58-685 - Niekategoryzowane BLOW - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia 58-685 BLOW w formacie PDF.
Pytania użytkowników dotyczące 58-685 BLOW
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Niekategoryzowane w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję 58-685 - BLOW i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. 58-685 marki BLOW.
INSTRUKCJA OBSŁUGI 58-685 BLOW
Uniwersalny prostownik
Długość kabla wyjściowego: 65 cm
Napięcie wejściowe: AC 110-220V (50-60Hz)
Długość kabla wejściowego: 150 cm
Szczegółowa specyfikacja znajduje się na odwrocie urządzenia.
Korzystanie z prostownika
-
Sprawdź, czy parametry akumulatora są zgodne z ładowarką:
-
Czerwony klips podłącz do elektrody dodatniej akumulatora (+), a czarny do ujemnej (-);
-
Po podłączeniu biegunów dodatnich i ujemnych włączy się wyświetlacz który będzie wskazywać napięcie akumulatora i temperaturę otoczenia.
-
Jeśli bieguny dodatni i ujemny są podłączone odwrotnie, wyświetlacz pokaże "reverse connection" oraz EI-1-.
-
Włóż wtyczkę do gniazdka, ładowarka rozpocznie ładowanie automatycznie, ekran wyświetli napięcie akumulatora, prąd i temperaturę otoczenia.
-
Wybierz tryb ładowania odpowiadający akumulatorowi (szczegółowe informacje można znaleźć w sekcji Wybór trybu)
-
Po zakończeniu ładowania pasek zasilania baterii na ekranie wskazuje 100%, a na wyświetlaczu polawia sie FUL. Zaleca sie kontynuowanie ładowania przez około 1 godzine.
-
Najpierw wyciągnij wtyczkę sieciową, a następnie usuń zaciski z akumulatora, po zakończeniu ładowania można go używać.
Wybieranie trybu ładowania
-
Wybór trybu, może być używany tylko wtedy, gdy prostownik jest podłączona do zasilania (220V).
-
Za każdym razem, gdy naciskasz przycisk "Tryb", przełącza "Automobile-Start-Slop-Motorcycle-Repair"
-
"■" nadaje się do zwykłych samochodów, pojazdów rolniczych, ciężarówek i innych akumulatorów kwasowo-olowiowych 12V (Zakres: 12V 15Ah-100Ah)
-
*nadaje się do akumulatora samochodowego z funkcją startu i zatrzymania. (Zakres: 12V 10Ah-100Ah)
-
nadaje się do wszystkich rodzajów motocykli i wszelkiego rodzaju akumulatorów kwasowo-oliowych 12V. (Zakres: 12V 2Ah-20Ah) w trybie "MOTOCYKL" przejdzie w tryb iadowania strużkowego (Float charge), aby
utrzymać napięcie akumulatora. Urządzenie będzie monitorować napięcie akumulatora, nawet jeśli ekran pokazuje OFF, gdy napięcie spadnie poniżej 12.5 Volts, ladowarka automatycznie włączy się ponownie i naładuje go do pełna oraz utrzyma napięcie.
- *+* Stary i niezdolny do ładowania akumulator, możesz wprowadzić w tryb naprawy.
Zima/lato
-
Zima 求: 0-10°C
-
Lato : >26°C
-
Normalna temperatura: 9°-25°C (nie pokazano)
-
Mikrokomputer automatycznie wykrywa temperaturę otoczenia bez ręcznego ustawiania i automatycznie
doslosowuje odpowiednie napięcie ładowania do temperatury otoczenia.
- Wykryj temperaturę otoczenia 3-5 / S.
Tryb naprawy
-
Podłącz akumulator i zasilacz, naciśnij "Tryb" cztery razy, aby przejść do trybu naprawy, ekran wyświetli "PUL", a pasek baterii wskazuje 20-100%.
-
Zaleca się naprawę akumulatora motocykiowego przez około 5 godzin, akumulator samochodowy zaleca się do naprawy przez około 8 godzin, a maksymalny czas naprawy wynosi 24 godziny.
Zwróć uwagę na temperaturę akumulatora podczas naprawy. Jeśli się nagrzeje, naprawa powinna zostać przerwana.
- Tryb naprawy ma również prąd, akumulator może być w pełni naładowany po długim czasie naprawy. Po
zakończeniu ładowania pasek zasilania baterii na ekranie wskazuje 100%, a na wyświetlaczu
pojawia się FUL. Zaleca się kontynuowanie ładowania przez około 1 godzinę. 4. Jeśli chcesz wcześniej zatrzymać proces naprawy lub ładowania, naciśnij "Napraw", aby dostosować tryb lub bezpośrednio wyłąć ładowarkę.
- Najpierw odetnij zasilanie prądem zmiennym i sprawdź, czy napięcie akumulatora jest normalne.
Wskazówki: Jeśli bateria poważnie się nagrzewa lub nagrzewa podczas procesu ladowania akumulatora, należy natychmiast przerwać ładowanie.
Opis wyświetlacza

Środki bezpieczeństwa
-
Surowo zabrania się ładowania akumulatorów bezołowiowo-kwasowych o napięciu wyjściowym innym niż 12 V, akumulatorów jednorazowych lub akumulatorów beznapięciowych.
-
Aby naładować pojazd lub sprzęt, wyjmij akumulator z pojazdu. Wybierz pusty obszar bez łatwopalnych i wybuchowych przedmiotów.
-
Jeśli czas ładowania przekracza 12 godzin, zasilanie powirno zostać odcięte. Ładowanie przez długi czas jest surowo zabronione!
-
Ten produkt powinien być chroniony przed deszczem, ekspozycją na światło słoneczne. Podczas ładowania przechowywać z dala od otwartego ognia i utrzymywać łatwopalne materiały w dobrze wentylowanym środowisku. 5. Przed rozpoczęciem ładowania sprawdź, czy ładowarka nie ma wystających, wtyczek, przewodów zasilających oraz innych uszkodzeń i pęknięć. W przypadku zauważenie nieprawidłowości należy przerwać korzystanie z procesowania.
-
Przed podłączeniem lub odłączeniem ładowarki i akumulatora należy odłączyć zasilanie.
Częste rozwiązywanie problemów
- Po podłączeniu urządzenia do zasilania wywietliacz nie uruchamia się Powdő: Biegium dodatí i ujemny są niesprawlidowo połączone lub akumulator nie jest naladowany. Rozwijzanie: Sprawdź, czy biegium dodatí i ujemny zasiku akumulatora są odwrócone, sprawdź za pomocą multímetru, czy akumulator na napiecie. Pariętaj aby mocno zacińąć krokodyli.
- Akumulator nie ma prądu lub ma niewiesztanczając moc, ale wystwista (FUL) podczas ładowania Powdő: Ten typ błędu jest spowodowany wukanizacjá bateri, brakiem zasilania lub wody, niskim napieciem lub davonostek: Zrakaziznočnosti. Że wziņgledu na nadmierna rezynicje wewnętrzna akumulatora lub zmniejszona pojemność, osiągnię zelną worthoć napiecia podczas ładowania. Rozwijzanie: Włącz tryb naprawy i spróbuj naprawić akumulator!
Wyprodukowano w Ch.R.L. dla Prslech Sp. z o.o. Stary Puznów S8B, 08-400 Carwolin, Polska www.blow.pl

CE