Tech 160 - Corta-relva AL-KO - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Tech 160 AL-KO

PT Tradução do Manual do Usuário original....76

Descrição do produto....76

Indicações de segurança.... 78

Montagem....79

Comissionamento....80

Manutenção e conservação....86

Armazenamento.... 87

Reparação....87

Eliminação....87

Ajuda em caso de falhas.... 88

Declaração de conformidade CE.... 89

GARANTIA....89

SOBRE ESTE MANUAL

Leia esta documentação antes da colocação em funcionamento. Isto é uma pré-condição para um trabalho seguro e um manejo sem falhas. Antes da utilização, deve familiarizar-se com os elementos de comando e funcionamento da máquina.
Observe as instruções de aviso e de segurança nesta documentação e no aparelho.
- Esta documentação é parte integrante e permanente do produto descrito, devendo, no acto de venda, ser entregue ao comprador

Explicação dos símbolos

ATENÇÃO!

O cumprimento escrupuloso destas indicações de advertência pode evitar danos pessoais e/ou materiais.

Indicações especiais para facilitar a compreensão e o manuseamento.

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Esta documentação descreve vários modelos de cortas -relvas a gasolina. Alguns modelos são equipados com uma caixa de recolha de relva e/ou são ainda adequados para a molda.

Identifique o seu modelo com base nas imagens do produto e na descrição das diferentes opções.

Utilização conforme às disposições

Este aparelho foi concebido para aparar relva em zonas privadas e apenas deve ser utilizado em relva seca.

Qualquer outra utilização, para além desta, é considerada incorrecta.

Possível uso incorrecto

Este aparelho não é adequado para a utilização em instalações públicas, parques, instalações desportivas, nem na agricultura ou atividade florestal
Os dispositivos de segurança não podem ser desmontados nem ponteados.
Não usar o aparelho com chuva ou sobre relva húmida.
O aparelho não deve ser usado para fins comerciais.

Dispositivos de proteção e de segurança

ATENÇÃO!

Perigo de lesão!

Os dispositivos de proteção e de segurança não devem ser colocados fora de operação!

Arco de segurança

O aparelho é equipado com um arco de segurança.

ATENÇÃO!

Perigo de lesão!

Em momento de perigo, soltar o aro de proteção.

Aparelhos sem acoplamento de lâmina:

A lâmina de corte é parada
O motor é parado
A lâmina de corte é parada
■ Atenção! - Motor continua a funcionar

Aparelhos com acoplamento de lâmina:

Tampa de desvio

Vista geral do produto

1 Cabo de arranque 10 Acoplamento de lâmina *
2 Start, Stop * 11 Transmissão variável *
3 Acionamento da roda * 12 Manual de instruções
4 Arco de segurança 13 Guarnição de recolha *
5 Regulação ergonómica em altura * 14 Tampa de fecho *
6 Indicador no nível de enchimento * 15 Conjunto de molda *
7 Tampa de impacto * 16 Depósito de gasolina
8 Caixa de recolha de relva * 17 Bocal de enchimento do óleo
9 Ajuste da altura de corte *

* conforme a versão

Simbolos no aparelho

	Atenção!Cuidado especial no manejo!
	Antes da colocação em funcionamento, ler as instruções de uso!
	Atenção!Manter os terceiros longe da área de perigo!
	Atenção!Manter as mãos e os pés longe da barra de corte!
	Manter distância à área de perigo!
	Antes do início nos trabalhos na lâmina de corte, desligar a ficha na vela de ignição!
	Soltar o travão do motor!
	Ligar o acionamento da roda!
	Controlo da aceleração à distância iniciar / parar!
Símbolos adicionais nos aparelhos com arranqueelétrico
	Atenção!Perigo provocado choque elétrico!
	Atenção!Manter os cabos de ligação afastados de lâminas de corte!
	Antes dos trabalhos de manutenção ou no caso do cabo estar danificado, desligar sempre o aparelho da corrente!

Símbolos adicionais nos aparelhos com arranqueelétrico

INDICAÇÕES DE SEGURANÇA

ATENÇÃO!

Só usar o aparelho num estado técnico perfeito!

ATENÇÃO!

Perigo de lesão!

Os dispositivos de proteção e de segurança não devem ser colocados fora de operação!

ATENÇÃO!

Perigo de incêndio!

Não guardar máquinas atestadas em edifícios, onde os vapores de gasolina podem entrar em contato com chamas vivas ou faíscas!

Mantenha a área à volta do motor, escape, caixa da bateria e depósito de combustível sem resíduos de relva cortada, gasolina ou óleo.

ATENÇÃO!

Perigo de incêndio!

A gasolina e o óleo são altamente inflamáveis!

■ Manter outras pessoas longe da zona de perigo
Nunca cortar relvas quando houver pessoas, especialmente crianças, ou animais por perto.
O operador ou utilizador da máquina é responsável por acidentes com outros pessoas e a sua propriedade.
As crianças e as pessoas que não conhecerem estas instruções de uso não devem usar este aparelho
Cumprir os regulamentos locais sobre a idade mínima do operador.
Não operar o aparelho quando estiver sob influência de álcool, drogas ou medicamentos.
■ Vestir roupas de trabalho adequadas:
Calça comprida
Sapatos sólidos e antiderrapantes
Proteção de ouvidos

Nos trabalhos em superfícies inclinadas:

Nunca trabalhe em um declive suave e escorregadia.
Tenha atenção para manter sempre a estabilidade.
Corte a relva sempre na diagonal, nunca para cima ou para baixo.
Não corte relva em inclinações com um ângulo superior a 20°!
Cuidado especial na mudança de direcção!

Só trabalhar com luz do dia clara o suficiente ou com iluminação artificial
■ Manter o corpo, os membros e as roupas longe da barra de corte.
Observar os regulamentos específicos do país para as horas de operação
Não deixar sem supervisão o aparelho pronto para operar
Só operar o corta-relvas com a lâmina de corte afiada
Nunca operar o aparelho com os dispositivos de proteção / grades de proteção danificados.
Nunca operar o aparelho sem os dispositivos de segurança totalmente montados (por ex.: tampa de impacto, dispositivo de recolha de relva)
Antes de cada utilização, verificar se há danos no aparelho; mandar substituir as peças danificadas ou desgastadas.
Só trocar as lâminas desgastadas ou usadas em conjunto e não em peças únicas, para evitar desalinhamento.
Antes de ligar o motor, desacoplar todas as lâminas e acionamentos.
■ Desligar o motor, esperar que o aparelho pare e desligar o conector da vela de ignição:

Ao abandonar o aparelho

para a verificação, limpeza ou trabalhos no aparelho

■ depois de ocorrer uma avaria

■ antes de soltar os bloqueios

■ antes da eliminação de entupimentos

■ depois do contato com corpos estranhos

■ antes de reabastecer

quando surgem avarias e vibrações anormais do aparelho (verificação imediata necessária)

Verifique a existência de danos no corta-relvas e efetue as reparações necessárias antes de ligar e voltar a utilizá-lo.

Ligar o conector da vela de ignição e ligar o motor

depos de eliminar avarias (consulte a tabela de avarias) e de inspeccionar o aparelho
■ depois de limpar o aparelho

Não acione o motor, se estiver em frente ao canal de recolha.
- Verificar com cuidado o terreno a cortar, remover todos os corpos estranhos.
Especial atenção ao virar ou quando puxar o corta-relvas para si.
Não passar com o corta-relvas sobre obstáculos (p. ex. ramos, raízes de árvores).
Remover a relva cortada apenas com o motor desligado.
Desligar o motor se passar uma área diferente daquela na qual a relva deve ser cortada
Nunca levantar ou apoiar o aparelho com o motor a funcionar
Não comer nem beber durante o abastecimento de gasolina ou óleo do motor.
Não respirar os vapores da gasolina.
Conduzir o aparelho num ritmo lento.
■ Antes da utilização, verificar o correcto assentamento das porcas, parafusos e pinos.
Quando o motor para, fechar a válvula borboleta. Se o motor possuir uma válvula de fecho da gasolina, esta deve ser fechada após o uso do aparelho.

MONTAGEM

Cumprir as instruções de montagem em anexo.

ATENÇÃO!

Só após a montagem completa é que o aparelho pode ser operado.

Abastecer

Antes da colocação em funcionamento, deve abastecer o depósito do corta-relvas.

AVISO!

Perigo de incêndio!

A gasolina e o óleo são altamente inflamáveis!

Ter sempre em atenção o manul de instruções fornecido pelo fabricante do motor.

Consumíveis

	Gasolina Óleo do motor
Tipo Gasolina normal/sem chumbo		Consulte as indicações do fabricante do motor
Quantidade	Consulte as indicações do fabricante do motor	aprox. 0,6 l

Consumíveis

Segurança

AVISO!

Nunca deixar o motor em funcionamento em espaços fechados. Perigo de intoxicação!

Armazene a gasolina e o óleo apenas nos recipientes previstos para o efeito.
Abasteça ou drene a gasolina e o óleo apenas quando o motor estiver frio e ao ar livre.
Não abasteça de gasolina ou óleo com o motor em funcionamento.
Não encha o depósito excessivamente (a gasolina dilata).
Não fumar durante o abastecimento
Não abrir o tampão do depósito com o motor quente ou em funcionamento
Substituir o depósito ou o tampão danificado
■ Fechar sempre bem o tampão do depósito
Em caso de vazamento de gasolina, não deve tentar ligar o motor. Ao invés disso, deve retirar a máquina da superfície suja com gasolina. Qualquer tentativa de ignição deve ser evitada até que os vapores da gasolina tenham se dissipado.
Em caso de vazamento de óleo do motor:

Não ligue o motor
Absorva o óleo do motor derramado com um agente aglomerante de óleo ou trapos e elimine- o corretamente
Limpe o aparelho

O óleo usado não deve:

■ ser eliminado juntamente com o lixo
■ ser deitado em canalizações, esgotos ou no solo

Recomendamos que o óleo usado seja entregue, num recipiente fechado num centro de assistência técnica ou num centro de reciclagem.

Enchimento com gasolina

1. Desenrosque a tampa do depósito e coloque-a num local limpo.
2. Deite a gasolina através de um funil.
3. Feche bem e limpe a abertura de abastecimento do depósito.

Abastecer com óleo do motor

1. Desenrosque a tampa do depósito e coloque-a num local limpo.
2. Deite o óleo através de um funil.
3. Feche bem e limpe a abertura de abastecimento de óleo.

COMISSIONAMENTO

ATENÇÃO!

O aparelho não pode ser utilizado, caso a unidade de corte e/ou as peças de fixação estejam soltas, danificadas ou desgatadas.

Realizar sempre um controlo visual antes da colocação em funcionamento.

Regular a altura de corte

ATENÇÃO!

Perigo de lesão!

Ajustar a altura do corte somente com o motor desligado e com a lâmina de corte parada!

Ajustar sempre todas as rodas para a mesma altura de corte.
O ajuste da altura de corte depende do modelo.

Regulação central (1)

Mantenha pressionado o botão de regulação central da altura. (1/1)
Para relva curta, empurre o manípulo de regulação central da altura para baixo. (1/2)
Para relva comprida, puxe o manípulo de regulação central da altura para cima. (1/2)
Será mostrado o nível da regulação central da altura. (1/3)

Solte o botão na altura de corte desejada.

Regulação por eixo ou regulação central (2, 3)

Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à altura de corte desejada.
Deixe a alavanca encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Ajuste rápido de roda única ou regulação por eixo (4)

Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à altura de corte desejada.
Deixe a alavanca encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Regulação individual das rodas (5)

Desaperte o parafuso da roda para a esquerda ou para a direita.
Introduza o parafuso da roda no furo correspondente à altura de corte pretendida.
Volte a apertar o parafuso da roda a fundo.

As uniões roscadas das rodas dispõem de roscas para a esquerda e para a direita. Ao apertar, tenha sempre em atenção o sentido da rosca correspondente na caixa do corta-relva e certifique- se de que está a usar o parafuso certo.

Certifique-se sempre de que introduz o para-fuso no furo à mesma altura em todas as rodas.

Ajuste por eixo central (6)

Coloque ambos os polegares nas pontas dos eixos.
Coloque os dedos por baixo da caixa do corta-relva.
Puxe o eixo com ambos os polegares para fora do encaixe atual para a altura de corte.
Puxe o eixo com ambos os polegares para o encaixe para a altura de corte desejada e deixe-o encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.

Cortar relva com a caixa de recolha de relva (8)

ATENÇÃO! Perigo de lesão!

Colocar ou remover a caixa de recolha de relva somente com o motor desligado e com a lâmina de corte parada!

Levantar a tampa de desvio e engatar a caixa de recolha de relva no suporte.

Indicador no nível de enchimento

O indicador no nível de enchimento é premido para cima através da corrente de ar durante a operação (7a). Quando a cesta de recolha de relva estiver cheia, o indicador no nível de enchimento chega à cesta (7b). A cesta de recolha de relva deve ser esvaziada.

Esvaziar a caixa de recolha de relva

1. Levantar a tampa de impacto.
2. Desencaixar a caixa de recolha de relva e tirá-la para trás (8).
3. Esvaziar a caixa de recolha de relva.
4. Levantar a tampa de impacto e encaixar novamente a caixa de recolha de relva nos suportes (8).

Cortar relva sem a caixa de recolha de relva

ATENÇÃO! Perigo de lesões nas peças rotativas!

Cortar relva sem caixa de recolha apenas se a mola rotativa da tampa de desvio estiver funcional!

Devido à força da mola, a tampa de desvio permanece encostada à caixa do cortador de relva. Desta forma, a relva cortada é atirada para trás, por baixo do cortador.

Moldar com conjunto de molda (opção)

Na molda, o material de corte não é recolhido, mas permanece na relva. A camada morta protege o solo de dessecação e alimenta-o com nutrientes.

Os melhores resultados são alcançados através de recorte regular de aprox. 2 cm. A relva mais nova com textura suave decompõe-se rapidamente.

Altura da relva antes da molda:

Máximo 8 cm

Altura da relva após a molda:

Mínimo 4 cm

Ajustar a velocidade de corte à molda, não trabalhar demasiado rápido!

Perigo de lesões nas peças rotativas!

Colocar ou remover o conjunto de molda apenas com o motor desligado e a lâmina de corte parada!

1. Remover a caixa de recolha de relva. (8)

2. Levantar a tampa de desvio e colocar o conjunto de molda no canal de expulsão. (9)

O conjunto de molda deve engatar.

Se o conjunto de molda não engatar, a conjunto de molda e a lâmina de corte podem danificar-se.

Perigo de lesões nas peças rotativas!

Colocar ou remover o conjunto de molda apenas com o motor desligado e a lâmina de corte parada!

1. Levantar a tampa de impacto. (10)

2. Soltar o bloqueio no conjunto de molda. (10)

3. Remover o conjunto de molda.

Cortar relva com a unidade de descarga lateral (opção)

ATENÇÃO!

Perigo de lesões nas peças rotativas!

Colocar ou remover a unidade de descarga lateral somente com o motor desligado e com a lâmina de corte parada!

Colocar a unidade de descarga lateral

1. Retirar a caixa de recolha da relva e colocar o conjunto de molda.

2. Abrir e segurar a tampa da unidade de descarga lateral (11/1).

3. Colocar o canal de descarga lateral (11/2).

4. Fechar a tampa lentamente.

⇒ A tampa impede que o canal de descarga lateral caia.

Remover a unidade de descarga lateral

1. Abrir e segurar a tampa da unidade de descarga lateral (11/1).

2. Remover a unidade de descarga lateral e fechar a tampa (11/2).

Regulação da altura da pega (opção)

Podem ser reguladas duas alturas para a pega.

1 Desenrosque os dois parafusos da pega na união roscada da barra inferior.

2 Extrair os pernos roscados e regular a posição pretendida para a pega, introduzindo-os num dos furos retangulares existentes nos suportes e através das barras (12). Certifique-se sempre de que utiliza o furo situado à mesma altura em cada um dos suportes!

3 Volte então a aparafusar firmemente os suportes, com as barras inferiores, com os parafusos das pegas.

Arranque do motor

AVISO!

Nunca deixar o motor em funcionamento em espaços fechados. Perigo de intoxicação!

ATENÇÃO!

Perigo de lesões nas peças rotativas!

Não dobrar o aparelho no arranque!

Ligar o motor só depois de montar a lâmina (a lâmina funciona como massa oscilante)!
NÃO utilize o choke nem o botão do iniciador para ligar o motor já operacional (HONDA)!
Não alterar a regulação do controlador no motor!

Ajuste rápido de roda única ou regulação por eixo (4)

Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à altura de corte desejada.
Deixe a alavanca encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posição de engate.
Não ligar o aparelho se o canal de recolha não estiver coberto por uma das seguintes peças:

Acionar o interruptor de arranque com bastante cuidado, de acordo com as instruções do fabricante.
Garantir uma distância suficiente dos pés para a ferramenta de corte.
Ligar o motor em relva baixa.

Sinais de posição no aparelho

Choke *
	Start Run Stop
Controlo da aceleração à distância *
	Start Stop
Controlo da aceleração à distância com choke *

Transmis-são variá-vel *
	rápido lento
Acopla-mento de lâmina*
	ligar desligar

* conforme a versão

Arranque manual

Sem controlo da aceleração à distância, com choke

1 Colocar o choke na posição 1 (13/1).
2 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4 Quando o motor aquecer (aprox. 15–20 segundos), colocar o choke na posição 2 (13/2).

O motor tem um ajuste de aceleração fixo. A velocidade do motor não pode ser alterada.

distância, com iniciador (16)

1 Premir o botão do iniciador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperaturas abaixo de 10 °C, premir o botão do iniciador 5x.
2 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).

O motor tem um ajuste de aceleração fixo. A velocidade do motor não pode ser alterada.

Sem controlo da aceleração à distância, sem iniciador/choke

1 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
2 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).

O motor tem um ajuste de aceleração fixo A velocidade do motor não pode ser alterada.

Com controlo da aceleração à distância, com choke

Controlo da aceleração à distância com choke *

1 Colocar a alavanca do acelerador na posição N (14/1).
2 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4 Quando o motor aquecer (aprox. 15–20 segundos) colocar a alavanca de aceleração numa posição entre et (14/2).

Com controlo da aceleração à distância, sem iniciador/choke

Controlo da aceleração à distância *

Start Stop

1 Colocar a alavanca do acelerador na posição (20/1).
2 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) - o aro de proteção não encaixa.

3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4 Quando o motor aquecer (aprox. 15–20 segundos) colocar a alavanca de aceleração numa posição entre 📄 (20).

Com controlo da aceleração à distância, com iniciador (16)

Controlo da aceleração à distância *

Start Stop

1 Colocar a alavanca do acelerador na posição (20/1).
2 Premir o botão do iniciador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperaturas abaixo de 10 °C, premir o botão do iniciador 5x.
3 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
4 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
5 Assim que o motor ligar, coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e (20).

Arranque elétrico (opção)

Arranque elétrico com inciador (16)

1 Colocar a alavanca de aceleração na posição "START" (15/1).
2 Premir o botão do iniciador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperaturas abaixo de 10 °C, premir o botão do iniciador 5x.
3 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
4 Com a chave na ignição, rodar totalmente para a direita (19).
5 Assim que o motor ligar, soltar a chave de ignição (volta para a posição "0").
6 Coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e de acordo a velocidade desejada (15/2).

Arranque elétrico sem inciador (15)

1 Colocar a alavanca de aceleração na posição "START" (15/1).
2 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17) – o aro de proteção não encaixa.
3 Com a chave na ignição, rodar totalmente para a direita (19).
4 Assim que o motor ligar, soltar a chave de ignição (volta para a posição "0").
5 Coloque a alavanca de aceleração numa posição entre e de acordo a velocidade desejada (15/2).

Acoplamento de lâmina (opção)

Acopla- mento de lâmina *

ligar desligar

Com o acoplamento da lâmina, é possível ativar e desativar a lâmina de corte, sem desligar o motor.

Acoplar a lâmina de corte

1. Aproximar o aro de proteção da barra superior e segurá-la (17).

→ O aro de proteção não encaixa.

1. Afastar a alavanca da embraiagem do corpo (21/1).

⇒ A lâmina de corte é ativada.

Desacoplar a lâmina de corte

1. Soltar o aro de proteção (25).

⇒ A lâmina de corte é desacoplada.
⇒ A alavanca da embraiagem vai para a posição de repouso (21/2).

Desligar o motor

Aparelho sem acoplamento de lâmina

1 Colocar a alavanca do acelerador na posição (20/2).
2 Soltar o aro de proteção (25).

⇒ O motor desliga-se.

AVISO!

Perigo de lesões devido a cortes!

O rolo escarificador permanece em funcionamento! Após a desativação, não agarrar imediatamente por baixo do aparelho.

Aparelho con acoplamento de lâmina

Acopla- mento de lâmina *

ligar desligar

1 Soltar o aro de proteção (25).

2 Colocar a alavanca do acelerador na posição (20/2).

⇒ O motor desliga-se.

AVISO!

Perigo de lesões devido a cortes!

O rolo escarificador permanece em funcionamento! Após a desativação, não agarrar imediatamente por baixo do aparelho.

Acionamento da roda (opção)

ATENÇÃO!

Ligar a engrenagem somente com o motor a funcionar.

Ligar o acionamento da roda

1. Premir e segurar o arco de ligação da engrenagem contra a longarina superior (22) – o arco de ligação da engrenagem não encaixa.

⇒ O acionamento da roda é ligado.

Desligar o acionamento da roda

1. Soltar o arco de ligação da engrenagem (24).

→ O acionamento da roda é desligado.

Transmissão variável (opção)

Transmis- são variá- vel *

rápido lento

Com a transmissão variável, é possível alterar continuamente a velocidade de marcha do cortador de relva.

ATENÇÃO!

Com a transmissão variável, é possível alterar continuamente a velocidade de marcha do cortador de relva.

1. Para velocidades mais altas, deslocar a alavanca (23) na direção (23/2).

2. Para velocidades mais baixas, deslocar a alavanca (23) na direção (23/1).

Adaptar sempre a velocidade de marcha ao piso e ao estado da relva atuais!

MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO

ATENÇÃO!

Perigo de lesão!

Antes de todos os trabalhos de manutenção e conservação, desligar sempre o motor e retirar o conector da vela de ignição!
O motor pode ficar a funcionar por inércia. Depois de desligar, certificar-se de que o motor está parado!
Nos trabalhos de conservação e manutenção na lâmina de corte, usar sempre luvas de trabalho!

• Todas as porcas, pinos e parafusos devem estar bem apertados.
  O aparelho deve estar num estado de trabalho seguro.
  Deixar o motor esfriar antes que a máquina seja desligada.
• Verificar regularmente se há desgaste no dispositivo de recolha de relva e se este está a funcionar correctamente.
  Limpar o aparelho depois de cada utilização.
  Não lave o aparelho com jactos de água. A penetração da água pode causar avarias (sistema de ignição, carburador).
• Controlar regularmente se há danos na lâmina de corte.
  Substituir sempre os silenciadores danificados.

Inclinar o corta-relvas

Conforme o fabricante do motor, deve:

virar o carburador/filtro de ar para cima (26)

■ virar a vela de ignição para cima (27)

Seguir o manual de instruções do fabricante do motor!

Afiar/substituir a lâmina de corte

Só mandar afiar ou trocar as lâminas de corte não afiadas ou danificadas num ponto de serviço ou numa oficina especializada autorizada.
As lâminas de corte afiadas devem ser equilibradas.

ATENÇÃO!

As lâminas não alinhadas causam fortes vibrações e danificam o corta-relvas.

Carregar a bateria de arranque (opção)

A bateria de arranque não requer manutenção e, normalmente, é carregada pelo corta-relvas. Em casos especiais, o utilizador deve carregar a bateria:

■ Antes da primeira colocação em funcionamento do corta-relvas.
Em caso de descarga, antes da pausa do inverno ou devido a longos períodos de inatividade (> 6 meses).

1 Retirar o carregador da caixa da bateria.
2 Desligar o cabo da bateria do cabo do motor (28).
3 Ligar o cabo da bateria ao cabo do carregador (29).
4 Ligar o carregador à rede elétrica. A tensão da rede elétrica deve estar em conformidade com a tensão de funcionamento do carregador.

O tempo de carregamento é de aproximadamente 36 horas. Utilize apenas o carregador original fornecido.

ATENÇÃO!

Carregue a bateria de arranque apenas em espaços secos e bem ventilados!
Não coloque o corta-relvas em funcionamento durante o carregamento!

Conservação do motor

Mudar o óleo do motor

1 Preparar um recipiente adequado para recolher o óleo.

2 Drenar ou aspirar todo o óleo através da abertura de abastecimento.

Eliminar o óleo do motor usado de modo a não poluir o ambiente!

Recomendamos que o óleo usado seja entregue, num recipiente fechado num centro de assistência técnica ou num centro de reciclagem.

O óleo usado não deve:

ser eliminado juntamente com o lixo
■ ser deitado em canalizações ou es-gotos
ser deitado no solo

Substituir o filtro de ar

- Seguir as instruções do fabricante do motor.

Substituição das velas de ignição

- Seguir as instruções do fabricante do motor.

Acionamento da roda (opção)

Ajustar o cabo Bowden

Se, com o motor a funcionar, o acionamento da roda não puder mais ser ligado ou desligado, o respectivo cabo Bowden deve ser reapertado.

ATENÇÃO!

Perigo de ferimentos!

Ajustar o cabo Bowden com o motor desligado.

1. Girar a peça de regulação do cabo Bowden na direção da seta (30).
2. Para verificar a regulação, ligar o motor e ativar o acionamento das rodas.
3. Se ainda assim acionamento das rodas não funcionar, deve levar o corta-relvas a um centro de assistência técnica ou oficina autorizada.

Lubrificar o pinhão de acionamento

Lubrifique regularmente o pinhão de acionamento do eixo da transmissão, pulverizando-o com óleo.

A engrenagem do acionamento das rodas não requer manutenção.

ARMAZENAMENTO

ATENÇÃO!

Perigo de explosão!

Não guarde o aparelho perto de chamas vivas ou fontes de calor!

Deixe o motor arrefecer.
Para poupar espaço no armazenamento, rebater a longarina superior.
Armazenar o aparelho em local seco e fora do alcance de crianças e de pessoas não autorizadas.
Guardar a bateria de arranque num local onde não fique sujeita a geada.
■ Recarregar a bateria de arranque regularmente.
Esvaziar o depósito da gasolina.
■ Desligar o conector da vela de ignição.

REPARAÇÃO

Os trabalhos de reparação só devem ser executados pelos pontos de serviço ou por oficinas especializadas autorizadas.

ELIMINAÇÃO

Não proceder à eliminação de aparelhos, das baterias e das pilhas inutilizados juntamente com o lixo doméstico!

A embalagem, o aparelho e os acessórios são fabricados com materiais recicláveis e devem ser eliminados de forma correspondente.

AJUDA EM CASO DE FALHAS

ATENÇÃO!

A lâmina e o eixo do motor não devem ser alinhados!

Avaria Solução

O motor não arranca Enchimento com gasolinaColocar a alavanca do acelerador em "Start"Ligar o chokeEmpurre o aro do interruptor do motor em direcção à barra superiorVerifique a vela de ignição, substitua-a se necessárioLimpar o filtro do arRodar a lâmina de corte livrementeRecarregar a bateria de arranqueArranque sobre uma superfície com relva já cortada

A potência do motor diminui Corrigir o altura do corteAfiar/substituir a lâmina de corteLimpar o canal de recolha / carcaçaLimpar o filtro do arReduzir a velocidade de trabalho

Corte desigual Afiar/substituir a lâmina de corteCorrigir o altura do corte

A caixa de recolha de relva não enche o suficienteCorrigir o altura do corteDeixar a relva secarAfiar/substituir a lâmina de corteLimpar a grade da caixa de recolha de relvaLimpar o canal de recolha / carcaça

O acionamento da roda não funcionaReajustar o cabo BowdenCorreia trapezoidal defeituosaEntrar em contato com a assistência técnica autorizadaRemover a sujidade no acionamento da roda, na correia dentada e na engrenagemLubrificar as rodas livres (pinhão de acionamento no eixo de transmissão), pulverizando- as com óleo

As rodas não giram com a transmissão ligadaRetirar os parafusos das rodasO cubo da roda apresenta defeitoCorreia trapezoidal defeituosaEntrar em contato com a assistência técnica autorizada

O aparelho gera vibrações invulgarmente intensasVerificar a lâmina de corte

No caso de falhas não descritas na tabela ou que não podem ser eliminadas, entre em contato com o nosso serviço de assistência ao cliente.

Um controlo por parte de um especialista é sempre necessário:

■ após bater num obstáculo
em caso de paragem imediata do motor
em caso de danos na engrenagem
em caso de correia trapezoidal defeituosa

se a lâmina de corte dobrar-se
se o eixo do motor dobrar-se

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

■ ver o manual de montagem

GARANTIA

Eliminaremos eventuais falhas de material ou de fabrico no aparelho, durante o prazo legal para a apresentagao de reclamagoes, procedendo a respetiva reparagao ou substituigao, conforme considerarmos mais adequado. O prazo máximo e determinado de acordo com a legislagao em vigor no pals em que o aparelho foi adquirido.

A nossa garantia e valida apenas nos seguintes ca-A garantia expira nos seguintes casos:

SOS:

cumprimento do presente manual de instru- goes
manuseamento correto
- utilizagao de pegas sobresselentes originais

■ tentativas de reparagao por iniciativa propria
■ alteragoes tecnicas por iniciativa propria
- utilizagao impropria

Excluise da garantia:

■ danos na pintura causados pelo desgaste natural
- pegas de desgaste indicadas na lista de pegas sobresselentes entre parenteses [xxx xxx (x)]
- motores de combustao (neste caso aplicam-se as disposigoes da garantia do respetivo fabricante do motor)

O periodo de vigencia da garantia tem inlcio na data de aquisigao pelo primeiro consumidor final. A data no recibo de compra e determinante. Apresente esta declaragao e o recibo de compra original ao seu distribuidor ou a um servigo de assistencia tecnica autorizado. O direito a reclamagoes pelo comprador contra o vendedor nao e alterado por esta declaragao.

TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI PER L'USO ORIGINALI

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