

Pentru a vă proteja cât mai bine împotriva accesului neautorizat și a vă securiza sistemele, se recomandă folosirea unui cod de securitate sau a unei parole complexe.

Gestionarea conexiunilor

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

sau

APPS

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Gestionați conexiunea”.

Prin intermediul acestei funcții, puteți să vizualizați accesul la serviciile conectate, disponibilitatea serviciilor conectate și să modificați modul de conectare.

Radio

Selectarea unui post de radio

Apăsați pe Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

sau

MEDIA

Apăsati „Frecvență”.

Apăsați unul dintre butoane pentru a căuta automat posturile de radio.

Sau

Deplasați cursorul pentru a căuta manual o frecvență mai mare sau mai mică.

Sau

Apăsați pe Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

sau

MEDIA

CITROËN Connect Nav

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Posturi de radio” pe pagina secundară.

Apāsati „Frecvență”.

Introduceți valorile cu ajutorul tastaturii virtuale. Introduceți mai întâi unitățile, apoi faceți clic pe zona de zecimale pentru a introduce cifrele după virgulă.

Apăsați „OK” pentru a confirma.

! Recepția radio poate să fie afectată de utilizarea unor echipamente electrice neomologate de marcă, cum ar fi un încărcător USB conectat la priza de 12 V. Mediul exterior (dealuri, clădiri, tuneluri, parcări subterane etc.) poate să blocheze recepția, inclusiv în modul RDS. Acest fenomen este rezultatul normal al modului de propagare a undelor radio și nu indică o defectiune a echipamentului audio.

CITROËN Connect Nav

Memorarea unui post de radio

Selectați un post radio sau o frecvență. (consultați sectiunea corespunzătoare)

Apăsați „Memorie“.

Apăsați lung unul dintre butoane pentru a memora postul de radio.

Activarea/dezactivarea RDS

Apăsați pe Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

sau

MEDIA

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Setări sistem audio”.

Activati/dezactivati „Urmărire post radio”.

OK

Apăsați „OK” pentru a confirma.

Dacă este activat, sistemul RDS permite redarea aceluiasți post datorită urmăririi frecvenței. Totuși, în unele condiții, este posibil ca acoperirea unui post RDS să nu fie asigurată în întreaga țară, deoarece posturile de radio nu acoperă 100% din teritoriu. Aceasta explică pierderea receptiei unui post pe durata parcurgerii unui traseu.

Afişarea informațiilor text

i Functia "text radio" permite afişarea informațiilor transmise de postul de radio referitoare la acesta sau la melodia redată.

Apăsați pe Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

sau

MEDIA

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Setări sistem audio”.

Activați/dezactivați „Afișare radio text”.

Apăsați „OK” pentru a confirma.

Ascultarea mesajelor TA

! Funcția TA (Traffic Announcement – informații din trafic) acordă prioritate mesajelor de alertă TA. Pentru a funcționa, această funcție necesită un semnal bun de la un post de radio care emite acest tip de mesaje. Atunci când se emite o informație de trafic, sursa media în curs de redare este întreruptă automat pentru difuzarea mesajului TA. La terminarea mesajului, aparatul revine la sursa media redată anterior.

Selectați „Anunțuri”.

Activati/dezactivati „Anunt trafic”.

Apăsați „OK” pentru a confirma.

! Radioul digital asigură o recepție de o calitate mai bună. Diferitele sisteme multiplex vă propun posturi de radio aranjate în ordine alfabetica.

Apăsați pe Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

sau

MEDIA

Selectati sursa audio.

Apăsați „Bandă” pentru a selecta banda „DAB”.

Urmărire automată DAB/FM

„DAB” nu acoperă 100% din teritoriu. Dacă semnalul radio digital are o calitate slabă, „Urmărire automată DAB/FM” asigură continuarea ascultării unui anumit post, prin trecerea automată la postul de radio analogic „FM” corespunzător (dacă există).

Apăsați pe Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

sau

MEDIA

Apăsați butonul „OPTIUNI" pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Setări sistem audio”.

Activați/dezactivați „Urmărire post radio”.

OK

Apăsați „OK”.

i Dacă funcția „Urmărire automată DAB/FM” este activată, poate să apară un decalaj de câteva secunde când sistemul trece la radioul analogic „FM”, însotit uneori de o variație a volumului. Atunci când calitatea semnalului digital este restabilită, sistemul revine automat la „DAB”.

În cazul în care postul „DAB” ascultat nu este disponibil în „FM” (opțiunea „DAB-FM” inactivă) sau dacă funcția „urmărire automată DAB/FM” nu este activată, apare o întrerupere a sunetului atunci când semnalul digital este prea slab.

Media

Port USB

Introduceți stickul de memorie USB în portul USB sau conectați dispozitivul USB la portul USB cu ajutorul unui cablu adecvat (se cumpără separat).

! Pentru a proteja sistemul, nu utilizati multiplicatoare de port USB.

Sistemul își formează liste de redare (în memoria temporară), ceea ce poate dura între câteva secunde și mai multe minute, la prima conectare.

Cu cât sunt mai puține fișiere (altele decât cele cu muzică) și mai puține foldere, cu atât se reduce timpul de așteptare.

Listele de redare sunt actualizate de fiecare dată când este decuplat contactul sau este conectat un stick de memorie USB. Listele sunt memorate: dacă nu se modifică, se încarcă mai repede.

(în funcție de model/în funcție de echipare)

Această sursă nu este disponibilă decât dacă „Intrare auxiliară” a fost bifată în setările audio.

Conectați dispozitivul portabil (MP3 player etc.) la priza jack auxiliară utilizând un cablu audio (se cumpără separat).

Reglați întâi volumul echipamentului portabil (la nivel ridicat). Reglați apoi volumul sistemului audio.

Afișarea și gestionarea comenzilor se face de la echipamentul portabil.

CD player

Introduceti CD-ul în player.

Selectarea sursei

Apăsați pe Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

sau

MEDIA

Selectați „Sursă”.

Alegeti sursa.

Bluetooth® – streaming audio

Redarea în flux (streaming) permite ascultarea muzicii de pe smartphone.

Profilul Bluetooth trebuie să fie activat; reglați mai întăi volumul dispozitivului portabil (la un nivel ridicat).

Reglati apoi volumul sistemului audio.

Dacă redarea nu începe automat, poate fi necesară lansarea redării audio din telefon. Gestionarea se face de la dispozitivul portabil sau cu butoanele sistemului.

! Odată conectat în modul streaming, telefonul este considerat o sursă media.

Conectați playerul Apple ^® la portul USB, utilizând un cablu adecvat (nefurnizat). Redarea începe automat.

Controlul se face prin comenzile sistemului audio.

i Clasificările disponibile sunt cele ale dispozitivului portabil conectat (artiști/albume/genuri/liste de redare/cărți audio/podcasturi). Clasificarea utilizată din setarea inițială este clasificarea după artiști. Pentru a modifica o clasificare utilizată, urcați până la primul nivel al meniului, apoi selectați clasificarea dorită (de exemplu, o listă de redare) și confirmați pentru a coborî în meniu până la piesa dorită.

Versiunea de software a sistemului audio poate fi incompatibilă cu generația playerului Apple ^® dumneavoastră.

Informații și recomandări

Sistemul este compatibil cu dispositive de stocare în masă USB, dispositive BlackBerry® sau playere Apple® prin intermediul porturilor USB. Cablul adaptor se cumpără separat. Gestionarea dispositivelor se face prin comenzile sistemului audio. Alte periferice, nerecunoscute la conectare, trebuie să fie conectate la priza auxiliară printr-un cablu jack (se cumpără separat) sau prin streaming Bluetooth, în funcție de compatibilitate.

! Pentru a proteja sistemul, nu utilizati multiplicatoare de port USB.

Echipamentul audio nu redă decât fișiere audio cu extensiile „wma, .aac, .flac, .ogg și .mp3" cu o rată de biti cuprinsă între 32 kbps și 320 kbps.

De asemenea, este compatibil cu modul VBR (Variable Bit Rate – rată de biti variabilă). Nu se pot citi alte tipuri de fișiere (.mp4 etc.). Fișierele „wma” trebuie să fie de tip wma 9 standard.

Ratele de esantionare compatibile sunt 32, 44 și 48 KHz.

CITROËN Connect Nav

Este recomandat să folosiți nume de fișiere cu mai puțin de 20 caractere, fără caractere speciale (de exemplu, „?.; u) pentru a evita problemele de citire sau de afișare.

Utilizați doar memorii USB cu formatul FAT32 (File Allocation Table – Tabel de alocare a fișierelor).

Se recomandă folosirea cablului USB al dispozitivului portabil.

Pentru a putea reda un CDR sau CDRW inscriptionat, la crearea CD-ului selectați standardele ISO 9660 nivelul 1, 2 sau Joliet, dacă este posibil.

Dacă CD-ul este inscriptionat în alt format, este posibil ca redarea să nu fie corectă.

Pe un disc, se recomandă să folosiți același standard de inscriptionare, cu o viteză cât mai mică posibil (4x maximum) pentru o calitate acustică optimă.

În cazul special al CD-urilor multisesiune, se recomandă standardul Joliet.

Telefon

Asocierea cu telefon Bluetooth®

! Din motive de siguranță și pentru că cere multă atenție din partea soferului, asocierea unui telefon mobil Bluetooth cu sistemul „mâni libere” Bluetooth al sistemului audio se va face cu vehiculul oprit și cu contactul cuplat.

i Activați funcția Bluetooth a telefonului și asigurați-vă că acesta este „vizibil pentru toți” (configurarea telefonului).

Procedura efectuată cu telefonul

Selectați numele sistemului din lista de dispositive detectate.

În sistem, acceptați cererea de conectare a telefonului.

Pentru a finaliza asocierea, indiferent de procedură (pe telefon sau în sistem), asigurați-vă că atât în sistem, cât și pe telefon apare același cod.

Procedura efectuată cu sistemul

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Apăsați „Căutare Bluetooth”.

Sau

Selectați „Căutare”. Este afișată lista telefoanelor detectate.

i Dacă procedura de împerechere eșuează, se recomandă dezactivarea și apoi reactivarea funcției Bluetooth a telefonului.

Selectați din listă numele telefonului ales.

Partajarea conexiunii

Sistemul propune conectarea telefonului cu 3 profiluri:

• „Telefon" (set „mâini libere", numai pentru telefon),
• „Streaming" (streaming: redare wireless a fişierelor audio din telefon),
• „Date internet mobil”.

Activarea profilului; pentru sistemul de navigatie conectat este obligatorie activarea profilului „Date internet mobil”, după activarea partajării conexiunii pe smartphone.

Selectați unul sau mai multe profiluri.

Apāsați pe „OK” pentru a confirma.

În funcție de tipul telefonului, poate să vi se ceară să acceptați sau nu transferul contactelor și al mesajelor.

Reconectarea automată

La revenirea în vehicul, dacă ultimul telefon conectat este prezent din nou, acesta este recunoscut automat și, într-un interval de aproximativ 30 de secunde după cuplarea contactului, conexiunea se reface fără nicio acțiune din partea dvs. (Bluetooth activat).

Pentru a modifica profilul conexiunii:

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Apăsați butonul „OPTIUNI" pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Conexiune Bluetooth” pentru a afisa lista dispozitivelor associate.

Apăsați butonul „detalii”.

CITROËN Connect Nav

Selectați unul sau mai multe profiluri.

Apăsați „OK” pentru a confirma.

Capacitatea sistemului de a se conecta la un singur profil depinde de telefon. În mod implicit se pot conecta toate cele trei profiluri.

! Serviciile disponibile depind de rețea, de cartela SIM și de compatibilitatea dispozitivelor Bluetooth utilizate. Consultați manualul telefonului și operatorul de telefonie mobilă pentru a afla care sunt serviciile la care aveți acces.

i Profilurile compatibile cu sistemul sunt: HFP, OPP, PBAP, A2DP, AVRCP, MAP și PAN.

Pentru mai multe informații (compatibilitate, asistență suplimentară etc.), accesati pagina web a mărcii.

Gestionarea telefoanelor asociate

Această funcție permite conectarea sau deconectarea unui dispozitiv periferic, precum și stergerea unei asocieri.

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Conexiune Bluetooth” pentru a afișa lista dispozitivelor asociate.

Apăsați pe denumirea telefonului ales din listă pentru a-l deconecta. Apăsați din nou pentru a-l conecta.

Ştergerea unui telefon

Selectați coșul de gunoi din colțul din dreapta sus al ecranului pentru afișarea unui coș de gunoi lângă telefonul ales.

Apăsați pe coșul de gunoi de lângă telefonul ales pentru a-l șterge.

Primirea unui apel

Un apel primit este indicat printr-un semnal sonor și prin suprapunerea pe ecran a unui afișaj.

Apăsați scurt pe comanda de pe volan TEL pentru a accepta un apel primit.

Si

Apāsaṭi lung

pe comanda de pe volan TEL pentru a respinge apelul.

sau

Selectati „Închidere”.

Efectuarea unui apel

Utilizarea telefonului nu este recomandată în timpul conducerii vehiculului.

Parcati vehiculul.

Efectuați apelul utilizând comenzile de pe volan.

Apelarea unui număr nou

Apāsaṭi Telefon pentru a afiṣa pagina inițială.

sau

TEL

Introduceți numărul de telefon utilizând tastatura digitală.

Apăsați „Apelare” pentru a iniția apelul.

Apelarea unui contact

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Sau apăsați lung

pe comanda TEL de pe volan.

Selectați contactul dorit din lista afișată.

Apelarea unui număr folosit recent

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Sau

Apăsati lung

butonul de pe volan.

Selectați „Apeluri”.

Selectați contactul dorit din lista afișată.

Puteți iniția oricând un apel direct de la telefon; opriți vehiculul ca măsură de siguranță.

Gestionarea contactelor/intrărilor

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Selectați „Creare” pentru a adăuga un contact nou.

În fila „Telefon”, introduceti numerele de telefon ale contactului.

În fila „Adresă“, introduceți adresele contactului.

În fila „Email”, introduceți adresele de e-mail ale contactului.

Functia „Email” permite introducerea adreselor de e-mail ale contactelor, dar sistemul nu poate trimite e-mailuri.

CITROËN Connect Nav

Gestionarea mesajelor

Apāsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Mesaje” pentru a afișa lista de mesaje.

Selectați detaliul mesajului ales dintr-una dintre liste.

Apăsați „Răspuns” pentru a trimite un mesaj rapid stocat în sistem.

Apăsați „Apelare” pentru a iniția apelul.

Apăsați „Redare” pentru a asculta mesajul.

! Accesul la „Mesaje” depinde de compatibilitatea smartphone-ului și a întregului sistem. În funcție de smartphone, accesarea mesajelor sau a e-mailului poate să dureze.

i Serviciile disponibile depind de rețea, de cartela SIM și de compatibilitatea dispozitivelor Bluetooth utilizate. Consultați manualul smartphone-ului și întrebați operatorul la ce servicii de telefonie aveți acces.

Gestionarea mesajelor rapide

Apāsaṭi Telefon pentru a afiṣa pagina inițială.

sau

TEL

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Mesaje rapide” pentru a afișa lista de mesaje.

Selectați fila „În întârziere”, „Sosirea mea”, „Indisponibil” sau „Altul” cu posibilitatea de a crea mesaje noi.

Apăsați „Creare" pentru a scrie un mesaj nou.

Selectați „Email" pentru a afișa lista de mesaje.

Selectați mesajul ales dintr-una din liste.

Apăsați „Transfer” pentru a selecta destinatarul(ii).

Selectați mesajul ales dintr-una din liste.

Apăsați „Redare” pentru a reda mesajul.

Apâsați „Redare” pentru a reda mesajul.

! Accesul la „Email” depinde de compatibilitatea smartphone-ului și a întregului sistem.

Gestionarea e-mailului

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

sau

TEL

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Configurare

Audio settings

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Selectați „Setări audio”.

Apăsați „OK” pentru a salva reglajele.

CITROËN Connect Nav

Repartiția sunetului (sau spațializarea cu sistemul Arkamys ^® ) este o procesare audio ce permite adaptarea calității sunetului în funcție de numărul pasagerilor din vehicul. Disponibilă exclusiv pentru configurația cu difuzoare față și spate.
Reglajele audio Ambiante (6 ambianțe opționale) și Frecvențe joase, Frecvențe medii și Frecvențe înalte sunt diferite și independente pentru fiecare sursă audio. Activați sau dezactivați „Loudness”. Setările pentru „Repartiție” (Toți pasagerii, Conducător și Numai în față) sunt comune pentru toate sursele. Activați sau dezactivați „Sunete associate cu tastatura”, „Volum corelat cu viteza” și „Intrare auxiliară”.
i Audio la bord: Arkamys ^® Sound Staging optimizează distribuția sunetului în habitaclu.

Setările profilului

! Din motive de siguranță și deoarece necesită o atenție susținută din partea șoferului, reglajele trebuie să fie efectuate cu vehiculul oprit.

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Parametrare profil”.

Apăsați acest buton pentru a introduce un nume de profil cu ajutorul tastaturii virtuale.

OK

Apăsați „OK” pentru a confirma.

Apăsați acest buton pentru a adăuga o fotografie de profil.

Introduceti un stick de memorie USB care contine fotografia, în portul USB. Selectati fotografia.

OK

Apăsați „OK” pentru a accepta transferul fotografiei.

OK

Apăsați din nou „OK“ pentru a salva setările.

i Foto

Fotografia va fi plasată într-un pătrat; sistemul modifică fotografia inițială, în cazul în care aceasta are alt format.

00.0

Apăsați acest buton pentru a inițializa profilul selectat.

! Inițializarea profilului selectat activează în mod implicit limba engleză.

Selectați un „Profil” (1, 2 sau 3) pentru a-i asocia „Setări audio”.

Selectați „Setări audio”.

Apăsati „OK” pentru a salva reglajele.

Modificarea setârilor de sistem

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Configurare ecran“.

Selectați „Animatie”.

Activați sau dezactivați: „Derulare automată text”.

Selectati „Luminozitate“.

●●●●●

Deplasați cursorul pentru a regla luminozitatea ecranului și/sau a tabloului de bord.

CITROËN Connect Nav

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Administrare sistem“.

Selectați „Unități de măsură” pentru a schimba unitățile de măsură corespunzătoare distanțelor, consumului de combustibil și temperaturii.

Selectați „Parametri din uzină” pentru a reveni la setările initiale.

Readucerea sistemului la setările din fabrică activează limba engleză în mod implicit.

Selectați „Info. sistem” pentru a afișa versiunile diferitelor module instalate în sistem.

CITROËN Connect Nav

Selectarea limbii

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Limbă utilizată” pentru a schimba limba.

Setarea datei

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Apăsati butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Setare oră-dată”.

Selectați „Dată”.

Apăsați acest buton pentru a defini data.

Apăsați „OK” pentru a confirma.

Selectați formatul de afişare a datei.

Setarea datei și a orei nu este disponibilă decât dacă „Sincronizarea cu GPS” este dezactivată. Trecerea de la ora de iarnă la cea de vară se realizează prin schimbarea fusului orar.

Setarea orei

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Selectati „Setare oră-dată”.

Selectați „Oră”.

Apăsați acest buton pentru a potrivi ora cu ajutorul tastaturii virtuale.

Apăsați „OK” pentru a confirma.

Apăsați acest buton pentru a defini fusul orar.

CITROËN Connect Nav

Selectați formatul de afişare a orei (12 h/24 h).

Activati sau dezactivati sincronizarea cu GPS (UTC).

Selectați din listă schema de culori, apoi apăsați „OK”.

Întrebări frecvente

Următoarele informații grupează răspunsurile la întrebările cele mai frecvente referitoare la sistemul audio.

OK

Apăsați „OK” pentru a confirma.

La fiecare schimbare a schemei de culori, sistemul repornește, cu o afișare temporară a unui ecran negru.

Sistemul nu gestionează în mod automat trecerea de la ora de iarnă la cea de vară (în funcție de țară).

Schemele de culori

Din motive de siguranță, procedura de schimbare a schemei de culori este posibilă numai cu vehiculul oprit.

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

sau

SETUP

Navigatie

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Calculul rutei nu a reușit. Criteriile	de ghidare pot să fie în contradicție cu locația curentă (excluderea rutelor cu taxă pe un drum cu taxă).	Verificați setările pentru rută din meniul „Navigation”.
POI nu apar. POI nu au fost selectate. Selectați POI din lista de POI.
Avertizarea sonoră pentru „Zone periculoase” nu funcționează.	Avertizarea sonoră nu este activă sau volumul este prea mic.	Activați avertizarea sonoră din meniul „Navigation” și verificați volumul din setările audio.
Sistemul nu propune o ocolire a unui eveniment de pe traseu.	Criteriile de navigație nu iau în considerare mesajele TMC.	Selectați setarea pentru funcția „Informații din trafic” din lista de setări pentru traseu (fără, manual sau automat).
Primesc o alertă „Zonă de pericol” care nu se găsește pe traseul meu.	În afara navigației, sistemul anunță toate „Zonele periculoase” dintr-o zonă conică din fața vehiculului. Vă poate avertiza în legătură „Zonele periculoase” de pe drumurile apropiate sau paralele.	Faceți zoom pe hartă pentru a vedea poziția exactă cu „Zone de pericol”. Selectați „On the route” pentru a primi doar indicațiile de navigație sau pentru a reduce perioada de avertizare.
Unele ambuteiaje de pe traseu nu sunt indicate în timp real.	La pornire, sistemului îi sunt necesare câteva minute pentru a colecta informațiile de trafic.	Așteptați primirea acestora (afișarea pe hartă a pictogramelor de informații trafic).
	În unele țări, numai marile artere (autostrăzi etc.) sunt menționate în informațiile din trafic.	Acest lucru este perfect normal. Sistemul depinde de informațiile din trafic disponibile.
Altitudinea nu este afișată. La pornire, inițializarea GPS poate să dureze maximum 3 minute, pentru a recepționa corect informațiile de la mai mult de 4 sateliți.		Așteptați pornirea completă a sistemului pentru a capta semnal GPS de la cel puțin 4 sateliți.
		În funcție de mediul geografic (tunel etc.) sau condițiile meteorologice, condițiile de recepție a semnalului GPS pot să varieze.
Sistemul de navigație nu mai este conectat.	În timpul pornirii și în anumite zone geografice, conexiunea poate fi indisponibilă.	Verificați dacă sunt activate serviciile conectate (reglaje, contract).

Radio

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Calitatea recepției postului de radio redat se deteriorează treptat sau posturile radio stocate nu funcționează (fără sunet, se afișează 87,5 Mhz...).	Vehiculul este prea departe de emițătorul postului de radio sau niciun emițător nu există în zona geografică respectivă.	Activați funcția „On the route" cu ajutorul meniului de comenzi rapide pentru a permite sistemului să verifice dacă există un emițător mai puternic în zona geografică respectivă.
	Mediul înconjurător (dealuri, clădiri, tunele, parcări subterane etc.) blochează recepția, inclusiv în modul RDS.	Acest fenomen este normal și nu indică o defecțiune a echipamentului audio.
	Antena lipsește sau este deteriorată (de exemplu, la trecerea printr-o spălătorie auto sau la intrarea într-o parcare subterană).	Verificați antena la un dealer.
Nu găsesc unele posturi de radio în lista posturilor recepționate.Denumirea postului de radio se schimbă.	Postul de radio nu mai este recepționat sau denumirea sa este schimbată în listă.Unele posturi de radio transmit alte informații în locul denumirii (titlul melodiei, de exemplu).Sistemul interpretează aceste detalii ca fiind denumirea postului de radio.	Apăsați butonul „Update list” din meniul secundar „Posturi de radio”.

Media

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Redarea din memoria USB începe cu o întârziere prea mare (aproximativ 2 – 3 minute).	Unele fișiere furnizate cu stickul de memorie pot încetini drastic accesul la citire (de 10 ori timpul din catalog).	Ștergeți fișierele furnizate odată cu stickul de memorie și limitați numărul de subfoldere din arborescență.
CD-ul este scos de fiecare dată sau nu este redat.	CD-ul stă invers, nu poate fi citit, nu conține fișiere audio sau conține fișiere audio cu un format incompatibil cu sistemul audio.CD-ul a fost scris într-un format incompatibil cu playerul (udf,...).CD-ul este protejat printr-un sistem antipiratare nerecunoscut de sistemul audio.	Verificați dacă CD-ul este introdus în player cu partea corectă în sus.Verificați starea CD-ului: acesta nu poate fi redat dacă este prea deteriorat.În cazul unui CD inscripționat, verificați conținutul acestuia: consultați recomandările din secțiunea „AUDIO”.Playerul de CD al sistemului audio nu citește DVD-uri.Din cauza calității insuficiente, anumite CD-uri inscripționate nu vor fi citite de sistemul audio.
Timpul de așteptare după introducerea unui CD sau conectarea unui stick de memorie USB este foarte lung.	După introducerea unei memorii noi, sistemul citește un anumit volum de date (director, titlu, artist etc.). Operația durează între câteva secunde și câteva minute.	Acest lucru este perfect normal.
Sunetul CD-ului este de calitate slabă.	CD-ul folosit este zgâriat sau de calitate slabă.	Introduceți CD-uri de bună calitate și depozitați-le în condiții potrivite.
	Reglajele audio (sunete joase, înalte, ambianța) sunt nepotrivite.	Readuceți nivelul sunetelor joase sau înalte la 0, fără a selecta ambianța.
Anumite caractere din informațiile media redate nu sunt afișate corect.	Sistemul audio nu afișează anumite tipuri de caractere.	Utilizați caractere standard în numele de piese și foldere.
Nu începe redarea fișierelor în streaming. Dispozitivul conectat nu lansează automat redarea.		Pentru a începe redarea de pe dispozitiv.
Numele pieselor și timpul de redare nu sunt afișate pe ecranul de streaming audio.	Profilul Bluetooth nu permite transferul acestor informații.

Telefon

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Nu reușesc să conectez telefonul Bluetooth. Este posibil ca funcția Bluetooth a telefonului să fie dezactivată sau ca acesta să nu fie vizibil.		Verificați ca funcția Bluetooth a telefonului să fie activată.Verificați în setările telefonului ca acesta să fie „vizibil pentru toți”.
		Telefonul Bluetooth nu este compatibil cu sistemul.
Volumul telefonului conectat prin Bluetooth este prea mic, nu se aude.	Sunetul depinde atât de sistem, cât și de telefon.	Măriți volumul sistemului audio, la maximum dacă este necesar, și măriți volumul telefonului, dacă este necesar.
	Zgomotul ambiental afectează calitatea apelului telefonic.	Reduceți zgomotul de fond (închideți geamurile, reduceți intensitatea ventilației, încetiniți,...).
Unele contacte sunt dublate în listă. Optiunile de sincronizare sincronizează contactele de pe cartela SIM, cele de pe telefon, sau ambele. Dacă sunt selectate ambele modalități de sincronizare, este posibil ca unele dintre contacte să apară în dublu exemplar.		Selectați „Display SIM card contacts” sau „Display telephone contacts”.
Contactele sunt prezentate în ordine alfabetică. Unele telefoane propun optiuni de afișare. În funcție de setările selectate, contactele pot fi transferate într-o anumită ordine.		Modificați setările de afișare a directorului telefonului.
Sistemul nu primește mesaje SMS. Modul Bluetooth nu permite transmiterea de mesaje SMS către sistem.

Setări

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
La schimbarea setării pentru înalte și bași, setarea egalizatorului este deselectată. La schimbarea setării egalizatorului, setările pentru înalte și bași sunt resetate.	Selectarea unei setări a egalizatorului impune setările pentru înalte și bași și viceversa.	Modificați setările de înalte și bași sau cele de egalizator pentru a obține ambianța muzicală dorită.
La schimbarea setării de balans, distribuția este deselectată. La schimbarea setării de distribuție, setarea de balans este deselectată.	Selectarea unei setări de distribuție impune setările de balans și viceversa.	Modificați setarea de balans sau de distribuție pentru a obține calitatea dorită a sunetului.
Există o diferență de calitate sonoră între diferitele surse audio.	Pentru a permite ascultarea în condiții optime, setările audio pot fi adaptate la diferite surse sonore, ceea ce poate genera diferențe sesizabile de sunet în cazul schimbării sursei.	Verificați ca setările audio să fie adaptate la sursele ascultate. Se recomandă să setați funcțiile audio (Bass:, Treble:, Balance) în poziția din mijloc, să selectați „Niciuna” la ambianța muzicală și să setați corecția de volum în poziția „Activ” în modul CD sau în poziția „Inactiv” în modul radio.
Atunci când motorul este oprit, sistemul se oprește după câteva minute de folosire.	Atunci când motorul este oprit, timpul de funcționare al sistemului depinde de nivelul de încărcare a bateriei. În starea normală de oprire, sistemul va trece automat în modul economie de energie, pentru a menține un nivel suficient de încărcare a bateriei.	Cuplați contactul pentru a crește nivelul de încărcare a bateriei.
Nu se pot seta data și ora. Setarea datei și a orei nu este disponibilă decât dacă sincronizarea cu GPS este dezactivată.		Meniul Setări/Opțiuni/setarea Oră și dată. Selectați fila „Ora” și dezactivați sincronizarea cu sistemul GPS (UTC).

Sistem audio multimedia – aplicații – telefon Bluetooth®

Cuprins

Primii pași 2

Comenzi de pe volan 3

Meniuri 4

Aplicații 6

Radio 7

Întrebări frecvente 21

CITROËN Connect Radio

i Functiile și setările descrise mai jos variază în funcție de versiunea și de configurația vehiculului.

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție îndelungată din partea șoferului, asocierea telefonului mobil cu Bluetooth la sistemul „mâini libere” Bluetooth al sistemului audio trebuie să fie făcută cu vehiculul oprit și contactul cuplat.

Sistemul este protejat, astfel încât să funcționeze numai pe vehiculul dvs. Afișajul mesajului Energy Economy Mode (Mod economie de energie) semnalează trecerea iminentă în modul în așteptare.

Mai jos găsiți legătura pentru accesarea codurilor OSS (Open Source Software) ale sistemului. https://www.groupe-psa.com/fr/oss/ https://www.groupe-psa.com/en/oss/

CITROËN Connect Radio

Primii pași

Cu motorul pornit, o apăsare dezactivează sunetul. Cu contactul decuplat, o apăsare activează sistemul.

Reglarea volumului.

Utilizați butoanele de lângă sau de sub ecranul tactil pentru a accesa meniurile, apoi apăsați butoanele virtuale din ecranul tactil.

În funcție de model, utilizati butoanele „Sursă” sau „Meniu” dispuse de fiecare parte a ecranului tactil, pentru a accesa meniurile, apoi apăsați butoanele afișate pe ecranul tactil.

Puteți afișa în orice moment meniul, apăsând scurt pe ecran, folosind trei degete.

Toate suprafetele tactile ale ecranului sunt de culoare albă.

Apăsați zona gri pentru a reveni la nivelul anterior sau a confirma.

Apăsați săgeata înapoi pentru a reveni la nivelul anterior sau a confirma.

* În funcție de echipament.

Ecranul tactil este de tip „capacitiv”. Pentru a curăța ecranul, folosiți o lavetă moale, neabrazivă (lavetă pentru ochelari) fără niciun produs suplimentar. Nu utilizați obiecte ascuțite pe ecran. Nu atingeți ecranul cu măinile umede.

Unele informații sunt afișate în permanență în banda superioară a ecranului tactil:

• informațiile (în funcție de versiune) despre climatizare și accesul direct la meniul corespunzător,
• informații despre Radio Media și despre meniul Telefon,
• Accesarea Setărilor prin ecranul tactil și pe tabloul de bord digital.

Selectarea sursei audio (în funcție de versiune):

- Posturi radio FM/DAB* /AM*.

• Telefon conectat prin Bluetooth și difuzare multimedia Bluetooth* (streaming).
• CD player (în funcție de model).
• USB cheie.
• Media player conectat prin priza auxiliară (în funcție de model).

În meniu „Setări”, puteți să creați un profil pentru o singură persoană sau pentru un grup de persoane care au puncte comune, cu posibilitatea introducerii unui număr mare de setări (presetări radio, setări audio, ambianțe etc.); aceste setări sunt luate în calcul automat.

La temperaturi foarte ridicate, volumul sonor poate fi limitat pentru a proteja sistemul. Poate trece în modul de așteptare (stingerea ecranului și întreruperea sunetului) pentru cel puțin 5 minute Revenirea la condițiile normale are loc atunci când temperatura din habitaclu scade.

Comenzi pe volan

Comenzi pe volan – Tip 1

Radio:

Selectarea postului de radio următor/anterior presetat. Selectarea elementului anterior/ următor dintr-un meniu sau dintr-o listă.

Media:

Selectarea piesei următoare/ anterioare. Selectarea elementului anterior/ următor dintr-un meniu sau dintr-o listă.

Radio:

Apăsare scurtă: afișarea listei de posturi de radio. Apăsare lungă: actualizarea listei de posturi.

Media:

Apăsare scurtă: afișarea listei de foldere. Apăsare lungă: afișarea opțiunilor de sortare disponibile.

Schimbarea sursei audio (radio, USB, AUX (dacă este conectat un echipament), CD, streaming).

CITROËN Connect Radio

Confirmarea unei selectii.

Mărirea volumului.

Reducerea volumului.

Întreruperea/reactivarea sonorului prin apăsarea simultană a butoanelor de mărire și de reducere a volumului.

Comenzi pe volan – Tip 2

În funcție de model.

Comenzile vocale:

această comandă este situată pe volan, ori la capătul manetei de comandă a luminilor (în funcție de model).

Apäsare scurtä, comenzile vocale ale smartphone-ului, prin intermediul sistemului.

CITROËN Connect Radio

Creşterea volumului.

sau

sau

Întreruperea/reactivarea sunetului Sau Întrerupeți sunetul prin apăsarea simultană a butoanelor de creștere și de reducere a volumului. Restabiliți sunetul prin apăsarea unuia dintre cele două butoane de volum.

Reducerea volumului.

sau

Media (apăsare scurtă): schimbarea sursei multimedia. Telefon (apăsare scurtă): inițierea apelului telefonic. Apel în curs (apăsare scurtă): accesarea meniului telefonului. Telefon (apăsare lungă): respingerea unui apel primit, terminarea apelului; alunci când nu există o convorbire în curs, accesarea meniului telefonului.

Radio (rotire): presetarea anterioară/următoare. Media (rotire): piesa anterioară/următoare, deplasare în listă. Apăsare scurtă: confirmarea unei selecții; dacă nu este selectat nimic, accesarea presetărilor.

sau

LIST

Radio: afișarea listei de posturi radio. Media: afișarea listei de piese. Radio (apăsare continuă): actualizarea listei posturilor radio receptionate.

Meniuri

În funcție de model/în funcție de echipare

Aer conditionat

Permite gestionarea diferitelor setări de temperatură, debit de aer, etc.

Selectarea unei surse audio sau a unui post de radio.

Telefon

Conectați un telefon prin Bluetooth ^® . Rulați anumite aplicații ale smartphone-ului conectat prin MirrorLink ^™ , CarPlay ^® sau Android Auto.

Setări

Configurați un profil personal și/ sau configurați sunetul (balans, ambiantă,...) și afișajul (limbă, unități, dată, oră,...).

Activati, dezactivati sau configurați anumite funcții ale vehiculului.

Configurați navigația și selectați destinația prin MirrorLink™, CarPlay® sau Android Auto.

Introduceți un stick de memorie USB în portul USB.

! Pentru a proteja sistemul, nu utilizati multiplicatoare de port USB.

Sistemul poate citi foldere și fișiere imagine în formatele:.tiff;.gif;.jpg/jpeg;.bmp;.png.

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „Fotografii”.

Selectati un folder.

Selectați o imagine de vizualizat.

Apăsați acest buton pentru a afișa detaliile fotografiei.

Apăsați săgeata înapoi pentru a reveni la nivelul anterior.

Gestionarea mesajelor

Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „SMS”.

Apäsați acest buton pentru a selecta reglajele de afişare a mesajelor.

Apăsați pe acest buton pentru a căuta un contact.

Apăsați acest buton pentru a selecta reglajele de afișare a mesajelor.

Radio

Selectarea unui post

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați unul dintre butoane pentru a căuta automat posturile de radio.

Sau

Deplasați cursorul pentru a căuta manual o frecvență mai mare sau mai mică.

Sau

MHz

Apăsați pe frecvență.

KHz

Introduceți valorile de bandă FM și AM cu ajutorul tastaturii virtuale.

OK

Apăsati pe „OK” pentru a confirma.

! Recepția radio poate să fie afectată de utilizarea unor echipamente electrice neomologate de marcă, cum ar fi un încărcător USB conectat la priza de 12 V. Mediul exterior (dealuri, clădiri, tuneluri, parcări subterane etc.) poate să blocheze recepția, inclusiv în modul RDS. Acest fenomen este rezultatul normal al modului de propagare a undelor radio și nu indică o defectiune a echipamentului audio.

Schimbarea benzii

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI" pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Bandă” pentru a o schimba.

Apăsați zona gri pentru a confirma.

Memorarea unui post de radio

Selectați un post radio sau o frecvență.

Apăsați scurt conturul de stea. Dacă steaua este hașurată, postul de radio a fost presetat deja.

Sau

Selectați un post radio sau o frecvență.

Apăsați „Favorite”.

Apăsați lung unul dintre butoane pentru a memora postul de radio.

Activarea/dezactivarea RDS

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați zona gri pentru a confirma.

Dacă este activat, RDS vă permite să continuați ascultarea aceluiași post prin revenirea automată la frecvențele alternative. Toluși, în unele condiții, este posibil ca acoperirea unui post RDSs ă nu fie asigurată în întreaga țară, deoarece posturile de radio nu acoperă 100% din teritoriu. Aceasta explică pierderea receptiei unui post pe durata parcurgerii unui traseu.

Afişarea informațiilor text

i Functia „text radio" permite afişarea informațiilor transmise de postul de radio referitoare la acesta sau la melodia redată.

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați zona gri pentru a confirma.

Ascultarea mesajelor TA

! Funcția TA (Traffic Announcement – informații din trafic) acordă prioritate mesajelor de alertă TA. Pentru a funcționa, această funcție necesită un semnal bun de la un post de radio care emite acest tip de mesaje. Atunci când se emite o informație de trafic, sursa media în curs de redare este întreruptă automat pentru difuzarea mesajului TA. La terminarea mesajului, aparatul revine la sursa media redată anterior.

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați zona gri pentru a confirma.

Setari audio

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI" pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Setări audio”.

Selectați fila „Ton”, „Repartiție”, „Sonerii” sau „Sunet” pentru a configura setările audio.

Apăsați săgeata înapoi pentru a confirma.

În fila „Ton”, setările audio Ambianță, precum și cele de Joase, Medii și Înalte sunt diferite și independente pentru fiecare sursă audio. În fila „Repartiție”, setările Toți pasagerii, Conducător și Numai în față sunt comune pentru toate sursele. În fila „Sunet”, activați sau dezactivați „Volum corelat cu viteza”, „Intrare auxiliară” și „Sunete associate cu tastatura”.

! Repartiția sunetului (sau spațializarea cu sistemul Arkamys®) este o procesare audio ce permite adaptarea calității sunetului în funcție de numărul pasagerilor din vehicul.
Sistem audio la bord: Arkamys ^® Sound Staging optimizează distribuția sunetului în habitaclu.

! Radioul digital asigură o recepție de o calitate mai bună. Diferitele sisteme multiplex vă propun posturi de radio aranjate în ordine alfabetică.

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI" pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Waveband" (Bandă) pentru a selecta „Bandă DAB”.

Apăsați zona gri pentru a confirma.

CITROËN Connect Radio

FM-DAB

„DAB” nu acoperă 100% din teritoriu. Dacă semnalul radio digital este slab, „FM-DAB” vă ajută să ascultați același post, prin trecerea automată la postul radio analogic „FM” corespondent (dacă acesta există).

Apăsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Activați/dezactivați „FM-DAB”.

Apăsați zona gri pentru a confirma.

CITROËN Connect Radio

Dacă funcția „FM-DAB” este activată, apare un decalaj de câteva secunde când sistemul trece la radioul analogic „FM”, uneori cu o variație a volumului sunetului. Atunci când calitatea semnalului digital este restabilită, sistemul revine automat la „DAB”.
! Dacă postul „DAB“ ascultat nu este disponibil în „FM“ sau dacă funcția „FM-DAB“ nu este activată, sunetul se întrerupe cât timp calitatea semnalului digital este necorespunzătoare.

Media

Port USB

Introduceți stickul de memorie USB în portul USB sau conectați dispozitivul USB la portul USB cu ajutorul unui cablu adecvat (se cumpără separat).

Pentru a proteja sistemul, nu utilizati multiplicatoare de port USB.

Sistemul își formează liste de redare (în memoria temporară), ceea ce poate dura între câteva secunde și mai multe minute, la prima conectare. Cu cât sunt mai puține fișiere (altele decât cele cu muzică) și mai puțin foldere, cu atât se reduce timpul de așteptare. Listele de redare sunt actualizate de fiecare dată când este decuplat contactul sau este conectat un stick de memorie USB. Listele sun memorate: dacă nu se modifică, se încarcă ma repede.

Priză auxiliară (AUX)

Această sursă nu este disponibilă decât dacă „Intrare auxiliară” a fost bifată în setările audio.

Conectați dispozitivul portabil (MP3 player etc.) la priza jack auxiliară utilizând un cablu audio (se cumpără separat).

Reglați întâi volumul echipamentului portabil (la nivel ridicat). Reglați apoi volumul sistemului audio.

Afișarea și gestionarea comenzilor se face de la echipamentul portabil.

Selectarea sursei

Apâsați Radio Media pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „SURSE”.

Alegeti sursa.

Streaming prin Bluetooth®

Streaming permite ascultarea muzicii de pe smartphone.

Profilul Bluetooth trebuie să fie activat; reglați mai întâi volumul dispozitivului portabil (la un nivel ridicat).

Reglati apoi volumul sistemului audio.

Dacă redarea nu începe automat, poate fi necesară lansarea redării audio din telefon. Gestionarea se face de la dispozitivul portabil sau cu butoanele sistemului.

! Odată conectat în modul Streaming, telefonul este considerat o sursă media.

Conectați playerul Apple ^® la portul USB, utilizând un cablu adecvat (se cumpără separat).

Redarea începe automat.

Controlul se face prin comenzile sistemului audio.

i Clasificările disponibile sunt cele ale dispozitivului portabil conectat (artiști/albume/genuri/liste de redare/cărți audio/podcasturi). De asemenea, puteți utiliza clasificarea structurată ca bibliotecă. Clasificarea utilizată implicit este cea după artiști. Pentru a modifica o clasificare utilizată, urcați în meniu până la primul nivel, apoi selectați clasificarea dorită (de exemplu, listă de redare) și confirmați pentru a coborî în meniu până la piesa dorită.

Versiunea de software a sistemului audio poate fi incompatibilă cu generația playerului Apple ^1 .

Informații și recomandări

Sistemul este compatibil cu dispositive de stocare în masă USB, dispositive BlackBerry® sau playere Apple® prin intermediul porturilor USB. Cablul adaptor se cumpără separat. Gestionarea dispositivelor se face prin comenzile sistemului audio. Alte periferice, nerecunoscute la conectare, trebuie să fie conectate la priza auxiliară printr-un cablu jac (nu este furnizat) sau prin streaming Bluetooth, în funcție de compatibilitate.

! Pentru a proteja sistemul, nu utilizati multiplicatoare de port USB.

Echipamentul audio nu redă decât fișiere audio cu extensiile „wav, .wma, .aac, .ogg și .mp3" cu o rată de biti cuprinsă între 32 kbps și 320 kbps.

De asemenea, este compatibil cu modul VBR (Variable Bit Rate – rată de biti variabilă).

Nu se pot citi alte tipuri de fișiere (.mp4 etc.). Fișierele „wma" trebuie să fie de tip wma 9 standard.

Ratele de eşantionare acceptate sunt 11, 22, 44 și 48 KHz.

CITROËN Connect Radio

Este recomandat să folosiți nume de fișiere cu mai puțin de 20 caractere, fără caractere speciale (de exemplu, „?.; u) pentru a evita problemele de citire sau de afișare.

Utilizați doar memorii USB cu formatul FAT32 (File Allocation Table – Tabel de alocare a fișierelor).

Se recomandă folosirea cablului USB al dispozitivului portabil.

Pentru a putea reda un CDR sau CDRW inscriptionat, la crearea CD-ului selectați standardele ISO 9660 nivelul 1, 2 sau Joliet, dacă este posibil.

Dacă CD-ul este inscriptionat în alt format, este posibil ca redarea să nu fie corectă.

Pe un disc, se recomandă să folosiți același standard de inscriptionare, cu o viteză cât mai mică posibil (4x maximum) pentru o calitate acustică optimă.

În cazul special al CD-urilor multisesiune, se recomandă standardul Joliet.

Telefon

MirrorLink™ – conexiune de smartphone

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție susținută din partea șoferului, utilizarea smartphone-ului este interzisă pe durata condusului. Toate operațiunile trebuie efectuate cu vehiculul oprit.

Sincronizarea smartphone-ului permite utilizatorilor să afișeze pe ecranul vehiculului aplicațiile adaptate la tehnologia MirrorLink™ de pe smartphone. Principiile și standardele sunt în continuă schimbare. Pentru ca procesul de comunicare dintre smartphone și sistem să funcționeze, este esențial ca smartphone-ul să fie deblocat; actualizați sistemul de operare al smartphone-ului, precum și data și ora smartphone-ului și ale sistemului.

Pentru a consulta lista cu modelele de smartphone eligibile, accesati pagina web din țara dvs. a mărcii respective.

! Din motive de siguranță, aplicațiile pot fi consultate doar în timp ce vehiculul staționează; imediat după reluarea rulării, afişarea acestora este întreruptă.

i Funcția „MirrorLink™” necesită utilizarea unui smartphone și a unor aplicații compatibile.

Telefon neconectat prin Bluetooth®

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

În sistem, apăsați „Telefon” pentru a afișa pagina principală.

Apăsați „MirrorLink™” pentru a lansa aplicația în sistem.

În funcție de smartphone, este necesar să activați funcția „MirrorLink™”.

OK

În timpul procedurii sunt afișate mai multe pagini-ecrane privind anumite funcții. Acceptați pentru a iniția și a finaliza procedura de conectare.

La conectarea smartphone-ului la sistem se recomandă lansarea funcției Bluetooth ^® de pe smartphone.

Telefon conectat prin Bluetooth®

În sistem, apăsați „Telefon” pentru a afișa pagina principală.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „MirrorLink™” pentru a lansa aplicația în sistem.

După realizarea conexiunii, se afișează o pagină cu lista aplicațiilor descărcate în prealabil pe smartphone și adaptate la tehnologia MirrorLink™.

Pe o margine a afișajului MirrorLink ^TM se pot selecta diferitele surse audio prin butoanele tactile din bara superioară. Meniurile sistemului se pot accesa în orice moment, prin utilizarea tastelor dedicate.

În funcție de calitatea rețelei, aplicațiile devin disponibile după o perioadă de așteptare.

CarPlay® – Conectarea unui smartphone

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție susținută din partea șoferului, utilizarea smartphone-ului este interzisă pe durata condusului. Toate operațiunile trebuie efectuate cu vehiculul oprit.

Sincronizarea smartphone-ului permite utilizatorilor să afișeze pe ecranul vehiculului aplicațiile adaptate la tehnologia CarPlay® a smartphone-ului, după activarea în prealabil a funcției CarPlay® pe smartphone.

Având în vedere că principiile și normele sunt în permanentă evoluție, se recomandă actualizarea sistemului de operare al smartphone-ului.

Pentru a consulta lista cu modelele de smartphone eligibile, accesați pagina web din țara dvs. a mărcii respective.

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

În sistem, apăsați CarPlay ^® pentru a afișa interfața Telefon.

Sau

Dacă smartphone-ul este conectat deja prin Bluetooth ^® .

CITROËN Connect Radio

Conectați un cablu USB

Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

În sistem, apăsați „Telefon" pentru a afișa pagina principală.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „CarPlay” pentru a afișa interfața CarPlay®.

La conectarea cablului USB, funcția CarPlay® dezactivează modul Bluetooth® al sistemului.

Puteti accesa oricând navigația CarPlay®: apăsați butonul Navigation.

Conexiune de smartphone Android Auto

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție susținută din partea șoferului, utilizarea smartphone-ului este interzisă pe durata condusului. Toate operațiunile trebuie efectuate cu vehiculul oprit.

De pe smartphone-ul dumneavoastră, descărcați aplicația Android Auto.

Sincronizarea smartphone-ului permite utilizatorilor să afișeze pe ecranul vehiculului aplicațiile adaptate la tehnologia Android Auto de pe smartphone. Principiile și standardele sunt în continuă schimbare. Pentru ca procesul de comunicare dintre smartphone și sistem să funcționeze, este esențial ca smartphone-ul să fie deblocat; actualizați sistemul de operare al smartphone-ului, precum și data și ora smartphone-ului și ale sistemului. Pentru a consulta lista cu modelele de smartphone eligibile, accesăți pagina web din țara dvs. a mărcii respective.

! Din motive de siguranță, aplicațiile pot fi consultate doar în timp ce vehiculul staționează; imediat după reluarea rulării, afişarea acestora este întreruptă.

i Functia „Android Auto" necesită utilizarea unui smartphone și a unor aplicații compatibile.

Telefon neconectat prin Bluetooth®

Conectați un cablu USB. Smartphone-ul se încarcă atunci când este conectat printr-un cablu USB.

În sistem, apăsați „Telefon” pentru a afișa pagina principală.

Apăsați „Android Auto” pentru a lansa aplicația în sistem.

În funcție de smartphone, este necesar să activați funcția „Android Auto”.

OK

În timpul procedurii sunt afișate mai multe pagini-ecrane privind anumite funcții. Acceptați pentru a iniția și a finaliza procedura de conectare.

În funcție de calitatea rețelei, aplicațiile devin disponibile după o perioadă de așteptare.

Procedura efectuată cu telefonul

Selectați numele sistemului din lista de dispositive detectate.

La conectarea smartphone-ului la sistem se recomandă lansarea funcției „Bluetooth ^® ” de pe smartphone

Asocierea cu un telefon Bluetooth®

În sistem, acceptați cererea de conectare a telefonului.

Telefon conectat prin Bluetooth®

În sistem, apăsați „Telefon" pentru a afișa pagina principală.

! Din motive de siguranță și pentru că cere multă atenție din partea șoferului, asocierea unui telefon mobil Bluetooth cu sistemul „mâni libere" Bluetooth al sistemului audio se va face cu vehiculul oprit și cu contactul cuplat.

Pentru a finaliza asocierea, indiferent de procedură (pe telefon sau în sistem), asigurați-vă că atât în sistem, cât și pe telefon apare același cod.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Android Auto” pentru a lansa aplicația în sistem.

i Activați funcția Bluetooth a telefonului și asigurați-vă că acesta este „vizibil pentru toți” (configurarea telefonului).

Procedura efectuată cu sistemul

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „Căutare Bluetooth”. Se afișează lista telefoanelor detectate.

Selectați din listă numele telefonului ales.

CITROËN Connect Radio

În cazul în care procedura de asociere nu reușește, se recomandă dezactivarea și reactivarea funcției Bluetooth pe telefon.

În funcție de tipul telefonului, poate să vi se ceară să acceptați sau nu transferul contactelor și al mesajelor.

Reconectarea automată

La revenirea în vehicul, dacă ultimul telefon conectat este prezent din nou, acesta este recunoscut automat și, într-un interval de aproximativ 30 de secunde după cuplarea contactului, conexiunea se reface fără nicio acțiune din partea dvs. (Bluetooth activat).

Pentru a modifica profilul conexiunii:

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Conexiune Bluetooth” pentru a afișa lista dispozitivelor asociate.

Apăsați butonul „detalii” corespunzător dispozitivului asociat.

Sistemul propune conectarea telefonului cu 3 profiluri:

- „Telefon" (set „mâini libere", numai pentru telefon),

- „Streaming“ (streaming: redare wireless a fisierelor audio din telefon).

- „Date Internet“.

Selectați unul sau mai multe profiluri.

Apăsați pe „OK" pentru a confirma.

Capacitatea sistemului de a se conecta la un singur profil depinde de telefon. În mod implicit se pot conecta toate cele trei profiluri.

! Serviciile disponibile depind de rețea, de cartela SIM și de compatibilitatea dispozitivelor Bluetooth utilizate. Consultați manualul telefonului și operatorul de telefonie mobilă pentru a afla care sunt serviciile la care aveți acces.

i Profilurile compatibile cu sistemul sunt: HFP, OPP, PBAP, A2DP, AVRCP, MAP și PAN.

Pentru mai multe informații (compatibilitate, asistență suplimentară...), accesati pagina web a mărcii.

Gestionarea telefoanelor asociate

i Această funcție permite conectarea sau deconectarea unui dispozitiv periferic, precum și stergerea unei asocieri.

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

CITROËN Connect Radio

Apăsați „Conexiune Bluetooth“ pentru a afișa lista dispozitivelor asociate.

Apăsați pe denumirea telefonului ales din listă pentru a-l deconecta. Apăsați din nou pentru a-l conecta.

Si

Apăsați lung

butonul TEL de pe volan pentru a respinge apelul.

Introduceți numărul de telefon utilizând tastatura digitală.

Apăsați pe „Apelare” pentru a iniția apelul.

Ştergerea unui telefon

Selectați coșul de gunoi din colțul din dreapta sus al ecranului pentru a afișa un coș lângă telefonul ales.

Apăsați pe coșul de lângă telefonul ales pentru a-l șterge.

Sau

Apăsati „Închidere”.

Efectuarea unui apel

Utilizarea telefonului nu este recomandată în timpul conducerii vehiculului. Parcați vehiculul. Efectuați apelul utilizând comenzile de pe volan.

Apelarea unui contact

Apāsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

Sau apăsați lung

butonul TEL de pe volan.

Apăsați „Contacte”.

Selectați contactul dorit din lista afișată.

Apăsati „Apelare”.

Primirea unui apel

Un apel primit este indicat printr-un semnal sonor și prin suprapunerea pe ecran a unui afișaj.

Apăsați scurt butonul TEL de pe volan pentru a răspunde la apel.

Apelarea unui număr nou

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

Apelarea unui număr folosit recent

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

Sau

Apăsați lung

butonul de pe volan.

Apăsați „Listă de apeluri”.

Selectați contactul dorit din lista afișată.

i Puteti iniția oricând un apel direct de la telefon; opriți vehiculul ca măsură de siguranță.

Setarea soneriei

Apăsați Telefon pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați butonul „OPTIUNI” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Volum sonerie” pentru a afișa bara de volum.

Apăsati săgetile sau deplasati cursorul pentru a stabili volumul soneriei.

Configurare

Setările profilului

Din motive de siguranță și deoarece necesită o atenție susținută din partea șoferului, reglajele trebuie să fie efectuate cu vehiculul oprit.

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsati „Profiluri”.

Apăsați acest buton pentru a introduce un nume de profil cu ajutorul tastaturii virtuale.

Apăsati „OK” pentru a salva.

CITROËN Connect Radio

Apăsați săgeata înapoi pentru a confirma.

Apăsați acest buton pentru a activa profilul.

Apăsați din nou săgeata înapoi pentru a confirma.

Apăsați acest buton pentru a inițializa profilul selectat.

Reglarea luminozității

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați Luminozitate.

Deplasați cursorul pentru a regla luminozitatea ecranului și/sau a tabloului de bord (în funcție de versiune).

Apăsați zona gri pentru a confirma.

Modificarea setârilor de sistem

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „Configurare" pentru a accesa pagina secundară.

Apāsaṭi „Configurare sistem”.

Selectați „Unități de măsură” pentru a schimba unitățile de măsură corespunzătoare distanțelor, consumului de combustibil și temperaturii.

Selectați „Parametri din uzină” pentru a reveni la setările inițiale.

Readucerea sistemului la setările din fabrică activează limba engleză în mod implicit (în funcție de versiune).

Selectați „Info. sistem” pentru a afișa versiunile diferitelor module instalate în sistem.

Apăsați săgeata înapoi pentru a confirma.

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „Configurare” pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Configurare ecran”.

Apăsați „Luminozitate”.

Deplasați cursorul pentru a regla luminozitatea ecranului și/sau a tabloului de bord (în funcție de versiune).

Apăsați „Animatie”.

Activați sau dezactivați: „Derulată automată text”.

Selectati „Tranziții animate”.

Apăsați săgeata înapoi pentru a confirma.

CITROËN Connect Radio

Selectarea limbii

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „Configurare" pentru a accesa pagina secundară.

Selectați „Limbă” pentru a schimba limba.

Apăsați săgeata înapoi pentru a confirma.

Setarea orei

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „Configurare" pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Dată și oră”.

Selectati „Oră”.

Apăsați acest buton pentru a potrivi ora cu ajutorul tastaturii virtuale.

Apăsati „OK” pentru a salva ora.

Apâsați acest buton pentru a defini fusul orar.

Selectați formatul de afişare a orei (12 h/24 h).

Activati sau dezactivati sincronizarea cu GPS (UTC).

Apăsați săgeata înapoi pentru a salva setările.

Sistemul nu gestionează în mod automat trecerea de la ora de iarnă la cea de vară (în funcție de țară).

Setarea datei

Apăsați Setări pentru a afișa pagina inițială.

Apăsați „Configurare" pentru a accesa pagina secundară.

Apăsați „Dată și oră”.

Selectați „Dată”.

Apăsați acest buton pentru a defini data.

Apăsați săgeata înapoi pentru a salva data.

Selectați formatul de afişare a datei.

Apăsați din nou săgeata înapoi pentru a confirma.

Setarea datei și a orei nu este disponibilă decât dacă „Sincronizare GPS" este dezactivată.

Trecerea de la ora de iarnă la cea de vară se realizează prin schimbarea fusului orar.

Întrebări frecvente

Următoarele informații grupează răspunsurile la întrebările cele mai frecvente referitoare la sistemul audio.

CITROËN Connect Radio

Radio

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Calitatea recepției postului de radio redat se deteriorează treptat sau posturile radio stocate nu funcționează (fără sunet, se afișează 87,5 Mhz...).	Vehiculul este prea departe de emițătorul postului de radio sau niciun emițător nu există în zona geografică respectivă.	Activați funcția „RDS” cu ajutorul meniului de comenzi rapide pentru a permite sistemului să verifice dacă există un emițător mai puternic în zona geografică respectivă.
	Mediul înconjurător (dealuri, clădiri, tunele, parcări subterane etc.) blochează recepția, inclusiv în modul RDS.	Acest fenomen este normal și nu indică o defectiune a echipamentului audio.
	Antena lipsește sau este deteriorată (de exemplu, la trecerea printr-o spălătorie auto sau la intrarea într-o parcare subterană).	Verificați antena la un dealer.
Nu regăsesc anumite posturi de radio în lista celor recepționate.Denumirea postului de radio se schimbă.	Postul de radio nu mai este recepționat sau denumirea sa este schimbată în listă.	Apăsați săgeata rotundă din fila „Listă” în pagina „Radio”.
	Unele posturi de radio transmit alte informații în locul denumirii (titlul melodiei, de exemplu).Sistemul interpretează aceste detalii ca fiind denumirea postului de radio.

Media

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Redarea din memoria USB începe cu o întârziere prea mare (aproximativ 2 – 3 minute).	Unele fișiere furnizate cu stickul de memorie pot încetini drastic accesul la citire (de 10 ori timpul din catalog).	Ștergeți fișierele furnizate odată cu stickul de memorie și limitați numărul de subfoldere din arborescență.
Anumite caractere din informațiile media redate nu sunt afișate corect.	Sistemul audio nu afișează anumite tipuri de caractere.	Utilizați caractere standard în numele de piese și foldere.
Nu începe redarea fișierelor în streaming. Dispozitivul conectat nu lansează automat redarea.		Pentru a începe redarea de pe dispozitiv.
Numele pieselor și timpul de redare nu sunt afișate pe ecranul de streaming audio.	Profilul Bluetooth nu permite transferul acestor informații.

Telefon

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Nu reușesc să conectez telefonul Bluetooth. Este posibil ca funcția Bluetooth a telefonului să fie dezactivată sau ca acesta să nu fie vizibil.		Verificați ca funcția Bluetooth a telefonului să fie activată.Verificați în setările telefonului ca acesta să fie „vizibil pentru toți”.
		Telefonul Bluetooth nu este compatibil cu sistemul.
Volumul telefonului conectat prin Bluetooth este prea mic, nu se aude.	Sunetul depinde atât de sistem, cât și de telefon.	Măriți volumul sistemului audio, la maximum dacă este necesar, și măriți volumul telefonului, dacă este necesar.
	Zgomotul ambiental afectează calitatea apelului telefonic.	Reduceți zgomotul de fond (închideți geamurile, reduceți intensitatea ventilației, încetiniți,...).
Contactele sunt prezentate în ordine alfabetică. Unele telefoane propun opțiuni de afișare. În funcție de setările selectate, contactele pot fi transferate într-o anumită ordine.		Modificați setările de afișare a directorului telefonului.

Setări

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
La schimbarea setării pentru înalte și bași, setarea egalizatorului este deselectată. La schimbarea setării egalizatorului, setările pentru înalte și bași sunt resetate.	Selectarea unei setări a egalizatorului impune setările pentru înalte și bași și viceversa.	Modificați setările de înalte și bași sau cele de egalizator pentru a obține ambianța muzicală dorită.
La schimbarea setării de balans, distribuția este deselectată. La schimbarea setării de distribuție, setarea de balans este deselectată.	Selectarea unei setări de distribuție impune setările de balans și viceversa.	Modificați setarea de balans sau de distribuție pentru a obține calitatea dorită a sunetului.
Există o diferență de calitate sonoră între diferitele surse audio.	Pentru a permite ascultarea în condiții optime, setările audio pot fi adaptate la diferite surse sonore, ceea ce poate genera diferențe sesizabile de sunet în cazul schimbării sursei.	Verificați ca setările audio să fie adaptate la sursele ascultate. Reglați funcțiile audio în poziția mijloc.
Atunci când motorul este oprit, sistemul se oprește după câteva minute de folosire.	Atunci când motorul este oprit, timpul de funcționare al sistemului depinde de nivelul de încărcare a bateriei. În starea normală de oprire, sistemul va trece automat în modul economie de energie, pentru a menține un nivel suficient de încărcare a bateriei.	Cuplați contactul pentru a crește nivelul de încărcare a bateriei.

Česky [Czech]	Robert Bosch Car Multimedia GmbH timto prohlašuje, že tento "PSA RCC", "PSA RCC" je ve shodě se základními požadavky a daštími příslušnými ustanoveními směrnice 1999/5/ES.
Dansk [Danish]	Undertegnede Robert Bosch Car Multimedia GmbH Herklærer herved, at følgende udstyr "PSA RCC", "PSA RCC" overholder de væsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.
Deutsch [German]	Hiermit erklärt Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dass sich das Gerät "PSA RCC", "PSA RCC" in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlagigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.
Eesti [Estonian]	Käesolevaga kinnitab Robert Bosch Car Multimedia GmbH seadme "PSA RCC", "PSA RCC" vastavust direktivi 1999/5/EÜ põhinöuetele ja nimetatud direktivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.
English	Hereby, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, declares that this "PSA RCC", "PSA RCC" is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC.
Español [Spanish]	Por medio de la presente Robert Bosch Car Multimedia GmbH declara que el "PSA RCC", "PSA RCC" cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
Ελληνική [Greek]	ME THN ΠΑΡΟΥΣΑ "PSA RCC" ΔΗΛΩΝΕΙ ΟΤΙ "PSA RCC" ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΥΣΙΟΔΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΛΟΙΠΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 1999/5/ΕΚ
Français [French]	Par la présente Robert Bosch Car Multimedia GmbH déclare que l'appareil "PSA RCC", "PSA RCC" est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.
Italiano [Italian]	Con la presente Robert Bosch Car Multimedia GmbH dichiara che questo "PSA RCC", "PSA RCC" è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.
Latviski [Latvian]	Ar šo Robert Bosch Car Multimedia GmbH deklarė, ka "PSA RCC", "PSA RCC" atbilst Direktivas 1999/5/EK bütiskajäm prasitbám un citiem ar to saistitajiem noteikumiem.
Lietuvių [Lithuanian]	Šiuo Robert Bosch Car Multimedia GmbH deklaruoją, kad šis "PSA RCC", "PSA RCC" atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.
Nederlands [Dutch]	Hierbij verklaart Robert Bosch Car Multimedia GmbH dat het toestel "PSA RCC", "PSA RCC" in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.
Malti [Maltese]	Hawnhekk, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, jiddikjara li dan "PSA RCC", "PSA RCC" jikkonforma mal-higijiet essenzjali u ma provvedimenti ohrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.
Magyar [Hungarian]	Alulirott, Robert Bosch Car Multimedia GmbH nyilatkozom, hogy a "PSA RCC", "PSA RCC" megfeiel a vonatkozó alapvető követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb előírásainak.
Polski [Polish]	Niniejszym Robert Bosch Car Multimedia GmbH oświadcza, že "PSA RCC", "PSA RCC" jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.
Português [Portuguese]	Robert Bosch Car Multimedia GmbH declara que este "PSA RCC", "PSA RCC" está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da Directiva 1999/5/CE.
Slovensko [Slovenian]	Robert Bosch Car Multimedia GmbH izjavlja, da je ta "PSA RCC", "PSA RCC" v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive 1999/5/ES.
Slovensky [Slovak]	Robert Bosch Car Multimedia GmbH týmto vyhlasuje, že "PSA RCC", "PSA RCC" spína základné požiadavky a všetky prislušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES.
Suomi [Finnish]	Robert Bosch Car Multimedia GmbH vakuuttaa täten että "PSA RCC", "PSA RCC" laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatlimusten ja sită koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.
Svenska [Swedish]	Härmed intygar Robert Bosch Car Multimedia GmbH att denna "PSA RCC", "PSA RCC" står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmelser som framgár av direktiv 1999/5/EG.
Islenska [Icelandic]	Hér með lýsir Robert Bosch Car Multimedia GmbH yfir pví að "PSA RCC", "PSA RCC" er i samræmi við grunnkrófur og aðrar krófur, sem gerðar eru í tilskipun 1999/5/EC.
Norsk [Norwegian]	Robert Bosch Car Multimedia GmbH erklearer herved at utstyret "PSA RCC", "PSA RCC" er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

ECE type-approval certificate No. is 057902(concerning the type-approval of an electric/electronic sub-assembly under Regulation No. 10)
emitted frequency range and power:Frequency band Radiated Power [EIRP] Hints / Restriction2402 MHz - 2480 MHz WiFi < 51mW Antenna internal for PSA RCC A22412 MHz - 2472 MHz Bluetooth < 2,6 mW Antenna internal for PSA RCC A1 & A2Antenna configuration: internal antennaInternal antenna not accessible by user. Any change of the user will violate the legal approval of this product.
Brazil	"Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito a proteção contrainterferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causarinterferência a sistemas operando em caráter primário."
Canada	This device complies with part 15 of the FCC Rules and Industry Canada license-exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions:(1) This device may not cause harmful interference, and(2) this device must accept any interference received,including interference that may cause undesired operation.
Japan	R= Radio Type Approval Number: 8888888888T= Terminal Equipment Approval number: X JJ-5NNN AAA
Mexico	NOM-121.SCT1-2009La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones:(1) es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y(2) este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que puedacausar su operación no deseada.
South Korea	해당 무선 설버는 운용 중 전파 혼신 가능성이 있음.
Taiwan	本產品符合低功率電波輻射性電機管理辦法第十二條、第十四條等條文規定1.輕型式認證合格之低功率射頻電機,非經許可,公司、商號或使用者均不得擅自變更頻率、加大功率或變更原設計之特性及功能。2.低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信;經發現有干擾現象時,應立即停用,並改善至無干擾時方擋繼續使用。前項合法通信,指依電信法規定作業之無線電通信。低功率射頻電機須忍受合法通信或工業、科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾。
USA/Canada	This device complies with Part 15 of the FCC Rules and with Industry Canada licence-exempt RSS standard(s).Operation is subject to the following two conditions:(1) this device may not cause harmful interference, and(2) this device must accept any interference received, including interference that maycause undesired operation.Changes or modifications made to this equipment not expressly approved by (Robert Bosch Car Multimedia GmbH) may void the FCC and IC Canada authorization to operatethis equipment.

Sistem audio Bluetooth®

Cuprins

Primii pași 2

Comenzi de pe volan 3

Meniuri 4

Radio 4

Întrebări frecvente 16

Sistem audio Bluetooth®

i Functiile și setările descrise mai jos variază în funcție de versiunea și de configurația vehiculului.

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție îndelungată din partea șoferului, asocierea telefonului mobil cu Bluetooth la sistemul „mâini libere” Bluetooth al sistemului audio trebuie să fie făcută cu vehiculul oprit și contactul cuplat.

Sistemul este codat astfel încât să funcționeze numai pe vehiculul dvs. Toate lucrările asupra sistemului vor fi executate exclusiv de un dealer sau un atelier calificat, pentru a evita pericolul de electrocutare, incendiu sau defectiuni mecanice.

Pentru a evita descărcarea bateriei, sistemul audio se poate opri după câteva minute, dacă motorul nu este pornit.

Sistem audio Bluetooth®

Primii pași

Apäsare scurtä: schimbarea sursei audio (radio, USB, AUX (dacă este conectat un echipament), CD, streaming).

Apăsare lungă: afișarea meniului Telefon (dacă este conectat un telefon).

Reglarea parametrilor audio: Fader față/spate; balans stânga/dreapta; basi/înalte; volum; ambianță sonoră.

Activarea/dezactivarea reglării automate a volumului (în funcție de viteza vehiculului).

LIST Radio:

Apăsare scurtă: afișarea listei de posturi de radio.

Apăsare lungă: actualizarea listei de posturi. Media:

Apăsare scurtă: afișarea listei de foldere.

Apăsare lungă: afișarea opțiunilor de sortare disponibile.

Alegerea modului de afişare a ecranului, între: dată; funcții audio, calculator de bord, telefon.

OK

Validare sau afişare meniu contextual.

1

Butoanele 1-6. Apăsare scurtă: selectarea postului de radio presetat. Apăsare lungă: presetarea unui post de radio.

Radio: Căutare pas cu pas a posturilor de radio în sus/jos. Media: Selectare piesă CD, USB, streaming anterior/următor. Defilare într-o listă.

Radio: Căutare manuală pas cu pas a posturilor de radio în sus/jos. Selectarea folderului MP3 anterior/umător.

Media: Selectare director/gen/artist/listă de redare anterior/următor de pe dispozitivul USB. Defilare într-o listă.

Abandonarea operațiunii curente. Revenire la nivelul imediat superior (meniu sau folder).

MENU Acces la meniul general.

TA

Activare/dezactivare TA (anunțuri despre trafic). Apăsare lungă: selectarea tipului de anunțuri.

BAND Selectarea gamelor de unde FM / DAB / AM

Comenzi pe volan

Comenzi pe volan – Tip 1

Radio:

Selectarea postului de radio următor/anterior presetat.

Selectarea elementului anterior/ următor dintr-un meniu sau dintr-o listă.

Media:

Selectarea piesei următoare/anterioare.

Selectarea elementului anterior/ următor dintr-un meniu sau dintr-o lista.

LIST

Radio:

Apăsare scurtă: afișarea listei de posturi de radio.

Apăsare lungă: actualizarea listei de posturi.

Media:

Apăsare scurtă: afișarea listei de foldere.

Apăsare lungă: afișarea opțiunilor de sortare disponibile.

SRC 1/8

Altceva decât convorbire telefonică:

Apăsare scurtă: schimbarea sursei audio (radio, USB, AUX (dacă este conectat un echipament), CD,

streaming), confirmare dacă meniul „Telefon" este deschis.

Apăsare lungă: deschiderea meniului „Telefon”.

Convorbire telefonică:

Apăsare scurtă: acceptarea apelului.

Apasare lunga: acceptarea respingerea apelului.

În timpul unei convorbiri telefonice:

Apăsare scurtă: deschiderea meniului contextual de telefon.

Apăsare lungă: închiderea convorbirii.

OK

Confirmarea unei selectii.

Mărirea volumului.

Reducerea volumului.

Întreruperea/reactivarea sonorului prin apăsarea simultană a butoanelor de mărire și de reducere a volumului.

Comenzi pe volan – Tip 2

MENU

Acces la meniul general.

Mărirea volumului.

Întreruperea/reactivarea sunetului.

Reducerea volumului.

SRC 1/

Altceva decât convorbire telefonică:

Apäsare scurtä: schimbarea sursei audio (radio, USB, AUX (dacă este conectat un echipament), CD, streaming), confirmare dacă meniul

„Telefon“ este deschis.

Apăsare lungă: deschiderea meniului „Telefon”.

Convorbire telefonică:

Apăsare scurtă: acceptarea apelului.

Apăsare lungă: acceptarea respingerea apelului.

În timpul unei convorbiri telefonice:

Apăsare scurtă: deschiderea meniului contextual de telefon.

Apăsare lungă: închiderea convorbirii.

Sistem audio Bluetooth®

Pornirea sistemului de recunoaștere a vocii de pe smartphone, prin intermediul sistemului.

LIST

Radio:

Apăsare scurtă: afișarea listei de posturi de radio.

Apăsare lungă: actualizarea listei de posturi.

Media:

Apăsare scurtă: afișarea listei de foldere.

Apăsare lungă: afișarea opțiunilor de sortare disponibile.

Radio:

Selectarea postului de radio următor/anterior presetat.

Selectarea elementului anterior/următor dintr-un meniu sau dintr-o listă.

Media:

Selectarea piesei următoare/anterioare.

Selectarea elementului anterior/următor dintr-un meniu sau dintr-o listă.

Apăsarea discului de selectare: confirmare.

Meniuri

În funcție de versiune.

„Multimedia“: Parametrii media, Parametrii radio.

„Conexiuni”: Gestionarea conexiunii, căutare de periferice.

„Personalizare – configurare“: Definirea parametrilor vehiculului, Alegere limbă, Configurare afișaj, Alegerea unităților de măsură, Reglare dată și oră.

MENU

Apăsați butonul „MENIU”.

Trecere de la un meniu la altul.

OK

Accesarea unui meniu.

Radio

Selectarea unui post

SRC //

Apăsați de mai multe ori butonul SOURCE (Sursă) și selectați postul radio.

BAND

Apăsați acest buton pentru a selecta o bandă (FM/DAB/AM).

Apăsați unul dintre butoane pentru a căuta automat posturile de radio.

Apăsați unul dintre butoane pentru a căuta manual frecvențe mai mari/mici.

.IST

Apăsați acest buton pentru a afișa lista posturilor cu recepție locală. Pentru a actualiza lista, țineți apăsat mai mult de două secunde. Sunetul este întrerupt în timpul actualizării.

RDS

Mediul exterior (dealuri, clădiri, tunel, parcări, subsol...) poate bloca primirea, inclusiv în modul RDS. Acest fenomen este rezultatul normal al modului de propagare a undelor radio și nu indică o defectiune a echipamentului audio.
i Dacă modul RDS nu este disponibil, pe ecran apare simbolul RDS barat.
! Dacă este activat modul RDS, acesta permite continuarea ascultării aceluișii post datorită urmăririi frecvenței. Totuși, în unele condiții, este posibil ca acoperirea unui post RDS să nu fie asigurată în întreaga țară, deoarece posturile de radio nu acoperă 100% din teritoriu. Aceasta explică pierderea recepției unui post pe durata parcurgerii unui traseu.

Procedura scurtă

În modul „Radio“, apâsați butonul OK pentru a activa sau a dezactiva direct modul RDS.

Procedura lungă

MENU Apăsați butonul MENU.

Selectați „Funcții audio”.

OK Apăsati OK.

Selectati functia „Preferințe bandă FM”.

OK Apăsati OK.

Selectați „Frequency tracking (RDS)" (Urmărire frecvență).

OK Apăsați OK. Pe ecran se afișează RDS.

Ascultarea mesajelor TA

! Functia TA (Traffic Announcement – informații din trafic) acordă prioritate mesajelor de alertă TA. Pentru a funcționa, această funcție necesită un semnal bun de la un post de radio care emite acest tip de mesaje. La emiterea unui mesaj, redarea sursei audio (radio, CD, USB...) se întrerupe automat pentru a difuza mesajul INFO. La terminarea mesajului, aparatul revine la sursa media redată anterior.
Aveți grijă dacă ați crescut volumul cât timp ați ascultat mesajele TA. Este posibil ca acesta să fie prea ridicat atunci când reveniți la sursa originală.

TA Apăsați butonul TA pentru a activa sau dezactiva difuzarea mesajelor privind traficul.

i Funcția TA (Traffic Announcement) acordă prioritize mesajelor de avertizare TA. Pentru a fi activă, această funcție necesită receptia corectă a unui post de radio care emite acest tip de mesaje. La emiterea unui mesaj, redarea sursei audio (radio, CD, USB...) se întrerupe automat pentru a difuza mesajul INFO. La terminarea mesajului, aparatul revine la sursa media redată anterior.

TA

Apăsați lung acest buton pentru a afișa lista de categorii.

Selectați sau deselectați categoriile.

OK

Activati sau dezactivati receptionarea mesajelor corespunzătoare.

Afişare INFO TEXT

i Informațiile de tip text sunt informații transmise de postul de radio și se referă la emisiunea sau la melodia tocmai difuzată.

OK

Când postul este afișat pe ecran, apăsați OK pentru a afișa meniul contextual.

Selectați „RadioText (TXT) display" și confirmați cu OK pentru a salva.

În funcție de versiune

i Dacă postul „DAB” ascultat nu este disponibil în banda „FM”, opțiunea „DAB/ FM” este barată.

1 Afișare opțiune: dacă este activă dar indisponibilă, afișarea se va face barat.
2 Afişarea denumirii postului curent.
3 Post memorat, tastele 1-6. Apăsare scurtă: selectarea postului de radio presetat. Apăsare lungă: memorarea unui post de radio.
4 Afișarea numelui serviciului „multiplex” utilizat, denumit și „ansamblu”.
5 Afișarea informațiilor RadioText (TXT) pentru postul de radio ascultat.
6 Reprezintă calitatea semnalului benzii ascultate.

i Dacă intrați în altă regiune, se recomandă actualizarea listei de posturi de radio presetate.

LIST Afișarea listei de posturi de radio și de „servicii multiplex”.

Radio digital terestru

Aparatul de radio digital face posibilă o audiție de calitate superioară, precum și prezentarea unor categorii suplimentare de anunțuri-informații din trafic (TA INFO). Diferitele „servicii multiplex” vă propun o listă de posturi de radio, ordonată alfabetic.

BAND Schimbarea benzii (FM1, FM2, DAB,...)

Schimbarea postului în cadrul aceluiasi „serviciu multiplex”.

Lansarea căutării „serviciului multiplex” următor/anterior.

TA Apăsare lungă: selectarea categoriilor de știri dintre Transport, Știri, Agrement și Ediții speciale (disponibile în funcție de post).

Când postul apare pe ecran, apăsați „OK” pentru a afișa meniul contextual. (Frequency search (RDS), DAB / FM auto tracking, RadioText (TXT) display, Informații post radio,...)

Urmărirea stațiilor DAB/FM

„DAB” nu acoperă 100% din teritoriul târii. Dacă semnalul digital este slab, funcția „DAB / FM auto tracking" vă ajută să ascultați în continuare același post, prin trecerea automată la postul radio „FM” analogic correspondent (dacă există). Când funcția „DAB / FM auto tracking" este activă, stația „DAB” se selectează automat.

MENU Apăsați butonul MENU

Selectați „Multimedia" și confirmați.

Selectati „DAB / FM auto tracking" și confirmați.

Dacă urmărirea „DAB / FM auto tracking" este activată, apare un decalaj de câleva secunde când sistemul trece la radioul „FM" analogic, uneori cu o variație a volumului sunetului.

! Dacă postul „DAB” ascultat nu este disponibil în „FM” (optiunea „DAB/FM” barată) sau dacă „DAB / FM auto tracking” nu este activat, sunetul se va întrerupe atunci când intensitatea semnalului digital scade prea mult.

Sistem audio Bluetooth®

Media

Port USB

Introduceți memoria USB în portul USB sau conectați dispozitivul USB la portul USB cu ajutorul unui cablu adaptat (nefurnizat). Sistemul comută automat la sursa „USB”.

! Pentru a proteja sistemul, nu utilizati multiplicatoare de port USB.
i Orice echipament suplimentar conectat la sistem trebuie să respecte standardul produsului sau standardul IEC 60950-1.

Sistemul își formează liste de redare (în memoria temporară), ceea ce poate dura între câteva secunde și mai multe minute, la prima conectare.

Cu cât sunt mai puține fișiere – altele decât cele cu muzică – și mai puține foldere, cu atât se reduce timpul de așteptare. Listele de redare se actualizează la fiecare conectare a unui dispozitiv USB.

i Pe durata cuplării sale la USB, acumulatorul dispozitivului portabil se încarcă automat.

Mod de redare

Modurile de redare disponibile sunt:

• Normal: piesele sunt difuzate în ordine, în funcție de clasificarea fișierelor alese.
• Random: piesele sunt difuzate în mod aleatoriu, dintr-un album sau dintr-un folder.
• Aleatoriu toate sursele media: toate piesele salvate în sursele media sunt difuzate în mod aleatoriu.
• Repeat: nu se redau decât piesele din albumul curent sau din lista curentă.

OK Apăsați acest buton pentru a afișa meniul contextual al funcției Media.

Apasați acest buton pentru a selecta modul de redare ales.

OK Apăsați acest buton pentru a confirma.

Selectia se afișează în partea superioară a ecranului.

Selectarea unei piese de redat

Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a trece la piesa anterioară/ următoare. Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a trece la directorul anterior/ umător.

Clasificarea fişierelor

LIST Apăsați prelung acest buton pentru a afișa diferitele clasificări.

Alegeți „Director”/„Artist”/„Gen”/„Listă de redare”. În funcție de disponibilitate și de tipul de dispozitiv utilizat.

OK Apăsați OK pentru a selecta tipul de clasificare dorit, apoi din nou pe OK pentru a confirma.

Redarea fişierelor

LIST

Apăsați scurt acest buton pentru a afișa clasificarea aleasă.

Navigați în listă utilizând butoanele stânga/dreapta și sus/jos.

OK

Confirmați selectția apăsând OK.

Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a trece la piesa anterioară/ următoare din listă. Apăsați și țineți apăsat unul dintre aceste butoane pentru a derula rapid înainte sau înapoi.

Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a accesa elementul „Folder” / „Artist” / „Gen” / „Listă de redare”* anterior/următor din listă.

* În funcție de disponibilitate și de tipul de dispozitiv.

Priza jack intrare auxiliară (AUX)

Conectați dispozitivul portabil (MP3 player,...) la priza Jack auxiliară, utilizând un cablu audio (se cumpără separat).

Orice echipament suplimentar conectat la sistem trebuie să respecte standardul produsului sau standardul IEC 60950-1.

Apăsați de mai multe ori butonul SOURCE și selectați „AUX”.

SRC 17

Reglați întăi volumul echipamentului portabil (la nivel ridicat). Reglați apoi volumul sistemului audio. Afișarea și gestionarea comenzilor se face de la echipamentul portabil.

! Nu conectați simultan același echipament atât la priza Jack, cât și la portul USB.

CD player

Introduceti numai discuri compacte nedeformate.

Unele sisteme antipiratare, pe discuri originale sau CD copiate cu un inscriptor personal, pot genera disfuncții independente de calitatea cititorului original.

Introduceți un CD în player; redarea pornește imediat.

! Playerele CD conectate prin portul USB nu sunt recunoscute de sistem.

SRC //

Pentru a reda un disc introdus deja, apăsați de mai multe ori butonul SOURCE (Sursă) și selectați „CD”.

Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a selecta o piesă de pe CD.

LIST

Apăsați butonul LIST pentru a afișa lista pieselor de pe CD.

Tineți apăsat unul dintre aceste butoane pentru a derula rapid înainte sau înapoi.

Sistem audio Bluetooth®

Ascultarea unei compilații MP3

Introduceți o compilație MP3 în CD player. Înainte de a începe redarea, sistemul audio caută toate piesele muzicale, ceea ce poate dura de la câteva secunde la câteva zeci de secunde.

De pe un singur disc, CD playerul poate să redea până la 255 de fișiere MP3, repartizate pe 8 niveluri de foldere. Totuși, este recomandat să vă limitați la două niveluri, pentru a reduce timpul de acces la redarea CD-ului. În timpul redării, structura folderelor nu este respectată. Toate fișierele sunt afișate pe un singur nivel.

SRC 17

Pentru a reda un disc introdus deja, apăsați de mai multe ori butonul SOURCE (Sursă) și selectați „CD”.

Apăsați unul dintre butoane pentru a selecta un folder de pe CD.

◀▶

Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a selecta o piesă de pe CD.

LIST

Apăsați butonul LIST pentru a afișa de foldere din compilația MP3.

Țineți apăsat unul dintre aceste butoane pentru a derula rapid înainte sau înapoi.

Streaming audio Bluetooth®

Funcția de streaming permite redarea fișierelor audio din telefon prin difuzoarele vehiculului.

Conectați un telefon. (Consultați sectiunea „Asocierea unui telefon”.)

SRC //

Activați sursa de streaming apăsând butonul SURSĂ. În unele cazuri, redarea fișierelor audio trebuie inițiată cu tastatura.

Puteți selecta fișierele audio cu butoanele de pe panoul de comandă al sistemului audio și cu cele de pe volan. Informațiile contextuale se pot afișa pe ecran. Dacă telefonul acceptă această funcție. Calitatea audio depinde de calitatea transmisiei de pe telefon.

Conectați playerul Apple ^® la portul USB, utilizând un cablu adecvat (se cumpără separat).

Redarea începe automat. Controlul se face prin comenzile sistemului audio.

Clasificările disponibile sunt cele ale dispozitivului portabil conectat (artiști/albume/genuri/liste de redare).

Versiunea de soft a sistemului audio poate fi incompatibilă cu generația echipamentului Apple ^28 .

Informații și recomandări

Playerul CD redă doar fișiere audio cu extensiile .mp3, .wma, .wav și .aac cu o rată de biti cuprinsă între 32 kbps și 320 kbps.

De asemenea, acceptă modul TAG (etichete. ID3 și WMA).

Nu se pot citi alte tipuri de fișiere (.mp4 etc.). Fișierele „wma” trebuie să fie de tip wma 9 standard.

Ratele de eşantionare acceptate sunt 11, 22, 44 și 48 KHz.

Prin portul USB se pot reda numai fișiere audio cu extensiile „mp3, wma, wav, cbr, vbr”, cu o rată de biti cuprinsă întré 32 kbps și 320 kbps. Nu se pot citi alte tipuri de fișiere (.mp4 etc.). Fișierele „wma” trebuie să fie de tip wma 9 standard. Ratele de eşantionare acceptate sunt 11, 22, 44 și 48 KHz.

Numele fișierelor poate avea cel mult 20 de caractere, fără caractere speciale (de exemplu, « ? ; ù) pentru a evita problemele de citire sau de afișare.

Pentru a putea reda un CDR sau CDRW inscriptionat, la crearea CD-ului selectați standardele ISO 9660 nivelul 1, 2 sau Joliet, dacă este posibil. Dacă CD-ul este inscriptionat în alt format, este posibil ca redarea să nu fie corectă. Pe un disc, se recomandă să folosiți același standard de inscriptionare, cu o viteză cât mai mică posibil (4x maximum) pentru o calitate acustică optimă. În cazul special al CD-urilor multisesiune, se recomandă standardul Joliet.

Pentru a proteja sistemul, nu utilizati multiplicatoare de port USB.

Utilizați numai stickuri de memorie USB formatate FAT 32 (File Allocation Table, tabel de alocare a fișierelor).
Se recomandă să utilizati cabluri USB oficiale Apple® pentru a garanta o utilizare corespunzătoare.

Telefon

Asocierea unui telefon Bluetooth®

! Din motive de siguranță și pentru că necesită o atenție îndelungată din partea șoferului, operațiile de asociere a telefonului mobil cu Bluetooth la setul „măini libere” Bluetooth al sistemului audio trebuie să fie făcute cu vehiculul oprit și contactul cuplat.
i Activați funcția Bluetooth a telefonului și asigurați-vă că acesta este „vizibil pentru toți” (configurarea cu telefonul).
i Serviciile disponibile sunt dependente de rețea, de cartela SIM și de compatibilitatea telefonului Bluetooth folosit. Consultați manualul telefonului și operatorul de telefonie mobilă pentru a afla care sunt serviciile la care aveți acces.

Procedura efectuată cu telefonul

Selectați numele sistemului din lista de dispositive detectate.

Sistem audio Bluetooth®

Procedura efectuată cu sistemul

MENU Apăsați butonul MENU.

Pe ecran apare o fereastră cu un mesaj de căutare în curs.

Selectați din listă telefonul pe care doriți să-I asociați. Nu se pot asocia mai multe telefoane simultan.

Finalizarea asocierii

Pentru a finaliza asocierea, indiferent de procedură (pe telefon sau în sistem), asigurați-vă că atât în sistem, cât și pe telefon apare același cod.

Dacă asocierea nu reușește, numărul de încercări este nelimitat.

Pe ecran apare un mesaj care confirmă reușita conectării.

Informații și recomandări

Meniul „Telephone” permite accesul la funcțiile următoare: „Directory”, dacă telefonul este complet compatibil, „Listă de apeluri”, „Afișare dispositive asociate”.

În funcție de tipul telefonului, vi se poate solicita să acceptați sau nu transferul contactelor și al mesajelor.

Pentru mai multe informații (compatibilitate, asistență suplimentară...), accesati pagina web a mărcii.

Gestionarea conexiunilor

i Conectarea telefonului include automat kitul mâini-libere și funcția de streaming audio.

Capacitatea sistemului de a se conecta la un singur profil depinde de telefon. În mod implicit se pot conecta ambele profiluri.

MENU Apăsați butonul MENIU.

management" și confirmați. Se afișează lista telefoanelor asociate.

Confirmați cu OK.

Indică faptul că este conectat un dispozitiv.

Conectarea nu a reușit. Verificați dacă dispozitivul este compatibil cu sistemul.

- 1 pentru media sau 1 pentru telefon.

- 2 pentru media și pentru telefon.

Indică profilul streaming audio conectat.

Indică profilul mâini-libere al telefonului.

Alegeti un telefon.

Confirmați cu OK.

Apoi selectați și confirmați:

- „Connect telephone“ /

„Disconnect telephone”: pentru a conecta/deconecta doar telefonul sau doar kitul mâini-libere.

• "Connect media player" / "Disconnect media player": a conecta/deconecta numai functia streaming.
• „Connect telephone + media player” / „Disconnect telephone + media player”: pentru a conecta/deconecta telefonul (kit mâini-libere și streaming).
• „Delete connection”: pentru a șterge asocierea.

Dacă ștergeți o asociere din sistem, nu uitați să o ștergeți și de pe telefon.

Confirmați cu OK.

Primirea unui apel

Un apel primit este indicat printr-un semnal sonor și prin suprapunerea pe ecran a unui afișaj.

Selectati „YES” (Da) pe ecran cu ajutorul butoanelor.

Confirmați cu OK.

Apăsați acest buton de pe volan pentru a accepta apelul.

Efectuarea unui apel

În meniul „Telephone”.

Selectati „Call”.

Selectati „Dial”.

Sau

Apăsați acest buton timp de peste două secunde pentru a accesa agenda telefonică, apoi navigați cu ajutorul rolei de selectare.

Încheierea unui apel

În meniul „Telephone”.

Confirmați cu OK pentru a termina convorbirea.

În timpul convorbirii, tineți apăsat mai mult de două secunde unul dintre butoane.

Sistemul oferă acces la agenda telefonului în funcție de compatibilitatea acestuia, numai în timpul conectării prin Bluetooth.

De pe unele telefoane conectate prin Bluetooth puteți trimite un contact către agenda sistemului audio. Contactele importate astfel sunt salvate într-o agendă permanent vizibilă pentru toți, indiferent de telefonul conectat. Meniu agendei este inaccesibil cât timp aceasta nu conține date.

Gestionarea apelurilor

În timpul unui apel, apăsați OK pentru a afișa meniul contextual.

Sistem audio Bluetooth®

Închiderea convorbirii

Din meniul contextual, selectați „Hang up” pentru a închide.

Confirmați cu OK.

Oprirea microfonului

(astfel încât apelantul să nu mai audă)

Din meniul contextual:

- selectați „Micro OFF“, pentru a dezactiva microfonul.

- debifați „Micro OFF”, pentru a reactiva microfonul.

Confirmați cu OK.

Mod telefon

Din meniul contextual:

- selectați „Telephone mode” pentru a transfera convorbirea pe telefon (de exemplu, pentru a continua convorbirea în afara vehiculului).

- deselectați „Telephone mode” pentru a convorbirea către vehicul.

OK

Confirmați cu OK.

Dacă a fost întrerupt contactul, la reconectare, în momentul revenirii în vehicul, conexiunea Bluetooth se va reface automat, iar sunetul va reveni la sistem (în funcție de compatibilitatea telefonului).

În unele cazuri, modul combinat trebuie activat de pe telefon.

Sistem de răspuns automat

În meniul contextual, selectați

„DTMF tones” și confirmați, pentru

a utiliza tastatura numerică la navigarea în meniul de răspuns vocal interactiv.

OK

Confirmați cu OK.

Apel de consultare

Din meniul contextual, selectați

„Switch” și confirmați, pentru a relua o conversație trecută în așteptare.

[Non-Text]

OK

Confirmați cu OK.

Agenda

Pentru a accesa agenda, apăsați continuu SRC/TEL.

Selectați „Directory” pentru a vizualiza lista contactelor.

OK

Confirmați cu OK.

MENU

Pentru a modifica contactele salvate în sistem, apăsați MENU (Meniu), apoi selectați „Telephone” și confirmați.

Selectați „Directory management” și confirmați.

Puteti:

Sistemul accesează agenda telefonului, în funcție de compatibilitate, numai cât timp există conexiunea prin Bluetooth.

De pe unele telefoane conectate prin Bluetooth puteți trimite un contact către agenda sistemului audio.

Contactele importate astfel sunt salvate într-o agendă permanent vizibilă pentru toți, indiferent de telefonul conectat.

Meniul agendei este inaccesibil cât timp este gol.

i Recunoașterea vocală necesită utilizarea unui smartphone compatibil, conectat în prealabil la vehicul prin Bluetooth.

Sistem audio Bluetooth®

Recunoaștere vocală

Această funcție vă permite să utilizați sistemul de recunoaștere a vocii de pe smartphone, prin intermediul sistemului.

Pentru a lansa recunoașterea vocală, în funcție de tipul comenzilor de pe volan:

Apăsați lung capătul manetei de comandă a luminilor.

SAU

Apāsati acest buton.

Sistem audio Bluetooth®

Întrebări frecvente

Următoarele informații grupează răspunsurile la întrebările cele mai frecvente referitoare la sistemul audio.

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Cu motorul oprit, sistemul audio se oprește după câteva minute de utilizare.	Când motorul este oprit, timpul de funcționare a sistemului audio depinde de nivelul de încărcare a bateriei vehiculului.Oprirea este normală: sistemul audio intră în modul economie de energie și se oprește pentru a proteja bateria vehiculului.	Cuplați contactul pentru a crește nivelul de încărcare a bateriei.
Pe ecran este afișat mesajul „sistemul audio este supraîncălzit”.	Pentru a proteja instalația în cazul în care temperatura mediului prea ridicată, sistemul audio trece în modul automat de protecție termică, ceea ce duce la reducerea volumului sonor sau la oprirea redării CD-ului.	Opritți sistemul audio timp de câteva minute, pentru a-l lăsa să se răcească.

Radio

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Există o diferență de calitate a sunetului între diferite surse audio (radio, CD...).	Pentru a face posibilă audiția la calitate optimă, setările audio (Volume, Bass, înalte, Ambience, Loudness) pot fi personalizate în funcție de sursele de sunet, care pot să genereze diferențe perceptibile la schimbarea sursei.	Verificați ca setările audio (Volume, Bass, înalte, Ambience, Loudness) să fie adaptate la sursele ascultate. Se recomandă să setați funcțiile AUDIO (Bass, înalte, balans față-spate, balans stânga-dreapta) în poziția din mijloc, să selectați ambianța muzicală „Niciuna” și să setați corecția sonorității în poziția „Activă” în modul CD sau în poziția „Inactivă” în modul radio.
Posturile presetate nu funcționează (nu au sonor, se afișează 87,5 Mhz etc.).	Banda selectată nu este bună. Apăsați butonul BAND	pentru a regăsi banda (FM, FM2, DAB, AM) în care sunt presetate posturile.
Sunt afișate informațiile din trafic (TA). Nu primesc informații din trafic.	Postul radio nu participă la rețeaua regională de informații asupra traficului.	Treceți pe un post radio care difuzează informații despre trafic.
Calitatea recepției postului de radio redat se deteriorează treptat sau posturile radio stocate nu funcționează (fără sunet, se afișează 87,5 Mhz...).	Vehiculul este prea departe de emițătorul postului de radio sau niciun emițător nu există în zona geografică respectivă.	Activați funcția RDS și permiteți sistemului să verifice dacă există un emițător mai puternic în zona geografică respectivă.
	Mediul înconjurător (dealuri, clădiri, tunele, parcări subterane etc.) blochează recepția, inclusiv în modul RDS.	Acest fenomen este normal și nu indică o defectiune a echipamentului audio.
	Antena lipsește sau este deteriorată (de exemplu, la trecerea printr-o spălătorie automată sau la intrarea într-o parcare subterană).	Verificați antena la un dealer.
Întreruperi de sunet de 1 – 2 secunde în modul radio.	În timpul acestor întreruperi sistemul RDS caută o altă frecvență pentru a permite o mai bună recepție a postului.	Opriți funcția RDS dacă fenomenul este prea frecvent și se întâmplă mereu pe același traseu.

Media

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Conexiunea Bluetooth este întreruptă. Bateria dispozitivului periferic poate să fieinsuficient încărcată.	-	Încărcați bateria dispozitivului periferic.
Pe ecran este afișat mesajul „Eroare dispozitiv USB".	Stickul de memorie USB nu este recunoscut.Stickul USB poate fi deteriorat.	Formatați stickul USB.
CD-ul este scos de fiecare dată sau nu esteredat.	CD-ul stă invers, nu poate fi citit, nu conținefișiere audio sau conține fișiere audio cu unformat incompatibil cu sistemul audio.CD-ul este protejat printr-un sistem antipiratarenerecunoscut de sistemul audio.	- Verificați dacă CD-ul este introdus în playercu partea corectă în sus.- Verificați starea CD-ului: acesta nu poate firedat dacă este prea deteriorat.- În cazul unui CD inscripționat, verificațiconținutul acestuia: consultați recomandăriledin sectiunea „AUDIO”.- Din cauza calității insuficiente, anumite CD-uri inscripționate nu vor fi citite de sistemulaudio.
Sunetul CD-ului este de calitate slabă.	CD-ul folosit este zgâriat sau de calitate slabă.	Introduceți CD-uri de bună calitate și depozitați-le în condiții potrivite.
	Reglajele audio (sunete joase, înalte, ambianța)sunt nepotrivite.	Readuceți nivelul sunetelor joase sau înalte la 0,fără a selecta ambianța.
Nu pot reda fișierele audio de pe smartphoneprin portul USB.	Pe unele smartphone-uri trebuie aprobataccesul la muzică din sistemul audio.	Activați manual profilul MTP pe smartphone(meniul de setări USB).

Telefon

ÎNTREBARE RĂSPUNS SOLUȚIE
Nu reușesc să-mi accesez căsuța vocală. Puține telefoane sau operatori permit utilizarea acestei funcții.		Apelați căsuța vocală, prin meniul de telefon, la numărul dat de operatorul de telefonie.
Nu reușesc să-mi accesez agenda de contacte. Verificați dacă telefonul este compatibil.
		Nu ați acordat acces la contacte atunci când ați făcut asocierea telefonului.
Nu pot continua conversația după ce mă urc în vehicul.	Modul telefon este activat. Deselectați modul telefon pentru a transfera apelul în vehicul.
Nu reușesc să-mi asociez telefonul prin Bluetooth.	Telefoanele (modelele, versiunile sistemului de operare) vin cu componente specifice ale procedurii de asociere. Unele telefoane nu sunt compatibile.	Pentru a declanșa procesul de asociere, ștergeți din sistem asocierea cu telefonul și din telefon asocierea cu sistemul, pentru a vedea compatibilitatea telefoanelor.

Acces si Pornire cu Mâini

Libere 46, 50-61, 63-64, 181-182, 185

Actionari electrice geamuri 83-84

Actualizare oră 38, 36, 20

AdBlue ^ 22, 31, 252-255

Aditiv AdBlue 255

Aditiv motorină 250-251

Aducere la zero a kilometrajului curent .... 33-34

Aducere la zero indicator de întreținere .....29

Aer conditionat manual... 115-116, 120, 123-124

Aer conditionat automat 123-124

Aer condiționat cu 2 zone .....117-118, 120

Aer conditionat 116

Afişaj frontal 200-201

Afişaj pe tabloul de bord 188

AFU 145-146

Airbaguri cortină 155-156

Airbaguri frontale 154, 156, 160

Airbaguri laterale....155-156

Airbaguri....20, 154, 159

Alarma volumetrică 81

Alarma 81-83

Alimentare rezervor de carburant..... 237-238, 240

Al treilea stop 279, 281

Amenajări interioare 108-109, 113

Amenajāri spate.... 113

Amenajări zonă de încărcare ....112

Antiblocare roți (ABS)....19, 145-146

Antidemaraj electronic.... 44, 60, 185

Antifurt....44, 185

Antipatinare roți (ASR)......21, 145-146, 148

Apel de asistentă 143-144

Apel de urgentă ....143-144

Aprindere automată a luminilor .....130, 132-134

Aprindere automată lumini de avarie .....143

Asistență grafică și sonoră la

parcarea cu spatele 228-229

Asistentă la frânarea de urgentă ..... 145-146, 221

Asistență la parcarea cu fața 228-229

Asistentă la parcarea cu spatele ..... 227-229

Asistentă la pornirea în rampă ....186

ASR....21, 145-146

Autonomie AdBlue 31-32

Autonomie 36-37

Aux. 26-27, 10-11

Avertizare atenție conducător 223

Avertizare de depășire

involuntară marcaj rutier (AFIL) ..... 26, 222

Avertizare de risc de coliziune (ARC).....19, 218-220

Avertizare de risc de coliziune ....221

Avertizare de uşă conducător deschisă .....64

Avertizor de timp de conducere ....223

B

Bacuri de depozitare.... 106-107, 110

Bancheta cu încălzire 93

Bancheta față cu 2 locuri....92, 151

Bancheta monobloc fixa 99-101

Bancheta spate....105

Bare suport pe acoperiş 243-244

Baterie de telecomandă.....45-46, 59-60, 127

Baterie....15, 242-243, 250, 288, 290-292

Becuri (înlocuire, reper) 272-273

Becuri (înlocuire)....272-273, 278, 280

Blocare centralizată deschideri....50, 54-55

Blocare deschideri....42, 46, 49, 54-55, 60

Blocare din interior 61-62

BlueHDi 23, 31, 252

Bluetooth (kit mâini libere) ..... 28-29, 15-16, 11-12

Bluetooth (telefon)......28-30, 15-17

Buşon de rezervor de carburant .....237-238

Cabina mărită fixă 106-107

Camera video de mers înapoi

(pe retrovizorul interior) 229

Camera video de mers înapoi .... 230-233

Capac de portbagaj 54-56, 80, 280-281

Capac de protectie buşon de carburant ..... 237-238

Caseta cu scule 258-260

Caseta cu sigurante în

compartimentul motorului 287

Centuri de siguranță spate 151

Centuri de siguranță 150-153, 163

Cheie cu telecomandă......42, 44, 54-55, 178, 185

Cheie electronică.... 39, 183-184

Cheie uitată în contact ....181

Cheie 39-42, 60, 63-64, 178

Cititor USB 26, 10, 8

CITROËN Connect Nav

CITROËN Connect Radio 1

Claxon 145

Climatizare 118, 124-125

Comanda de avarie portbagaj ....80

Comanda de avarie uși....44-45, 57-59

Comanda de încălzire scaune 91-92

Comanda lumini 26,130

Comanda sistem audio de la volan .....3, 3, 3

Comanda stergător geam 137-139

■

Index alfabetic

Comenzi vocale 5-10

Compartiment de depozitare ....109-110

Compartimente de depozitare ..... 94, 98, 106-109

Compartimente de uşă 108, 110

Comutare automată lumini de drum..... 25, 135-136

Conexiune retea Wi-Fi 22

Consum carburant 36-37

Consum ulei 248-249

Contact....181, 183, 31

Contor de kilometri zilnic ....33-34

Controale....247, 250-252

Control dinamic al stabilității (CDS)..... 21, 145-150

Control Intelligent al Tractiunii 146

Control nivel ulei motor 30

Control presiune (cu kit) 260-265

Copii (siguranță) 174

Copii 164, 168-170, 172

Corector de proiectoare pe verticală ....137

Cotiera față 91

Cotieră....108

Covorase de podea....108, 181

Cric....266

Cutie de viteze automată ....

18, 179, 186, 189-193, 198-200, 251

Cutie de viteze

18, 186-187, 198-200, 251

Cutie de viteze pilotată ..... 179, 186, 194-200, 251

Cutie manuală....186, 199

D

Deblocare totală deschideri....39-40, 51-53

Deblocare uși 68-70

Deblocare uși....39, 50, 63, 66-70, 79

Degivrare lunetă 85, 121-122

Degivrare....86, 120

Delestare (mod) 243

Demontarea unei roți 269-271

Deplasări în străinătate....131

Deschidere capotă motor 246

Deschidere la 180° .....77-78

Deschidere portbagaj 39, 50, 80

Detectarea neatenției 223

Detectare pneu dezumflat (detectare)....18, 234

Detectare pneu dezumflat ....234-235, 265, 271

Dezaburire spate....85, 121-122

Dezaburire 120

Dimensiuni 301

Directie asistată 21

Discuri de frână 251-252

Dispozitiv Apple ^® 27, 11, 10

Dispozitiv de remorcare.... 177-178, 242

Duze de încălzire 121, 140

ESC (program de stabilitate electronică) .....21

Etichete de identificare ....305

Etichete 7,105

F

Faruri cu halogen 273-275

Faruri cu xenon 273, 276

Frânare automată de urgentă.... 19, 218-221

Frână de staționare....14, 185, 251-252

Frâne 14, 19, 251-252

Frecvență (radio).... 24-25

Funcție autostradă

Ecran în tabloul de bord 35-36

Ecran multifunctional (cu sistem audio) .....4

Ecran tactil....34, 76, 134, 199, 211, 1, 1

Elemente de identificare ....305

ESC/ASR....145-146

Identificare vehicul 305

Illuminat de conducere ....130

Illuminat de însotire ....133-134

Illuminat de primire 134

Indicator de întreținere....27, 29

Indicator de nivel ulei motor ....30

Indicator de schimbare treaptă ....188

Indicator de temperatură lichid de răcire ..... 29-30

Indicator nivel carburant 237-238

Inel de remorcare....292

Inele de ancorare.... 112

Informatii trafic (TA) 5

Informatii trafic (TMC) 14

Instrumente 260, 266

Intrare aer....117-118, 120

ISOFIX 168-170, 172

Încălzire adițională....81, 125-127

Încălzire programabilă 81, 125-127

Încălzire.... 115-116, 123-127

Încărcarea bateriei 289-290

Încărcare 243

Închidere portbagaj....80

Închidere uși..... 50, 54-55, 63-66, 69-70, 77-79

Înlocuirea unei roți ....266

Înlocuirea unui bec (capac de portbagaj) .....280

Înlocuirea unui bec (uși batante)....278

Inlocuirea unui bec....272-273, 278-282

Înlocuire baterie de telecomandă .....45-46, 59-60

Inlocuire becuri 272-273, 278-282

Înlocuire filtru de aer .....250

Înlocuire filtru habitaclu....250

Înlocuire filtru ulei....250

Înlocuire sigurante fuzibile 283-286

Jack 112, 26, 10

Joja de ulei 30, 248-249

Kilometraj total 33-34

Kit de depanare provizorie

pneu 259-265, 260-265

Kit mâini libere 28-29, 15-16, 11-12

L

Lamela de stergător de geam

(înlocuire).... 141, 245

Lanturi pentru zăpadă....234, 241, 268

Limitator de viteză....202, 204-208

Localizare vehicul 43

Lombar 88

Lumini anticeata față 274

Lumini avarie....143, 257

Lumini de avarie....143, 257

Lumini de ceată spate....131, 278, 280, 282

Lumini de drum .....25-26, 130, 273, 275-276

Lumini de însotire 133-134

Lumini de întâlnire.....25-26, 130, 273-274, 276

Lumini de mers înapoi.... 278, 280, 282

Lumini de stop 278-282

Lumini de zi 130, 132, 273-275

Lumini plăcuță de înmatriculare .....279, 281

Lumini poziție......130, 273-275, 278, 280, 282

Lumini semnalizatoare de directie laterale ..... 274

Lumini semnalizatoare de

directie .....26, 132, 273, 276-278, 280, 282

Lumini uitate aprinse ....131-132

Luminozitate....19

Luneta (degivrare)....121-122

Maneta de cutie de viteze pilotată ....251

Maneta de viteze cutie automată .....189-193

Martor de centură de conducător necuplată .....152

Martor de centuri de siguranță ....152

Martor de preîncălzire motor Diesel .....18

Martor de sistem antipoluare SCR .....23

Martor de uşă(i) deschisă(e) 16

Martori de avertizare....13

Martori de functionare ....13

Martori luminosi 13

Martor prezentă a apei în motorină ....16

Martor service 24

Martor sistem de frânare 14

Martor stop 14

Nivel de aditiv motorină 250-251

Nivel de lichid de directie asistată .....249

Nivel de lichid de frână 249

Nivel de lichid de spălare geamuri .....140, 249

Nivel de lichid de spălare proiectoare .....140, 249

Nivel de ulei....30, 248-249

Nivel lichid de răcire....29-30, 249 Nivel minim carburant....16, 237-238 Niveluri și verificări....247, 249

O

Oglinda de interior ..... 109 Oprire motor ..... 178-180 Oprire vehicul ..... 181-184, 189-197 Opritor de încărcătură ..... 112 Ora (setare) ..... 38, 36, 20 Ornament ..... 271

P

Pană de carburant (Diesel)....257 Pană pneu....260-265 Parametrii sistemului....35, 19 Parasolar....109 Parbriz cu încălzire....121, 140 Plafoniera față....128-129, 279, 282 Plafoniera spate....128-129, 279, 282 Plafoniera....279 Plafioniere....128-129, 279, 282 Planșeu cabină....282 Plasă de reținere obiecte înalte....113-114 Plăcuță de identificare constructor....305 Plăcuțe de frână....251-252 Pneuri....305 Pornirea motorului....178-179 Pornirea unui motor Diesel....240 Pornirea vehiculului....181, 183-184, 186, 189-197 Pornire de avarie....288 Pornire....288 Portbagaj....80 Post de radio....23-25, 7, 4 Pozitie verticală proiectoare....137 Pozitionare panou de mascare bagaje....89

Presiune în pneuri....261, 265, 305 Presiune pneuri....305 Pretensionare pirotehnică (centuri de siguranță)....153 Priza auxiliară....26, 10, 9 Priza de accesorii 12 V....111 Prize audio....111-112 Profile....34, 18 Program de stabilitate electronică (ESC)....21, 145-146 Proiectoare de ceată față....26, 131, 134-135, 274, 277 Protectie copii.... 154, 157-160, 164, 168-170, 172-173 Puncte de fixare ISOFIX....166, 169-170, 172 Punere sub contact....183

R

Radio digital – DAB (Transmisie Audio Digitala)....25, 9, 6 Radio....23-24, 27, 7, 11, 4-6 Ramificații ecran....13 RDS....24-25, 7 Readucere la zero a parcursului....36 Reamorsare circuit carburant....257 Recirculare aer....117-118, 120 Recomandări de conducere....176-178 Recunoaștere limită de viteză....202-204, 206-215, 217-218 REF....145-146 Regenerare filtru de particule....251 Reglaj lombar....88 Reglaj temperatură....117-118 Reglarea proiectoarelor pe verticală....137 Reglare debit de aer....117-118 Reglare pe înălțime centuri siguranță....151 Reglare prin recunoașterea limitei de viteză....204-205

Reglare proiectoare ....137 Reglare repartiție aer ....117-118 Reglare scaune ....87, 89-90 Reglare tetiere ....91, 93 Reglare volan în înălțime și profunzime ....85 Regulator de viteza adaptiv ....204-205, 211-215, 217-218 Regulator de viteza....202, 204-205, 209-211 Reinitiizarea telecomenzii....45-46, 59-60 Reinitiizare detectare pneu dezumflat ....235 Remontarea covorașului de podea ....108 Remontarea unei roti ....269-271 Remorcarea unui vehicul ....292-293 Remorca....177-178, 242 Reostat de iluminat ....34 Repartitor electronic de frânare (REF) ....145-146 Reper culoare vopsea ....305 Retrovizore exterioare ....85-86, 121-122, 225-226 Retrovizor interior ....86-87 Revizii....27 Rezervor de carburant ....237-238 Rezervor de spălare geamuri ....249 Rezervor spălare proiectoare ....249 Roată de rezervă ..234, 260, 266-268, 271, 305

S

Sarcini remorcabile....294-296, 298-299 Saturarea filtrului de particule (Diesel)....251 Scaune copii clasice....163-166 Scaune cu comenzi electrice....89-90 Scaune față....87, 89-90 Scaune ISOFIX pentru copii....168-170, 172 Scaune încălzite....91-93 Scaune pentru copii....153, 157-159, 163-166, 173 Scaune spate....99-104 Scaun și bancheta spate fixă....102-105 Scaun și bancheta spate pe șine....105

Schimbarea unei lamele de
ştergător de geam 141, 245
Schimbarea unei sigurante 283-287
Schimb ulei 248-249
SCR (Reducție Catalitică Selectivă)....252
Scule 260, 266
Selector de carburant 238
Selector de viteze 194-197
Serie vehicul 305
Setarea datei....37-38, 36, 20
Setare ora 37-38, 36, 20
Siguranță copii electrică 174
Siguranță copii pentru geamurile din spate .....175
Siguranță copii ....
154, 157-160, 164, 168-170, 172-173, 174-175
Sigurante fuzibile 283-287
Sinscronizare telecomandă ..... 45-46, 59-60
Sistem antipoluare SCR 23
Sistem de autodiagnosticare motor ....17
Sistem de supraveghere a
unghiului mort 225-226
Sistem ESC 21
Sistem SCR/ AdBlue 252
Spălare proiectoare 140
Spălător de geamuri 140
Spälātor de lunetā 139
Stop & Start ......
19, 25, 37, 121, 124, 198-200, 237, 246, 291
Stop (martor) 14
Stop....14
Streaming audio Bluetooth 27, 11, 10
Superblocare 43, 50, 55-56
Suport de pahare....108
Supraveghere unghiuri moarte 25

T

Tabele cu mase....295-296, 298-299
Tabele cu sigurante 283-287
Tablou de bord 10
Telecomanda .....39-42, 44, 46-50, 57-61, 63-64
Telecomandă iluminat 43
Telefon Bluetooth cu recunoaștere vocală .....15
Telefon....28-33, 15-18, 11-14
Temperatura lichidului de răcire ..... 15, 29-30
Tetiere față 91, 93
Tetiere spate 99
Tija de capotă motor 246
Tipuri de becuri 272-273
TMC (Informații trafic) 14
Torpedo 109
Trapa amovibila....94-97
Triunghi de semnalizare....257

U

Ulei motor....15,248-249
Umflare ocazională (cu kit) 260-265
USB 111,26-27,10-11,8
Uşi spate 77-78
Uşă laterală culisantă
actionată electric ..... 41-42, 48, 54-56, 66-73
Uşă laterală culisantă
actionată manual....64-66, 70
Uşă laterală culisantă mâini libere .....74-76
Uși batante 54-56, 77-79, 278-279
Uşi 63
Utilaj de bord 258-260

Vedere spate la 180°....230-233

Ventilatie 115-116, 120, 123-124

Verificare niveluri 247, 249

Verificări curente 250-252

Volan (reglare)......85

Vopsea texturată 256

V

Za de lant pentru zăpadă....241, 268

Zona de încărcare....39-40, 62

Ştergător de geam 25, 137-139

Ştergător de lunetă ....139

Ştergere automată a geamurilor .....138-139

AutomobileS CITROËN atestă, prin aplicarea dispozitiilor reglementării europene (Directiva 2000/53) referitoare la vehiculele scoase din uz, că a atins obiectivele fixate de aceasta și că la fabricarea produselor pe care le comercializează sunt utilizate materiale reciclate.

Reproducerea sau traducerea acestui document, chiar și partială, este interzisă fără autorizarea scrisă din partea companiei Automobiles CITROËN.

4Dconcept

Xerox Interak

Tipărit în UE Roumain

Automobiles CITROËN