NQE-27SPK-250B - Kosiarka do trawy NAC - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI NQE-27SPK-250B NAC

Deklaracja zgodności WE, nr 2013/120 rev.1

Producent:

nazwa:

NAC Sp. 20.0.

odres: Al. Krakowska 39, 05-090 Raszyn, Polska

z pełną odpowiedzialnością deklaruje, że maszyna:

nazwa: Podkaszarka spalinowa

model: NQE-27SPK-250B

numer serjiny: 000 001 - 200 000

zmierzony maksymalny poziom mocy akustycznej LWA wynosi 107 dB(A).

gwarantowany poziom mocy akustycznej LWA wynosi 107 dB(A),

spełnia zasadnicze wymagania:

• dyrektywy maszynowej MD 2006/42/EC (Dz. U. nr 199, poz. 1228, z pożn. zm.),
• dyrektywy dotyczącej kompatybilności EMC 2004/108/EC (Dz. U. nr 82, poz. 556, z późn. zm.).
• dyrektywy dotyczącej hałasu NEE 2000/14/EC załącznik V oraz 2005/88/EC
  (Dz. U. nr 263, poz. 2202, z późn. zm.),

spełnia wymagania następujących norm zharmonizowanych:

• EN ISO 11806-1:2011 Maszyny rolnicze i leśne - Kosy spalinowe do zarośli i trawy -
  Wymagania dotyczące bezpieczeństwa.
  EN ISO 14982:2009 Maszyny rolnicze i leśne - Kompatybilność elektromagnetyczna - Metody
  badania i kryteria przyjęcia,

oraz spełnia wymagania:

Deklaracja zgodności traci swoją ważność w przypadku zmiany lub modyfikacji produktu.

Dokumentacja techniczna znajduje się w siedzibie firmy NAC sp. z o.o.,
a osobą upoważnioną do jej dysponowaniem jest Piotr Gajos.

Gdynia, 04-09-2013

miejsce, data

Piotr Gaios

imie, nazwiska, funkcia

Zdjęcia i opisy powyższej instrukcji są własnością firmy NAC. Zgodnie z Dz. U. 94 Nr 24 poz. 83, sprost: Dz. U. 94 Nr 43 poz. 170, kopiowanie, przetwarzanie i rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez zgody firmy NAC jest zabronione i stanowi naruszenie praw autorskich.

Drogi Kliencie.

W przypadku problemu, jeśli nie znajdziesz jego rozwiązania w Instrukcji Obsługi, zanim podejmiesz kroki reklamacyjne, skontaktuj się

z Centralnym Serwisem pod numerem telefonu

801 044 450

lub emailem

[e-mail]

pozwoli to zaoszczędzić wiele Twojego cennego czasu i niepotrzebnego stresu.

NEW AMERICAN CONCEPT

SPRZET OGRODNICZY

Instrukcja Obsługi

Podkaszarka spalinowa NQE-27SPK-250B

Model	NQE-27SPK-250B
Moc maksymalna	0,75 KW / 1 KM
Pojemność skokowa silnika	25 cm3
Maksymalna prędkość obrotowa	9000 obr/min
Kierunek obrotów głowicy	w prawo
Maksymalna prędkość obrotowa silnika	9000 obr/min
Prędkość obrotowa biegu jałowego	3000 obr/min
Szerokość robocza	38 cm
Maksymalna średnica żyłki	2 mm
Pojemność zbiomika paliwa	0,5 L
Mieszanka paliwowa (paliwo:olej)	40:1 (4 L :100 ml)
Gwarantowany poziom mocy akustycznej LWA	107 dB
Waga	5,0 kg
Rok produkcji	2014

UWAGA! Urządzenie przeznaczone do obsługi terenów przydomowych. Używanie urządzenia do celów profesjonalnych, półprofesjonalnych lub zarobkowych powoduje unieważnienie gwarancji.

Uwaga! Przed przystąpieniem do montażu lub obsługi należy zapoznać się z niniejszą Instrukcją Obsługi.

Centrala

Al. Krakowska 39, 05-090 Raszyn

tel. [phone] fax [phone]

www.nac.com.pl [e-mail]

2014 Wydanie I

Instrukcja oryginalna

Tekst oznaczony tym znakiem jest szczególnie ważny dla zachowania bezpieczeństwa użytkowania maszyny. W przypadku nie zrozumienia instrukejki, bądź jej części, należy skontaktować się ze sprzedawcą wyrobu lub importerem w celu wyjaśnienia wątpliwości.

Tabliczka znamionowa umieszczona jest w tylnej części obudowy maszyny.

Spis treści

Dane techniczne	str. 1
Wprowadzenie	str. 2
Zasady bezpieczeństwa	str. 2
Piktogramy ostrzegawcze	str. 2
Prawidłowe wyposażenie operatora	str. 3
Opis głównych podzespołów	str. 3
Opis urządzenia	str. 4
Montaż	str. 4
Koszenie przy pomocy głowicy żyłkowej	str. 5
Wymiana szpuli z zżytką	str. 6
Wymiana żyłki	str. 6
Mieszanka paliwowo - olejowa	str. 7
Przygotowanie do użytkowania	str. 8
Użytkowanie	str. 9
Obstuga i przeglądy	str. 9
Zapobieganie problemom	str. 10
Transport	str. 10
Przechowywanie długookresowe	str. 10
Trudności z uruchomieniem	str. 10
Utylizacja'	str. 11
Ryzyko resztkowe	str. 11
Rozwiązynanie problemów	str. 12

Wprowadzenie

Podkaszarka spalinowa serii NQE-27SPK-250 jest nowoczesnym urządzeniem służącym do uzupełniającego koszenia trawników w miejscach niedostępnych dla kosiarki (wokół drzew, przy krawęzikach i innych stałych elementach architektury ogrodowej). Może być również wykorzystywana do wykaszania docelowego rowów, a także takich trawników na których zastosowanie kosiarki jest nie możliwe, np.: z powodu zbył dużego pochylenia powierzchni trawnika, jego pofaldowania czy innych przyczyn.

Zasady Bezpieczeństwa

• Wykaszarka jest przeznaczona do cięcia trawy, i tylko do tego celu powinna być używana.
  • Zawsze należy używać okularów, nauszników i rękawic ochronnych.
• Odpowiednia odzież ochronna, długie spodnie i pełne buty, są stanowczo zalecane podczas pracy.
• Należy unikać noszenia luźnej odzieży, bizuterii niezwiązanych włosów.
  • Nie należy używać wykaszarki po wypiciu alkoholu lub będąc pod wpływem jakichkolwiek

innych substancji czy leków mogących mieć negatywny wpływ na zdolność koncentracji lub równowagi.

• Przed przystąpieniem do pracy, starannie oczyścić teren z drobnych obiektów, które mogą być odrzucone przez wirująca żyłkę lub zostać w nią zapłatane, takich jak kamienie, kawałki szkła, drutu, gwożdzie.
  • Nie używać wykaszarki gdy jest się zmęczonym.
• Nie zbliżać części ciała do pracującej żylki oraz do gorących części silnika.
• Nie przenosić wykaszarki z pracującym silnikiem, przed składowaniem lub przewożeniem w samochodzie unewnić się że silnik nie jest gorący.
• Stosować się do zasad pracy z materiałami łatwopalnymi podczas wszelkich operacji związanych z paliwem, tj. przygotowanie mieszanki, napełnianie zbiornika.
• Nie uruchamiać silnika w pobliżu miejsca składowania paliwa.
• Nie dopuszczać dzieci lub osób nie przeszkolonych do obsługiwania wykaszarki bądź w pobliżu obszaru pracy.
• Wyłączyć silnik przed odłożeniem wykaszarki. Nigdy nie należy zostawiać wykaszarki z pracującym silnikiem.
• Używać wykaszarki tylko w miejscach o bardzo dobrej wentylacji.
• Przed przystąpieniem do pracy każdorazowo należy upewnić się że wykaszarka jest w pełni sprawna, wszystkie elementy poprawnie zamontowane i nie ma lużnych części czy wycieków paliwa.
• Używać wyłącznie oryginalne akcesoria i części zamienne. Wszystkie naprawy i regulacje powinny być dokonywane wyłącznie przez autoryzowane punkty serwisowe.

Uwaga! Niebezpieczeństwo.

Czytaj instrukcję.

Stosować nauszniki i okulary ochronne oraz inne środki ochrony osobistej

Stosuj rękawice ochronne

Stosuj obuwie ochronne

Uważać na odrzucane przedmioty!

Uwaga! Trzymać stopy z dala od ostrzy tnących

Z uwagi na wysokie obroty, narzędzie tnące jest niewidoczne. Zachować ostrożność.

Nie stosować tarczy tnącej.

Zachować minimalną odległość od osób postronnych · 15m

Przed uruchomieniem silnika podkaszarki NQE-27SPK-250B należy sprawdzić czy nie wystaje zbyt dużo żyłki z głowicy. Może to spowodować problemy z uruchomieniem silnika. Żyłka powinna wystawać 14 cm z jednej strony

Żle żyłkę należy skrócić- podkaszarka nie odpali

Dobrze

Aby zdjąć głowicę żyłową z podkaszarki należy trzymać jedną ręką za miskę głowicy, drugą ręką odkręcić nakrętkę głowicy w lewą stronę głowicy w lewą stronę

Miska głowicy

Nakrętka mo głowice

Głowica tnąca jest elementem silnie nagrzewającym się w trakcie pracy.Zalecamy maksymalny jednorazowy czas pracy - 30 min. Po skończonej pracy należy dokręcić głowicę i wyczyścić wał napędowy z trawy, która wkręciła się podczas koszenia.

Korek zbiornika paliwa (1).zdjąć białą część (2) podważając np. śrubokrętem następnie podważzyć i wyjąć części (3). W tej części znajduje się gumowy zaworek odpowietrzający zbiornik paliwa (4).Jeśli nie jest on przecięty (co umożliwia zasysanie powietrza do zbiornika paliwajnależy go nacią nożem lub przebić niewielkim śrubokrętem ponownie złożyć

Jeśli po zapoznaniu z powyższym opracowaniem .Twój problem jest nadal skontaktuj się z Centrum serwisowym NAC -tel [phone] lub 29

Polszerja MG-275% 2018 Umiejszewienie świecy zapłonową Polszerja MG-275% 2018 Świeca zapłonową Fajka świecy zapłonową

Włącznik wyłącznik Blokada manęcki gzu Manętka gzu Pumpka svania

Uruchomienie podkaszarki

Po sporządzeniu mieszanki paliwowej i użupelnieniu zbiotnika paliwa należy dzwignie ssania (1) ustawii w górne położenie (ssanie włączone) następnie włączyć przycisk „start” na pozycjej (2), 3-4 kronie nacisnąć pompkę paliwa (3) Jedną ręką trzymając manetkę gazu (2A) w pozycji wcisinetjeł „pełny gaz” pociągnąć gwałtwnie za linkę rozrusznika (4) Kiedy silnik zapań i żaśnie przysunąć dzwignię ssania w środkowe położenie (5) (tzn 1/2 kianu) i ponownie poziągnąć za linkę rozrusznika. Kiedy silnik zapań piście manetkę gazu (2A) „odzekaś 15-20 sekund i dzwignię ssania ustawii w dolnym położeniu (6) (tzn wyłączy ssanie) Uzradzenie jest gotowe do pracy

Tabliczka znamionowa jest umieszczona na

tylnej części obudowy kosiarki. Informacje zawarte na tej tabliczce są niezbędne dla ustalenia odpowiednich części zamiennych i czynności obsługowych.

Prawidłowe wyposażenie operatora podkaszarki

A -kask ochronny
B -nauszniki ochronne
C - tarcza ochronna
D - rękawice ochronne, anty wibracyjne
E - osłona głowicy tnącej
F - buty z zakrytym wierzchem
G -spodnie
H - osłona uda
I - urządzenia sterownicze wykaszarki
J - osłona tłumika

Uwaga! Użytkownik kosy powinien we własnym zakresie zaopatrzyć się w niezbędne elementy wyposażenia służącego ochronie osobistej.

Opis głównych podzespołów podkaszarki

1. Zbiornik paliwa.
2. Uchwyrrozrusznika.
3. Uchwyt z wyłącznikiem „STOP”.
4. Manetka gazu.
5. Rękojeść.
6. Tuba osłona wałka napędowego głowicy.
7. Ośłona głowicy.
8. Głowica żyłkowa.

Uwaga! Nie wolno używać innych głowic, niż zalecane przez producenta. Ruchome części kosy podczas pracy mogą powodować poważne obrażenia osób i niszczenie mienia przy zetknięciu się z owymi. Całkowitą odpowiedzialność za niewłaściwe użycie kosy spalinowej ponosi operator.

Uwaga! Wszystkie elementy wyposażenia wykaszarki muszą być w dobrym stanie i być na trwale związane z wykaszarką. Wszelkie uszkodzenia osłon, braki w wyposażeniu, eliminują urządzenie z dalszej pracy.

OPIS URZĄDZENIA

Przed rozpoczęciem użytkowania należy dokładnie zapoznać się z nimi i zachować, żeby nauczyć się właściwych bezpiecznych technik użytkowania.

1. ŻYŁKOWA GŁOWICA TNĄCA jest to głowica zawierająca szpulę z żyłką, której wydłużenie (odwinięcie się) ze szpuli możemy spowodować uderzając wirującą głowicą w grunt (unikać twardych powierzchni tj. beton).
2. NÓŻ REGÚLUJĄCY obcina żyłkę nylonową do prawidłowej długości 7", kiedy żyłka wydłuży się przy uderzeniu o grunt pod czas użytkowania. Jeśli podkaszarka będzie użytkowana bez noża regulującego, żyłka wydłuży się za bardzo (wiecej niż 7") i spowoduje przegrzanie się lub uszkodzenie silnika.
3. OSŁONA jest zamontowana tuż nad głowicą. Osłona chroni operatora przed wyrzucanymi resztkami trawy i innymi przedmiotami podczas koszenia. Nie wolno użytkować podkaszarki bez zamontowanej osłony.
4. UCHWYT musi być wyregulowany i dostosowany do operatora, tak by praca podkaszarką nie powodowała dodatkowego wysiłku.
5. MECHANIZM NAPEDOWY zawiera specjalnie skonstruowany elastyczny walek napędowy.
6. WYŁĄCZNIK ZAPŁONU mieści się w górnej części obudowy manetki gazu. Przesunięcia wyłącznika DO PRZODU powoduje uruchomienie, DO TYŁU zatrzymanie.
7. DŻWIGNIA BEZPIECZEŃSTWA. Przeciwległa do manetki gazu, przed przyspieszaniem należy nacisnąć dźwignię bezpieczeństwa.
8. MANETKA GAZU. Sprężyna po uwołnieniu manetki wraca do pracy na biegu jałowym. Przy przyspieszaniu należy naciskać manetkę stopniowo, żeby uzyskać jak najlepszą technikę użytkowania. Podczas uruchamiania nie należy naciskać manetki gazu.
9. PRZYCISK POMPKI PALIWOWEJ, Naciśnięcie przycisku pompki paliwowej (7 do 10 razy przed uruchomieniem), usunie powietrze i nieświeże paliwo z

systemu paliwowego i wpompuje świeże paliwo do gaźnika.

1. KOREK WLEWU PALIWA.
2. ZBIORNIK PALIWA zawiera paliwo i filtrpaliwa.
3. POKRYWA FILTRA POWIETRZA zawiera wymienny element filtrujący.
4. SSANIE. Manetka ssania znajduje się na górnej części pokrywy filtra.
5. UCHWYT ROZRUSZNIKA. Należy szarpnąć linkę rozrusznika za uchwyt, żeby silnik się uruchomił, potem powoli pozwolić lince zwinąć się. Nie należy puszczać linki, ponieważ można uszkodzić rozrusznik.

MONTAŻ

MONTAŻ UCHWYTU

UWAGA: Uchwyt Delta znajduje się na drążku ale jest przekręcony z uwagi na łatwość zapakowania.

Poluzuj gałkę regulującą i obróć uchwyt na drążku, umieszczając go 16 do 20 mm od manetki gazu (Rys. 1)

Rys.1

Dokręć gałkę regulująca.

OSŁONA

Osłone montuje się na drązku za pomocą pasowania suwliwowego.

• Umieść osłonę (B) na wsporniku drążka(C).
  • Umieść podkładki (D) na śrubie. Rys. 1
• Umieść śrubę (E) w otworze i nakrętkę (F).

Tłumik Świeca zapłonowa Uchwyt linki rozrusznika Filtr powietrza Zbiornik paliwa stosunek mieszanki 100 ml oleju na 4l paliwa Blokada dzwigni gazu Uchwyt podkaszarki Dzwignia gazu Wyłącznik włacznik on/off Miejsce dzielenia wału Ośłona głowicy Głowica z żyłką Korek wlewu paliwa - mieszanka benzyny i oleju w silnikach dwusuwowych w stosunku 40:1 co oznacza na 3 litry benzyny należy wymieszać z 100 ml oleju do silników dwusuwowych w okresie docierania 35:1 Rozrusznik Uchwyt linki rozrusznika Półeczania MGJ-27/PP-2008 Półeczania MGJ-27/PP-2008 Do mieszanki zalecane jest stosowanie oleju syntetycznego lub półysynetycznego do silników dwusuwowych szybko obratowych Uwaga! zabrania się stosowania oleju typu Mixol I jego odmian Filtr powietrza Świeca zapłonowa Półeczania MGJ-27/PP-2008 Obudowa filtru powietrza Umiejscowienie świecy zapłonowej Półeczania MGJ-27/PP-2008 Świeca zapłonowa Gąbkowy filtr powietrza Półeczania MGJ-27/PP-2008 Fajka świecy zplonowej

13

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

SLABAPRACASILNIKA

objare				przewód podstwa przyczyny	suprawa
spezność dzielczone cykłona normale	świcza zapłonowa w normie	zakliczenia w systemie palutowym		w złowniku nie na palwa	zatunką zbionisk
				zatrudzony filtr palwa	wyczyki filtr palwa
		system palutowy w normie	palwo	brado palwo	wymel palwo
				w palwie jest woda	wymel palwo
				zulans fizicca	wykrajĆĆwicz zapłonową i wyczykają
				stouanek mieszanić jest sięprawidlowy	sporządką nowa mieszanej
	system palutowy w normie	przewód świczy zapłonowej w normie	świcza zapłonowa	nagar na świcz zapłonową	wyczyki świcz zapłonową
				uszukrodzona zvolcja łówcy zapłonową	wymen świcz zapłonową
				zbyt data lub zbyt multiąprzewa między elektrudami świcz zapłonową	ustaw przoryw 0,6-0,7 mm
		zakliczenia pracy świczy zapłonową		przewód świczy zapłonową ist szukrodzony lub palurowany	wymen lub podłącz prawidnow
				polurowane kontakty	podłącz prawidnow
system palutowy w normie	system zapłonowy w normie	zbyt male citinienie		nutyty piartoń tlaku	wymen na nowy
				uszukrodzony piartoń tlaku	wymel
				nagar na piartońu tezkowym	ustah
				polurowana twicza zapłonową	dekny
				przemek miłaty cytendem a walkiem	ustah
		citinienie normale		brak komuktu między przewodem świczy zapłonową i świcza	podłącz przewód świczy zapłonową
				uszukrodzony wykbernik zapłona lub zwarcz	supraw lub wymiel

NIERÓWNA PRACASILNIKA

objaw	prawdopodobna przyczyna	naprawa
pkomień przy przyspieszeniu	zanieczyszczony filtr paliwa, nagły brak paliwa	wyczyść filtr paliwa, wyczyść przewody paliwowe, wyregulaj gaźnik
mało dymu,		usuń zanieczyszczenia
gaźnik pracuje nieprawidłowo	zanieczyszczony tłumik
małe sprężenie ciśnieniowe	zużyty tłok, pierścień tłoku i cylinderr	wymień tłok, pierścień tłoku
silnik przecieka	przeciek między cylindrem a wałkiem	napraw
	zużyta uszczelka	wymień uszczelkę
	silnik przegrzany	unikaj zbyt długiego użytkowania, wysokiej prędkości
	nagar w komorze spalania	wyczyść wszystkie zanieczyszczenia i nagar

SILNIK ZATRZYMUJE SIĘ NAGLE

objaw	prawdopodobna przycysta	zaprawa
wyząpcą metalowy mukot	zutyny thk, piercieli thku, cylander,śwoteni thikowy, thk, koryxa walka	wyniet thk, piercieli thkuśwoteni tworeń tkokowy, thk, koryszki
wyząpcą metalowy mukot	przgrzany silnik	siniu zby długność użytkowania, wysokiej prędkości obratów i wielżego obłożenia
	nagar w komone zpłania	wyczyki wszystkie zaliczyczności i nagar
	nieściaływo rodnji boczny	zustony właściwu rodnji boczny
silnik "przywny"	w palustrów małstrę się woda	stationu pożetnie
	nieściaływa przwrza łekcy zapłonowj	stawy przewny 0,9-0,7 mm
	nieściaływa przwrza cwcki zapłonowej	stawy przewny 0,9-0,4 mm

prawdopodobna przyczyna	naprawa
skończyło się paliwo	zatankuj paliwo
nagar na świecy zapłonowej	wyczyść nagar na świecy
odłączony przewód świecy zapłonowej	podłącz przewód

Rys.2 C B F E D Rys.3

MONTAŻ DOLNEJ CZEŚCI DRĄŻKA (dotyczy tylko modelu 250B)

Umieść aluminiową rurkę wewnątrz złączki, Dopasuj wypukłość na rurce do otworu na złączce. Wtedy dokręć mocno śrubę w kierunku zgodnym z kierunkiem wskazówek zegara.

wypukłość otwór drążek aluminiowy Rys.4 śruba mocująca

KOSZENIE PRZY POMOCY GŁOWICYŻYŁKOWEJ

Przy prawie wszystkich koszeniach należy

przechylac głowicę żyłkową tak, żeby kontakt żyłki z trawą następował tylko tą częścią okręgu tworzonego przez koniec wirującej żyłki, w której koniec żyłki porusza się od opertura (Patrz Rys.). Wtedy resztki trawy będą wyrzucane od operatora.

ciąć tą stronęą wirująca żylka podczas koszenia Rys.5

OSTRZEŻENIE

Pochylenie głowicy w złą stronę spowoduje wyrzucanie resztek trawy na operatora. Jeśli głowicę żyłkową trzymać równolegle do gruntu, żeby koszenie odbywało się po całej linii kręgu, resztki trawy będą wyrzucane w kierunku operatora, opór spowolni prace silnika i zużyje się dużo żyłki.

Głowica żyłkowa obraca się w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Nóż obcinający żyłkę jest po prawej stronie osłony.

OSTRZEŻENIE

Należy używać tylko oryginalną żyłkę nylononową o średnicy 2 mm. Nie wolno używać drutu lub innej żyłki zamiast żyłki nylononowej do koszenia trawy. Stosuj wyłącznie żyłkę nylononową do głowicy podkaszarki.

OSTRZEŻENIE

Zachowaj szczególną ostrożność przy koszeniu przy krawężnikach i żwirze ponieważ żyłka może odrzucać małe kamyki z

wielką siłą. Oślona podkaszarki nie może zatrzymać wyrzucanych przedmiotów, które mogą odbijać się od twardych powierzchni.

ostrze regulujące długość żyłki Rys.6

OSTRZEŻENIE

Właściwa osłona musi zawsze być zamontowana na swoim miejscu. Bez osłony żyłka może nawinąć się dookoła drążka, jeśli wyjdzie za dużo żyłki. Zawsze kiedy jest używana żyłka do koszenia trawy, należy mieć plastikową osłonę z nożem obcinającym żyłkę.

WYMIANASZPULIZŻYLKA

Przed przystąpieniem do wymiany szpuli należy:

• zatrzymać silnik

- przytrzymać głowicę i odkręcić plastikową zakrętkę głowicy F w lewo (w

kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

• wyjąć starą szpulę ze środka głowicy
- sprawdzić czy oba końca żyłki na nowej szpuli przechodzą przez nacięcia (H) po przeciwnych stronach szpuli, a ich wolne końca wystają na długość około 15 cm po za nacięcia
- przełożyć końca żyłki przez otwory (I) w obudowie głowicy (J)
- ostrożnie włożyć szpulę do głowicy, jednocześnie delikatnie wyciągając oba końca żyłki wystające z otworów (I)
• gdy szpula jest całkowicie włożona do głowicy, mocniej pociągnąć za żyłki, tak by wyszły one z nacięć (H)
- naciskając szpulę, obrócić ją w lewo aż do poczucia wyczuwalnego oporu, a następnie lekko obrócić w prawo aż do zablokowania
- zamocować głowicę na wałku napędowym (K), zakręcając zakrętkę głowicy w prawo
- pociągnąć za końca żyłki jednocześnie naciskając zakrętkę głowicy. W ten sposób wysuwamy żyłę ręcznie, a jednocześnie sprawdzamy prawidłowość montażu szpuli

WYMIANAŻYŁKI

Wyjąć szpulę. Zwrócić uwagę aby sprężyna (G) została razem ze szpulą (patrz rysunek wcześniej).

M Rys 8

narzędziem, należy skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym, a nie starać się naprawić samodzielnie.

TRANSPORT

Przygotowując wykaszarkę do transportu należy opróżnić zbiornik paliwa i zabezpieczyć ostrze tnące oraz ostrze regulujące długość roboczą żyłki na osłonie głowicy, przed przypadkowym kontaktem z innymi przedmiotami, które mogą zostać uszkodzone.

UTYLIZACJA

Ponieważ każde urządzenie ma określoną przez konstruktora żywotność, także i podkaszarka po wykonaniu określonej pracy straci swoje własności użytkowe. Najlepiej wówczas oddać ją do punktu serwisowego, lub po oddzieleniu części metalowych od części z tworzywa przekazać elementy do właściwych punktów skupu surowców wtórnych.

RYZYKO RESZTKOWE

Pomimo tego, że producent urządzenia ponosi odpowiedzialność za jej konstrukcję eliminującą niebezpieczeństwo, pewne elementy ryzyka podczas pracy są nie do uniknięcia. Ryzyko resztkowe wynika z błędnego zachowania obsługującego urządzenie

Największe niebezpieczeństwo występuje przy wykonywaniu następujących zabronionych czynności:

• użytkowania urządzenia przez dzieci
- używania urządzenia do innych celów, niż opisane w instrukcji obsługi koszenie, gdy inne osoby, a w szczególności dzieci lub zwierzęta znajdują się w pobliżu
- używanie urządzenia przez osoby nie zapoznane z instrukcją obsługi
- używanie urządzenia bez właściwej, zabezpieczającej obsługującego odzieży i

obuwia chroniącego stopy

- używanie urządzenia z uszkodzonymi osłonami lub obudową, oraz bez właściwie zamontowanych urządzeń zabezpieczających

OCENARYZYKARESZTKOWEGO

Przy przestrzeganiu zaleceń podanych w instrukcji obsługi zagrożenie resztkowe przy użytkowaniu urządzenia może być wyeliminowane

Istnieje ryzyko w przypadku nie dostosowania się do powyższych zaleceń.

druta zakończonego haczykiem (rys. 9).

• Filtr paliwa należy sprawdzać okresowo. Nie wolno pozwalać, żeby zabrudzenia trafiły do zbiornika paliwa. Zabrudzony filtr może spowodować trudności lub zakłócenia w uruchomieniu silnika i zakłócenia pracy silnika.
• Jeśli filtr jest zabrudzony, należy go wymienić.
• Jeśli do zbiornika paliwa dostały się zabrudzenia, należy go przepłukać za pomocą benzyny.

ŚWIECA ZAPŁONOWA

- Nie wolno wykręcać świecy, kiedy silnik jest gorący, żeby uniknąć ewentualnego uszkodzenia gwintu świecy.

0,6-07mm Rys.10

ZAPOBIEGANIE PROBLEMOM

• Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona nagarem, należy ją wyczyścić lub wymienić.
• Świece należy wymienić, jeśli elektroda centralna jest zaokrąglona przy końcu.
• Przerwa między elektrodami świecy zapłonowej 0.6-0.7 mm (.023".028")
  • Sila dokręcania = 145-155 kg.cm (125-135in.lb)

TRANSPORT

• Gdy podkaszarka jest przenoszona w inne miejsce pracy, należy wyłączyć silnik.
- Po zatrzymaniu silnika tłumik wciąż jest gorący. Nie wolno dotykać gorących części takich jak tłumik, świeca, cylinder.
- Należy zwrócić baczną uwagę na możliwość wycieku paliwa ze zbiornika paliwa.

PRZECHOWYWANIE DŁUGOOKRESOWE

• Jeśli jest konieczne dokonuj przeglądów, czyść i naprawiaj regularnie.
  • Opróżnij zbiornik paliwa.
• Uruchom silnik w ten sposób zostanie usunięte paliwo z przewodów paliwowych i gaźnika.
• Wykręć świecę zapłonową i wlej łyżeczkę do herbaty czystego oleju silnikowego do otworu świecy zapłonowej cylindra wkręć świecę z powrotem.
• Przechowuj podkaszarkę w czystym, suchym i dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

Usterkom polegającym na trudnościach uruchamiania silnika, zakłócenich pracy poszczególnych podzespołów i koszenia można zapobiec, przywiązując należytą uwagę do wszystkich zaleceń dotyczących użytkowania i obsługi.

Jeśli silnik nie działa jak należy, sprawdź:

• Czy system paliwowy jest w dobrym stanie technicznym i paliwo dociera do silnika;
• Czy system zapłonowy jest w dobrym stanie technicznym i czy świeca zapłonowa wytwarza iskry prawidłowo;
  • Czy sprężenie w silniku jest właściwe.

TRUDNOŚCI Z URUCHOMIENIEM

• Sprawdź, czy w zbiorniku jest paliwo.
  • Upewnij się, że paliwo jest świeże i czyste.
• Sprawdź filtr paliwa, żeby upewnić się, czy nie jest zabrudzony. (Jeśli jest to konieczne, wymień filtr).
• Upewnij się, czy elementy filtra powietrza nie są zabrudzone.
• Wymień świecę na nową, z właściwą przerwą między elektrodami.
• Jeśli występują poważne kłopoty z

• usunąć resztki starej żyłki ze szpuli
- przygotować odcinek żyłki o długości nie większej niż 8 m, złożony w pół
- następnie zaczepić żylkę w połowie (w zgięciu) za zaczep na powierzchni bocznej szpuli)
- obracając szpulę, nawinąć obie części żyłki na szpulę, tak aby zwoje leżaty jeden obok drugiego i nie zachodziły na siebie i nie były poskręcane
- po nawinięciu odstęp pomiędzy żyłką a brzegiem szpuli powinien wynosić co najmniej 6 mm
- założyć szpulę z powrotem do głowicy (patrz procedura wymiany szpuli).

KOSZENIE ŻYŁKA

PRZYCINANIE:

Ostrożnie podprowadź podkaszarkę do materiału do koszenia lub przycinania. Pochyl głowicę żyłkową, żeby skierować resztki trawy od siebie. Przy przycinaniu przy barierach takich jak płot, ściana lub drzewo przybliżaj podkaszarke pod kątem, żeby odbijające się od bariery przedmioty leciały w kierunku od ciebie. Poruszaj głowicą żyłkową powoli dopóki trawa przy barierze będzie przycięta, ale nie dotknij samej bariery. Jeśli przycinsz blisko siatki z drutu zachowaj uwagę, żeby tylko zbliżyć do drutu. Jeśli zbliżysz się za bardzo żyłka zablokuje się w drucie. Można tez przycinać chwasty, ale jedno żdźbo za jednym razem. Umieść głowicę żyłkową przy dolnej części chwastu nigdy wyżej ponieważ chwast może nawinąć się na podkaszarkę i złapie żyłkę. Zamiast ścinać chwast za jednym zamachem zetnij go końcem zyłki powoli.

OSTRZEŻENIE

Nie wolno używać ostrza stalowego do podcinania krawędzi lub wyrównania trawnika.

WYRÓWNANIE TRAWNIKA I PODCINANIE KRAWĘDZI:

Obydwie te czynności są wykonywane za pomocą głowicy żyłkowej trzymanej pod ostrym kątem. Wyrównanie trawnika polega na koszeniu nowych odrostów trawy, zostawiając główną masę trawę nietkniętą.

Podcinanie krawędzi polega na przycinaniu długich odrostów trawy przy krawężnikach i podjazdach. Podczas obu czynności wyrównania i podcinania należy trzymać podkaszarkę pod ostrym kątem i w takiej pozycji, żeby resztki trawy, przedmioty i kamyki nie wylatywały w stronę operatora nawet jeśli odbiją się rykoszetem od twardej powierzchni. Chociaż rysunki pokazują jak należy prawidłowo równać i podcinać trawę każdy operator musi znaleźć dla siebie kąt, który będzie dopasowany do wzrostu i sytuacji.

OSTRZEŻENIE

Nie przycinaj na obszarach gdzie mogą być druty od ogrodzenia. Zakładaj środki ochronne. Nie przycinaj w miejscach gdzie nie widać co się przycina

• Nie wolno tankować zbiornika paliwa do pełna.
• Nie wolno tankować paliwa w zamkniętych nie wentylowanych pomieszczeniach.
• Nie wolno tankować w pobliżu otwartego ognia lub źródła iskier.
• Przed uruchomieniem silnika należy wytrzeć rozlane paliwo.
• Nie wolno tankować, gdy silnik jest gorący.

Paliwo odpowiednie do tego modelu podkaszarki stanowi mieszankę benzyny bezołowiowej i zalecanego oleju silnikowego. Przy sporządzaniu mieszanki benzyny z olejem dla silników dwusuwowych należy

stosować wyłącznie benzynę bez dodatków ETANOLU lub METANOLU (rodzaje alkoholu). Należy stosować bezołowiuową benzynę z liczbą oktanową 95 lub wyższą dobrej jakości. Właściwa benzyna pomoże uniknąć możliwych uszkodzeń przewodów paliwowych i innych części silnika.

STOSUNEK MIESZANKI 40:1

Mieszanka paliwowa z innym niż 40:1 stosunkiem może spowodować uszkodzenie silnika. Dlatego stosunek mieszanki musi być prawidłowy.

BENZYNA

Stosuj benzynę bezołowiową wysokooktanową

(z liczbą oktanową 95 lub wyższą dobrej jakości.

OLEJ

Należy stosować wyłącznie olej do silników dwusuwowych wysokoobrotowych, np.:NAC oil mix lub wszelkie oleje silnikowe półsyntetyczne lub syntetyczne

Uwaga! Zabrania się stosowania oleju typu Mixol i jego pochodnych.

do wykonania konkretnej pracy. Nie należy wykorzystywać paliwa, które było przechowywane dłużej niż dwa miesięcy. Mieszanka paliwowa przechowywana dłużej tego okresu spowoduje trudności w uruchomieniu i gorszą prace silnika. Jeśli mieszanka była przechowywana dłużej, należy opróżnić zbiornik i napelnić go świeżą mieszanka.

1. Nie należy napełniać zbiornika do samego końca.
2. Nie wolno tankować paliwa w zamkniętych nie wentylowanych pomieszczeniach.
3. Nie wolno tankować w pobliżu otwartego ognia lub źródła iskier.
4. Przed uruchomieniem silnika należy wytrzeć rozlane paliwo.
5. Nie wolno tankować, kiedy silnik jest gorący.

CO NALEŻY SPRAWDZIĆ PRZED ROZPOCZĘCIEM UŻYTKOWANIA

1. Sprawdź, czy śruby, nakrętki i inne mocowania nie są poluzowane.
2. Sprawdź, czy filtr powietrza nie jest zabrudzony. Wyczyść filtr powietrza przed rozpoczęciem użytkowania.
3. Sprawdź, czy osłona jest bezpiecznie zamocowana.
4. Sprawdź, czy nie występują przecieki paliwa.

OSTRZEŻENIE

Spaliny silnika podkaszarki zawierają elementy chemiczne, które powodują raka, choroby genetyczne lub inne dolegliwości.

PRZYGOTOWANIE DO UŻYTKOWANIA

1. Przy sporządzaniu mieszanki paliwowej należy przygotować ją w ilości niezbędnej

UŻYTKOWANIE

URUCHAMIANIE I ZATRZYMYWANIE SILNIKA

wyłącznik zapłonu manetka gazu

URUCHAMIANIE ZIMNEGO SILNIKA Umieść wyłącznik w pozycji "START".

1. Naciśnij przycisk pompki paliwowej kilka razy (7-10), żeby paliwo dotarlo do pompki.
2. Zimny silnik: przesuń dźwignię, żeby włączyć ssanie do góry (patrz rys. końcowe)
3. Pociągnij linkę rozrusznika, aż silnik „zaskoczy”.
4. Przesuń manetkę ssania do siebie (uruchamianie z włączonym ssaniem spowoduje zalanie silnika i trudności przy uruchomieniu).
5. Szarpnij linkę rozrusznika, aż silnik uruchomi się.
6. Przed rozpoczęciem użytkowania poczekaj aż silnik osiągnie tempetaturę pracy.

URUCHAMIANIE CIEPŁEGO SILNIKA

• Jeśli zbiornik paliwa nie jest jeszcze pusty, szarpnij linkę rozrusznika raz do trzech, aż silnik się uruchomi. Nie włączaj ssania
• Jeśli zbiornik paliwa jest pusty, po zatankowaniu należy powtórzyć punkty od 3 do 7 w rozdziale URUCHAMIANIE ZIMNEGO SILNIKA.

ZATRZYMANIE SILNIKA

- Umieść wyłącznik w pozycji "STOP".

OBSŁUGA I PRZEGLĄDY

FILTR POWIETRZA

- Nagromadzone zabrudzenia w filtrze powietrza zmniejszą wydajność silnika,

zwiększą zużycie paliwa i umożliwia ściernym cząsteczkom dostanie się do silnika. Filtr powietrza należy czyścić jak najczęściej.

• Suchy kurz można usunąć trzepiąc filtr. Większe zabrudzenia należy usunąć myjąc filtr w odpowiednim środku.
• Żeby zdjąć pokrywę filtra, należy poluzować gałkę mocującą pokrywę.

Jeśli nie jest to konieczne, gaźnik nie należy regulować. Jeśli są problemy z gaźnikiem, należy skontaktować się z Autoryzowanym punktem serwisowym NAC Nieuprawniona regulacja może spowodować uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.

- Zbiornik paliwa jest wyposażony w filtr paliwa. Filtr jest umieszczony przy wolnym końcu przewodu paliwowego i może być wyjęty przy pomocy kawałka