FG6000MK - Générateur électrique MCCULLOCH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Générateur électrique
Puissance nominale	Non précisé
Type de carburant	Non précisé
Autonomie	Non précisé
Mode de démarrage	Non précisé
Niveau sonore	Non précisé
Poids	Non précisé
Dimensions	Non précisées
Type de moteur	Non précisé
Fréquence	Non précisé
Tension de sortie	Non précisé
Protection contre surcharge	Oui
Garantie	Non précisée
Fabriqué en	Chine
Service client	Disponible (numéro US)

FOIRE AUX QUESTIONS - FG6000MK MCCULLOCH

Comment démarrer le MCCULLOCH FG6000MK?

Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein. Mettez le commutateur sur 'ON', tirez sur le starter, puis tirez sur la corde de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si le moteur ne démarre pas?

Vérifiez le niveau de carburant, assurez-vous que le commutateur est sur 'ON' et que le starter est activé. Si le problème persiste, vérifiez la bougie d'allumage.

Comment entretenir le MCCULLOCH FG6000MK?

Nettoyez régulièrement le filtre à air, vérifiez et remplacez la bougie d'allumage si nécessaire, et assurez-vous que les lames sont bien affûtées.

Quelle huile dois-je utiliser pour le MCCULLOCH FG6000MK?

Utilisez une huile 2 temps de haute qualité, conforme aux spécifications du fabricant. Mélangez l'huile avec de l'essence selon les recommandations dans le manuel de l'utilisateur.

Comment régler la longueur de coupe?

Utilisez le levier de réglage de la hauteur de coupe situé sur le côté de la machine pour sélectionner la hauteur souhaitée.

Que faire si la machine vibre trop pendant l'utilisation?

Vérifiez que les lames sont bien fixées et non endommagées. Assurez-vous également que le sol est plat et que la machine est utilisée correctement.

Quel type de carburant utiliser?

Utilisez un carburant sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 90. Évitez l'essence contenant plus de 10 % d'éthanol.

Comment ranger le MCCULLOCH FG6000MK?

Après utilisation, assurez-vous que le moteur est complètement refroidi. Rangez la machine dans un endroit sec et à l'abri des intempéries.

Où trouver des pièces de rechange?

Les pièces de rechange peuvent être achetées auprès de revendeurs agréés MCCULLOCH ou sur le site officiel de MCCULLOCH.

MODE D'EMPLOI FG6000MK MCCULLOCH

En cas de problèmes ou pour des questions, NE PAS retourner ce produit au point de vente. S'adresser au Service à la clientèle en composant.

Ce générateur n'est pas équipé du limiteur de surtension de parc exigé par le service des forêts américain et par l'état de la Californie.

Avertissement – Lire attentivement

Pour votre propre sécurité, veuillez lire ce manuel avant toute tentative de faire fonctionner votre nouvelle unité. Ne pas suivre les instructions peut conduire à de sérieuses blessures. Passez quelques instants pour vous familiariser avec ce générateur avant toute utilisation.

Nous vous remercions de l'achat d'un produit McCulloch. Correctement utilisé et entretenu, il vous procurera des années de satisfaction. Il est IMPÉRATIF que vous preniez connaissance de LA TOTALITÉ de ce manuel avant d'utiliser l'outil ou de procéder à des opérations d'entretien. Conformez-vous scrupuleusement aux instructions et illustrations vous indiquant étape par étape le processus à suivre pour le démarrage, l'utilisation et l'entretien de votre nouvel outil. Ce manuel contient également des mises en garde et renseignements intitulés : REMARQUES, AVERTISSEMENT / ATTENTION et GARANTIE. Une REMARQUE fournit des renseignements complémentaires, éclaircit un point ou explique une étape à suivre en plus de détails. La notice AVERTISSEMENT ou ATTENTION est utilisée pour identifier une procédure qui, si négligée ou incorrectement exécutée, peut entraîner des dommages matériels et/ou corporels graves.

Le SYMBOLE DE GARANTIE indique que si les procédures ou instructions ne sont pas respectées, les dommages ne seront pas couverts par la garantie et les réparations seront à la charge du propriétaire. Les précautions de sécurité sont pour votre protection ; veuillez les lire attentivement. Vous devez connaître ces importants renseignements afin d'utiliser correctement votre tronçonneuse.

Après-vente McCulloch agréé le plus proche dont le nom figure sous la

RUBRIQUE « SCIE » DES PAGES JAUNES DE L'ANNUAIRE.

McCulloch

Service Après-Vente

Puissance Maximale : 5.70 kVA. Puissance continue évaluée : 5.13 kVA. Tension nominale : 120V / 240V.

Fréquence nominale 60 Hz @ 3600 tr/min. Connexions d'alternateur : Phase simple.

Moteur

Modèle 182F. Temps : 4. Déplacement : 338 cc. Circuit de refroidissement : Air. Système de démarrage : Par cordon. Puissance Maximale : 8.1 kVA. Capacité en huile : 0.3 Gallon.

Alternateur

Modèle GSA-L3-2. Nombre de pôles : 2. Tension : 120 V. Fréquence : 60 Hz.

Dimensions hors tout et poids

Longueur : 30.1" (764 mm). Largeur : 21" (534 mm). Hauteur : 22" (565 mm). Poids : 202.4 lbs (92 kg). Capacité du réservoir à carburant : 5 gallons (19 L).

MODÈLE : FG6000MK

Enregistrez les numéros de série du moteur et du châssis pour référence future.

Référez-vous à ces numéros de série lorsque vous commandez des pièces ou lors de requêtes techniques.

Ces étiquettes vous avertissent des dangers potentiels qui peuvent causer de sérieuses blessures. Lisez-les soigneusement. Si une étiquette se détache ou devient difficile à lire, entrez en contact avec McCulloch.

Attention

ATTENTION Ne pas relier au système électrique d'un bâtiment à moins qu'un commutateur d'isolement n'ait été installé par un électricien qualifié.

Attention

ATTENTION Ne pas utiliser de générateur ou d'appareil électrique dans des conditions humides, telles que la pluie ou la neige, ou près d'une piscine ou d'un système d'arrosage, ou lorsque vos mains sont humides. Ceci pourrait aboutir à une électrocution. Tenez le générateur au sec.

Les générateurs McCulloch sont conçus pour fournir un service sûr et fiable si on les fait fonctionner selon les instructions. Lisez et comprenez bien ce manuel d'utilisation avant de faire fonctionner votre générateur. Vous pouvez contribuer à empêcher les accidents en vous familiarisant avec les commandes de votre générateur et en observant les procédures de sécurité de fonctionnement.

3-3. Responsabilité de l'opérateur

1. Savoir comment arrêter le générateur rapidement en cas d'urgence.
2. Comprendre l'utilisation de toutes les commandes du générateur, des réceptacles de sortie et des branchements.
3. Être sûr que chaque personne qui fait fonctionner le générateur a reçu des instructions appropriées. Ne laissez pas d'enfants faire fonctionner le générateur sans surveillance parentale. Tenez tous les enfants loin du générateur.

3-4. Dangers liés au monoxyde de carbone

1. L'échappement contient du monoxyde de carbone toxique, un gaz incolore et inodore. La respiration des gaz d'échappement peut causer une perte de conscience et peut mener à la mort.
2. Si vous faites fonctionner le générateur dans un secteur confiné, ou même partiellement clos, l'air que vous respirez pourrait contenir une quantité dangereuse de gaz d'échappement. Pour empêcher le gaz d'échappement de s'accumuler, assurez une ventilation adéquate.

3-5. Dangers d'électrocution

1. Le générateur produit assez d'énergie électrique pour causer un choc sérieux ou une électrocution s'il est utilisé IMPROPREMENT.
2. L'utilisation de générateurs ou d'appareils électriques dans des conditions humides, telles que la pluie ou la neige, ou près d'une piscine ou d'un système d'arrosage, ou lorsque vos mains sont humides, peut conduire à une électrocution. Tenez le générateur au sec.

1. L'échappement devient assez chaud pour enflammer certains matériaux. - Tenir le générateur à au moins 1 mètre (3 pieds) des bâtiments et d'autres équipements . - Ne pas intégrer le générateur dans aucune structure. - Tenir les matières inflammables loin du générateur.
2. Le silencieux devient très chaud et reste chaud pendant un certain temps après l'arrêt du moteur. Soyez prudent. Ne pas toucher le silencieux tant qu'il est chaud. Laissez le moteur refroidir avant de stocker le générateur à l'intérieur.
3. L'essence est extrêmement inflammable et explosive sous certaines conditions. Ne fumez pas et interdisez toute flamme et toute étincelle là où le générateur est ravitaillé en combustible ou là où l'essence est stockée. Ravitaillez en combustible dans un endroit bien aéré avec le moteur arrêté.
4. Les vapeurs de carburant sont extrêmement inflammables et peuvent s'enflammer après que le moteur a démarré. Assurez-vous que tout carburant renversé a été essuyé avant le démarrage du générateur.

4-1. Assemblage de la poignée

1. Serrez les vis avec des rondelles plates et des écrous (B). (Fig. 4-1A & 4-1B)
2. Fixez le bloc de poignée (A) au cadre du générateur en utilisant deux vis à chariot (C).

4-2. Assemblage du kit de roue

1. Insérez l'axe (D) (Fig. 4-2A).
2. Mettez en place la rondelle en plastique (E) sur l'axe (Fig. 4-2B).

Épaul

3. Installez l'assemblage de roue et insérez la rondelle en plastique (F). (Fig. 4-2C) 4. Serrez la roue sur l'axe à l'aide de la goupille fendue (G). Repliez les extrémités de cette goupille pour qu'elle reste en position. (Fig. 4-2D) 5. Répétez les étapes 2 à 4 pour l'assemblage de l'autre roue.

4-3. Assemblage des pieds

Fixez les 2 pieds (A) au bas du cadre du générateur (B) à l'aide des écrous, des rondelles plates, des rondelles frein et des boulons fournis. (Fig. 4-3A & Fig. 4-3B)

NOTE : L'huile moteur est un facteur majeur affectant les performances du moteur et son entretien. Les huiles non détergentes ou pour moteur à 2 temps endommageront le moteur et ne sont pas recommandées. Vérifiez le niveau d'huile AVANT CHAQUE UTILISATION avec le générateur sur une surface plane et le moteur arrêté. Utilisez l'huile McCulloch 4 temps, ou une huile moteur équivalente hautement détergente, de premier choix et certifiée pour atteindre ou dépasser les exigences de la Classification de Service SG, SF/CC, CD des fabricants automobiles américains. Les huiles moteur classifiées SG, SF/CC, CD affichent cette désignation sur le récipient.

a) SG · SF/CC · CD VISCOSITÉ SIMPLE b) SG · SF/CC · CD VISCOSITÉ MULTI

La SAE 10W-30 est recommandée pour une utilisation générale à toute température. D'autres viscosités montrées dans le diagramme peuvent être utilisées quand la température moyenne dans votre zone est dans la gamme indiquée.

1. Enlever le bouchon de remplissage d'huile (A) et essuyer la jauge afin qu'elle soit propre. (Voir Fig. 5-1B)
2. Vérifier le niveau d'huile (B) en insérant la jauge dans le tuyau de replissage sans la visser. (Voir l'image 5-1C)
3. Si le niveau est bas, remplir jusqu'en haut du tuyau de remplissage d'huile avec l'huile recommandée.

1. Vérifier le niveau de carburant. Enlevez le bouchon de réservoir à carburant (A). (Voir Fig. 5-2A)
2. Remplir à nouveau le réservoir si le niveau de carburant est bas. Ne remplissez pas jusqu'en haut : laissez un certain espace pour l'expansion du carburant.

AVERTISSEMENT L'essence est extrêmement inflammable et explosive sous certaines conditions. Ravitaillez en carburant dans un endroit bien aéré avec le moteur arrêté. Ne fumez pas et interdisez toute flamme et toute étincelle à l'endroit où le générateur est ravitaillé en combustible ou là où l'essence est stockée. - Ne pas trop remplir le réservoir à carburant (il ne doit pas y avoir de carburant dans le tuyau de remplissage). Après le ravitaillement en carburant, assurez-vous que le bouchon du réservoir est fermé correctement et bien serré. Faites attention à ne pas renverser de carburant lors du remplissage. Les vapeurs de carburant renversé ou le carburant lui-même peuvent s'enflammer. Si du carburant est renversé, assurez-vous que l'endroit est sec avant de démarrer le moteur. - Évitez le contact répété ou prolongé avec la peau ou l'inhalation de vapeurs. - TENIR HORS DE PORTÉE DES ENFANTS - Capacité du réservoir à carburant : 5 Gallons (19 L)

2. Nous recommandons l'essence sans plomb parce qu'elle produit moins de dépôts dans le moteur et sur les bougies, et augmente la durée de vie de l'échappement. 3. N'employez jamais d'essence périmée ou contaminée ni de mélange d'huile/essence. Évitez la saleté ou l'eau dans le réservoir à carburant. 4. De temps en temps, vous pouvez entendre un léger cliquetis ou un bruit métallique en fonctionnement sous forte charge. Ceci n'a rien d'inquiétant. 5. Si le cliquetis ou le bruit métallique surviennent à une vitesse de moteur stable, sous charge normale, changez de marque d'essence. Si le cliquetis ou le bruit métallique persistent, consultez un revendeur de générateur agréé McCulloch.

Démarre et arrête le moteur. (Voir Fig. 6-1A)

Position du commutateur :

De : "O" Arrêt de l'opération du générateur.

SUR : "I" Reprise pour employer le générateur après le départ.

DÉMARREUR À CORDON

Pour démarrer le moteur, tirez sur la poignée du démarreur légèrement jusqu'à sentir une résistance, puis tirez ensuite vivement.

NOTE : ne laissez pas le démarreur rentrer immédiatement contre le moteur. Ramenez-le doucement pour éviter des dégâts au démarreur.

dégâts au démarreur.

Le commutateur de carburant (C) est placé entre le réservoir à carburant et le carburateur. Quand le levier de commutation est sur la position MARCHE, le carburant peut s'écouler du réservoir à carburant vers le carburateur. Assurez-vous de remettre le levier sur ARRÊT après l'arrêt du moteur. (Voir l'image 6-1B)

Levier de richesse (B)

Le levier de richesse est utilisé pour fournir un mélange enrichi de carburant lors du démarrage d'un moteur froid. On peut l'ouvrir ou le fermer par action manuelle sur le levier de richesse. Placez le levier vers FERMÉ pour enrichir le mélange. (Voir Fig. 6-1B)

Système d'alerte d'huile

L st conçu pour éviter des dégâts de moteur qui pourraient être causés par une quantité insuffisante d'huile dans le carter.

Avant que le niveau d'huile dans le carter ne tombe au-dessous d'une limite de sécurité, l éteint automatiquement le moteur (le commutateur de moteur restera dans la position MARCHE).

Démarrage électrique (FG600C)

Une autre façon de démarrer un générateur équipé d'un démarreur électrique est d'insérer la clé de démarrage (D) et de la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Relâchez la clé quand l'unité a démarré. (Fig. 6-1C)

Interrupteur de combustible

Le disjoncteur (A) se met sur ARRET automatiquement en cas de court-circuit ou de surcharge significative du générateur à l'embase. Si le disjoncteur se met sur ARRET automatiquement, vérifiez que l'appareil fonctionne correctement et ne dépasse pas la capacité de charge nominale du circuit avant toute nouvelle mise en MARCHE du disjoncteur. (Voir Fig. 6-2A)

Borne de terre

La borne de terre du générateur est connectée au châssis du générateur, aux parties métalliques du générateur ne véhiculant pas le courant et aux bornes de terre de chaque embase. (Voir Fig. 6-2A)

Attention

Des branchements incorrects au système électrique d'un que du générateur d'être rétro-injecté (backfeed) dans le réseau de service. Un tel backfeed peut électrocuter des ouvriers de la société du réseau ou d'autres personnes qui entrent en contact avec les lignes pendant une coupure de courant. Consultez la société du réseau ou un électricien qualifié.

Des branchements incorrects au système électri que du réseau d'être rétro-injecté (backfeed) dans le générateur. Quand la puissance du réseau est rétablie, le générateur peut exploser, brûler, ou causer des incendies dans le système électrique du bâtiment.

Dans certaines zones, la loi exige que les générateurs soient enregistrés auprès des sociétés de réseau locales. Vérifiez les réglementations locales.

Pour un enregistrement approprié et des procédures d'utilisation correctes.

Circuits de terre du générateur

Les groupes électrogènes McCulloch ont un système de terre qui relie les composants du châssis du générateur aux bornes de terre dans les embases des sorties AC. La terre du système n'est pas connectée au fil AC neutre.

Des réglementations locales, des codes ou des lois peuvent exiger que le système de terre soit connecté au fil AC neutre. Si le générateur est testé par un appareil de contrôle d'embase, il ne montrera pas le même état de circuit de terre qu'une embase domestique.

La borne de terre peut être utilisée pour mettre à la terre le générateur ou pour lier le châssis du générateur au châssis d'un véhicule, mais seulement si cela est exigé par les lois locales ou la réglementation électrique. Avant d'utiliser la borne de terre, consultez un électricien qualifié ou un inspecteur de système électrique concernant les réglementations dans votre secteur.

Applications AC

Avant de brancher un appareil ou un cordon d'alimentation au générateur :

• S'assurer qu'il est en bon état de marche. Des appareils ou des cordons d'alimentation défectueux peuvent créer un risque d'électrocution.
• Si un appareil commence à fonctionner incorrectement, devient lent ou s'arrête soudainement, éteignez-le immédiatement. Débranchez l'appareil et déterminez si le problème vient de l'appareil, ou si la capacité de charge nominale du générateur a été dépassée. Assurez-vous que la charge électrique nominale de l'outil ou de l'appareil ne dépasse pas celle du générateur. Ne dépassez jamais la charge maximale de puissance du générateur. Les niveaux de puissance entre nominal et maximal ne peuvent être employés pendant plus de 30 minutes.

REMARQUE : une surcharge substantielle ouvre le disjoncteur. Dépasser la durée de fonctionnement limite à puissance maximale ou légèrement surcharger le générateur ne peuvent pas faire passer le disjoncteur sur ARRÊT, mais ceci raccourcit la durée de vie du générateur.

Opération à puissance maximale limitée à 30 minutes. La puissance maximale est : Voir le diagramme suivant. Pour un fonctionnement en continu, ne pas dépasser la puissance nominale. La puissance nominale est : Voir le diagramme suivant.

Dans l'un ou l'autre cas, le besoin total en puissance (VA) de tous les appareils connectés doit être considéré. Les fabricants d'appareils et d'outils électriques inscrivent d'habitude les informations nominales près du numéro de modèle ou du numéro de série.

Fonctionnement AC

1. Démarrer le moteur.
2. Brancher l'appareil. La plupart des appareils motorisés exigent plus que leur puissance nominale en watts pour le démarrage.

Ne dépassez pas la limite de courant indiquée pour l'embase. Si une surcharge du circuit fait passer le disjoncteur AC sur ARRÊT, réduisez la charge électrique sur le circuit, attendez quelques minutes et réinitialisez ensuite le disjoncteur. (Fig. 6-2C)

MODELO	FG6000MK
Frecuencia nominal (Hz)	60
Máxima (KVA)	5.70
Potencial nominal (KVA)	5.13

1. Assurez-vous d'avoir débranché toutes les charges électriques du panneau d'embases.
2. Tournez le commutateur de carburant sur la position MARCHE.
3. Placez le levier de richesse sur la position FERMÉ.
4. Tournez le commutateur "MARCHE/ARRÊT" sur la position MARCHE.

Démarrez le moteur avec le cordon de démarrage.

Tirez légèrement jusqu'à ce que la résistance se fasse ressentir, puis tirez ensuite vivement.

NOTE : Ne laissez pas la poignée de démarrage revenir en arrière contre le moteur. Lâchez-la doucement pour éviter des dégâts au démarreur ou à son logement. 5. Si vous avez manuellement fermé la richesse, placez-la sur la position OUVERTE tandis que le moteur chauffe.

En cas d'urgence

1. Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, tournez le commutateur du moteur sur la position ARRÊT.

En utilisation normale

1. Débrancher toutes les charges électriques des embases du panneau.
2. Mettez le commutateur du moteur sur la position ARRET.
3. Mettez le commutateur de carburant sur la position ARRET.

Une maintenance et un réglage périodiques sont nécessaires pour conserver le générateur en bon état de fonctionnement. Effectuez la maintenance et les inspections aux intervalles préconisés dans le Programme de Maintenance ci-dessous.

Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique. Coupez le moteur avant d'effectuer toute opération de maintenance. Si le moteur doit être en marche, assurez-vous que la zone est bien aérée.

NOTE : Utilisez uniquement des pièces authentiques McCulloch ou leur équivalent, car des pièces de mauvaise qualité peuvent endommager le générateur.

Drainez l'huile tandis que le moteur est chaud pour assurer un drainage rapide et complet.

1. Enlever la prise de drain (A) et le bouchon de rem
2. Reinstaller la prise de drain. Serrez la prise solidement.
3. r le niveau (C). (Fig. 8-2B)
4. mplissage d'huile.

Capacité d'huile :

Capacité d'huile : 0,29 L (0,11 gallon US).

Attention

L'huile usagée du moteur peut causer le cancer de la peau si elle est de façon répétitive en contact avec la peau pendant des périodes prolongées. Bien que ce soit peu probable, à moins que vous ne manipuliez l'huile usagée quotidiennement, il est recommandé d'adopter les meilleures pratiques de manipulation de ce liquide.

Veuillez vous débarrasser de l'huile usagée du moteur d'une façon compatible avec l'environnement. Nous vous conseillons de l'emmener dans un récipient hermétique à votre station-service locale ou à un centre de recyclage pour récupération. Ne le jetez pas dans les ordures et ne répandez pas par terre.

Un purificateur d'air sale limitera le flux d'air au carburateur. Pour empêcher une défaillance du carburateur, entretenez le purificateur d'air régulièrement. Entretenez-le plus fréquemment lorsque le générateur fonctionne dans des endroits extrêmement poussiéreux.

Avertissement

AVERTISSEMENT L'utilisation d'essence ou de solvant inflammable pour nettoyer l'élément de filtre peut causer un incendie ou une explosion. Utilisez seulement de l'eau savonneuse ou un solvant ininflammable. NOTE : Ne jamais faire fonctionner le générateur sans le filtre à air. Une usure rapide du moteur en résulterait. 1. Enlever l'écrou papillon du capot de remplissage d'air (A), enlevez le capot d'air (B) et enlevez l'élément (C). (Fig. 8-3A et 8-3B) 2. Laver l'élément dans une solution de détergent pour ménage et de l'eau chaude, rincez ensuite à fond ; ou lavez dans un solvant ininflammable ou dont le point d'ignition est très élevé. Laissez l'élément sécher à fond. 3. Tremper l'élément dans de l'huile de moteur propre et essorer l'excès d'huile. Le moteur fume pendant le démarrage initial s'il reste trop d'huile dans l'élément. 4. Réinstaller l'élément filtre à air et son capot.

Pour assurer un fonctionnement correct du moteur, la bougie doit avoir un bon écartement et être sans dépôts.

Si le moteur a fonctionné, le silencieux est très chaud. Soyez prudent et ne le touchez pas.

1. Enlever le bouchon de la bougie.
2. Nettoyer toute saleté autour de la base de la bougie.
3. Utilisez la clé fournie dans la trousse à outils pour enlever la bougie.
4. Inspectez visuellement la bougie. Supprimez-la si l'isolant est fissuré ou arraché. Nettoyez la bougie avec une brosse métallique si elle doit être réutilisée.
5. Mesurez l'écartement de la bougie avec une jauge à palpeur. Corrigez-le au besoin en pliant soigneusement l'électrode de côté. L'écartement doit être de 0,70-0,80 mm (0,028-0,031").
6. Vérifier que la rondelle de la bougie est en bon état et visser la bougie à la main pour empêcher de la visser de travers.
7. Une fois que la bougie est sur son siège, la serrer avec une clé à bougi

En installant une nouvelle bougie, serrez 1/2 tour de plus après que la bougie soit sur son sièg En réinstallant une bougie usagée, serrez 1/8 à 1/4 tour de plus après que la bougie soit sur son sièg

NOTE : La bougie doit être solidement serrée. Une bougie incorrectement serrée peut devenir très chaude et pourrait endommager le moteur.

Ne jamais utiliser de bougies qui ont une gamme de température incorrecte. Utilisez uniquement les bougies recommandées ou un équivalent.

8-5. Entretien du disjoncteur AC

Si les disjoncteurs AC doivent être remplacés, ils doivent l'être par des disjoncteurs ayant des gammes et des caractéristiques de performance identiques. Contactez votre revendeur de services agréé McCulloch le plus proche pour le service de remplacement.

En transportant le générateur, tournez le commutateur "MARCHE/ARRÊT" et le commutateur de carburant sur ARRÊT. Maintenez le générateur de niveau pour éviter de répandre du carburant. La vapeur de carburant ou le carburant renversé peuvent s'enflammer.

Avertissement

Le contact avec un moteur ou un échappement chaud peut causer des brûlures sérieuses ou des incendies. Laissez le moteur refroidir avant le transport ou le stockage du générateur.

Faites attention à ne pas laisser tomber ou heurter le générateur en le transportant. Ne placez pas d'objets lourds sur le générateur.

Avant le stockage de l'unité pendant une période prolongée :

1. S'assurer que le secteur de stockage est sans humidité ni poussière excessive.
2. Effectuez l'entretien selon le tableau ci-dessous.

L'essence est extrêmement inflammable et explosive sous certaines conditions. Effectuez cette tâche dans un endroit bien aéré avec le moteur arrêté. Ne fumez pas et interdisez toute flamme et toute étincelle à cet endroit pendant cette procédure.

1. Changer l'huile du moteur.
2. Enlevez la bougie et versez une cuillerée d'huile moteur propre dans le cylindre. Faites tourner le moteur plusieurs tours pour répartir l'huile. Réinstallez ensuite la bougie.
3. Tirez lentement la poignée de démarrage jusqu'à se appement sont fermées. Le stockage du moteur dans cette position aide à le protéger de la corrosion interne.

Choisir le générateur qui convient à la tâche

Lorsque vous choisissez un générateur, il est important de consulter le manuel du produit afin de déterminer les exigences en matière de puissance de démarrage et de fonctionnement des outils à utiliser. Si vous utilisez plus d'un outil à la fois, faites le total des puissances de démarrage pour évaluer vos besoins en matière de puissance. Choisissez un générateur capable de produire au moins la puissance dont vous avez besoin. Vous remarquerez que les moteurs à induction peuvent avoir besoin de jusqu'à trois fois la puissance normale pour démarrer. Consultez le manuel de votre produit pour connaître la puissance requise au démarrage.

Guide de référence de puissance

Il est possible que la puissance de fonctionnement réelle varie. Pour connaître la puissance réelle, veuillez vous reporter à votre manuel de l'utilisateur.

Elément Puisance de fonctionnement

Appareil de conditionnement d'air (12,000 Btu)	1,700	Perceuse à main (1 pouce)	1,100
Chargeur de batterie (18 amp)	500	Tondeuse à gazon	1,200
Ponceuse à couroire (3 pouces)	1,000	Four à micro-ondes	700
Tronçonneuse	1,200	Friteuse sur cisinière	300
Scie circulaire (6 1/2 pouces)	800-1,000	Appareil de chauffage à l'huile (140.000 Btu)	400
Compresseur (1 ch)	2,000	Appareil de chauffage à l'huile (85.000 Btu)	225
Compresseur (3/4 ch)	1,800	Spray à peinture, sans air (1/3 ch)	600
Compresseur (1/2 ch)	1,400	Spray à peinture, sans air	150
Congélateur	500	(manuel) Réfrigérateur	600
Taille-haies	500	Pompe submersible (1 1/2 ch)	2,800
Pistolet à clous électriche	1,200	Pompe d'épusement	600
Cuisinière électriche (1 feu)	1,500	Scie circulaire à table (10 pouces)	1,750-2,000